大分市の都市計画スレ（駅高架）

大分市の都市開発について語ろう！！

氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　制　　　　作

　　　　　　　　　　テ　レ　ビ　大　分
　　　j|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||l　l|||||||||||||||||||||||l’
　　　　　　　j|||||l'　　j|||||l'　　　　　　j|||||l'　 'l||||||i.
　　　　　　 j|||||l'　　j|||||l'　　　　　　j|||||l'　　　'l|||||li.
　　　　　　j|||||l'　　j||||l|'　　　　　　j|||||l'　　　　'j|||||li.
　　　　　 j|||||l'　　 l||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||l''


　　　　　　　　　　　　　提　　　供

　　　　ふるさとのデパート　　世界の商品

　　　　　　　　　　　T　O　K　I　W　A　　　


アリス美容外科　　　　　　　　筋湯観光ホテル　九重　悠々亭

地域をみつめ　未来をみつめ　　　　　　JCB大分カード
　　　　　　　　　　　大分銀行
　　　　　　　　　　OITA　BANK

OC／　株式会社オーシー　　　　　　　エディスパソコン学院

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の提供でお送りしています

２月１日はいよいよ「別府大分毎日マラソン」です。
国内外の有力選手による白熱したレース、稀に見る平坦なコースで
世界記録誕生の予感？

ひる１２時に大分市営陸上競技場をスタートします。
１１時５０分からTBS系列で完全中継を行います。　あの安住アナも大分に来るよ！

大分、別府の美しい街並みを見ながら応援しよう！

http://www.mainichi-jigyoubu.jp/betsudai/

別府大分毎日マラソンのコース

大分市営陸上競技場をスタート→そのまま北上して臨海産業道路へ。
大工業都市大分を象徴する臨海産業道路を左手に新日鉄を見ながら東へ。
原川橋西交差点で折り返し（５キロ）、東中浜交差点を左折し南下。国道１９７号線へ。
そのまま舞鶴橋（１０キロ）を渡りいよいよ大分の都心へ。府内城や大都会大分を支える官庁街、そして
東九州最大の歓楽街都町、大分を象徴する高層ビル「OASISひろば２１」を眺めながら、
６車線化された大分の大動脈・国道１０号線別大国道へ（１５キロ）。
そのまま別府市内に入り、九州の海の玄関・別府観光港で折り返し（２５キロ）。
今度は同じ道を南下し再び大分市内へ（３５キロ）。
県庁前を通過し（４０キロ）ラストスパート。
大分市営陸上競技場に戻りゴール。

ふるさとのデパート　世界の商品

　　Ｔ　　Ｏ　　Ｋ　　Ｉ　　Ｗ　　Ａ

　　大分店　別府店　わさだ店

　　いい品で永もちさせましょう

大分店　　　　　　　　　　　 AM10:00〜PM7:00
トキハ会館Twincle City　 AM10:00〜PM8:00
別府店　　　　　　　　　　　 AM10:00〜PM7:00
わさだ店　　　　　　　　　　 AM10:00〜PM8:00

http://www.tokiwa-dept.co.jp/index.php

都市画像集

大分市・別府市の繁華街・大型商業施設画像集
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/index.html

大分市

心かよい 緑あふれる 躍動都市
http://www.city.oita.oita.jp/

大分駅ビルにはトキハのファッションビルを希望
「中高年とファミリーの本店　若者の駅店」
【大分駅店】：若者向け
　９：シネコン
　８：ナムコ（アミューズメント）・レストラン街
　７：雑貨・スポーツ用品・ソニープラザ・ヤノメガネ・タリーズコーヒー
　６：書籍・ＣＤ（トキハ書籍部）
　５：ヤングカジュアル
　４：ヤングカジュアル（ＧＡＰ・ユニクロ・ライトオン・ＡＢＣマートなど）
　３：ヤングカジュアル（ビームズ・ユナイテッドアローズ・シップスなど）
　２：[駅のホーム]
　１：宝飾品・インポートブランド（エルメス・カルティエ・シャネル・アルマーニ・プラダなど）
Ｂ１：食料品（トキハインダストリー）
Ｂ２：デパ地下（トキハ食品部）

