【鳥栖】佐賀県脱出・福岡県編入計画【基山】
1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/08 15:46 ID:KB3hW0jQ
市外局番も久留米と同じ0942、鹿児島線も3号線も通っているのになぜか
佐賀ナンバーのわれら鳥栖市民・基山町民を救ってください、福岡県さま。
佐賀ナンバーのわれら鳥栖市民・基山町民を救ってください、福岡県さま。
2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/08 18:35 ID:T9VYLt6+
3時間越しの2♪
3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/08 18:44 ID:1Jd8mvlw
文化圏・商圏は福岡。福岡のベッドタウン化が進み人口も増加の一途。
久留米よりも福岡近いしね。
九州新幹線新鳥栖駅の開業で、南北東西九州の要に拍車が掛かるのは
必至。
なのにＳＡＧＡ。
でも、鳥栖を取られた佐賀県は何も残らないから絶対離さんでしょうね。
久留米よりも福岡近いしね。
九州新幹線新鳥栖駅の開業で、南北東西九州の要に拍車が掛かるのは
必至。
なのにＳＡＧＡ。
でも、鳥栖を取られた佐賀県は何も残らないから絶対離さんでしょうね。
4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/09 13:42 ID:LqymTyqI
鳥栖JCTで福岡から佐賀・長崎方面への短絡橋に「サガンクロス橋」と
いうDQNな名前をつけた香具師は誰？
いうDQNな名前をつけた香具師は誰？
5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/10 21:46 ID:iLvVVzDC
とりあえず鳥栖らへんのやつうるさいから福岡にひきとってもらいたい
6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/13 13:49 ID:32LtdEBA
>> 5
いいよ。鳥栖はもう、実質福岡でしょ。
いっそ、福岡市と合併する？
いいよ。鳥栖はもう、実質福岡でしょ。
いっそ、福岡市と合併する？
7 ：保護者：04/05/13 15:56 ID:2WuPShPQ
子供が高校の数学を学校で習い始めてついてゆけないようです。
「九州家庭教師センター」が良いとお聞きしましたが
http://www.d-gakuen.co.jp/teacher/contact/index.html
教えてもらったこれは、九州家庭教師センターなのでしょうか？
「九州家庭教師センター」が良いとお聞きしましたが
http://www.d-gakuen.co.jp/teacher/contact/index.html
教えてもらったこれは、九州家庭教師センターなのでしょうか？
8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/13 18:30 ID:EYpMHOnf
9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/13 19:14 ID:4gzlZnLm
長崎県壱岐市でさえ福岡市に編入する構想があるのだから、
鳥栖や基山でも大丈夫だと思う。
それかそこらの福岡市のベットタウンと合併して政令指定都市
作るというのもあるかも。
壱岐よりは、可能性が高い。
鳥栖や基山でも大丈夫だと思う。
それかそこらの福岡市のベットタウンと合併して政令指定都市
作るというのもあるかも。
壱岐よりは、可能性が高い。
10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/14 00:15 ID:E6QTt5L/
鳥栖編入なら、福岡も歓迎します。
11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/16 01:17 ID:binFWMpp
糞ｽﾚ立てんな！
糸冬
糸冬
12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/17 09:52 ID:+4Z+g01t
鳥栖にそんな構想あるのか？
ないのなら現時点では構想ある壱岐のほうが可能性高いだろ。
ないのなら現時点では構想ある壱岐のほうが可能性高いだろ。
13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/17 13:42 ID:yjB8BQ8l
鳥栖は福岡＆久留米と思っているようだｗ
14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 11:02 ID:As6+u+2b
その代わり大牟田は熊本県に・・・
15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 11:20 ID:9aYSh32t
大牟田を熊本にあげちゃうなら、代わりに熊本の金で大牟田線を荒尾〜玉名〜熊本まで延伸してもらおう。
福岡熊本間は新幹線、JR特急、西鉄天神熊本線、高速バスの戦国時代を迎える。
道州制の州都を鳥栖久留米に置けば福岡北九州都市圏に熊本が加わることになるだろう
福岡熊本間は新幹線、JR特急、西鉄天神熊本線、高速バスの戦国時代を迎える。
道州制の州都を鳥栖久留米に置けば福岡北九州都市圏に熊本が加わることになるだろう
16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 11:32 ID:7/ffsRhc
鳥栖市・基山町を福岡県に編入して、
北九州、京築、筑豊全部を山口県にくれてやろう。
北九州、京築、筑豊全部を山口県にくれてやろう。
17 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 12:37 ID:mi6q3qTz
18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 12:59 ID:QktMpAC7
