【新潟西部】上越市はどうして？【上越ナンバー】

中核市じゃないんだ？

上越新幹線はどうして上越市に止まらないのか？
名前をぱくる気か？

長岡ナンバーがあるのに、
どうして上越ナンバーはないんだ？

新潟県第二の中核市は、港町、上越市じゃないか？

長岡ナンバーなんぞ、田中真紀子ナンバーに変えろ！

上越電波スタート！

♪は〜るばる来たぜ、直江津へ〜♪

豪雪地帯、引き籠りの町、上越

上越の繁華街って結構 賑わっているね！！
ショボイ店しかないのになんで？

>>１　糞スレ立てんじゃねーよ　ヴォケ

新潟三大都市 上越、新潟、長岡

>>6
順番が違うだろが。

マジレスすると、
「上野」と「越後」で上越新幹線と言うんだが…

>>8
さらに補足すると、　「上野」とは、東京の上野駅のことじゃなくて
群馬の旧国名の上野国のことだけんね。　上州とも呼ぶし

つまり上州と越後のための新幹線が上越新幹線

age

新幹線が開業したら下越より発展するのか？

上越市という名前が嫌い

新潟市という名前が嫌い
あんな東北弁まじりのクソなんて

上越の繁華街って意外と活気があった。
ま〜あ高田限定の話だけどね。
直江津は問題外！！

新潟市民には関係なさそうだな

新潟の都市比較！！
新潟＞＞長岡＞上越＞新発田＞柏崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新井

かつて清水市と国内姉妹都市だった上越市です。

直江津港＝清水港
高田＝旧静岡市
上越市＝静岡市

>>16
北陸新幹線開業で
新潟＞＞上越＞長岡＞新発田＞新井＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞柏崎

上越地方というのは昔国府があったところ。
戦国末期に上杉謙信が拠点としたところ。
郡名で言えば頸城郡だね。
しかし、文化的には魚沼の均質性とは対照的。新潟市を取り巻く蒲原郡の多様性に匹敵あるいは上回る。
高田から内陸信州寄りは長野市など北信に近い。
ほくほく線沿線はこれに似るが、東頸城に入り魚沼に近づくにつれて関東的になってくる。
直江津から柿崎も高田に似るが、どこか関西・（西)北陸の匂いがする。
北陸線沿線に入ると地形が山がちになり、トンネルと断崖絶壁を縫うように漁村が点在。
文化的にも西の影響が大きくなる。
糸魚川は西の富山と南の安曇野の両方が混じっている感じ。
青海はかつて富山の色が濃かったが、今は糸魚川と大差ない。

下越も新潟の手前と市内と阿賀北ではだいぶ違うだろう。

日常的に暮らしているぶんで、
文化の違いってまったく俺には理解できないのだが。
新潟市に住んでて、今東京だけど、文化自体に違いがあるとは思えない。

上越市は新市名を春日山市とします。

春日部市
春日井市
春日原市
春日町
の仲間になります。

>>20
それは新潟市に文化がないからだろ。
あれだけ色のない街も珍しい。

風情のある街 上越高田
魚がうまい街 上越直江津

>>23
実際高田の町並みは風情がある。雁木通りなんかいいね。
新潟県内では珍しく西日本の雰囲気もある。

　 ／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ 　ジャーパネットー ジャパネットー 夢のジャパネットたかたー♪
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//　
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　 　高田社長が25getだ！！
　　　＼　━ /　　　
　　 ((Οっ V> 　　　　　　オラお前ら！ウチの商品買えウンコども！
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　>>26 岩手県陸前高田市？リアス式かよ(ﾌﾟ
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　>>27 福島県会津高田町？梅は飛ばす物じゃないよ？(ﾌﾟ
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　 >>28 新潟県高田市？新幹線無いと上越って空しいね(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>29 新宿区高田馬場？全日潰れるね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>30 奈良県大和高田市？特急止めるほどじゃねーだろ？(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>31 広島県高田郡？存在感ゼロだな(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>32 福岡県高田町？大牟田とさっさと合併しる(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>33 大分県豊後高田市？電車無いのに市って何だよ(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>34以下は佐世保市少しは見習って精進しなさい(ﾌﾟ

