帯広ＶＳ釧路ＶＳ苫小牧ＶＳ・・・北見

どう？

どうでしょう

どうと言われても…なぁ？

帯広　１７万
釧路　２０万
苫小牧１７万
　　・
　　・
　　・
北見　１１万

都市の見た目の発展度は

帯広＞苫小牧＝釧路＞北見

植物さん大予測ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

'03.10.17 21:35 JST
北海道、東北で大地震が発生する可能性があります。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~sems2/

北見には東急百貨店があります。
とゆﾞんゆﾞん飛ばしてみるテスト

>>7
千葉県にはひとつもないのに…＞東急百貨店

>>6

はあ？　それって超むかつく！！！　もう地震はいらないよ！

帯広藤丸＞苫小牧丸井今井＞釧路丸井今井＝北見東急

Ａ　イオン釧路　ポス釧路　
Ｂ　ポス帯広　ポス北見　長崎屋帯広　長崎屋苫小牧
Ｃ　ヨーカドー帯広　ヨーカドー苫小牧
Ｄ　ヨーカドー釧路　長崎屋西帯広　北見東武　

http://www.kitami-tokyu.co.jp/kitamisi.html
ある新聞社が「北海道の住みよい街」の調査をしたら北見市は帯広に次いで
道内二番目に住みよい所、このデータには、下水道の整備が入っておらず北見
は非常に高いのを加えれば、北海道一住みよい所となる。
どう住みよいのか、まず、空がすごく青く、空気がきれいで、風が少ない。
年間の降水量が少なく、日照日数が日本一多い。

見た目
帯広駅＞苫小牧駅＞釧路駅＞北見駅
乗降者数
苫小牧駅＞帯広駅＝釧路駅＞北見駅

ちなみに人口11万の北見駅は札幌市営地下鉄の乗降者数最少の
美園駅とほぼ同じ。

帯広すごいっ！！

やったね！　帯広市！

苫小牧港＞釧路港

十勝平野＞北見盆地

北見には以前「ﾍﾍ」でも「OIOI」でもない第三の「まるい」があった、らしい。
ちなみに
>>10の東武≠東武鉄道
>>11の東急＝東京急行

釧路空港＞とかち帯広空港

女満別空港＝苫小牧は新千歳空港の滑走路

>>12
北13条東はボトムの座を明渡したのか？

観光客数
釧路＞帯広＞北見＞苫小牧

美園と北１３は約２５００/日。

東豊線はお荷物路線ですな。

まだ未完成だからさ。

第1次産業は
帯広＞北見＞釧路＞苫小牧
第２次産業は
苫小牧＞釧路＞帯広＝北見
第３次産業は
？？？？

東豊線はさっぽろ以北廃止で南北線新琴似延伸
　　　　　　　　　　　　　東豊線清田延伸
　　　　　　　　　　　　　東西線新琴似方面へ延伸　

>>6
>>8
来なかったね。( ´∀｀)ﾖｶﾀｰ

>>22
廃止反対。100歩譲っても環状通東まで…

テレビ局が一個少ない北見の惨敗だろ。

>南北線新琴似延伸
あり得ない。
>東豊線清田延伸
これはあり得るが、望み薄だな。
札幌市としては、「万が一延伸するとしたら福住方面」てのは決まってる。
しかし、昨今の景気を見るに、望み薄。
>>24
新道東あたりまで伸ばしてやらないと、イオン元町潰れるぞ。ｗ

>>26
新琴似延伸は石狩のモノレールとして
新琴似か麻生の案があるようだけど

>>25
ケーブルでつか？
>>26
んじゃ元町まで。ポスフール万歳。
>>27
モノレールだと、
麻生接続→乗り継ぎ本数多し。大通まで行ける。
新琴似接続→乗り継ぎが楽。建設費が安くて済む。
個人的には麻生接続がいい。札沼線との立体交差ﾊｧﾊｧ

釧路にCATVあったっけ？

JR特急を使った場合の最速所要時間
苫小牧45分（スーパー北斗17号）
帯広2時間9分（スーパーおおぞら4号）
釧路3時間34分（スーパーおおぞら4号）
北見4時間24分（オホーツク6号）
あれ？1都市だけスーパーじゃねえ！
1都市だけ途中で座席の向き変えなきゃなんねえ！

