仙台すげ-良かったよ　�U

仙台にカミさんと旅行に行ったんだけど，
すげー大都会に見えた。
伊達政宗公を愛してる街ってのがすっげー伝わってくる。
新潟なんてとてもかなわない。
東京ほどゴミゴミしてないし，大阪や福岡のように
臭くないし，バカで野蛮な人間もいない。
ここに住みたいとマジ思った。

名古屋すげ--駄目だったよ　プ

別スレで町田以下になってるね

（*´∀｀）ノ＜あんにゅいカキコ〜

>>1
ID:W7QaaEFEにはカミさんがいるのか？
しかも、なんで唐突に新潟が出てくるんだ？

★過去に「対戦VS」した成績★

【岡山圧勝】千葉、さいたま、北九州、大宮、★大津★←加えといてやるよｗｗｗ

【岡山完勝】熊本、新潟、静岡、浜松、宇都宮、広島

【岡山が勝利】岐阜、川越、堺、栃木、水戸、前橋、船橋、高崎、茨城、小山、群馬、宮城、仙台

【岡山不戦勝】神戸、川崎

【決着つかず】長崎、愛媛、鹿児島、秋田、島根、鳥取、相模原、高知、徳島、横浜、金沢、川口、松山、長野、福島、東村山

【岡山不戦敗】郡山、那覇、旭川、山形、姫路、大分、いわき、山口、盛岡

【岡山完敗】高松、香川、倉敷、青森

【その他、（不明）】町田、足立区、世田谷、柏、札幌、福岡、スターリングラード、ラオスの首都、佐賀、北方領土、ニューヨーク

・放送時間：１８：００〜２１：４８（最大延長２４：０３まで）
「各局の編成都合により変更の可能性があります」

・ＬＩＶＥで見られる局
　ＴＸN　（テレビ東京、テレビ北海道、テレビ愛知、テレビ大阪
　テレビせとうち、ティー・ヴィー・キュー九州放送 ）
　テレビ和歌山、びわ湖放送、奈良テレビ、岐阜放送
　三重テレビ、京都放送、サンテレビジョン

・２６：００〜２７：３０
　南日本放送、静岡第一テレビ、北日本放送、四国放送

・２６：３０〜２８：００放送
　宮崎放送、岩手放送、東北放送、広島テレビ、山形放送
　信越放送、南海放送、山口放送、高知放送、青森テレビ
　秋田放送、福井放送、テレビ山梨、大分放送

http://www.tv-tokyo.co.jp/ns7/

>>3

町田に住んだことあるし
仙台にもいったことあるけど
仙台は町田以下。


仙台人も欲しがってる東急ハンズ、丸井をはじめ、
ルミネ、東急百貨店、小田急百貨店、ジョルナなど
仙台にないものがたくさんある。

滋賀作に馬鹿にされている仙台ｗ（プ


74 名前： 上京東北人MAX ◆J141MMiIbs 投稿日： 03/10/26 20:02 ID:ksc+I53o
何だよこのクソスレは。誰だよ建てた奴　
栗東とか石部町とか入ってる時点で削除依頼決定だろ？　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

76 名前： 石部町民 ◆AzkVHTGPFE [sage] 投稿日： 03/10/26 20:08 ID:yE9DaX3W
>>74
とーほぐが偉そうに批判できる立場じゃないよ
とーほぐご自慢の仙台でも栗東にかかれば軽く一捻りだからな
喧嘩っ早いと嫌われちゃうよｗｗｗ


それにしても、 上京東北人MAX ◆J141MMiIbsって、ネーミングセンスダサダサですね（プ、失笑ｗ
さすが、トーホグ塵ｗ

勘違い仙台塵がまたまた、オナスレを立てたようだね。
それにしても、なんてむなしい行為だろうかｗ

まったく、わからないのが

仙　台　な　ん　か　の　ど　こ　が　い　い　の　か　と

彼らは同じ日本人なのだろうか？

またまた、勘違いの痛い発言をしているねｗ
仙台塵は外を知らなさ杉ｗｗ（プ失笑ｗ

126 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 03/10/13 00:10 ID:vnwA9otR
支所の数からしても仙台都心＞＞＞横浜・神戸都心は明らか。

商業販売額
２３区１９４兆６３７５億円
大阪市６０兆２０３９億円
名古屋３９兆６６１３億円
福岡市１７兆３１４８億円

横浜市１１兆９２９６億円　札幌市１１兆３５４０億円　仙台市９兆８４４６億円　広島市９兆６８８２億円　
神戸市７兆２０２８億円　京都市６兆８７３４億円

東京・大阪の大企業の支所数
札幌：７３８　仙台：７２７　広島：７１８　福岡：８４６　（※参考　横浜：３９７　神戸：３１７）


では、なぜ商業販売額はかてないのか？（プ

仙台の都心なんて静岡や新潟レベルなのに、横浜や神戸と争う仙台塵痛すぎ！
横浜や神戸は仙台ごときを相手にしないんだけどねえ（プ

なにを必死になっているんでしょうね（プ藁

>>11
とりあえず、前世紀の遺物を貼るのは良くないと思います。

ト−ホグ限定バージョン
　　　　　　 , ---　､_　　　 　 　 　 　 　 　 　
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿　　　　　　　 　 　
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ　　　　　　　　 聞こえるか仙台塵。この際だ。正直に話そう。
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ　　　　 　 　 私は、ト−ホグが、大キライだ。
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ　　　 　 　 この、糞田舎。この監獄。この現実。
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i 　 　 　 　 呼び方は何でもいいが、もう我慢できない。
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !　　　　　　それは田んぼ臭だ。臭いだろ？体に染み付くのを、感じる。
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　 　 　 　 オマエの悪臭が、良く判る。こうしてオマエに触る度に
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　 　 　 　 感染るんじゃないかと心配で、ムカツク。そうだろ？
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　 　 　 　 私はト−ホグから出るぞ。必ず自由になる。
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　　 　 　 この頭の中にその鍵がある。私の鍵だ。
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ　 　 　 　 　 仙台さえ叩き潰せば、ト−ホグに居る必要はなくなる。判るか？
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i　 　 　 　 　 　 コードを教えろ。一番町へ行かなければならない。
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__　 　 　 　 　 今すぐ入り方を教えるんだ。
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八　　　　　　 正直に答えないと、オマエはここで死ぬ。
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ　 　 　 　
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼　　 　

　瑞穂く〜みんは、ほんと、名古屋の評判を落としまくってるなあ……

　名古屋はいいとこなのに……

＞８
町田と仙台なら仙台の方がいいっていう人多そうな気がするけど・・・。
東京まで近い、とかそういうのを抜いてね。
仙台に無くて町田にあるものもあれば、
町田になくて仙台にあるものだって、沢山あるっしょー。

瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A
↑↑↑↑
最近夜中に突如出没。
奇襲して立ち去るというなんとも、
テロまがい行為＆自慰行為。
アク禁解かれて再びアク禁を繰り返すとは･･･
出所直後の世間知らずの犯罪者が、
再び犯罪を犯しブタ箱への入所・出所を
繰り返すようなもんだなｗ
馬鹿は氏ねば治るというが、オマイには当てはまらん（藁）

これ以上の仙台塵の相手も時間の無駄だな。
こちらも暇ではないのでこれでとりあえずラストにする。
結論。仙台は田舎！これは変えようもない事実。
　
ではキミたち仙台塵、
よい時間を…

>>8
三越もロフトもないくせに何いってんだこいつ

町田に東急百貨店や小田急百貨店はそりゃああるだろう。
なんせ親会社の私鉄が走ってるんだし。

>>19
東急ハンズも丸井もないのに何いってるんだこいつ

東急ハンズも丸井もほんとは欲しいくせにｗ
多くの仙台人が東急ハンズや丸井を欲しがってるのは事実

前スレ
すーげーよかったよシリーズの大元？

仙台すげーよかったよ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1062830993/l50

瑞穂区民ってまだ生きてたのか!

早く市ねよ

9 ：瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A ：03/10/27 03:28 ID:XWtucxL/
それにしても、 上京東北人MAX ◆J141MMiIbsって、ネーミングセンスダサダサですね（プ、失笑ｗ
さすが、トーホグ塵ｗ


人の事いえないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

瑞穂区民マジで氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>25
瑞穂区民なんて無視しろよ

仙台ロフト１２月営業開始。

透明あぼ〜んすると、秋田のコテと大台のコテが消えるんだよね！！

age

瑞穂く〜みんもいなくなったことだし、みんな、どしどし仙台の情報、書き込みお願い♪

　また〜り進行でね。

★福岡ダイエーホークス観客数水増しの実態！★


福岡ドームの定員は36000人であること。48000人大観衆！年間300万人突破！というのは大嘘。
ダイエーにマジックが点灯し、西武との首位攻防戦で、週末の試合ですら33900人で満員になっていなかった。

ということが、これらの記事でわかる。

消防法上の定員は３万６５００人となっているからだ。
消防側はこれまで興行上の数字と水増し発表を黙認してきたが「誤解を与える可能性がある」と事情聴取の方針。
ttp://www.asahi.com/sports/baseball/TKY200309070033.html

消防法上、ドームの定員は3万6509人。「ゲートをくぐった実入場者数は３万3900人とドーム側から報告を受けた。
外野席は立ち見もいたが、内野席には空席があり、満席とは言えない印象だった。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062904749859.jpg

　ダイエー年間観客動員　すっきりせぬリーグ新
消防法に基づいた同ドームの定員は立ち見も含めて三万六千五百九人。
様々な記録を重視するプロ野球界だが、観客数だけはあまり意味がない数字だ。
戦前から、大幅な上乗せをして観客発表する風潮が残っているのが原因のようだが、実数発表が原則のJリーグとは対照的だ。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062087507284.jpg

瑞穂区民は逃げますた。

>>31
タイガース不安なのかな？　嫌福ネタは、ほかのスレでやってね。

やっぱ東北の中心だろうな。

祝　仙台大発展！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

週刊ダイヤモンドの仙台山形特集を買って読んだけど、これって東洋経済新報に
数ヶ月前に出た記事の完全パクリれすよ。誰か、東洋経済新報に通報してやるべきだと思うれすよ。
さくら野→東西線→半導体、という三部構成がまったく東洋経済新報社の記事と瓜二つ。
誰か読んだシトいない？

>>36
話題がその程度しかないので自ずと似てしまったとプラス思考で考えれば
腹も立たないでしょうｗ

プリンセスあやや＜＜＜＜＜渚ちゃん

東口のラオックスってまだテナントの最終調整中のようだけど、
建物の改修は年内着工の見通し。
今のところ具体的なテナント名は明らかになってないが、
５階から上は従来どおり駐車場、２〜４階は飲食店やカラオケ店、
地下〜１階部分は遊技場業者がアミューズメントゾーンとして
使用するとみられてるそうな。
アミューズってパチンコのことか？
それともゲーセンか？

パチンコ

仙台東口の発展の上で足りないのはは「賑わい」
人が集まる目玉が欲しい。
百貨店の１つも欲しいし、若者に人気のハンズもあるといいね。
街づくりで大事なのは、「創造」　人が居ないから･･･だめだ　ではなく、
どうやったら人が集まるのかという発想が欲しい。
横浜の赤レンガ倉庫だってそうだし、
かつて貯水池だった新宿西口など、今の賑わいや発展を誰が想像できただろうか？
大胆な発想の転換を望む。
個人的な妄想も含めて言わせてもらえば、
宮城野地区に仙台ドーム（プロ球団誘致）
仙台駅北口〜東口北部　超高層ビル街
東口に大型百貨店、大型専門店、一流ホテル
仙台駅東口駅舎アンド駅ビルの建設
全てやってみなさいと･･･言いたい。
バブルが弾けた今、再びバブルの夢を追いなさいって。


http://www.token.or.jp/magazine/g200002.html

>>41
駅周辺の開発は、エンタツビルと東西線が鍵だろうなあ。
これが計画通り着工できるかどうか。これで、仙台の３０年後が決まりそうらね。

若者が定住できるようになるかどうか。
それが全てだろう。

　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　大都会仙台

あげとくか…

瑞穂区民よ。どんどんここに来て仙台を煽ってくれ。
君の書き込みは素晴らしい。
君の書き込みによって低脳な仙台塵or仙台基地が焦る様子が手に取るように解る。
さては君は仙台煽りのプロだな？君の書き込みに感銘をおぼえる人間もいることを忘れないでくれ。
さあ、君がこのスレを盛り上げるんだ。

>>46
仙台を知らないのによく仙台を煽れると思うよ(プッ

うざい瑞穂ヤロウまだ生きてたのか

塵のクセにウロウロすんなよ

>>48
まぁ、日本の主要都市に程遠い大台だから
多めにみようよ。政令指定最有力候補さん〜

町田＞仙台

仙台LOFTは１２月何日オープン？

都会都会って、仙台行っての感想ってのは都会しかないの？これだ！というインパクトのあるものはありますか？
煽りとかそういうのではなく、行ったことがないのでイメージが沸かない。

ま、ま、ま、ま、町田だあああああ？このやろう

住みよければいいのさ。昨日、今日船橋いったが、最悪だな。環境が。道はせめーは渋滞はすごいは。

まあ、仙台は一言で言えば、清流が流れる住みよい大都市ということ。

>>55
仙台にこの連休中、帰省してたが渋滞がひどくなっていた。
さいたまは渋滞がひどいと言って来たが、同じような感じだった。
でも北環状線の東山の焼肉は旨かった。
泉中央あたりもまた一段と都会っぽくなってきた。
マンションもずいぶん増えたなあ。

焼肉はひょっこり瓢箪亭がおすすめ

>>57
はひょっこり瓢箪亭ってどこ？

>>58
やめた方が良いぞ、煉山もひゅうたん停も
あやしい肉使ってそうだから地元では評判(・A･)イクナイ！

花京院再開発まだぁ〜？

>>58
利府街道の東仙台のあたり
でもそんな評判あるなんて知らなかったな。
普通においしいし。
やまなか屋はどうなんだろ。

>>61
煉山もひゅうたん停もまなかな屋もまずい焼肉屋の部類に入る。
チェーン店出してる辞典でネタだと分かるよ〜

↓札幌にも喧嘩を売る仙台塵、まったく弱い犬ほど良く吼えるというが・・・


507 名前： 杜の番人＠仙台 ◆CltrxrOzhQ 投稿日： 03/11/03 10:04 ID:pqeKp7ar
>>492
馬鹿だね、牛タン屋なんていっぱい有るんだよ。
しかも地元民が美味いと思う牛タン屋は、国分町じゃ
なかったりする。
もちろん教えてあげない。
札幌ラーメン横丁にうまいラーメン屋あるのかと問いたい〜

508 名前： 杜の番人＠仙台 ◆CltrxrOzhQ 投稿日： 03/11/03 10:15 ID:pqeKp7ar
すすきのについて
... すすきのの店舗数は約5,500軒。バブル崩壊前の最盛期は6,000軒。現在は4,000軒という説もある ...
ttp://www.tanpopo.sakura.ne.jp/~village/susukino/index/susukino.html - 6k
東北最大の歓楽街として知られ，4000ともいわれる飲食店があり，宵闇せまるころから賑わいを見せます。
ttp://www.senjiken.org/sendainomidokoro.htm

実は、仙台の方が札幌を追い詰めているわけだが…

都市の魅力　喫茶店数
大阪市・・・・・・・・・・・・・・9650店
東京23区・・・・・・・・・・・・9393店
名古屋市・・・・・・・・・・・・6707店
神戸市・・・・・・・・・・・・・・3351店
京都市・・・・・・・・・・・・・・2858店
札幌市・・・・・・・・・・・・・・1720店
横浜市・・・・・・・・・・・・・・1316店
広島市・・・・・・・・・・・・・・1249店
岡山市・・・・・・・・・・・・・・1109店
福岡市・・・・・・・・・・・・・・1029店　
北九州市・・・・・・・・・・・・・640店
鹿児島市・・・・・・・・・・・・・549店
仙台市・・・・・・・・・・・・・・・544店 ← 鹿児島に負ける仙台ｗ
熊本市・・・・・・・・・・・・・・・401店
静岡市・・・・・・・・・・・・・・・389店
浜松市・・・・・・・・・・・・・・・366店
新潟市・・・・・・・・・・・・・・・288店
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htmshi/3.htm

仙台は鹿児島以下だった。まあ、驚くことではないが・・・
もはや、岡山には完敗だねえ（プ藁

あいかわらず、しつこく札幌を煽る仙台塵ｗ
キミたちはこんなクズを容認しているんだから基地外だねえ（プ藁
まあ、仙台なんかどうでもいいけどあまり喧嘩売るとヒンシュクかうぞ。

532 名前： 杜の番人＠仙台 ◆CltrxrOzhQ 投稿日： 03/11/03 15:55 ID:pqeKp7ar
>>525
仙台のＳＳ30ビルと同じ高さですが何か？
18年たって、仙台にやっと追いついたって感じ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…

札幌人のヒンシュクをかっていますｗ
このままじゃ、仙台のイメージがまたさがってしまうねえ（プ藁

544 名前： 杜の番人＠仙台 ◆CltrxrOzhQ 投稿日： 03/11/03 16:19 ID:pqeKp7ar
>>540
馬鹿だね。管理人が西の人で
このサイト広島＞仙台なんだよね。
ＫＤＤＩデザインのアンテナ含めると173Ｍなんだよ。
仙台コンプの札幌人が笑えるね。
この縮尺図通りなんだよ実際にも〜

瑞穂苦民

翠の都仙台＞＞＞＞＞＞＞名古屋

名古屋ＶＳ東北関連リンク

名古屋市のショボさをみんなで討論しあうスレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1064897820/
【名古屋】東海　　VS　　東北【仙台】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1064040676/
仙台を目指す名古屋人のスレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1067346846/
東北で名古屋を馬鹿にできるのは郡山だけ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1065118268/
どう考えても盛岡＞＞＞名古屋だろ？
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1067010388/

水穂区民うざい。

実際、この板では岡山、仙台、新潟なんかが吠えてるのが
よく目につくよな。
弱い犬ほど・・・・

いや失礼。新潟はあまり吠えてないかも。

代わりに北Qで。
岡山、仙台、北Ｑが、よく吠える。

レス増えてると思って、ひさしぶりにのぞいたら、スレあら〜しによるレス増
↓
がく〜り
↓
みなた〜ん、また〜り進行で、もっと有益なカキコしてcho
↓
ところで、１１月の仙台市の都市計画に、また、花京院とエンタツ案件なかたけど
どうなってるの？　もうダメポなのか？　誰かおせーてくれYo

>>74

ポシャッたんじゃーねの？

>>53
商圏人口で
町田＞仙台

町田350or360万

仙台３００万

JT跡地には高層マンションが建つ予感・・・

美人の都にトリップ教えてせいで、札幌の人にご迷惑をかけました。
トリップ変更します。

花京院の高層ビル2棟は、ずいぶん前から計画されているのに、なかなか進展しない。
それに比べて、あまり話題がなかった第1ビル跡地再開発の方がよっぽどさっさと進
んでいるな。

>>79
慌てないあわてない　一休み、ひとやすみ。

３年後は立派なビルが建ってるべさ。

>>79
アエルだって、エナジー□だって10年以上計画されて建ったんだよ〜

>>80
着工は、いつ頃?

>>82
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-03.08.06.htm
鳥会津〜

age

瑞穂馬鹿がうざく、しばらくきてなかったけど、
まだ暴れまわってたんだ・・・・
ほんとに低脳ザルだね〜、いろんなスレに登場してるけど暇なのかな？？？
厨？無職ひっきー？？一般社会から相手にされないで、ここで憂さはらしてんのかな？
きっと不細工で、童貞で、オナニサルで、知能指数がかんばしくなく、もしかして
いじめられてた過去があったりして・・・・かわいそう・・・
身長もちっちゃくて、喧嘩もしたことなく、いつもＤＱＮの不良のサンドバック
になってて、成績も５教科で２００点きってて、家もさしてお金なくて、親も
ぎりぎりＤＱＮ手前位で、冴えない家族で社会に対してコンプレックスもってんだろな・・
あまりにもあわれだね、瑞穂区民君・・・・

仙台は芋

　　　　　　　

　　　　　　　　大都会仙台

age

この超不景気なのに借金まみれ確実の
地下鉄東西線を建設するのは本気ですか？

>>89
浪人した息子を一流予備校に通わせ、
一流大学に入れ将来面倒みてもらうようなもんだにゃ。

不景気だからこそ公共投資がやくたつわけよ

仙台はすげー田舎だったよ　�U

住みたい都市、いつもベスト３に入っている仙台かな

　http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2003/11/20031107t13027.htm
　　↓
　県の補助金削減の煽りを受けて、仙台市内の再開発が頓挫するかもしれない、っていう記事
　もしかしたら、アエル前の第1ビルの再開発計画（２２階建て）すら危ないかも……
　花京院やエンタツビルなどの再開発は、さらに実現が遠のきそう……

　福岡と比較した仙台経済界の問題点は、計画から実行へのスピーディーさの違いのように思われ。
昔から、いろいろな計画はてんこ盛りで出すくせに、駅前の一等地をここ何十年も更地にしたままなのは
やはり仙台商人の保守性に原因があるんらろうなあ〜
　ここ数年が、都市間競争に勝てるかどうかの正念場でしょう。モレは仙台を応援しますが、問題は保守的な仙台商人？
着々と進行する福岡都心部の再開発を見てると、仙台の発展の遅さがほんと深刻に思えますら。議論ばかりで実行をしない仙台？
反論、情報をどうぞ。

ユーザーＩＤとパスワードを入力してくださいって何だ

>>95

　河北が最近、バカなことをやてるわけよ。

　とーほぐのニュースを、メアド届けて会員になったシトにだけ
配信するという方式。たいした情報じゃあねえのにねえ……
　これも、仙台の保守性の現れ？　他の政令指定都市の地方新聞社で
こんなことやっているところないよ。

＞94のリンク先のコピペ

仙台の再開発「困った」　県の補助金削減で

--------------------------------------------------------------------------------
　宮城県から市町村への補助金交付で仙台市だけが格差を付けられている問題で、補助の対象外
とされた「市街地再開発事業」の関係者が不満を募らせている。減額分は１事業で１０億円以上に上る
とみられ、新たな資金負担を強いられるためだ。仙台商工会議所は「再開発が滞れば仙台の活力が
そがれる」と、県に補助の復活を求めている。

　対象外は、再開発事業のうち調査設計費や土地整備費などへの補助。国、県、市町村は通常、
対象事業費の３分の２まで補助でき、補助率は国が３分の１、県と市町村が各６分の１。補助金は
市町村を通して再開発組合へ交付される。

しかし、県は１９９８年以降、「限られた予算を地方に重点配分したい」として、
仙台市の再開発事業への補助率を段階的に引き下げ、今年４月からはゼロにした。
これに伴い、補助金総額の２分の１以内が条件の国の補助金も減額される。

　仙台市中心部では現在、再開発を目指す４つの準備組合があるほか、
複数の地区で準備組合設立の動きがある。改正前に補助申請した１組合を除き、
県の補助金は受けられない。

　複数の組合の試算では、県と国の減額分は合わせて１０億―２０億円で、
総事業費の１―２割に当たるという。組合側は「資金計画が狂い、最悪の場合、
本組合が設立できなくなる」と訴える。

　資金が工面できた場合も負担増分は、再開発ビルのフロアの売却価格に跳ね返るため、
「坪単価の上昇は、テナント誘致の足かせになりかねない」との懸念も出ている。

　仙台商議所は県に対し、「地盤沈下が続く市中心部の再開発は、地域活性化の観点からも
重要」と理解を求めたが、県は現時点での補助復活には否定的。県土木部は「政令市の仙台
は他の市町村より権限も財政力もある。県としては仙台以外の拠点都市の整備に重点を置きたい」
と話す。

　仙台市への県費補助では、再開発事業を含む２１事業で格差があり、
県と市が現在協議を進めている。

2003年11月06日木曜日

>>93
仙台は５位くらいですな。
いつも上位３位は札幌、横浜、京都

>>94 96

＞問題は保守的な仙台商人？
着々と進行する福岡都心部の再開発を見てると、
仙台の発展の遅さがほんと深刻に思えますら。議論ばかりで実行をしない仙台？


>とーほぐのニュースを、メアド届けて会員になったシトにだけ
配信するという方式。たいした情報じゃあねえのにねえ……
　これも、仙台の保守性の現れ？　他の政令指定都市の地方新聞社で
こんなことやっているところないよ。


禿同
仙台人は保守的すぎ閉鎖的すぎ。

話は少しずれるけど、仙台に本社のある東北電力は電力系のＦＴＴＨをやる気配すらないし。
こういうところからも仙台は閉鎖的。

>>1
ﾜﾗﾀ

県の補助金削減に続き借金まみれ確実の地下鉄東西線なんか
作ったら仙台は急激に衰退するかもな。

問題は聞き飽きる程言われた「保守的」ではないね。
再開発の件では仙台人は悪くないだろ。良く読めよ。
悪いのは県だし。県にやる気が無く且つ仙台嫌いなだけ。

保守・革新なんて考えにとらわれる連中こそ保守的だね。考えが古過ぎる。

フジイをリコールしないと駄目だよ

>>104
汚職で捕まった前の市長の方がイケイケだったがね。
残念。。

宗さんを市長にしよう

東北人はマジで保守的

東北って何かいいイメージある？素朴ぐらい？

東北って日本？言葉、通じないよ。
日本文字使うべきじゃないな。同じ文読んでも発音違うんだから、東北文字を作るべきだね。

>>98
宮城県と政令市仙台の対立の構図の典型的な例の一つでしょう。

しかし県のエゴイズムのせいで、国の補助金の枠までゼロになるのは、
まったくもって腹立たしい。
県は県都仙台の発展を望んでいるのではなく、政令市仙台に対し、常に
影響力をもっていたいだけなのでしょう。