西鉄の天神大牟田線は、元々熊本開通を目指して造られたものだから。
今のままだと久留米までしか機能していない。途中単線区間も残っているし。
高速バスの便が多く出ているので延伸は、必要ないと思うけど。
今のままだと久留米までしか機能していない。途中単線区間も残っているし。
高速バスの便が多く出ているので延伸は、必要ないと思うけど。
19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 13:03 ID:9aYSh32t
大牟田線が熊本延伸すると在来線特急と高速バスが激減すると思われる。特急料金もいらないし。バスと違って地域や駅周辺の活性化にもつながる。
20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 13:23 ID:mi6q3qTz
21 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 15:48 ID:IColNj61
>>17>>20
州都が大牟田荒尾になるメリットは？人口重心なんて何の意味も無い。それなら既に発展している福岡熊本や後背地が広大で交通至便の鳥栖久留米の方が可能性が高い
それに西鉄久留米以南が単線で栄えていないのは終点が大牟田のため。現在の高速バス、特急の乗客からして西鉄天神熊本線は需要がある。距離的にも大牟田久留米と大牟田熊本は変わらない
天神熊本間も現在の高速バス＆JR４枚きっぷ料金２，０００円より安い料金で運行すれば充分勝てる。現に熊本大牟田間の住民は福岡に行く時JRから荒尾で西鉄に乗り換え天神に直行するものも居る
州都が大牟田荒尾になるメリットは？人口重心なんて何の意味も無い。それなら既に発展している福岡熊本や後背地が広大で交通至便の鳥栖久留米の方が可能性が高い
それに西鉄久留米以南が単線で栄えていないのは終点が大牟田のため。現在の高速バス、特急の乗客からして西鉄天神熊本線は需要がある。距離的にも大牟田久留米と大牟田熊本は変わらない
天神熊本間も現在の高速バス＆JR４枚きっぷ料金２，０００円より安い料金で運行すれば充分勝てる。現に熊本大牟田間の住民は福岡に行く時JRから荒尾で西鉄に乗り換え天神に直行するものも居る
22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/26 16:23 ID:6NE90p1+
>>21
その中で州都を選ぶとしたら熊本かな。
福岡はメリットも大きいがデメリットも大きいし、
鳥栖は久留米がついている時点で論外。
西鉄の久留米以南が単線で放置されているのは
終点が大牟田だからではなく、「天神から遠い」から。
鉄道部門だと分かりづらいけど、バス部門を見たらはっきり分かる。
荒尾・玉名方面からの西鉄乗換客が多いのは確かな事実。
ただ、熊本からの需要を取り込むには、大牟田線の延長よりも
むしろ花畑駅あたりから国道３号線に沿って走るルートの方が良いと思う。
その中で州都を選ぶとしたら熊本かな。
福岡はメリットも大きいがデメリットも大きいし、
鳥栖は久留米がついている時点で論外。
西鉄の久留米以南が単線で放置されているのは
終点が大牟田だからではなく、「天神から遠い」から。
鉄道部門だと分かりづらいけど、バス部門を見たらはっきり分かる。
荒尾・玉名方面からの西鉄乗換客が多いのは確かな事実。
ただ、熊本からの需要を取り込むには、大牟田線の延長よりも
むしろ花畑駅あたりから国道３号線に沿って走るルートの方が良いと思う。
23 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/27 14:10 ID:dUFpXOhz
福岡市鳥栖区に清き一票を！
24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/27 20:38 ID:svaSp5H1
25 ：筑後南部住民：04/05/27 20:45 ID:svaSp5H1
九州一の都市型路線である西鉄天神大牟田線が走っている
大牟田を熊本県に入れて
所詮西鉄天神大牟田線すら走っていない
鳥栖を福岡県に入れようなっていう椰子は論外だわな。
（久留米以南が冷遇されているのは同感だが
冷遇されている割には都市間利用者は多いといえる）
大牟田を熊本県に入れて
所詮西鉄天神大牟田線すら走っていない
鳥栖を福岡県に入れようなっていう椰子は論外だわな。
（久留米以南が冷遇されているのは同感だが
冷遇されている割には都市間利用者は多いといえる）
26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/27 20:56 ID:svaSp5H1
九州一の都市型路線である西鉄天神大牟田線が走っている
大牟田を熊本県に入れて
所詮西鉄天神大牟田線すら走っていない
鳥栖を福岡県に入れようなっていう椰子は論外だわな。
（久留米以南が冷遇されているのは同感だが
冷遇されている割には都市間利用者は多いといえる）
>>21
久留米〜大牟田約30キロ
大牟田〜熊本約50キロ
だが・・・
大牟田を熊本県に入れて
所詮西鉄天神大牟田線すら走っていない
鳥栖を福岡県に入れようなっていう椰子は論外だわな。
（久留米以南が冷遇されているのは同感だが
冷遇されている割には都市間利用者は多いといえる）
>>21
久留米〜大牟田約30キロ
大牟田〜熊本約50キロ
だが・・・
27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/28 19:30 ID:1ViFjV7I
28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/28 20:53 ID:4FQODnsC
>>27
大牟田が熊本県になったら
南筑後の主要都市としては機能しなくなる。
柳川などとの交流も減るだろうから、
下手すれば複線化どころか西鉄柳川以南が廃止になり
大牟田はますます寂れ（ry
荒尾を福岡県に入れる方が自然だろ。（博多からの快速普通の終着駅だし）
別にお前の脳内で妄想する分には自由だが、
