前橋と大津ってどっちが都会なの？

教えてエライ人！

２

意外に面白いスレになるかも。
>>1はセンスがイイ！！

http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/
滋賀
注目は↑のようのJRの駅が連続して発展している。
よくある中核市のような、一駅だけ発展して隣駅アボーンとは
わけが違うところをよくご覧ください。

>>4
湘南かと思ったら湖南なのねｗ

http://jun.road.jp/photo/gunma/pref-office/
↑一極集中していない前橋市

大津はまず四日市を倒してから前橋に挑戦しろ

大津の宗主は京だが、前橋とやらの宗主はどこか？

前橋の宗主は東京だろ。

大津って、一極集中してないかもしれないけど、
分散しているというか、都心の無い町みたいな感じがする。
強いていえば、北九州みたいな・・
北九州の都心は小倉だろうけど、百万都市としてはぱっとしない。

都心のないのは前橋も同じかもな

どちらが都会か、で比べたら前橋かも。
大津は>>10さんの言っているように都心がない感じ。
前橋はまだ駅前に一極集中している気がする。

大津は地理条件的に、いわゆる「都会」にはなれないと思う。

>>12
前橋で一極集中してる駅前ってどこ？
中央前橋かな？
でもはっきり言って前橋、新前橋、中央前橋は横一線のような気が

大津・・・・首都経験あり

前橋・・・・ただのド田舎

>>6
名古屋より都会だぎゃー

群馬が犯罪多いのはしょうがないよ
ＤＱＮ・犯罪者・チーマー・布袋＝イケメン・モテモテと思ってるから。
同窓会は犯罪自慢話ばっかりだった・・
それとも前橋だけか？
女は暴力に屈して無理矢理彼女にされてるのが多かった。

歴史と自然が息づき、すぐ京都という立地、そして夜景が綺麗！な大津は
いいと思う、住むだけなら、京都より大津だね！
前橋は良く知らないけど、潤い無さそう。兄嫁は前橋出身だが、面の皮が厚い

よく知らないのにイメージだけで語るなよ

>>16
東北に入るとＤＱＮが急に少なくなる。
北関東は恐ろしいほど沢山いるのは事実だ。
最近の犯罪報道を聞いているといやのほど
北関東の地名が出てくる。
栃木や群馬より福島の方が人口が多いのに
事件が少ない。
電車に乗るとＤＱＮ高校生が白河以北
は極端に少ないのが、すべてを物語ってるようだ。

福島なんかに住んでて鬱にならない？

大津は湖畔の町で景色がいい（日本のジュネーブ？は言いすぎか）
前橋も赤城山がすごくきれいに見える。裾野がすごく広くて雄大だよ。

四日市は治安は悪い

前橋って腐れ朝鮮系日本人の収容所でしょ。
素敵。
前橋人＝チョン+自覚のないチョン+日本人（少数）

>>23
それは伊勢崎でーす。

大津って近畿最下位県庁所在地だろ

立地条件が悪いから仕方ないだろう。
平地もまともにないところに、県庁所在地をもってきた
昔の明治政府に言いやがれ、そんなこと。

何で群馬の県庁が前橋なんだ？

大津は、市街地の見た目は都会じゃないけど
街の雰囲気が都会っぽい不思議な所です。

前橋の繁華街ってどこにもない
独特の雰囲気がある。それがまたイイ！

西大津駅と前橋駅の駅舎の構造はとてもよく似ている。
駅前ロータリーはさすがに前橋の方が立派だけど。

>>25
奈良と和歌山よりはマシだろ

滋賀は近畿圏です。

なんで前橋関連スレが林立してるんだろ

そういや、両方とも競輪場保有都市だな。
　
競輪場だけみれば

グリーンドーム前橋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大津びわこ

大津には競艇場もあるわけだが

ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おら、群馬人、出て来いよ
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ 　 　 　 |　　　　|/　　　/ 　 　 ＼
　　　　　|　　 　| | 　 　　|　　　　||　　　 | | 　　/＼＼群馬に住んでて恥ずかしくないか？
　　　　　|　　　 | | 　 　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | |　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　| 　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　| >　　 　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　 　 / /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　|　|
　　　 / /　/ /　└──┴──┘　　　　 |　|

三重県津は県庁所在地で見たら、全国のなかでも最下位ですけど。

大津は一つの町というより、どこかの町の延長線という感じがする。
東京近辺で言うと、東京の延長の浦安とか市川とか。

両方とも景色のある街で甲乙つけがたい…

>>38
しかし京都との間には山がある

>>37
不動の最下位は山口市ですが？

滋賀県と群馬県って交通の要所が県庁所在地じゃないんだね。

＜＜交通の要所＞＞
群馬：高崎　　　　　　　滋賀：米原

>>42
大津はまだいいだろう。
天下の東海道線沿線にして新快速停車駅だ。
しかも京都まで２駅という近さ。

>>40
浦安・市川と東京の間には川がある。

>>42
それをいうなら要衝であろうと。
みんなが思っているのではないかと。
モソモソと苦言を呈しておく。

前橋は岡山より都会だな

市街地の規模でみても市全体でみても前橋に軍配があがるだろ

膳所、膳所です。京阪電車はお乗り換えです。

本日も高崎線ご利用頂きまして誠に有難うございます、まもなく終点上野上野です。
低いホーム４番線の停車になります
山手線、京浜東北線、東京メトロ日比谷線、京成電鉄
常磐快速取手行きは5番線、17時51分発常磐線普通電車いわき行きは6番線
のお乗換えです、まもなく上野上野です
お忘れ物のないようご注意下さい

>>49

鉄オタ？

大津ってネタじゃ無しに京都市大津区ってくらいベッドタウンだからだから繁華街がない・・・
草津の方がよっぽど街だよ
でも高層建築物なら大津の方が前橋より上だね
これも草津には負けてるっぽいが

たしかに地方の観光地などで、うるせえなあーと感じるのは
たしかに三国人か北関東弁の連中ですね。
ごちゃごちゃした交通網のため公共のマナーを勉強する
機会が少ない三国人がうるさいのは致し方ないとしても、
群馬人というのは一体なんなのでしょう？交通網が進んで
いながら公共のマナーが身につかないというのは、猿並みの
脳みそしか群馬人にはないということでしょうか。

北関東人ってまじでマナー最悪だよ。
たしか上野発の高崎線？だったと思うんだけど、
親父どもが電車の中で酒盛りしてた。（常磐線だったかも）

あれにはマジでひいたよ。

>>51
草津も京都市草津区だが。

滋賀作はどうしようもない連中だ
事実近畿２府４県である大阪京都兵庫三重奈良和歌山に対して、
それに入らないことを嫉妬、関西２府４県という言葉を捏造。
さらに滋賀作の嫉妬により数多くの三重奈良和歌山のスレが荒らされている。
しかし関西を名乗るも滋賀作は東京指向。都合のいいときだけに、都合のいい地方という、
まさに名古屋人と同レベルの田舎者なのだ。