こんなスレあったんだ

あげろーーーーーーーー！
バンカラ上越人

高田にまた行きたい〜！！

上越は人口増加都市ですね！

でも合併後は人口減少だね。特に東頸城の減少率は恐ろしい。

上越の人も富山が嫌いでしょ？

新潟塵のクソどもがスレたてまくりだな。

富山好きな人なんていないから

上越でも「富山狩り」ってありますか？
富山ナンバーを見つけたらボコボコにする話を聞いたことはありますか？
金沢では「富山狩り」は日常茶飯事なんだけど。

ないよ
何年か前に糸魚川ってところで「松本狩り」はあったみたい
だけどね。
市内を走っていると「長野」と何故か「福岡」が多い。
「長」と「岡」でなにげに紛れている。

たぶん歴代大名が転勤族で色々なところからやってきているから
街が外部の人間を許容しているんだろうね。明治に入っても陸軍
が駐留してやはり街全体に外部の人間が入っているし。
でも、ちょっと郊外に出ると田舎独特の村社会みたいなものがあって
外部の人間を受け入れにくい風土はある。
だから、長野市や上田市周辺もだけどあまり方言が発達していないん
だよね。多分　新潟のどこかみたいに「がー」とか「らー」とか「せー」
なんか使わないし

上越は新潟を超えるだろう

�@北陸新幹線を上越新駅まで延伸
　　　　↓
�A高崎より北が全て赤字区間となり、上越新幹線廃止
　　　　↓
�Bいなほ等特急が上越新駅から発着へ
　　　　↓
�C新潟衰退、上越は西東北の拠点となり発展

（笑）・・・無理言わんでくれ。
上越の人間が見たら本気で怒るぞ。

新潟市は位置がもろ東北にあるもんなぁ・・・

北信某市は根拠もなく新潟衰退の妄想を展開してる。（あったとしても
新潟県の人口激減と新潟交通の電鉄の廃止と言う訳のわからんもの）
これはもう１，２年前までに語り尽くされた事を未だに唱え続けてるわけで、
進歩のないかなり古いタイプのコテと見た。

「北信某市」の北信と云えば飯山，須坂，中野，長野，千曲の何処かって
ことになるけど、多分そこの人間じゃないから。いちいち相手にしなくて
いいよ。まあ個人的に新潟が嫌いなんだからいいんじゃないw

>>35
福岡、札幌あたりは上越、新潟にフェリーターミナルがあるからね。

上越スレにも貼っておこう

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/02/11 14:56
新潟在住歴十○年の他県人です。

新潟市は一般に思われているよりずっと都会的な所です。
長い海岸線や大きな河川を持っている開放性もあります。
でも・・・新潟市に限らず新潟の人は都会人ではない。
さんざんガイシュツだけど、
閉鎖的・うじうじしている・出る杭は打たれる・長いものには巻かれろ
という県民性。良くも悪くも享楽的で集団主義。抽象的なものが苦手。
一方で情の通じる良さがあって親切。ここの辺貴重な特質であります。
車を運転していると道を譲ってくれる人が多い。地味めだけど美人が多い。
但し、新潟の人の消極性から来る不親切さも一方で存在する。
そしてしっかりとしたモラル観念による親切さとは違うので
情が悪い方向で出たり底意地の悪さと出ることもある。
しかしながら、ごくたま〜にトップレベルで高い理念のある優れた人が出たり
とてもいい人がいたりもする。

441 ：４４０ ：04/02/11 14:57
新潟市とその周辺の蒲原は、こういう新潟県の県民性が濃く出る。
もっとも蒲原でも南だとおっとりしていて西蒲原でも潟○村はさっぱり系が多い
とか同じ郡内でもまたまざまな差がある。
加茂女に三○男と言われている割に三○市の人の評判が悪いような・・・。
新潟市もどっぷり新潟風の層とさっぱりした層とがある気はする。
長岡市は新潟の中では文化程度が高そう。反面陰険で暗い人が多いという説もある。
長岡市周辺部の市町村の方が人柄がいいのかな？
東北に近いと言われている県北、村上市の方が性格がすっきりしていて人がいい
イメージがある。たまにとても品のいい人がいる。
北隣の山形県は素朴ないい人が多いなーと思わされることがある。

