●茨城栃木群馬●北関東駅前発展度調査4

>>950
オフィスが駅から少しいった国道沿いって街は北関東に多いと思う
でも生保は撤退して空きビルになってない？　最近は支店をだいぶ集約してるみたいだが

他スレでみたが証券会社の店舗の有無は一つの指標らすぃ

多賀にある証券会社は東洋証券で準大手。
撤退しないといいな。

東洋証券東日本支店
日本橋本部、四谷、府中、横浜、藤沢、大宮、松戸、館山、桐生、つくば、日立、仙台
敢えて３県の県庁所在地をはずしてるのかな

要する駅勢人口の大きさは
百貨店＞生保支店＞大型スーパー＞証券支店＞消費者金融支店＞ファーストフード＞銀行＞商店街＞無人君＞コンビニ
こんな感じな気がする

東京＞＞＞＞大阪＞＞＞＞名古屋＞＞横浜＝神戸＝京都＞札幌＞福岡＞
＞川崎＞北九州＞広島＝仙台＝千葉＝さいたま
＝＝＝＝＝＝国内主要大都市、政令指定都市群の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
堺＞東大阪＞相模原＞船橋＞首都圏近畿圏上位中都市群
＝＝＝＝＝＝準大都市、人口密度の高い中都市の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
新潟、岡山、静岡、大津、津、高松、熊本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝主要地方小都市の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
青森から那覇までを含む県庁所在地、主要小都市群（↓含む）
水戸＝郡山＞高崎＞宇都宮＝盛岡＝福島＝青森＝秋田＝山形＞前橋
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝下位地方小都市の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
その他の地方の街

武富士やアイフルの支店も駅前タイプは結構少ないな
国道沿いにむじんくんは結構見かけるけど

日立市中心部にはサラ金商店街がありますね。
しかも有人のやつ。

>>958
撤退した商店街の空き店舗を安く手に入れて進出してきたんだろうな
駅前の風景でも青、黄色と黒や赤の看板がやたら目に付くし

田舎は新聞が安い。
しってた？

交番の跡地にサラ金屋。結構式場の跡地には葬儀屋。
本当にそれでいいのか日立？

読売新聞は月3600円ですよね？

>>960
知らなかったわ、10円くらい安いの？

>>961
日立は開発できる土地がないらしいね

気づいたらこのスレも終わりそう。　大阪コピペがあるとはいえ僅か５日間で終わるとは・・・
建てられる方、次スレお願いします

何気にこのスレ建てたの俺。
暫くスレ建て出来ない（泣

３は俺が建てましたけど
同じくスレ建て無理です

一ヶ月購読料
東京→3600円
茨城日立→3000円

＞956
東北が入るわけないだろ。
せいぜい郡山だけだな。
つーか大津とか津が意味不明なんだが…。
てか高松が入るなら宇都宮や水戸も余裕だろ。

そういや決まったね。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030721AT1D2000620072003.html

>>964
それはお疲れ様ですた

そうするとまた次スレまで間隔があくのか・・・

>>967
？？東北の県庁所在地と同レベルだろ。人口、人口密度、総合的に判断してもね。
ってか北関東を買いかぶりすぎ。

>>966
都心より田舎の方が費用がかかりそうだけどな
600円はでかい　でも一部買うときは一緒かぁ

>>967
じゃあこれなら文句ないでしょ

東京＞＞＞＞大阪＞＞＞＞名古屋＞＞横浜＝神戸＝京都
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝都会＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＞札幌＞福岡＞＞川崎＞北九州＞広島＝仙台＝千葉＝さいたま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準都会＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
堺＞東大阪＞相模原＞船橋＞首都圏近畿圏上位中都市群
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↓以降ど田舎。