>>55
大阪市民のまがい物よ、近畿の常識では三重を奈良･和歌山の前には
書かないのだよ。
語るに落ちたなｗ

>>51　滋賀県人必死だなｗ
>>54　京都人必死だなｗ
>>55　三重犬人、お前が一番必死だなｗｗｗ

前橋は都会ですよ、都会です。
駅前をぜひ見て下さい！！！！！


http://bokunoniigata.hp.infoseek.co.jp/page028.html　

前橋陣は東京に来て欲しくないです！！

この夏休みを利用してか、
青山近辺で、いかにもグソマ！の
女の子たちのグループ見かけました。

大声ではしゃいで、
なんと紀伊●屋に入っていきました。

地元のスーパーと勘違いしてるの？
「何これ高いっぺ」
などと言って、最後はカゴに入れた
不要の品をレジ近くに置いて行きました！

前橋人は当たり前らしいですね。
こういう行動・・・。

前歯し超最強

規模は前橋の方が上だな。

>>59
それは、茨城だよ。

>>59
茨城人だな。群馬は昔から文化が発達しているから
下品な人は少ないよ。

そろそろ高層建築で勝負しようじゃないか。まずは滋賀湖南
大津MARY　１３０ｍ
http://www.geocities.jp/manabu1616/01nisiotsu/nishiotsu.htm
大津ﾌﾟﾘﾝｽ　１４０ｍ
http://www.geocities.jp/manabu1616/04zeze/zeze.htm
草津エストピア　１００M、リーデンスタワー１０２ｍ(建設中)
http://www.geocities.jp/manabu1616/07minamikusatsu/minamikusatu.htm
http://www.geocities.jp/manabu1616/08kusatsu/kusatsu.htm
栗東ｳｲﾝｸﾞﾋﾞｭｰ　１０５ｍ
http://www.geocities.jp/manabu1616/09ritto/ritto.htm

ありきたりな書き込みですまん。
どっちが栃木でどっちが群馬か、
とっさに答えられん。
前橋と宇都宮がどっちにあって、
西と東の位置関係も地図を見ないと混乱する。

同じような関係では、鳥取と島根、
あっ、そうだ一番混乱するのは
茨城と千葉だ。

ちなみに、取手にディズニーランドができたら、
千葉ディズニーランドで、空港が日立にできたも
千葉国際空港になるの？

大津は、前橋市内の国道１７号線の群大病院付近（国領町）のような
街並が延々と続いている感じだった。

都会じゃないけど、雰囲気が都会的っぽい感じ。

北千葉(茨城)と南千葉が道州制で合併したら
(この組み合わせはほぼ確実)、当然州都は
地理的中心の取手？
そうなったら、もう名前も取手州にしなよ。

以上

俺が群馬県知事になったら、
野球解説の渡辺久信さんに
かつらを買ってあげます。

ID:VrSVcF1oは一体何が言いたかったんだ？

>>63
行動云々はわからんが「何これ高いっぺ」なんていうのは千葉か茨城でしょう。

>>65
覚え方
栃木→つぶやきシロー→崩壊型（平坦型）アクセント→茨城寄り

千葉でも「〜っぺ」って言うのか？

千葉でも言うよ。茨城と千葉は言葉はにてる。

群馬県の県庁所在地を高崎にするスレ　その５
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1085194797/l50

前橋はブスで貧相なのばっかり。少なくとも美人はいない。体格もデブが多い。

まあ、あれか、群馬ｼﾞﾝは北朝鮮のために動く奴を当選させる

地域ってことか。ここが最大の違いだ罠ｗ

あーこわっ。日本が群馬ジンだらけになったら滅びるぜ、日本。

>>59
ネタウザ。
群馬弁に「〜っぺ」なんてね〜よ。
必死だな栃木人。

で、群馬全体では三人総理大臣を輩出してる。
しかも、地元の名門前橋高校からは、
大阪出身ながらも一人、太平洋戦争を終結させた総理大臣を輩出している。

で、大津は？どーなの？

ちなみに、前橋の方が大津よりも二重率高い。

世間一般のイメージでは、前橋

大津といえば明治時代から治安が悪い。
なにせ外国の皇族に切りつけるぐらいだし…
他の県なら静止できるのに、大津ではできないのです。

>>80
大津事件でロシア皇太子を襲撃した警官（警備員？）って
東京出身じゃなかったっけ？

マジで前橋人てｷﾁｶﾞｲすぎ、素で引く。
そのくせ大津人に異常にコンプレックスを抱いていてちょっと現実
を言われるとムキになって突っかかってくる。

最悪

>>82

４点

大津の方は同意。
京都の支配下にあるせいか何故かプライドが高い。
何て言うの？差別主義って言うか、すぐに上下つけたがる奴が多い。
あんまり好きじゃないな、大津人は。

だって

大津だもの

　　　　　　みつを

前橋チンカス人うざいよ。
前橋女、すぐやれる。
前橋のパチモン餃子にやられたかなｗ

関連スレ
【代理】北関東 群栃茨vs外近畿 三滋奈和【戦争】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087234665/

滋賀の人は、腐ったフナを食べるって本当ですか？

＞88
ほんとうです。

>>88
腐った鮒というより、発酵させた鮒といった方が正しいでしょう。

フナ寿司の事かな？
好きな人にはいいのかもしれないけど、私はダメだ。
見た目もちょっとグロいし。
しかし、滋賀の伝統料理ですよ。

市街地が人口の割りに広い前橋、狭い大津って感じがする
密度はry

前橋というのは東夷部落の一つでしたか？

大津って繁華街が超しょぼくないですか？
デパートはあるけど、繁華街が無い。
何も無い所に、いきなりデパートだけある感じ。

>>88
納豆のことを腐った豆と言っている変人はあなたですね。

鮒寿司は、醗酵してタンパク質がアミノ酸に分解されているので、
旨みがある（タンパク質自体は味がしない）。
チーズやトウフヨウなどと同様のもの。

>>94
前橋も繁華街は(+д+)ｼｮﾎﾞｰ
でも郊外なら前橋最強伝説

滋賀

全国47位　県庁所在地・人口10万人当り飲食店数
全国45位　県庁所在地・最高路線地価
　　　　（46位･･･山口市、47位･･･津市だから事実上の最下位）
全国43位　大卒生・Iターン就職先人気度
全国唯一　地方紙の無い県（隣の京都新聞を購読）
全国唯一（かどうかは不明だが）動物園の無い県

滋賀と京都は合併しちゃえばいいのにね

こうすれば人口４００万人
各産業もバランスよく揃えた一流の府県ができあがる

関西だと大阪８００万兵庫６００万だけどその次が京都府２５０万で
バランスが悪かったんだよね。　京都府なんて府の人口の６割以上が京都市にある
すごく構造の偏った自治体だし

100get前橋！

京都−大津　高崎−前橋

パルコと西武のある大津だろう。

[廃れてる県庁所在地の繁華街画像]

◎【大津/菱屋町】
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/image/otsu/otsu-hishiya.jpg
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/image/otsu/otsu-hishiya2.jpg

前橋には負けた認める。三重県津には勝つぞ…。

連続する大津各駅毎の画像と乗降客数
西大津（14,094 人）http://www.geocities.jp/manabu1616/01nisiotsu/nishiotsu.htm
浜大津（15,164 人）http://www.geocities.jp/manabu1616/02hamaotsu/hamaotsu.htm
大津駅（37,004 人）http://www.geocities.jp/manabu1616/03otsu/otsu.htm
膳所駅（25,720 人）http://www.geocities.jp/manabu1616/04zeze/zeze.htm
石山駅（47,528 人）http://www.geocities.jp/manabu1616/05isiyama/isiyama.htm
瀬田駅（32,426 人）http://www.geocities.jp/manabu1616/06seta/seta.htm
大津の動画
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/360_2/new_page_1.htm
普通に滋賀の大津市の方が都会でしょ！一部ではなく全体的に都会です。

