決定！スーパー中枢港湾
1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
東京、横浜、名古屋、大阪・神戸、北九州、福岡
だそうです。
だそうです。
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2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 18:09
２ゲットだけはしない!
3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 18:09
【スレッドの止め方】
名前欄：停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ
本文：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
コピペしてもいけるよ
名前欄：停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ
本文：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
コピペしてもいけるよ
4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 18:09
決定したの？
5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 18:11
>>1
ごめん。何がしたいかわからん。
ごめん。何がしたいかわからん。
6 ：停止 10.249.32.202.bf.2iij.net書けませんよ：03/03/28 18:16
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 20:32
>>6
そんなに簡単に釣られるなよ。
そんなに簡単に釣られるなよ。
8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 20:36
9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 20:38
いまどき港湾都市なんて
10 ：停止p0691-ip08marunouti.tokyo.ocn.ne.jp書けませんよ：03/03/28 20:41
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 21:40
>>10
すごい串でつね。
すごい串でつね。
12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 21:43
13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 21:44
広島港宇品旅客ターミナル完成
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03032831.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03032831.html
14 ：書けませんよ&rlo;止停&lro; ：03/03/28 21:49
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/28 21:50
へえー
16 ：加賀&rlo;こんう&lro; ：03/03/28 22:26
0Ｏ彡γ
彡彡／＠ヾ
（__/ノﾉノﾉ ミヽ
|( | ∩ ∩|)| ／￣￣￣￣￣
从ゝ＿▽＿从 ＜ caga＝うんこ♪
／）)ヽ----イ（ ＼ ＼＿＿＿＿＿
/ /（ ）ヽ ＼ _________
. （ ξ. ） ミ 彡 ( /ξ.. ) ..／ ／_|
./ | |ヽ､______,／ / / (￣/￣◎ﾉ
. | | | , /－/ W￣￣
＼|￣ | .ヽ／￣￣＼
| |＼│ | ﾌﾞﾘッ!
＝（ ⌒）＝--------- ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
￣
17 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/03/28 22:37
俺が少し港湾関係を調べてたときに
見た新聞記事（９７年くらいの記事だったかな？）では、
地方港に金をかけたばっかりに大きな港に金が回らず、
浅い港のまま放置されていたから、高雄（深い）に一旦
大型船が入って、小さい船に積み替えて神戸港などに入港したって
あって、それが日本の港の地位の低下の一つだって結論だったんだけど、
その時に中央港として予算を配分する港は、「東京、横浜、大阪、神戸、北九州」
だったぞ。
見た新聞記事（９７年くらいの記事だったかな？）では、
地方港に金をかけたばっかりに大きな港に金が回らず、
浅い港のまま放置されていたから、高雄（深い）に一旦
大型船が入って、小さい船に積み替えて神戸港などに入港したって
あって、それが日本の港の地位の低下の一つだって結論だったんだけど、
その時に中央港として予算を配分する港は、「東京、横浜、大阪、神戸、北九州」
だったぞ。
18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 02:39
>>17
アジア経由なのはその方が安く済むから
新聞がメインの理由を大きな港の設備不足と書いてたなら少々こじつけ臭いな
神戸港に金よこさんかいｺﾞﾙｧ!という方向に世論を持っていきたかったんだろう
神戸新聞あたりがやりそうなことだｗ
アジア経由なのはその方が安く済むから
新聞がメインの理由を大きな港の設備不足と書いてたなら少々こじつけ臭いな
神戸港に金よこさんかいｺﾞﾙｧ!という方向に世論を持っていきたかったんだろう
神戸新聞あたりがやりそうなことだｗ
19 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/03/29 02:52
>>18
日本は、２４時間制じゃないらしんだな。＞港湾
日本の問題は、
①深度が浅い
②２４時間態勢ではない
③アジアＮＩＥＳの台頭でそれらの国が港湾整備した。そして、日本より人件費が高い。
俺が見た新聞は、神戸港の特集ではなかったぞ。
「日本の港の地位低下」って問題だ。これは、港湾整備の国家戦略のなさが
引き起こしたんだよ。労働者の問題もあるけど。（２４時間制でない）
日本は、２４時間制じゃないらしんだな。＞港湾
日本の問題は、
①深度が浅い
②２４時間態勢ではない
