106 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/27 18:20 ID:9N/re0Cz
107 :
ここのスレタイは正しい:04/04/28 22:19 ID:NtimQl8d
108 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 18:07 ID:p5nYuf8A
晒し age ぽ。
大分トリニテイの歴史
1954年「耶馬溪サッカー倶楽部2軍」として創設された。
これが、大分のサッカーの始まりである。
今年、2004年は大分トリニテイが誕生して50周年。そして、Jリーグ誕生11周年の年でもある。
つまり、トリニテイの歴史は、同時に、Jリーグの歴史そのものなのだ。
1999年から窃盗2回、婦女暴行4回、2000年から3年連続身内に不幸が重なり
2年連続留年というどうしようもない記録を達成。
2002年以降、実に3回もの逮捕、そして2度の実刑判決を受けている。
大分トリニテイは、実力、人気ともに日本のサッカー界をリードしてるとは言えないが
大分サッカー界の問題児ではある
110 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 21:45 ID:ekPOCs2G
実は大分は猿の惑星なんです
彼らは猿なんで どうか許してあげてください
111 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 21:49 ID:ESTH2Mll
>>1 日本の4大都市は
大阪・大分・大津・大和ですが。
別府市海上都市化計画
20世紀後半の文明を象徴する別府市の発展は
確かに経済的な分野に至るまで知的な国際交流という意味で
豊かな社会を実現したということは否定出来ない事実である。
その反面、人口増加だけに興味が偏重し、モノを生み出し、育てるという
街の発展・実体験が不足と、依存と現実が遊離した変則的な街を生み出していることも
海から山に至るまで認められるところである。
このような仮想現実的発展を助長するような街を放置すると
本来の心身共にバランスのとれた都市的な環境を破壊し、
ひ弱な都市を形成する方向に今後の別府社会は傾いて行くものとおもわれる。
別府海上都市計画は「別府湾」という自然的かつ都会的であるという
環境の長所を生かし、子供達から高齢者にいたる、別府市の住居者および他の地域の住居者を対象に
都市化と町の発展とを実体験を通じて一致させることが出来る健康で創造的な
海上都市生活体験の場を提供することを、その計画の目的としている。
113 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/04 18:34 ID:iDGx05FH
114 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/04 21:35 ID:0Duyt2HG
からいばり禁物。ふく、おお。
115 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/04 23:22 ID:UNu+33Ek
雇用のない大分は四大都市ではない。 大卒(ホワイトカラー)より高卒(ブルーカラー)の転職先が多いって...
116 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 00:25 ID:XpRHN7zD
愛知県に住んでるんだけどさ、岐阜県の親戚の家に行くとき通る道から見える大きな建物、
その建物の垂れ幕に
「新首都は美濃へ」
ってあるのね。なぜ美濃?と毎回思ってるんだけど、でも、うんまぁ頑張れよって感じだよ。
117 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 01:19 ID:y4BlS7nq
(高校迄)福岡→(学生)東京→(社会人)名古屋→(社会人)大阪と経験して
東京>大阪>福岡>名古屋 と思った。
名古屋って数字とか凄いけど、所詮は支店経済+工業都市でしかない
やっぱり冷静に見て福岡の方が色々な面で上を行っていると思う。
一部の福岡市民は、思いこみがありそうだね。
一度、他都市に出て生活してみたら、それぞれの都市の良さがわかるのだけどね。
ちなみに、福岡→名古屋→東京→福岡と戻ってきて、
街の広さは福岡は断然負けてると思った。
名古屋や東京の大都市を実際に自分で知って、福岡に帰ってくると、
他都市の良いトコ取りをしながら、福岡で仕事ができるところが、
福岡の良いところかも。
紀尾井町で働いていたころは、圧迫感があって街独特のストレスがあった。
今は福岡の警固だけど、あのようなストレスは感じないからね。