しかし、仙台の発展を阻む宮城県の態度は許しがたい。
予算の地方重点配分という考えは分からなくはないが、都市間競争を生き抜く
うえでは、県都である仙台にこそ重点配分するべきではなかろうか？
親であれば子の成長を願うはずなのにねえ･･･

>>110
横やり失礼いたします。漏れの住む広島も県と広島市の確執が根深くて・・・・・
さいたまん氏のレスはそのままこちらにもあてはまりますよ・・・
役人同士の見栄の張り合いほど醜いものはありませんね。

>>110
保守的どうこうじゃなくて足の引っ張りあいだね。
県には県庁のある仙台が東北の中心都市であるという自覚がないね。

>>112
利府にサッカー場つくるなら、長町にドーム作れって言いたい。

>>111,112
レス、サンクス！
この記事見たときマジで腹が立ったので、
レスしました。
宮城県は態度を改めなさい！
浅野知事も、もう少しまともな人と思っていたが･･･

>>114
愛知和夫さんにたのむかい？

>>113
長町か宮城野のどちらかにはきっと決まるでしょう。

長町の音楽堂保留は、仙台駅前のエンタツビルのところに
市民ホールらしきものの構想があったので一時保留となったと
勝手に推察してみるのだが。
どちらにしても、将来の一大プロジェクトの可能性が残ったってことは
評価に値するとおもわれ。

>>116
後は、ベイスターズか、ホークスか、スワローズかだね。

>>115
愛知きいちさんの息子さんだっけ？
まだ現役だったのかしら。
この際、頼む〜！

>>116
でもパイプオルガンどうこう言ってる音楽堂はいらないね。
市役所の長町移転もいらない。
強引に用地を買収してでも今の近くに作るべき

>>118
その孫もいるよ〜

本間知事は、今度の衆議院で有力だしね。
おレ的には宗さんか本間ちゃんもしくは田中世ノ介氏が（・∀・）いい！

利府の競技場＋仙台スタジアム＋新宮城休場の予算あれば、まともな仙台ドームくらい作れたのに残念だねえ。

>>119
本町の再開発頓挫してるところなんかいいんじゃないの？
新市役所ね。本町だと勾当台公園から近いし〜

>>122
良い用地が見つかればそれに越した事は無いね。

まだイラネー物がある。貨物線の旅客化構想だね。
そんな金があるなら仙山線を何とかした方がいいねえ。

利府の競技場はなんかウラがあったとしか思えないな。

新潟のビッグスワンは、もっと街に近いところにあるよ。
Ｊ１・Ｊ２通じて観客動員数ＮＯ．１だもんなあ。

>>122
本町の再開発頓挫って高層マンションの計画のことでしょ？
あそこは、道路狭すぎじゃない？

>>123
仙山線の複線化、高架化は仙台市は乗り気なんだけど、
肝心のＪＲ側は消極的みたいで、実現までにはまだ遠そう。

山形新幹線の福島分岐に猛反対しなかったのも失敗

東西線の東部分の目先の乗客を当てにしたグネグネのルートも失敗するね。

>>125
ＪＲはいつもそう。ＪＲにとっても有益な事業だってわかってるのに金を出したくないだけ。
ずる賢いからね。
もうそろそろ地元密着型のＪＲ東北でも作るべきだね。

そうするとＪＲ東日本のステータスの新幹線が１つ減るけどね。

>>124
ビッグスワンは街から近いと言うか新新バイパス降りて
直ぐだからね。
回りは一面の田んぼだが、逆に市街外なのが
良かったりして。

>>127
でもＪＲ東日本の首都圏の次に利益をあげられる投資先として目をつけているのは
仙台圏との話だよ。
新駅を重点的に設置をかんがえているのも仙台圏だからね。

>>127
常識的に考えてJRトーホグ・・・これだけ採算の合わない地域はないだろうねえ。
実際に作っても赤字確定なのは想像できるだろう。
まあ、実際作られてないのが何よりの証明なんだけどね（プ

妄想なんかする暇あったらもっと現実的なことを考えなよ。

>>129
まあ仙台は実質東日本でＮＯ２の地位にあるからね。手を打つの遅すぎだよね。

>>131
キミは何を電波チックなことを言ってるのかな？
仙台が東日本でNo2?　痛いね（プ藁

仙台は良くても東日本No4がいい所なのにねえ。
まさに仙台塵の勝手な思い込みですね（プ

プっておめーのくせのようだな。つばとばすんじゃねーよ。ミズホクミンさんよ！
おめーむかつくんだよ。消えろ　死ね　いい加減に

まじで消えろ

友達いるか？おめー

>>133
キミはまともな議論もできない厨房ですか？（プ藁
まったく罵倒しかできない仙台塵は哀れですねえ。

(プ

またプかよ　屁か？

な　ご　や　名前だせーーーーーーーー

アホは無視しようよ。

な　　　　ご　　　　　や　　　　　ん

>>137
>>138
キミは一行レスが好きなんだねえ。低能なレスばかり・・・
チャットでもしているのかな？？

ここは掲示板なんだけどねえ（プ藁

>>139

>>138のことですね？（プ

人口規模と繁華街の不釣合いな都市Ｎｏ１＝名古屋

>>142
キミはいつもすぐ現れるねえ。
まるで一日中貼り付いているかのように・・・キモいね（プ失笑w

ところでその恥ずかしい名前は変えないのかい（プ

だってバカだもん

瑞穂区民て、他にやること無いのかな．．大台って何にも無い村だって
ことは知ってるけどね。少し可愛そうな気もする。

>>144
それはキミのレスを読めばすぐ察しがつくんだけどね（プ

>>143お前がきもいーー

>>143
今や恥ずかしい名前の代表格の瑞穂〜にだけは言われたくないよね。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>146まあな

仙台を見る目は所詮こんなものです。自覚しましょう（プ
-----------------------------------------------------------------------
163 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：03/08/02 12:30 ID:RNgqV/hR
福岡，広島，仙台，札幌　　←大都市
　　　　　　　　　　　　
仙台が入ると、なんか馬鹿にされてる気がするんだよね。
広島もなんかギリギリって感じだけど、まだ球団とかあるから許せるけど。

166 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：03/08/02 12:36 ID:RNgqV/hR
>>164
悪いが、仙台は田舎だろう。

-----------------------------------------------------------------------

大台の夜は早い．．

俺の故郷の悪口を言うおめーがむかつくだけさーーーー

瑞穂君は本当は仙台がきになってるんだろ？？

>152 マジレスするだけ無駄だよ

まあ世間的には

仙台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞かなりのクソ田舎名古屋

だからね。繁華街も歓楽街も全てにおいてショボイし。
出張行って一番つまらない大都市でしょうねえ。　

出張なんてカッペ瑞穂には無縁だけどね。プッ

>>154
プ、現実を認めようとしない仙台塵が哀れで仕方ないね。
静岡や新潟と都市規模も変わらない仙台、これは事実なのに・・・

瑞穂は異常なまでの政令市コンプを持つ三重の山村の非文明地区に住む
町一番のＤＱＮ野郎です。

>>156
それはないと思うけど。

>155 瑞穂区民は名古屋人の仮面を被った三重県大台町の
　　　ＢＡＫＡなので、くれぐれも名古屋を攻撃することは
　　　やめてくれ。

こいつは重症だ。ほっとくか。又プってつばかけられるから

>>157
昔倒壊２位の三重とかＨＮ名乗ってたからね。
クソ田舎在住の田舎（名古屋）マンセーのコテだね。　やばいやばい。ﾌﾟｯ

瑞穂はHNがラストカキコ＠瑞穂区民 ◆y52WsUTg2Aになったらそのスレには
立ち入らないらしいw

>>157
あいかわらず電波が得意なトーホグ塵だな（プ
仙台が都会だという証拠を出せもしない癖に、他都市を煽る卑劣さには
脱帽ものだけどね。

>163 煽ってはいないだろう。キミと同様、事実を述べているだけだ。

>>158
イメージだけで語っていては、まともな結論がでてこない。
仙台が静岡よりも都会という証明ができるのかな？

ただ、やみくもに否定するのは誰にでもできるんだけどねえ（プ藁

>>165
ガハハ｡糞名古屋塵いい加減ｳｻﾞｲよ｡ イラネｰ存在だから早く消えて

>>164
プ、キミの言うような事実は何処にもないよ。痛いね（プ
現実を見れなくなった仙台塵の現実逃避はここまでひどいのか？

名古屋＞＞＞仙台は言う間でもなく当たり前。
これを否定しようとする仙台塵は基地外でしかない。

　きょうは、天神大名でいっぱいやって帰宅。あっと、スレ１５６まで伸びてる、わくわく……

　って思ったら、また、荒れ模様。みなたん、もっと、また〜りね。

　くーみんも、あ、も、ＭＡＸも、みな、冷静に。仙台も名古屋も友好路線でやりませう。

　とりあえず、仙台のこと、もっと前向きに話し合おうぜい。

　宮城県と仙台市との確執？　仙台商人の保守性？　仙台の未来はいかに？

>>167
おいおい電波飛ばし過ぎは君だろw

名古屋程田舎な地域ってそうないよ｡ 見ての通り､君を筆頭に重症だしね｡ﾌﾟｯ

>167 名古屋が仙台より都会であることを否定したことは無いが？

ったく味噌作がちょーしのってんじゃねーよ

とにかく、瑞穂区民は大台町民にＨＮを替えて出直して来い。
自分を偽っている時点でお前は卑怯だぞ。

まあ要するに田舎在住の田舎マンセーなんだね。

このカッペ瑞穂は。

>>165
漏れは元仙台市民だったからイメージだけってワケじゃないけど。
実際静岡や新潟と比べたらやっぱり格上かと。

名古屋市長

最近、知人の息子が帰省し、東京での名古屋の評判を聞いたところ
「名古屋はダサい」と言われました。私は決してそうは思いません。
それは、ここ２、３年の名古屋の様子を知らないからだと思います。
新任社員の赴任先が名古屋になったときに「もう尾張だ」と言われる
ことのないよう、しっかりしたまちづくりを進めていきたいと考えています。
どうぞ皆さん、よろしくお願いします。
http://www.matsu-take.net/kaiken/20030106/20030106_text.html

さあ、みんな、もう煽り合戦はやめて、とりあえず、この写真でもみて
仙台の未来を語れや
http://sentanken.hp.infoseek.co.jp/031107.htm

キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!! 　ＮＴＴドコモ東北

すっかり完成しちゃってまあ。なかなかいいねえ。

>>176
あなたの地元は何処ですか？気になる

>>177

地元っていうのは、住んでるとこ？　博多だす。

>>174
話しにならないよw

瑞穂は大台の糞田舎者。
まぁ俺も田舎者には変わらないけどね〜

>>178
いや、出身です。

福岡って仙台よりかなり大きな街なんだろうね。

>>180
全国をてんてんとしたからねえ〜。ここはまあ、もごもごってことでおねがいしやすｗ
それよりも、仙台に関する何か明るい話題、ないれしょうかね。

瑞穂区民てまだいたんだ。
てっきり2ちゃんやめたと思ってた。

>>182
煽りですか？

>>181
福岡と仙台ってちょっとタイプが違うよね。
街の規模はやっぱ福岡方が一回り大きいよ、これは間違いなく。人口規模が４０万違うわけだから……
ただ、でかけりゃあいいってもんじゃなくて、街並みの美しさや緑の多さなんかは、仙台の方が上だと思うれすよ
福岡の街並みはちと雑然。それがいいっていう香具師もいるけどね……

>>185
確かに仙台は福岡よりも街並みの美しさや緑の多さは上だけど、札幌や京都
の方が全然街並みが綺麗だし緑も多いと思う。

>>186
京都の本当の姿をご存知ですか？

>>186
札幌は逝ったことがないので評価不能
京都はどうかな、きれいな街だとは思うけど、そんなに緑あったっけ？
吉田山とか、比叡とか、嵐山なんかの自然には緑があるけど、
街中の街路樹ってのは、そんなになかったような記憶が……
モレは実は左京区に住んでいたことがありますれすよ

>>186
いいえ、３回しか行ったことがありませんが、とても魅力的な美しい街だと思います。

記念柿子

復活記念カキコ
百姓ども相変わらずだなｗ

>>191
また変なのが復活しやがったな。
早くアク禁くらってね〜〜！

>>116
音楽堂の中止は、ただの資金不足だよ〜でも将来的には作りたいらしく、
あまりその路線から外れないように、とりあえず芸術文化施設を予定してるみたい。
それで、市役所とか劇団とかジョイポリスなどなど探ってるらしい(知ってると思うけどいちおう)
>>124
まあ利府の宮城スタジアムも、仙台市と宮城県の確執だよね
多少無理してでも、仙台市として誘致すれば良かったのにね・・・
宮城県が誘致したから利府になんか出来ちゃって、大会が終わった途端、使えねえ〜
そりゃあ開催地の中で一番不便とまで言われた場所だけあるよ。
ここまでくると宮城県の嫌がらせとしか思えない。仙台に作れよ〜みたいな。
宮城球場には未だに金を出し渋るし。
>>125
仙山線の件、俺はJRにメールしたことある・・・高架複線化の予定は全くないそうだ。
何年も利用者の増減に変化がなく、いまの状況で充分と・・・いいからヤレよ

　北仙台の方にある、例の道路、なんてったかな、荒巻本沢と北山霊園の
あたりを通す都市計画道路、あの予算が仙台市のＨＰなんかで執行中みたいだけど
かなり工事すすんでるんれしょうか？　トンネルはもうでけた？　誰か知ってたら
牡蠣子お願い。

仙台は東西線作るより仙山線高架化とLRTを建設した方が
いいと思う。

>>194
ここに計画道路あるよ
http://www.city.sendai.jp/kensetsu/keikaku/toshikeidouro/frame_c.html

>>196
Thanks

ところで、一番町の丸善跡地のビル建設の概要はもう、けて〜いしたの？
また、松竹の跡地のマンションの低層部に入るショップはもう、けて〜いしたの？
誰か、牡蠣子おねがい……って、土曜の午後だから、誰もいないか……

仙山線、単線．．．。やっぱり仙台は（以下省略）

仙石線ﾓﾅー

仙石線は複線だべ、一応？

仙台市営地下鉄は４両編成のみですが何か？

>>201
ある鉄ちゃんがどこかのスレでカキコしてたけど、
仙台市地下鉄は一両あたりの車両長さが日本一長いとのこと。
他市の５両編成分が仙台の４両とかの長さに相当する話。
もうすぐ６両編成になるので他市の８両相当になるってことだな。

>>199
仙石線は複線だべ。

>>199
これでも見て出直して恋や
「仙石線のあゆみ」
http://sendai.cool.ne.jp/kuroneko455/senseki/history1.html

東西線作るなら新球場作ってプロ野球誘致した方がいいと思う。

>>204
いますぐ欲しいのはそうかもしれんが、
仙台の発展と共に後についてくるでしょう。

>>203
ここの部分は漏れも知らんかった。

→「当初の計画では今の県庁前（勾当台公園付近）にターミナル駅を置き、
今の地下鉄南北線のルート に近い形で仙台駅へ達したあと、
省線（旧国鉄線）を横断して塩釜・松島方面に向かうはずでした。
しかし当時は、仙台市電の計画もあり、 これと重複するのを避けるため、
市の中心部への乗り入れを断念し、仙台駅を起点とすることになりました。」

現実問題、人口がもう一時期のように爆発的には伸びないいんだからいまさら東西線
作っても赤字がひどくなるだけ。南北線でさえ健全経営ではないのに。
もし作るなら建設費が10/1以下のＬＲＴにしたほうがよっぽどマシ。

>>207
いっそのこと、政府開発援助金で仙台地下鉄を支えてもらおうｗ

>>208
ふふふ

ＬＲＴは東西線の次に検討課題として再浮上するとおもうな。
そのころは、仙台北西部か泉地区など副都心と住宅街を結ぶ路線として
構想されるのでは･･･

とーほぐ人ってバカだね。
肉体労働でないと働いたことにならないらしい。そういう考えの人が多いよ。
こりゃ、いつまでたってもダメだわ。

(　´_ゝ｀) ﾌｰﾝ

>>210
ＬＲＴは仙台には絶対出来ないよ。仙台市が作る気ないし。
仙台市の役人は路面電車という感覚しかないと思うよ。動きがまったく無いもん。

LRTと路面電車ってどう違うの？

このまえ、東北新幹線に乗ったら、長靴、帽子、長袖シャツこれから田んぼに行きそうな
おじさんがいました。福島〜宇都宮のあたりだったかな。
東京駅までは行かないよう願った。
他の新幹線でもいる？上越、静岡、岡山あたりでも。

>>214
速度が違う。それと、
公道をノロノロと渋滞に巻き込まれながら走る路面電車とは違い、欧米のＬＲＴは加速減速が
よく、公道や地下や高架、鉄道のように軌道線のみの所を走りバリアフリーの時代にも対応で
き地下鉄並に大量輸送が可能。

最近なんでこの板で仙台人がアピールしだしたのか分からん
今まで話にもでなかったろ

仙台は政令市でも余裕がないんだと思う・・・
まあ、土曜日の夕方からインターネットで必死に仙台のアピール
をしなくてはならないなんて哀れだねえ（プ

まあ、トーホグという僻地では実力があるかのように見えるが所詮全国区では
この有り様（プ
もっと国に貢献したらどうなんだ？（プ藁

■■個人県民税負担額■■
(人口1人当たり個人県民税負担額)

愛知(全国3位)　22,707
静岡(全国9位)　19,840
三重(全国15位) 18,140
岐阜(全国16位) 17,988

全国平均16,768円
------------
宮城(全国23位) 16,408←仙台はココw
福島(全国34位) 13,939
山形(全国36位) 13,930
岩手(全国39位) 13,194
青森(全国43位) 12,486
秋田(全国44位) 12,463

岡山＞仙台は常識。岡山が乗換駅だからとか言ってひっしに反論
するのは滑稽でしかない。現実は乗換駅だろうが重要性は岡山＞＞＞仙台
まあ、都市としての重要度も岡山＞＞＞仙台

■■ 新幹線利用者数（１日当たり） ■■

１ 東京駅　　２１４９２８人（東海道・山陽）
２ 東京駅　　１０５５１１人（東北・上越）
３ 新大阪駅　１４０５９９人
４ 名古屋駅　１０２６３５人
５ 岡山駅　　　５１４０９人
----------------------------------
６ 京都駅　　　４９６５２人
７ 広島駅　　　４５２７７人
８ 博多駅　　　４１９００人
９ 仙台駅　　　３９８７７人 ←http://www.sendaiphoto.com/miyagino/ehk_eki-xbashie.JPG
10 新横浜駅　　３６８０６人
----------------------------------
11 静岡駅　　　３３８１２人
12 大宮駅　　　３１２６７人
13 小倉駅　　　２５４４０人
14 盛岡駅　　　２２３６０人
15 浜松駅　　　２１７０４人

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、仙台の地下鉄乗ったんです。地下鉄。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか車内に垂れ幕下がってて、運賃１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段乗らない地下鉄に乗ってんじゃねーよ、ヴォケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で地下鉄か。おめでてーな。
よーしパパ終点まで乗っちゃうぞ〜、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
地下鉄ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、仙石線も地下鉄だよ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、仙石線なんてきょうび流行んねーんだよ。ヴォケが。
得意げな顔して何が、仙石線も地下鉄、だ。
お前は本当に仙台塵なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、地下鉄って言いたいだけちゃうんかと。
仙台痛の俺から言わせてもらえば今、仙台痛の間での最新流行はやっぱり、
キセル、これだね。
地下鉄南北線キセル乗車。これが痛の乗り方。
キセルってのただ乗りで乗車賃がお得。そん代わりリスクが大きい。これ。
で、それに赤字路線の南北線。これ最強。
しかしこれをやると次から駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は仙石線、でも乗ってなさいってこった。

↓↓↓以下は仙台塵の痛い発言です↓↓↓

174 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：03/08/02 12:44 ID:clPT1PXR
>>172
実際に、ビルの数なんかは

仙台＞＞＞横浜神戸京都。

175 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：03/08/02 12:45 ID:QJKgKqVC
>>174
おいおいそれはないだろー。
不等号の向き間違えた？

↓↓↓以下は仙台塵の痛い発言です↓↓↓

172 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：03/08/02 12:42 ID:zXJI8eub
仙台が田舎と逝ってる気がしれん。

いくら屁理屈いっても、仙台は東北一の大都市。

横浜神戸京都より「大都市」の冠がふさわしい。

『瑞穂』ｶｺｲｲ。『瑞穂』とは『ヤマトの国』の意。アヅマエビスをやっつけちぇ。

たかだかトーホグで一番だからといって横浜や神戸より都会だと勘違いしている仙台塵は痛いですねえ（プ
もう少し、客観的に見れないのかねえ。

>>瑞穂区民殿

県民税は地元で使うものですよ。
http://www.nta.go.jp/category/gakusyu/gakusy/01/00.htm

>>226
あいかわらず、屁理屈だけは得意なようだな（プ藁
じゃあ、これはどう説明する？？
所得が低い→税金の納付額がすくない→国に貢献していない
ん？

（プ

■■勤労者世帯の実収入■■
(1か月間の平均実収入)

愛知577,650円
岐阜630,817円
三重570,017円
静岡622,039円

宮城466,685円 ←ぷ

月平均で10万以上も違うって、深刻だなw
農業はもうからないのか？w

裕福度
東海エリア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞・・・もうわかるな?w

＞＞瑞穂区民殿

県民税は県の歳入になるけど国の歳入にはならないんですよ。

つい数十年前まで田んぼで働いてた奴らをそういじめてやるなよ

>>228
キミは仙台を擁護したいがために、単純な本質を見失っているね(プ
それとも理解できないのか？（プ藁

まあ、それはいいとして、>>227の反論は？？

実収入が東海＞東北だからってこれと言った問題にならないと思うけどなぁ。

>>227の反論はまだかな？（プ藁

所得が低い→所得税負担額が少ない(プ
所得が低い→モノが買えない→消費税の総額負担額が少ない(プ

補足だけど、所得税や消費税は国税で国に払われるということを覚えておくといいよ（プ藁

てか東北の話じゃなくて仙台の話じゃない?