③アジアＮＩＥＳの台頭でそれらの国が港湾整備した。そして、日本より人件費が高い。
俺が見た新聞は、神戸港の特集ではなかったぞ。
「日本の港の地位低下」って問題だ。これは、港湾整備の国家戦略のなさが
引き起こしたんだよ。労働者の問題もあるけど。（２４時間制でない）
20 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/03/29 02:53
>>19
２４時間化は、もうなってるかもしれない。（訂正
２４時間化は、もうなってるかもしれない。（訂正
21 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 03:00
中東～神戸～北海道の貨物航路で
中東～神戸より神戸～北海道のほうが運賃が高いのに驚いて
桁が間違ってないか？と問い合わせがあったという話を聞いたことがある
ネタくさいが、、、
中東～神戸より神戸～北海道のほうが運賃が高いのに驚いて
桁が間違ってないか？と問い合わせがあったという話を聞いたことがある
ネタくさいが、、、
22 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 03:08
衰退北九に港湾必要なのか？ｗ
あ、余剰労働力の問題が（ｒｙ
あ、余剰労働力の問題が（ｒｙ
23 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 03:30
>>1
東京、横浜は二港で一つの扱いだそうだ。
大阪・神戸は、最初から一つの港湾として立候補してたな。
しかし、そうなると、東京湾、大阪湾レベルの港湾って、他にないだろうから、
名古屋とか福岡が一つの扱いだと、違和感があるね。
東京、横浜は二港で一つの扱いだそうだ。
大阪・神戸は、最初から一つの港湾として立候補してたな。
しかし、そうなると、東京湾、大阪湾レベルの港湾って、他にないだろうから、
名古屋とか福岡が一つの扱いだと、違和感があるね。
24 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 03:56
25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 03:56
>>23
扱いはどこも一緒。
中枢国際港湾に指定されてるのは以下の４ヶ所
・東京湾（東京港、横浜港、千葉港など）
・伊勢湾（名古屋港など）
・大阪湾（大阪港、神戸港、堺泉北港など）
・北部九州（北九州港、博多港）
さらにその下に中核国際港湾ってのがあって以下の８ヶ所が指定されてる
北海道、日本海中部、東東北、北関東、駿河湾沿岸、中国、南九州、沖縄
扱いはどこも一緒。
中枢国際港湾に指定されてるのは以下の４ヶ所
・東京湾（東京港、横浜港、千葉港など）
・伊勢湾（名古屋港など）
・大阪湾（大阪港、神戸港、堺泉北港など）
・北部九州（北九州港、博多港）
さらにその下に中核国際港湾ってのがあって以下の８ヶ所が指定されてる
北海道、日本海中部、東東北、北関東、駿河湾沿岸、中国、南九州、沖縄
26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:11
まだスーパー中枢港湾は、どこも指定されてないよ。
これから選考される段階だからね。
東京湾から東京・横浜がペアで立候補。
大阪湾から大阪・神戸がペアで立候補。
名古屋は単独っていうか、ペアを組むような規模の港湾がないのが現状。
北部九州はよく知らないけど、博多港と北九州が組んでも、
東京・大阪の両湾には到底匹敵しないだろうしなあ。
これから選考される段階だからね。
東京湾から東京・横浜がペアで立候補。
大阪湾から大阪・神戸がペアで立候補。
名古屋は単独っていうか、ペアを組むような規模の港湾がないのが現状。
北部九州はよく知らないけど、博多港と北九州が組んでも、
東京・大阪の両湾には到底匹敵しないだろうしなあ。
27 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/03/29 04:12
28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:12
>>20
主要港は最近、２４ｈ３６４日オープンですよ。（元旦除く）
主要港は最近、２４ｈ３６４日オープンですよ。（元旦除く）
29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:27
>>27
地域で括る。三大都市だから、じゃなくてその地域が大きな湾だっただけ
>>26
25は運輸省の長期港湾政策で指定された港湾でそれとはまた別物
http://www.mlit.go.jp/kisha/pubcom/pubcom145/pubcom145_4.pdf
地域で括る。三大都市だから、じゃなくてその地域が大きな湾だっただけ
>>26
25は運輸省の長期港湾政策で指定された港湾でそれとはまた別物
http://www.mlit.go.jp/kisha/pubcom/pubcom145/pubcom145_4.pdf
30 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/03/29 04:32
湾の深度、オートメーション化などの物理的な問題は、
クリアできても、問題は人件費やな・・・・・・・。これだけは勝てそうにない。
クリアできても、問題は人件費やな・・・・・・・。これだけは勝てそうにない。
31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:33
>>23
名古屋港も結構大きいんですよ。
ちなみに平成１４年度の貿易額は、
１位名古屋港 ９兆６２７１億
２位東京港 ８兆８５１１億
３位横浜港 ８兆６８１５億
４位神戸港 ６兆２８８２億
５位大阪港 ４兆２６１１億
なので、東京湾には遠く及びませんが、
伊勢湾には名古屋港のほか四日市港もありますので
大阪湾との差はあまりないと思います。
名古屋港も結構大きいんですよ。
ちなみに平成１４年度の貿易額は、
１位名古屋港 ９兆６２７１億
２位東京港 ８兆８５１１億
３位横浜港 ８兆６８１５億
４位神戸港 ６兆２８８２億
５位大阪港 ４兆２６１１億
なので、東京湾には遠く及びませんが、
伊勢湾には名古屋港のほか四日市港もありますので
大阪湾との差はあまりないと思います。
32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:35
ＤＱＮ港湾労働者の受け皿の問題だろｗ
