☆　広島メトロポリタンジャーニー　☆

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 12:06

水と緑の調和がとれた大都会広島。
日本のベネチア、広島。
素敵です☆

2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 12:07

２ゲッツ！

3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 12:07

原爆の傷跡

4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 12:10

>>3
馬鹿

5 ：宝塚推進 ◆4TRynhgKrs ：03/04/12 12:10

燕につつかれ
鯉に飲まれて
虎に噛まれ
竜に食べられ巨人は大惨敗

6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 12:13

ピロシマ物語

7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 12:19

鶏頭都市・広島

8 ：【広島の都市開発】：03/04/12 12:43

分譲中「西風新都」アジア大会会場を中心に、大学/流通/製造/高層マンション群が林立
http://www.business.econ.city.hiroshima.jp/page2-01.html
建設中「ダイヤモンドシティー」商業施設面積約9万㎡　中四国最大規模のショッピングセンター
http://www.diamondcity.co.jp/news/1206.html http://www.diamondcity.co.jp/news/top.html
整備中「広島都市高速」　大都市には必須の都市高速が市内を網羅する
http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kousoku/plan/index.html
延伸計画中「アストラムライン」 1日３００便の新交通システム、まず西広島駅までの延長が決定
http://www.city.hiroshima.jp/koutsuu/toshikoutsuu/astoram_1.html
建設中「緑井スカイステージ」高さ91mのマンション/商業施設、郊外にも次々と高層ビルが建つ時代
http://www.jkk-hiroshima.or.jp/midorii%20sky%20stage/
建設中「緑井駅周辺地区商業棟」延べ床面積91,000m2　地上８階地下１階
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/toshi/toshi03_1.html
建設中「アーバンビューグランドタワー」　高さ160mの高層マンション、新しいランドマークに
http://www.uv-gt.com/
建設中「NTTドコモ中国ビル」高さ130mの業務、商業施設。市中心部の大手町再開発
http://www.city.hiroshima.jp/toshiseibi/shigaiti/ootemati.html
建設中「宇品港新ターミナル・広電電停移設」松山からの高速船降りたら広島繁華街へ直行
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news34.htm
正式決「フェスティバル・マーケット・プレイス」　マリーナに併設されるアウトレットモール
http://www.pref.hiroshima.jp/shoukou/kankou/fmp/index.html
建設中「ポートルネッサンス21」広島の玄関にふさわしいみなとづくり
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/kowan/kowan02.html
正式決「東部地区連続立体交差」ＪＲ広島駅東部の複々線の立体化により南北交通の円滑化。
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/toshi/toshi02_1.html

9 ：【広島の都市開発】：03/04/12 12:43

計画中「広島―向洋に新駅」　キリン跡地を拠点化
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03031432.html
工事中「大田川河川マリーナ」プレジャーボート所有日本一の広島に必須の事業
http://www.cgr.mlit.go.jp/ootagawa/office/work/kankyo.html
計画中「広島国際見本市会場」一体の大空間としては中四国・九州地方で最大の規模
http://www.city.hiroshima.jp/keizai/kanko/messe/contents/konkaino/konkaino_1.html
工事中「横川駅前整備」ＪＲ駅舎の改札口を路面電車乗り場に直結
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/yokogawa.htm
完成　「段原西部再開発」原爆で焼け残った住宅地が生まれ変わった
http://www.kajima.co.jp/news/digest/june_1998/tokushu/toku3.htm
決定　「広島電鉄国産低床車」０４年試運転、０５年本格導入
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news35.htm
工事中「広電路線、ルート改善」ＬＲＴ王者都市広島の地位はますます不動のものに
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news29.htm#tousin
工事中「東広島バイパス」 2号線安芸区内の混雑もこれで解消、広島と東広島が一体化
http://www.hirokoku-mlit.go.jp/NEWS/release2/200238_01.html
完成　「駅前大橋１１車線化」親水空間の一部として開放的な雰囲気づくりのゆとりある交通空間
http://www.fukken.co.jp/history/history006/ekimae/frame/main.htm
工事中「西広島バイパス高架延伸」朝のバイパス出口の混雑緩和を期待
http://homepage1.nifty.com/phoenix-wing/R2bypass.htm
計画中「エルミタージュ美術館分館構想」ヲイヲイ県立美術館使えよ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02020732.html
計画中「広島駅南口Ｂブロック」　広島駅南口、東側高層ビルは高さ約百五十メートル
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02103003.html
決定「新広島市民球場」白熱の議論で市民の期待高まるカープの新ホームグラウンド
http://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/contents/yard/4-4teian.html

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 12:58

ショボい計画ばかりだなｗ
頓挫しかかってるものも入ってるし

11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:29

一番やって欲しいこと、、、地下鉄整備
確かに路面電車は金がかからなくていいが、いかんせん遅い
雨が降ったら激しく混むし
何なら路面電車をそのまま地下に移設とかでいいから
時間通りに走ってくれる交通機関が欲しい

12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:32

広島は巴里です。

13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:34

裏並が市長選に出れば、俺はいれるね。

14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:35

俺は裏並の奥さんに入れたいｗ

15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:36

>>11
LRTでいいよ。快適だしね。

16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:36

>>14
何を入れるの・・・

17 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:40

>>16
1票だがなにか？

18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:44

ﾜﾗﾀ

19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 19:48

>>17
票を入れるのか？
二つに折るのか？
それともねじって入れるのか？

20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 23:15

これだけ完成すればもうどこにも馬鹿にされない。
札仙広福では向かうところ敵なし。
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030410031308.jpg

21 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 23:17

>>20
二つのビルが浮いてるな

22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 23:17

>>20
いつできるんだ？

23 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 23:19

黄金山は何ｍ？

24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/12 23:28

>>22
Bブロックは2008年。Cブロックは未定だけどそろそろ具体的に動き出す。
新球場が確定すれば動きは早いだろう

25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 09:31

まずは新球場とBブロック開発を急ぐべきだね。
Cブロックはその後。

ところでCブロックには何がほしい？

26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 09:41

★岡山の有名人　　　

Ｂ’ｚベストテン９曲を独占週間チャートで史上初

　人気ロックグループ「Ｂ’ｚ（ビーズ）」が、３１日発表された音楽情報誌「オリコン」の週間シングルチャートで、ベストテンのうち２位を除く９曲を独占した。
　同チャートは、１９６８年から発表されているが、同一アーティストによる９曲独占は史上初。ｇｌｏｂｅと宇多田ヒカルさんが持っていた４曲同時ベストテン入りというこれまでの記録を一気に塗り替えた。
　ビーズは結成１５周年を記念して、新曲「ＩＴ’Ｓ　ＳＨＯＷＴＩＭＥ！！」（今回１位）と、過去に発売してヒットした「ＢＥ　ＴＨＥＲＥ」（同３位）など１０曲を新たにマキシシングル化した盤を２６日に計１１枚、同時に発売した。
　今回のチャート上位１２曲のうち、ビーズ以外でランクインしたのはＳＭＡＰの「世界に一つだけの花」（同２位）だけ。（共同通信）

27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 09:51

>>26
B'zのあのやり方はいただけません。

28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 09:52

　　　　　　　　　　http://www.groove.or.jp/movies/mirror/

カンヌ招待作品だってさ。

29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 10:05

>>28
馬鹿の一つ覚えみたいに何処にでも貼り付けているばか者

30 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/13 10:06

ふ～ん・・・鏡の女達か・・・
それにしても一色さえさんは久しぶりに見た。

31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 10:09

>>28
どうせ裏並が貼り付けたんだろ？w

32 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/13 10:10

違いますｗ
なんでも僕の仕業にしないでよ。

33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 10:13

15大建設会社の中四国地方における支社・支店数
　（鹿島・大成・清水・大林・竹中・戸田・熊谷・東急
　　・五洋・前田・西松・鴻池・三井住友・フジタ・ハザマ）

広島　15社全てあり
高松　13社（五洋・三井住友以外）
松江　1社（鴻池）
松山　1社（五洋）
新居浜1社（三井住友）

岡山　→　なし・・・ですか・・・にしては威勢がいいですね　

34 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/13 10:23

もうすぐＲＸ－８が街中走るね。
あの車は、独自の魅力を持った高付加価値商品だよね。
スポーツカー離れに売れるだろうね。
広島もあの車のような都市にならなくちゃ！

35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 10:40

>>33
五洋建設＆フジタは広島発祥だし。
プロジェクトＸのスエズ運河拡幅工事（五洋建設）は
とてもよかった。

36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 11:14

>>34
広島出身東京在住のものですが、昨日の深夜テレビ東京で
RX-8の特集やってました。
DEBUTが楽しみですね。
ロータリーエンジンの復活=マツダの復活
楽しみですね！

37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 11:17

ロータリーは本当に低燃費なのですか？

38 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/13 11:25

>>36
僕も楽しみ。あの存在感。あの流れるようなフォルム。そして軽量コンパクトな世界唯一NARE搭載車。
２４０～２７０万という低価格な設定。（マジで売れる！）
あんな、存在自体がどこからともなくオーラを感じる車はそうないです。
バイクでいったら・・・ドゥカティ９１６って感じかな。
>>37
実現できたらしいよ。

39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 11:27

ほほんとう～？だったら買うかな。

40 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/13 11:30

>>39
ＮＡ（加給機なしの自然吸気）だからね。
それでも、さらに軽量化されて２５０ｐｓ出るらしいよ。
秋にはターボ付で２８０ｐｓが発売予定。（こっちは早い）

僕だったらＮＡの２５０ｐｓ買うかな～

41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/13 11:33

>>37
７よりは少しマシになったらしいが、それでもリッター６、７ぐらいでしょう。
いい車ではあるみたいだけど所詮スポーツカーだから、台数は大して売れないでしょう。
良くてもＺと同じ位だよ。

42 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/14 23:07

>>41
確かにRX-8は一般層をターゲットにしていない。
だけど、最近主流のミニバン傾向に一石投じる車な事は確か。
RX-8にはZやスカイラインにないオーラや魂のようなものを感じる。

43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 00:05

エンジンそのままでいいから、ボディだけFDに戻してほしい。
もちろん名前はRX-7で。

44 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 11:54

★紙屋町交差点に「丸ビル」？

　　今朝の中国新聞より

広島電鉄の大田社長は隣接するさくらビルを買収したことに伴い、
自社ビル2棟と併せて2008年にむけて再開発ビルを建てたいと発表。
ここは紙屋町交差点の一等地であり中心部の活性化のために、
商業併設のオフィスビルである「丸ビル」のようなビルにしたいと抱負を語る。

45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 11:56

>>41
それは厳しいですね。
でも、もともと省エネという事で開発された
ロータリーエンジンなのにどうしてそんなに
燃費悪いのですか？

46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 12:05

>>44

ここだね
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030415120357.jpg

47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 12:12

>>45
×　省エネという事で開発されたロータリーエンジン
○　省エネのために生まれ変わったロータリーエンジン

250馬力車で10・15モード燃費はレシプロ並だから
十分に目標をクリアしてるでしょう

48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 12:13

RX-8のイメージビデオ見たことある？
かっこいい。

49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 12:17

>>47
元祖ロータリーの事ですよ。
３０年以上もっと前？

50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 12:38

>>44
でも、商業併設ビルは建設中のＮＴＴドコモが最初であるからして。

51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 12:46

>>50 ?

52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 00:40

建設中のドコモビルって商業施設なんて入るのか？

53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 01:25

★最新広島画像　（ﾘｰｶﾞﾛｲﾔﾙHより）

南方面
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tyuusinbuminami3.jpg

南東方面
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tatemati.jpg

東方面
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tyuusinbuhigasi2.jpg

北東方面
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tyuusinbuhokutou.jpg

北方面
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/hirosimajyou2.jpg

54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 02:56

>>53
素晴らしい。普通の大都会だな。

55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 03:10

西広島バイパス、あそこかっこいいね。完成したら相当ｲｲ。

56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 03:52

基町高層アパートらへんの治安悪すぎ
やっぱ貧乏人って荒んだ奴が多いのかねぇ

57 ：北九州市民ケーン / 福岡消毒中♪ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/04/16 03:53

>>56
まあ博多駅前にも似たような建物があるからな。

58 ：北九州市民ケーン / 北九州≫広島♪ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/04/16 03:57

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（通過）
福岡---北九州---- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -----神戸---大阪

59 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/16 18:45

>>44
それは、ちょっと前に広島経済レポートに出てたって人がいたね。
でも、あの場所に丸ビル級のビルが建つなんて・・・広島は予想以上のスピードで成長してるのかな？
なんか・・・凄いって思う反面怖い気持ちにもなるね。

60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 18:55

>>59
×　丸ビル級の規模
○　丸ビルのような内容のビル

61 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 18:56

これから広島は物凄い勢いで発展しそうな悪寒・・・

62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 19:02

まあ、広島は概して東京の５年送れだから、そろそろ高層オフィスビルやマンションが乱立し始める頃

63 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/16 19:06

>>60
多分、社長が抱くコンセプトが丸ビルなんだろうね。（どの位高層化するかは未定だけど・・・きっと市内屈指の高さになるんじゃない？）
でもあんな感じの施設が「あの場所」に出来たら紙屋町は一変するね。
ついでに言っちゃうと早く県庁跡地も決まって欲しい。

64 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/16 19:07

僕の希望をいえば、アーバンを抜いて欲しいね。

65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 19:14

>>63
NHKビルを除いて最近できたオフィスビルはないからなあ。
情報通信設備完備なら需要はあると思うよ。紙屋町の一等地だしね。

66 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/16 19:19

>>65
ＮＴＴDokomoビルはオフィスでしょう・・・
結構、高くなってきたね。
アーバンは遠くからでも目立つね。

67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 19:27

おおっ、Docomoビルを忘れていた。あれもオフィスだったのね（誤爆
ところでアーバンは全て成約済みなんだろうか？

68 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/16 19:47

>>67
どうなんでしょうね？
でも人気高そうだよね。

69 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 19:51

>>67
てか、アバーンもだし、緑井ビルもオフィステナントがあるんだけどな。
ＮＨＫ以降なら、イーストビルもあるし、ＪＲＡの南側にも１個でけたぞ。

70 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 20:13

>>新広電ビル
個人的希望を言えば、２００ｍ超えるような高層ビルを期待します。
高ければいいというものではないのですが、
超高層ビルがあれば、他地域の人に「都市の繁栄」を印象付ける効果があると思います。
（上海のビル街に圧倒されて、「中国贔屓」になる人もいるみたいですし。）

「衰退」のイメージを払拭するためにも。
効果的な再開発を期待したいですね。

71 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/16 20:27

>>70
僕も紙屋町交差点という広島の一等地なんだから高層ビルが良いかな～って思いますね。

72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 20:51

>>70 またそういう岡山人を刺激するようなレスを（ｗ

73 ：名無し砂漠：03/04/16 20:52

広島は平野が少ないのに結構都会ですよね。鳥取も広島みたいに
なれるだろうか。

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 21:02

完成すれば紙屋町の地価下落は止まりそうな予感。
あとは県庁・市民球場跡地が問題だね。

75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 22:13

>>73
鳥取も平地が少ない街ですか？
行ったことないので・・

76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 22:54

シャレオに直結させてほしいね。＞新広電ビル

77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 22:57

宇品が相当変わったよな。俺、住んでたんだがな、前。
今、すさまじい変わり様。出島と宇品が埋め立てられたし。

78 ：名無し砂漠：03/04/16 23:07

>>75
凄まじく狭いですよ。

79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/16 23:12

>>70
わたしも超高層が欲しいところですが
広電のビルは容積率がかなり緩和されても
敷地面積から見て100ｍ超が限度でしょう

80 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/17 01:18

緑井の開発もすごいな。

81 ：ひろしまん＠よこはま：03/04/17 01:34

>>80
しかし、ＪＲの駅がしょぼい、しょぼすぎる。
返す返すも国鉄時代に可部線を高架複線化しておくべきだった。
いまとなってはあとの祭り、あ～こりゃこりゃ、踊れや踊れ…

82 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/17 01:54

>>81
そうだね
可部線は複線化して欲しいところ
三段峡-可部を廃線にするかわりに何とかしてくれないかな？
ちなみに可部線の東側は花みずき台のような小規模団地から
春日野のような巨大な団地も整備されてるし
中途半端にできている長束八木線も順次完成するから
人口の増加もかなり見込める
三菱重工跡に巨大なSCもできるしいい材料はそろってるけどね

83 ：82：03/04/17 01:59

可部線の西側

84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/17 09:25

　　　　ヽ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝/
　　　　　）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　 /　　,,.ヽ/乂.ヽ,,..,,,..,/ヽ.ヽ,,..,,,..,/ヽ.ヽ,..,,　　）
　　　　 /　　ﾐ;;　::　　::　　,　　;;　;;;　;　　::　::　ﾐヽ.;; ヽ
　　　　/　;:ﾐ　　::　　;;　○;　,　::;　 ;;　;;　　 ;;　 ;; ﾐ;;　）
　　　 /　ﾐ　　＼|／　　,　　::　;;　,　 ;;　　 ;;　 ;;　ﾐi　（
　　　/　 ;;ﾐ　／|＼;　;;　,　;;─── ::　○　　::　ﾐ;　）
　　ﾉ　　ヽﾐ;;　 , 　 ;;;　;;　　::　　;;　　;;,　;;　 ::　ﾐノ　 /
　　ﾉ　　　/ﾐ　 ⌒｀´ ;;;｀´ ;⌒｀⌒´⌒;;⌒｀｀;⌒　ﾐ'）/
　（　　 ,,/ﾐ　,　　 ;;::　,　 ;;;　　 ;;;　,　::;;　　 ;;;,　ﾐﾐ）/
　　）　 /ﾐ　＿ ;;;＿ ;;;＿　,＿;;;＿　;;　 ;::;　;;　;; ﾐﾉ/
　ﾉ,／ﾐ　 ;|：：ケーン食品（・∀・）|;;;　, ;;;　,　;;;ﾐ）/
　（/ﾐ;　;;;　|┏━━┓ｽﾃｰｷ用　.|;;;　 ;;;　; ;; ﾐﾐ）ヽ
　）ﾐ,　 ;;　|┃l||l|lll|┃ 裏並肉 |　 ;;;,　 ;;;　,ﾐ）　）
　/ヽﾐ;;　 ;;|┗━━┛ ＿\980＿|;　;;; 　;ﾐﾐノ　　 /
/　　"" ""￣'ﾞﾞﾞ'￣'ﾞﾞﾞ''''ﾞﾞﾞ'"''ﾞﾞﾞ'''ﾞﾞﾞ'''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''ﾞﾞﾞ''　　　（
ヽ─-─-─-─-─-─-─-─-─-─-─--─ゝ

85 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/17 20:04

86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/17 20:40

87 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/04/17 20:45

がんばったね。

88 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/17 23:54

「THE２１」　5月号より

ビジネスマンが暮らしやすい都市ベスト１０

1　金沢
2　松山
3　広島
4　東京
5　仙台
6　名古屋
7　福岡
8　大阪
9　那覇
10 札幌

89 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/17 23:59

>>88
政令市だと一番だね

90 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 00:51

メトロポリタンジャー広島

91 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:10

広島の写真いいですね
アーバングランドタワーは意外な場所からも見えそうだ
これ特にいい！
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/500kei.jpg
白島の辺？

92 ：【広島での生活】：03/04/18 01:10

空気がきれい ── 路面電車がある上、中心部の道幅が広い為他の大都市より車の渋滞が少なく排ガスも少ない。
交通の便が良い ── 路面電車が5分-30秒間隔なのに加えて、ＪＲも１０分間隔。
気候は温暖 ── 瀬戸内海気候で温暖。しかし冬には芸北でスキーが出来る。
物価が安い ── 需要は高くショップも揃っているのに、物価は政令市でもっとも安い。ダイソーの創業地。
服屋が多い ── パルコ、有名なセレクトショップやブランドも一通り揃うし、ユニクロの創業地でもある。
そこそこ活気 ── プロ野球とＪリーグの観戦し放題。
マターリ生活 ── 水の都の都心マンションでマターリ生活。

東京郊外の住宅地に住むあなた、その日の夕方、思い立って、

プロ野球の巨人戦のナイター見にいけますか？キップは手に入りますか？
三越の向かいの駐車場に車をとめてハンズとデパ地下ショッピングをゆうゆう楽しめますか？
Ｊリーグの試合を見にいけますか？そもそもどのチームを応援してますか？
空港に自家用車を止めて、旅行が出来ますか？
つりやスキーに出かけることが出来ますか？

広島なら出来ます。

93 ：【広島市中心部、中区の居住環境】：03/04/18 01:13

広島市中区　人口１２万
http://www.city.hiroshima.jp/naka/gaiyho.htm
都市型マンションからの展望
http://www.towa-fudosan.co.jp/hiroshima/senda/
http://www.towa-fudosan.co.jp/hiroshima/kanon/
http://www.gallery.mec.co.jp/cgi-bin/view.cgi?dir=main&no=211600000000330&area=&action=env
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/chugoku/shinchiku/A2855001/
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/chugoku/63400/dc-hakushima/shisetsu.html
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/chugoku/shinchiku/A2856001/annai.htm
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/chugoku/shinchiku/A1862001/annai.htm
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/chugoku/shinchiku/A1859001/annai.htm
http://www.shoeicorp.co.jp/bunjyo/kaminobori/point.html
http://www.kk-active.co.jp/ootemati/tizu.html
http://www.clare.jp/heiwa/index.html

http://www.uv-gt.com/

94 ：【広島市中心部、中区の居住環境】：03/04/18 01:13

・親水空間、リバーウオークに面した風通しの良いマンション
・渋滞の少ない広い道路と現実的な料金で借りれる駐車場
・海と山がすぐ近くにある豊かな自然
・歩いて回れる範囲内にある充実した都心機能
・テーマを持って計画された都市景観

95 ：【海辺の広島】：03/04/18 01:15

海辺のホテル
http://www.arch-hiroshima.net/arch-hiroshima/arch/6_ujina/u02_prince/u02_prince.html
ベイブリッジ
http://www.momiji.ne.jp/kowappa/Night_Scene/bay.html
http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kousoku/plan/express_03.html
海辺の高層マンション
http://www.nagisagarden.com/
国立公園
http://members4.cool.ne.jp/~hodate/ujina/zentai0.htm
ベイサイドビーチ
http://www.h2.dion.ne.jp/~blue/p-saka.htm
マリンプレイ
http://www.deltamarine.co.jp/play/Copy%20of%20fishing.html
http://www.deltamarine.co.jp/play/weikboard.html
http://www.deltamarine.co.jp/play/test2.html
マリーナ
http://www.deltamarine.co.jp/shop/bey.html
http://www.deltamarine.co.jp/shop/kannon.html
http://www.deltamarine.co.jp/shop/prince.html

96 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:19

広島の画像、結構萌えた。

97 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:29

>>92
地元人だが悪いところを挙げると
・道路事情が悪い。信号が多い、しかも連動していない。
・飲み屋が多い割りに風俗店が少ない。競争が激しくない為質も落ちる。
・これは県民本でもよく指摘されてるが、何も考えないてない奴、適当なやつが多い。
・空港が遠い。（巨人の選手も文句言ってた。）
・ホテルのレベルが低い。（最高があのリーガでは・・・）
・遊ぶ所が少ない。（まあ地方都市にしてはそれなりのレベルだけど、近場に福岡、神戸があるから
　　　　　　　　　　　　どうしても比べてしまう。）

98 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:34

広島　川沿いの桜並木
http://member.nifty.ne.jp/yubin/990403.htm
http://www.manabi.pref.hiroshima.jp/shukkeien/index.html
http://www.pressnet.co.jp/2002_03/0330_33.htm
http://www.angel.ne.jp/~tabatha2001/2002sakura/2002sakura.htm
http://homepage1.nifty.com/silver_boat/garelly03a.html

99 ：【広島市内、太田川の親水空間、自然とのふれあい】：03/04/18 01:35

都市の中心部で、しじみが採れるという、たぐい稀な川　太田川
http://www.cgr.mlit.go.jp/ootagawa/Brochure/gogi_01/aisatu.html
http://www.cgr.mlit.go.jp/tosyo/kids/Jabu/main/tetteiteki/hiroshima/ootagawa/marugoto/karyu.html
http://www.ddt.or.jp/~lucky/sijimitopu.htm
古川水鳥緑道
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/kasenj/tushinbo/20.html
http://www.cgr.mlit.go.jp/ootagawa/office/work/furukawa.html
放水路で釣り
http://www.fishing-js.com/mimawari-ootagawa200110.htm
http://www.cgr.mlit.go.jp/ootagawa/office/work/kankyo.html

100 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:37

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1365/PHOTO/P2/motomachi_m.html
広島の繁華街の中からごく一部を紹介しよう。
写真の半分から手前は、紙屋町地区の主に北半分（基町あたり）を写している。
左下から広島グリーンアリーナ（大・小アリーナ）、
こども科学館の丸いプラネタリウム、ドイツ・ハノーバー庭園、広島市民球場。
すこし奥に、広島市立図書館、広島美術館。
中央の高いビルはリーガロイヤルホテル広島。
パセーラ、そごう新館、アクア専門店街、そごう本館と、
一体化した巨大商業空間となっている。
これらの施設の地下には、市北部の住宅街と結ぶ新交通システムに加え、
大駐車場ネットワークが広がっている。
左下の交差点は、バイパスや都市高速を経由して、山陽・広島自動車道と直結。
広島県内はもとより、島根県民、山口県民も、車でばんばん集まって、
これら商業、文化、スポーツ施設の恩恵を堪能し、
トランクを買い物袋で満タンにしてから帰途につく。

101 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:38

なんでもかんでもリンク貼るのやめたら？
それだけ集めたなら厳選したのを貼ってくれ

102 ：杜の番人＠仙台 ◆ibD9/neH06 ：03/04/18 01:41

広島の桜凄いなぁ～
仙台だと広瀬川沿いに桜はないからなぁ～

103 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:53

>>92
俺も>>97のように悪い所あげてみる
・地下鉄ではなく路面電車なので、スピードが遅く、車道が狭くなる
・ファッションが遅れてる（BEAMSもこの前できたし）
・変に柄の悪いのが多い
・空港が馬鹿に遠い（しかも交通機関がバスしかない）
・球場が狭い、ドームじゃない
・中心街からサッカースタジアムまで偉く遠い
・花火大会がｼｮﾎﾞい