それをスレであたかも正論ぶった発言や県内他の都市を叩いたりするのはやめろ。
大牟田が熊本県になったら
南筑後の主要都市としては機能しなくなる。
柳川などとの交流も減るだろうから、
下手すれば複線化どころか西鉄柳川以南が廃止になり
大牟田はますます寂れ（ry
荒尾を福岡県に入れる方が自然だろ。（博多からの快速普通の終着駅だし）
別にお前の脳内で妄想する分には自由だが、
それをスレであたかも正論ぶった発言や県内他の都市を叩いたりするのはやめろ。
29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/28 21:07 ID:4FQODnsC
>>27
大牟田が熊本県になったら
南筑後の主要都市としては機能しなくなる。
柳川などとの交流も減るだろうから、
下手すれば複線化どころか西鉄柳川以南が廃止になり
大牟田はますます寂れ（ry
荒尾を福岡県に入れる方が自然だろ。（博多からの快速普通の終着駅だし）
別にお前の脳内で妄想する分には自由だが、
それをスレであたかも正論ぶった発言や県内他の都市を叩いたりするのはやめろ。
大牟田が熊本県になったら
南筑後の主要都市としては機能しなくなる。
柳川などとの交流も減るだろうから、
下手すれば複線化どころか西鉄柳川以南が廃止になり
大牟田はますます寂れ（ry
荒尾を福岡県に入れる方が自然だろ。（博多からの快速普通の終着駅だし）
別にお前の脳内で妄想する分には自由だが、
それをスレであたかも正論ぶった発言や県内他の都市を叩いたりするのはやめろ。
30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/28 21:33 ID:zaYJT+o5
>>28-29
大牟田は既に南筑後の主要都市としては機能していないと思われ。
また、地勢や地域的繋がり、また歴史的観点からみても
荒尾市だけを熊本県に入れるのは不自然（入れるなら玉名市郡まで入れる必要がある）。
そうそう、県内他都市を叩いているのは漏れでは無い。
叩かれている分を叩き返してはいるがｗ
大牟田は既に南筑後の主要都市としては機能していないと思われ。
また、地勢や地域的繋がり、また歴史的観点からみても
荒尾市だけを熊本県に入れるのは不自然（入れるなら玉名市郡まで入れる必要がある）。
そうそう、県内他都市を叩いているのは漏れでは無い。
叩かれている分を叩き返してはいるがｗ
31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/28 21:34 ID:zaYJT+o5
>>28-29
大牟田は既に南筑後の主要都市としては機能していないと思われ。
また、地勢や地域的繋がり、また歴史的観点からみても
荒尾市だけを熊本県に入れるのは不自然（入れるなら玉名市郡まで入れる必要がある）。
そうそう、県内他都市を叩いているのは漏れでは無い。
叩かれている分を叩き返してはいるがｗ
大牟田は既に南筑後の主要都市としては機能していないと思われ。
また、地勢や地域的繋がり、また歴史的観点からみても
荒尾市だけを熊本県に入れるのは不自然（入れるなら玉名市郡まで入れる必要がある）。
そうそう、県内他都市を叩いているのは漏れでは無い。
叩かれている分を叩き返してはいるがｗ
32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/28 23:49 ID:zaYJT+o5
というかここは鳥栖・基山スレだから大牟田の話題はこれくらいで。
33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/29 01:21 ID:wBeWljer
鳥栖は実質福岡県。というか、福岡都市圏。
これに間違いない。
これに間違いない。
34 ：黒崎厨 ◆sDfB/YGhSM ：04/05/29 01:50 ID:c3GJi6YO
西鉄の天神大牟田線を、黒崎の筑豊電鉄に例えると、
黒崎：天神＝中間：鳥栖＝木屋瀬：大牟田＝直方：熊本
黒崎：天神＝中間：鳥栖＝木屋瀬：大牟田＝直方：熊本
35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/29 14:01 ID:I0dQRBZy
>>34
熊本は直方ではなく福岡では？（未成線という意味で）
熊本は直方ではなく福岡では？（未成線という意味で）
36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/29 14:03 ID:I0dQRBZy
>>34
というかそもそもその例え自体が成り立ってないのかｗ
というかそもそもその例え自体が成り立ってないのかｗ
37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/29 16:26 ID:wBeWljer
鳥栖うどんうまいね。
38 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/29 16:33 ID:OoKKSsWX
ハナワのネタが一つ減っちゃうから反対
39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/29 22:16 ID:5+IliSHi
40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/29 23:10 ID:pH6fT/0T
>>39
じゃあ、意表を突いて鳥栖人とか？
じゃあ、意表を突いて鳥栖人とか？
41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/05/30 10:23 ID:qGiWbMbP
>>39
どうやら図星だったみたいね・・・ｗ
どうやら図星だったみたいね・・・ｗ
42 ：EXCULTer's / 超・小倉の時代♪ ◆Lyv1wb1ee2 ：04/05/30 14:59 ID:XmDPZa6Q
福岡スレ定時巡回age
43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
佐賀-鳥栖=税収減