119 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 09:27 ID:vkJ6r8FC
名古屋が大都市って・・・w
分かりやすい自作自演でワロタ
120 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/08 17:27 ID:NFPGPeWA
【北朝鮮・平壌】ピョンヤンとトンキン【東朝鮮・東京】
まるで瓜二つの全体主義都市ピョンヤン(平壌)とトンキン(東京)
☆ 北朝鮮のピョンヤンでは正月そうそう飽きもせずに金日成詣で
☆ 東朝鮮のトンキンでは正月そうそう飽きもせずに皇居詣で
☆ ピョンヤンでは寝てもさめても『金将軍バンザイ』
☆ トンキンでは寝てもさめても『天皇陛下バンザイ』
と靖国神社に祀られる『東条英機バンザイ』
どちらも悪の枢軸! おまけに、
☆ ピョンヤンでは小学生でも一列に軍隊みたいに整列して登校
☆ トンキンではDQNでも一列に軍隊みたいに整列して乗車、
また、信号も整列して待つ
☆ 大本営発表を繰り返し国民を洗脳するトンキン
☆ 嘘ばっかりを流し国民を洗脳するピョンヤン放送
121 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/08 17:27 ID:NFPGPeWA
『関東(主に東京)人の特徴』
・すぐ「自分が如何に暴力的な人間であるか」を誇張したがり威嚇するが、
単に卑劣なだけで本質的には姑息であり意気地はない。
・基本的に知能が低く幼稚で短気、物欲と色欲および虚栄心と被害者意識が強い。
当然、仕事は半人前以下で、文句と欲望とプライドだけ一人前。
・極めて自己中心的性格であり、理性や良識が欠落した人格異常的な言動が目立つ。
・精神的に脆弱で、依存心が極度に強く、自活力に欠ける。
後ろ盾という裏打ちがないと何も出来ず、親族や行政に寄生しなければ生計を立てられない。
・都会的なのか、田舎なのか中途半端な存在で、同じ環境下に固着しているため、
価値観や感情、思考、行動形態等が一様で個性がなく視野が狭い。
・単純。
物事の本質を見抜く力や真意を汲み取る能力が無く、
五感で感じ得る事が世の中の全てだと信じて疑わない。
自分達の価値観が何処でも通用すると思い込んでいる。
・既に「だらしなく惰性で生きる」という堕落した地域色に侵染されており、
また自信も度胸もない為、身内から離れて他地区で暮らす事が出来ない。
・住民は環境の劣悪さに薄々気付いているが改善させようという意欲は皆無である。
それ所か、非常識さに順応していて内心は住み心地良く思っているから他所者に評価される事を極端に嫌う。
122 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/08 17:28 ID:NFPGPeWA
東京が嫌われる理由
・空気が汚くクサイ・大渋滞・通勤地獄・メシがマズイ・人に不親切・性病が多い
・不良外国人が多い・水がマズイ・地震が多い・ドカ雪が降る・並ばないと昼飯食えない
・警官がやたら多い・メディアがでかい面してる・家賃が高い・DQNなガキが多い
・女はブスか整形・お上に弱い・テロの標的にされる可能性が高い・見栄っ張り
・排他的・パクリ文化・中国マフィアが居る・方言をバカにする・責任転嫁ばかりする
・皆同じカッコ・電車で酒を飲む・カラスがいっぱい・化粧が厚い・エラ顔が多い
日韓併合(1910年)後、1913年(大正2年)では
朝鮮からの移民は束京、大阪、福岡、大分の順だった。
121・122は東京だけでなく大阪、福岡、大分にも多くあてはまるのでは?
これら四大都市人の特徴
・すぐ「自分が如何に暴力的な人間であるか」を誇張したがり威嚇するが、
単に卑劣なだけで本質的には姑息であり意気地はない。
・基本的に知能が低く幼稚で短気、物欲と色欲および虚栄心と被害者意識が強い。
当然、仕事は半人前以下で、文句と欲望とプライドだけ一人前。
・極めて自己中心的性格であり、理性や良識が欠落した人格異常的な言動が目立つ。
・精神的に脆弱で、依存心が極度に強く、自活力に欠ける。
後ろ盾という裏打ちがないと何も出来ず、親族や行政に寄生しなければ生計を立てられない。
・都会的なのか、田舎なのか中途半端な存在で、同じ環境下に固着しているため、
価値観や感情、思考、行動形態等が一様で個性がなく視野が狭い。
・単純。
物事の本質を見抜く力や真意を汲み取る能力が無く、
五感で感じ得る事が世の中の全てだと信じて疑わない。
自分達の価値観が何処でも通用すると思い込んでいる。
・既に「だらしなく惰性で生きる」という堕落した地域色に侵染されており、
また自信も度胸もない為、身内から離れて他地区で暮らす事が出来ない。
・住民は環境の劣悪さに薄々気付いているが改善させようという意欲は皆無である。
それ所か、非常識さに順応していて内心は住み心地良く思っているから他所者に評価される事を極端に嫌う。
マンセー!