104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:55

＞１０１
メトロポリタンジャーニーなんだからいいんでない？

105 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 01:59

広島、最近バブルのときの計画が完成してきたのか、町が変わってきたな。
宇品なんかすさまじい変わり様。あそこ、できたらすごいな。

106 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:11

>>103
悪いけど君、広島のこと分かってないねｗ

＞・ファッションが遅れてる（BEAMSもこの前できたし）
ビームスは広島にあるセレクトショップの中ではかなり古いよ。

＞・球場が狭い、ドームじゃない
君はおそらく岡山人なんだろうけど、ドームかオープンかって議論は半々なんだよね。
自分が生まれ育った街にプロ野球チームがあればドームに拘るバカなんていないよ。
世界的に見ればドームは時代遅れだからね。

＞・中心街からサッカースタジアムまで偉く遠い
これも地元民なら分かるけど、バスであっと言う間なんだよね（ｗ
ちょっと古い地図だとかなりの遠回りだし、煽りたくもなるよね。

＞・花火大会がｼｮﾎﾞい
資金難で今年は大田川と宇品の花火大会が一緒になったけど
その分規模も良も質もパワーアップ。
中国地方でこれ以上の花火大会はないと断言できる（ｗ

107 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:17

＞（BEAMSもこの前できたし）

激しくワロタｗ

108 ：杜の番人＠仙台 ◆ibD9/neH06 ：03/04/18 02:19

>>106
狭い球場の方がガンガンホームラン入って楽しいよ～

109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:21

だな、ビックアーチ、今道路が山突き抜けてすぐだし。
マア、そんなに遠くじゃないよな。

110 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:22

新しい球場はいつできるんだ？計画は決まったよね。

111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:24

>>109
バカ山なんて未だにＪチームも無いんだぜ（ｗ
相手してたら笑われるよ（ｗ

112 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:24

広島の悪いところは
・中枢性がない（政令市のある県で唯一の人口減）
これに尽きる

113 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:27

まあ、今、隣の廿日市市に家建てる人が多いんだよね。

114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:27

ビームスが欲しくて欲しくてたまらないんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:29

>>113
県で減ってるんだが

116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:31

中四国初の高層ビル街区になる岡山駅周辺(東京並みでは?)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/7141/ekibirugai.jpg

柳川周辺も高層ビル街化が進む
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/7141/credkoa.jpg

117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:33

>>115
やっぱり県で判断しないとな（ｗ
中には県庁所在地の都市よりも、知名度、イメージ、実力が上回ってる都道府県もあるからな（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

118 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:35

ビームス早く出来るとイイね

119 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:36

岡山ﾝはマジで思ってる節があるからｷﾓｲﾅ。ﾜﾗ
ココだけだぞ、かまってもらえるのは。ﾜﾗ

120 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:38

岡山にはドーム球場があるから、広島人は何も言えない筈ｗ

121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:39

俺岡山ではないのだが、どうせ信じないだろうが。

122 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:41

おいバカ山人、広島中心部から車で
ビッグアーチまでは１５分
広島スタジアム（観音）までは１０分ですよ。

123 ：動画直リン：03/04/18 02:42

http://www.agemasukudasai.com/movie/

124 ：　：03/04/18 02:43

>>116
(東京並みでは?)
ワロタｗ

125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:44

>>121
だろうな。
俺がバカ山人なら、この板には来ない。いや２ちゃんねるは辛すぎて来れねーよ（ｗ

126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:45

>>117
意味わからん、広島県の人口が減ってるんだが。

127 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:46

>>125
ウンコ人はここ数日まちBBSの再開発ｽﾚで引きこもりだ

128 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:48

>>126はここ数年でほとんどの県の人口が減少するのを知らないらしい

129 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:48

おまえら萩原市長に感謝しないと。
３０年近くに渡って下水道普及率を誤魔化してのをバラしたのは萩原市長なんだから（ｗ

130 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:48

チェックしてんのかｗ

131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:50

>>128
相手にしなくていいよ。
そういえば、バカ山市の人口は３０年後激増するらしいぞｗ

132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:54

それにしても林原は罪な会社だよな。

外資の百貨店進出がとっくに決まってるのに、音沙汰無しだもんな。
詳細発表時は岡山県民、みんな気絶するんじゃないの？（ｗ

133 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:55

福岡、仙台と比べても特に広島の減少が激しいんだが、
まあここに居るやつは良く分かってるだろうがｗ

134 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:58

>>133
煽るならもう少し勉強しろ
http://neo-luna.cside.tv/population/pop_shosai.html

135 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 02:59

>>134
仙台ではなく宮城県の間違いだ

136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 03:01

>>135
なんでそんなに必死なの？

137 ：　：03/04/18 03:02

>>132
広島県庁ビルより悲惨な発表はないだろうなｗ

138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 03:03

>>136
広島の萌え萌え画像見て>>116のような汚いとこ住んでりゃ必死にもなるわな

139 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 03:05

俺、岡山県に住んだことね―ってｗ

140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 03:05

>>137
なんにも知らないって罪だね

141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 03:07

　　　１の可能性が低くなって２になりそうなだけだが？
　　　どっちにしてもどちらかなんだよ

１　現庁舎の土地が県が望んだ活用法と適切な価格で売れた場合
　　売れた土地には紙屋町の立地に見合ったｱﾐｭｰｽﾞﾒﾝﾄ性のある大型複合商業施設

２　現庁舎の土地が県が望んだ活用法と適切な価格で売れなかった場合
　　約半分を商業施設として売却し残りに超高層県庁舎を建てる

142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 03:09

>>139
じゃオマエの住んでるところのお国自慢したら？

できないか・・・

143 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 03:19

まあ岡山も広島も僻地、西日本は終わりって事

144 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 08:48

今時ＪＦＬも無い肥溜め文化後進都市の人間が
広島の新球場の心配してるのには超ワラタｗ

145 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:42

146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:42

147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:43

148 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:44

149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:44

150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:45

151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:47

152 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 14:49

153 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 18:35

ぜんぶ保存しますた

154 ：103：03/04/18 19:24

>>106
ファッションが遅れてるのは事実だろ
スタジアムも道路出来ても不便じゃん
観客大幅に増えたわけでもないし

因みに俺が岡山人だとか、証拠も無いのによく言えるね（w
さすが、被爆民族は言うことが違うな（w

155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/18 19:32

>>154
いくらオマエの住んでるところがオサレに無縁で
スタジアムもない悲惨なところでも
そんなに必死になるなって

ﾐｯﾄﾓﾅｲﾖ

156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/19 00:21

>>154
オマエ考え方が厨房だよな。
漏れも昔は同じように思ってたけどな。
大人になったら変わってくるもんだよ。
最後に。一番下の一言で自らバカを晒してるの分かってる？（ｗ

157 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/19 02:02

広島の街って箱庭みたいだな
海に川に丘に山があって城もあるしｽﾊﾞﾗｼｨー
ｼﾑ4をまたやりたくなった

158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/19 03:28

広島の画像ｲｲ!!!

159 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/19 03:33

>>158
特に暴走族の集会で盛り上がるアリスガーデンの画像はな（ゲラ

160 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/19 12:05

>>159
アリスガーデンの珍は絶滅しましたが、何か？

161 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/19 21:59

ヒロシマンセー

162 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/20 00:10

今日の広島は賑やかだった

カープＶＳスワローズ(１－９で惨敗）明日もある
サンフレッチェＶＳ横浜ＦＣ（６－１で大勝）
モーニング娘。ライブ（グリーンアリーナ）明日もある
久保田利伸ライブ（広島厚生年金会館）明日もある

163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/20 00:21

>>162
グリーンアリーナなら先週のGLAYの方がすごかったぞ。
全国からファンの子が来てたからな。

164 ：山崎渉：03/04/20 00:31

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

165 ：山崎渉：03/04/20 01:54

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

166 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/20 16:29

ｶｰｸﾞﾗSPより
　　MAZDA RX-8 と　六本木ﾋﾙｽﾞ
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030420162804.jpg

167 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/20 17:37

土日はいつも天気悪い・・・

168 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/20 23:03

>>167
花見の時はいい天気だったから良しとしましょう。

今日は横川がすごいことになってた。
市電が紙屋町まで行くようになったんで、記念の行事が目白押し。
しかも水野晴夫氏が「シベ超３」の舞台挨拶で横川シネマに来てたぞ（ｗ

169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/21 15:45

170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/21 21:27

カルビーはもともと広島の会社です。
かっぱえびせんが成功して大きくなりました。

171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 00:03

広島はどんどん大きくなります。素晴らしい大都市へ。

172 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 00:05

>>171
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

173 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 00:11

広島は工業都市として、そこら辺の支店都市とは違うしっかりとした基盤があります。
今は景気が悪く辛いとこですが、最終的には飛躍するでしょう。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/04/23 06:14

広島市中区、南区、西区、東区南部(旧広島市)の人口密度は
日本有数らしい。平地が少ないもんね。
地下鉄はつくらないのかな。同じデルタ地帯の大阪にはあるのに。

175 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 18:33

各区の人口密度
　　　中区：8114人　　　佐伯区＊：2078人
　　　南区：5263人　　　安佐南区：1809人
　　　西区：5084人　　　安芸区＊：_803人
　　　東区：3119人　　　安佐北区：_440人

海田町は安芸区と合併する可能性が高い→新安芸区：_979人(100人うＰ)
坂町も最終的には安芸区になると思われ→大安芸区：_954人(150人うＰ)
府中町が広島市になると東区になるらしい→新東区：3460人(300人うＰ)

一方、万が一湯来町が広島市に合併したら
安佐北区が面倒を見ることになった場合→新安佐北区：316人(130人減少)
佐伯区が面倒をみることになった場合→→新佐伯区＊：609人(1400人減少)

佐伯区撃沈されます。

176 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 18:38

>>175
宮島が廿日市と合併しなかったら、やっぱり佐伯区になるのかな？

177 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 18:41

>>176
常識的には佐伯区だろうけど、
直行便がでていることを考えたら、南区もありかもね。

佐伯区役所行くのに、廿日市市を横切るというのも変な話だ。
（まあ一般市民には支所でことはすむんだろうけど)

178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 18:49

南区宮島　　　佐伯区宮島

うーん、やっぱり佐伯区の方がしっくり来るかな。

179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 18:53

>>177
今は木材港のとこから商工センターに抜ける道路が出来たから
時間的にもだけど、景観も快適になったね。

180 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 19:01

>>178
宮島町は廿日市だろ。普通に考えて。

問題は大竹市と大野町がどうなるかだろうね。
　大竹市は廿日市市より岩国市＆和木町と合併したがってるし、
　大野町は東部と西部で意見が真っ二つに分かれているみたい。

でも結局、湯来町だけが取り残される。

181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 19:10

>>180
大竹は県境を越えて合併する気なのか！？

182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 19:14

>>181
今の市長は越境合併も見据えて、あえて"単独行動"にでている。
http://ww2.enjoy.ne.jp/~otake-city/1247-1setumei.html

ちなみに、越境合併は両県知事の了承が必要。

183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/23 21:49

>>180
大野町の東部と西部って、ＩＣ辺りで分けるの？なら人口比は３：１くらいありそう。
廿日市にケテーイだな。

184 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/25 11:00

ニュース - リバーウォーク北九州、１８～２０日の来場者
　　　　　　数２６万人、４億２０００万円の売上

Ｇ.Ｗ.は中四国九州（西日本１７県）の中心、北九州市に
オープンしたリバーウォーク北九州へどうぞ。キャナルシ
ティ博多でも可。近い方へ。
http://www.riverwalk.co.jp/

185 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/26 00:59

広島市は更なる合併相手を求めていくと思う。
失政批判の矛先を逸らし、失政の原因を合併問題へと誘導するために。
広島市が衰退するのは、広域発展が出来ないせいだとか言って。
とにかく広島市は、他の政令市と比較して最低な自治体だと思う。
貨物ヤード跡地問題にしろ、広大跡地問題にしろ、駅前Bブロック再開発問題にしろ、段原再開発の市による詐欺事件にしろ、観音高架問題にしろ、何一つとして満足な結果を出してない。
他にも広島南道路の件で、本来なら廃港にするべき西飛行場を存続させるとか言ってゴネてて、道路建設の着工ができないし。
アストラムラインも他の都市では考えられないような、中途半端なものを造ってるし。
やっぱ広島市は図体だけはでかい田舎都市。
市民の批判の目をかわすには、絶えず合併話を立ち上げて市民に夢を見させておかないといけないんだと思う。

186 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/27 04:48

関連スレ

【広島】裏並ぃ～が転んだっ♪ 【防府】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051386235/l50

187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/27 17:56

188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/27 22:31

Ｇ.Ｗ.は中四国九州（西日本１７県）の中心、北九州市に
オープンしたリバーウォーク北九州へどうぞ。キャナルシ
ティ博多でも可。近い方へ。
http://www.riverwalk.co.jp/

このコピペかなりうざい！
そんなに裕福な広島人にお金を落としてほしいのか、北旧（藁
ま、福岡県民はビンボーだからな（藁

189 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/27 22:37

>>188
まぁまぁ、北Ｑが必死になれる一大チャンスなんだから
そっとしておいてあげましょうよ。
広島人は懐が大きいからね。

190 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/27 22:41

>>189
広島人の懐は日本一小さい気がします、マジな話

191 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/27 22:45

ん？あんた会社で嫌なことでもあったのかい？

192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:20

久々に広島に行ってきました。
アリスガーデン前にできてる綺麗なファッションビルはいったい何？
やっぱ本通は活気があっていいね。
夜の本通～流川にはたくさんストリートミュージシャンがいたよ。
19は解散しちゃったし、新人デビューを期待してまつ。

193 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:28

広島の女の子ってかわいいでつか？

194 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:35

>>193
もちろん不細工もいるけど、結構かわいい子多いでつ。

195 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:36

可愛いというのは、中味から出てくるものもあるんじゃない？
顔は普通でも愛嬌のある子が好きだな。

196 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:49

かわいくても広島弁しゃべられると・・・
ｷﾞｬﾙ語のﾌﾞｯｻｲｸよりはいいけど。

197 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:51

あああ・・そうでしたね・・・・

198 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:54

何処の方言が可愛い？

199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 10:54

「～なかとよ～」って言うのは何県だっけ？
あれは許せるかな。

200 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 11:03

俺は結構広島弁好きだよ。
関西弁と博多弁のミックス＋名古屋弁にニアミスって感じ！？
聞いてて結構面白い方言だよね。

201 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 11:04

ハーイ、商工センターあたりでＧ.Ｗ.潰してる広大工学部
のキミ、そう、キミのことだよ。わざわざ呉からクルマ出し
て来るんだったら広島駅の屋上にそんなモンは置いてっ
て新幹線に乗って小倉までおいでよ。新しい街、新しい出
会いがキミを待ってるよ。
http://www.riverwalk.co.jp/

202 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 11:19

>>198

名古屋弁が一番だぎゃー

203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 11:20

名古屋弁と沖縄弁が似ているのはなんでだろう？

204 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 11:20

>>200
そうだね、抑揚の付いたおバカな喋り方、とても好きだよｗ

205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 15:45

>>185
正論ですな。激しく同意します。その通り！

206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 16:21

>>192
パルコだ。本館と新館２棟建ってる。

207 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 16:23

マライアキャリーの広島公演、即日完売だって・・・（涙

208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 23:31

>>206
ん？>>192が聞きたかったのはお好み村向かい
（パルコを背にしてアリスガーデンを見て右側）の新しいビルのことでは？
それならアクセ広島というファッションビル。
先週の週末にオープンしたばかり。
備後のセレクトショップが広島に進出してるよ。

209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 23:51

マジレスするのもなんだが、広島弁は男と女でしゃべり方が全然違う。
女の子が「～するんよー」とか「～するけぇーねー」という言い回しは
結構かわいいもんがありますよ。
　ちなみに男なら「～するよのー」「～するけぇーのー」になる。
しかも「の」に強烈にアクセントがつくため怖いように聞こえるわけ。

210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/02 22:58

FF EVE AGE

211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/05 06:22

ＦＦ最終日age

旧日銀の保存方針が決定しました。
文化・芸術発表の場として活用されるようです。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Ｔｎ03050332.ｈｔｍｌ

212 ：211：03/05/05 06:24

あれ？直リン貼れてない・・・
５月３日の欄を見てね。ｽﾏｿ

213 ：h：03/05/06 13:19

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大人の玩具　激安ショップ

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http://www.king-one.com/
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214 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/07 19:44

パルコ前
セレクトショップビル新築age
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030507194209.jpg

215 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/05/07 19:46

>>214
開放感あってｵｼｬﾚだよね。

216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/07 19:50

>>214
昼はどんな感じで見えるのだろ？
パンチラが期待できそうだが・・・

217 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/08 00:12

現在、中国四国地方で、SARSなどに対応可能な
第一種感染症指定医療機関は、岡大付属病院だけ。
（第一種は全国でも１０数ヶ所しかない）

広島でSARSとか発症したら岡山まで行かないと治療できない‥（ﾌﾟ

218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/08 13:25

>>215
で、無職に開放感ってあんのか？ｗ

219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/10 13:39

広島マンセー

220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 06:35

219は裏並（無職ｗ）

221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 06:39

>>218
爆笑～ｗ

222 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 08:56

広い島なのになぜ、狭い?

223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 15:07

>>222
山野氏なら答えてくれそうなﾖｶｰﾝ

224 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 15:12

そうなんです。昔の市街地と今の市街地ってのが
地図に載ってたよ。
原爆落ちてから多少変わったみたいだよ。

225 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/05/11 16:04

http://www.consist.jp/yurai/index.html

226 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 16:30

>>217
県知事が各県１箇所指定するんだよ。国が決めるわけじゃないよ
既に広大病院及び舟入病院にも岡大病院と同様の設備あるよ。
指定が遅れてるのは病棟が新築されたばかりで、引越しとかで忙しいから。

あとこんなのも広島にはあります
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03042908.html
http://www.sankei.co.jp/news/030407/0407sha060.htm
まあこんな車も何処の県でもいずれ入れるだろうから
珍しくは無いけど。。。

普通なことを岡山が特別だと思わないことだよ。

227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 16:34

東京都の搬送車
http://www.sankei.co.jp/news/030407/0407sei097.htm

228 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 16:40

>>226
今広島で感染したら岡山に行くことになるのでは？指定が早いことは普通にいいことだと思うけど…

229 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 16:43

>>228
広島県重症急性呼吸器症候群(SARS)対応行動計画
http://www.pref.hiroshima.jp/fukushi/hoken/koudoukeikaku/index.html
http://www.pref.hiroshima.jp/fukushi/hoken/koudoukeikaku/pdf/keikaku.pdf

230 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 16:48

自慢できるのは特定感染症指定医療機関のみ

231 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/05/11 16:56

http://www.akita.med.or.jp/kansen/sars150408hukuda.html
一部の県では県が中心となって対策会議や相談窓口を設置。
広島、静岡、石川、東京荒川区、佐賀など。
秋田県でも対策会議を開催するよう提言した。近々感染症部会予定されてい
る。

だから安心でしょ。

232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 16:56

広島市のSARS対応行動計画　
http://www.city.hiroshima.jp/shakai/shakai/hiryou/sars/sars002.htm

233 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/05/11 16:59

マツダは本格的に中国進出はしてないから被害は最小限ですむかも・・・

234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/11 17:03

とすると、マ○ダ病院あたりで、、、

235 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/05/11 17:27

>>234
じゃ無くてｗ

236 ：北九州市民ケーン / 新北Ⅱ期工区♪ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/05/12 11:29

>>231
>広島、静岡、石川、東京荒川区、佐賀など。
>秋田県でも
広島と同レベルってのがよく表れてんな（ゲラ

237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/12 22:29

★広島ニュース★

JR広島　-　向洋　間に新駅　2004年春ｹﾃｰｲ　　名前募集中！
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030512222253.jpg
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030512222452.jpg

　その他
宇品内港の高層複合住宅用地4区画～5/30まで公募
既に3社から引き合い有り
約900戸分の超巨大マンションの建設が可

238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/12 22:35

>>237
でも場所がなーあんな所に作るより、新球場に作れ

239 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/05/12 22:38

>>237
900戸・・・可能なんであって、それが出来るわけじゃないと思うけど・・・

凄いね。

240 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/12 22:42

>>238
それは駅の話？
この駅はキリンダイアモンドシティとＪＲが金出しあって造るんだからしかたない
新球場にはＪＲはいらないよ
歩いて10分だろ？（800ｍ）
歩け歩け
将来的に人の流れが大きくなれば広島駅東口やｽｶｲｳｫｰｸの整備
広電の延伸とかもあるだろう

241 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/12 23:55

前から気になっているんだけど、

広島駅って新幹線口と在来線口の行き来が、めんどくさくない？
リムジンバスを使った人が、路面電車や路線バスに乗ろうと思えば、
不便きわまりないと思うんだが・・・。

242 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:27

新幹線口のバス乗り場前に、南口連絡地下道の入り口があるのだが？
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=2&nl=34.23.38.015&el=132.28.46.724&CE.x=121&CE.y=161

243 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:29

>>242
それがめんどくさいんだよ。
エレベータもエスカレーターも動く歩道もないし。

244 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:31

確かに、何もないただの地下道を黙々と歩くだけというのはちと辛いものがある。

245 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:35

たしかにな。歩く歩道ぐらいは欲しいな、あそこ。

246 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:40

歩く歩道

247 ：245：03/05/13 00:48

素で間違えたぜｗ　ワラテクレ。
動く歩道だな。あれくらい、ひけるだろう。

248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:49

お前らそんなことじゃあ東京の地下鉄乗り換え通路の途中でへばっちまうぞ。

249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:50

ただ、動く歩道を引いてしまうと、
それだけで地下道が埋め尽くされてしまう罠。

やっぱり、無理なんかなぁ・・・。

250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:51

でもたしかに広島は、「無駄に歩かなくて住む」街だな。
路面電車もバスも便数多いし。繁華街は回遊性があるし。
広島駅の連絡地下道が長く感じるくらいだからなぁ。

251 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:53

長い動く歩道の上を早足で歩く大阪人（梅田）。

252 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 00:56

>>251
広島も、アルパークの動く歩道上を歩いてる人が多い。
てか、あれって歩くもんだろ。普通。

253 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 01:00

>>252 アルパークどころじゃないよ、大阪は。

254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 01:01

>>253
まあ、梅田の動く歩道は、歩いてるというより走ってる感じだ罠。

255 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 01:01

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03051307.html

256 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 01:07

だれか比治山のｽｶｲｳｫｰｸを
広島駅に持ってきてくれ

257 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/13 01:10

>>255
ダイヤモンドシティーもジャスコで
宇品もイオンか。

でかい店が一気に増えるな。

258 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/14 00:07

新球場と広島駅を歩くというのは
受け入れられないと思う。例え動く歩道があっても。
東京など大都市の人間と地元民では
歩く距離感覚が全然違う。
福山でも駅とロッツ（旧そごう）の距離が遠いという声はとても多い。
新球場前には臨時駅でもいいから新駅設置がベスト。

あと、自由通路の件、確かに不便。
札幌や博多のようにコンコースを自由通路のようにして、
改札からホームに上がるようにすれば
バリアフリーにもなる。

259 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/14 00:16

>>257
みゆき店、統合されないのね。
イオンはホンマすごく強気だなあ・・・

260 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/14 00:20

>>259 ま、今に飽きられるさ。
激安バーガー出した去年のマクドが良い例。ピークを過ぎたんだ。
下り坂をまっさかさま。

261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/14 00:23

ダイエー、ユニクロ、マクド.....盛者必衰のことわりなり。

262 ：259：03/05/14 00:32

>>260-261
漏れもそんな気がする・・・

263 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/14 00:34

>>262
あれ、ちょっと無理してない？　と、消費者が感じたら、
もうピークは過ぎてるのでは？

264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/14 00:39

企業は30年っていうからな
いまはまだ短くなった気がするが

265 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/15 18:40

広島銀行
『コンビニＡＴＭ提携』の実施について
－中・四国地方では初めてのコンビニＡＴＭサービスの開始－
－全国の地方銀行では初めての主要３社との提携実施－

http://www.hirogin.co.jp/ir/news/paper/news030515.html

266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/15 22:55

広島はマツダが復活したのでもう大丈夫です。
広島はこれからも拡大していきます。

267 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/17 08:41

税収もあがり財政も潤います。
良かった良かった・・・

268 ：北九州市民ケーン / 書き込みと衝撃と恐怖 ◆Lyv1wb1ee2 ：03/05/17 11:04

さて、裏並の ” 所持品検査 ” でも始めようか（ゲラ
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~

269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/18 12:03

広

270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/18 12:47

島

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/18 13:01

>>258
同意。広島駅は駅ビルだけ(ASSE)改装して綺麗になったけど、コンコースを含めた
改装（改築）すべきだったね。確かに南口と北口を繋ぐ地下自由通路は使いにくい。暗いしね。

272 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/18 16:19

>>271
駅がもうちょっとよくなって欲しいきはするな
駅ビルも内装がきれいだが、外枠はそのままだし。
あの不自然なエレベーターと階段。

273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/18 16:27

>>272確かにね
でも駅周辺の優先順位はオレ的に

Bブロック→ﾎﾞｰﾙﾊﾟｰｸまでのｱｸｾｽ→広電の駅前大橋移設→
Cブロック→北口再開発（JR支社・ｱﾊﾟｰﾄ・弥生会館・鉄道病院等）→
東郵便局→ダイエー跡→駅西商店街　→　広島駅ビル建て替え

274 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/18 16:33

ボールパークで周辺が自然に整備されるのを期待。

275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/19 18:37

今、テレビでやってたが湯来町が一方的に合併したいだけなんだな。良かった。
広島市は合併したくない模様。
あんな糞田舎、絶対イラナイ！！！

276 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/19 18:38

県庁新庁舎あぼーん決定

277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/19 18:40

酷

278 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/19 18:42

>>275
県の試案だと、湯来町は廿日市市。

吉和と佐伯町が円満に廿日市と合併できたもんだから、
多少の危機意識があるのかもね。

279 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/19 18:48

>>278
湯来町入ると、人口密度が下がるし。
まあ、なさそうでヨカタ。
廿日市市でいいでしょうね。

280 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/19 18:51

広島市はなーも土居中と合併したくないらしい
お金が掛かるから。

281 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/19 18:54

県議会や住民も教員達が悪いことに、やっときずいたみたいだな。
しかし県議会の調査団がまだ尾道に調査に行ってなかったのには
驚いた。遅すぎる！！

282 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/20 12:26

広島市にとって、現状の湯来町との合併はなんらメリットがない。コストを増やすだけだしね。湯来町は財政ひっ迫で合併しないと、倒産します。処分場を受け入れる事で、安佐北区に編入される事だろう。
ある意味救済合併だが、方やエゴで合併を拒否する府中町もある。市は、湯来町の救済合併と引き換えに、府中町との合併について県にも協力を強く求めるべきだ。府中といっても、反対しているのは既得権益にしがみつく町長以下であって、町民の多くは合併を望んでいる。

