【イメージが悪い】近鉄沿線・東武沿線

似ている所といったら距離が長いだけ
★ガラの悪い所を通る
★運賃が高い
★客層が貧相
など

しね

近鉄沿線がイメージ悪い？　はぁ？

３＞部落地区走るだろ
特に奈良県

近鉄の鶴橋駅には整列乗車という概念はありません。

近鉄大阪線の普通電車は時刻通りには来ません。

アーバンライナーのDXはJRのG車並でいいぞ

>>4
阪急も部落あるんだけどね
田原本線だけだろ

>>4
ﾌﾟ　無知すぎて話にならん

>４
全然説明になってない・・・

近鉄の駅員。
明らかに阪急と違う・・・・

向島ってDQNな駅あるだろ。近鉄京都線
あそこの住民は変なのばっか

>>11
阪急は落書きで華やかだねぇ〜ｗ
>>12
あんなとこは近鉄と考えてません
奈良線大阪線だけです。

近鉄マニアのご都合主義の始まり始まりぃ〜

こんな奴が沿線におるなんて可哀想な近鉄・・・・
職員さんの苦労が目に見えるよ。ううっ。
また本人の自覚がないだけに痛い。

東武にもDQNな駅あるぞ。小菅。東京拘置所がある所。麻原が入って
いて、オウム信者がたくさんいるぞ

近畿日本鉄道に合掌。
13>>のような奴らにイメージを傷つけられて、
努力が報われないのが哀れやん。

>>16
でも実際に奈良線大阪線が本線でしょ　あとは支線みたいなもん
東武東上線と同じ

>>5
あの駅で電車待つ時はどこに並んでいいのか分からんかった・・・・

>>16
はぁ？　どこがイメージ傷ついてる？　近鉄の会社自体奈良線大阪線優先だろ
京都線とか南大阪線とか力入れてるか？

阪急ヲタ必死だなｗ
車両の落書きに車両故障連発　阪急のＤＱＮぶりが満載

近鉄の母体は奈良線だからなぁ（大軌）その後大阪線をつくった
あとの路線は他社を買収したもの
だからいまでも冷遇されてる

阪急神戸線・・・８９３が多く、因縁つけられるとたまらないので
　　　　　　　　乗客は皆暗い。

阪神本線・・・タイガースファンで埋め尽くされた電車。
　　　　　　　勝った日は六甲おろしの合唱でやかましく
　　　　　　　負けた日は暴動が起きそうで怖い。

>>22
酉はどうよ？

近鉄は高すぎるんだよ。運賃が

西武沿線に近江鉄道を含めていいですか？
あ、あと駿豆線と大雄山線も。

大誤爆逝って来るよ

ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ

近鉄イメージ悪いか？
三重県内だけだろ。
京阪、南海、阪神に比べりゃイメージも悪くないぞ。

三重県内の近鉄のイメージ悪くないけどな・・・・
岐阜県内に行くやつか？

>>19
大きな勘違いをしてるようだからいっとくが、
車両的には奈良線･京都線･橿原線は共通運用。
だから京都線･橿原線にもシリーズ２１はじめいい車両がｲﾊﾟｰｲはしってる。
それに比べ大阪線は・・・鶴橋駅にいてると実感するよ
まぁ南大阪線よりはましだが

近鉄大阪線は桔梗が丘、朝倉台、関屋、山本など関西で屈指の高級住宅街を
通りますが、何か？

5200系に嫉妬はよそう

京都線はＪＲとの競合のために渋々。

6両編成しかラッシュでも走らない京都線は見放されてる。
南大阪線以下だ。

東武は地方の貴重な足｡運賃も安い｡南の方はよく分からないけど｡

近鉄奈良線は東生駒、帝塚山、学園前、あやめ池など関西で屈指の高級住宅街を
通りますが、何か？

東武と路線の長さだけで同じにしてイメージ落とそうと必死だなあ。
京成じゃなくてよかった。ま、それだけ関西で近鉄線は憧れられてる
証拠だけどな

>>35
近鉄＝近畿と中部にまたがってる。
東武＝関東と東北（直通列車があり）にまたがってる

>>36
・・・・・・・・

近鉄奈良線＞阪急神戸線
　　大阪線＞宝塚線
　南大阪線＞京都線
　東大阪線＞京阪本線
　　関西では無敵だけどな。　

>>35
帝塚山は一般的に南海高野線沿線やろが。
何が関西屈指じゃ。パクっとんちゃうぞ。

南大阪線って・・河内長野とか行くあれか？

>>39
いや、それは長野線。
南大阪線は橿原神宮行くやつ。ちなみに吉野線にも乗り入れしてる。
正直 阪急京都線＞＞＞＞近鉄南大阪線

近鉄八王子線＞＞＞＞近鉄大阪線











使う頻度だけどね

阪急京都線は関西で一番住みたくない沿線。

東大阪線は地下鉄中央線の続きか？

イエス

>>43
そう。あの短い東大阪の線路。
あんなもんが自慢なんて生駒郡民って哀れだなｗ

近鉄湯の山線はいいね

生駒って車で通ったことあるけど。生駒山地の中の盆地でしょ？
寂しい感じがしたな。

高級住宅街の生駒の白庭、北大和、学園前の登美が丘まで延伸しますが、何か？
最終的には高の原まで延伸しますが、何か？

寂しい感じ＝閑静。納得

>>48
白庭？北大和？どこが高級住宅街やねんｗ
高級住宅街連呼すりゃええと思ってたらあかんぞ。
つーか高の原まで延伸するメリットなんてあるん？
東大寺学園あるだけであとはただの住宅街やん。