蓮池さんで有名な柏崎近辺は癖の強い人が多い。
底意地の悪さと、新潟にしては珍しくはっきりした良さが特徴？
上越、特に高田はもしかして長野の人に似てるのかな？
新潟の人としては珍しくからっとしてて理論派な人が多いけど自己主張が強いキツさもある。
海岸部或いは頚城となるとまたカラーが違ってそうだけどここいら辺はよくわからん。
群馬に近い魚沼から十日町市にかけては、
素朴でユニークないい人系と、性格が荒く屈折した性悪系がある印象。
おっとりした人もいるけど、マメな働き者も多く、新潟の中でも酒飲みが多く享楽性も強い。
もしかすると県民性の本なんかにある新潟県人像に一番近いのは魚沼かも。
小千谷市はどうなんだろ？
富山に近い糸魚川市近辺は、性格がきっちりしていて魚沼とはまた別のマメさがあり、
前向きだけど、やや暗いカラーもある。

詳しい人、フォローおながいします・・・。

俺は新潟県では長岡市が一番、陰気な土地だと思う。（独特な所）
底意地が悪そうなのは上越市じゃないか？
なんだかんだ言っても新潟市が一番都会的だし開放的で
地域社会特有の息苦しさがなく、個性的！！

下越（新潟市を除く）・・・・素朴で世話好き。おとなしい。目立つことを嫌う。
中越・・・・・・・・・・・・陰気。まじめ過ぎる。典型的な越後人。
上越・・・・・・・・・・・・底意地が悪い。合理的。やはり自己主張が弱め。

長岡が陰気なのはその歴史のせいもあると思う。
２回も街を壊滅させられた。
どうせ何をやってもだめんがいや〜って気質がある。

新潟市・・・トーホグの田舎町。
仙台の半分もないチンケなまち。

>>44
特に蒲原から長岡周辺の人は保守的で長いものには巻かれろ的な感情が
強い感じがするね。ただ、明るさっていう部分では蒲原の人と長岡周辺
では圧倒的に蒲原の人の方が明るいかな。長岡周辺でも小千谷,川口，
山古志,小国，越路辺りの人達は腹黒さがあるね。隣の十日町に行くと
確かにそんな感じだな。ちなみに４年程その地方に赴任経験から

俺は長野人だけど上越なんて海がなければ存在価値ないだろ。

新幹線も止まらない方が、上越市のためだと思うよ。
周りの市にストローされちゃうだろ。

>>49
長野市民だけど、上越は海だけではないぞ。謙信の故郷でもあるし。
そんな失礼な言い方はやめたまえ。長野とのつながりが深い。
上越好き長野市民より

松本が高速道路の誕生により飛騨をストローし、
長野が新幹線の誕生により上越をストローする。

>>51
高田の雁木もすばらしい。
あれだけ雁木が連続している街は滅多にない。

>>49 >>53
まあ、確かに長野人にとって海の魅力ということになるだろうが
長野県の物流の約３割強が直江津港からという事をお忘れなく！
要するに日本が原産国で無い以上「港」の役割を軽視は出来ない
つまり、相互関係を保たなければならないって事
自分の出身地を好きならそれ位学びなさい

あっ　失礼　>>52ね

新潟市在住だが、東京から来る友人が謙信がらみの遺跡みたいと言ってる。
やっぱ歴史物は上越なんだなあと実感。
にしても、新潟市には上越観光の情報が乏しい気がする。なんかオススメサイトある？

>>54　
>長野県の物流の約３割強が直江津港からという事をお忘れなく！
その３割強を名古屋港、横浜港に振り替えてしまっても長野県としては
全く構わないということもお忘れなく。
海水浴にしろ物流にしろ上越にとって長野は顧客であって相互依存している
わけではないのです。

>>57
別にどっちのひいきをする訳じゃないんだが
物流コストや送付先を考えて積出港は決まる
訳だから港湾関係者や船会社にとっては全て
顧客な訳。長野県がある種、観光も主要観光
であるからそれも首都圏，中京圏，関西圏の
顧客を受け入れて成り立つ訳だから地域経済
の同棲を極閉域で考えては破綻してしまうって
事。長野県は南北に長いから特に効率的に
考えていく必要があって北信だけとか南信だけ
って訳にはいかない。それを依存というなら
仕方がないけどね

ところで、上越にも漸くシネコンが出来るって聞いたんだけど
知っている人いますか？

下越の人は上越に興味あるの？
新幹線・・・北陸新幹線ができたら、いま上越新幹線と長野新幹線で走っている車種が丸々変わりそう。
人口が、福井、石川、富山、上越、長野＞南山形、下越、中越になってしまいそうだから。北陸新幹線が開通しても上越のよさは失いませんように。

age

新潟市−上越市

遠杉

>>60
常識的にもちろん変わるんだが。
最初から人口は、福井、石川、富山、上越、長野＞＞＞＞南山形、下越、中越だ。
北陸新幹線沿線人口500万人＞＞＞＞上越新幹線沿線人口250万人

