【福岡】 新 / 北 / 九 / 州 / 空 / 港 【終了】

新しい時代の、新しい空港、新しい都市基盤。

２か３♪

要らないし…福岡市民は新北九州を利用するつもりは一切ありません
北九州市はいまや、１００万人も居ない"一地方都市"には空港など要
りません…ましては、年間３００万人ちょっとの利用客しか居ない空
港などに空港連絡鉄道など要りませんし…無駄です。これを何度言っ
てもわんらないわからず屋の北九州厨をこの世に必要はありません

福岡県に作ってる新北九州空港は終りだそうです。

マヂで要らない

>>3
悔しいのはわかるが
いいかげんひがむのはやめよう！
かっこ悪いぞ。

福岡市民ですが新北九州に期待しています。

新北九州は要らんが新福岡はもっと要らん。by 筑後地区住民

新北九州も要らんが佐賀空港はもっと要らん。by 筑後地区住民

>>8
久留米人？浮羽人？どっち？

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだな。
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg

>>9
大牟田市民です。

裏キチぃ〜、今日も元気だな。（藁）

>>6
おまえ馬鹿か？　北九州市は今や100万人切った都市であり…将来的には90
万人を切る可能性もあるだろう…北九州空港は国が設置して県・市が運営す
るシステムだ…つまり、糞空港が出来た（出来る）おかげで県民の数少ない
税金が無駄に使われるのだぞ…また北九州空港連絡鉄道などたった３００万
人しか利用しない空港など作ったら赤字に決まっている上に、県が確実に補
助するに決まっているだから…そんなただえさえ辺鄙な所に作られ腐れ空港
なのに…贅沢し放題の北九州人を反対しない福岡県民が居てどうする？

>>13
裏キチぃ〜、今日も元気だな。（藁）（藁）

>>11
少しは県内のことに目を向けませんか。
でないとこのまま冷遇された状態が続いてしまいますよ。

>>15
裏キチぃ〜、今日も元気だな。（藁）（藁）（藁）

新福岡も要らないといえば要らないが…一番要らないのは新北九州空港…

だぶん…今の佐賀空港状態の空港が増えるだけだ

結論：新福岡空港も新北九州空港も要らない。

>>18によってこのスレおわり

んー、なかなかいい気分だ。
誰だ？、嫉妬してんのは。（藁）
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg

>>18によってこのスレおわり

>>21
んじゃ次のスレ逝くか？ｗ

>>18によってこのスレおわり

【関空】 神 / 戸 / 空 / 港 【終了】

新しい時代の、新しい空港、新しい都市基盤。

あげｗ

もう一度言う。（藁）

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだな。
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg

あげｗ

6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/08/04 13:04 ID:s3qGWmeF
>>3
悔しいのはわかるが
いいかげんひがむのはやめよう！
かっこ悪いぞ。

福岡市民ですが新北九州に期待しています。

6 ：よみ【頭の狂った北朝鮮人】 ：03/08/04 13:04 ID:s3qGWmeF
>>3
悔しいのはわかるが
いいかげんひがむのはやめよう！
かっこ悪いぞ。

福岡市民ですが新北九州に期待しています。

よみの完璧な自作自演

よみは頭がおかしい

アイランドシティの６分の１の事業費（６０００億：９８０億）で
いとも簡単にアイランドシティの面積の３倍の人口島。

それが新北九州空港、空港島。

新福井空港は必要。

>>32
小松でじゅうぶんだな。

開港前にもう１本滑走路を作ると後から作るより安くなるんだから、今のうちに
作って現福岡を閉鎖し、さらにＣＯＮＦＡを解散させ完全に新福岡案を凍結して
新北を九州国際化させるのはどうだろう。コミュター線と一部の地方路線は佐賀。
残りの国内線は新北。さらに、開港時から２本あれば国際線を充実させることが
できる。こうすることにより九州北部の航空利用者は新北を利用することになる
ので鉄道の需要が増し、連絡鉄道の早期実現が可能になるのではないか。料金の
面だが、スカイマークも新北に移ることになるので今の値段を維持できるだろう。
また、北九は九州の玄関口として発展する。福岡市民は不満に思うかもしれない
が騒音は完全に解決するし、空港跡地の再開発や博多・天神のビルの高層化が可
能になる。さらに、国際線が充実した地方の中心都市としてそのビルに海外企業等が入
居するだろう。最も、空港から４１分は近いほうだ。さらに佐賀空港の救済、外
国人観光客の増加につながり、大分や長崎の役にも役立つ。九州のためにはこれが
一番だとおもうのだが。

コピペか（ﾌﾟｯ

新北九州空港って貨物メインじゃなかったっけ？

>>34
栄枯衰勢は世の習いですね。そろそろ新陳代謝が必要。

…以上、お国板の常駐虫＝管理者の嫌がらせでした（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>34
また筑後は放置かよ…

日向市〜延岡〜佐伯〜大分〜別府〜中津〜新北九州空港にソニックを走らせて
宮崎大分の客をすべて奪おうではないか！！

別府あたりまでは用があって北九州に出かける人が多いから、
新北九州に違和感はないだろう。ホバークラフトないから大分空港遠いし。
大分市はホバーで大分空港一直線だもんね。
新北九州というと、福岡空港が割を食うという話ばかりだが、
大分空港も福岡空港と同じくらい割を食う。
県北の人はもはや大分空港は使ってくれないのが確実だし。

ホバークラフト
・運賃高い
・乗り心地悪い
・荒天に弱い
・のりばが大分の街外れで不便

ソニックが新空港に直通するという条件限定で大分市内はおろか県南の佐伯かれでも新北九州空港は実用的です

福岡も北９も終了ｗ

西鉄やJRを伸ばして佐賀空港を実質福岡空港化、ってのは無理なの？
地図見ていないから何とも言えないけど札幌〜新千歳と大して変わらない気がする。

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>>44　佐賀県に開発する気があるんならとっくにしてるような・・・

周南あたりまでは用があって北九州に出かける人が多いから、
新北九州に違和感はないだろう。新幹線ないから宇部空港遠
いし。宇部市は産業道路で宇部空港一直線だもんね。新北九
州というと、福岡空港が割を食うという話ばかりだが、宇部空港
も福岡空港と同じくらい割を食う。県西部の人はもはや宇部空
港は使ってくれないのが確実だし。

おまえの夢の中ではな

ドリーム野郎が何か言ってるよ（ｹﾗｹﾗ

新北九州空港・・・完成前からこれじゃぁもうだめだね・・・
あとあの鉄道延伸計画はやる気なさ杉

なるほど、ナマの情報があると心強いモノだな。（藁）
http://www.city.kitakyushu.jp/~k1101020/akusesutetudo/

>>52
俺はそのHPの10ゲットだったが
数時間でかなりのアクセスがついたようだな。
おそらくお前らだろうがｗ

誘導成功かな。話を続けよう。

>786 ：フクオカン ◆vtGE2ZUNvM ：03/08/08 14:30 ID:DHJ+SRDu
>まぁ北九州市は福岡空港を指くわえながら見ていたわけで・・・
>それで新空港を作った・・・

北九州空港の１９８２年の業務休止で福岡に全便移管したんだったな。
それも北九州新空港建設・開港までの限定的条件で。おそらく福岡側
としてはハナッからムリだって思ってから今はかなりムカついてると思う
けど。

…本当の話は - 結構単純なもの。

>>54　小学生でもできる引き算で計算しよう。
現在は福岡が年間２０００万人、北九州が３００万人
新北九州が福岡から吸収して年間６００万
そうなると福岡空港は年間１７００万

まぁ実際のところほとんど現在と変わらんだろうな

>>55
したたかな福岡人がそこまで感情的になるのかｗ

…よっぽど悔しかったんだな、リアル事実が（ゲラ

まあ、福岡市内のＭＡＸ人口＝２８０万人（可住面積から推測）と
しても新北の約１２倍もかかる工費ではムリだろう。額がデカす
ぎるな…庶民感覚の分からない役人の考えそうなことだｗ

