【近未来】つくばエクスプレス開通後の首都圏像
1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
東京＞神奈川＞千葉＝埼玉＞茨城
↓（開通後）
？？？
↓（開通後）
？？？
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2 ：鉄道マニアでもあり福岡マンセー：03/08/09 22:10 ID:ch/itttk
あれ、赤字になるだろあの利益中心主義のＪＲ東が手放したほどだから
3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/09 22:21 ID:8np2Vr/p
南東北から首都圏へ出てくるのが
幾分楽になるだけ。
幾分楽になるだけ。
4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 00:45 ID:h0nof7RL
筑波大＆研究者のために作ったんだろ。
5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 00:46 ID:snBIVWhQ
東京＞神奈川＞千葉＝埼玉＞＞茨城
こんな感じ？
こんな感じ？
6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 02:01 ID:Vq8k7LnH
果たして沿線に30万も張り付くのだろうか
http://www.tsukubaexpress.gr.jp/home.html
http://www.tsukubaexpress.gr.jp/home.html
7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 04:52 ID:kmZqO2Ny
通過する順番からすると
東京＞＞＞＞埼玉＞千葉＞茨城
はたして茨城まで経済効果が有るかどうか・・・・・・
8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 05:50 ID:ZELOBSbh
やっと第二常磐線ができるのか。
常京線、あるいは京常線て言わないのはなんでだ。
常京線、あるいは京常線て言わないのはなんでだ。
9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 06:49 ID:yus/x3NY
愛称、茨京線、っていうのもいいかもね
10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 07:08 ID:aYATAPVk
読めない
11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 07:32 ID:8D1au+Nl
12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 17:18 ID:HoBG3n+W
東京＞神奈川＞千葉＝埼玉＞茨城
↓（開通後）
東京＞神奈川＞千葉＞茨城＞埼玉
↓（開通後）
東京＞神奈川＞千葉＞茨城＞埼玉
13 ：鉄道マニアでもあり福岡マンセー：03/08/10 17:19 ID:OEBMxGUh
赤字経営確実
14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/10 17:26 ID:dcFHoEeb
東京＞神奈川＞千葉＞埼玉＞茨城
↓（開通後）
東京＞神奈川＞千葉＞埼玉＞茨城
↓（開通後）
東京＞神奈川＞千葉＞埼玉＞茨城
15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 18:26 ID:fUJAtHOZ
黒字は確実なんだけど
建設費が莫大でJRは単独での建設を断念した。
三セクの株主にはなってるはずだよ。
だからTXのために金かけて秋葉、北千住なんかの駅改良工事してるでしょう
建設費が莫大でJRは単独での建設を断念した。
三セクの株主にはなってるはずだよ。
だからTXのために金かけて秋葉、北千住なんかの駅改良工事してるでしょう
16 ：千葉ピアリ ◆3s0qdGekaw ：03/08/12 18:40 ID:Hesfkc5n
新しい街ができるのは、楽しいものだね。
17 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/12 18:48 ID:m2ghEv1X
>>15
黒字確実・・・か？
黒字確実・・・か？
18 ：失笑。 ◆/q3IBffcPs ：03/08/12 18:49 ID:s5jILdjo
新潟から取手に行くのには影響ないな・・・
19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 18:51 ID:auyUZLHf
>>17
いやきわどいところだね。
いやきわどいところだね。
20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 18:52 ID:c5CS0tg1
愛称、ｦﾀ急線、っていうのもいいかもね
21 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/12 18:53 ID:m2ghEv1X
22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 18:56 ID:uNHxCKG0
普通に赤字だろ？
運賃設定にもよるだろうけど、沿線人口少ないからな。
鉄道空白地帯だから、仕方ないが。
沿線の宅地開発が終わって、数十年後にやっと黒じゃね？
運賃設定にもよるだろうけど、沿線人口少ないからな。
鉄道空白地帯だから、仕方ないが。
沿線の宅地開発が終わって、数十年後にやっと黒じゃね？
23 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/12 18:57 ID:m2ghEv1X
漏れは北総開発鉄道みたいになるような気がして・・・。
北総開発も成田まで繋がればどうにかなるだろうが。
北総開発も成田まで繋がればどうにかなるだろうが。
24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 21:01 ID:QJaG163v
流山市民はマジＴＸに期待してるぞ。
あんまりﾁｬﾁｬ入れるなよ。
第一、沿線以外のヤシらにゃ関係ねーだろ？
あんまりﾁｬﾁｬ入れるなよ。
第一、沿線以外のヤシらにゃ関係ねーだろ？
25 ：技術の日立 ◆Pq3q.PlUsY ：03/08/12 21:08 ID:nz9cERqm
>>24
沿線都県・市町村が株主だからね。
東京・埼玉・千葉・茨城の各都県民には大いに関係があるさ。
ゆいれーるもできたし、
今まで鉄道が通っていなかった20万クラスの都市に鉄道が走るなんてこれが最後だろうね。
沿線都県・市町村が株主だからね。
東京・埼玉・千葉・茨城の各都県民には大いに関係があるさ。
ゆいれーるもできたし、
今まで鉄道が通っていなかった20万クラスの都市に鉄道が走るなんてこれが最後だろうね。
26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 21:49 ID:x7SKagxM
新守谷から関鉄乗ってみ！
戸頭あたりで乗れないくらい人入ってるから
常磐線の北千住あたりよりも混んでるから
ラッシュ時は始発守谷でほぼ満席になるんじゃないかな
戸頭あたりで乗れないくらい人入ってるから
常磐線の北千住あたりよりも混んでるから
ラッシュ時は始発守谷でほぼ満席になるんじゃないかな
27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 23:28 ID:6IvkLF/8
どうせ、おめーらにゃどの沿線でも土地買う金ないんだから、
余計な心配しなくてよろしくてよ(w
ｵﾚﾓﾅｰ
余計な心配しなくてよろしくてよ(w
ｵﾚﾓﾅｰ
28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/12 23:48 ID:fS3NfT2q
29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/13 01:00 ID:7mG19OTQ
とりあえず沿線に観光スポット作れ。
30 ：播磨灘（´ﾟ∀ﾟ｀） ◆UYKinKIqWU ：03/08/13 01:15 ID:K9va1MTh
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/list.php?id=enjoyjapan_18&work=search&st=subject&sw=KTX
ウリナラ高速鉄道。
ウリナラ高速鉄道。
31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/13 01:18 ID:7mG19OTQ
1 タモ MBCドラマ 朝鮮時代女刑事タモ
32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/13 08:55 ID:Lbvc3FID
ま 何にしても 結果は再来年分かる罠。
33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/13 09:10 ID:I7h0Z4bl
>>26
今度は守厨でもやるのか？つくば市民＠谷田部町よｗ
今度は守厨でもやるのか？つくば市民＠谷田部町よｗ
34 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/13 14:59 ID:uY52QbQT
＞３３
２６の書き込みが僕とでも思った？残念だけど、その時間は土浦の風呂に行ってたから、
パソコンなんてしてないよ。名無しで書き込むことはないんでよろしく。
てか、違う人指して思いこみで名指しすんの寒いよ。多分、書き込んだ人は、
余計意味わかんないと思う。
２６の書き込みが僕とでも思った？残念だけど、その時間は土浦の風呂に行ってたから、
パソコンなんてしてないよ。名無しで書き込むことはないんでよろしく。
てか、違う人指して思いこみで名指しすんの寒いよ。多分、書き込んだ人は、
余計意味わかんないと思う。
35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/13 15:09 ID:cc2G9LxZ
>>34
33では無いがお前が寒いぞ、取厨家業は廃業したみたいだから俺は何も言わないけどさ。
33では無いがお前が寒いぞ、取厨家業は廃業したみたいだから俺は何も言わないけどさ。
36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/13 15:14 ID:bjaaXXEE
最近周りで恋が多いわ！
△＿△
（ ´∀｀）＜耳の出し方分からないから三角モナ～
（ ）
｜ ｜ ｜
（＿＿）＿＿）
△＿△
（ ´∀｀）＜耳の出し方分からないから三角モナ～
（ ）
｜ ｜ ｜
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37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/13 18:20 ID:taWRCjNJ
北総みたいな運賃になったら企業が定期券での使用を禁止したりして
ガラガラになる、かといって資金回収を諦めて低運賃にすればＪＲ東日本が激怒
ガラガラになる、かといって資金回収を諦めて低運賃にすればＪＲ東日本が激怒
38 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/13 18:53 ID:Y+8O+q7y
＞３５
取厨家業って何？
取厨家業って何？
39 ：東京出身＠つくば福岡横浜 ◆.....SkraM ：03/08/13 19:09 ID:Q6ptsZpo
高速バスよりは安いんだってね。
となると常磐線（土浦荒川沖→上野）と大して変わらないでしょ。
従来の駅まで延ばす代を考えると安くなるはず。
つくばの人にとって見ればどちらにしても安くなるよ。
となると常磐線（土浦荒川沖→上野）と大して変わらないでしょ。
従来の駅まで延ばす代を考えると安くなるはず。
つくばの人にとって見ればどちらにしても安くなるよ。
40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：03/08/13 22:35 ID:1M51gtzV
電気方式はどうするのだろう？
確か、筑波に磁力研究所がある関係、交流２００００Ｖにする所がある筈。
これじゃー電車の制作費は・・・・・
確か、筑波に磁力研究所がある関係、交流２００００Ｖにする所がある筈。
これじゃー電車の制作費は・・・・・
41 ：技術の日立 ◆Pq3q.PlUsY ：03/08/13 23:10 ID:ueKNOG4z
42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/14 00:51 ID:shenFKvF
43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/14 19:51 ID:yLHYumXa
ＴＸ期待アゲ！
44 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/14 20:32 ID:GYGAnQsP
通過する順番からすると
東京＞＞＞＞埼玉＞千葉＞茨城
はたしてイバまで経済波及効果が有るかどうか・・・・・・
せいぜい埼玉ぐらいまでじゃない？
都心回帰の流れには勝てないのでは？
45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/14 20:45 ID:1N/MyReA
イバの場合 都内からの波及効果より
県内からの流入の方がはるかに大きいと思う。
県内からの流入の方がはるかに大きいと思う。
46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：03/08/15 00:04 ID:pVlphHfJ
>>42
八郷町でしたか。
筑波山の裏側ですね。
>>41
技術的な事情で、電気方式を変えざおえないのは、
大変ですね。ＪＲ常磐線もそうですからね。
何も無ければ、原ノ町まで直流にしたかった筈。
最初の内は良しとしても、２０年後の車両交換時期に差し掛かるときは、
どうするのだろう？
八郷町でしたか。
筑波山の裏側ですね。
>>41
技術的な事情で、電気方式を変えざおえないのは、
大変ですね。ＪＲ常磐線もそうですからね。
何も無ければ、原ノ町まで直流にしたかった筈。
最初の内は良しとしても、２０年後の車両交換時期に差し掛かるときは、
どうするのだろう？
47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/15 07:59 ID:oe1WmPHo
>>45
取手戸頭地区の人口の９割以上は茨城出身では無い罠
取手戸頭地区の人口の９割以上は茨城出身では無い罠
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/15 12:39 ID:IM+lHqNP
東京駅延伸予定になってるみたいだけど、どうかな？
もし仮に新線開通しても乗客数は予想を大きく下回るなんて事になれば
東京駅延伸どころの話じゃなくなる可能性は大いにある。
まさかほんとに黒字になると思い込んでる人間はここには、いないだろうけど。
もし仮に新線開通しても乗客数は予想を大きく下回るなんて事になれば
東京駅延伸どころの話じゃなくなる可能性は大いにある。
まさかほんとに黒字になると思い込んでる人間はここには、いないだろうけど。
50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/15 16:37 ID:zc7vkmGl
いや 黒字になるんちゃう？(・∀・)ｱﾋｬﾋｬ
51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 02:53 ID:PvRQJnW8
ＴＸ そんなに悲観的なのか？
単純に期待したら あかんの？
単純に期待したら あかんの？
52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 11:50 ID:S4v4rDWl
ネガティブに考えたらキリがない。
ＴＸ沿線は案外大化けするかもよ。
ＴＸ沿線は案外大化けするかもよ。
53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 12:42 ID:wgozNHy4
＞ＴＸ沿線は案外大化けするかもよ
ＴＸ沿線全体では、悲観的な予測が圧倒的だが、
東京に近い順に、局地的な人気を集める事はあるかもね。
でも、埼玉県内か遠くても千葉県内辺りまでが限界じゃない？
ＴＸ沿線全体では、悲観的な予測が圧倒的だが、
東京に近い順に、局地的な人気を集める事はあるかもね。
でも、埼玉県内か遠くても千葉県内辺りまでが限界じゃない？
54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 13:04 ID:yTwW4Dnl
55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 13:21 ID:KvT9QIC1
大化け？
ある分けないよｗ
ある分けないよｗ
56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 13:42 ID:BoE3JMQ0
新線開通を嫉妬する輩が集うスレって、ここでつか？
57 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 14:01 ID:wgozNHy4
58 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 14:51 ID:wgozNHy4
59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 15:20 ID:U51CRvpv
と、言うことは
守谷は立川や横浜なみに人気がでるわけですね
時間的距離では
守谷は立川や横浜なみに人気がでるわけですね
時間的距離では
60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 15:25 ID:W70JeD/5
都心に近いほど競合都市がいっぱいあるので
企業の新規誘致がしにくい（商業も）
ということは
以下略
企業の新規誘致がしにくい（商業も）
ということは
以下略
61 ：技術の日立 ◆Pq3q.PlUsY ：03/08/16 18:13 ID:P5UOrhc9
つくばの未来は明るくていいな。
都心回帰云々はつくばには関係無いだろうし。
都心回帰云々はつくばには関係無いだろうし。
62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 20:06 ID:b7gkawNp
つくばエクスプレスで一番化けるのはつくばに決まってるじゃん
極端なこと言えば
東京通勤するためにつくばに越してくるやつは一人もいなくて良い。
つくばにとってのＴＸや圏央道は企業誘致が目的だし
極端なこと言えば
東京通勤するためにつくばに越してくるやつは一人もいなくて良い。
つくばにとってのＴＸや圏央道は企業誘致が目的だし
63 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 20:58 ID:PvRQJnW8
64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 21:15 ID:+9L4oAVG
人口の多い空白地帯の足立区を通るから、極端な赤字はなさそう
65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 21:26 ID:NQCB6M49
妄想で楽しむのも今のうちだよｗ
どうせ、こんなはずじゃなかったのパターンになると思うけど
どうせ、こんなはずじゃなかったのパターンになると思うけど
66 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 21:41 ID:b7gkawNp
国の研究所を餌にして
民間の研究所もどんどんつくばに移転させる
それでただ一箇所に集めるだけじゃなくて
研究所間の連携を強めて（つくばＷＡＮなど）
最先端の研究成果を共有し合う
それで日本全体の研究開発力のアップ、
研究開発のスピードアップを図る
これが研究学園都市のコンセプト
しかしつくばには本社機能が集中する東京とのアクセスが非常に悪るい
というネックがある
そのため民間の研究所のつくば進出が抑制されてしまった
しかし０５年にＴＸが開通すれば
本社機能のある東京との距離がぐっと近くなる
しかも圏央道で成田に直結すれば海外からのアクセスも格段に良くなる
そうなるともはや
本社所在地以外に研究施設設置を考えている企業が
つくば進出を避ける理由が無くなる
もしも今の段階でつくばに研究施設の集積がまったく無かったとしたら
ＴＸが出来ようがなんだろうが
研究施設設置を考えてる企業にとってつくばは地価が安くて
広いスペースが確保できることぐらいで
たいした魅力はないだろう
それぐらい「集積」のメリットは大きい
まあ、都心まで４５分なら東京のベッドタウン的な発展も見込めるだろうけど
それはあくまでオマケである
民間の研究所もどんどんつくばに移転させる
それでただ一箇所に集めるだけじゃなくて
研究所間の連携を強めて（つくばＷＡＮなど）
最先端の研究成果を共有し合う
それで日本全体の研究開発力のアップ、
研究開発のスピードアップを図る
これが研究学園都市のコンセプト
しかしつくばには本社機能が集中する東京とのアクセスが非常に悪るい
というネックがある
そのため民間の研究所のつくば進出が抑制されてしまった
しかし０５年にＴＸが開通すれば
本社機能のある東京との距離がぐっと近くなる
しかも圏央道で成田に直結すれば海外からのアクセスも格段に良くなる
そうなるともはや
本社所在地以外に研究施設設置を考えている企業が
つくば進出を避ける理由が無くなる
もしも今の段階でつくばに研究施設の集積がまったく無かったとしたら
ＴＸが出来ようがなんだろうが
研究施設設置を考えてる企業にとってつくばは地価が安くて
広いスペースが確保できることぐらいで
たいした魅力はないだろう
それぐらい「集積」のメリットは大きい
まあ、都心まで４５分なら東京のベッドタウン的な発展も見込めるだろうけど
それはあくまでオマケである
67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 21:51 ID:xr74OaH3
読みにくい文だな
68 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 21:58 ID:b7gkawNp
http://www.mexttci.go.jp/gaiyou.html（下のほう）
ちなみにＴＸ無しでも民間の研究所はこれだけ進出してきた
http://www.integral.co.jp/document/tsukuba/tsukuba_intro.html#01
誘致だけじゃなくて
つくば発の企業をつくる動きもある
ちなみにＴＸ無しでも民間の研究所はこれだけ進出してきた
http://www.integral.co.jp/document/tsukuba/tsukuba_intro.html#01
誘致だけじゃなくて
つくば発の企業をつくる動きもある
69 ：筑ｼ皮大生：03/08/16 22:07 ID:O/3iegzu
大学の評価も上がってくれると有り難い
70 ：筑ｼ皮大生：03/08/16 22:07 ID:O/3iegzu
大学の評価も上がってくれると有り難い
71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 22:15 ID:b7gkawNp
スパコン密集地
http://tsukuba-wan.mexttci.go.jp/wan06.html
通いやすくなれば競争率も高くなるだろうね＞筑波大
つくばは教育レベルも高いし自然環境も抜群
子育てするには最高の環境だと思う
http://tsukuba-wan.mexttci.go.jp/wan06.html
通いやすくなれば競争率も高くなるだろうね＞筑波大
つくばは教育レベルも高いし自然環境も抜群
子育てするには最高の環境だと思う
72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 22:16 ID:iD5zh6S9
インテルジャパンの本社がつくばにあると知ったときは、結構うれしかった。
東京にも本社があると知ったときは、結構悲しかった。
東京にも本社があると知ったときは、結構悲しかった。
73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 22:29 ID:b7gkawNp
たとえば営業拠点としてのつくば支社があったとする
東京本社と統合するとなった場合
どう考えても
つくば支社がなくなり東京本社に吸収されてしまうかたちになるが
実際はつくばには支社じゃなくて研究所としての支社がある
この場合
統合ということになっても研究に必要な十分なスペースが無い本社へ
研究所を移すなんてことはできない
それどころか
どうしても研究開発部門と本社機能を統合させて
連携強化、スピードアップを図りたいということになれば
逆に本社機能をつくばに移転するというケースも出てくるだろう
ＮＡＳＤＡがそうだったようにね
東京本社と統合するとなった場合
どう考えても
つくば支社がなくなり東京本社に吸収されてしまうかたちになるが
実際はつくばには支社じゃなくて研究所としての支社がある
この場合
統合ということになっても研究に必要な十分なスペースが無い本社へ
研究所を移すなんてことはできない
それどころか
どうしても研究開発部門と本社機能を統合させて
連携強化、スピードアップを図りたいということになれば
逆に本社機能をつくばに移転するというケースも出てくるだろう
ＮＡＳＤＡがそうだったようにね
74 ：筑ｼ皮大生：03/08/16 22:37 ID:2qJ0wW6H
75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 22:44 ID:AVkoCc8v
守屋まで1000円つくばまで1500円だってね。
高いなあ。
高いなあ。
76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 22:50 ID:b7gkawNp
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/16 22:56 ID:b7gkawNp
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/1/
今は２７位に甘んじているが・・・・
というかこのデータは過去の人口変動によって割り出してるので
将来のインフラ整備などを全く考慮していない
今は２７位に甘んじているが・・・・
というかこのデータは過去の人口変動によって割り出してるので
将来のインフラ整備などを全く考慮していない
78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 01:17 ID:5gcqQWOC
都内から通学する筑波大生も出てくるだろうね。
４５分で１１６０円なら十分許容範囲内だよな。
４５分で１１６０円なら十分許容範囲内だよな。
79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 08:59 ID:1SbG7v1N
80 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/17 12:06 ID:xMa9ldDS
＞７８
都内から筑波大に通学してる人は今でもいるよ。
都内から筑波大に通学してる人は今でもいるよ。
81 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 15:11 ID:bqA+1DMz
82 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 15:18 ID:ur2wHgaG
83 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 15:22 ID:bqA+1DMz
うそつけ
イバの家賃相場なんてどうせ3､4ﾏｿくらいだろw
イバの家賃相場なんてどうせ3､4ﾏｿくらいだろw
84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 15:30 ID:1FtV15SQ
85 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 15:51 ID:bqA+1DMz
フツーにイバに住みたくないんだよ、そいつは
素直に認めれば？
素直に認めれば？
86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 17:40 ID:dTjZTMRe
イバ嫌いなら筑波大に入らんだろ。
いや、中にはいるかも・・・。
88 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 17:49 ID:XSdTNFTl
89 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 17:53 ID:XSdTNFTl
TXが出来るまででも、学園都市にくる人間と地元民の隔離政策はいろいろと
行われて来た。なるべく土浦に東京からの人間を近寄らせないように
万博駅を整備して“ひたち野うしく”とし、地元民があまり利用しない駅を学園都市の
玄関口にしてみたり。
TX開業により、地元との隔離政策はいっそう完璧になる。
行われて来た。なるべく土浦に東京からの人間を近寄らせないように
万博駅を整備して“ひたち野うしく”とし、地元民があまり利用しない駅を学園都市の
玄関口にしてみたり。
TX開業により、地元との隔離政策はいっそう完璧になる。
90 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/08/17 17:57 ID:y95ZmLWI
おれは茨城から都内の高校。
大学は教養は横浜、専門は都内。
通っていたぞ。
定期も学割だったからそれほどでもなかった。
時間も千葉、埼玉の連中と大して変わらなかったな。
大学は教養は横浜、専門は都内。
通っていたぞ。
定期も学割だったからそれほどでもなかった。
時間も千葉、埼玉の連中と大して変わらなかったな。
91 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:20 ID:IeMSAkDV
92 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:23 ID:XSdTNFTl
93 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:28 ID:ACskrR40
八潮市の人口が増えるのみ
東京＞神奈川＞埼玉＝千葉＞茨城
東京＞神奈川＞埼玉＝千葉＞茨城
94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:28 ID:bqA+1DMz
＞時間も千葉、埼玉の連中と大して変わらなかったな。
無理があるだろw
おれも都内の私立大学だか、埼玉・千葉は沢山いるが
さすがに茨城から通う香具師なんて見たことねーぞw
無理があるだろw
おれも都内の私立大学だか、埼玉・千葉は沢山いるが
さすがに茨城から通う香具師なんて見たことねーぞw
95 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:29 ID:IeMSAkDV
埼玉千葉といっても場所によるだろ
96 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:30 ID:IeMSAkDV
常磐線には千代田線がいい感じで絡んでるから
東大には行きやすいね
東大には行きやすいね
97 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:33 ID:bzri79nk
20年遅かった
すでに都内の不動産は手頃な値段に・・
すでに都内の不動産は手頃な値段に・・
98 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:34 ID:cspYhAcu
俺は古河だけど
田町まで通ってたぞ。
ダチもほとんど都内まで通ってた。
田町まで通ってたぞ。
ダチもほとんど都内まで通ってた。
99 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:36 ID:bqA+1DMz
100 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:37 ID:nOwCIUcw
100
101 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:38 ID:IeMSAkDV
人口が張り付いても多摩ニュータウンみたいな結末になったら嫌だな
102 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:41 ID:AGRu4LsN
103 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 18:44 ID:XSdTNFTl
茨城の鉄道と言えば思い出す。
↓
９２年に関東鉄道常総線で２５２人が死傷した脱線事故は、運転士がブレーキ操作を
誤ったため下り勾配で暴走、車止めに衝突したことが原因だった。
↓
９２年に関東鉄道常総線で２５２人が死傷した脱線事故は、運転士がブレーキ操作を
誤ったため下り勾配で暴走、車止めに衝突したことが原因だった。
104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 19:16 ID:9GUmZxQ5
心配すんな。守谷やつくばじゃ人もハリツカナイカラｗ
105 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 19:23 ID:IeMSAkDV
上野製薬
エーザイ
武田薬品
萬有製薬
山之内製薬
日本新薬
医療関係はつくばのものになりつつある
エーザイ
武田薬品
萬有製薬
山之内製薬
日本新薬
医療関係はつくばのものになりつつある
久光製薬
小野薬品
藤沢薬品
共立製薬
小野薬品
藤沢薬品
共立製薬
107 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 19:58 ID:RxkiNQ4g
イバラキは北関東だからね。
108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 20:16 ID:fWQd3are
ここは低レベルな人達ばかりだから、
つくばの唯一性を説いても無駄だよ。
低学歴には関係ない街だしね。(w
つくばの唯一性を説いても無駄だよ。
低学歴には関係ない街だしね。(w
109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 21:56 ID:IeMSAkDV
研究学園都市って日本全国いろんなところにあるけど
なんだかんだいってもつくばがダントツで集積してる
http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html
なんだかんだいってもつくばがダントツで集積してる
http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html
110 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:08 ID:/CKYn/F/
111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:15 ID:14Ap8+tC
112 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:17 ID:OK+DZyi6
TXバブルはあるのかな
初期に作られた研究施設が老朽化する頃につくばがTXバブルだと
他地域へ移転してしまう可能性もある
他によっぽど魅力的な地域がなければ移転しないと思うけど研究施設の寿命って
普通の施設より短いだろうからちょっと心配
初期に作られた研究施設が老朽化する頃につくばがTXバブルだと
他地域へ移転してしまう可能性もある
他によっぽど魅力的な地域がなければ移転しないと思うけど研究施設の寿命って
普通の施設より短いだろうからちょっと心配
113 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:19 ID:IeMSAkDV
>112
ただいま新研究棟の建設ラッシュです
ただいま新研究棟の建設ラッシュです
114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:27 ID:sQOuRBD6
115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:28 ID:mgwpwPTU
何気に柏の葉にも国の研究施設がある。つくばには遠く及ばないけど。
東京大学
宇宙線研究所
物性研究所
新領域創成科学研究科