苫小牧のイオンＳＣ出店計画はどうなった？

北見は近い将来、札幌から見て東京より遠くなる。

道東スレは定期的に立つ。
その半数は>>50未満に達せず、>>100を超えるスレは滅多にない。

帯広に1ﾓﾙﾎﾞﾝ

　　 ／⌒＼　　
　　（　　　　)　
　　｜　　 ｜ 　
　　｜　　 ｜
　　│ _, ._│
　　（　ﾟ Дﾟ）

帯広は帰るたびに活気が無くなってる気がする
地元の皆さん頑張ってください
愛してます

インデアンカレー食いたい

　　 ／⌒＼　　
　　（　　　　)　
　　｜　　 ｜ 　
　　｜　　 ｜
　　│ _, ._│
　　（　ﾟ Дﾟ）うるせーよこら

釧路は車が錆びるっていうし、陰気
でも霧色ラーメンはおいしかった

苫小牧と北見は、駅を降り立った瞬間、
心にぽっかり穴があいたような感じがする寂しい町並みだった

あ、でも寂しさでは夕張が一番かな

釧路は元気です
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1060356137/l50

　　 ／⌒＼　　
　　（　　　　)　
　　｜　　 ｜ 　
　　｜　　 ｜
　　│ _, ._│
　　（　ﾟ Дﾟ）帯広のゴミだな

鉄路が一つしか残っていない都市が調子に乗っています。

>>33

釧釧合併破綻オメ！ざまぁーみろっ！

微妙な都市群だなw

帯広、釧路があと10万大きければ
県庁所在地クラスになれただろうけど。

まあ、もっとしょぼい県庁所在地もあるからね。
鳥取とか鳥取とかﾄﾄｰﾘとか。

それにしても北見って存在感薄いよな。
俺の旭川のばあちゃんは北見に11万もの人口がいるなんて知らなかったようだ。
野付牛の頃のイメージが強いんかな。

苫小牧が一番熱いぜ！
ススも飛ぶがな。

北見が微妙に元気がいいね。
地味にマンションラッシュだとさ。

石北本線、銀河線廃止で高速化される可能性が出てきたな。

トラベランドイトーヨーカドー帯広店に就職したいのですがどうすればいいですか？

儂は昔（27年位前）に苫小牧に棲んでたモノだが、今年のGWに苫小牧に行ったら、
な、な、何と鶴丸が跡形無くあぼーんされていたではないか！
昔は鶴丸の廻り一帯が一番賑やかだったのに…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

比べようがないが・・・てか比べてもしょうがないが・・。
帯広がなんでも一番に見せかけるのがウマイ。

帯広・・・帯広ＦＣ（サッカーＪ３参入？）
釧路・・・日本製紙クレインズ
苫小牧・・・王子製紙


北見・・・北見北斗ラグビー部w

■□■□機械の人の「ときどきワイド」■□■□

現在、ねとらじで北海道北見市の情報を生放送！
情報をしりたい人はいますぐ聞こう！

RealOne Player/Winamp推奨

生放送ラジオURL
http://43.232.14.60:8030/kikai2.mp3

放送用スレッド
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/travel/1917/1059051329/l100

ねとらじ公式
http://www.ladio.net/

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

そういえば帯広に複合商業施設できるってか？

>>55
フレスポニッテンと言ってヨーカドー南側に出来るんだってさ。
ホーマックとか７棟で構成だってさ。

スレタイに積雪を加えてみた。

帯広65cmＶＳ釧路22cmＶＳ苫小牧21cmＶＳ…北見170cm

北見の圧勝！w

ワロタ　北見最高ｗ

>>54
北海道の民放が地域に密着した番組をつくれないから
こういうのは大助かりだよね。

折れ以前、阿寒湖でバイトしてたんだが、休みの日に釧路とか北見に遊びに行ってた。
北海道の都市って北海道の他の町より大きく感じたんだが。
やっぱ拠点都市の役割があるんだろうね

>>60
ＤＩＤ比率が高いのが大きいのも一つの理由だと思う。

>>60
函館は人口規模の割には小さく感じるけどな・・・

>>61
函館は中心部が分散してるでしょ

>>63は
>>62へのレスですた

>>63
大門と五稜郭を合わせてもたいしたことがない
と思おうが。
ま〜あ大型店が四つもあるのは評価ができるが
それ以外はあんまり凄いと思わないな。
五稜郭の繁華街も新しいだけであんまりデカくないし・・・

>>65
個別で見るとそうかもしれんが合わせたら人口程度はあると思うよ。

函館は行けなかったんでよくわからない。
バイト終わってバスで阿寒湖〜旭川〜札幌経由で田舎（九州）に帰りました。
にしても北見に遊びに行ったときに終バス（15時半だったと思う）に乗り遅れてタクシーで阿寒湖に帰ったが
2万ほどかかった。改めて北海道の広さを感じましたｗ

というか、和光デパート五稜郭に移転してほしい（無理か）
あそこ好きな店たくさんあるけど行く機会が少ないし。

というわけで苫小牧vs帯広の構図は崩せませんね？

日本製紙優勝おめ。

15年前以上昔になりますが帯広に住んでいました、今でも藤丸ってあるの？
あの頃は街行くといえば藤丸か長崎屋くらいなものでした
因みにわたくし柏小学校出身です

>>71
A･D･O(全日本デパートメントストアーズ開発機構)
�活ﾉ勢丹 �鰹ｼ屋 �鞄剣枢S貨店 �滑ﾛ井今井 �竃ｼ鉄百貨店 �鞄V満屋 �滑笂c屋（以上総合幹事店）
☆★�鞄｡丸★☆ �叶�徳 �椛蜿ﾀ �鞄｡崎 �鞄剣翠F都宮百貨店 �潟Xズラン �滑ﾛ広百貨店 �株ｪ木橋 �葛梛}百貨店
�叶ﾃ岡伊勢丹�叶V潟伊勢丹 �樺ﾃ松菱 �葛熨�名鉄丸越百貨店 �潟Wェイアール西日本伊勢丹 �轄辮_百貨店
�且R陽百貨店 �兜ﾄ子しんまち天満屋 �轄ｏｼ天満屋�活苴實ｮ �葛v留米井筒屋 �葛v留米岩田屋 �潟gキハ
�兜l屋百貨店 �樺ﾟ屋百貨店 �且R形屋 �葛{崎山形屋

