【議論】 新広島空港を福山空港に改名しよう

西日本国際空港は？

Kiichi Miyazawa International Airport

中国山脈空港

多良間空港は10月に新多良間空港ができてからは広島空港みたいに新多良間空港が多良間空港となるだけなのかな？

http://homepage.mac.com/hitomi18/

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ちょっと・・・電波になっちゃうけど・・・中四国の国際路線を広島空港に集約すれば
中四国民はいちいち成田や関空に行かなくてすむよ。

ああ広島空港まで何時間かかることか・・・

>>43
新幹線や山陽線とのアクセスが可能なら裏並の意見には賛同するし、基幹空港に
なりえるが・・・いっそうのこと国際線専用空港ならＪＲも協力するかな？

それがOKなら、中四国の国際路線を岡山空港に集約すれば中四国民はいちい
ち成田や関空に行かなくてすむよ、もOK。

いかが？

岡山空港には荷が重いだろｗ

結局、我田引水なんだよ

福山空港にしたいんなら、もっと使えよ。＞備後人

東京便なんかほとんど安芸人の利用じゃあねーか。

別にココで決めなくても、需要が見込める空港は必然と国際路線が充実してくるし・・・
そうなれは並行して周囲に与える影響も強くなると思うよ。
つまり、需要を見込むには最初から広域集客を望むんじゃなくて県の中核都市が国際交流を深めていくしか無いと思う。

そういえばユニタール広島事務所は正式に決定したね。７月から機能するらしいけど。

>>50
あなたが>>43で、集約しろって言ったんでしょ。
矛盾してるよ。

中四国の国際路線をどこに集約しようとロクな路線がないので中四国民はいちい
ち成田や関空に行かなくてはならない。

ばれた？

だから電波かもしれないって言ったじゃんｗ

>53
冗談でも、そういった発想が出てくる事自体、広島の身勝手を感じる。
だから、まわりの地域は広島を支持しないんだよ。

>>49
福山市民は東京行くのにわざわざ西に向かうのがイヤです　新幹線か岡山空港
使います　本郷町に広島空港ができたのは県北の亀の仕業です

岡大医学部合格者数トップの付属福山高校はのある福山市は

岡山県かと思ってた。

>>50
で、無職は治ったか？ｗ

>>55
広島空港−成田便は使えよ。

>>55
ちょっとじゃんｗ
名前が広島空港ってだけで、福山のことも考えた立地だと思う。

福山のことじゃなくて、自分のことを考えた立地じゃないの、亀ちゃんの。

亀ちゃんの地元って何処？

庄原だろ？
建設中の横断道も別名「亀ちゃん自動車道」だぞ。

広島空港のある安芸から備後にかけての地区は福山を中心とするエリアではないね。
また、仮に大きく三原・尾道エリアを含めてみても、備後全体をまとめるだけの拠点性は福山にはないのでは？
三原、尾道、福山の三都市の立場はあくまでも対等だと思う。

【福山エリア】
福山市・沼隈町・内海町・神辺町・新市町・府中市・笠岡市・井原市

【福山都市圏】
福山市・沼隈町・内海町・神辺町・新市町

西飛行場を中途半端に残すくらいなら最初から今の広島空港を福山に作っといたほうがよっぽど良かった。
そうすれば東京へ行く福山市民の80パーセント以上が航空機を使っていたはず。
西飛行場を延長して3000メートルにしていれば一県2空港の完璧な航空網を持つ県になっていた。

福山の人は岡山空港の方が利用し易いし運賃も安くなって良いらしいでつ。
だったらむしろ県西の方が良かったかもって思う。どちらにしても場所が半端過ぎですな。
湯来とか産廃作るくらいなら空港にして広島市に取り込むとか。
檜山「元」議長の大好きな臨空リゾート開発も湯来の温泉と付近一帯の
日本最西端スキー場と合わせればもっと立派な物になってたかも。
九州各地から日帰りスキー旅行とか。

まぁどの道今更って話ですけどね。
しかも素人の戯言だから技術的に設置可能か分からないし。

>>64
そんなことしたら、今の路線数、便数を確保できないだろうから、
逆に福山市民には不便になると思うけどな。

本郷に作るくらいなら、広島湾でも岩国沖でもいいから西の路線と現空港の路線を
集中していたほうが、よっぽどましだっただろうに。。。。

福山の高校や企業は旅行に行く時に殆どが岡山空港使ってるよな確か。
アシナトランジットのバス（ペガサス）に乗って山陽道経由で空港まで４０分ちょいというパターン。

>>68
それで良いと思う。
広島県民は広島空港しか使っちゃいけない訳じゃないんだし
岡山空港とわざわざ被るような場所に作らなくても良かったと思う。
県西部に作って山口からの利用客も狙ってみる方が正解だったかな・・・・

>>69
広島県サイドとしては県東部を岡山空港に浸食されるのが嫌でたまらなかったのだろう。

竹原に住んでるので空港はすごく便利です

471 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：03/05/10 04:10
>>470
中枢性は明らかに高松＞北九州だと思うが？煽り覚悟でもっと言えば高松≧広島も言える

広島空港はあそこに出来ちゃってるんだから、今更あそこが良かったココが良かったなんて言っても始まらないしね。
今のところ、懸案事項である軌道系アクセスと濃霧の欠航を（ＣＡＴ3）改善して欲しいです。
その後の事はやっぱり広島や福山の国際交流事業や産業振興策、観光産業振興によるんじゃない？

>73
ただ、批判をしないと、同じ様なことが繰り返される可能性はある。

東広島市内に作ってくれれば良かったのに。

そうなんだろうな。開港前に日経の広告面１面全部使ってたな。
裏並の大好きな広島出身の戸田菜穂まで使ってさ。今じゃどう
だい、このあり様だぜ。そうだよな、裏並ぃ〜？（ゲラ

>>75
今日、東広島市西条上空で旋回するジャンボ機見たよ。（かなり低空？）
東広島市にあるって言っても過言じゃないかも？
>>76
このあり様って？

>>77
>このあり様って？
広島人が福岡空港使ってる事実ってヤツだなｗ
国際便のこと、そう、オマエにゃ縁のねー話だけどよっ（ゲラ
まあ新北オープンすりゃ少しは近くなんな。喜べ（薄笑いｗ

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つまらん！！
お前らの言う事はつまらん！！
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥つまらん。

>>70
そんな理由かぁ。
広島県議ってどうしてこうアホだらけなんだろう。
まさかそんな事言い出したのも、

　　　　　　　　　　ま　　た　　檜　　山　　で　　す　　か　　？

>>78
新北ってあの佐賀空港の二の舞になるってわかってて2500億もドブニ捨ててる空港の事？ｗｗｗ。

ていうかあの辺の土地を亀か宮が持ってたて噂があるけど
どうなんだろう？

あとＣＡＴ�Va化は国から予算が降りてて08年春の供用開始の予定で
建設されるはず

広島空港　高度計器着陸装置の導入

中国地方整備局　報道発表
http://www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2002dec/021220_03.htm

さて、裏並の ” 所持品検査 ” でも始めようか（ゲラ
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