新潟、岡山、静岡、大津、津、高松、熊本
青森から那覇までを含む県庁所在地、主要小都市群（↓含む）
水戸＝郡山＞高崎＞宇都宮＝盛岡＝福島＝青森＝秋田＝山形＞前橋

5がたつまで、
北関東都会度ランキングPart２
で遊びまちょ。

>>973
ってか次からそのスレこっちに吸収統合すべき。似たようなもの。

>>970
流石にそれはないだろ。

しかも人口密度って東北は低いだろ。
総合的に判断とかいかにももっともらしい
言葉を安易に使うなよ。

津とか大津とか入れてる時点でお前が何処の住人かだいたい分かるけどな。（笑）

>>971
人口密度が高いと新聞の質が良い。
人口密度が低いと新聞の質が悪い。
新聞の値段は質で決まるのです。

都内だと遅く印刷しても早く届けられる。
地方の場合、届けるに時間が掛かるから早く印刷しなきゃいけない。
だから情報が遅くなる。
またインクもムラが出来る。

>>972
スレ違い

>>972
東北とか津とか無理矢理入れすぎ。
誰が見ても違和感あるよ。

せいぜい北関東までにしとけ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz02.html

>>974
だってスレがたたないんだもん。
5が建てば北関東ランク元祖駅前発展度で遊びたいです。

長崎屋ってホームセンターのイメージなんだけど・・・西武が長崎屋かぁ　空き店舗よりはマシだが

北関東の県庁所在地は
この板では評価低めだが
世間では政令市の次くらいだろ。
逆に新潟とか岡山とかは世間では都市という概念では無名。

>>975
じゃあ大津と津外していいよ。別に田舎だし。
ってか北関東の人口密度って南ﾄｰﾎｸﾞって言われるだけあって
似たようなもの。鉄道の本数とかを観ても思いっきり田舎だし。
東京＞＞＞＞大阪＞＞＞＞名古屋＞＞横浜＝神戸＝京都
これ以下田舎。これで文句ないだろ？

最初は北関東駅前が対象で埼玉北部も参戦してたっけ

>>982
確にそれはあるな。

まあ世間の評価で終了しないのがこの板の醍醐味だがな（w

>>982
それが買いかぶりすぎなんだっての。俺は北関東３県の県庁所在地は水戸しか観てないけど
都会にはほど遠い（水戸駅北口だけ大きいが）コレ本当に県庁所在地？とか思ったし。
鉄道の本数何コレ！？水戸の隣の駅何コレ！？
これネタじゃなくマジで思った。

>>983
鉄道の本数は少なくても15両の長大編成で都内まで直通だったりするよ

＞983
まあ日本で普遍的に都会人を名乗れるのはそのくらいだな。

京都は反発者が出そうだが
痛くはない。

>>985
本当にそう思ってるの？マジな話20万とかそこそこなのにそれは有り得ない。

＞986
確かに都会を知ってる人が見たら田舎だと思うな。

取手とか土浦の方がそういう意味じゃ都会だな。

>>987
それは関係ない。都心近郊だって私鉄は各停４両って普通だし。
>>988
まぁ京都の場合景観がどうとかで開発制限厳しいみたいだからね。でも外せないでしょ。

>>988
世間じゃ人口なんて
東京が一番で次が横浜か大阪…くらいしか知られてないよ

こんな流れでこのスレが終わっちゃうとは・・・

>>991
編成が長くなれば本数は減るのが自然だと思うけど？　４両編成が5分ごとより15両が１５ごとの方が輸送力は大きい

>>990
まぁ取手は東京のベッドタウンだから別としとこう。

水戸、前橋、宇都宮が政令市のすぐ下ってのはマジでないと思う。

スレ違いな議論で1000かよ

北関東は東京に近いから
ソフト的な面で都会と感じることが多いよ地方に比べると

たとえば電車が新しいとかスイカとか

>>992
でも名古屋、京都が大きい都市ってくらいの認識はあるんじゃない？
>>993
まぁ基本的に田舎に行けば行くほど減るのが自然なんだけどね。
それを県庁所在地周辺に当てはめられるのはどうかってこと。

北関東都会度ランクスレでやるべき内容だろうが
このスレ荒らすなよ

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