125 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/16 11:29 ID:yg5DLRav
>>1 >大分にはよくデパートしかないという煽りが見られます。
事実だから仕方ない。。
126 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/16 11:36 ID:1XwulD+/
>>1 日本の4大都市は・・・
大阪・大分・大津・大和だよ。
127 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/17 22:04 ID:gHKC7DgS
俺もボンディアが好き、ユースケには悪いがじゃびえる今イチ。
出張の時はいつもボンディア買って帰る。
128 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/17 22:11 ID:gWDn73vT
>>124 それって名古屋塵だね、読んでまさに名古屋塵がそれだって思た
129 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/18 22:35 ID:koxpatmV
確かに四大電波都市。
大分電波やめれ!迷惑
131 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/19 02:01 ID:Ywt/eNhn
大分のサルはヒトの迷惑なんかわからないからな。w
132 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/19 02:49 ID:81GmUBTh
133 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/19 03:00 ID:4tWbmrU2
大分電波もすっかり広島レベルになったな。。。シミジミ
134 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/19 03:02 ID:21F1F7UW
大分と福岡は余計でしてよ?日本二大都市で結構。
135 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/20 00:18 ID:y/+QKRPy
大分といい、広島といい、瀬戸内は電波が氾濫。挟まれた愛媛は可愛そうだ。。
136 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/20 03:00 ID:3/73yOCw
大分人度チェック
・デパートといえばトキハだ
・お歳暮、お中元はひまわりの包装紙じゃないと気がすまない
・家に5枚以上はトキハの紙袋がある
・「新産業都市」工業都市を誇りに思っている
・週1以上の頻度で温泉に行く
・国道といえば10号線だ
・愛媛や福岡のテレビを見ている
・パルコ前の街頭放送でよく流れる「そのだ〜そのだ〜そのだふとん店♪」はちょっと恥ずかしい
・トキハ前のスクランブル交差点をナウいと思ったことがある
・「よだきい」「なしか」を標準語だと思っていた
・ジョイフルハンバーグは好きだ
・サンダルのことを「つっかけ」と言う
・臨海産業道路は40メーター道路だ
・大野川大橋と米良有料道路は許せない
・トリニータにはがんばって欲しいが、あまり興味が無い
・湯布院の幽霊マンションを見に行ったことがある
・ぶっちゃけなんでトキハのスーパー部門が「インダストリー」なのかが解らない
137 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/22 00:29 ID:8PZJnYZJ
トキハ産業age
138 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/22 00:32 ID:RUKbD4Mo
139 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/22 01:24 ID:8PZJnYZJ
関西空港地盤沈下age
140 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/27 15:14 ID:2+912tYD
東京(人)の特徴
●ラーメン、粉モノで飯を喰う。
●何でもソースとマヨネーズを付けて素材の味を分からなくするのが得意。
●一家に一台もんじゃ焼き器がある。
●食の名物はBグル。
●老若男女おしなべてケチでガメツイ。またその自覚が無い。
●実力以上に目立ちたがりである。その自覚がない。
●挿花の巣窟。
●童話(ブラック)の巣窟。
●三国人の巣窟。
●文化住宅(ビンボ)が多い。
●巨人が優勝すると、神田川に飛び込む者が多発する。
●近隣の県から嫌われている。
●全国の都道府県からも嫌われている。
141 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/27 15:25 ID:2+912tYD
俺は東京に10年以上住んでいたが、今の下記の状態こそ、東京の
衰退に繋がっている最大の要因と感じる。
今住んでいる名古屋(春日井)では考えられない事だらけで、
最早非常識な東京には、嫌気がさすばかりだ。
はっきり言って、道路の拡張や再開発に圧力を掛けて
廃案に持ち込んだり、多額の移転補償金をせしめる得体の知れぬ
連中のせいで非常に劣悪な道路環境になっていたり、又それによる
交通接触事故の件数が全国ワースト1で、インフラの整備の悪さや、
足立区や山谷に象徴される様な日本一劣悪なスラム街と、
なんの手だても講じられず、増加する一方のホームレス達。
経済にしても、倹約精神が軽視された挙げ句に、
読売新聞に代表される闇社会と繋がった企業と経営理念が賞賛され、
挙げ句の果てにバブル崩壊で大損失を被った事。
企業倫理なぞ、くそ食らえといわんばかりにJR東日本が事故を続発させたり、
みずほ銀行も多額の公的資金を要請したこと。
自治体もコスト意識を全く考えずに無駄な巨費を投じてアクアラインや
六本木ヒルズビルなどのハコモノを造った挙げ句に多額の不良債権
と化している現実。
むしろ今の東京、無秩序が罷り通った劣悪化した社会になっている。
更には893組織の間でも、「今の東京に仁義なんて言うものは存在しない。
ほんまに困った」
と酷評されるほど、今の東京や東京人は腐敗しきってるよな。
142 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/27 15:26 ID:2+912tYD
日本人が東京に行った場合
「どうだ?東京は?」←余所者は必ず聞かれるw
「ええ…まあ良いところですね」
他所の人間にも東京マンセーを強要するのが東京人
東京人が他所に行った場合(例:大阪の場合)
「大阪は案外たいしたことないじゃん」(人前で声に出して言います)
「やっぱし東京の方がいいじゃん。首都だし、人情があるし
大阪のそばを見てビックリしたじゃん…(以下延々と大阪批判&お国自慢)」
それでも「はいはい、すごいでちゅねー」と一応聞いてやるのが日本人
143 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/27 15:38 ID:2+912tYD
◆東京都がダサいと思う理由
1.23区だけが人口が多く、それ以外はこれといった都市がない。
頭でっかちのお山の大将。
2.下町のイメージは川口・船橋よりも下。
3.多摩地区の個性度ゼロ。特徴ゼロ。魅力度ゼロ。
4.「生まれも育ちも東京」という人は一人暮らしをしたことがない人が多い。
いい歳して今だに親と同居。
5.神奈川県に対抗意識を燃やしている。また、港町にコンプレックスがあり、
横浜や神戸の真似をよくやる。
144 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/27 15:38 ID:2+912tYD
東京人は何故マナーを守らないの?