>>69
おいら苫小牧に住んでるけど、地方都市のプライドというか自立性で
帯広に苫小牧はかなわないと思っている。

帯広のお隣　人口４万２千人の音更町と合併すれば２１万５千人で釧路抜く。

でも苫小牧のほうが活気あるとおもった。　
札幌近いし空港も近く便利だし気候もいいし海もあるし・・・・・・・

気候いい！？　苫小牧が！？
５月〜９月までのどんよりジメジメの低温多湿なうっとうしさを
ぜひ貴方にも体験させてあげたいよ。
まぁ釧路よりはマシかもしらんが。

平成15年12月現在の各都市の人口と前月比
帯広市173,222人(−17人)
釧路市188,973人(−20人)
苫小牧市172,913人(−173人)
北見市115,910人(−21人)

>>76
帯広、苫小牧、北見は時期が過ぎれば増加するから大丈夫。
苫小牧にトヨタのATライン増設。

しかし、釧路の減少は落ち着いたのかな？

訂正
平成15年12月現在の各都市の人口と前月比
帯広市173,222人(−17人)
釧路市188,973人(−20人)
苫小牧市172,913人(＋118人) 前年同月比(−173人)
北見市115,910人(−21人)

>>75
気候自体はいいと思うぜ。その時期は。
新千歳から出張でﾌﾞｯ飛んでみそ、萎えるから。
ただ、札幌市民としては、風向きが気になるな、あの臭さは。

こないだ帯広に泊まってムネヲ高原鉄道に乗ってきた。
池田〜本別〜足寄〜はガラガラだな。
陸別から人が乗り始めてようやっと置戸で席がそこそこ埋まる。
北見圏の人には便利そうだが、陸別〜池田間はいつなくなってもおかしくないな。
なんとなく運命が見えてきたような気がする。

っていうより何で帯広まで接続しないの？

帯広から出る（まで行く）列車は一往復快速があったかな。
それ以外でも池田駅での接続はそこそこいい。
ただし、ムネ鉄の乗り場は池田駅のすんげー外れでホームには屋根もない差別待遇。
けっこう歩かなければならない。
いくら第三セクターだからって・・・。

JRのころから地北線は基本は４番線から出発だったので
私鉄になったからといって急に待遇悪くなったわけではないかと

３番線か…

ager

◎エアァシェンペクス、航空運送事業免許取得
http://www.hakodateshinbun.co.jp/topic_2004_1_31.html

　函館―帯広間の空路開設を目指す「エアァ　シェンペクス」（本社・札幌市、
横山充洋社長）は３０日、航空運送事業の免許を取得した。
　１９９７年の同社設立の念願だった、国内１４番目のコミューター定期航空会
社となった。今後６月３日の就航に向け準備を進める。

好調らしいね帯広―函館線

駅前の見かけは帯広が一番かな。ま、北見は劣るけどほかの３つは大差ない。

>>15
いとうだね（字忘れたけど）
18年前になくなった。

とりあえず、この4都市の中では大地震の危険が一番少ない北見が一番かな？
帯広は十勝沖・苫小牧は浦河沖・釧路は釧路沖とか、地震の巣が近くにある。

道民と会話する際に気をつけるべきこと

「北海道？いいなー」などと軽々しく言わないこと。このように言われると道民は
「冬の辛さも知らないくせに・・・なまらムカつくべや！」などと内心感じる。
褒めるにしても、「因習が無いのがいい」「魚が美味いのがいい」「土地が安いのがいい」
と、何かに関連つけて褒めること。
ただ、雪景色を褒めるのはよくない。このような無積雪地帯の人間の発言に道民は殺意を感じる。
氷割り用のツルハシで頭割られてママさんダンプで運ばれて雪原に埋められても
文句は言えない。
熊の話はしないこと。今の道民にとって熊はゲイシャサムライハラキリカミカゼ的存在である。
アイヌ民族の話を軽々しくしないこと。現在、昔ながらの生活するアイヌなど一人もいない。
相手の職業を尋ねる際、「牧場」「漁師」といった答を期待した聞き方しないこと
サラリーマンの道民はこの種の話を一番嫌がる。
「いくのにパスポートいる？」は絶対に禁句。「我々は日本人ではないのか」と、
道民は傷ついてしまう。