【トキハ本館】：中高年・ファミリー・子供向け
　Ｒ：カフェテラス・子供の遊び場
　８：催し場
　７：フードコート・時計宝石・呉服・画廊
　６：子供服・文具・玩具・キャラクターショップ（サンリオ・ディズニーストア・ゲーマーズなど）
　５：リビング・生活雑貨
　４：メンズファッション（ファミリー・中高年）
　３：レディスファション（中高年）
　２：レディスファッション（ファミリー）
　１：インポートブランド（ルイヴィトン・グッチ・ティファニーなど）・化粧品・婦人雑貨
Ｂ１：デパ地下
Ｂ２：趣味・100円ショップ

【トキハ会館】
４：レストラン街
３：レストラン街
２：Twinkle City
１：Twinkle City

１．府内五番街入り口のパチンコ屋と隣の西日本銀行・伊予銀行を潰して
　　大規模商業ビルを建設する
　　人通りをトキハ以北・ガレリア入り口に誘導する
　　
２．大分駅前地下道を拡張して噴水広場地下に地下街を建設する
　　大分駅構内・リズムレコード前・パルコ前にエスカレータとエレベータを設置する
　　大分駅前商店街〜リズムレコード前の横断歩道を廃止でき
　　大分駅→セントポルタ・パルコ方面への往来が楽になる

３．パルコ前〜ときは・フォーラス前〜大分銀行本店前を旭川買い物公園のような
　　歩行者天国にする
　　または２の大分駅地下街をパルコ前から大銀本店前まで中央通り沿いに延長してもいい

４．中央通りの地下と大分駅ビルに2000台程度の大規模地下駐車場を建設する
　　
１〜４を実行すれば
大分駅〜セントポルタ〜ガレリア噴水前〜西銀跡の商業施設〜トキハ前〜パルコ前〜大分駅
の循環コースが完成する
　　　　

トキハ大分店は駅裏に移転して「わさだタウン型」の新型商業施設を建設すべき

「トキハふないタウン（仮称）」
トキハ新大分店＋トキハインダストリー大分店＋専門店街＋シネコン

　Ｒ：駐車場
　５：レストラン・フードコート・ナムコ（アミューズメント）・シネコン・カラオケ
　４：リビング・生活雑貨・家電・紀伊国屋書店・ヴァージンメガストア・100円ショップ（インダ）・ソニープラザ・スポーツ用品
　３：婦人服（ミセス）・婦人用品・おもちゃ・子供服・キャラクターショップ（サンリオ・ディズニーなど）・ファーストフード
　２：ヤングカジュアル（ユニクロ・ライトオン・ＧＡＰ・ＡＢＣストアなど）・紳士服（ビジネス・カジュアル）・ゴルフ用品
　１：デパ地下（トキハ）・食料品（インダ）・化粧品・インポートブランド・宝飾品・タリーズコーヒー【トキハバスセンター】
Ｂ１：駐車場
Ｂ２：駐車場
Ｂ３：駐車場

・中高年向けの旧トキハ百貨店に加え若者・ファミリー向けのテナントとインダストリーのスーパーマーケットを加えた
老若男女を問わない総合巨艦店を目指す
コンセプトは「トキハ＋パルコ＋サティ＋映画館＝ふないタウン（仮称）」
・4000台以上の無料駐車場を用意することで別府方面〜大分市中心部〜大分市東部からの
自家用車使用者層からの集客を目指す
・バスセンターも建設し従来のバス路線も新店まで引き込んでバス利用客を誘導する
・大分駅ビルから３００ｍ以内の地点に新店を建設し大分駅〜新店間に「トキハ通りアーケード」を設置する

