東京都民ですが何か質問・意見等はありませんか？97

>>947
了解しました。
>>948
＞新幹線の東京駅のホームに着くと、
＞わたしと同じように地方から出てきた人が一杯いるので、
＞混雑しているのにもかかわらず、なぜか安心します。
私は逆の意味でホッとしますね。地方から東京駅に戻ってくるとあぁ、東京へ戻ってきたなぁと。
東北新幹線では大宮から徐行運転が始まり、隣を埼京線が走っていて「新宿行き」の表示を
見るとそう思います。また、東海道新幹線だと新横浜を過ぎて日吉トンネルを越えた辺りから
そう感じますね。大田区に入る辺りの住宅街を見て、そして品川あたりのビル街を見るとそう
感じます。

>>950
それでは実際計算してもらいましょうか。
１０００分の○が問題有りなのか。それをしてもらいましょう。数値的な判断で客観的に示して
もらいましょうかねぇ。

他に何かありませんか？

新幹線の品川駅が開業しますが、
東京駅から至近距離のような気がしてなりません。

品川駅は何故新幹線が停まるようになるのですか？
急に品川駅の利用乗客数が増えたのですか？

>>955
奈良県民様
品川駅設置は東海道新幹線の一時間当りの運転本数を増やす為です。
因みに品川駅の乗降客数は新横浜駅よりも多く見込まれています。

>>955
品川駅は2面4線の島方ホームですね。
あれは東海道新幹線の増発の為です。例えば、東京駅発と品川駅発を出すのですよ。
逆に上りも品川行きと東京行きを出す訳です。川島令三先生によりますと、東京行きは品川は
ほとんど通過するそうですが、一部品川に停車するのは渋谷方面への便を考えたからでしょう
ね。
＞急に品川駅の利用乗客数が増えたのですか？
そうでしたか。これは品川地区の開発が進んでいるからじゃないでしょうか。
現状これといって増えるような要素ってあまり浮かびません。

>>953
ま、400/900くらいかな。今ざっと見た感じ。

東京駅だとサバききれないからだろね。
基本的に、東海道新幹線は品川発着になるんかな？

>>958
そうですか。今後は「東京に関する話題」が5割以上であることを望みたいですね。
検索お疲れ様でした。

品川駅ができると、
新幹線の本数が増えるのか。
ふ〜ん

>>958
400もあるかなぁ？

>>959
＞基本的に、東海道新幹線は品川発着になるんかな？
東京発着と品川発着は６：４くらいにはなるんじゃないですかね。まぁちょっと詳しくはわかりませ
んが、品川発着だと渋谷方面、また品川区、大田区の人には便がいいでしょうね。

>>961
なんとなく逆だな

他に何かありませんか？

多摩人としては、新横から八王子に来て欲しいね

>>957>>959
十月のダイヤ改正では品川駅始発・品川駅終着共に設定されませんでした。
これはバブル崩壊以降の不況で東海道新幹線の利用客数が微減傾向にある為です。

＞急に品川駅の利用乗客数が増えたのですか？

違うよ。

増発したい→東京駅ホーム増やすの無理→品川に駅造るスペースあるぞ→造ろう

ってこった。

品川は、昔から栄えていたのですか？

リニアは漏れたちが生きてる間は無理っぽいね

>>969
宿場町ですから

>>966
＞多摩人としては、新横から八王子に来て欲しいね
横浜線利用客を考えてのことですね。そういう意味で新横浜ものぞみが停まるようになりま
したね。昔はほとんど通過していたのに。しかし、不思議なのは新横浜に停まるのぞみが
あって、通過するひかりがあるっていうのも疑問ですなぁ。
>>967
そうでしたか。
情報提供有難うございます。

新幹線駅、大阪駅キボンヌ。

>>969
宿場町ですから。今でもホテルが沢山あるでしょう？
その名残だとかどうのこうのと本を読んだことがあります。

品川宿は、江戸からでる諸街道のうち最も重要視された
東海道の１番目の宿（１６０１年指定）である。
目黒川を挟んだ南・北品川宿と享保期にできた歩行新宿（北品川）
とで構成され、宿内の家々は１６００軒、住む人７０００という
活気ある地であった。
また、北の吉原に対して品川は南といわれ遊興の場所としても有名である。

