名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'

最近のお気に入り---東谷山フルーツパーク

地下鉄の新車7000形ｶｺｲｲ.....

過去スレ

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1031141111/
02/09/04 21:05〜

あげとかないと…

梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！梅田区！！
福岡人がＦ５連打中！！cocoa不安定！！！！！！

http://www.nui.or.jp/project.chikusa.htm

>>5
これが完成すれば金山から名古屋の副都心第2位の座を奪えます。

＞５見えないんだけど

師勝に市役所移転しる！

そういえば納屋橋の再開発ビルって、どうなってるんですか？
たしか３０階クラスだったと思うのですが、ひょっとしてアボーンですか？

>>9
納屋橋西は、来年の夏頃着工だったはず。
東は不明。計画倒れ？

納屋橋西は、金山でもらった都市公団のパンフレットによると
Ｈ１３．２．２８に都市計画決定されている。
千種再開発も同じ日に都市計画決定されいる。

>>10
サンクス

>>9
ほれよ
http://www.sohostyle.tv/nayabasi/

hage

千種駅南再開発
http://www.udc.go.jp/chubu/zigyou/tikusa.html

都市圏人口　6位　http://www.shin-hamana.rinc.or.jp/toshiken.html
人口　９位
地域内総生産　９位
商業販売額　4位
製造品出荷額　12位
地方債発行残額　８位　http://cat.zero.ad.jp/ki44/2-9-3standardshoko.htm

高層ビル短キング　140位で福岡ランクイン　http://members.tripod.co.jp/marihide/tamesi.htm
都道府県別情報発信量　９位　http://www.pref.miyazaki.jp/kikaku/jouhou/taikou/siryou/hassin.htm
都道府県下水道普及率　１０位　http://www.alpha-web.ne.jp/jswa/japan/hukyu.html
都市活力ランキング　８位　http://www1.ocn.ne.jp/~bushi/city/rank/tosi.html
市の境目は都会なら川なのだが、福岡だと・・・http://fukuoka.cool.ne.jp/lead100/photo/m001105a.jpg

前スレと同じく、
”建設的に”まったり名古屋周辺についての話題をよろしくお願いいたします。

三大都市福岡さんは謝罪もしくは御説明いただけるまで書き込み禁止といたします。

この方のレスや煽り等は一切無視でお願いいたします。

>>15
福岡のことを語る場所じゃないよここは。

かつての国宝、名古屋城本丸御殿がよみがえる

名古屋城本丸御殿
http://www.nagoyajo.naka.nagoya.jp/goten/goten.html

本丸御殿とは
http://www.nagoyajo.naka.nagoya.jp/goten/goline.html
名古屋城本丸御殿積立基金
http://www.city.nagoya.jp/07keizai/kanko/goten_kikin/kikin_bosyu.htm

本丸御殿再建に必要な値段＝オアシス２１の建設費

大曽根の三菱重工って移転するんだよね
あそこに超高層ビル群とか建てたらすごいだろうね

それなら県体育館や官庁を少しでも移転したらいい。
城には似つかわしくない無粋な建物が多すぎる。

大曽根は三菱電機だろ

age

当方神戸の者だが
名古屋は「建設」という言葉がしっくりくる街だと思う。

わかったようでわからんな（ｗ

>>22
三菱電機　通り沿いに内部の工場群を隠すように
綺麗な技術センターを作ったばかりだけど、本当？

三菱重工はもう工場は無いんじゃ？
今は名古屋ドームと社員寮に・・・

>>25
工業の街ってとこですかね
比率高いでしょ

そう言われるとわからんなあ。
工業＝建設というのはどうもしっくり来ない。
それに名古屋にはまともなゼネコンは全くないし、ただでさえ国の投資が落ち
て来ない土地だ。そういう意味においては建設と言う言葉は不似合いに思えて
ならない。

久しぶりに東海道線に乗ったら金山を出て少しのあたりかな。
高蔵中学とか大規模工場があるところで広い土地を重機が
建物の基礎を打っていたみたいだけどなんだろう？

20階以下程度のマンションとかだったら調べようないがw

>>29
大同特殊鋼の工場跡地(まあ地図で確認してみて下さい)に、イオンが
大規模ショッピングセンターを作るという記事をこないだ見ましたよ。
それじゃないんですかね？

記事見つけましたよ。

熱田のイオンＳＣが地鎮祭
　名古屋市熱田区に建設される「イオン熱田ショッピングセンター（仮称）」の
地鎮祭が四日、現地で行われた。
　大手総合スーパーのイオン（千葉市）と大同特殊鋼（名古屋市）が共同開発し、
同社高蔵製作所跡地の約六万六千平方メートルに四階建て店舗面積約四万六千平
方メートルのショッピングセンターを建設、スーパーのジャスコを核テナントに
専門店や飲食店、娯楽施設などが入る。来年初夏のオープン予定。
(中日新聞)

>>30
東京に住んでるのに詳しいな

>>30
ありがと、ショッピングセンターですか。
しかし・・・豊田市民さん名古屋近辺のネタに詳しいですね。

そうですかね。まあやっぱり田舎がいいですからね。

でも面白いですよねこのＳＣ。地図で見て貰うとわかるのですが、ＪＲ
金山、熱田両駅から徒歩１０分くらいなんですよ。どんな店舗を作るの
か、ちょっと興味わきますね。

豊田市民って名古屋および愛知ネタに詳しいけど
しょっちゅう帰って来てるの？

あの辺って今地図見たら工場やたら多いんですね・・・・
高蔵とハウジングセンターと象の像がある印象くらい
いつも電車で通過・・・・

>>35
まあボチボチです。ただ、上の記事は、中日新聞のＷｅｂサイトから
引っ張って来ただけですよ。それはちょくちょく見てるんで。
企業系のネタは、株をやってるから。

>>36
なーんもないとこなんだけど、でも金山駅徒歩10分なんですよね。
これでただの郊外型ＳＣを作るか、駅利用客を引っ張ってこられるような
店作りをするか、ちょっと興味がわくんです。

神宮前駅と熱田駅を統合して欲しいなあ・・・。
ところで瑞穂高校ってこの辺にあるの知らなかった。
同級生で行った人いたけど頭脳はともかく制服は当時可愛かった。

この辺、金山以上に改札から出ない駅です。
初詣くらいかなあ。

名古屋に明日テポドンが飛んできます

それよりサッポロビール工場跡地どうなった？トヨタも再開発に関しては
素人なんだから、森ビルの言う事大人しく聞いてればいいのに。
森ビルは、時間をかけてでも当初の計画より大規模なモノを作りたかったらしいが、トヨタは
採算性と工期を重視してそれを嫌ったらしい。
何かもったいないなあ。

工場つぶして大公園が欲しい・・・・無理だろな
中心部近辺緑少なすぎ

名駅近くのあの巨大な空き地は何か
作らないの？

笹島は駅やビル街できるんでしょ？

>>41
ていうかトヨタはディベロッパーまがいなことやってんじゃねーって気がする
んだがまあ仕方ないね。大人しく高層マンションいくつか作っておくのが良い
と思われ。ていうか大学か大学院大学でも作ったらどうかな。都心に若者が増
えて活気付くかも知れないよ。

そうそう。
名古屋って中心に近い所にキャンパスらしいキャンパスが無いんだよなあ・・・
市内にまともなキャンパス持った大学がもっとあってもいい気がする。

笹島は名鉄がＪＲさそって駅を作ろうとしたけど
ＪＲはタワーズつくるから名鉄はフられたんだよね。
あそこはあのままずっと空き地のような気がする
駅に近いとはいえ、笹島の交差点を越えてさらに
南に行かないといけないなんて不便だ

森林公園にしよう

都心近くにちゃんとした大学キャンパスがあれば緑も増えるしな

街に活力をもたらすには、人(とりわけ若者)を増やすことが近道だ。そのため
には、住宅と学校を作ること。人が増えれば、経済活動が活発化し街は勝手に
賑わって行く。都心回帰のこの時代、大学の都心回帰も当然あって然るべき。
いやこの少子化時代、立地に魅力のない大学(例えば名古屋学院のような)はこ
のままでは淘汰されて行くだろう。こうした大学は都心回帰を真剣に検討すべ
きと思う。

新たな都心キャンパスだと単なるビルになりそうだな・・・

緑豊かというわけには行かないだろうね。実際東京の大学も次々と高層化の
道を辿っているしね。

栄周辺には、最近専門学校が集まってはきてるけどね。

やっぱり、大学だと専門と比べて人数が多いから
都心に来るとしたら高層ビルしかないだろうな。
大学生が繁華街の近くに来れば、街も活気づくだろうけど
高層ビル建てる財力のある大学が、ここら辺にあるかどうか。

笹島貨物駅跡地にＴＤＬやＵＳＪみたいなテ−マパ−クを！

豊田毎日ビルって、ういろうみたいな形だな

テ−マパ−ク名はＳＤＧに
Ｓ(笹島)Ｄ(ドヤ)Ｇ(街)

笹島は、とりあえず万博が終わるまでは
大きな動きはないでしょ。

笹島の広さって汐留より広いの？

静岡県民から一言。愛知、神奈川と両方隣の県なのでたまに出かけますが
神奈川の方が痛いです。よそ者に対して不親切なのは神奈川です。

>>59
結局、君は何が言いたいのだ？

>>59
これを見るとそうとは思えない。

http://shizu.0000.jp/shizuoka/index2.html#7

隠れた大都会、豊明です

>>59
静岡が一番不親切です。

名古屋・浜松を黙らせるその日まで、

新しい静岡市民の作戦本部だ。静岡市民で一度集まろう。


静岡市ちゃんねる「もう名古屋との結びつきを切りたいと思っている人の数→」スレ
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=shizuoka&key=1026381216

どうかな？横浜を含め神奈川の人って結構に友好的。人見知りをしない。
それに比べ某、華の無い街の住人って酷い。東京から来たって言うと平伏すのに
他の都市から来た人には大見得切る、あの豹変振りときたら・・・まぁどうでも良いけどさ。

>>65

そ　ー　で　す　ね

賤丘死のこと？

笹島跡地に巨大ビルを建設して、首都機能をそこに集中させよう。
100階建てのビル建てて、全省庁をそこに詰め込む。
新幹線から歩いて１５分。中部国際空港まで名駅から30分。
交通の便は至極便利。町も活性化されてｳﾏｰ。

>>65
排他的横浜人は死ね

どうでも良いなら書き込むな。

名古屋人は浜松人みたいに自分の都市を勘違いしてる奴が多いな(ﾜﾗ
東海地区の中心は静岡市です。名古屋は東海とは言いません。
名古屋は東海からも三河からも見放された地区です。

>>68
飛行機が一機突っ込んだだけで日本は大混乱だな。

>>71
わかったから山へ帰れ。

周辺地域から見放された地区はむしろ静岡市のほうだと思うが

確かに静岡は孤立してるな。あくまで、東海道の通過点。
名古屋の場合は中山道と東海道が交わる地点。
更に北陸方面にも接続される、交通の要所。
静岡は特にそういう人が集まる部分がない。
浜松は天竜方面に行く拠点では有るが。
大阪も、中国、山陽、四国方面と東海道の交わる交通の要所。
福岡も九州から物が集まり、博多港から各地に物が運ばれる、要所。
実際位置的には北九州のほうが要所だけど。
人が多く集まるのは、そこにたくさんの人の行き交いがあるからだよ。
残念ながら静岡は通過するだけの場所。

所詮静岡・・・哀れなり

なんか話題ない？わくわくするようなヤツ

わくわく……ねえ……

>>77
冬型の気圧配置だって
漏れはわくわくする

高山のほうは今朝から雪が降っていたらしい。
名古屋近辺は一番短いところだと日本海から100キロもないし
若狭湾からだと障害物は伊吹山しかないから強い寒気が来ると
よく降るよね。

今年も雪が降るのかなぁ？

しねーYO！　冬なんか嫌いだ！！

地震があったYO

合掌

名古屋調子乗るな

>>84
煽るなら帰った帰ったw

>>80
つか毎年降ってる

>>80
いや・・・道路に積もるくらい降るかなって？
10年に1回くらい(今年の1月1〜2日みたく)だけどドカ雪が降るじゃないですか。
あそこまで降ると大変だし・・・。

100年に1度の大雪きぼん

俺も冬が好き。

>>88
1mくらい降った記録があると聞いたけど。

10万年に1度の氷河期きぼん

>>90
(･∀･)ｲｲ!

>>90
萌え〜

戦後直後らしいけど2週間近く降り続いて激しく積もったらしい。
うちのじーさまが言ってりゃーたけど。

オマエらブラザー工業がナニゲに頑張ってるの知っていますか？

連結売り上げ
95.11　2169億
96.11　2339億
97.03　727億(決算期変更)
98.03　2798億
99.03　2957億
00.03　3098億
01.03　3373億
02.03　3804億
03.03　3900億(予想)

>>95
ミシン以外になんかやってるの？

どうでもいいが豊田市民てコテハンの人は三大都市福岡並にいろんなとこで書き込み見ますが糞暇人ですか？

それともあなたは徳田○一ですか？

>>95
自宅で株のトレーダーだったけ？

>>97

豊田市民＝三福

>>97
豊田市民をバカにしるな！

豊田市民はお国一の良コテだよ

徳さんなら安心だ

すぐカッとなるし口悪いけど
良コテだよ・・・・豊田市民

徳さん子供さんは元気ですか

ブラザー工業はミシンはもうメインではない(とも言えないが)。
FAXなどの情報機器がメインで輸出を伸ばしている。子会社にはエクシング
などもあり、ケータイを使ったソフト事業なんかも盛んだ。

ブラザーは海外に頼りすぎ

>>107
いきなりグサっとくるね（ｗ

まあまったり進行で

>>107
国内で小さくなってるよりは未来があると思うよ。

別に荒れてないがなにか

ブラザーはこの前中日新聞に載っていたねえ
アメリカではシェアNo,1らしいよFAXだっけか

○まめ知識○
ブラザー工業は実は、連結単位で見ると、大同特殊鋼を抜き去り、名古屋市
最大のメーカーに成長したんです。

>>1
東山タワーだっけ？

>>113
東山スカイタワー。
大阪の通天閣なんて相手になりません。
名古屋テレビ塔ほど歴史もなく高くはないが…

東谷山と東山は全然違うぜよ。

>>114
そんな煽りを呼び込むようなことを言うな〜！

　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　 /　 / 　　　 i　　　 　 ヽ　 ヽ　 　
　 |　 （　●　　　　●　　）　　| 　
　/　彡　　　▼　　　　ミミ　　　 、
く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ
　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
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　　　|　　　　　　　　／

　　　―ラスカルもこのスレに興味をもったようです―

　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　|　　
　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、
く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ
　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
　　　/　　　　　　　　　7　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　　／
　　―ラスカルも横浜人に不快感を示しています―

勝川駅とかの辺ってなんか工事してるけど何してるの？

勝川駅を高架にして城北線と線路つなぐらしい
再開発のまっさかりだねぇ

大阪の通天閣は、エレベーターで上がってくる時のぼろさによる
恐怖感においては、右に出るタワーはないだろう。

江ノ島の展望台も揺れるし怖かったな・・・・

今度大阪行ってみよう

まったりまったり

名古屋のような田舎に高いビルやタワーは不必要。　

都市計画のうれしい誤算といえば、かつてはいくつかあったけど、
やはり最大のは東山線かな？

>>126
そうだね。当初計画の数倍の利用者数だもんね。

ただ、需要を過小に評価していたのは（まあ、今からみれば、だけどね）国鉄が名古屋駅乗り入れ協定を破棄したから、
っていうのもあるんだけどね。

>>126
東山線よりも市立中学校のスクールランチかと思う（話がまったく変わってしまってスマソ）。

当初はまったくの試験導入だったのだけど、経費節減成功に気をよくして次々に広域導入して今は全校実施でしょ？
実際は単なる値上げなんだが。

単価が500円でしょ？半額が行政負担。この時代に500円のランチって結構リッチな気もする。

東山線ってよく狭いって聞くけど、
そんなに他都市の地下鉄と比べると狭いかね？
名城線とかと比べても東山線が狭いかどうか
よく分かんね

>>122
日本で最初の回転展望台って江ノ島だっけ？

>>129
名城線は東山線と同じ大きさだよ。

鶴舞線、桜通線が日本の在来鉄道のほぼ標準のサイズ。

東山線、名城線がどのくらい狭いか。
数字で言えば、1両の長さが、東山線・名城線＝15メートル、JR東海道線・名鉄豊田線・鶴舞線・桜通線＝20m

日本でいちばん小さい鉄車輪で走る地下鉄は東山線・名城線。リニアモーター地下鉄（大阪・東京）よりも小さいから驚き。

>>131
おぉ、詳しいご指導ありがとうごぜぇます。

いえいえ

東山線狭い・・・その後２１１系などに乗るとあまりの幅広さに驚く

東山線　小さいくせに線路幅は異常に広いよね。

ネタかと思って調べてみたら、本当だった。
新幹線などと同じ１４３５ｍｍなんだな。

東山線ってそんなに狭いかな
狭く感じたことないんだけど
狭く感じた地下鉄といえばロンドンかな
ロンドンの地下鉄は天井が低いのか知らないがすごく圧迫感がる
それに比べれば全然いいと思うのだが