もうアホかとバカかと。

>>12
トキハがカワトクよりも立派だからといって嫉妬しなくていいよ

大分は北九州よりも物流に関するポテンシャルは上であり今後のインフラ整備に伴い
物流が大分から九州各地へと変化する

北九州を含む北部は冬の気候に弱い、だが北部に位置しながら大分市はそこが強い
北九州は慢性的な渋滞で時間のロスが大きい、大分は産業道路の整備はほぼ完了＆
地方都市としては唯一、市内に４つものインターチェンジを備えアクセス万全
よって大分の時代が到来する

かつて海を支配した大分が、今度は陸をも手に入れる

>>14
大在公共埠頭や大分港もあるしね

結局大量の物資を運ぶのには船運が一番だからね

大分かよ＿|￣|○

>13　　プッｗトキハなんてここに来るまで全く聞いたことなかったよｗ

>>11
出店計画じゃ無いんだし。

>>14
今のままで満足なの？整備はほぼ完了とか言ったらこのスレの意味ないじゃん。
もっとでかいこと言えば？都市計画なんだし
新しく道路通すとか、地下鉄通すとか、橋をかけるとか、

あと、トキワ厨ウザイィ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

そして霧のインターを抜けて九州各地へ運ばれる。
そんな物流大国「大分」に幸多からんことを。

>>19
10号があるだろ、今福岡県内も大分県内県境付近も急いで10号を拡幅中
２〜３年後には10号が更に使いやすくなる。10号と高速・中九州道・都市高速
の連携でスムーズな物流を。

>>18
まあ改善する余地は多々有るが、基本骨格はできてきた。
大分都心部の渋滞は”庄ノ原・佐野線（駅周辺計画）”の整備によって都心部に
おける環状線が構築され、改善される。庄ノ原・佐野線は大在方面へと続く重要な
幹線の一つである

大分は開発のしがいがあるよなぁ〜！
なんたって田舎だからなぁ

大分クラスを田舎と言うとなると、政令市以上を持つ県以外は全て田舎じゃんｗ

トキ歯厨ウザイ

>>22
妄想バカww

>>24
脊髄反射＝馬鹿の証明ですよ

大分かっぺになんかには都市計画は不要
高崎山のサル山で十分

>26
なんて失礼なことを！サルにあやまれ！

もうなんとでも言えば？？？
大分を馬鹿にする暇あったら所得ふやせよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
はやく標準語勉強しろよ

最近は大分を煽る九州のとある他県が
大分には絶対に敵わないからと、汚らしい
イメージ戦略で大分を煽っているな

大分別府マラソンＤＡＹｗ

じっくりと見させてもらうかｗ

>>30
マラソンをじっくり見るとは、ヒマだなｗ

よだきぃ〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗ













って、何ですか？ｗ

北九州…一昔前は日本有数の工業地。しかし今では様々な企業が撤退、大分へ
　　　　移転。福岡よりも早く人口100万を越えるなどしたが今では人口も100
　　　　万をきってしまうほど衰退。。。
大分…今では一部の馬鹿が所得など比較して他見を見下し、しまいには県内地
　　　方をも馬鹿にするアホも発生してしまうほど。
　　　原因として工業地をとして北九州のあとを引き継ぎ、九州で第一の工業
　　　地域に。でも、そのうち北九州のようになることを考える者はまだいな
　　　い…