283 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/20 12:38

これで、山県郡西部(加計町・戸河内町・筒賀村）が
ガペーイなんかした日にゃあ、

廿日市市・広島市・山県郡西部(町だけど）に囲まれて、
ひとり孤立する湯来町でありんした。

山県郡西部は２００４年秋の合併を目指して協議中。

284 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/20 14:13

とにかく、湯来町と広島市は絶対に合併しないように！

絶対に反対！！　するなよ。

285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/20 19:23

どこにも相手にされず、露頭にまよう湯来町を
ニヤニヤしながら見届ける俺って、イクナイ香具師でつか？

286 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/21 01:52

287 ：山崎渉：03/05/22 03:22

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/22 18:32

あげｒ

289 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/23 22:45

処分場と引き換えに合併を求める町長はとても懸命。環境対策はばっちりやるはず。秋葉は無茶な事はしない。
でも、合併したくないなら無理にしなければいいよ。ただ、いろんな保険料高くなるわ、福祉は悪くなるわってのは、もし自分が住民だったら絶対に嫌だな。処分場くらいなら、環境対策さえしっかりやってくれれば、喜んで受け入れるよ。

290 ：保守 ♪：03/05/26 03:06

保守 ♪

291 ：保守 ♪：03/05/26 04:23

２巡目 ♪

292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/27 01:12

Bブロックや西広島バイパスがおかしい方向に進む中
久々のボールパークﾈﾀ

ヤード球場商業施設〝核テナント〟探し着手
http://news.rcc.ne.jp/rcc/news/htm/NS093200305261141570.htm

293 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/27 01:14

ついでにもう一つ明るい話題

広島の底力!? 日本初の自動車関連会社
http://news.rcc.ne.jp/rcc/news/htm/NS094200305231621580.htm

294 ：山崎渉：03/05/28 11:06

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

295 ：保守 ♪：03/05/28 13:10

保守 ♪

296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/28 14:11

できたてﾎﾔﾎﾔの最新広島遠景画像をどうぞ
　　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/enkei6.jpg

297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/28 15:45

★ニューヨークに次ぐユニタール二番目の広島事務所開設

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03052831.html

298 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/28 16:01

>>296
この付近からの撮影だろ。おまえんちからの写真なの？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=132/27/39.686&scl=10000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/22/34.005

299 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/28 16:11

>>298
うちからいつもこの眺めがあればいいんだけどねｗ
ちなみに今日の午前中の撮影

300 ：あぼーん：03/05/28 16:12

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/hankaku07.html

301 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/28 16:32

こっちにも貼っとくか。

今日の広島市内の様子
http://chiri.s20.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030528162053.jpg
→ＮＴＴドコモ中国ビルが高くなってきた（右端）
http://chiri.s20.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030528162105.jpg
→アーバンビューグランドタワーも高くなってきた（左端）

302 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/28 18:37

ニュース画
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030528183551.jpg

★ニューヨークに次ぐユニタール二番目の広島事務所開設

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03052831.html

303 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/05/28 18:57

>>298
どこかのマンションかな？
僕も住まいを特定されちゃうから自宅からの街並み画像はうｐしないようにしてます。

304 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/28 22:08

>>301
これは竜王公園あたりかスカイプラザからか？

305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/29 00:47

ｺｿｰﾘ　改竄　296SPﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030528225921.jpg

306 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/29 14:24

マツダのzoomzoom好感度No.1ＣＭに

首都圏の消費者を対象とした躍進企業部門のコマーシャルで１位を獲得

307 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/29 15:24

>>305それ見ると広島大学跡地は都心部の森林公園にしてもよさそうだ
中心に平和公園・北に中央公園・南にここの東千田公園・東に比治山公園
西は？？？だけど東西に平和大通り・南北はそれぞれの河岸緑地
広島城や縮景園もあるし都市化だけでなく緑化もいい感じ

308 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/29 15:34

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/enkei6.jpg
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030528225921.jpg
あんまり変わらないね

309 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/30 00:09

ひろしまって素敵

310 ：保守 ♪：03/05/30 10:41

保守 ♪

311 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/31 07:08

そうかなあ

312 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/31 11:55

>>306
マツダは高級車部門から撤退するみたいだね。
ルーチェ（懐かしい）は結構ヒットしたが、センティアはさっぱりだったもんね。
少し残念なような気がするが、これも戦略なんでしょうか？

313 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/31 21:05

>>312
マツダの高級車って広島企業のトップが付き合いで乗ってたようなもんだからね。
その経営者・役員の専用車もランクが下がってるし。役目を終えたといったところでしょう。
　「今は、アテンザ、デミオなどの小型車とRX-8に経営資源を集中させる」
という記事を見たので、
体力が回復したらゆくゆくは復活するかもしれません。

314 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/01 01:02

マツダが高級車部門から撤退を表明したのはもう何年も前
フォードにおけるマツダの位置づけはアルファロメオ指向
高級部門は自社ブランドのほかジャグワーを持ってるしね

315 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 17:41

316 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 17:45

都会・田舎板
http://bbs.2ch2.net/daitokai/index2.html
これまでのお国自慢板を継承した、
対決専用掲示板です。

日本地理板
http://bbs.2ch2.net/nihonchiri/index2.html
マターリ派（雑談では無い）のための、
お国自慢板です。

都市計画板
http://bbs.2ch2.net/toshikeikaku/index2.html
地元情報でもどうぞ　　　　　　　　　　　　　　　

■現在住人募集中
とりあえず何か書いていけ！！　　　　　　　　　　　　　

317 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 17:48

ふくおかにとりこまれるーーーーーーーーーー。

318 ：315：03/06/02 17:57

ぜ～んぶ昨日の撮影だよ

319 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 17:59

広島は一言でいえば「キチガイ」だな。
妄想的理想主義国家。

320 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:19

妄想的理想主義国家って・・・読んでてこっちが恥ずかしくなるよｗ

君は一言でいえば「センスゼロ」だな。

321 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:29

>>315
遠景はｱｲﾝｽﾀﾜｰからだよね？
おれもきのうは買い物出たけどﾏｼﾞで人が多すぎ
土日は人酔いしそうなくらい賑わってる

322 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:34

>>318
　⊂ヽ　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣
　　＼（・(ｪ)・）　＜　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!!
　　　／⌒　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿
　　（＿人_ノ）　つ
　　　　　（　（
　　　　　（＿）

323 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:36

>>315本通りの写真凄い人だけど長さはどれくらいあんの？

324 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:37

>>323
本通は直線で約600ｍ

325 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:41

上から四番目って元積善館の前から撮ったの？

326 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:43

>>321 >>325
正解！

327 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:44

広島くん元気か!

328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:51

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tyuuoudori4.jpg
これ見てアーバンビューより黄色のマルニが気になった俺は車ヲタ

329 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:53

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tyuuoudori4.jpg
これ見てアーバンビューより中国銀行ビルが気になった君は妄想ヲタ

330 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 18:57

>>328
実は気になってたｗ　確かに俺は車板の住人だ。

331 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:02

>>325
広島を離れて久しいけど、積善館ってなくなったの？

332 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:03

積善館本屋をやめて貸しビル業へ
いま携帯ネット関連のショップに改装真っ只中

333 ：和歌山はネ申です。：03/06/02 19:04

和歌山はネ申です。

334 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/02 19:06

>>315
凄い人・・・
平日でも結構、人はいるけど休日だと尚更多いよね。
紙屋町～八丁堀は回遊性が凄いから活気があるね。

335 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:12

相変わらずショボイねえｗ
ストローみたいなビルあれ、何だ？

336 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:14

来た来た！煽りが来た！
ストローって何だ？

337 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:18

>>336
マゾ？

338 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/02 19:18

広島が凄すぎるから、嫉妬も凄いということです。

339 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:19

広島のどこがすごいんだ？もうバカかと・・・

340 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:20

たしかに地方都市としては凄すぎます

341 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:21

【珍走団】広島は凄すぎます【８９３】

342 ：名無しの歩き方＠おっぱいいっぱい：03/06/02 19:21

>>337
バカが来たっていってんだよ。

343 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:22

広島の問題は駅前周辺だな

344 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:26

>>342
世間知らずのばかはお前だよ。広島オンリー君だろ？

345 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/02 19:32

広島の凄さは都市規模云々以上に、その存在価値にある。

346 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:35

>>344
「妄想的理想主義国家」なんて書ける顔の面が厚い人は、「オンリー」なんて
　素敵な言葉も使っちゃうんだねｗ

347 ：名無しの歩き方＠おっぱいいっぱい：03/06/02 19:36

>>344
オイリー君です

348 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:36

>>346
やっぱりオンリー君だね？ｗ
恥ずかしいから広島から出られないんだね？ｗ

349 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:39

>>348
あれ？どうやら図星だったみたいだねｗ

350 ：名無しの歩き方＠おっぱいいっぱい：03/06/02 19:41

>>343
広島の問題はオンリー君です。
はずかしい妄想ばかりなので家からも出られません。
そしてオイリーです。

351 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:41

>>348
わざわざバカをさらけ出すためにここに来なくてもよいものを
せっかく来てるんだからおまえの住んでるとこの自慢画像を貼ってけよ
じゃないと嫉妬オンリー君って呼ばれるぞ

352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:43

オンリー君が多い都市は田舎

353 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:45

>>352
君って、自分が見えていないタイプそのまんまだねｗ

354 ：352：03/06/02 19:46

>>351
はれるわけないじゃん
だって僕田舎ﾓﾝなんだもん

355 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:47

>>353
ってお前は言われてるんだなｗオンリー君ｗｗｗ

356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:47

結局　広島は素敵ということか

357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:48

>>352
オンリー君って何？

358 ：名無しの歩き方＠おっぱいいっぱい：03/06/02 19:50

オイリー君に用はありませんか

359 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:50

>>357
ひろしま猿

360 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:51

>>355
やっぱり君には、かなわないよ。

だって天然なんだもんｗ

361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:51

岡山と広島は同じ方言じゃけん!なかようせねゃー
お前はおめこしょんかー

362 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:52

>ひろしま猿

小学生が書いたようなレスだな。

363 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/02 19:53

広島スレが荒れやすいのは凄さが世間に浸透してきてるからだろうね。

364 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:54

そう言えば、昨日は岡山の日だったんだよな。

365 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:56

何でも岡山かよｗ単純だな、オンリー君ｗｗｗ

366 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/02 19:56

昨日は電波の日だね。確か・・・

367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:57

広島のｶｺｲｲ写真ﾊｹｰﾝ！↓
http://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20030601152351.jpg

368 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 19:59

>>365
馬鹿だなあ。そうやって、すぐに反応する所なんか正に「単純」そのものｗ

でも、そこが君の唯一の取り柄かもなーｗ

369 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:01

>>367
なーんだ、ただの蓮のｺﾗじゃん。ﾂﾏﾝﾈｰｗ

370 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:01

>>368
ってお前は上司に虐められてるわけだｗ

371 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:04

>>370
君はオウムのように言い返すだけだが、それでいいのか？

成長しろよ。お母さんのためにｗ

372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:05

>>371
図星なんだね？ｗ悔しくて放っておけないんだｗ

373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:06

>>372
「図星」って言葉、俺が君に教えたんだからな。

感謝しろよｗ

374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:08

>>373
釣ってみたがやっぱりお前だったんだｗ単純だね～、オンリー君ｗｗｗ

375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:10

>>374
そんな釣りじゃ、バスすら引っかからないがねｗ

君んち、今月の給食費ちゃんと払ったのか？ｗ

376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:12

>>374に釣り上げられたバス以下の>>375ｗ

377 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:14

>>376
「374に」って、君が374じゃんｗ

君からも親に言えよ。いい加減子作りやめろってｗ

378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:17

>>377
お前レス遅いよｗ必死で考えてる割には全然ムカつかないし。
一生広島に引きこもってろｗオンリー君ｗｗｗ

379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:18

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030602-00000504-yom-bus_all

北九州「コムシティ」運営、黒崎ターミナルビルが破産

　北九州市八幡西区黒崎の複合商業ビル「コムシティ」を管理・運営し、民事再生法の適用を福岡地裁小倉支部に申請していた第３セクター「黒崎ターミナルビル」は２日、申請を取り下げ、同支部は破産を決定した。

　負債総額は約１３０億円。市が被る負債は３５億円に上る見通しで、再開発を主導してきた行政側の責任問題に発展しそうだ。

　コムシティは１２階建ての商業ビルで、２００１年１１月に開業。９６店のテナントのほか、ホテルやバスセンターが入居している。（読売新聞）

380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:19

>>378
スマソな、リビングでテレビ観ーの、戻って書きーの、だからな。

でも本当は、遅い方が君には好都合なクセにｗ

381 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:21

>>380
キーボードの打ち方習ったばっかのリストラ親父だったんだね？
冷たいこといってゴメンネｗ

382 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:21

>>378
つーか、メシ食いたいしテレビも観たいからまた後にしよう。

逃げんなよｗ

383 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:22

こんな意味不明のｽﾚが伸びたりするこの板っていったい・・・

384 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:23

>>382
逃げ足は速いみたいだなｗ

385 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:26

>>315
広島けっこう凄いじゃん。
福岡・広島・名古屋あたりは地方都市でも別格だね。

386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:27

■　福岡空港の輸出額　３カ月連続で減少　■

--------------------------------------------------------------------------------
　福岡空港税関支署が３０日発表した福岡空港の４月の貿易概況は、輸出額が５８７億６７００万円（前年同月比２７・０％減）で３カ月連続のマイナスだった。
映像機器の輸出企業が通関手続きを博多税関支署に移したのに加え、新型肺炎の影響で海外定期便が約１割減便したことも響いた。
　輸入額は２２１億９３００万円（同１４・０％減）。
　一方、博多税関支署が発表した４月の博多港の輸出額は７０５億４３００万円（同４８・７％増）で、６カ月連続で前年を上回り、過去最高を更新。輸入額は４８３億１５００万円（同５・４％減）だった。

　　

387 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:31

また喧嘩しちょるケガしてもしらんけのー

388 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 20:56

前から思ってたんだけど、都市画像ここでボコボコ貼り付けてる人って肖像権
とか知ってるんだろうか？俺>>315にうつってないか心配だったよ・・・浮気
デートしてたから。

389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:01

やっぱり、グランドタワーはデザインがイクナイ！な。
もっと、なんとかならんかったんか？

リーガと比べても、ダササ全開じゃ。

390 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:14

オンリー君、まだあ？

391 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:27

俺、きのう本通でカメラ持って撮影している人見たぞ！
「２ちゃんのお国自慢で画像うｐするつもりか？」
なんて思ってたが（そんなこと考える漏れも漏れだが）。

まさか本当に出てくるなんて思いもよらんかった。

それと、シャレオは「カメラ撮影禁止」の張り紙してなかったか？

　　

392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:30

しっかし、昨日の本通りはすごかったんだな。
給料後の最初の週末だったから？
それとも、土曜日が雨だったから？

わしゃあ、実家に帰ってから、行かなくて正解だったな。

393 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:32

>>392
今週はとうかさんでさらに多くなる
その後もボーナス出たりで多くなる
中元が始まれば多くなり
けっきょくいつも多い

394 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:34

>>391
>>315の画像でつか？
どんな人だった？

395 ：391：03/06/02 22:42

>>394
プライバシーの問題もあるし、言うのはやめとくわ。
男だったとだけ言っておくよ。

396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:49

>>395
写真撮ってるﾔｼなんてたくさんいるだろ

397 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 22:51

>>391
まさか本当に出てくるなんて思いもよらんかった。

ほんとにそいつかよｗ

398 ：391：03/06/02 22:55

>>396-397
断言はしてないじゃろ。
ただ、カメラ持って写真撮ってる香具師みたら
「２ちゃんか？」って思ってしまう漏れが異常だと言いたかっただけｗ

399 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/02 23:52

>>390
単細胞丸出しのかまってクン、お待たせ～♪

あー食後の一杯、美味しかったー。君は今日も独りでｶﾌﾟﾗｰﾒﾝ？ｗ

400 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 00:04

>>389
アーバンコーポレーションのウェブサイト上では結構いいんだけど・・。
先日江田島に行ったが、江田島の北側からもリーガとグランドタワーが見えるね。

401 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 17:36

>>400
アーバンは北側から見たほうがいいかもね
中心部にシースルーELVがあるから夜とかも良さそう

402 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:20

アーバンの最上階に住める人間がマジでうらやましい・・・
誰なんだろう・・・

403 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 19:23

金持ちだろうね。

404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:26

>>402
リーガと一緒で北側だとつまらないだろうけど、南側向きは最高だろうな。

405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:41

>>404
リーガは北側の眺めでも結構綺麗だよ。

406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:43

>>402
俺が聞いたのは五○建設の社長という説とデ○○オの社長という説の二つ。

ま、俺が去年購入した角部屋の五倍近くする価格帯だから雲の上の話。
どーでもいいけどねｗ

407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:44

>>406
ちなみに最上階はいくらするのでつか？
３億くらい？

408 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:45

>>406
わしが聞いたのは、デ○デ○の社長とマシダの社長という説。

409 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:46

>>407
正確じゃないから言わない方がいいんだろうけど、んなもんでしょう。

買うのでつか？

410 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:47

>>406
エレベーターのボタン押す時とか低い階だと劣等感感じるよね

411 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:50

>>409
いやいや・・・とてもじゃないけど・・・
でも、高層マンションの最上階は資産価値が下がりにくいって聞いたから
もっとするのかなとか思ったけど、３億かー。

412 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:50

>>410
大丈夫、
ああいう高層ビルは
上階居住者用と下階居住者用とエレベーターが別れてるから。

リーガやイーストビルなんかも２つに分かれてるよ。

413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:50

>>408
俺の女が五○建設の会長（この呼称自信ないけど）知ってて聞いただけだから
話半分という事でおながいします。

マシダのボンは、新球場の話題では悪名高いですなー。

414 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:51

>>412
アーバンに住んでるっていうだけじゃステイタスにならないね、それじゃ。

415 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 19:55

>>410
その感覚わかるよ。
でも意外に一階の庭付き（アーバンには無いけど）とか中階層角部屋の方が
最上階の部屋（勿論角部屋は別だけど）より高かったりするからねー。

416 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 19:57

最上階は４億だっけ？
凄いね・・・

417 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:00

アーバンはエレベータ何台つくんだろ？ピザの宅配とかでアーバン
出入りできるとラッキーだねｗ

418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:04

>>416
うっ、まだ一億足りなかったか・・・。

じゃ七倍弱かよ。ますます鬱だ・・・。

419 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:04

一般的に５０世帯に一機は必要らしいよ。

420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:08

>>418
５０００マソ？中層角部屋って感じですか？

421 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:08

>>419
正解。
裏並は戸建て派？ﾏﾝｿﾝ派？

422 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:08

>>418
でも、最上階に住めば広島を見下ろせるね。

423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:09

嫉妬に狂った岡山人が西飛行場発の小型ジェットをハイジャックして
アーバンに突っ込みそうｗ

424 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:10

>>420
ディベロッパー紹介しようか？
君のとこへ尻尾振って飛んで行くよーｗ

425 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:12

>>421
マンション派。立地と便利さが魅力に感じます。

426 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:12

>>425
ついでに賃貸派？分譲派？

427 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:14

火事で救助できずにあぼーん

広島市所有のはしご車は１０階までしか届かない。
サンダーバードに連絡しる。

428 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:14

そろそろリーガに並んだころですかね？

429 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:14

>>426
分譲派。

430 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:16

俺はアーバンよりも川沿いの低層マンションの方が好きだなあ。
散歩とか気持ち良さそうだし・・・

431 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:16

>>429
分譲マンソン？

432 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:16

耐火設計されてるだろうけど・・・怖いね。
映画で見たの思い出したよ。

433 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:17

分譲です。

434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:18

分譲だ。

435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:18

>>429
鬼ローンじゃない事を願うよ。俺は先月車も買ったから、今非常につらーい状況ｗ
ｸﾞﾘｰﾝｱﾘｰﾅに行ったかって聞いた奴覚えてるかなー。あれ、俺。

436 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:20

アーバンでも布団干す世帯とかでるんだろうな（ｗ
うちは禁止されてるけど、ほとんどやっちゃってるからね

437 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:21

>>436
あれは大変な危険行為。ドキュソの自覚が無い住人は出てって欲しい。

438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:23

>>436
ある程度の高さだと、風がｶﾅｰﾘ強いから無理。

439 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:23

>>435
>>435
覚えてる。

僕はマンションと車のダブルローンだよｗ
まぁ家と車は借金に入らないでしょ・・・
マンションは賃貸で払ってた金額より１万以上安くあがってるから納得してるけど。
（ただ固定資産税とか、団信保険とかにかかっちゃうけど・・・）

440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:29

>>439
ﾁｮﾄ嬉しいかもｗ

あの時に一目惚れしてしまった大排気量の輸入車は、予想を越える金食い虫ヤロウだった・・・（鬱
固定資産税はﾏｽﾞｰ。でも、還付金はｳﾏｰでしょ。

441 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:36

所得減税って言っても・・・もともと所得が高くないしｗ
まぁ固定資産税で全部消えちゃうよ。
去年は100万作って、返したら返済期間が5年も縮んだよ。
10年後の４％までにナントカしたい・・・（無理か？ｗ）

外車は修理とメンテが高くつくよ～　まぁだからこそステータスがあるんだろうけど。

442 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:40

繰上げ返済は、必須だね。

今はｾｷｭﾘﾃｨとｺｰﾃｨﾝｸﾞで悩んでるとこ。いいｼｮｯﾌﾟ知らない？

443 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 20:47

>>442
僕はその辺は詳しくないな～。
洗車もドライブスルーにぶち込むしｗ
買った店に頼むか紹介してもらうとか・・・

444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:51

いや、ﾃﾞｨﾗｰ頼みじゃ自動後退（東雲にある店の事ね）で扱ってるｼﾛﾓﾉと同ﾚﾍﾞﾙの安全しか確保できないよ。

仕方ない、神戸まで足を伸ばすか。裏並、ありがとう。またなー。

445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/03 20:53

またなー。

446 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/03 21:18

>>444
またね。（お風呂入ってました）

447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/04 22:47

　　マツダ新型ロータリーエンジン　エンジン・オブ・ザ・イヤー＜6/4/19:40＞

先月発売されたマツダＲＸ－８の新型ロータリーエンジンが、
世界で最高のエンジンに贈られるエンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
きょう発表されたインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーは、
エンジン界のオスカー賞とも言われ、エンジニアなら誰もが夢見る世界最高の賞です。

448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/04 22:47

マツダのロータリー「RENESIS」、エンジン・オブ・ザ・イヤー受賞！

世界の乗用車用エンジンのなかからベストを選ぶという「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」
の2003年度受賞ユニットが、2003年5月に決定した。マツダ「RX-8」に搭載される世界唯一の量産ロータリー
エンジン「RENESIS（レネシス）」が、エンジン・オブ・ザ・イヤーを含め三冠を達成した。
日本のカー・オブ・ザ・イヤーだけでなく、ヨーロッパやアメリカのカー・オブ・ザ・イヤーなど、クルマの
優劣を決める催しは多いが、なかでも比較的規模が大きく、しかもユニークなことで重要視されてきたのが
「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」なるものである。
これは、5年前にイギリスの『エンジン・テクノロジー・インターナショナル』という雑誌が中心になって始めた
優秀な乗用車用エンジンを選ぼうという企画で、過去1年間に登場した新型エンジンだけでなく、現在世界市場で
使われている主要ユニットも排気量別に審査対象となる。
この催しが注目されるようになったのは、審査委員がヨーロッパだけではなく、南北アメリカ、アジア、大洋州
アフリカなど全世界22カ国を代表する合計50人から構成されていること。特に欧米は比較的有名なジャーナリスト
が多い。日本では山口京一、ピーター・ナン、それに筆者が過去3年間ジャッジに任命されている。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013357.html

449 ：447：03/06/04 22:48

>>448
鼻の差

450 ：447：03/06/04 22:49

　　マツダ『RX-8』の人気急上昇中、2カ月連続でトップ……カービュー

インターネット自動車販売サイトの『カービュー』を運営する
カーポイントが発表した5月の人気車ランキングによると、
マツダ『RX-8』が前月に続き2カ月連続でトップとなった。
http://autoascii.jp/issue/2003/0604/article51415_1.html

451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/05 00:08

外人が見た広島メトロポリタンジャーニー
http://pic.templetons.com/cgi-bin/imget?f=brad/photo/japan/hiroshima/img_5770.jpg
http://pic.templetons.com/cgi-bin/imget?f=brad/photo/japan/hiroshima/img_5768.jpg

452 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/05 11:10

元厚生事務次官岡光序治氏は広島出身だそうでつね。
広島県は立派な方が多いでつね。

453 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/05 19:35

>>447-450
マツダは凄いね。社員じゃないけど嬉しい。

454 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/07 00:29

>>451
思わずﾜﾗﾀ。
しかし今となってはこの光景をもう見られることはない・・・

>>453
技術はいいもの持ってるんだけどねぇ。
販社のアフターケアがよければ漏れも買ってるよ＞マツダ車

455 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/08 01:00

http://tv.yahoo.co.jp/tvguide/vhf/hirosima/table/2003061216.html

15:55 西部警察「広島市街パニック」石原裕次郎渡哲也ほか　

広電爆破ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

456 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/08 10:59

>>452
呉市でしょ。ｸﾚ魅ツ汰。
広島と一緒にしないで。

457 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/08 11:33

広電千田車庫で路面電車まつり現在開催中！
家族連れと鉄ヲタが集結しておりますw

458 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/09 19:28

旧日銀活用策が若手表現家や芸術家の発表の場に決定したね。
これは素直に嬉しい。

459 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 02:07

>>458
神戸の
「いのしし」
を鉄アレイで殴り続けると死んでしまう。

460 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 02:54

　えっ　この相生通り(福屋－広電ﾋﾞﾙ間)のトランジットモール化が可能なんだって
　　　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/aioidori4.jpg

http://www.urban.ne.jp/home/yaman/22transitmall.gif
これは広島市相生通りという目抜き道路で
現在路面電車と車と歩道が共存している最重要通りである。
ここを思い切ってトランジットモールにする案を考えた。
路面電車・LRTは道路中央を走行(現状通り)
道路最北部分を公共交通のバス・タクシーの専用にする
マイカー・トラックは閉め出す
道路南面は広く取り緑樹、オープンカフェ、休憩用シェルターを配置する
銀行店舗は減少している。この代わりに専門店を誘致