↑
膳所駅周辺が一番都会です

大津って都会だね。しらなんだ・・・

264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/06/22 16:26 ID:5A1fq1jm
確かに大津市内の乗降客は多いけど、よそから大津に「来てる」んじゃなく、外へ出て行く一方通行なんだよね。
通勤・ショッピングに京都（大阪）へ。
たかが３０万程度の大津の人口のほとんどが電車に乗って出て行ってるだけ。

だから昼間の市内はスカスカ閑古鳥。

↑
大津のヤツにいじめられた有名なやつ。

＞１０５
画像を見る限り前橋より都会だな・・・

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] RITSUMEI.AC.JP
e. [そしきめい] りつめいかんだいがく
f. [組織名] 立命館大学
g. [Organization] Ritsumeikan University
k. [組織種別] 私立大学
l. [Organization Type] Private University
m. [登録担当者] NF561JP
n. [技術連絡担当者] NF561JP
n. [技術連絡担当者] YM883JP
p. [ネームサーバ] ispgw001.ritsumei.ac.jp
p. [ネームサーバ] ns.nca5.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns1.omp.ne.jp
p. [ネームサーバ] rungw001.ritsumei.ac.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[状態] Connected (2005/03/31)
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)

>>273
ｵﾏｴﾓﾅｰ

前橋は両毛線。新幹線も通ってません。
高崎の影にかすんでいる感じがするのですが
どうなんでしょうか？

>>108
大津が昼間人口＜夜間人口であることは事実だけど

　＞たかが３０万程度の大津の人口のほとんどが電車に乗って出て行ってるだけ

ってさぁー。どうして大津のことをそこまで歪曲してレスするわけ？
http://neo-luna.cside.tv/population/daytime.html
に数年前の昼夜間人口ランキングがあるけど、せいぜい１万５千人程度だよ。
昼夜間人口の差は。昼間人口は２７万人以上もいるんだけどね。
それに大津の中心地は大津駅周辺じゃないんだけど。今も昔も。

>>113
どこが中心？

膳所駅周辺？浜大津周辺？
どちらにしても見た目がしょぼいことには変わりないと思うけど。

>>114
まあ、県庁でありながら単なる京都の犬でしか無い大津などすでに競うべき相手では無いだろう。
滋賀最大の衰退の敗因は県庁が大津であることであり中部としての滋賀というアイデンティティ
を崩している。

>>113-114
今・・・膳所駅周辺
昔・・・菱屋町

どちらもしょぼいんですが。。。それとも他の場所とでも？

草津　対　草津

＞113
大津駅前・菱屋町のショボイのは当然として、浜大津や膳所周辺もとてもショボイですよね。
じゃーどこが繁華街なのですか？堅田ですか？

大津の繁華街　→　山科ｗ
草津の繁華街　→　Aスクエアの中ｗ

大津の繁華街　→　平和堂大津店
草津の繁華街　→　平和堂草津店

だと思われ。しょせん滋賀はそんな程度のところ。
前橋の圧勝、おめ〜〜♪

>>99
旧山城は1160km2・215万人、旧近江は4017km2・135万人。
両方合併して面積は千葉県・愛知県程度、人口は横浜市程度、経済規模は静岡県程度。
確かにこっちのほうが良かったかも。農業・工業・商業もほぼ均衡に発展したエリアが生まれる。
現状では滋賀県の県庁が西に偏りすぎだし、大津はよその地域から京都の犬だと思われている（まあそうなんだけど）。
京都府は人口が少なすぎかつ京都市を含めた東南部に偏りすぎ。寄せ集めの兵庫県より山地が多く開発余地が少ない。

滋賀県の県庁は、
彦根に置いた方がよかったかも。

>>122
戊辰戦争で　朝敵　だった藩には懲罰として県庁をおかなかったらしい

県外出身者ですが前橋に住んでます。
意味の無い高層県庁と人口県下NO1を覗けば、前橋は引いてしまうほどなにもないです。
大津が圧勝ではないでしょうか？

でも、滋賀と群馬になると話は別です。他の１０万人越えの４市（高崎◎、伊勢崎○、太田○、桐生▲）とその周辺の小都市を加えると滋賀にも負けない１００万人規模の都市圏を持っていますので。北部には観光地も豊富です。

>>92
気のせいです

前橋市
可住地面積 14,458 ha
市街化区域面積 4,751 ha
耕地面積 5,450 ha
総人口 284,155 人


大津市
可住地面積 9,991 ha
市街化区域面積 5,585 ha
耕地面積 2,030 ha
総人口 288,240 人

>>125
現在、大津の人口は３０万人を超えています。
年々増加しています

たしかに地方の観光地などで、うるせえなあーと感じるのは
朝鮮語か関西便の連中ですね。
ごちゃごちゃした交通網のため公共のマナーを勉強する
機会が少ない朝鮮人がうるさいのは致し方ないとしても、
クソ滋賀人というのは一体なんなのでしょう？交通網が進んで
いながら公共のマナーが身につかないというのは、猿並みの
脳みそしか死蛾人にはないということでしょうか。

私は大津の膳所付近に住んでいますが、大津は都会でもなく、田舎でもなく...といった感じですね＾＾；
南東と北の地域を除けば、田んぼや畑は殆どないし、かといって高層ビルが立ち並ぶわけでもなく、のほほ〜んとしてます＾＾
最近は、高層マンションの建設が続いていて、今年に入ってから膳所だけで３塔くらい建ちました。
今なお、建設は続いています。
大津は、京都駅まで車やバイクで１５分、大阪駅まで電車で４０分という近さも魅力で、不便を感じないです。
そして、大津駅は確かにショボイです。
恥ずかしいです。
全国１０都市目の古都にも指定されました。
琵琶湖のほとりをのんびり散歩する休日は最高で、至福の一時です。
前橋のことは話づたにしか知りませんが、きっと良いところなんでしょうね＾＾
いつか行ってみたいと思っています。

宇都宮と五分五分の前橋が大津に負ける訳ねーだろｗｗ

宇都宮と五分はありえない。
大津＞＞＞前橋

>>125
DIDとかじゃなくて店とかオフィスの広さなら前橋の方が広そう

糞田舎三重

駅前にヨーカドーのある前橋の勝ち

京都が近いから大津に支店は置かれないでしょ
同様の事が前橋と高崎にも言えるけど大津の方が深刻そう

結局、どっちなんだぁ〜〜〜
実際行ってみなきゃ分かんないよね＾＾；

大津＝偉大なる衛星都市
前橋＝偉大なるスタンドアローン都市

滋賀は中部です。

>>134
大津はオフィスビルがほとんどない。
基本的にマンションだけ。

大津と前橋を比べるのって、
千葉やさいたまと、仙台辺りを比べるのと似てると思う。

千葉やさいたまは東京の衛星都市的な役割だし、大津は京都の衛星都市。
大都市に近い都会性というのはあると思う。

比べて、仙台は他の大都市の衛星都市ではないけど、地方の中枢で、
東京みたいな大都市に近いゆえの都会性は無いけど、
中枢都市としての都市機能は備えていると思う。前橋も（大津に比べれば）しかり。