特に電車のマナーは酷いよ。
降りる人を待ってから乗れよ。
危ないだろ?怪我人が出たらどうするんだよ。
それに椅子に座るのに電車の中を走って席を取るなよ。
ガキじゃねえんだからさー。
見てたら笑うよ。東京に来た外国人もマナーが悪いって
思ってると思うよ。都会に住むには規則とかマナーを
守ることが大切なんだよ。それができてない東京人は
都会に住む田舎者だよ。反省しなさい。
145 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/27 15:38 ID:2+912tYD
>>1 昔ポートライナーに乗って「運転手がいない」といって腰をぬかした
東京人がいたらしい。
146 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/27 16:14 ID:U/UHYvI9
い/東京、ろ/大阪、は/名古屋、に/札幌/福岡、ほ/仙台/横浜/京都/神戸/広島/北九州、へ/新潟/静岡/岡山/熊本/鹿児島、と/旭川/盛岡/郡山/水戸/宇都宮/高崎/柏/千葉/立川/藤沢/町田/長野/富山/金沢/浜松/岐阜/和歌山/姫路/福山/高松/松山/長崎/那覇、ち/気仙沼/大分
147 :
EXCULTer's / 超・小倉の時代♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/05/30 14:56 ID:XmDPZa6Q
福岡スレ定時巡回age
148 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/30 14:58 ID:M1xZ8fZX
日本の4大都市は
大阪・大分・大津・大和
149 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/30 17:20 ID:bxs8eGNV
大曲、大館、大牟田、大山崎は?
150 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/30 17:22 ID:SQPCjbAI
>>149 上と合わせて8大都市。
ところで大山崎ってどこだ?
151 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/30 17:23 ID:WIWWHidT
152 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/31 22:23 ID:aWxYtCtI
153 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/06/01 07:43 ID:OQwep/vM
>>1 北九州のコバンザメの妄想が笑える。財政赤字の多さが九州一のくせに。
大分県は2007年に、大分市は2008年に財政再建団体へ転落予定。
公共事業差し止め、人件費削減…国による財政管理で大分の「都会化幻想」は終了。
一般企業での倒産・会社更生扱い、カッコわる〜い。ww
とても大分に住んでいるなんて言えないよな、大分塵!(ぷ
154 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/06/01 18:40 ID:XuFmPCXe
http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2004=06=01=463556=yukan 益々便利になる大分の道路!!
大工業都市大分の渋滞緩和大作戦!!!
【大野川スイスイ大作戦!】
朝夕のラッシュ時に、大野川大橋有料道路の通行料金をほぼ半額にし、国道197号鶴崎橋(無料)に集中する車の分散化を図る。
十月二十九日までの土・日曜と祝日を除く五カ月間、午前六時半―同八時半、午後五時―同七時の朝夕二時間ずつ行う。
有料道路は午前七時ごろから、通勤の車が増え始めた。大分市家島の料金所では、特別通行券を示して通過。
通勤で利用しているという会社員は「半額はありがたい」と話した。
県道路課によると、朝のラッシュ時に最大一・一キロ渋滞する鶴崎橋東交差点付近は、約三百メートルほど渋滞が短くなった。
四車線に変更した大在から三佐方面に向かう料金所付近は比較的スムーズだったが、
二車線になった反対方向はやや混雑した。県は「しばらく様子をみて、本格的な調査に入る」と話している。
料金値下げは、通行料金の割引は特別通行券を購入した人が対象。
普通車は五十円(通常料金百円)
軽自動車は四十円(同七十円)
車重八トン以上のダンプカーなどの「大型車(1)」は八十円(同百五十円)
トレーラーなど「大型車(2)」は百八十円(同三百六十円)。
特別通行券を持たず、通常料金を払ったケースもあり「早速買おう」と話すドライバーもいた。
来年一月からは大分市岡地区で大分キヤノン第二工場の操業が始まり、交通量の増加が予想される。
料金割引が渋滞緩和に効果があったと実証されれば本格導入する。
155 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。: