沼津は名古屋圏？

ノジマとコジマ電気と
紳士服のコナカがある時点で名古屋圏じゃねーだろ。

>>133
今ぐぐったけどコナカって凄い東日本偏重だったんだな、てっきり全国区だと思ってたよ

確かに関東では
コナカ＞＞＞＞＞＞＞＞AOKI＞＞青山
って感じだな。

コナカだったら横浜でトリイならば名古屋。

>>135
神奈川限定だと
コナカ>AOKI>>>>>>>>>>>>>>青山
くらいだがな。

>>133
ジャンルは違うが
ケーヨーD2やカインズホームもあるしな。

こんな記事を見つけた。
つ　ttp://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0405/20/news018.html

東京までの各停は結構あるのに
名古屋までの各停は一つも無い
こんな所が名古屋圏のはずがない
議論の余地は無い

トヨタの車が買えるところは豊田圏

>>138
再送信の問題は頭痛いね。
トーカイもがんばってほしい。

>>141
沼津ではキー局みてる世帯と静岡の局をみてる世帯は
どのくらいの割合なのだろうか。

NHKで岐阜や北陸のニュースが流れていると悲しくなる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

この前、名古屋から在来線で東京行ったけどＪＲ東海は酷いね。

名古屋〜浜松　３〜８両編成←妥当

浜松〜熱海　　３両編成←３両の普通しか走っていない。静岡を馬鹿にしてる。

熱海〜東京　１０両〜１５両←桁違い

>>142
ＮＨＫよくもこんな放送内容で受信料ふんだくるな。
三重県や滋賀県の天気予報やるなら神奈川や山梨のやれよ。
地域密着路線だかなんだか知らないが不自然な枠組みに固執し過ぎ。
ニュース１０で関東甲信越静岡の天気予報としているのは全く妥当。
なんちゃら地球博マンセー番組なんてこっちで見たい奴は
皆無に等しいだろ。
浜名湖花博やってんだからよ。まずそっちが先だろよ。
もっとも沼津からじゃ浜名湖でさえ東京行くより遠いけどよ。
広域ニュースの時だけ静岡局と浜松局で放送分けれねーのかよ。

>>144
ということは逆に三重の人は、
「静岡のことなんてどうでもいい、大阪のニュース流せ。」って思ってるのかな？

>>145
少なくとも名張の人はそう思ってるでしょう。
逆に小田原の人は、
「さいたまのことなんてどうでもいい、静岡のニュース流せ。」って思ってるんだろうな。

>>145
それは当然の感情だと思う。
何年か前は電話の市外局番を０５から０７へ変えろとの
運動が起こって県議会まで動かしたらしい。
何でも大阪で就職活動した伊賀の人が
｢電話番号０５××？、そんな遠い所の人は採用できん｣
って言われたのが発端だそうだから深刻だ。
名古屋より奈良や大阪の方が近いんだからね。
｢静岡？長野？何やそれ、そんな天気予報いらん！｣って
そりゃ思わなきゃ嘘だよ。

>>146
さすがにそれはない。

つーか、沼津三島や御殿場辺りだと、首都圏へ普通に通勤してるからね。
首都圏の天気予報とか交通情報とかは切実にやって欲しい。

「JR東海の在来線・新幹線は平常通り運行しています」
って言われてもねぇ。沼津や三島だとあと2・3駅先は東日本線だからねぇ。

>>149
朝の忙しい時間は民放もNHKも首都圏よりの番組制作だよね。
だらけた時間はNHKは名古屋からやってるけど。

電車、三島止まりとか熱海止まりとか、なんとかしてほしいよな

>>149
逆に首都圏のニュースでは
「JR東日本によりますと、電車の運行は平常どおりに行われてます」
というニュースが流れてるのに、御殿場線が止まっていたりする。

松田〜国府津間では、東海道線の平塚や横浜方面に
通勤通学している人が大多数だから、本当に迷惑被っていると思う。

>>152
なるほどね。

静岡県の場合は現にJRが2社走っているので、いつからか「県内のJR...」という表現にはなっている。
だがそれだけは足りない。

東日本分の東海道線と小田急くらいは伝えてくれてもイイのでは？と日々思う。

逆に当たり前すぎて気づかなかったが、
すごく便利なのが高速道路。

東名でもNHK、TBSラジオやニッポン放送などで
交通情報は、三ケ日あたりまでの渋滞情報を流してくれるし、
高速道路IC入り口の電光掲示板では、
沼津ICあたりだと首都高3号線の渋滞まで掲示していたりする。