千葉大学環境健康フィールド科学センター
科学警察研究所
税関研究所
関税中央分析所
国土交通 大学校柏研修センター
東京大学
宇宙線研究所
物性研究所
新領域創成科学研究科
千葉大学環境健康フィールド科学センター
科学警察研究所
税関研究所
関税中央分析所
国土交通 大学校柏研修センター
116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:37 ID:IeMSAkDV
都心へのアクセスの悪さ
これによってつくば進出を見送ってる企業が
いくつあることか・・・
ＴＸと圏央道で集積が更なる集積を生み
十数年後には大化けしてる可能性が非常に高い
これによってつくば進出を見送ってる企業が
いくつあることか・・・
ＴＸと圏央道で集積が更なる集積を生み
十数年後には大化けしてる可能性が非常に高い
117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:37 ID:45p6k/5k
>>115
柏の葉って TX通るの？
柏の葉って TX通るの？
118 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:40 ID:mgwpwPTU
>>117
バッチリ通るぞ。
バッチリ通るぞ。
119 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 22:41 ID:NEFHdfdn
120 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/17 23:21 ID:q2ywtbYe
筑波大はほんと今がお買い得。
121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 00:08 ID:MmWaBbvq
>>119
つくば国際会議場の会議数が
東京の経団連会館についで国内二位だそうです。
つくば市内の国際会議数は東京、大阪に次いで三位です。
建設および着工決定の商業施設は
三井不動産が開発している大型SCと
つくばセンター駅前に建設決定した大型SC
クレオスクエア－とすでにあるクレオを含めると１０万平米以上
の巨大ショッピングタウンが形成されるです。
つくば国際会議場の会議数が
東京の経団連会館についで国内二位だそうです。
つくば市内の国際会議数は東京、大阪に次いで三位です。
建設および着工決定の商業施設は
三井不動産が開発している大型SCと
つくばセンター駅前に建設決定した大型SC
クレオスクエア－とすでにあるクレオを含めると１０万平米以上
の巨大ショッピングタウンが形成されるです。
122 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 00:24 ID:IageMeqZ
商業施設の充実よりも
今は研究学園都市としての機能強化が先だよ
研究開発センターとして、つくばには世界的にも
絶対的な存在になってほしい
それに都市機能なんてのはあとからついてくるものだし
研究集積を利用したつくば発の企業が続々と生れるようになる頃には
商業施設なんて誘致しなくても向こうからやってくるよ
今は研究学園都市としての機能強化が先だよ
研究開発センターとして、つくばには世界的にも
絶対的な存在になってほしい
それに都市機能なんてのはあとからついてくるものだし
研究集積を利用したつくば発の企業が続々と生れるようになる頃には
商業施設なんて誘致しなくても向こうからやってくるよ
123 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 00:35 ID:MmWaBbvq
>119の答えをしただけなのに何がなんだかわかりません？？？
あえて国際会議数を出したのは
つくばが研究開発支援センターとして
充実してきだした現われかと思いますが
あえて国際会議数を出したのは
つくばが研究開発支援センターとして
充実してきだした現われかと思いますが
124 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 00:41 ID:0DTg7R5K
125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 00:48 ID:0DTg7R5K
でもさぁ、こうして見ていくと
TXって、茨城と云うより、
つくばのために開通するみたいなもんじゃん？
TXって、茨城と云うより、
つくばのために開通するみたいなもんじゃん？
126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 00:58 ID:MmWaBbvq
そうじゃないのか？
つくばは一応首都機能移転だから
今まで鉄道がなかったのが不思議
人口15万以上の都市で鉄道のないのはつくばと那覇だけ
那覇はこの前開通したからつくばのみ
つくばは一応首都機能移転だから
今まで鉄道がなかったのが不思議
人口15万以上の都市で鉄道のないのはつくばと那覇だけ
那覇はこの前開通したからつくばのみ
127 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 01:22 ID:qgrLn9ME
つくばになる寸前まで筑波鉄道が走ってたじゃん
廃止された地域にすぐに鉄道つくろうとは思わないだろ
廃止された地域にすぐに鉄道つくろうとは思わないだろ
128 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 01:31 ID:YV3Zxjns
筑波鉄道って…w
あれ学園地区は通ってなかったよね？
あれ学園地区は通ってなかったよね？
129 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 01:42 ID:MmWaBbvq
筑波鉄道は筑波研究学園都市にはかすりもしてないよ。
大義名分が常磐線の混雑緩和ですわ
今の常磐線は柏あたりで人が乗れませんから
中央線の混雑よりひどいとですよ
大義名分が常磐線の混雑緩和ですわ
今の常磐線は柏あたりで人が乗れませんから
中央線の混雑よりひどいとですよ
130 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 02:04 ID:9DPuFLd2
スレタイに沿ったレスするけど、
TX開通後も序列は変わらないでしょ。
ただ、茨城県南は活性化することは確か。
つーか、つくば周辺は東京の飛び地なんだろうけどね。
TX開通後も序列は変わらないでしょ。
ただ、茨城県南は活性化することは確か。
つーか、つくば周辺は東京の飛び地なんだろうけどね。
131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 02:13 ID:t/ByP0L2
TX開通で何が愉快かって、関東鉄道→取手経由で東京に向かっていた守谷とかの住民が
取手を通らなくて済むようになることだろ。
取 手 衰 退 確 実ｗｗ
取手を通らなくて済むようになることだろ。
取 手 衰 退 確 実ｗｗ
132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 02:20 ID:IfJLS7LJ
取手と土浦は衰退ｹﾃｰｲかもね…
133 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/08/18 02:50 ID:3YyPWxg3
TXは常磐線のバイパスという意味があるから、
TXができて常磐線に余裕ができればその分だけ通勤者＝住民が増えるだろ。
土浦はともかくとして取手は人口が増えるかも。
おれも常磐線が空けばそれに越したことはない。
TXができて常磐線に余裕ができればその分だけ通勤者＝住民が増えるだろ。
土浦はともかくとして取手は人口が増えるかも。
おれも常磐線が空けばそれに越したことはない。
134 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 03:47 ID:t/ByP0L2
ハァ？
電車が空いたって
常磐線沿線になんて誰も引っ越さないでしょ
電車が混んでるとか空いてるとかあんま関係ないし
電車が空いたって
常磐線沿線になんて誰も引っ越さないでしょ
電車が混んでるとか空いてるとかあんま関係ないし
135 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/08/18 03:56 ID:3YyPWxg3
136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 05:48 ID:9Y8048VV
137 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/18 06:52 ID:0daZdM7B
ＴＸ開通で本当の意味で発展するのはつくばのみです
埼玉千葉の沿線は逆の流れが無いので「ウサギ小屋」の集積のみ
しかもこの場合、都心回帰の影響をモロに喰らう
埼玉千葉の沿線は逆の流れが無いので「ウサギ小屋」の集積のみ
しかもこの場合、都心回帰の影響をモロに喰らう
138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/19 20:46 ID:82fmw/Tj
つくばエクスプレスなんてクサイ名前誰がつけたんだろう。
センスを疑うよ。
茨城土民は電車が来れば発展するとばかりに田舎根性まるだしか。
つくばまで伸ばしたがゆえに採算が悪化する現実無視して大笑いだね。
センスを疑うよ。
茨城土民は電車が来れば発展するとばかりに田舎根性まるだしか。
つくばまで伸ばしたがゆえに採算が悪化する現実無視して大笑いだね。
139 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/19 22:17 ID:2HwowUrP
>>138
馬鹿面下げて大口あけて笑ってろ。
馬鹿面下げて大口あけて笑ってろ。
140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/19 22:20 ID:AFaQGh1R
なにげに大変なのは柏だね。
141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/19 22:51 ID:NdZHjjUH
国家プロジェクトのない県は必死だな
142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/19 22:56 ID:dpKCEM0I
つくばは国家プロジェクトそのもの
143 ：オコウキュウ川口：03/08/19 23:27 ID:NUzhATgs
東葉高速や北総公団と同じ道を辿ることは明らかだな。
イバは未だに頭の中がバブルのまま。
開通すれば、沿線は人口がどんどん増えて発展するとか妄想してるんだろ？プ
対つくば輸送でも、バスと鉄道とは輸送力が違うんだから、
バスでは混雑していたとしても、
鉄道になったらガラガラというのはかなりありえる話。
予想の半分の乗客しか得られず
業績を下方修正→運賃値上げ→利用者減の悪循環必至だな
イバは未だに頭の中がバブルのまま。
開通すれば、沿線は人口がどんどん増えて発展するとか妄想してるんだろ？プ
対つくば輸送でも、バスと鉄道とは輸送力が違うんだから、
バスでは混雑していたとしても、
鉄道になったらガラガラというのはかなりありえる話。
予想の半分の乗客しか得られず
業績を下方修正→運賃値上げ→利用者減の悪循環必至だな
144 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 04:31 ID:0Qg+EDYC
馬鹿ジャン！
北総の場合は
もともと需要見込みのないところに新たに街を作って
鉄道を通した。バブルの遺産
TXの場合は
需要がある町に鉄道を通した、ただそれだけ
別にバブルがあろうがなかろうが、いつかできていた路線
つーか、もっと早くできたはずなのに
バブルのせいで長引いたに過ぎない
ちなみに、うちなんてそれで２０年以上前に
守谷に家買ったのに、できてもすぐに
オヤジは定年(ry
北総の場合は
もともと需要見込みのないところに新たに街を作って
鉄道を通した。バブルの遺産
TXの場合は
需要がある町に鉄道を通した、ただそれだけ
別にバブルがあろうがなかろうが、いつかできていた路線
つーか、もっと早くできたはずなのに
バブルのせいで長引いたに過ぎない
ちなみに、うちなんてそれで２０年以上前に
守谷に家買ったのに、できてもすぐに
オヤジは定年(ry
145 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 04:42 ID:v8xs157y
しかし、つくばエクスプレスは商業が充実してる街がないよな。
いちいち、都内まで行くのもあれだし。
常磐線は柏があるけど、TEXにそういう街ができるのか？
いちいち、都内まで行くのもあれだし。
常磐線は柏があるけど、TEXにそういう街ができるのか？
146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 05:04 ID:Cc61/4Fy
>>145
訳わかんね…。
訳わかんね…。
147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 05:32 ID:ZD0LsDTy
148 ：オコウキュウ川口：03/08/20 05:34 ID:l9QY6Y7K
そんなの、新たに出来るわけ無いだろ。
都内への流出による空洞化の心配をしたほうがいいよ ゲラ
都内への流出による空洞化の心配をしたほうがいいよ ゲラ
149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 05:50 ID:VyPaDUq+
150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 08:59 ID:yQHhAHKr
＞都内への流出による空洞化
ほんと訳わかんね
知的水準の低いやつがいるね
ヤレヤレ
ほんと訳わかんね
知的水準の低いやつがいるね
ヤレヤレ
151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 10:46 ID:fmydOSsm
東葉高速とか北総開発と決定的に違うのは
事業費のほぼすべてを国の無利子貸し付けでまかなってるところかな
だから事業費の借金が膨らむということはないんだよね
でも開業後何年かの赤字分は負担するしかないけど
それでも北総東葉よりはだいぶ楽
さすが国家プロジェクトだね
事業費のほぼすべてを国の無利子貸し付けでまかなってるところかな
だから事業費の借金が膨らむということはないんだよね
でも開業後何年かの赤字分は負担するしかないけど
それでも北総東葉よりはだいぶ楽
さすが国家プロジェクトだね
152 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 12:09 ID:dCBuue/O
153 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 12:12 ID:fmydOSsm
でも
つくばライナーは欲しいな
逆の流れがあるのはつくばぐらいだし
都心回帰じゃベッドタウンとして発展させるのも限界があるだろうし
つくばライナーは欲しいな
逆の流れがあるのはつくばぐらいだし
都心回帰じゃベッドタウンとして発展させるのも限界があるだろうし
154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 12:14 ID:wDY0SO6d
知能がないとか、訳わかんねとかいってるレスって同じ人物か？
155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 12:16 ID:dCBuue/O
156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 14:00 ID:fmydOSsm
商業集積があるのは現段階では北千住とつくばぐらいかな
南千住駅前に計画があるみたいだけど
南千住駅前に計画があるみたいだけど
157 ：オコウキュウ川口：03/08/20 19:32 ID:l9QY6Y7K
>>151
国や地方自治体の無利子貸付っていうのも、その金は何処から出てくるんだ？
結局、国や地方自治体が利子を肩代わりするにすぎないんだよ。
TXの借金が膨らむか、国や地方自治体の借金が膨らむかの違いで、
結局は税金で負担することに変わりは無いだろ。
国や地方自治体の無利子貸付っていうのも、その金は何処から出てくるんだ？
結局、国や地方自治体が利子を肩代わりするにすぎないんだよ。
TXの借金が膨らむか、国や地方自治体の借金が膨らむかの違いで、
結局は税金で負担することに変わりは無いだろ。
158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 19:43 ID:fmydOSsm
国の借金が膨らんでも
地元に負担はかからない
地元に負担はかからない
159 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/20 21:40 ID:S3FQu83f
＞１４３予想の半分の乗客・・・
もうすでに予想乗客数は計画当初の半分でしょ（かなり前に朝日新聞にでてた）
もうすでに予想乗客数は計画当初の半分でしょ（かなり前に朝日新聞にでてた）
160 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 07:18 ID:UuaegqSo
つくば工クスプレス＝常磐新線
161 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 07:51 ID:lC0FgHSt
>>144
北総は
×もともと需要見込みのないところに新たに街を作って
○新たに街を造って需要を見込んだ
TX沿線で「需要がある街に鉄道を通した」と言えるのは足立区くらいだろ。
残りは北総同様で「新たに街を造って需要を見込んだ」わけだ。
北総をバブルの遺産と言うが，タイミングとしては悪くなかったと思うぞ。
計画が悪かったとは思うが。
TXは北総の失敗を踏まえた計画を立てているので，北総よりはまともな計画だが，
タイミングとしては北総よりはるかに悪い。
で，守谷はいつから「需要のある町」になったんだ？
20年以上前か？(W
北総は
×もともと需要見込みのないところに新たに街を作って
○新たに街を造って需要を見込んだ
TX沿線で「需要がある街に鉄道を通した」と言えるのは足立区くらいだろ。
残りは北総同様で「新たに街を造って需要を見込んだ」わけだ。
北総をバブルの遺産と言うが，タイミングとしては悪くなかったと思うぞ。
計画が悪かったとは思うが。
TXは北総の失敗を踏まえた計画を立てているので，北総よりはまともな計画だが，
タイミングとしては北総よりはるかに悪い。
で，守谷はいつから「需要のある町」になったんだ？
20年以上前か？(W
162 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 08:02 ID:Mavvvh+1
守谷には常総ＮＴ（計画人口９万）があります
＞TX沿線で「需要がある街に鉄道を通した」と言えるのは足立区くらいだろ。
筑波研究学園都市（計画人口２０万）があるよ
＞TX沿線で「需要がある街に鉄道を通した」と言えるのは足立区くらいだろ。
筑波研究学園都市（計画人口２０万）があるよ
163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 09:08 ID:Mavvvh+1
つくばでは賃貸マンションが異常に増えてるけど
一昔流行った２階建てのアパートの新築はあまり見なくなったな
一昔流行った２階建てのアパートの新築はあまり見なくなったな
164 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 10:29 ID:Xff++eZq
165 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 10:50 ID:Mavvvh+1
＞１６４
特に二の宮、春日
特に二の宮、春日
166 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 21:15 ID:lC0FgHSt
167 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:01 ID:07CKZhSx
人口２０万の都市に鉄道を通すことが無駄なことなのか？
だとしたら、栃木や群馬にある鉄道はすべていらないものだな。
すべて廃止したらどうだろうか？
だとしたら、栃木や群馬にある鉄道はすべていらないものだな。
すべて廃止したらどうだろうか？
168 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:05 ID:ipbYtKjN
>>167
栃木や群馬に、こんなトンチキな計画は無い。
栃木や群馬に、こんなトンチキな計画は無い。
169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:09 ID:07CKZhSx
栃木や群馬って国家プロジェクトあるの？
170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:10 ID:4WR3vO+q
>>168
北関東道は100％黒字なのか？
北関東道は100％黒字なのか？
171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:11 ID:lFT3GSo8
172 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:11 ID:1KFj2tMh
ＴＸ開通で南流山辺りが発展しないかな？
新松戸や南越谷で乗り換えていた乗客を奪って。
新松戸や南越谷で乗り換えていた乗客を奪って。
173 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:14 ID:3fgPOmz1
いや客観的に見て長期的に必要な路線だと思うよ
首都圏を整備する上でね
少なくともアクアラインなんかよりは価値ある
首都圏を整備する上でね
少なくともアクアラインなんかよりは価値ある
174 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/21 23:34 ID:r5ESYyNp
そりゃ乗らない奴は要らねーっていう罠。
でも、あんたらイチャモン付ける程、
社会に貢献もしてねーし、大した税金も払っちゃいねーだろ？
でも、あんたらイチャモン付ける程、
社会に貢献もしてねーし、大した税金も払っちゃいねーだろ？
175 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 09:00 ID:qmh5VFD3
ほぉ～
都心と４５分で結ばれておいてベッドタウンにはなりません宣言ですか
強気というかなんというか・・・
ベッドタウンとしてだろうが何だろうが発展できればどんな形でもいい
という首都圏に必死にしがみついてる埼玉北部千葉東部あたりの自治体からみると
うらやましい話ですね
都心と４５分で結ばれておいてベッドタウンにはなりません宣言ですか
強気というかなんというか・・・
ベッドタウンとしてだろうが何だろうが発展できればどんな形でもいい
という首都圏に必死にしがみついてる埼玉北部千葉東部あたりの自治体からみると
うらやましい話ですね
176 ：大和市民 ◆ofir7ZeOpE ：03/08/22 09:02 ID:8NSN9oqO
東急田園都市線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞うんこＴＸ
東北に池袋より都会な場所なんてあるの？（プゲラ
えっ、仙台？ プッ
えっ、仙台？ プッ
178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 09:04 ID:qmh5VFD3
大和市って都心までの時間どのくらいかかる？
変なタイミングであがってくんな、また誤爆しちゃったじゃないか
180 ：オコウキュウ川口：03/08/22 09:11 ID:noEccaRL
都心から45分ね、現実的にいって、
まあチョコチョコマンションが立つぐらいはあるだろうけど
そんなに劇的に発展するとは思えないね
既存の発展してる地域にも、
マンションはどんどん立ってて過剰気味なんだから
あえてTX沿線が選ばれるかどうか。
まあ値段は安くなるだろうけど、
日常生活が快適に出来る程度に周りがあらかじめ発展してないと、
駅が出来ただけで発展する見込みってのは薄い
車社会を前提に街が出来てるから、沿線には車無しでは生活できないようなところも多いだろ。
まあベッドタウンの先駆者である川口を見習うことだ。
まあチョコチョコマンションが立つぐらいはあるだろうけど
そんなに劇的に発展するとは思えないね
既存の発展してる地域にも、
マンションはどんどん立ってて過剰気味なんだから
あえてTX沿線が選ばれるかどうか。
まあ値段は安くなるだろうけど、
日常生活が快適に出来る程度に周りがあらかじめ発展してないと、
駅が出来ただけで発展する見込みってのは薄い
車社会を前提に街が出来てるから、沿線には車無しでは生活できないようなところも多いだろ。
まあベッドタウンの先駆者である川口を見習うことだ。
181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 09:16 ID:qmh5VFD3
川口はタワー型マンションなどが林立しててパッと見都会的だよね
始発駅の八潮は川口のライバルになれるかな？
始発駅の八潮は川口のライバルになれるかな？
182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 09:32 ID:zMoQ1D4I
つくばは何度も言うようだけど首都機能移転の先駆け！
まあ、ここで文句言ってる奴はつくばを隅々までみてみろ！
すべての研究工業団地をみてから
まあ、ここで文句言ってる奴はつくばを隅々までみてみろ！
すべての研究工業団地をみてから
183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 09:45 ID:TWTiZ2m6
時代先駆けならパーク＆ライドを実現すべき。
駅前に広大な格安駐車場を確保し、自宅へは車で、東京へは電車で。
こんな生活ができたら定住者は増えるだろう。
駅前に広大な格安駐車場を確保し、自宅へは車で、東京へは電車で。
こんな生活ができたら定住者は増えるだろう。
184 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 10:35 ID:tObFuOTA
>>183
つくば駅周辺には、パーク＆ライド的な駐車場は混雑緩和のため
敢えて作らないみたい。
始発駅の次の葛城駅周辺には約4000台収容のパーク＆ライド用のPが
既に計画されていて、用地も確保してる。
葛城駅は元自動車研究所の走行コースの跡地。
元々、何もないから、開発しやすいみたいよ。
つくば駅周辺には、パーク＆ライド的な駐車場は混雑緩和のため
敢えて作らないみたい。
始発駅の次の葛城駅周辺には約4000台収容のパーク＆ライド用のPが
既に計画されていて、用地も確保してる。
葛城駅は元自動車研究所の走行コースの跡地。
元々、何もないから、開発しやすいみたいよ。
185 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 10:42 ID:8OTXyOpY
首都圏の西高東低・南高北低は簡単に変わらないと思うのは私だけ？
186 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 10:48 ID:tObFuOTA
187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 10:49 ID:qmh5VFD3
＞１８５
古くなったベッドタウンにはなんの魅力も無いから
いままで人気があったところでも人気が落ちてくるときは必ず来る
多摩ニュータウンが最初の例かな
古くなったベッドタウンにはなんの魅力も無いから
いままで人気があったところでも人気が落ちてくるときは必ず来る
多摩ニュータウンが最初の例かな
188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 10:53 ID:Zld0su10
守谷辺りなんか開通近いのに関わらず全然住宅売れてないらしいね。
前に危機的な状況と茨城新聞に出た。
前に危機的な状況と茨城新聞に出た。
189 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 12:10 ID:2xjYSmL1
190 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 22:47 ID:4kcnn4Di
この前くぐった高架がつくばエクスプレスだと教えられ、近所に駅が出来ることを初めて知った。
191 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/22 23:41 ID:FLWLZ6sS
>>190
どこの駅？
どこの駅？
192 ：n：03/08/22 23:47 ID:qMLmE86n
◆未成年クリック禁止◆
http://www.yahoo2003.com/marimo/link.html
http://www.yahoo2003.com/marimo/link.html
193 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 00:25 ID:gdoMjxSa
東京に就職した筑波卒生は、東京とつくばの間の柏とかに
住むことが多いらしいが、ＴＸの開通によってつくばから
東京に通勤する筑波卒生が出てくることはないのだろうか？
住むことが多いらしいが、ＴＸの開通によってつくばから
東京に通勤する筑波卒生が出てくることはないのだろうか？
194 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 00:44 ID:3MetIXQK
つくばＥＸは赤字路線必至だな。
これだけ地価が下落して都心にマンションが増えてるのに
わざわざつくばＥＸ沿線に住もうなんてキチガイが居るとは
思えない。
これだけ地価が下落して都心にマンションが増えてるのに
わざわざつくばＥＸ沿線に住もうなんてキチガイが居るとは
思えない。
195 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/23 01:11 ID:PErcaQNO
＞１９４
その都心のマンションと、TEX沿線の住宅とで、値段が同じなの？
都心に住みたくない人だっているんじゃないの？
そういう人たちはみんなキチガイ？ひでえなあ。
その都心のマンションと、TEX沿線の住宅とで、値段が同じなの？
都心に住みたくない人だっているんじゃないの？
そういう人たちはみんなキチガイ？ひでえなあ。
196 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 01:51 ID:2vxm0J98
正直、つくばＥＸＰは東京都心とつくば市街地以外駅は要らないと思う
197 ：オコウキュウ川口：03/08/23 02:00 ID:J6PI1Lcx
田舎者の嫉妬激しすぎｗ
池袋14分新宿18分の川口は
余裕を持って見ていられるものの
取手や土浦は必死だよなｗ
池袋14分新宿18分の川口は
余裕を持って見ていられるものの
取手や土浦は必死だよなｗ
198 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 02:02 ID:oHLhBi6i
199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 02:04 ID:BW/zLGCt
そういう発言自体が嫉妬の裏返しだな（ゲラ
駅前一等地に大きな公園を作る余裕を見ろよ
http://www.kawaguchi-ekimae.com/location/
単に駅前にマンションを立てて喜ぶベッドタウンは時代遅れ
これからのベッドタウンはプラスアルファがないとな
TX沿線も、そういう次世代型のベッドタウンとして発展するだろうね
お互い田舎者の嫉妬を受けて大変だね
駅前一等地に大きな公園を作る余裕を見ろよ
http://www.kawaguchi-ekimae.com/location/
単に駅前にマンションを立てて喜ぶベッドタウンは時代遅れ
これからのベッドタウンはプラスアルファがないとな
TX沿線も、そういう次世代型のベッドタウンとして発展するだろうね
お互い田舎者の嫉妬を受けて大変だね
201 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 02:16 ID:8cus65X9
東京から見た対岸の「川」の付く街の序列。
市川＝川崎＞＞＞＞＞＞|||□
市川＝川崎＞＞＞＞＞＞|||□
川崎は政令市だし負けてもしょうがないし
市川もニッケコルトンプラザがあるから負けてもしょうがない
ダイヤモンドシティで差は縮まったけどトイザラスもないからな
ベイエフエムがあるのもアドバンテージだよ
俺はあの交通情報の音楽が好きなんだ
せめて、市川＝川崎＞川口 ぐらいにしておいてくれよ
市川もニッケコルトンプラザがあるから負けてもしょうがない
ダイヤモンドシティで差は縮まったけどトイザラスもないからな
ベイエフエムがあるのもアドバンテージだよ
俺はあの交通情報の音楽が好きなんだ
せめて、市川＝川崎＞川口 ぐらいにしておいてくれよ
203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 02:25 ID:ub61lfGD
川口みたいな街並みはつくばには無い
逆につくばみたいな街並みも川口には無い
ああベッドタウンってのはつくばじゃなくて
その手前の話ね
当然つくばがベッドタウンとは言ってないよ
その手前の話ね
当然つくばがベッドタウンとは言ってないよ
205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 02:35 ID:mjfNTJ8t
>>200
もう何十年も前から
つくばの中心街には広大な公園が多数存在しますが
というより学園地区全体が公園の中にあるといってもいい
まあ、何度も言うようだけど
じっくりつくばの都市計画を見学しろってこった。
もう何十年も前から
つくばの中心街には広大な公園が多数存在しますが
というより学園地区全体が公園の中にあるといってもいい
まあ、何度も言うようだけど
じっくりつくばの都市計画を見学しろってこった。
206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 02:47 ID:MhKvPoMo
結局、川口君はTX擁護派なの？
それともアンチなの？
俺はつくばに越して十余年になるが、
正直、TXはあまり必要性を感じない。
あれば便利かな？程度。
つくばマンセーではないが俺はこの街が好きだ。
学園中心部の歩道橋から見る夕焼けは何故か美しい。
それともアンチなの？
俺はつくばに越して十余年になるが、
正直、TXはあまり必要性を感じない。
あれば便利かな？程度。
つくばマンセーではないが俺はこの街が好きだ。
学園中心部の歩道橋から見る夕焼けは何故か美しい。
つくばは行った事あるよ
俺が言うTX沿線ってのはつくばじゃなくて守谷とかそのへんを表してるんだよ。
俺は言ってることがコロコロ変わるけどね
考えてみれば、TXは埼玉高速鉄道に比べれば余程マシだろ
終点＝スタジアム と 終点＝つくば では差がありすぎる
赤字になると思うけど、交通インフラはそれ自体の経営は赤字でも
それで波及する経済効果が大きいから別に赤字でもいい
俺が言うTX沿線ってのはつくばじゃなくて守谷とかそのへんを表してるんだよ。
俺は言ってることがコロコロ変わるけどね
考えてみれば、TXは埼玉高速鉄道に比べれば余程マシだろ
終点＝スタジアム と 終点＝つくば では差がありすぎる
赤字になると思うけど、交通インフラはそれ自体の経営は赤字でも
それで波及する経済効果が大きいから別に赤字でもいい
208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 03:10 ID:bL9iOBww
>>200
下手に駅前なんかに公園を作ったらホームレスの住処にならないか
下手に駅前なんかに公園を作ったらホームレスの住処にならないか
209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 03:32 ID:QRrDfIll
210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 04:59 ID:ZwbJxl2D
オコウキュウも言う事も内容的に最ではある。
211 ：あ：03/08/23 09:30 ID:kOfcW5Yf
〉207
たしかにそうだ！
国際会議場も全国二位の会議数をほこるが
経営自体毎年二億くらいは赤字らしいが
地元のホテル等への経済効果は百億くらい
あるらしい
たしかにそうだ！
国際会議場も全国二位の会議数をほこるが
経営自体毎年二億くらいは赤字らしいが
地元のホテル等への経済効果は百億くらい
あるらしい
212 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/23 21:31 ID:7kx+fWdd