北大経済圏は辺境九州ではなくて瀬戸内交流圏なので。
その他九州人は辺境に住んでいるからといって僻まないでください。

つまり九州の東の玄関口とか言いつつ、そこから先がつながっていない
わけだ。
道路や鉄道はつながったのに、心がなかなかつながらないのが原因か。

まあよく言うわｗ
日豊線の各駅停車のダイヤを見てみろよｗｗ
宇佐あたりで途切れてるぞｗｗｗ

別大マラソンやってるよ。

中継画像 - こないだの広島のカッペ風景よりかはマシだな。

中継画像 - 広島と違って電線が地中化されてるｗ

中継画像 - 広島より大分のほうが都会にみえる映像マジック！！ｗｗｗｗｗｗｗ

中継画像 - ジョイフルばっかｗ

中継画像 - へぇー、これが大分の目抜き通りか…ｗ

中継画像 - あと４ｋｍ、ここからがハイライトｗ

中継画像 - あと３ｋｍ

中継画像 - あと２ｋｍ

中継画像 - そろそろ大分市中心街へ

中継画像 - あと１ｋｍ

中継画像 - いきなり片側一車線へｗ

中継画像 - ゴール

>>34
大分出身で福岡の大学に通ってます。鹿児島、長崎ではないです。
残念でした！

>>50
人生の負け組だな。かわいそうに。

郊外にはあって中心部にはない＝ＧＡＰ・ユニクロ・ライトオン・ＡＢＣマート・ＨＭＶ・フレッシュネスバーガーなど
大都市にはあって大分にはない＝ビームス・シップス・ロフト・紀伊国屋書店・ヴァージンメガストア・タリーズなど

有名な店が郊外にあって中心部にないような状態が大分市中心部の空洞化を招く重要な要因になっていると思います。

トキハ厨さんの意見ではありませんが地下街なりトキハのファッションビルなり商業施設に上記の有名テナントを誘致する事は絶対に必要でしょう

>>51
そのままお返しします。

　　

　本音は駅ビルのアミュプラザが欲しいよ！

大分市のオフィス街の画像を追加
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/index.html

大分人は、都市計画スレたてても、語る気がないのね。

無駄スレ立てるなボケ！

とりあえずホットペッパーを作ってもらえるようガンバレ！

196 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/02/03 22:26 ID:yFl7Q5Dt
「全国高速道路建設協議会」の会長は前・大分県知事　平松さんです。
そして、「高速道路建設推進議員連盟」の会長は大分２区選出の江藤さんです。
我ら大分県民がクソ民営化委員会の答申をぶっ潰してやりました！！！！

こうやって、お前らが道路について自慢できるのは

大　分　の　お　か　げ　で　す　。　感　謝　し　ろ　。


>>193
だから今整備中なんじゃんｗ
3年くらいしたら全線6車線になる。
しかも宮崎方面も整備中。
それに、大分から熊本を結ぶ高規格道路「中九州横断道路」を今建設中。

これから大分の産業は伸びるからそれに見合う整備をしてる。

新幹線駅すらないのに高架工事ですかプププッ

http://www.recruit.co.jp/corporate/service/hot_pepper.html

あの笑えるＣＭも大分では放送していないのでしょうか。

知名度０は致命的のＣＭでおなじみの
ゴリラ大分とは・・・
大型遊具メーカーである。

こっそりと中九州自動車道って建設されてるんですね、知りませんでした。

【大分市都市計画マスタープランより】

ＪＲ大分駅を中心とした大分市の中心部は、鉄道による南北市街地の分断が大きな課題でした。
駅南地区は、住宅中心の低密度な利用で、有効な土地利用が進みませんでした。また、中心商業・
業務地として発展した駅北地区は、近年、市街化の郊外化が進み、商業・業務ともに低迷傾向に
あります。
現在、大分駅周辺総合整備事業による都市基盤の再編が進められており、これらを契機とした
新都心の形成や南北市街地の一体化を目指しております。
そのため、今回、おおいた都心の位置づけや現況の整理を行い、まちづくりに係る課題の抽出
を行いました。