　その他
都市高速環状線　http://www.urban.ne.jp/home/yaman/25kanjyoudouro.jpg

461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 03:21

　平和大通りと中央通りに公共交通軸を
　　http://www.urban.ne.jp/home/yaman/23koukyokoutujiku.jpg

これにも賛成
だけどアストラムじゃなくてLRTで平和大通り⇔鯉城通り
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/100mdori6.jpg
相生通り⇔中央通りなど
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tyuuoudori4.jpg

500ｍ四方をLRTが内回り・外回りで運行したり
己斐方面から三川町経由で白島方面や広島駅方面に抜けたり出来そう

462 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 03:37

都心に入る前に車をパーク＆ライドで公共交通に乗り換えさせることによって
休日の買い物もとても楽しくなると思う
買い物エリアに車を入れさせないことによって
　空気がきれいでくつろげる
　危険性が無くリラックスして歩ける
　駐車場待ちや駐車料金を気にしなくていい
　駐車場自体を減らしてお店に転用
で買い物時間も長くなり経済波及効果も期待できたりして

463 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 13:22

広島はますます魅力的になっていくんだね
それにしても>>460 http://www.urban.ne.jp/home/yaman/22transitmall.gif
ができたなら世界有数の有名な通りになるんだろうな

http://www.urban.ne.jp/home/yaman/kouen24.htm

464 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 20:57

>>463
それいい

465 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 20:58

【都市再生緊急整備地域指定都市】

一次指定
東京　横浜　名古屋　大阪
二次指定
札幌　仙台　千葉　川崎　京都　神戸　高松　北九州　福岡

首都圏と関西圏では周辺数都市も指定されているけど
高松の二次指定ってのは凄いことなんだな、地方中核市では唯一
こうやって見ると国の大型開発が進められているさいたま以外は全政令市が指定されているようだ

あれれ広島は？

466 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 21:01

>>465
岡山なんて緊急整備しても手遅れだろｗ

467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 21:03

>>464
それやると城南通りが今以上に混みそうだな
でもおもしろい

468 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 21:05

定禅寺通り

469 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/10 22:04

>>460
有名なＬＲＴ至上主義な爺さんらのＨＰです。
九割五分ギャグだと思って聞くのが吉かと思います。

470 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 22:08

>>469
そう思って気楽に見てるから楽しいんだよ

471 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/10 22:13

>>470
実際あそこをそんな風にされたら紙屋町⇔広島駅は禿しく不便になるしね。
ただでさえ夕方鬼のような渋滞になる城南通りがもっと混みそう（・Ａ・）

472 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 22:26

>>469
城南通りが片側4車線（むり）
平和大通りが片側3車線
根本的に市内への車の量を制限すれば可能だと思う
紙屋町交差点はほとんどが通過車両
東西南北の導線をいかに確保するか
公共交通の利用者を増やすために便宜をどのようにはかるかが鍵だね
内容は凄くいいと思うよ
HPはLRTﾏﾝｾｰだけどプランつくったのは中総研だよ

473 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/10 22:32

トランジットモールは魅力的ですね。いつかは実現させたいもの。
それよりはパーク＆ライドの方が現実的でしょう。現にビッグウェーブやアルパークの駐車場を利用し広電・アストラムで市内に入ってくる人が多くて問題視されたこともあります。
これはパーク＆ライドが即効性があり効果的な有効手段であることを実証した結果でしょう。
1時間２００円ぐらいに設定しデパートなどで２０００円買い物で1時間無料などすれば利用者は多いかも。

474 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:21

>>473 ここでは
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/25kanjyoudouro.jpg
広島港・江波・商工ｾﾝﾀｰ・緑井・新球場の辺りにﾊﾟｰｸ&ﾗｲﾄﾞ拠点が書かれてるね

462 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 03:37
都心に入る前に車をパーク＆ライドで公共交通に乗り換えさせることによって
休日の買い物もとても楽しくなると思う
買い物エリアに車を入れさせないことによって
　空気がきれいでくつろげる
　危険性が無くリラックスして歩ける
　駐車場待ちや駐車料金を気にしなくていい
　駐車場自体を減らしてお店に転用
で買い物時間も長くなり経済波及効果も期待できたりして

475 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:21

>>437
アルパークの駐車場が無料だったから、パーク＆ライドが定着したわけで
１時間２００円はちょっと微妙な線じゃないかな？

それはそうと、的場町１丁目が若手の人による新たな
アクセサリーや雑貨・被服産業として成長しつつあるそうな。
ぜんぜん知らんかった。

476 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:23

>>475
閉鎖店舗の有効活用レベルだけど
こういうことの積み重ねが大切だね

477 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:24

ＬＲＴの基本イメージは宮島線のようなもの
郊外では専用線、それが市内の路面に直通運転する
市内で電車の間隔が詰んでいない場所では信号を改良し
郊外線には１日中急行を走らせられれば結構魅力的
俺的にはげい

478 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:25

ＬＲＴの基本イメージは宮島線のようなもの
郊外では専用線、それが市内の路面に直通運転する
市内で電車の間隔が詰んでいない場所では信号を改良し
郊外線には１日中急行を走らせられれば結構魅力的

479 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:25

>>476
でも、つい最近発売された「まっぷる広島ベストスポット」にも
載ってたし、中国新聞ＨＰにもでてた。

まあ、あの辺は、センイシティ的場があったとこだから活動しやすかったのかもね。

俺的には、的場＝清水劇場＆エロ映画館というイメージだが。

480 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:27

こうして見ると、広島ってもの作り都市なんだな。やっぱり。

お隣の都市は祭になってるが、こっちは地道にやっていくしかないな。

481 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:30

中総研のプランはおいといて
広電と広島市には早く広島大橋経由と平和大通り経由に改良して欲しい

http://www.urban.ne.jp/home/yaman/25kanjyoudouro.jpg
なんだけど
都市高速南北線は空港通りでイメージしてる
天満川の西側で調査進んでるんだよね
それと平和大通りとの交差はさすがに地下に潜らせたほうがいいだろう

482 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:33

>>481
ここに来て広電の逆襲がはじまってるから、なんとか市を説得できればいいんだけどね。

483 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:34

>>481
天満川沿いだったら平和大通りとの交差は地下にもぐることさえできない

484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:36

広島大橋経由は比較的早く進みそうだが
平和大通りはアストラムとの兼ね合いや大改修が控えてるからまだ先が見えないな

485 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:37

広島大橋 ×
駅前大橋　○

486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:40

並木通りをトランジットモール化激しくｷﾎﾞﾝﾇ。

487 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:44

広電の駅前大橋経由は早急にすべし。
時間短縮効果は絶大。最低でも3分は縮まる。

488 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:46

>>486
突き当たりで折り返し？
おれは新川場の復活じゃないが
道路潰して川を復活して欲しい

489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:46

いや～　どうでもいいんだが、

うちの近所にいる赤ちゃんの夜鳴きが毎晩すごいんだわ。
しかも、虐待されているかのような鳴き方をするんだわ。

時期的に窓をあけて寝ているから、気になって気になって寝付かれん。
かといって、自然現象だからゴルァ！って文句を言うわけにもいかん。
う～ん、困った。

ちなみに南区

490 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/10 23:52

>>487
宇品線も全部駅前大橋経由を直進させ比治山へ
道幅からみても可能
これで的場に軌道がなくなり２車線確保
城南どおりの渋滞も少しはマシに

ここがジャマ
http://www.mapfan.com/index.cgi?ADDR=%8DL%93%87%8Es%93%EC%8B%E6%93I%8F%EA

491 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 00:03

>>488
金座街を通って・・・超妄想爆発。
お好み村からWIZ前を通って中央通りというテもあるw

>>490
稲荷町から松川町、比治山下は道広いし
条件は一番いいね。

492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 00:06

>>491
一日一人は轢かれるなｗ

493 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 00:29

広島駅周辺再生へ　「緊急整備」指定を

広島市は９日、JR広島駅周辺の再開発に対する民間の投資を促すため、
同駅周辺を国の都市再生特別措置法に基づく都市再生緊急整備地域に
指定するよう、申し入れた。
　
指定を目指す地域は、
商業施設を備えた複合型球場を民活で建設する東広島駅貨物ヤード跡地、
再開発事業が進む広島駅南口地区、
同駅北口地区-を中心とした約73ヘクタール。

494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 00:59

↑また妄想か。最近の広島はネタが多いな。

495 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:07

>>494
「都市再生緊急整備地域」なんて
焦ってる岡山と違って広島ではたいした記事じゃないんだよ

買うことができるなら 6/10 付の中国新聞の29面読んでみな
ちっちゃく載ってるからｗ

岡山人ってホント何やってもだめだな

496 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:07

>>473
お店は無いし活気は無いですけど小網町・天満町付近が車は殆ど通らない
広電軌道+歩道みたいな状況になっておりますｗ

>>492
ちなみに↑この路線はちょっと前にｵｻｰﾝがはねられました。

>>491
どうせならパルコの横無理やり直進して(激狭)
ＳＴＥＰ前通って二人の夢ララ福屋前にでも出てきてくれた方(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
この場所、八丁堀天満屋福屋前交差点だけでも立体交差(広電地下)にでもしてくれたら・・・
白島線直通宇品行きや江波行き(バス路線とモロ被り)でも出来そうなんですけどねぇ。

497 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:12

広島は東部の古さがネックだな。
東京大阪方面からの来広者にとって、よくない第一印象を与えてしまう。
新幹線の場合、府中のトンネルを抜けたあと、駅に近づいて減速するも
大洲辺りのショボイ市街地がダラダラと広がるばかりで、「え？広島ってこんなに田舎なの？」
と思われてしまう。
飛行機の場合も然り。広島空港→広島東→高速１号で市街地に入るが、広島駅までの街並みはパッとしない。
駅東口なんて、裏口だしね。かといって南口も相当ローカルなんだが。

ちなみに「広島大都会！」と思っているのは、一部（あくまでも一部ね）の地元民か、
中四国を出たことがない近隣の人間（愛媛、山口、島根、岡山など）だけだよ。
同じ中四国の田舎でも、関西志向が強い鳥取や徳島は、そこまで広島を都会とは思っていないし
関東や関西からの人間はむしろ広島を田舎だと思っている。
また、ここでは犬猿の仲の岡山だが、ある岡山出身者は、広島のことを「ビックリするような大都会！」
と腰を抜かしていた。

498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:13

小網町・天満町付近はそれっぽいよね
でもスピードアップに反するのはこの区間

499 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:16

>>497
府中のトンネルを抜けた付近には新幹線の下を通り在来線の上を通るという
無茶しすぎな高速２号が出来て球場が出来るから見た目だけなら結構ｶｺｲｲ
光景になるかもしれんよヽ(`Д´)ﾉ

500 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:18

http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kousoku/plan/img/2_kansei02.jpg

ウチの車だと失速しそうだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:20

>>497
秀同
>岡山出身者は、広島のことを「ビックリするような大都会！」と腰を抜かしていた。
これはないね。山口人はマジでそういう奴は多いが岡山人は社交辞令だろう。
「これなら何とかなる」って言うのが本音だろうな。

502 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:22

市と言ってないから矢掛とかの人じゃないと馬鹿にしてみるｗ

503 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:22

>>497
「広島大都会！」なんていうのはここで釣りを楽しむための手段だよ
広島人は自虐的だから必ず広島を田舎だと貶してる

大州あたりはあんなもんだろ
いちばんの問題はやっぱりBﾌﾞﾛｯｸだな
それと新幹線口からタクシーに乗る来広者はかなり多い
今度の都市再生緊急整備地域で南口や新球場だけでなく
　　広島高速５号線（東部線）のランプが計画されている同駅北口地区
って書いてあるからJR酉周辺もやっと手が回るってことか

504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:23

広島高速２号の完成が待ち遠しい･･･
それよりも早く馬木と東インターを繋げてくれ！

あと安芸バイパス、南道路もね。
これらが全部完成すると、相当便利になるだろうな。
でもその頃漏れは関東に戻って広島に居ないかも･･･
早く造ってくれえ。

505 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:26

高速２号は橋脚結構できてるね
下の道路はダイヤモンドシティに間に合わせるらしいし

506 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:28

現在広島で都市高速の気分が味わえるのは
西広島バイパスの観音と駅西高架橋くらいかｗ

507 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:29

２号３号が出来あがると割と形になりそうですね。
５号は何も東照宮の前通さんでもって思うけど・・・・・

508 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:30

>>506
4号全通してるんですけど(つД｀)

509 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:31

高速3号の予測が下方修正されたけど
安芸バイパス－東広島バイパスが海田大橋にくっつけば飛躍的に伸びるだろうに

510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:33

>>508
ごめん
気分的にちょっと　ということで

でも山陽道と南北線と繋がれば4号もいい感じになるかな

511 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:33

何故か社会板で言われなき広島叩きが勃発しています。助けて下さい。
　　　
http://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1055079186/l50

512 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:34

>>509
山陽道通らん奴らが経由地が違うとは言え同じようなところに行き着く
有料道を使うとは思えないんですけどね。
西バイ入り口あたりにでも渋滞するから山陽道に迂回しる
とでも看板付けた方が安上がりっぽい。

513 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:35

>>511
荒らし以来されても・・・・

514 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:35

>>511
ここから逃げた岡山の他版荒らしはいつものこと
放置が一番

515 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:37

いや、別に優劣をつけるつもりじゃないが
マジで「広島は大都会！」と言ってる岡山人はいる。（ちなみに俺は非広島人）

広島を馬鹿にする、あるいは敵視する岡山人というのは、
元来関西志向が強く、しょっちゅう遊びや出張で阪神方面に出向く人だけだと思う。
でも岡山県民が総じて関西によく行くわけではないし、彼らの生活圏はやはり地元内だろうから
そう言う人からみればやっぱ広島は都会に映るんだと思うよ。

２ちゃんの広島岡山煽りを真に受けちゃ駄目。例えばここでは千葉埼玉煽りが激しいが
現実世界では神奈川も千葉も埼玉も東京郊外という感じで、そんな敵対心など持ちようがない。

516 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:37

>>510
あの半端な斜張橋（・A･)ｲｸﾅｲ!!

南北線には否定的な俺。いらんから一円でも安くしるって心境ですね。

517 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:39

>>512
じっさい西条の住民は西条ICは使いづらい
特に中央から大学周辺はね
志和から乗って広島東も都心が遠いし
一度でも20～30分で宇品に着けば味しめると思うけど

518 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:41

>>516
否定的も何も今の都市規模じゃ実現しないよｗ
オレ的には必要になるくらいの広島になって欲しいが

519 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:45

東バイの存在意義はあると思います。一貫田も大正交差点も鬼ですからね。

ただつながったところで通して乗る奴はそんなに居ないだろうから三号が飛躍的にとはいかんと思うのです。
郊外→ 都心が広島高速の役目でしょうか。
あと大学の連中は有料の道は死んでも通らんかとｗ

520 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:47

>>518
何か間違えて300万都市になったとしても(ありえんが)いらんと思います。

521 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:48

Ｒ２の東広島（八本松）－広島間は
Ｒ２全区間を通してもかなり劣悪な部類に入るのでは。
交通量の割には道路が古い、狭い！

八本松、瀬野の渋滞、中野海田間の狭幅対面通行。
本郷や三原の方がまだマシ！

522 ：ゆっくり走ろう賀茂台地：03/06/11 01:51

ゆっくり走ろう賀茂台地　V◎ﾉ

523 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:52

>>521
三原の登場分かれは泣けるほどひどかったですけどねｗ

道路の状況は高陽の次にひどいですね。
まだ高陽の県道のほうがひどいですよ。
あっこは二輪はスピード出せないですもん。

524 ：高津鋼材 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 01:53

スクラップ売って焼肉食べよう

525 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:57

>>519
学生は金ないから4人くらい乗ってたらﾜﾘｶﾝかな
広島の商圏としても1万人いる広大生はおいしいと思う
広島港に学割のきく巨大なﾊﾟｰｷﾝｸﾞつくって広電利用もいいかも
西条の今後の企業立地は目を見張るものがあるし
広島とのアクセスが誘致の決め手になることもあるはず
大手町の支店と田口の研究所を結ぶみたいな

526 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:57

名言だね

527 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 01:59

>>525
たぶん4人くらい乗ってガス代をﾜﾘｶﾝ

528 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:02

高速やバイパスも心配だが
春日野できたあとの山本・祇園・長束周辺がおそろしい
長束・八木線はどうなるのよ
重工跡地はﾖｰｶﾄﾞｰ･ｲｽﾞﾐ･ｲｵﾝ･ﾌｼﾞが争奪戦してるし

529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:04

バイパスにバス路線ができたら
西条の田舎っぷりに我慢できない学生が広島に住んで通学しそう

530 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:09

>>528
俺がイズミの経営者なら遮二無二、重工の跡地を取りに逝くね
ヨーカドーとかに出店されたら死活問題になりかねんだろ

531 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:14

ヨーカドー濃厚らしいよ
イズミは九州に稼ぎに行ったまま帰ってこないｗ

532 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:14

市か県が買って大学にでもすればいいのに。
少しでも平坦な場所に若者集める為にも。

533 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:16

>>531
良いんじゃない？
イズミの本社は広島だし。
九州のお金がイズミの税金としてどんどん広島に回ってくるわけだし。

534 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:20

>>532
同じ意見だね
JTの跡地もそう
外語大・福祉大・私立の医科歯科大なんかがいい
広域公園の近くに体育大つくって施設の有効活用もしてもらいたい
広島には偏差値の高い私立の大学がないのは寂しい
優秀な学生はみんな広島を後にする
新設の大学を育てるのは無理があるから
早稲田や慶応の部分的な誘致も進めてもらいたいもんだ

535 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 02:26

市立を祇園に移転させて体育大誘致・新設したらどうだろう？

広島市立大学にスポーツ系学部新設が理想かね。
大塚を汗臭い街にしるｗ

536 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:29

広島にあるべきものを東広島方面に放出したんだから
直線距離35ｋｍを感じさせない複数の高速な交通機関のｲﾝﾌﾗ整備が必要
同じ市内と感じさせるくらいのね（言い過ぎｗ）
広島の発展は東広島の発展と広大無しではあり得ないよ

537 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:32

>>535
現実的にはそれだよね
とにかく広島は大学生の数が少ない
福岡の半分で仙台よりも一万人以上少ない
高校出たらみんな上京するのはもったいない話

538 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:38

おれは吉島の巨大な刑務所（刑務所ほしい自治体はたくさんある）を放出して
あの場所に医大造って欲しいな
　　　
　　　市民病院
医大　　日赤　　広大医学部
　　　県病院

　　　　　　　　ウマ～

539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:38

　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＹ　　LONDON　PARIS　東京横浜京阪神福岡熊本　（おまけ）広島松山岡山

《A.P.C》・・・・・・・・・・・・・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《Alexander McQueen》・・・･【○】・・・・【○】・・・・【×】・・・・【○】・・・・【×】・・・・【×】・・・・・・・・・・・【×】
《Gianfranco Ferre' 》･･････【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《DONNA KARAN》・・・･････【○】・・・・【○】・・・・【×】・・・・【×】・・・・【×】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《Dolce & Gabbana》･･･････【○】・・・・【×】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【○】
《JeanPaul Gaultier》・・・･･･【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《VALENTINO》・・・・・・･････【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【○】
《VERSACE》・・・・・・・・・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【○】
《THE CONRAN SHOP》・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【×】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《ZARA》・・・・・・・・・・・・・・･･【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【×】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《鼎泰豊》・・・・・・・・・・・・・･･【○】・・・・【×】・・・・【×】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《BLUE NOTE》・・・・・・･････【○】・・・・【×】・・・・【×】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】
《HYATT HOTELS》・・･･････【○】・・・・【×】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・【○】・・・・・・・・・・・【×】

540 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 02:38

水も空気も綺麗で空港も高速も近いのだから
東広島は情報機器産業には絶好の土地ですね。
広大による研究都市とするのは正解だったかも。
20年も前にそれを予想してたとしたら案外移転は神だったりしてｗ

ただ工学部だけで良いじゃんって思う。

541 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 02:41

>>537
現実的？

祇園に市立持って来て、今の場所にスポーツ用にするなんて
かなり無理があるかと思ったんだけどなーｗ

542 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 02:44

>>541
そうじゃなくて
市立大に体育学部をつくるってことｗ

543 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 14:15

体育系学部創設マンセー。

544 ：ゆっくり走ろう賀茂台地：03/06/11 21:06

広島へ層形キャンパス誘致は面白いね。
総計に行きたかったけど上京するのが遠くて、という西日本の受験生に受けるかも。

早稲田のキャンパスなら東区の駅裏に建設。
広島キャンパスの校歌は「都の西南，早稲田の山に･･･・」

545 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 22:15

>>544 ﾜﾗﾀ

広大は広島市内へのアクセスが今後を左右していくだろうね。
直通の交通機関が志和まわりのバスだけでは・・・
個人的には
広島－熊野－吉川工業団地－広大－新幹線東広島駅－広島空港の
軌道系整備を激しくｷﾎﾞﾝﾇ。また超妄想爆発だが・・・

546 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 22:59

かなり昔ににおれもそれ考えてたｗ
関係ないけどこんなオモシロイのもあるよ
http://homepage2.nifty.com/tkm1979/geinan/mania/map/200302.gif

まぁ何もかも一度にっていうのも無理だけど
熊野の道路事情も何とかしてもらいたい
黒瀬とか土地余ってるし広島とも20ｋｍも離れていないから
将来は東広島呉道路の黒瀬ICあたりにJCT造って熊野道路まで繋げて欲しいね

547 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 23:01

>>545
ＮＥＣの研究所やいくつかの研究所誘致が噂されている
西風新都までつながるともっといいかも。

548 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/11 23:03

>>545
広島熊野間がきついです。
アストラムラインなら可能かも。

549 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 23:03

広大千田町キャンパスにはロースクールも出来るし、工学系と社会科学系
は東広島とで広島に住み分けがうまく進みそうだね。

550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 23:05

>>549
今日説明会に行きますた

551 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 23:10

>>550
設立の認可は確実らしいね

552 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 23:12

>>551
でも定員60名ですよ。今日の夜だけでも200人はいた・・・

553 ：545：03/06/11 23:13

>>546
漏れと同様かなりの妄想論者のようで＞リンク
熊野はねぇ、道が狭い上に迂回路がすごく狭くあまり使えない。
自動車専用道路は厳しいので、県道の拡幅が現実的かと。

>>547
吉川から西風新都は東バイと都市高速のネットワークが
時間が一番速いと思われ。
ただ、高速３号と４号を結ぶ環状線（中総研のイメージ図の中で
空港通りにあるやつ）が必要になるけどね。

554 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/11 23:52

東広島呉道路って、広大近くにＩＣができるの？
だとしたら、広大－山陽道－西風新都はそうとうの時間短縮と思われ。

しかも、東広島呉道路は有料化断念だし。

>>552
修道大学も設立するそうです。

555 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/12 00:07

>>553
山陽道じゃないっすか？

>>554
ルートが違う気がします。

556 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/12 00:54

>>554-555
そういえば志和ICに向けて道路造ってたね。
東呉道路と広大は少し離れてるから、
西風新都へ逝く時には使うことはないじゃろう。

557 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/12 14:00

志和インター線ができると
西条バイパス→志和インター線→志和ＩＣ→五日市ＩＣ
で広島大学から西風新都は短時間で結ばれる
2004・2005年ころ完成し
溝迫交差点付近や志和分かれ交差点付近の慢性的な渋滞も解消される
かなり出来上がってきてるよね
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/doro/img/doro18_1a.gif
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030612135200.jpg

558 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/12 18:59

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030611-00000003-mai-l34
広島高速道路交通量、当初予測より３割減　広島市長「甘く考えすぎ」と批判　／広島

　０９年度の完成を目指す広島高速道路（５路線、総延長３１・１キロ）について、広島高速道路公社（高田邦彦理事長）は、
完成時の交通量が当初の予測より約３割減になるという中間整理内容を発表した。これに対して、広島市の秋葉忠利市長は「（公社が）最初の予測値を甘く考えすぎていた結果」と批判、
「国は地方自治体に対し、金は出さずに仕事だけ押し付ける流れが強くなっている。（この事業が）同じパターンにならないよう、国の責任をより重要視してもらいたい」とくぎを刺した。　【山口一朗、牧野宏美】
　同公社は００年９月の計画で、完成時の計画交通量を１日平均約１３万３０００台と見込んでいた。だが、同高速道の既に開通している区間で、昨年度の日平均交通量が計画の約３１％減となり、完成時も計画の３割減となる約９万６０００台にとどまると試算を修正した。
このため、見込まれる料金収入が減り、投資できる額が約１０００億円減の約３６００億円になるとしている。
　同公社は経費節減などによって、従来どおり５路線全線の建設・早期ネットワーク化を目指すというが、車線数を減らしたり、一部の施設建設を見送ることなどで費用を削減するほか、管理費も圧縮する方針という。
　また、橋りょう方式か、トンネル方式かで、県と意見が分かれている広島西飛行場北側を横断する広島南道路などの計画見直しについて秋葉市長は、「大前提が違ってきたのだから、国がどのような方針をたてるのか対応を見てから考えたい」と述べた。（毎日新聞）

↑
今日のニュースです。西飛行場はもうすぐ無くなるか機能縮小だねｗ
これで気がついてくれるかな？経済おんちの財界もｗ

559 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/12 19:07

ついでに言うとアストラムの西部丘陵都市線も必要ないよ。
造れば赤字間違いなし。
まぁ・・・財界や市にはわかんないかなｗ

560 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/12 20:41

>>558
何を今更って思うんですけど・・・・

南道路だけでいい・・・・

561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/12 22:42

>>559
アストラムでマシのは大町までくらいかな？
造ってしまったものを無理矢理なんとかしようとするから
ドツボにはまってしまうんだよね。
でも、とうかさんの時には終電まで10分間隔で臨時便出してたな。
この積極的な部分は評価してもいいのでは？