北九州空港って現在年間３００万も利用してるの？

たった東京便の３往復だけで・・・・・。


信じられない、ソースキボン！

腐敗公共事業の結晶＝新北旧空港

また管理者の荒らしが始まったなｗ

>>59
アホか脳内推測だ。

>>58　新北九州が現福岡空港の需要をもって「いける」んなら新福岡なんていらないよ

>>63
鹿児島線の福間あたりがポイントになりそうだなｗ
アクセス時間が同じか…

しかし航空企業が北九州に戻るのか不安だ

しかし技術集積が福岡にあるのかどうか疑問だ

まあ’８７年のＪＲ九州本社誘致合戦で福岡と北九州の
関係は破綻したんだよな。それまではクチに出さなかっ
た北九州新空港の話が具現化される所以、だ。

福岡はオフィスや繁華街が発達しているからね・・・
福岡に誘致すれば何とかなるや状態

>>68
誘致合戦の話か？それならお前の考え方は間違ってるぞ。

北九州はオフィスや繁華街が発達しているからね・・・
福岡と違って産業集積も高いし。地元資本で世界市場
に打って出るだけのレベルにない福岡ってかわいそう
だね。あ、やっぱ福岡じゃムリだよ。金太郎飴じゃ。

>>69
レス番（ｒｙ

まあどっかの便器会社にしたって海外船便輸送と国内市場の
パイを考えると北九州に拠点を置くのはあたりまえ。え？、便器
を飛行機で運ぶわけにはいくまい。飛行機で運ぶのは半導体
とかだろうな。これも製造拠点が北九州に集中してるな〜。

>>71
？？？

>>70　オフィスが多いって何？ランク１２にも入ってないが・・・
繁華街が発達してるって何？くまさんよりちょっと上ぐらい
製造品出荷額は福岡の３倍弱
商業販売額は福岡の８分の１・・・
駅利用者数が８２０００人の小倉駅・・・

福岡駅　１２２０００�u　　９階建て　１５４０００人／日
小倉駅　　７４０００�u　１４階建て？　８２０００人／日

もうダメポ　

北九州＞不幸か？

ん？ＪＲ九州なら大里（門司駅）近郊に移転するらしいぞ。
博多の本社オフィス建設受注の件で日米間の揉め事に
発展しかけた痛い経歴があるからな〜。大里に基幹施設
を全て移転させて…決まりだな。

>>72　海外船輸送？コンテナ取扱量は福岡が２倍多いね・・・
でも中身が違うか・・・気にせんといて

>>74
JRで比較しろよ。
それに運輸系や製造系は繁華街やオフィスが発展しているからって集まるとも限らない。
フクオカンはその幼稚な考え方を見直したほうがよい。

>>76　ソース出して

本社が北九に移転しても、人口減少に歯止めがかかるか、というと答えは（ｒｙ

ていうか、何で人口減ってんの？

>>74
安っぽいコピーだな〜。そんだけ郷土愛に育まれた
キャラだったら自前のリアル画像ぐらい出してみろよ。

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだな。
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg
http://www.city.kitakyushu.jp/~k1101020/akusesutetudo/

>>78
ＪＲ博多駅　８階建て　　３００００�u　１９００００人／日
ＪＲ小倉駅　１４階建て　７４０００�u　　８２０００人／日

博多駅の床面積はステーションビルのみ。新幹線駅舎は知らん

福岡都市圏民の６５％が(ﾟ�听)ｲﾗﾈって逝ってる空港を作る必要があるか？
ちなみにその他の地域の福岡県民は３０％がｲﾗﾈ

新北九州空港は要らんが新福岡空港も要らん。←結論

ケーンが必死にアピールしてるけど、
現実では毎日何人もが北九を離れていく。　可哀相に。

しまった。新幹線を入れてなかった・・・
博多駅　２４３０００人／日

>>80
>ていうか、何で人口減ってんの？

いい質問だな。単に可住面積の少なさの問題だ。（藁）
７０万ぐらいがそもそもの限度。福岡なら２８０万ぐらい
押し込めても（笑）大丈夫だろう。

>>82
博多駅のデータは井筒屋の部分のみで駅機能で大切な部分のコンコースや地下街が入っていない。
それにお前が出すデータはいつも怪しい。

新しい駅ビルがたったの８階建てかよｗ
本末転倒の水浸し都市ってのは福岡にﾋﾟｯﾀﾘだな（ゲラ

＃博多駅って渇ッペ臭ェーな（爆

>>87　普通に福岡以上だが。
政令市の総面積、可住地面積、DID面積、可住地DID率
都市 総面積(km2) 可住地面積(km2) DID面積(km2) 可住地DID率(%)
札幌市 1121.12　　　447.17　　　　　　　219.5　　　　　　49.09
仙台市 783.54　　　　330　　　　　　　　123.8　　　　　　 37.52
千葉市 272.08　　　　216.08　　　　　　 112.6　　　　　　 52.11
川崎市 142.70　　　　130.99　　　　　　 129.7 　　　　　　99.02
横浜市 436.87　　　　385.30　　　　　　 338.9　　　　　　 87.96
名古屋市 326.45　　 311.96　　　　　　 271.1　　　　　　 86.90
京都市 610.22　　　　201.75　　　　　　 135.1　　　　　　 66.96
大阪市 221.27　　　　220.44　　　　　　 220.0　　　　　　 99.80
神戸市 549.34　　　　302.75　　　　　　 137.8　　　　　　 45.52
広島市 741.63　　　　256.52　　　　　　 130.7　　　　　　 50.95
北九州市 484.18　　 285.08　　　　　　 154.4　　　　　　 54.16
福岡市 338.29　　　　224.61　　　　　　 147.6　　　　　　 65.71

>>88
その井筒屋も北九州資本（ｒｙ

２４３０００人は仙台だった
１９万人であってる

>>91　井筒屋潰れそうだが何か？
ローカル商業ビルにすら負けてるよｗ

>>90
どういう算出基準だ？ｗ
坂道の多いところに人間こないから（ｒｙ

>>93
で、九州最大の百貨店売上はどこだっけ？ｗ

>>94
国に聞いてくれｗ

ホォーント、管理者の知識は浅漬けそのものだな。

>>95　黒崎＋小倉で九州一だろ？氏ねよ

>>96
なるほど、オマエは説明できないわけだなｗ
だったら借り物のデータで虎の皮を着るんじゃねーよ〜だ（ﾌﾟｯ、爆笑〜ｗ

まぁライバルの玉屋とそごうが消えてくれたからな。

>>98
で、そんでもって西日本１７県で最大の売上を誇る百貨店グループは？ｗ

そういえばケーンが７０万で限度っていってたな・・・
１００万もいるならぎゅうぎゅう詰のはずなのに都心部の人口密度が４０００
しかないよ？

>>99
ほぅ。データが出て不利になると去勢を張って話を逸らそうとするんだね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>100
実際のところ、大丸が残ってるｗ

高島屋じゃねーの？

>>103
で、「国に聞いてくれ」と矛盾するわけだがｗ
自分で説明できないデータを貼ってんじゃねーの。バッカァ〜？（ゲラ

>>105
高島屋って西日本にそんなに出してたっけ？(呆)

>>102
山間部の面積を自分で計測してこいよｗ

>>106
そんなに他人を馬鹿扱いするならお前はちゃんとした説明を出来るわけだな？(藁)

これだからお国板の管理者は…ｱｲﾀﾀｗ

>>87
つーかオマエ、昔福岡は８０万都市と言ってなかったか？

>>107　まぁ高島屋本店だけで井筒屋を軽く越えるだろうが・・・
京都にも高島屋があるよ。大阪は一店だけじゃないけど

ケーンは一時期福岡に転勤の話が出たときは
凄い喜びまくって北旧をけなしまくり福岡マンセーになってた時期があったなぁ〜(ｹﾞﾗ

やっぱり頓挫でつか？

井筒屋西日本一妄想終了ｗ

北九州は福岡都市圏に吸収され福北都市圏となるしか生き残る道はない。

北旧って言う奴、氏ね！

>>109
そんな…足蹴にされたバカ犬みたいな顔しやがってよっ（ゲラ

>>111
実質８０万都市の泣き言か？ｗ

>>112
いいから削除板にでもすっこんでろよ、管理者クンｗ

一般人＞＞＞＞ケーン≧フクオカン＞＞「越えられない壁」＞＞福岡マンセー

西日本での力
大丸三越高島屋東急阪神ｅｔｃ＞＞＞＞＞井筒屋←自称西日本最強

>>117
はっきりしろよ。８０万なのか２８０万なのかよｗ

>>119
こいつも相当なアフォだな┐(´へ｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>113
いや、福岡営業所を閉鎖して北九州に戻ってきただけだｗ
…ったく、イヤな役回りだったぜ（ゲラ