>>139
ロンドンは世界初？地下鉄を作った国だから、
古いまま作り直してないのかも。
実際はどうだか知らないけど・・・

>>139
>東山線ってそんなに狭いかな
>狭く感じたことないんだけど

名古屋駅の改札付近とか栄の名城線乗り換え階段とか頭つかえそうじゃない？

中区より人口少ない区って熱田区かな・・・・
熱田区ってもうちょっと広くてもいいなあ・・・

熱田区の由緒を考えた時、そうそう関係ない居場所を入れてほしくはないな。

中川区の富田とか港区南陽町とか分区しないのかな・・・・

>>120
ありがとう。
何年ごろには完成するのかな？

熱田区と中区はたしか５００人差くらいだった記憶があるが・・・

このスレとは真逆でスマソなんだけど、有松の廃墟はどうなるの？

廃墟って何？

>>147
あっ、ごめん。駅前のサテー

それはヨーカドーだかイオンだかに決まったんじゃないの。
あれ？　決まったのって鳴海だっけ？

有松の近辺ってすごい勢いで区画整理してたような・・・
桶狭間近辺とかも

丁重に断られたんじゃなかったっけ？
工事してる気配ないけど・・・

有松駅周辺は街並み残しそうだけど
桶狭間近辺は地図見ると大規模区画整理してるみたいね

名古屋市緑区桶狭間北○丁目

住所的にはｶｺｲｲな
周りユーストアくらいしかなさそうだけど

桶狭間か・・・・懐かしいな

オアシス２１はどうなの

>>155
こう冷え込んでくると、あのバスターミナルはありがたいは！

木曽川にもダイヤモンドのショッピングセンター企画されてるね

一宮市木曽川町

木曽川町って一宮市と川に挟まれてるからなあ・・・・

名古屋在住外国人写真集
http://www2.starcat.ne.jp/

これ貼れ
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/nagoyaJ.htm

期待して良いのだろうか･･･
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf152.html

空港特急28分

オーバービルディングはありえない。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1036076329/

6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/11/01 04:39
俺大分人だけど客観的に見て
福岡市>>>大分県＋宮崎県だと思うぞ。
やっぱり福岡市は大阪並みの大都会だよ。
さすがに大阪より都会とは言わないが
大阪×0，95＝福岡って感じ。
大分と宮崎が束になってもかなわないよ。
福岡のような大都会が九州にあることを誇りに思うよ。

らしいです。

うるさいよ。

新空港まで３０分なのはいいけど
知多半島の途中駅辺りに住んでる人は
便利になるのか不便になるのか・・・

>>167
通過列車の待ち合わせがあるので不便になる・・・

そうだよなあ・・・・
線路改良などで急行が多少速くなればいいんだけど・・・・。

>>131
東山線車輌は大阪・長堀鶴見緑地線や東京・大江戸線車輌より若干短いですが
車輌幅は広い為、他の２線の車輌よりも乗車定員は多くなっています。

>>169
西ノ口より北の人は影響を受けないけど
西ノ口より南の人は影響をうけるよ。
待避用の線路を造って、そこで追い越しできるように
するらしいので。

太田川の駅の高架事業とかその辺りがどうなるかも
気になるな

自分の家から駅まで自転車で２０〜２５分。

http://club.pep.ne.jp/~necochichi/NGY/n-miyage.htm
な・ご・や

タワ−ズ最高！名古屋の誇り

タワ−ズテラスからの夜景最強！

九州男児ってどうよ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1036188736/

えびふりゃあシュークリームって・・・・・

ちっとも建設的話題じゃないんだが、誰か、名古屋から猿投山は見えるか？
目に入ったとしても猿投山だと意識して見ることはなかろうが。

丸の内のビルからそちら方向がはれてると見えるよ
ただ、どれが猿投山かはわからん

中央アルプスが見える

実際のところどう見えるのかな、と言うのがちょっと気になるんだーよ。
背後にアルプスが見えて目に入らんのかもわからんが（ｗ

猿投山は古くより三河第一の霊峰として知られ(いやあまり知られてないが)、
三河の山岳信仰の中心地とされてきたところだ。
山のほとんどない尾張に本格的に山岳信仰なるものがあるとは到底思えない
が、手近で一番近い猿投山がどう見られていたか、謎だ。

尾張北西部の学校の校歌は歌詞にたいがい息吹山が入ってる

と思ったが、何やら板違いのような気がして来た。
江戸時代の”一九もの”の一節を紹介して、この話は終わる。

「旗屋丁といへる所に到る。此旗屋丁より二三丁東へ入れば、高座結(たかくら
むすび)の宮といへるあり。…此所一面に田を見はらし、雲間に猿投山逸然とし
て見へ、其外の山々十重二十重に見ゆる。」

覚王山とか本山とか

小牧山

犬山

ttp://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20021102235555.jpg
ここにある？

>>184
伊吹山がメジャーなのは無論だろう。
しかし気になっているのは、例えば宮(熱田)は大昔は江戸時代の蝦夷地・
松前藩のような役割を果たしていたわけだ。
ここからが夷荻の地であり、倭建命の東征も実質ここからがスタートとなった。
坂上田村麻呂であるとか、猿を投げたなんとか天皇だとか。
そういう人たちは、宮に上陸して、猿投山に向ったわけだ。
ここから先は「ヤバい場所」だという意識をもっていただろう。

それで、なんで猿投山に来たのか？　手ごろな目印になるほどの山なのか？
というのが疑問としてあるわけだ。

>>188
俺は名古屋から猿投山を見たことはないのでわからないが、
方向から推定して、一番手前の山がそうなんだろうと思う。

テレビで名古屋やってる。あ、矢場とんだって。

なんだこのテレビは・・・・・

よくわからんかった
風俗かなんか？

何かローリーを久々に見たよ。

東海自然歩道hanage

とりあえず名駅裏をなんとかせんとな

しかしあの辺２ｃｈで言われてるほど
ひどいとは思わないが・・・
まあちょっと入れば胡散臭いのは確かだが。

ビルの上の焼肉のサカイの看板が謎だ

生活創庫・結婚式場・予備校類・パチンコくらい？

200

別にあのままでいいよ……

よかないよ

ニュースの最初や最後の映像の座がツインタワーと名古屋城ばかりに
なってきたと思っとったら、テレビ塔なくなるらしいが。
なくなってまったらあの辺はさびしなるけど、まじ？

みんな長島町のコスモス畑行った？
すごいきれいだったよ。
彼女いる人は連れてってあげて。喜ぶよ。

>>203
ソースある？

建設的な話題じゃないけど
これ見ると悲しなってまうでかんわ

http://netspace.cool.ne.jp/toppy/broad/omake/cbc90ed.wmv

山岳信仰になるのかどうかわからないけど、名古屋市最高峰の東谷山は
名古屋（城）からちょうど鬼門にあたる場所、ということでお宮が
建てられてそれなりに重要視されてきたようです。
今はフルーツパークがありますし、昼間のんびり遊びに行くにはいい所です。
真夜中はかなり怪しい雰囲気なので、あまりお勧めできませんが。

伊吹山、岐阜の小中学校でも必ず校歌に入っています。
こちらは１，２，３番にそれぞれ伊吹山、長良川、金華山でした。

駅裏から見るタワーズはなんかさびれて見える

鬼門ちうやつは風水の考え方だから、八百万の神概念と切っても切り離せ
ない山岳信仰とは関わりはないのであろうが、っていうか岐阜には山岳信
仰の一大拠点・御嶽があるでわないか。

岐阜まんせｰ美濃まんせｰ板取まんせｰ郡上まんせｰ清見まんせｰ

>>209
私もその辺りにそんなに詳しくないのですが、
日本の風水、家相といったものは、いわゆる「魔除け」の民間信仰から
来ているようですね。
山岳信仰と直接の結びつきはありませんが、神道全般の考え方としては、
山岳信仰とともに、このような陰陽道的考えも深く入っているはずです。
江戸や京都はもともと風水の考えを取り入れた都市で、鬼門の方角にはそれぞれ
寺社（寛永寺、増上寺、日光東照宮、延暦寺等）を建立して守り神としました。

ちなみに、鬼門とされる北東は古くは蝦夷（朝廷に反抗する勢力）の脅威、
裏鬼門である南西からは台風の脅威からそれぞれ身を守るという意味合いもあった
そうです。

岐阜からは山岳信仰の拠点として、御岳と白山が近いですね。

東に大河あり､西に大道ありだっけ?この点江戸も京都も当てはまる?

>>212
江戸は、東に青龍（川：利根川）、南に朱雀（海：東京湾）、
西に白虎（道：東海道）、北に玄武（山：日光連山） ですね。
京都ではこれが舟岡山、鴨川、巨椋池（現在は無い）、山陰道で形成
されていた、と聞きます。

>>206
CBCなつかしい。

>>213
名古屋は、東に川が無いのが弱点かも

駅裏の商店街はすきだけどなぁ。
学生の頃、あそこで肉やら野菜やらをかって
友人の家で鍋をするのがたのしみだったよ

名古屋は、東に青龍（大曽根：ナゴヤドーム）があるｗ

>>216
名古屋の恥だけどな

>>217
なんで恥なの？

名鉄新名古屋駅、最新の駅ビルに立てかえれ！

あれ？まだ書けるジャン

名鉄百貨店建替え？

例の不動産屋情報によると、今水面下で建て替えの話は出てるらしいが・・・
ただ、この名鉄の建て替え話って、何度も噂だけは出るが、実際にするって話には至らないなあ。

新ﾅｺﾞﾔ駅限界

建設事業費いくらくらいまでなら名鉄は出せるんだろう？
もちろん借金するだろうが

近鉄と共同出資で1000億円！
そんなに出せんかな。

建て替え中は名鉄百貨店の売り上げがなくなるし、その社員をどこで働かせよ
うかということにもなる。リストラ中の今の名鉄には、それを支えるだけの体
力などないのではないか。

瀬戸電は名鉄は頑張って駅の整備を進めているよ。
小幡駅・尾張旭駅・瀬戸駅等々　

右から順繰りにつぶして建替えたら？
メルサ・セブンに一時移動

>>226
トヨタビルへの商業施設出店が潰えたことによって、貴重な代替地
が失われた。そのことによっても再開発は後退しただろう。

>>228
トヨタビルにスペース確保→セブン・メルサからテナント移動
↓
名鉄百貨店立替
↓
セブン・メルサ・バスセンター立替

となればよかったんだけどな。

郵便局をあぼ〜んして、そこに新「新名古屋」駅と駅ビルを建てる！
今の名鉄百貨店位置を松坂屋ととっかえっこ。そこもつぶして新駅ビル
とくっつける。バス乗り場もＪＲととっかえっこ。
郵便局の真下に名鉄が通ってるので。
無理か‥‥‥。

全然不可能ではないが、名鉄百貨店側のほうがはるかに立地が良いからなぁ……。

牛島ビルもできるし、少しはあっちのほうもマシになるのでは
まあ、やっぱり南側のほうが広小路にも近いしね。それに
豊田ビルのまん前だからな

郵政民営化を待って郵便局から投資してもらい
郵便・名鉄ビルを超高層最新設備の超強力なのを建てる！

だから俺としちゃ、トヨタビルに名鉄がメルサか何かの形で出店することを
超期待していたんだが……

こうなりゃ、大名古屋ビルを建替えてもらって、そこに‥‥‥。

>>97-98,>>100
豊田市民は良ｺﾃだぞｺﾞﾙｱｧｧｧ!!!
豊田市民を悪く言う香具師は俺が許さん！

名鉄百貨店は完全にタワ−ズの引き立て役になっちまったなあ

どうだろうな……三菱地所は新丸ビルでＳＣ運営のノウハウを積み重ねた。
今更名鉄などには頼らないだろう……ガッカリ……

>>238
昔は駅舎に比べたらそびえ立ってる感じすらあったが、今は地をはいずってるように
しか見えないもんな。

まあ無理に建替えなくても
いいんじゃない
駅を使いやすいように徐々に改良していきえすれば

だから、三菱地所もトヨタも独自でやると。
代替用地がない。売り上げがなくなる。従業員をどうする。
間に挟まってる近鉄はどうする。
新名古屋駅は狭い。でも複々線化するにはスペースが厳しい。
駅の拡張だけでは根本的な解決には至らない。
しかし地震には不安がある。

と、これだけ考えると、「こうなったらいいな」という妄想はできるんだが、
「どういう手順ですすめるのか」がまさに「知恵の輪」なんだよ。

>>241
耐震性に問題があるから建て替えないと。
あそこの再開発が囁かれるのは、単なる妄想ではなく、
「建て替えないとやばい」から。

>>240
そうそう、前の国鉄名古屋駅舎って意外と低くて、名鉄のビルが大きく見えた
昭和30年代の写真見たけど、近鉄の駅なん木造2階建てで小さいのなんのって
名鉄の巨大なビルの脇にへばりついた民家のようだった。
時の流れは非情だなあ

こういうのは、動機としては不純だが
もし名鉄（あるいは近鉄も）が駅ビルすごいのに建替えたら
名古屋駅の見てくれは、間違いなく日本一になるんだけどな

>>242
バスセンターはどうする。ホテルもどうするっていう問題はあるわな。

タワ−ズを一時、間借りする！

>>245
大名古屋ビルヂングはぜひともあの見てくれのまま高層化を……

名鉄を複々線化しようとしたら（鉄ネタですまぬ）

１．桜通線より更に下に掘る
　→名鉄にそんな金があると思えないし、上下の移動が大変

２．エスカより更に西に移動させる
　→これでも近鉄の下を通ることになるが・・・百貨店から遠くなる

３．ＪＲの上の空間を利用。総合駅化。
　→ＪＲが了承するわけがない

４．近鉄を移して、名古屋〜金山間だけ複々線化
　→近鉄にメリットがない

５．東山線と地下街を廃止し、東山線は桜通線の真下に新たに建設
　→最強に金がかかる

６．もっと東へ
　→トヨタ再開発ビルより東にしないといけない。どっちみち桜通線を地下でまたぐ

改善策として可能な一番手軽な方法は、まず新名古屋駅の拡張だ。
これなら地下スペースを確保することは可能だろう。
ただし三河方面向けだけの折り返しホームの増設だから、解決策にはなりにくい。

セットで名古屋−金山間を複々線化する。金はかかるが可能だ。
これだとかなり解決策になる。
しかし岐阜・津島・犬山方面からの電車の増発は不可能。
完全な解決にはならない。

>>249
新名古屋金山間を複々線化するのに、近鉄を移す必要もないと思うがどうな
のかな。

近鉄がじゃまだなあ

例えば、常滑線や本線などの一部を
栄経由の尾張瀬戸直通にしたら？
瀬戸線もしくは小牧線がもったいない

近鉄にいっそＪＲの真下に移ってもらって乗り換えしやすくする。
近鉄パッセが問題だな

名古屋のために一番がんばってきた名鉄が一番貧乏クジ引いてるみたいで
なんか可哀想だな

>>252
それは、すごーく考えたよ。
豊橋方面本線を金山の手前で潜らせて、金山・栄・上飯田・犬山経由岐阜行き。
だって岐阜から栄に(多少時間はかかるが)乗り換えなしで行けるし。
名古屋本線名岐間にかわる新たな軸に育てることも可能だろう。

近鉄をエスカ方面に

いっそＪＲと合併する！

いや近鉄と合併だ

名鉄の栄乗り入れについてだが。
岐阜から犬山経由で名古屋へってのは実際なかなかないとしても、
各務原線・小牧線沿線住民にとっては、栄・金山直通ってのは、魅力が
あると思う。

新しい軸：小牧線←栄・金山→本線三河方面
空港軸：本線岐阜方面←名駅・金山→常滑線

こうすれば、三河方面・犬山方面から栄に行くのが便利になる。

いやトヨタと合併だ

いや、なぜかＪＲ東日本と合併だ！

名鉄やＪＲ利用者は
電車の便から確かに
今までは栄より名駅って傾向だね。

いや、千代田区と合併だ！

近鉄を大阪に返してくれ、マジで。

いや、伊勢丹と提携だ！ついでにウオ−ルマ−トも

>>262
でも結局、名駅に行きたくて行ってるわけじゃない。
便利だから行ってるだけで。
選べって言われたら、一部ビジネスマン以外は名駅じゃなくて栄を
選ぶと思う。
だから、259のような考えに行き着く。