>>231

静岡＞＞仙台
四日市＞＞仙台
岐阜＞＞仙台
浜松＞＞仙台

で異論はないようだね？
まあ、実際にそうなんだけどね。都市の格としてもこれらの都市はどれも東海地方の実力都市。
トーホグのおやまの大将とはレベルが違うからねえ（プ

２００１年都道府県別転入率・転出率
　　　　　　　　転入　　　　　　　　　転出
宮城県　　２．３８　（６位）＜　２．４７　（７位）
埼玉県　　２．６４　（４位）＞　２．５４　（６位）　
千葉県　　３．０２　（２位）＞　２．８０　（２位）　　　　　　
東京都　　３．７１　（１位）＞　３．１５　（１位）
神奈川県　２．９８　（３位）＞　２．６５　（３位）
京都府　　２．４６　（５位）＜　２．６０　（５位）

大阪府　　２．０５（１７位）＜　２．２８（１３位）
兵庫県　　２．１１（１３位）＞　２．０４（２３位）
福岡県　　２．３２　（８位）＞　２．２５（１５位）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
愛知県　　１．８０（２９位）＜　１．８６（３１位）粘着
北海道　　１．０８（４７位）＜　１．２７（４７位）凍結

>>234
県の実収入ではそうなのかもしれないけど、
都市の規模とかそういうのはは違うんじゃない？

実収入、それも県ので都市を判断するのは間違っているかと。

瑞穂区民殿へ

それならなぜ個人県民税で比較しようとしたのでしょうか？
国庫への貢献度のことならば、素直に国税で比較すればいいのではないですか？

また瑞穂区民が荒しにきたな。
あたまの固い馬鹿に何言っても分からないよ。
住宅取得にかかる費用とか地域物価水準とかかんがえてるのかね？
物価水準を考えないで物言ってる奴はアホだね。

>>237
プ、逃げずにレスしたことにかんしては誉めとくか（プ藁

確かに県民税は地方税だけど、
重要なのは地方税か国税かではなくどれだけの税金を
納めたかという単純なことでしかない。

愛知＞岐阜三重＞＞＞＞＞＞宮城

これにイチャモンを付けるキミは基地外なんだよ？（プ

>>239
君は納税していますか？

県と市と地方を
ごちゃまぜにしてる瑞穂区民はアフォだなあ。

>>238
プ、また現実逃避をする仙台塵があらわれたようだな（プ
なんでそこまで強引な理論で反論するかねえ（プ藁

＞住宅取得にかかる費用とか地域物価水準とかかんがえてるのかね？
↑
キミの国は日本ではないのかな？w

アフォな瑞穂区民へ
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/001.htm
これでも見て税金のお勉強でもして出直せなｗ

>>241

プ、キミ達が市や県ではなく国に納めている税金はこれだけあるんだよ？分かるかい？（プ

所得税、消費税、法人税、相続税etc

所得の低いトーホグは明らかに所得税や消費税の支払い総額が低い。
企業数も少ない仙台での法人税も貢献性が低い。
まったく痛いね、トーホグ塵(仙台塵は）

で、これの反論はないの？（プ
藁

■■勤労者世帯の実収入■■
(1か月間の平均実収入)

愛知577,650円
岐阜630,817円
三重570,017円
静岡622,039円

宮城466,685円 ←ぷ

月平均で10万以上も違うって、深刻だなw
農業はもうからないのか？w

裕福度
東海エリア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞・・・もうわかるな?w

>>242
おまいはトホグは日本でねえって普段から言ってなかったか？
調子良すぎるなあ。
納税してもねえあんだに税金のこと言われる筋合いはありゃせん。

>>246

で、>>244と>>245の反論はまだ？
また

＞住宅取得にかかる費用とか地域物価水準とかかんがえてるのかね？

とか言って言い訳でもするの？（プ藁

>>245
http://www.ne.jp/asahi/hamamatsu/seiji/seikatu/katechik/shotoku/kake01/kake01.html

>>244
とうほぐは農業で貢献しているのだよ。
あんたが食ってるコメはとうほぐの農家の働きがあってのもの。

１円を笑うものは１円に泣く＝農家を笑うものは農家に泣く。

富山にも負けてる愛知っていったい･･･
瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A は口ほどでもないなｗｗ

税金うんぬん言ってるけど、結局何が言いたいんだかよく分からん。

課税対象所得額（納税義務者一人当たり）（１９９９年）

１位　東京都　　4,364千円
２位　神奈川県　4,249千円
３位　奈良県　　4,186千円
４位　千葉県　　4,034千円
５位　兵庫県　　3,938千円
６位　埼玉県　　3,902千円
７位　大阪府　　3,846千円
８位　愛知県　　3,836千円＊
９位　京都府　　3,722千円
10位　滋賀県　　3,680千円

瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A 逃走中〜逃走中〜逃走中〜

↑は相手せず、また〜りレスきぼん

瑞穂くみ〜んの仙台東北叩きへの情熱、すごすぎ
……かつてのケーンを彷彿とさせる筆さばき

しかし、いったい何がくみ〜んをそこまでかりたたせているのか？

モレの予想では、くみ〜んは、東海地方の出身者で現在仙台在住かあるいは
かつて在住していたシトのような予感が……

なぜ、名古屋の評判を落としてまで仙台東北地方を敵に回そうとするのか……
ああ〜、くみ〜んの仙台が嫌いな本当の理由が、猛烈に知りたい

よかったらおせーてくらはい

>>254
−抽出−
名古屋じゃ威張ってナンボでしょぉ？
相手がスキを見せたら、攻撃する。あ。強いなと思ったら、ヘコヘコする。
それが名古屋流だがね。

−原文−
名古屋人のどこがいかんの？
みんな貯金してるし、飲み食いする時は、人の金だもの。シッカリしてるよ。
それに車とかブランド物とか学歴とか、人に見せて自慢できる物には金かけるけど、後に残らない物には、1円も出さんのだわ。
もちろん、人の金ならヒルトンで飯食ったりするよ。そういうシッカリした所がないと、いかんだわ。
それに、センス悪いのは自覚しとるけど、直らんのだわ。気にしとるんだで、いわんといてちょ。
自分らで田舎モンだて、わかっとるで、よそ者が来ると「名古屋って田舎でしょぉ？」って聞きたくなるんだがね。
「田舎だといけないんですか？」とか言うなや。たわけだな。
ちゃんと上下つけて考えんと、ワケがわからんくなるだわ。
セルシオが1番でクラウンが2番だわ。
ハッキリせんのはだめなんだわ。
東海からミャーダイ出て、トヨタか中電はいって、嫁さんは金城の箱入り娘だわ。
これ以上の人生がどこにある言うのよ？
よそ者は、理解できん事言うから、困るんだわ。
あんたぁ、「なんですぐ東京とか横浜って言うですか？」って言うなやおい。
大阪もしっとるがね。
でもなぁ、大阪は下品だから、金持ちで高学歴な名古屋とは合わんだわ。あいつら、笑いながらズバッ！と言うからいかんわ。
名古屋じゃ威張ってナンボでしょぉ？それを大阪の人は人を笑わせて心を掴もうなんて、思わず心を許してしまいそうで、いかんだわ。
相手がスキを見せたら、攻撃する。あ。強いなと思ったら、ヘコヘコする。それが名古屋流だがね。
まだわからんの？文句あったら栄のサンモリッツに来るだわ。あんたに昼飯おごらせたるで。ほなね。頑張ってちょ。

Ｍくみ〜んは、別のスレで、横浜も滅茶苦茶に叩いているんだね
Ｍくみ〜ん的な序列では、
東京＞大阪＞名古屋＞……北九州＞仙台・広島＞横浜
らしい。ふ〜ん、てことは、仙台だけが嫌いなわけではないわけかあ……
ますますもってＭくみ〜んの経歴が不明……一体どこのシトなんらろう……

ってことはもう置いといて、もうガイシュツかもしれませぬが、仙台市内の新たなライブカメラを発見したので
仙台望郷派のみなはん、これで望郷の思いをみたしてくらはい
http://www.e-tohoku.jp/webcam/PU0100000.html

>>256
おもしろいねコレ。
使わせてもらいます･･･。
おやすみ〜
瑞穂区民荒らすなよ〜では〜

age

仙台っていろいろいい所があるが、

名古屋のいい所ってなかなかでてこないね。

なんか、東名あぼ〜んが多いけど
瑞穂三福銀行でもでたきたの？

名古屋の話題出すなよ。胸くそ悪い。

名古屋の話題はこっち。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1067346846/l50
仙台を目指す名古屋人のスレ

皆さん、瑞穂区民さん所は、繁華街（地下街しかない！）が夜8時でシャッター降ろすので、
夜は時間潰す選択肢が少ないのです。元気の良い子は人の迷惑を顧みず珍走に励み、大人は
技巧のないSEXに励み、ブランド狂いの池沼女は通り魔殺人をやり、ガキはズリセンかチャット
荒らし位しかする事があらしまへんねん。なんで名古屋はあんな夜早いんだ！　8時過ぎたらCDも
買えへんかったぞ！

>>262
三重の山奥大台町だぞ、瑞穂の家は（プププPｕ…

それにしても仙台と横浜と名古屋はよく叩かれるな

>>264
勝ち組みだからしょうがないよ。

なんだ大台町って

大台ケ原って、年間降水量日本一じゃなかったっけ

台で終わる自治体は仙台と大台と鹿島台の3つだけ

鈴木京香

浮ヶ谷美穂

森公美子

朝の八甲田

おれ、転勤とかその他で東京を含む８都市に住んだことあるけど、
仙台は大都市としてはトップクラスの保守的な地域だと思うが、
全然閉鎖的ではないと思う。
むしろ、都市特有の「他人は他人」的な冷たさを感じる地域だと思う。

　　　　瑞穂区民さんに質問です！！！
・赤だし飲んでますか？　美味しいと思いますか？
・えびふれゃ〜は矢張りご馳走ですか？　うな丼は細切れのクズの鰻を食すんですか？　　
・チョンにオリンピック誘致負けた事はどうお考えですか？日本国民は皆あれは国辱ものだったと思ってますが。
・購読紙は朝、毎、読、のどれですか？それとも、まさか中日新聞を読んでるんですか？
・とても熱い事を「ちんちん」と言うんですか？　女性も抵抗無く言えるんですか？
・貯金ばかりしてて楽しいですか？　「宵越しのカネは持たねえ」という言葉知ってますか？
・セブンイレブン見たことありますか？　ちなみに仙台はそこらじゅうにありましたよ。
・仙台には七夕、京都には祇園、大阪には天神、札幌には雪まつりと各地に有名な祭りがありますが
　名古屋の有名な祭りは聞いた事がないんですが、是非教えてください。
・ヨドバシカメラは何処に出店してますか？名駅ですか？栄ですか？大須ですか？

>>262,274
瑞穂を逆に煽るようなカキコも、いくない
スレがあれるきっかけになる

もっとマターリ進行でやるべよ
おまいら、何かもっと具体的な情報なんかをカキコするべし

daitokai仙台市超最強！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ベルトは本当は仙台を嫌いなんじゃないかな？

この事件は報道されていません。教育委員会も校長を処分しません。
　皆様の力でこの事件を広めてください。
被害者先生のサイト
　http://www.geocities.co.jp/NeverLand/8595/
　事件究明を求める署名サイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ひろめよう

仙台超最強！！！！！！！！！！！！！！！！！ドコモビルSUPERマンセ−！！！！！！！！！

東北を馬鹿にしないで下さい。

>>277
彼は親仙台派だよ。
岩手のコテハンは仙台好きだし、
仙台のコテは岩手が大好きだぴょんぴょんしゃヤマト〜

杜の番人←ダサッ

なんでこんなに瑞穂は低脳なんだ

政治家も住民もロクな奴がいないナゴヤ

>>282

　　　　　瑞穂ネタは以後厳禁

　仙台に関するもっと面白い情報をカキコしよう

　でないと、このスレ、あれるぜ

“異変”アルバイト市場 働き盛り続々参入 仙台
長引く不況の影響で、アルバイト市場が様変わりしている。
アルバイトの担い手はこれまで、フルタイムの勤務が難しい学生や主婦が中心だったが、
仙台市内などでは最近は働き盛りの男性が目立つ。
リストラによる失業者の増加が要因だが、
正規雇用から臨時雇用や業務の外部委託に切り替える企業も増えており、
世知辛い世相を反映している。（河北新報）

ここ1週間で新潟と仙台に行ってきました。
駅前と都市景観(ビル群)でみると新潟＞仙台って感じでした。
それもそのはず、新潟は50万人に対して面積が230km2、仙台は面積784km2ですから密度が違います。
信濃川の両脇に聳え立つビル群には圧倒されました
特に県庁は！！！というくらい立派です。ある意味都庁より迫力あります。


しかし、仙台は本州の100万都市の中ではおそらくトップレベルの住みやすさだと思います。
道路事情が比べ物にならないほど良いです。
また面積が広いだけあって街中が心なしか開放的です。
しかもあらゆるところで広大な開発が行われいて都市として活気があります。
巨大都市と呼ばれるにふさわしい器を備えた都市だと思いました。

個人的に気に入ったのは泉パークタウンです。
でも仙台も新潟も宇都宮もわりと手軽に行ける郡山も良いです。来年は東京に行くけど・

新潟市って５０万人も住んでるんですね。そんなにいるなんて全然
知らなかったです。へたな北関東よりよっぽど栄えてるんでしょうかね。

とりあえず、新ネタ
http://www.city.sendai.jp/kyouiku/bunkazai/castle/kihon/

PDFファイルを拡大して追廻の写真をみると、かなり移転が進んでいるので驚いた
写真自体は１〜２年前のものだと思えるので、現在はもっと移転、進行しているのれしょう

仙台城跡のセントラルパーク化は近い？

>>286
煽りだな

新潟人も仙台人と似ていて、田舎扱いされるとムキになって
反抗するんだよな．．痛い。

テレビ東京もない街は、田舎。駅前家電店ヨドバシ以外潰れたし。

>>291
このセリフはモーヲタ・アニヲタにしか効かないよ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…

東北同士は仲がいいはず。

どうみても仙台の都市景観の方が、新潟よりは都会的だと思えるが・・・

>>294
同意。
まあ新潟もなかなか都会的だけどね。
仙台と比べればさすがに…

新潟の町並みが見たい。

>>286
パ〜クタウンは交通がちょっとね〜

>>292日本シリーズ第七戦を見れなかっただろ？(プッ
杜の番人←ダサッ

望郷派のみなさ〜ん、美しい仙台の夜景、はけ〜ん。

http://www.sendaiphoto.com/taihaku/mukaiyama-yakei.JPG

>>298
ＢＳでもケーブルでもあれば見れるじゃねえか。
ば〜か！

>>300
BSじゃないと電波も届かねーのかよ(プッ

>>297
住めない人はよく言いますね。
交通が不便なら、中心部に別宅としてマンションを購入してみては？

>>298
ケーブルで見れるし、今時ＢＳデジタル持ってない奴なんかいるんですか？
ちなみにこのＨＮはダサイね。新宿区民さんが考えたから使ってるけど
本当は泉区民の方が好きだね〜

>>301
で、君はテレ東で何を見てるんだ？

テレ東はなくても不自由しないっしょ･･･

漏れはよく泉ヶ岳に夜景を見に行ったなぁ｡
ガキの頃だったからよく覚えていないが｡

>>303
ヲタクは困るみたいだねw

届かないからなんだっつうんだよ。

>>306
テレビ東京って基本的に東京ローカルを放送する局なんだけど
マニアには絶大な人気の番組が放送されてるから自慢らしいよ〜
モー娘。の五期六期メンバーの番組が放送されているみたいだけど
俺にゃ関係ないし〜

テレビ東京がカバーする必要ないと思ったのだろうね・・・
仙台と広島はｗ

>>308
で、必死な君はハロモニを見て喜んでるんだろ？

みんな、テレ東なし、の煽りにのらないようにw

どうせ、痴情派デジタルが始まれば、すべての極の放送見られるんじゃねえ野？

それよか、もっと生産的な話ししよ〜ぜ

>>309
それはてめぇだろ。モー娘オタクマジでキモいんだよ氏ね

>>310
今度のワゴンRは売れるかな？

>>311
じゃあ、テレ東の何が面白いんだよ本当のキモヲタさんよぉ〜

>>311

12月から普通の都会なら地上波デジタルはじまるんだけどねえ（プ
まあ、テレ東が写らない時点でダメなんだけどね。

現実逃避していないでなぜ、テレ東が写らないのかを考えるべきだろう

（プ

なると

>>314
三重は地元のTV局あったっけ？
ちなみにハロモニは三ヶ月遅れだったぞ〜

キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
瑞穂くみ〜ん

お願いだから、もうこれ以上、仙台を煽らないで……

ところで、テレ東の一番の番組は、「レディース４」だよねｗ

>>316

プ、あいかわらず妄想で語っているようだな。
まあどちらにしても
テレ東系の映る岐阜、三重＞＞＞＞＞＞＞仙台w
デジタル放送12月からの岐阜、三重＞＞＞＞＞＞＞仙台
（プ

>>318
で、テレ東しか自慢がないのか？

まあ、都会人が地上波デジタル見ている時に、キミ達はアナログな映像でも見ているんだな（プ藁

なぜか岩手でも放送されているレディース４

>>320
つーか、TVしか娯楽がないのか、三重県人は？

しかも高い視聴率

>>321
おねモニは岩手放送制作らしいね！

じゃあ仙台に何の娯楽があるんだよ（プ

なっち＞とれびあ

小便小僧なっちの方が先だぞ！！

ところで、仙台では、名古屋のCBSが作ってる「のぶなが」って番組、やってる？
福岡でも、福岡RKBがこの番組を買って深夜に流しているけど、なかなかおもしろいれすぜ
仙台でも、TBCがやればおもろいのにね。番組では何度か、仙台が舞台になってたれすよ
これからは、情報発信の時代、シティセールスの時代なわけだから、
仙台の番組を、福岡で見られたらいいのに、とか思ふこのごろ……

>>327
のぶなが！？
知らんのー

仙台だとマギー審司とプリンセスあややの
体感グラマラスだね。
仙台出身の佐藤渚ちゃんのコーナーもある。
あとは、仙台放送のジュニアニメが面白い。

静岡のコンコルド・ダイちゃんアイちゃんも面白いけどね〜

レディース４が岩手でやってたとは知らんかったれす。
ちょっと前までは、ズラをかぶった爺さんがメイン司会者だったけど
あの時代のレディ４がモレ的には最高。他局に追随を許さない異様な雰囲気、すごかったねｗ
……厚化粧のおばさん、萌え萌え！！ｗ

>>324
たしかテレビ岩手だったような

>>330
ごめんなさい。
あんまし、モーヲタじゃないんでw

テレ東にはＡｌｏｈａ！という名物番組があるので外せません。
会社の近所だし。でもテレビ局にしてはイマイチ華やかさに
欠けるな．．。

仙台は劣化都市の見本
東西線建設したら借金まみれで急激に衰退するかもな。

仙台の経済は崩壊寸前、というかもう手遅れですが．．
元気なのは珍走だけですね。

>>333
地下鉄欲しいよ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ←若林区民

　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜そんなに地下鉄欲しいのかな？
.　 ノ/　 / >　　　＜そんなに地下鉄欲しいのかな？
　　ノ￣ゝ
青葉区民

　 /二二ヽ
　 　||*´∀｀||　 ＜若林区民必死だな！！
.　 ノ/　 / >　　　 ＜若林区民必死だな！！
　　ノ￣ゝ
泉区民＆太白区民(八木山住民除く)

　 /二二ヽ
　 　||*´∀｀||　 ＜仙石線は地下鉄だよな！！
.　 ノ/　 / >　　　 ＜仙石線は地下鉄だよな！！
　　ノ￣ゝ
宮城野区民(実は一番恵まれていたりする)

東西線くらいの距離の移動なら、仙台人にとっては自転車で
十分対応できます。ていうか現にしてます。

>>336
東西線よりドーム球場が欲しいね。
若林って平だから自転車でＯＫだよね。
泉と違って雪積もらないし〜

東西線って、要は若林区民のｵﾅﾆｰと
東北大学移転したいだけなんだろ〜

東西線作ったら当然南北線の運賃が値上げは必死→利用者の減少→仙台市交通局破産

仙石線は地下鉄じゃなくて地下路線

>>339
　 /二二ヽ
　 　||*´∀｀||　 ＜ネタに決まってるだろ〜
.　 ノ/　 / >　　　 ＜ネタに決まってるだろ〜
　　ノ￣ゝ
新千歳空港線も地下鉄になるし、新しく出来る
仙台空港線(大都会名取)も地下鉄になってしまうw

>337 いいね、ドーム球場。宮城野原あたりに計画あるんじゃないの？

>340 仙台空港線て地下走るの？

オリックスかロッテを呼ぶべきだな。セのチームは駄目。

>>343
なんでも、いいよ！！
ヤクルトだってネタだし〜
でも、石川は戴くよ〜

カニトップオリオンズ

セだと人気球団があるから仙台には根付かないよ。だからパの方がぜったいいい！！
　

諸般の事情から、パ球団が仙台に来ることは有り得ない。

ロッテかオリックスがあるじゃないか！！仙台にパができれば福岡札幌大阪埼玉仙台千葉とかになっておもしろいんだけどなぁ

>>348
ついでに俵ちゃんも引き取ります〜

おい！杜マン！若林区民だが
あれは俺らから見ても無駄の境地だ
そんな欲しがってねぇぞ
住民はしらーっとした目で見てます
だいたいなー　何で区役所のとこに通さないんだよ
区役所の最寄り駅になる薬師堂は歩くと結構離れてるんだわ
それだけで利用価値は下がるし
他の四区民（宮城野は違うか？）にそんな目で見られてるなんて心外もいいとこっすわ

需要のありそうな駅って卸町会館の所くらいだね。バス路線が逼迫
されるだけだろうけど。それにしても南北線にくらべると東西線は
本当に必要あるとは思えないよ。

■ロフト、12月3日にオープン予定
　8月に閉店したJR仙台駅前のams西武仙台店の後継テナントとなる生活雑貨専門店「ロフト」の
オープンが12月3日を予定していることがわかりました。
　 「ロフト」は、首都圏や西日本を中心に直営店・フランチャイズ合わせて24店を展開する
生活雑貨専門店で、「仙台ロフト」は全国で25店舗目、東北では初出店となります。
売り場は2階から8階までで、飲食店、書店、文具などおよそ20のテナントが入る予定で、
20代から30代のOLをメインのターゲットに
年間売り上げ50億円を目指し、12月3日のオープンに向けて最終的な調整をしています。

ロフト、オープン間近かあ。

ところで東口にある東宝系の映画館２館（シネアート１、シネアート２）が
閉鎖になるんだってね。
中心街からこれだ映画館が撤退するのは痛いね。
郊外のシネコンの相次ぐ開業で客が奪われてるのが現状だろうけど、
中心街にもシネコン早く欲しいよな。
街中でのデートで映画のひとつも見れないようでは、
衰退間違いないと思う。
エンタツのところには是非つくってもらいたい。

今年の光のページェントはいつ？最近光のページェント生でみてないなあ。高校のときは帰り自転車に
乗りながら毎日みてたけどなあ。

http://www.siip.city.sendai.jp/kankokoryu/pageant.htm
光のページェント２００３

今年は見れないかも･･･
募金の集まりが悪いので今年は少し電球減らすようだよ。

>>351
東部分は必要な気がする。ただルート次第ですが。現状では目先の利益しか考えてない気もしますね。
東西線の終点は、荒井６丁の目じゃなくて名取のユリアゲ方面にすべきかもしれない。

その他、将来は準中心市街地に化けそうな地域を、「常時人の住む地域」として集計上充てにしてるようだし。
聖和学院や大和町付近は今の卸町と一緒で将来、土日は充てにならないでしょうね。

>>356
ﾊｲｽﾍﾟ郡山は仙台の郡山？福島の郡山？

荒井付近、六丁の目は将来街に化けるべな。
マンションは泉中央並みに増えるのではないか･･･

>>357
福島だよ。

ごめん言葉足りなかったね。
六丁の目とその少し先迄は駅が必要だが、そこから荒井まで伸ばすのはもったいないという事ですね。
何で南方向に伸ばさないのか不思議。ユリアゲと・仙台空港もあるのに。

>>358
仙台空港方面は空港線がもうすぐできるからいいとして、
ユリアゲ方面は人口少なすぎるからじゃないかな。

荒井まで延ばしたのは車両基地をつくる関係と、近い将来
荒井の南にも区画整理に着手し、人口を張り付ける計画。
将来は荒井から仙台港方面へ延ばす可能性がある。

ロサンゼルスの日本語学校のクラス３８人にアンケート
日本で行ってみたいところ
7人富士山
6人東京（新宿、原宿など細かい地名も含む）
4人京都
3人広島（原爆ドームを含む）
2人鎌倉、奈良、長崎、阿蘇山、沖縄
1人日光、秩父夜祭、TDR、白川郷、道頓堀、姫路城、温泉、米軍基地

仙台ないねｗ

http://lrt.hp.infoseek.co.jp/Akogare98/2-2toshi_image.htm
他のスレから拾ったけどこれって街づくりに不可欠な要素だな。

これ見る限り仙台はまずまずの好感度のようだ〜。

>>360
ふ〜ん

>>361
それ前からあるやつで
イメージで語られること多いけど住み心地の良さにも注目ね。

>>359
成る程。ただ、荒井付近だけでは容量が狭い気がするし、仙台港方面とは仙石線とかぶるような気もする。
仙台にはもっと東南部を意識して欲しいね。地下鉄を空港・ユリアゲまで伸ばすのは不可能に近いが、
道路でつなぐ事は出来るでしょうね。将来国道６号のバイパスも作って欲しい。新しい街を作るには地理的には
理想だと思いますね。名取市愛島なんて山間部を開発してる場合じゃない気がする。

>>364
荒井駅付近の行政素案だよ。
http://www.city.sendai.jp/toshi/machinami/ewline/soan14_5.html

東西線なんていらねぇよ！南北線の運賃あがって赤字が増えるだけ。

>>366
でも僕は仙台に住んでないから関係ないもんね〜。

仙台には単線路線あったっけね。

煽りでつか〜？

>>365
それだとやっぱ荒井周辺のみに発展が限られちゃう気がするなあ・・。
２年前とほとんど変わってないし。
せっかく区画整理するんだったら、七郷経由で国道６号につなぐ幹線道路を整備して
その下に地下鉄を走らせて欲しいね。

地勢的に六丁の目付近に必要なのは、道路や軌道系の放射状の発展経路でしょうね。
あの辺は泉中央のようなタイプの発展は難しいと思う。都心にも近いし。

>>370
自分の妄想（採算度外視）でいえば、荒井から北方面（仙台港方面）と
南方面（七郷経由で国道６号につなぐ）は理想かな。
南北線も将来は台原付近から北東部（南光台方面）への分岐が理想。

泉中央は何もなかったところから出発したから開発し易かったかも。
六丁の目付近は行政主導というよりも民間開発が主導になるだろうね。

>>371
将来東西線を決定ルートで建設するのであれば分岐はして欲しいですな。

そういや南北線も黒松・台原ルートは失敗だったような気がするなあ。
明らかに逆の道路沿いの方が発展してるし。
大昔の資料見たけど、黒松駅は黒松団地の需要しか見込んでなかったみたい。
南光台方面は中山と並んで、登山電車型の路面電車の方ががいいのでしょうかねｗ

新ネタ
▽４階建て駐車場が核　仙台市が動物公園駅前整備素案（11/13 河北新報）

>仙台市が進めている地下鉄東西線整備事業で市は１３日、西のターミナル駅となる動物公園駅（仮称）
>駅前広場の整備素案を明らかにした。パーク・アンド・ライド用の駐車場や駐輪場などを建設する。
>駅前広場は八木山動物公園南西部の市有地に整備する。メーン施設は４階建ての駐車場。１階部分を
>「駅前広場」と位置付ける構造で、バスや一般車両の乗降車場、タクシープールを１階に設け、
>外部との車の出入りができるようにする。２―４階は駐車スペースで、収容台数は約５００台を予定している。
>駐輪場は２階建てで、駐車場の北東側に整備する。収容台数は自転車１２００台、バイク４００台。
>建物２棟の建築面積は約１万２０００平方メートル。建設予定地には現在、動物公園駐車場と八木山市民センター
>体育館があり、市は体育館を広場南西側に移転する方針。
>駅前広場に面した都市計画道路川内旗立線は、現在の２２メートルから３０メートルに拡幅する。
>市道路部は「駐車場の建物には屋上緑化や壁面緑化を施し、周辺の環境に合ったものにしたい」と話している。