�T．おおいた都心の位置づけ〜大分市都市総合整備基本計画より〜
まちづくりの総合的な指針である『大分市総合都市整備基本計画』において、県都50万都市
における中心的な都心づくりの役割を担っていく広域都心として以下のような都市拠点が位置
づけられており、それぞれの役割に応じた都市機能の集積を目指しています。
■ 駅北・商業業務中核都心
・既存都心を中心に、商業業務、観光による集客力のある中核都心の整備を進めます。
■ 駅南・情報文化新都心
・情報・文化機能の集積した新都心の整備を進めます。
■ 上野丘・都心の森
・都心の貴重な緑のシンボルとして、ゆとりと豊かさを実感できる場の整備を進めます。
■ 湾岸新都心
・上野の森から海に至り都心と海を結ぶ湾岸部に定住型の新都心を整備し、新たな都市軸を形成します。
■ 西大分・湾岸新都心
・海と陸、環状道路と放射道路の結節部として、交流型の新都心の整備を進めます。
■ 南大分・健康文化新都心
・副都心的な役割を担う商業活動に加え、広域都心の一角を形成する健康文化新都心の整備を進めます。

● 環状道路網の整備
都心通過交通を迂回させるための環状道路を整備します。
中環状線（西大分〜賀来〜稙田〜高江〜大分南BP)
庄の原佐野線大分IC〜椎迫入口〜大分駅南〜下郡〜明野〜森町〜一木〜佐野）
臨海産業道路（大洲〜ホーバー基地〜豊海〜住吉泊地〜大分港）

● 橋梁の新設
地域分断要素となっている大分川、大野川に架かる橋梁を増やすことで、交通渋滞の解消と
地域の均衡ある発展が見込まれます。
● 公共交通機関の利用促進
渋滞解消と環境改善の両面から、公共交通の利用促進を図ります。

ハイテク産業が二０一０年に四十七都道府県でどこの県にどのようなハイテク産業
が入ってくるかという見通しが「THE21」という雑誌に出ています（表四）。二十一世紀
（二０一０年）になっての先端産業の売上高ランキングがあります。一番は東京です。
東京が十六兆二千億円、次が神奈川県、それから大阪、四番が大分県で
二兆七千億円です。五番目が福岡、六番目が群馬です。現在工業出荷額で
二十七位の県ですが、急上昇して福岡を抜いています。情報サービス業は遅れていますが、
半導体は三位の強みを発揮、先端技術産業比率では全国一です。これで九州の福岡一極
集中も是正されることになるだろうと非常に楽観的な見通しが出ています。
こんなにうまくいくとは思いませんが、こういう見通しもあります。
従って適正共生社会の中において、環境の問題は特に重要な要素であるとともに
一次・二次・三次産業、特に二次産業の振興も大切です。
大分県はこれからも非公害型の若者定住に役立つ企業誘致を進めます。
http://www.coara.or.jp/hiramatsu/KISEI/hyo4.jpg

これは二十一世紀の「豊の国の道づくり」構想としての地図（図二）です。
大分から日田を通って長崎に行く九州横断自動車道は全線開通しています。
大分から中津を通って北九州に行く道路についても、北大道路で大分から中津まで
一時間ですが、東九州自動車道を予定している部分がまだちょっとできておりません。
中津バイパスのところです。これを整備して北九州につなげなければなりません。
それから東九州自動車道は、大分から津久見まではすでに工事進行中で、
二〇〇一年までには供用開始となります。現在施工命令の出ているのが、
佐伯・津久見間です。これは今から工事が始まります。今年の夏ぐらいには起工式
にこぎつけたいと思っています。佐伯から蒲江までは今年中に施工命令を出して
もらいたいと思っています。これができると、いよいよ残りは蒲江から延岡まで行く道路です
。国幹審（国土幹線道路整備審議会）待ちですので、早い時期に国幹審を開催して
もらうよう国に要望しています。大分から津久見までは二〇〇一年、津久見から佐伯が