>>50
http://www.kintetsu-housing.co.jp/myhome/youti/sironiwa.html
生駒白庭台住宅地

リニア奈良駅に備えて高の原までするみたい。

>>51
リニア奈良駅、何時出来るか分からんもんに期待するんかいな。

>>49
まあ、そんな感じかな。

>>52
２０１７年までには絶対開通させてみせます＞ＪＲ東海
工事に６年かかるので建設は２０１３年ぐらいからかな。
最初の計画では品川駅を設置したらすぐに工事着工する
予定やったらしい。それぐらい進んでいるということ。
漏れも試乗してきたが、政府も相当やる気みたい。

生駒は駅から遠くてど不便なとこでも高いでしょ。↑

>>54
へぇ、リニア１５年後には開通させるんや。
政府もけっこう必死なんだなｗ

いや、必死なのはＪＲ東海だった・・・（鬱
政府は噛んでねーよ（実際は噛んでるかもしれんが

>>52
今年度もＪＲ東海の要求したお金を
満額回答したらしい＞政府

みなさんリニアはもうすぐそこです。
本来なら来年から初めて２００９年には開通する
予定という恐ろしさ。コスト、安全性を追求するために遅くしてるだけ。

みなさん、奈良をなめちゃいけません。新幹線よりもバケモンが
来ます

http://www.kintetsu-housing.co.jp/myhome/youti/kikumi.html
近鉄東山 菊美台住宅地

これも高級なのです。

http://www.kintetsu-housing.co.jp/myhome/youti/youti.html
近鉄不動産

>>58
菊見台ってただのニュータウンだし

>>58
それが高級住宅街なら泉北は大規模高級住宅街ですね。

奈良は今でもそこそこするのにリニアが来たらどうなることやら。
今の間に買う事をオススメする＞生駒市

資金の少ない方は京都府精華町をどうぞ＞京都府

どちらも未来があります

http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/index.html
リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会

http://www2u.biglobe.ne.jp/~n_satoh/RJ_9901A.html
京阪奈新線(奈良生駒高速鉄道＝東大阪線延伸)

東武の車両は古くて臭くて、それがイメージダウンになっているひとつの理由だよ。
一度京急線の快速特急で、２つしか扉がない電車に乗ったことあるんだけど、
これがまた快適快適。
三浦半島の人たちは毎朝こんなに乗り心地のいい電車に乗れてうらやましい。

南大阪線はガラ悪い沿線

>64　京急沿線って良いイメージないんだけど

>>64
金ケチって有料列車に乗らないからだ。
あの無闇にバブリーな特急に乗ってから物を言え。

スペーシアマンセー
でもスカイライナーと思いっきりかぶってると言ってみるテスト

大阪では近鉄特急は、ぼったぐり特急と言われている

南海のラピート以外の特急のほうがひどい

東武は関東の中じゃイメージはいい方だと思うが
観光地多く通るし、柄悪いのは墨田区と足立区だけだろ？
少なくとも京急・京成・京王よりははるかにマシ。

東上線と東武線は別に考えないとな。

関東で一番最悪なのは京急。沿線風景見れば一目瞭然。
23区の部分はどこも汚らしい住宅密集状態だが
他県に入ると大抵はすっきりした町並みへと変わるもの。
だが京急だけは神奈川入っても古臭い家ばかりでしかも家と家の間が異常に狭い。
おまけに道も狭いしね。
京急でまともなのは横須賀中央以西のみ。

>>71
京急・京成よりはマシとしても、
京王より、特に井の頭線より上と
考えるのは無理がないか？

京急もどうかと思うけど京急のほうがマシだな････

スペーシアは高いよ
東武特急

あまり東武も近鉄もイメージに良さや悪さが出るような鉄道じゃないし

お願いです。近鉄大阪線桜井駅に特急を止めてください
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029179355/l50

近鉄大阪線。
もっと停車駅を増やすべき。
以前知人から聞いた話だが、
通勤途中で気分が悪くなったお姉ちゃん。
電車を降りる事も出来ずに、我慢しててぶっ倒れたらしい。
どうにかしたいと思っても、電車は全然停まらないから、
他の乗客はみんな困っていたそうな。
最後部の車輌なら車掌を呼ぶとかできたかもしれんが、
中間車でそうもいかなかったらしい・・・・

近鉄大阪線沿線の方々。
何でそんなにつきあいが悪いのですか？
終電なんて無理に乗らなくていいじゃないの。
タクで帰れば。
一人そそくさと帰っていく背中がいつも寂しい・・・・

横須賀中央“以西”という表現をするのかな？

以遠が正しい。

東上線と伊勢崎線系統はどちらも東武ながら
ほとんど別会社並の待遇と立地。

東上線沿線、伊勢崎線沿線民共にたがいの路線は離れすぎていて
同じ埼玉でありながら他県並によく知らず。

「1996全国県民意識調査」から
http://www.nhk.or.jp/bunken/yoron-o/b3c11-j.html

テレビは信頼できると思う
全国平均64.5％
全国平均より…

【かなり高い】
青森・岩手・秋田・山形・福島・群馬・富山・石川・福井・山梨・三重・
鳥取・島根・山口・徳島・宮崎

【高い】
新潟・広島・長崎

【差なし】
北海道・宮城・茨城・栃木・東京・神奈川・長野・岐阜・静岡・愛知・
滋賀・京都・兵庫・奈良・岡山・香川・愛媛・高知・福岡・佐賀・熊本・
大分・鹿児島

【低い】
和歌山

【かなり低い】
埼玉・千葉・大阪・沖縄

南関東では、東京・神奈川が「差なし」なのに対して、埼玉・千葉は「かなり低い」。
テレビ番組で何かと不当に貶められがちな埼玉・千葉人が、テレビへの不信感を
抱いていることが分かる。