33 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/03/29 04:35
34 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 04:36
>>31
味噌でも輸出してんのか？（ゲラ
味噌でも輸出してんのか？（ゲラ
35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:41
36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:45
四日市港はスーパー中枢港の候補から外れたよ。
ちょっと前に報道されてた。
あと、港湾の規模は色々見方があって、
一般的に名古屋港が日本一の港湾とは認識されていないかと思う。
確か貨物量（だったか？）で見れば、千葉港が日本一になるし、
コンテナ取扱量でみれば、東京港が日本一になる。
コンテナで見るのが一般的かと思うけど、名古屋港は自動車専用船での輸出も多いから、
不当に過小評価される恐れもあるし、難しいところだ。
ちょっと前に報道されてた。
あと、港湾の規模は色々見方があって、
一般的に名古屋港が日本一の港湾とは認識されていないかと思う。
確か貨物量（だったか？）で見れば、千葉港が日本一になるし、
コンテナ取扱量でみれば、東京港が日本一になる。
コンテナで見るのが一般的かと思うけど、名古屋港は自動車専用船での輸出も多いから、
不当に過小評価される恐れもあるし、難しいところだ。
37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:48
スーパー中枢港湾選定委員会 第１回委員会 議事録
http://www.mlit.go.jp/kowan/nucleus_harbor/1/images/021007.pdf
http://www.mlit.go.jp/kowan/nucleus_harbor/1/images/021007.pdf
38 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 04:57
ま、上海高速航路の就航する福岡が最優先、だな。
39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 04:59
北部九州は釜山と競合するからダメだ
40 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 05:16
釜山は衰退北九とヨロシクやってろ（ゲラ
41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 05:25
今、国内で16mバースある港って何処？
横浜港は完成したけど、他港にももうあるの？
横浜港は完成したけど、他港にももうあるの？
42 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 05:26
博多港は１６ｍバースかな。１５ｍは確定だぞ。
43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 05:30
>>42
確定とは？計画ってこと？
確定とは？計画ってこと？
44 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 05:55
>>43
香椎パークポートだっけ。１５ｍバース。
香椎パークポートだっけ。１５ｍバース。
45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 06:12
46 ：無所属市民ケーン / 福岡移住ぅ～？ ◆Lyv1wb1ee2 ：03/03/29 06:24
47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 06:24
48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/29 14:46
49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/30 21:04
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
ネタもないのにageてやるからな！
どうだ悪だろう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/30 21:11
スーパー中枢港湾ってネタなのかと思ったら
本当にこんな名前なんだな・・・。
本当にこんな名前なんだな・・・。
51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/30 23:52
>>25
＞さらにその下に中核国際港湾ってのがあって以下の８ヶ所が指定されてる
＞北海道、日本海中部、東東北、北関東、駿河湾沿岸、中国、南九州、沖縄
北海道→苫小牧港
日本海中部→新潟港
東東北→仙台塩釜港
北関東→日立那珂港
駿河湾沿岸→清水港
中国→広島港
南九州→志布志港
沖縄→那覇港
中核港は地域と書かれてるけど実際にはこの８港だったよね。中枢港に投資が大部分
いくけど、これらが補完的な役割かな。中核港以外はほとんど投資はなくなる可能性
も高いな。しかし年々特定重要港湾とか、重要港湾の位置付けの意義がなくなってき
てる悪寒
＞さらにその下に中核国際港湾ってのがあって以下の８ヶ所が指定されてる
＞北海道、日本海中部、東東北、北関東、駿河湾沿岸、中国、南九州、沖縄
北海道→苫小牧港
日本海中部→新潟港
東東北→仙台塩釜港
北関東→日立那珂港
駿河湾沿岸→清水港
中国→広島港
南九州→志布志港
沖縄→那覇港
中核港は地域と書かれてるけど実際にはこの８港だったよね。中枢港に投資が大部分
いくけど、これらが補完的な役割かな。中核港以外はほとんど投資はなくなる可能性
も高いな。しかし年々特定重要港湾とか、重要港湾の位置付けの意義がなくなってき
てる悪寒
52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/03/30 23:59
希少価値
スーパー中枢港湾＞中枢国際港湾＞中核国際港湾＞特定重要港湾＞重要港湾＞地方港
２，３地域 ４地域 ８港 約２０ 腐る程 どうでもいい
スーパー中枢港湾＞中枢国際港湾＞中核国際港湾＞特定重要港湾＞重要港湾＞地方港
２，３地域 ４地域 ８港 約２０ 腐る程 どうでもいい
53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/04 01:51