津と大津はやっぱり大津が大きいの？

http://ime.nu/members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/
↑　駅（膳所駅）から主要なデパート（西武など）に行く通りが何でこんなに狭いの？
　　人が車スレスレのところを歩いているようだけど。不便じゃないかい？

　　大津市全体の街並みはとてもキレイですね。

138
たしかにオフィスビルはあまりないです。
ほとんどマンション…

141
通りは実際はもうちょい広いです。
車２台に人も通れます。

>>142
えっ？このときめき坂って通りが？
それは失礼しました。

大津は京都のベッドタウンになってしまったということですか？

>>139
千葉やさいたまは衛星都市といっても全然違う
流石に仙台ほどではないけどオフィスもかなり多く
その差は大津と京都の比とは別物だと思う

っていうか大津に支店が無さ杉・・・

>>145 衛星都市といっても全く違う

違わないと思う。オフィスが多いのは単に都市の規模が大きいからでは？政令市だし・・
別に、千葉と大津が似てるということではなくて、
都市の位置付けとして、例えただけ。

スレタイ始め「上前津」かと思ったよ…猫でごめん。

http://ime.nu/members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/
滋賀全体的に駅前は都会だと思います

誰だ、こんなスレ立てたのは？

【イモ】　栃木VS京都　【四流対決】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089057344/

結論！

大津＞前橋

前橋はケヤキが大きすぎて都市っぽい印象を受けないんだけど。

前橋＝ワシントン
大津＝ニュージャージー州の町

前橋＞宇都宮＞水戸

大津は、これからどんどん発展してくると思う。
人口も増加の一方だし、全国で唯一子供の数が増えている県。
それに、大津駅・石山駅・西大津駅は今大規模な工事を行なっていて、綺麗に、かつ更に利用しやすくなる予定。
滋賀はもともと交通網が多いので、どこに住んでても不自由しないしね。
京都や奈良同様、古都にも指定されたから、観光客も増えるだろうし。

大津は草津より格上なんですか？

南草津駅前の大半は大津に本社があるタマキコーポレーション
草津駅前の京滋最大ショッピングモールも大津に本社のある綾羽グループ
草津の発展は所詮大津のおかげ

高崎のベッドタウン、前橋と
京都のベッドタウン、大津ですか。

まあどっちもどっち。どっちもヘタレ。

>>156
糞津なんてout of 眼中だ

レス番間違えた
>>158は>>156じゃなくて>>155ね

>>158
60m以上のビル
草津６
大津５←プハッｗ
前橋４

製造品出荷額
草津636,552 百万円
大津451,749 百万円 ←プハッｗ
前橋592,398 百万円

電車乗降客数
草津65,840 人(1999年）
大津37828(2001年)←プハッｗ
前橋23746(2001年)
大津駅前は県庁所在地NO１のショボサｗ
一方草津駅は東口に近鉄百貨店・平和堂・Lty932・ヒカリ屋などの
大型商業施設や商店街、高層マンション。
西口にはアルプラザ・ディオワールド・エストピアホテル
ホテルボストンプラザなど、ホテル・大規模商業施設やマンションが密集しており
市内外から多くの集客が図られています。

>>160
草津ゎ駅前だけじゃない？？
でも、駅前の立派さでは県内ダントツだと思う☆
住みやすさも県内一かもね！
でも、都会度で言ったら大津の方が↑かな？＾＾

>>154
滋賀の発展を引っ張ってるのは大津ではないような・・・

>>156
草津が存在していないととっくに潰れているような会社なんでは？
大津ではどこも田舎過ぎて需要も無いから草津へわざわざ出てきているだけだろ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>160
正直、

JR草津駅＞＞JR南草津駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京阪浜大津駅＞JR瀬田駅＞＞JR膳所駅＞JR石山駅＞JR大津駅

>>161
ろくに草津も知らないような幼児は早く寝なさい！
君、近江大橋だって超えること少ないだろ。
瀬田でさえ滅多に行かないんではないかい？どうだ？視野の狭い糞コテさん

県都でもなく人口も半分にも満たない同じ県内の都市に
ここまで格下扱いされるのかw

これって、滋賀県民の大部分の人の意見なの？

>>166
一度、お立ち寄りください。百聞は一見に如かず。
琵琶湖観光や京都・大阪観光のついでにでも。
新幹線の車窓からも野洲〜栗東〜草津の湖南都市圏の過密ぶりをご覧いただけます。
　※あくまでも糞県庁、大津市との比較で。

両方の町が載ってる。これだけでは判断できないけど。
http://ime.nu/www.geocities.co.jp/SilkRoad/1627/

風光明媚なところですね。

>>165
免許持ってるんで、瀬田どころか近畿圏内どこでも行きます！！

>>166
県内では、大津に県庁を置いたことをよく思わない人がたくさんいます。
そういう人たちが主に批判していますね。
特に草津・栗東辺りの人が・・・。
みんな自分が住んでる地域が一番ですしね＾＾；

県庁所在地のくせにベッドタウンじゃあ情けなさすぎるだろｗ
文句も言いたくなるだろうな、滋賀県民かわいそうｗ

マンションしかない大津はどっちが都会なの？ってスレに出てくる事自体おかしい
前橋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大津

>>170
実際、大津に来たことあるんですか？
前橋もベッドタウン化してると聞くけど,,,違うの？
大津は歴史があるんで！
これからどんどん発展していきます。
前橋の画像見たけど。。。イトーヨーカドーしかなくない？
それで大津に勝ったって言ってるの？（情）

>>171
前橋がどこのベッドダウンになってると思ってるんだ？

草津＝取手
さわらない方が良いですよ（汗

前橋はベッドタウンというより職住接近型だと思う

>>173の言う通りあまり関わらない方が良い。
身内だからこそ知る恐ろしさがそれらにはある。
この板だけにしかいない取厨はそれと比べれば可愛いものかと・・・。
量もそんなに多くないしね、取厨。

草津は犯罪が急速に増えてきたせいか、最近人口増加が急に鈍りだした。
今は隣の守山や栗東、瀬田のほうが増えている。
このままではおそらくあと6、7年以内に草津の人口増加は止まりそうだね。
まあ俺としてもあまり湖南がごちゃごちゃしてほしくはないんだけどね。
もともと草津をはじめとする湖南に移ってきた人の多くは、落ち着いた生活環境と
適度な交通の便を求めて移住した人がほとんど。しかし急激な都市化で
本来の滋賀の良さが失われていると嘆く人は多い。
特に治安が急速に悪化して、子供の教育にもけっこう響いている。新住民と旧住民との
トラブルも近年頻発している。俺の住んでいるところは新住民と旧住民が混在している
ところだから、しょっちゅう揉め事ばかり。
俺としては、もっとまったりした近江であってほしいんだけど・・・もう無理かな。

>>176
瀬田ではなく大津全体が大幅な増加してる。
30万都市でありながら毎年連続で1％台を維持している。
これは治安の良さと適度な都市・自然を買われたのだろう。
当然の結果。
これからもこの増加率を維持し続けていくことと思われます。
例の愛隣系の市と比較されては困ります・・・。>>176
（県庁と地方都市を比べる事自体ナンセンスですから・・・）