213 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/24 17:15 ID:/qfWdpz3
つーかこの鉄道の目的って
国の威信をかけて作った筑波大学のレベルアップに拍車をかけることでしょ？
よーするに筑波大生＆研究者の利便性が高まれば赤字だろうがなんだろうが成功なわけだ。
国の威信をかけて作った筑波大学のレベルアップに拍車をかけることでしょ？
よーするに筑波大生＆研究者の利便性が高まれば赤字だろうがなんだろうが成功なわけだ。
214 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/24 20:54 ID:Z6cjeHyE
こんな鉄道はつくばの関係者以外使わないよ。
これぞ無駄な公共工事
これぞ無駄な公共工事
215 ：千葉ピアリ ◆3s0qdGekaw ：03/08/24 21:06 ID:ck3zP1fK
つくばは周辺市町村から人を集め、良い感じで発展するだろうね。
利便性が高まれば、都内からの移住者も増えるし。
守谷も、ターミナル駅として発展が見込める。
そのため、取手の地位低下は避けられないかもしれない。
電車通勤する人はわかると思うけど、始発駅って便利なのよね。
利便性が高まれば、都内からの移住者も増えるし。
守谷も、ターミナル駅として発展が見込める。
そのため、取手の地位低下は避けられないかもしれない。
電車通勤する人はわかると思うけど、始発駅って便利なのよね。
216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/24 23:11 ID:zIr5YqJT
>>214
つくば関係者以外にも需要はある。
八潮、三郷、流山、柏の北部、守谷辺りは、都心に向かう鉄道がないため
関東鉄道、東武野田線その他バス等で常磐線等まで出て乗り換えて都心へ
向かっている。そのため、常磐線がひどい混雑になってる。
特に守谷は公団が開発した常総ニュータウンがあり、バブル時の地価高騰
でここまで逃げてきた東京通勤者も結構いる。
ＴＸ開業の大義名分の一つはこの常磐線の混雑緩和である。
つくば関係者以外にも需要はある。
八潮、三郷、流山、柏の北部、守谷辺りは、都心に向かう鉄道がないため
関東鉄道、東武野田線その他バス等で常磐線等まで出て乗り換えて都心へ
向かっている。そのため、常磐線がひどい混雑になってる。
特に守谷は公団が開発した常総ニュータウンがあり、バブル時の地価高騰
でここまで逃げてきた東京通勤者も結構いる。
ＴＸ開業の大義名分の一つはこの常磐線の混雑緩和である。
217 ： ◆ShonanQdpU ：03/08/24 23:34 ID:PCUsmv/6
218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 10:33 ID:wLaTmIZo
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 17:58 ID:DMWnaohu
くそいなか
220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 18:28 ID:NRioHpcv
つくばエクスプレスは案外成功すると思うけど。
つくばっていう、日中かなりの利用者が見込める街が終点にあるし。
他の通勤新線（東葉・北総・埼玉高速）だと、
朝夕ラッシュは乗っても、日中ガラガラだから、
定期券利用客（儲け薄い）ばっかり。
ＴＸは日中・定期外利用の客が多そうだから、
案外儲かる予感。逆方向（つくばへの通勤）も増えそうだし。
つくばっていう、日中かなりの利用者が見込める街が終点にあるし。
他の通勤新線（東葉・北総・埼玉高速）だと、
朝夕ラッシュは乗っても、日中ガラガラだから、
定期券利用客（儲け薄い）ばっかり。
ＴＸは日中・定期外利用の客が多そうだから、
案外儲かる予感。逆方向（つくばへの通勤）も増えそうだし。
221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 18:59 ID:O+riSeMR
交直流併用の電車や高規格軌道などの初期投資を償却出来る見込みはゼロ
222 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/25 19:00 ID:znJSKMJx
その前に常総線を電化しようよ。
223 ：ﾚｵﾊﾟﾙﾄ ◆SONedAgUwE ：03/08/25 19:01 ID:Yo0H9eIr
筑波大学あげ
224 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 22:18 ID:qjTf2rta
償却出来なくてもいいんじゃね？
しかし どうしても大赤字になって 大失敗にしたい奴が多いね。
何で？
しかし どうしても大赤字になって 大失敗にしたい奴が多いね。
何で？
225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 22:23 ID:iMftUE+6
>>218
ここ↓にＴＸ開業までの経緯が書いてあるけど、
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~n_satoh/RJ_9805A.html
昭和60年７月運輸政策審議会第７号答申の時点では、東京から守谷を
まず整備して、将来的につくばまで延ばそうという構想だった。
それが、62年11月の「常磐新線整備検討委員会 基本フレーム」の時に
「住宅開発の効果が期待できる」としてつくばまで同時着工となった。
以上の経緯から見ると、守谷以南の需要が本命で、守谷からつくばの方が
「おまけ」とも言える。
実際の運行本数でも、守谷以南とそれ以北とではかなり本数に差がつく
らしいし。
ここ↓にＴＸ開業までの経緯が書いてあるけど、
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~n_satoh/RJ_9805A.html
昭和60年７月運輸政策審議会第７号答申の時点では、東京から守谷を
まず整備して、将来的につくばまで延ばそうという構想だった。
それが、62年11月の「常磐新線整備検討委員会 基本フレーム」の時に
「住宅開発の効果が期待できる」としてつくばまで同時着工となった。
以上の経緯から見ると、守谷以南の需要が本命で、守谷からつくばの方が
「おまけ」とも言える。
実際の運行本数でも、守谷以南とそれ以北とではかなり本数に差がつく
らしいし。
226 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 22:27 ID:iMftUE+6
>>222
電化どころか、水海道以北廃止の不安もあるそうな。
茨城新聞の特集に出てまつ。
ttp://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2003/
feature/tsukuba/chap1/7.htm
電化どころか、水海道以北廃止の不安もあるそうな。
茨城新聞の特集に出てまつ。
ttp://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2003/
feature/tsukuba/chap1/7.htm
227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/25 22:30 ID:JPyMl30p
＞２２４
都市間競争の面からいうと
ライバルが出来ることはプラスにはならないからな
都市間競争の面からいうと
ライバルが出来ることはプラスにはならないからな
228 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/25 23:05 ID:znJSKMJx
229 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 00:52 ID:6k+JXa3j
常総筑波鉄道
筑波線・・・・・廃止
鉾田線・・・・・存続の危機
常総線・・・・・水海道以北存続の危機
龍ヶ崎線・・・・話題すら出ない
筑波線・・・・・廃止
鉾田線・・・・・存続の危機
常総線・・・・・水海道以北存続の危機
龍ヶ崎線・・・・話題すら出ない
230 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 01:42 ID:ojjg+Rmf
東京への通勤時間帯につくばから45分で行けるのか？
土浦、上野間でも昼間と混雑時は到着時間が違うようなきが？
まぁ東京に遊びに行くのが便利になるからいいか。
土浦、上野間でも昼間と混雑時は到着時間が違うようなきが？
まぁ東京に遊びに行くのが便利になるからいいか。
231 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/08/26 02:29 ID:5QsvpZYe
232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 07:38 ID:UENFUR5d
守谷以北に住宅需要があるのか？
233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 08:05 ID:YKmdVOnV
エクスプレスってなに？
234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 08:16 ID:ZfRXrHRx
235 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 12:40 ID:pezqOcgR
>>225
あほか。”つくば”エクスプレスだぞ。どう考えても筑波メインだろ。
あほか。”つくば”エクスプレスだぞ。どう考えても筑波メインだろ。
236 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 18:37 ID:JvRYINjg
237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 18:50 ID:5euoRSEs
TXって正式な路線名じゃないでしょ？
238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 19:59 ID:uXM3RTb2
239 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 20:22 ID:dAvohtkM
>>238
終点が守谷だったら 守谷ＥＸＰとは命名しなかったろ？
終点が守谷だったら 守谷ＥＸＰとは命名しなかったろ？
240 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 21:03 ID:P1G5aD5T
取手エクスプレス
241 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/26 22:42 ID:kiYsHF/N
>>235
つくばエクスプレスという名称はだいぶ後になって決まったモノ。
長いこと常磐新線（仮称）となってて、中には両者が別物と思って
る人もいるらしい。
で、名称としては、つくばは知名度あるし、終点だし、ということ
でＴＸになってる訳だが、開業までの経緯、需要予測等からすると
守谷以南も重要なわけで、つくばのためだけの路線ではないことは
明白。
つくばエクスプレスという名称はだいぶ後になって決まったモノ。
長いこと常磐新線（仮称）となってて、中には両者が別物と思って
る人もいるらしい。
で、名称としては、つくばは知名度あるし、終点だし、ということ
でＴＸになってる訳だが、開業までの経緯、需要予測等からすると
守谷以南も重要なわけで、つくばのためだけの路線ではないことは
明白。
242 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 01:17 ID:66aQJhPt
個人的には「研究学園都市線(通称･学園線)」が良かったな。
何と無く知的で良い響き。
そもそも“つくばエクスプレス”って、
文字にすればＴＸって略すけど、
言葉にしたときは何て言うんだろう…。
机？ テックス？ ティエックス？
フルネームで呼ぶには長すぎるよねぇ・・・？
何と無く知的で良い響き。
そもそも“つくばエクスプレス”って、
文字にすればＴＸって略すけど、
言葉にしたときは何て言うんだろう…。
机？ テックス？ ティエックス？
フルネームで呼ぶには長すぎるよねぇ・・・？
243 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 01:20 ID:dP63MOnH
>242
つくば急行→つく急
つくば急行→つく急
244 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 01:26 ID:rZBPBzI2
「つくきゅう」は言いにくいから「つっきゅー」でいいだろ。「くばきゅう」もありか。 って・・・
245 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 01:37 ID:51Jg3EyZ
246 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 02:32 ID:O69eevNL
>>245
そこがチバラギであることは変わりはないがな。
そこがチバラギであることは変わりはないがな。
247 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 02:40 ID:vpFt5Ns2
確かにつくばって茨城の中では唯一田舎臭いイメージが無い。
248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 02:51 ID:plnC2uQ3
つくばって やたら外国人(白人系)多くねぇ？
この前、筑波大の友人とシェーキーズ行ったら、
半分くらいの客が外国人だったぞ…
チャリンコ乗ってる外国人もやたら大石。
ちょっとしたカルチャーショックだったよ。
この前、筑波大の友人とシェーキーズ行ったら、
半分くらいの客が外国人だったぞ…
チャリンコ乗ってる外国人もやたら大石。
ちょっとしたカルチャーショックだったよ。
249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 04:19 ID:smQH6qzE
ウサギ小屋に慣れた多くの日本人にはつくばの環境の良さは理解できないだろうね。
金持ちの外人なら、都心に近く自然環境のいい土地で高級一戸建てに住むのが贅沢ってもんだけど。
金持ちの外人なら、都心に近く自然環境のいい土地で高級一戸建てに住むのが贅沢ってもんだけど。
250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 09:39 ID:uzBcUzcG
↑つくばが高級はちょっと無理があるなｗ
251 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 09:58 ID:MnU3I2S8
つくばって結局パッとしない所だなｗ
252 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 10:03 ID:uIkMtgLb
253 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 10:10 ID:MnU3I2S8
254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 10:16 ID:JJ6D7OrZ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060545744/13
この新ローカルルール案に対しての意見を聞きたいと思います
（ある程度意見が集まった所で改変依頼を出したいと思います）
（多数の意見が問われてる状態なのでとりあえず賛成反対かだけでも書き込んで下さい）
（※ ただし、反対の場合は具体的にどこがかをガイドライン違反以外の範囲で書き込んで下さい）
----------------------------------------------------------------
■ここは地理お国自慢板です。馴れ合う板ではありません■
馴れ合いは以下の板へどうぞ
→自己紹介板
◆馴れ合い、その他板違いネタや連続投稿・乱立などの、
荒らしには絶対にレスを返さないで下さい
（ＩＤや固定ハンドルから判別して下さい）
このようなスレタイのスレッドは荒らし目的のスレッドです。見ても放置して下さい。
「東京都民ですが、何か質問・意見等はありませんか」
「名無しもコテもﾏﾀｰﾘお茶をすするスレ（コテ茶）
「キム」「つんび」「東夷」「アズマ」「バ関西」などを含むスレッド
この新ローカルルール案に対しての意見を聞きたいと思います
（ある程度意見が集まった所で改変依頼を出したいと思います）
（多数の意見が問われてる状態なのでとりあえず賛成反対かだけでも書き込んで下さい）
（※ ただし、反対の場合は具体的にどこがかをガイドライン違反以外の範囲で書き込んで下さい）
----------------------------------------------------------------
■ここは地理お国自慢板です。馴れ合う板ではありません■
馴れ合いは以下の板へどうぞ
→自己紹介板
◆馴れ合い、その他板違いネタや連続投稿・乱立などの、
荒らしには絶対にレスを返さないで下さい
（ＩＤや固定ハンドルから判別して下さい）
このようなスレタイのスレッドは荒らし目的のスレッドです。見ても放置して下さい。
「東京都民ですが、何か質問・意見等はありませんか」
「名無しもコテもﾏﾀｰﾘお茶をすするスレ（コテ茶）
「キム」「つんび」「東夷」「アズマ」「バ関西」などを含むスレッド
255 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 10:20 ID:p7M+XxG4
256 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 11:58 ID:L3hFtzve
学園都市は土地は安い（それでも北関東では一番高いが）
でも建物は高そうなのがいっぱい建ってる
学園に建ってる家は殆どがモデル住宅のような家だよ
でも建物は高そうなのがいっぱい建ってる
学園に建ってる家は殆どがモデル住宅のような家だよ
257 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 12:31 ID:Nd/Pc2qA
258 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 19:23 ID:jJ/63vY3
はいはい つくばは田舎でございますよ。
ＴＸ開通後も田舎のまんまです。
だからもう ほっといて下さいな。
ＴＸ開通後も田舎のまんまです。
だからもう ほっといて下さいな。
259 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/27 20:03 ID:9i7eG84h
関東一耕地が広い市なのに、農業のイメージがでないつくば市は立派。
260 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 20:07 ID:uUrXTVcQ
261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 21:21 ID:4jfTpPk4
>>259
いえいえ 朝はカッコウが鳴きますし、
メインストリートから一歩中に入れば、
これからの季節 稲穂が眩く実っておりますし、
紛れもない田舎でございます。
ですから ほんともう そっとしておいて下さいまし。
いえいえ 朝はカッコウが鳴きますし、
メインストリートから一歩中に入れば、
これからの季節 稲穂が眩く実っておりますし、
紛れもない田舎でございます。
ですから ほんともう そっとしておいて下さいまし。
262 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 23:51 ID:SRCUpDNR
>>261
田舎者余裕だな。
田舎者余裕だな。
263 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/27 23:58 ID:zot4DlsY
つくばと言えば忘れてもらっちゃ困るのが芝生です。
264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 01:52 ID:AWmip6pr
だいたいつくばって東京の飛び地みたいなものだろ
265 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/28 04:04 ID:Tz3KWzBs
＞２６４
つくばセンター周辺のエリアだけはね。
つくばセンター周辺のエリアだけはね。
266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 06:58 ID:FZnXJLfk
267 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 09:12 ID:lphCKtpu
つくばを自ら田舎と断言されたら、
煽りようがない罠w
煽りようがない罠w
268 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/28 10:33 ID:5OxdiZex
＞２６６
なんで？
なんで？
269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 10:44 ID:9cQxVjDK
どちらが優れた研究機関か・・筑波頂上対決！
産業技術総合研究所
http://www.aist.go.jp/aist_j/new_research/new_research_main.html
高エネルギー加速器研究機構
http://www.kek.jp/newskek/news.html
産業技術総合研究所
http://www.aist.go.jp/aist_j/new_research/new_research_main.html
高エネルギー加速器研究機構
http://www.kek.jp/newskek/news.html
270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 13:00 ID:eIgqMTdJ
>>268
なんで？ って…w
東京の飛び地=首都機能移転って意味でしょう？
研究学園都市は元来そういう目的で建造された都市です。
ですから研究所が点在する郊外の方が飛び地と呼ぶのが妥当でしょう？
センターだけというあなたの意見はちょっと違うような…
なんで？ って…w
東京の飛び地=首都機能移転って意味でしょう？
研究学園都市は元来そういう目的で建造された都市です。
ですから研究所が点在する郊外の方が飛び地と呼ぶのが妥当でしょう？
センターだけというあなたの意見はちょっと違うような…
271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 13:09 ID:seaAYX3j
>>270
都市建設の目的
(1) 科学技術の振興と高等教育の充実
移転した国の試験研究機関と筑波大学を中核として、高水準の研究・教育を行う拠点を形成すること
(2) 東京の過密対策
国の試験研究・教育機関等の計画的な移転により、首都東京の過密緩和と首都圏の均衡ある発展に寄与すること
都市建設の目的
(1) 科学技術の振興と高等教育の充実
移転した国の試験研究機関と筑波大学を中核として、高水準の研究・教育を行う拠点を形成すること
(2) 東京の過密対策
国の試験研究・教育機関等の計画的な移転により、首都東京の過密緩和と首都圏の均衡ある発展に寄与すること
272 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 14:04 ID:Js+mQq/z
273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 19:15 ID:klnWb+7u
●つくばでマンションブーム！？
エクスプレス開発控え、中心地区５カ所で建設へ
二〇〇五年秋のつくばエクスプレス （ＴＸ） 開通を前に、 筑波研究学園都市中心地区で、
民間の開発業者による分譲マンションの建設が目立っている。
完成した二棟も含め計五カ所で建設が決まっており、 分譲した民間業者は
「即日完売で、 売れ行きは好調」 と話している。
同地区でマンション建設が始まったのは二〇〇一年から。
同年、 都市公団は二カ所を都内に本社がある民間業者に売却。
それぞれ三十八戸と二百四十六戸の分譲マンションで、 いずれも即日完売となったという。
二カ所の売れ行きが極めて順調だったことから、 翌〇二年、 都市公団は三カ所目を売却。
さらに今年七月と八月に、 二カ所のマンション用地について募集を開始した。
二カ所とも九月で募集を締め切るが、 いずれも民間業者から購入申し込みがある。
エクスプレス開発控え、中心地区５カ所で建設へ
二〇〇五年秋のつくばエクスプレス （ＴＸ） 開通を前に、 筑波研究学園都市中心地区で、
民間の開発業者による分譲マンションの建設が目立っている。
完成した二棟も含め計五カ所で建設が決まっており、 分譲した民間業者は
「即日完売で、 売れ行きは好調」 と話している。
同地区でマンション建設が始まったのは二〇〇一年から。
同年、 都市公団は二カ所を都内に本社がある民間業者に売却。
それぞれ三十八戸と二百四十六戸の分譲マンションで、 いずれも即日完売となったという。
二カ所の売れ行きが極めて順調だったことから、 翌〇二年、 都市公団は三カ所目を売却。
さらに今年七月と八月に、 二カ所のマンション用地について募集を開始した。
二カ所とも九月で募集を締め切るが、 いずれも民間業者から購入申し込みがある。
274 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 19:46 ID:Js+mQq/z
>>273
常陽新聞からの転載だよね？
http://www.joyo-net.com/kako/2003/honbun030828.html
＞購入者はいずれも地元や近隣市町村の住民がほとんどという。
＞一方、 都市計画の専門家は 「市がリーダーシップをとり、
＞市民参加で早急にまちづくりのルールをつくるべき」 などと指摘している。
は、意図的に消したの？
常陽新聞からの転載だよね？
http://www.joyo-net.com/kako/2003/honbun030828.html
＞購入者はいずれも地元や近隣市町村の住民がほとんどという。
＞一方、 都市計画の専門家は 「市がリーダーシップをとり、
＞市民参加で早急にまちづくりのルールをつくるべき」 などと指摘している。
は、意図的に消したの？
275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 21:00 ID:YoRJGZUZ
>>273
中心部にこれ以上マンションは作らないでほしい
今できてるマンションは、みんな見栄えが悪いし
でも景気が悪いから商業施設はなかなか来ないんだろうな
個人的には、
http://www.business-location.com/kakuchi/chiku.asp?CHIKU=205
の売却用地６番と８番に期待している
ダイエー跡地と一体的に開発したら魅力的な街になりそうだ
中心部にこれ以上マンションは作らないでほしい
今できてるマンションは、みんな見栄えが悪いし
でも景気が悪いから商業施設はなかなか来ないんだろうな
個人的には、
http://www.business-location.com/kakuchi/chiku.asp?CHIKU=205
の売却用地６番と８番に期待している
ダイエー跡地と一体的に開発したら魅力的な街になりそうだ
276 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 21:10 ID:6/QvxaNK
そういえば三郷中央はどうよ？
あそこも駅前の開発がそろそろ始まるぞ。
色々と新聞には出てるよ。
あと三郷インター付近も開発が始まるってさ。
あそこも駅前の開発がそろそろ始まるぞ。
色々と新聞には出てるよ。
あと三郷インター付近も開発が始まるってさ。
277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 23:04 ID:UxQxn+ay
>>275
つくば駅周辺では、二つの大型商業施設の建設計画が進展中。
第三セクター筑波新都市開発が、クレオ隣接した駅前に、
延床面積約５haの大規模なモール街を建設。
三井不動産は、クレオから西へ向かう幹線道路沿いに
延床面積約2.4haのＳＣを建設。
ソースは茨城新聞
http://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2003/feature/tsukuba/chap1/1.htm
つくば駅周辺では、二つの大型商業施設の建設計画が進展中。
第三セクター筑波新都市開発が、クレオ隣接した駅前に、
延床面積約５haの大規模なモール街を建設。
三井不動産は、クレオから西へ向かう幹線道路沿いに
延床面積約2.4haのＳＣを建設。
ソースは茨城新聞
http://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2003/feature/tsukuba/chap1/1.htm
278 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 23:18 ID:Cx9t+7jZ
>>277
補足しておくけど
現在あるクレオと駅前に計画しているSC
２つをあわせてクレオスクウェア－という商業施設になる
合計１０万平米のSCが誕生することになる。
その他に三井がSCを別のところに建設中
補足しておくけど
現在あるクレオと駅前に計画しているSC
２つをあわせてクレオスクウェア－という商業施設になる
合計１０万平米のSCが誕生することになる。
その他に三井がSCを別のところに建設中
279 ：失笑。 ◆/q3IBffcPs ：03/08/28 23:21 ID:4ng9i+xx
取手から新潟へ直通の高速鉄道きぼんぬ
280 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 23:23 ID:UxQxn+ay
>>276
三郷インター周辺の開発って、区画整理で、事業代行者の佐藤工業が
潰れて、進出予定だったダイエーも経営がおかしくなったため撤退、
っていう話じゃなかったっけ？
その後、別の事業者・テナントでもう一度話が進んでるのかな？
三郷インター周辺の開発って、区画整理で、事業代行者の佐藤工業が
潰れて、進出予定だったダイエーも経営がおかしくなったため撤退、
っていう話じゃなかったっけ？
その後、別の事業者・テナントでもう一度話が進んでるのかな？
281 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 23:30 ID:klnWb+7u
いつのまにかＴＸ沿線も追加されてる
http://www.business-location.com/guide/kanto.htm
http://www.business-location.com/guide/kanto.htm
282 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/28 23:39 ID:YoRJGZUZ
>>277
クレオ隣接のモール街はすごいね
ファッション専門店を集積するそうだから、
秋葉原とは差別化出来そう
でも、ライフスタイルパークの方はどうなんだろう
キーテナントがカスミってのは寂しい様な
店舗面積も最近の郊外型店舗としては少し中途半端かも
クレオ隣接のモール街はすごいね
ファッション専門店を集積するそうだから、
秋葉原とは差別化出来そう
でも、ライフスタイルパークの方はどうなんだろう
キーテナントがカスミってのは寂しい様な
店舗面積も最近の郊外型店舗としては少し中途半端かも
283 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 00:24 ID:4rwLAT8O
よく考えると、ライフスタイルパークは直接はTXと関係なさそう
地元密着型らしいし、つくば駅からあそこまでは普通歩いていかないと思う
TX利用者は当面はクレオ周辺しか行かないだろう
ダイエー周辺が開発されれば石丸ワールドにも足が向くと思うのだが
ところで、吾妻小学校はTX開通後もずっとあのままなんだろうか？
公立小学校のため、駅前に立地するメリットは殆どないと思うから、
花室あたりにでも移転すればいいのに
あの土地を売れば、移転費用の足しになるだろうし
地元密着型らしいし、つくば駅からあそこまでは普通歩いていかないと思う
TX利用者は当面はクレオ周辺しか行かないだろう
ダイエー周辺が開発されれば石丸ワールドにも足が向くと思うのだが
ところで、吾妻小学校はTX開通後もずっとあのままなんだろうか？
公立小学校のため、駅前に立地するメリットは殆どないと思うから、
花室あたりにでも移転すればいいのに
あの土地を売れば、移転費用の足しになるだろうし
284 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 00:31 ID:vkr1nL6x
285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 00:32 ID:P8gAwaeu
>284
どんなテナントが入るの？
本屋はある？
どんなテナントが入るの？
本屋はある？
286 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/08/29 00:36 ID:djGB5l0F
つくばにでっかい本屋がほしい。
あと古書店も。
松代の古書店街も寂れたねえ。
筑波大生はもっと本を買えよ。
あと古書店も。
松代の古書店街も寂れたねえ。
筑波大生はもっと本を買えよ。
287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 00:41 ID:4rwLAT8O
>>284
スターバックスが入るのか
意外だ
自分はテナントが
友朋堂、ダイソー、ホーマック、寺島、サイゼリア、まぐろ丼屋、ユニクロ
といった、どうしようもないレベルを想像していた
少し三井をあなどっていたか
スターバックスが入るのか
意外だ
自分はテナントが
友朋堂、ダイソー、ホーマック、寺島、サイゼリア、まぐろ丼屋、ユニクロ
といった、どうしようもないレベルを想像していた
少し三井をあなどっていたか
288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 00:50 ID:27zbpt1G
289 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 00:51 ID:Fm/7pSNn
>>283
九月一日から4コースのバス運行による交通需要マネジメント(TDM)実証実験がスタートします。
コースは筑波病院方面・松代方面・筑波庁舎方面と
国際会議場からメディカルセンターを８の字に回る4コース。
料金は100円均一。
これなら センターからライフスタイルパークも石丸も容易に行けるでしょ？
筑波病院・松代コースは30分毎、センター地区循環の８の字コースは15分毎に運行します。
あくまでも実験走行だから TX開通後は更に本数は増えるでしょうね。
この「つくば新・交通スタイル」の通称は『つくつくバス』と言います(苦笑)
九月一日から4コースのバス運行による交通需要マネジメント(TDM)実証実験がスタートします。
コースは筑波病院方面・松代方面・筑波庁舎方面と
国際会議場からメディカルセンターを８の字に回る4コース。
料金は100円均一。
これなら センターからライフスタイルパークも石丸も容易に行けるでしょ？
筑波病院・松代コースは30分毎、センター地区循環の８の字コースは15分毎に運行します。
あくまでも実験走行だから TX開通後は更に本数は増えるでしょうね。
この「つくば新・交通スタイル」の通称は『つくつくバス』と言います(苦笑)
291 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 01:04 ID:xCJOL/HF
>>285
テナントはまだちょっと言えないけど、
(スタバは既にご存知の人多いから明かしました)
カスミ以外地元資本のショップは入りませんね。
ラインナップを見るとなかなかのSCになりますよ。
もったいつけて すみません…。
因みに僕は間接的な関係者です。
来年三月つくばでお会いしましょう！
おやすみなさい。
テナントはまだちょっと言えないけど、
(スタバは既にご存知の人多いから明かしました)
カスミ以外地元資本のショップは入りませんね。
ラインナップを見るとなかなかのSCになりますよ。
もったいつけて すみません…。
因みに僕は間接的な関係者です。
来年三月つくばでお会いしましょう！
おやすみなさい。
292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 01:05 ID:2cV/m9BJ
テスト
293 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 01:16 ID:4/vbSskS
なんだよなんだよ！
つくばは盛り上がっているじゃないか!?
流山は何かないのかよぉ～(;´д｀)
つくばは盛り上がっているじゃないか!?
