長野ＶＳ秋田【その２】

>>119
税金の無駄遣いは正直長野にかないませんわな。

長野市にはオリンピック伝来の、帳簿を失くすという奥の手がある。
秋田にも教えてあげたい。

まだやってるのかw

長野市は「長野環状道路」を建設中。

全通したところで、地域高規格道路に移行予定。
延長約34キロメートルで、今のところ４車線。
現在区間の半分は完成したと言ってよい。
注目するべきポイントは、西側区間でトンネルを掘るということ。
８キロはトンネル区間になるだろう。

６キロとか８キロとか、セコイことは言ってないようだ。

以上。

高規格道路って言っても法定速度は60キロだろ？
対面の高速道路でさえ70キロ位じゃなかったか？
そんなに秋田の人間は対面を90キロで走りたいのか？w

>>121
それもイラネ

今週の週刊エコノミストの長野特集を読んどけ。
長野はボロボロだぞ。

>>123
暫定２車線だからね。秋田の実力にあった選択です。
１９年国体向けね。どっかのオリンピック向けの新幹線と一緒。
当然将来４車線化しますが。
まあ、あの交通量からすれば、日中は６０ｋｍどころか、
都市低速道でしょうね。
地下部分はおっしゃる通り２５５０ｍですが
前後高架部分とあわせ６０００ｍ。
シールド工法を採用し、３次元ＣＡＤで設計し鹿島あたりが施工してますが
それが何か？

>>126
今のところ完成区間が五輪道路と一般国道の改良区間だけってところが、詐欺っ
ぽいな＞長野環状道路

地下化はいい選択かもね
地下だと雪の心配がないもんな

秋田中央道路は無料なの？

>>130
知ったかぶるな。
五輪道路は五輪道路でも一般国道改良区間などないぞw

>>127
長野市民へ

何ｋｍで走行するか、法定速度がどうこうじゃないんだよな〜
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20040531231845.jpg
対抗する画像だしてねｗ

アップルラインは改良してないしなw
長野環状道路はこれからの工事が一番大変。
国道バイパスも建設中だし。

>>128
それって県の話題、それとも長野市の話題？

>>134
長野市にはこのような都市景観はありません。

>>137
その言葉をまってました！
寝るぞ。

長野市はショボイけど、さすがに>>134の画像ほどスカスカしてないよ

>>137
言われてみれば、長野市にこんなスカスカなゆとりはないな。

>>139
フナムシ君とかぶりました。光栄です。

>>137
秋田はスカスカが続いていて広い印象がする。

住むなら絶対長野だなー
これマジです

景観的に秋田は富山とよく似ている
富山と争ったほうがよいでしょう

>>136
県域全体だと思います。
田中改革でゼネコンに対する痛みが大きすぎたという内容。
改革に揺れる長野県建設業界の今−脱・公共事業、入札改革
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/last1/data/syuukaneconomist.html

秋田犬と飽きたしにヤスオを引き取ってもらおう。
万事解決！

宮崎ＶＳ秋田ＶＳ長野ＶＳ富山

ちなみに秋田の法人所得額は６００億円
富山は１８００億円
長野は２３００億円

人口比では富山が圧勝です。
長野市は支店などの拠点、都市景観、港湾、空港すべて富山市に劣ります。
金沢等北陸を完全支配する富山は伊達じゃないです。

>>145
サンクス。６月１日号だと思って探したけどなかったよ。
今日発売なんだね。

富山の人？
あなたの県でヤスオを引き取って下さいよ。
おながいします。

>>149
ご勘弁をｗ
新幹線伸張の暁にはお隣さんになりますしアルペンルート等交流もありますし
切磋琢磨で
がんばりましょう！！

ﾔｽｵｲﾗﾈﾏｼﾞｲﾗﾈ

>>150
新幹線ね。今微妙な駆け引きやってるね。

ヤスオは知事職より、メディアへの露出が本業ですから、
富山県が引き取ってくれれば、
富山の良い宣伝になります。
失礼ながら富山には打ってつけの人材だと思いますが。このチャンスを逃す手はないぞ。。