もっともいろいろな点から実現は困難であるが。

名鉄は百貨店部門儲かってるのか？

>>267
利益は出してるよ。まあ、あれだけの立地なんだから、経営陣が
よほどの能なしでも儲けられる。

神宮前辺りの名鉄の立体交差みてると
常滑線〜栄〜小牧・瀬戸線
って言う方が現実的かも

耐震構造の話が出たが
名鉄駅ビルよりもっと古い東武浅草駅ビルや阪急梅田駅ビルや南海難波駅ビル
なんかは耐震構造だいじょうぶなんかな

>>269
ほんとうはそうなんだけどね。あくまで理想。
岐阜市から見た場合に、三河方面より空港方面に優先的にアクセスした方が
いいと思ったから。

東海地震の時、名鉄の駅にいたら圧死しますか？

神戸の大丸みたいになるゾ。２階３階あたりは特にヤヴァイだろう（ｗ

瀬戸線と金山で接続か。
やっぱり地下経由じゃないとむりだよねぇ

まぁ名鉄は思い切って金山〜栄町〜枇杷島信号所って新線を作った方が良いかも。
瀕死状態の名岐間は栄乗り入れくらいやらないとヤバイしょ。

ｷﾀｰw

>>275
まったくそのとおりだ。
全然煽りになってないぞ？

枇杷島信号所はともかく
割とまともな意見だなw

空港線が開通した時、やはり3面2線の新名古屋では役不足。
通過ターミナルの悲しき宿命って感じ。

>>275
そうですね。

てかまともな意見だなｗ

福岡です。カッペです。
名古屋駅に立つ巨大なタワーズと、
名古屋を網羅する地下鉄網に嫉妬しています。

プッ

実際そうだよなぁ。
新名古屋駅は普段使ってる人間にはどうってことないけど
地方から来た人なんかはよくわかんないだろうし
ましてや他国から来た人にはわけわかんないよねぇ・・・・

>>279
お前が存在するというだけでみんなまったり出来ないんだよ。
迷惑なんだよ顔出すなボケ。

三福は表と裏の顔があるのか？

地下迷宮でまよっちゃう外国人とかもいるんだろうなぁ・・やっぱり

>>279
確かにその通りだな。
ところで建設的話題からそれてしまうが、新名古屋で誤乗してしまう人は多いんだろうか？素朴な疑問。

名古屋出身ですが迷いますw

まぁ新名古屋は発着本数が凄いって自慢してる人もいるけど実質2路線が重複してるだけだからね。
2面4線の駅だったら話題にもならないかも、まぁ現状で捌いてるのは評価できるけどさ。

>>286
例えば、常滑行きたいのに
先に来た河和線とか知多新線直通に乗らない人はいたよ
ホントは太田川で乗り換えればいいんだけど・・・

>>289
あれ、表示モニターも問題あるね。
とにかくどこに行くのかが小さくて見にくい

まぁ名鉄本線系と犬山＆常滑線を間違える人はいないだろうね。
上記にもあるけど支線系の複雑な系統が人を惑わせる。

わかったから来るな三福。

でも、まともな発言だから、反発しようがない

>>291
名古屋への嫉妬心から名古屋人以上に名古屋に
詳しくなってるなｗ

>>286
昔、一度だけ間違えました。
岐阜に帰るとき、ホームに降りたら停まっている電車の行き先
表示窓で「新岐阜」が目に入ったのでとっさに乗り込むも、
犬山経由の新岐阜逝きだった・・・。

つか三福は、さりげなく近寄って来て、でも話し掛けずに独り言をぶつぶつ
呟くだけだから。で人の気を引いて話し掛けられるのを待ってる。
クラスにいただろ？　そーゆーやつ。

でも独り言は所詮独り言。「対話」になってないから、それまでの話の流れが
捻じ曲がってしまう。それが迷惑なんだよ。

さっきまで祭りだったんだ。知らんかった・・

祭りなんてないよ

三英傑祭り？

300

300ですな。

↑残念

あらら・・。

|_______
|______|_
|・∀・）　このスレ面白いね、セバスチャン。
|⊂ノ
|∧∧
|゜Д゜）　 またきましょうね、旦那様。
|⊂ノ
|`Ｊ

新宿区民はたまに顔出すなw

>>305
彼は切り番フェチなんです

いつも「あらら・・」だけどねw

太田川の高架工事っていつからやるの？

あの辺、もう十年以上、区画整理
やってるような・・・・
東海市の都心つくるらしいが

>>309
東海市って中心部がないというか
のんべんだらりとしているというか・・・・・

愛知県はそういう開発が多い気がする。
駅前集中じゃなくて分散って感じで・・・。

>>311
車社会だからじゃないか？
電車に乗って駅前来ないから

名古屋がんばれ

>>313
名駅前開発がんばってますよ

郊外型大型SCの定番、ジャスコ、アピタ、ユニー辺り
１市１店はありますね。

うん。
分散の方が車社会にあってるけど
限度があるね。

知多半島好きでよく行ったけど
半田は駅前集中で郊外は一面農地しかないって感じ。
珍しく一極集中型。

>>315
知多半島も半田、常滑まではありますね。
そっから下はないけど

>>315
旧東海銀行もそんな感じだな

>>316
半田は主要幹線である半田街道と名鉄路線が
並んでるのが大きいからかも。
逆に東海市は離れてて線路沿いはみっちり住宅地が
埋まってますね。

今度大曽根から渥美半島まで自転車で行きます。
毎日夜自転車で特訓していますよ。

私、高校サボって
知多半島を自転車で一周した事あるw

渥美半島は大変だね・・・www

>>321
一応初日の出を渥美半島の先っぽで見ようという計画。
本当は富士山だったけど素人には無理だろうということで
渥美半島に。これでも十分きつそうだ。

冬なら
水溜りに氷が張ってて
滑って転ばないように・・・・
特に早朝あたり・・・

>>322
渥美半島まで行けば自転車専用道があるけど、
そこまでがちょっと大変ですね。
車にだけは気を付けてがんがれ。

師崎〜フェリー〜伊良湖っていうのもﾜﾙｸﾅｲ。

自転車で走るなら師崎経由の方が楽しそうなコースではある・・・

暴走族らが集まりそうだな・・・初日の出

珍走団と呼ぶように　>>327

age

名古屋鉄道は新名古屋駅（※現）に全く手をつけないつもりなんかな。
空港特急でるんやから西枇〜神宮まで複々線にしなきゃだめだろう。

>>330
新名古屋は手をつけるの無理だろな。

だったら西枇だけいじればいいのか？

正直手のつけようがないというか（ｗ

手をつけてくれ・・・・

金山いじるのかな

>>335
しЯが邪魔する金山なんていじれるのか？

金山総合空港駅に改名しる

金山は乗換しやすいようにするってしんぶんにのってなかったっけ？

>>335
質問なんだけど、今頃こういう書き込みをする香具師って
ニュースとか何にも見ていないの？
ニュース見ていなくても、ここのスレを見ていれば
大体情報はわかると思うのだが・・・
情報ってそんなものなの？

そんなもんです

岡山を自慢したい！！！岡山を自慢したい！！！岡山を自慢したい！！！岡山を自慢したい！！！！
超高層ビル群を見て欲しい！！超巨大岡山駅を見て欲しい！！超華麗地下街を見て欲しい！！！！！！！
超ビッグ再開発を見せびらかしたい！！我等の岡山城後楽園旭川文化芸術歴......jdlahas...全部自慢したいnda！！！！
岡山駅はのぞみが全部停車するぞ！！岡山駅からの景観は東京駅以上だぞ！！！すごいすごい岡山すごい！！！！
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岡山駅はのぞみが全部停車するぞ！！岡山駅からの景観は東京駅以上だぞ！！！すごいすごい岡山すごい！！！！
岡山は政令指定都市だ！！！岡山は１２０万大都市だ！！！！岡山は中四国の中心都市だ！！！！！！！！！

http://www.kakuozan.com/map/index.htm
覚王山ﾊｱﾊｱ

覚王山って行ったことないな
今思えばちょっと行ってみたい

名駅3・4番線ホームを工事しているみたいだけど・・・
名古屋港へ逝く路線が入るのかな？

採算取れるのかな・・・・
まあ金城埠頭が有意義に使えるようにはなるが

　　　横浜ヘギョン必死だな！（ｗ

大名古屋ビルヂングが立て替えて４４階建てに
するって噂聞いたんだけど本当？

>>347
聞いたことないyo

今、名駅の近鉄ビル隣で建設中のペンシルビル
まあ人のものだから文句言ってもしょうがないが
何であんな一等地に、街をつまらなくするようなビルを
作るのだろうか？
隣の近鉄ビルが、公開スペースとかとっているのに
道路一杯に建物を建てて、しかもフロアーの天井も低く
少しでも床面積を増やそうとして、ゆとりもデザインも何にも
ないただドケチ名古屋人の典型的と言う感じで。
名古屋市もデザイン都市うんぬん言うのであれば、もう少し
魅力ある建物にするように指導できないのか？
本当、桜通りに面した一等地にあれはないだろと言う感じなんだが・・・

まあ名古屋に限らないんだが広場が欲しい
中心部付近に

>>350
あるじゃん
道路の真ん中にｗ

もっと広いやつ・・・・・

でも日本って集会・暴動などやらせないように
あえて広いのを造らなかったりするな・・・

http://www.koredemokurae.com/meibutuuranai/
なんだこれ

>>353
何であんかけスパを無視するんだ・・・

http://www.globetown.net/~ikariya5/data/bobo_20021116013920.zip.html

あんかけスパって甘そう・・・・

定期貼付
http://www1.kcn.ne.jp/~houou/nagoya.swf

甘くないよ、ピリ辛だよ

あんかけのヤキソバみたいなもんか・・・

名古屋の味
http://www.sakura3.net/food/aji.htm

>>359
ぜんぜん違うよ。
だいたい茹でた麺を、ラードで油通しして
そこにピリ辛のトマトベースと言うか、なんか
変わった味のソースをかけて、本当Ｂ級の王道だよ。

麺が太いな・・・細いのもイヤだが。
でも意外にハマル

そっか
一度食べてみないとな

ヨコイ

方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。

方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。

クドい香具師だなw
sageで相手にされないからってageるなよww

マルちゃんもあんかけスパ出してるらしいね

名古屋には観光地が全く無いね。
どこか面白いところを教えて

何に興味があるかによる

>>370
歴史（史跡）があるところ。
それと、景観が良い場所（お勧め場所）

>>369
マウンテンで鍋スパか小倉抹茶スパを注文しる！

桶狭間とか・・・

大曽根から徳川園を経て建中寺あたりは戦災を受けてないから
昔の名古屋が残ってる。
徳川美術館では源氏物語絵巻公開中。

>>374
Thank you!
今度、名古屋行ったときに散策してみる。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

>375
源氏物語絵巻は１１月のみ公開。

名古屋人て見た目もﾄﾞｷｭｿだけど実はﾄﾞｷｭｿな奴が多そう・・あくまでイメージですが。

有松・鳴海の旧東海道の宿場町もいいね。
宮の渡しの渡船場あとは都々逸発祥の地だとか。
大須は大正琴発祥の地だし。

鳴海・大高・有松近辺の地形を見て
戦国時代を想像します

このスレの42以降の静岡塵、名古屋煽りで必死だな（ｗ

ＪＲに抗議しよう
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=shizuoka&key=1032886077

静岡塵が糞過ぎるんだが！！
なぜここまでして敵を増やしたがるんだ。さすが三福の住みか！

名古屋煽りに必死！！静岡塵！！

静岡市＠しずちゃん
もう名古屋との結びつきを切りたいと思っている人の数→
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=shizuoka&key=1026381216
ＪＲに抗議しよう
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=shizuoka&key=1032886077

ちっと黙らせますか。

方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。
って本当。

>>384
自称「中部ＮＯ．１の都市」、衰退都市静岡塵、

必　死　だ　な

べつに静岡くんだりが煽っても何も感じないってのが実感じゃないかな。

域外だしな。

静岡・・・、あちこちのスレで暴れてるな・・・。

静岡って余りよく知らない・・・

お茶くらい？

ビッグターミナル徳島駅
入り口から右に５歩で小さいデパート（行き止まり）
左に５歩で緑の窓口（行き止まり）前に１０歩で改札
さらに５歩で汽車・単線・特急うずしおとご対面
こんなにでかい駅ビル名古屋にはないだろｗ

日本平なら知ってるけどあんまり縁ないね

名駅は入口から新幹線ホ−ムまで100歩以上かかります

>>347
大名古屋ビル建て替えの噂？どこで聞いたの？

名古屋駅って思うんだけど、新幹線の改札前は確かに人が居る。この辺は評価。
だけど在来線の改札って200万都市の玄関？って誰もが思うほど閑散としてる。
まぁどうでも良いけどさ。

>>394
大名古屋ビル、名鉄百貨店など、内部に再開発の検討組織を持つところは多々あるのですが、
どうなるのでしょうね。

それが早期具体化したのが毎日豊田だという事ですが。

名鉄の場合、バスセンターと鉄道線が絡むのでいろいろ厄介ではあるそうです。

>>379
赤塚や白壁のあたりも雰囲気いいと思うよ。
あそこに実際住んでみたい。

>>374
徳川園のレストランってやっぱりはっしょうかんが入るのか？

>>398
あんだけ騒いでおいて東山ガーデンとかふるさとだったら笑えるけど。

↓和歌山ですが何か？

>>399
あの辺は不況とは無縁だな....。

>>401
ホント、タクシー数十台で威風堂々乗り付けてお茶会してる淑女のみなさん見てると、
空しくなる。

漏れはミッキーで帰るわけだが。

>>399
名城公園振興会とか....

方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。
って本当。

>>402
ミッキーってホントに呼んでる人初めて見た。

>>405
ふつう何て呼んでるのよ？

ふふふ

>>406
貴カンバス

>>394
名古屋の経済力からすれば、現在はどう考えても高層ビル
が少なすぎますよね？予想というか、妄想ですがこんな感
じにならないかな〜

牛島ビル(180m)、JRセントラルタワーズ(245m+226m)
大名古屋ビル(150m級)、豊田毎日ビル(247m)
国際センタービル(102m)、三井ビル(東＋南)(200m級)
三井ビル(北)(120m級)、愛知県中小企業センター(128m)
住友生命ビル(102m)、名鉄百貨店ビル(200m級)、近鉄ビル(130m級)

その他に名古屋ビルや堀内ビルも高層化！それから、中部
地方に本社のある企業の本店を名駅周辺に集積する！ブラ
ザー工業や中部電力なんかの本店はどうみても古いし、名
駅周辺に高層ビルを新築してほしいです。もちろんトヨタ
関連は全て名駅に集める！

ところで、名鉄はなぜ2005年(開港、万博）に合わせて駅
ビルを再開発しなかったのでしょう？金山や熱田に分散さ
せるといっても、新名古屋駅の片側一つしかないホームが
異常に混雑するような気がしてなりません。
名鉄の近鉄の新総合駅を地下につくるのは無理かな？

それから、笹島は官庁街、名古屋城周辺は森林公園として、
万博後に再開発を推進する！
金城埠頭はテーマパーク建設でどうでしょう？資金力のあ
るトヨタと良いキャラクターを持っている任天堂が組んだり
したら面白いかも。車のマリオのテーマパークがあったら行
ってみたいです。

本当に妄想ばかりですみません。

上の書き込みは
>>394
ではなく、

>>396
の間違いでした。ごめんなさい。

>>409
三井ビル(東＋南)の200ｍ級はさすがに厳しいだろ
せいぜい150ｍくらいじゃないか？

>>411
確かにスペースも限られてますしね。北(と周辺の小さな
ビル）も合わせて、上部で連結したツインビルを建設する
のはどうでしょう？スカイビルの二番煎じにはならないよ
うデザインにも配慮して。例えば円柱形のビル二本とか。

>>395
都合よく評価するなよ。死ね。

名古屋はいい加減、テーマパークを造ったらどうだ？
関西人から見ると、何所で遊んでんだろって思う。
織田信長ランドとか造れば？

>>414
今風のテーマパークがないのは事実。

>>409でいってるみたいに、トヨタと任天堂がジョイント
して金城埠頭に夢のテーマパークをつくってほしい。
任天堂は関西だから名古屋には来てくれないかな。

>>415
東京大阪にも近いし採算は合うと思うんだがな

>>414
奈良県人は去れ

>>415
ソニーじゃ駄目か？

>>416
アクセスもいいし、満更でもないですよね。

>>418
実現したら面白いけど、ソニーが名古屋のテーマパークの開発に
参加する事はありえるのでしょうか？

三福は都会に嫉妬する静岡の田舎者で引きこもり処女です
三福は都会に嫉妬する静岡の田舎者で引きこもり処女です
三福は都会に嫉妬する静岡の田舎者で引きこもり処女です
三福は都会に嫉妬する静岡の田舎者で引きこもり処女です
三福は都会に嫉妬する静岡の田舎者で引きこもり処女です
三福は都会に嫉妬する静岡の田舎者で引きこもり処女です
三福は都会に嫉妬する静岡の田舎者で引きこもり処女です

三井ビル(東＋南)って確か２００７年に完成予定じゃなかったっけ？

>>417
奈良を馬鹿にするとは。奈良は風情のある所だ。ただの田舎ではない。

>>422
規模や時期は未定で、解体を始めるのが2004年ということ以外
は発表されていないんじゃなかったでしたっけ？

>>422
規模は未定で、解体開始が2004年度ということ以外は
発表されていないんじゃなかったでしたっけ？

>>422
規模や時期は未定で、解体を始めるのが2004年ということ以外
は発表されていないんじゃなかったでしたっけ？

これは一体・・・・

大曾根にも高層ビルが絶対必要!