流山は何かないのかよぉ～(;´д｀)
294 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/29 01:20 ID:aY/b2QqW
＞２８３
そもそも花室は吾妻小の通学エリアじゃないよ。
そもそも花室は吾妻小の通学エリアじゃないよ。
295 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 01:42 ID:4rwLAT8O
>>294
学区の再編など手間がかかるのは分かる
費用もかかるだろう
その他通学時間の増加など問題もいろいろあるとは思う
しかしあの場所を有効に利用するメリットの方がはるかに大きいと思う
別にTX開通までになんとかしろといってるわけじゃない
景気が良くなって、市役所の問題も片付いた頃に手をつければいい
っていうか別に花室にこだわってるんじゃなくて、吾妻小学校の土地がもったいない
という話
吾妻に空いてる土地があればそれに越したことはない
でもないでしょう？
タテ読みは出来ないよ
学区の再編など手間がかかるのは分かる
費用もかかるだろう
その他通学時間の増加など問題もいろいろあるとは思う
しかしあの場所を有効に利用するメリットの方がはるかに大きいと思う
別にTX開通までになんとかしろといってるわけじゃない
景気が良くなって、市役所の問題も片付いた頃に手をつければいい
っていうか別に花室にこだわってるんじゃなくて、吾妻小学校の土地がもったいない
という話
吾妻に空いてる土地があればそれに越したことはない
でもないでしょう？
タテ読みは出来ないよ
296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 01:44 ID:P8gAwaeu
吾妻は公務員住宅が移転するから
土地はまだまだあるよ
土地はまだまだあるよ
297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 02:07 ID:BXBEuYdA
>>296
いつ頃移転予定ですか？
いつ頃移転予定ですか？
298 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 14:25 ID:n7GOiPkJ
>>289
そのシステム、三日くらい前、概要と時刻表を明記したチラシが入ってた。
つくば駅周辺の渋滞緩和が大きな目的みたいね。
下のシステムを使うと今バスがどの辺を走っているか分かるらしいよ。
携帯専用のアドレスもチラシに載ってたよ。
http://210.132.101.180/service/tsukuba/web/
そのシステム、三日くらい前、概要と時刻表を明記したチラシが入ってた。
つくば駅周辺の渋滞緩和が大きな目的みたいね。
下のシステムを使うと今バスがどの辺を走っているか分かるらしいよ。
携帯専用のアドレスもチラシに載ってたよ。
http://210.132.101.180/service/tsukuba/web/
299 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 18:14 ID:NjOl5765
気体アゲ
300 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/29 18:18 ID:pxyWzSmf
>>293
流山にムツゴロウ王国が出来るとか、出来ないとか。
流山にムツゴロウ王国が出来るとか、出来ないとか。
301 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 18:25 ID:eK5Ua3WI
302 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/29 18:34 ID:pxyWzSmf
>>301
風の噂だけどね
風の噂だけどね
303 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 19:04 ID:4rwLAT8O
>>301
このページによると、断念するみたい
古い情報だから、今はどうなってるか分からないけど
http://www.melma.com/mag/53/m00082753/a00000003.html
7月31日分にはつくばエクスプレスのことも載ってるね
このページによると、断念するみたい
古い情報だから、今はどうなってるか分からないけど
http://www.melma.com/mag/53/m00082753/a00000003.html
7月31日分にはつくばエクスプレスのことも載ってるね
304 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 19:34 ID:4rwLAT8O
>>281
テクノパーク桜はまだ売れ残ってるのか
沿線の土地がなくならない限りこのまま放置されそうな気がする
葛城地区の土地は何を誘致するんだろう？
筑波研究学園都市という割には、学園の部分が少し弱い気がするので、
新しく大学が来たらいいと思う
>>296
公務員宿舎は移転するのか‥
それなら小学校は吾妻４丁目なんかいと思う
公務員宿舎の移転先はどこになるんだろう？
テクノパーク桜はまだ売れ残ってるのか
沿線の土地がなくならない限りこのまま放置されそうな気がする
葛城地区の土地は何を誘致するんだろう？
筑波研究学園都市という割には、学園の部分が少し弱い気がするので、
新しく大学が来たらいいと思う
>>296
公務員宿舎は移転するのか‥
それなら小学校は吾妻４丁目なんかいと思う
公務員宿舎の移転先はどこになるんだろう？
305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 20:26 ID:85XXDbzC
葛城の誘致施設用地には研究所等の立地を想定してる
西部工業団地を参考にしてみると
３０社分ぐらいのスペースはありそうだね
西部工業団地を参考にしてみると
３０社分ぐらいのスペースはありそうだね
306 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/08/29 20:38 ID:pxyWzSmf
307 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/29 21:01 ID:4rwLAT8O
309 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/30 03:05 ID:Gxg3uFtV
都市計画道路（葛城南北線？）が出来れば圏央道つくばＩＣまで葛城から
南にほぼ一直線だし立地条件は完璧だね
南にほぼ一直線だし立地条件は完璧だね
310 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/30 07:49 ID:t7ChX4rT
10年くらい前のことなんだけれども，
流山って「学園都市」を目指すって言ってなかったっけ？
その一方で，「ワンルームアパート建設反対」というビラが
たくさん貼られていて，こりゃダメだと思ったよ。
たぶん，理科大ができたせいでアパートが増えたことに対する
アレルギーなんだろうが。
普通にベッドタウンとして発展するのが住民の願いじゃないのか？
流山って「学園都市」を目指すって言ってなかったっけ？
その一方で，「ワンルームアパート建設反対」というビラが
たくさん貼られていて，こりゃダメだと思ったよ。
たぶん，理科大ができたせいでアパートが増えたことに対する
アレルギーなんだろうが。
普通にベッドタウンとして発展するのが住民の願いじゃないのか？
311 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/30 10:01 ID:2ZupkX1s
葛城といえば、市議会だよりに
面野井地区への山新グランステージの誘致のことが載ってた
グランステージはこんな感じ
http://www.yamashin-grp.co.jp/granstage.html
微妙だ‥
面野井地区への山新グランステージの誘致のことが載ってた
グランステージはこんな感じ
http://www.yamashin-grp.co.jp/granstage.html
微妙だ‥
312 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/30 17:25 ID:Gb4TfB60
面野井の山新は学園線沿い学園を背にして
東光台へ右折する角に予定しているらしい。
確かに微妙な位置と微妙な店舗だね…(苦笑)
東光台へ右折する角に予定しているらしい。
確かに微妙な位置と微妙な店舗だね…(苦笑)
313 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/30 18:01 ID:2ZupkX1s
それってファミリーマートの向かい側のこと？
駅前に誘致するのかと思った
ところで、常陽新聞HPの本日(8月30日)付けの記事に守谷駅の完成図が載ってたよ
つくば駅の写真も早く見たいなあ
駅前に誘致するのかと思った
ところで、常陽新聞HPの本日(8月30日)付けの記事に守谷駅の完成図が載ってたよ
つくば駅の写真も早く見たいなあ
314 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/30 18:17 ID:J0ntJPAT
筑波大学文系（社会学類人間学類等）にとってＴＸ開通は大きな利益をもたらす。
そもそも筑波大学文系は入試難度がかなり高い割には就職が正直あまりよろしくない。地方旧帝の文系では大企業割り当て地方旧帝枠のようにわりと楽に就職できるのだが、筑波大学文系にはそれがない（沿革的にしかたのないことだが）。
「筑波はほんとのところ NO.20」 http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1058920500/l50
その一因として、つくばに有るが故の就職活動のしにくさがあるわけだが、ＴＸの開通によってそれが改善してくれればいいなとおもう（ま、筑波大自体が研究志向が強いので不用意に大学院進学してしまう人が多いのもあるが）。
筑波大学文系の飛躍によって、東京神奈川千葉埼玉進学校文科系の典型的志望校選択パターン
東大＞一橋＞早稲田慶應＞筑波横国都立大・・・・・・ が
東大＞一橋＞筑波＞早稲田慶應＞横国都立大・・・・・・ に変わるとおもしろいな。
そもそも筑波大学文系は入試難度がかなり高い割には就職が正直あまりよろしくない。地方旧帝の文系では大企業割り当て地方旧帝枠のようにわりと楽に就職できるのだが、筑波大学文系にはそれがない（沿革的にしかたのないことだが）。
「筑波はほんとのところ NO.20」 http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1058920500/l50
その一因として、つくばに有るが故の就職活動のしにくさがあるわけだが、ＴＸの開通によってそれが改善してくれればいいなとおもう（ま、筑波大自体が研究志向が強いので不用意に大学院進学してしまう人が多いのもあるが）。
筑波大学文系の飛躍によって、東京神奈川千葉埼玉進学校文科系の典型的志望校選択パターン
東大＞一橋＞早稲田慶應＞筑波横国都立大・・・・・・ が
東大＞一橋＞筑波＞早稲田慶應＞横国都立大・・・・・・ に変わるとおもしろいな。
315 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/30 20:46 ID:QWRe38Np
316 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 01:32 ID:lV8jEsGz
317 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/08/31 01:57 ID:GzIPDsAp
今朝の朝刊に「豊里の杜」っていう分譲地の折込広告が入っていた。
５LDK平均坪数30～40で3000万後半。
豊里って東光台の向こうだろ。
いくら新線ができてもあそこから都内に通勤するのは辛そうだ。
つくば市内に勤務する人向けなのか。
５LDK平均坪数30～40で3000万後半。
豊里って東光台の向こうだろ。
いくら新線ができてもあそこから都内に通勤するのは辛そうだ。
つくば市内に勤務する人向けなのか。
318 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 02:39 ID:PZnfc/wJ
319 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/08/31 03:08 ID:GzIPDsAp
10年後を考えればお買い得物権かな？
一軒当たりも広いし。
都内なら3000万後半だと都心ではよくて2Ｋくらいのマンションだもんな。
一軒当たりも広いし。
都内なら3000万後半だと都心ではよくて2Ｋくらいのマンションだもんな。
320 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 03:50 ID:9w5tUcWL
東京通勤の面で龍ヶ崎ＮＴ龍ヶ岡地区より有利と思われる場所 つくば駅周辺
東 宍塚 虫掛
北 筑穂 花畑
南 大角豆 乙戸
東 宍塚 虫掛
北 筑穂 花畑
南 大角豆 乙戸
321 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/31 04:24 ID:qz+vl+Kd
＞３１７
茎崎の「森の里」、「桜ヶ丘」からよりも、「豊里の杜」から都内に通勤する方が楽だと思うよ。
葛城or島名までそんなに遠くないしね。
茎崎の「森の里」、「桜ヶ丘」からよりも、「豊里の杜」から都内に通勤する方が楽だと思うよ。
葛城or島名までそんなに遠くないしね。
322 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 06:03 ID:ZW7qP8hQ
>>314
筑波大は正直志望校として文系はさらに下がる可能性の方が。
なにせロースクールがつくばにできないから。
東京に社会人向けの夜間ローでは社学のレベルも急降下だな。
あと、筑波大の修士、博士のポスドク率の悪さは深刻。
筑波大は正直志望校として文系はさらに下がる可能性の方が。
なにせロースクールがつくばにできないから。
東京に社会人向けの夜間ローでは社学のレベルも急降下だな。
あと、筑波大の修士、博士のポスドク率の悪さは深刻。
323 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/31 12:15 ID:xHX1NRcd
TX出来たら、つくばから東京の私立中、私立高に通う人が激増しそう。
今はそれらの学校に受かると東京に引っ越しちゃう人もいるからね。
勉強の出来る子が東京方面の私立に流れちゃって、土浦一高の東大進学率が
下がる予感・・・。
今はそれらの学校に受かると東京に引っ越しちゃう人もいるからね。
勉強の出来る子が東京方面の私立に流れちゃって、土浦一高の東大進学率が
下がる予感・・・。
324 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 13:09 ID:/+jkRCi0
つくば駅前に風俗街できるだろうか？
325 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/31 13:18 ID:xHX1NRcd
＞３２４
絶対ありえない。
絶対ありえない。
326 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 13:25 ID:GcBMIgZJ
風俗街やパチンコ屋は土浦に任せればいいよ
つくば駅周辺は今みたいな雰囲気を保って欲しいなあ
ところで、別スレでつくば市民さんが
ダイエー跡地はパチンコ屋に決まったと書いてあったのを見たけど、本当なの？
トリップがついてなかったので半信半疑だったんだけど
もし本当なら情報源はどこ？
つくば駅周辺は今みたいな雰囲気を保って欲しいなあ
ところで、別スレでつくば市民さんが
ダイエー跡地はパチンコ屋に決まったと書いてあったのを見たけど、本当なの？
トリップがついてなかったので半信半疑だったんだけど
もし本当なら情報源はどこ？
327 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/08/31 18:15 ID:xHX1NRcd
＞３２６
本当らしいんだよね。情報源は、キュート（現クレオの前に出来るショッピングモール）関係者から。
「何かテナント入るのかな？」って聞いたら、「パチンコ屋が入るって決まったよ。」と言われた。
だから、間違い無いと思う。ちなみに、その人は、キュートの名前を付けた人。こんなことまで
言って大丈夫だろうか・・・。まあ、本人に伝わることは無さそうだから、言っちゃいます。
本当らしいんだよね。情報源は、キュート（現クレオの前に出来るショッピングモール）関係者から。
「何かテナント入るのかな？」って聞いたら、「パチンコ屋が入るって決まったよ。」と言われた。
だから、間違い無いと思う。ちなみに、その人は、キュートの名前を付けた人。こんなことまで
言って大丈夫だろうか・・・。まあ、本人に伝わることは無さそうだから、言っちゃいます。
328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 18:33 ID:GcBMIgZJ
329 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 18:51 ID:sS2c0D7L
葛城地区を南北に縦断する境松平塚線（幅員３０ｍ）
造り始めてましたね
造り始めてましたね
330 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 22:13 ID:ZW7qP8hQ
筑波大学、社会人向け夜間ロースクール
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030829AT3B2203229082003.html
筑波大学は主に社会人を対象とした夜間法科大学院（ロースクール）を
2005年度に東京キャンパス（東京・文京）で開校する。法科大学院は
来春に72校が新設されるなど競争が激化している。
★本部のある茨城県つくば市での開設も検討したが、優秀な学生を集めるには、
東京で夜間という特色を打ち出すことが必要と判断した。★
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030829AT3B2203229082003.html
筑波大学は主に社会人を対象とした夜間法科大学院（ロースクール）を
2005年度に東京キャンパス（東京・文京）で開校する。法科大学院は
来春に72校が新設されるなど競争が激化している。
★本部のある茨城県つくば市での開設も検討したが、優秀な学生を集めるには、
東京で夜間という特色を打ち出すことが必要と判断した。★
331 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 22:14 ID:ZW7qP8hQ
296 名前： 氏名黙秘 [sage] 投稿日： 03/08/30 23:36 ID:???
日経に記事が出たようで。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030829AT3B2203229082003.html
299 名前： 氏名黙秘 投稿日： 03/08/31 10:46 ID:yzOd/WBw
>>296
これ読んでほんとにムカついた。「つくば市のキャンパスでは
優秀な学生が集められないと判断した」ということが書いてあ
るけど、じゃあ、大学は今の学生をどう見てるんだ。優秀じゃな
いのは、むしろ○○の方じゃないのか！
こういう記事っていうのは、大学に取材して書いたんだろ。
日経に記事が出たようで。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030829AT3B2203229082003.html
299 名前： 氏名黙秘 投稿日： 03/08/31 10:46 ID:yzOd/WBw
>>296
これ読んでほんとにムカついた。「つくば市のキャンパスでは
優秀な学生が集められないと判断した」ということが書いてあ
るけど、じゃあ、大学は今の学生をどう見てるんだ。優秀じゃな
いのは、むしろ○○の方じゃないのか！
こういう記事っていうのは、大学に取材して書いたんだろ。
332 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/08/31 22:14 ID:XplashdE
私としては、現時点では噂に過ぎない筑波大附属駒場中学・高校のつくば市への移転が実現されると面白いと思う。
つくばエクスプレスの開通によってつくば市への交通アクセスが大幅に改善されれば、東京東部・千葉北西部・埼玉東部・茨城南部の学力最上位層の多くが移転後の筑波大附属へ流れ込むことになるだろう。
特につくばの国立研究所や企業の研究職（ほとんどが旧帝修士博士）にとっては、筑波大附属は戦前からの歴史ある最高クラスのブランド。こぞってその子弟を入学させようとするだろう。
２００３年東大合格者数：筑波大附属駒場高校１１２人、開成高校１８０人、東葛飾高校１５名、土浦第一高校３１名、江戸川学園取手高校１８名
移転後予想東大合格者数：筑波大附属つくば高校（仮）９０人、開成高校１５０人、東葛飾高校１０名、土浦第一高校１５名、江戸川学園取手高校８名
移転後筑波大附属はその抱える後背人口の減少によって、少し東大合格者を減らすだろう。通学圏がかぶることになる開成は、やはり合格者が少し減るだろう。その他の地域最良の頭脳をまるががえしてきた公立トップ校もかなり影響を受けるだろう。
いずれにせよ、東大京大国公立医学部合格率全国２位（１位は灘）の筑波大附属駒場の移転は、受験地図を大きく塗り替えることになるのは間違いない。
つくばエクスプレスの開通によってつくば市への交通アクセスが大幅に改善されれば、東京東部・千葉北西部・埼玉東部・茨城南部の学力最上位層の多くが移転後の筑波大附属へ流れ込むことになるだろう。
特につくばの国立研究所や企業の研究職（ほとんどが旧帝修士博士）にとっては、筑波大附属は戦前からの歴史ある最高クラスのブランド。こぞってその子弟を入学させようとするだろう。
２００３年東大合格者数：筑波大附属駒場高校１１２人、開成高校１８０人、東葛飾高校１５名、土浦第一高校３１名、江戸川学園取手高校１８名
移転後予想東大合格者数：筑波大附属つくば高校（仮）９０人、開成高校１５０人、東葛飾高校１０名、土浦第一高校１５名、江戸川学園取手高校８名
移転後筑波大附属はその抱える後背人口の減少によって、少し東大合格者を減らすだろう。通学圏がかぶることになる開成は、やはり合格者が少し減るだろう。その他の地域最良の頭脳をまるががえしてきた公立トップ校もかなり影響を受けるだろう。
いずれにせよ、東大京大国公立医学部合格率全国２位（１位は灘）の筑波大附属駒場の移転は、受験地図を大きく塗り替えることになるのは間違いない。
333 ：東京出身＠つくば福岡横浜 ◆.....SkraM ：03/09/01 01:19 ID:pADmf7K5
334 ：東京出身＠つくば福岡横浜 ◆.....SkraM ：03/09/01 01:21 ID:pADmf7K5
335 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 01:28 ID:+MGxc3yL
大塚にある
336 ：東京出身＠つくば福岡横浜 ◆.....SkraM ：03/09/01 01:32 ID:pADmf7K5
337 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 01:40 ID:+MGxc3yL
そうです
338 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 01:56 ID:a/QesV/8
>>324
東京人だけど天久保に歓楽街があるのに驚いた。
東京人だけど天久保に歓楽街があるのに驚いた。
339 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 12:09 ID:m/5UC3IS
今日の新聞の折込の中につくば駅の完成予想図がのってたよ
外から見ると入り口だけって感じで、すごくシンプルだった
中にセブンイレブンなどの店舗は入らないのかな？
外から見ると入り口だけって感じで、すごくシンプルだった
中にセブンイレブンなどの店舗は入らないのかな？
340 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 12:21 ID:BPTFrjx7
341 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 12:23 ID:wVjv6D55
>>339
つくば駅って地下になるの？だとするとデッキとの接続はどうなるんだろう。
つくば駅って地下になるの？だとするとデッキとの接続はどうなるんだろう。
342 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 12:29 ID:BPTFrjx7
343 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 12:38 ID:m/5UC3IS
>>340
キュートは専門店街だからコンビニもあったほうが便利かなと思って
ローソンは少し離れてるし
そらから、日経新聞の１面に都市再生ファンドで秋葉原の構想ビル建設計画が選ばれたらしい
つくばも選ばれるといいね
キュートは専門店街だからコンビニもあったほうが便利かなと思って
ローソンは少し離れてるし
そらから、日経新聞の１面に都市再生ファンドで秋葉原の構想ビル建設計画が選ばれたらしい
つくばも選ばれるといいね
344 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 12:39 ID:m/5UC3IS
間違えた
×構想ビル
○高層ビル
×構想ビル
○高層ビル
345 ：341：03/09/01 12:49 ID:wVjv6D55
>>342
よそ者なのであまり詳しくなくて・・・。一応行った事はあります。
つくば駅周辺は２階部分がメインなので地下駅だと地下２階から地上２階
まであがるのが面倒くさそうな気がして。地上駅だと２階に上がるだけで済むのに。
よそ者なのであまり詳しくなくて・・・。一応行った事はあります。
つくば駅周辺は２階部分がメインなので地下駅だと地下２階から地上２階
まであがるのが面倒くさそうな気がして。地上駅だと２階に上がるだけで済むのに。
346 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/09/01 13:43 ID:Ek9ha7bT
＞３４１
つくば駅はつくばセンターのペデストリアンデッキとは直接繋がりません。
その代わり、キュートとは直接エスカレーターで結ばれます。
つくば駅はつくばセンターのペデストリアンデッキとは直接繋がりません。
その代わり、キュートとは直接エスカレーターで結ばれます。
347 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 14:15 ID:nRVPyDO4
筑波駅はまぎらわしいから改名してほしい
348 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 14:18 ID:MnQ1EdYC
349 ：はすたち ◆tOgwM7bu9I ：03/09/01 14:22 ID:54xa2mDK
開通後筑波駅から東京まで何分でつくんですか？
350 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 14:26 ID:1dJDAqtd
351 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 14:27 ID:BPTFrjx7
352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 14:34 ID:i/nXYwVf
筑波駅からつくば駅までどれくらいかかりますか？
353 ：はすたち ◆tOgwM7bu9I ：03/09/01 14:37 ID:54xa2mDK
354 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 14:52 ID:1dJDAqtd
>>353
何処に住んでるんですか？
何処に住んでるんですか？
355 ：はすたち ◆tOgwM7bu9I ：03/09/01 14:53 ID:54xa2mDK
東京に引っ越す予定なのです。来年か再来年
356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/01 19:45 ID:ED7tRvi9
http://ymnk01.hp.infoseek.co.jp/
ＱＴ前の出入り口はこんな感じだよ
ＱＴ前の出入り口はこんな感じだよ
357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/02 11:12 ID:FwAzI3xc
>>356
見えない・・・
見えない・・・
358 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/02 23:34 ID:0nbltCY2
見えるだろ？
しかし このパース見難いな。
しかし このパース見難いな。
359 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 01:54 ID:khyYGqVr
ＴＸが建設されることで、通り道の土地を買い上げられた人たちは大儲けしたんだろうなあ。
学園都市建設の際にも土地成金が続出したし。
つくばの影の富裕層はそういう土地成金農家だしな。
学園都市建設の際にも土地成金が続出したし。
つくばの影の富裕層はそういう土地成金農家だしな。
360 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 08:10 ID:03vc6KUx
>>359
圏央道ﾓﾅｰ。
圏央道ﾓﾅｰ。
361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 08:19 ID:zCBzzaM4
そういえば桜土浦ＩＣから阿見市街まで
道路繋がったね
道路繋がったね
362 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/09/03 10:53 ID:3oXvFyrT
＞３５９
うちの近所でTXに土地売って十数億もらった所あるよ。
うちの近所でTXに土地売って十数億もらった所あるよ。
363 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 22:38 ID:OQiE48r+
つくば活性化懇談会が第一次提言を発表
研究所が集まる茨城県つくば市を活性化するための緊急提言を有識者から
なるつくば活性化懇談会（座長、伊藤滋早稲田大学教授）が２日発表した。
「つくば都市域の再デザインを」と題して、つくばエクスプレス（常磐新線
）の開通を契機にセンター地区をにぎわいのある歩行者優先の「歩く街」に
変えること、知識産業都市として発展するための中核推進組織作りなど10項
目をあげている。
懇談会では都市計画に詳しい伊藤座長のほか、神林章夫カスミ名誉会長、
三宮満雄都市開発技術サービス社長、片山恒雄防災科学技術研究所理事長な
どつくばに関係がある約10人の委員が今年２月から議論してきた。今後、県
や市に提言の実現を働きかける。
提言では新線の終着駅にもなるセンター地区の現状について「多様性に乏
しく、来訪者がくつろぎ、研究者などと語らう場も十分確保されていない」
と指摘。今冬から建設が始まる駅前商業施設は「広場交流機能を重視するな
ど新たな魅力を付加する工夫が望まれる」としている。同時に自動車の流入
を抑制し、駅前地区全体を「歩く街」に変えることを提言した。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20030902c3b0203g02.html
研究所が集まる茨城県つくば市を活性化するための緊急提言を有識者から
なるつくば活性化懇談会（座長、伊藤滋早稲田大学教授）が２日発表した。
「つくば都市域の再デザインを」と題して、つくばエクスプレス（常磐新線
）の開通を契機にセンター地区をにぎわいのある歩行者優先の「歩く街」に
変えること、知識産業都市として発展するための中核推進組織作りなど10項
目をあげている。
懇談会では都市計画に詳しい伊藤座長のほか、神林章夫カスミ名誉会長、
三宮満雄都市開発技術サービス社長、片山恒雄防災科学技術研究所理事長な
どつくばに関係がある約10人の委員が今年２月から議論してきた。今後、県
や市に提言の実現を働きかける。
提言では新線の終着駅にもなるセンター地区の現状について「多様性に乏
しく、来訪者がくつろぎ、研究者などと語らう場も十分確保されていない」
と指摘。今冬から建設が始まる駅前商業施設は「広場交流機能を重視するな
ど新たな魅力を付加する工夫が望まれる」としている。同時に自動車の流入
を抑制し、駅前地区全体を「歩く街」に変えることを提言した。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20030902c3b0203g02.html
364 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 22:47 ID:CtCPkBhk
つくばにそんな金落とすくらいなら
三宅島の被災民にも金を分けるくらいしろよな
三宅島の被災民にも金を分けるくらいしろよな
365 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 22:59 ID:03vc6KUx
＞364
んなもんは石原さんに頼みなさい。
んなもんは石原さんに頼みなさい。
366 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 23:17 ID:84ykeoCO
電車で学園都市に行っても足が無いとどこにも行けないからなー。
どうせバスに乗り換えるなら東京駅から高速バスでも変わらんよーな。
どうせバスに乗り換えるなら東京駅から高速バスでも変わらんよーな。
367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/03 23:26 ID:cAOoWlYZ
今のつくば駅前は駐車場が多いけど
あと５年ぐらいで殆どがマンションになるみたいだから
駐車場は激減する
だからああいうバスを走らせた
あと５年ぐらいで殆どがマンションになるみたいだから
駐車場は激減する
だからああいうバスを走らせた
368 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/04 08:20 ID:MNkqFMAf
つくばは車で中心市街地に行けるから魅力があると思うのだが。
歩く街って言われても、もともとペデストリアンデッキが整備されているから
車が増えても歩行者には問題がない。
３６３の記事の早稲田の教授は本当につくばの街を見たのかと疑問に思う。
センター地区が多様性に欠けるというのには同意だが。
大体、TXを利用してつくばに駅に来る人なんて伊奈谷和原より北くらいだろう。
石岡まで伸ばせば石岡まで取り込めるだろうが、そんなの夢の話だし。
そのため、車を排除しての中心部の発展はそれほど期待できない。
私は、つくば駅近辺はもっと立体駐車場を整備してより車で着やすくした方がいいと思う。
駐車料金も最初の5時間を無料にして、5時間目から3000円程度でスタートにすれば、
TX利用者の車は排除しつつ、商業施設などは利用しやすくなると思う。
学園線が渋滞するかもしれないが、南大通を東西に伸ばすことでバイパスとして機能させれば良い。
つくばは中心も道路がほぼ完璧に整備された数少ない都市だと思うので、
それを生かした「(車で)走る街」にした方が良いと思う。
歩く街って言われても、もともとペデストリアンデッキが整備されているから
車が増えても歩行者には問題がない。
３６３の記事の早稲田の教授は本当につくばの街を見たのかと疑問に思う。
センター地区が多様性に欠けるというのには同意だが。
大体、TXを利用してつくばに駅に来る人なんて伊奈谷和原より北くらいだろう。
石岡まで伸ばせば石岡まで取り込めるだろうが、そんなの夢の話だし。
そのため、車を排除しての中心部の発展はそれほど期待できない。
私は、つくば駅近辺はもっと立体駐車場を整備してより車で着やすくした方がいいと思う。
駐車料金も最初の5時間を無料にして、5時間目から3000円程度でスタートにすれば、
TX利用者の車は排除しつつ、商業施設などは利用しやすくなると思う。
学園線が渋滞するかもしれないが、南大通を東西に伸ばすことでバイパスとして機能させれば良い。
つくばは中心も道路がほぼ完璧に整備された数少ない都市だと思うので、
それを生かした「(車で)走る街」にした方が良いと思う。
369 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/04 13:02 ID:x0zoe6Ii
＞３６８
バス網が相当発達するみたいなので、それに期待しよう。
まあ、中心部は網羅されても、周辺部はあまり変わらない気がするんだよね。
パーク＆ライド方式にして、バス停までは車で行けるようにして欲しいね。
バス網が相当発達するみたいなので、それに期待しよう。
まあ、中心部は網羅されても、周辺部はあまり変わらない気がするんだよね。
パーク＆ライド方式にして、バス停までは車で行けるようにして欲しいね。
370 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/05 08:26 ID:AgtbJybk
谷田部ｸﾝちから萱丸は近いの？
371 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/05 17:29 ID:FUF/hy8E
桜地区の開発計画もだいたいまとまったみたいだね。
http://joyo-net.com/
>>369
車持ちはわざわざバスを使ってまで買い物はしないと思う。
センター付近の駐車場が使いにくくなれば、郊外型の店舗に行くだけ。
バス網の整備自体はとても良いことだと思うけど。
http://joyo-net.com/
>>369
車持ちはわざわざバスを使ってまで買い物はしないと思う。
センター付近の駐車場が使いにくくなれば、郊外型の店舗に行くだけ。
バス網の整備自体はとても良いことだと思うけど。
372 ：族jo：03/09/05 17:36 ID:3Z548Hm5
ll