定番の北信越スレの新スレ

【マターリ】 北信越友好スレ ver.26 【煽りｶｴﾚ!!】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1078618947/l50

上越高田は駒が有名だっりするの？
富山の古い手まり歌の本を読んでたら高田と直江津の地名が良く出てくるんだよね。
親不知で隔てられながらも、それなりに交流はあったのかな…

>>65　マジレス
江戸期の北前船で今町湊（現在の直江津港）の次の寄港地が魚津
でした。江戸初期の頃高田藩で検地技術を利用した新田開発による
米の増産技術を導入したと言われています。その頃当時の高岡藩が
やはり新田技術を学びにやってきた記録があります。新田技術と
いうのは要するに新田の区画整理とほじょう整備の事のようです。
近年においても富山の置き薬は上越地方でも古くからあったり、越中
加賀の藩は参勤交代時に江戸への中継点として高田は利用されていた
そうです。新潟県においても上越地方が北陸っぽいと言われる所以で
しょうか。

ふんふん。ところで、現在の上越市は真宗門徒は多いのだろうか？

直江津は富山派。

>>67
基本的には浄土真宗が多いように思われます。浄興寺という寺は親鸞の
丁骨が安置されていて京都の東本願寺や西本願寺と同格とも言われてい
ます。ただ、寺町の寺院でいえば色々な宗派が混在しており、福井ほど
穏健的な感じはないと思われます。そうですね、北陸とはその様な繋がり
もあるんですね

上越ナンバーより妙高ナンバーをお勧めします。
長岡ナンバー並みに「上越ってどこ？」と言われるのは見え見えです。

長岡ナンバーは静岡県か京都府にあるものだと思われています（ｗ
まあ、トーホグ臭い新潟ナンバーよりは無名ナンバーの方がマシかも知れんが

上越ナンバーじゃ、上越新幹線沿線だと思われてしまう。っていうか、
新潟県に３つもいらないだろ？３桁化前は新潟は５８、長岡は５７だったし。

「毘」ナンバーにしたら？　かっこいいと思うがｗ

春日山ナンバーお勧め

田舎ナンバーをお勧めします

シラッ

高田市に戻せよ。
あちこちに〜高田市が増殖してるのに、
肝心の本家高田市がないなんておかしくね？

上越市は高田に戻そう。
上越新幹線も新潟から延伸しよう。

>>77　
>上越新幹線も新潟から延伸しよう。

東北裏日本新幹線？

日本海新幹線。

>>79　
終点は首都平壌だろ。ｗ
偉大なる将軍さまにお褒めの言葉を頂けるようにガンガレ。ｗ

>>71
痛い・・・
新潟ナンバーは長岡ナンバーができる前までは新ナンバーでたぶん５７くらい
いってたと思う。長岡ナンバーができたとき、新ナンバーは新潟ナンバーに
変更になり、５５から始まった。