>>428
名駅周辺に高層ビルを集積させる一方で、大曽根、金山、千種に
はデザイン的に優れた象徴的な高層ビルが建ってるといいですね。

>>415
>>416
>>419

名古屋テーマパーク誘致活動を始めよう！
まずは名古屋市とトヨタが動いてくれないかな

木曽崎干拓地あたりにトヨタがオートパークとかつくればいいのにね

トヨタ+任天堂

実写版マリオカートww

渋滞が起きにくい所なら何処でもいいよ

木曽崎町は愛知県に編入すべき

金城埠頭あたりに作っても良いと思うけどね。

方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。
って本当。

>>436
korirechushine

こりれになってるよｗ
kopipeですｗ

ビルいらない
景観破壊
日本の街並みを守れ
アメリカ化してるだけ
ビルだらけマンションだらけ
和風の街並みが全然ない

無個性なビルだらけの日本に
観光客はこない
日本中が和風の街並みを残していたなら
欧米人もがっかりせずにすむ
でももう無理
日本人はアメリカマンセー
ビルマンセーだから

牛島ビル(180m)、JRセントラルタワーズ(245m+226m)
大名古屋ビル(150m級)、豊田毎日ビル(247m)
国際センタービル(102m)、三井ビル(東＋南)(200m級)
三井ビル(北)(120m級)、愛知県中小企業センター(128m)
住友生命ビル(102m)、名鉄百貨店ビル(200m級)、近鉄ビル(130m級)

その他に名古屋ビルや堀内ビルも高層化！それから、中部
地方に本社のある企業の本店を名駅周辺に集積する！ブラ
ザー工業や中部電力なんかの本店はどうみても古いし、名
駅周辺に高層ビルを新築してほしいです。もちろんトヨタ
関連は全て名駅に集める！

ところで、名鉄はなぜ2005年(開港、万博）に合わせて駅
ビルを再開発しなかったのでしょう？金山や熱田に分散さ
せるといっても、新名古屋駅の片側一つしかないホームが
異常に混雑するような気がしてなりません。
名鉄の近鉄の新総合駅を地下につくるのは無理かな？

それから、笹島は官庁街、名古屋城周辺は森林公園として、
万博後に再開発を推進する！
金城埠頭はテーマパーク建設でどうでしょう？資金力のあ
るトヨタと良いキャラクターを持っている任天堂が組んだり
したら面白いかも。車のマリオのテーマパークがあったら行
ってみたいです。

この不況に何をおっしゃいますやら、、、
もう、どこのビルもテナント募集中の張り紙ばっかり。
賃料の相場が坪何万円位かしらんが、幾ら安くしても入らないのかな？

そんな事言ってる以上無理だねぇ。マンションは売れ行きいいらしいけど。

土地が広いんだから、高層ビルなんか必要無いだろう。それに、ただでさえテナント空いてる所が沢山ある。高層ビルの需要は全く無い。

みなさ〜ん、痛いビルヲタをこれ以上蔓延らすのはやめましょう
煙と何とかは高いところが好き

方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。
って本当だな。

転勤族なら分かるけど日本中どこへ行っても同じ町並み。
個性的な町って古くからの町並みや文化を大切にしているところ。
町の個性に進んでるも遅れてるも無い。進んでるのが良いなら、
日本中東京になってしまう。俺はそんな町に魅力は感じないね。

上っ面だけの町作りを語ってるからシムシティなんて言われるんだよ。
もし、あなたが実際に名古屋の町作りに関わっているのなら(熱心さは認めるから)
名古屋もどこにでもある没個性の中途半端な地方都市になるだろう。
ビルの高さじゃなしに、もっと人が集える魅力ある町作りを考えるべき。
君は土建屋か？(藁)

器だけ作っても意味無い。
建設費をペイして尚かつ利益が出るようならとっくの昔にどこかが建ててる。
東京にあこがれるのもわかるが分相応ってものをは知るように。

>>446-447
おまいらは・・・まぁいいや。
名古屋の中心地にあるビルは30〜40年前のものが多くて
耐震性の問題や老朽化・利便性が悪いなど色々な問題を
抱えていることはご存知かな？

超高層は別にいらないが一等地のビルを建て替えるのに
わざわざ低層にする必要はないと思うが？

たかい､たかい､ばぁー

超高層ビルのない田舎厨房が荒らしているのスレはここですか？

重要なのは高さじゃないからワンフロアの面積が広い中高層がいいんじゃないの？

>>448
たぶん>>439.440.442-447は自作自演っぽい。
>>446-447は名古屋の方に住んだことないんだろうなぁ。
たしか名駅でいうと名鉄百貨店がS・10年代建設で豊田・毎日・大名古屋なんかが
S・30年代。パッセ・メルサ・セブン・レジャックがS40年代じゃなかったっけ。
最低でも名鉄、あと大名古屋も近いうちに建て替えが必要だろうね。
あと名駅で個人的になんとかしてほしいのは松坂屋名古屋駅店。最近けっこう大きな改装したけど、もう無理でしょ。売上減少が止まらない。高島屋あるし。
立替は無理だろうから、百貨店本体は撤退して専門店だけにして第２のパッセ化
したほうがいいんじゃないの？

超高層化が進む名古屋に嫉妬しているんだろうな

まぁ建て替えが必要だろうって言っても高層じゃなきゃだめじゃなくて
451さんも言ってるように重要なのは高さじゃないよね。

名駅周辺だと堀内ビルや大東海ビルあたりも結構古い上に
敷地面積もあるから、再開発したら面白そうなんだが。

>>452
名鉄　本当に耐震性ＯＫなのだろうか・・・
昭和初期の建物に上屋を更に増築だろ。
地震が来たときのこと考えたら・・・

もうお金が無いとかじゃ無くて、企業倫理の問題じゃ
無いだろうか？

だめです

名古屋は、平野が広い上に、四方に名鉄が広がっている。
まだまだ便利な土地も多かったりするから、わざわざ、
無理に高層にする必要は、ないと思う。

名鉄と高層ビルって関係あるのか？

>>458
じゃあ何でアメリカは土地余ってんのに超高層ビルが多いんだ？
説明できるか？

とにかく、名駅の名鉄百貨店のビルは老朽化している上、その
下にあるホームが小さすぎるという問題を抱えているわけだか
ら、建て替えは必要だと思います。隣接している近鉄と共同で
名鉄と近鉄の総合駅を地下につくるのは不可能でしょうか？

あと、名鉄が、百貨店、メルサ、ホテル、オフィスビル、アミュ
ーズメント関連の施設等を含めた複合ビルに建て替えれば、高層
ビルになるのじゃないでしょうか。また、ランドマーク的な高層
ビルは集客力もあると思うので、高層化する価値はあると思いま
す。レジャックも改装してたみたいだけど、あのビルも古いので、
高層ビルに統合しても良いのでは。


>>431
金城埠頭にテーマパークをつくる利点は次の二つだと思います。
�@都心に近くてアクセスが良い（西名古屋港線、伊勢湾岸道）
�A開発する土地がある（間違っていたらすみません）

あとは名古屋に開発するだけのパワーがあるかどうかが問題。

牛島ビル(180m)、JRセントラルタワーズ(245m+226m)
大名古屋ビル(150m級)、豊田毎日ビル(247m)
国際センタービル(102m)、三井ビル(東＋南)(200m級)
三井ビル(北)(120m級)、愛知県中小企業センター(128m)
住友生命ビル(102m)、名鉄百貨店ビル(200m級)、近鉄ビル(130m級)

その他に名古屋ビルや堀内ビルも高層化！それから、中部
地方に本社のある企業の本店を名駅周辺に集積する！ブラ
ザー工業や中部電力なんかの本店はどうみても古いし、名
駅周辺に高層ビルを新築してほしいです。もちろんトヨタ
関連は全て名駅に集める！

ところで、名鉄はなぜ2005年(開港、万博）に合わせて駅
ビルを再開発しなかったのでしょう？金山や熱田に分散さ
せるといっても、新名古屋駅の片側一つしかないホームが
異常に混雑するような気がしてなりません。
名鉄と近鉄の新総合駅を地下につくるのは無理かな？

それから、笹島は官庁街、名古屋城周辺は森林公園として、
万博後に再開発を推進する！
金城埠頭はテーマパーク建設でどうでしょう？資金力のあ
るトヨタと良いキャラクターを持っている任天堂が組んだり
したら面白いかも。車とマリオのテーマパークがあったら行
ってみたいです。

つうか名鉄百貨店の壁面ってヒビ入ってるよね、マジ怖いよ

名鉄も近鉄も青息吐息だからなあ。
いかに今のビルを延命させるかしか考えてないんじゃないの。

>>464
金利の低い今だからこそ
チャンスと言えばチャンスなんだがな・・・

将来金利が上がったら、もう未来永劫・・・

当分上がらないんじゃないの。っていうか、上げられないんじゃないの。
みんな貯蓄し始めたら経済はドン底。

>>461
おいおい、どうやってレジャックを高層ビルに統合するんだよ。
広小路通があるんだぞ。道路またぐのか？
あと建て替え中、百貨店・バスセンターをどこに移すのか？
だから難しい問題。

>>467
名鉄グランドホテルもあるし、メルサもありますからねえ。

タワーズライツ、現在の電球数４３万個。目指せ100万！

プレジデントで名古屋特集
http://www.president.co.jp/pre/20021216/002.html

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.9.56.445&el=136.53.17.410&la=0&fi=1&sc=1
まず名鉄百貨店を建替え予定の三井北館に暫定的に移す。
名鉄百貨店建替え後の建物(200ｍ級)にパッセとメルサとグランドホテルをそこに一時的に移し、
バスターミナルは三井北館跡地にこれまた暫定的に置く。
そしてパッセメルサの新館完成ってのはどうよ？少し無理はあるが。

三井ビル北館は、敷地面積で比較すると、どう見ても名鉄百貨店の１/４以下だね・・。

>>467
バスターミナルは当面、錦通り沿いでいいんじゃないのかな？
どうせガラガラの通りだし。

それよか、ＪＲの高架下は？
っていうか、行って見たことないんだけど、ＪＲの高架下の広大な敷地って、
何があるの？　駐車場でもあるの？

ＪＲの高架下は？
っていうか、行って見たことないんだけど、ＪＲの高架下の広大な敷地って、
何があるの？　駐車場でもあるの？

ありゃりゃ・・スマソ

無理に高層にする必要は、ないと思う。

というか……高層化するにしろしないにしろ、建て替えないとヤバイんだけどね……

>>478
地震が起きたらタワーズ方面に逃げた方が良いかもね・・・
名鉄、近鉄のあたりだと死ぬ可能性大だな。

毎日豊田ビル裏辺りのゴチャゴチャしたビル街もそろそろ
建替えて欲しいよね

>>479
そっち方面は将棋倒しで圧死するんじゃないの？（ｗ
俺だったら最新鋭のセンチュリー豊田ビルに逃げるね。

>>462
テーマパーク誘致は大賛成！
しかも場所もいい！
遊ぶところが少ないと言われてる名古屋にはぜひ作ってほしい。
それにマリオとは思いつかなかった。

>>467
レジャックの施設（ボーリング場とか）だけを新ビルに
移す、ていいたかっただけです。
レジャックの跡地も新たな開発用地として利用できるし

>>482
長島スパーランドとかラグーナ蒲郡も悪くないけど、
名古屋近辺に今風のテーマパークも欲しいよね。
トヨタ（車）＋マリオだったら集客力も期待できそう
だし。

トヨタや市が動いてくれないかな。

モンキーパーク､明治村､リトルワールドがあるげ

>>485
東京に住んでたら行きたいと思う？

東京や大阪と違って名古屋周辺は土地がたくさんあるし、
集客数だってかなりあると思うのに、なんでテーマパーク
作らないのかなー？

まぁ明治村やリトルワールドなんて、観光資源の少なさに悩む
愛知県が無理やり寄せ集めで作ったテーマパークだよね。
名古屋港水族館だって水族館ブームの最後尾だし、名古屋城なんて
エレベーターがあったりして歴史的価値ゼロって感じ。

>>488
同感。だから名古屋には人が集まらないんだよ。
>>487でいってるみたいに土地はあるんだから、
有効利用すればいいのにね。

トヨタとマリオのテーマパークだったら万博より人が
集まるんじゃない？

中部国際空港もできるし、国内どころか世界中の人を
呼べるかもしれない。その上で名古屋城とか明治村を
観光資源として活用すべきだと思う。

>>490
名古屋城が太平洋戦争の空襲で焼失してしまったのは、
観光資源の面でも非常に痛い。

天守閣(姫路城天守閣以上)＋本丸御殿(二条城二の丸御殿並)
＝世界遺産　　と考えることもできるし。

まぁ名古屋城天守閣は史上最大級の天守閣だった訳だしさ。
無論に焼失してなかったら日本の至宝だった訳だし、でも復興天守の割には良いと思うよ。
金シャチを復活させるのに誰も反対しなかったって僕でも泣ける話よ。

名古屋城が残ってたら姫路城の比じゃないな
大文化財

本来明治村などTDLやUSJなんかよりはるかに価値大なんだがね。
所詮アメリカ文化の出先機関だからな、ああ言うのは。
ヨーロッパに出来たのなんか大して人気無いって言うじゃん。

日本人は弱いからなーあの手の物に。
まだまだ文化レベルが子供なんだよな・・・。

>>492
そーですねw

>>494

そーですねppp

三福は静岡の田舎者だよ

とりあえず三福＝静岡塵が証明されますた
はっきり言って福岡人としては
福岡の名を騙った三福を許しませんが何か？

183 ：三大都市福岡 ◆oKszq2K9z6 ：02/11/24 03:20
まぁスレ趣旨からも随分に離れてるし、純粋に遠州との比較ってので。
千葉もさいたまも同じ首都圏なんだしさ、争う筋合いがない。言わばナゴヤンの陰謀と言うべき。

203 ：三大都市福岡 ◆oKszq2K9z6 ：02/11/24 03:24
最近の静岡煽りは酷すぎる、まぁ不当に静岡を貶す犯人は解ってる。
横浜、福岡ときて静岡か・・・憧れから来る嫉妬心、典型的な田舎者とは当にナゴヤン。

>>496
米国ﾏﾝｾｰですか？w

500

>>495
三大都市福岡様がいらっしゃいましたら、その後は激しく違う話題で盛り上がったレスをつけてあげてくださると嬉しいです。

>>494
確かにそうかもしれない。でもあのタイプのテーマパークは
世界的に受け入れられてるよね。この地方には観光客が集ま
らないから、今風のテーマパーク（トヨタ＋マリオ）で名古屋
に来てもらうことが重要だと思います。その上で、明治村な
んかにも寄ってもらって、その良さをわかってもらえるとい
いんだけど。

それに、TDLやUSJと違って、トヨタ＋マリオのテーマパーク
は日本的なテーマパークになるんじゃない？資本は日本で、
キャラクターも日本産だし。名古屋周辺は自動車産業にゆか
りの深い地域だから、車のテーマパークは合ってると思う。

502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：02/11/27 20:55
その上で、明治村なんかにも寄ってもらって、その良さをわかって
もらえるといいんだけど。

そうだね。実際USJができて京都の観光地、特に低迷していた
太秦の映画村が観光客増えたっていう話も聞くし。
JR東海の須田が提唱している『産業観光』っていう地味な観光も
派手な施設があって、はじめて便乗効果で観光客増えるってもんだろう。

http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20021127225227.jpg
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20021127225334.jpg
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20021127225350.jpg

笹島跡地に巨大テーマパークを立てよう。
駅から歩いて１５ふん？

12月初、守山自衛隊前の瀬戸街道にセブンイレブンがオープンします。

瀬戸街道広くなった？

コンビニなんて出来ようが潰れようがどうでもいい

一宮＝桑名以下(ﾌﾟ

桑名って何気に人気あるよな
家建てたりするのに

>>488
明治村やリトルワールドなどは愛知県でなく名鉄の経営です。
名鉄の当時の土川社長が古き良き時代の明治を残そうと
赤字覚悟で投資をしました。
ＴＤＬなどとはコンセプトが全くちがいます。

明治村ってなにげにすごいね。
こないだそれを知って行きたくなったよ。

>>503
名古屋は観光資源はいいもの持ってると思うけど、ＰＲが下手だよね。
デザイン都市名古屋、とかいってるけど、街の景観はまさに大いなる
田舎って感じだし。

やっぱり全国から人を呼べるテーマパークが必要で、それを核にして
街を発展させていく必要があると思います。

東海地区最大の本屋が静岡市に誕生しますた。
文化的な面でも名古屋に圧勝です。

明治村とモンキパークがあるじゃん＞名古屋周辺のテマパーク

http://alink3.uic.to/user/ranran2.html

>>514
静岡に煽られてもね〜、眼中ないし〜

>>513
>やっぱり全国から人を呼べるテーマパークが必要で、それを核にして
>街を発展させていく必要があると思います。

そんなこと考えてる所が本当の意味での過疎地域だよ。
名古屋の人はそんなこと考えて無い。（観光振興課なんかのコメントもってきて揚げ足とるなよ。それは仕事なんだから。）