>>260
確かに南道路（3号）が一番存在意義はあるけどね。
中総研レポートマンセーな漏れとしては、
都市高速の環状線整備と山陽道直結は不可欠だと思う。
都心に用のない車をスルーさせて、公共交通整備を推し進めるのがｲｲ！

562 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/12 23:28

国道２号でやって来る車は志和⇔廿日市でスルーしてもらえば良いと思うんだけどなー。
要るもんだけ作って安くして欲しい限り。既に山陽道あるのに使わないで渋滞我慢する
通過車両が高速使ってくれるかどうか・・・・・。建設抑えて極力安くしてくれなきゃ、
まったく存在する意味が無い閑散路線になりそう。

563 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 00:28

やっぱり、環状道路である南道路と府中仁保道路は必要でしょう。
山陽道も事故多いし、リスク分散のためには東広島バイパスも
いるでしょう。その代わり、西飛行場は縮小でもいいと思う。

564 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 01:44

たった今、昨日ホームテレビで再放送された西部警察のビデオを見終わった。
タイトルは「広島大パニック！」　あの大門軍団が広島にやってきた！
凄いの何のって、にしき堂や広電が実名で出てきた。
犯人は路面電車をジャックして広電本社に身の代金を迫る脅迫電話。
迷走する路面電車、それを大門軍団のパトカー郡が追いすがる。広島市街白昼の出来事。
そして最後は路面電車を爆破！
２０年前の広島でこんな凄いロケが行われてたとは知らなかった。
まさに広島の企業全面協力の賜物だよ。

565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 01:50

>>564
20年前か
ロケの発表会のイベントがたしか郵便貯金会館であったな
全員揃ってたよ　車もね　
裕次郎も来てたし

今日やってたんだ
たしかＢ＆Ｂ出てたよね

566 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 01:55

みんなﾎﾃﾙﾆｭｰﾋﾛﾃﾞﾝ泊まってたけど
裕ちゃんはさすがにｸﾞﾗﾝﾄﾞＨだったろうなぁ

567 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 02:01

もみじ饅頭ﾌﾞﾚｰｸでB&B はにしき堂から表彰されたっけ。
都会の広島人が田舎の岡山人をイジメる漫才は
いまのこの板そのまんまだなｗ
あれで日本中に　岡山＝桃＝トラクター　のイメージをつくってしまった。

568 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 06:38

>>562-563
志和―廿日市間住民の車の数もバカにならないからね。
長距離トラックのように広島に全く関係のない車なら
山陽道に誘導もアリだろうけど。2号と3号は最低限必要だね。

>>564-566
漏れも見た。懐かすぃ。20年か・・・そりゃ知らない世代もいる罠。
今日は南十字星だな。ビデヲセットしとこう。

569 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 09:40

まあ、四季が丘－山陽道－広島高速４号線－紙屋町
という、超大回りの路線バスが大好評ということを考えれば、
いかに２号線がパンクしているかがわかるな。

でも、五日市ＩＣ－廿日市ＩＣって結構長く感じるんだよな。
五日市ＩＣは佐伯区の東端、廿日市ＩＣは廿日市市の西端だからしかたないか。

個人的には、観音－庚午間を早く作ってﾎｯｽｨ。
あれができると、２号線はかなり緩和されるはずだ。

570 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 16:15

ワシントンの横にできつつある、東横インって何階建てになるん？

571 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/13 18:59

>>563
同意ですね。
入市、通過機能さえ充足させちゃえば、あとはいらない。
西飛行場もいらない。太田川方水路は高架で良いです。（上の記事からはこうなるでしょうね）

572 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 20:07

　　再放送のあった今日の西部警察より
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030613200336.jpg

上　当然ﾘｰｶﾞはない　その他はﾒﾙﾊﾟﾙｸがないくらいか
中　商工ｾﾝﾀｰにｱﾙﾊﾟｰｸもｻﾝﾌﾟﾗｻﾞもなく全体に閑散
下　懐かしの松山を結ぶ水中翼船　乗ると窓ｶﾞﾗｽは海水まみれだったなぁ

573 ：来広８年目：03/06/13 21:38

西部警察のシーンを見て思ったこと

昔の広電には赤と白の路面電車もあったのか。ちなみにこの車両は最後には爆破して炎上。
広島駅前には今はない陸橋があった。その代わり今のような地下広場はなく、狭い通路だけだった。
広島駅ビルも青タイルの旧デザイン。これは最近までそうだったから特に驚かない。
広島西飛行場（旧広島空港）に旧塗装の全日空の大型ジェット機が着陸。今じゃ考えられない！
その他全体的に街の建物が低層。今の市街との違いは高層マンションが圧倒的に少ないことか？
２０年前からもみじ饅頭の製造はロボットによる流れ作業だった。
クラブ・ポエムって今でもあるの？

574 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 21:43

>>573
ポエムといえばタカタだね
今もあるよ
行くことないけど
確かに低層だね
このロケの数年後に全日空Hが出来たけど
このころ一番高かったのは確か稲荷町の住友か
大手町の三井だった気がする

575 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 21:45

全日空が出来た頃って何年前ですか？出来た当時は市内最高層？

576 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 21:48

>>575
1982～1983頃かな
記憶が曖昧
当時は市内最高層だよ
でもインパクトはそれよりはるか前に出来た基町高層アパートのほうがあった
最高層は21Fあって夜はきれいだったもんな
火事は大変だったけど

577 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 21:53

>>576
結構歴史があるんですね・・・
アーバンも基町アパートのように寂れると思うとなんとなくさびしいです。

578 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 22:04

基町アパートはまぁアレだからなぁ
基町アパートが今後存在するには全体の配管・外装の補修はもちろん
2戸分を1戸分の面積に広く改修したりする工夫が必要

そんなことより早急にどうにかして欲しいのが
その西隣に広く広がる県営･市営アパート
こんないい土地にこんなにもったいないことはない
なんせ中央公園がまだこんな時代から建ってんだから
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030613220315.jpg

579 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 22:08

ついでに言えば
県庁舎なんてそれより10年前の市民球場がまだこんな状態の時から建っている
大地震で潰れるのは確実か？
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030613220657.jpg

580 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 22:39

昨日広島が舞台になって驚いたが、今日も広島か。
西部警察は広島が好きなんだな。それにしても今日のは笑ってしまった。
カーチェイスで、牧場に乱入して牛を追い払い（今やったら動物愛護団体に訴えられるぞ）
バーベキュー広場に乱入してテントや小屋をなぎ倒し、
プールに乱入して車ごとダイブして、ゴルフ場に乱入して芝を目茶目茶にして、
遊園地に乱入してゴーカートをスクラップにして
いったい大門軍団は何やってんだ。広島を破壊しに来たんか？

581 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 22:41

>>580
チチヤスも名前売るためにそこまで協力しなくてもいいのにって感じ

582 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/13 23:02

>>571
なぜアクセスの不便な広島空港（東京便）が使われるのだろうか？
航空自由化によって航空会社がしのぎを削って値下げをして、
バックツアーに割安感を持たせたことによるものが大きいのでは？
　しかし、今年はＳＡＲＳが流行し、航空会社の体力が非常に弱っている。
こんな状況で運賃が跳ね上がることがあったら・・・・・今のままでは確実にあぼーんだな。

西飛行場を残せとは言わないが、残さないのなら広島空港のアクセスと安定運航を
徹底的に改善してからでないとトンでもないことになると思う。

583 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 00:45

せっかく国泰寺までのバイパス延伸が決まってたのに
秋葉はほんとボケだな
しばらく見送るって言ってるからな

584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 00:49

>>583
現市長が続く限り西広島バイパスの延伸はないと思われる。

585 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 01:08

西広島バイパスの延伸が本当に必要か？　でテストが行われる

　朝（通勤時間）だけ山陽道の高速料金を引き下げる
　このテストによる値下げ分の負担は税金が使われる
　広島都心部の流入の変化を調査し通過車両を把握

市）混雑が解消するようなら延伸を取りやめる方向へ？
国）どういう結果になろうが造らせてもらう

そこで現在延伸工事中の観音住民が一言
「あれだけ造らせろというから折れて造らせたのに、
　観音で止まるなら造らせなかった。全く意味がない。」と憤慨

国は「道路を造ってくれという懇願する自治体ばかりの中で、
決まっていたものを断るなんて聞いたことがない。」
と困惑しとりあえず予算は廿日市へ

586 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 01:11

秋葉には毎日廿日市から西ﾊﾞｲにのって通勤してもらうべきだな

587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 06:49

いずれにしても、西バイはいつかは絶対作らなければいけないのに、
先延ばしにしやがって。
さっさと作って、他の仕事に移れよ、糞秋葉め。

588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 06:50

>>585
テストして、その期間高速の値段半額にして
通行料が減るかチェック　　

馬鹿らしい、金払って乗るかよ。時間延ばしがみえみえ。

589 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 06:54

都心部で道路が立体になってて、その下の道を走る時、
都会ダナと感じる。

590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 06:59

ああ、西広島バイパスを早く作り上げろ。
いつまで、時間かけてるんだ。

591 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 08:22

漏れは廿日市の速谷を立体交差化してくれればありがたいんだけど。
観音高架の予算が回ってくるのならそれはそれでいいんじゃない？

592 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 08:29

はたから見れば観音住民の方がよっぽどＤＱＮと思われるんだが。
個人的な感想。

593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 08:37

ついでにもういっちょ。
西バイを国泰寺まで延伸したとしても、渋滞が根本的に解決されるだろうか？
毎朝観音で7㌔つかえてるが、先頭が国泰寺に移るだけのような気がしてならない。

もはや西バイのキャパが限界ギリギリなんだと思うがね。冷静に考えて。

594 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 09:16

>>591
速谷、立体案って具体的に出てるのかい？

595 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 09:35

>>593
確かに西バイだけで解消は出来ないでしょう。
そこで広島都市高速の出番でしょう。

596 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 09:41

http://www.hirokoku-mlit.go.jp/ir/profile2/gaiyo/nisi/nisi_koka.html
高架延伸はそこそこ効果はあると思うが？

597 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 09:42

>>594
少し前の中国新聞に出てたよ。
観音の工事が出来ないから予算を速谷にまわして
前倒しで高架化に向けて動き出すような感じだった。

>>595
激しく同意！
速谷は西バイ高架＋高速３号＋廿日市ＩＣ直結のジャンクションになれば最強なんだけどね。

598 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 09:48

>>596
広国のＨＰ
＞２号高架とあわせて広島南道路などの自動車専用道路網ができれば、渋滞はほぼ緩和されます。

この文がポイント。単に西バイ高架延伸だけでは渋滞は解消できない、ということ。
広島高速と機能分担して初めて効果が現れてくるんではないかな？

599 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 10:03

広島市と廿日市市を結ぶ国道２号西広島バイパス廿日市高架橋建設で、
中国地方整備局と廿日市市は十三、十四の両日、地元説明会を開いた。
工事に反対する声はなかったが、騒音などの環境対策や工事中の安全確保への要望が相次いだ。
高架化するのは同市平良―地御前間の約二・二キロ。
総事業費百二十億円で、渋滞が激しい宮内交差点や速谷交差点をまたぐ
片側二車線の高架橋を建設する

ググッたら、あった。

600 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 12:55

588 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。本日のレス投稿日：03/06/14 06:50
>>585
テストして、その期間高速の値段半額にして
通行料が減るかチェック　　

馬鹿らしい、金払って乗るかよ。時間延ばしがみえみえ。

下を走ってるのはこういう人が中心だから
有料道整備しても効果は薄いと思う。

601 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 12:56

601

602 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 13:26

広島はなぜ都会に憧れるのだろうか

603 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 13:33

はじめて広島のスレ覗いた岡山人ですが、ここはまともな会話ができてる
ようで驚きを禁じえません。
広島岡山のキティな住民同士が互いのスレを荒らしあってるんだと、
ずっと思ってたよ。

岡山スレに広島の話題を振るアフォはありゃ何とかならんのですか。

604 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 14:05

>>603
ならんでしょう。
煽りは煽りスレに集め、良スレを守るしかないだろうね。

605 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 14:17

>>593
西バイに関してはかなりの効果があるだろう
なぜ東行きの旭橋が混んでるか？
交通量の割りに出口が少ないからに他ならない
国泰寺地区では２号線方面だけでなく駅前通り方面にも降り口が設置される
観音から東に向け新たにバイパスに上がる車両は増えないのだからｽﾑｰｽにいくだろう
欲を言えば片側２車線にして欲しいところだが・・・
またネックになっている市役所前の交差点を高架で通過できる意義は大きい

606 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 14:31

ランプを分散させれば高架の終わりでの渋滞も緩和されそうだが・・・

607 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 21:21

>>605-606
残念ながら期待通りの解消にはならんだろうね。
ランプを降りた後はすぐ信号。ここで渋滞したら意味がない。
仮に渋滞の最後尾が本線上までかかったら、その時点で全てアウト。
観音以東の高架は片側１車線なのでなおさらのこと。

西バイの高架化だけですべてが解決できるとは到底思えない。
高速３号と並行して整備しなければ大きな効果は得られないと思う。

608 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 21:50

>>607
おまえアタマ悪そうだな
だれもすべてが解決できるとは言ってないだろｗ

仮に１０台/１分あたり走行量がある道路があるとしよう
ランプが８台/１分あたりの処理能力であれば確実に渋滞が伸び続ける
５台/１分あたりさばけるランプが複数あれば数段に車はさばける
同じ交通量で現在２ヶ所のランプが５ヶ所に増えれば渋滞が減るのはあたりまえ
それを見越して交通量が増えれば別だがな

609 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 21:57

>>608
複数のランプに均等に車が下りていくんなら渋滞は確実に減る罠。
ところが、実際にそんなにうまくいくんかな？と疑問を持たざるを得ない。
中心部を通過する車は高架の終点（国泰寺付近）で降りようとするだろ普通。
特定のランプに車が集中するようならあんまり意味がないようにも思うが。

別に高架を作るなと言ってるわけではないので誤解はせんとって。

610 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 22:41

>>609
そりゃ正確なことは誰もわかんないよ
国泰寺に集中し混雑すれば
意図してひとつ前のランプで降りる車が出てくるだろうし
しばらくたてば平均化していくだろう
中心部を通過する車両は３割くらいだっけ？
このバイパス（上り）の延伸の目標はいかに車両を分散させるかなんだから

で　おれもこれさえすればいいなんて言ってない
３号線も安芸･東広島バイパスも速谷の高架もすべて必要だと思っている

611 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 22:45

やってるね

612 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/14 22:58

>>610
確かにそうだね。究極の目的は都市部へ流入する車の分散化だからね。
西バイ高架延伸はその一手段。
「山陽道」「西バイ」「速谷－３号線－東バイ」の東西の動脈は三位一体だと思うよ。

613 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/15 14:14

西バイ、工事早期に再開を節に希望。

614 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/15 21:00

一連のトランジットモール化を提言している中総研の報告は本になってるので、ぜひ見てみれ。

http://www.crrc.or.jp/cs_htk1429.htm
http://www.crrc.or.jp/cs_htk.htm

ジュンクなら見やすい位置にあったぞ。

615 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/16 14:06

広島にはない高度な都市サービスを求めて…
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20030616033435.jpg

616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/16 16:48

広島が金正日を招聘か。　とりあえずｵﾒﾃﾞﾄｳ

617 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/16 20:17

ｲﾗﾈ

618 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/16 21:23

　　　■アーバンビューグランドタワー■　ネタ

レストラン部
　１階「ｵﾃﾙ・ﾄﾞｩ・ﾐｸﾆ」日本ﾌﾗﾝｽ料理を代表する三國清三氏のお店
　２階「ﾄﾗｯﾄﾘｱ・ﾏﾝｼﾞｬﾍﾟｯｼｪ」東京流ｲﾀﾘｱ料理界の重鎮　日高良実ｼｪﾌのお店

現在２９５戸中２７３戸を成約とのこと（92.5％）

619 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/16 21:26

>>618
おおっ　すごいな
勝負のときに使えるな

620 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/16 21:29

せめてＢａｒだけども最上階につくって欲しかったね

621 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/17 00:48

>>620
あれば面白いけどね。いかんせんマンションだから・・・
最上階はステータスがあるから高く売れるんじゃないの？

622 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/17 10:13

もっといろんな国の料理が食べられるレストランやバーが増えるといいんだが・・・

俺が知ってる範囲で広島市内にあるメシ屋（メジャーどころは除く)
アイルランド・スペイン・メキシコ・ペルー・インドネシア・
タイ・ベトナム・アルゼンチン・アメリカ風・スリランカ(大野町)

ブラジル料理もシュラスコだけじゃあなくって、一般的なものも食いたい。
ロシアとかキボン。

623 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/18 04:11

>>622
露西亜料理はそごうの地下食品売り場のピロシキで我慢汁！

624 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/18 21:44

>>623
ボルシチが食いたい。
とにかく、いろんな国の料理が食いたい。
アフリカ料理とかも食ってみたい。

625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/18 21:49

伊・中・韓はかなり日常の食として認知されてるが
その他で食ってみたいものがあれば
一生懸命に働き
その国に行って食えよ
でもボルシチくらいならどっかの店にない？

626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:15

アストラムライン、広島駅―本通間　を真っ先に作るべきだと思われますが。
あの区間が一番需要がある区間でしょう。

627 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:37

>>626
確かに需要は一番あるだろうけど、それでいいのかな？
市電を高速化したほうが現実的、安上がり、すぐ実行可能だと思うけど。

628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:39

広島駅―本通間なんて予定にすら入ってない

629 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 21:40

アレだけの規模の需要があるなら専用軌道に越した事無いかと。

630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:41

現実的、安上がり、すぐ実行可能とかいいながら出すべき金をケチって
アストラムなんぞをつくって失敗しました

631 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:44

>>630
アストラムはなぁ・・・アジア大会突発需要対応だもんなぁ・・・
補助金のシステムからして選択肢が狭められてたからね。

632 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:48

広島駅－本通間なら・・・

・駅前通りに軌道を移設する
・胡町、八丁堀、立町の電停再編

この２つを改善するだけでもｶﾅｰﾘ違ってくるよ。

633 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 21:49

中央に集められてばら撒かれるお金は地方の自由に使えればいいのにね。

モノレール用補助金の為にあんな半端な物にしてしまって(つД｀)

634 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:50

広島の公共交通はまず広電の軌道の再整備に早急にとりかかり
それが完成した上で不足を補う手法をとった方がいい
そうなると平和大通りの再整備も絡んでくるから・・・少しは金ないと難しいな

635 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/19 21:52

イニシャルコストの問題では？
アストラム・・・

636 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:52

>>632
その部分は新球場が確定すると延伸部分も含めて一気に進みそうだけどね
Cブロックも合わせて

637 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:54

路面電車改良
さて、次はどこを改良すべきか？
次の改良はここと、
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=34.23.21.557&el=132.28.27.921&CE.x=246&CE.y=270
ここにしる！
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=34.23.26.445&el=132.26.39.611&CE.x=273&CE.y=251
白島から牛田に向かって延伸きぼん
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.24.7.099&el=132.28.5.771&la=1&fi=1&sc=4
横川駅から大芝まで延伸する？
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=34.24.6.905&el=132.28.5.574&CE.x=51&CE.y=176
つか、延伸白島線とつないで環状線にする？
それとも、可部線を広電に移管する？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.23.15.045&el=132.27.15.662&la=1&fi=1&sc=3
白神社賛成。平和公園の前にこそ電車を通すべきである。

638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:54

が、それより先に、広島駅前をなんとかしる！
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=34.23.21.557&el=132.28.27.921&CE.x=246&CE.y=270
比治山下---稲荷町---広島駅　を一直線につなぐべき。
よく考えたら、厚生年金会館、アステールプラザと大ホールは近くにあるし。
広島駅前から市繁華街を通って原爆資料館に直行できる路線があってよし。
つーか、あってしかるべきだ。

地下鉄に使う無駄な時間と税金を、他都市市民がアクセク払ってる間に、
広島市民はそれをもっと有効なものに投資して発展しる！
地下通す金があったら、先に空港アクセス鉄道完成しる！

639 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:56

>>634
平和大通りは平和大橋と緑大橋の架け替えが計画されているから
広電はなんとしても架け替えと同時に乗り入れたい目論見がある。
個人的には白神社の交差点だけ地下化するのもいいのではないかと。
あそこいつも信号待ちするし・・・
>>633
時代が悪かったとしかいいようがない・・・
アストラムは全面廃止、ＬＲＴ化、西広島まで延長して起死回生、の
いずれかを選択するようになるだろうね。

640 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 21:56

そういやアッセ併設のホテルが出来るらしいです。
なんか駅前もやっと形になるね。
倉敷みたいなのになるのかねぇ。

641 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:56

アストラム、ほんと使い道が今ないよね。
駅につなげないと。

642 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 21:58

>>640 ソースきぼん。

643 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/19 22:01

今朝の朝刊に載ってたよ。
ＪＲのビジネスホテルが南口西側に出来るって。確か・・・

644 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:01

広島駅、横のハートインっていうコンビニのとこだろ。

645 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:01

>>640
ヴィアイン広島でしょ。ＪＲ西グループのヤシ。
１５Ｆ建て・約３００室のビジネスホテルだから
あんまり期待しないほうがいいかも。

646 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 22:02

>>642
人から聞いただけですから・・・・。
デマかもしれんです。

647 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:03

>>645
じつは11階建て

648 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:03

平和通線よりも専用軌道で己斐から北上して橋を渡り十日市に至るルートを作ったほうがいいと思う。
都心に近い場所にターミナル駅があるほうがいい。

649 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:03

>>641
アストラムの再生策
・白島のＪＲ交差の部分に接続駅を設置（もちろんＪＲも）
・フィーダーバスはぜひとも拡充を
・A-city、西風新都に近づける
・思い切って西広島まで延伸（冒険だけど）

650 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 22:05

俺、遅っ。>>643-645の通りだそうです。

651 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/19 22:05

>>648
当初はその予定だったけど建設費が高いから断念。

652 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:05

>>649
・白島のＪＲ交差の部分に接続駅を設置（もちろんＪＲも）

これ、いい案だな。あんま金かからないし。

653 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:06

ハートインがあるところに、
そんなビジネスホテルが立てれられるようなスペースがあったか？
すぐ西は、東郵便局だろ？

もしかして、ＴＩＳ（日本旅行）上のビルにするのか？

654 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/19 22:08

>>653
ＪＲ西の休遊地があるらしい？
でも・・・あったっけ？

655 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:09

ヴィアイン広島が広島駅横に着工される。
東横インも平和大通り沿いに建設中だよな。
ほんでもって、法華クラブがリニューアルオープンだよな。

この場に及んで、これだけホテルができるってことは、まだまだ需要があるのか？
高級ホテルがもう１個ぐらいできれば、いいんだけどねぇ・・・

656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:09

>>648
確かに十日市より西側（天満、福島町あたり）は交通機関貧弱だよな・・・
紙屋町に行きたい人はそれでもいいけどね。
平和大通り沿い（白神社、小町あたり）は中電などのオフィス街でもあるし
通勤需要は多いと思うけどね。
ラッシュ時の西広島－市役所の急行バスが人気なのもうなずける話。

657 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 22:09

アストはこれ以上建設費は使わないほうがいいかと。
ＪＲ白島駅だけ作って白島駅まで歩道整備でどうですか？
徒歩300ｍ。

658 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/19 22:12

もともとビジネスホテルと高級ホテルとは住み分けが出来てると思います。
出来るのではないでしょう？
そのうち景気が上向けば・・・ビジネスホテルとは関係なく。

659 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:12

これどう？
http://f2.aaacafe.ne.jp/~citynet/phpup/img/141.jpg
主なポイント
・ﾎﾞｰﾙﾊﾟｰｸへの延伸
・駅前大橋経由（本線・宇品線とも）
・平和大通りに架設
・アストラムの城北駅まで延伸
・500ｍスクエアの環状化

660 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:12

>>657
大都市の人間ならＯＫだけど、広島人の場合は難しいと思う。
歩く距離の許容範囲が違いすぎる。

661 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/19 22:15

1番安上がりなのは本通り～広島駅のみ延伸させて終わり。

662 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:17

>>660
アルパークみたいに動く歩道をつければ？

663 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 22:17

>>660
新球場なんて駅から徒歩700mで駅前なんてのたまってますが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

664 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:22

>>663
うん。論外だよ。広島駅から徒歩でボールバークへ来させようなんて。
距離は恵比寿駅とガーデンプレイスくらいだから
問題ないっていう意見もあるけど「絶対に」広島ではその論理は通用しない。
ボールパーク前に臨時駅でもいいからＪＲ駅が必要。
海田方面と芸備線の乗換えにも便利だしね。

665 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/19 22:34

たかり企業ＪＲなら広島市なり県なり球場サイドなりが金出すと言ったら喜んで作りそうですけどねｗ
まぁＪＲはほっといても広島駅からあるいて来るだろうと思ってるだろうし
実際広電無いし、バスもあまり走ってないからそうなるだろうしＪＲ側にはあまりメリット無いね。
まぁお客様のご理解とご協力を強制しますって奴だね。

666 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:38

アーバンビューグランドタワーに　高級フランス料理屋ができるんだってね。
ただ、俺がいけるような店ではないだろうな・・・。

667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:40

http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=2&nl=34.23.39.766&el=132.28.35.558&CE.x=284&CE.y=260
新ホテルはこのあたりだね。

668 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:42

>>664
臨時駅という発想もあるだろうが
この施設は球場としてより商業施設としての色が濃いので臨時は無理だとおもう
造るなら常設だろうがオレは要らないとおもうが
要らないと言い切るからには実質三越から市民球場までの距離をどうするかだけど
広島駅に東口を設けることとスカイウォークを設備することを前提とする
新球場に来る人がほとんどJRで来るなら新駅設置で問題はない
休日より平日開催のほうが多い事実はやはり広電で広島駅まで来る人の方が多い
その人が歩いて10分少々のところをわざわざJRに乗り換えるだろうか？
新駅までJRに乗るほうが時間がかかってしまう
広電の延伸とスカイウォークでじゅうぶんだ
新井口からサンプラザとそんなに変わらないんだから