373 ：東京出身＠つくば福岡横浜 ◆.....SkraM ：03/09/05 17:50 ID:JC/UzQus
>>359
万博ﾓﾅｰ
研究学園都市開発ﾓﾅｰ
ようするに急激に発展したので土地成金多い。
まあこれは千葉埼玉あたりにも言えるであろうが。
確か新聞で東京近郊のこういう土地成金（億単位の貯金を持っている人）は
10万以上いるという話を読んだ。
そういう人を狙った投資信託を作るとか言う記事を読んだな。
>>361
阿見、美浦、桜川村あたりは近くなるね。125号バイパスだね。
万博ﾓﾅｰ
研究学園都市開発ﾓﾅｰ
ようするに急激に発展したので土地成金多い。
まあこれは千葉埼玉あたりにも言えるであろうが。
確か新聞で東京近郊のこういう土地成金（億単位の貯金を持っている人）は
10万以上いるという話を読んだ。
そういう人を狙った投資信託を作るとか言う記事を読んだな。
>>361
阿見、美浦、桜川村あたりは近くなるね。125号バイパスだね。
374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/05 19:32 ID:x5cKkL7a
バス網が発達して
100円バスが３５４を走るようになったら萱丸駅の利用者が増えそうだよね
梅園あたりの人も都内へ行くときなどは萱丸駅を使うようになるかもね
そうなるといよいよパンクだな３５４は
100円バスが３５４を走るようになったら萱丸駅の利用者が増えそうだよね
梅園あたりの人も都内へ行くときなどは萱丸駅を使うようになるかもね
そうなるといよいよパンクだな３５４は
375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/06 13:32 ID:OK5MAR8k
376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/06 13:52 ID:Nv75zUYF
>>375
プルシェは元々 カスミの会長の奥様の趣味で始めたブランド。
西武のThe Gardenとかぶるし、あまりパッとしなかったよね。
もっともカスミもイオングループになった今、
神林会長も失脚したし、
今更プルシェブランドはもう使わないでしょ。
恐らく、Food squareの事じゃないかな？
竹園店やASSE店と多少差別化しなきゃ 意味ないしね。
プルシェは元々 カスミの会長の奥様の趣味で始めたブランド。
西武のThe Gardenとかぶるし、あまりパッとしなかったよね。
もっともカスミもイオングループになった今、
神林会長も失脚したし、
今更プルシェブランドはもう使わないでしょ。
恐らく、Food squareの事じゃないかな？
竹園店やASSE店と多少差別化しなきゃ 意味ないしね。
377 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/06 14:24 ID:OK5MAR8k
378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/06 18:56 ID:Nv75zUYF
>>377
つーか 松代にあったプルシェ、随分前に閉店したっしょ？
跡地はとっくの昔に更地になっちゃったし…。
確かに割と高級なスーパーって感じで 俺も好きだったけど、
マーケティングが甘かったんだろうね きっと。
ついでに斜向かいにあったパン屋もなくなるし。
今 あの前通ると、『兵どもの夢の跡』って感じだよね。w
つーか 松代にあったプルシェ、随分前に閉店したっしょ？
跡地はとっくの昔に更地になっちゃったし…。
確かに割と高級なスーパーって感じで 俺も好きだったけど、
マーケティングが甘かったんだろうね きっと。
ついでに斜向かいにあったパン屋もなくなるし。
今 あの前通ると、『兵どもの夢の跡』って感じだよね。w
379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/09 22:32 ID:+a0xDz0g
つくばってなんか犯罪多くない？人口比じゃ。
茨城・つくばで新米約６９０キロ盗難
９日午前６時半ごろ、茨城県つくば市上郷、農業中山昭三さん（７６）宅から「米が盗まれた」と１１０番通報があった。
つくば中央署の調べでは、木造平屋建ての納屋から、６日に収穫した１袋３０キロ入りの新米コシヒカリが２３袋、合計６９０キロ（計２０万円相当）が盗まれていた。納屋は錠がかかっていなかった。
裏の畑にある長さ約５０メートルの細い道に、複数の人間とみられる足跡があった。同署は、８日午後１０時半ごろから９日朝までに、何者かが運び出したとみている。 (09/09 20:12)
茨城・つくばで新米約６９０キロ盗難
９日午前６時半ごろ、茨城県つくば市上郷、農業中山昭三さん（７６）宅から「米が盗まれた」と１１０番通報があった。
つくば中央署の調べでは、木造平屋建ての納屋から、６日に収穫した１袋３０キロ入りの新米コシヒカリが２３袋、合計６９０キロ（計２０万円相当）が盗まれていた。納屋は錠がかかっていなかった。
裏の畑にある長さ約５０メートルの細い道に、複数の人間とみられる足跡があった。同署は、８日午後１０時半ごろから９日朝までに、何者かが運び出したとみている。 (09/09 20:12)
380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/10 22:25 ID:riXZT1/I
筑波研究学園都市建設着工から４０周年上げ
完成はいつなのでしょうか？
完成はいつなのでしょうか？
381 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/11 00:47 ID:2F6Ie9/e
＞３７０
レス遅れました。僕の家の最寄り駅は牛久駅。その距離約９キロ。爆
チャリで２０分ちょいってとこかな。普通の人だと３０分以上かかるかも。
それが萱丸駅まではチャリで５分くらい。牛久までの距離を考えると、
近くなるなーって感じるね。早くTX開通してくれー！
レス遅れました。僕の家の最寄り駅は牛久駅。その距離約９キロ。爆
チャリで２０分ちょいってとこかな。普通の人だと３０分以上かかるかも。
それが萱丸駅まではチャリで５分くらい。牛久までの距離を考えると、
近くなるなーって感じるね。早くTX開通してくれー！
382 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/12 16:31 ID:JMh1Wwwk
383 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/13 22:09 ID:EKC9G6Ra
ちょっと古いけど常陽新聞からの転載
●歴史的緑空間に整備－つくば市
中根・金田台地区
つくば市はつくばエクスプレス（ＴＸ）沿線開発で、区画整理事業区域内から
国指定級の遺跡が発見されたことから遅れていた中根・金田台地区について、
約百九十㌶のうち、38％に当たる約七十三㌶を歴史的緑空間として整備することにした。
施行者の都市基盤整備公団と市が合意し、公団は事業計画案をまとめた。十日から市内七地区で住民説明会を開く。
公団は来年三月に、国の事業計画認可を得たいとしている。
同地区はＴＸ沿線開発の最北部に位置し、鉄道は通らない。他の開発区域と同じ一九九九年に都市計画決定した。
その後、奈良・平安時代に常陸国の河内郡の役所跡とみられる遺跡が発見された。
「郡衙（ぐんが）」と呼ばれる遺跡で、役人が執務する役所「郡庁（ぐんちょう）」跡と、
国の役人を接待したり宿泊させる「館（たち）」「厨家（くりや）」跡が計約百十五棟、税の一つである租（そ）として
徴収したコメを保管した倉庫「正倉」跡が約十五棟発見。近くに寺跡も発見された。
●歴史的緑空間に整備－つくば市
中根・金田台地区
つくば市はつくばエクスプレス（ＴＸ）沿線開発で、区画整理事業区域内から
国指定級の遺跡が発見されたことから遅れていた中根・金田台地区について、
約百九十㌶のうち、38％に当たる約七十三㌶を歴史的緑空間として整備することにした。
施行者の都市基盤整備公団と市が合意し、公団は事業計画案をまとめた。十日から市内七地区で住民説明会を開く。
公団は来年三月に、国の事業計画認可を得たいとしている。
同地区はＴＸ沿線開発の最北部に位置し、鉄道は通らない。他の開発区域と同じ一九九九年に都市計画決定した。
その後、奈良・平安時代に常陸国の河内郡の役所跡とみられる遺跡が発見された。
「郡衙（ぐんが）」と呼ばれる遺跡で、役人が執務する役所「郡庁（ぐんちょう）」跡と、
国の役人を接待したり宿泊させる「館（たち）」「厨家（くりや）」跡が計約百十五棟、税の一つである租（そ）として
徴収したコメを保管した倉庫「正倉」跡が約十五棟発見。近くに寺跡も発見された。
384 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/13 22:12 ID:+nlDj2x+
名古屋から京都へ新幹線通学してるやつがそのようなものか？
しんどそうだけどな
しんどそうだけどな
385 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/13 22:12 ID:EKC9G6Ra
続き
国指定史跡となるのは計約七㌶。市は七月に史跡指定を国に申請。来年三月には指定される見通し。
市は今回発見された遺跡を中心に、歴史的緑空間を整備する。三つのゾーンに分かれ、中央部の遺跡ゾーン、
南部の野球場やテニスコート、民俗史料館がある桜庁舎ゾーン、北部の多目的ゾーンで構成されるという。
将来、市は公団から用地を取得する方向。緑地空間としては市内最大規模となる。計画を大きく見直したため、
計画人口は当初計画の一万六千人から八千人に半減する。
全体の土地利用については、宅地と市民農園などをセットにした集合農地や、良好な平地林を保全・活用する
民有緑地を計画するなど、区画が大きい大街区による郊外型住宅地を目指している。
事業計画認定後、地権者からの申し出換地を受ける。事業期間は認可後十五年間を予定し、総事業費は約二百六十五億円を想定している。
この遺跡って、結構大きいのかな？
どうせ計画人口が達成できないのは分かってるから、この計画変更は面白いと思う。
国指定史跡となるのは計約七㌶。市は七月に史跡指定を国に申請。来年三月には指定される見通し。
市は今回発見された遺跡を中心に、歴史的緑空間を整備する。三つのゾーンに分かれ、中央部の遺跡ゾーン、
南部の野球場やテニスコート、民俗史料館がある桜庁舎ゾーン、北部の多目的ゾーンで構成されるという。
将来、市は公団から用地を取得する方向。緑地空間としては市内最大規模となる。計画を大きく見直したため、
計画人口は当初計画の一万六千人から八千人に半減する。
全体の土地利用については、宅地と市民農園などをセットにした集合農地や、良好な平地林を保全・活用する
民有緑地を計画するなど、区画が大きい大街区による郊外型住宅地を目指している。
事業計画認定後、地権者からの申し出換地を受ける。事業期間は認可後十五年間を予定し、総事業費は約二百六十五億円を想定している。
この遺跡って、結構大きいのかな？
どうせ計画人口が達成できないのは分かってるから、この計画変更は面白いと思う。
386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/14 03:33 ID:tP2TIvwk
外から来てる人も多いがやっぱりつくばは茨城なのでイバヤンもしっかりいるわけだが、
TX開通したら彼らが自分たちの恥ずかしさに気づいてくれるなんて効果はないのだろうか…。
TX開通したら彼らが自分たちの恥ずかしさに気づいてくれるなんて効果はないのだろうか…。
387 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/14 15:46 ID:CMfJ89/T
388 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/14 20:36 ID:3G/VAE5F
>>386
常磐線の現状を考えると期待できないだろう。
常磐線の現状を考えると期待できないだろう。
389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/14 21:30 ID:a+jKqf1I
柏、流山、三郷、八潮の話題はないの？
390 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 09:07 ID:/JYgqWc4
今日の茨城新聞に、
守谷市長が取手、守谷、水海道、藤代、伊奈、谷和原の６市町村での合併を支持
って載ってた。
多分守谷が一番割りを食うと思うので、ちょっと意外だ。
細かい問題より、強い都市になることでのメリットを重視したのだろう。
この組み合わせでは、取手と守谷以外は得な合併だろうし、
合併方式も編入市名も当然全く新しいものを採用するだろうから、
規模の割りにはすんなりまとまりそうな気がする。
あとは、取手と藤代の合併がどうなるかだな。
守谷市長が取手、守谷、水海道、藤代、伊奈、谷和原の６市町村での合併を支持
って載ってた。
多分守谷が一番割りを食うと思うので、ちょっと意外だ。
細かい問題より、強い都市になることでのメリットを重視したのだろう。
この組み合わせでは、取手と守谷以外は得な合併だろうし、
合併方式も編入市名も当然全く新しいものを採用するだろうから、
規模の割りにはすんなりまとまりそうな気がする。
あとは、取手と藤代の合併がどうなるかだな。
391 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 10:23 ID:90ME+/+a
392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 11:48 ID:/JYgqWc4
開発を分散させずに、将来性のある守谷駅と伊奈谷和原駅に
集中させれば、いい感じの都市になるはず。
合併後、取手と守谷で主導権を奪い合えば、まとまりのない
都市になるだろう。それでは合併の意味がない。
合併時に、守谷が取手や水海道を圧倒してれば、自然にＴＸ沿線を
中心とした街づくりができるのだろう。
集中させれば、いい感じの都市になるはず。
合併後、取手と守谷で主導権を奪い合えば、まとまりのない
都市になるだろう。それでは合併の意味がない。
合併時に、守谷が取手や水海道を圧倒してれば、自然にＴＸ沿線を
中心とした街づくりができるのだろう。
393 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 16:15 ID:jBH36Asr
お受験板「筑駒スレッド！(∞ω∞)ﾎﾆｬﾗﾗ 」 より
504 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ 投稿日： 03/09/15 17:16 ID:cKRB2Flt
正直な話、つくば市に移転するのはいつですか？
そうすると、土浦一高の茨城No.1の座も危なくなるね。
505 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ [sage] 投稿日： 03/09/15 19:31 ID:UYIKYYtC
つくばに移転
↓
みんな登校に常磐新線を使う
↓
毎日秋葉原を通って通学
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
506 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ 投稿日： 03/09/15 22:48 ID:cKRB2Flt
2006年って話が出てたけどなあ。
そういえば常磐新線の建設もそれに間に合いそうだね。
504 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ 投稿日： 03/09/15 17:16 ID:cKRB2Flt
正直な話、つくば市に移転するのはいつですか？
そうすると、土浦一高の茨城No.1の座も危なくなるね。
505 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ [sage] 投稿日： 03/09/15 19:31 ID:UYIKYYtC
つくばに移転
↓
みんな登校に常磐新線を使う
↓
毎日秋葉原を通って通学
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
506 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ 投稿日： 03/09/15 22:48 ID:cKRB2Flt
2006年って話が出てたけどなあ。
そういえば常磐新線の建設もそれに間に合いそうだね。
394 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 16:18 ID:LqByClrY
筑駒がつくばに来るとき、それは完全な実験校としてのみ
395 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 17:27 ID:90ME+/+a
筑駒がつくばに来たら、筑波大付属つくば になるんか…？
筑つく・・・・・。
筑つく・・・・・。
396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 17:44 ID:r+uy7mrK
>505 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ [sage] 投稿日： 03/09/15 19:31 ID:UYIKYYtC
>
>つくばに移転
>↓
>みんな登校に常磐新線を使う
>↓
>毎日秋葉原を通って通学
>↓
>(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
>
>つくばに移転
>↓
>みんな登校に常磐新線を使う
>↓
>毎日秋葉原を通って通学
>↓
>(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
397 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/18 19:06 ID:LqByClrY
筑駒はエリート校化していて批判が多い。
廃校にして本来の目的の実験校にしろという声が年々大きくなっている。
文部科学省内でも国立の独立行政法人化に合わせて国立の中高に関して
エリート校化しているので見直すべきとの声がでている。
つくばに移転すればたぶん東大の付属のようになると思われ。
廃校にして本来の目的の実験校にしろという声が年々大きくなっている。
文部科学省内でも国立の独立行政法人化に合わせて国立の中高に関して
エリート校化しているので見直すべきとの声がでている。
つくばに移転すればたぶん東大の付属のようになると思われ。
398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/19 00:45 ID:+2HvYuxP
女子高生と仲良くなれますか？
399 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/19 11:27 ID:8RNW2sQu
＞３８２
牛久→秋葉原と萱丸→秋葉原だったら、値段はそんなに変わらないんじゃない？
ちなみに、牛久→秋葉原は９５０￥。
牛久→秋葉原と萱丸→秋葉原だったら、値段はそんなに変わらないんじゃない？
ちなみに、牛久→秋葉原は９５０￥。
400 ：きりばん道中：03/09/19 18:37 ID:0HS/s0cI
お江戸周辺にゃあ何の関わりもございやせんが
失礼ながら400ゲトさせていただきやす。
どちらさんもごきげんよろしゅう。
失礼ながら400ゲトさせていただきやす。
どちらさんもごきげんよろしゅう。
401 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/19 19:04 ID:EKOfRADt
多分、料金は９８０円ぐらいでしょ
それで萱丸にＡ快速が停まるとなると最速で３７分
この数字は実は取手より優秀
それで萱丸にＡ快速が停まるとなると最速で３７分
この数字は実は取手より優秀
402 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/19 19:07 ID:hi31UsN7
403 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/19 19:08 ID:EKOfRADt
つくつくバスに期待だね
404 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/20 03:40 ID:SCM83ilk
つくばエクスプレスの駅名が決定しました！
ちなみにうちの最寄り駅、仮称「萱丸」は「みどりの」になります！
ちなみにうちの最寄り駅、仮称「萱丸」は「みどりの」になります！
405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/20 07:00 ID:jQxaDtF1
クソみてえな駅名ばっかだな。
406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/20 07:05 ID:YdE2gyIt
筑波山に登る途中に温泉みたいなのあるけど結構いいのかな？
407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/20 11:38 ID:sHHOtXPh
鉄路車板のTXスレに駅名一覧コピペ有り。
408 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 21:37 ID:zwgWEAoU
今日、常磐高速を走った。
常磐高速柏からつくばにかけて見えるＴＸ沿線は凄いよ！！
首都圏の柏で広大な田圃のど真ん中に高架で建設してやんの。
もちろん茨城の沿線も田圃。
あくまでも常磐高速からみえる範囲だけど。
需要以前に高架で建設する理由が分かりません、、、。
常磐高速柏からつくばにかけて見えるＴＸ沿線は凄いよ！！
首都圏の柏で広大な田圃のど真ん中に高架で建設してやんの。
もちろん茨城の沿線も田圃。
あくまでも常磐高速からみえる範囲だけど。
需要以前に高架で建設する理由が分かりません、、、。
409 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 23:17 ID:jgDAYLof
>>408
踏切が不要とか・・・。
踏切が不要とか・・・。
410 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/21 23:21 ID:WqaT81Fj
＞４０８
高架だけじゃないよ。台地は掘り割りになってる所もある。普通に地面走る所はないね。
高架だけじゃないよ。台地は掘り割りになってる所もある。普通に地面走る所はないね。
411 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 23:37 ID:zwgWEAoU
なんだかんだ言って建設費。
あんなに立派に建設するのなら中途半端につくばまでじゃなくて常磐線迂回路でどこか常磐線駅にぶつけるのが普通だよ絶対！
つくばまでなんてもったいない。
需要の割りに豪華すぎる。と言いたい。
ツケは国民に回ってくる。
さらに茨城県民全員に負担が掛かる。
あんなに立派に建設するのなら中途半端につくばまでじゃなくて常磐線迂回路でどこか常磐線駅にぶつけるのが普通だよ絶対！
つくばまでなんてもったいない。
需要の割りに豪華すぎる。と言いたい。
ツケは国民に回ってくる。
さらに茨城県民全員に負担が掛かる。
412 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/21 23:42 ID:WqaT81Fj
＞４１１
土浦につなげて欲しいんだけどね。まあ、土浦以北と都心との需要からして、
迂回路の機能を持たせる必要は無さそうだけどね。でも、つなげて欲しい。
土浦につなげて欲しいんだけどね。まあ、土浦以北と都心との需要からして、
迂回路の機能を持たせる必要は無さそうだけどね。でも、つなげて欲しい。
413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 23:52 ID:DO4bAs1s
てか埼京線みたいに、いったん柏駅を経由すれば利用価値上がったのにな。
柏の拠点性もアップしただろうし・・・
柏の拠点性もアップしただろうし・・・
414 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 23:53 ID:pHRakkPO
柏より北千住に注目だね
415 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/09/21 23:57 ID:wIm5jFNd
今の鉄道は高架が標準だ。
田んぼの中の高架といえば鹿島線の潮来あたりは
広大な田んぼが広がっていい感じ。
高いところから見るから余計に広がりを感じる。
田んぼの中の高架といえば鹿島線の潮来あたりは
広大な田んぼが広がっていい感じ。
高いところから見るから余計に広がりを感じる。
416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 23:58 ID:hLNAfT0r
柏なんてどうでもいい
417 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 23:58 ID:DO4bAs1s
418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/21 23:59 ID:DO4bAs1s
>>416
で、柏に変わる拠点でもあるの？
で、柏に変わる拠点でもあるの？
419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 00:03 ID:nFsnQjRn
都内以外ではつくばがダントツで充実してる
420 ：ﾚｵﾊﾟﾙﾄ ◆SONedAgUwE ：03/09/22 00:05 ID:gD1wbVGq
北千住は(･∀･)ｲｲ!ね
有望でつ
有望でつ
421 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 00:07 ID:y7YZYJbF
まあ、一つぐらい商業が充実してるところもあったほうがいいよな。
そうでないと、わざわざ都内まで行くのにもなんかな・・
そうでないと、わざわざ都内まで行くのにもなんかな・・
422 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 01:04 ID:UtOicAKv
要するに柏にとってかわる有望な所ってないじゃん。
なんで常磐線ってJRなのにショボインだろ・・・
なんで常磐線ってJRなのにショボインだろ・・・
423 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 12:22 ID:x1x0avdY
＞４２１
商業施設は、つくば駅周辺にけっこう出来る予定。
開通後になるけど、丸井が来る話も出てるよ。
商業施設は、つくば駅周辺にけっこう出来る予定。
開通後になるけど、丸井が来る話も出てるよ。
424 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 12:31 ID:LflBY2El
425 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 14:30 ID:gahDujOP
土浦の丸井は閉店っていうのに・・・
426 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 14:37 ID:x1x0avdY
＞４２４
キュートの中じゃないよ。A街区、B街区、C街区っていう区画があって、
キュートが入るのはA街区。丸井はB、Cのどちらか、また別の場所になるかは
決まってないみたい。それ以前に、TX開業後、様子を見てからって感じらしいよ。
でも、丸井側は出店したいらしい。
キュートの中じゃないよ。A街区、B街区、C街区っていう区画があって、
キュートが入るのはA街区。丸井はB、Cのどちらか、また別の場所になるかは
決まってないみたい。それ以前に、TX開業後、様子を見てからって感じらしいよ。
でも、丸井側は出店したいらしい。
427 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 14:59 ID:LflBY2El
>>426
情報ありがとう。キュートとは別なのか。
キュートの北側にもショッピングセンターと立体駐車場が出来るみたいだし、
つくば駅周辺はずいぶんと変わりそうで、楽しみだ。
あとは、シネコンなどの遊べる場所ができたらいいなあ。
情報ありがとう。キュートとは別なのか。
キュートの北側にもショッピングセンターと立体駐車場が出来るみたいだし、
つくば駅周辺はずいぶんと変わりそうで、楽しみだ。
あとは、シネコンなどの遊べる場所ができたらいいなあ。
428 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 15:16 ID:x1x0avdY
＞４２７
あ、ごめん。B街区には丸井入らない。B街区ってのは、キュートの真北。
B街区はTX開業前まで駐車場になって、（キュート建設で今の駐車場が無くなる為。）
開業の翌年に、モール街が出来る予定。
で、B街区の西側がC街区。ここは立体駐車場が出来るよ。ここは当面立体駐車場のまま
らしい。暫定的らしいけど。もしかしたら、ここに丸井が入るのかも。来るとしたらね。
あ、ごめん。B街区には丸井入らない。B街区ってのは、キュートの真北。
B街区はTX開業前まで駐車場になって、（キュート建設で今の駐車場が無くなる為。）
開業の翌年に、モール街が出来る予定。
で、B街区の西側がC街区。ここは立体駐車場が出来るよ。ここは当面立体駐車場のまま
らしい。暫定的らしいけど。もしかしたら、ここに丸井が入るのかも。来るとしたらね。
429 ：４２７：03/09/22 15:27 ID:LflBY2El
>>428
なるほど、Ｂ街区とＣ街区は2行目に書いてたキュート北側のことか。
まあ、様子をみてからとのことなら出店断念の可能性もあるし、
出店したらラッキーぐらいに思ってたほうが良いかもしれないね。
キュートにＢ街区のモール街、ライフスタイルパークに既存の商業施設だけで
19万都市としては過剰供給だろうし。
それに、ＴＸ利用者の需要を狙うにしても、競争相手は東京だし。
なるほど、Ｂ街区とＣ街区は2行目に書いてたキュート北側のことか。
まあ、様子をみてからとのことなら出店断念の可能性もあるし、
出店したらラッキーぐらいに思ってたほうが良いかもしれないね。
キュートにＢ街区のモール街、ライフスタイルパークに既存の商業施設だけで
19万都市としては過剰供給だろうし。
それに、ＴＸ利用者の需要を狙うにしても、競争相手は東京だし。
430 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 18:32 ID:Bv+MLbmK
>428
Ｂ街区はそこまで計画が煮詰まってないから丸井に変更はおおいにありえるよ
それとも何が入るとかもう決まってんのかな？
Ｃ街区の立駐は計画としては固そう
丸井は何が何でも駅前がいいんだろうから
バスセンターとかローソンの入ってる建物なんかを壊して
そこにバスセンター併設（一階部分）の丸井が出来そうな感じもする
Ｂ街区はそこまで計画が煮詰まってないから丸井に変更はおおいにありえるよ
それとも何が入るとかもう決まってんのかな？
Ｃ街区の立駐は計画としては固そう
丸井は何が何でも駅前がいいんだろうから
バスセンターとかローソンの入ってる建物なんかを壊して
そこにバスセンター併設（一階部分）の丸井が出来そうな感じもする
431 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:15 ID:b4LuFD6B
今更、○|○|が出来てもなぁ・・・
ハンズとかロフトとか来ないなぁ・・・
ハンズとかロフトとか来ないなぁ・・・
432 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 19:29 ID:eV/g5A45
＞４３１
ロフトが来るのはもう決定してます。現在のクレオの中では無いらしい。
キュートの中なのか、別の所なのかは知らないけど。
ロフトが来るのはもう決定してます。現在のクレオの中では無いらしい。
キュートの中なのか、別の所なのかは知らないけど。
433 ：ﾚｵﾊﾟﾙﾄ ◆SONedAgUwE ：03/09/22 19:31 ID:gD1wbVGq
つくばエクスプレスもっと早く開業汁！
434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:45 ID:UtOicAKv
丸井の出店計画にはつくばなんて無かったけどな・・・
435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:48 ID:Bv+MLbmK
ロフトが出来るなら
ノバホールとクレオに挟まれたところにある
駐車場だろうな
ノバホールとクレオに挟まれたところにある
駐車場だろうな
436 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:50 ID:lSmA+U/S
つか丸井はリストラで八王子、川口とか潰したりしてるのに
本当に新たにつくばに作るのであろうか？
しかもTX沿線の北千住に出来るってのに。
もしつくばに作るというのなら丸いの経営陣の目を疑う。
本当に新たにつくばに作るのであろうか？
しかもTX沿線の北千住に出来るってのに。
もしつくばに作るというのなら丸いの経営陣の目を疑う。
437 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:52 ID:lSmA+U/S
ロフトは可能性あるかも？
西武系だし。
でもジョイフル本田の方がいいや。
西武系だし。
でもジョイフル本田の方がいいや。
438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:53 ID:Bv+MLbmK
水戸と柏にあるんだから
つくばと北千住両方にあってもおかしくはないわな
つくばと北千住両方にあってもおかしくはないわな
439 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:55 ID:8vZZVcSB
440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:56 ID:lSmA+U/S
だけど駅前っていってもTXの終着駅ってのは他の駅前とは意味合いがまったくちがうような。
441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:57 ID:LflBY2El
442 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:57 ID:UtOicAKv
つーか、丸井の出店計画には神戸と有楽町しかないって。
なんかソースでもあれば別だけど・・ｗ
なんかソースでもあれば別だけど・・ｗ
443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:59 ID:lSmA+U/S
つくばでは意外に丸井やパルコみたいな若者向けデパートよりちょい高級志向のデパートのほうが受けると思う。
若い人はより最新な物を求めて東京へ行くから。
若い人はより最新な物を求めて東京へ行くから。
444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 19:59 ID:BXgT/u6e
だから水面下の話なんでしょ？
445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:01 ID:hh4Uagpz
>>442
北千住にもあるわけだが
北千住にもあるわけだが
446 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:02 ID:BXgT/u6e
つくばは、学生など若い人が多い街だからね
丸井あたりはちょうどいいかもしれない
丸井あたりはちょうどいいかもしれない
447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:02 ID:/kTSvcL0
まぁＴＸがあと３０年早く出来てたら
世の中変わってたんだろうな
世の中変わってたんだろうな
448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:02 ID:UtOicAKv
これは水面下の話だが、、取手に丸井が出店するらしいｗ
449 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:08 ID:hh4Uagpz
>>448
楽しみだな
楽しみだな
450 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:14 ID:UtOicAKv
451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:16 ID:hh4Uagpz
でも水面下では話があるんでしょ？
452 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:19 ID:lSmA+U/S
水面下の話ってどういう人が知ってるの？
453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:19 ID:UtOicAKv
>>451
水面下も水面下、深海１万ｍ以下だな・・・ｗ
水面下も水面下、深海１万ｍ以下だな・・・ｗ
454 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:20 ID:UtOicAKv
>>452
厨房の脳内。
厨房の脳内。
455 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:22 ID:lSmA+U/S
456 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:25 ID:UtOicAKv
つくば丸井は水面下３０００ｍくらいかな・・
457 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:27 ID:lSmA+U/S
そういえば丸井の経営状態って結構やばいんじゃなかった？
458 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:28 ID:2mIkrSTi