よそからいちいちうざいって感じ。

おまえ、明治村とか五色園とか。そういう名古屋の人の律儀で質実剛健なところが名古屋を発展させたんだよ。
おまえらは、愛知県の製品を買ってればそれでいい。

金城埠頭、笹島、サッポロビール跡地はどうなるんでしょうか？

個人的には金城埠頭のトヨタと任天堂のテーマパークは面白いと
思います。
笹島は名駅のオフィス街との住み分けが難しそうな気がするので、
やっぱり官庁街かな？
サッポロビール跡地には高層マンションなんかいいかも。名駅の
ビル郡を望めるし。そういえば横浜のみなとみらい21に230ｍの
マンションが2本も建設されるそうですね。名古屋でもそれくらい
の高層マンションを期待したいけど、難しいんでしょうね。

>>488
死ね

>>518
>>513でコメントしたものですが、気に障ることをいってしまった
みたいで申し訳ないです。
仰るとおり、名古屋のいいところは正に律儀で質実剛健なところ
だと思います。僕は名古屋で生まれ育ちましたが、そんなところ
が大好きです。

ただ、遊んだりするにはちょっと魅力が少ない気がするので、希
望を込めて>>513みたいにコメントしてしまいました。けっして
観光振興課のコメントを持ってきているわけではありません。
（見たこともありませんし）

>>513さんまったりしましょう★

>>521さん好きです★

>>522
>>513と>>521をカキコした者です。ありがとうございます。
名古屋について語りましょう。

>>523です。
今日はこれで失礼します。

東海地区最大の本屋が静岡市に誕生しますた。
文化的な面でも名古屋に圧勝です。

>>525
いかにもｲﾅｶ的な発想だな

>>526
欲しい本があったら遠慮なく静岡に来てくださいね。

戸田書店だね。
あくまで東海"最大級”だね。
静岡県内なら最大だけど。
マナハウスとかより在庫数少ないし。

裏並

静岡はいつも通過だしな・・・
ここでは煽るのなしね。

>>528
名古屋人必死だな。
抜かされて、くやしいのは、分かるが諦めなよ。
あんた達の時代は、終わったのさ。

>>531
その立派な静岡に帰りなさい・・・名古屋煽ってないでw

静岡市も早く政令指定都市になってください。
それで名古屋とともに発展していきましょう

この前、静岡に行ったらびっくりしてしまったよ！
５００〜６００ｍ級の高層ビルが1000本位ひしめいていて・・・
数えられないくらいの本数の地下鉄が絡み合ってて・・迷子になっちやったよ。３時間位地下にいたかな
都市高速も環状線を中心に放射線状に１００本くらいあって・・迷子になっちやったよ。３日間位高速にいたかな
後、有名な企業って全部静岡本社だったんだな　知らなかったよ。
静岡の人はやるね？まいっちゃったよ　ハハ
又、いつか静岡には行きたいけど、今度は静岡ウォーカー見てから行くね！！
じゃあ！アディオス静岡！都会過ぎるぞ静岡！

>>534
名古屋人だけどワロタ

牛島ビル(180m)、JRセントラルタワーズ(245m+226m)
大名古屋ビル(150m級)、豊田毎日ビル(247m)
国際センタービル(102m)、三井ビル(東＋南)(200m級)
三井ビル(北)(120m級)、愛知県中小企業センター(128m)
住友生命ビル(102m)、名鉄百貨店ビル(200m級)、近鉄ビル(130m級)

その他に名古屋ビルや堀内ビルも高層化！それから、中部
地方に本社のある企業の本店を名駅周辺に集積する！ブラ
ザー工業や中部電力なんかの本店はどうみても古いし、名
駅周辺に高層ビルを新築してほしいです。もちろんトヨタ
関連は全て名駅に集める！

ところで、名鉄はなぜ2005年(開港、万博）に合わせて駅
ビルを再開発しなかったのでしょう？金山や熱田に分散さ
せるといっても、新名古屋駅の片側一つしかないホームが
異常に混雑するような気がしてなりません。
名鉄と近鉄の新総合駅を地下につくるのは無理かな？

それから、笹島は官庁街、名古屋城周辺は森林公園として、
万博後に再開発を推進する！
金城埠頭はテーマパーク建設でどうでしょう？資金力のあ
るトヨタと良いキャラクターを持っている任天堂が組んだり
したら面白いかも。車とマリオのテーマパークがあったら行
ってみたいです。

名古屋は自分達が東海地区で何でもトップじゃないと気がすまない。
抜かされると必ず、それ以上の物を数年以内に作っちゃう。
まぁ見栄っ張りって感じ？

でも静岡が本気になった今、もろくも名古屋のプライドが崩れ始めた。

いやーぁ、名古屋人だけど、
太古の昔から、富士山では敵いませんよ、静岡様には。

>>538
分かってるよ。
だから茶臼山を崇拝してるんだろう？

そりゃー500〜600ｍ級のビルが1000本も建ってる
静岡には勝てませんよ名古屋は・・・
凄いな静岡は！憧れるな静岡！
いつかは静岡で一花咲かせたいよー！！

5.600ｍ級というと120階建てくらいだが
それが1000本ということはフロアが12万階分あるということだな
その程度のビルの延べ床面積から言って
ワンフロアに最低でも60人が働くとして‥‥‥

700万人か（注.静岡県の人口は400万未満）

それに比べて名古屋・・ふっ　笑っちゃうよ
240〜250ｍ程度で喜んじゃってさ・・・静岡のビルに比べたら・・
因みに、名古屋ご自慢の地下街なんて静岡から言わせれば小さい小さい
知らないかもしれないけど、表面的な人口に載ってない400万人は
そこでマスゲームさせてます。

裏並

千葉・さいたまも最初は、余裕をかましたてた。
だが、データが出るたび敗北しにムキになって可愛いもんだったよ。

お前らも、今ごろ静岡より有利なデータを探しまわてるんじゃないのか？

言っておくが捏造データだけは、やめておけ。
これは静岡からの忠告だ。

そうだぞ！お前ら！！捏造なんかしたらデポドン打ち込むぞ！！
捕虜になった奴はマスゲームを上手くさせるぞ！！

名古屋は自分達が中部地区で何でもトップじゃないと気がすまない。
抜かされると必ず、それ以上の物を数年以内に作っちゃう。
まぁ見栄っ張りって感じ？
方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。
って本当だな。
東京にあこがれるのもわかるが分相応ってものをは知るように。

静岡は素晴らしいところです。
私たちは偉大なる父、金主席と伴にあなた方を暖かく迎える用意があります。
経済主導の汚れたあなた方の町を捨て、今こそ静岡に。

長い間、名古屋には近くに敵がいなかったよな。
三重・岐阜・浜松を奴隷として王国でぬくぬく生活してた。

そこへ「眠れる獅子　静岡」の登場だ。
これが予想以上の強敵で名古屋人は、そりゃもう大騒ぎさ。

ところが普段から堕落した生活をしてたから動くに動けない。
連日、熾烈な戦いをしていた静岡にかなうワケなく、あっという間の敗北。

キチガイの最高峰、降臨！

山腹ｗ

まあな
似非関西弁の三重人や岐阜人、似非名古屋弁の浜松人は
名古屋人にとっても扱いやすかっただろうが、純東京弁の
静岡人には到底かないっこないもんね。
まあ名古屋人が植民地にしてくれと言われれば考えてもいいけど
まずその汚い喋り方なんとかして欲しいよね。

東京から見た静岡は名古屋以下です

味噌を食べてる場合じゃないぞ名古屋人。

>>548
緊急・・緊急・・
路上にて訳のわからない言葉を連発して暴れている男がいるとの事
各員至急現場にて対応願います。
連絡によりますと薬をやっているもよう。
各員銃携帯にて直行願います。
・・・・そこへ「眠れる獅子　静岡」の登場だ。・・ガッガッガッー・・・
緊急・・ガッガッ・・・助けて・・・ぎゃ−
ありらんありらん・・

東京人にとって静岡は唯一対等な立場で話せる都市。
方言丸出しの大阪人や名古屋人はどうしても見下しちゃうね。

>>555
そうですね。
言葉が通じないのでビジネスパートナーとしては遠慮したいですね。
その点、静岡は標準語ですから仕事もスムーズ。
洗練されていて好感が持てます。

>>551
スゲー久し振りにきついのが出てきたぞ。
こいつ絶対薬やってるよ。とぶくすり
自分しか見えてないぞ・・・
凄いぞ静岡！これこそりー猿うえぽんだ！
こんなの放し飼いにしてる静岡ってゆとりがあるなー

>>555>>556
わかり安過ぎ！

>>556
すげー静岡人がビジネスしてるぞー
どうなってるんだ此処は？
東京と対等なパートナーか・・羨ましいぞ静岡人！！
このエネルギーを俺にも分けてくれ・・

サンフクか？
独り言を話すのはかまわないが他スレ逝け。

やったーやったー静岡バンザイ！！！
静岡日本一！！
名古屋も大阪も横浜だって勝てないぞー！！
日本は静岡市を中心に廻ってるぞー！！
いやー憧れるよ静岡市。行ってみて−！！
凄いんだろうな？ビビるんだろうな？こんなばっかり住んでるんだもんナ！！

まあ私も東京人ですが
植民地でもないのに完璧な標準語を話す静岡人は尊敬しますね。
最近は東京でもあそこまで完璧な標準語を話せる人はなかなかいませんし。

行け−行け−静岡！！！
飛べー飛べー静岡！！！
このまま海まで飛んで行けー！！！

気がすんだ？　三福ちゃん。

>>561
そこまでやると面白くないぞ

いやあ、キチガイ暴れてるね↑

愛知県はこの度静岡市の軍門に下ります。
さしあたって就業人数300万人の働き口を御世話願いませんか？

千葉さいたまと違って戦いを避ける名古屋人。
自信がないのか？

三福面白くない

>>567
最初に富士山の清掃でもしてもらおうか？

>>568
だって・・・静岡って存在感ないもん。

>>568
相手がいろんな意味で弱すぎて相手にしようが無いんですが・・・
それでも相手しないといけないですか？
・・・・ただ気が乗りません。障害者を相手にするなんて・・・
　　　　モラルが無い様で・・・
　　　　すいません。負けでいいです。

総理大臣してるものですが、静岡はすごいね−！感動したよ
ニュ−ヨ−クの1000000000000000000億倍の経済規模なんて
今の日本じゃ考えられないからね
え？8兆階建ての静岡駅ビルってもう出来たの？
なんか噂だと高さが木星の公転軌道まで達したんだって？大したもんだねえ
え？名古屋？（急に不快感をあらわにして無言で去る）

この前、静岡に行ったらびっくりしてしまったよ！
５００〜６００ｍ級の高層ビルが1000本位ひしめいていて・・・
数えられないくらいの本数の地下鉄が絡み合ってて・・迷子になっちやったよ。３時間位地下にいたかな
都市高速も環状線を中心に放射線状に１００本くらいあって・・迷子になっちやったよ。３日間位高速にいたかな
後、有名な企業って全部静岡本社だったんだな　知らなかったよ。
静岡の人はやるね？まいっちゃったよ　ハハ
又、いつか静岡には行きたいけど、今度は静岡ウォーカー見てから行くね！！
じゃあ！アディオス静岡！都会過ぎるぞ静岡！

>>572

名古屋　完全敗北

私も負けってことで・・・
これから納屋橋で飲み会があるんで・・・
後は適当に敗戦処理してください。テレビ塔とかＪＲタワーズとか
別に壊してもらって良いですよ。又、作れば良いですから・・・

私も負けで御願いします。
今日、今からガンダム見ないといけないんで・・・
あのー地下鉄欲しかったら持っていって良いですよ。車ありますんで。
あ！やべ！始まっちゃうよ！！！
あと、よろしく！

静岡最強、ビルの延べ床面積の合計が宇宙の全恒星の表面積を上回った。
衰退が続く名古屋とは対照的
市民の平均年収は約1000億円、別荘を10件持っない人の方が少ない
静岡マンセ−！！

もう、エクスタシ−に達したようだ

>>578
もうゲームは終了しましたよ。早くこの電車にお乗りくださーい。
・・・・・・・次は中京競馬場前・・中京競馬場前・・
桶狭間病院へ御越しの方は御下りください

>>580
こっちがｲｲ

もうゲームは終了しましたよ。早くこの電車にお乗りくださーい。
・・・・・・・次は八事・・八事・・
八事斎場へ御越しの方は御下りください

はい？何でしょう？どっちが勝ったって？
そりゃお客さん静岡が勝ったに決まってるじゃないですか。
何も考えないでゆっくり静養して下さい。
それでは御客さん御大事に・・・

↓静岡弁（ﾌﾟ
「ひゃあだけんどさ、でゃあーこん葉のおろぬきおせーらか」 「でききゃあーら」 「まだいいずら」 「まだいいさぁ」
「まだいいけんどさぁ、あれだね。じゃあ、ぬかみそかなんかするのがうみゃあら」 「うーん」 「ねぇ」
「あの、こまきゃあいとだらね、こまきゃあいとだら、ゆでてさぁ、おかざぁのっけて食うもうみゃあけんどさぁ。
どうずらー」 「塩づけもうみゃあよね」 「うみゃあらー」 「そうずら」 「塩づけはうみゃあ」 「うんうんうん」
「わたしゃあふてぇのが好きさ、大根葉の。でゃあこんあって葉っぱがさ、うんとあんましこうちっちゃくて
細いんじゃなくて 　ちょっと太目のでね。葉っぱがわさわさするじゃ。それみんなとってさ」 「だからまださ、
まだあんたおろぬきの段階ずら、そりゃあ」 「そうそうそうそう。あ、でもね、こんな大きな大根の葉っぱも
つけちゃうもん」 「やっぱりね、あれ、細かくして油炒め一番うみゃあ」 「おいしいね」 「今度おせえちゃるから」
「やるべーか、やるべーか、やるべーか」
「あれだね、おい。ネギっつうのはさぁ、あれだぜ。八百屋で売ってるネギとねぇ、うちでとれたネギじゃ全然味が
ちがう」 「味がちがう、全然ちがう」 「２年ばかみゃあにね、下仁田ネギのにゃあ(苗)だってのもらって植えただよ。
そしたらね、今度食べる段になったらね、かぅゃーそーでさ(笑い)。かぅゃーそーで食えにゃーだよ」 「何で」
「それで３年目」 「ハッハッハッ」 「だーって」 「何で」 「で、そのままどうしちゃったの？」 「だからそうしちゃこう
やって根元やって」 「下仁田ネギのばあさんができたね(笑い)」 「ハッハッハッ」
http://www.nhk.or.jp/a-room/kotoba/32shizuoka/32episode03.html

いやぁ静岡ｲｲ！！　もう最高！！
登呂遺跡感動！！
鞠子のとろろ飯ｳﾏー！！
日本平ｷｯｸゥ〜！！
石垣いちごｱﾏー！！
漏れも東京の大学なんて逝かなくて静大にしときゃ良かったよ。

静岡塵はオナニーだけは一人前だな

勝ったことだしそろそろ名古屋に進駐しとこうかな
ＪＲタワー　バーン！！高島屋だけもらっとこ
パルコ　　　バーン！！100年はえーもらっとこ
松坂屋　　　バーン！！邪魔だ！！
中日新聞　　バーン！！よまねー！
名古屋城　　バーン！！趣味悪い！
愛知県庁　　バーン！！古過ぎ！
名古屋市役所バーン！！いらねー！
東急ハンズ　バーン！！もらっとこ
名古屋ドームバーン！！草薙に移築
テレビ塔　　バーン！！ぼろー！
栄のルイ・ヴィトンバーン！！ユニクロに変更！
東山動物園　バーン！！コアラだけ持ち帰り！

>>586
君の街には、ないものばかりだもんね　　　ぷ

>>586
全部いらねーよ！馬鹿！

バーン！って何？（藁

>>589
バーン！は静岡独特の田舎方言であって我々には理解できません。
翻訳には考古学者が必要です。

静岡に見逃してもらった名古屋。

バーン！ってすげー馬鹿っぽいｗ

>>586
こんなの書くのなごやんしかいねーよ
煽ってるんだよ。静岡人が書くか！ぼけ！

何が欲しいんだい？何でも持っていっていいぞ。
お友達に自慢しな！

>>593
名古屋人が本気で静岡なんか相手するかよ、ボケェー

バーンは賤丘弁でうらやましいって意味だよ

完全に無視できないのは意識している証拠。

､東山動物園って全国でも有数の巨大動物園なんでしょ？

つうかこのスレは名古屋専用スレだろ？
なんで静岡塵がいるんだ？
とっとと出てけよ！

>>598
、の前の削除した部分が気になるｗ

>>599
得意の俺様ルールが炸裂だぁ！！
バーーーーーン！！

>>599
静岡人も静岡が名古屋の周辺地域だと思ってるんでしょ（藁

名古屋は自分達が中部地区で何でもトップじゃないと気がすまない。
抜かされると必ず、それ以上の物を数年以内に作っちゃう。
まぁ見栄っ張りって感じ？
方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。
って本当だな。
東京にあこがれるのもわかるが分相応ってものをは知るように。