でも新潟に３つもナンバーは不要だけどね。

つまり佐渡ナンバーが必要と

３桁化前は新潟５８、長岡５７だから、分裂するなら登録台数が多い
新潟のほうが先かと。佐渡ナンバーか村上ナンバー？
でも、５８や５７じゃ３つ目は無理だろうなぁ。

新北ナンバーと新南ナンバーなんてどう？

山形県でも２つあるんだから
新潟県に３つあっても悪くはないと思う。
でも人口バランスがねー。
地理的に「上越」ナンバーを増設するのが普通なんだろうけど・・・。

日本海新幹線は、札幌、豊原（ユジノサハリンスク）、モスクワ経由で終点はロンドンです。

新幹線の駅舎はもう造ってるの？

新潟なんて１県で1ナンバーで十分！
統合しても三ケタ化しなくったって、まだ十分だったよ。
広域合併するのに、今更「高田市」なんてあるかバカ

もっと現実みろよアホども

>>89
ただ、長岡ナンバーに不自然さを感じているだけだと思うぞ
登録も長岡陸運支局まで遠いし　飛騨ナンバーや庄内ナンバー
があるならってところじゃないか

>>1

スレタイの【新潟西部】ってなんだよ。
そんな呼び方しないだろ普通ｗ

他県人が立てたのがミエミエだなぁ。
どの当たりの住民が立てたかは見当つくけどな

>>90
新潟県全域の意味で「新潟」ナンバー1つでよい。
それがいやなら、長野でも富山でもいきやがれ

新潟西部なんて、新潟市の住宅地図じゃあるまいし。
クソして寝ろ！

http://www2s.biglobe.ne.jp/~fumiyosi/hoyusuu.html
↑これを見ろ
自動車登録検査所が台数で区割りされていない事くらいは
判るだろうな
行政サービスが台数割じゃないってこと。
同じ様な条件なら長野の飯田や岩手の北上なんかもほしいところでしょう
どうせこんなところでしか憂さ晴らし出来ないんだろ

>>93
飛騨ナンバーには正直失笑だった。

山形県に二つも［ナンバー］があるんだから
岩手県に２つあってもいい。
俺的には［陸中水沢］と［盛岡］がいいと思う。

［陸中水沢］・・・遠野、釜石、花巻、一関、北上、大船渡
［盛岡］・・・・・盛岡、二戸、久慈、宮古、紫波

飯田から松本って何キロあるの？
上越から長岡よりも遠いの？

>>96
飯田の市内から１００ｋｍ位かな
谷あいを車で走るから上越から長岡より遠く感じるね
>>95
岩手は南北に分ける方がいいのかな？

県外人からみて…
上越というと、日本でも有数の「連立」都市で…
直江津vs高田っていう。だから合併後の新市名もすんなり言ったんだろうなあ、
とか想像しちゃう。
ちょっと上越市の地図を見てみた。春日山って地名が直江津と高田の間でおろおろ
していた。謙信がいた所じゃねーか。上越市だったのかよ！、とびっくりした。
地域名として、そしてその地域の中心地名として、絶妙のバランスをほこる
「上越」という地名・市名。惜しむらくは,,,あまりに少ないその人口。
合併ブームの混乱に乗じるしかねえな。
しかし上越ナンバーほしいよな。人口の少なさは広域の地域名ということが十分
カバーしている
歴史は最強
新潟県は３つに分ける以外にどうわける。
「越」の字を残したいだろ?！
こういうこと考えるためにわざわざ不自然なナンバー区分にしたんだろうな〜

庄内と飛騨は反則だよな・・・

俺は飛騨ナンバーはｶｺｲｲと思うよ。

うんうん。飛騨はかっこいいね。

やっぱ「くびき」ナンバーでしょw

「頸城」は字が怖い

桜咲いた？

飛騨ナンバーのエリアはあまりにも人少な杉。
岐阜県はもっと人口のバランスを考えるべきではなかったか？
あ、スレ違いね。

>>1
そうだよね〜
上越国際スキー場に行ったらクルマが長岡ナンバーで
凄い違和感があった。

>>106おまいは狙いすぎ。

上越国際リゾートは南魚沼郡塩沢町で中越地域。
上越地域じゃないから、上越ナンバーが実在しても
上越ナンバーにはならないよ。上越線が上越市を通らないのと同じ理屈。

中魚沼郡(含む十日町)なら可能性なくはないがｗ

>>109
そうだね。上越線、新幹線、17号線、関越道沿線じゃないし、長野との結びつきが
強いし。中魚沼・十日町地域は中越だけど、選挙区は昔から上越市と同じだしね。

ＮＨＫの特集によると、六日町には真紀子を応援する女性の会があるとか・・・
六日町では真紀子支持者が多かったからね。上越魚沼地域振興快速道路や
ほくほく線なんて無駄なインフラも角栄のお陰さまだし。。。

つうか、魚沼は長岡の奥座敷みたいなもんだ。
長岡以北は（ことによると長岡まで）新潟に侵食されているが、
さすがに魚沼となると、長岡で下車するからな。
上越は・・・良く分からん。北信の外港か？

>>111
南北魚沼はそうだね。中魚沼は妻有郷で異質。長野のテリトリー。
スキーリゾートがあって拠点都市の中間に位置する地域ってかんじ。
長岡−越後湯沢−高崎に対して、
上越−妙高高原−長野みたいな。ただ、新幹線駅が飯山になったのは残念。

http://www.city.joetsu.niigata.jp/gyosei/souzou/index.html
↑上越市のパブリックレポート

age