669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:45

駅をつくって遠くから客を集めないと尻すぼみになるじゃん

670 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:45

>>665
まぁ、「あの企業」に投資してくれというのは無理な話でｗ
結局はどの都市でも、駅などのハードは自治体・３セクなどが整備して
運営管理をＪＲに委託する「上下分離方式」が主流なわけで。

どっちにしろ公共整備として進めていかないと前進はしないと思うよ。

そういえば広島－向洋の新駅はダイヤモンドシティー負担だったなぁ。

671 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:45

広島新球場
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=2&nl=34.23.29.528&el=132.28.56.610&CE.x=232&CE.y=235
このくらい歩けよｺﾞﾙｧ
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=2&nl=34.23.22.592&el=132.27.44.649&CE.x=235&CE.y=245
アストラムの本通駅から見える、パルコの看板まで歩けるヤシならな！

672 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:53

>>669
たいした距離じゃないんだから
歩いて楽しいデッキでつなげばいいんでないかい？

673 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:54

>>668-669
欲を言えば両方必要なんだよなぁ。
・市内中心部からのアクセスは広電
・周辺部からの広域集客はＪＲ
それぞれの特性を生かして幅広く集客させるのが
ボールパーク成功の秘訣だと思うけどね。
（あくまでもハード面での話。球団の営業努力が一番必要なのは
言うまでもないけどねｗ）

674 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:57

駅から球場に歩いてくる間にお客さんに
いろいろとカネを落とさせるような仕掛けを考えてあるとかいう話なら別ですが
べつにそういうんじゃないんでしょ

675 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:59

新球場って試合が終わると、数万人が一斉にでるわけでしょ？
球場と駅が近すぎると、人でごった返しにならないかい？

676 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:59

キリンと新球場であの近くの道路、相当渋滞するんじゃないの。

677 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 22:59

広島には岡山
仙台には盛岡(花巻)
札幌には旭川
福岡には北九と熊の粘着ストーカーが存在する。

678 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:00

>駅から球場に歩いてくる間にお客さんに
>いろいろとカネを落とさせるような仕掛けを考えてあるとかいう
それを考えるんだよ！又とないイイ話じゃないか？

679 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:01

>>674
歩くことであの付近が自動で発展するということにならないかな。

680 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:01

駅前商店街でも作るか？

681 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:03

愛友というテーマパークはあるんだが

682 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:03

ｃブロックが変化してくれればありがたいが。

683 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:03

>>676
漏れもそれが心配。
周辺道路あまりにも貧弱すぎる・・・
だから公共交通からのアクセスは重要だと考えるね。

>>678
ボールパークの商業施設の立場は一体・・・といってみる。

684 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:03

>>681
ワラタ

685 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:04

>>683
あそこらへん、何車線でしたっけ？

686 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:05

広電が駅前大橋経由になり球場まで延伸されれば
Cブロックは間違いなく２階にｺﾝｺｰｽｶ出来て駅の東は一変する　　ﾀﾞﾛｳ

687 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:06

あぁーん、高崎っておおきいわ、高崎がこんなにビックだったなんて
ねー、あなたのおおきい高崎をいれて、ああーーーーーー高崎！高崎ぃーーー！
高崎がくる！、高崎来ちゃう・・・最高！！
高崎最強ぉーーーーーー、高・高・高崎ィー！！

688 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:06

>>685
新球場の南は２車線しかないよ。
キリンの南と西は４車線分ある。（東は広島高速ができる）

689 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:09

大州通りは拡幅予定にあるが
あの辺はなかなか困難だろう
手っ取り早いのは大州通りをすべて東行きの一方通行にし
猿候川沿いに西行きの道路を新設する
これいいと思わない？

690 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:10

>>688
＞新球場の南は２車線しかないよ。
要するに対面通行ってことだね。これではまずいじゃろう、いくらなんでも。
拡幅は難しそうだしなぁ。

691 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/19 23:30

キリンができただけでも、相当渋滞するだろう。
既成事実を作って、強制開発というところか。

692 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 14:50

エンティアムまんせ～！

693 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 15:15

皆さん、エルミタージュについて意見交換しませんか？
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03062033.html
広島県、エルミタージュ分館構想で整備費試算 '03/6/20
２候補施設
　県立美術館１～２億円／旧被服支廠13～19億円

この記事では県立美術館と旧被服支廠との間で初期投資額での比較しかされてませんが、被服支廠は現存する数少ない被爆建物だしレンガ造りで雰囲気があるから何らかの形で活用しなくていけないでしょう。
年間赤字額では県立で約八千九百万円、旧被服支廠は展示面積が広く使える代わりに約一億七千九百万円と県立の約倍と試算してます。
旧被服支廠の活用策としてエルミタージュはいいかもしれない、でも場所が悪すぎるかもしれない。
皆さんは　どう思いますか？

694 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 15:28

177 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 01:21
相変らず荒れ気味ですね。

ドコモ中国のネタが出てたので今日の状況を貼っておきます
　鯉城通り
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/rijyoudori3.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/rijyoudori4.jpg

　オマケ広島城＋他
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/hirosimajyou3.jpg

695 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 15:42

>>694
コピペにレスするのも何だけど・・・
ドコモビルはだいぶん建ちあがって来たね。層ごとに外壁まで仕上げてしまうマンションのアーバンＧとは明らかに違いますね。
下の画像は　さしずめ現在の連続天主郡といった感じでしょうか？ｗ

696 ：町田市民：03/06/21 15:43

おい裏並！町田は広島より都会だよな？

697 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 15:48

町田を知らないからわかんないよｗ

698 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 15:49

裏並誘導
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1056029169/l50

699 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 16:00

旧被服支廠の使い方は広島近代博物館なんてどうだろうか。
広島には広島城・平和記念資料館はあるが、
戦国･戦争と切り離した博物館はない。
広島にはハワイ等、移民の歴史やマツダ等、企業の歴史の資料が山積している。
広島県民･市民･企業の資料を展示する総合博物館は是非とも必要な施設だ。
旧被服支廠こそそういう類のハコに相応しいと思うのだが。
エルミタージュの分館はできれば欲しいところだが、
エルミタージュは先方がどれだけ乗り気なのか見えてこない。
いま無理して県が取り組むことではないような気がする。
しかし試験的に取り組み状況を把握することは重要であろう。
エルミタージュの華美な雰囲気は旧被服支廠とは全く異なる。
あわててハコに金をかけて整備することだけは避けて欲しい。
どれだけ貴重なものが借りれるのか、２級品しか借りれず集客がままならないか、
先は全く読めないのだから。

700 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 16:13

まだ借りれるって決まったわけでも無いしね。
まぁ試験が実現したら是非いってみたいけど・・・

旧被服支廠の使い方・・・個人的にはあのレンガ造りは函館の倉庫郡を思い出すな～
瀬戸の海産物を堪能できるビヤホールやガラスの里のようなガラス細工やオルゴールなんて置いてみたら？な～んて無理っぽい想像を膨らましたりしてみます。
函館は海沿いだから絵になったのだろうし・・・旧被服支廠の立地は観光施設を造るって意味では中途半端。

701 ：町田市民：03/06/21 16:16

広島って札仙福には相手にされなくなったらしいな。
私鉄も地下鉄もないってマジか？

702 ：699：03/06/21 16:30

>>700
旧被服支廠と中広宇品線の間の民家に立ち退いてもらい、
芝生や公園として整備する。
で、近くに駐車場は必要。

703 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 16:50

また変な町田なんとかって出てきたが何だこいつ。
梅雨入りして脳みそ腐ったか？
おまい「ぎょう虫」持ちだろ。童貞の。

704 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 18:06

　　☆★☆★　祝　優勝おめでとう　☆★☆★

　　広島カープ　ウエスタンリーグ　前期制覇

　　※カープ・サンフレ　久々のアベック勝利

705 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 19:55

>>693
空港開発に次ぐ馬鹿事業だと思います。
もはや広島県には何も期待してないです。

706 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 19:59

>>693
これを推進していた広島県議長が反乱にあって、交代しました。
それで今は逆にこれと広島空港の隣の豪華な施設の問題について
議会で言及されてます。

相当、前議長が独裁体制でいろいろやってたそうです。

707 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 20:01

○山か。○山ってろくなことがないな。

708 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 20:09

>>707
檜○は亀○以上に広島を駄目にした奴ですからヽ(`Д´)ﾉ

金本がやらかし、江藤がｹﾞｯﾂｰ。
気分がいいですなぁ！

709 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 20:09

エルミタージュの企画展を、県立美術館で、「やってみる」のには賛成だ。
県立美術館もぼろではない。展示にもまだ隙間がある。

710 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 20:12

まぁ　そう言われるとコメントしようが無いけど。
でもエルミタージュ自体はソフトとして素晴らしいと思いますが。
何かに理由つけてはハコモノを造ることは反対だけど・・・

711 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 20:12

エルミタージュはあの場所で、あの建物で、あの展示物だから良い訳で
広島に持ってきてもどうかなって思う訳です。
ってか相手はなんて言ってるのだろう。

712 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 20:25

エルミタージュ美術館側の意向
http://www.japandesign.ne.jp/EXPRESS/021120/j04.php

713 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 20:25

　
ｷﾀ━━━（,　　　）（,,　　　）（,　　　）（｀×´　;）━━━ｯ!!
　
http://diary4.cgiboy.com/0/izuminoa/
　

714 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 20:33

http://www.hermitagemuseum.org/html_En/03/hm3_0.html
いや、これだけの名品の一部でも広島に入れ替わり立ち代り展示してもらえたら、
すごいと思うぞ。
一般人は一生にそう何度もぴゅ－とる町までいけるわけではないからな。

715 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 20:43

広島は海外からも集客できる観光資源を既に持っています。
エルミタージュもそいう意味でも相乗効果が見込まれます。
勿論　僕は一市民として賛成ですが・・・

716 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 20:52

一回来たらもういいやって観光資源では駄目でしょう。
本家エルミタージュはあの綺麗な建物が良いのです。
広島に出来たところで客を呼べる代物にはならないでしょう。
むしろ広島に客を呼ぶことだけ考えるなら球場に屋根付けた方がよっぽどいいかと。

阪神ﾂｴｰ。存在が遠くなったねぇ。

717 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 20:56

>>716
だね。先に作るべきものがまだたくさんあるでしょう。
芸術関係は赤字確実だからね。

718 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:18

年間の赤字が１億以下なら分館に賛成だ。
たしかに、全国レベルのメインの観光地にはならないが、
市民はもちろん近県から時々広島に遊びや出張で来るくらいの人にとっても、
意義深い文化施設となる。
「広島に行けばエルミタージュが見れる、しかも行く度に違う名品が見れる」

719 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 21:21

現代美術館が年間４億、赤字補填してるらしいですから
けた違いに上等な芸術品を扱う分館だと同じ程度の客数だと
確実に西飛行場並みの赤字が出ますね。

720 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:25

>>719
芸術では人は多くは呼べないだろうね。
土建屋が儲けるだけの話。赤字確実。

721 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:28

>>719 さすがに現代美術館よりも客は多いだろう。
現代美術館は横尾忠則くらい知名度のある展示だったらそこそこ人は入るが、
他は...ちょっと...だからな。
西飛行場はいいかげんあきらめて別に金使えよ＞＞広島市

722 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:28

クレドからドコモまでの距離ごときで「かなり距離がある」と表現する
岡山塵はスケールがミジンコ程度だなあ。せっせと小さな街を建設しる。
そして周辺は貧民低層の汚い街並み。目標は浜松だな。

723 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 21:28

興味あるひとは何度も行くかも知れないけど
その数が少ないですからねぇ。
広島何度も来るくらい熱心な人は本家行くだろうし。

所詮、エルミタージュって美術館があるから分館誘致しようって
県の偉い人が思い付きで企画した糞事業ですね。

724 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 21:29

↑>>720

725 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 21:30

>>722
誤爆？

726 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:30

>>720
県立美術館の地下を使えば、土建屋は不要。

727 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:32

漏れは県立美術館に展示するなら賛成。
広島人は実を大事にすることが多いんだけど、
エルミタージュが広島独自の文化を発信していく起爆剤になればと思う。
文化の啓蒙にお金を使うのはもったいないと言うのもかえってもったいないような・・・
檜○のもくろみに引っかかるのが嫌なら新しいハコモノを作らないようにすることが大事だと思うけど。

ただ、空港周辺のフォレストヒルズにどれだけ巨費がつぎこまれているのか・・・
こっちの方が大問題だよ。

728 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 21:33

>>726
企画物で定期的に地下使ってエルミタージュ展みたいなのやればいいと思うんですけどね。
分館じゃなくて。

729 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 21:34

>>721
確かにそうでしょうね。でも以前あったオランジェリーは広域から集客したように覚えてます。
知名度ではエルミタージュ＞オランジェリー（中身は同じでも）だから集客力はあるでしょうね。
そうなると県立と一朝一夕で県立にエルミタージュ分館を置く事が懸命ですかね？
でもそうなると旧被服支廠の活用策が無くなる・・・

730 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 21:34

>>727
空港リゾートは爆破解体でｗ

今更ながらなんであんな腐った場所にしたんだか。

731 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:35

>>728
だからその地下スペースが「分館」ってことでいいんじゃない？

732 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 21:37

とりあえず西飛行場を閉鎖して欲しい・・・

733 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 21:39

>>731
常設というより企画っぽくした方が客呼べそうじゃないっすか。

734 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 21:42

>>733
常設でしょう。例えば倉敷の大原美術館は訪れるたびに寄っていきたくなる・・・
倉敷に行けば大塚美術館がある・・・そういう意味でも広島に行けばエルミタージュがあるって思われるほうがインパクトあると思いますよ。

735 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:43

>>732
広島空港の東京線乗客増は航空会社の努力の賜物であり、
広島空港そのものが成功しているわけではない。
新幹線より割安感があるから、アクセス悪くてもバスに乗って空港へ行く。

裏並、ここのところはもちろんよくわかってるよね？
西飛行場存続しろとは言わないけど、アクセスを徹底的に改善してからでないと
後でとんでもないことになるぞ。航空会社がいつ反旗を翻すか分からない時代なんだから。

736 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 21:43

大塚→大原です。

737 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 21:50

>>735
でも現状では国際線・東京便など国内便は広島空港で西飛行場は近隣の地方都市を結んだコミューター便だけの運行でしょ？
ＳＡＲＳ問題もあって閉鎖してもあまり、直ぐ直ぐ影響は無さそうな気がするけど。
地方空港間を結ぶコミューター路線は将来では必要かもしれない。でもそれは西飛行場でなくても広島空港でもいいと最近は思います。
勿論　軌道系アクセスは絶対条件ですが・・・

738 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:54

>>735
アクセス整備は当然だが
西飛行場を残すこととはｶﾝｹｰﾅｲ
無用な西飛行場はさっさと潰せ

反旗を翻す？
航空会社が潰れるほうが先だろ

739 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:57

>>737
うん、だから順序が大事だと思ったのよ。
広島から軌道系アクセスが完備されて、ｃａｔⅢａ導入で飛行機の欠航が少なくなって
初めて西飛行場から広島空港に機能が集約できるんではないかと。

「早急に西飛行場を廃止しる！」というのは危険だと言いたかっただけだよ。

740 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:59

広島東京間には、３つの競争相手がある。
ＪＡＬＪＡＳ、ＡＮＡ、そしてＪＲだ。
これらをうまく使って広島を発展させていかなければならない。
しかし広島県と広島市は内輪でもめてばかり。地域の発展より貴様らの面子が重要なのか？
お前らバカボケ公務員はまさしく逝ってよし！

741 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 21:59

>>737
禿同
広島空港より福岡空港のほうが身近に感じるんだよね。なぜかっていうと
新幹線、地下鉄ですぐ着くから。
広島の場合、リムジンバスは混雑するし、時間かかるしで、空港につくまでに
精神的に結構しんどい。市内からの軌道系アクセスを早く実現して欲しい。

742 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:01

>>740
JAL路線ははJASに統合されたが・・・

743 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:01

西飛行場を廃止を強く言えない県
なんか弱みでも握られてんのか？

744 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:02

>>743
広島で育った会社J-Airが広島を離れることになるから

745 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:02

>>742
ＪＡＬＪＡＳ、ＡＮＡ、ＪＲ
三つでいいじゃん

746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:02

>>741
朝のリムジンは補助席まで使ってるくらいだからな・・・
あれはマジでしんどい。

747 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 22:03

>>740
県が本当20年位前の政治って感じだからねぇ。
備後の住人岡山空港に持っていかれるのが嫌であんな場所に作ったとか作らなかったとか。

748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:04

>>744
いまの貧弱路線じゃどうあがいても引き止めはﾑﾘ

749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:05

つうか、観音地区の住人は広島の発展を阻害しているな。
ジェット機就航、観音高架延長などで今まで何年間行政の足ひっぱてることか・・・

750 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:07

空港候補地に最終的に残ったのは
現在空港がある用倉山地区と西条～竹原間にある洞山地区
結局用倉山が気象等の条件・地形の優位性で勝った
当時の成田闘争とか見る限り
とても民家が近くにある地域は選べる状態じゃなかったな

751 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:08

観音高架延長は実現したんだから言ってやるな

752 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:09

>>747
「県が発展するためには、広島市が強力なリーダーシップを発揮させて
県全域に吸引力を持たせる」という当たり前の発想が県の人間には出来ていない。

まるで総合選抜を導入してボロボロになった公立高校みたいな感じだ。

>>748
西飛行場では絶対無理。パワーアップした広島空港に機能集約させるしか道は・・・

753 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:09

観音高架は舟入のところで工事終わりなの？
個人的には大手町まで伸ばして欲しいんだけどね。

754 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:13

>>753
このスレの>>583-614あたりを見てみてね。

755 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 22:14

>>739
確かにCatⅢaは直ぐにでも整備して欲しい。
広島空港の難点のひとつに濃霧による欠航が上げられる。でもCatⅢaは今の結構の８５％はカバーできるらしいし期待できます。

でも冷戦終結で米対テロの様相を呈してきた今、航空産業は転換期かもしれない。
ＳＡＲＳやら国境をひとっ飛びする事はあらゆる面でハイリスクってことでしょう。
今後　何十年にもわたって厳しい時代を迎えるかもしれないね。特に国際線は・・・
国内線は何処そこが台風だからとか・・・大雪だから・・・機体の段取りがつかなく連鎖的に直接関係無い便まで欠航なんて時代遅れになってくるかも・・・
合理化とはいえ大型機で盥回しするより小型機を各空港へ配備する時代なのかもしれない。
これこそコミューター時代到来なんだろうけど、この話はもっと地方分権で各地方の独自色がはっきりしてからかもしれない。

756 ：753：03/06/21 22:17

>>754
スマソ。意見はあるみたいですね。

757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:20

空港問題に関しては広島はツイテなかったということ
西飛行場を延長・拡幅し現空港のような機能を持たせることは
地形的に無理だった
滑走路の進入に際し北側からは三角州を包むように山が迫り
南側はほぼ正面10ｋｍ以内に高さ530ｍの宮島の弥山がある
岩国基地と空路の兼ね合い・漁業補償等もあり
現空港以上の適地はなかったのは不幸な話だ

758 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 22:23

>>757
もし当時に戻れるなら・・・僕なら似島を切り崩して埋め立てし海上空港を建設するかもｗ
㈱神戸式ですがｗ

759 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 22:24

ＣＡＴIIIａ運用には確かパイロットに資格がいるから出来ても
完全に濃霧欠航が無くなるとは限らないかと。

まぁ無いより100倍マシですけど。

760 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/21 22:27

>>757-758
やっぱ山口山陰からも期待できる芸北でしょう。
何処かに場所無かったのかな。

761 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:28

>>755
国際線は、８月に就航する広島－成田線の動向に注目してる。
場合によってはかえって便利になるかもしれないね。

個人的には国際線は成田や関空がハブ空港化して
国内各地から乗り継ぎ客専用の国内線が増えてくるのではないかと思うんだけど。

>>756
大手町への延伸と南道路の整備は同時に行っていかなければいけないと思うよ。

762 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 22:37

>>761
そう言えば以前　西飛行場から関空、関空～千歳に飛んだことあります。
かなりスムースに便利で快適だった・・・
新幹線～はるか～関空～海外も経験あるけど、比較になんない。

763 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 22:41

朝夕の旭橋と宇品橋の大渋滞は南道路の必要性を物語っています。

764 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:42

>>761
関空までのアクセスが違いすぎるね・・・

ひょっとしてJALが撤退するホノルル線の代替ルートとしても成田線使えんかな？

765 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:43

>>764
ごめん>>762裏並へのレスだった・・・　

766 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:44

>>762
スーツケース持って移動しなくていいからな

767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:44

>>763
黄金橋では？と言ってみる。

768 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 22:47

>>764
今後は国際線のハブ空港を成田関空に集約する方向かな？
せっかく３０００ｍ化したのだから広島空港をもっと国際化したいもの（本音）
広島空港～海外ハブ空港って手もある。

769 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:49

>>767
やっぱ宇品橋では？と言ってみる。

770 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/21 22:52

黄金橋も混むのかな？
宇品橋は呉・海田方面から海田大橋～宇品海岸沿い～宇品橋～西方面に向かう車で大渋滞だよ。
これを見ると南道路の必要性を感じる。
今は中途半端すぎて混むポイントを通過できないし・・・早く全通して欲しい。

771 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:52

>>768
国際線はどこもキツイから可能性は十分あるとおもう。＞成田・関空への集約化

そういえば、アシアナが仁川空港をハブ空港に使ってくれとPRしてたな。
かつてはシンガポール航空も（涙略

772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/21 22:55

>>769-770
ごめん宇品橋の場所を勘違いしてた。確かに激混み。
商工センターへの近道になるからね。
ちなみに黄金橋もすごく混むよ。

773 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/22 10:05

平和大通りの東端、日本ルーテル広島教会の東に
２０階建てのマンションができるみたい。
これで平和大通りは比治山橋から平和大橋まで高層ビルが点在することになるね。

その一方で、西平和大橋から西側が小網町の電気ビルだけってのが、寂しいね。
まあ、ここいらはまず電線の地中化からはじめないといけないが・・・。

774 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/22 10:21

南千田橋の渋滞と言えば良かったんじゃないですか？
あっこの夕方の左折待ちは凄いよ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

775 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/22 23:21

ワシントン横に建設中の東横インは１４階だてだそうな。
高さ４６ｍだそうです。

やっぱりホテルって高さのわりに低いのね。

776 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 13:59

おちすぎ

777 ：ヒロシマン＠横浜：03/06/23 19:30

まったりと777！

778 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:09

ビルの高さが気になるんだな田舎者は

779 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:14

広島のマンション需要はかなり悪化してるよ。
今年に入って最悪状態らしい。
知り合いの業者が言ってるんだから間違いない。

780 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:15

じゃあBブロックもマジでやばいね。

781 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:17

人口が社会減じゃ仕方ないだろ。
大手もかなり供給を減らしてる。
作ってるのは章栄とかアーバンの地元組みだけ。

782 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:19

渚ガーデンとかもやばいんじゃない。
二期は一期の売れ行き次第では中止もありえるとか。

783 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:22

やばいといっても二極化ですが

784 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:31

高層ビルが建たない都市は可哀相だなｗ

785 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:35

今後の広島かｗ

786 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 20:38

新球場も頓挫か縮小決定だろ。

787 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:01

>>779
他都市に比べて悪いわけではない
ここ2年間3000戸の分譲をしてきたから
今年は業界が在庫調整の年にあて2000戸の分譲に押さえているだけのこと
来年は再び3000戸以上の分譲が計画されている

788 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:07

>来年は再び3000戸以上の分譲が計画されている
ソースは？
業者によると来年はさらに供給減になると言ってたが。

789 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:08

宇品内港の高層複合住宅用地はアーバンが仮契約したな
4区画全部買ったから45億で手に入れた

790 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:08

あそこって市営住宅が建つんじゃないのか？

791 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:11

>>788
経済レポートさがせ

792 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:27

>>789
宇品のあの地区が全部うまったら、すごいな。

793 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:31

>>792
まだまだ先の話
アーバンのマンションは10年計画だし
小中学校用地は県からの買取を市は知らんふりしてる状況だ
どちらにしてもこの辺は出島を含めてまだまだ先でいいよ
中心部や駅周辺を優先だ

794 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:32

宇品はもうすぐビル郡の建ち並ぶ都市へと変貌するな。

795 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:35

ついでに宇品ネタ
イオン宇品SC　8月初旬に着工
なんと来年1月にはOPEN
早い

796 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:43

漏れは前、宇品に住んでたからあの変化には驚くね。

797 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:53

宇品は外人も多くなったな

798 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:56

もともとの宇品はそんなに変わっていない
変わったのは高速3号沿い周辺と埋立地だけ
電車通り沿いの寂れはヒドイ

799 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 21:57

くまもと阪神

http://www.kumamoto-hanshin.co.jp/

800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 22:00

>>798
それでも充分変わってる。細い道の多いところだったからな。
まあ、昔からごちゃごちゃしたとこだ。

801 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/23 23:36

新しい広島港周辺はまだ何もないから、中電のビルがｶﾅｰﾘ大きく見える罠。

802 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 00:30

宇品ネタ

港の倉庫、にぎわい店舗に　宇品海岸を整備へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03062401.html

803 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/24 21:03

ふ～ん。
広島港も様変わりしそうだね。
楽しみだね。

804 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 21:11

広島の海辺は全体的に工業地帯だから
広島港周辺はマターリできる空間であって欲しいね。
個人的には観覧車きぼん。

805 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 21:17

>>804
最近のほかの都市のパターンだったらマリーナHOPに観覧車なんだろうが
いかんせん隣が西飛行場だからな

806 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 21:20

>>795
あそこも前はゴルフの打ちっ放しだったよ。行った事がある。
東側の道路が段原までつながればかなり良くなるね。
いうかできないと渋滞がかなりひどくなる。

807 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/24 21:25

観覧車・・・ですか。
どうも猿真似みたいで気が引けます・・・

もっと自然と調和したまたーり空間にして欲しいけど。

808 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 21:39

>>807
ナタリーの観覧車は小さい頃よく逝ってたけどね。
裏並は多分知らないと思うけど。
海辺でマターリして、観覧車で綺麗な夜景と海を見るのも
オツだと思うけどね。