フナムシが連れて言って、千葉県知事にしてくれても良いぞ。
向こうの市町村にも関心があるようだしW

長野でヤスオって今も人気あるの？

>>152
堂本知事といざこざあったしね
マジ長野県のイメージ下げることしかしないヤスヲ・・・
当初期待をしてた俺がバカだった

>>153
支持率急降下らしいよ

>>153
ないよ。少なくともまともな感覚を持った人は完全に見限っているね。
地元マスコミも今では、全て反ヤスオに転じている。
騙されているのは、中央の報道番組やマスコミで、
洗脳され続けている県民だけだよ。

ヤスオはやってることが本当にデタラメだから、
マジで引き取ってくれとおもってまつ。

康夫が引退したら、
誠三秀吉がいい。

選挙になると強い
というか、まともな対抗馬が出せない

>>157
懐かしいｗ

ヤスオも去年ぐらいまではまだ許せたんだけどね。
県知事の仕事ほっぽって、
民主党の応援行きだしたあたりから、皆おかしいと気付き始めた。
脱ダムもおかしなことになってるし、
住民票や旅費問題で完全に馬脚をあらわしたな。

泰阜村から通ってるとかいって、頭おかしくないですか？

本人が三期を越える知事在籍禁止条例を出したくらいだから、長くてあと一期
だろう。
やったことといえば、しな鉄社長のヘッドハントは評価すべきかな。

>>161
おかしいよ。普通はそう思うよね。
ヤスオの場合は確信犯か、ただの基地○か、
市町村を混乱に陥れたいか、いずれにせよ普通の感覚じゃない。
>>162
部分的には評価できるところもあったけど少ないよね。
しな鉄とか長野県のPR効果（これも最近は逆効果？）ぐらいじゃないか？
高校入試改革も急いでやりすぎだし、混乱を引き起こしてる事の方が多い。

高校入試改革と入札改革は確かに過激だった。が、評価の声もある。

公共事業の派手な凍結が、県下経済の低迷を招いていることは事実。
（ただし不人気な知事では絶対できないことでもある）

泰阜村ネタはよくわからん（長野市がカチンと来る気持ちはよくわかる）。

ダム問題はどんどん迷走している。これはちゃんと責任を取るべきだろう。

そういや長野県スレ落ちちゃったな

道州制になったら康夫はどうなるの？

今度の平成の大合併で一番危ないのが新潟市。
合併特例債という手切れ金を受け取ったあとは自主財源で運営して
いかなくてはいけないのだが新潟の基幹産業は公共事業ベッタリの土建業界。
当然仕事は無くなりありきたりの衰退の道。
この１０年のうちに新潟に救世主的な産業が生まれれば別だが。

長野市は先手、先手を打とうとして行き過ぎたところがあるのではないか？

長野はクソ田舎

正直、見掛けでも長野市の方が数段上ですね。
秋田は一つ二つ高いビルあるだけ。

秋田の都市高速にはﾜﾗﾀ
ただのアンダーパスだろ

>>170
それに大喜びしている秋田人は・・爆笑

>>169=170=171
長野＞＞＞秋田　承知で噛み付いてんのに、しょぼい煽りだな〜。
正直こっちも爆笑ですよ！
秋田のスカスカ画像見た後で、長野のギチギチ密集都市画像
披露して納得させてね。

>>144
長野生まれの船橋市民へ
秋田は富山、新潟には絶対勝てませんから。
だから長野に噛み付いているんですがね。

>>170
秋田のアンダーパスにﾜﾗﾀ!
長野市のこれぞ都市高速画像どうぞ！
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しつこい香具師だな。
http://future-process.com/images/photo/oomine.jpg
http://yakei.jp/rent/asahiyama2(rent).jpg