それにしても「かなり高い」は物凄い田舎ばっかりだな…

四日市＞＞＞大津
津＞＞＞草津
鈴鹿＞＞＞＞彦根
桑名＞＞＞＞＞＞近江八幡
松阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞栗東
伊勢＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長浜
久居＜守山
鳥羽＞八日市

名張　該当なし

近鉄三重地域もスルッとKANSAI設置してくれ

田舎臭いんだよ、近鉄は

>>86
名古屋管轄の三重地域にも適用されるとなれば多分
近鉄名古屋まで適用されることになるだろうな。
スルッとKANSAIのエリアが東に極端に広くなりそう。

>>83
東上線は西武に売却しちゃったらいいかも

>>86
３・３・ＳＵＮフリーきっぷで我慢して下さい。

近鉄のシリーズ２１はロングシートにもなれば
クロスシートにもなれる。そういう電車は近鉄だけだ

名鉄のイメージはどうなの？

私鉄で唯一技術研究所を持ってる近鉄だ。最先端でなきゃおかしい

名鉄のイメージ→国府宮に特急が来るイメージ

さいたまさいたまさいたま！！

>>89
西武より華僑系成金に高値で売りつけて本線を豪華にしませう。

近鉄沿線は奈良の高級住宅地「学園前」があるぞ

>>95
東武って東上線の方が利益を多く上げてるらしいぞ。
しかし投資の分配は明らかに伊勢崎線に偏ってるような気が・・・

近鉄沿線は奈良の高級住宅地「生駒」があるぞ

近鉄沿線は奈良の高級住宅地「関屋」があるぞ

近鉄沿線は奈良の高級住宅地「朝倉」があるぞ

近鉄沿線は大阪の高級住宅地「山本」があるぞぞ

近鉄沿線は大阪の高級住宅地「桔梗が丘」があるぞぞ

田原本沿線はDQN工房ばかりでガラ悪い

吉野線はなんであんなに高いの
あと養老線は近鉄のイメージがしないけど

>>97
それはオタククレーマー連合のネガティブキャンペーン。
真に受けるだけバカらしい。
彼らの主張によれば本線の高架複々線化は東上線の利益で作ったものだそうだが（藁、
特特法によって認定された事業であり、原則利用者負担。
つまり割増運賃を払ってできたもの。
奴等を見てると悪いことは何でも本線のせいにしようとする意図が見え隠れする。
アレじゃまるで半島だよ。

近鉄沿線は大阪の高級老人住宅団地「桔梗が丘」があるぞぞ

近鉄大阪線。
もっと停車駅を減らすべき。
途中でＤＱＮが乗ってくるだろー。

伊勢志摩は関西の近場の観光地かな

東急＞＞小田急＞京王＞＞西武＞＞＞京成＞京急＞東武。
こんな感じすか？関西私鉄のランクもお願いします。

イメージ
阪急＞＞＞近鉄＞＞京阪＞阪神＞＞＞南海
でも関西人は沿線とかにあまりこだわらない　東京で住んでる沿線で人が
決まることにびっくりした
それと実際は阪急が車両の落書きとか多くてやばい

>>109
ﾌﾟ　上京人まるだし

上京人には人気が無いが、本当の高級住宅路線として東京人に
ウケているのは西武新宿線、西武池袋線。
イメージに騙される馬鹿どもには分かるまいて（ｗ

>>109
東武と東急つながっちゃいますｗ

水天宮前―押上３月開業で南栗橋−中央林間を直通運転
http://www.asahi.com/national/update/0829/030.html

>>113
いまも東急東武はつながっている。
東急東横線−日比谷線−東武伊勢崎線

そのうち東上線と東横線も１３号線を介してつながるぞ

五島慶太と根津嘉一郎は、昔、お互いにライバル意識が強かったと、
本で読んだことがある。かつて銀座線乗り入れの計画があったが、
双方とも主張を譲らず、結局話しが流れたという逸話が書かれていた。

中目発動物公園行もあるしね。
俺は山手線の外の人間なんだけど（環七よりは内）、内の人間からは散々田舎もん扱いです。
大阪環状線でもそういうのあるんですか？

上京人は京成を必ず馬鹿にするが、
そうすることで自分が都会人だと
思われてるとでも思っているのだろうか。
自分をわきまえろよな。ｗ

>>117
環状線は意味が違う
>>118
はげ同

>>118
そういう連中程、好んで遠距離通勤するんだから。
連中は好んで満員電車に乗るのが都会的だとでも考えてるのだろうか。

近鉄バッファローズ、優勝完全脱落

>>115
そしたら東横線と伊勢崎線の直通はなくなるんでしょうかね？

【奈良県　部落町別最寄り駅一覧】
知り合いの住所に下記の町名が出ていたら、その人を部落民だと
みんなで指をさして笑いましょう。

安堵町　：ＪＲ大和路線法隆寺駅
河合町　：近鉄田原本線池部駅
川西町　：近鉄橿原線結崎駅
三郷町　：ＪＲ大和路線三郷駅
平群町　：近鉄生駒線平群駅
三宅町　：近鉄田原本線但馬駅

>>123
そう言うことを平気で書きこみ出来る君を嘲笑ってあげるよ。

全国的に有名な尼崎の南武庫之荘の近くに住んでますが、何か？

>>122
今でも直通してないじゃん。
東横線が日比谷線に直通、伊勢崎線が日比谷線に直通してるだけ。
実際、東横←→伊勢崎は日比谷線の接続駅以外では乗り換えないと行けないし。
最近は東横線の日比谷線直通も中止になるなんて話が出てるけど、どうなんだろうねえ。
１３号の方は本当に「直通」の可能性もあると思う。