新ネタ追加

■名取市に大型ショッピングセンター
　仙台空港のアクセス鉄道の開業に合わせて、名取市に東北地方では最大級となるショッピング
センターがオープンすることになりました。大型ショッピングセンターをオープンさせるのは、
イオンと三菱商事が出資する大阪のデベロッパー、ダイヤモンドシティーで、今月7日地権者と
出店の合意に達したものです。
　ショッピングセンターは、仙台空港アクセス鉄道の関下駅の建設予定地の南側に、地上2階、
延面積10万平方メートルの店舗を予定しています。オープンは、2007年の春を予定していて、
大手スーパーのジャスコの出店が内定しています。（１１月１４日、TBCニュース）

どう見れば仙台が大都会に見えるんだろう？

広島＝札幌＝福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(絶対に越えられない壁)＞＞＞＞＞＞仙台

おい広島塵！
仙台が格下は当たり前だが、
さりげなく福岡、札幌と同格にするなよ。
札幌＝福岡＞＞＞(絶対に越えられない壁)＞＞＞広島＞＞＞＞仙台

>>350
ネタなので、あしからず〜

つうか、このスレ自体ネタだって、そして俺の存在も名取も利府も岩沼も〜

仙台が都会だと言うのはまあー許せるとして

岡山が都会だ言うのは納得がいかない

岡山のどこに都会っぽいとこがあるんだ

まったくないだろ

岡山はこれからの街
ハヤシバラすべて実現したら地方都市としてはかなりイケテル都市に
なるね。
お隣の広島が対抗意識燃やして熾烈な都市間競争を繰り広げることに
なりそうだ。
市街地の中心街のごく狭いエリアに超高層を数棟集中させて建っただけでも
都市景観がグッと引き締まるから結構見ものだ。
すべて実現した頃に再び岡山に行って見たい。

>>380
つうか仙台戻ってこい！！
中山オフだな〜

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1627/

岡山を知らないな君は

岡山へ行こう〜を見てね

これが岡山の現実だよ

>>381
戻りたいでつ〜

ID:eORNZVkd粘着な名古屋、岡山青らーストーカーです。
完全に無視してやってください。

>>374
またジャスコか・・
正直どう思う？利府にも富谷にも大きいのあって、乱立してるように思えるんだが・・
長町にはモールもあるし、もうたくさんだと思う。
土日ともなれば渋滞のもとにもなるだろうし・・・
おりゃーもうあの何もない平坦な場所に悠然と聳え立つピンクの建物をみると
なんか、ゲンナリするわな・・
無理だろうけど、どうせならパレットタウンみたいなショッピングセンターを作って欲しい
そっちのほうがよっぽど都会っぽい

>>385
同感。
中心街がますます衰退しそうだ。

ちなみに川口にあるダイヤモンドシティだ。
http://www.carat-mail.com/

外観からはジャスコ臭さは漂ってこないけど、
漏れは、この手のショッピングセンターには飽きたね。
個性が感じられる個人店のほうが、ずっとマシだ。
巨艦店ひとつのオープンによって喰われる側の商店主達は、
大変だな。
ま、客にとっては、店の選択肢が増えるわけで好都合だろうな。

立地条件は、建主にとっては申し分ないな。
隣の駅前にはワールドグルメタウンの構想もあるわけだし、
相乗効果で賑わうのでは･･･。

しかしイオンの仙台圏への出店攻勢は凄まじい。
仙台東部の「利府」〜北部の「富谷」〜仙台中心街に程近い「幸町」
そして、今回の南東部の仙台空港至近の「名取」　
残すは仙台の西部？か？　いずれ東西南北囲みそう･･･

>>386
ｽﾄｰｶｰ見たいだよね｡

そ　の　違　い　が　　イオン　だ　ね　。

中山のジャスコはもうしょぼい部類に入るんだな。

仙台中心部は大丈夫なのかよ？
せっかくＬＯＦＴを誘致したのに。
個人的にはダイヤモンドシティよりもエンタツビルの再開発が気になる。

それじゃあ、なんこうだいのじゃすこはどうなるの。

仙台も中心部の空洞化が進んでいるね

元々空洞でつね。

>>391
難航代にジャスコあったけ？

仙台は中心部は綺麗だが、郊外に出ると盛岡や郡山とたいして変わらんな。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20031114c3b1404u14.html

郊外型店舗がとうとう宮城隣県もタ-ゲットにし始めたか・・
これは新しい流れだな。今までは仙台中心部だったのに。
いよいよ仙台中心部VS郊外の最終決戦だね。場合によっては双方にプラスだな。

富谷
利府
多賀城
中山・幸町
名取

イオンの仙台包囲網完成かあ

仙台という街自体の存在理由が問われている。
支店経済都市＝砂上の楼閣都市だな。

幸町とかいうネーミングを付ける時点でその町が
恵まれてない感じするよ。隣は大火事だし。

中心部ｖs郊外の構図がある時点で仙台が大都会でない証拠。

どこに仙台大都会なんて書いてるんだ。
大体そんな所住みたくないやい。

中心部ｖs郊外の第1期は双方ドロ-だったからな。
仙台は実験都市だったからねえ。

中心部の動向は、エンタツビルの再開発が握っていると思われ。

これができなきゃあ、仙台は衰退都市の仲間入り！？

エンタツビルの新情報、誰かおしえてくらはい。

２核（ジャスコと百貨店！か大型専門店！を誘致）
　

地域経済 　更新：2003/11/15 >>戻る
【東北】
ダイヤモンドシティ、宮城・名取に東北最大のＳＣ出店

　イオンと三菱商事が共同出資する商業施設開発会社、ダイヤモンドシティは14日、
宮城県名取市に東北最大となるショッピングセンター（ＳＣ）を出店すると発表した。
延べ床面積は10万平方メートルで、ジャスコなど二つの核テナントと150―180の専門店で
構成する。2006年2月着工、2007年3月の開業をめざす。
　出店予定地は、2006年度の開業を目指す仙台空港アクセス鉄道の「関下駅」（仮称）に隣接する
土地区画整理事業地の一部、16万5000平方メートル。地上2階建て（一部3階）となる見通し。
来店客の約2割はアクセス鉄道の利用者とみており、駅と直結して相乗効果をねらう。
　核テナントにはジャスコの他、百貨店か大型専門店を誘致する。
二つの核テナントは200メートル以上の専門店街でつなぎ、専門店のうち30％は地元のテナントにする
見通し。年間来店客数は約1000万人とみており、350億円の売り上げをめざす。
　商圏人口は宮城県のうち仙台駅以南と、福島県、山形県の計約50万人とみている。

>>403
漏れもエンタツの情報きぼん。
だれかー教えてくらはい。

名取再開発続報

http://mytown.asahi.com/miyagi/news02.asp?kiji=4645

>>403、405
確かに情報がほしい。
まあこれでも見て妄想を膨らませましょう。
http://www.e-sankei.info/touhokunomiyako2.html

ウォルマート系の米国と、中国資本、イオン

日本での激戦第1弾は仙台圏だったな。
仙台で郊外VS中心部の戦いがあるのは、別に仙台がショボイからでは無く、
100万都市圏での実験場みたいなもんだからある意味光栄だね。
この動きは全国の主要都市に波及するでしょう。

>>407
この板で前情報が画像が流れてた構想ビルだねそれ
その時と同じ画像だね。

>>409
このビルは２００ｍ級の構想のものだね。
これが１５０ｍ級へ縮小したもので構想中なんだよな。

>>410
１80Mにしろって感じだね

>>411
やっぱり180Ｍ以上の方がシンボリックでよい

仙台はこれ以上高層ビルつくっても需要はないと思うぞ

http://www.jutaku-s.com/news/200311/20031107.html

仙台は一時期、首都機能移転の噂があったからな・・・
地価上昇を狙って飛びついた不動産屋は将来、大赤字くらうだろうな・・

>>413
エンタツは下が商業施設、上層階がホテルのプランだから大丈夫でつ。

福岡の低層ぶりをなんとかしなきゃな〜

２０年後のこと、借金まみれになって破産した仙台市は藤井市長の悪政が原因だったのでした。
アエルはいまや浮浪者によって占拠される始末ですが、予定では日本ブレイク工業が来て破壊
破壊する事になってます。安心して下さい。

仙台アナルって何mですか？

>>410 さいたまん ：03/11/15 16:13 ID:xMqq1d9O
>このビルは２００ｍ級の構想のものだね。
>これが１５０ｍ級へ縮小したもので構想中なんだよな
↓
１５０ｍ？　ソースは？　詳細、きぼんぬ

>>419
この板や、うわさレベルの話にすぎません。
漏れも情報もってないので有力ソースきぼんぬ

支店経済都市仙台が農林水産都市に回帰する時期が来たようだ。

>>421
産学の連携、新産業創出により仙台発の企業が続々誕生、企業が大企業へと
成長し、法人税に潤う仙台市は再び勢いを増し持続的な発展を続ける。
都市・自然の共生を謳い文句とする同市には都市の利便性とステータスを
求めて若者が集まり活気に満ち溢れた都市となっていることでしょう。

時代は農業だよ。

>>422
補足：１５年後の仙台の姿で〜す！

オフィスビル空室率、札幌は改善するも仙台は悪化　三鬼商事調べ

　三鬼商事は11月７日、札幌、仙台ビジネス地区オフィスビル最新状況を発表した。それによると、10月・札幌の平均空室率は２カ月ぶりに改善し、仙台は３カ月連続で悪化した。
　札幌ビジネス地区のオフィスビル空室率は前月比0.20ポイント改善の12.64％だった。駅前通・大通公園地区で銀行店舗跡にオフィスコンビニの進出が決まり、北口地区ではドラッグストアの成約があるなど、地区全体の既存ビル募集面積が減少した。
　仙台は同0.16ポイント悪化の13.56％。駅東地区はリストラに伴う影響が見られ、駅前地区では自社ビル建設に伴う解約の動きがあるなど、地区全体では約600坪の空室在庫が増加した。

http://www.jutaku-s.com/news/200311/20031107.html

>>425
ふ〜ん。で、何？

>>425
しけたこと逝ってねーでこれでも見てもちつけ〜っつ〜の〜。
http://sentanken.hp.infoseek.co.jp/031115.htm

現実を知ったらどうですか？（プ藁

キミたちは無意味に箱モノをほしがる田舎ものだねえ。
現実はスカスカの癖に見栄を張りたがる姿は惨じめだな（プ

仙台のオフィスビルがオーバースペックという話。

オフィスビル空室率、札幌は改善するも仙台は悪化　三鬼商事調べ

　三鬼商事は11月７日、札幌、仙台ビジネス地区オフィスビル最新状況を発表した。それによると、10月・札幌の平均空室率は２カ月ぶりに改善し、仙台は３カ月連続で悪化した。
　札幌ビジネス地区のオフィスビル空室率は前月比0.20ポイント改善の12.64％だった。駅前通・大通公園地区で銀行店舗跡にオフィスコンビニの進出が決まり、北口地区ではドラッグストアの成約があるなど、地区全体の既存ビル募集面積が減少した。
　仙台は同0.16ポイント悪化の13.56％。駅東地区はリストラに伴う影響が見られ、駅前地区では自社ビル建設に伴う解約の動きがあるなど、地区全体では約600坪の空室在庫が増加した。

http://www.jutaku-s.com/news/200311/20031107.html

>>427
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ､ｲ､ｲｲ･･･
もうそんな季節か・・・　クリスマスの写真も撮りにいかないとな。

仙台に創造的土壌が存在するとは思えないし、
そもそも「全国標準レベル」を身をもって感じることができる
環境じゃないから、いつも自己満足で終わり評価されないんだよね。
だからやっぱり、農業漁業の自給自足原始社会に原点回帰するべきだ。
地盤沈下は事実です。

>>420
札幌北口再開発の150超→130m弱もただの噂である事を願う。切に願う。
でも、150m超バンバン立てて余った土地にぱチンコ進出…ってなるぐらいなら
多少低くてもオフィスビルで埋まる方がいいかな。

支店経済で成り立つような都市は発展の見込みはないだろう。
とくに仙台や広島が近年その限界に来ていると思われる（プ

福岡や札幌は地理的にも重要な拠点であり中枢であるために
衰退はないと考えられるが仙台のような独自産業もない都市は交通インフラ
の整備により短時間で日本各地を結ぶことができるようになった今日、
本当に必要だと思うだろうか？？

まともな地場産業を育てなかったことが最大の敗因だろう（プ藁

>434 一流県三重人から再び改名か？

>>435

意味が分かりませんが？
くだらない妄想に取り付かれているから仙台は衰退していっている
ということに早く気付くべきだろうねえ。（プ

>436 オレは仙台塵じゃないよ。えへへ

瑞穂くみいん、仙台煽りはこのへんで……。

それよか、誰か、エンタツビルの情報知ってる香具師いねいかい？

都市計画決定のこととか……

>>432
仙台は２１世紀型都市
原点に帰る政策だ。ほれ見とけ。
http://www.siip.city.sendai.jp/nosei/index.html

仙台市の新産業創出への取り組み
http://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/houdou/yousi.html

瑞穂区民の県の最大の街が
メルヘンと廃墟に囲まれているから
仙台を僻んでるんだね。
仙台のオフィスビルは50年代のものが多いから
今の需要についていけないんだよね。
古いのは潰して高層オフィスにして
緑地帯を増やして欲しいね。
東口だと、ロイメントビル、ユアテック本社ビルなどの緑地帯が
綺麗だね〜

>440 絵に描いた餅にならないといいな。
　　 それにしても仙台駅東口の荒涼とした風景は有り得ません。

東口の現状の土地利用は寺と墓場がかなり幅とってるよな。
裏通りにいくとすぐ見つけられます。
中心街？（これからｗ）にこれだけの土地の低利用はもったいないような･･･
東口の発展は西口との連携とそれに連なる集客施設（商業施設が理想）を
適正配置して東口の回遊性を高めることが鍵。
東口駅舎の新築と第２エスパルを東口につくり東口駅舎と西口駅舎を繋ぐ
新たな東西連絡通路（２０ｍ幅程度）を宮城国体（2001年）までに
つくるという構想が以前あったが、それの復活とＴＢＣハウジング跡に
大手百貨店か大型専門店の誘致きぼん。

東口は二十人町界隈の建物がずいぶん壊されたけど、あの跡はどんなふうに
なるのだろう。道路でも作るのかな？

>>>444
西口の広瀬通がＸ橋を突っ切て東口方面（榴ヶ岡方面）へ道路が
のびるよ。

age

>>445
情報サンクス。たしか、仙台東道路とかいう高架道路があの辺から伸びて、
産業道路に接続されるような話があったよね。ずいぶん前の情報だが。

>>447
都心部が地下でしばらくして高架へとあがる道路の構想のようだけど、
仙台市の苦しい懐事情からすると当分先の話のことでしょう

>>448
さいたまん、東口は仙台人にとって駅裏なんだよ。
だから、百貨店誘致してもねぇ〜
昔、高島屋が来る話があったけどね。
低層階が高島屋、上層階がオフィス25階建て(ヨドバシ辺り)のね。
バブルで弾けたけどね！

>>449
高島屋･･そんな計画あったんだ〜。
しょせん東口は永遠に裏なんかな〜。

ところで、名取にできるイオンの百貨店ってどこなんだろう。
さくらのか、まさか中三ということはないだろうな。

仙台何気にsuicaあるんだね。福岡と広島はICカードないよね？札幌はS.M.A.Pカードってのがあったような…

age

ベガルタ勝ったァ〜！　やっトぅわァ〜！！

>>454
おらも嬉し〜。次も勝ってくれ〜。

>455 東京在住の仙台人で構成されるベガルタのファンクラブ
　　 があれば入りたいっす。

>>456
ベガルタ関係リンクなら。
http://members.at.infoseek.co.jp/golden_age/link.html

20戦勝ち星無しの糞日本新記録を出したJ2行きクラブの話題で盛り上がってるスレはここですか？

>>458
また、岡山人かよー

Jリーグに関係ないくせに煽るなよ

>>452
広島はカードの前に自動改札だろｗ

age

瑞穂区民→三重県多気郡大台町民（脳内名古屋市民）
名古屋人もいい迷惑だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ＪＲのはなし、、、、。
仙台で投資をしたいのはＪＲの方。
仙台市が金を出さないからこじれる。
悪いのは市。

県との関係もそう。そもそも政令市がある県は税収が政令市に移行される。
結果として政令市があるところの県は財政が悪いところが多い。
　宮城県は火の車であり危機的な状況。仙台市の財政基盤はいいはずなのに
使い方がおかしいから市の財政もおかしくなり悪い。

　仙台市の基盤が揺らいでいるのは事実。オフィスもかなり開きが見られると
実際ビルを借りている人が言っている。自分の店にも影響が出ているといっている。

>>448
地図には線は入っているけども。

仙台は本当に金がない。それも並大抵ではない。東西線の資金計画も危ない。
昨日公聴会があったが相当危険な話も飛び出した。裏の話も出ていた。
人口は頭打ちに１０年もせずになる。市が公表している。

夢を語るのは良いけどもう１０年前の強い財政ではなくなっていることを
考えるべきだと思う。もう仙台の人口増はとまり、高齢化は急激に進む。
（統計数字はその予兆を示し始めた）財政は疲弊している。
現実を見るべきだと思うが。

東西線は市の財政に多大な影響をもたらす。数字がおかしい。

>>422
はっきり言うと、仙台付近での国の工学系学校の卒業者は
市内にほとんど残らない。いや残れない。働く場所がない。給与は安い。
仙台は通過点である。これは学校の説明会で説明される。
「仙台で就職する場所はほとんどありません。」

>>444
40年以上やってここまできた。あと40年かかるかも。

>>463,464
語り口が「瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A」ぽいな。
名無しで書き込んだかｗ

>>465
463,464だがおれは名古屋市民ではない。
きちんと仙台市に税金を納めているものだ。親の替わりに
税金を納めている。某学校を卒業しているから卒業者の
就職先リストが送られてくるがほとんど仙台に残らない。
いやのこれない。

　はっきりいう。仙台市は並大抵の状態ではない。すべて
数字が危険な方向に進んでいる。

　

>>466
月曜の朝一番からお先真っ暗な話ありがとね。

さあてオイラは、今週も爽やかに過ごすぞ〜っと。

>>466
昨日、仙台に新幹線できて東西線の公聴会を聞かせてもらった。

東西線賛成の人の中にはほしいものを羅列する人もいた。
きちんと仙台市の予算、決算書を見てほしい。

年間300億強しか自由に使える金がない。あとは福祉をきらないと
金は出てこない。東西線の積み立てをやめれば40億はでるが、、、、。

その半分を東西線関連に投資をするわけだ、、、。けどその自由な金も
年々減少し、絶対に支出しなければいけないものが出てくくる。
あと数年すると団塊の世代が退職するがその退職金さえどうするのか
わからない。
　下水も合流式から分流にしなくてはいけないところがありそこの金の
目処も立たない。都市計画道路で戦前からほったからしのところがごまんと
ある、、、、。そのほかにもあるが本当に仙台市は金がない。

>>468
仙台市に金がないのは承知してるよ。
ただしそれは全国の自治体もほぼ同様ではないか。
今の税金の使われ方って右肩上がりの税収を前提にしたもの。
不景気の今、税金の使途をどこにポイントを置くかの問題

つうか、月曜の朝から暇人大杉w

13 ヴィッセル神戸 27 28 7 6 15 33 59 -26
14 大分トリニータ 24 28 5 9 14 25 35 -10
15 ベガルタ仙台 23 28 5 8 15 30 51 -21
16 京都パープルサンガ 23 28 6 5 17 27 53 -26 ←あぼ〜ん確定

大分との直接対決でJ1残留かなぁ〜

東西線を作ると仙台の財政が大変なことになるという議論をしている香具師に
逆に聞きたい……東西線を作らなければ、財政が均衡するのか？と……

公共事業＝悪、というようなイメージは、バカな自民党政治家と土建屋どもが、
その見返りにいろんな悪さをしたからであって（口利き、談合、賄賂）、公共事業そのものに罪はない。
っていうか、むしろマクロ的には需要要因な訳だから、それは仙台のGDPを押し上げ、
結果的に税収自体を増やすわけだ。しかも、ダムや軍事費のような無駄な公共事業とは違い
地下鉄は、運賃収入を生むし、何よりも、次の世代への公共財として残るわけだ。

ということは、逆に言うと、東西線をやめて、緊縮財政路線を仙台市がとったら、市の財政が
好転するのかというと、これは、一般常識とは逆に、需要が減少し、逆に歳入そのものが
減ってしまうので、さらなる緊縮財政を余儀なくされ、いわゆる年々縮小均衡の悪循環に
はまってしまい衰退都市へまっしぐらというわけだ。

だから、東西線に反対する議論で最も説得的なのは、ケヤキを伐採していいのかという議論であって、
この反対論は検討に値する（例えば、どうして一番町の駅を、青葉通りに設置する必要があるのか？
南町通りを通せば、ケヤキも守れるし、サンモール一番町のにぎわいも戻るはず）。が、それ以外の、
「財政が大変になる」うんぬんの議論は、個人の財布と、国や地方公共団体の財布とを同列に考えている俗説なので、
経済学的には全く意味をなさない。個人の場合には、支出が増えようが減ろうが、その人の収入には影響を及ぼさないが、
国や地方公共団体の財布は、支出のレベルそのものが、収入のレベルに影響するわけだ。

↑田舎者はすぐに地下鉄やら高層ビルを欲しがるな（プ

↑
瑞穂

>>471
禿同　

新しい仙台東西線パンフレット（PDF）がでたそうです
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzai/panfu.pdf

>>471
　東京・大江戸線、札幌・東豊線、京都・東西線、神戸・海岸線
など近時できた地下鉄の結果各都市の財政は著しい
打撃を受けた。東京は著しく公共投資を減らさざる得なかったのは
大江戸線の失敗による。地下鉄の建設予測と需要のずれが地下鉄を維持するために
多額の費用を一般会計から支出せざる得なくなり火の車になっている。
東西線の場合には、建設費と需要予測の甘いといわざる得ず、その差は
すべて市税で賄うことになるためそれが非常に不透明なため問題と考える。
（市は国にくるった分は市民の税金で処理をすると国に念書を提出している）

国への報告書には税収はほとんど増えないと
キチンと申請で提出している。
渋滞は緩和しないとも提出している。
　経済効果も1.66倍だし、それも輸送需要と建設費が正しいということが
前提だからこれがくるえばすべてが下がる。
そもそもなぜ地下鉄でなければならないのか？ぜんぜんわからない。
輸送力過剰。もっと適切な輸送機関が存在する。
　運賃収入が経費を下回ると思うがそれでもよいのか。東西線の収入は
50億強の予想。減価償却しないとしても相当危ない数字が並んでいるが？
　川崎がなぜ今年度地下鉄着工を断念したか知っているのか？地方交付税と
補助金の今後の不透明さが断念させた理由になっている。なお、川崎の市長は
元自治官僚であり、地方財政の専門家。応援には神奈川知事、横浜市長、
元内閣官房副長官も名を連ねている。
　それでも大丈夫なのか教えていただきたい。

東西線なんかに金と時間を費やす暇あったら
エンタツビルの再開発を早くすすめろ

>>475
嘘だらけ。技術的に科学的な根拠なし。
代表的なもの　国には車の交通量はほとんど減らないと申請している。
　　　　　　　国の補助金はここ数年だけでも制度がころころ変わり
　　　　　　　それも減額に動いている。地方交付税もどうなるかわからない。
　　　　　　　バス自体維持が困難な状態にもかかわらず今のバス路線が
　　　　　　　維持されることを前提にしている。
　　　　　　　広瀬川架橋は過去に何度も騒音で断念しており、騒音が
　　　　　　　一番ひどい機種であるリニアを導入すると川を伝って
　　　　　　　騒音が市内に拡散する。

漏れは総論賛成、各論反対だ。
ケヤキ並木伐採移植・ルート等については議論の余地があるような気がする。
まあ何を言っても市は事業を推進すると思うけどね。

所詮お前らはただ単に地下鉄が出来て仙台には地下鉄が２本あるんだぞ！
って言いたいだけの田舎者だろ。

>>480
オマイの話には嫉妬の２文字がありあり〜だな〜。
南北線によって仙台市街地は南北にいびつな形で発展して来た。
それを適正な形で東西にも市街地を誘導しようって訳。

>>481
なんで俺が仙台に嫉妬するんだよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
また仙台塵の妄想が始まった(藁

>>482
まあ何を言っても事業のストップはないだろう。
仮にストップしたら予算を他に回せるので、
自分はどちらでも構わないけど。
むしろ、長町副都心の整備やエンタツの再開発やプロ球団誘致の方が、
急いで欲しいくらいだけどね。

>>481
それも間違い。
仙台の東西は仙石線と仙山線でつくることになっていた。
それは数十年も前からそれでやってきた。そのように
都市デザインを行っていた。だから、仙台駅の下は仙石線が
入ったわけ。東西線のためにスペースを作っていたのだから。
それを突然かえた。東に発展していないとはいえない。
実際、人がすみやすいところはきちんとすんでいる。（地勢的に）
いまの東西線の東側は地勢的に問題があると思う。
　東西線の東側にはおかゆの上にのっていると言ってもいいところがある。

写真無いの？

>>484
単線の仙山線では本数もままならず役不足過ぎるよ。
ＪＲは仙山線の高架式に反対の立場だしな。
仙石線は本当は地下鉄東西線と相互乗り入れができればよかったんだけど、
リニア方式ではそれも無理。
首都圏での私鉄・地下鉄・ＪＲ線の相互乗り入れはすごく便利なので、
利便性を考えれば今の東西線の計画は見劣りするな。