二〇〇八年の国体までにできればいいと思いますが、もうちょっと時間がかかるかもしれません。
これからは大分から竹田を通って熊本に行く中九州横断道路です。
大野・千歳間は今環境調査をやっていて、近く幅杭を打つ段階になります。
大野から竹田までの間が調査区間、これを早く整備区間にしたい。犬飼バイパス、
大分南バイパスを進めます。もう一つは国東半島の道路です。徳山からフェリーで
竹田津を通って、真玉から豊後高田に至る広域交流道路を整備する。
この道路が東九州自動車道につながり、また山口と大分を結ぶ第二関門橋ができますので、
ここに山口、大分、福岡を結ぶ新しい経済圏ができます。これによって物流が早くなりますので、
この道路をこれから高規格に格上げしたい。それから中津港に行く道路を高規格道路として
延長する。中津・日田間では今、耶馬渓・本耶馬渓間は整備区間です。日田にはサッポロ
ビール、中津はダイハツが来るわけですから、この中津・日田道路をさらに延長して、日田から
前津江、中津江、上津江を通って中九州横断道路に結びつく。
もう一つは九重のインターチェンジと中九州横断道路に結ぶ広域交流道路。
今までの大分県は、大分市を中心に放射状の道路でしたが、
今度は循環系道路ということを考えております。
現在は国道10号線が南北を貫く幹線道路ですが、東九州自動車ができあがるまでの間は、
三重町から宇目町を通って延岡市に行く国道３２６号が代用できます。
今年県境まで開通しました。竣工式に行きました。宇目の唄げんか大橋のそばに「道の駅・うめりあ」
ができていて、今、「うめりあ」は非常にお客さんが増えております。
３２６号ができたおかげで三重町も人口が若干増えました。この道路で行けば、
10号を野津町経由で行くよりも非常に早いわけです。これが延岡までに完全に通じると、恐らく大分
・宮崎間が三時間半かかっていたものが三十分くらいは短縮になると思います。
いずれにしても、これも国から公共事業の重点投資、特に景気対策を頭において
重点的に実施してもらわなくてはなりません。
そしてこれから新しい産業をこの沿線上に張り付けていかなければならないとなりません

http://www.coara.or.jp/hiramatsu/KISEI/zu2.jpg

役所の意見でなくて、大分市民はどー思ってんの？
語る気がないんだったら、最初からスレたてんな。

age

　　　　　　　　　　 ／　　中津＼＿＿＿＿＿＿/真玉　香々地　国見　姫島
　　　　　　　　＿/　三光　　　　　　宇佐　　　豊後高田 　　　　　　　　＼　　　　　　　★祝★
　　　/耶馬溪　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　大田　　　国東 ｜　政令指定都市・東九州市
　　 /　山国　　本耶馬溪　　　　　　　　　　　山香　　　　　　　　　武蔵 ｜　　　　　　　設　　立
　 /　　　　　　　　　　　　　　院内　　　　　　　　＿＿＿＿＿　　　安岐　｜
　｜日田　　　　　　　　　　　　　　　安心院　 /　　_(日出)＿＼杵築＿／ 　　大分・別府・湯布院・佐賀関
／　　大山　　　　　玖珠　　　　　　　 　 　 ／　　│　　　 　　　　　　　　　　　　知名度抜群どうしの合併！
前津江　　天瀬＿　　　　　　　　　　┌─┘(別府)
|　　　　　／　　　　＼　　　九重　　 /(湯布院) 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
中津江｜　　　　　　 ＼　　　　　　/ 　 　　　　　　　　　　　　　　　(大分)　　　　　　　　　 (佐賀関)＿／
|　　　　　＼　　　　　　　＼ 　　 　/＿＿＿(庄内)_ 　(挟間)　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 ＿_／
＼上津江｜　　　　　　　　＼　　久住 　　　　　 　|　 (野津原)　　　　　　　　　　 ＿_／臼杵＜
　　＼＿＿|　　　　　　　　　　＼　　　　　　直入　 |＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/　　　 　 　＜＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　犬飼　　　　　　津久見　上浦 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　朝地　　　大野　　　千歳 　　野津　　　 　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　竹田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　弥生　佐伯|＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　緒方　　　清川　　三重　　　　本匠　　　　　　　　　鶴見／
　　　　　　　　　　 　　　　　 　　 ＼　　　荻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　米水津／―
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿宇目＿＿直川＿蒲江＿／