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだな。
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg
http://www.city.kitakyushu.jp/~k1101020/akusesutetudo/

>>122
こんな昼間からネットってことは福岡転勤が白紙になって上司に発狂して
クビになったってことかなぁ〜(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>119
西日本１７県と言った筈だがｗ
なんだ、大阪の ” 皮 ” がないと北九州には対抗
できないのか…大きくなったな、北九州は。

今日ケーンは二つの事柄を論破されました

１、「可住地面積は福岡＞＞北九州だぁ！」→北旧のほうが広いｗ
２、「井筒屋は西日本最強だぁ！」→大丸だよｗ

>>124　フォッサマグナって知ってる？ｗ
都合のいいところで東西分けてんじゃねーよ

>>123
おいおい、小僧が言うなってｗ
宿題してんのか？あー？（ゲラ

＃ったく、夏休みぐらいで威張りやがってよっ（薄ら笑いｗ

>>127
ありゃ？図星だったか？
アレだけ北旧を衰退都市でこれから福岡の時代と言っていたお前は何処に行ったのやら(遠い目

今日お国板の痛いｗ管理者は二つのリアル事実を露呈ちまちたｗ

１、北九州に対抗するには大阪カードを出すしか方法がない。
２、井筒屋に対抗するには大丸を出すしか方法がない。

なんだ、本当のライバルは大阪だったのか。

今ケーンは必死に「フォッサマグナ」を検索かけてますｗ

http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%D5%A5%A9%A5%C3%A5%B5%A5%DE%A5%B0%A5%CA
ケーン　ほらよ

>>129　北九州に対抗するにはこんなデータをｗ

ＪＲ博多駅　　１９万人／日
地下鉄博多駅　１１万人／日
地下鉄天神駅　１５万人／日
西鉄福岡駅　　１６万人／日

ＪＲ小倉駅　　　８万人／日　←何これ

あはは。どう足掻いたってリアル事実からは逃げらんねー
もんだな。どうした、本題から脱線しちゃった管理者クン♪

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだな。
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http://www.city.kitakyushu.jp/~k1101020/akusesutetudo/

>>132
なるほどー、水浸しで思考停止の駅か（ﾌﾟｯ、爆笑〜ｗ

福岡三越　４７０億
大丸天神　７４０億
岩田屋　　７４０億
ソラリア　２５０億
キャナル　４９０億
リバレイン２５０億
ダイエー　３５０億

井筒屋黒崎＋小倉　９８０億　←何これ

井筒屋黒崎＋小倉　９８０億
------------------------------壁ｗ
福岡三越　４７０億
大丸天神　７４０億
岩田屋　　７４０億
ソラリア　２５０億
キャナル　４９０億
リバレイン２５０億
ダイエー　３５０億

>>134　私鉄にも負ける弱小駅ビルが自慢かよｗ
ペストリアンデッキの面積教えてよｗｗ

北九州（小倉＋黒崎）＞福岡（天神のみ（ﾌﾟｯ））

>>136　井筒屋と弱小外資商業ビルだけだろｗ

>>137
で、そろそろ削除業務に戻ったら？ｗ

>>138　天神４０００億＞＞＞小倉＋黒崎１２００億（なにそれ？）

>>139
負けちゃったねｗ
悔しい？（薄ら笑いｗ

>>141
償却不能額か？ｗ

>>136
黒崎＋小倉の総小売？

>>143　商業ビルの売上ｗ

新北人工島（９８０億、既に償却済）＞＞＞＞＞アイランドシティ（６０００億、償却不能ｗ）

>>144　商業ビルのね。

>>145
ホントは地下街延伸の月額赤字だろｗ

sageろ

北九州って９８０億円しか小売金額ないんだｗ

>>146　商業の次は人工島？あまり興味ないけど・・・
完成してないものと比べるなよｗ対照って知ってる？ｗｗ

そんなに現実から逃避したいのかな〜。いいじゃない、
新北できたって福岡人は逃げたホークス追っかけてれ
ばそれでﾏﾝｿﾞｸなんだからｗ

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだな。
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新北九州も要らんが新福岡も要らん　by 大牟田市民

>>150　そんなに金かかるわけねーだろｗ

現実逃避してるはケーンｗ

>>152
新福岡計画見直し委員会の会員か？

あげｗ

あえて言おう、

　　　　フ　　ク　　オ　　カ　　ン　　必　　死　　だ　　な

>>158　オマエのほうが必死なんだがｗ
次々と違う項目で勝負しかけてるだろ。それを

　必　死　と　い　う　ん　で　す　よ　？

日本語分かる？「フォッサマグナ」や「対照」の意味はわかった？ｗ　

これだからお国板の管理者は…ｱｲﾀﾀｗ

>>158
オマエは毎秒ごどに必死じゃねーかｗｗｗ

瞬殺だったな…藁

>>162　何が？

>>160
管理者、管理者って脳内に蛆でも湧いてんのか？

のんびり行こうよ、前途洋々の新しい未来を築く北九州と共に。

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだな。
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg
http://www.city.kitakyushu.jp/~k1101020/akusesutetudo/

んじゃーのんびりいこまい。

北旧臭の馬鹿共が算出した妄想の結晶を見てみましょうｗ

新北九州空港　６００万人／日　←何これ？
福岡空港　　１７００万人／日

つーか年間だろうよ…

ケーンなんてほっとけよ

チッ、チクショー！
（はーい、福岡ﾎｲﾎｲはこちらですよー）

人口減少＆過疎化進行中の衰退市に住んでると大変だねぇ。いろいろと。

おまえこのクソレスを相手するのにどれくらいの労力＆費用を無駄にしたと思うか？
クソレスを発見し「これにレス」をクリックする。左クリック１回でマウス磨耗費用、１円、
アクセスし転送するのに、接続費、サーバ等の電力費を含めて、１０円、
この発言を作成するのにかかった時間５分。時給３６００円換算で、３００円、
発言するのにキーボード磨耗、マウス磨耗費用として、６円、
発言をUPするのに、接続費、サーバ等の電力費を含めて、１０円、
最後にJaneの×ボタンを左クリック。マウス磨耗費用、１円、
おまえのレス発見からJane閉じるまでにかかった本パソコンの電力費、２円、
発言作成を除く、クソレスだけのために費やした時間２分、時給３６００円換算で、１２０円。

総額 ４５０円。たった１つのクソレスに ４５０円もの大金を浪費してしまう。
そりゃあ、日本経済がおかしくなるわけだ。クソレスは日本経済をダメにしてしまう。
これをどう受け止めているのか。小一時間問い詰めたい。

前スレでは性質の悪い某市民の誹謗中傷にうんざりしました。
街が寂れて貧しくなると人間の心まで貧しくなってしまうようです。

福岡市は人が集まって成り立つ街です。博多という町名の由来は人や物産が多く集まり
土地が広博であるとの解釈から来た説がありますが、それは現在でも変わりません。
そういう人が集まるところに拠点空港があるのが、一番都合がいい。移動のコストも
全体としてみたら安い。しかし、騒音や市街地立地の危険性があるのも事実です。
そこで新福岡空港を造ろうという考えが出てくるわけです。