>>973
それは無理でしょう。（笑）でも、京都〜新大阪間にもう1つくらい駅があってもよさそうな
気はしますが、まぁ・・・。

>>973
それより、新神戸不便だよなあ。
三ノ宮まで交通機関がね

他に何かありませんか？

>>977
地下鉄があるやん。

日本一蒸し暑いところというと、どこが思い浮かびますか

誤った情報が氾濫しているので整理して書込みます。
東海道新幹線は規定により一時間当り十五本しか運行できません。
東京駅は大井車両基地の出入庫が一時間当り三本設定されていて実質十二本しか
運行できません。そこで名古屋/新大阪側から見て大井車両基地よりも手前にある
品川に新駅を開設して回送分の三本を補充するというのが目的です。

私の知り合いの実家が西宮ですが、新神戸を利用するって言ってましたね。
新大阪からでもいいけど、とは言ってましたけど。新神戸から地下鉄利用なのかな・・・。

ていうか、東京には膨大な鉄道車両があるとおもうが、
営業が終わったら全車両、どっかの基地に戻るわけ？

新幹線の運賃がもっと安くならないかな。
そうすればもっと東京に遊びにいけるのに。

>>980
私が聞いた所によると、名古屋、京都ですね。
京都は特に蒸し暑いと聞きます。内陸性気候の影響でしょうか？わかりませんが。
名古屋も蒸し暑いと名古屋在住の人が言ってました。これは千種区民さんがよく知っている
でしょう。蒸し暑さでは東京も負けてはいませんけどね。人工的な暑さです。エアコンの室外機
の影響もあり、またヒートアイランド現象もそれを手伝っているのでしょうね。
>>981
そうでしたか。
細かい情報提供有難うございます。

>>979
スマン。あった（汗
あのときは親といったから、タクシー使った・・・
結構昔。しったか恥ずかしい。。。

＞名古屋/新大阪側から見て大井車両基地よりも手前にある品川

そうか？

>>984
名古屋まで近鉄で移動して高速バスで行かれると言うのは如何ですか？

とりあえずＪＲ東海バスの運転手がシラフであることを確かめた方がいい

>>983
新幹線の車庫は何処でしょう、品川、大崎あたりの方がと思いましたが。
詳しくないので明言できませんが。
>>984
JR東海もいろいろ企画を立てればいいのですけどね。
JR東日本は休日の3連休パスというのがあって、24000円で新幹線に乗り放題ですよ。3日だけ
ですが。まぁそれでもいろいろ回れるでしょうが。ああ、東海もぷらっとこだまがあるじゃないです
か。

さて、新スレ移行準備完了。

大阪駅に新幹線が停まればいいのにと思ったことはあります。
しかし場所がないので無理なんですがね。
本当かどうか分かりませんが、
新幹線を大阪駅に停めようとしたが、
かなり迂回せねばならないので、
新大阪駅を造ったとききました。

>>992
そうですねぇ。
大阪駅はそう言えば地元では梅田駅と言われているとか。
まぁ大阪駅に作るのがベストだったんでしょうが、その迂回という問題があったんでしょうね。
しょうがないでしょう。

>>987
本線と大井車両基地の支線の分岐点は田町にあったと思います。

http://www.shintetsu.co.jp/hokushin/top.htm

神戸は、地下鉄新神戸駅から神戸市北区の谷上にかけて六甲山？
をぶち抜いて走る北神急行というのがある。　
まあ、事実上、市営地下鉄みたいなものか・・・・・・。（何処が資本出してるか知らんけど＞北神急行）
ちなみに、谷上ー新神戸までノンストップ。ｗ　
こんな場所はそうないで。全国広といえども。

千種区民が密かに愛知ﾏﾝｾｰ1000ゲットをしてそうな・・・。

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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、１００１がお騒がせしました･･･
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　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
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呼び捨てかよ…

新宿が１０００ゲット！！

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