>>486
ＪＲは仙山線の高架には反対していない。
というより国が音頭を取って仙山線の強化の一環として
駅の増設、入れ替え駅の増設を行うことをとりあえずやろうとしているわけ。
山形市、山形県なども含めてとにかくやれることからはじめようと
しているのに仙台市が反対しているわけ。高架なんてあとでもいい。
やれることからやればいい。
これには空港線の強化にも直結し、これこそ発展につながる。
山形は相当不信感を持っているようだ。新聞記事などでみて取れる。

>>484
つけたし。
　東部が発展していないというならなぜ仙塩合併をすすめていたのか
ということになる。東部に人がいたからこそ仙塩合併をすすめた。

>>487（先週の河北新報の記事）
日本たばこ産業（ＪＴ）が、旧専売公社時代に貨物専用の引き込み線があった
仙台市青葉区中江１丁目の土地について、仙台市に売却を打診していることが分かった。
周辺には、ＪＲ仙山線の輸送力強化の目的で新駅「中江駅」（仮称）を建設する計画があり、
市の対応が注目される。
　ＪＴ仙台支店によると、土地の面積は約８０００平方メートルで、現在、一部を店舗に
貸しているほかは更地となっている。
遊休資産の整理を進めるＪＴが先月中旬、文書で市に打診した。
売却価格については未定という。
　単線の仙山線は利用者増に対応するため、輸送力アップや高速化が課題と
なっている。
ＪＲは中江駅などに列車の行き違い施設を新設することを検討しているが、
仙台市は、周辺の渋滞解消も視野に線路の高架化を主張、意見が対立している。
　用地取得について市都市整備局は「高架化を前提とするなら取得を考えたい」
としつつ、「環境や災害対策の観点から公園用地などとして取得する可能性もある。
市の三役会議で協議する」と話している。

>>487
どこにＪＲが反対していると書いてあるのか？
そもそも高架なんていつできるかわからない。
東西線をやった後なんていっている、そのとき金があるかわからない。

なお、その場所は昔から知っている。引込み線があり専売公社までいっていたのを
見ているから。はっきり言えば駅が先。これが地域の要望。何十年も前から
駅の設置の希望があるのだから。

>>490
順番から言えば�@新駅設置�A列車の行き違い施設新設�B高架式・複線化
�C運転本数増発　を経て地域の足として定着することは間違いない。
仙山線でネックなのは単線であるがゆえに運転本数を増やせないこと。
これの解消こと大事な問題

>>491
入れ替え駅を作れば、まだ改善の余地はある。
複線かも部分複線化の余地があるところあるからそこからやればよい。

ただ、昼間はね、、、、。複線にして黒字になるかというとね。

>>492
昼間は･･･。。確かに空気がお客様ｗ

今日はここで失礼するよ〜。

みんな仙台のことを愛しているんだなぁ．．。
若い人は東京に出たがるけど、地元に残ることの
尊さって、感じるよね。

漏れも、さいたまん ID:2dfBoXaSの仙石線の意見に賛成。東西線は仙石と相互乗り入れにすべきと
思う東部は卸町方向に路線を変更して現行路線に繋ぎ、西部は青葉通りを西進して現計画路線で
作ればいいと常々思っていた。福岡では、筑肥線と地下鉄1号線の相互乗り入れで成功してるんだから
仙台も取り入れるべきと思う。リニアはやめるべき、大阪の、長堀鶴見緑地線は狭くて評判悪い。

仙塩合併の失敗があったからこそ、仙台と塩釜・多賀城地区との間に
広大な田園地帯が残ったんじゃん。
地図でも市街地が分断されているのがわかるよ。
Ｒ４５号線走ってる分には気がつかないかもしれないけど。
そもそも仙塩合併構想は国力増強策の一環として仙台港・塩釜港
地区を抱える同地区を国の重要港湾政策として整備発展させたい意図があった。
過去に何度も概出だが多賀城の「いち抜けた」によって合併がご破算と
なった経緯があるが･･･
この合併が成功してたら仙石線沿線の発展は想像するに難くない
現に塩竃市は人口減少に転じて久しいしね。

>>496
新田と田子の間の田んぼ何回水に漬かっているか知っているかな？
歴史上ではもともと広大な沼だったようだしね。
あと多賀城はあそこ掘ると遺跡だらけで開発がしがたいところだし。
掘ればすべて遺跡だから。

>>497
新田とか田子とか長閑な地名って癒し系でいいね〜。

7 ：瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A ：03/10/11 01:44 ID:bQwZ1W8f
やたらと三重に敵対心むき出しだが、三重人はだれも相手にしない。
三大都市圏の三重と地方圏ですらないただの糞田舎ベッドタウン滋賀の格の違いか。

滋賀作はあわれだなw


裁判長！！！

ここに瑞穂区民を名乗る、三重県多気郡大台町在住の田舎モンが語るに落ちた
証拠を提出します（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

泉泉泉泉泉泉多賀城塩竃七ヶ浜〜〜〜〜〜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝←七北田川〜〜〜〜
中山仙台宮城野おかゆ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＝＝＝＝＝若林おかゆ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
山山八木山＝＝おかゆ〜〜〜〜〜〜〜〜〜　　　
秋保太白長町＝＝＝＝←名取川〜〜〜〜〜
＝＝＝＝＝＝＝中田閖上〜〜〜〜〜〜〜〜
川崎山山名取おかゆ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
菅生岩沼空港おかゆ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

多賀城も塩竃も岩盤が堅いところにしか家が建ってないけど何か？

>>495
乗り入れしない理由　これも仙台市側の問題。

>>500
その通り

おかゆ
ttp://www.sendaiphoto.com/400/kos_inekari_yukei.htm
煽り利用厳禁

日本の原点を御賞味ください。

>>502
おかゆというよりこれが有名な小鶴沼のあとだ。
それに、いつの写真だ。
有名な写真だかいまは、開発されたところだが。
　むかし、たこ糸に煮干やするめをつけてザリガニ取りをやった。
ただ、開発をやっっているがおれは住みたくない。

移転されるといっているところのひとつの話、、、。建物を建てるのに
他の倍の費用がかかるから実は結論がでていないらしい。

なお、この地域がたこ八郎の出身地である。

>>503
http://www.bashouan.com/pjShiryou1.htm
小鶴沼　　萩花　むら荻や鼾く友寐のこつる沼

芭蕉が詠んでるだなあ。
小鶴沼って画像とかないの？

仙台ってエスカレーターどっち空けるの？東京式？大阪式？

大都会仙台市超最強！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>505
仙台は大阪式　左を空けるよ

>>507
地下鉄だと左だね。

札幌はどっちなんだろー

>>509
札幌は確か右を空ける。なんで仙台左空けなんだろう？

>>510
東京方式に慣れてしまった自分が久しぶりに
仙台地下鉄に乗ったときは少し戸惑ったな。
仙台に住んでたときは意識したことなかったんだけどね。

>>510
国際ルールを導入しただけだよ。

左を空ける都市　　　　　右を空ける都市
ニューヨーク　　　　　　モスクワ
ロンドン　　　　　　　　シドニー　　
パリ　　　　　　　　　　東京
大阪　　　　　　　　　　名古屋
仙台　　　　　　　　　　札幌

って事だな。

>>504
芭蕉が来たときにはなくなっていたんじゃないか。
江戸時代に大々的に開墾されたはず。

亀レスだが（パソコンのマザボ逝く）……財政均衡主義者による
東京都の事例（大江戸線による財政赤字）などの議論に対する反論を簡潔に。

1、、この手の財政均衡論者に逆に聞きたい……「仮に大江戸線や他の公共事業を中止し、
東京都の財政黒字が実現したとして、その財政黒字に一体どんなメリットがあるのか？」と。
2、さらに、おまいらに、聞こう。「政府や地方公共団体が財政黒字をため込んだところで、
いったい誰が豊かになるというのか？」と……政府？　バカな。……減税すればいいって？
そうすりゃあ、国民が豊かになるって？　あははw……素人はこれだから困る……確かに減税
すりゃあ、個人は所得が増えて豊かになるかもしれない。ただし、だ、それは、あくまでも、
一時的なぬか喜びなわけだ。なぜなら、その分、確実に公共財の劣化が進むからだ。
3、何？　余ったお金を、福祉に回せだと？　なるほど、それは確かに一理ある。しかしだ、
よく考えろ。福祉予算として大盤振る舞いして、かりに、かりにだよ、500億のカネを、福祉
施設の拡充や社会的扶助のために使い切った場合、来年からは、いったいどうやって税収を集める
というのだ？　福祉の充実を、モレ自身、否定する気はない。どんどんやるべきだろう。だが、
いま、500億の予算の余裕があって、それを、a軍事費に使うか、bダム建設に使うか、c福祉予算に使うか、
d地下鉄の建設に使う、かという選択があったとすると、どれが一番望ましいお金の使い方であるかをよく
考えねばならない。どれも、公的支出なのでGDPの需要要因は増えるが、dcbaの順に賢い予算の使い方
であることはいうまでもあるまい。地下鉄は総需要を増やすだけでなく、何度も言うように、運賃収入
を生むわけだ。 （続く）

福岡はどっちだろー

広島は?

（漣張り御免）

4、そこで、大江戸線など全国の地下鉄が赤字だ、赤字だと騒いでる香具師に聞きたい。
上の予算の使い方で、かりに500億をダム建設に使ったとしよう。その場合、「500億の
ダム建設によってその年の財政赤字が深刻 になった」というな議論は生まれるだろうが、
ダム事業そのものが赤字であるとか黒字であるとかの議論は 生まれないよなあ？
それはどうして？　答えはおまいらも分かっているだろう。同じ500億の公共投資でも、
ダムの場合は、収益事業ではないので、竣工年以後に、ダム事業が赤字であるとか黒字
であるとかの議論はしないわけだ。軍事費への支出も同じ。しかしだ、どうして地下鉄
だけ、赤字だ、赤字だ、と騒ぐわけ？　そのからくりは簡単だ。つまり、地下鉄の
ような収益事業は、ダム建設と違い、投資額を運賃収入によって 償却するという
会計原則が当てはめられているからだ。つまり、同じ500億の投資でも、地下鉄だけは、
収益事業なので、ダムや軍事費と扱いが違うというわけだ。 （続く）

（漣張りまたまた御免）
5、結論を言おう。地下鉄が赤字だ、赤字だ、というのは、
建設費に投資した500億のお金が、事業主体の借金として記帳され、
それを運賃収入によってまかなわなければならない、という規則が
あるからにすぎない。つまり会計上のからくりが原因なわけだ。
初期投資に使った500億を事業主体の借金として記帳しなければ、
間違いなく、地下鉄事業は黒字なわけだ。
6、これで、モレのいいたいことが分かったと思う。地下鉄への
投資を、ダムや軍事費のような投資と考えれば、500億の初期投資を、
いつまでも、地下鉄事業者の借金として記帳するのは、おかしいという
主張なわけだ。このような会計原則がうまれた起源をモレは知らない。
しかし、多分、公共投資による収益事業は、民業を圧迫すべきでない、
というような民間大企業の論理がこれに大きな影響を及ぼしていることは間違いない。
この会計原則があるがゆえに、いわば、地下鉄事業の初期投資は、いつまでも、
多額の借金として残り、見かけ上、地下鉄大江戸線や、仙台の南北線も
ものすごい赤字路線のように見えるわけだ。（続く）

（これ最後）
7、つまり、初期投資をダムや軍艦に費やしたと考え、固定投資分を除外すれば、
地下鉄事業は、確実に、毎年黒字を生みだしていることの重要性を、おまいらは
もっと重視してしかるべきだと思う。そんなルーズな会計をしていいのか、と、
JR東日本などの競合私鉄会社は噛みつくかも知れないが、地下鉄事業は金儲けではなく、
固定資本分を除外した会計上の黒字は、それこそ、市の財政を潤すわけだ。
JR東日本の社長の高い給料に消えることもないわけだ。つまり、地下鉄は、
初期投資をダムだと割り切れば、運賃収入を生むし、渋滞に巻き込まれず定時に
大量の人員を輸送し、そして、何よりも、地下鉄沿線の開発を促進することで、
さらなる税収増を生みだし、都市の風格を高める。地下鉄で、仙台の拠点性が
高まれば高まるほど、絶対、人口は増える。そうなれば、税収も増え、福祉に
使える金も確実に増えるわけだ。こんないいことずくめの東西線建設に反対
している香具師等の気が知れない。っていうか、こいつらは、本当にバカだと思う。（了）

ダムとかも反対されてるような気がするんだけど

仙台はもう無理しないほうがいいと思う

ここではバカ山がホラふいてないか?

今じゃ太平洋岸から山形県境まで仙台市なんだって？

>>515〜519
彼痛すぎだな

>>523
山形市と仙台市は隣接してます。
ツインシティとしてさまざまな都市間交流を図ってますが何か？

仙台は背伸びをやめれば、ほんとのいい街、都会人になれるんだけどね、
その辺の余裕が無いところが芋。

杜の都、仙台。
想像以上に栄えていました。
また自然もあってなかなかよろし

>>525
あぁ、そうなんだ。地下鉄で10分くらいだっけ？
山形市もでっかくなったのかな。

>527 「栄えてる」ってのはやめておくれ。何だか恥ずかしいぞ。

>>526
その辺が福岡や札幌との違い

>>515
１
他の公共事業ができる。
仙台の場合は道路だ。
２
劣化した公共財への投資を怠っているのだが。というよりできなくなっている
３
福祉、維持するのに精一杯でしょう。といよりもうできていないね。
４
欧州の考えだね。これできれば理想だね。そう思うよ。けど、法律は
そうなっていないし、国民の合意もないよね。いまの法律、考えでやらなくては
いけないのが現実だ。地下鉄はひとつの公営企業法に基づく事業だ。
５
みなし償却という考えもある。しかし、地下鉄事業の再投資は自己調達だね。
そのときの原資を確保しなくれはいけない。今の法律でそうなっている。
大江戸線はそこが問題ではないよ。工事費が膨張し、資金調達を一般会計に
求めたのが問題。結局、一般会計の資金調達が大変になり、ほかの公共投資が
できなくなった。南北線はね。当時の技術者が優秀だったからいまでも
世界に誇れる地下鉄だと思うよ。けど、現行の法律では仕方がないこと。
理想だと思うけど現実では残念ながら理解はされていないね。
７
東西線は運営赤の可能性が大きいね。並行バス路線は7万を切っているし、
ＪＲは本線と貨物線の活用をしようとしている。
あと、固定資本これも借金だからね。これを返済しなくてはいけないよね。
けどもこの返済時に国からでる交付税どうなるのかわからないよね。
　地下鉄である必要はなにもないよね。輸送量はコップですむのにバケツを
もってくるようなものだね。人口増加は本当に見込めるのか。働く場所は
どこにあるのかな？開発できる地域はどこ？東部地区？地勢的に大丈夫？
古くからの仙台市民は東部がどのようなところだか知っているけどね。
税収が増える要因はなに？高齢者が加速度的に恐ろしく増えているけどね。

>>519
ちっと付け足すね。京都市は地下鉄東西線を作って一般会計で建替える必要が
あったため資金繰りが苦しくなり庁舎の建替え資金数百億円なくしてしまったね。


　

>>532
京都市庁舎はあのままのほうがカコイイ

>>530
福岡は背伸びしすぎの良い見本

>>531
531の言うことも、ある程度もっとも点もあるが……それにしても
運営赤っていうのはないんじゃねえ？　まあ、いずれにしても、要するに、
仙台の将来に対する悲観論か楽観論かという対立かもな。

実際、こないだの公聴会の議論聞いてて、ちょと腹が立った訳よ
単純な市民運動の「公共事業＝何でも反対論」が多かったから……

仙台の東西線を批判する香具師には、aアメリカ共和党右派的な小さな政府論者
（＝減税至上主義者）、b日本共産党系の公共事業を福祉事業に回せ論者
（＝仙台市民オンブズマン）、c地下鉄嫌いのLRTヲタ、d自分の地域に東西線が
来なかったので怒りの余り、計画自体に難癖をつけているバカ、の四種が混在しているが、
どれも、政府の役割という点を恐ろしいほど誤解していると感じた。LRTヲタや嫉妬派の
与太話は別として、日本の場合、共和党右派的な見解を、共産党系の市民団体が
主張している点がものすごく奇妙に感じるのは、モレだけだろうか？

>>534

仙台も十分背伸びし過ぎた結果がこの衰退ぶりなんだけどねえ（プ
もっと現実をみようね。

そもそも新潟や静岡と変わらない都市規模の仙台が政令市になれただけでも
奇跡的なことで、当然都市規模からして場違いなのは明白。

>>535
頭悪すぎ･･･

実際問題、中山・長命ヶ丘地区には、時の助役が「モノレール来ます」
ともろに言っていたのだが。商工会議所の面々が顔を揃えた、モノレール
促進団体まであった。市役所の人間が実際に建設の調査に来た。
茂庭とかはもっと上の人間が音頭を取っていたらしく、あまりにも
リアリティがあったために当の市役所職員も家を買ってしまったらしい。

実際、南北線開通時の経済誌などで、市長などのインタビューがあった
が、地下鉄に安価で中輸送のモノレールを張り巡らせることで、モーダル
シフトを狙うという交通戦略が描かれていた。市電博物館に、当時の雑誌
がおいてあるから、見てみると良いかも。

もっとも、オレ的には東西線より道路だと思うけどね。

>>537
おまえの頭の良さをみせてくれよお

>d自分の地域に東西線が来なかったので怒りの余り、
>計画自体に難癖をつけているバカ

これは失礼極まりない。
君は多分ここ２０年ぐらいで仙台に来た人だから、当時の軌道交通網に
対する仙台市民の期待なんぞ想像もつかないのかもしれない。
だが、正直あんな東西線のルートにするより、既に千里や高蔵寺などの
ニュータウンを超える人口が、とっくの昔に張り付いている仙台北西部
を、道路・軌道交通系でまったく無視する仙台市の交通政策に難癖つけ
たくなるよ。

北西部の「山岳民族」からすると、人も住んでいないし平地の東側ルート
に、２７００億円もかけて地下鉄なんか通すなよと思ってしまう。
（ちなみに、西公園−長命ヶ丘は１０００億円程度と言われていた）

仙台ロフトのオフィシャル
http://www.loft.co.jp/shop/sendai/index.htm

>>540
当時の運輸省から事業許可を取っていないような段階で
石井（タイーホ）の口車に乗って
欲の皮を突っ張らせて
家を買う方が悪いといいたい

あと、北西部の山間部は、常識的に見ても、発展する余地がないのは
あたりまえ
あんな辺鄙で地形が入り組んだ場所に、一体どんな商業施設を作るというのか？

荒井周辺のことを恨むのは筋違い
地図を広げてじっくりみれば、市の現在の計画の方が、石井の計画よりも
百倍現実性があるのは明らか
荒井はこれから十分発展する余地のある場所

要するに、何が問題なの？

>>542
公共交通の整備によって市街地開発誘導効果だけを期待するのは筋違いでは？
人口を多く擁する北西部（吉成、中山方面）こそ公共交通整備の恩恵に浴すのでは？
これからの発展の余地のみを追求するのではなく、現に目の前にいる市民の利益向上も
重要なのでは？沿線住民を沢山乗せて走る公共輸送機関・地域拠点を沿線主要駅前等に
スポット的に整備すれば十分なのでは？何も巨大商業施設整備だけが能ではないはず。　

>>544（追加）
漏れは東西線は反対ではない。むしろ賛成派だがルートについては一部不満はある。
だけど、将来的には北西部方面への何かしらの軌道系輸送機関は整備されて
しかるべしと思う。
辺鄙扱いするとは失礼な話だね。
南北・東西の軌道系として地下鉄はあっても良い。
それを補完する軌道系として将来、モノレール・ＬＲＴを他箇所に整備する方向で
いいのでは？

>>535
沿線人口　２：１　南北対東西　なんだよ。
統計数字からすべて出ている。どこまで増やせる？
荒井に３０万もすめるのか？南北線と比べて
開発余地ない。仙石線とも競合する。そして仙石線に勝ち目はない。
それに建設費だってどれほど現実性があるのか。
差額すべて一般会計で処理しなくてはいけない。
　共産賛成だからね一応言っておくが。オンブズマンと共産けんか
しているけどさ。
あとさ、ａからｄあげているけど良くわからない。
そんな人どこにいた。おれはすべて聞いていたがね。
　仙台市を市政を手伝った人がいたけどもね。
>>542
それさ。宅地価格に実質プラスアルファしていたんだ。
あと、この計画の源流しっているのか？
よくこのようなことをかけるなと思う。この計画は石井がやったものだぞ。
新聞記事をみればわかるよ。
荒井、発展するなんていうけど本当にどこまで発展するのか？
水害、地震、津波のことはどうするのだろうか？

それにトリップは仙台都市圏で人口が増えてたにもかかわらず
ピークは過ぎ去ったような結果がでたようだ。

もう一度書くけど鉄道で新規関発を目指した鉄道近時ことごとく
失敗してるのではないか？
千葉急行、埼玉高速、神戸海岸など

東西方向になぜ地下鉄でなくてはいけないのか一切わからない。

>石井（タイーホ）の口車に乗って
>欲の皮を突っ張らせて
>家を買う方が悪いといいたい

おいおい・・・
中山に入植が始まった頃は石井は市長はおろか、副知事にすら
なっていないだろう・・・
だいたい、石井は宮城県と三塚繋がりでモノレール反対派じゃん。

>>547
石井は今何をしとるの？といいたい。
かなりワンマンだったとか
鶴の一声＝天の声･･･ですべてが決まったとか

　仙台はすでに衰退都市

　開発など不要

ま、俺も東西線は有り得ないと思う。
もう決まっちゃったものだから、荒井の開発と八木山の若返りに期待するしかないよね
俺的におもしろいと思うものがあるんだけど、
http://www.city.sendai.jp/kyouiku/gakuji/index1.html
学区人口も載ってて、少子化が激しい団地とかがわかって面白いんだな〜

>>550
けども、総じておらいの年代の半分だなどこも。
数字的にも平成のはじめの半分強になっているから。
高齢者もあと１０年もすると急増する。団塊の世代がリタイアすると
急激に高齢化が進む。
結果として公共交通の需要は急減する。
実際に大都市圏では始まっているけどね。

>>1は気でも狂った精神薄弱者なん？（ゲェラ
アフリカの発展途上国見てみろ、
仙台よかよっぽど発展してんぜー？（ゲェラゲェラ

地下鉄推進派の皆さん，高層ビルﾏﾝｾｰの人，新しい物や東京などの都会にあるものがBestとは思わないで．
仙台には今はなくなってしまったもので，残しておけば良かったと思うものって結構あります．
地下鉄のために仙台のシンボルの並木を平気で切ってしまえる仙台のお役人や仙台市民の方々が全然理解できません．

http://namihei.dobashi.jp/picord/cgi/index.cgi?mode=detail&no=61

>>553
１９日読売の朝刊の解説で仙台市のやり方が批判されていたね。

>>553
懐かしいなあコレ。
これ言ってしまうと年代バレチャウかｗ

リアル中山地区住民がんばってるね。
まぁ、東部地区はDQNしかいないから誰が引っ越すか・・・
と、思うけどね〜
仙台の事知らない人が家賃安さで住んでるとこだし、
地盤がおかゆなのは、宮城県沖地震で証明済みだからね〜
東西線は東北大を青葉山に移して跡地を高額で販売する作戦だったけど
バブルがはじけて、どうにもこうにもならなくなっただけだと思うけどね。
他県の人がどうのこうの言うのは妬みかな？
なんで、そんなにも興味示すんだろう？
仙台人は新潟や岡山に興味ないし(個人的には好きな街･後楽園（・∀・）いい！）
ましてや、三重なんて・・・

>>556
東西線でボーリングをやったようだけど
地盤はかなり東部は酷いらしいよ。特に卸町以東は相当ひどいらしいね。

あとさ、今回出た土どこに捨てるんだろうね。捨て場所あるかな？
質が悪いし何に使うことができるのか？南北線のときは使い道があったから
良かったけどものね。埋め立てが必要な大規模開発もないしね。
近時の残土の大移動の事例は富谷開発の残土を新田東に持っていったことが
あったけど。

>>557
おらいの実家にでも投げていってけらい。

ボーリングの様子、結果のソースってある？

>>557
ボーリングは東北大の教授が20年以上前にやってたね。

国道四号バイパスバイパスを造り
上が道路で下が倉庫の高さ15mコンクリートの建造物を
七北田川から名取川までつくらないと津波防げないとか、
仙台東部道路で大丈夫なんだろうけどなんか万里の長城みたいで萌える
西公園時代の仙台市図書館にあったなぁ〜

仙台には都市高速がないのですか？

>>560
http://www.sendai-mlit.go.jp/kanjou/wa/before/03/index3.html
機能的には都市高速みたいなものでしょ？
道路の名称がちがうだけだと･･･。

>>561
追加
http://www.sendai-mlit.go.jp/kanjou/toubu/index.html
仙台東部道路は一応高架道路だよ。
さいたま市のＲ１７号バイパスの高架道路と見た目同じだけど。

ＪＲ東日本■駅取扱収入ベスト５０（2002年度）
http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/p82_83.pdf
１　東京
２　新宿
３　仙台
４　池袋
５　上野
６　大宮
７　横浜
８　渋谷
９　新橋
１０新潟
１１宇都宮
１２高崎
１３柏
１４立川
１５川崎
１６長野
１７盛岡
１８千葉
１９船橋
２０品川
２１浜松町
２２津田沼
２３戸塚
２４郡山
２５有楽町