>>173
大牟田〜博多〜新福岡空港間に空港連絡特急「はやぶさ」きぼんぬ。
途中停車駅は瀬高・羽犬塚・久留米・二日市・博多・香椎で。

>>1よ
http://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/one.swfを見ろ

>>173
連絡快速のほうがいいのでは？鹿児島〜熊本〜博多〜新福岡空港で
フリーゲージトレインを走らせて新福岡空港を九州国際空港に。

>>176
名称は九州より福岡国際空港のほうがよいのでは

>>177　たしかに…同意

>>178
九州国際空港とは九州の拠点空港にという意味合いも込めて言いました。
現在でも福岡空港を福岡国際空港という人もいます。

>>177
激しく胴衣。

よみは頭がおかしい

>>179
熊本県や佐賀県は勿論、福岡県内でも内乱が起こる可能性あり。
新福岡国際空港でいいじゃん。

>>182
では、そうしましょう。

>>176
鹿児島からの客をわざわざ鉄道で新福岡に呼ぶメリットが…

>>184
国際線だけな。
国内線は殆どメリット無し。

>>179
九州を悪く言うつもりは毛頭ないが、
関東と言う地名に惹かれる人はいないが東京は多いのと同じで
九州では福岡だと思いますよ（思い上がりではなく）

>>184
国際便を飛ばします。あと、鹿児島空港とは結ばない路線も結びます。現在でも
九州各県からの福岡空港の利用は多いです。

まぁ少なくとも　http://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/one.swf　は
文句無いな

>>186
九州は福岡の都市魅力というよりは
九州全域の自然や悠久の歴史魅力だと思うが。
関西も三都以外の周辺県に歴史があるわけだし。


関東は東京の都市魅力しかないけど

それでは九州新幹線延伸（博多〜新福岡空港）と
鹿児島本線（在来線）空港快速（または特急）乗り入れの２本立て、ということで。

>>190
同意ですが、新幹線を在来線で走れるようにフリーゲージトレインにした方が
工費は安くて済みます。

というか関東と違って九州は各県に空港があるんだから
基本的にそれぞれの県の住民＝それぞれの県の空港を利用する、でいいのでは？

鳥栖や日田あたりからの福岡空港利用や
高千穂からの熊本空港、人吉からの鹿児島空港などはしょうがないとしても。

>>190
でも福岡市が地下鉄が伸びるだろ？

>>191
県内の利用者より他県の利用者を優先するつもりでつか？

>>193
だからさ…福岡空港移転するのになんで福岡市のことしか考えないの？

>>195　福岡空港の利用者数が飛びぬけて多いから
てか空港移転なんかするな

>>196
移転しないならしない方がよい。
けどワイと福岡マンセーは空港移転派。

>>189
もちろん九州の魅力は変化に富んだ自然だと思うが。
利用するのは九州山口の人間であってそれらが、
九州国際空港という名称に田舎を感じられずにいられないということ。

てか空港移転なんかしたら福岡市は終わる。
何百万�uとある土地を埋めれるわけがない

>>192
同意です。しかし、九州では福岡空港発着しかない便もあります。
あと、福岡空港発着の方が本数が多かったり運賃が安かったりします。
経済と政治的な問題は兼ね合いが難しい。

>>194
そうではありません。新幹線が走れば，快速や普通の本数が増え，
博多〜大牟田間も便利になります。博多〜新福岡空港間はこれまでと
変わりませんが，新福岡空港ができればダイヤも今と状況が違ってくる
のは間違いありません。
今まで以上に便利になることは間違いないでしょう。

移転とか考える前に７００万�uの土地をどうする気？

>>193　正しい日本語を使いましょうｗ
福岡市を主語にするなら

でも福岡市が地下鉄が伸びるだろ？　×
でも福岡市が地下鉄を伸ばすだろ？　○

>>201
７００万�uという数字は何処から出てきたんだ？

激しくどうでもいいけど、余所の地域を荒らさないで下さいね。

>>202
お前俺のこと嫌いだろ？

>>205
基本的に嘘つきで馬鹿なやつは嫌いでね。

>>206
ごめん、今度から改心してうそは付かない

>>203　どっかに貼ってあった

やっぱりこいつは嘘をついていたのか(呆)

南庄なのに原北小ではなく小田部小学校入学
広島市に転校して広島市の小学校を卒業、そのまま広島市の中学に入学し
鹿児島の中学に転校ー卒業、鹿児島の鶴丸高校に入学し退学、
福岡の修道院？に再入学し卒業、で現在もなぜか高校生及び２ちゃんねらー。

初期のフクオカンみたいだな。

>>208
お前はデータを鵜呑みにしすぎだ。
書き込む前は責任を持って裏づけを取るべきだぞ。
http://www.fuk-ab.co.jp/airport/airport.html

>>２０９
それは事実だ。何度も言うがすべてVAIOが悪い…それがわかったらVAIOを絶対買うな
だからこれからは手を取り合ってお互い助け合っていこう。

>>211
お前の書き込みは消防や底辺の厨房の文章そのものなんだがなぁ〜ｗ

>>212
まぁ怒るな

>>213
図星か？それに福岡に修道院も修道館もないのだが、その事実が
あるのにどうやって>>209の履歴を信じろと言うのか？(藁)

>>214
匿名だ。

>>215
また意味不明なことを・・・。
虚言壁がある上にリテラシーも無いなんて絶望的だな。。

まぁ黙れ

どうでもいいから余所の地域のスレまで行って迷惑かけないように。
これ以上地域の面汚しにならないでくれ。

>>217
これ以上するとお前が本気で泣きそうになるからやめてやるよｗ

>>218
まぁ福岡はいいところって言う事と、北九州市は田舎と言う事だけわかってくれれば
すべてよし…これからも仲良くしよう。

どうして特定の都市を煽るコテハンは虚言癖があるのだろうか？

>>220
その虚言壁と他人との調和を無視する態度を改めた方が良いぞ。

まぁ自分の言っていることは全て正しいと思っているやつに何を言ってもムダだがな。

>>221
特定の都市を意味も無く煽ると言う行為自体が電波だから。

>>221　俺は北九州が嫌い　という理由だけだ。

>>222　じゃあ俺の正しくない事を全部言え

>>223
こいつは北九州と名古屋以外どこ煽ってる？どうもリアル福岡人
ではなさそうだが。ってかまたコテハン変えやがったな。

>>224
鹿児島の鶴丸高校に入学し退学、福岡の修道院？に再入学し卒業、で現在もなぜか高校生及び２ちゃんねらー。

実際に存在しない高校に通うことは出来ないが何か？それに文章が稚拙すぎでFDHレベル。
しかも自分の文章力を指摘されるとVAIOのせいにするという行為がDQNを示している。

>>225
北九州はかつて福岡をバカにしていた…それに対し俺は切れているのだ
名古屋は福岡を馬鹿馬鹿言っているから嫌いだ。
そして名古屋は見栄っ張りでケチだ…佐賀と同等。

>>227
全て自分に当てはまるだろうが。恥晒しなレスするなよ。偽福岡人だよな？

>>227
こいつの被害妄想は凄まじいなｗ
リアルで北九州人と佐賀人と名古屋人からいじめられていたか？(おーよしよしｗ

>>226
まぁ別に気にするな…つーかこのｽﾚ間違っているな

>>228
だからさ…俺は福岡人だ。

>>230
気にするな、と言って話を逸らすことに必死ｗ
話を逸らす行為＝嘘の追求を恐れる　と言う等式が成り立つわけだが。

>>232
だからさ…俺は福岡人だ。

>>231
他都市を馬鹿にしながら馬鹿馬鹿いって、見栄張るのはよせ。
恥晒しなマネはよせ。

まぁ皆仲良くしよう。

>>232
この手のコテハンに多い。致命的なミスをおかしても、
居直るｗ　それか消えてから再登場するかだな。

>>227
匿名掲示板ではどこの住人か判断できないでしょう。
煽られてもスルーしとけばいいんですよ。
遊びたいときは釣られるのもヨシ。
けして本気になっては駄目。

>>237
それが頭が弱いからいつも本気になっちゃう困ったちゃんｗ

逃げたみたい。今頃別のスレで他都市を煽ってるんだろうな。
本当に困った奴だ。

IDも変えて名無しだろうけどな。

しかも福岡マンセーの面白いところは
バレバレの嘘を突き通そうと剥きになってくるところだからな。
それと自分のことは棚に上げて他人を煽ると言う矛盾した行為も。

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>>200
快速や普通ですか…？
博多から大牟田まで快速で何分かかってるか分かってる？