上に大津全体が大幅な増加と書きましたが
特にその増加数の高さを誇っているのは石山・瀬田・西大津でしょう。
最近は大型マンションより巨大住宅街が目立っているように感じます。
上に遅れをとらぬようにもう少し浜大津にも頑張ってもらいたいものですね。

大津はとりあえず宇都宮倒してから来なさい。

群馬県庁ってなんであんなに無駄に立派なんだ？
それはともかく個人的印象では高崎＞大津＞前橋だったが。

都会度は置いといて、街の綺麗さ、住みやすさは間違いなく大津の方が上だね

草津は駅前だけだね。他は田んぼだらけ。大津はJRの駅が１０個近くあるのと
京阪の駅も２０個近くあるから草津みたいに一箇所の集まらない。田上と湖西以外
はそんなに田舎ではないね

>>181
前橋の街並は綺麗だよ。利根川や広瀬川沿いの眺めは
それなりの風格を感じる。
まあ湖に面した大津の景観もなかなかいいが。

明らかに大津の方が都会みたいだね
前橋行ったけど、大津よりはるかに廃れてるし。
県庁所在地として恥ずかしいね。

>>180
高崎は実際に行ってみると分かるが、市街地が狭い。
駅から少し歩くとすぐに市街地が終わってしまう。
前橋は広範囲に広がってる。

本当に大津に行ったことあるのか？
前橋よりも大津の方が廃れてるよ。

http://www.geocities.jp/manabu1616/sono2/index1.htm
年６０００人以上増加している滋賀湖南

大津は１４７万都市京都に隣接してるし、人口も３０万いるし全然荒れてないよ？

どいなかかんさいはめじゃない

186
大津は広範囲に市街地が広がってるよ。
普通の中核市みたいに、駅前だけじゃない。

大津は可住地が少ないし、その僅かな可住地も山沿いにへばりついているから
結果的に密集せざるをえない。
前橋市の倍以上の面積があるのに、可住地は前橋の7割弱。
>>190
広範囲というより、ある種の分散型都市。
瀬田、石山、膳所・浜大津、坂本、堅田などと散らばっている。
まあ地勢上、そうならざるを得なかった。

滋賀（特に大津と草津）は人口増加率全国３位。

191
分散型＝広範囲でしょ

前橋は金で県庁買ったんだよ。


いや、これホントだから。
ググりゃわかる。

沼津

滋賀関連ページ

http://www.dnavi.com/lounge/opinion/wwwlng.cgi?print+3769

古都大津
http://www.city.otsu.shiga.jp/keikan/index.html
http://www.otsu.or.jp/
http://www.rekihaku.otsu.shiga.jp/frameset/index10.html

↓天台宗の総本山、比叡山延暦寺
http://www.hieizan.or.jp/
↓紫式部ゆかりの寺、石山寺
http://www.biwa.ne.jp/~shikibu/
↓天台寺門総本山、三井寺
http://www.shiga-miidera.or.jp/

ここで歴史や滋賀について詳しく載ってるので、見てください
http://www.pref.shiga.jp/profile/index.htm

織田信長の安土城、羽柴秀吉の長浜城、国宝にも指定されてる彦根城

滋賀はとても歴史の深い県です。

しかし、滋賀は人口増えたねえ。
数年前までは俺の田舎よりも少なかったのにw
草津も彦根を余裕で越えてるんだね、いつの間にか。

なんか大津人が必死ですねｗ
大津ほど情けない都市はないと思います。
大津市
卸売業商店数 561 店
卸売業年間販売額 442,068 百万円
前橋市
卸売業商店数 1,281 店
卸売業年間販売額 1,151,181 百万円
人口は同じくらいなのになんですか、この差は
倍以上違うじゃないですかｗ
そういや最高路線価も下から２位でしたねｗ
商業地最高価格もだったかなｗ
ほんとショボすぎですなｗ
都会云々を言う以前の問題ですｗ

>>198
卸は（小売も）京都に頼っているのです・・・・。

>>198
中区民さんですか？それとも中京のどこかの区民さんですか？

>>200
京都市の中京区

198に付け加え
最高路線価が大津は下から２位と言いましたが
最下位は山口市です、山口市と言えば県内第４の都市です
実質大津がベベみたいなもんですｗ
ちなみに商業地最高価格で大津は山口県の非県庁所在地３市に
ダブルスコアをつけられて完敗ですｗ
情けないですｗ

>>201
地価が安いからさらに人口増加・都市化に有利な環境なんだけどｗ

大津は、元々都会を望む都市じゃないんですよ＾＾
都会が良い人は京都や大阪へ行くだろうし、適度に都会・自然のある大津が好きなんです。
地価が低いことは喜ばしいです＾＾
この、のんびりした大津がよいんです＾＾
大津はこんな都市です。
だから、大津は都会化を望んでいないので、前橋が勝利で良いんじゃないでしょうか？
古都に指定されたことによって、これから建築物の規制も厳しくなってくるみたいだし。。。

じゃあプリンスホテルは違法ですね。

どうなんでしょう。。。
私もあまり詳しくはないんですが＾＾；

>>201
　まだ三重県があるぞ

>>206
商業地最高価格(千円／平方メートル)
三重県
1 四日市市 914
2 津市 510
3 松阪市 491

大津市 445←（笑）
草津市 420← 草津に抜かれそうｗ

一応　私はココで調べました。
http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/lvcom.cfm

最高価格(千円／平方メートル)
1 四日市市 914
2 津市 510
3 松阪市 490

1 大津市 445
2 草津市 420
3 彦根市 348

1 京都市 3,270
2 向日市 412
3 福知山市 380

1 大阪市 5,600
2 吹田市 1,520
3 豊中市 1,140

1 神戸市 3,900
2 姫路市 2,420
3 明石市 1,440

1 奈良市 950
2 生駒市 552
3 橿原市 495

1 和歌山市 833
2 田辺市 475
3 海南市 267

大津市の地価の低さには驚きました。
和歌山市以下だとは思いませんでした。
なぜか、信じられません。

前橋は県庁所在地なのに電車の本数が少ない。
関東地方の県庁所在地では一番栄えていない。

前橋に行ったことはないけど、
高崎のほうが評判がいいね

高崎より前橋のほうが陰薄い気がしますね。

大津低いね。
びっくり。
和歌山より栄えてるし、京都や大阪にも近い上に住みやすそうなのに、なぜなんだろう。

大津の夜景です＾＾
http://cont4.mech.usp.ac.jp/~minagawa/shigapht/shigayakei/ohtsufromhiei1.html

前橋の夜景
http://kobe-mari.maxs.jp/kobe/phot/kobe/shishou_ikari/shishou_ikari008.jpg

写真の向こう側に広がるのは高崎市街地

>>215
神戸？

>>215
なんで前橋に海があるの？

＞＞214
ミニ函館WWW

大津ってくそ田舎だね

>>218
函館に失礼。
>>219
ですよね。

それにしても大津ってホント県庁所在地として相応しくないですよね
隣が京都市だし、そして一番の問題は地形
どうあがいても大津は都会にはなれないのです
見てください、コレ、画像を右クリックすると市域がわかります。
http://www.eoc.nasda.go.jp/etc/pref/pref_25.html
なんですか？これは、チリですか。
>>182が草津は駅前だけ、大津は一箇所にあつまらないとか行ってますが
それが大津のダメなところなんです、意図的に分散させたわけじゃないのです
大津は駅を中心に放射線状に街を作ると言う理想的な街作りができないのです
絶対に都会にはなれないのです、そして道路事情も最悪なのです。
なんかもう街作りがめちゃくちゃなんですよ
なんちゃって都会なんです。
一日でも早く県庁所在地を彦根か湖南地域に移すべきだと思います。