近鉄の転クロ車はいいね

127>５２００系だろ。３扉の

近鉄奈良線のラッシュは御堂筋線並でうつになる

age

お前ら銀座線のラッシュ知らないから笑っていられる。
それに比べれば私鉄のラッシュなんてｸｿだな。

昔は東武―東急の直通電車ってなかった？
１０数年前に東武動物公園の帰りに菊名・元住吉行きがあった気がする。

>>131昔は私鉄もひどい
1965年
東　武 伊勢崎 小菅〜北千住 220
　　　　　東　上 北池袋〜池袋 262 ・・・・・・・・・�D
西　武 池　袋 椎名町〜池袋 244
　　　　　新　宿 下落合〜高田馬場 247
京　成 押　上 青砥〜立石 192
　　　　本　線 新三河島〜日暮里 220
京　王 京　王 初台〜新宿 232
　　　　井の頭 神泉〜渋谷 204
小田急 小田原 世田谷代田〜下北沢 231
東　急 東　横 祐天寺〜中目黒 230
京　急 本　線 戸部〜横浜 267・・・・・・・・・・・・・�C
名　鉄 本線(東) 神宮前〜金山 202
　　　　本線(西) 栄生〜新名古屋 238
近　鉄 名古屋 米野〜近鉄名古屋 243
　　　　奈　良 河内永和〜布施 268・・・・・・・・・�A
　　　　大　阪 俊徳道〜布施 268・・・・・・・・・・・�A
　　　　南大阪 北田辺〜河堀口 281・・・・・・・・�@
南　海 南海本線 湊〜堺 239
　　　　高　野　沢ノ町〜住吉東 217
京　阪 京阪本線 野江〜京橋 240
阪　急 神　戸 神崎川〜十三 239
　　　　 宝　塚 三国〜十三 256
　　　　　京　都 崇禅寺〜南方 214
阪　神 本　線　姫島〜淀川 210
西　鉄 大牟田 平尾〜薬院 213
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
「待っても乗れない近鉄電車」
ちなみに、今は小田急と田園都市線以外は大分解消されています。

>>132
今でもあった気がするけど・・・
まあ本数は少ないけど

なんでおまいらがここにいるんだ？
鉄ヲタは沿線イメージやら民度やらに粘着しとるんか？

>>132>>134
ないっす。
北千住で日比谷線に乗り換えればあり。
東武からの日比谷線直通は南千住・霞ヶ関・六本木・中目黒行きしかありませぬ。

最近の近鉄特急はへぼい

車内販売が無いからか？

age

近鉄沿線はガラ悪いね。東大阪、大和高田

>>73

以西？？？？？？？？？？？？

>>140
東大阪より八尾のほうが
高田より橿原のほうが
がらわるいＹＯ！

>>140 近鉄は路線が国内最長なんだから
沿線にはいろんな地域があるとおもうよ。
都会−田舎、高級住宅街−町工場地域、そのほかいろいろ

近鉄だけか？

>>144 あー、じゃあ、
いろんな電車の沿線にいろんな町があります。

>>75
どうせお前は京急か東武どっちかしか乗ったことないんだろ？
両方乗ったことあるなら東武＞京急なんて考えには絶対にならない。
京急はいまだに昭和40年代の小汚い町並みばかり。
観光地という点から見ても京急なんて三浦海岸だけだし。
東武は日光・鬼怒川・赤城など格が違う。

ちなみに田舎ものが憧れる「おしゃれば横浜」は東急沿線だからね。
京急の横浜市内は北陸や山陰レベルのボロいまち

京急は関東私鉄で一番速い

１４６は沿線風景の話をしてるものと思われ

酉厨ってＫＱ好きな奴が多いよね。
ともにスピード狂だからか。

沿線なら
東武＝小田急＝京王＞東急＞西武＞＞＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞＞京成

>>149
古臭い町並みが西日本的だから

東武沿線住民ですが何か？

>>124
お前に差別ネタで他人を笑う資格はない

古臭い街並みなら東急にも多いよ。
小奇麗な街並みの沿線なら
京王＝小田急＝田園都市＞西武＝相鉄＞東上＝京成＝東急＞京急

相鉄ってなに？

多摩センターが最高

>>155
関東鉄道を略すつもりが間違えたのだろう

伊勢崎線は足立区・墨田区・春日部市さえなければ大分イメージアップするかと

>>1
＞ガラの悪い所を通る

これは明らかに神奈川を通る鉄道のほうが当てはまるだろう。
埼玉と神奈川の高校生見れば一目瞭然。
東武の沿線で金髪の高校生なんてほとんどいない。
小田急・東急なんかは何でもありの無法地帯。

東武ー近鉄
東急ー阪急
京急ー阪神
西武ー京阪
京成ー南海
相鉄ー山陽
京王ー北大阪急行

束＝近鉄、京急＝酉のような気がする

近鉄は東京から大阪までのキセル乗車に必要不可欠

キセルのやり方おせーて

>>162-163
おい、犯罪だよ。捕まって高額の支払請求されるぞ。

なごやん

http://kusunoki.nishi.or.jp/shicyo/index.php 　野蛮な西宮市長
http://www.city.kashihara.nara.jp/gaiyo/greeting.html　　紳士な橿原市長

市長みりゃ、その街のレベルが伺えるなｗ

乗車券を無効として回収し、当該区間の運賃とその２倍の割増運賃を徴収します。

age

>>158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/09/20 13:10
伊勢崎線は足立区・墨田区・春日部市さえなければ大分イメージアップするかと