せめて新快速じゃないとね。

>>243
誤解されているようです。新幹線がなくなれば在来線の特急は廃止になります。
多くの快速や普通電車を走らせることが可能になります。現在の特急レベルの
車両、関西や名古屋圏の新快速のような車両を投入し，特急並みのダイヤを
組むことも可能であると思います。

>>244
あ、なるほどね。ただＪＲ九州がやるかどうか…。

訂正

>>243
誤解されているようです。新幹線が博多まで開通すれば在来線の特急は廃止に
なります。 多くの快速や普通電車を走らせることが可能になります。現在の
特急レベルの車両、関西や名古屋圏の新快速のような車両を投入し，特急並みの
ダイヤを組むことも可能であると思います。

>>246
ＪＲ九州はやると思いますよ。ＪＲ九州は民営化後、斬新な車両を投入したり，
二枚切符や四枚切符など割引も充実しています。
私はよく頑張ってきた会社だと思います。
ＪＲがやらなくても西鉄バスがやると思います。
そこは民間の競争の世界ですから。

>>247
２枚きっぷや４枚きっぷと普通・快速の増発は関連性が無いと思う。
大牟田〜博多間だったら新大牟田〜博多まで新幹線を利用させるようなダイヤを組むかも。
まあ、新福岡空港までだったらそれでも別にいいんだけど、大牟田の場合は。

西鉄高速バスは間違いなく運転されると思う。
ただ、運賃は正直わからん。ほぼ同距離の天神〜小倉間に比べて福岡空港〜大牟田間は500円も高いからね。

よみは頭がおかしい

ＪＲＱは新幹線にどうやって客を引き込むかで頭がいっぱい。
在来線に特急並の列車は走らせません。
博多ー新福岡空港間も引き受けないよ。
福岡市の３セクが運営、ＪＲ乗り入れ？
その前に空港自体が出来ないと思うが。

>>248
大牟田だと高速ＩＣは南関になるんですかね。
八女のほうが近いのかな。
寝よ。

新北九州空港　アクセス鉄道　在来線新門司が有力　市が３ルート試算

　福岡県苅田町沖に建設中の新北九州空港（二〇〇五年十月開港予定）とＪＲ
小倉駅（北九州市小倉北区）を直結するアクセス鉄道構想について、北九州市は
八日、想定している三ルートのうち、ＪＲ鹿児島線から乗り入れる「在来線
新門司ケース」が「採算面で最有力」という最終検討結果を発表した。同鉄道の
決定権者である同県が実現可能性を探る機関を九月に設置予定で、同市は検討
結果を基に県や国に整備を働きかける。
　検討されたのは、（１）鹿児島線から新門司地区経由（延長一六・六キロ、
所要時間十分、建設費六百四十億円）（２）ほぼ（１）と同経路の新幹線級の
高速鉄道（一五・六キロ、八分、九百六十億円）（３）ＪＲ日豊線下曽根駅
から分岐（二三・三キロ、十七分、六百億円）―の三つ。市の「アクセス鉄道
整備検討委員会」（委員長・吉田信夫福岡大教授）が、第三セクターによる
経営という前提で試算した。
　開港七年後の空港年間利用者数は、鉄道がない場合の三百六十八万人に対し
（１）が五百二十五万人、（２）が五百五十八万人、（３）が五百二十万人。
　運賃を五百五十円とすると、（１）が開業後四十年目で単年度黒字に転換
するのに比べ、（２）と（３）は「黒字転換しない」。運賃八百円では（１）
は単年度で七年目、累積でも三十年目に黒字転換。この結果、同市は「市西部
からの集客性に優れる（１）が最も優位」と結論づけた。
　同空港では二年後の開港時に小倉駅との直結バスが導入されるが、所要時間は
約三十分。北九州市は「北部九州で増大している航空需要に対応するにはアク
セス鉄道は不可欠」としている。
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news012.html

>>252
まだ起きてたのか。まあいいや。

＞新北九州空港　アクセス鉄道　在来線新門司が有力
それ、ＮＨＫ北九州でもやってたよ。明日ぐらいにはクリップ画像貼っ
てあげるから。

ま、少し寝てたんだけど、冷静に考えると ” アイランドシティ転用案 ”
は進んでないし、” 雁ノ巣大改造 ” にしたって話は進んでないね。た
ぶん現福岡空港はそのままだろう。国が煙たがってる新福信者の「容
量限界論」を新北で ” バイパス ” するって言う考えはとうの昔に出て
るわけだから新福岡はたぶんムリだろうね。

それとここ１０年の間に短気な北九州市役所の連中も少しはしたたか
になったようだね。新幹線だと一見、見栄えが良さそうだけど鹿児島線
沿線住民は乗り換えが必要になる。鹿児島線沿線から ” ジカに乗り入
れ ” ができるようになると、乗り換え不要で直接新北にいけるようにな
る。これは福岡空港よりも ” 便利 ” になるわけで、アドバンテージは非
常に高いね。フリーゲージより工費も安くつくし、これはＪＲ九州の収益
からしても実に旨みのある話で、もろ手を挙げての万歳三唱だろう。福
間あたりまでの住民は大喜びだろうね。本来、新幹線の乗り入れは国
際便の充実度が上がった段階で考えればいいことで、広島あたりから
でも手軽にいけるようになるだろう。

まあできたっていいじゃない。便利な新北ができたって福岡には持ち前
の明るさがあるわけだし、少々の苦難は乗り越えられると思うよ。みん
なが一緒、手に手を取り合って夕暮れの都市を支えあっていくんだから。

スペースワールド赤字決算

スペースワールド（本社、北九州市）は30日、2003年3月期決算を公表した。売上高は前年度比16.1％減の61億3200万円、最終損益は10億7900万円の赤字。これにより、累積損失は222億9500万円、債務超過額は202億9500万円。

コムシティ返済滞る (4/1)

黒崎の大型再開発ビル「コムシティ」を管理運営する黒崎ターミナルビル（本社、北九州市）が支払いを滞らせている。
同社はビルを建設した黒崎駅西地区市街地再開発組合から床を約120億円で購入してビルの運営に当たっているが、コムシティの営業不振により再開発組合への支払いが行えない状態という。
これにより再開発組合は北九州市から受けた無利子融資分6億7700万円を返済期限の31日までに支払えなかった。北九州市は国から融資を受けて再開発組合に貸し付けた3億3850万円を一時的に肩代わりする一方で、近く地方自治法に基づく督促を行う。

コムシティ自己破産

黒崎の大型再開発ビル「コムシティ」を管理運営する黒崎ターミナルビル（本社、北九州市）は2日、福岡地裁小倉支部に自己破産を申請し、破産宣告を受けた。
負債総額は約130億円。

新北九州空港　開港前からの熱い動き

平成１５年２月２７日にリーガロイヤルホテル小倉において
官民一体となって需要の喚起、路線開設・便数の確保や利用者増大等の利用促進に取り組むとともに、
利便性向上のための交通網整備の働きかけを活発化させることを目的として、
新北九州空港建設・利用促進協議会の設立総会が開催された。

新北九州空港利用復興促進協議連絡会　発足

新北九州空港の利用促進
▼新北九州空港振興事業（２億７９００万円）

新北九州空港の整備促進
▼整備地元負担金（５億９６０１万円）
▼関連用地整備事業（１億３９００万円）
▼北九州エアターミナル株式会社出資金（１億円）

新北九州空港連絡道路の整備促進（２４億８３００万円）　

新北九州空港　開港前からの攻めの攻勢

「新北九州空港ＰＲ隊」が北九州空港の利用促進と05年に開港する新空港のＰＲを行った。
勢いよく出発する参加者の流れに押されながら、必死にティッシュペーパーを手渡した。

>>251
大牟田の最寄りは南関インター。
ときどき熊本県と間違えられる理由の一つでもある・・・。

ちなみに、八女までは車で30分以上かかる。

>>250
空港できないんだったらそれでいいよ。あくまで「移転するなら」の話だから。

【本日の都市開発情報】

・ 新北九州空港アクセス鉄道続報（（Ｃ）ＮＨＫ北九州放送局）
　どうやら鹿児島線ルートの線が濃くなったようだ。画像は全て
　（Ｃ）ＮＨＫ北九州放送局製作の番組「ニュースシャトル北九州」
　からの引用で、画像中にも表示してある。鹿児島線沿線は福
　岡県最大の人口密集地域で、ここから直接乗り入れる意義は
　非常に大きい。
　http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/25.jpg