>>563
仙台、新潟、盛岡あたりはほとんど新幹線収入だろうなｗ

何かを作ることばっかりに必死になってる感じがするな。

人が集まるような、若者が町に残るような、そういうことを考えていかないとダメだろうな。

番町AGE

それにしても、地下鉄がどうだ新幹線がどうだと、
他に考える事は無いのか．．仙台名物の珍走なんとかしろ。
今夜は東京でも大集会があって大騒ぎだったが。

>>567
仙台の最大の課題は交通だから。
これ何十年来かわっていない。

>>568
そだね。
この１０年間で１．５倍に車が増えたとか。
どうりで、渋滞がひどいわけだ。
中山、国見方面から北環状に向かう道路もスゲー混むようになったし。
これから先も仙台にとって交通が最大の課題だべな。

まあ仙台は地方中枢都市の見本として中学の教科書に載ってるくらいだからねえ。

渋滞の記述なんてずっと変わってない

畑の中に町が一つだけあるから渋滞になる。
今のままなら例え山手線が出来たとしても渋滞は改善されないだろう。

>>569
仙台の渋滞はなくならないと覚悟すべき
都市計画道路のあまりにも遅い進行も問題ではあるが。
（都市計画道路よりも箱ものを優先させたため）

そのなかで確実に動ける交通機関を考えなくてはならない。
理想論で公共交通への自動車から移行させるべきだという議論も
あるが、南北線の時3パーセント程度の移転、東西線では
あんなに渋滞緩和をいっているが2パーセントにも満たない
申請を国にしているという実態がある。
自動車交通の変化にはあまり変化が見込めないという前提のもとで
公共交通を考えないと難しい。
そのなかで安価で運営できるものは何か。投資対効果が高いものは
何かを考える必要がある。
　東西方向への需要は地下鉄ではあまりに過大すぎる。

仙台ＬＯＦＴの最近の状況の
画像を希望！！

岩手や福島との交流を深めるべき

川内よかったよ

すげーよかったよ

>>574
仙台周辺だけでも５００万近い人口があるからね。今後の開発次第ではもっと発展できる。
東京に出る交通費より仙台に出る交通費の方が安い事をアピールできればいいね。
ていうかもっと安くしろ。

東北全体が発展すれば仙台も発展する。

専大良かったよ。

>>579
石巻なんかもはや古川にかなわない。

仙台スレって人気ないね。
盛り上げて行こう！

>>581
いろいろ事情があってその気になれない。
ある意味ショック状態･･･
来週の結果待ち。

ベガルタのことか？

新宿クーミン＝上京東北人＝政令指定都市仙台

新宿クーミン＝上京東北人＝政令指定都市仙台

↑同一人物なんで相手にしないでください。

>>1
まさにそのとうりだと思います

女の子もきれいです

http://www.bh-net.co.jp/pages/gyu/rap.html
牛タンラップで仙台の皆さん元気出してね

ダイヤモンドシティに関するプレス発表れす。

http://www.diamondcity.co.jp/news/top.html

ホテルモントレ仙台、２００４年４月オープン

http://www.hotelmonterey.co.jp/sendai/

age

長町駅の工事（高架化）はもうはじまってるの？

副都心事業入札　談合情報で延期　仙台・長町
--------------------------------------------------------------------------------
仙台市太白区のＪＲ長町駅東側で都市基盤整備公団（都市公団）などが
進める長町副都心大規模区画整理事業で、指名競争入札による調査事業の
落札業者が既に決まっているとの談合情報が、２５日までに河北新報社に
寄せられた。都市公団は２６日に予定していた入札を延期した。
2003年11月25日火曜日

都会化計画ーーーーーーー！！

東北人は日本人ではありません。
東北語しゃべるくせにあつかましくも日本語文字使いやがる。発音違うのに日本語文字使うのはおかしいだろ？
おまえらは東北文字を作ってそれを使いなさい。
東北人関連法。「以後、日本語文字の使用を禁止とする」。

>>577
５００ﾏﾝってあんた…
仙経300万都市圏じゃあるまいし…

>>595
事実だからね。

このスレ、最近、ひといないレスねえ
何か明るい再開発の話題でもないすかねえ〜

仙台ロフト３日開店 　17:15

来月３日ＪＲ仙台駅前に開店する大型生活雑貨店仙台ロフトは
開店に向けての作業が急ピッチ行われている。仙台ロフトは閉
店したアムス西武のビルに入るもので、店内では主力商品が並
ぶ２階から５階を中心に、地元採用の新人従業員２００人と
メーカーや東京のロフト本社からの応援部隊合わせて５００人
で商品の陳列作業を行っている。７万種類にも上る商品を慎重
に陳列棚に並べて値札を付けて行くという作業で、陳列が終
わったのは５割程だという（ミヤギテレビ）。

>>598
まだ一階と地下一階のテナント決まってないの？

1Fはパチンコ屋らしい
詳しくは、サイタマンに

CASAとか。

>>600
それってＬａｏｘのことじゃなくて？

>>600,602
ラオックスのことだよ〜。
いつのまに話がすりかわってたりしてｗ

Laoxのところシネコンにできないのかね？

ベガルタＪ2に降格！！

仙台望郷派のみなさん、激しくがいしゅつかもしれませんが、
http://www.smt.city.sendai.jp/live/cam1.htm

さってと、ベガもＪ２口角ということだし、気分転換に
ユナイテッドシネマでラストサムライでもみるかあ、っと

>605 仙台は無理して全国レベルを目指すことないよ。
　　 のんびり、まったり〜に生きてください。

着実に進化しているという印象の町。
行政も比較的柔軟だと思われ。
何より、町がキレイでびっくり。
あんなにキレイな町は他にないね。

仙台がＪ２落ちとは残念です
落ちるには辺境の土民自治区・カゴシマだとかハンセン病ホテル・クマモトならよかったのだが
連中は田舎者だからサッカーチームがない

仙台Ｊ２に落ちたからってこれで終わりではない。
１年でＪ１に這い上がった浦和レッズ、サンフレッチェ広島を
見習って「必ず来年帰ってきてやる」という気迫で頑張ってくれ！

>>608
札幌逝け

>608 ただの田舎だって．．．

947 名前：U-名無しさん[sage] 投稿日：03/11/29 19:47 ID:V+vw6VDc
仙台空港からです
騒然としてます。
選手が出てきたら数人が小村、山下、寿人に水かけて
小村と口論になりました。
警備員が止めにはいりましたが
さらに水かけたために選手数人とサポがもみ合いになりました。
今水かけたサポ数人は連行されましたが、
他サポからの野次がすごいです
今選手のバス前に陣取り
バス止めてます。
続きはあとで

956 名前：(´ﾟc_,ﾟ` ) [] 投稿日：03/11/29 19:49 ID:3fR9H1Pr
>>947
ほおらやっぱ低学歴DQNばっかなんだよ杜の都はwww

962 名前：　[] 投稿日：03/11/29 19:51 ID:blYgoAhk
>>947
（一部の）仙台サポ最悪だね
人として最悪


これみると仙台人ってタチ悪いな。最悪な人種

仙台関連画像サイト
http://www.sendaiphoto.com/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/

仙台の紹介。
煽るにしろ自慢するにしろ必須
http://www.geocities.jp/ryomobito/sendai/sr-sendai.html

姉妹スレ
仙台すげ-良かったよ　�U
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1067068023/
鉄道板姉妹スレ
【都会過ぎ】大都会仙台超最強万歳！！３【ｶｯｺｲｲ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053809407/

仙台関連画像サイト
http://www.sendaiphoto.com/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/

仙台の紹介。
煽るにしろ自慢するにしろ必須
http://www.geocities.jp/ryomobito/sendai/sr-sendai.html

姉妹スレ
ーーーーーーー大都会仙台ーーーーーーー
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1070116833/
鉄道板姉妹スレ
【都会過ぎ】大都会仙台超最強万歳！！３【ｶｯｺｲｲ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053809407/

Ｂ級グルメ板で盛り上がる仙台発の定食屋はんだやスレ。
仙台は何気にＢ級グルメの宝庫でもある。
はんだやは仙台のみならず、札幌・名古屋・広島・千葉（姉妹店かずさや）に進出しており、
逐次貧乏人の心を掴んでる模様。このスレでは仙台人と名古屋人はたまに喧嘩するｗ
どうやら名古屋人は、対抗意識からか地元定食屋と比較するらしい。

【中豚】めしのはんだや＆半田屋　８杯目【塩辛】
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1068572847/

オフ会
【グルメの】仙台クリスマス半田屋OFF【祭典】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1070092391/
【生まれた時から】名古屋ｸﾘｽﾏｽ半田屋OFF【丼飯】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1069569237/

はんだやＨＰ
http://www.handaya.jp/

age age

はんだやは不潔で汚かった。
最近は外観きれいになったみたいだけど、中はどうなんでしょ。
大学時代前半は世話になったがもう何年も行ってない。
学食のほうが美味いし安いことに気付いて以来・・・

佐々久は最近どうなんだい？

>>613
仙台空港は岩沼にありますからね〜
泉区民としては、昨日の最後まで諦めない姿勢に感動したけどね！
Ｊ２になればチケットが取り易くなるから、それはそれでいいよ〜

こんなの見つけました↓
仙台にプロ野球を誘致するＨＰ
http://www.senkey.co.jp/senkey1/topic/03_4-5_34.html

北海道日本ハムファイターズ新ユニホーム
http://www.kita-nikkan.co.jp/fighters/nh03112601.htm

>>621
仙台経済界、最近どうしてＨＰ更新しねえんだろう？
前から更新送れがちだったけど、人材不足？　もしかして、経営危機？
誰か詳細知っている香具師、情報きぼんぬ。

仙台は東西線をＬＲＴにして余った金でプロ野球誘致しろ。

>>618

キサマ！　それでも軍人か！

宣伝カキコ失礼します。
12月20日(土)に仙台駅でマトリックスオフを開催します。
スミスなどを演じるプレイヤーと、撮影などをするスタッフを募集してます。
興味がある方はぜひ参加してください、よろしくお願いします。

【仙台】スミスだらけのMATRIX in 光のページェント
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1069338018/

保守age

>>622
人材不足なのは事実だろうな。
ﾃﾞﾑﾊﾟ記事が拝めなくなるのは悲すぃぞ。

age物

senkeyって先走り記事大杉。　

川内すげーよかったよ

光のページェントって今年もあるのだろうか？

>>631

http://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/pageant/

仙台ロフト
http://sentanken.hp.infoseek.co.jp/031202.htm

>>633
おお、ロフトだｗ　看板にチョット違和感あるが。
近いうち看板変えたほうがいいね。

しかもＨＭＶ駅前店復活か

>>625
いくよ〜

いよいよ明日オープン

Ｅ―Ｂeansのジュンク堂は無くなったの？

仙台に

>>638
仙台は２店舗体制でいくと思ったよ。

senndaiマンセ−！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

仙台マンセー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

東北人は日本人ではありません。
東北語しゃべるくせにあつかましくも日本語文字使いやがる。発音違うのに日本語文字使うのはおかしいだろ？
おまえらは東北文字を作ってそれを使いなさい。
東北人関連法。「以後、日本語文字の使用を禁止とする」。

>>634
＞看板にチョット違和感あるが。

禿同

＞近いうち看板変えたほうがいいね。

反対

>>644
看板変えるってのはロフトやめることじゃないよ。

「ロフト」入居のビル　地下連絡通路、１５日から閉鎖

　仙台ロフトが入る仙台駅前開発ビルは１５日から、仙台市地下鉄仙台駅とＪＲ仙台駅を結ぶビルの
地下連絡通路を閉鎖する。地下フロアなどの改装工事のためで、閉鎖期間は来年２月末まで。

　期間中は地下２階―地上１階間のエレベーターとエスカレーターが使用できなくなる。
ただ、連絡通路脇の階段は従来通り通行できる。


2003年12月03日水曜日


仙台ＬＯＦＴのビルの地下フロアとか改装するらしいけどなにかテナントいれるのかなぁ？

祝ロフト開店

＞多彩な雑貨をそろえ、大勢の客で込み合う仙台ロフト

　東北初進出となる大型総合雑貨専門店の「仙台ロフト」が３日、ＪＲ仙台駅前の仙台駅前開発ビルにオープンした。８月にａｍｓ西武仙台店が同ビルから撤退して約４カ月。駅前の新たな「顔」の登場に、
店内は初日から大勢の買い物客でにぎわった。
　ペデストリアンデッキ（高架歩道）に面した東側入り口には、約１０００人
が列をつくり、午前１０時半の開店を待った。店頭では、サンタクロース姿の
ゴスペル隊がクリスマスソングを合唱し、オープンを祝った。
　デザインや機能性にこだわった健康雑貨、文具など約７万点が並ぶ店内では、
若い女性客らがカラフルでユニークな雑貨の数々に「かわいい」と声を上げながら、
商品を手にしていた。（河北新報）
　↓
きょう、LOFT逝った香具師、報告希望

ロフトよかったよ。ＨＭもまた駅前に出来たし、最近無印も
地下にあったのがそのまま６Ｆに来たって感じだった
ってかすごい人だった。

599 名前： 名無しさん 投稿日：2003/12/01(月) 00:15
ところで、西武跡のロフトはどのくらい続きそうですか？


600 名前： ICECREAM★ 投稿日：2003/12/01(月) 16:19
オープンしてないんで何とも言えませんが、ロフトが低迷すようで
あれば、仙台っていうか、東北全体がやばいかも。
取りあえず都心部でのロフトは普通になってるとはいえ、まだまだ先端を
逝ってる企業なんで、しばらくは続くとは思いましよ、最低でも
10年は大丈夫かな・・・。

それよりも、E-Bean's、十字屋とかの方がどうなることやら。ｗ




某所からだけど仙台人ってこんな消極的なやつばかり？

仙台に今ある高層ビルの名前と高さ教えて下さい〜♪

偽造や妄想、計画はなしで！

>>650
100ｍ以上を高層ビルというのであれば
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/sendai/birusendai.htm

東北ロフト１号店、仙台駅前に開店
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20031203c3b0303v03.html


仙台ロフトはスタートは予想以上に良かったみたいね

大都会仙台の実力だーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

今頃ロフトでよろこぶ仙台人って
まるでスタバでよろこぶ長野に通じる物がありますね。

まあ普通の一般的なロフトとは規模が違うからな

ロフトの開店直前の状況

http://www.sendaiphoto.com/aoba/loft.JPG

ところで、きょう、公開予定のラストサムライ、先週ユナイテッドシネマの
選好上映でみたけろ、なかなか良かったレスよ

駅前の第一ビルの再開発計画はどうなったの？
誰か情報きぼん。

age

仙台ロフト＞札幌ロフト

ttp://holy--k--night.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/aoba0026.jpg
【新事実】バカ女の栄冠に輝いた辻ちゃんは仙台を知っていた【衝撃！！】

モー娘。は四国を九州と言う軍団。その中でも、一番のおバカさんの
辻ちゃんこと辻希美（16歳）は仙台を知っていた…
ちなみに彼女は札幌･福岡(出身メンバーがいるのに）を神奈川にある街と
勘違いしていたそうだ。

札幌ステラプレイス＞＞＞エスパル

age　よいしょっと

199 ：杜の番人＠仙台 ◆qHJatY6Lfg ：03/12/05 00:24 ID:djGGinKT
おっと、渋谷区の青葉台じゃないじゃん。


ﾓﾘﾊﾞﾝ恥ずかしい・・・・
最悪

一生渋谷区の青葉台を探してろ。

http://map.yahoo.co.jp/address/13/13113/index.html

仙台がすげ-良かったなんて思った１は病気だろうが、
別の意味で仙台すげ-とは思った。
偽政令市って貴重。

http://www.sendaiphoto.com/400/kos_jtasen-toshin.jpg

>>665
おらいの実家のマンションが見えるから相当まえだな。
いまは開発して田んぼはなくなってはいる。

けどもね、、、、。住みたくないな。なぜ開発がされなかったのか。
この写真の場所はね。伝説では広大な沼があった場所だから。

仙台は東部地区を相当開発しているけど、今度の宮城県沖地震で
どうなるのかは心配。泉とかは大丈夫だと思うけど、長町利府断層
で地盤ががらりと変わる。前の地震の時にはまだ東部地区の開発は
進んでいなかった。どうなるのかな。心配だ。

>>665
超高層ビルより左側にあるゴリラの頭みたいな山（ドーム？）が気になる。

>>665
この写真でバックに山が無かったら、さいたま副都心の遠景とソックリだ。

>>667

太白山？
ttp://www2.sendai-c.ed.jp/~hitokita/mttaihaku.html
かと思われ。仙台市太白区。

age

（計画よりチョッと規模縮小なったみたいだけど。）

「秋保温泉　カラカミ観光が新ホテル　客室数東北最大級」

　仙台市太白区の秋保温泉でホテル２軒を運営するカラカミ観光（北海道虻田町）が、
　同温泉に総工費１００億円をかけて大型リゾートホテルを建設することが６日、分かった。
　２００６年中のオープンを目指す。新ホテルは２２階程度となる見込みで、
　客室数は３５０室を予定しており、宿泊施設では東北最大規模となる。
　地元の旅館業者の間では集客の相乗効果を期待する半面、同社の事業拡大を懸念する声も
　上がっている。
　ホテルは、現在、同社が運営するホテル瑞鳳の駐車場として活用している社有地
　（約２万９０００平方メートル）に建設する。
　総床面積は約４万５０００平方メートルで、来年夏までに着工する計画。
　東北や首都圏などから年間４０万人以上の宿泊客を見込む。
　ホテル内には、ファミリー層をターゲットにレジャー型の温水プールを複数整備。
　人工的に起こした波で「波乗り」が楽しめるプールや、塩分を多くして体を浮きやすくした「死海プール」などを併設。
　３次元立体画像（３Ｄ）を活用したアトラクション施設の設置も計画している。
　カラカミ観光は、北海道を中心に全国で１１軒のホテルを経営する。
　ここ数年、本州で事業を拡大。売上高は約２４３億円で、家族向けの割安な宿泊プランなどで業績を伸ばしてきた。
　東北では２０００年、経営破たんしたホテル瑞鳳を競売で取得したほか、
０２年には同じ秋保温泉の秋保グランドホテルを買収。瑞鳳と秋保グランドの
０２年度の宿泊客は約２４万５０００人に上り、秋保温泉全体（約９６万５０００人）の
４分の１を占める。
同社は「秋保は知名度が高く、広く集客が見込める。既存の２ホテルに新ホテルを加え、
秋保を東日本の拠点にしたい」としている。
　同社の大型ホテル建設について、地元の秋保温泉では「地域全体の集客力が上がる」との
声がある一方、「秋保温泉イコール、カラカミ観光とのイメージをもたれかねない」
（秋保温泉旅館組合）との懸念も広がっている。2003年12月06日土曜日

>>665
有名な写真だけど。長町方面遠景か？
造りかけのツインタワーらしきものが。
>>666
まー　開発する側も馬鹿じゃないんだし大丈夫じゃないの？

age

仙台、すげーよなー。ほんとすげーと思った。
さすがトーホグ１０００万農民の都だと思った（爆笑

仙台電波チェック

求む、仙台再開発情報

>>676
長町に逝ってよし

エンタツビル計画、中止になったって噂本当？

そういう噂はきいたことあるな。

なんで中止？＜エンタツ

>>672
宮城野区の新田地区
いま、区画整理の真っ最中。小鶴新田駅建設中
写真の位置はここらへん。新田小学校の木々も見える。実家のマンションも良く見える。
http://www.mapfan.com/map.cgi?SPOTICON=&Func=INDEX&MapSize=&CENTERICON=&MAP=E140.56.20.5N38.16.29.6&ZM=9&NC=&CN=&GMain=&IStat=0&LStat=0&MapF.x=229&MapF.y=142
ここから仙台の都心部を見ている。もう田んぼなし。
http://www.sendaicci.or.jp/jigyo/koho/pdf/15-11tokusyu.pdf

MAPfanリンクできなかった。スマソ。

エンタツビルどころか、花京院地区の高層2棟も雲行きがあやしいらしい・・・

俺も円達と花京院中止だって噂聞いた事ある。
あと、200ｍ級観覧車も先行きが怪しい･･･

この手の情報ってあの先走りsenkeyからでたものだろう。
まだ決まっていないのに、着工まちがいなし！みたいな書き方するからなぁ。
とにかく、このご時世だけに、新聞に発表された建築計画ですら凍結になっち
まうの可能性があるんだろうな。

senkeyはある意味脳内は岡山以上だからね（笑）

senkeyって青妄みたいだ。

花京院の高層2棟の件は、X橋の脇にある「紅虎餃子」の店主に聞くとわかるかも。
立ち退き予定はあるんですかねぇ〜？って。

花京院の高層2棟の件は、X橋の脇にある「紅虎餃子」の店主に聞くとわかるかも。
立ち退き予定はあるんですかねぇ〜？って。

花京院の高層2棟は、年明け１月から２月に都市計画決定予定。
業務棟、住居棟共に２３階建てを計画。

業務棟20階、住居棟24階建じゃなかったっけ?

さいたまん詳しい！！
業務棟も２３階になったんだ・・・。大塚家具とかが入るって話だよな。

>>691
いまのとこ２３階だよ。

昔から愛読してるｾﾝｹｲは読んでて楽しい！　夢があるね。

電波っぽいけどスキ。

エンタツの計画は冗談で中止って書き込みしたけど本当じゃないんでしょ？

そうだよね。地下鉄東西線の仙台駅上の施設だから高層化はともかく、
何らかのインパクトのある施設が必ず建設されるだろう。

円達ビル計画は実現してほしいなぁ。

東横インが１２階建ての結構おおきなビジネスホテルを北目町の角に
建設する。あとは、JT跡地に何ができるか楽しみだね。

ところで、何でsenkeyはwebページを更新しないんだ？経営難？

>>699
人手不足なんじゃない？
気まぐれで更新なってるときあるけどｗ
senkeyの誤字脱字は、ひどいよなあ。
記事の内容は明るくて好きだけどね。

エンタツビル、雲行き怪しいのかア……鬱
でも、花京院の方が２３階×２というのはうれしい……エヘッ
でも、とにかく、着工するまでは、安心できないれすな……鬱

新しいビル建つのはいいけど、空きビル都心部にたくさんある。
空きビル増加が心配。

>>696
東西線も心配。交付税制度が破綻していると、総務省の担当課長の発言。
元自治省官僚だった川崎市長か今年度地下鉄着工を断念したのも交付税
を見通しがない。地下鉄で見込んでいる交付税がこなかったらもちろん
財政は火の車。
　交付税の交付ラインが財源委譲なしに（特に比較的余裕のある大都市が）
下がってくる可能性がある。もし交付税が今の半分になれば仙台は政令市でも
義務的経費も比較的たかく、借金も多いからどうなるか判らないね。
　東西線は建設費の見通しと需要予測の甘いといわれている地下鉄
（建設見通しは数十億円他都市より低い、利子が上昇すればどうなるか
わからない。需要も人口動向をかなり無視し、バスの再編もどうなるのか
判らないし）国には地下鉄で財政が悪くなっても一般会計で処理します
ということを国にいっているしね。

>>699
雑誌が売れなくなるからじゃねーの？
　webに、雑誌の文面をそのままUPしてたから、
買わんでもすむもん。

　俺も、UPされてた時は、それで間に合わせた時もあったが、
更新が止まってからは、買わざるを得ない。
脳内情報でも、あれが一番詳しいからな〜

>>704
そうなのかな？
最新販売分の情報は一応小出しにしてはいたが、太っ腹だと思ってたよ。
サイト化されてからバックナンバーは買う必要無かったね。

>>704, 705
せめて、タイトルだけでも、ウプしてほしいね。でないと、内容が全然分からないyo。

>>706
博多のどこにお住まいですか？

時勢を全く無視した高層ビル建築ラッシュ、しかも需要が無いものだろ。
そんな計画を中止しないと良識が疑われるぞ。芋が！

仙台市は駅前の広告看板を規制しろ！
あんなに広告看板がもろ露出してるのなんて中核都市レベルだぞ。。

>>709
それ､ここで最近よく目にする発想だがそれは味気ない。
駅前は高度商業地区だからネオンや看板はあって当然でしょ。現状でも規制が厳しくてネオン･看板は足りないと思う。
ただ、ネオン･看板を綺麗に見せるための規制は必要だね。
ネオン街もない寂しい町にはしたくない。仮に撤去するにしても何処かにネオン街を作った方がいい。

駅前がどちらかといえばオフィス街の札幌福岡と一緒にしないでくれ。

川崎は人の流れが都心向いてるのに横に地下鉄引いても意味無いかＲあやめたんだよ

仙台
http://uhauha.dyndns.org/~uhauhassune/main/cosple_owarai/src/1066157554651.jpg

>>709
サラ金広告の多さでは、東の仙台、西の堺か？

>>712
さすが仙台の人はお洒落だね

>>712
今からトイレに逝かれなくなったぢゃないかｗ

モレも、仙台駅前のサラ金広告の洪水はいただけないという口です。
あおば通の美しさにマッチしてないyo

東急ハンズの次の出店場所は大宮だって。
残念だったな仙台

きょうのザ・ワイド、宗さんの「青葉城恋歌」と仙台特集。
最近、東京から多くの人が移住しているという紹介だった。
仙台、最高ーーーーーーーーーーーーーーーーっ！

ところで、丸善の跡地ってなんになるの？

>>719
17〜18階建ての低層部商業施設、高層部住宅の再開発ビルを作る
予定だったが・・・・

ttp://www.senkey.co.jp/senkey1/topic/03_4-5_12.html

>>720
さいたまん、なら、詳しいかなあ？

>>711
経済効果は川崎の方がはるかに上。仙台は当初の計画から数値を
見直したら経済効果が激減した。費用便益効果は３０年で2.63から
1.62に激減。川崎は当初から各種数値を厳しい数値で計画していて
東西線の見直し時に用いた統計数値より厳しい数字を使っていても
3.1。　川崎の効果3.1　東西線1.62どちらが効果がある？
川崎の市長は推進だとして当選したし、市民の大部分は賛成だった。
けどね。すべて財政を確認したんだ。そしたら財政が持たないと断念。
川崎市長の発言が急に変わりだしたのが財政問題を検討したころから。
　仙台は財政の見通しを点検している形跡がないね。
それに南武線があんな混むのか説明がつかないね。