例に漏れず時代の流れによりこの区分も現実にそぐわなくなっている
54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/04 02:10
スーパー銭湯みたいな感じ？
55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/06 21:45
九州中国の今にも爆発しそうな産業研究集積には目を見張るものがあるね。
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
ネタもないのにageてやるからな！
どうだ悪だろう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
ネタもないのにageてやるからな！
どうだ悪だろう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
ネタもないのにageてやるからな！
どうだ悪だろう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
ネタもないのにageてやるからな！
どうだ悪だろう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
58 ：ｺｸﾘｺ ◆1542GkvJyQ ：03/04/14 23:04
保守しといてやろう
59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 00:02
気仙沼
60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 00:15
やっぱり境港だろ。
61 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 00:21
62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 00:23
いや、名古屋港は母体が大きいから。
名古屋港、豊橋港ともだいたい、月間７～８万づつだよ。
名古屋港、豊橋港ともだいたい、月間７～８万づつだよ。
63 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 00:34
平成１４年自動車輸出金額では
名古屋港 １兆９４４６億円
三河港 ２兆３７８３億円（三河港内シェア９７％）
で三河港が名古屋港を凌いでいます。
因みに三河港は自動車の輸入も３１７１億円（三河港シェア７０％）あり
自動車港といっていいと思います。
名古屋港 １兆９４４６億円
三河港 ２兆３７８３億円（三河港内シェア９７％）
で三河港が名古屋港を凌いでいます。
因みに三河港は自動車の輸入も３１７１億円（三河港シェア７０％）あり
自動車港といっていいと思います。
64 ：Z ◆/t/KY/.tXo ：03/04/15 00:38
http://www.pref.chiba.jp/business/kowan/number/reference3.xls
【全国主要港別貿易額 平成13年】
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 8,374,392,953 9,291,074,548 17,665,467,501
２ 名古屋港 6,547,630,876 2,614,497,225 9,162,128,101
３ 東京港 4,310,309,705 4,835,814,156 9,146,123,861
４ 横浜港 5,755,025,287 3,020,849,211 8,775,874,498
５ 神戸港 3,981,607,029 2,044,842,580 6,026,449,609
６ 関西空港 2,812,057,912 2,031,974,420 4,844,032,332
７ 大阪港 1,601,678,941 2,704,934,844 4,306,613,785
８ 千葉港 770,565,722 1,871,504,872 2,642,070,594
９ 三河港 2,158,862,965 373,527,769 2,532,390,734
１０ 清水港 1,690,324,931 511,580,431 2,201,905,362
１１ 川崎港 669,661,654 1,313,358,211 1,983,019,865
１２ 四日市港 523,629,738 726,215,781 1,249,845,519
１３ 水島港 423,355,504 591,464,753 1,014,820,257
１４ 福岡空港 769,309,533 243,197,810 1,012,507,343
１５ 博多港 478,718,393 487,803,535 966,521,928
１６ 堺港 168,214,831 667,708,469 835,923,300
１７ 広島港 587,541,728 127,235,121 714,776,849
１８ 門司港 306,040,318 406,380,845 712,421,163
１９ 名古屋空港 150,973,149 513,092,673 664,065,822
２０ 鹿島港 179,358,469 473,584,056 652,942,525
【全国主要港別貿易額 平成13年】
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 8,374,392,953 9,291,074,548 17,665,467,501
２ 名古屋港 6,547,630,876 2,614,497,225 9,162,128,101
３ 東京港 4,310,309,705 4,835,814,156 9,146,123,861
４ 横浜港 5,755,025,287 3,020,849,211 8,775,874,498
５ 神戸港 3,981,607,029 2,044,842,580 6,026,449,609
６ 関西空港 2,812,057,912 2,031,974,420 4,844,032,332
７ 大阪港 1,601,678,941 2,704,934,844 4,306,613,785
８ 千葉港 770,565,722 1,871,504,872 2,642,070,594
９ 三河港 2,158,862,965 373,527,769 2,532,390,734
１０ 清水港 1,690,324,931 511,580,431 2,201,905,362
