LRT＆新幹線】熊本の奇妙な鉄道【ＳＬ＆ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ急行

>>462-463
　＞キハ183系1000番台
　4両編成なので、持て余すかも知れない。また、1編成しか無い為、
代走させるにはあのイベント車を出すしか無く、そうすると、足の遅い
側に合わせる必要がある為、性能を殺して走ることになる。
　＞電車
　おれんじ鉄道は電化設備をJR貨物が使用する為だけに残しております。
おれんじ鉄道が電化設備を使うと、JR貨物はその電化設備をちょっと借りる
というニュアンスに変化する為、線路使用料が下がってしまうのです。
　もともと、線路使用料(JR貨物自身が設備を整備するのを回避する金)は
トラックなどの競合で相当安く抑えられており、少しでも多く取る為の手段として
用いられているのです。
　

熊本の奇妙な鉄道といえば大牟田と荒尾にまたがる三井三池鉄道。
こんな客車列車が1984年まで走ってた。
http://www.asahi-net.or.jp/~dz3y-hnjy/tetudou/light-page/mitui1.html

南阿蘇鉄道の車内放送の音が変だ。宇宙人が来そうな音。

熊本の路面電車も変だ。

あぼーん

あぼーん

>>464
最近の電車には雄雌があるので最低２両と勘違いした。