今のつくばの強気度は半端じゃないよ
丸井が出店しようがしまいが揺るがないよ
丸井が出店しようがしまいが揺るがないよ
459 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:29 ID:hh4Uagpz
何が強気なんですか？
460 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:31 ID:2mIkrSTi
やっぱインフラ整備がこれから急速に進むからじゃない？
461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 20:32 ID:lSmA+U/S
>>458
郡山のようにならなきゃ良いけど…
郡山のようにならなきゃ良いけど…
462 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 20:32 ID:eV/g5A45
丸井が出店するかはまだ決まってないから。ただ、出したいなって話になってるだけ。
つくばには若者向けのお店が少ないから、需要があるだろう、とのことらしい。
でも、開業後に、検討すると。
つくばには若者向けのお店が少ないから、需要があるだろう、とのことらしい。
でも、開業後に、検討すると。
463 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 22:04 ID:LflBY2El
キュートやロフトが出来たら、ちょっときついと思うけどなあ。
ＴＸが開通しても、そんなに急には人口も増えないだろうし。
まあ、来てくれたらうれしいけど。
ＴＸが開通しても、そんなに急には人口も増えないだろうし。
まあ、来てくれたらうれしいけど。
464 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 22:07 ID:8CzYW/ti
つくばってダイエーが閉店したんじゃなかったけ？
2年くらい前だった？
2年くらい前だった？
465 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 22:17 ID:eV/g5A45
＞４６３
つくばには今まで若者向けの店が少なくて、若者をターゲットにしてるから、
需要はあるようなことを言ってたよ。あと、女の子向けの店を多く出店するとか。
男向けだと、ギャップが入るね。それしか知らないけど。
つくばには今まで若者向けの店が少なくて、若者をターゲットにしてるから、
需要はあるようなことを言ってたよ。あと、女の子向けの店を多く出店するとか。
男向けだと、ギャップが入るね。それしか知らないけど。
466 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 22:17 ID:yhO2Bp8t
>>446
つくばってなんか研究ヲタが多そうだから丸井は見向きもされなさそう
つくばってなんか研究ヲタが多そうだから丸井は見向きもされなさそう
467 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 22:28 ID:eV/g5A45
＞４６４
ダイエーの閉店はもっと最近だよ。あのダイエーは場所が悪い上にクレオに近すぎたからね。
全てジャスコで済むような物しかなかったし。
＞４６６
学生が住んでるでしょ。地元や周辺の若い子だっているし。
みんな、柏や都内まで買い物行ってるから、つくばにいい店出来れば、
客が来ないことは無いんじゃないかな。
ダイエーの閉店はもっと最近だよ。あのダイエーは場所が悪い上にクレオに近すぎたからね。
全てジャスコで済むような物しかなかったし。
＞４６６
学生が住んでるでしょ。地元や周辺の若い子だっているし。
みんな、柏や都内まで買い物行ってるから、つくばにいい店出来れば、
客が来ないことは無いんじゃないかな。
468 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 22:34 ID:LflBY2El
>>465
そうか、丸井強気だな。まあ、まだ決まったわけでもないが。
それにしても、こういう情報が新聞より早く入ってくるのは
うらやましいな。
>>464
ダイエーは確かに閉店してる。今は只の倉庫。
やっぱり、テクノパーク桜の影響かな？
そうか、丸井強気だな。まあ、まだ決まったわけでもないが。
それにしても、こういう情報が新聞より早く入ってくるのは
うらやましいな。
>>464
ダイエーは確かに閉店してる。今は只の倉庫。
やっぱり、テクノパーク桜の影響かな？
469 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 22:39 ID:djZaSrhD
つくばや柏が発展する影で取手や土浦はますます衰退しそうだな。
470 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/09/22 23:01 ID:eV/g5A45
＞４６８
友達がもろにキュート関係者だから、いろいろ話を聞けてね。
友達がもろにキュート関係者だから、いろいろ話を聞けてね。
471 ：徳川康男 ◆psFfcse.P. ：03/09/22 23:12 ID:U0Du++Li
最初常磐新線って呼ばれてたやつだろｗ
また住みたくない沿線上位を増やすだけじゃないか？（ｗ
また住みたくない沿線上位を増やすだけじゃないか？（ｗ
472 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 23:13 ID:djZaSrhD
>>471
その件は論破済み。
その件は論破済み。
473 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/22 23:33 ID:5iyyLrXh
確かにつくばの人口は２０万足らずだけど、
吸引人口は水戸に次いで多い。
このご時世、ディベロッパーもマーケティングの裏付けが無ければ
おいそれとは出店するはずがない。
勝算があるから出店に踏み切る訳で
計画されてる商業施設は かなりの確率で成功すると思う。
その煽りをモロに受けるのが
旧態依然の商店なのは言うまでもないが…
あと五年の内につくば及びつくば周辺のの商業施設は
物凄い勢いで淘汰されると思う。
吸引人口は水戸に次いで多い。
このご時世、ディベロッパーもマーケティングの裏付けが無ければ
おいそれとは出店するはずがない。
勝算があるから出店に踏み切る訳で
計画されてる商業施設は かなりの確率で成功すると思う。
その煽りをモロに受けるのが
旧態依然の商店なのは言うまでもないが…
あと五年の内につくば及びつくば周辺のの商業施設は
物凄い勢いで淘汰されると思う。
474 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/23 03:26 ID:h/UsF+go
つくば駅前にはスーパーブックセンターなるものが欲しいな
本って何処も値段変わらないし
品揃え命だと思う
「この本を買う」って決まってればネット販売も有効だけど
「こういう系の本が欲しい」ってときは
中身が確認できないネットじゃ限界がある
桁違いに品揃えが良かったらかなりの集客が見込めると思うのだが
そうなると管理が大変なのかな？
本って何処も値段変わらないし
品揃え命だと思う
「この本を買う」って決まってればネット販売も有効だけど
「こういう系の本が欲しい」ってときは
中身が確認できないネットじゃ限界がある
桁違いに品揃えが良かったらかなりの集客が見込めると思うのだが
そうなると管理が大変なのかな？
475 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/23 09:08 ID:QReWzWrA
前のほうで丸井の話が出てるけど，有楽町や神戸に出店はご存知ですよね。
あと大阪や京都や名古屋に出店も決まっています。
マスコミの記事にも出てますんで。
つくばの話は聞いた事ありませんね。
あと大阪や京都や名古屋に出店も決まっています。
マスコミの記事にも出てますんで。
つくばの話は聞いた事ありませんね。
476 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/23 10:23 ID:Qm6X7zd7
なぜ神奈川はダサいのか？ その答は丘陵地にある。
○東京都の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は南多摩まで行かないとない。
○埼玉県の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は狭山まで行かないとない。
○千葉県の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は房総半島まで行かないとない。
×神奈川県の主要部は、低地と台地の他に、かなりの部分を占める丘陵地がある。
だから、神奈川はカナヤマ（神奈川＋山梨）と馬鹿にされる。
ちょうど、八王子市が山梨呼ばわりされるのに似ている。
↓多摩丘陵・三浦丘陵の位置
http://www.hc.keio.ac.jp/~fukuyama/hiyoshi/mori/landscape/iruka-hi.jpg
↓関東地方の地形区分
http://www.hp1039.jishin.go.jp/danso/Saitama2B/figures/f3-1-1.jpg
茨城南部は猿島台地、鬼怒川低地、稲敷台地からなる。
よって、神奈川は茨城南部以下。
○東京都の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は南多摩まで行かないとない。
○埼玉県の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は狭山まで行かないとない。
○千葉県の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は房総半島まで行かないとない。
×神奈川県の主要部は、低地と台地の他に、かなりの部分を占める丘陵地がある。
だから、神奈川はカナヤマ（神奈川＋山梨）と馬鹿にされる。
ちょうど、八王子市が山梨呼ばわりされるのに似ている。
↓多摩丘陵・三浦丘陵の位置
http://www.hc.keio.ac.jp/~fukuyama/hiyoshi/mori/landscape/iruka-hi.jpg
↓関東地方の地形区分
http://www.hp1039.jishin.go.jp/danso/Saitama2B/figures/f3-1-1.jpg
茨城南部は猿島台地、鬼怒川低地、稲敷台地からなる。
よって、神奈川は茨城南部以下。
477 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/23 10:24 ID:Qm6X7zd7
東京・埼玉・千葉の主要部では台地～低地の標高差は20m前後だが、
神奈川の主要部では台地・丘陵地～低地の標高差は50m前後もある。
横浜の地形の酷さにはホント呆れるね。
【東京都】
上野公園17m－上野駅東口2m＝15m
国会議事堂22m－有楽町駅2m＝20m
戸越23m－大崎駅4m＝19m
道玄坂上35m－渋谷駅15m＝20m
瀬田34m－二子玉川駅12m＝22m
府中駅56m－是政42m＝14m
【埼玉県】
浦和16m－武蔵浦和5m＝11m
和光市駅32m－新倉北部7m＝25m
大宮駅13m－大原四丁目5m＝8m
内牧12m－春日部駅6m＝6m
【千葉県】
国府台23m－市川駅2m＝21m
柏駅22m－手賀沼畔5m＝17m
海神四丁目21m－船橋駅6m＝15m
春日二丁目17m－千葉みなと駅3m＝14m
【茨城県】
取手市取手二丁目23m－東六丁目7m＝16m
牛久駅24m－岡見大橋10m＝14m
＝＝＝＝＝＝＝越えられない壁＝＝＝＝＝＝＝
【神奈川県】
大曽根台43m－大倉山駅5m＝38m
横浜市南区山谷55m－中村町五丁目5m＝50m
根岸旭台56m－根岸駅2m＝54m
日本女子大学102m－よみうりランド駅50m＝52m
能見台二丁目108m－宮ヶ谷交差点6m＝102m
↑↑↑地形悪すぎｗ↑↑↑
神奈川の主要部では台地・丘陵地～低地の標高差は50m前後もある。
横浜の地形の酷さにはホント呆れるね。
【東京都】
上野公園17m－上野駅東口2m＝15m
国会議事堂22m－有楽町駅2m＝20m
戸越23m－大崎駅4m＝19m
道玄坂上35m－渋谷駅15m＝20m
瀬田34m－二子玉川駅12m＝22m
府中駅56m－是政42m＝14m
【埼玉県】
浦和16m－武蔵浦和5m＝11m
和光市駅32m－新倉北部7m＝25m
大宮駅13m－大原四丁目5m＝8m
内牧12m－春日部駅6m＝6m
【千葉県】
国府台23m－市川駅2m＝21m
柏駅22m－手賀沼畔5m＝17m
海神四丁目21m－船橋駅6m＝15m
春日二丁目17m－千葉みなと駅3m＝14m
【茨城県】
取手市取手二丁目23m－東六丁目7m＝16m
牛久駅24m－岡見大橋10m＝14m
＝＝＝＝＝＝＝越えられない壁＝＝＝＝＝＝＝
【神奈川県】
大曽根台43m－大倉山駅5m＝38m
横浜市南区山谷55m－中村町五丁目5m＝50m
根岸旭台56m－根岸駅2m＝54m
日本女子大学102m－よみうりランド駅50m＝52m
能見台二丁目108m－宮ヶ谷交差点6m＝102m
↑↑↑地形悪すぎｗ↑↑↑
478 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/23 10:25 ID:Qm6X7zd7
標高差が20mと50mとでは大きく違うね。
国立市のマンション景観裁判では、高さ44m（14階建て）を高さ20m（6階建て）に
せよということだからね。横浜の断崖から受ける圧迫感は相当なものだね。
住宅街に聳え立つ落差50mの断崖
http://www.ajiko.co.jp/topics/ct/yokohama/yokohama2.html
http://www.jecc.co.jp/tech/bumon_head/k/kb/yokohama/index.html
http://www.zenchiren.or.jp/tikei/image/zeijaku2.jpg
横浜市の急傾斜地崩壊危険区域
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/sabo/pg/HS/h-yhk.html
横浜だけで466箇所（藁
国立市のマンション景観裁判では、高さ44m（14階建て）を高さ20m（6階建て）に
せよということだからね。横浜の断崖から受ける圧迫感は相当なものだね。
住宅街に聳え立つ落差50mの断崖
http://www.ajiko.co.jp/topics/ct/yokohama/yokohama2.html
http://www.jecc.co.jp/tech/bumon_head/k/kb/yokohama/index.html
http://www.zenchiren.or.jp/tikei/image/zeijaku2.jpg
横浜市の急傾斜地崩壊危険区域
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/sabo/pg/HS/h-yhk.html
横浜だけで466箇所（藁
479 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/23 23:29 ID:UGmKhkFD
http://www.yotsuya-ogawa.co.jp/tatemono/tsukuba/location/content.html
↑この写真間違ってない？この光ってるとこ吾妻じゃなくて竹園だよね？
↑この写真間違ってない？この光ってるとこ吾妻じゃなくて竹園だよね？
480 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/23 23:57 ID:tqv4Ql0R
名古屋・京都間 のぞみ36分、ひかり43分
何も変化ないぞ！！！！
何も変化ないぞ！！！！
481 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/24 02:47 ID:Dflx4UAN
>479
吾妻４丁目だから吾妻だろ
吾妻４丁目だから吾妻だろ
482 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/24 02:49 ID:Dflx4UAN
わかりやすく書き直すと、
この物件の住所は吾妻１丁目らしいが
写真の場所は吾妻４丁目
この物件の住所は吾妻１丁目らしいが
写真の場所は吾妻４丁目
483 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/27 02:56 ID:wsnuWFfh
今日、秋葉原へ様子見に行ってきた。
凄い建設ラッシュですね
１５０ｍ級の業務ビル４棟に
ヨドバシカメラ、消防庁ビル、１９階建てマンションも一気に造るんだね
なんかＴＸの工事は端っこで地味にやってた。
東京タイムスタワー建設現場のフェンスに掲げてあった秋葉原再開発の完成予想図を
興味ありげに見ながら歩く通行人がいっぱいいたのは意外だった。
凄い建設ラッシュですね
１５０ｍ級の業務ビル４棟に
ヨドバシカメラ、消防庁ビル、１９階建てマンションも一気に造るんだね
なんかＴＸの工事は端っこで地味にやってた。
東京タイムスタワー建設現場のフェンスに掲げてあった秋葉原再開発の完成予想図を
興味ありげに見ながら歩く通行人がいっぱいいたのは意外だった。
484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/27 03:21 ID:F9FEURWT
ｔｔｔっていつ出来るんだろうか。
まだ完成には程遠いね。
まだ完成には程遠いね。
485 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/27 03:54 ID:Yu8uI8wF
>>484
ｔｔｔって、何でつか？
ｔｔｔって、何でつか？
486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/27 08:23 ID:QkKZbGKF
Ｔ東京
Ｔタイムス
Ｔタワー
超高層マンションのことです
Ｔタイムス
Ｔタワー
超高層マンションのことです
487 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/28 15:34 ID:DSpqpaHo
つくば駅周辺にネオンの明かりが生まれるかな？
488 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/29 02:01 ID:MfswXJFq
噂を含めると
西武、ジャスコ、丸井、ロフト、ＱＴ１、ＱＴ２、ＭＯＧが中心部に揃う
あとはマンションやオフィスビルが建ち並ぶ
なんか何処にでもあるような街だな
西武、ジャスコ、丸井、ロフト、ＱＴ１、ＱＴ２、ＭＯＧが中心部に揃う
あとはマンションやオフィスビルが建ち並ぶ
なんか何処にでもあるような街だな
489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/29 07:04 ID:KPPViy23
＞常磐新線
もうちっとプライド持った線の名前はなかったの？
のり間違えそうじゃん。いわきだかつくばだか。
もうちっとプライド持った線の名前はなかったの？
のり間違えそうじゃん。いわきだかつくばだか。
490 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/29 07:55 ID:k+8G+y8t
つくばエクスプレスって愛称だと思ってる人多いけど
実は正式名称
実は正式名称
491 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/29 18:59 ID:VKYGJD06
>>488
これがもし全部実現したら、アイアイモールはどうなってしまうんだろう？
これがもし全部実現したら、アイアイモールはどうなってしまうんだろう？
492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/09/29 20:46 ID:zpPNkW6W
>>488
どれかは潰れるだろうな。
どれかは潰れるだろうな。
493 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/01 02:21 ID:evxioGmd
＞４７５
丸井の件は誰も知らなくて当然だと思います。つくば駅周辺に商業施設を誘致する時に、
いろいろな所が話しに乗ってきたらしくて。そのうちの一つが、丸井だったらしいです。
ただ、丸井は、鉄道開通後の様子を見てから、「検討する」っていう考えみたいです。
あと、伊勢丹が西武の所に入りたかったみたいです。っていうか、あそこは本来、
伊勢丹が入るはずだったとのこと。
丸井の件は誰も知らなくて当然だと思います。つくば駅周辺に商業施設を誘致する時に、
いろいろな所が話しに乗ってきたらしくて。そのうちの一つが、丸井だったらしいです。
ただ、丸井は、鉄道開通後の様子を見てから、「検討する」っていう考えみたいです。
あと、伊勢丹が西武の所に入りたかったみたいです。っていうか、あそこは本来、
伊勢丹が入るはずだったとのこと。
494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 02:38 ID:bWqV0c2a
>>493
谷田部ｸﾝの話は今いち 信憑性に欠けるんだよなぁ…。
例えば ダイエー跡地。
君、以前パチンコ店が入るような事を明記してたよね？
誰から聞いたか知らないけど、それ全くのデマ。
ダイエー跡地は全然決まってない。
これってﾋﾛｻﾜの関係者に昨日聞いたから間違いないよ。
ソースがはっきりしない噂話やヨタ話はあんまり書かない方が良いと思うよ。
谷田部ｸﾝの話は今いち 信憑性に欠けるんだよなぁ…。
例えば ダイエー跡地。
君、以前パチンコ店が入るような事を明記してたよね？
誰から聞いたか知らないけど、それ全くのデマ。
ダイエー跡地は全然決まってない。
これってﾋﾛｻﾜの関係者に昨日聞いたから間違いないよ。
ソースがはっきりしない噂話やヨタ話はあんまり書かない方が良いと思うよ。
495 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/01 02:52 ID:evxioGmd
＞４９４
噂じゃないよ。だって、QTの商業施設誘致の代表の人だよ。
その人が嘘を僕に言ったとは思えないし。
ちなみに、その人はQTの名前を考案した人だったりする。
QTって、一般公募で名前決めなかったでしょ？
で、間違いなく、パチンコ店が入るって言ってた。
でも実際、何の動きもないね。明日メールしてもう一度聞いてみる。
まあ、その人が仮に２ちゃんねらーで、この話がその人に流れてたら、
僕は殺されるかもね。まあ、大丈夫だろうけど。
少なくとも、デマは話してないから。
噂じゃないよ。だって、QTの商業施設誘致の代表の人だよ。
その人が嘘を僕に言ったとは思えないし。
ちなみに、その人はQTの名前を考案した人だったりする。
QTって、一般公募で名前決めなかったでしょ？
で、間違いなく、パチンコ店が入るって言ってた。
でも実際、何の動きもないね。明日メールしてもう一度聞いてみる。
まあ、その人が仮に２ちゃんねらーで、この話がその人に流れてたら、
僕は殺されるかもね。まあ、大丈夫だろうけど。
少なくとも、デマは話してないから。
496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 02:58 ID:+8t18Y43
東京は東北の中に作られた街。
東京から一歩外に出ると、そこには東北が広がる。
東京から一歩外に出ると、そこには東北が広がる。
497 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 03:04 ID:bWqV0c2a
>>495
QTの担当責任者だったら 筑波都市開発関係者だろ？
ダイエー跡地は広沢土地倉庫の所有物であって
都市開発とは関係ないだろ？
第一普通に考えてみたって 国際会議場の真ん前にパチンコ店のオープンを許可するか？
海外の要人や日本の皇室も頻繁に訪れる場所だぞ。
そもそも、あの辺は文教地区じゃなかったか？
QTの担当責任者だったら 筑波都市開発関係者だろ？
ダイエー跡地は広沢土地倉庫の所有物であって
都市開発とは関係ないだろ？
第一普通に考えてみたって 国際会議場の真ん前にパチンコ店のオープンを許可するか？
海外の要人や日本の皇室も頻繁に訪れる場所だぞ。
そもそも、あの辺は文教地区じゃなかったか？
498 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/01 03:12 ID:evxioGmd
＞４９７
筑波都市開発関係者じゃないんじゃない？詳しくは知らないんだけど。
東京から毎週来てるよ。で、ダイエーの跡地だけど、パチンコ屋が入るのが
有力って聞いただけで、確実に入るとは言ってない。（言ってなかったはず・・・）
少なくとも、僕も、あんな所にパチンコ屋が出来るとは思ってないけどね。
って、同じことを前も書いた。
筑波都市開発関係者じゃないんじゃない？詳しくは知らないんだけど。
東京から毎週来てるよ。で、ダイエーの跡地だけど、パチンコ屋が入るのが
有力って聞いただけで、確実に入るとは言ってない。（言ってなかったはず・・・）
少なくとも、僕も、あんな所にパチンコ屋が出来るとは思ってないけどね。
って、同じことを前も書いた。
499 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 03:39 ID:bWqV0c2a
>>498
はぁ？ QT誘致代表者が 何で筑波新都市開発関係者じゃないんだよ…？
その人、ブローカーか何かじゃない？
とにかくこの手の話は 正確な情報じゃない限り
あんまり書かない方が良いと思うよ。
老婆心ながら忠告しておくよ。
はぁ？ QT誘致代表者が 何で筑波新都市開発関係者じゃないんだよ…？
その人、ブローカーか何かじゃない？
とにかくこの手の話は 正確な情報じゃない限り
あんまり書かない方が良いと思うよ。
老婆心ながら忠告しておくよ。
500 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/01 03:49 ID:6pF6wJqE
＞４９９
いや、関係者じゃないとは言ってないっしょ。ちゃんと読んで。
ブローカーって何？
あと、その人の情報は全て性格なはず。僕はメモってんの全部見せてもらってるし。
どこのテナントがQTに入るとか、もう決まってるのはちゃんと書いてあったし、
QTの完成予想の図面もくれたし、そういう人が、嘘の情報を僕に
教えたとは思えないんだけど。あと、僕はつくば駅周辺がどうなるか関心ある人の為に、
知ってる範囲で、デマ無しで書いてる。誰だって知りたいでしょ。
少なくとも、QTの名前まで考案して付けた人なんだし、その人の情報が正確じゃないとは
思えないから。てか、どの話を正確な情報じゃないって言ってんの？
パチンコ屋のこと？その他にもある？
いや、関係者じゃないとは言ってないっしょ。ちゃんと読んで。
ブローカーって何？
あと、その人の情報は全て性格なはず。僕はメモってんの全部見せてもらってるし。
どこのテナントがQTに入るとか、もう決まってるのはちゃんと書いてあったし、
QTの完成予想の図面もくれたし、そういう人が、嘘の情報を僕に
教えたとは思えないんだけど。あと、僕はつくば駅周辺がどうなるか関心ある人の為に、
知ってる範囲で、デマ無しで書いてる。誰だって知りたいでしょ。
少なくとも、QTの名前まで考案して付けた人なんだし、その人の情報が正確じゃないとは
思えないから。てか、どの話を正確な情報じゃないって言ってんの？
パチンコ屋のこと？その他にもある？
501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 03:50 ID:sRTPYEb5
500!
502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 04:08 ID:bWqV0c2a
>>500
図面をくれたぁ？ 何のために？
谷田部ｸﾝって 関係者なの？
無関係だったら 図面を渡す事自体有り得ないし、
もし本当だとしたら その人かなりのｱﾌｫだと思う…。
そんな人じゃ、ダイエー跡地の話も推して知るべし。。。
つーか、QTって あくまで仮称でしょ？
ありがちなネーミングだし 商号登録されるか否か微妙だね。
図面をくれたぁ？ 何のために？
谷田部ｸﾝって 関係者なの？
無関係だったら 図面を渡す事自体有り得ないし、
もし本当だとしたら その人かなりのｱﾌｫだと思う…。
そんな人じゃ、ダイエー跡地の話も推して知るべし。。。
つーか、QTって あくまで仮称でしょ？
ありがちなネーミングだし 商号登録されるか否か微妙だね。
503 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/01 04:26 ID:6pF6wJqE
＞５０２
まあ、もらったのは事実。ここにあるし。
でも、図面と、CGが微妙に違っているから、どっちを信じればいいのかって感じなんだけどね。
まあ、大した差では無いんだけど。
よく見てみたら、QTじゃなくてQ'Tになってた。
「A街区商業施設」のご案内って書いてあるパンレットには、Q'Tって文字が出て来ないね。
仮称だったら、ごめん。まあ、仮称だとしても、その人が考案者ってのは事実だよ。
アフォって言うなら、僕に言ってちょうだい。
まあ、もらったのは事実。ここにあるし。
でも、図面と、CGが微妙に違っているから、どっちを信じればいいのかって感じなんだけどね。
まあ、大した差では無いんだけど。
よく見てみたら、QTじゃなくてQ'Tになってた。
「A街区商業施設」のご案内って書いてあるパンレットには、Q'Tって文字が出て来ないね。
仮称だったら、ごめん。まあ、仮称だとしても、その人が考案者ってのは事実だよ。
アフォって言うなら、僕に言ってちょうだい。
504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 05:32 ID:pV5JuWrX
アフォ
505 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 05:35 ID:mG/7+J/9
つくばマダムの挙動に注目だな。
506 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/01 12:01 ID:iUHme0RD
自分はダイエー跡地や丸井の件でつくば市民さんに色々質問してたけど、
「へえ、こんな話もでてるんだ」って感じで、なかなか面白かった。
噂は噂として楽しめばいいと思うのだが。
まあ、499さんが正論なんだろうけど。
「へえ、こんな話もでてるんだ」って感じで、なかなか面白かった。
噂は噂として楽しめばいいと思うのだが。
まあ、499さんが正論なんだろうけど。
507 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/02 03:42 ID:teZonC01
508 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/04 09:24 ID:hsSkWuqr
ねえなんでつくばってひらがななの？
509 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/04 13:03 ID:SIOXFUOn
>>508
今年からつくばに来たのでよくわからんが、
元々筑波って地名は筑波町（後につくば市に編入）にしか無く、
筑波大学や筑波研究学園都市とは名ばかりで、筑波という地名は
地元にはなじみがなく、抵抗があったため平仮名にしたのではないか
と推測してみるテスト。
今年からつくばに来たのでよくわからんが、
元々筑波って地名は筑波町（後につくば市に編入）にしか無く、
筑波大学や筑波研究学園都市とは名ばかりで、筑波という地名は
地元にはなじみがなく、抵抗があったため平仮名にしたのではないか
と推測してみるテスト。
510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/04 16:57 ID:BVey6mEJ
>>509
現在のつくば市の大部分が「旧筑波郡」だからだよ。
現在のつくば市の大部分が「旧筑波郡」だからだよ。
511 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/04 19:44 ID:SIOXFUOn
512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/09 21:02 ID:DhZCiluf
513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/09 21:49 ID:Dnst6rpa
514 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/10 00:23 ID:3s9Z1ZB8
＞５１３
下僕って程ではないね。県南の中心都市っつったら、まだ土浦だし。
ただ、土浦はもう元気ないけど。どんどんつくばに押されつつあるって感じ。
下僕って程ではないね。県南の中心都市っつったら、まだ土浦だし。
ただ、土浦はもう元気ないけど。どんどんつくばに押されつつあるって感じ。
515 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/10 14:33 ID:pYC1/bY6
516 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/10 14:58 ID:8EM0rA+e
いつの話だ？
517 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/10 15:16 ID:pYC1/bY6
518 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/11 04:57 ID:1/spp+rm
漏れは筑波エクスプレスがアクアラインの悪夢にならんことを願う。
つくば市が木更津市にならんことを祈る。
つくば市が木更津市にならんことを祈る。
519 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/11 11:47 ID:5glOBnUP
署名でも集めとけ
520 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/11 14:32 ID:s5F1WA5j
>>519
ハァ？署名。
ハァ？署名。
521 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/11 17:53 ID:kzFNpIIY
>>515
ＪＲ東日本は「
・6000億円（89年での見積価格）でこの事業はできないと考えられること
(的中。約9500億円もかけた)
・工事期間が予定（当時は2000年開通予定）より延びるおそれがあること
(的中。5年遅れ)
鉄道が完成しても採算ベースにのるように人口がはりつかないことが予想されること
(的中。平成22年の予想輸送人員見込みは50万人/日から30万、20万へと次々と
減らされていった)
」から、参加を拒否した。
JR東日本には先見の明があったということだな。
ＪＲ東日本は「
・6000億円（89年での見積価格）でこの事業はできないと考えられること
(的中。約9500億円もかけた)
・工事期間が予定（当時は2000年開通予定）より延びるおそれがあること
(的中。5年遅れ)
鉄道が完成しても採算ベースにのるように人口がはりつかないことが予想されること
(的中。平成22年の予想輸送人員見込みは50万人/日から30万、20万へと次々と
減らされていった)
」から、参加を拒否した。
JR東日本には先見の明があったということだな。
522 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/12 01:28 ID:yzvj8nTb
ＪＲは見放したけど
そのかわり法律では守られてるね
たしか宅鉄法って常磐新線法とも言われてるんだよね
523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/12 07:38 ID:CHa9xaww
TXを開通させるためにできた（改正された？）法律だしな…。
524 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/18 01:34 ID:V49duEl7
このスレ最近元気ないよ。
がんガレ！デベロッパー諸君
がんガレ！デベロッパー諸君
525 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/22 20:30 ID:DNtX/4o3
ＴＸ、こんな感じで北に伸びないかな
つくば
桜（中根・金田台開発地域の中心部）
一ノ矢（筑波大学、県立養護学校予定）
筑穂（筑穂市街地、高エネ研）
北条（Ｒ１２５バイパス、公務員住宅移転の噂）
筑波山
八郷（戯れに小幡辺りに一駅）
柏原（工業団地と常陸風土記の丘）
石岡
四箇村（鹿島鉄道との乗換駅）
小川（小川町中心部）
百里空港
涸沼の郷（茨城町中心部）
長岡（免許センター、警察学校）
新茨城（県庁、工業団地、メガモール、イオン出店の噂）
水戸
つくば
桜（中根・金田台開発地域の中心部）
一ノ矢（筑波大学、県立養護学校予定）
筑穂（筑穂市街地、高エネ研）
北条（Ｒ１２５バイパス、公務員住宅移転の噂）
筑波山
八郷（戯れに小幡辺りに一駅）
柏原（工業団地と常陸風土記の丘）
石岡
四箇村（鹿島鉄道との乗換駅）
小川（小川町中心部）
百里空港
涸沼の郷（茨城町中心部）
長岡（免許センター、警察学校）
新茨城（県庁、工業団地、メガモール、イオン出店の噂）
水戸
526 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/22 20:35 ID:qasu/Cls
527 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/22 20:40 ID:DNtX/4o3
527の土木建設費は茨城県の公共事業で。
東関東自動車道や、豪華な県庁舎、東海村に出来る1兆円くらいかかる研究所よりは
よほど茨城県の発展につながると思うのだが。
単純な鉄道運営費なら、水戸線や水郡線などより利益は多いと思う。
上の2つの鉄道が黒字かどうかは知らないけど。
東関東自動車道や、豪華な県庁舎、東海村に出来る1兆円くらいかかる研究所よりは
よほど茨城県の発展につながると思うのだが。
単純な鉄道運営費なら、水戸線や水郡線などより利益は多いと思う。
上の2つの鉄道が黒字かどうかは知らないけど。
岡山に岡電東山線という路面電車がありますが!