１１ 川崎港 669,661,654 1,313,358,211 1,983,019,865
１２ 四日市港 523,629,738 726,215,781 1,249,845,519
１３ 水島港 423,355,504 591,464,753 1,014,820,257
１４ 福岡空港 769,309,533 243,197,810 1,012,507,343
１５ 博多港 478,718,393 487,803,535 966,521,928
１６ 堺港 168,214,831 667,708,469 835,923,300
１７ 広島港 587,541,728 127,235,121 714,776,849
１８ 門司港 306,040,318 406,380,845 712,421,163
１９ 名古屋空港 150,973,149 513,092,673 664,065,822
２０ 鹿島港 179,358,469 473,584,056 652,942,525
65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 00:38
66 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 01:25
http://www.hakodate-customs.go.jp/12toukei/09other-data/jyuni14.xls
【全国主要港別貿易額 平成14年】
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 9,292,268 8,887,917 18,130,185
２ 名古屋港 6,997,829 2,633,582 9,631,411
３ 東京港 4,010,637 4,843,441 8,854,078
４ 横浜港 5,813,120 2,872,627 8,685,747
５ 神戸港 4,257,793 2,030,831 6,288,624
６ 関西空港 3,130,844 2,110,538 5,281,383
７ 大阪港 1,645,246 2,617,045 4,262,291
８ 千葉港 987,672 1,881,054 2,868,727
９ 三河港 2,442,804 383,653 2,826,457
１０ 清水港 1,783,116 534,811 2,317,927
【全国主要港別貿易額 平成14年】
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 9,292,268 8,887,917 18,130,185
２ 名古屋港 6,997,829 2,633,582 9,631,411
３ 東京港 4,010,637 4,843,441 8,854,078
４ 横浜港 5,813,120 2,872,627 8,685,747
５ 神戸港 4,257,793 2,030,831 6,288,624
６ 関西空港 3,130,844 2,110,538 5,281,383
７ 大阪港 1,645,246 2,617,045 4,262,291
８ 千葉港 987,672 1,881,054 2,868,727
９ 三河港 2,442,804 383,653 2,826,457
１０ 清水港 1,783,116 534,811 2,317,927
67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/15 01:28
【全国主要港別貿易額 平成14年】
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 9,292,268 8,887,917 18,130,185
２ 名古屋港 6,997,829 2,633,582 9,631,411
３ 東京港 4,010,637 4,843,441 8,854,078
４ 横浜港 5,813,120 2,872,627 8,685,747
５ 神戸港 4,257,793 2,030,831 6,288,624
６ 関西空港 3,130,844 2,110,538 5,281,383
７ 大阪港 1,645,246 2,617,045 4,262,291
８ 千葉港 987,672 1,881,054 2,868,727
９ 三河港 2,442,804 383,653 2,826,457
１０ 清水港 1,783,116 534,811 2,317,927
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 9,292,268 8,887,917 18,130,185
２ 名古屋港 6,997,829 2,633,582 9,631,411
３ 東京港 4,010,637 4,843,441 8,854,078
４ 横浜港 5,813,120 2,872,627 8,685,747
５ 神戸港 4,257,793 2,030,831 6,288,624
６ 関西空港 3,130,844 2,110,538 5,281,383
７ 大阪港 1,645,246 2,617,045 4,262,291
８ 千葉港 987,672 1,881,054 2,868,727
９ 三河港 2,442,804 383,653 2,826,457
１０ 清水港 1,783,116 534,811 2,317,927
（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
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71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/20 07:39
ag
72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/20 09:36
川口リバーステーション
73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/25 12:37
もうすばらしすぎる動画です。生きる希望、目的が見えてきます。
食欲も出てきて最高です。
２０秒もない動画ですのですぐに見れます。
見ないと絶対後悔すると思いますよ。
ttp://www.itshappening.com/upload/chechclear.asf
時間に余裕があるならこちらも超オススメです。
２分ちょっとの動画ですのでダイヤルアップの人は見るのに少し時間がかかります。