>>722
中核市並みのただの寝床都市と東北の中心都市を同列に並べるなよ。

>>718
統計を見ると首都圏への人口流出が激しいが？
関東地方対仙台
平成11年　3019人　の流出超過
平成12年　3423
平成13年　4050

なにの統計からでているのか？

>>723
財政はどっちが上か？川崎の方が財政規模、財政状況は仙台の
手が届かないくらい上だが？

それに、川崎の前の市長は宮城出身、今の市長は福島出身。
東北とゆかりがある都市。

>>725
あのね、数年後に大発展が待っている仙台と寝床工業都市・川崎を比べてどうすんだよ。
川崎の好財政なんて地元の力でそうなったのではない。要するに偉くもなんともない。
仙台東西線の赤字分なんて国にまかせればいい。全部押し付けろよｗ
国から予算ふんだくれないような街はこれから発展出来ないよ。

>>７２６
仙台市は東西線赤字になったときの国の補填を
放棄するという念書を国に提出したのをしらないのか？

＞あのね、数年後に大発展が待っている仙台と寝床工業都市・川崎を比べてどうすんだよ。
↑
川崎の味方をするつもりは無いけど、仙台が大発展する事など皆無に等しい。
っていうか、無い。ありえない。未来永劫ゼロだ。
仙台が発展する可能性よりも川崎が発展する可能性の方がはるかに高い。

パルコの出店ってポシャッタのかな？

東西線地下鉄に反対しているのは、LRTオタク

>>７２７
に追加するけど
東西線の許可申請をするときにね。国から再度再申請を
指導されたでしょ。再申請の際にね。
７　事業に対する一般会計からの支援について
という文書を追加したわけ。おれは文章を見てびっくりしたね。
　赤字になったら市の一般会計で補填しますという内容の文章。
今後１０年でどう考えても財政は好転しない。借金の額が
膨大だからね。交付税もどうなるかわからない。
　そのような中でこんな文書を国に提出した。びっくりした。

>>７３０
東西線に反対している人で東西線をＬＲＴで作れなんて
言っている人がいるのか？
オンブズマンはＬＲＴおたくになるのか？

>>731-732
おんぶ〜ず万のシト？　ここに、これ以上、東西線のカキコしないでよ。
スレが荒れ始めるから……。

こんなとこでなんだかんだ逝っても
すでに国が東西線事業を許可したんでしょ？
計画中止や変更になることなんてないんじゃないの。

>>728
オマエは自分の都合で名古屋＞川崎＞仙台になったり名古屋＞仙台＞川崎になったりするキチガイだから却下

>>727
君はその裏も察知しないで発言するとはいい度胸してるね。東西線は今すぐにでも作るべきだよ。
とにかくもう時間が無い。
君の自治体財政論は流行に乗って発言してるに過ぎないよ。

＞東西線に反対している人で東西線をＬＲＴで作れなんて
言っている人がいるのか？
↑
いるだろ沢山

モレも仙台ちゃんの発言に賛成だが、
これ以上、東西線の話しを続けると、また、スレが荒れるので……

ところで、第一ビルの再開発の進捗具合どうよお？　誰か情報無い？
あと、エンタツビル、丸善跡地、なども。

SenkeyがＨＰで読めないので、センケイの情報でもいいので
何か再開発の情報があればおしえてくらはい。

>>737
まだ水面下でしょうね｡
それにしてもｾﾝｹｲWEBが更新されないとここでの情報源が減るねえ｡
雑誌買っても新情報が無いか･･｡

あれは偉大な情報誌だな｡

そごう＞三越
高島屋＞さくら野
中央デパート＞藤崎
ルミネ１・２＞S-PAL
アルシェ＞E-Beans
ソニックシティ＞AER
大宮ジャック＞SENDAI FORUS
クロスティ＞十字屋
DOM1・2・3＋丸井＞ファッションドーム１４１
ロフト大宮そごう＋東口＞仙台ロフト
ビックカメラ＋さくらや＞ヨドバシカメラ
REX大宮＞

>>735
裏の意味。当然判るよ。だから怖いんだ。行政文書がなにを意味するかは
よくわかる。なお、この文書は公になっているよ。週刊ダイヤモンドでも
取り上げられたしね。すべてのマスコミは知っているよ。
東西線10年前ならつくべきだったと思うよ。今は作るべきではない。
どうやっっても金が続かない。仙台の税収驚くほど下がってきているしね。
採算どうやってもとれないよ。建設費だって甘いと思うし、需要はなおさら。
運営経費さえ出ないのではと危惧している。

そもそもＬＲＴはさ、地下鉄、高架鉄道、路面電車の融合体で場所に応じて
走行空間を選んで走らせる鉄道。これを路面電車に矮小化したのは仙台市だけどもね。
仙台から一番ちかいＬＲＴ風の鉄道は福島の飯坂線だね。

丸善のビルにエレベータは趣があってよかった。手動でドアをしめて
（がっちゃんと閉めてさ。）そして動くエレベータがあったね。
なんといっても内ドアは格子のドアだからね。そとが見えるのよ。

>>740
東京に住めなかった敗北者連中の寝床都市、ださいたまマンセーは帰れｗｗ
わざわざ追いかけてくんなよ。

>>741
だから赤字分なんて国に押し付けろって。後に引けない公約をしたからには
なんかのカラクリがあるに決まってるよ。真面目に考え過ぎｗ

＞東西線10年前ならつくべきだったと思うよ。今は作るべきではない。
結局ご時世でコロコロ変わる者なのか？金にこだわって必要性を無視するのはやめようよ。

>>742
プ、東北人はこっちきて埼玉住んでんじゃねーよｗ
東京出身者が滅茶苦茶住んでるさいたま市ですが何か？
所得
さいたま＞仙台ですが何か？

>>743
その東北人がいなくなったら、壊滅確実な首都圏を想像すると笑えるねｗ

>>743
そうそう､はやく京浜東北線を京浜大宮線に改称したら？

多分デキネーだろｗｗ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>744
東北人がいなくても困りません！ｗ
>>745
ダセー、京浜東北線を正式名称だと思ってんのか？ｗ何も知らないで煽るなよｗ

>>746
さいたまって上京田舎人に作ってもらった街・東京にすら住めない連中なんだろ？

ダさいたまに住んでて恥ずかしくないの？プ

京浜東北線の正式名称だってww

こいつキモイ鉄ヲタだよ〜。　　助けてェ　ひ〜　

>>748
京浜東北線の正式名称にこだわる奴キモイね。

ｲﾀﾀﾀﾀ

仙台人が必死だよ〜。でも鉄ヲタじゃなくても関東の人間だったら
京浜東北線が正式名称だなんて誰も思ってないけどねｗ
東北人は知らなくていいけどｗ
>>747
東京に住めますけど何か？逆に東京から大量に毎年移住してますが何か？
東北人いらないからくんなよｗ

>>747
とっても恥ずかしいよお

>>750
いや､京浜東北線の正式名称にこだわってる時点で既にキモイ鉄ヲタ
普通の奴はそんな事にこだわらないよ。オマエ気持ち悪い！

>>750
＞関東の人間だったら京浜東北線が正式名称だなんて誰も思ってないけどねｗ

知ってるほうが少ないよ。バカジャネーノ？ くさいたまから出てくんなよ｡ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＞そうそう､はやく京浜東北線を京浜大宮線に改称したら？
＞ダセー、京浜東北線を正式名称だと思ってんのか？
↑
反射的に鉄ヲタ振りを披露してしまい、答えになってませんｗｗ　笑える。

>>717
東急ハンズ（大阪店） (東急ハンズ)
99年、大阪市中央区に出店予定。※その後、福岡市、京都市、東京都内、埼玉県大宮市、千葉県内、仙台市に年１店ペースで出店計画。中規模の店舗面積４千〜５千平米を標準とし、直営で運営。現在、名古屋市のＦＣ店を含め１１店だが、2005年には19店前後にはなる見込み。

http://www.ssss.or.jp/shop/newshop/19970501.htm#shop

仙台にもできるみたいだよ。ハンズ。

また関東資本か・・・・・

くさいたま市

都市計画区域面積 16,833 ha
市街化区域面積 10,463 ha
卸売業商店数 3,285 店
卸売業年間販売額 4,282,865 百万円
小売業商店数 7,254 店
小売業年間販売額 1,145,892 百万円

仙台市

都市計画区域面積 44,084 ha
卸売業商店数 6,135 店
卸売業年間販売額 8,415,012 百万円
小売業商店数 9,290 店
小売業年間販売額 1,429,581 百万円
市街化区域面積 17,862 ha


トーホグにＫＯ負けするださいたまの事実。　プ

仙台　都市計画区域面積 44,084 ha＞＞＞＞＞＞くさいたま：都市計画区域面積 16,833 ha
仙台　市街化区域面積 17,862 ha＞＞＞＞＞＞＞くさいたま　市街化区域面積 10,463 ha
仙台　卸売業商店数 6,135 店＞＞＞＞＞＞＞＞＞くさいたま　卸売業商店数 3,285 店
仙台　卸売業年間販売額 8,415,012 百万円＞＞＞くさいたま　卸売業年間販売額 4,282,865 百万円
仙台　小売業商店数 9,290 店＞＞＞＞＞＞＞＞＞くさいたま　小売業商店数 7,254 店
仙台　小売業年間販売額 1,429,581 百万円＞＞＞くさいたま　小売業年間販売額 1,145,892 百万円


トーホグの地方都市にＫＯ負けする自称首都圏・くさいたま市の事実。　プ

>>740
仙台はハコモノよりも商店街だからなぁ。
しかも全部＞ってコトないかと。

おまいら、煽り合戦せずに、仙台についてのもっと有意義な情報たのんますわ。

大都会について語れーーーーーーーーーーーーーーーー

仙台と大都会は相反するのでダメ

再開発する２２階建ての第一ビルには、外資系ホテルっていう噂あるけど
もしかして、ウェスティンググループ？
名古屋のマリオネットホテルとか福岡のハイアットなんかだとカコいいのに……
仙台にはほんとカコいいホテルないよねえ

仙台十字屋もとっととOPAになればいいのに

OPAにしない理由でもあるのか？
http://www.opa-club.com/web/
http://www.jujiya-gp.co.jp/sendai/
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Retailers/Department_Stores/Jujiya/

ラオックス跡地もととっと全館書店になれば

地下鉄は一気に5本くらい作っちゃえばいいんだよ。
そうスレばみんな使うようになる。

>>766
大昔、数十年前は仙台駅から放射状に５〜６本の地下鉄計画あったらし〜。

>>767
本当なら今でも現行。今の南北線を分岐する計画。
八幡町などの北西部、鶴ヶ谷などの北東部、八木山方面の
北西部、名取方面への南部など
なお、そのときには東西線の仙台駅以東は仙石線の活用
東部方面は仙石線で現行の東西線の東部方向は既存の仙石線
道路整備などを行うことにより交通がまかなう現在の東西線の東部は
「国家的二重損失になる」
と否定していたけど。

＞＞７６８
おかしかったね。なおします。

本当なら今でも現行。今の南北線を分岐する計画。
八幡町などの北西部、鶴ヶ谷などの北東部、八木山方面の
北西部、名取方面への南部など
なお、そのときには東西線の仙台駅以東は仙石線の活用
仙台駅以西は仙石線の活用を考える計画。
道路整備などを行うことにより交通がまかなう現在の東西線の東部は
「国家的二重損失になる」
と否定していたけど。

▼12月12日(金)
■「ひらつか」跡地に新商業ビル
　経営破たんしたパン製造販売の老舗「ひらつか」が入居していた仙台市中心部のビルが解体され、
新たな商業ビルが建設されることになりました。　青葉区一番町3丁目に新たに建設されるのは、
地上6階、地下1階の商業ビル、仮称「仙台一番町ビル」です。建築主の三菱地所によりますと、
このうち地下1階から4階までを衣料品などの店舗、5階と6階には飲食店の入居を予定していて、
現在テナントの選定を進めています。新しいビルは、来年3月着工の予定で、完成は再来年1月の
見通しです。 （TBCヌース）

成人式行く？
行かなくてもいいよね
意味ないし

大昔の仙台駅から放射状に５〜６本の地下鉄計画
ttp://homepage3.nifty.com/Sendai_LRT/rosenzu.JPG
ttp://homepage3.nifty.com/Sendai_LRT/sendai-koutuiinkai-toushin.htm

>>772
よく見つけたね。
これが出来てたら･･･
でも計画の東西線よりは現実的で便利っぽい。

>>772
なるほど。やっぱり計画されてたんだな。

>>772
これのほうが絶対便利だし、南北線は分岐できるように作ってある。
なのになぜ東西線なのか？
これをね。ＬＲＴでやっても良いと思う。高床の小型の車両でやって
も良いと思う。
この原本は県立図書館の郷土の本棚にあるよ。

旧ひらつか跡地利用　商業ビルを建設　仙台一番町


商業施設の新ビルが建設される旧ひらつか跡地
　三菱地所（東京）は１２日、仙台市中心部に取得していた旧ひらつか跡地（青葉区一番町）に
「仙台一番町ビル」（仮称）を建設することを明らかにした。地下１階、地上６階の商業施設とし、
２００５年１月の完工を目指す。

　場所は青葉通と商店街「サンモール一番町」との角地で、敷地面積１０１５平方メートル。
施設は延べ床面積６１３５平方メートルの鉄筋コンクリート。
地下１階から地上４階までを商業テナントが入る物販施設とし、５、６階は飲食店で構成する。

　既存ビル２棟の解体作業を始めており、来年３月に着工する。総工費は明らかにしていない。
　サンモール一番町は空き店舗が増えて空洞化が指摘されているだけに、
同商店街振興組合の伊勢文雄理事長は「商店街の『顔』となる場所での商業ビル開業は、
商店街全体のにぎわいにつながる」と歓迎している。


2003年12月12日金曜日

>>763
第一ビルの再開発は外資系ホテルはいるの？
仙台にはまともなホテル少ないからあってもいいかも。
ホテル部分は階高が低くなるから全体の高さも低くなるな。

年明けから実施設計〜平成１７年春着工を目指すようだけど、
めちゃくちゃ多くの立ち退き交渉が待ってるので、難航しそう。

そろそろ高度成長期に建ったビルの建て替えラッシュが来るね。
第１ビルはその引き金だな。駅前の光景はこれかどんどん変わるでしょう

駅前がさらに活性化するために
利用客が横ばいのＪＲの客数を増やす方策をとってほしい。
せめて戦時中休止になった３駅の復活をしてほしい。

>>777
第一ビルって、中でまだいぱ〜い、営業している店があるの？　建て替え難航しそうなの？

そういえば、丸善跡地の地下でも飲食店の移転をめぐってもめていたという
話しがsenkeyにあったけど、こっちのほうもまだ移転のめどたってないの？

さいたまん以外にも情報ある香具師、カキコお願い。

>>780
100件近くの移転交渉の進展次第でしょう。。
第一ビルの隣接地（タワーパーキング、ＪＲ等）も含めての話だからね〜。

>>781
てことは、都市計画けてーい、しても、着工はのびのびになって中止
てこともあるわけだあ。なんだかなあ〜。移転交渉のめどがたってから
都市計画けてーい、しろよ、と言いたくなる。２ｃｈお国自慢再開発マンセー的観点からは
ぬか喜び情報ってことになるよねえ。
丸善跡地の方はどうよお？　なんか知ってることねえ？

カッペカッペ

>>782
都市計画決定済みだし駅前の超一等地を考えると、事業中止ってことはまずないと思うよ。
少しでも有利に交渉したくわざと退去を渋るケースはあるだろうね。

駅前に立つとなぜか「冬彦」を思い出すのはオレだけか。

かっぺっぺ−

>>784
でもさあ、花京院一丁目第四地区だったっけ、都市計画けてーい後に中止なんでしょ？　一等地なのに……
あと、花京院一丁目第一地区の方、来年早々に計画けて〜い、というさいたまんの情報
確度はどのくらい？

>>787
かなり高い確率。年度内は間違いない。
早くて１月中。
花京院一丁目第四地区は空中分解しちゃった。
事業資金の利息返済で相当もめたよ。

>>788
第一地区と第四地区てどんなのだっけ？

>>790
第一地区はＪＡＬシティ挟んでのツインビル（業務棟、住居棟）
第四地区はもうちょっと西（アジュールの駅前通りのはす向かいあたり）だったと思うよ。

>>790
情報サンクス。
とりあえず２棟の高層ビルがなんとかなるのはうれしいね。
20階くらいだと高さはだいたい100mくらいかな？

★８２ｍ２１階　第１工区　ＪＲ岡山駅裏再開発　　フォーラムシティービル
延床３万２０００�u　総工費137億円　（去年完成）
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/ekimoto/1kouku.htm

★８２ｍ１９階　第２工区　ＪＲ岡山駅裏再開発　【全日空ホテル】（客室２２４室）
延床５万４５２０�u　総工費150億円（建設中　完成２００５年８月）
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/ekimoto/tokkensyakettei.htm

★１０９ｍ３２階　両備グレースタワー （建設中、04年3月完成）
http://www.rrr.gr.jp/g-tower/01.html
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/8169/G028.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae117.jpg

★７８ｍ　川崎病院 延床面積4万9千�u(去年完成)

★９５ｍ２７階　岡山市野田屋町一丁目１１番東地区優良建築物等整備事業（04年着工）
両備グレース２期が来年初旬にも着工
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/soukei/kennyoubou/kennyoubou8.htm
　　　
★７０ｍ　天神町１番地区再開発（柳川交差点東側）　地上20階建　（06年完成）
下層は商業施設　上層はマンション。両備が主導で、設計は浦部設計が担当　
http://www.ashnet.jp/newsss.htm#1212

★９０ｍ２４階　岡山市平和町１番地区第１種市街地再開発事業（04年着工　06年3月完成）
1,2階商業施設3,4階医療機関5,24階高齢者向け分譲マンション
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/tokei/koutyoukai/juran/saikaihatu/image-s.jpg　http://www.ashnet.jp/newsss.htm#1212

★６０ｍ　ニッセイスクエア （今年完成）
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyost113.jpg

★６０ｍ　岡大病院新館 （今年完成）

★８２ｍ２３階　岡山市本町４番地区優良建築物等整備事業：コア本町（今年完成）
http://www.urban.ne.jp/home/sunamico/core/top/page/gaikan.html

★６５ｍ２０階　岡山市本町８番地区第一種市街地再開発事業（04年度以降着工、06年度内完成）
ホテル、商業、店舗、立体駐車場等
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/soukei/kennyoubou/kennyoubou8.htm　http://www.decn.co.jp/Lineup/headline/head011214.htm

★１０６ｍ山陽新聞本社社屋20階低層棟7階（2004年5月着工、自走式駐車場等)
http://www.keizai.co.jp/nyusu2003_06_10.html

★１８０ｍ４５階　ハヤシバラシティーマンション棟 （06〜07年着工、08〜09年完成）
http://www.okanichi.co.jp/contents/past/2002toku/hayashibara11.htm

★２００ｍ以上　ハヤシバラシティータワー棟 （06〜07年着工、08〜09年完成）
http://www.rtkl.com/portfolio.asp?s=Mixed%2DUse&St=9

★１２０ｍ３０階　ハヤシバラシティーオフィス棟 （06〜07年着工、08〜09年完成）
http://www.okanichi.co.jp/contents/past/2002toku/hayashibara11.htm

★１００ｍ前後　旧出石小学校跡地
シンボルタワー含む　医療福祉関連施設　プロポーザル方式で開発案募集へ（05年着工）
岡山市出石小学校等跡地整備事業プロポーザル事業者募集要項
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/atoti/izusi.top.index.bak
http://www.jcci.or.jp/machi/h000111news-okayama.html

今日仙台に出張に行って来た。
昼頃着いて、時間がなかったので新幹線改札出た所のカレー屋に入った。

一人だったのでカウンターに座り、
メニューの一番最初にあったオムカレー注文した。

したら見習が店長に教えてもらいながら作ってて、
ライスを皿の盛り方がなんだかんだ言って
盛り方を直してんだ。
そのあとこのオムレツを作るのにフライパンはこれを使えとか言って
オムレツを作らせてた。

で、できばえがどうのこうのとか言い出し、
結局できが悪いといって店長が作り直だした。

やっとでてきたけどライスは冷めちまってるし、
おまけにサービでコールスローが付きます
といって出てきたのがただのキャベツ千切り（ドレッシング無し）
が乗っかってるだけだし。

東北ってキャベツの千切りをコールスローっていうのが普通？

あきれて一口食って出てきちゃった。

>>795
旅には第一印象ってもんがあるよな。だから、駅とかのゲートウェイの
接客態度は重要。そこにＤＱＮな香具師がいれば、旅人が抱く街全体の印象を悪くする。
７９５はたぶん、仙台との相性が悪かったんだと思う。仙台をその後徹底して
嫌いになるか、それとも、また来て、考えを変えるか……
とりあえず、仙台市民として、おまいに、謝っておくよ。……ごめん、たぶん、その店がたまたまＤＱＮだったんだ、と

>>789
第四地区は20階建て程度のビルを建てて生命保険会社が
入る計画だったが白紙に。

>>797
第四地区は、もう再開発の可能性ないの？

オレなんか、床屋行ったら見習がマスター(w)に教わりながら
カットしやがって、しかもすっとぼけたツラして通常料金を
請求された。仙台の○沼って床屋。仙台○高のそばの。

800

801

>>798
さいたまんが知ってそうだな。

>>802
漏れは詳しくは知らないよ。
けど、暫くのあいだは事業ストップってことは間違いなさそうだよ。
市も都市計画決定した以上は簡単に事業から手は引かないと思うので、
そんなに悲観はしてないけどね。
３年以上は何の動きもないと漏れは思うけどね。
だれか情報詳しい人情報よろしく〜

仙台は身の丈にあった人生を送ったほうが賢いと思うな。
ビル建築どうこう、ほんと下らないことに拘る田舎モン扱いだぞ。
森林浴しながら瞑想しているのが仙台人のイメージです。

age

建設情報量というのは都市の活力＆都市の魅力のバロメータだからね。
ないよりはあった方がいいよね。
特に仙台駅前（西口）はビル更新の時期にあるのが多くなってきてる気がする。
>>804は無視して情報カキコよろしく〜。
開発情報だけでなく今仙台で話題になってることでもなんでもよろしく〜。

もっと農業に力を入れるべき。
街は今くらいの大きさで、食い物が旨かったらほんとにいいところになるぞ。

旨いワインとかが名産になったらすごいと思うぞ。

でも仙台って「支店経済」なんでしょ？
地元の企業がほとんど育ってないっていう・・・

札幌：計画都市
仙台：田園土地
広島：工業都市
福岡：商業都市

http://ime.nu/www.e-tohoku.jp/webcam/PU0100140.html
田園土地には、やっぱりこれが一番！！！

>>796
おう！　やっぱ仙台にもいいやついるじゃん。
オレも実は昔東北担当で、
青森、秋田、盛岡、仙台、福島、郡山、山形の支店を回ってた。

東北の人って人情味あるし、
米はうまいし好きなエリアだった。

今回は時間ないので、立喰いそばでも食うかと思ったけど
どうせなら美味い米の方がいいと思ってカレー屋に入った。

したらＤＱＮな店で、ふざけた対応でこれまでの印象が？？
になっちまった。

でもおまいみたいなやつが本当の東北だよな。
オレが反応しすぎたよ。

せっかく仙台に行く機会があれば
もっと時間を作って楽しんでみるよ。

ありがとな。

殺伐とした２ｃｈのお国自慢版で
７９６と８１１のような対話があると、ホッとするなあ……
ところで、仙台、何か、明るい話題ない？

　　　　全く無い！

てすと。PC直ったかな？

>>779
JRの乗降客を増やす

仙台は都心部で車線減少して緑で囲む方向じゃない？
なんて通りだったか忘れたけどテストで車線減らすみたいだ。
それから通りを増やすみたい。

age

>>815
本当にやれるのか？というより昔に戻そうとしてるだけだがね。

で、実際仙台ではこれから都市計画道路ができて、都心部通過交通量は
増大するのは自明。特に川内旗立なんかつくったときには西道路を
ぶつかって大渋滞、、、、。
できるわけない。

厚揚げ

このごろ、カキコ少ないね
サイタマンや博多の人、杜番、仙台ちゃんなどに頑張ってもらいたい

まち特有のお祭りとかやれば知名度とか上がるかも。

久しぶりにあげとくかあ

唐揚

名前： 名無しさん 投稿日：2003/12/19(金) 22:49
地下一階ラオックス跡にドンキが入るとのウワサが、ただしヤクザが関わってるらすぃ



これってほんと？

仙台
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001070409.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001063496.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001042115.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001160073.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001152919.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001192765.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001202879.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001202879.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001224931.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001221271.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001243170.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001251084.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001260889.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001304508.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001312387.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001320980.jpg
http://www.saiin.net/~mch/nihon/up/2003122001335612.jpg