足立区千住：東武発祥の地なくなってもらっちゃ困る
墨田区押上：現在、東武の本社がある地なくなってもらっちゃ困る
春日部；特になし

>>169
・・・

春日部って大宮みたいなとこだとずっと思ってた。

春日部のイメージ＝田んぼとロビンソン

俺の中ではね。

スペーシア全停車

東武は足立のスラム街通るからガラ悪いイメージが強いんだよ

>>172
ほぼ正しい認識

関東私鉄なら
東急＞小田急＞京王＞京急＝西武＞京成＞東武＞相鉄

阪急沿線は誰がなんと言おうと高級住宅街ですよ

東武＝西武

四条畷は誰がなんと（略

>>177
京都線を除く

って書いとかないと

又、叩かれるだろ

たしかにパッとしないね。京都線って。
もちろん嵐山線も。

>>181
沿線にＢが多いし

浅草＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北千住＞春日部＞新越谷＞草加＞東武動物公園＞南栗橋＞西新井

>>183なんですか？

>>1

まぁ基本的に、神奈川・福岡・神戸・京都を走らない私鉄は
どこもイメージが悪いよね（笑

イメージどころか馬鹿にされてるのが横浜だ。

>>185
京都を走る路線は例外なくガラ悪いし、沿線に部落がある

京都走るとイメージいいか？

阪急京都線など・・・

>>185
京都人必死だなｗ

>>185
いい加減にしろ三福

おっと、京都を走る私鉄でも、近鉄は別だよ。
南大阪とか奈良とか名古屋とか、コテコテの沿線を駆け抜けるビスタカーは
田舎電車そのものだね（笑

近鉄新型特急アーバンライナー
http://www.ict.ne.jp/~ytatsuya/tetsu/train/2002.9/big/ul.jpg

おいおい。。横浜の田舎者が田舎電車だって？ｗ

>>191
結局阪急信者なんだろｗ

運輸収入日本一(営団除く)の近鉄を田舎電車って。
よっぽど近鉄が気に障るんだろう

>>192
あんまり垢抜けてないな。
伊勢志摩ライナー用の車両の方がｶｺｲｲ。

>>196
http://warheads.s5.xrea.com/image_kks/ul03149.jpg

今のアーバンを改造するためだ。
仕方ない。

歴代天皇陛下、首相も近鉄を愛用してます

他の私鉄ではありえないだろ

阪急って何時も近鉄に噛み付き。

あーウザ。

阪急の敵→近鉄、東急

ISLヲタってほんと多いな。
デザイン、性能共に日本最高だから仕方ないか
技術研究所は近鉄ぐらいの超大手私鉄しかないもんな

近鉄特急の顔ってどれもダサいよね。
豚マンジュウみたいな顔のやつとか、192の画像みたいなイルカ君とか。
名鉄のメガネオヤジみたいなパノマラカーも相当ダサかったけどね。

>>202
で、お前が好きな鉄道会社はどこなんだよ

>>203
西鉄だったら笑えるなｗ

>>195

「都会電車」で且つ「イメージがいい」のは
東急・西鉄・阪急・営団の４社だけだろう。
近鉄なんていくら売上が日本一でも、沿線のダサさも日本一って感じ（笑
阿部野橋や鶴橋駅のホームにいる田舎者を見ると、「遠距離通勤ごくろうさん」
って声をかけてあげたくなるよ。

>>205
予想通り西鉄を入れるお前には参ったよｗ

>>205
おいおい、鈍足の東急のどこがいいんだよ？
関東私鉄で一番いいのは京急。120キロ運転マンセー。

>>207
鉄ヲタと一般人の見識は違うんだよ。

>>205
近鉄貶す時点でこいつは阪急信者
他の地方では近鉄＝名阪特急＝イメージ最高

三福は田舎者と呼ばれたのが効いたらしいなｗ

生駒です。鶴橋まで１３分で付きますが、何か？

>>209
阪急云々はともかくそれは無い（ｗ

三福と九州新幹線「いかずち」（三福よ、鉄ヲタなら奴を知ってるだろ）の
対決が見たい

>>209
他の地域では近鉄＝バッファローズ

>>213

まぁ新幹線なんて小倉と博多だけで十分だよ。あと博多南と。

10年前の篠栗線と近鉄の田んぼだらけの車窓風景がそっくりだよね。
今では篠栗線や福北線のほうが都会になってしまったけど。

西鉄？どこそれ？

>>216
バス会社。福岡に修学旅行逝った時西鉄観光バスだった。

福岡ってなんで市街地があんなに狭いの？

近鉄って奈良線だけやん。
初めて橿原線乗ったときはあまりに田舎すぎてびっくりしたな。
京都線も南大阪線も名前負けしてる。

西鉄は、そうだな秩父鉄道みたいな感じかな

ネオむぎ茶事件で全国的に有名になった西鉄ｗ

西鉄って他の地域じゃ知名度０
ただ福岡ということとあのダサい車両の写真を見ただけで
みんな、あぁいなか電車なんだなと思う

福岡は都会ですが何か？

>>218
全国的に見たら上位だが何か？

　　　,　' ´　｀ `　､
　　 ;　　　　　　　｀､
　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　
　　　　`:　　,､､,　;'
　　　　　`:　 ｀｀　: 　　
　　　　　　 :　　　;'
　　　　　　　`､　 :

辛口都市評論家 ◆x9bEGW9wboは三福？

西鉄沿線はすごい勢いで開発されているからね。
それに福岡（天神）、久留米、大牟田というホットな街を結ぶ大動脈。
あんなモッサい名阪特急とはイメージが異なる。
沿線一つとっても、奈良とか津とか橿原とか田舎臭い町ばかり（笑