>>1よ
http://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/one.swf
北九州厨よまだ生きていたのか？

>>263
まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだなｗ
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/25.jpg

>>264
ま、新福岡もなくとも福岡一極集中することは確実だから　そんなもの要らん

>>265
そう思うなら「ワイ」を説得してくれそ。

>>265
そうだね、博多〜” 新北九州空港駅 ” の新型特急も
走ることだし。キミには朗報かもよ、天二（ｗ

>>267よ
ま、新福岡もなくとも福岡一極集中することは確実だから　そんなもの要らん

　　　　　　　博　吉　千　香　福　赤　遠　折　黒　八　Ｓ.　戸　西　小　東　新
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 賀　　　　　　　　　　　　　小　　　 小　空
　　　　　　　多　塚　早　椎　間　間　川　尾　崎　幡　W.　畑　倉　倉　倉　港
空港快速　○-..○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○
” Ｋ’ＥＸ ”. ○-...レ-.レ-.○-..レ-.○-..レ-.○-.○-.レ-..レ-..レ-.レ-.○-..レ-.○

ケーン＝宗像市民

　　　　　　　博　吉　千　香　福　赤　遠　折　黒　八　Ｓ.　戸　西　小　東　新　新
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 賀　　　　　　　　　　　　　小　　　 小　門　空
　　　　　　　多　塚　早　椎　間　間　川　尾　崎　幡　W.　畑　倉　倉　倉　司　港
近郊快速　　　　　　　　　　　　　 ○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○
空港快速　○-..○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.○-.レ-..レ-.○-..レ-.○-..レ-.レ-.○
” Ｋ’ＥＸ ”. ○-...レ-.レ-.○-..レ-.○-..レ-.○-.○-.レ-..レ-..レ-.レ-.○-..レ-.レ-.○

http://mizumusida.s2.x-beat.com/moji/img-box/img20030809224112.jpg

【鹿児島線】 博多〜赤間〜小倉〜新空港
　 　 　 　 　 博　 吉　 千　 香　 福　 赤　 遠　 折　 黒　 Ｓ.　 戸　 西　 小　 東　 新　 新
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 賀　 　 　 　 　 　 　 　 　 小　 　 　 小　 門　 空
　 　 　 　 　 多　 塚　 早　 椎　 間　 間　 川　 尾　 崎　 W.　 畑　 倉　 倉　 倉　 司　 港
近郊快速　 　 　 　 　 　 　 　 　 ○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○
空港快速　 ○─○─○─○─○─○─.レ─○─○─レ─○─.レ─○─.レ─.レ─○
" K'EX "　　○─.レ─.レ─○─レ─○─.レ─○─○─レ─.レ─.レ─○─.レ─レ─○

【筑豊線】 久留米〜新飯塚〜小倉〜新空港
　 　 　 　 　 久　 鳥　 基　 原　 桂　 新　 直　 折　 黒　 Ｓ.　 戸　 西　 小　 東　 新　 新
　 　 　 　 　 留　 　 　 　 　 　 　 　 　 飯　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 小　 　 　 小　 門　 空
　 　 　 　 　 米　 栖　 山　 田　 川　 塚　 方　 尾　 崎　 W.　 畑　 倉　 倉　 倉　 司　 港
近郊快速　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○
空港快速　 ○─○─○─○─○─○─○─○─○─.レ─○─.レ─○─.レ─レ─○

>>268
氏ん不幸化？聞いたことないねぇ〜（薄ら笑いｗ

お前って相変わらずキモすぎ！
超衰退北旧市民のくせに（藁
この田舎もんが！（藁
そしてお前って、ホント視野が狭いよな。
北旧から出たことないんだろ？（爆

>>275
>お前って相変わらずキモすぎ！
オレ様へのアレルギー反応か…。ヒスタミンでも打ってろｗ

>超衰退北旧市民のくせに（藁
はいはい。近くの ” 衛星都市 ” の中でどっか衰退してたっけ？ｗ

>この田舎もんが！（藁
田舎もんねぇ〜。そんで？ｗ

>そしてお前って、ホント視野が狭いよな。
なんだ、涙目ｳﾙｳﾙなのか。ﾊﾝｶﾁ貸そうか？ｗ

>北旧から出たことないんだろ？（爆
実のところ便利すぎて出なくてもいいんだよ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

まあこれでも見て新福岡の夢をｷｯﾊﾟﾘ諦めるんだなｗ
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/11.jpg
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/25.jpg

>>273　マジ、すばらしいご提案です。

北九州空港跡地（再開発予定）
http://www.kitaqport.go.jp/project/tour_img/cut_b_01a.jpg

>>273
福岡県は久留米までしかないと思っているﾔｼは逝ってよし。

>>281
>福岡県は久留米までしかないと思っているﾔｼは逝ってよし。

悪かった、表現に誤りがあったようだ。

【訂正】 福岡県は久留米までしか存在感がない。

北九州と大牟田ってなにげに仲悪いのね・・・。

>>273
ケーンよ、本州方面からの妄想も頼む。
>>283
単にお前らが仲悪いに一票。

>>284
ほらよっ。

【山陽線】 新空港〜東小倉〜下関〜厚狭〜新山口（小郡）

　 　 　 　 　 新　 新　 東　 門　 下　 幡　 新　 長　 小　 宇　 厚　 本　 嘉　 新
　 　 　 　 　 空　 門　 小　 　 　 　 　 　 　 下　 　 　 　 　 　 　 　 　 由　 　 　 山
　 　 　 　 　 港　 司　 倉　 司　 関　 生　 関　 府　 月　 部　 東　 良　 川　 口
近郊準急　 ○─○─○─○─○─○─○─○─○─○
空港急行　 ○─.レ─○─○─○─.レ─○─.レ─レ─○─レ─.レ─.レ─○

※）東小倉で方向転換、折返し運転。
　　なお、山陽線が会社が異なるので急行扱いとし、急行料金を加算する。
　　（新幹線と競合し、さらに赤字が増えるため）

>>283
仲が悪いって言うワケじゃーない。
単にンなモン知んねーってだけ。

次は洞海湾横断鉄道で若松直通だな
ついでに浜小倉も旅客化するか？
ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>287
北小倉駅、だな。

新北九州空港は国＆福岡県の税金で造った空港だろ？
余所の県に配慮するのもいいが、その前に福岡県内のアクセスを考えるべきでは？

＿＿＿＿＿＿＿筑＿豊＿＿豊＿＿田＿＿＿＿＿＿志＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿宝大前＿前＿西前＿後川一＿採＿石＿井＿＿南西＿東新新
日光夜今大珠行岩彦桝添添川池藤伊本香銅呼原志公石城小小小小門空
田岡明山鶴山司屋山田田田崎尻寺田松春所野町井園田野倉倉倉倉司港
●━●━━━●━━━●━●━●●━●━━●━●━●━●●●●● 日田快速

私は北九州地区の地域拠点空港としての新北九州空港の発展を心から祈ります。
しかし、そのことと新福岡空港の建設は全く次元を異にする問題です。
福岡空港には騒音や市街地立地の問題があります。同時に福岡の空港が西日本地域の
拠点空港として役割を果たさなければいけないという大切な義務があるからです。

>>290
日田快速なるものが採算が取れるものですかね？そもそも必要なんですかね？
ＪＲ九州はそんな快速は走らせないと思いますよ。
あと、日田の人は普通に福岡空港を利用すると思いますよ。

>>273
福北ゆたか線は、特急ですら、桂川、飯塚、新飯塚と止まらせるのだから、飯塚駅は止まると思われ。

ワイはなー。
つっこめるとこだけにつっこんで、
自分に都合の悪いレスは全部完全無視だからな。
何事もなかった様に話を進めるし。
いい所でそれだからをレスを読んでいても全く面白くない。
そんな奴がもっともらしい事言っても、ちっとも説得力がないし。
ケーンの方が全然面白いよ。
もうちょっと考えたら？