やはり管轄の問題かな？

三重スレの荒れ具合に反比例してこういったスレがまともに会話が続いているのには、いつ見ても笑える。

>>152
平塚や小田原では静岡のＴＶも見れるみたいだから平塚以西から沼津や御殿場線沿線に
通う人は静岡のＴＶをチャンネルに入れてチェックすればいい。
松田〜国府津間の住民は逆にＣＡＴＶなどで首都圏のＴＶを受信して首都圏の情報を得る
しかないね。
沼津とか三島はそうしているけどそっちの方はまだＣＡＴＶが普及してないのかな。

>>155
静岡と三重を一緒にしてはいけませんよ
名古屋依存度のケタが違うでしょ
まかりなりにも静岡県は名古屋依存から脱却できてて
一定の切り離しはされてますよ
三重なんて名古屋（伊賀は大阪）無しでは買い物すら
満足に出来やしないコメツキバッタじゃん

＞まかりなりにも静岡県は名古屋依存から脱却できてて
＞一定の切り離しはされてますよ

沼津にすれば一定の切り離しではなく完全に名古屋と切り離されて
もらわないと意味ないんだよ。
静岡県自体がまだまだ名古屋依存体質だからな。

今日は三重スレがマターリとしてるなあｗ

>>158
一定もなにも完全に切り離されている訳だが。

ていうか名古屋の影響がある所って、
名古屋と西三河位だろ？丁度名古屋商圏の範囲。

サークルＫが進出してるから名古屋圏とか、もう意味不明ｗ

>>161
このスレでは名古屋圏うんぬんの話はすでに放棄され、
沼津の微妙な位置を楽しむスレになっていますのでご了承下さい。



ってか、空気を悟って下さい。

ミソサクキターーーー！！！！！

浜松は？

静岡っつてもさ、東側は首都圏依存地域なのに対して、
西側はまた独特の地域を形成しとるでしょ。

中東　というコトバがまさにソレだ。

>>156
そりゃ無意味。
つーのは、静岡局ってのは、鉄道運行情報をほとんど流さない。テレビもラジオもな。
東京局だと番組をチギって流してるよな。特にラジオでは。
東海道新幹線・東海道線以外の情報は、朝のローカルニュース枠で「これ以外の鉄道は〜」とやって終わり。

つーかさ、神奈川では静岡局入感しないよ？ラジオも怪しい。

>>166
小田原周辺では静岡局のテレビの視聴は可能。というか、実際に見ている人が多い。ラジオもＫ−ＭＩＸ（ＦＭ静岡）、ＳＢＳともに余裕で聴取できる。

>>160
沼津市民の生活や文化に影響のある交通、通信、放送などが名古屋管轄下じゃあ名古屋とは
切り離されているとは言えないよ。
ＪＲ（新幹線除く）・ＮＴＴ（ドコモ含む）・ＮＨＫが名古屋管轄だから“沼津は名古屋圏”なんて
言われるんだよ。別にサークルＫやユニー、すがきやがあるとかトヨタの車が多いとかぐらいなら
構わないんだけどさ。

>>168
電力は東京電力ですが何か？
ちなみに東京の奥座敷、軽井沢は中部電力（本社名古屋市）
ですが何か？
長野県飯田市は中日新聞購読率が高く、中日ファソが多いにもかかわらず
ドコモ中央ですが何か？

>>169
だからそういう管轄自体がおかしいと>>168は言いたいのでは？
極端な話都道府県制度の解体までやってしまったほうがと思うのだが。

地方分権の具体的な政策が分からんのだが、
静岡県の権力が強まるならまだ許せる。
でも東海とか中部という枠組みが今以上に力を持つようになったら
沼津は本当に名古屋圏になってしまう。

前の沼スレで、長野・山梨・静岡で一つの州っていう調整で
進められてるって話がなかったっけ？

長野、山梨は要らない。

あんなムラ社会、北朝鮮にあげてやれ。

静岡県がいい迷惑だ。

>>173
長野はイイ！

>>173
またﾅｺﾞﾔ工作員登場

僕は、九州人です。

静岡は好きですが、山梨や長野は大嫌いです。

田中康夫ちゃんの政策に反対する長野県民には
理想がないのでしょうか？

>>176
うちの勘違い糞バカ知事よりはよっぽどましだと思いますがね。

庶民の人気取りに走ってる康夫ちゃんと、建設とか業者だけの機嫌を伺う石川ちゃん。
まあどっちも失敗してるだけどな。

んなわけね〜だろお！
だけどどっちもモッサイ名前の村だから一緒でもいいよｗ

>>172
山梨は埼玉・東京・神奈川と同じ南関東州（東京）で確定！
長野は群馬の一部・新潟と同じ信越州かな。
静岡は南関東州（東京）と東海州（名古屋）で天秤かけられるが、
沼津周辺は南関東州（東京）でほぼ確定でしょう。

名古屋は人気がないなw

名古屋は沼津圏