>>227
大牟田って・・・

>>227

不幸化、久留米、大牟田って斜陽都市ばっかやん(藁

近鉄はＪＲ東日本ぐらいイメージが悪い。

>>227
近鉄京都線を貶すと京都府全体を貶すことになる。

高の原〜国際会館　　これは京都府最強の路線

学研都市〜京都市を結ぶ近鉄京都線がイメージ悪いか？

京都を叩いてるのか？

　　　　　　　　三　福　は　札　幌　人

>>231
辛口評論家 ◆x9bEGW9wbo を相手にしちゃダメ

ダサいベッドタウンのゴキハメ人は気性が荒いな。

東武って、関東っていう時点でなんとなく貧しいイメージがある。

大牟田は間違いなくホットだよ。斜陽都市としては。

小菅の駅前は何もなくて、ドキュソの巣窟だな。オウム信者も多いんだろ
不気味な町小菅

「文法」は「形式的」である
http://nara.cool.ne.jp/mituto

>>227
東九条、竹田、向島
全国でも屈指のＤＱＮ地区を貫いてるだろ。

東武線西新井駅下りホーム西新井ラーメン最高

◆沿線の人気度

東急＞小田急＞京王＝京急＞西武＞東武＞京成

阪急＞阪神＝京阪＞南海＞近鉄

ということでＯＫでしょうか？

東京では近鉄が人気沿線だと思ってる人が多いみたいだよ（笑
Ｎゲージでもプラレールでも、なぜか近鉄特急は必ず速攻でモデル化される。

まぁ実際乗ってみたら判るけど、近鉄なんて車窓風景は田園風景ばかり（笑
大阪−名古屋という日本を代表する巨大田舎町を結ぶ地方鉄道って感じ

辛口評論家は鉄マニアでＮゲージオタクか・・

車窓が田園風景ばかりだって、いいじゃないか。
地下鉄のコンクリートの壁を眺めているよりは。

京王＝京急なのか・・・？

東北での知名度
近鉄＞阪神＞＞＞＞＞＞＞京阪＞南海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急

>>241
阪神と京阪の位置がおかしいよ

>>246
マジ？
東北人って京阪知ってるのか？
他は球団持ったこと有るけど京阪だけは持ったこと無いぞ。

>>248
ネタにマジレスかよ。

>>249
スマン。ネタだと分かっていたんだが、京阪が南海より上なのが気に食わなくて。

山陽電車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

>>248
スマソ、実はマジレス。
京阪は修学旅行で知った。

近鉄を叩くと近鉄王国　生駒、橿原を叩いてるのと同じだぞ。

叩ける街に住んでるのか？

>>252
まあ東北人の中でも特異な存在なんでしょう。
で、修学旅行は京都のどこだったんですか？

>>254
確か本能寺会館？で泊まった。

スレ違いsage

修学旅行で京阪使うって・・・
ルートは？

七条〜三条とか？

>>253
今は叩いてませんが、いつでも叩けます。
産業皆無の生駒、橿原ごときある程度の町に住んでいれば叩けますよ。

>>256
奈良から京都に向かうとき宇治とか東福寺とかブラブラしてた。
近鉄と京阪とＪＲに乗ったよ。

>>257
橿原の今井町は江戸時代大変栄えた街で、街並みの６割が現存している。
　　海の堺、陸の今井といわれたところ。

　　　　　　橿原＝堺

>>259
海では堺、陸では今井
しかしその差は歴然。
まあ江戸時代より前から海運＞＞＞＞＞＞陸運
だから仕方の無いところではあるが。

>>260

歴史的価値

今井＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞堺

>>261
笑わせんなよ。今井なんて正味大和高田市今里ぐらいだろーが。

http://www.city.kashihara.nara.jp/v3d/index.htm
　　　　　　今井町へどうぞ

奈良県唯一の重要な街並み保存地区らしい

>>262
大和高田市今里なんて聞いたことない。

>>264
高田のニチイの辺り。
今の商業的価値から行っても今井町なんてそんなもん。

東海道新幹線がライバル会社の近鉄マンセー

横レスand超遅レスだが（何しろ今このスレ知った）
>>132
>>134
>>136
20年ほど前は北越谷　発　中目黒行きは絶対に存在した。
当時、北越谷に住んでいて乗っていたから間違いない。
はっきりは覚えていないが、途中から3社乗り入れは無くなった。

しかし、半蔵門線は東急の線路・運行体系の関係上、東武車が
たま川を渡るよ。で、東急車も南栗橋まで逝くし。

また東上線は本来、西高島平から三田線に乗り入れる予定だった。
だから以前の三田線車輛は東武の8000系（東上線で白地に青帯引いている
車輛）に準拠した設計になっているし。

そして有楽町線は本来、西武と乗り入れる予定だったため、黄色帯で登場
した。ただ、なかなか西武が受け入れられなかったので、東上線は遠回り
になる都営三田線を見限り、営団有楽町線に乗り入れることになる。
　そして、西武線が乗り入れることが現実となったいま、明治通の下を通る
13号線に乗り入れることに。
　その先には東横線が・・・。東武と東急は好き嫌いに拘わらす、かなり
縁があるみたい。アジア初の地下鉄、銀座線だって、新橋を境に東は東武
（根津）資本が敷き、西は東急（五島）資本だ。

知ってる人は知ってるだろうけど、いちおうオサライ。

>>267
136だけど、中目黒までなら２社間の乗り入れじゃん（日比谷線は北千住−中目黒間）。
中目黒行きなら今でも東武からの日比谷線直通の殆どがそうだよ。
３社乗り入れって言ったら、東武から東横線の日吉行きとか菊名行きとかの事でしょ。
そういうのは今だかつて無し。
東急側（菊名、日吉、元住吉の各駅始発）からも北千住までしか来ないし。

半蔵門線はお話しの通り。

>>266

イメージでは、近鉄のライバルは南海

>>268
ごめん。完全に寝ぼけてた。
北越谷発　日吉行（3社乗り入れ）
絶対にありました。間違いない。よく乗ってたYO。

>>256
そういえばおジャ魔女どれみで
「京都タワーから七条駅まで走って、それから･･･」
って言ってたなぁ

阪急なんて近鉄と比べる会社ちゃうやん。
４０００億規模の売り上げの中小会社と１兆１千億超えてる大会社と比べるのおかしい。
近鉄とＪＲ西で互角。近鉄と東急以外は氏ね。
それ以外が幾ら必死になっても見苦しい
名鉄に勝ってからこい
売り上げ８０００億超えてるぞｗ

大手私鉄は近鉄、東武が別格で後はどんぐりの背比べとおもうけど。
>>272　東急ってそんなにすごいか？
市電とかバスの代わりみたいなものってかんじで使ってる。
運賃がとても安いのはいい。

>>273
他板で売り上げ規模だけで比べるな。っと叱られました　　鬱
東武で６０００億超えてるぐらいだったと

志摩スペイン村は赤字だらけでとっとと閉鎖したらいい

東武動物公園密かに(･∀･)ｲｲ!!