>>292
ネタにマジレス、ｶｺﾜﾙｲ

>>294
> つっこめるとこだけにつっこんで、

そうか？　いつも見当違いな話を振っているだけじゃないのか。

>>296
はははっ　確かにそうだね
いつもだったね

> つっこめるとこだけにつっこんで、

そうですか？全ての質問に返答する時間が無いもので…
出きる限り質問に答えられるよう努力をしていきたいです。

新福岡空港ができようと新北九州が北九州地区の空港として自立できる，
そういう環境を作っていくことは大切であると思います。

300000000000000000000000

>>292
日田彦山線ねぇ…。廃止されずに残ってることが不思議だと
思ったら大間違い。田川市郡の住民にとっては大動脈。

田川にとっての日田彦山線、直方にとっての筑豊線、飯塚に
とっての篠栗線…採算が悪くて便数・編成を減らしても廃止は
多分しないだろう。

日田彦山線については…城野駅付近から小倉まで地下鉄に
する案（田川後藤寺まで電化）と、志井公園駅周辺の改良で
モノレールに接続しやすくする設備（城野〜志井公園は廃止）
と、２通りの案が水面下で動いているとも言われるが、実際の
ところは最近発足した日田彦山線活性化委員会の動向を見
守るだけだ。沿線の貨物運搬の状況次第、と、言ったところか。

新北九州は誰が使うの？
妄想でも５６０万人／年だよ？

>>303
福岡空港　【国際線】2,087,197人【国内線】17,411,991人【合計】19,499,188人
北九州空港【国際線】　　　　593人【国内線】180,436人【合計】181,029人
いずれも平成１３年度分である。
《資料提供》
福岡空港　http://www.fuk-ab.co.jp/
北九州空港http://www2.kid.ne.jp/k-airterminal/

これからいろんなところに貼り付けてやる。たっぷり楽しめ。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060339836/61
：福岡ﾏﾝｾｰ ：03/08/13 12:13 ID:MNuCOnI5
俺は博多っ子だから血筋上、ケンカっぱやいから　以上
で、納得しろ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060339836/63
：北九州市民ケーン / 本日の都市開発情報♪ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/08/13 12:16 ID:qS3cYQc/
福岡にいて喧嘩っ早い…しかも北Q嫌い、と、きたかｗ
長崎あたり、だな。オマエの出身は（ゲラ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060339836/65
：北九州市民ケーン / 本日の都市開発情報♪ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/08/13 12:18 ID:qS3cYQc/
佐世保か大村あたりか。自衛隊マンセーな雰囲気だしな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

オマエのお気に入りのHN「港都」は元気か？ｗ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060339836/67
：福岡ﾏﾝｾｰ ：03/08/13 12:19 ID:MNuCOnI5
福岡県福岡市早良区だよ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060339836/71
：北九州市民ケーン / 本日の都市開発情報♪ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/08/13 12:28 ID:qS3cYQc/
それより長崎の件、説明してもらいたいｗ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060339836/73
：福岡ﾏﾝｾｰ ：03/08/13 12:32 ID:MNuCOnI5
福岡県福岡市早良区だよ

福岡空港　【国際線】2,087,197人【国内線】17,411,991人【合計】19,499,188人
北九州空港【国際線】　　　　593人【国内線】180,436人【合計】181,029人
いずれも平成１３年度分である。
《資料提供》
福岡空港　http://www.fuk-ab.co.jp/
北九州空港http://www2.kid.ne.jp/k-airterminal/

ぐ、ぐやちィ〜よ〜（ｹﾗｹﾗ!!

麻生は北九州にとってウザいな。そろそろ ” 落選運動 ” でもやるかなｗ
http://i.kitakyushu.fc2web.com/02hy/0305.html

>>302
北九州都市圏＋山口県西部でしょ。
５６０万人は予測が大きすぎる。
３００万人逝けば立派。
そのくらいは逝くのでは。

>>308
山口県西部には山口宇部空港がある。だから、ほとんど利用は見込めない…北Ｑ収集
周辺…北は下関　西は宗像　南は最大でも豊前まで…総人口は１３０〜１４０万人し
かいないのに３００万人もいくのか？おかしいだろ？また、要らないのが北九州空港
連絡鉄道…以下の無理矢理な利用を見込んでいる　４以降は北九州の間違っている所
１　福岡市から転移を見込む（福岡都市圏人は確実に転移はしない　北旧人の人しか転移しない）
２　博多〜新空港を10分でいけると思っている（博多〜小倉は現在１４分かかる…）
３　需要予測の中に西鉄高速バスの競合が含まれていない

４　たった593人しか利用してない国際線なのに空港の国際化を検討している。
５　福岡の便が新北九州に転移すると思っている（いや、ありえない…利用客の層が違う）
６　北九州が福岡県で一番都会だと未だに思っている（1980年に人口は逆転している）
７　北九州が未だに求心力があると思っている（昔から商業は福岡の求心力は九州一だった）
８　九州道のＩＣが多いだけで都会だと思っている（九州道沿線４市合併したのだから都市高速の整備は中途半端なのに）

大阪＞福岡＞広島>>>神戸>ｷｬﾅﾙｼﾃｨ博多>>>>>むつみ村>>>>>>>>北九州

が商業に順位

新福岡空港ＶＳ新北九州空港　第六集
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1060838795

>>310
福岡マンセーなワリにはマイナーな山口の村名が出てんな？ｗ
さてはオマエ、防府厨だな？？（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>310
ほうら、オマエの大好きな天神の画像だ。食えっ！（爆笑ｗ
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/34.jpg

>>310
ついでに、これ↓でもくらえッ！ｗ
http://gazone.hp.infoseek.co.jp/gazoo/35.jpg

>>312
名前が面白いから使っているんだよ　あほ
そして北九州厨よ　お前は田舎と認定された

>>316
>名前が面白いから使っているんだよ　あほ
>そして北九州厨よ　お前は田舎と認定された
まあそのへんに並べてろよ、オマエのゴタクはよっｗ

ま、オマエもデヂカメ持ってんだったらオマエの大好き
な不幸化の画像でもアップしといた方がいいぜ？ｗ
じゃなきゃオレ様のリアル不幸化画像で不幸化の印象
が２ちゃんねらの脳内に刻み込まれることになんだから
よぉ〜（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＃ホラホラかかってこいよ（ヘラ〜ｗ

>>317
俺も何かとひまではない…福岡の写真か？…いまさら都会と認定された福岡の画像などいらんだろ

>>318
なんだ、出すのが怖いのか？（へらっ

ホラホラ、こっち↓のスレでオマエの大好きな不幸化が
” 輪切り ” にされてんぞ（ゲラ

【リアル】 札仙広福都市開発ノート＃１ 【情報】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059950697/l50

ケーンさんとＨしたい。ネチネチ攻めてくれそう‥

>>321
おいおい、オレ様は ” そういう趣味 ” ねーからよっ！（オエッ！ｗ

>>318
なるほどー、それが敗北宣言か。よっしゃ、わかったっ！（爆笑）

負け犬不幸化の「白旗カキコｗ」

≫318 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　ｃｉｔｙ　マンセー ：03/08/16 11:58 ID:lV3W4dtX
＞俺も何かとひまではない…福岡の写真か？…いまさら都会と認
＞定された福岡の画像などいらんだろ

北九州って、１００万人いるの？
１００万人切っても、中核市への格下げはないの？
「わっしょい百万夏祭り」って、何が百万なの？

>>325
そんな泣きそうなツラしやがってよぉ〜（ヘラヘラ〜ｗ

北九州って、１００万人いるの？
１００万人切っても、中核市への格下げはないの？
「わっしょい百万夏祭り」って、何が百万なの？

負け犬不幸化の「白旗カキコｗ」

≫318 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　ｃｉｔｙ　マンセー ：03/08/16 11:58 ID:lV3W4dtX
＞俺も何かとひまではない…福岡の写真か？…いまさら都会と認
＞定された福岡の画像などいらんだろ