何か
何か
529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/22 21:37 ID:6DZEXDQ8
>>527
水戸線は辛うじて黒字です。
水戸線は辛うじて黒字です。
530 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/23 03:42 ID:7kuiLqre
＞５２５
すごい蛇行してない？しかも筑波山貫通！？
僕としてはつくば→土浦→霞ヶ浦町→玉造→百里空港→茨城町→水戸
ってのがあったらなあと思う。こっちの方が現実味ない？
すごい蛇行してない？しかも筑波山貫通！？
僕としてはつくば→土浦→霞ヶ浦町→玉造→百里空港→茨城町→水戸
ってのがあったらなあと思う。こっちの方が現実味ない？
531 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/23 04:26 ID:PHqaBAku
>530
それも蛇行してる
つくば→高浜→百里空港
のほうがまっすぐだよ
それも蛇行してる
つくば→高浜→百里空港
のほうがまっすぐだよ
532 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/23 04:30 ID:7kuiLqre
＞５３１
需要を考慮したら、土浦通すべきじゃない？この程度なら蛇行では無いっしょ。
需要を考慮したら、土浦通すべきじゃない？この程度なら蛇行では無いっしょ。
533 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/10/23 04:36 ID:DrGWL2ul
筑波山の登山口まで開通させて観光客誘致。
ロマンスカーを走らせるってのはどう？
ロマンスカーを走らせるってのはどう？
534 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/23 04:37 ID:PHqaBAku
まあね
一番現実的なのが土浦までの延伸だろうね
ただ土浦に接続なら土浦から先は造らなくてよさそう
ＴＸが常磐線と接続した場合、一番恩恵を受けるのはつくばだと思う
一番現実的なのが土浦までの延伸だろうね
ただ土浦に接続なら土浦から先は造らなくてよさそう
ＴＸが常磐線と接続した場合、一番恩恵を受けるのはつくばだと思う
535 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/23 07:32 ID:V5kR7J5x
>>529
たしか下館－小山間は黒字だけど全線ではマイナス収支だったと思うが
たしか下館－小山間は黒字だけど全線ではマイナス収支だったと思うが
536 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/23 18:38 ID:wj8wj4OJ
537 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/23 18:45 ID:tgzcAySD
土浦に繋げたとして、どんな奴がＴＸで土浦まで乗るんだ？
土浦からＴＸに乗る奴も少数だろ？
東京方面は常磐線に勝てるとは思えないし、つくばに来る奴も
そんなにいないと思うのだが。
土浦からＴＸに乗る奴も少数だろ？
東京方面は常磐線に勝てるとは思えないし、つくばに来る奴も
そんなにいないと思うのだが。
538 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/23 19:04 ID:C5WjQyTS
>537
たとえば風俗街に行きたい奴とか。
っていうか土浦にはつくばに似合わないものをどんどん誘致すれば
生き残れると思うんだよな
場外馬券場とか霞ヶ浦を利用して競艇場とかにするのも良さそう
ようするに俗っぽいものをどんどんつくる
風俗街も桜町だけに留まらず千束町あたりまで拡げてもいいと思う
あと飲み屋街も充実させるべきだな
そうすれば土浦つくばが合併した後も役割分担できていいんじゃないかな
たとえば風俗街に行きたい奴とか。
っていうか土浦にはつくばに似合わないものをどんどん誘致すれば
生き残れると思うんだよな
場外馬券場とか霞ヶ浦を利用して競艇場とかにするのも良さそう
ようするに俗っぽいものをどんどんつくる
風俗街も桜町だけに留まらず千束町あたりまで拡げてもいいと思う
あと飲み屋街も充実させるべきだな
そうすれば土浦つくばが合併した後も役割分担できていいんじゃないかな
539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 10:08 ID:hkAJTR44
《成長力の１位は，昨年同様守谷市》
昨年は，産業指数が１位，消費指数が３位であったが，今年はともに１位の”完全首位”となった。
守谷は，常磐自動車道の谷和原インターに近く，都市整備公団のニュータウンもある，０２年２月に市制施行したばかりの新しい市。
小売販売額や乗用車保有台数の増加率がともに全国２位で，事業所数，従業者数，製造品出荷額，卸売販売額もいずれも１０位以内に入るなど，９０年代後半から著しい成長を遂げた。
さらに０５年には，つくばエクスプレスも開通予定で，今後の成長余地も大きい。
昨年は，産業指数が１位，消費指数が３位であったが，今年はともに１位の”完全首位”となった。
守谷は，常磐自動車道の谷和原インターに近く，都市整備公団のニュータウンもある，０２年２月に市制施行したばかりの新しい市。
小売販売額や乗用車保有台数の増加率がともに全国２位で，事業所数，従業者数，製造品出荷額，卸売販売額もいずれも１０位以内に入るなど，９０年代後半から著しい成長を遂げた。
さらに０５年には，つくばエクスプレスも開通予定で，今後の成長余地も大きい。
540 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 10:41 ID:62dtddE+
>>539
ほうほう、そうなんだ。
守谷は伸びるよな、もしかしたらつくばより発展するかもね。
ＴＸなる莫大な費用をかけた公共事業で一番恩恵を受けるのは
守谷だよな。
つくば市民は能天気に騒ぐ香具師多いが守谷以北は盲腸線だもん。
せめて土浦につなげるとかせんとな。（また金かかるが）
ほうほう、そうなんだ。
守谷は伸びるよな、もしかしたらつくばより発展するかもね。
ＴＸなる莫大な費用をかけた公共事業で一番恩恵を受けるのは
守谷だよな。
つくば市民は能天気に騒ぐ香具師多いが守谷以北は盲腸線だもん。
せめて土浦につなげるとかせんとな。（また金かかるが）
541 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/24 10:59 ID:haZEQKpu
＞５４０
鉄道詳しくない人に盲腸線って言っても意味分からないと思うけど。
鉄道詳しくない人に盲腸線って言っても意味分からないと思うけど。
542 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 10:59 ID:hkAJTR44
>540
隣の取手市も今の守谷のような時期があったからね
それ考えると
守谷の成長も人口１０万ちょっと超えたあたりで止まると思うな
ベッドタウンは古くなったら捨てられる運命だし
つくばみたいに発展するのはかなわぬ夢
つくばと守谷は目指してるもののスケールが違うように思う
隣の取手市も今の守谷のような時期があったからね
それ考えると
守谷の成長も人口１０万ちょっと超えたあたりで止まると思うな
ベッドタウンは古くなったら捨てられる運命だし
つくばみたいに発展するのはかなわぬ夢
つくばと守谷は目指してるもののスケールが違うように思う
543 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 11:16 ID:62dtddE+
544 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 11:19 ID:62dtddE+
＞５４１
漏れは鉄道詳しくないけど意味位はわかるでしょう。
漏れは鉄道詳しくないけど意味位はわかるでしょう。
545 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 11:23 ID:6aOXAM6b
つくばの中心部どんどん寂しくなってるよ。
本当にゴーストタウンっぽくなってるし。
本当にゴーストタウンっぽくなってるし。
546 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/24 12:14 ID:haZEQKpu
＞５４３
取手の中心って駅前のこと？つくばの中心はつくばセンター？
賑わいで比べるのは難しいね。あまりにも街の造りが違うし、
取手は駅があるから、駅前だけ見れば人が多いのは当然。
つくばの場合、商業施設が分散してるからねえ。
まあ、つくばセンター周辺も、鉄道が無いことを考慮すると、
けっこう人はいるよ。
＞５４４
どうでしょう。みんなに聞いてみたいところ。
＞５４５
それは無い。どの辺が寂しくなってるって？
取手の中心って駅前のこと？つくばの中心はつくばセンター？
賑わいで比べるのは難しいね。あまりにも街の造りが違うし、
取手は駅があるから、駅前だけ見れば人が多いのは当然。
つくばの場合、商業施設が分散してるからねえ。
まあ、つくばセンター周辺も、鉄道が無いことを考慮すると、
けっこう人はいるよ。
＞５４４
どうでしょう。みんなに聞いてみたいところ。
＞５４５
それは無い。どの辺が寂しくなってるって？
547 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 12:33 ID:xXtv8oFW
守谷って戸建中心でマンション系の建物が殆どないよね
いまいち垢抜けないのはそのせいかもしれない
いまいち垢抜けないのはそのせいかもしれない
548 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 12:39 ID:62dtddE+
>>546
センタービル周辺＜＜取手駅前
言い訳無しに素直に認めようね。
つくばの商業施設って？桜、大穂、あと何処？
市長の映画館とこか。
取手、守谷の有料橋近辺も似たような感じだぞ。
つくばダイエー跡地近辺はまずいだろ。
センタービル周辺＜＜取手駅前
言い訳無しに素直に認めようね。
つくばの商業施設って？桜、大穂、あと何処？
市長の映画館とこか。
取手、守谷の有料橋近辺も似たような感じだぞ。
つくばダイエー跡地近辺はまずいだろ。
549 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 12:46 ID:62dtddE+
550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 12:53 ID:xXtv8oFW
＞５４８
取手はとうきゅう、カタクラ、ボックスヒル
つくばは西武ジャスコＭＯＧアイアイモールがある
つくばは首都圏の業務核都市の一つにもなっていて
さいたま、八王子、千葉と肩を並べる位置づけなわけで
道路一つとっても大都市になるための骨格がすでに整っている
それに対して守谷の目指してる都市像というのは単なるベッドタウン
結局、取手と同じ道を辿ることになるだけ
取手はとうきゅう、カタクラ、ボックスヒル
つくばは西武ジャスコＭＯＧアイアイモールがある
つくばは首都圏の業務核都市の一つにもなっていて
さいたま、八王子、千葉と肩を並べる位置づけなわけで
道路一つとっても大都市になるための骨格がすでに整っている
それに対して守谷の目指してる都市像というのは単なるベッドタウン
結局、取手と同じ道を辿ることになるだけ
551 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 12:59 ID:xXtv8oFW
いまつくばはマンション建設ラッシュだよ
学園都市中心部にこの夏完成した分譲マンション
吾妻http://webcity.infoseek.livedoor.com/cgi-bin/img-box/img20030904112903.jpg
東新井http://webcity.infoseek.livedoor.com/cgi-bin/img-box/img20030904112946.jpg
吾妻http://webcity.infoseek.livedoor.com/cgi-bin/img-box/img20030904113106.jpg
ほかにも現在、吾妻に一棟建設中で
計画中のものがさらに二棟ある
学園都市中心部にこの夏完成した分譲マンション
吾妻http://webcity.infoseek.livedoor.com/cgi-bin/img-box/img20030904112903.jpg
東新井http://webcity.infoseek.livedoor.com/cgi-bin/img-box/img20030904112946.jpg
吾妻http://webcity.infoseek.livedoor.com/cgi-bin/img-box/img20030904113106.jpg
ほかにも現在、吾妻に一棟建設中で
計画中のものがさらに二棟ある
552 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 13:09 ID:62dtddE+
>>551
公務員住宅の側じゃんｗ
あの写真みて垢抜けた街並みに感じるのか。
おいおい建設中って反則スレスレ。
マンションなら取手のが多いんじゃね？
守谷は単独市制つくばは６町村合併どちらが30年まえ
に比べて発展したか位ジモティーならわかるだろ。
公務員住宅の側じゃんｗ
あの写真みて垢抜けた街並みに感じるのか。
おいおい建設中って反則スレスレ。
マンションなら取手のが多いんじゃね？
守谷は単独市制つくばは６町村合併どちらが30年まえ
に比べて発展したか位ジモティーならわかるだろ。
553 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 13:15 ID:62dtddE+
＞さいたま、八王子、千葉と肩を並べる位置づけなわけで
人口が違いすぎだなｗ
大都市になるための骨格がすでに整っているのは認めるが
いまだなれないな。
＞守谷の目指してる都市像というのは単なるベッドタウン
結局、取手と同じ道を辿ることになるだけ
守谷市長に失礼だろｗ
人口が違いすぎだなｗ
大都市になるための骨格がすでに整っているのは認めるが
いまだなれないな。
＞守谷の目指してる都市像というのは単なるベッドタウン
結局、取手と同じ道を辿ることになるだけ
守谷市長に失礼だろｗ
554 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 13:20 ID:xXtv8oFW
なんで取手が出てくるのか分からないけど
マンションなら
取手よりも土浦の方が多い
守谷よりも牛久の方が多いね
＞30年まえ
＞に比べて発展したか位ジモティーならわかるだろ。
３０年前っていったら１９７３年だね
あの頃から比べたら
普通につくばのほうが発展してるでしょ
いまは旧桜村地区、旧谷田部地区だけでそれぞれ６万人ぐらいいってるよ
守谷は６万まであと何年かかるかな
マンションなら
取手よりも土浦の方が多い
守谷よりも牛久の方が多いね
＞30年まえ
＞に比べて発展したか位ジモティーならわかるだろ。
３０年前っていったら１９７３年だね
あの頃から比べたら
普通につくばのほうが発展してるでしょ
いまは旧桜村地区、旧谷田部地区だけでそれぞれ６万人ぐらいいってるよ
守谷は６万まであと何年かかるかな
555 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/24 13:30 ID:haZEQKpu
＞５４８
何を基準に判断してる？
＞５５２
旧桜と守谷とで比べたら、桜の方が３０年前と比べてずっと発展したと思うけど。
何を基準に判断してる？
＞５５２
旧桜と守谷とで比べたら、桜の方が３０年前と比べてずっと発展したと思うけど。
556 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 13:39 ID:62dtddE+
＞旧桜村地区、旧谷田部地区だけでそれぞれ６万人ぐらいいってるよ
で人口が20万弱ということは周辺地区はかわいそ。
取手の話はつくばにいかにもマンションが多く在る様にカキコした
547さんに反論したまで。
土浦が１番なのは当然なんだが取手より少ないぞと
守谷って人口何万なの？ちなみに僕はつくば市民ね。
で人口が20万弱ということは周辺地区はかわいそ。
取手の話はつくばにいかにもマンションが多く在る様にカキコした
547さんに反論したまで。
土浦が１番なのは当然なんだが取手より少ないぞと
守谷って人口何万なの？ちなみに僕はつくば市民ね。
557 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 13:44 ID:62dtddE+
＞５５５
賑わい
５５２の返事 中心をみるんじゃなく全体でね。
守谷なんて30年前存在すらしらんかった。
谷田部の商店街と守谷くらべたらどう？
賑わい
５５２の返事 中心をみるんじゃなく全体でね。
守谷なんて30年前存在すらしらんかった。
谷田部の商店街と守谷くらべたらどう？
558 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 19:35 ID:wBHnpe94
普通、需要があればタワー型の30階建てくらいのマンションできね？
つくばに出来るマンションを写真で見ても驚かないよ。
川口と比較してみ。
あれこそ真の需要だ。
つくばに出来るマンションを写真で見ても驚かないよ。
川口と比較してみ。
あれこそ真の需要だ。
559 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 19:37 ID:wBHnpe94
560 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 19:40 ID:jNKeufc3
つくば市民のつくばﾏﾝｾｰぶりは見ていて痛々しい。
561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 19:46 ID:62dtddE+
>>560
つくば市民の僕から見てもアイタタタッでつ。
つくば市民の僕から見てもアイタタタッでつ。
562 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 19:47 ID:wBHnpe94
>>560
オレもちょっと心が痛い、、、同じ茨城県民として。
もっと世の中を知って欲しいよ。
世の中を知るには社会経験が必要だよ。
どっかで敬語の話してたけどつくばでは敬語を知らないとぶっ飛ばされるぞ！
不良グループの上下関係は敬語で話さないの？
社会人として心が痛いよ。敬語が話せなかったら仕事なんて出来ない。
視野が狭いよつくば市民は。
オレもちょっと心が痛い、、、同じ茨城県民として。
もっと世の中を知って欲しいよ。
世の中を知るには社会経験が必要だよ。
どっかで敬語の話してたけどつくばでは敬語を知らないとぶっ飛ばされるぞ！
不良グループの上下関係は敬語で話さないの？
社会人として心が痛いよ。敬語が話せなかったら仕事なんて出来ない。
視野が狭いよつくば市民は。
563 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 20:03 ID:62dtddE+
564 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 20:06 ID:wBHnpe94
565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 21:02 ID:UhMWEqoL
多分、つくばが都会かどうかという話は>>540から
始まってるわけで、守谷(取手?)対つくばが本題だろう。
川口とかと比べて勝てると思ってるつくば市民はあんまり
いないだろうが、守谷と比べたら負けてない、と思うのは
ふつうかなと思うのだが。
だいたい、この３０年間守谷がつくばより発展してると主張しているのに
３０年前は守谷をしらんかったって言うのはどういう訳だ。
それでどうやって比べてるんでしょうか？
守谷の人口もしらないし。人をおとしめるんだったらもうちょっとデータを
出した方がいいんじゃないでしょうか？
たとえば、取手の乗降客数がこの５年で１４％も減ってるとか、
つくばの西武は茨城県で一番売上高がおおいとか。
最近は東京をのぞいた関東でつくばが一番土地価格が落ちていないとか。
反論のデータはいっぱいあるけど。
始まってるわけで、守谷(取手?)対つくばが本題だろう。
川口とかと比べて勝てると思ってるつくば市民はあんまり
いないだろうが、守谷と比べたら負けてない、と思うのは
ふつうかなと思うのだが。
だいたい、この３０年間守谷がつくばより発展してると主張しているのに
３０年前は守谷をしらんかったって言うのはどういう訳だ。
それでどうやって比べてるんでしょうか？
守谷の人口もしらないし。人をおとしめるんだったらもうちょっとデータを
出した方がいいんじゃないでしょうか？
たとえば、取手の乗降客数がこの５年で１４％も減ってるとか、
つくばの西武は茨城県で一番売上高がおおいとか。
最近は東京をのぞいた関東でつくばが一番土地価格が落ちていないとか。
反論のデータはいっぱいあるけど。
566 ：５４０：03/10/24 21:51 ID:62dtddE+
>>565
守谷を30年前から知ってるが行った時は無かったという意味
お化け石の存在位はしってるよな。あなたも？
貴方が言うつくばとは学園地区だけでしょ。
つくばは広いヒロスギ。貴方を貶める気は無いがそんなたいそうな街か。
＞さいたま、八王子、千葉と肩を並べる位置づけなわけで
川口と比べて勝てないという人がいるがこんなカキコしてる人もいる。
＞つくばの西武は茨城県で一番売上高がおおいとか。
最近は東京をのぞいた関東でつくばが一番土地価格が落ちていないとか。
反論のデータはいっぱいあるけど
だから540もう一度よく読んでね。ＴＸできてどうなるか結果はその時
でるから。貴方の指すつくばじゃない筑波があるの。周辺には。
守谷を30年前から知ってるが行った時は無かったという意味
お化け石の存在位はしってるよな。あなたも？
貴方が言うつくばとは学園地区だけでしょ。
つくばは広いヒロスギ。貴方を貶める気は無いがそんなたいそうな街か。
＞さいたま、八王子、千葉と肩を並べる位置づけなわけで
川口と比べて勝てないという人がいるがこんなカキコしてる人もいる。
＞つくばの西武は茨城県で一番売上高がおおいとか。
最近は東京をのぞいた関東でつくばが一番土地価格が落ちていないとか。
反論のデータはいっぱいあるけど
だから540もう一度よく読んでね。ＴＸできてどうなるか結果はその時
でるから。貴方の指すつくばじゃない筑波があるの。周辺には。
567 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 22:25 ID:UhMWEqoL
>>566 やっぱりよくわかりません。
広いとだめなのか？あなたの勝ち負けを決める基準はなんなのでしょうか？
人口密度？じゃあ、アメリカより日本の方が栄えているのか？
世界で一番栄えている国はバチカン？
多分、あなたの真意が読めていません。
TXができたら守谷がつくばを追い越すといいたいんですよね。
どうなったら、そういう風にわかるといっているのか
教えてください。
市のＧＮＰみたいなものか？税収の総額？
単に、市町村合併して広くなったらその時点で負け?
もし守谷と水海道とかが合併したら守谷も負け？
広いとだめなのか？あなたの勝ち負けを決める基準はなんなのでしょうか？
人口密度？じゃあ、アメリカより日本の方が栄えているのか？
世界で一番栄えている国はバチカン？
多分、あなたの真意が読めていません。
TXができたら守谷がつくばを追い越すといいたいんですよね。
どうなったら、そういう風にわかるといっているのか
教えてください。
市のＧＮＰみたいなものか？税収の総額？
単に、市町村合併して広くなったらその時点で負け?