809 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 21:49

>>808
そのナタリー跡地には今マンションが５．６棟とフジグランナタリー。

810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 21:57

>>808
おれは楽々園のｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰにも広電の屋上の観覧車にも乗ったが・・・
とうぜん野呂山のｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰにも滑り台にも乗っている

811 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/24 22:13

でも観覧車なら出島の埋立地なら可能かも・・・
観音マリーナあたりは難しいけど。

812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 22:44

>>810
野呂山・・・すんごい懐かすぃ・・・
ＧＷには途中の山道で山菜採りして、遊園地に連れてもらってた・・・

港周辺はマターリとアミューズメントをうまく両立させて欲しいね。
観覧車は旅客ターミナルの横にきぼん。

813 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/24 22:52

展望台代わりにもなるマターリとしたアミューズメント設備・・・
って言うと観覧車しかないのかなぁ～。

814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:02

ナタリーの今にも壊れそうなジェットコースターに
乗れなかったのが、唯一広島に来て後悔すること。

815 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:08

ナタリーか・・・
キャンディーズがビキニで滑り台で降りてくるCMがあったなぁ
ちなみに開業時にはジェットコースターはなかった

816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:14

某タウン誌のアンケートで
「今、広島に欲しいもの」で多かった回答が遊園地という罠。
まぁ、関東関西の遊園地みたいにはいかないだろうけど
せめて観覧車くらいは・・・と思ってしまう。

817 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:16

仮に宇品港に300ｍの展望タワーを造ったとする
そこから北を眺めればこの眺めだ
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030624231021.jpg

なんか千田町から基町にかけていい感じに見えない？
展望タワーが欲しいな
360度ゆっくり回転し上昇なんていいと思わない？

818 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:21

>>816
でもことごとく遊園地潰れてんだよな。

前この板で、街中に遊園地があるのは
日本探してもどこにもないから、広島にできるのなら行って見たいといってた関東人がいたよ。

中心部ショッピング＆アミューズメントだと、お金落ちまくりでいいかも。
ということで、県庁は広大跡地に移転して、現県庁に遊園地を作るってのはどうよ？

819 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:23

>>818
市民病院があるから無理

820 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:25

>>818
市民病院もぼちぼち建て替え時期だろ？

821 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:27

>>817
都心部のビル群を堪能するなら宇品は少し遠いかなぁ。
広大跡地がちょうどいいかもね。タワーなら。
ただ、放送施設と兼用を前提にしないと実現は難しいかも。

あと、８月のa-nationって出島のどこらへんになるんかな？
当日かなり祭りの予感がするんだけど。去年の呉もすごかったし。

822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:33

>>818
それｲｲ！遊園地は思いつかんかった。東京の後楽園みたいな感じ？
商業施設の提案が少ないのなら、一つの解決の糸口かもね。

漏れも県庁は広大跡地移転賛成。
国泰寺、千田エリアを広島の地方自治の拠点にしる！
近いし、お互いの連携もとりやすいじゃろｗ

823 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:43

>>821
a-nationは出島の先っぽ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=34.20.52.800&el=132.27.6.399&CE.x=213&CE.y=271

824 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/24 23:55

>>823
サンクス。ホンマに先っぽだねぇ。
国際フェリーポートの近くになるわけだね。
どっかの広告には「広島港電停から徒歩10分」とあったけど、
いくらなんでも無理だろうね。
ま、人の群れが分散化されて危険な状態にはなりにくいとは思うけど、
海辺の遊歩道がすごいことになりそうね。

825 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 00:01

>>820
すでに現地で建て替え工事が始まっている
東半分が生まれ変わるのだ

826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 00:03

>>824
とあるガイドブックには、
「五点じき」まで宇品電停から徒歩５分てなってるから、
１０分は不可能ではないと思うよ。

827 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 00:20

県庁が広大跡地に移転
↓
空き地に遊園地ができる
↓
日本最大のショッピング＆アミューズメントゾーンが完成する
↓
紙屋町が大賑わい
↓
市民病院入院患者が外を見て「自分も早く外にでたいな」と思う
↓
患者の回復率がうｐして、長期入院が減る。
↓
入院費・通院費が減らせて市・市民ともｳﾏｰ(･е･)

828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 00:30

>>827
ﾜﾗﾀ。「病は気から」というからね。
総合病院が都心部にあるのは結構いいんだよ。
救急時にすぐ搬送できるメリットがあるからね。

829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 00:36

そういやバブル全盛で造船不況時に
三菱重工の江波工場潰してディズニーを誘致しよう
なんて話もあったな

830 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 00:42

>>829
その話知らん・・・
ディズニーならワールドオンアイスなどのショーでいいのでは？
この前の週末に、アリスガーデンでTDRのキャンペーンやってたな。

831 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 00:55

広島は観光客が少ない
多くて年間1000万だ
福岡・仙台と比べても500万も少ない
新しい観光の目玉が欲しいが簡単にはいかないわな
どの都市もそれが欲しくて躍起になってる
球場に屋根架けずに確実な広域集客のチャンスを放棄するし
空港のアクセス悪いし
やっと着いた駅前汚いしｗ
一泊するほどの観光の厚みがないし
いい資源は一杯持ってるような気がするんだが売り込みやイメージの構築が下手なのか

832 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 01:25

>>831
秋葉を選ぶ市民も悪いわな。
あいつじゃ進む話もこじらせる。

太田晋にすればよかったのに。

833 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 19:27

マツダ『アクセラ』、その名は…行け行け!!

http://autoascii.jp/issue/2003/0625/article51917_1.images/53242.jpg

834 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/25 21:15

ショートなアテンザって雰囲気だね。
かっこいい。

835 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 22:55

>>831
まぁ宣伝下手だからねぇ広島人は。
観光PRは自分たちのいいところをアピールしていくんで、広島人の苦手な分野かも。

では広島の観光は平和以外で何を核にすべきだろう？
福岡のような都市型のアミューズメントをめざす？それは規模からして無理だろう。
広島独特のもの、例えば瀬戸内海とか、スキー、太田川清流などの山など
大都市にはない自然と都市の共生を前面に押し出せばいいんじゃないかと思うけど。
あと球場は、屋根の有無より、球団の営業姿勢とアクセスのよさ、周辺施設の充実度がカギだと思う。
前にも書いたけど、球場前にJR駅設置は必須。

>>832
大○氏は論外。話にならん。

>>833-834
３ナンバーだったよね？国内というより世界に目を向けた車だね。

836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 23:24

>>835
アジアからの観光客を考えれば今のキーワードは温泉もありえる
湯来町から大量の湯が溢れれば合併もやぶさかではないし
市も観光資源として肩入れしてもおもしろそう
新球場は観光面でみれば屋根の有無が一番重要
球団の営業姿勢というより球団は集客の術をしらない
営業方法を知らないのだ
エンティアムでいくなら電通にまかせ今のみづまとそろそろ別れろ
球場前はとりあえず広電の延伸で十分

837 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/25 23:44

>>836
広島県の地質を考えたら、
温泉がじゃんじゃんでてくるようなことはまずありえない。

広島県で大規模な温泉観光を作ることは無謀に等しい。
湯来温泉は湯治場の要素を強く出したほうがいいかもしれん。

>>835
今年は観光大キャンペーンをするらしいが、どの程度増えるんだか・・・。

838 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/26 00:48

>>836
球団と二代目は巨人にくっついて放映権を貰って
あと球場の年間席と広告代で小銭が稼げればいいと思ってますから。
向上心のカケラも無い。屋根はおろか優勝だって「出来たら良いね」くらいに
しか考えてないでしょうね。ナベと対極。激しくうんこ。

839 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 01:11

>>838
おっしゃるとうりだよ。
カープが広島の重要なソフトだということをまったく分かってない馬鹿オーナー。
もう少し公共性を考えるとか､百歩譲って商売上手なオーナーなら良いけど。
てか、個人商店の限界ぽ‥‥屋根架けろよ！

禿同！！

840 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 19:35

狂のニュースで
マジに白島のＪＲとｱｽﾄﾗﾑの交差の部分に接続駅を設置案がでてたな。
現実になりそうだな。

841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 19:36

>>840
設置する案が

842 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 19:48

キリンの新駅に続き白島に新駅ができたらJRも都市交通機関としての役割が増すね。

843 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 19:52

>>842
この板でも話に出てたが、現実になるとうれしいね。
やっと、繁華街がＪＲとつながるチャンス。

844 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 19:56

繁華街がＪＲとつながるか？？？

845 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 19:56

>>835
広島は福岡を真似るべきじゃないとは思いますね。人口規模云々じゃなくて関西九州にアクセスが容易な分
似通った売り文句じゃ集客が分散されると思うから。
むしろ近畿や九州には無い付加価値で持ち前のアクセスの優位性を売りに集客を狙うほうがいいかも。

となると・・・はやり都市と自然も共生を売りにしたエンターテイメントかな？
瀬戸の夕日を売りにしたサンセットクルーズかんかどうだろう？
ハワイでの思い出からなんとなく思いついたけどｗ

846 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 20:02

繁華街とＪＲが起動系交通機関で結ばれる。
つまり紙屋町への広域アクセスがより一層に容易になるってこと。

847 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 20:05

でも、白島駅ができても、
あそこまで歩いて紙屋町までは行けんよ。
結局アスト君に乗らんといけん。

それなら、俺は、広島駅から広電かバスを使う。（東からの場合は)

848 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 20:05

>>846
代弁どうも。

849 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 20:07

>>846
今でも広電で繋がってるだろ
広電は軌道系じゃないのか？

850 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 20:08

芋虫ラインの画像ないか

アップで見てみたい

車内も見てみてい

851 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 20:15

>>849
広電は専用軌道じゃないからね。
アストラムだと定時制が格段にアップするよ。

852 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 20:18

>>850
http://melody.pos.to/file/page/shitetsu/astram.htm
発車音で我慢してｗ

853 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 20:20

>>850
http://www.kcreations.jp/diary/ar=01.html
これは？

854 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 21:01

交代した社長の所信表明だからね＞アストラム白島新駅案
実現はまだ先になりそうだけど、大いに期待。
さらに、広電が駅前通りに軌道移設に向けて本気になりだしそうな予感。
軌道系ネットワーク構築のいい起爆剤になると思うよ。

855 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 21:11

>>851
定時性の他に重要なファクターを忘れてる。
乗り場までのアクセス時間と電車の運転間隔と運賃の違い。

広島駅利用者が白島新駅までJRで行き、アストラム駅まで歩き、
電車を待つ。アストラムは日中10分間隔。
今のJRダイヤなら広島駅で４～５分間待つからね。

ちなみに広電は２～３分間隔。遅れまくっても７～８分。運賃150円。

広島駅なら広電でも変わらないなぁ。

856 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/26 21:23

>>855
紙屋町→広島駅ならバスが最強でしょう。
軌道系じゃない物の方が時間読みやすい。広電遅すぎです。

857 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 21:45

>>856
そうだね。広電の最大の弱点は紙屋町から広島駅へ逝くときに
無駄な信号待ちが多く、広島駅から紙屋町よりも時間が遅く、読めない。
広島駅から乗る時は調整するからね。すぐ乗れるし、比較的速い。

ならどうすればいいのか・・・
・まず駅前通り経由にする
・ダンゴ運転防止のため、紙屋町で時間調整
・江波からの電車を大型にする

鉄板覗いて同じレスしてる・・・

858 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 22:10

ＪＲから紙屋町へのアクセスの向上。
もうひとつの利点がアストラム沿線住民のＪＲへのアクセス向上だろうね。
上は都市機能整備的利点　下は社会資本的利点。

859 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 22:25

>>858
なるほどね。
漏れは下の社会資本的利点が大きいと思うけどね。
紙屋町アクセスについては優劣決めるつもりはない。
時間、運転間隔、駅までのアクセス、運賃・・・
利用者がシビアに見てるからね。それぞれの好みだろう。
ただ、これで広電が本気になってくるだろうから、
広島都市圏全体でみたらプラスに作用するのではないかと。

860 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 22:50

アストラム沿線には修道や市立大、西風新都というもうひとつの新都心もあるし
ビッグアーチやビッグウェーブという大型収容施設もある。
それらが広域からのアクセスを容易にするＪＲと接続される意味は広島経済にとって大変大きいと思う。
また、車での入市客や市民の生活レベルでもパーク＆ライドの付加価値がより一層高まったと思う。
他都市には無い　様々な交通機関をネットワークで結び都市交通機関をフル活用してもらいたいもの。

861 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 23:05

>>860
＞他都市には無い、様々な交通機関をネットワークで結び
＞都市交通機関をフル活用してもらいたいもの。

そうなんだよ、アストラムVS広電ではないんだよ。
うまく有機的にネットワーク化して広島全体が便利になるようにしなければ。
それでこそ「広島らしさ」が出てくるんじゃないのかなぁ。

862 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 23:11

とりあえずﾊﾟｰｸ&ﾗｲﾄﾞは早急に実現して欲しいですね。

863 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 23:18

>>860
市立大はアストラムで行くと大変。
徒歩２０分かかる。しかも坂道。

市立大は４号線バスが最強である。

864 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 23:26

>>862
よい事例をひとつ。
熊野町の広電バスの営業所の隣に、ﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞの駐車場があるんよね。
すでに10何年前にできてたんだけど。
当初は閑古鳥鳴きっぱなしだったのに
広島熊野道路ができて、そこを通るバスが大増発されて、
JR矢野駅までのフィーダーバスも開設された。
すると、利用者が飛躍的に増えて、平日はずっと満車状態。
朝ラッシュは高速３号線経由なんてものもできた。

交通機関が便利になれば利用者は増えるということが証明されたよい例。

865 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 23:36

>>862
それは初耳。
高速3号線は中途半端で利用客も無く赤字っぽいイメージがあったけど・・・
広島高速の利用台数とは直接結びつかなくても立派に機能を果たしたんだね。
市内に入ってくる車を減らすことに成功すれば結果的に渋滞緩和につながり間接的ではあるけどある程度の経済効果が見込まれる。
アストラム＆ＪＲ白島駅も直接的な数字ではわかり得ない経済効果を生み出すかも知れないね。

866 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/26 23:47

>>865
ちなみに広島－呉の高速バスも朝ラッシュの広島逝きも
高速３号線経由があるよ。

・不必要な車の流入を防ぐ
　↓
・渋滞が減り、都心部に空間的な余裕が生まれる
　↓
・人が歩きやすく、また集いやすくなり、都心に活気がでてくる
　↓
・経済的にプラスに作用。広島の発展にとってｳﾏｰ
ですな。
アストラムの白島新駅はその一環。広電もそう。

867 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/26 23:57

渋滞など移動時間で費やす時間ほど無駄なものは無いからね・・・
何の生産性もない。

じゃそろそろ寝ます。おやすみ・・・

868 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 00:29

３号線料金所のおっちゃんは、深夜爆睡していることがあるってよ。
それくらい暇のようです。

速く行くために、料金払って有料道路とおってるのに、
おっさんの爆睡のせいで、料金所通過に時間かかってたら意味ないじゃん。

869 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 01:32

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03062701.html

なにを今更って言いたくもなる
技術的に無理ならまだしも何でも先延ばしにして
こんなのアストラムの開業時に取り組むことだろ？
熱血漢の新社長が来たから話が進みそう何ておかしな話
今までのクソ野郎は何やってたんだ
広島にはトップにたつ連中にロクなのがいない

870 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 04:46

先日松山の友人が来広。
宇品港が整備され広電のターミナルも整備された話題になったんだけど、
広島駅までのアクセスに広電を使う発想は皆無との事。これ常識らしい。
理由は先にも出てた時間的な不便さ。絶対タクシーを使うんだって。
都市交通の理想は地下鉄だけどこれは無理だから､次善策の広電整備として、
宇品再開発に合わせて､宇品港からデオデオ等が出来てる通りに沿って
路面電車のルートを専用軌道で作っていたらどうだったろうと考えてみた。
今のルートはバスにでも任せてそうすれば､かなりアクセスも良くなったのでは？

871 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 09:44

>>869
アスト開業時はＪＲが新駅設置に難色を示していた。タクシー業界も反対していた。
ＪＲの支社長もアスト開業時と今では違うからね。
今とは状況が違うのよん。あの当時は安芸路ライナーすらなかった時代。

>>870
バス路線がベイシティ側に移動するという噂がちらほらあるよ。

872 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 10:42

専用軌道って事なら>>870は面白いんでないかい？
バスの移動はいつでもできるんだし。でも､もう遅いか。
観光客やビジネス客は目的地の移動の幅が大きいと思うので、
路面電車って地元の人に比べて利用しにくく不便なんだろうね。
やっぱり地下鉄のもんだわ。

873 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/27 14:46

>>871
広島ではバスの方が速い乗り物ですからね。
市役所～紙屋町を終日バスレーン＆駐停車禁止にすれば金かけなくても
もっと便利な交通機関になるのになぁ。
起伏の激しい広島にはバスが合ってると思います。

874 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/27 19:58

バス路線が宇品・鷹野橋線に移ることは間違いなさそうだね。

875 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/27 21:33

大阪シティエアターミナルみたいな広島高速直通バスターミナルが欲しいなー。
どうせ高速利用者は少ないだろうからバスにでも使ってもらって有効活用してもらいたい。

876 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/27 22:23

広島高速は都市間バス路線を一変させるかも？
入市の際　かなりの時間短縮になるし。

877 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 22:27

>>875
Ｃブロックにきぼん＞バスターミナル。そして高速５号と直結させる。これ最強ｗ

>>873
軌道は、その土地に慣れてない人にとってはランドマーク的存在でもあるのよ。
バスは遠回りするんじゃないか、どこに行くかよく分からんという不安がついて回るからね。
京都が典型的なその例。漏れも遠回りするバスに間違って乗ってしまったことがある。
広島は電車の街であると同時にバスの街。すみわけはできてると思うよ。

>>874
宇品西の住民にとっては便利になるでしょうね。

878 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 22:36

>>876
最近の例
・ノンストップの浜田、松江逝き高速バスが４号線経由になった（祇園新道通るより速い）
・呉からの高速バス、朝ラッシュの一部が３号線経由（東雲通るより速い）
・１号線が山陽道直結工事中、完成すればリムジン、竹原、三原便がやや速くなる

879 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/27 22:58

>>877
＞Ｃブロックにきぼん＞バスターミナル。そして高速５号と直結させる。これ最強ｗ

宇品とか渋いと思う。
広島市西部、廿日市方面のニュータウソから高速内バス停無しで一気に宇品まで
そこから広電など渋滞しらずの軌道系で市内中心部へ。
ただ現状だと広電は宇品から紙屋町まで通して乗る代物ではない・・・。遅すぎ。
アストとかＪＲとかの専用軌道だとベストなんですけどねー。

＞軌道は、その土地に慣れてない人にとってはランドマーク的存在でもあるのよ。

確かに軌道だと地図見たりガイドパンフみるだけで何処とおるか分かりやすいですね。
ただバス停に路線図をつける事を徹底すればバスでも十分な効果が得られるかと思います。
軌道設置代する事思えば安上がりかな。

>>876
都市間より広島市内の郊外と中心部を近くしそう。
結局山陽道走らない奴が有料道出来たところで通らないだろうから
ガイドウェイバスの軌道みたいな活用法しかないっぽいですね。

880 ：877：03/06/27 23:13

>>879
Cブロックにっていうのはいわゆる都市間高速バスね。
４号さんの宇品っていうのは郊外向けのターミナルって感じだね。
そういえば、四季が丘から山陽道・高速４号（本物）を通って紙屋町・市役所へ行く通勤バスは
結構乗ってるみたいね。
港から紙屋町まではベイシティ前を通って速達化を図って欲しいな。
規模的には広電の改良・高速化で問題はないかと。

大きな書店で売ってる「バスの超マップ」という路線図があるけど、あれ見てみ。
広島のバス路線がいかに複雑かよく分かるから。（別にそれが悪いってわけじゃないよ。念のため。）

881 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/27 23:16

tututu

882 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/28 18:07

週間　東洋経済　7月5日号　『「モノ作り王国」の復権　広島』　

【生き残りをかけた広島金融戦争】
２００４・４月もみじホールディング傘下の広島総合銀行とせとうち銀行が合併。景気低迷の広島地盤にどんな戦略を抱いているのか？地銀の優等生たる広島銀行にｄぴ対抗していくのか？

【大学倒産時代を乗り越えられるか】
１８歳人口がピークアウトして１０年。全国的に大学経営は厳しさを増すばかり。昨年秋には地元広島の立志館大学が４年制大学として全国で初めての休学に追い込まれた。大学が拮抗する広島は日本の大学の未来図そのものを予見させる。

【マツダを支える綺羅星企業群】
RX-８を開発した男たち
　今年のマツダの最大の話題はRX-８の発売。しかしマツダだけの力で新車開発できるわけではない。そこには優れた技術を持った地元部品メーカーマイクロテクノの技術力があった。

技術力を武器に戦う部品メーカー
　マツダ以外との新規取引、非自動車分門の強化で生き残りを図る元気な地場部品メーカー。開発過程を追いながら地元部品メーカーの現状と課題を探る。

秋葉忠利　広島市長インタビュー

【地元テレビ局　女子アナウンサーが語る「広島のここが好き」】
中国放送　和佐由紀子、広島テレビ　馬場のぶえ

【特別ビッグインタビュー】衆議院議員　亀井　静香
第一特集は「ゼネコン大乱」最新上場建設会社ランキング　

の予定だと言う事です。たまたま行った広文館で見つけたので　そのまま書き写しました。

883 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/28 18:08

広島カープの応援団ってなんでみんな金髪なの？

884 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/28 18:11

あ！週間→週刊でしたｗ
さっそくタイプミスｗ

885 ：岡山桃源郷 ◆8EbTMeoP0M ：03/06/28 18:12

>>882
おっ、いよいよ再来週は広島市の特集ですか！。今週は三重県でしたね。

886 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/28 18:27

>>885
見るのが楽しみであり・・・怖いようなｗ
まぁ東洋経済だからダイヤモンド誌ほど叩かれることは無いと思うけどｗ

887 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/28 18:32

週刊　東洋経済　7月5日号　『「モノ作り王国」の復権　広島』

【生き残りをかけた広島金融戦争】
２００４・４月もみじホールディング傘下の広島総合銀行とせとうち銀行が合併。景気低迷の広島地盤にどんな戦略を抱いているのか？地銀の優等生たる広島銀行にどう対抗していくのか？

【大学倒産時代を乗り越えられるか】
１８歳人口がピークアウトして１０年。全国的に大学経営は厳しさを増すばかり。昨年秋には地元広島の立志館大学が４年制大学として全国で初めての休学に追い込まれた。大学が拮抗する広島は日本の大学の未来図そのものを予見させる。

【マツダを支える綺羅星企業群】
ＲＸ-８を開発した男たち
　今年のマツダの最大の話題はＲＸ-８の発売。しかしマツダだけの力で新車開発できるわけではない。そこには優れた技術を持った地元部品メーカーマイクロテクノの技術力があった。

技術力を武器に戦う部品メーカー
　マツダ以外との新規取引、非自動車分門の強化で生き残りを図る元気な地場部品メーカー。開発過程を追いながら地元部品メーカーの現状と課題を探る。

秋葉忠利　広島市長インタビュー

【地元テレビ局　女子アナウンサーが語る「広島のここが好き」】
中国放送　和佐由紀子、広島テレビ　馬場のぶえ

【特別ビッグインタビュー】衆議院議員　亀井　静香
第一特集は「ゼネコン大乱」最新上場建設会社ランキング　

タイプミスを修正しましたｗ

888 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/28 21:32

>>887
ついにでるのか・・・やはり広島は「ものつくり」の街なんだろうね。
しかし秋葉くんとしずかちゃんのインタビューって・・・対極だなぁ・・・

もみじHDで思い出したが、広銀ともみじがATM提携して、手数料無料になるね。

889 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/28 22:22

球場どうなった？

890 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/29 22:57

放置のままでつ

891 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/29 22:58

>>890
ｱｹﾞついでにﾈﾀでもふれよ

892 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/29 23:34

宇品公園近くの倉庫群を、広島県と広島市が
レストラン等の民間施設に替えるらしいが、
（高松市の北浜アリーや出島の伍点食みたいに)

まずは、宇品の広島港にある空き店舗をなんとかすることが先じゃねーのか？
あそこ店増やしたら、それなりにマターリ楽しめる場所になると思うけど・・・。

893 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/06/30 00:07

>>892
倉庫は倉庫でいいじゃんって思うんですけどねー・・・・・。
広島は一極集中なのが売りなのに分散させてどうするんだか。

>>898
球場は作るなら差別的なまで右翼広くして欲しい。
無茶苦茶弾まないボール導入＆馬鹿広い球場にして
唯一点を狙うなら狭いレフトスタンドを狙えみたいな。
嫌でも右が並ぶ打線になるはず。投手で左の駒が少なく、
新井や廣瀬、栗原等アジな若手がみんな右なカプにとっては非常にｳﾏｰ。

夢が膨らむね。あとは屋根さえ・・・・

894 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/30 00:33

中央道り沿いで、福屋の南にある小さい店が結構閉店しているよね。
そんでもってスカラ座が朝日会館に移転するよね。

もしかしてあの辺は区画整理になるのか？

895 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/30 15:55

広島に長く住んでるけど、
屋根つき球場ができるのなら､かぷファンになってやってもいいかな。

896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/30 16:11

新球場～愛宕踏切～広島駅の間を、team ENTIUMの商業施設を核としたトランジットモールにして欲しいれす。

897 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/06/30 19:53

>>892-893
倉庫群をレストランにしちゃうのか～
まぁ宇品周辺は外国からの海の玄関口でもあるし　豪華客船や帆船なんかも着岸する港ですからね。
一帯を港街っぽく再開発して観光化してもイイかと思うんですけどね。
海辺がお洒落になっていくことは大歓迎ですよ。

898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/30 21:16

>>897
小樽みたいな感じか？それも何だかなぁ・・・

899 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/30 23:17

広島県と広島市が具体例としてあげた高松市の「北浜アリー」
http://irc.iyobank.co.jp/topics/n-report/0304.htm
実家が高松なので、ここはいったことあるが、意外と小さい印象を受けた。
まあ、夜が早い高松にしてはそこそこ混雑していたが。