みんな何やってるんだよ？
落ち着けよ！！バーン！

>>603
砂漠とか東京崇拝とかは良いから
何が欲しいんだい？何でもあげるよ。
甲府のお友達に自慢しな。

＞名古屋は自分達が中部地区で何でもトップじゃないと気がすまない。
＞抜かされると必ず、それ以上の物を数年以内に作っちゃう。

じゃあ君らも負けずに作ればいいじゃんｗ

甲府がいればー　あー傷つかないでー
歩いていけるー　この東京砂漠ー

前川清　調で・・・

清水がいればー　あー傷つかないでー
歩いていけるー　この東京砂漠ー

前川清　調で・・・

>>605
貢物か。
まず自分達で自信のある物を用意せよ。
後ほど吟味する。

静岡塵の煽りはワンパターンだよな、まるで三福みたいだ。

大物ぶっても足がガクガク震えてるぜ。ボクちゃん？
早く金のシャチホコでも持って来いよ。

静岡塵には堀川のヘドロで十分だろ？

>>609
泣くな・・・
ん？　で何が欲しいんだい？言ってごらん。
それとも東京のおじちゃんにお願いするかい？

もう名古屋との結びつきを切りたいと思ってる人の数→
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=shizuoka&key=1026381216&ls=50

>>614
泣くなよ　みんな見てるぞ！！
重い十字架を背負ってるけどがんばれ！！

静岡に喧嘩を売られた名古屋は、恐怖のあまり手が震えてマウス操作が出来ません。

あきたな・・・静岡塵流煽り方　つまんねえ
どう考えても劣勢のチミタチなんだから　もっと思い切っただねえ・・
まあいいや。

日本経済ドーンと引っ張るような活躍、リアルにしてくれ→静岡市。
そうすりゃ皆一目置くぜ、マジで。

ところで、東区東桜（テレビ塔のすぐ隣に建設予定の
掲示がしてあるところ）の１００ｍ位のビルってどん
なビルになるのか誰か知ってる？ＮＴＴ関係みたいだ
けど。

静岡最強

さぁて、ガイシュツもここまで！
勝川の中央線高架化工事ってどうなってる？

>>621
駅裏ロリータも殆ど完成、駅裏周りはもう少し区画整理して完成っぽい。
駅前西側は城北線の高架延長のためか駐車場で放置プレイ。

最近名古屋には行っていないがなんか変化はありましたか？

駅前の自転車がどかされました

>>624
そうですか。
ありがとうございます。

>>622駅裏はもう完成するんだね。
高架延長のためなら放置プレイでも別にいいんじゃない？

方言衰退・東京崇拝の文化砂漠･･･それは愛知県。
ご先祖さんから受け継いだ歴史・伝統に誇りを持って
独自の文化を育むことの大事さを忘れた名古屋・愛知は
精神的奴隷。東京に去勢された宦官。
って本当だな。

名古屋は洪水で危ないな。つーか、あと３０年後には水没するのでは・・・

東京・名古屋・大阪はあと１５０年後には水没の可能性が高い。

西暦2500年ごろの日本の３大都市はさいたま、仙台、札幌

>>627
静岡市民愛唱歌

甲府がいればー　あー傷つかないでー
歩いていけるー　この東京砂漠ー

前川清　調で・・・

清水がいればー　あー傷つかないでー
歩いていけるー　この東京砂漠ー

前川清　調で・・・

元気出せよ静岡・・・今川義元が桶狭間で泣いてるよ

>>629
そうなったら日本は終わりますのでどうでも良いです。

>>629
私もどうでも良いです。
さいたま、仙台、札幌で好きにやって下さい。

カレーうどんよりべっちょうどんが宜しいかと・・・

仙台人が本気で名古屋なんか相手するかボケェー

俺もその頃生きていないしどうでもいい。

イギリスなんて、もう海面上昇に備えて
都市の回りを堤防で囲ってるんだぞ・・・

この前、名古屋に行ったらびっくりしちゃったよ！
５００〜６００ｍ級の高層ビルが1000本位ひしめいていて・・・
数えられないくらいの本数の地下鉄が絡み合ってて・・迷子になっちゃったよ。３時間位地下にいたかな
都市高速も環状線を中心に放射線状に１００本くらいあって・・迷子になっちゃったよ。３日間位高速にいたかな
後、有名な企業って全部名古屋本社だったんだな　知らなかったよ。
名古屋の人はやるね？まいっちゃったよ　ハハ
又、いつか名古屋には行きたいけど、今度は名古屋ウォーカー見てから行くね！！
じゃあ！アディオス名古屋！都会過ぎるぞ名古屋！
ところでさー、タワーズって何？美味しいの？

東京２３区出身

>>637
名古屋ではちょっと違うが・・・
春日井はこんな感じかな・・・あまり知られて無いけどね・・ちょっと自慢
あと、名古屋ウォーカーなんて無いからね
一応、東海ウォーカーなんだけど　もうすぐ春日井ウォーカーに名前変更・・・ちょっと自慢
あと、タワーズよりか春日井西武って感じかな・・・

荒らしはお止め下さい。

この前、名古屋に行ったらびっくりしちゃったよ！
５００〜６００ｍ級の高層ビルが1000本位ひしめいていて・・・
数えられないくらいの本数の地下鉄が絡み合ってて・・迷子になっちゃったよ。３時間位地下にいたかな
都市高速も環状線を中心に放射線状に１００本くらいあって・・迷子になっちゃったよ。３日間位高速にいたかな
後、有名な企業って全部名古屋本社だったんだな　知らなかったよ。
名古屋の人はやるね？まいっちゃったよ　ハハ
又、いつか名古屋には行きたいけど、今度は名古屋ウォーカー見てから行くね！！
じゃあ！アディオス名古屋！都会過ぎるぞ名古屋！
ところでさー、タワーズって何？美味しいの？
ところでさー、名鉄メルサって何？美味しいの？
ところでさー、やっとかめって何？美味しいの？

東京２３区出身

>>638
僕は知立のアピタって感じかな・・・

知立は藤田屋の大あんまきタワーが有名かな・・・
西日が差すと安城が全部暗くなっちゃうから迷惑掛けてるね。ごめんね。

最近、春日井のグリーン豆ステイトビル（200F−1000ｍ）には行ってないなー

>荒らしはお止め下さい。

お前がなw

安城のマキタ電ノコステイツビル（300F−1200ｍ）も負けてませんが・・・

一宮のココイチ10辛セントラル（330m−1500m）も岐阜の皆様に
御迷惑をお掛けしております。

君ら田舎者は黙ってなさい。
南区のホシザキ氷点下タワー（−400階（−1600m）が一番だろう？

１の偏見煽り嫉妬妨害粘着妄想ヲタビル（758F−3800ｍ）にはまいっちゃった・・・

ところでさー、タワーズって何？美味しいの？
ところでさー、名鉄メルサって何？美味しいの？
ところでさー、やっとかめって何？美味しいの？

半田の盛田酒造鏡割りグランド（1000F−4,000m級）にはソニープラザが入ってますが・・・

春日井のグリーン豆ステイトビル（200F−1000ｍ）
は美味しいですが・・・何か？

知立は藤田屋の大あんまきタワーは嫌味なくらい甘いです。

私は女には甘いですが・・・

>>644
具体的に私のどのレスが荒らしなのかお答え下さい。

>>650
惜しい・・・　それは常滑
半田はミツカンスッパステイツ（1000F‐5000m）

age

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　　　　　　＼　 `ー‐‐'´,,､､ﾐｯ‐',∠ﾉ￣｀!　　! 　 | /　|　/ / /
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　　　　　　　　　　　 ｀ヾ､ ヽ└---'´`｀ ノ　 !　　/!　/／　　,､-‐
　　　　　　　　　　　 ／　｀ヾ､ヽ､＿ , ''´　　ｊ　 / /／ 　 ／
　　　　　　　　　　 /　　　 　 ＼丶ー‐'´　'´　/ ノ´　 ／
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age

小牧は今まで名古屋に出るのには不便な土地だったけど「都市間高速バス」
が運行されることによって事情は一変したね！（今年の４月から・・・話題が遅く
てｽﾏﾝ。）小牧〜栄が３０分程度で着くよ！　昨日、初めて乗って感動した！

>>658
速い。
地下鉄に直通するし便利になるね。

>>659
今までがすごく不便だったからね！
歩いて１分ほどのバス停から栄に直行出来るのは素直に嬉しいよ！
なにしろ今までは岩倉まで大回りしていたから・・・。

>>658
それいくらで乗れるの？通勤ラッシュ時は大丈夫なの？
通勤通学で使えなきゃ意味無いじゃん

小牧は桃花台に高速バスがあるし名古屋とのこれからのお付き合いはバスでつながっていくかもしれないね。
まだ鉄道は不便だし地理的に見れば名古屋から距離は近いんだし（電車だと接続が悪いってだけで春日井には負けるね）

小牧って駅前がマンションラッシュになっててベッドタウン化加速してますよ。

てか、どこの駅前でもマンションラッシュじゃないか？

>>664
小牧駅は顕著です。理由は小牧線平安通り乗り入れ。

>>665
もう開通したの？

>>666
まだ。計画立ってから十数年たってるよ。いつまでまたせるんだ。
来春らしいが。。。

>>667
そうか、それなら少しは小牧の交通網が良くなるな

>>661
小牧駅〜名鉄バスセンター（名古屋駅）が大人片道６５０円。
確かに本数は一寸少ない。通勤時間帯で３０分に１本のペース。

都市間高速バス　名古屋・小牧線
http://www.meitetsu.co.jp/news/36.html

>>669
たけーなー。せめてワンコイン(500円）だろー？！

>>671
まぁ誰だって安い方が良いが名鉄さんも経営苦しいから
ある程度は仕方ないんじゃない？

マジな話、
横浜市内に大名古屋ビルヂングクラスのビルが現れたのは、平成になってからだ。
横浜は後れている。

ただバスカードが使えないのは一寸つらいかな・・・。
（回数券は販売しているようだが・・・。）

都市間高速バス　名古屋・小牧線　時刻表
http://www.meitetsu-highwaybus.com/toshikan/komaki.html

来年の3月に名古屋の市営地下鉄が小牧まで乗り入れるけど、みんな乗るのかな？
平安通まで20分くらい？

一時間あたりラッシュで8本、昼間は4本らしいけど。

>>676 もちろん多くの人が利用すると思うよ！
鉄道の方が時間が正確だし本数も多いでしょ。
ただし都市間高速バスより安くする必要があるかな・・・。

地下鉄の名城線は名古屋駅にはつながっていないから
名古屋駅に行きたい人は途中で（栄か久屋大通）で
乗り換えをしなくちゃいけないよね・・・。
（バスに比べてちょっと不利？）

それ以前に栄え行くにも平安通りで
乗り換える必要アリ

>>680
そうなの？完全に地下鉄につながるわけじゃないんだ・・・残念。
それでも上飯田から歩いて平安通りまで行くことを思えば、ずっと便利だけど・・・。

名古屋にもＪＲの環状線があると便利なんだけどね。

名古屋市内の新しい建設ネタはないのか？

あと15年すれば、平安通から新栄、丸田町まで地下鉄が延伸するけどね。

>>683
地下鉄東部線とか笹島再開発とか？

>684
笹島再開発はどうなるんだろうか？高層ビル街？

西区更生通の東芝工場移転したんだね、今日通ったら広大な更地になってたよ。
だれか情報持ってない？

最近は名古屋で大型建築物の建設予定を聞かないね。

とにかく名駅から栄にかけては古い低中層ビルが多く、
景観も悪いからなんとかしてほしいです。

栄の三越前の角地はもう再開発しないのか？
あそこだけ空間がぽっかり空いて違和感あるぞ。

豊田・毎日ビルの裏側辺りと、太閤通り口側の路地裏が駅前
周辺では特にゴチャゴチャしてて、個人的には外からくる人
には見せたくないエリアのNo.1とNo.2です。

笹島とかは無理でも、あの辺を再開発するだけで名古屋のイ
メージも変わると思うんだけどな。

豊田・毎日ビルの裏側で建設予定のあった愛知県中小企業
センターはどうなってるんだろう？環境アセスまでやって
るけど、いつ工事が始まるかも未定なのかな？

>>690
中小企業センターはポシャったんじゃなかったっけ、間違いならスマソ。
それより市役所、県庁移転キボンヌ。
そろそろ耐用年数超えてるんじゃないか？候補地は笹島か大曽根で。

ところでさー、春日井のグリーン豆ステイトビル（200F−1000ｍ）って何？美味しいの？

ところでさー、半田の盛田酒造鏡割りグランド（1000F−4,000m級）って何？美味しいの？

ところでさー、１の偏見煽り嫉妬妨害粘着妄想ヲタビル（758F−3800ｍ）って何？美味しいの？

>>691
名古屋市環境アセスのＨＰに中小企業センターはまだ残ってる
けど、県は財政難でそれどころではないみたいだね。

市役所と県庁は笹島の方がいいな。あれだけの空き地もったい
ないし、官庁街にちょうど良いくらいの広さじゃない？

>>693

200F−800m級の官庁がいいんじゃないか？

>>693
県庁・市役所合同庁舎にしたら、とんでもないデカイのが建つかもしれん。

>>695
ランドマーク的な300m超のビルがいいな。

>>691
PFIとかで民間活力の導入を検討しているみたい・・・

中部地方の中には、地域の文化歴史、方言気質に自信がなく、
他の都市文化をねたみ、暗に自己否定して都会の猿真似をしたがるまちがある。

彼らは現実味のない架空の都市幻想に迷わされているため、
自信を持って自分のまちにふさわしい未来像を描くことなど出来はしないだろう。

>>691
しかし本当に名古屋市と愛知県は無能だね。
名古屋市なんて人口が200万人超で世界的な大企業を
いくつもかかえている都市とはとても思えない。

最後には民間になきつけばいいと思っているのかな？
ラグーナ蒲郡もそうだったよね？

http://www.nui.or.jp/project/nayaeast.htm
個人的には納屋橋西地区の予想図萌えなんだが、
予定通り２００５年に出来るのかな。

>>697
検討ってことは具体的には何も進んでなさそうだね。

納屋橋西地区→納屋橋東地区　スマソ

豊田毎日ビルの再開発が始まると、地下街からの通路を塞がれる
中経ビルの地下街、完全に終わると思うのは俺だけか？

今でもアンニュイな雰囲気が漂っているのに、これがどうなるんだろう・・・

>>700
事業予定平成18年までってことは2006年完成じゃないの？
そろそろ工事始まるのかな？それとも延期？
高さはどれくらいになるんでしょうね。

イメージではなく本質で物事を捕らえないとダメになる。
見てくれだけ考えてもうまくゆくとは思えない。名古屋には名古屋の文化歴史がある。
現実味のない架空の都市幻想に迷わされず、名古屋という都市にふさわしい未来像を描くべきだと思う。
名古屋には名古屋のいいところがあるのだから、東京より優れた名古屋の魅力を語ろうよ。な

>>703
三井ビルの東館と南館も2004年には建替え工事始まるし、
もしかしたらその頃北館も建替えるかもしれない。

そうなると、確かに名駅東側の地下街は分断されて、中経
ビルの地下街は衰退するかもしれないね。

この際、中経ビルも再開発しちゃえばいいんじゃない。

三井ビル東・南館建替えの規模ってどんなもんなの？
都市再生緊急整備地域かなんかに指定されたから、
規制緩和で１５０ｍ位建てれるんじゃないか？

>>707
希望としては最適150m位あればいいな、と思う。
細長くなるけど、200mは無理かな？

あと、デザインも気になるところだよね。名古屋
だからって手を抜かないでほしいです。

>>707
三井ビル東・南館の建替え、どうしても隣のペンシルビル３本が
もったいないよ。
あれも含めて再開発とか出来ないのかな？

あと北館って単独で再開発するの？
あれこそ隣の白川ビルなどとともに再開発する必要が
有りそうだし・・・

「ぼく高いビルほちいだがや」
はいはい、高い高ーい、ばー
田舎モンはわけわかんねーな

名鉄百貨店と大名古屋ビルは地震で倒壊するまで、何も
しないつもりか？

>>709
＞隣のペンシルビル３本
＞隣の白川ビル
水面下で交渉していることを祈りたいね。

>>710
名古屋は経済規模からすれば、他の地域と比べて
高層ビルの少ない地域です。暇なのはわかったから
他行って下さい。

高さより、名古屋を特徴付けるだけの、名古屋らしい個性・魅力ある建築物にしてほしいです。

>>709 >>712
祈りたいね。周辺ペンシル・低層ビルをとりこめる
かどうかは、名駅全体を含めた景観とビルの規模に
大きな影響を与えるのは間違いないしね。

>>714
確かにそのとおりですが、デザインを良くしても、今は最低
でも150ｍ位はないと個性や魅力が十分伝わらないと思います。
他の都市の個性的・魅力的な低中層ビルを知ってますか？
レトロなのは別にしてですが。

大名古屋ビルは今まで豊田毎日ビルに入居してた企業が
仮オフィスとして入ってるから、動くとしたら豊田毎日の再開発が
終わってからなのかな。それでは遅いけどね。

150ｍっていうけど、具体的にどういうものを建てて、
どういう商売をするつもりなのか？

あまり高いペンシルビルは使い勝手が悪いし
災害時の対応も難しくなるかと・・。

他の地域と比べなくてもよい。
名古屋は名古屋のいいところがあるのだから・・。
都市に偏差値は不要。

>>718
どういう商売？オフィスビルだろ。

>>717
センチュリー豊田ビルが今月竣工ですよね？そっちに
移転するなどできないのかな？

>>718
名鉄と三井不動産の関係は知らないが、三井ビルに
百貨店やメルサを移す手もある。

>>700
その布石として映画館が閉館したわけだが。

>>723
納屋橋の映画館って閉館したの?