平成の大合併の次の大合併のときは確実に湯布院町は大分市と一緒になるでしょうけどね。
そのころは日本の人口自体かなり減っていると思う。。。

【政令市候補２部リーグ】金沢松山大分高松
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077804961/

大分マンセー

あのさ大分てどう広域合併すすんでんの？

トキハスレにするためあげ

明野店　拡張案
ＰＰには弱い百貨店系テナントと書籍を強化すべき

【アパレル】
コムサイズム・タケオキクチ・組曲ファム・avv・イーストボーイファミリー・リーバイス・ユニクロ・23区・自由区
【食料品】
下郷農協・燻屋・竹田ふたば農業公社・おおいた一村一品・築地銀たこ・大分県漁連・菊屋・お茶の若竹園
カフェモロゾフ・カフェコムサ・タリーズコーヒー・松屋・ロッテリア・モスバーガー・・マクドナルド・カフェリブロ
【その他】
リブロ・リズムレコード・コムサイズムホーム・Ｏｎｅ’ｓ・ソニープラザ・ヤノメガネ
サンリオ・どんぐり共和国・ＮＨＫキャラクターショップ

大痛死は佐賀関町立病院を公営化のまま引き継ぐべし。

大痛死は40ｍ産業道路を佐賀関経由、一尺屋まで延長すべし。

大痛死は佐賀関高校に総合学科＆特進コース＆スポーツ推薦等改革して
文武両立させ、桐蔭学園の西国版を造るべし。

千葉・浦安駅前(東京ディズニーリゾート最寄駅)
複合商業施設「IKSPIARI」
http://www.ikspiari.com/

マネしたいんだろ？

>>78
トキハインダストリー佐賀関センター案
関男にはこれで十分！

１：ローソン・アテオ・大分銀行ＡＴＭコーナー

>>82
ある意味贅沢。建物だけがやたら立派、無駄に空間の多いコンビニ(w
石造りのローソンかー、君ならやりかねん(w
トキハ厨はトキハを潰したいらしい(w

政令指定都市
　　人口　　　　　面積
横浜3,527,295 　437.35
大阪2,626,635 　221.96
名古2,193,376 　326.45
札幌1,859,035 1,121.12
神戸1,515,864　 550.12
京都1,465,825　 610.22
福岡1,380,458　 340.43
川崎1,293,618　 142.70
大分1,216,735 6,338.82←ﾌｻﾞｹﾝﾅ
石川1,179,168 4,185.39←ﾌｻﾞｹﾝﾅ
広島1,138,442　 742.02
富山1,116,926 4,247.34←ﾌｻﾞｹﾝﾅ
さい1,055,890　 168.33
仙台1,023,042　 783.54
香川1,020,421 1,876.16←いっその事県全体合併しろ
北九1,003,267　 485.53

「地方自治法第252条の19第1項の指定都市の指定に関する政令」に基づき、
人口50万人以上で、人口その他都市としての規模、行財政能力等において
既存の指定都市と同等の実態を有するとみられる都市が対象となります。
ttp://www.glin.org/prefect/cpf/seirei.html

人口160万以下の県は政令市作るな、という前に県が許さない

ふん、新幹線も整備されないくせに、ぷ
私は公平に見るため大分市に視察に出かけたが、
人少ないねぇ。活気が感じられなかった、
熊本のほうがよっぽど大都市ですよ。

苦魔元も大痛もどっちもどっち。　うんこ自治体。
http://curoco.com/2chvote/anq/anq.cgi?data=20031020222344

アンケートにご協力ください

■大分の百貨店「トキハ」に望むブランド・テナントは？
http://curoco.com/2chvote/anq/anq.cgi?data=20040322113132