大津夜景　　　一番写りがいいんじゃないかな
http://skyscraperpage.com/gallery/showphoto.php?photo=29630&papass=&sort=1

これを見た時俺はどんだけヘコんだ事か・・・
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.html
カードの絵を見てください。
大阪京都神戸奈良和歌山・・・・アレｯ大津は・・・。
滋賀県民は県都大津のおかげでが恥をかく事ばかりです。

草津がすごく敵対視してるね（笑）

>>220
大津の地形と可住地考えなよ
どう考えても守山や栗東のようなだだっ広い町はつくれないでしょ
でも田上と南郷は信じられないぐらい田舎だった
え、ここ大津市なの？ってぐらい・・・

石ブが大津批判するより>>220が批判する方が納得してしまうｗ
これも学歴に関係するのか・・・。

>>224
だからこそ県庁移転を訴えてるんじゃないか？>>220は。

>>224
たしかに、田上（ちなみに、たうえとは呼びません。たなかみです）と、かつら川は全然雰囲気違いますね。。。
志賀寄り、宇治寄り、ですよね。

>>226
ああ？
滋賀作ごときが宇治なめてんのか？

都会度は明らかに大津＞＞＞＞草津＞＞＞＞＞＞＞ウジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞城陽
スラム度ではウジ・城陽に完敗だがな

何故にそこで城陽が・・・城陽まで巻き込むな糞蛆！

228
うそ。

最近は、駅前だけやけど草津駅すごいよね。
駅の見栄えの良さは、県内で草津が一番かと。
大津駅も大型バスターミナルや駅ビル建設中で、少しはマシになると思うけど(o´｀o)

草津は駅から１００メートル行くともう田んぼだらけです。
駅前もマンションと近鉄だけ。マンションがなかったらなにもありません。

草津駅から徒歩1分強で田んぼだらけ？

京都府蛆市
蛆金時
蛆茶

やっぱ、
大津＞＞＞＞津
なの？

今日も草津行ってきたよ。
けっこう栄えてるやんね〜。
パルコや三条、難波やHEPも行きすぎて飽きたんで、最近は草津によく行くかな。
近鉄がある方に商店街あるやん？
あっこにはけっこう服とかも売ってたりするんかな？
でも、治安が悪くてちょっぴり恐かったです(T□T)
平和堂（ヒカリ屋の隣の）の前で不良が10人くらいたむろってて…。
あと、あの辺のデパやｽｰﾊﾟｰは何時くらいまでやってるんですか？？
滋賀・京都・大阪・奈良で遊べるスポットがあれば教えてください。
八幡の駅前や、栗東の市街地もけっこう遊べる…みたいに聞いたんですが、どうでしょう？

235
行った人の情報によると、そうみたいです。
もともと、四日市の方が栄えてるみたいやし(^□^)

草津の商店街人かなり多いよね

233
徒歩10〜15分で田んぼちゃん登場
まだまだ草津は土地があるから、開発の余地あるやんね。
大津はもう土地がないです。
土地がないから、上に積み上げろー！っちゅうことで、高層マンション建設が後を絶ちません。
西大津の約40階建てマンションはいつ見ても目立ちますね(((^_^;
余談ですが、琵琶湖タワー跡地にイズミヤができるらしい。

レスしすぎ！ごめん(>_<)
203 でも、ほんまに大津は都会を望む都市じゃないかもね。
石山にも38階建て高層ビルを２棟建設予定やったらしいけど、住民の大反対でおじゃんになったみたいだよ

>>236
どういう遊び方したら立冬で遊べるんだ？
カージャックでもするのか？

お前…石ブに洗脳されてるよ

241
みどり電化で休日のんびりショッピングとか
スーパーで試食漁りとか

>>242
・・・・

ほー

滋賀は中部です

三重県は関西です、近畿です。

大阪よりスマートな関西、
京都より歴史の古い近畿、
兵庫より真の関西、
和歌山・奈良・滋賀の田吾作とは比べ物にならない、
関西の本家三重です。
全国のみんさなよろしく。

愛知よりかっこよく、
岐阜より関西系ておしゃれ、
静岡より西で熱い、
三重です。
ヨロシク。

>>245

かまってほしいの？（ﾌﾟ　仕方ないな。

滋賀は正真正銘１００％関西だよ。
関東と関西に挟まれて立場のない名古屋人として
成長著しい滋賀を中部に入れたい気持ちは
わからないでもないが、残念ながら滋賀は関西。
滋賀を中部と言ってるのは名古屋の地方紙である
中日新聞と名古屋の地方空港である中部空港、それに
名古屋の地方役人くらいのものだろ（プ

滋賀が関西で中部でもどこでもよい。
どうでもよい。

>>249
キミは何をムキになって反論しているのかな？
ムキになって低俗な工作活動をしようとも現実の前にはキミの
熱意ある工作もすべて時間の無駄としか言いようがない。現実を知るべきだろう(プ

滋賀の知事も参加の知事会議
http://www.pref.mie.jp/SHINTO/kurashi/kokusai/2004070251.htm

知事=県民の代表

>>251
三重も入ってるが、その辺はどういう解釈をしてる？

>>252
話の摺り替えかw
まあどちらにしても滋賀が中部だという現実にかわりはない。

>>251

＞名古屋の地方役人くらいのものだろ（プ

三重も滋賀も近畿地方です。

三重>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>滋賀
生産性ではこうだが。
都合が悪くなると下げるな。

>>254

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

実体のない中部地方。
適当に作った東海地方。

>>255
いつまでも大昔の区割りにこだわる必要はないだろう。
重要なのは今であり、未来だ。
それを見据えての中部圏入りなわけだけどねえw

>>258

何回も何回も同じようなくだらない妄想をを主張して楽しい？

>>257
なんだ、ただの煽りか。
まあキミの妄想とは懸け離れたところで現実は動いているわけであり
2chのなかでも厨率の高いこの板ならではだな（失笑

関西　大阪・京都・兵庫・三重・奈良・和歌山・滋賀・岐阜・福井
　　　石川・富山・
関東　東京・神奈川・埼玉・千葉・栃木・群馬・茨城・新潟・静岡
中部　愛知

これが実際の感覚

レモンライムはナゴヤン？

>>261

●中部圏開発整備地方協議会幹事会（富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、
愛知、三重、滋賀、名古屋の９県１市の企画担当部局長で構成）
http://www.pref.ishikawa.jp/kisya/h15/kikaku/0613.html

滋賀からは中部国際空港が便利

●中部の拠点セントレア
中部圏 ：富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の９県の地域内総生産の合計
http://www.centrair.jp/freight/potencial.html