大名古屋ビル・名鉄近鉄ビル群は少なくても万博までには
方向性が見えてくると思う。壁にヒビが入っているようなビルを放置する
ことは企業イメージの悪化につながる恐れもある。

>>725
少なくとも安全性に関しては自治体が指導しなきゃ
っていってもそれ以前に市役所や県庁はじめ自治体
の施設がヤバイのばっかりなんだね。

地震発生時に名古屋にいたくないね。

>>724
名宝ね、閉鎖したよ。
跡地には10階建てのオフィスビル２棟が建つらしいって
新聞かなんかに書いてあった。

>>727
返事サンクス。
また低層ビルですか？がっかりですね。

名鉄はすでに内部に再開発計画チームがあるのはホント。

不動産記事に載ってた。

でも今計画を起こすと万博とか新空港の時に混乱を来すとか、他にも理由があって、
当面は沈黙らしい。

名鉄地区再開発の規模はどれくらいかな
１０００億もかければ上出来だと思うが

http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=2&nl=35.9.45.026&el=136.53.46.146&CE.x=239&CE.y=37
>>728
まあ名宝会館は土地狭いから。隣の納屋橋東地区が本命なんで
そっち期待しましょう。

１０００億なら札幌ＪＲタワ−並みのができる
でも、地下駅の再開発にけっこうかかるか？

>>732
あとバスセンターもいじらなかん。

>>729
どんな混乱をきたすんでしょうね？

>>731
そうですね。そっちはどれくらいの規模になるんでしょうか？

と、するとそっち方面に４or５００億程度さかれるから
実質５００億程度の再開発か

あまり期待できないね

>>736
総額で1000億ってのは確かなんですか？

>>734
例えば、不馴れな空港客や万博客がいるのに、
駅施設が工事中だったりすると、

一般客の誘導やらなんやらとにかく面倒なので、とりあえず万博が終わるまでは待つということでしょうね。
まさか、21世紀になってから着手して、2005年に間に合うわけありませんもんね。

後は、豊田毎日の成果を見てからとかね。

>>734
大規模プロジェクトを同時に対処できる能力が会社に無いんじゃない？

お客としては、「なんでこんなときに工事してるんだ！」って思いますよ。普通。

>>736
とにかく最低150mでデザイン重視のビルがいいな。
その場合予算はどれくらい必要になるのかな。

1000億はあくまで予想でしょ
実際そんな大金調達できる能力が名鉄には無さそう

でも命運かけてやるなら、それぐらいは必要だろうね

さすがに名鉄近鉄再開発となれば、中部財界も援助するっしょ、
タワーズ以上のインパクトがあるし、
名古屋の命運がかかっていから、あそこは。

名鉄百貨店って実は経営状況良好だったりする。

>>742
命って徳田の命か？（笑

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
名古屋ってすげぇ

>>738 >>739 >>740
ってことは早くても2006年以降に着工ってことですか？
万博開催前、開催中に地震が起きてもおかしくないのに。

ってか、今着工してどのくらいに完成するの？

>>741
う−ん、漏れ的には高層ビルじゃなくてもイイと思ってるんだけど
どうせ中途半端な高層ビルじゃ、タワ−ズの引き立て役にしかならないだろうし、

極端な話、名鉄百貨店も無くても駅がきれいで使いやすければイイし
耐震その他の管理面をしっかりしておいてもらえばＯＫだな
まあ現実的に名古屋の一等地で＄箱の名鉄百貨店を出店しないわけは無いだろうが

思い切って、東京資本の109やラフォ−レを招致するとかして若者への
ファッション性をアピ−ルして、勝負したらどうだろうか？

>>744
客の誘導の問題さえクリアすれば、2005以前の着工は
可能と考えるのは無理がある？

タワーズの工期は六年だったから、名鉄もそれくらいはかかるだろ？

名古屋の命運がかかっていからこそ、
名古屋らしい個性とインパクトがあって、
安全性重視のビル、が必要だろうね。

大阪みたいにヨドバシカメラ（あるいはビックカメラ）の巨大店舗
なんてのはどうよ？

109って東急資本だろ？

近鉄がもっと力持てばいいのに。名鉄と近鉄でツインビルでもど？

できれば地元資本といきたい所だが
ヨドバシとかが来たら客の流れが一気に変るかもね
実際大阪梅田がそういう状況になってる

地上３００ｍのナナちゃん人形ビルにしる！

>>749
確かに名駅はまだまだファッション性に乏しいので、
超高層ビル＋αがほしいね。

ビル群がよく見えて、多くの人が集まれる広場なん
かもいいな。

７５８ゲット

松坂屋はカヤの外かい？

鬱打

>>759
ｽﾏｿ

名鉄と近鉄のツインビル、イイ！！

名鉄が考える自前のオサレな..α.....






ロフトだったら笑える。

ツインビル街もいいね！
ＪＲセントラルタワーズ、近鉄名鉄ツインビル、三井ツインビル（南、東＋北）

穴場的な服屋を教えて欲しいナリ。

>>765
デザインさえはまれば個性的・魅力的なビル群になるかも

万博後に名鉄再開発と笹島に官庁舎移転が現実になったら・・
す、すげーーよ、こりゃ。

デザイン的には、超高層ならＮＹのような尖塔型か
流行のガラス面多用タイプあたりに落ち着くのかな

東京の超高層でデザイン的にいいのは、カレッタ汐留
渋谷のセルリアンタワ−、新宿のパ−クハイアットなんかがおすすめ。
六本木の泉ガ−デンもいい
大阪なら梅田のスカイビル

>>768
官庁舎移転のソースは？

>>768
確かに、笹島はそれくらいしか利用法はないと思う。
今はそれどころじゃないだろうけど、構想くらい暖め
ておいてほしいよね。

>>769
個人的には牛島再開発ビルのデザインが好きです。
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwb/kwq_a01.html

>>770
笹島官庁舎移転は妄想の類じゃないでしょうか？

でも悪くないと思いませんか？

名古屋中央郵便局も再開発の話あったよね。
タワーズと牛島の中間の所。
かなり敷地面積広いよ、あそこ。

>>774
郵便局再開発は噂にも聞かないけど、何かあるのですか？

東京びいきではないが
渋谷の109ビルや新宿のアルタビルは、建ってる場所もいいけど
超高層でもないのにシンボル性が高いという点で、
都市を代表する建築物だ

超高層が資金的に無理なら、そういう象徴性を持った
建物を建てて欲しい。

>>776
東京は地名が有名だから有利だよね。

>>774
あのへんは一部民家や旅館もあるね

>>775
郵政民営化後になんとかと・・
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwb/kwq_a01.html
↑の下のほうに少し書いてあるけど、噂だけなのかな。

郵便局民営化のあかつきには
最強の資本力にものをいわせて
スゲ−開発をキボ−ン

>>779
どっちにせよ一等地を事実上眠らせておくのは
もったいないよね。名鉄を移転できないかな？
それだったら万博と空港に影響与えないし。
名鉄本線が地下鉄と交差する形になるから無理
かな？

とにかく名駅周辺の古くて危険かつ見た目の悪いビルを
なんとかしてください。

>>760
松坂屋　もうダメボ・・・だから
あそこにヨドバシ出店キボンヌ。

松坂屋と名鉄地区をとっかえっこして

タワ−ズの北地域は名鉄新駅と名鉄百貨店＋郵便局経営のビルで総合再開発
タワ−ズの南地域は近鉄新駅と松坂屋の総合再開発ビル

これですっきりいかないか？名鉄の地下駅は８番線くらいまで作れるのでは？

できれば名古屋資本をキボ。
名古屋らしい個性がある見た目の、
大きいビルを建てて欲しい。

名駅西は酷いな。あそこがあんなだから
名古屋の西側が発展しないんじゃないか？

太閤口再開発は、やるとしたらさらにその後か‥‥‥。
まあその前にガラの悪さを何とかしないとな

>>780
郵便局も訳のわからん保養施設なんか作る暇が
あるんなら、その金をつぎ込め！
はるかに収益性がいいぞ！

>>786
それは言えてるかもしれない。笹島とも無縁だし。
いっそのこと公園にでもしてほしい。

もう、ほとんどほったらかしだな太閤口側は
風俗ビルはあるわ、木賃宿はあるわ
‥‥‥でも、けっこう好きだったりするんだが‥。

太閤口はまず予備校を移転しる！
予備校がメインストリートにあってはいけないよ。

駅西ってアパ−トとかの家賃安いの？
環境はともかく、交通めちゃくちゃ便利そうじゃない？

>>790
下町ぽいところは嫌いじゃないけど、
駅の近くにしてはちょっとガラが悪い
イメージがある

太閤口の駅前、てるてる食堂の一角もずいぶんほったらかしだな
ってか、まだ営業してるの？

名古屋資本外の企業や百貨店が進出を考えているなら
駅西は意外と狙い目かもね。
今でも全く商業施設がないわけでもなくて、生活倉庫
は結構集客してるんじゃないの？

エスカの入口近くの膨大なゴミ（私物？）の山をなんとかしてよ

>>796
あの辺は建物事態が老朽化しているから、ゴミみたいな
物が周辺環境に溶け込んでしまってるような気がする。

生活「創」庫じゃないか？

>>797
あの辺こそ大地震がきたらヤバいぞ、つうか平成以降建てられたビルなんて
皆無だろ？
ま、いっそのこと（略

駅西のビル街(というほどのビル街じゃないが）はタイル外装の昭和40年代タイプ
のビルが多いね。あの質屋さんや小さな映画館のあたり
あと電柱にかかってる「駅西〇〇通り」とかいうプラスチックの看板も
字が手書きのように見えて、えらい古そうだよなあ。

>>798
ｽﾏｿ

しかし、名駅はどの開発も単発的で、デザイン的に一体感
あるビル群にならないような気がする。

1000円代の安宿の中がどうなってるのか興味がある

>>799
多分そうなるでしょう。地震も万博も空港開港も来ると
わかってるのに手を打たないから仕方がない。
本当にそのときに市内にはいたくないね。

だから、思いきって駅西は昭和レトロタウンとして
再生しろって

しかし名古屋駅周辺って話題豊富だよなあ

東から見るとタワーズホテル棟の前に豊田毎日ビルが
そびえたつ形だから、結構邪魔な感じにならないかな。

豊田毎日ビルは単調そうなデザインだし、ただ高いだけっ
ぽいし。

飲屋街、風俗店、横丁的な文化、
アングラ性や猥雑さも大都市には大事だよ。
人々の活気や親しみがあって、
歩いて楽しい名古屋にしてほしい。

駅西はおっさん連中が街頭ＴＶで力道山応援してても自然に見える街だな

しかし、名駅西は完全に見放されてるね。

中村大門がもうちょっと駅に近ければ、また毛色の違う街があって
面白かったろうに

【祭り】ひろゆきが自作自演【失態】
おいらロビーに光臨したひろゆきが煽りにムキになり、自作自演を失敗！
------------------------------------------------------
339：ひろゆ子 ◆3SHRUNYAXA：02/12/08 00:32 ID:???
あんまりそういうスレを立てるとアク禁にしちゃいますよ（￣ー￣）
＞１さん


342：ひろゆ子 ◆3SHRUNYAXA：02/12/08 00:36 ID:???
>>339
禿同！やっちゃえひろゆき！
------------------------------------------------------
問題の発言
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1038742045/339
問題のスレ（進行中）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1038742045/

----------------------------------------------------------------

http://www.assess.city.nagoya.jp/jigyou/meieki47/meieki4-jyunnbisho-youyaku/pdf/photo8_TVtower.pdf
>>806
豊田毎日ビル完成後のテレビ塔から見た姿

>>810
大須みたいになれたと思うよ。

>>812
もう数本ビルが欲しいトコ

かといって名駅西は大阪あいりん地区ほどの濃密さは無く
もっと場末の寂寥感が漂ってるから、
何かもう形容しがたい雰囲気の街だよな〜〜。

駅西は、さらに予備校生もいるから、ホントにワケワカラン街

>>815
あいりん地区みたいになったら逆に困る

>>812
サンクスです。

やっぱり個人的には豊田毎日ビルは高層棟を南側、低層棟を北側にし
てほしかったな。牛島ビルはデザインいいから、いい感じになりそう！
なんで5年もかかるのかな。まあどっちも完成が楽しみです。

日本４大ドヤ街(寄せ場)は
東京・山谷
大阪・釜ヶ崎（あいりん）
横浜・寿町
名古屋・駅西（笹島とも言う）

近鉄の動向はどうなんだろ
まあ、大阪に軸足があるからあまり積極的じゃないか

>>814
少なくとも三井ビル（南、東）は高層ビルって明言してる
からね。でも90ｍとかだったらマジで抗議するかも。
最低でも150ｍ希望

近鉄名古屋ってけっこう長距離の客が多そうだが‥‥

残念ですが風俗街も賑やかでない街が
都会になるとは思えない

>>812 >>814
こうやって見ると、やっぱり名鉄近鉄と郵便局のところが
寂しいね。

あと、名駅を南北方向から見るとほとんどのビルが重なって
しまうから、桜通りとか納屋橋あたりにもっと高層ビルが
ほしいところ

近鉄名鉄やるんだったら一緒じゃないかな、
多分行政(名古屋市)からも要望は出ると思う。

納屋橋はできるんでしょ？

でも今のところタワ−ズがあるから、みんな会話に余裕があるように感じられる
もし無ければ、もっと血走った会話になってると思う
タワ−ズの存在は大きい

>>826
納屋橋は何ｍ位のビルがどれくらいできるんでしょうか？

>>827
今や尾張名古屋はタワーズでもつ！だからね！

http://www.nui.or.jp/project/nayaeast.htm
http://www2d.biglobe.ne.jp/~nagoya/kwe/kwe_a08.html

上が納屋橋東地区計画
下が納屋橋西地区計画←下までスクロールしてね

桜通りは丸の内を中心に久屋大通り〜名駅までの間に３つほど計画があります。
これは三菱地所と森ビルがからんでいます。

詳しくは各行政の書庫へどうぞ。

と同時に、
そのタワ-ズの威光が消えないうちに、
名駅周辺の再開発を着々とやってほしい

>>828
納屋橋西は３０階１１０ｍ位の住宅、納屋橋東は規模まだ不明。

120と140弱と130だったような・・。

>>832
あれそうでしたか？
すいません。

結局みんな高いビル好きだね〜

>>830
ありがとうございます。

＞桜通りは丸の内を中心に久屋大通り〜名駅までの間に３つほど計画があります。
＞これは三菱地所と森ビルがからんでいます。

これはどこで情報を詳しく確認できるのでしょうか？

事業計画を立てるときに例えば
中区や名古屋市に提出しなければならないものがあります。
環境アセや日照権や容積率などの問題でね。

まあそれらに関係する部署に聞いて開示請求すれば
一般人でも見られます。

書庫とはまあ適当に書いたものなので気にしないで下さい。

>>833 >>834 >>835
個人的には130ｍ位から高い！って感じます。
名古屋でいえば、135mの金山南ビルは高いと思うけど、
110mの名古屋ヒルトンはあと一歩って感じですね。

あと漏れ的に気になる再開発・・
デジタル化後のテレビ塔の行方
金山北口再開発、
吹上ビール工場跡etc

しかし考えると、栄地区は長い長い投資の蓄積があって
あそこまで分厚いストックを持つ街に発展したんだよな−。
名古屋は今まで栄には相当な資本を投下し続けて、栄一極集中を作り上げた

後発の名駅地区がそういう街に成長するには、時が必要なんだってことが、しみじみわかる。
でも、名駅地区が今後名古屋をリ−ドする街になっていく展望は間違いないし
景観ではすでに互角なものを持っている。そう考えると名鉄地区の再開発の意味は
重大な意味を持つことになるのは確実だろう。

納屋橋地区はヒルトンに非常に近く
たとえ110メートルが３本しかたたなくても
見栄えはなかなかではないだろうか。

日土地ビル、旧東京銀行ビル、ヒルトン、納屋橋の３本でなかなか良いんじゃないかな？

>>837
ふーん。ありがとうございます。市の環境アセス
では豊田毎日ビル以降の新規計画は提出されてい
なかったと思いますので、それ以外で出されてい
るのですね？

ちょっと探してみます。

栄地区は規模が大きいけど
「これだ！」って自慢できるモノが無いんだよなあ
いわゆる繁華街が広大に広がってる感じ
そこが、まあ名古屋的なんだけど

>>839
テレビ塔に変わるシンボルタワーをキボン、
２００９年だっけデジタル完全移行って。

>>841
あと、当たり前ですがひらっぺたいビルも迫力ないと思います。
でも何本か集まればそれなりの景観になるんでしょうね。

ところで、日土地ビル、旧東京銀行ビルはどれくらいの高さ
なんですか？

>>843
栄といえば、テレビ塔のすぐ東にできる
名古屋東ビルってどんなビルになるんで
しょうか？

http://members.tripod.co.jp/marihide/sei.htm
教えて君はこちらへドゾ

でもさあ
セントラルパーク？久屋大通り公園？だっけ？
の矢場町（レーザー光線が出るところ）から松坂屋〜テレビ塔見ると
なんか良い。
デパートってそんなに高くないけど重厚ジャン
南館はガラス張りで綺麗だし公園を挟んで両側の建物って均一の高さでしょ？
ﾅﾝかすごくいいなあって思う。
公園は読書に訪れている人やショッピングを楽しんでいる人
ショッピングに疲れて休憩している人
ヒルご飯を食べているひと、喫茶店じゃなく缶コーヒーでお茶している人
スケボーしていたりローラーブレードしていたり、寒いのにランニングで走っている人
ﾅﾝか都会的な感じがする。

