マイナーな磐越西線沿線の都市を語ろう!

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 07:08
郡山−会津若松−喜多方−五泉−新津
2名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 07:09
3名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 07:10
ついににいつ
4新潟最高だって(ゲラ ◆/I4DOPYU6I :03/04/27 07:26
やっとだなw(ゲラ
5名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:37
新潟は入らんのか? 一応直通走ってるが。
6名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:39
また鉄ヲタスレか
7名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:39
新潟も入れてください
8名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:39
良スレの予感!!
9名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:41
阿賀野川・磐越道連携会議
http://www.southernwind.co.jp/agaban/
10名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:41
蕎麦で有名な山都ってどの駅でつか?
11名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:44
>>10
自分で調べれそのくらい。
12名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 15:53
しかしよくこのテンポでスレ立つよなあ。異常だわ
新津と新潟は純粋に磐越西線じゃない。上信越羽越もある。
新津は始発駅だからまあ、いいか。0番線が懐かしいわい。
13名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 16:35
>>11
新潟人は冷たいな・・・
14名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 16:57
>>13
山都は福島県にあるんですが・・・・・・
貴方どこの人ですか?
15名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 16:59
                         /\
                      _/    \_
                ,. ''´         `丶、
                  , '´                 `丶、
             /                     \
             /                           \
            /                           ヽ
         /                             ',
         ,'                                 ',
          !         ●               ●          l
        |             |          |            |
          !     *        ト、_____,イ          *    !
         ',               |        |            ,'  ウンコー!
           ヽ          │       |           /
          \         ヽ     /           /
           \         ヽ _/         /
              丶、                 ,,. '´
               ` ー-..,,_      _,,..-‐''´
                      ̄ ̄ ̄ ̄    
16名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 20:32
郡山と新潟の架け橋だな、この線は
タッグを組むには最適な組み合わせ
だと思うな
17名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 20:34
18名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/04/27 20:37
山都町のそば名所「宮古」は山都駅から遠い。
食うんなら車で行けよ。
ちなみに予約制の店が多いから気を付けろよ。
じゃ!
19名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/02 05:58
若松県復活!!!
20名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/02 12:56
>>16
会津若松(か、喜多方)で完全分離されている磐越西線は、
郡山と新潟の掛け橋にはなり得ません。
事実新潟から郡山への直通なんてないでしょ?
会津若松以東にはディーゼルは入ってこないし。
http://ekikara.jp/time.cgi?line=167&page=2
21名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/04 00:11
マイナー救済age
22名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/04 05:32
>>21
磐越西線は、会津若松中心に動いているからね。
23名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/05 11:52
岩代まんせー
24名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/05 13:48
岩代はただの田舎だろ
25名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/05 16:51
しかし、郡山からも新潟からもSLが入ってくるなんて、ホント
会津若松って人気者だよなーw
26名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/05 16:55
>>25
線路がスカスカだからでは・・・
27名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/05 16:59
でも、SL羨ましい
28名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/05 17:02
>>26
ローカル線の割にちゃんと整備されてるからでは?

SLは新潟と郡山はどっちが先なんでしょ?
29名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/09 23:23
>>28
ばんえつ物語(新潟⇔会津若松)はほぼ定期的に走ってるけど、
磐梯・会津路(郡山⇔会津若松)は不定期運行。

列車としての設定もばんえつ物語の方が先だと思うよ。
30名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/14 03:54
磐梯・会津路(郡山⇔会津若松)は不人気らしい。

郡山頑張れ!
31名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/15 01:23
【新潟県 道州制にらみ2案 県研究チームが報告書】

県の枠組みを越えた広域行政について検討してきた県の「県のあり方研究
チーム」が報告書をまとめた。都道府県を再編する道州制の議論もにらん
で事例研究した。その結果、(1)新潟と長野でまとまるか、これに富山
、石川、福井3県を加えたブロック(2)新潟と福島の組み合わせに宮城
、山形両県を加えた南東北ブロック−−が県にとって最適な組み合わせだ
と結論づけた。ただ、南東北ブロックはさらに北東北3県も含めたブロッ
ク形成が考えられるとした。

http://mytown.asahi.com/niigata/news02.asp?kiji=4260
32名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/22 07:50
福島と新潟だけが良いな。
33山崎渉:03/05/28 11:42
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉
34名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/05/31 10:35
 
35名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/06/05 12:18
マイナー救済age
36名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/06/06 02:27
37名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/06/11 00:38
俺は西会津町出身なんだが、上野尻−野沢間に「さゆり駅」新設キボヌ
38名無しの歩き方@お腹いっぱい。