●航空貨物で“綱引き”／関空と中部新空港で
中部圏の国際航空貨物市場は、愛知、岐阜、三重、静岡、長野、滋賀、福井、富山、石川の九県

三重県を入れるな

つーか、その中でアイデンティティーのない、
「中部」というものに賛同してるのは愛知だけだと思うよ。

まあ、百歩ゆずって京都の犬と化した大津やその周辺は関西圏だとしても湖東はまちがいなく中部。
コンビニには東海ウォーカーも売っている。

>>264
滋賀の東北部の米原からでも関西空港まで「はるか」で一本なんですけど？

関西　大阪・京都・兵庫・三重・奈良・和歌山・滋賀・岐阜・福井
　　　石川・富山・徳島・岡山・鳥取
関東　東京・神奈川・埼玉・千葉・栃木・群馬・茨城・新潟・静岡
　　　山梨・長野
中部　愛知

＜ファジーな土地柄＞

　彦根・米原という土地は、「東海・北陸・近畿」のちょうど境目くらいにあたるみたいで、
いわゆる文化融合地帯である。ぼくは彦根に住むという経験をしなければ、おそらく、みそカツ
なるものを喰うことはなかっただろうし、真冬のツンドラのような気候に驚くこともなかっただろう。

http://www.peperoncino.com/paper/shigakenron/shigakenron.html

＜TOKAI WALKER＞

　ちなみに彦根の本屋さんでは、当然のように関西ウォーカーと並んで東海ウォーカーが置かれている。
というよりも東海ウォーカーの方がメインなのかも知れない。おそらく距離的には大阪よりも名古屋の方
が近いはず。湖東を南北に走っている国道8号線沿いの本屋さんで、両雑誌の比率を調べてみるのも楽しい
かもしれない。

http://www.peperoncino.com/paper/shigakenron/shigakenron.html

関西　大阪・京都・兵庫・三重・奈良・和歌山・滋賀・岐阜・福井
　　　石川・富山・中国・四国・九州・沖縄
関東　東京・神奈川・埼玉・千葉・栃木・群馬・茨城・新潟・静岡
　　　山梨・長野 ・東北・北海道
中部　愛知

孤立する名古屋というのが、この板の流れなんだけど。

>>267

長浜でも関西ウォーカー売ってるんだけどｗ
東海ウォーカー見ても滋賀の情報も映画館も載ってないし役に立たないんだけどｗ

意図的に歪曲された情報で他地方の人に誤解を与えるのはやめてくれるかな？

滋　　賀　　は　　関　　西　　だ　　か　　ら　ｗ　　ｗ　　ｗ

>>272

＞＞孤立する名古屋というのが、この板の流れなんだけど。
↑
この厨房の溜まり場ではそのような方向だったかな（プ
まあ、現実には関係ないけどねえ


>>273

長浜はまもなくJR東海が乗り入れる。近年では東海地方への流れが激
しくなって来ているのが現状だろう。

ぶっちゃけた話、三重も東海ウォーカーが主流だが、
それは一企業のたんなる営業範囲。
知ったこっちゃないね。
○○商事の支店網が貧弱だから、無縁なところから
出張サービスされてるみたいなもんだよ。

北陸・湖西線２００６年直流化で名古屋直通快速登場？車両運用変化？

http://www51.tok2.com/home/Orange1iner/info2.htm

まともな滋賀の住民達はもうすでに気付いているだろう。
滋賀が本当に所属した方がよい地域は中部だという事を。
滋賀の発展は中部地域との連携なくしてはやっていけない。

大津をみただろうか？？あれが発展しているとでも？？？
ベッドタウンになった時点で地場産業は衰退あるのみだ。

言葉も文化も関西、地理的にも経済的にも関西の滋賀が
中部と連携する理由は何もない。意味不明の希望的妄想
を公共の場でさらすのは止めなさい>>277

>>278
滋賀は関西ではない。地域的には中立だろう。
しがが関西だというのなら滋賀は東海であるといっても過言では無い。


＜ファジーな土地柄＞

　彦根・米原という土地は、「東海・北陸・近畿」のちょうど境目くらいにあたるみたいで、
いわゆる文化融合地帯である。ぼくは彦根に住むという経験をしなければ、おそらく、みそカツ
なるものを喰うことはなかっただろうし、真冬のツンドラのような気候に驚くこともなかっただろう。
http://www.peperoncino.com/paper/shigakenron/shigakenron.html

とくに彦根、長浜は中部そのもの。
滋賀が関西といっているのは関西塵か大津周辺の関西かぶれの人間だけだろう。

>>280

率直に言って、君の発言は常軌を逸している。一個人の主観的なHPをソースに
全ての国の機関や民間企業、そして何より住民自体が関西であると認識している
滋賀を東海だとか中部だとか主張する様は、滑稽を通り越して精神異常者のような
薄ら恐ろしささえ感じる。悪いことは言わない。一度精神科に診て貰え。

国土交通賞近畿地方整備局
http://www.kkr.mlit.go.jp/
近畿運輸局
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kinki/
近畿厚生局
http://www.hosp.go.jp/~kinki/2k_gaiyou.html
近畿厚生局は、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県を
管轄区域としています。
近畿財務局
http://www.hosp.go.jp/~kinki/2k_gaiyou.html
人事院近畿事務局
http://www.npa-kinki.go.jp/soumu/gyoumu.htm

日本郵政公社
http://www.japanpost.jp/pressrelease/pres_branch.html
気象庁
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/warn/table/6.html

関西電力
http://www.kepco.co.jp/office/index.html
大阪ガスのサービスエリア
http://www.osakagas.co.jp/osakagas/06oosakagas.html#
ＮＴＴ　ＤｏＣｏＭｏ関西エリア図
http://www.docomo-kansai.co.jp/charge-service/mova/800mhz/index.html
au　関西エリア
http://www.au.kddi.com/service_area/kansai/index.html
関西エリアとは、大阪・京都・和歌山・奈良・滋賀・兵庫の2府4県です。
ボーダフォン　関西エリア
http://www.vodafone.jp/japanese/service_area/kansai/index.html
関西ウォーカー
http://www.walkerplus.com/kansai/movie/
ぴあ関西版　http://www.pia.co.jp/kansai/
Kansai1週間　http://web1week.com/kansai/
ＪＲ西日本路線図
http://www.jr-odekake.net/eki/route/
NHK大阪放送局　朝日放送 (ABC) 関西テレビ放送 (KTV) (9)
毎日放送 (MBS) (32)　よみうりテレビ (YTV) (14)
大阪高等裁判所　管轄範囲
http://courtdomino2.courts.go.jp/K_home.nsf/CoverView/HP_K_Osaka/
名古屋高等裁判所管轄範囲
http://courtdomino2.courts.go.jp/K_home.nsf/CoverView/HP_K_Nagoya/
秋季高校野球地区大会一覧
http://www.fanxfan.jp/bb/spr04/aki/
近＿畿滋＿賀10/25・26・11/1・2・3・8・9大津市営皇子山球場

全国高校サッカー地区別一覧
http://www.aquarius.nikkansports.com/soccer/winter/school/school.html
近畿　滋賀　野洲
春の高校バレー近畿予選
http://www.ktv.co.jp/sports/volley/
近畿高校ラグビー大会
http://www.eonet.ne.jp/~hirakata-rugby/55th-kinkitaikai.html
近畿高等学校バスケットボール大会
http://kyoto.jabba-net.com/hs/hs15kinki_sinjin_scmf.htm