静かでジミでﾅﾝの特徴もないけどそんな名古屋が良い。

>>846
１００ｍ位らしいけど、あとはよくわかりません。
建設概要の看板は出てるんじゃないかな。

100メートルくらいだけど納屋橋って下り坂ジャン
だから高さは均一に見えるよね。

>>848
高層ビルは名駅に集積して、栄は今の魅力を失わないで
ほしですよね。でも何かが足りない気がする。。。

>>849
出来ばえいかんで栄の印象が変わるような気がする。

栄のビルといえば、ドコモビルの鉄塔はいただけない。
なんとかならないのかな。

>>847
日土地ビル72.2ｍ、旧東銀は載ってないね

栄は高層ビル立たないでほしいね。

桜通りに立つと良いかもね。

>>852
ドコモビルは南から見るとまずまずだが、北から見ると窓もなく
味気ない感じがする。

>>850
納屋橋で工事が始まる気配はありませんけど、
何年後かの完成が楽しみです。

>>851
栄には名古屋的なものの良さが溢れてる感じがするし
ある意味変らない名古屋的な価値の象徴ですよね。
逆に名駅周辺は変貌する名古屋の象徴かな

その何かが足りない‥‥ってトコも名古屋的というコトで‥‥。

>>855
よく見るとドコモビルは結構いいデザインなんだけど、
鉄塔が全てを台無しにしている上、栄の景観を明らか
に悪化させている。

名古屋の開発が一段落したら、ＪＲや名鉄の小さい駅の周囲なんかを
少しずつ魅力のある街にしていって欲しいな。
車社会なんで難しいでしょうが。

>>859
禿同、
八田駅前は悲劇だぞ、大曽根も未だ駅前広場工事してるし。

>>859
まずは金山再開発でしょう。

>>861
北口のバスターミナルはなんか動きあるの？

名古屋でも学生街近くがファッション性も高く発展してるのを見ると
東京が発展していったのは全国の若者を吸い寄せた結果だったんだなあ
と感じます。街は若者の活力が発展条件のひとつなんですね。

>>861
八田駅と尾頭橋はどうしたものかな

>>851
ドコモビル駄目だね。
テレビ塔が２本並んでるように見える。
特に名古屋高速、楠木から走って来ると。

>>862
名鉄金山駅の改札口がＪＲ側に移動するって本当？

>>865
でもあれが名古屋って言う感じがする。
働く事務的な感じが・・・・

大曽根は名古屋のＪＲの駅としては名古屋・金山に次ぐ拠点性（地下鉄・名鉄接続）
を持つ第三の駅なのに、確かに発展が遅れてますね。
特に名古屋駅との差といったら‥‥‥、

金山北口に中部新空港のエアターミナルビルを建てたらおもしろい。
名駅に次ぐ玄関口なわけだし。

大曽根もまた、ある意味名古屋的な街

>>865
そうなんだよね。いっそのこと代々木のドコモビルみたいに一
体型にするか、ＭＭ２１にあるビルみたいに鉄塔のデザインを
工夫してライトアップしてほしいです。

あそこにヨドバシカメラとかドンキをもってくといいかも…

大阪・京都とことごとくエアターミナルが失敗
してるが果たして成功するだろうか？
でもそれを起爆剤として活性化させるのはいいかも？

>>872の
あそこってのは大曽根です。

>>867
名古屋の人間だったら栄にあんなビルを
建てないと思うのは私だけでしょうか？

ドコモ東海も結局は東京資本だから、名
古屋なんかにかはお金をかけないってこ
とでは。

東京や横浜では景観に配慮してるのにね。

大曽根の地下鉄駅をも少しキレイにしてほし−

>>874
いいかも、あとはあそこに根付く地権者の問題だけ。
大曽根の三菱電気工場は早く移転しる！

テレビ塔のライトアップって展望台の辺り緑のラインがあるがあれ要らないと思うんだが。
全部黄色？の方が絶対いいと思ふ。

>>876
おいおい、大曽根の地下鉄駅は最近きれいになったばっかりだぞ。

>>873
エアターミナルビルかどうかは別にしても、
市内はもちろん、国内外へのアクセスは抜群に
いいわけだから、金山のポテンシャルは相当高
いと思います。

まともなオフィスビルがないのが信じられない。
（金山のオフィスビルで仕事している人、ごめんなさい）

>>879
しばらく行ってないんで知らんかった。
さっそく行ってみます。
でも、そうなったらそうなったで
昔のちょっと汚れて暗い大曽根駅が懐かしくもあるなあ

>>878
ライトアップは緑じゃなかったでしたっけ？
テレビ塔からレーザがいろんな方向に照射されたらかっこいい

金山もなんかこう繁華街としてもパンチに欠けるんだよなあ

>>883
ほとんど乗り換えするだけだもんね

あと平安通も上飯田線開通を目前にして、
今頃になって必死で駅をきれいにしてる。

そういえばテレビ塔ってどうなるの？
デジタル対応のが瀬戸にできると思うんだけど
その後取り壊されるの？

関東人から見て
名古屋にない主なモノ
ヨドバシカメラ、ビッグカメラ、さくらや、AMPM、セブンイレブン（やっとできたけど）
ドンキホーテ、マツモトキヨシ、大丸、丸井、名鉄・近鉄以外の私鉄系百貨店
オリンピック、なか卯、ファーストキッチンなど
あまりないもの
イトーヨーカドー・すき家など

和歌山はネ申です。

栄と名駅が圧倒的で、その他の街がけっこう差があるのが名古屋の現状
大須なんかもやっぱり、二大拠点から見ると落ちる
今池もなあ‥‥。

>>884
金山駅北口に150m位のオフィスビルを数本
建てるだけで、後は自然に発展していくと
思う。それだけの潜在能力はあると思う。

名鉄金山駅の２Ｆの食堂街って、不思議な空間だよな
占いコ−ナ−あるし

>>887
名古屋になくてもいいモノだけだ

なか卯なら、御器所と東山公園前にあるぞ

大須はタイプがちょっと違う罠。
栄、名駅がないものを持っているし、逆に高層ビルは似合わない。
名古屋の下町文化が根付いていて貴重な存在。
矢場町〜大須にかけてはほんと近年になって人通りが増えたよ。

>>889
金山についで力を入れたいのは大須かな。こっちには高層ホテル
が１棟でいいからほしい。

>>887
そのカメラ屋いるの？トップカメラ・アサヒドウ・ウオッチマンじゃ駄目？
後、ampmってじゃあココストアあるんか？

>>894
895です。オフィスビルはいらないよね。

まぁ確かに名鉄本線、犬山常滑線系、東海道線、中央線、地下鉄名城線が乗り入れてる交通の要所。
見た目もそんなに酷くないが、大型商業施設が無いな。大型スーパーダイエーくらいか。
百貨店の一つ位あってもおかしくないと思うが、やはり名古屋ということか。

>>893
な！知らなかった！ずっと吉野家で我慢してたのに…
情報サンクス。

ヨドバシだけは欲しいな

おまえたち東山動物園を知ってるか？

中心部より
本山・星ヶ丘・藤ヶ丘あたりの方が
いい店あったりするからなあ

キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>898
おい、バイトは終わったのか？ｗ

久しぶりにシムシティー2000やりたくなってきた。

確か、すき屋はあったな名古屋。
伊勢丹、岩田屋、大丸が無いのは確かに痛い。百貨店の少なさも名古屋の特徴。

>>896
痛い名古屋人ﾊｹｰﾝ！

>>906
岩田屋？ﾊｧ？

痛いのは907と思うんだけど

>>907
だから何でダメなのか聞いてるんだけど
ヨドバシカメラとかあった方がいいの？

ＪＲ線沿いを発展させていくべきだね。
東海道線、中央線、特に関西線全て名駅以外
いまいちor全くﾀﾞﾒ

>>910
そりゃないよりあったほうがいい

まぁ関西本線と聞けば結構な路線と感じるが、実際は名古屋市内でも単線。
２両編成の気動車、快速みえが随一の優等列車。これでは発展云々の問題ではない。

三福が名無しで煽ってるのかも
気をつけましょう

>>896
ヨドバシ、さくらや、ビックと比べたら
ちょっとレベルが低すぎると思うのだが？

図書館で中日新聞の縮刷版見てみなよ。
バブル期にはホント様々な計画あったから。
漏れが見たのは確か桜通り線開通の時かな。
名駅今池間と桜通と広小路を囲んだエリアをNYのマンハッタン並み
にしようなんてのがあった。

>>915
同位

>>913
南紀やかすが　知らないのね・・・

三福は放置

名古屋は今が発展段階だと思うので都市のデザインを
けっこう慎重に考えて開発していくべきだと思う
開発のペ−スは焦らずじっくり名古屋ペ−スで

無論、知ってるが「かすが」は一日一往復でみえと一緒の２両編成気動車。
南紀も３両編成からの気動車、一日何往復あるんでしょう。唯一時間一本もある快速みえ、これしかない（笑

>>914
気をつけます。
>>915,917
そういう店には行ったことないんで・・・
トップカメラ等含めて
ヨドバシとかのがすごいんですね

↑鉄ヲタ

>>919
好景気があと10年続いていたら名古屋も今とは違った
街になっていたんだろうと思います。

でも他の大都市みたいに停滞しちゃうよりはよかった
と思うし、これからに期待したいですね。

都市デザインに関しては、タワーズにとって豊田毎日
ビルが壁みたいになりそうで少し不安です。

920 名前：三大都市静岡 ◆oKszq2K9z6 ：02/12/08 02:34
無論、知ってるが「かすが」は一日一往復でみえと一緒の２両編成気動車。
南紀も３両編成からの気動車、一日何往復あるんでしょう。唯一時間一本もある快速みえ、これしかない（笑

つか、三福おめえ消えろ。
おまえが居るとマターリできねぇ。

三福は早く処女を捨てなさいｗｗ

名駅の地下街もそろそろ、再開発してもいいのではと思う場所も多いが
今となってはもう無理かな？

>>927
名駅周辺、いかせん路面店が少ないからな
だから、あんなボロ地下街でも殿様商売
今後、再開発が進んで路面店が増えてきたら
地下街も本格的に対策とらないとやばいんじゃ？

地下街の再開発って初めて聞いたけど、たとえばどんな風に？

>>929
東京の八重洲地下街みたいに全面的に再改装して欲しいよ！
エスカの改装、もう少し期待してたんだが、あれじゃな・・・

>>927
名古屋は地上も地下も老朽化してるのが
目に見えてわかるよね。

万博の前になんとかしてほしかったけど、
もう間に合わないね。

地下街はやっぱ栄だな。オアシス２１の地下は新しくて近未来的だった。

トップカメラ・アサヒドウ・ウオッチマン・コメヒョーは、
豊田家・盛田家・森村家なんかにすりよって支援を受けて
もっとがんばれ！ヨドバシなんかに負けんな

てすと

開催日

★神戸ルミナリエ………１２月１２日（木）〜１２月２５日（水）
★東京ミレナリオ………１２月２４日（火）〜０１月０１日（水）

光の祭典を語り合いましょう。


はっ！　しまった！
こういうことを書くとまた横浜人が嫉妬してしまう・・・

もうネタ切れか？

ランドマーク＝高層ビル、って思っていない？　一度辞書を引くことを勧める。

■［ランドマーク］の大辞林第二版からの検索結果　
ランドマーク
【landmark】
（１）山や高層建築物など，陸上の目標。
（２）土地の境界標識。
※ 上記解説は「デイリー新語辞典」を用いています

これ、名古屋の夜景だそうです

http://www.katch.ne.jp/~kisomura/sub03/sub0306/sub0306.html

名鉄の出資　７００億
近鉄の出資　５００億
地元の出資　３００億

くらいで１５００億（京都駅ﾚﾍﾞﾙ）の駅ビルができるが‥‥‥。

近鉄も大阪阿部野橋や上本町並みに力をいれてくれればいいんだけどなあ
今のパッセ見ると明らかに名古屋には本腰入れてないねえ

伊勢方面の旅客をほぼ独占してるのにね

どうせならレジャックもまとめて再開発して欲しい

１５００億なんてとても無理
名鉄５００億　　　近鉄３００億　　　地元２００億
で、せいぜい１０００億くらいだろ。それでも札幌駅レベルのは作れる。
小倉駅は５００億、長崎駅は１００億、高松駅は２０億。金かければいいというものではない。

ちょっと疑問なんだけど、地下街の商店は反対しないのかな
今でもだいぶタワ−ズに客とられているように思うが
このうえ名・近共同ビルなんか出来た日にゃア

名駅地区に伊勢丹進出の話が
前あったような気がするが‥。

伊勢丹は、金山あたりに誘致して

そういや、大阪に伊勢丹あるの？
高島屋は、なんば駅に入ってるけど

近鉄を使うと高島屋のはしごができるわけだ　　名古屋−なんば

東海地方は名古屋周辺の都市が元気ないよ。
岐阜や一宮、四日市あたりにがんばってもらわないとね。
岐阜駅前の再開発は進んでいるの？

稲沢の操車場跡地は何ができるの？

近鉄と名鉄が共同して高層ビルを建てる可能性ってあるの？

>>949
三河は？

>>952
三河は元気でしょ？

>>951
現段階としては全く白紙だろう
みんな希望的観測を言ってるにすぎない

　でも可能性としては、そういう再開発しかないんじゃないだろうか
ＪＲもトヨタも高層ビルを建てる今、再開発するのにあえて現在のような
中層ビルのまま建て替えるのはアピ−ル性が無いも同然になってしまう。
　もしくはこのスレに書いてあったようにファッション性やアミュ−ズメント性
などの大きな方向を打ち出さなければ、結局２大高層ビルの脇役になってしまう
だろう。今考えるには、手っ取り早いアピ−ルが超高層ってことなんだと思う。

三河、尾張、岐阜県、三重県が元気にならないと
名古屋の発展が加速しない気がします。

名古屋駅から２量編成の電車が郊外へ出て行くの
見ると、とても名古屋が都会とは思えません。

>>955
関西線のシェアを近鉄にもってかれてるだけのこと
あとは車もあるし

>>955
おはようございます

大阪なんか一両編成の電車が、都心の天王寺から発車してます。

東京も臨海副都心のある区で、まったり２両編成の電車が行き来してるヨ

２「量」編成？

名鉄の再開発プロジェクトチームって
本当に動いてるか気になる。

構想だけでも発表してほしいよね

>>956〜959

そうだったんですか。でも全体としては本数と
編成数が少ない印象がぬぐえないのですが...

>>962
実はなごやんはみんな待ち続けてるからね。

そろそろ次スレつくらんの？

そろそろこのスレも尾張に近づいてきました。
次スレは下に埋もれてるスレを引っ張りあげて使いましょう。

　確かに編成が少ないというのは当たっているが
名古屋圏の人口や車社会であることを考えれば、さほど気に病むコトは無いと思われ
　あとＪＲ東海に対して編成増やせ本数増やせという声もあるのも確かだが
なかなか腰を上げない
　
　東京のような桁違いの電車通勤都市から比べるとどこも異常に少なく感じてしまう
ものだと思う。東京人は日中の大阪環状線に乗った時でさえ「なぜこんなに空いてるんだ」と思う
東京では通勤時間帯に関係なく駅に人があふれている、まれな都市だから。

そろそろ１０００ですね。

広島がいただくよ・・・悪いけどｗ

でも、もう少し時間があるみたい・・・

西三河の碧海市構想ってなくなったんだよね、碧南が拒否かなんかして。
せっかく名古屋に次ぐ都市の誕生を期待してたけど残念だ。

>>967
確かに人口が違いすぎるのはわかります。

でも昼間に東海道線なんかの二両編成に乗ると、
結構混んでたりするので、本数と編成ももう少し
増やして欲しい気もします。

車の移動に関しては、名古屋高速やトリトンは高
いし、結局駐車場がなかったり料金が高かったり
するから、できれば鉄道網をもう少し整備してほ
しいです。

うんこ！

博物館館種別施設総数

東京区部・・・184
京都市・・・・・・57
横浜市・・・・・・35
名古屋市・・・・31
神戸市・・・・・・30
札幌市・・・・・・26
大阪市・・・・・・25
仙台市・・・・・・20
広島市・・・・・・20
川崎市・・・・・・17
福岡市・・・・・・14　←注目
千葉市・・・・・・10
北九州市・・・・・9　←注目

９７７が今イイコト言った！

どうして１０００近くになるとDQNが集まって来るんだろう。

>>977
同意！

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

>>980
それしか楽しみがないからｗ

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

和歌山はネ申です。

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