>>273-274

近鉄が別格？
関西で一番ダサくて不人気なのが近鉄沿線だろう（笑

同様に東武のイメージもどうかと思うよね。
京成とダサさを競ってるし（笑

>>277
まあ
鉄道会社大手私鉄１５社＞準大手私鉄５社＞＞＞＞＞＞＞＞バス会社西日本鉄道
である事は言うまでも無いわけだが。

私鉄の格＠私見（沿線イメージ抜きで）

西日本：1近鉄2阪急3名古屋鉄道4南海5阪神6京阪7西鉄
東日本：1東武2小田急3東京急行4京成5京浜急行6京王帝都7西武8相鉄

まぁ近鉄は、営業路線が長いからその分売上も高いんだろうけど、
沿線が関西屈指のド田舎ばかりだからね。（笑
特に奈良や三重方面には単線区間もゴロゴロあるし。

阪急沿線に対抗して、奈良に"高級住宅街"と称して安っぽい新興住宅地
の開発も行ってるよね。
まぁ全国的にはほとんど知名度は定着していないけど（笑

純利益額で勝負すべし。

近鉄奈良線もラッシュ時は座席無しにしてﾎｽｨ

あと禿しく亀レスになるが、以前出てた近鉄沿線の帝塚山というのは
生駒と富雄の間にある帝塚山のことと思われ
大阪のものとは別物だYO！高級かどうかは知らんが

>>282
それは一般的に学園前と言うのだが。
高級住宅街帝塚山の名前を安易に使わないで欲しいね、生駒には。

本社の所在地で格付けしよう。

【ランクA】（旧東京市）
営団：台東区東上野
京急：港区高輪
京成：墨田区押上
東武：墨田区押上

【ランクB】（東京23区）
小田急：新宿区西新宿
東急：渋谷区南平台町

【ランクC】（東京都）
京王：多摩市関戸

【ランクD】（他県）
西武：所沢市くすの木台
相鉄：横浜市西区北幸

>>280
学園前って高級住宅地という事に関西ではなってるけど
東京の基準から見てどうよ？
せいぜいたまプラーザレベルの新興住宅地じゃねーの？

学園前とは全然違うYO！

テズカ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/43/45.929&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/40/48.996&size=500,500
学園前
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/45/15.752&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/41/32.227&size=500,500

学園前で高級住宅地といえば大渕池公園方面だろ

横レスすみません。
>>285
町並みや屋敷のサイズからは、東京基準でもかなりの高級住宅地。
成城よりは上だと思う。田調の3-4丁目クラスと同等では？
地価を基準にするとずっと格落ちになるかもしれませんが。
田調住民としての私見です。

たまプラーザというのは知らんから比較できんが、少なくとも新興では無いよ。
上述したように大渕池公園の向かい辺りには一般的感覚でみてかなりデカイ家が
立ち並んでる。ちなみに近鉄の会長（佐伯やったっけ？）の家もある。

>>286
大阪市住吉区にも帝塚山があるんだよ。そこは高級住宅街らしい。
県民はすっこんでろ！！

>>286
あれ？違うん？
とまあ近畿人である俺にも良く分からないレベルって事で＞関東人の方々

>>289
てか、大阪の帝塚山がホンマモンでは？

>>289
そんなこたぁ知ってるよ
西成のすぐ横にある奇跡の住宅地だろ
だから「大阪のものとは別」って書いたんじゃねーか

>>272-274
歴史的経緯とか色々考えれば東急・阪急は別格かな。
売上げだけで云々というのは正論だね。

今日の私鉄経営の元祖　→　阪急
それを取り入れて強力な企業集団に成長　→　東急

なんだかんだ言ってもこれは認めざるを得ないでしょう。
あともう一つ、特徴的な企業というと西武だね。

>>284

おいおい、墨田や台東区が渋谷区より格上なの？
それに横浜が多摩より下ってのも変だし。

>>285

まぁ学園前を関東のレベルで言うなら、常盤台かチバリーヒルズあたりかな。
ただ大きな家がある、というだけで何のブランドイメージも人気もない。（笑
そもそも高級住宅街の格というのは、「いかに家が高いか」ではなく
「いかにブランドか」だからね。

>>294
福岡のことしか知らない三福たんに出る幕はないよ

東武と西武と東急はなぜか大会社ってイメージが・・。

>>294
常盤台とチバリーヒルズを同列で語るなんて・・・


晒しage

三福たんは福岡出張族の吹き溜まり、ももちが高級住宅地と思ってるDQNだから許してやれ

いい加減ひつこいが、本線沿線氏が混乱してそうなのでまとめさせてもらう
これで終わるから興味ない人、勘弁してくれ

大阪の帝塚山：住吉区にある高級住宅地
奈良の帝塚山：阪奈富雄インターのすぐ傍、個人的には高級では無い並みの住宅地と思う
奈良の学園前：近鉄学園前駅の北側、>>287参照の高級住宅地