>>825
仙台、大都会〜っ！！

＞＞821
今でも祭りが多いと思うが。
そうそう、日曜から読売でやっている特集
人口減社会　第４部　街と村の行方　
の日曜日、火曜日の部分を見てどう思う？

　高齢化社会が都市部に多大な影響をもたらすという
記事。実際仙台でも団塊の世代が高齢化になり他都市以上に
高齢化が進むわけだが。

最近、忙しかたので、２ｃｈごぶさた……
あっ、何、このスレの過疎化は……

仙台と岡山ってマジでいい勝負してる。

ampmもサークルＫもないけど大都会仙台最強！！

>>830
仙台って民家が無いの？

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5740442&res=0&offset=0&method=l?14,690

民家もないけど大都会仙台最強！！

唯一の都心区青葉区も民家がないよ。
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5740444&res=0&offset=0&method=u?972,0

日テレで仙台やってるよ。

仙台も都会ぶらなければいいとこなのにね。
特にサラ金ビルのコピペリンクうざい。
岡山（西のコピペリンク王）とタメであることを自慢してるようなもの。

＞仙台も都会ぶらなければいいとこなのにね。

多分、仙台の周辺に問題がある。
関東＋東海＋西日本だと、仙台クラスの都市って中核市レベルなんだけど、
東北ではこの世のものとは思えない大都会に見えるのでは？
かわいそうな地域だが・・

>>836
んなことは無いと思う。
関東＋東海＋西日本は、ただ、市街地がだらだらと連続しているだけの問題だよね。
むしろ、東北のように、きゅっと一カ所だけに都市が集中し、残りは自然豊かな
田園地帯を保全する方が、景観的に言っても絶対にかしこいわけYO。都市住民にとっても
週末のレクリエーションの場が確保できるわけで、これほどよいことはないわけれす。
人口密集型の福岡もその点は反省すべき点を持っていると思う。
だらだらと市街地を広げてしまって景観を台無しにしている最悪の事例の一つは、大阪から
奈良にかけてじゃあないかな。ここは、古き日本の大和路のあるところなのに、無秩序に市街地が拡大した結果
景観が醜悪きわまりない状態になっており、世界遺産見学の興を著しく殺いでしまう。
特に、大阪から法隆寺へ逝く途中のＪＲからの車窓は最悪。小汚い民家が延々と線路沿線に
張り付き、関西の都市計画のなさを痛感してしまう。法隆寺周辺も、法隆寺がなければ、
単なる小汚い中途半端な片田舎。世界遺産のある地域だけに余計残念。
逆に、東北本線も那須以北になると、本当に車窓がきれい。つまり、人口密度が
小さなおかげで、自然がそのままのきれいな形で残っている訳よ。だから、８３６のような
人口密集礼賛論者は、それにより景観がだいなしになってしまっていることに気づいていない
いわば、お国自慢的にはまだまだ認識が足りない厨房なんだと思う、マジで。

よく仙台は最近発展した街だとか、新しくて味気ないとか言われるがそれは嘘
アーケード街のみならず市内には昔からの横丁が沢山ある。
再開発で横丁等が撤去されてる地方都市が多いが、こういう横丁は大事にしたいものです。
お国自慢らしくここで一息入れて紹介しよう。

■仙台駅付近
仙台アメ横
仙台銀座
名掛丁センター街

■東一番丁
中央市場
文化横丁
東一市場
東一連鎖街

■その他
長町２番街・長町マーケット
長町フラワー通り
苦竹小路
仙台浅草

仙台は一回行ったことあるけどいい街だったよ。


関係ないけど川崎市をﾖﾛｼｸ
http://askayama.net/eki-sta/machicard/htmls/kanagawa/kana-kw.html

>>839
川崎へは実は一度も逝ったことがなく、この写真をみて驚愕
すげえ、きれいな街並みだね。ていうか、ものすごく都会……

１９日の寒波で雪景色となった仙台光のページェント

http://sakura.mond.jp/hikaripjnt15/hikaripjnt15.htm

今日のテレビで仙台の歌やってた。

■97m　　　　　　　■71m
━━━━━━━━━━━━━━━┛　 ┗━━━━━━━　　　建設中★ '00年以降完成◆ 完成■
◆60m┓　┏━━━━━━━━━━┓　 ┏━━━━━━━　 　着工待● 構想▲ 妄想○
◆82m　 　┃　 ▲90m?　　　　　　　　 　┃　 ┃　
★86m岡　┃▲?m▲?m★109m●95m┃　 ┃▲?m　　　　　▲60m弱●80m　▲?m
山■83m　┗━━━━━━━━━━┛　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
駅●?m　　　　　桃　　　　太　　　　郎　　　　大　　　　通　　　　り　　　　　　　　　　　　　　　　　∬○100m
◆60m┃　 ┏━━━━━━━━━━┓　 ┏━━━━━━━━┓ 　┏━┓　　┏━━　　　　　　　　
　　 　 ┃市┃　　◆82m●90m　 ▲?m┃　 ┃▲?m●60弱?▲?m ┃　┃■60m　┃
●180m 　 ┃　●90m? 　　　　 　　 　 ┃５ ┃　　　　　　　　　　 　 ┃表┃　 ┃　　┃
●120m 役┃　　　　　　　　　　　　　 　┃　 ┃　　　　　　　　　 　　 ┃　┃　 ┃　　┃
●2?0m 　 ┃　　　　　　　　　　　　　 　┃３ ┃■101m　　　　　　　┃町┃　┃　　┃■60m
■61m┃　 ┗━━━━━━━━━━┛　 ┗━━━━━━━━┛　 ┗━┛　　┗━━　　
■60m┃所　　　　県　庁　通　り　　　 　号　　　ロマンティック通り　商
　　 　 ┃　 ┏━━━━━━━━━━┓　 ┏━━━━━━━━┓　 ┏━┓　　┏━━
　　 　 ┃　 ┃■75m　　　●150m? 　 ┃　 ┃▲200m60m　 　　　 ┃店┃　┃　　┃ ∬ ■60m

博多在住元仙台市民
はただの仙台マンセーじゃねーか。
マトモに見せてるけど低脳なのが見え隠れする。
なんか普通に大学言って普通に就職した小市民人生
まっしぐらタイプと思う。
特徴の無い人間だな

川崎は小規模な繁華街の集合体だな

北部は多摩地区の一部って感でまさにベットタウン

南部は工業地帯のイメージしかない

仙台周辺はスプロール現象が起きてきてるしな。

今は東京だが

仙台→岡山に引っ越して来て

岡山のイメージは、地味で繁華街も中途半端

仙台と比べると規模も小さく殺風景な街並み

地下街は意外なところに意外なものを見たという感想だった

>>846
都心区青葉区のスプロール現象

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5740444&res=0&offset=0&method=u?972,0

仙台と同様の岡山（岡山市吉）

http://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&Scale=20000&X=133.8146710&Y=34.76153800&CtgN=0&Ctg=&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=01&O=1&page=0&epage=0&obc=1

ソース唐揚げ

仙台すげ−良かった上げ。

仙台の横丁ちょっとだけ全般紹介

仙台銀座　名掛丁センター街　文化横丁　東一市場　東一連鎖街　長町２番街　仙台浅草
http://www.stcb.or.jp/sansaku/ala01/

>>847
ﾌﾟｯ

政令都市のくせに地下街すらない珍台塵に言われたくないねｗ
マジレスすると岡山と政令都市珍台なんて大して変わりないことくらい気付けよ(藁

ざっと探したが中心部の横丁はあまり良い画像が見当たらない。
周辺部の方が良い画像があった。写りの良いのから紹介

仙台アメ横
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Yasunari/2146/ichiba1.html

長町２番街・長町マーケット
http://www.sendaiphoto.com/taihaku/the_nibangai.htm

苦竹小路
http://www.sendaiphoto.com/21/nig_nakaharai.htm
http://www.sendaiphoto.com/400/ncr_nakaharai.htm

仙台浅草
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Yasunari/2146/sendaiasakusa.html

中央市場
http://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/s-new/nomura.html

保守揚げ

仙台は雰囲気が八王子と似てるよ。
もちろん仙台の方が街の規模は大きいけど。

仙台・地下鉄東西線　来年度、２億円近い補助
--------------------------------------------------------------------------------
　２４日に閣議決定される２００４年度政府予算案で、仙台市の地下鉄東西線事業費に、
本年度（４５００万円）の約４倍となる２億円近い補助金が配分される見通しとなった。
東西線事業で、建設に向けた国費補助が付くのは０４年度が実質的に初めて。正式な予算額は
国土交通省が本年度末までに策定する実施計画の中で示されるが、市交通局は「０８年度まで
の１日も早い本格着工を目指す上でありがたい」と話している。
　２０日に内示された財務省原案では、地下高速鉄道（地下鉄）整備事業費として、全体枠
で３７７億円を計上。公共投資削減のあおりを受け、本年度比６．５％の減となったが、
このうち東西線など新線建設分は逆に３％増の１９１億円が認められた。
　国交省鉄道局は「各事業者が計画通り進められるよう、必要額を措置したい」考え。
財政難などのため、６月に新規の地下鉄整備事業の着工延期を決めた川崎市分が計上
されなかったことも“順風”となり、東西線に対しては仙台市の要求額（１億８０００万円）
がほぼ満額認められる見通しだ。
　ただ、財務省主計局は「用地買収や設計の準備などの事情を勘案して予算額を決める」方針。
正式決定に当たっては、計画の妥当性や進ちょく状況などに厳しい目が向けられることになる。
　東西線の資金計画によると、総事業費２７３５億円のうち、国補助分は６０３億円。地方交付
税でも５４８億円が措置される予定。 （河北新報2003年12月23日火曜日）
--------------------------------------------------------------------------------
さああ、また、仙台人による地下鉄論争勃発か？
でもさあ、やっぱ、国費のぶんどり合戦な訳だから、仙台が地下鉄工事を辞めたって、それが
別の都市の地下鉄予算に回るだけだから、やっぱ、このまま早期着工で国のカネぶんどった方が
仙台の将来としては賢いんじゃあねえの？　都市間競争に勝利するには、やっぱ、川崎市のような
一見時流に乗ったやり方は、あとで、絶対後悔するって思うのはモレだけ？

>>858
そだね。
どうせ予算枠決まってるのなら、もらったもん勝ち！

事業期間が予算配分の関係でチョッと長めってのが痛いｶﾞ完成の暁には
恐らく赤字が続くだろうが、住民にとっては便利には違いない。
将来的には赤字も解消の方向に向かうくらい仙台が発展していってくれるといいな。

よーし、ガンガン地下を掘ってさっさと東西線作ろうぜ！！！
やるなら今の内だよ。

>>859
正直、厳しいんじゃないかな？
仙台より１０％人口の多い広島でさえ地下鉄作ってない。
仙台の現時点での需要、今後の成長のどちらを見ても厳しい。
仮に広島レベルまで発展したとしても、それは東西線沿線だけの発展じゃないと思うから。

まぁ日本に黒字運転の地下鉄路線なんて(東京除く)
大阪御堂筋線、名古屋東山線、札幌南北線しかない訳で･･･
日本中赤字だらけですわ

>>861
将来、広島レベルじゃ済まない程の発展をしなければならないよ。
はっきり言って年間人口を２万近く増していかないと仙台そのものが滅ぶ結果になる。

地下鉄の予算、数年前まで700億近かったけど、今はその半分くらい。
ずいぶん総枠が減ったなというのがおれの感想。自動車の税金をいれて
やっと地下鉄補助の枠を維持しているのが実情。
川崎が先送りしたのは、地下鉄補助金の方ではなく、交付税問題のほう。
交付税は後々まで財政に響く。（３０年以上にわたって）
交付税自体は完全に破綻しているから（総務省の担当課長がいっている）
来年度の総枠の縮小はさらに続く可能性が高い。かつ地方への財源以上は
大して見込めない。
　地下鉄で借金した分はあとで償還時交付税で一部交付されるという補正係数
があるけども、川崎の場合は総枠が縮まるので交付税がもらえないと判断。
30年以上影響をあたえると着工先送り。
　仙台の場合は現に川崎とは違い交付税を受けている都市だが交付税の枠が
縮小している今、いくら地下鉄の補正係数が含まれたとしても意味がなくなり
ほとんど増えないばかりか交付税が減ることも十分ありえ、他の事業にも影響が
でかねない。国の議論を見てみると政令市が交付税を受けるのはおかしいという
話もあり、特に川崎についでの財政力をもつ仙台市はいつ不交付になっても
おかしくないかもしれない。しかし、不交付になれば数百億の財源が失われる
ことになる。
　仙台が自由につかえる金は300億程度だがそれも退職者がまもなく急増し
50億以上年に出費が増えることになるなど予断をゆるさない。仙台の福祉は他の
政令市に比べても低く削減余地も小さい。たとえばアエルに年数十億も
いれているがこのような事例が積み重なるとかなり財政に影響を与える。

　地下鉄の補助金は一部の側面でしかなく、長期にわたっての歳入の
歳出の予測をしてみないとにはなんともいえない。しかし、仙台市の
財政各種指標は非常にくるしいものが多い。全国の都市の比較を見てみても
下から数えたほうが多く。特に下に位置される指標が多い。相対的に見ても
悪い数字が多く、絶対的にみればなおさらである。

赤字ネタで東西線を反対する連中は悠長過ぎる。
現在の地位に甘んじて余裕かますなよ。

かっての仙塩合併を駄目にして発展を１０年遅らせた連中と一緒だ。

>>865
いまでも、これには怒っている。１０年どころではない。四半世紀だろう。

しかし、現実をみなければならない。昔とは違う。鉄道はどこでも酷い状態になり
新規地下鉄は目を覆いたくなるものだらけ。総需要の減退が確実に進んでいる。
これは日本全国に言える。三大都市圏でさえそうである。
　各地の三大都市圏の民鉄が総じてなみなみならぬ危機感をもっている。
実際、大手と言われる民鉄でも相当客数を減らしている事業者は多い。
　仙台はその中はまだ横ばいであり、影響は小さい。しかし、地下鉄は16万/日割れの
危機であり１０年前の水準にたった数年で落ちるか落ちないかまで行っている。
仙台の南北線はかなり危機的になっっていると思う。特に団塊の世代がリタイアする
このあと十年どうなるのかと思っている。

>>866
＞いまでも、これには怒っている。１０年どころではない。四半世紀だろう。
まあこれはそうだろうな。そう実感する。

南北線は道路整備、地下鉄駅と付随する整備が未完成なまま作ったからあの結果になった。
地上を走ってるとはいえ、ルート選定を間違ってるハズの仙台〜泉方面の利用者が多いのは皮肉な結果だ。
長町の副都心開発の完成で利用者は確実に増えると思うよ。

長町、北仙台、台原、黒松

長町、北仙台はドル箱なのに肝心の道路整備が全く出来ていなかったし。
仙山線の高規格化もＪＲとなすり合いをして、ここ数年現状維持に近いまま。

>>867
仙塩合併していればあと年の予算は5000億以上は確保できたと
思う。これが仙台の分岐点だったと思う。広島よりはるかに
早く政令市になれた。いまさらいってもなんだが。

長町再開発というのは諸刃の刃で東西線にもかなり影響するだろう。
まず、南北線は平成5年ごろの客数まで落ちた。長町再開発を考慮しても
横ばいがいいところだろう。実際、仙台の人口は統計的に110万行かずに
成熟する可能性が出てきた。これにはおれも驚いている。しかし、統計
に出ているのは現実であり否定しがたい。しかも、この増加分は
長町に半分近く吸収できる可能性であり、既存の開発計画の売れ残りを
危惧している。実際に既存の鉄道沿線での開発が多く残っており、
そこで吸収してしまえば、東西線沿線にどれだけ張り付くのだろうか？

　南北線の利用客が伸びないのは当然といえば当然で人口予測が
そもそも無理があった。バスも採算がとれない再編計画だった。
南北線でできないのになぜ東西線でできるのか説得力がない。
　南北線の時は予算は急増しており、そのときに作れなかったのに
いま作れるのかははなはだ疑問。

>>868
地下鉄の客数は泉中央と仙台と長町南や富沢が目立って
増えているが中間駅ががた落ちでトータルすると減っている。
地下鉄ではなく郊外鉄道化してきた、、、。

>>869
だったら仙台の人口を増加させるなんらかの対策をとろうとは思わないのかな？
「現状で良い、これ以上人口が増えると住みズライ」とかいう意見が多いような気がする。
土地なんかまだまだ余ってるでしょう。それに人口増に関しては景気の影響の方が大きいと思う。

仙台のバスの再編ネタは、中学の地理教科書にも乗る位の永遠のテーマだね。
あれは長い時間をかけてやらないと無理なのかもしれない。
金脈を掘り当てるようにじっくりとね。南北線沿線は、札幌みたいに理想的な碁盤状の街でもないのに
地下鉄を引いたからね。それは仕方ない。

東西線沿線は既に出来上がってた南北線の市街地とはちょっと違う気がする。
特に東部分は南北線以上に地下鉄効果の高い区画整理が成されてるよ。
東西線の総論には賛成だが、各論のルートになるとおかしい部分があると思う。
わざわざ乗客を稼ぐために曲がりくねり過ぎだね。

＞広島よりはるかに早く政令市になれた。

それはウソ。
根拠の無いウソは言わない方がいいよ。

>>870
皮肉だよね。
中間駅なんて地下鉄駅としての環境すら整ってないと思うよ。
北仙台なんてその典型。

>>871
人口が増える要因って何ということになる。
仙台の人口が減っているのは首都圏にながれていること
そもそも仙台で働く場所がない。で首都圏に流れる、、、。
人口の吸収方法は今の開発地を高度利用したほうが良いと思う。
　特に国系の理工学系の学生はほとんど残らないというより
残れない。
東部地区に本当に人を貼り付けていいのかという疑問がある。
ご存知のように車庫は東部地区に作ることになっているが
洪水対策はかさ上げするから大丈夫だといっている。しかし、
あそこの開発地にはなにもしないことになる。地下鉄は水害対策を
し、ほかはせずに開発している、、、。地勢的問題があり
これは永久に変わらない。液状化が仙台で一番懸念される地区だし
昔の風景を知っているものにとっては考えたいところ。
　また、若林区の旧来の市街地は御城下の町割が残存しており
そこには道路がない。東西線の客はここを相当数当てにしている。
しかし、ここにはＪＲが線路を持っており、東北線に戦時中休止
した駅を復活したりすれば、東西線の計画は崩れる。
　東部地区の区画整理はそもそも人がすむためではない。
卸商工業のための区画整理。
　それにこの地区には仙石線という都市計画で定めた高速鉄道
（地下鉄も都市計画でさだめた高速鉄道）が近くにあり
小鶴新田や陸前高砂のバスプールが共用されればそこからの
バスでもカバーできる場所が多い。
仙台のバスは市バスでいいのかという問題がある。宮交の
倍の経費がかかっているのが現状。市バス自体いつまで
残れるのかが今の問題。市バスの系統編成自体に問題が
あって仙台以外の大都市ではとっくの昔にやめた方式。
　札幌も地下鉄の会計は火の車でどうしようもなくなっている。
運営経費さえ出なくなっている。

つ〜か大阪、名古屋、札幌でも黒字路線は一路線のみ。
路線が増えれば赤字も増える。
あれだけの乗客がいても…だ

>>872
仙塩合併の最大の目的が政令市だった。
これはきちんと「ほほえみの市長　人間島野武の記録」にも
記載されている。

>>875
赤字でも金がうまくまわせて何とかなればいい。
運営経費と負債の返済、利子の返済を運賃で
だすことができたなら帳簿はどうでもいい。極端な話になるが。

で、東西線の場合はそれができないのでないかと心配。
もしできなければ一般会計から負担せざる得ないがその
一般会計からだせるのかが問題。

東西線もいいけど
北西部の団地群へはこれからもずっとバスだけなの？
あっちのほうがずっと緊急性が高い気がしないでもないが

仙塩合併の前後、実は仙台の人口は広島を一時超えた時期が
数年間あった。
人口密度も、実は仙塩地区は広島より高かったと記憶している。
当時の新聞で「広島を抜きついに全国○位」という記事が載った。
事実、合併失敗後も順調に人口は伸び、再度の合併前には、
自力で人口７０万人以上になっていた。

だが、あの当時、まさか２１世紀になっても千葉よりも財政規模が
小さくなるとは夢にも思わなかったよ・・・。

>>878
市の計画ではそうだよ。当面バス。
けども北西団地群の人口は首都圏の巨大団地に似たような
形。長期計画では検討されることになっているが。

一度、民間業者が線を鉛筆で引いたことがあったけども。

政令指定都市ならバスの運賃くらい均一料金にしてＹＯ

>>881
昔、均一だった。
ちょっとバスの経営が悪くなり均一をやめた。
しかし、逆効果。バスの赤字は加速度を増した。
子供のころ、500円札をもらえば、家の近くからバスに乗って
西公園まで一本のバスで行ってプールでよく遊んだものだ。
今では当時の時間ででも運賃でも、数倍はかかる。

>>861
都市圏人口は仙台の方が上なんだけど、
君は無知だねぇ〜

>>883
本物の無知だねぇ・・・
あれを信じてるんだｗ
まず、都市圏面積と都市圏になってる周辺事情を調べてね。
北Ｑ未満の仙台のカラクリに気付くからｗ

ついでにいうと>>883の頭の悪さは東西線沿線の話に都市圏人口
を持ち出してるところにある。
久しぶりに本物に出会ったな・・・

つーか、電車って黒字にならなくてもいいような気が

仙台をどうやって発展させんの？
支店経済なんていずれ衰退するよ。

>>886
地方公営企業法の理念だと黒字にならなくてはならない。
地下鉄の基準として４０年で債務償還できなければならない。
（もちろん減価償却込み、ただしみなし償却という裏技がある）

上京東北人【じょうきょうとうほぐずん】　

東北地方出身の東京在住者を指す。
普段の冴えない生活への鬱憤晴らしの為か、2CHで関西叩きに明け暮れる。
特徴として東京人を名乗る。
必死に情報誌を読み漁り東京出身を装うが、根が肥百姓の為
本当の東京出身者からその浅はかさを指摘されてあえなく黙り込む。

上京して間も無いころは、同郷の仲間とヒソヒソ話しているクセに
半年もすれば、埼玉をバカにし始め、１年経てば八王子をバカにしだす。
続いて、東京でも関西弁を使う関西人・関西芸人に、やりきれない不条理を感じて
醜い関西叩きを始める。

そして、今日も勘違いしたイキった格好で東京の街を田舎臭くしてくれる。




上京ﾄｳﾎｸﾞｽﾞﾝは最低ですね。

>889 東京って、トーホグ人だらけだよ、実際。でも金持ちが多いよね。

実際日本の中心だしね、田舎から人が集まるんだぎゃ。

でも仙台の人は東京に憧れてる傾向があるとか。
他の東北の県は仙台にあつまったり

＞他の東北の県は仙台にあつまったり

そうでもないよ。
他の東北の県の人は仙台よりも東京（首都圏）行くよ
仙台の学校いくより東京の学校行ったほうが全国的な知名度もあるし
就職とかも有利だから。

【社会】仙台にはコンビニＡＴＭ“０台”　政令都市で唯一−宮城
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1072211311/

http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/miyagi/html/kiji01.html



仙台って田舎だね

地方都市の場合、
コンビニでＡＴＭを運用するには資金や機器の管理などで地元銀行の協力が必要だが、
仙台では「自社ネット充実が先決」（地銀関係者）のため設置のめどは立っていない。



しかし、宮城県では設置の計画はない。
イーネットの担当者は「大都市の仙台はのどから手が出るほど欲しい。再三、
地銀と交渉を試みてきたが、残念ながらまだ計画段階にない」と漏らす。
仙台には単身赴任者も多く、コンビニＡＴＭに慣れた県外の人からは
「夜中にお金を引き出せない。まさか仙台にないとは」と驚く声も。
「イーネット」には同様の問い合わせのメールが相次いでいる。




仙台人ってほんと閉鎖的だね。

あげ

802 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：03/12/24 06:14 ID:jaqUTMI+
【社会】仙台にはコンビニＡＴＭ“０台”　政令都市で唯一−宮城
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1072211311/

803 名前：●新宿クーミン ◆TokyoWy1fk [] 投稿日：03/12/24 06:16 ID:Ip3+gjM7
>>802
それ俺が貼ろうと思ってたのに…。（笑）

↑
どうやら名無しで煽ろうとしてたようだね。

>>896
お前もよく煽ってるだろ
くーみんがやるのも黙認しろよ

>>897
俺は何処も煽ってないがｗｗ　事実を書いてるのみだし。

黙認なんてするかボケ

802 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：03/12/24 06:14 ID:jaqUTMI+
【社会】仙台にはコンビニＡＴＭ“０台”　政令都市で唯一−宮城
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1072211311/

803 名前：●新宿クーミン ◆TokyoWy1fk [] 投稿日：03/12/24 06:16 ID:Ip3+gjM7
>>802
それ俺が貼ろうと思ってたのに…。（笑）
↑
貼ろうと思った？？
こいつ名無しのコピペ厨だったんだな。よーくわかった。

新宿区煽りスレたてろｗｗ

区は市と同格だから対等に勝負できる。

■札幌・仙台・広島・福岡■其の５２〜班女秋扇〜
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1070157471/

802 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：03/12/24 06:14 ID:jaqUTMI+
【社会】仙台にはコンビニＡＴＭ“０台”　政令都市で唯一−宮城
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1072211311/

803 名前：●新宿クーミン ◆TokyoWy1fk [] 投稿日：03/12/24 06:16 ID:Ip3+gjM7
>>802
それ俺が貼ろうと思ってたのに…。（笑）