ケーンちゃんはかわいいしセクシーで良い。

新規他吸収空港って、何路線飛ぶの？

税金の大いなる無駄遣いｗ

そうでもない

宇部は大変だな。

>>328
細菌　五月蝿い　新北九州空港は税金の大いなる無駄遣いｗ

>>333
もう忘れろ。

>>334 何を？　俺は福岡県同盟以外はお前は敵だ

　宇　部　は　大　変　だ　な　

>>335
裏キチぃ〜、今日も元気だな。（藁）

>>337　お前顔が臭い…つーか雨がスコール並に今ふったからじめじめする

>>338
なんだ、博多は雨が降ったのか。
こっちも降りそうだけどな。

>>339
あんなに降ったのに、しっかりまた晴れてる　ムシムシしてきた

>>340
しょうがねーな。志賀島だの海ノ中道だので博多湾
が囲まれてるからな。内陸性気候を楽しめｗ

航空・船舶板で
http://travel.2ch.net/space/

>>342 却下。

http://esenden.com/rank/network/ranklink.cgi?id=mercury

飲食店に火炎瓶、９人けが　北九州、投げた男死亡

　１８日午後８時すぎ、北九州市小倉北区鍛冶町、飲食店「倶楽部ぼおるど」に火炎瓶
が投げ込まれ、同店従業員ら男性２人、女性７人の計９人が負傷した。また火炎瓶を
投げ込んだ３０代ぐらいの男は、舌をかむなどして同日午後９時すぎ、搬送先の病院で
死亡した。
　北九州市消防局によると、８人も病院で手当てを受けているが、軽傷のもよう。
　小倉北署は、男の身元確認を進めるとともに、被疑者死亡のまま火炎瓶処罰法違反と
殺人未遂などの容疑で書類送検する方針。
　同店は高級クラブとして知られ、暴力団関係者の入店拒否を徹底。これに対する
嫌がらせとして、昨年４月には店舗入り口にふん尿がまかれる事件があり、指定暴力団
工藤会系組員６人が逮捕された。今年５月には同店の支配人が何者かに刺される事件が
あり、同署は関連があるとみて調べている。（共同通信）

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　　　　　　＼　　　　　　　　　／　　Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセーて小呂島在住？　　 　
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Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー名言集

312 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー ：03/08/18 17:57 ID:saXzPSYT
>>311←たぶん包茎.

314 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー ：03/08/18 18:04 ID:saXzPSYT
>>313←ちん毛生えてない

316 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー ：03/08/18 18:17 ID:saXzPSYT
>>315 ←たぶんインポだな

小倉駅北口・誕生祭
http://www.kitaguchi.jp/birth.html

生まれ育ちは小倉だけど今博多に住んでる。
北九より福岡のほうが住みやすいよ。
北九って小倉しか発展してないし、小倉の街はゴミゴミしていて
あんまり好きじゃない。ＤＱＮおおいし。
地元が小倉なんであまり悪口いいたくないけど、
やっぱり小倉より天神だよなぁ。
小倉はアーケードが狭いから人が多く感じるし、すごく歩きにくい。
天神の地下街ってすごく歩きやすいよね。北南にのびてて移動するのに便利だし。
でも、最大の問題は小倉のＤＱＮ連中だな
小倉の街歩いてるのって１０代のやつ多いよ、ほんと。
それもマナー悪いばっか。治安の悪さって元工業都市の宿命？

>>349　同意

Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー名言集

312 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー ：03/08/18 17:57 ID:saXzPSYT
>>311←たぶん包茎.

314 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー ：03/08/18 18:04 ID:saXzPSYT
>>313←ちん毛生えてない

316 ：Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー ：03/08/18 18:17 ID:saXzPSYT
>>315 ←たぶんインポだな

お国自慢板以外の福岡叩きスレ 　
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1061377533/356-

>>352
つーか、その件（王監督便器人形事件ｗ）ならかなり笑わせて
もらったよ。微妙だな、相手がいかりや長介あたりだったら笑い
話で済みそうなモンなんだけどな。プライドの高い人間が人気
商売（野球も含む）に足突っ込んでんじゃねーよ、って感じ。

＃それにここは日本国だし。

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　　　　　　＼　　　　　　　　　／　　Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセーて小呂島在住？　　 　
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つーか俺の成りすましが居るぞ

>>355
お前がトリップをつけないからそういうことになる。

つーか355自体が偽者

>>357←死ね

うひゃひゃ

重複です。
下記に移動してください。

【リアル】 北九州都市開発ノート＃３ 【情報】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1061101773/l50

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　　　　　　＼　　　　　　　　　／　　Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセーて二重人格？　　 　
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>>361
おまえの知ったことか馬鹿

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　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■こら！
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　　　　　　　　　　　　　　Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー ！
　　　　　　　　　　　　　　幼稚園児の使うような言葉！修行がたらん！

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　■■■■√　彡　　　　ミ │
　■■■√　　　━　　　 ━　＼
　■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│Ｆｕｋｕｏｋａ　cityマンセー 修行しろ！
　■■■　　　　丿■■■（　　│
　■■■　　　　　■　３ ■　　■■■■■■■■■
　■■■■　　 ■■　■■　■■■■■■■■■■
　■■■■■■■■■■■■■■■√　＝＝＝　 │
　■■■■■■■■■■■■■■√　彡　　　　ミ 　│　　　
　　■■■■■■■■■■■√　∪　━　　　 ━　＼‖
　 　■■■■■■■■■■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│　　　修行しろ！
　　　　　　｜　　　　｜　　■■■　　　　丿■■■（　　│　
　　　　／⌒　　-　-　⌒　■■■　∪　 　■　３ ■　　 |
　　／　／|　　｡　　　｡　　■■■■　　 ■■　■■　■　 　　　
　　＼　＼|　　 　亠　 |　　■■■■■■■■■■■■　 　　　
　　　　＼⊇　 ／干＼|　　■■■■■■■■■■■■
　　　　　　|　　　 　 　│　　■■■■■■■■■■■　 　　　　　　　　　
　　　　　（　／⌒ｖ⌒＼＿＿■■■■■■■■■■　
　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶　　　／⌒　-　- ＼
　　　　　　/　＼　　　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　 　　/　　ノ＼＿＿＿_| 　|＿_三_ノ|　

移動先

【リアル】 北九州都市開発ノート＃３ 【情報】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1061411219/l50

２

ｋｋｋ

kkk

>>364　あの世に帰れ　うざい
>>368　マンセーは俺の登録商標だ　許可なく使用禁止

>>369
特許庁に登録しているの？

>>370
東京特許許可局（ないけど）に登録してる（笑）

福　岡　終　了

　　　　 　 　 ／⌒ヽ　ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ・・・
　　　　　 　 /　´_ゝ`）
　　　　　 　 |　 　　/　 　 　 　 　 　 　 ∧＿∧　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭ.ｰ　 ＿と＿)＿) 旦　　　　　　　 （　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからもとしあきを応援して下さいね（＾＾）
　　　＝〔　　　　　　　　　〕――──〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　　＝◎―――――◎　　　　　　 ◎――――――◎

。　　。。
　　　　　　　　　。ρ。　　　　　新福岡空港、人工島にたくさん企業ああああっ！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）　　福岡マンセー
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　

晒しage

地理関連の板を再編成すべき
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1062124725/

★★★学問・文系カテゴリ★★★
■地理総合板（強制ＩＤ　TATESUGI：64）
地理に関しての荒れない話題を取り扱う板。（地理ネタ）
■地理民族板（任意ＩＤ　TATESUGI：32）
人種厨房専用隔離板。（人種ネタ）
★★★政治・経済カテゴリ★★★
■経済総合板（ＩＤ無し　TATESUGI：64）
これまでの経済板と同じ。改称するだけ。
■都市経済板（任意ＩＤ　TATESUGI：64）
お国板でそこそこのレベルの話題を取り扱う板。
主に都市の比較論。やや隔離板。（比較論）
★★★雑談系２カテゴリ★★★
■都会板（ＩＤ無し　TATESUGI：32）
お国板の中でも特にレベルの低い話題を取り扱う板。
乱立・重複・コピペなど何でもあり。完全な隔離板。（厨房）　　　

>>329
オレ様に惚れようなんて、一週間早いぜｗ

>>375
非go熊ぁ〜、生きてたか（藁）

どんどん晒せやｗ

あげｗ

>>374
不幸蚊必死だなｗ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