レモンライムなんでそんなに必死なの？
名古屋人にしちゃ、中部・東海をネガティブに捉えてるけど。

そんな書き込みのしかたじゃ、連帯の賛同は得られないよ。
ぎゃくに東海・中部を煽らせようとしてるみいだ。

＞まあ、百歩ゆずって京都の犬と化した大津やその周辺は関西圏だとしても湖東はまちがいなく中部。
コンビニには東海ウォーカーも売っている。

大津から湖東まで電車で三十分くらいだよ。たいしてかわりないし。
京都の人が景観と環境にほれこんで、大津にマンションを買う時代です。
東海ウォーカーはテレビ・映画欄が滋賀では使い物になりません。
たぶん、ドライブの時のガイドブックとして購入されるために少量おいている
いるものと思われます。

＞
彦根・米原という土地は、「東海・北陸・近畿」のちょうど境目くらいにあたるみたいで、
いわゆる文化融合地帯である。ぼくは彦根に住むという経験をしなければ、おそらく、みそカツ
なるものを喰うことはなかっただろうし、真冬のツンドラのような気候に驚くこともなかっただろう。

みそかつは彦根で主流ではありません。その手前の岐阜ですらそうです。
尾張文化は美濃をそんなに侵略してないので、近江ではなおのことです。

彦根の平均気温はこれを参考にぞうぞ。
都道府県単位でも最下位級ではないし。
ttp://www.geocities.co.jp/HiTeens-Penguin/9215/nenhe.html

>長浜はまもなくJR東海が乗り入れる。近年では東海地方への流れが激
しくなって来ているのが現状だろう。

ソースくれ。アクセスの悪さで定評のある、岐阜・滋賀間でそれが
実現すれば地元も喜ぶだろう。

>まともな滋賀の住民達はもうすでに気付いているだろう。
滋賀が本当に所属した方がよい地域は中部だという事を。
滋賀の発展は中部地域との連携なくしてはやっていけない。

県の重心が西よりだ。しかも、年々それは加速化している。
彦根・長浜から名古屋に行くのはやはり少し距離感がある。
中部との連携はあればよいが、現状では名古屋管轄と大阪管轄の
線引きはしっかりとされている。多分、国策？だろう。


＞大津をみただろうか？？あれが発展しているとでも？？？
ベッドタウンになった時点で地場産業は衰退あるのみだ。

本当に住み心地にの悪いところはベッドタウンにもならないし、
人口も増えない。
ベッドタウン化と産業の空洞化については、事例を挙げてくれ。
多分、正確なデータは出ないはずだ。

>言葉も文化も関西、地理的にも経済的にも関西の滋賀が
中部と連携する理由は何もない。

連携はすればいいと思うが、岐阜・福井・三重県境は人口希薄だし、
一度、流れが断絶している。つまり、地域の線引きが行われている
ということだろう。

>滋賀は関西ではない。地域的には中立だろう。
しがが関西だというのなら滋賀は東海であるといっても過言では

米原降りたとたん、関西弁になって驚くらしい。
東海というのは激しく無理があるな。

二府四県（京都、大阪、滋賀、兵庫、奈良、和歌山）
国交省（運輸局）、旧大蔵省(財務局)、農水省、旧郵政省(電波管理局、現・総合通信局)、旧運輸省（陸運局）
二府五県（二府四県＋三重）
地理の国定教科書（1903年）
広辞苑
二府五県（二府四県＋福井）
国交省（地方整備局）、通産省、旧建設省、旧運輸省（海運局）
二府六県（二府四県＋三重、福井）
近畿圏整備法（1963年）
二府七県（二府四県＋三重、福井、徳島）
近畿ブロック知事会
近畿高等学校総合文化祭

いつまのにか１人になった・・・。
もっと、明るいのっていけるようなおいしい話で、
参加召集してもらわないと、食いついていけないですよ。
基本的にサディスティクで暗いから、ダメ。

普通に滋賀は関西。
リアル人にそんな事ゆーたら、馬鹿にされるよ？ｗ
小学校から地理をやり直しなさい、と。
方言も関西弁、関西文化の滋賀をどうやったら、東海弁、東海文化にできるんですか？

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040727c3b2704727.html

ﾜﾛﾀｗ
方やティファニー、方や100円ショップｗ

明らかに関西だね。
大津だけど、関西弁（大阪弁）、関西文化、阪神ファンが多い、家にたこ焼き専用鉄板所有、求人雑誌も関西版、
ひとつも中部・東海文化のないここを、どうやったら中部と言えるんですか？
教えてくれww

結論。滋賀は大阪、愛知の両腕を持つ最強の地域。日本の中心、まもなく首都。完璧。関西かつ中部でよい。みんなわかったよね。

とりあえず、ここは滋賀　対　群馬　スレです。

大津の勝ちー。
文句あるなら、大津へ来いww

http://tochiginofukei.zero-city.com/maebashi.htm

わざわざ似たような新スレ立てなくても、こっちで争えばいいのに。

ここは大津と前橋のスレでしょ。
名古屋はでしゃばり！いちびり！
一番重要なのは滋賀県がどう思ってるかでしょ？
オレが滋賀県民ならアイデンティティの濃い関西でありたい。

ザスパ草津

>>302
滋賀に、大きい遊園地が欲しいわ。
どこも潰れてしもたから。
あと、琵琶湖の匂いを無くしたいんやけどなぁ…県民ひとりひとりが意識して気を付けていけば、また綺麗な琵琶湖に戻らんこともないと思うし、綺麗な琵琶湖にしたいのがまず一つ目やな。
もうちょっと観光地として発展させたいわ。

>>304
滋賀は新住民の流入が特に多いから、彼らに呼びかけることが第一だね。
草津の南部に住んでいるけど、矢橋町越えると夏はなんか独特の臭いがする。
琵琶湖、特に琵琶湖大橋以南は細長い筒みたいな形をしていて湖水の対流が少ないから
水がかき混ざりにくく、なかなか湖本来の浄化能力が発揮しにくいらしいんだけど、
滋賀県民にとってはまさにマザー・レイクだからね。大事にしなきゃ。

>>305
そうだよね。
新住民が大半なのでは？
今もアオコが発生してるみたいだし、琵琶湖は大事にしていこう！

test

とりあえずきれいな水源を維持汁。
群馬は他にも埼玉東京千葉の水源にならなきゃならないから大変。
ダムの金は南関東のヤシらが全部負担すればいいのに。
なんで群馬県ばっかり。

大津は基本的に田舎でしょ？卑下して言うけど。
唯一発展？してるというか、まだ人がいるのは、
朝の大津駅（県庁などにご出勤）と夕方＆土日の膳所駅周辺くらいでしょ。
西大津以北じゃ通勤時しか人影を見ないですが・・・。
国道＆湖岸沿いに何があるかって言えば、パチ屋・車屋・コンビニ・ちょっとした
レストランか松屋ぐらい・・・。
それから思いつく遊び場所が、パルコ・と・・アーカス・と・えーと・ん？
程度のもんです。

前橋市民の方、そちらの実情もよろしく。
いい勝負が出来そうかな？

田舎同士が対決してんなやｗｗｗ
見苦しい。
奈良を見習えｗｗｗ
クソ歯牙に軍魔か？ﾌﾟｯ

今日大阪梅田まで行ったが別に買う物が無く
９８円で売っていた
群馬名産の蒟蒻畑だけ買った。

奈良とオナラってどっちが臭いの？

福島ＶＳ群馬でもやってろ

県の借金が全国３位の奈良なんて洋梨。