トキハ新別府店（楠港跡地）

R：フェスタ広場

６〜１０：駐車場

５：ロフト・無印良品・リブロ・カフェリブロ・オーバルプラザ・One's・コムサイズムホーム・ヤノメガネ
　　ダイソー・ナムコランド・レストラン街・大分合同新聞文化教室

４：子供服・玩具・文具・リビング・生活用品・キッズパーク
　　サンリオ・ディズニーストア・NHKキャラクターショップ・マクド・モスバーガー・３１アイス・ミスド

３：婦人服


２：紳士服
　　コムサイズム・ＧＡＰ・ユニクロ・ライトオン・ＡＢＣマート


１：食品スーパー・デパ地下・スターバックスコーヒー・カフェモロゾフ
　　燻家・下郷農協・一村一品・大分県漁連・スベンスカ・ドンク

竹町？かっきなーい。下通りと大違い。
新幹線にもえんがないし、しょせん裏九州。
こりゃますます差がつきそうですな、ぷ

千葉・浦安駅前(東京ディズニーリゾート最寄駅)
複合商業施設「IKSPIARI」
http://www.ikspiari.com/

マネしたいんだろ？

大分だって… (ぷ

おおいたぁ〜
おおいたです
日豊本線下り　L特急にちりん3号　宮崎空港逝きは1番のりばです。
日豊本線下り　普通列車　臼杵逝きは3番のりばです。
久大本線上り　普通列車　向之原逝きは7番のりばです。
豊肥本線上り　普通列車　中判田逝きは6番のりばです。

逝ってらっしゃーい。

終わってるな、このスレ。

age

大分はまさにひいきのひきたおし

ジャスコ(スーパー)で十分。

和歌山より都会かも・・

あぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼ
あぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼ
あぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼ
あぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼああぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼ
ぼあぼあぼ
あぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼあぼ

大分、見た感じだと大宮くらいの繁華街があるね

大分、見た感じだと子宮くらいの繁華街があるね

大分、見た感じだと新宮くらいの繁華街があるね

>>102
オークワしかなかろーが

大　分　の　時　代　が　き　た　４（知名度）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1071741670/l50

http://that2.2ch.net/test/read.cgi/ranking/1080984999/
こここいよ。大分県民。

ニック、ここにもよろしくな。

三重町には、風光明美なところとして知られる大辻アジサイ公園や砂公園には
野生生物が数多くおり、大自然を満喫しようと観光客も大勢、足を運びます。
しかし、ここで紹介する三重町女淫生物管理区は、そのような
観光地スポットとはだいぶ性格が異なります。そこには、日本人がふつう
「母子家庭の宝庫」と聞いて思い浮かぶような生活保護はありません。
赤く乾いた火照り立つ女体と、突き抜けるように高い、真っ青な現実。
低収入とヒモ男に適応した未亡人が真っ平らな人生の先までえんえんと続く。
そんなスケールの大きな野性味たっぷりの母子家庭が三重町の素顔です

特急列車ソニックの計画を最初に考えたのは大分でした
1987年、当時の大分県知事で当時はヅラであった平松守男は
列車内で人間が生活できるソニックを作ることを発表し、
この計画を暴力団の資金源協力のもとで進めることとしました。
この大分の呼びかけにより、1984年にはヨーロッパの国々が参加を決定
続いて島根、鳥取が参加を決めました。2005年には千葉県がデズニーランド撤退を決定。
来年には大分に返還することが決まった。
現在76ヶ国が参加する、宇宙規模の大きなプロジェクトとなりました。

http://777soul.com/coolboys/body/img-box/img20040325092517.jpg
快適なソニックでの旅

大分県市町村格付けスレ
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/ranking/1080984999/l50

http://www.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=1076079987
ひどいな。このスレはｗトキハ厨のアフォ！！