コンセプト自体は悪くないと思うんだが、計画されてる場所が、海岸通り電停より東の地区。
交通の便もあまりよくないこの場所で、はたして賑わいが生まれるかね。

やっぱり、広島港～プリンスホテルまでを最重点にするべきだと俺は思うんだが。
新広島港ターミナルの空き店舗とターミナル前の壮大な空き地がどうもきになるんだよな。

900 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/06/30 23:25

>>899
そのとおり
手当たり次第に手をつけるのはよくない
1万tバースを国際旅客ターミナルとして使っているのは仮の姿で
今後出島沖に移設する予定ならなおさら
ただでさえ東西に長い広島港に長期ﾋﾞｼﾞｮﾝはないのか？
元宇品と出島間に賑わい施設は集中させて欲しい

901 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 00:01

広島港の旅客数は全国でも4番目で政令市ではトップだ
しかしあの殺風景な景色はいったい何なんだ
特にあの無機質で公民館かと思わせるような新設のターミナルビル
あんなところで誰も商売しようなんて思わないよ
http://www2.uminet.jp/whatsnew/new20030329.html
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/ujinakou_4417.jpg

902 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 00:30

伊出身画家、広島のレストランにフレスコ画
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03063033.html

こういうニュースをみると、賑わい作りって民間のほうが上手だと思ふ。

903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 00:37

NHKで広島やってるぞ

904 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 00:51

>>901
ほんとそうだよね。
漏れは松山へよく仕事で行くんだけど､松山港の方が遙かに垢抜けてる。
それと､松山行きのフェリー乗り場は汚い旧乗り場のまま。
松山ルートは結構観光客も多いんだろうから､新しい乗り場へ移行させろよな。
ついでに旧ターミナルや旧通路をいつまで放置しておく気だろう？

それから宇品港や広島駅でいつも思う絶えきれない事がある。
それはゴミのポイ捨て＆空き缶等の放置。新ターミナルでも､もう目立ち始めている。
広島駅の汚さはご存じのとおり。放置自転車の警備員を増やすならついでにゴミも拾わせろ。
そして､市民がすすんでゴミを拾える雰囲気作りの為にゴミ箱も増やせ。
そういう対策をしないから浮浪者が大手を振って場所を占拠するんだよ。

905 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 01:01

県と広島市が対立　ユニタール事務所の支援費分担で　市、予算案の計上見送る／広島

　◇「経済界より少額」、増額要求に反発
　来月開設予定の国連訓練調査研究所（ユニタール）広島事務所の支援費分担を巡り、県と広島市の見解が対立し、
同市が今議会に支援予算案の計上を見送っていたことが２７日、分かった。同日の同市議会一般質問で、
この予算案を計上しなかったことを問われ、増田学・市民局長は「市独自で長年続けてきた平和推進施策との整合性を考える必要がある」と述べた。
　【山口一朗、牧野宏美】
　県が誘致したユニタールは、国連加盟国の政府職員や研究者の育成が目的。
広島事務所は、ニューヨークに次ぐ地域事務所となる。先月２８日に開設調印した。
　支援のため、県は同市、地元経済界の協力を得て、今後３年間、毎年約１００万ドル
（約１億２０００万円）を提供する予定。県は今年度分について、開設費支援も必要とし、
計約１億６６００万円を既に予算化。同市や経済界の分担を待つ姿勢をとっている。
　当初、県は同市と経済界に、開設費を除く約１億２０００万円の各２５％
（年間約３０００万円）の分担を求めた。だが、両者とも財政難を理由に難色を示した。
　関係者によると、現在までに、経済界は年１０００万円の分担を約束。同市は今議会に
７００万円を計上する方針だったというが、県が「経済界より少額とはいかがなものか」と増額を要求。
市は反発し、予算案提出を見送ったという。

906 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 01:12

いいかげん県と市はアホな争いをやめて欲しいね。
市民から怒りの声があまり上がらないのが不思議だ。

907 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 01:18

ＮＨＫ広島75周年特番　広島アーカイブ　おもしろかったね
それにしてもカープの初優勝時のパレードはすごかったな
ＦＦどころの密度じゃない
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030701011735.jpg

908 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 10:15

>>906
700万円？！なんでだ？
ドーム球場とアストラム延長等にしてもそうだが､
要は予算削減や使わないってんじゃなく､どこに有効に使うかだろう？
社民体質が染みついた秋馬鹿にリーダーシップを望むのはやはり無理か。

909 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 16:15

広島高速１号延伸トンネル工事　予測上回る地盤沈下
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03070134.html

広島市公表　補強には20億円必要

　広島市は三十日、広島高速１号線（安芸府中道路）の延伸に伴う東区馬木のトンネル工事で、
予測を上回る地盤沈下が起きたことを公表した。対策を講じた上で周辺住民に理解を求めるとともに、
補強工事をした場合は、最大で二十億円程度の追加工事費が必要になることも明らかにした。

広島高速「予測以上に」って事多すぎ。安く言って事業はじめて途中で追加工事費と。
まぁいつもの事やね。

910 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 21:53

>>904
中心部（八丁堀・紙屋町やその周辺）の交差点や横断歩道の横に
灰皿とゴミ箱が結構設置されてるのご存知？
こういう街そんなにありませんぞ。
ただ、ポイ捨てが多いというのは同意。

>>905-906　>>908
同意。ユニタールはね。
しかし県の「経済界より少額とはいかがなものか」っていうのは
まさしく面子にこだわる行政しかしていない証拠だね。
漏れからしてみれば糞。

>>907
すごい画像・・・当時の熱狂ぶりカムバーック（涙

>>909
こういうものは常に建設費が高くつくよな。
某政令市の地下鉄建設費用とか・・・
甘い見通しのツケが今になって回ってきてるのだから
忠利くんも大変と言ったら大変だなｗ

911 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 22:40

age

912 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 22:54

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03070132.html
燃料電池、家庭用小型化競う

これ　すげーな。

913 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 23:05

犯罪や事故に即応　映像監視装置を開発－－スーパー「イズミ」の子会社　／広島

　中堅スーパー「イズミ」の子会社で、警備・設備管理の「イデオ」（南区的場町１、高西宏昌社長）は、無線インターネット回線を利用した遠隔映像監視システムを開発し、この新システムを使った貴重品運搬事業を始めた。
これまでの警備運搬では、音声式の通報システムの使用が一般的だった。
　警備員のヘルメットに装着した無線式超小型カメラの映像を、無線で常時接続したインターネット回線を使って監視センターに送る。犯罪や事故に即応でき、映像を録画することで監視カメラの役割も果たす。
監視カメラやパソコンなどは既存品を使ったため、大幅に開発コストを抑えることが出来たという。
　今月から３台の運搬車を使い、イズミの警備サービスを開始した。今後はイズミ全店舗へ監視体制を拡充する。担当者は「全国で現金輸送車などを襲撃する強盗犯罪が多発している。新システムの存在をアピールして犯罪防止につなげたい」としている。　【和田崇】（毎日新聞）

914 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 23:10

さすが広島のポテンシャルは高いレベルにあるな。

915 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/01 23:51

>>904
同意
ポイ捨てが多いというよりも、掃除してない、掃除する人がいない気がする
俺は駅前の地面や、アリスガーデンの地面とか中心部の壁や、地面というか歩道
が汚れているのはちょっと、、
汚れが目立ちやすい色なのかもしれないけど、
前住んでいた福岡ではありえない
１０年以上前に作られた建物や通路なども今でも広島のシャレオくらいピカピカだよ
もっと掃除のおぱちゃんを雇えよ

916 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/02 00:53

だろ？同意してくれて嬉しいよ。
漏れは以前関西で広島は長いんだけど､最近とみに街が汚くなってきた気がする。
最近Ｎ･Ｙの地下鉄の落書きと犯罪の関係がよく紹介されるけど､このまま放置しておくと、
街は益々汚くなって､そういう連鎖的な事も起こってくる気がする。
ゴミ箱なんて少なすぎるよ｡＆掃除専門のおばちゃんも良いけど、
駐禁監視員なんてただ歩き回ってるだけだから､ゴミ掃除もさせろって。
広島駅なんてそういうスタッフを常駐させてもいいくらいだよ。

917 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/02 09:56

ゴミを捨てるバカのために、
清掃員を税金でやとわんといけんのか。
せちがない世の中じゃのぉ・・・。

918 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/02 10:55

>>917
そうだよね。ただそこは前向きに考えて提案。
清掃員はゴミを拾うためってだけじゃなく､ポイ捨て禁止の広報スタッフで、
若くてかわいい女性スタッフ｡キャンペーンガールみたいにしてはどうだろうか？
ただ単にゴミを拾うだけじゃなく､ポイ捨て禁止の啓蒙や､イメージアップにもなる。
そんなスタッフに注意されたら､すぐに逆切れする馬鹿共も素直に聞くだろう。

919 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/02 22:05

>>918
そういうコ本通で見たことがある。地味ではあったが。
そういうアクションは実際に各地であるんだから暖かく応援しようやぁ。

920 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/02 22:24

って言うか　ちゃんと分煙して欲しいね。
喫煙者には居心地悪い都市を目指してみては？

921 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/02 22:53

>>921
ＮＨＫ広島の75周年　
今日の夜はプロジェクトＸだぞ
内容はロータリーだぞ
津田恒美も今度やるぞ
昨日は元就だったな

922 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/02 23:24

津田の話は聞くだけで悲しくなる。

そういや、もうすぐ命日ですねぇ･････
もう10年かぁ。

923 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/03 01:12

>>920
煙草の話じゃないだろう。

924 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/03 20:01

>>921
見なかった～（涙

津田恒美は見たいな～でも時間帯が～
>>923
タバコのポイ捨てが目立つもので。

925 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/03 21:39

>>922
10年・・・早いよね。
NHKスペシャルと岸谷五朗がやってたドラマ見たらもうダメ・・・

>>923-924
たしかに歩きタバコとポイ捨て多いなぁ。
だだ、ポイ捨て禁止条例が秋に施行され、
来年から罰則規定が設けられるらしいので、
どれだけ抑止効果が出てくるかだね。
あと、本通スタバ前の放置自転車何とかならんのか。
あそこだけすごく狭いんじゃｺﾞﾙｧ！

926 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/03 21:54

雨で巨人戦が二日も飛んでしまった・・・
屋根つけやがれ、二代目！ぶっちぎりで消化不良だぞー！

>>925
微妙に岸谷五朗は津田に顔が似てたりしますね・・・・
声やキャラがちょっと濃すぎな感じがするけど。

927 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/03 22:02

>>926
日曜のヤクルト戦といい、昨日の巨人戦といい・・・
テレビ見る気も失せる・・・（泣

最近巨人戦は平日ばっかりだなぁ。
漏れ広島市民じゃないから観戦は週末なんだけど。
高校野球も始まるし、長期遠征に出る前に勢いつけたいんだけどね。

空鞘橋（だと思う）からナイターの明かりが灯る市民球場を
物憂げに眺めるシーンが一番泣ける・・・

928 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/03 23:00

あーあ、今更ながら屋根が欲しいな。

929 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/04 01:18

てか､屋根無しなら新球場を作る意味が希薄だと思うが。

930 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/04 17:56

次ｽﾚどうする？

広島ｽﾚは腐るほど有るし糞スレ掃除を兼ねてリサイクルしますかい？
どうせ削除やスレストは期待できないから自分達で有効利用すると。

931 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/04 18:53

　　◇ＪＲ広島駅北口地区で再開発計画
　広島市は、ＪＲ広島駅北口の東区若草地区（駅前ブロック）と
　二葉の里地区（ＪＲ等の利用地区）の再開発計画で、
　再開発ビル建設などを視野に入れ、実現可能性について、
　年度内に調査と検討を進め、具体化に向け動き出す。

北口の一等地の若草に市営住宅を再び建てるのだけは勘弁して欲しい
ＪＲｱﾊﾟｰﾄは老朽化と高速5号に用地が減少するため高層化するだろう
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030704184020.jpg
南口の再開発はよく取り上げられるが新幹線で来広した人が見る景色は北口だ
ＪＲの支社・鉄道病院も含めて早期着手して欲しい
理想を言えばｱｸｾｽを考えると州庁舎はこの北口正面の地がベストだろう
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030704185122.jpg

932 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/04 21:37

カープ弱すぎ。
こんな球団の為に広島市の税金使って土地を買っていただくなんてとんでもない。
市民球場のボロで十分でございます。

>>930
【議論】なぜ広島は黒崎に勝てないのか
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051931220/l50

どうせならアンチスレリサイクルした方がいいでしょう。

933 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/04 21:54

>>932
もういい加減に嫌になったな
選手のやる気の無さには腹が立つが
浩二の采配と新井の4番にこだわることには呆れてしまう
すべては現オーナー体制から出ている体質だけにお先真っ暗・・・

934 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/04 22:27

>>933
新井は下位で振り回してるのが一番です。
偉い人にはそれがわからんのです。
観客数最下位なのに呼ぼうとしない球団にもうんざり。
貧乏になるべくしてなり貧乏ゆえ選手取られまくってる現状にもうんざり。

新球場作ること自体が間違ってる気がしてきますた。

935 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/04 22:35

だからといって身売りできるような状況じゃないし、鬱
屋根も無いし、鬱
新潮４５の広島教育界の記事読んで、めちゃくちゃ、鬱

936 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/04 22:49

カプは広告代理店を変えることから始めろ
地元のＭ社じゃダメだ

937 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/04 22:51

>>935
広教組糞過ぎですな。

県教委も各校校長殿ごくろうさま。
本当国賊討伐隊に銃殺されてしまえヽ(`Д´)ﾉ

938 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/04 23:36

>>937
4号荒れてんなぁwまあ気持ちは分からんでもないけど｡

939 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/05 01:32

4連敗だからなｗ

わかりやすいｗ

940 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/05 02:36

(´･ω･`)

カープﾖﾜｽｷﾞ

ただ広教祖は本当に嫌い。思想が嫌だ。
別にｳﾖが良いとは言わんが。寄り過ぎ。

941 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/05 07:25

［ぴーぷる］岡山理科大と教育交流　米オハイオ州の女子大生らが来日　／岡山

　米オハイオ州フィンドリー大学の女子学生４人と教師６人が、岡山理科大学との教育交流の一環として来日。１日には県庁に石井正弘知事を表敬訪問した。
　姉のホリー・ビーチさん（２２）＝写真左端＝と参加したローラさん（２０）＝同２人目＝は「姉が熱心に日本語の勉強をしていて引かれ、陶芸にも興味があります。大原美術館では４時間かけて見て回りました」。
また、レベッカ・ウィルソンさん（２８）＝同右端＝は「１年前、自分の家に日本人がホームステイをして、日本の文化に興味を持ちました」と話した。
学生を代表して石井知事にあいさつしたマーティナ・ロスターファーさん（２２）＝同２人目＝は「文化交流のために日本に来ました。
これからの３週間の滞在を楽しみにしています」としっかりした日本語で話した。
　一行は岡山市内などでホームステイや学生交流を体験。広島、京都なども訪れ、７月下旬に帰国する予定という。　【傳田賢史】（毎日新聞）
[7月4日21時0分更新]

↑
岡山との連携プレー

942 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/05 10:34

NHK広島ローカルでカープやってるな。
二宮清純氏がゲスト。

943 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/05 10:37

>>942
今日は、ＮＨＫ広島だけ全国と違うタイムテーブルだけんね。

944 ：【広島の起源】：03/07/05 13:13

「島普請」0から「土台」を造った先人の血と汗。
http://www.city.hiroshima.jp/kikaku/joho/toukei/History-J/c01.html
広島城。連結式天守群は城郭建築史上類例のない壮大なものであった。
http://www.3kids-cg.com/digi_D/main/hirosima%20.html
当時からまさに世界の大広島だったわけだ。

945 ：コピペ：03/07/05 13:21

昭和40年代　　　　福山葦陽高校校長が自殺
昭和45年 5月 1日　府中高校同和主任教諭(36)がナイフで手首を切り自殺
昭和49年 9月　　　新市町常金丸小学校同和主担者が会議の直後心臓麻痺で死亡　→解同支部長「すまんことをした」と詫びる
昭和51年 4月28日　新市町常金丸小学校同和主任教諭が遺書を残して失踪
昭和51年 4月　　　庄原市川北小学校校長が自殺未遂　→「差別事象」を根拠に解同の介入あり
昭和51年 5月16日　府中東高校同和推進教諭(25)が山中で首吊り自殺
昭和51年 5月24日　府中東高校同和主任教諭(40)が墓地裏松林で首吊り自殺
昭和51年 7月 1日　福山市教委社会教育課主事　遺書を書いて自殺未遂
昭和52年 3月26日　福山市大成館中学校教諭が自殺
昭和55年 9月　　　加計高校同和推進教諭(55)が自宅裏山で首吊り自殺
昭和56年 1月29日　福山市桜ヶ丘小学校校長(54)が山中で包丁で手首頸動脈を切り自殺
昭和56年 1月31日　本郷町北方小学校校長(52)が構内でカッターで手首頸動脈を切って自殺
昭和56年 4月 9日　廿日市町宮内小学校校長(55)が校内物置小屋で首吊り自殺　→解同、連日に渡る糾弾
昭和56年11月26日　県教委学校管理課長（元同和教育課長）が自殺
昭和57年 4月11日　五日市町教委同和教育指導課長(51)がナイフで胸を突き自殺
昭和58年10月　　　　沼隈町小学校自殺
昭和58年10月 5日　常石小学校校長がナイフで自殺
昭和60年 2月22日　庄原市山内小学校教諭(25)が山中で首吊り自殺
平成 6年6月千代田町厚生課長自殺
平成 8年 6月22日　千代田町教委社会教育課長(48)が山中で首吊り自殺　→解同側、関与認める
平成9 年10月県立養護学校校長自殺。
平成11年 2月28日　県立世羅高校校長(58)が自宅で首吊り自殺　→県教委、解同との確執あったとの公式見解
平成12年2月尾道市中学校教諭自殺。
平成13年 5月因島市高校教諭自殺。
平成13年8月大柿町小学校校長変死。
平成13年11月因島市高校教諭自殺。

946 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/05 19:04

>>944
その動画は圧巻だよね。
凄い・・・

947 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/06 17:19

sage

948 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/06 22:51

尾道市教委次長自殺　関係者連携し事態打開を
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03070601.html

教組糞過ぎ。極左思想を押し付ける教育現場、もうだめぽ

949 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/06 22:52

ついに動き出した、ＪＲの広島駅北口再開発計画。

「ＪＲ広島駅北口地区で再開発計画」
広島市は、ＪＲ広島駅北口の東区若草地区（駅前ブロック）と二葉の里地区（ＪＲ等の利用地区）
の再開発計画で、再開発ビル建設などを視野に入れ、
実現可能性について、年度内に調査と検討を進め、具体化に向け動き出す。
http://www.ccv.ne.jp/home/chuken/p003.htm

950 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/07 01:00

950!

951 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/07 22:39

今夜の広島アーカイブス、津田恒美だな。ビデヲ録画しとこ。

しかし録画するのこれで何回目だよ・・・と自分にツッこんでみる。

952 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 01:13

　　最新広島NEWS

○市は広島駅北口再生計画を作成したアールアイエーに
　市街地再開発事業の調査業務を委託
　　アールアイエーはコンサルでBブロックも参加
　　全国で再開発を展開（天王洲アイル等の実績あり）

○章栄商事が光町のせとうち宛跡を落札
　　4550㎡に大型マンションを年末着工

○JR西日本不動産が横川駅の西に商業等建設
　　駅舎の新築工事に伴い9月に着工

○シネコン業者決定で広島の総スクリーンは約50
　　ティ・ジョイ（Dｼﾃｨ）11ｽｸﾘｰﾝで来年4月誕生
　　TOHOぷれっくす（緑井）8ｽｸﾘｰﾝで来年以降誕生

953 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 01:19

ぴろぴろ～しま

954 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 01:44

>>952
ティ・ジョイちゅうことはﾃﾞｼﾞﾀﾙ配信だうな

955 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 19:27

広島市の助役をやめさせろ！
アイツが居るとCブロックにはいつまでたっても何もできやしない
アイツはテレビで愛友市場のような歴史を感じるものは、何としても残していかなければならない
って言ってたぞ
駅前の古臭い景観は作ろうと思って作れるものではないから大事にしなければならない
って力説してたぞ
そういう街づくりをしていくんだとよ
早く辞めさせろ！！

956 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/08 21:54

Cブロックの人たちは車の車庫ちゃんと持ってるのだろうか・・・・

957 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 22:40

いろいろ複雑なCブロックだが駅に近い側は当然再開発ﾋﾞﾙを建てるとして
その東側の猿候橋町に今の愛友市場の雰囲気を生かした
観光用も兼ねた市場を形成したらどうだろうか？

958 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/08 22:45

>>957
あそこらへんを　たまに通るけど思った以上に酷い状態。
駅から留学生会館まで　全部再開発の対象になりそうな街並み。
しかも各区画が狭いこと・・・

959 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/08 22:45

市場の人たちの運転荒すぎて愛友市場が嫌いになったなぁ・・・
特にＫＡＮＡ●。あれは酷過ぎ。跳ねられそうになったです。

960 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 22:46

>>裏並
放火するなよｗ

961 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/08 22:50

>>958
俺は頻繁に通りますけど本当酷いですよ。
道路は市場のごみ捨て場代わり駐車場代わり
駅前、フタバ前と昼間から酒飲んでる、おっさんおばちゃんが居たり
昭和中期から時代の流れに取り残されたって感じです。

962 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 22:54

駅から新球場まで全部きれいにしたいけど何やっても需要が乏しいんだよな～
あと２０万くらい人口増えれば駅周辺も活気づくだろうに

963 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 22:56

全部きれいにする必要などない。

964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 22:58

>>961
それをいいことにオレは頻繁に路駐させてもらってます

>>962
そうだな
それと東広島に＋10万いれば広島駅の再開発はやりやすくなる
呉はもう期待できない

965 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:01

>>963
綺麗なほうがいい

966 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/08 23:03

とりあえずＢ、Ｃブロックが実現すればパイが広域まで広がります。
そこから東は民間任せで良いと思いますね。
人の流れを東方面に向けさせれば長期的に考えれば何とかなりそうだけど

967 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:04

http://www.hirokoku-mlit.go.jp/PROFILE2/gaiyo/higashi/higashi.html
東広島バイパスはやく完成しる

968 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/08 23:04

>>964
県警は市場の人以外には厳しいですよ。
市場の人が通報してるのか、頻繁に駐禁取りに来てます。

969 ：広島高速４号線 ◆CARPzpdXRI ：03/07/08 23:06

>>967
ところで海田大橋と東バイまでは整備しないんですかね？
地図見たら微妙だし・・・・

970 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:08

>>968
大丈夫
さも市場で買い物するかのような顔して車から出るからｗ

971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:09

http://www.hirokoku-mlit.go.jp/ir/PROFILE2/gaiyo/minami/minami.html

972 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/08 23:10

>>969
繋がると思いますよ。
南に土地も確保してあるみたいだし・・・（勘ですがｗ）

973 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:10

>>969
そういえば話聞かないね
矢野海田線は1.5ｋｍくらいあるし片側一車線だよね？
このままなら混みそうだから何とかするのでは？

974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:12

自衛隊海田駐屯地を縮小中。空き地あり。

975 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/08 23:13

>>973
繋げないと効率悪いし意味が薄いですからね。
でも海田大橋降りて直進すると明らかに土地を確保しているように思えます。

では　皆さんおやすみなさい。

976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:13

マツダ宇品工場の上を通る南道路は、海側だけでも騒音壁はずして欲しい。
せっかくの景観が.........

977 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:15

>>974
最近あの辺行ってないからなぁ
計画は知っていたけど動きも少しはあるんだね

関係ないけど今日の遠景
ちっちゃいの入れるとクレーンが11本探せます
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/enkei6.jpg

978 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:16

>>976
いまだ未制覇

979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:22

>>977　１０本しかないよ

980 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:27

>>979
三井ｶﾞｰﾃﾞﾝの東の黒いのも入れてるのでは？
ﾄﾞｺﾓのｸﾚｰﾝに人が吊られてるように見えるｗ

981 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/08 23:51

>>977
低層都市p

982 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 01:26

　広島はメトロポリタンジャネー　

983 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 01:48

広島はドリームシティー　　ｙｏｕ　ｍｅ　タウン

984 ：：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。　　：03/07/09 17:10

>>977
冗談抜きでかなり街全体が格好良くまとまってきたね

985 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 19:19

>>952
ここには北口再生計画の一部の完成イメージ載ってたね
立ち読みで見ただけだけどアパートのところは3棟建っていた
http://www.crrc.or.jp/cs_htk.htm

986 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 19:41

>>984
今日の新聞によると国土交通省の中国整備局が合同庁舎の不足のために
高層庁舎を本省に調査依頼してるみたいだから
>>977のアーバンの西隣あたりにかなりのモノが期待できるよ
民間ビルに散らばっている部署や国税局の入っている庁舎の建て替え時期も迫ってるから
4号館の北あたりに超高層が建ちそう
リーガとアーバンの間は広電や県庁跡と既存を含めて100～200ｍが少なくとも6本は建ちそう

987 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:39

メトロポリタンって広島は大都会なのか？

988 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:42

広島の都心は人口密度低すぎｗ

989 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:46

>>986
素晴らしい情報だ。
広島駅北口・B・Cブロックの開発を併せると
平和大通り～紙屋町～官庁街～広島駅
と連なる超高層ビル街になりそうだな。

990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:52

千取爺さん

991 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:53

>>988
中区は8000人位だっけ
都心は人口密度が低いものだ
そのかわり昼間人口比率は大都市としてふさわしく200％を超えてしまう
さすが広島

992 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/09 21:54

>>986
超高層が６本・・・ですか。
でも　あのあたりは確かに老朽化した建物が多いね。

993 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:55

広島ってさあ、どうしてもこうパッとしないというか、垢抜けないというか・・・

994 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:57

>>993
パッとしないというか、垢抜けないとのはオマエの煽りｗ

995 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:57

やくざ、原爆、広島マンセー！

996 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:57

１０００

997 ：裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc ：03/07/09 21:58

でも、もうそろそろ次スレだね。
既存の煽りスレ使うんだっけ？

998 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:59

>>997
新ｽﾚたててみるよ

999 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:59

とどのつまりは
岡山＞広島

1000 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/07/09 21:59

☆　広島メトロポリタンジャーニー　☆

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