もし守谷と水海道とかが合併したら守谷も負け？
568 ：５４０：03/10/24 22:26 ID:62dtddE+
>いまは旧桜村地区、旧谷田部地区だけでそれぞれ６万人ぐらいいってるよ
守谷は６万まであと何年かかるかな
桜地区は6万いないじゃん。守谷のが人口多いが調べたら。
谷田部地区はいるな。
守谷は６万まであと何年かかるかな
桜地区は6万いないじゃん。守谷のが人口多いが調べたら。
谷田部地区はいるな。
569 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 22:27 ID:wBHnpe94
つーか都民は茨城には目を向けないよ。
県内の移住中心だからねぇ～。
県内の移住中心だからねぇ～。
570 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 22:30 ID:dVZMg0ZT
>>565
御希望に応えます。（2002年）
埼玉第２の都市川口VS取手
川口市
所得格差110.8 民力水準91.1
１人当り貯金額336万円
取手市
所得格差116.8 民力水準103.0
１人当り貯金額603万
所得、水準、貯蓄…本当に埼玉No2なの？？
人口以外相手にならないのね。
全て取手の圧勝ですな。
プッ
御希望に応えます。（2002年）
埼玉第２の都市川口VS取手
川口市
所得格差110.8 民力水準91.1
１人当り貯金額336万円
取手市
所得格差116.8 民力水準103.0
１人当り貯金額603万
所得、水準、貯蓄…本当に埼玉No2なの？？
人口以外相手にならないのね。
全て取手の圧勝ですな。
プッ
571 ：５４０：03/10/24 22:32 ID:62dtddE+
572 ：５４０：03/10/24 22:38 ID:62dtddE+
573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 23:01 ID:UhMWEqoL
>>571 言葉尻はどうでもいいとして、あなたが
つくばをおとしめている、つまりつくばは負けという
感じで書いていたからそう思ったんです。
まあ、そっちが言葉尻を捕まえてにげるんならそれでいいですよ。
こっちは最初から都市に勝ち負けなんかないと思ってるんで。
考えが一致したと言うことで納得。
勝ち負けという言葉がおかしくって、
守谷の方が発展するかもという主張なら、
何を見ればでそれがわかるのか？と言い換えてもいいですけど。
まあ、不毛なので別に答えてもらわなくていいです。
TXでつくば市が劇的に人口が増えるとは思えない
というのは同意。でも、守谷の方が発展するという
言葉の意味をちゃんと教えてもらわないと単なる
つくば嫌いの荒らしと思われますよ。
つくばをおとしめている、つまりつくばは負けという
感じで書いていたからそう思ったんです。
まあ、そっちが言葉尻を捕まえてにげるんならそれでいいですよ。
こっちは最初から都市に勝ち負けなんかないと思ってるんで。
考えが一致したと言うことで納得。
勝ち負けという言葉がおかしくって、
守谷の方が発展するかもという主張なら、
何を見ればでそれがわかるのか？と言い換えてもいいですけど。
まあ、不毛なので別に答えてもらわなくていいです。
TXでつくば市が劇的に人口が増えるとは思えない
というのは同意。でも、守谷の方が発展するという
言葉の意味をちゃんと教えてもらわないと単なる
つくば嫌いの荒らしと思われますよ。
574 ：５４０：03/10/24 23:11 ID:62dtddE+
思われても構いませんが
貴方より多分筑波好きだよ俺は。
540でも書いたが盲腸線これって鉄道的には致命的らしい？
詳細は詳しい人に聞くか調べてね。
＞守谷の方が発展するという 言葉の意味をちゃんと教えてもらわないと
>>539を読んでね。それに対するレスだから。
貴方より多分筑波好きだよ俺は。
540でも書いたが盲腸線これって鉄道的には致命的らしい？
詳細は詳しい人に聞くか調べてね。
＞守谷の方が発展するという 言葉の意味をちゃんと教えてもらわないと
>>539を読んでね。それに対するレスだから。
575 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/24 23:30 ID:UhMWEqoL
>>575
やっぱりわかりません。ごめんなさい理解力不足で。
539って今現在の話ですよね。540さんは、566を読んだら
TXができてから守谷がさらに発展する言ってるんだと
おもってました。
まあ、いいです。あなたの意見に従うと、多分私はつくば好きで
あなたは筑波好きということなんでしょう。
確かに私は筑波好きではないですね。
盲腸線と、無理矢理つなげるのがいいのかは私にはよくわかりません。
やっぱりわかりません。ごめんなさい理解力不足で。
539って今現在の話ですよね。540さんは、566を読んだら
TXができてから守谷がさらに発展する言ってるんだと
おもってました。
まあ、いいです。あなたの意見に従うと、多分私はつくば好きで
あなたは筑波好きということなんでしょう。
確かに私は筑波好きではないですね。
盲腸線と、無理矢理つなげるのがいいのかは私にはよくわかりません。
576 ：５４０：03/10/24 23:47 ID:62dtddE+
＞TXができてから守谷がさらに発展する言ってるんだと おもってました。
そう言ってるんだけど（ｗ
じゃこのへんで バイナラ
そう言ってるんだけど（ｗ
じゃこのへんで バイナラ
577 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/25 00:00 ID:WI8Zhns/
578 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/25 00:02 ID:pef7xt3A
ヤダネ 馬鹿は認める。
579 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/25 00:08 ID:43otZcfl
漏れは東京からつくばに移住したクチだが
正直まだ東京が恋しい。社会人なら余計だろう。
でも東京の息苦しさがないのは嬉しい。
しかしもうちょっと発展してくれたらいいのになと
正直思ってるところであります。
正直まだ東京が恋しい。社会人なら余計だろう。
でも東京の息苦しさがないのは嬉しい。
しかしもうちょっと発展してくれたらいいのになと
正直思ってるところであります。
580 ：つくばが伸びる理由：03/10/25 01:35 ID:tVnCAUYL
都心まで４５分なら東京のベッドタウン的な発展も見込めるだろうけど
それはあくまでオマケである
国の研究所を餌にして
民間の研究所もどんどんつくばに移転させる
それでただ一箇所に集めるだけじゃなくて
研究所間の連携を強めて（つくばＷＡＮなど）
最先端の研究成果を共有し合う
それで日本全体の研究開発力のアップ、
研究開発のスピードアップを図る
これが研究学園都市のコンセプト
しかしつくばには本社機能が集中する東京とのアクセスが非常に悪るい
というネックがある
そのため民間の研究所のつくば進出が抑制されてしまった
しかし０５年にＴＸが開通すれば
本社機能のある東京との距離がぐっと近くなる
しかも圏央道で成田に直結すれば海外からのアクセスも格段に良くなる
そうなるともはや
本社所在地以外に研究施設設置を考えている企業が
つくば進出を避ける理由が無くなる
もしも今の段階でつくばに研究施設の集積がまったく無かったとしたら
ＴＸが出来ようがなんだろうが
研究施設設置を考えてる企業にとってつくばは地価が安くて
広いスペースが確保できることぐらいで
たいした魅力はないだろう
それぐらい「集積」のメリットは大きい
http://www.mexttci.go.jp/gaiyou.html
それはあくまでオマケである
国の研究所を餌にして
民間の研究所もどんどんつくばに移転させる
それでただ一箇所に集めるだけじゃなくて
研究所間の連携を強めて（つくばＷＡＮなど）
最先端の研究成果を共有し合う
それで日本全体の研究開発力のアップ、
研究開発のスピードアップを図る
これが研究学園都市のコンセプト
しかしつくばには本社機能が集中する東京とのアクセスが非常に悪るい
というネックがある
そのため民間の研究所のつくば進出が抑制されてしまった
しかし０５年にＴＸが開通すれば
本社機能のある東京との距離がぐっと近くなる
しかも圏央道で成田に直結すれば海外からのアクセスも格段に良くなる
そうなるともはや
本社所在地以外に研究施設設置を考えている企業が
つくば進出を避ける理由が無くなる
もしも今の段階でつくばに研究施設の集積がまったく無かったとしたら
ＴＸが出来ようがなんだろうが
研究施設設置を考えてる企業にとってつくばは地価が安くて
広いスペースが確保できることぐらいで
たいした魅力はないだろう
それぐらい「集積」のメリットは大きい
http://www.mexttci.go.jp/gaiyou.html
581 ：つくばが伸びる理由：03/10/25 01:36 ID:tVnCAUYL
とりあえずは研究所を誘致
そして将来、連携強化、スピードアップを図るために
本社と研究開発部門の統合となった場合
研究スペースを確保し辛い東京を捨てて
本社機能もつくばに移転。ということが考えられる
多くの地方大都市が東京本社に対しての「支社」を集積させようとしている
しかしその考えだと東京に近いところは不利
だから横浜、千葉、さいたま は失敗した
横浜が神戸のようになれないのは東京に近すぎるからだ
これらの地方大都市が本社そのものを東京から奪い取ろうとしているつくばに抜かされるのは
時間の問題だ
http://www.integral.co.jp/document/tsukuba/tsukuba_intro.html#01
スパコン密集地
http://tsukuba-wan.mexttci.go.jp/wan06.html
http://members.jcom.home.ne.jp/yamazawa/memo.bak.html
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/1/
研究所の集積地はつくばだけではないという反論がある人のために
集積力の違いを見てほしい↓
http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html
そして将来、連携強化、スピードアップを図るために
本社と研究開発部門の統合となった場合
研究スペースを確保し辛い東京を捨てて
本社機能もつくばに移転。ということが考えられる
多くの地方大都市が東京本社に対しての「支社」を集積させようとしている
しかしその考えだと東京に近いところは不利
だから横浜、千葉、さいたま は失敗した
横浜が神戸のようになれないのは東京に近すぎるからだ
これらの地方大都市が本社そのものを東京から奪い取ろうとしているつくばに抜かされるのは
時間の問題だ
http://www.integral.co.jp/document/tsukuba/tsukuba_intro.html#01
スパコン密集地
http://tsukuba-wan.mexttci.go.jp/wan06.html
http://members.jcom.home.ne.jp/yamazawa/memo.bak.html
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/1/
研究所の集積地はつくばだけではないという反論がある人のために
集積力の違いを見てほしい↓
http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html
582 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/25 02:03 ID:BqixbPq8
東京の企業がつくばにしか研究所がないと思いこんでるのか？
583 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/25 07:03 ID:L8whV/1X
本社が東京にあってこそ１流企業なのだが・・・
インテルだって
インテルだって
584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/25 09:01 ID:Sd2O2fOp
いくら通信技術が発達しても
例えばサンプル（実物）を瞬時に送ったりすることは出来ない
ようするに研究開発機能を一箇所に集積させるということは研究開発のスピードアップに繋がる。
日本がこの先国際競争を勝ち抜く為にも
日本のありとあらゆる研究機関をつくばに集中させるべき。
なぜよりによってつくばなのか？って思うやつもいるのだろうが
その理由は
①すでに集積度がだんとつで日本一である
http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html
②日本の全人口の３分の１が集中する首都圏であり且つ首都圏各地へのアクセスが良い
③数多くの企業が進出できるだけの広大で且つ平坦な土地が安く手に入る
④災害が起きない
⑤国際空港へのアクセスが良い（海外からみて行きやすい）
⑥研究機能集積地としてのブランド力がある（唯一といっても過言ではない）
日本に研究機能一大集積地として相応しい場所が他にあるなら
逆に挙げてみてもらいたい
例えばサンプル（実物）を瞬時に送ったりすることは出来ない
ようするに研究開発機能を一箇所に集積させるということは研究開発のスピードアップに繋がる。
日本がこの先国際競争を勝ち抜く為にも
日本のありとあらゆる研究機関をつくばに集中させるべき。
なぜよりによってつくばなのか？って思うやつもいるのだろうが
その理由は
①すでに集積度がだんとつで日本一である
http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html
②日本の全人口の３分の１が集中する首都圏であり且つ首都圏各地へのアクセスが良い
③数多くの企業が進出できるだけの広大で且つ平坦な土地が安く手に入る
④災害が起きない
⑤国際空港へのアクセスが良い（海外からみて行きやすい）
⑥研究機能集積地としてのブランド力がある（唯一といっても過言ではない）
日本に研究機能一大集積地として相応しい場所が他にあるなら
逆に挙げてみてもらいたい
585 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/25 19:25 ID:wD092Qlz
＞５５７
３０年前の守谷の商店街と谷田部の商店街比べたら、
谷田部の方がでかかったんじゃない？
てか、今って守谷の商店街って全壊してるよね？
守谷駅前の商店街以外、昔からの商店街って守谷にあるっけ？
３０年前の守谷の商店街と谷田部の商店街比べたら、
谷田部の方がでかかったんじゃない？
てか、今って守谷の商店街って全壊してるよね？
守谷駅前の商店街以外、昔からの商店街って守谷にあるっけ？
586 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/27 00:06 ID:eSeNUGoG
ライフスタイルパークってアウトレットモール？
587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/27 10:04 ID:5ixeMaUJ
アウトレットじゃないんじゃないのかな？
大型ショッピングモール・・・・？？？
大型ショッピングモール・・・・？？？
588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/27 10:44 ID:IN5A3sZs
589 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/27 22:19 ID:Pj8mYRJH
高級官僚が霞ヶ関以外でこれほどいる街はありません
それがどれほど権力政治力があるか庶民レベルではわからないと思います
つくばはおそろしいほど優遇された自治体です。研究学園官僚都市とでもいったほうがよいでしょう
それがどれほど権力政治力があるか庶民レベルではわからないと思います
つくばはおそろしいほど優遇された自治体です。研究学園官僚都市とでもいったほうがよいでしょう
590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/27 22:58 ID:/Ngulmy0
研究者や学者は官僚じゃないよ。
もっと言えば、技術系は官僚じゃないだろ。
もっと言えば、技術系は官僚じゃないだろ。
591 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/28 06:55 ID:hUb9OXQW
>>590 研究者は官僚じゃないし、権力もないのは同意。
でも、国から給料をもらっている人が山のようにいることが
地域経済に大きな好影響を与えていることは事実です。
たとえば
http://www.arc.or.jp/ARC/200310/ARC03.10gatu/03.10tiikinokeizai.pdf
橋を造るとかのその時だけの公共事業と違って、研究者の給料という形で
半永久的に国税が投入されるつくばはやはり他地域とは違う
優位性を持っているといえるのでは？
でも、国から給料をもらっている人が山のようにいることが
地域経済に大きな好影響を与えていることは事実です。
たとえば
http://www.arc.or.jp/ARC/200310/ARC03.10gatu/03.10tiikinokeizai.pdf
橋を造るとかのその時だけの公共事業と違って、研究者の給料という形で
半永久的に国税が投入されるつくばはやはり他地域とは違う
優位性を持っているといえるのでは？
592 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/28 12:31 ID:WDHzqat+
593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/28 22:23 ID:56BCFah5
ある意味つくばは宮城の山奥の駅からタクシー３０分みたいな場所にあったからつくばエクスプレスが出来ると便利だよ。
http://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/company/office_tsukuba.html
http://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/company/office_tsukuba.html
594 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/29 00:26 ID:ceo5pWxd
＞５９３
文の意味がちょっと分からないかも・・・。
宮城の山奥の駅から、どこに向かってタクシー３０分みたいな場所を言ってるの？
文の意味がちょっと分からないかも・・・。
宮城の山奥の駅から、どこに向かってタクシー３０分みたいな場所を言ってるの？
595 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/29 00:30 ID:nj2mnf7Q
596 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/29 00:46 ID:ceo5pWxd
＞５９５
さすがにそれは言い過ぎだよね・・・。高速だって通ってるし。
車があれば駅までは１５分くらいだし。まあ場所によるけど。
さすがにそれは言い過ぎだよね・・・。高速だって通ってるし。
車があれば駅までは１５分くらいだし。まあ場所によるけど。
597 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/29 05:58 ID:OurT51sD
598 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/29 06:02 ID:yDto/vFd
599 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/29 07:45 ID:H3ktVJo+
>> 593
確かに北部工業団地は大変ですね。
多分、つくばエクスプレスができてもタクシー１５分では行けないけど。
確かに北部工業団地は大変ですね。
多分、つくばエクスプレスができてもタクシー１５分では行けないけど。
600 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/29 09:37 ID:R0ZFrsxb
宮城の山奥の駅＝ひたち野、荒川沖、土浦
ってこと？
土浦は特急４０分だよ。
何を根拠に宮城の山奥と同じといってるのか分からないな
それとも単なるたとえばの話か？
ってこと？
土浦は特急４０分だよ。
何を根拠に宮城の山奥と同じといってるのか分からないな
それとも単なるたとえばの話か？
601 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/29 11:15 ID:j9Q04lsY
藻前ら上大島や洞下、からセンタービルまで30分以上かかるぞ。
ＴＸができたら更に時間かかるぞ。渋滞で。
市の渋滞対策はOKでつか？
ＴＸができたら更に時間かかるぞ。渋滞で。
市の渋滞対策はOKでつか？
602 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/29 12:43 ID:aTw12+yz
みどりの駅見てきました
外観は殆ど完成してるね
ガラスを張る段階まできてる
みどりのの開発は西口がメインなんだね
東口は普通に農村風景が残ってる
外観は殆ど完成してるね
ガラスを張る段階まできてる
みどりのの開発は西口がメインなんだね
東口は普通に農村風景が残ってる
603 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/30 00:12 ID:XZ5xv5fv
＞６０２
東口すごいっしょ。あのまま農村風景が残るみたいだよ。
僕は、あの中に残る農家のうちの庭を駐車場代わりに使えることになってるんだよね。
だから、すごく便利！
東口すごいっしょ。あのまま農村風景が残るみたいだよ。
僕は、あの中に残る農家のうちの庭を駐車場代わりに使えることになってるんだよね。
だから、すごく便利！
604 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/30 09:01 ID:hZ2UQlI0
>>603
つーか おめぇ車持ってねーじゃん？
つーか おめぇ車持ってねーじゃん？
605 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/30 10:12 ID:8g0VA0ZD
＞６０４
大学行くよーになれば車持つべよ。
大学行くよーになれば車持つべよ。
606 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/10/30 11:04 ID:hZ2UQlI0
>>605
んじゃ 当分車ねーじゃん？ w
んじゃ 当分車ねーじゃん？ w
607 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/10/30 11:12 ID:8g0VA0ZD
＞６０６
大学行っても行かなくても来年は免許取るし。
まあ、行けると信じてるけど。汗
大学行っても行かなくても来年は免許取るし。
まあ、行けると信じてるけど。汗
608 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/06 07:21 ID:2FNo4UHs
つくばエクスプレスの東京駅延伸についての会議が7月と9月に行われた。
ＴＸ東京駅の想定位置は、Ａ案丸ビル、Ｂ案地下鉄丸の内線東京駅、
Ｃ案八重洲口地下街。
ＴＸ東京駅の想定位置は、Ａ案丸ビル、Ｂ案地下鉄丸の内線東京駅、
Ｃ案八重洲口地下街。
609 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/06 07:37 ID:2FNo4UHs
B案は実質、大手町駅といっても良いので都内各地へのアクセスを考えると
この案が一番良い
Ｃ案は新幹線乗換えはかなり便利、大手町は遠いけど神田駅を造ってくれるならこっちの方が良いだろう
この案が一番良い
Ｃ案は新幹線乗換えはかなり便利、大手町は遠いけど神田駅を造ってくれるならこっちの方が良いだろう
610 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/06 07:57 ID:QiRrpiFH
JRはやたらと東京駅に集中させたがるな・・
宇都宮・高崎線、常磐線、浅草線もだよな？
宇都宮・高崎線、常磐線、浅草線もだよな？
611 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/11/06 11:11 ID:xqcA8F0m
＞６０８
丸ビルの下に出来るって言ってたけど、決定では無かったのかな？
丸ビルの下に出来るって言ってたけど、決定では無かったのかな？
612 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/06 11:41 ID:YaU8BJoN
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
東海原発はメルトダウンしろ。そして茨城県民を皆殺しに。
613 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/06 12:43 ID:affC+yVW
茨城だけで済まないよ
関東全域がやばいだろ
関東全域がやばいだろ
614 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/07 12:35 ID:FdFmHCsx
東京駅八重洲のツインタワー来夏着工
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）や三井不動産など5社は6日、東京駅の八重洲口
開発事業で計画する高層ツインタワーを来年夏に着工すると発表した。
駅前広場を挟んだ北側に地上42階、南側に同41階建てのビルを建設し、2008年
春に一部供用を始める。完成は2011年春を予定する。総事業費は1700億円。
ツインタワーの高さはともに約205メートル。丸ビル（37階建て）の約180メー
トルを上回り、東京駅周辺では最も高いビルになる。北棟の低層階には百貨店
の大丸東京店が移転し、その他はオフィスビルとして利用する。
両棟の間には駅施設や店舗が入る地上四階地下四階建ての中間棟を建設し、
南北棟を長さ234メートルの歩行者デッキで結ぶ。三棟の総延べ床面積は約35万
平方メートル。約800台の駐車場も整備する。 (23:00)
Ｃ案が出たのはこの開発の影響かな？
大規模工事に便乗してついでにみたいな感覚なのかもね
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）や三井不動産など5社は6日、東京駅の八重洲口
開発事業で計画する高層ツインタワーを来年夏に着工すると発表した。
駅前広場を挟んだ北側に地上42階、南側に同41階建てのビルを建設し、2008年
春に一部供用を始める。完成は2011年春を予定する。総事業費は1700億円。
ツインタワーの高さはともに約205メートル。丸ビル（37階建て）の約180メー
トルを上回り、東京駅周辺では最も高いビルになる。北棟の低層階には百貨店
の大丸東京店が移転し、その他はオフィスビルとして利用する。
両棟の間には駅施設や店舗が入る地上四階地下四階建ての中間棟を建設し、
南北棟を長さ234メートルの歩行者デッキで結ぶ。三棟の総延べ床面積は約35万
平方メートル。約800台の駐車場も整備する。 (23:00)
Ｃ案が出たのはこの開発の影響かな？
大規模工事に便乗してついでにみたいな感覚なのかもね
615 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/07 12:58 ID:deRYfLKT
茎高流し
616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/10 17:00 ID:u6UwHkeX
今年もつくばセンタービルあたりでクリスマスツリーコンテストやるのかな
あのツリー終わったらどうなっちゃんだろう
筑波大学の入り口もきれいになった代わりにあの周辺の木みんな切ったようだし
「緑の中の科学都市」もそろそろ終焉かな！
あのツリー終わったらどうなっちゃんだろう
筑波大学の入り口もきれいになった代わりにあの周辺の木みんな切ったようだし
「緑の中の科学都市」もそろそろ終焉かな！
617 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/11 02:26 ID:shHYMBIB
>>614
ttp://www.marunouchi.com/landscape/list.html
これの６番が八重洲の大丸だったと思う。
それにしても来年にはまたいくつかのビルが竣工するようだ。
そして>>610の各線も延伸されたら・・・ものすごいぞ。
京葉線の延伸計画もあるしなー。
ttp://www.marunouchi.com/landscape/list.html
これの６番が八重洲の大丸だったと思う。
それにしても来年にはまたいくつかのビルが竣工するようだ。
そして>>610の各線も延伸されたら・・・ものすごいぞ。
京葉線の延伸計画もあるしなー。
618 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/11 03:47 ID:mZ1hVtz5
宇都宮線、高崎線、常磐線、TX、浅草線が延伸する
東海道線と宇都宮線・高崎線・常磐線が直通になる。
京葉線と中央線が直通になる。
東海道線と宇都宮線・高崎線・常磐線が直通になる。
京葉線と中央線が直通になる。
619 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 17:38 ID:0VTwLr6p
>>579
かつて、民間会社の従業員としてつくばにいたことがありましたが、
物凄い階級社会で、かなり息苦しいという印象でしたね。
常磐新線の当初の目論見通りであれば、
足立区北部、八潮、三郷、流山、柏、守谷→住宅地として人気が出る
つくば周辺→東京近郊の業務核都市として発展する
ですが、
つくばエキスプレスが開業すれば、つくばに住む必要がなくなるので、
つくばよりも日常生活の便が良いと思われる柏あたりに引っ越す人が
増えそうな気がします。
かつて、民間会社の従業員としてつくばにいたことがありましたが、
物凄い階級社会で、かなり息苦しいという印象でしたね。
常磐新線の当初の目論見通りであれば、
足立区北部、八潮、三郷、流山、柏、守谷→住宅地として人気が出る
つくば周辺→東京近郊の業務核都市として発展する
ですが、
つくばエキスプレスが開業すれば、つくばに住む必要がなくなるので、
つくばよりも日常生活の便が良いと思われる柏あたりに引っ越す人が
増えそうな気がします。
620 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 17:58 ID:VopZ/DGU
>>618
常磐線は一部の電車しか延伸されないよ。線路が無いからｗ
常磐線は一部の電車しか延伸されないよ。線路が無いからｗ
621 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 18:05 ID:gO0d3Mx5
普通の人は職住接近が理想であって
つくばに職場がある人がわざわざ柏辺りに引っ越して
そこからつくばに電車通勤なんて考えられないと思います
柏辺りの方が地価も高いでしょうし
通勤費なども考慮すると経済的に相当効率悪いし
自由時間が奪われるしいいことなんて何も無い
おまけにつくばの会社って駅の近くに無いから電車通勤は相当きつい
だったら柏辺りからでも高速使って車通勤した方が全然楽だよ
要するにつくばに職場があるけど柏辺りに住みたいって思ってる奴は鉄道開通云々は関係なく
とっくにそうしてるよ
っていうか実際多いしね遠くから車通勤してる人。
つくばに職場がある人がわざわざ柏辺りに引っ越して
そこからつくばに電車通勤なんて考えられないと思います
柏辺りの方が地価も高いでしょうし
通勤費なども考慮すると経済的に相当効率悪いし
自由時間が奪われるしいいことなんて何も無い
おまけにつくばの会社って駅の近くに無いから電車通勤は相当きつい
だったら柏辺りからでも高速使って車通勤した方が全然楽だよ
要するにつくばに職場があるけど柏辺りに住みたいって思ってる奴は鉄道開通云々は関係なく
とっくにそうしてるよ
っていうか実際多いしね遠くから車通勤してる人。
622 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 18:06 ID:DsuZe5Li
日本自動車研究所の北側も切り開いて何か作っている
623 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 18:15 ID:gO0d3Mx5
>>６２２
都市計画道路じゃない？
それにしてもつくば市もこれから大変だよな
今回の開発で
新たに小学校７校、中学校３校
つくらなきゃいけないんだもんな
都市計画道路じゃない？
それにしてもつくば市もこれから大変だよな
今回の開発で
新たに小学校７校、中学校３校
つくらなきゃいけないんだもんな
624 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 18:27 ID:DsuZe5Li
道路と何か建物つくっている
＞新たに小学校７校、中学校３校
こんなにつくるのか。
＞新たに小学校７校、中学校３校
こんなにつくるのか。
625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 18:37 ID:gO0d3Mx5
＞６２４
多分その建物は水道関連の施設
そんで、あそこの前の道路は拡張される
その為にセットバックしてある
新設される学校
研究学園地区 小学校２校 中学校１校
万博記念公園地区 小学校２校 中学校１校
上河原崎地区 小学校１校
みどりの地区 小学校２校 中学校１校
あと春日に小学校用地を公団から買収したらしい
ただこれらは一気に造るわけじゃない
多分その建物は水道関連の施設
そんで、あそこの前の道路は拡張される
その為にセットバックしてある
新設される学校
研究学園地区 小学校２校 中学校１校
万博記念公園地区 小学校２校 中学校１校
上河原崎地区 小学校１校
みどりの地区 小学校２校 中学校１校
あと春日に小学校用地を公団から買収したらしい
ただこれらは一気に造るわけじゃない
626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 19:00 ID:DsuZe5Li
知らん間に開発はどんどん進む
627 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/18 22:36 ID:hS6CCbje
ますますつくばは借金が膨らむわけだ。
628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/19 03:25 ID:5/ZU3m2F
629 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/19 06:27 ID:fstlLn0b
ttp://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/tsukubaexp.htm
首都圏の一般的な通勤者両と違って
TXの車両はステンレスではなくアルミ合金
テカテカしてなくてまるでＣＧみたい
もしこの奇抜なデザインhttp://www.mir.co.jp/news/topics.htm#soukou
でステンレスだったら
なんか中国を走ってる安っぽい車両のようになってしまうだろう
製作者はそのへんのことよく分かってるね
首都圏の一般的な通勤者両と違って
TXの車両はステンレスではなくアルミ合金
テカテカしてなくてまるでＣＧみたい
もしこの奇抜なデザインhttp://www.mir.co.jp/news/topics.htm#soukou
でステンレスだったら
なんか中国を走ってる安っぽい車両のようになってしまうだろう
製作者はそのへんのことよく分かってるね
630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/19 22:59 ID:H+x7zS6/
TXの試乗会に行くと自分で作る紙製車両の模型くれるよ
631 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/11/20 00:07 ID:ZvAIzO5S
>>629
アルミかぁ，燃えやすいんだろうなぁ．
アルミかぁ，燃えやすいんだろうなぁ．
633 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/03 08:24 ID:fT5aDY0X
開業まで
あと1年１０ヶ月
あと1年１０ヶ月
634 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/07 13:16 ID:kmlOAWFK
635 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/08 19:10 ID:iiAfFcLF
新マンション情報
大清水公園となり。
物件名：「エスペリアつくば」
建築主：協栄工務店
設計者：エスティー建築設計
敷地面積：5693㎡
建築面積：3845㎡
延べ面積：28017㎡
階数：地上15階、地下1階
高さ：48.5ｍ
大清水公園となり。
物件名：「エスペリアつくば」
建築主：協栄工務店
設計者：エスティー建築設計
敷地面積：5693㎡
建築面積：3845㎡
延べ面積：28017㎡
階数：地上15階、地下1階
高さ：48.5ｍ
636 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/12/08 19:29 ID:IvyK1TEm
ほんとマンションの建設ラッシュだよね。
つくば駅周辺はけっこう賑やかになりそう。
つくば駅周辺はけっこう賑やかになりそう。
637 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/08 19:38 ID:iiAfFcLF
０２年から０５年までの３年間で９００戸前後の供給で
しかも全部が学園都市中心部だから凄まじいね
↓例えばこんな感じの規模のマンションが中心部に集中して１０棟建つようなものだから景色も変わるね
http://www.384.co.jp/odawara/outline.html
しかも全部が学園都市中心部だから凄まじいね
↓例えばこんな感じの規模のマンションが中心部に集中して１０棟建つようなものだから景色も変わるね
http://www.384.co.jp/odawara/outline.html
638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/11 17:57 ID:h48xW6np
常磐線もスピードアップすることだし
ＴＸと競争しまくって
それに伴って茨城県南地区も発展していくでしょう
ＴＸと競争しまくって
それに伴って茨城県南地区も発展していくでしょう
639 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/12/11 23:59 ID:UQXgdR7l
TXのアンケートやったよ。
守谷ｰ秋葉原間の選択肢に690円．860円．1190円とあったから
この中のどれかと読んだ｡
守谷ｰ秋葉原間の選択肢に690円．860円．1190円とあったから
この中のどれかと読んだ｡
640 ：つくば市民＠旧谷田部町 ◆AU/OjWxByc ：03/12/12 17:44 ID:qqn8FRMZ
＞６３９
どんなアンケート？
どんなアンケート？
641 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/12/12 20:56 ID:jphXrGgW
642 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/13 21:35 ID:z/urEWd5
>>639
690選ぶに決まってんだろ。
690選ぶに決まってんだろ。
643 ：ラブちば ◆CHIBAcItP2 ：03/12/15 21:07 ID:6WY2o78R
644 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/16 18:52 ID:RQTdkt9l
AGE
645 ：牛沼久太郎 ◆.CA8T6GEL6 ：03/12/17 00:22 ID:XzLkqhyV
読売にTX沿線でどこに住みたいかというアンケートの結果が出ていた。
1位 柏 2位 つくば 3位 流山
1位 柏 2位 つくば 3位 流山
646 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/17 04:16 ID:gchAo5AD
647 ：醜形 ◆dgD065MA0Y ：03/12/17 06:17 ID:TdlQnnBn
>>645
流山も出世するなぁ
流山も出世するなぁ
648 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/20 00:08 ID:LVmFAROm
649 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/20 01:24 ID:7xyDNkcz
650 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/20 01:30 ID:WPBQfYV7
守谷みたいなド田舎に住みたい奴なんて少ないだろ。
知名度が低いってのもあると思うが。
知名度が低いってのもあると思うが。
651 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/23 01:12 ID:zkBLcHXY
>>645
今、きづいた。
俺、その3市のどれにも住んだことある。
でも、常磐線沿線の柏は他の場所にはない活気とかがあるが、
TX沿線の柏なんて、流山、守谷、伊奈・谷和原、つくばと
変わりゃせんと思うのだが。
今、きづいた。
俺、その3市のどれにも住んだことある。
でも、常磐線沿線の柏は他の場所にはない活気とかがあるが、
TX沿線の柏なんて、流山、守谷、伊奈・谷和原、つくばと
変わりゃせんと思うのだが。
652 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/12/28 01:43 ID:S+a/2H83
>>651
その三市に住んだ事あるのも珍しいですね？
その三市に住んだ事あるのも珍しいですね？
653 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/01/08 17:12 ID:Vy7Yg+SU
age
654 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/01/08 17:28 ID:1q1xwrgn
TXの柏から常磐線の柏まで何分で行ける？
徒歩２,３分なら(・∀・)ｲｲ!
徒歩２,３分なら(・∀・)ｲｲ!
655 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/01/09 10:28 ID:lb8i0ms/
TXに柏駅なんてありませんよ。
656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
歩いていける距離ではないのは確か・・・
東武野田線で5分くらいじゃないか？
東武野田線で5分くらいじゃないか？