ttp://www.itshappening.com/upload/ofex.asf
断わっておきますが、決してブラクラやウイルスの類ではありません。
ただ私はこれらの動画を見てみんなが幸せな気分になれると良いと思って、
この動画をここに紹介しました。
これを見れば今後の人生は必ずや有意義なものとなるでしょう。
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断わっておきますが、決してブラクラやウイルスの類ではありません。
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74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/28 18:42
あら
75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/04/30 03:11
http://www.pref.chiba.jp/business/kowan/number/reference3.xls
【全国主要港別貿易額 平成13年】
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 8,374,392,953 9,291,074,548 17,665,467,501
２ 名古屋港 6,547,630,876 2,614,497,225 9,162,128,101
３ 東京港 4,310,309,705 4,835,814,156 9,146,123,861
４ 横浜港 5,755,025,287 3,020,849,211 8,775,874,498
５ 神戸港 3,981,607,029 2,044,842,580 6,026,449,609
６ 関西空港 2,812,057,912 2,031,974,420 4,844,032,332
７ 大阪港 1,601,678,941 2,704,934,844 4,306,613,785
８ 千葉港 770,565,722 1,871,504,872 2,642,070,594
９ 三河港 2,158,862,965 373,527,769 2,532,390,734
１０ 清水港 1,690,324,931 511,580,431 2,201,905,362
１１ 川崎港 669,661,654 1,313,358,211 1,983,019,865
１２ 四日市港 523,629,738 726,215,781 1,249,845,519
１３ 水島港 423,355,504 591,464,753 1,014,820,257
１４ 福岡空港 769,309,533 243,197,810 1,012,507,343
１５ 博多港 478,718,393 487,803,535 966,521,928
１６ 堺港 168,214,831 667,708,469 835,923,300
１７ 広島港 587,541,728 127,235,121 714,776,849
１８ 門司港 306,040,318 406,380,845 712,421,163
【全国主要港別貿易額 平成13年】
港 名 輸 出 輸 入 合 計
１ 成田空港 8,374,392,953 9,291,074,548 17,665,467,501
２ 名古屋港 6,547,630,876 2,614,497,225 9,162,128,101
３ 東京港 4,310,309,705 4,835,814,156 9,146,123,861
４ 横浜港 5,755,025,287 3,020,849,211 8,775,874,498
５ 神戸港 3,981,607,029 2,044,842,580 6,026,449,609
６ 関西空港 2,812,057,912 2,031,974,420 4,844,032,332
７ 大阪港 1,601,678,941 2,704,934,844 4,306,613,785
８ 千葉港 770,565,722 1,871,504,872 2,642,070,594
９ 三河港 2,158,862,965 373,527,769 2,532,390,734
１０ 清水港 1,690,324,931 511,580,431 2,201,905,362
１１ 川崎港 669,661,654 1,313,358,211 1,983,019,865
１２ 四日市港 523,629,738 726,215,781 1,249,845,519
１３ 水島港 423,355,504 591,464,753 1,014,820,257
１４ 福岡空港 769,309,533 243,197,810 1,012,507,343
１５ 博多港 478,718,393 487,803,535 966,521,928
１６ 堺港 168,214,831 667,708,469 835,923,300
１７ 広島港 587,541,728 127,235,121 714,776,849
１８ 門司港 306,040,318 406,380,845 712,421,163
76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/03 10:17
実質が伴ってねえな
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/06 21:54
平成１３年･･･古ｗ
78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/18 01:27
age
79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/05/24 00:24
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
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81 ： ◆XZTuafJd1I ：03/06/04 23:21
test
82 ： ◆m4QfvmXGoo ：03/06/04 23:22
test
83 ： ◆cOh04K4QWs ：03/06/04 23:23
test
84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
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