【本州の恥】最弱都市山口死【九州の植民地】

どんなに頭しぼっても、これから山口全体が発展する方法が思いつかん。
衰退する道しかないのかのう。。。

YAMAGUCHIは、北九州です

徳山市（現周南死）ほど悲惨なものはないだろ

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正直いまのままで問題ないしな。無理する必要も無い。

時の流れに身を任せばよろしい。

山口県に来る観光客の数は全国で４１位って地図帳に載ってた
どこが観光県なの？
恥ずかしいからそんな事言うのは辞めなさい
観光組合も観光課も廃止しろ
給料払うのがもったいない

ついでに県庁も解散して広島県と福岡県入りしろ

>>822
まじで、さみしいな萩や秋吉台など結構有名なとこあるのにね
広島と福岡に挟まれて厳しいね
>>818
宇部や下関もきついぞ

山大は将来的に宇部市に全面移転という噂があるが、本当か？

県内各都市将来度ランク

1位：山口市・・・・未来永劫政治力のみ（＋防府）
2位：下関市・・・・北旧と共生
3位：周南市・・・・そろそろ自立
4位：岩国市・・・・広島と共生

絶対壁

5位：宇部・（小野田）・・合併問題で民度の低さが露呈
　　　　　　　　　　　　 モンローも今は昔。

>>824
国立大学統合
学部閉鎖と広大との一部統合

宇部に移転し医学部だけでいいんじゃない。
あ。教員養成学部も少し残してな。

山大教育学部の廃止はいつ？廃止されたら県大が引き継ぐんですか？

山口市は観光地だよ。観光地動員だと初詣とか神社関係やGWの
イベントでランキング薄まるけどそういうスポットじゃないので。

市街地そのものが温泉地だしね。

>>824
とりあえず、理学部を宇部の工学部に統合しろ

>>828
日経トレンディ１２月号に女性の１人旅が多い温泉地の第２位が湯田温泉と載っている。

最近の湯田温泉はお客が少なくホテルの経営が厳しいと聞いているが、
実態はどうなんですか？
　ビジネス客なんかも結構泊まるんですか、県庁近くにあまりホテルとかないですよね

萩は津和野のおまけ

人口減少をきっかけに行政も暮らしの質改善にもっと力入れるようにならないかなー。
山口はまじで独自色をいかしてほしい。
東京や他県を基準にしてたら本当にもっとだめになっていってしまう。

北Ｑと共に寂れていく山口県(w

湯田から県庁まで歩いても３０分かかんないよ。
風情を楽しみたいのなら松田屋がお勧め。あの庭はなかなかいいものだ。

お役人なら山水園だね。よい感じの侘び寂び。
庶民はタナカパーク。井上喜久子さんも大絶賛ですよ。

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　 　　　　　　　7! (_, '''　ヮ''丿!　大人気なのよね。
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宇部有料の全線開通(残り、嘉川〜小郡[仮]JCT間が未開通)はいつになるのか・・・。
地図に記載されて、１０年たつぞ!!

山口市は山口線の電化に金使えよ。新山口〜宮野まで。

なんだかんだいっても山口県の中心都市は北九州なんだから
しっかりしてもらわないと困る。
山口県の不幸は中心都市を県外に造ったことです。
県としては手出しができません。

>>837
２００７年度らしい。
完全な赤字道路。
料金徴収期間は２０２７年１月まで。
このまの通行量だと１１０億円近い累積赤字が発生するらしい。

みんな、利用しろよ。

◆ggggzb4O06を見かけてもスルーしてください

無料になったら頻繁に使う

>>835
松田屋は、幕末の志士も利用したという由緒正しい旅館。ただ、いま一番人気がある
のは、常盤じゃないのか。テレ東系の旅番組に女将とかが一時期出まっくていた。
まだ料理の鉄人に勝ったやつはいるのか。
ロベリアﾊｱﾊｱ。
>>838
複線にして欲しい。車両を新しくして欲しい。下関から直通便も希望。小倉からな
らもっとよい。

山口線複線はもちろん電化もない
廃線にならなかっただけ恵まれてるな

本気で山口線複々線に電化して欲しいなら
自動車通勤辞めて山口線使え
県庁職員の通勤渋滞解消のための道路に使った金を使えば良かっただろうに
それか公的機関をすべて小郡駅前に移転してからだな

県庁の職員は、高速道路使って通勤するのやめたらどうだ！
毎日高速使って、県から高速代全額支給されるとは、当局も何を考えているんだか？
よくそれで、ＩＳＯ１４００１取得とか言うよな。
環境破壊型の通勤方式を推奨する、まさに環境後進県山口県

>>845
それまじ？だとしたらやばいね・・

別にいいんじゃねーの？
貴重な通勤時間をそんなんで使うより官舎借りた方がいいと思うがな。
人それぞれなんだろう。

山口線は観光路線なのであのままでいい。休日とかSL走るしな。
余裕があったら津和野までいくとよいよい。自然がよい感じだ。

小浜線が電化して山口線が電化しないってのはどうかと思われ

山口線利用者としては、今のままで言いと思う。
ただ、湯田温泉での離合が再開されないのが、ぶち痛い。

小浜のあるとこは原発のあるところ
原発でも造れば中国電力がお金いっぱいくれるよ

電化なんかしなくていいよ、あえてしないのもかっこいいよ

>>845
高速道路で毎日通勤？時代錯誤もはなはだしい、反社会的な行為と思うけど・・・・

>>847
ＳＬがあるから電化はしなくて可。でも、複線は、ｷﾎﾞﾝﾇ。新山口〜山口は、２０分
に１本で。
>>852
あまり関係ないが、県内どこからでも山口市まで１時間で結ぶという構想があった
と思う。

>>853
「県土一時間構想」は、県職員（主流派である山口市民）の「転勤で単身赴任したくない」という
わがままからスタートしたと、知り合いの県職員から聞いたことがあるが・・・

>>854
サンクス。あらー、意味が反対だ。おれは、県内どこからでも県庁まで１時間という
意味かとおもっていたのだが。

電化などといってる前に山口駅の激しょぼさを何とかしる!

>>853
電化してもＳＬは走れるけど。

山口人が必死になってるスレ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1076692939

>>858
なってない。
あれは、防府人の妄想だから・・・。

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山陰本線の電化についてだが、幡生〜小串間はＪＲが負担してくれるが、
長門市までは負担してくれないだろう。

なんで美祢線が“幹線”扱いなのかわからない。

山陰本線は別に電化の必要はないと思う、どうせ本数も少ないし

>>861
えっ！、山陰線小串まで電化すんの？

山口県民って嫌われてるね・・・