>>287
学園前周辺はほんとに凄い。
芦屋の一等地と遜色ない。
地価も芦屋の六麓荘程度。
その上建蔽率、容積率が奈良の
高級住宅街だけあって日本一厳しい。
ま、奈良市西部全般を学園前と称する
不動産やもどうかと思うが(近鉄はしない)

愛内里菜って学園前じゃなかったけ？

東京は地価が高いから関西ほど大きなお屋敷はないよ。
あっても帝塚山(住吉区、阿倍野区)ぐらい。田園調布でも。
帝塚山の大きい家で２００坪あるかないか

>>300
赤膚山も学園前な罠（ｗ

東武の根津の歴史を知らないのかな？
アジア初の地下鉄、東京地下鉄道は
東武の浅草と上野を結んだもの。

根津は現在の南海高野線の経営もしていて、
東武東上線に南海のガーター橋が移設されていたり
する。

阪急の小林と東急の五島は都市間の線路敷設と沿線の宅地開発
で沿線イメージの向上に努め、鉄道と不動産の両方を経営をした
タイプ。

根津は東武の浅草−日光、汐見橋（現在の起点は難波）−極楽橋（高野山）
という都会と参拝・観光地をつなぐ線路敷設を行った経営者。
　だから、阪急・東急の沿線イメージが良いが、東武・南海は行先が
山の田舎鉄道というイメージになるが、鉄道会社は鉄道（＋バス）を
経営する！という根津の頑固な哲学に共感を覚える。

ということで、東急の五島（強盗とも呼ばれていた）を称えるのも分かる
が、東武の根津も別格に入れて欲しいものだ。他の鉄道にこれほどの
経営者いるか？
　なに？西武の堤？ありゃ、小者です。

加えておくと
東京地下鉄道は根津が経営していた。
渋谷から地下鉄を延伸したライバルの
五島と新橋でぶつかり、その２社の地下鉄を
国が買い受け（帝都の鉄道に民間の競争が
好ましくないと判断）、帝都高速度交通営団（営団）
の原型となる。

よって、五島（東急）と根津（東武）は昔からライバルです。

>東武東上線に南海のガーター橋が移設されていたり

車両だけじゃなく橋までもお下がりかよ。東武っってやつは全く・・・

ご存知とはおもうが、
その買い受けた２社の路線が現在の
銀座線である。
　そして、２つの新橋駅の一つは消え、
使われない幻の新橋駅が今でも残っている。

>>306
東武がお下がり貰ったのは、戦後直後までだが、
それ以外で何かあったっけ？
具体的な形式プリーズ

東急＝不動産会社
阪急＝歌劇団

これが真実だろ

>>306
過去50年、東武はお下がり貰ってねーだろ？
むしろあげるほう。君の住んでいる近く走ってる
三岐鉄道によく上げてたよ。あ、上毛鉄道でしたか。

東上線が東武伊勢崎線のおさがり貰ってると聞く。

根津ってすごいね。武蔵大学って根津経営じゃなかったっけか。

>>310
俺は東上線沿線民だが。

>>311
それをいったら、従業員もお下がり（島流し）です。
沿線イメージはどうあれ、東武社内では厳然と
伊勢崎線＞東上線です。

東武は日光街道と例幣使街道を北上してるな。

超大手私鉄、近鉄・東急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大手私鉄

本来東上線は東京と新潟県を結ぶ目的で設立され、
渋川の辺りまで免許を取っていたと思った。
しかし上越線が敷設されたため断念したはず。

だから、東上線は東（東京）、上（上野（こうづけ）or上越）線
ってネーミングだったと思ったけど。

>>317
群馬県までの目的だよ。渋川まででＯＫ。

>>316
超大手私鉄は何を持って超大手なんだか（Ｗ

どうでも良いけど名鉄の栄町駅どうにかならないのかなぁ？
名古屋最大の繁華街栄唯一の私鉄駅名鉄栄町駅の乗降客はたったの4万人！
ちなみに天神の西鉄福岡駅は約20万人と5倍以上なんだよ。

>>319
年商一兆以上

渋川まで延ばせば、そこには東武鉄道伊香保軌道が
あったのにね

597 名前： 三大都市福岡 ◆oKszq2K9z6 投稿日： 02/10/14 00:14

栄と云えば何時も思うんだけど。
どうでも良いけど名鉄の栄町駅どうにかならないのかなぁ？
名古屋最大の繁華街栄唯一の私鉄駅名鉄栄町駅の乗降客はたったの4万人！
ちなみに天神の西鉄福岡駅は約20万人と5倍以上なんだよ。

>>320
天神大牟田線駅別乗降人員（平成12年度一日平均、単位：人）
福岡（天神） 153,894
10万単位で四捨五入ですか？

>>320
名古屋の鉄道乗降客のデータはタブーです。
なぜなら名古屋は車社会。
東京の衛星都市のほうが、はるかに鉄道は発達してます。
名古屋程度だったら、柏と同じくらい。

因縁の対決　名鉄vs西鉄

〜〜〜名鉄〜〜〜　〜〜〜西鉄〜〜〜

新名古屋 307,868 　福岡天神 　153,894
金山＝＝ 132,922 　久留米＝ 　48,054
栄町＝＝ 　46,768 　大橋＝＝ 　37,620
東岡崎＝ 　41,594 　薬院＝＝ 　31,452
神宮前＝ 　41,521 　二日市＝ 　27,691
新一宮＝ 　35,151 　井尻＝＝ 　24,404
知立＝＝ 　34,720 　高宮＝＝ 　21,424
新岐阜＝ 　31,572 　春日原＝ 　20,915
岩倉＝＝ 　29,073 　下大利＝ 　18,134
江南＝＝ 　26,979 　雑餉隈＝ 　17,301

名鉄の圧勝

>>326
１０万人クラスがたった２つの名古屋。
東京の衛星都市並。

>>327
名古屋自体が東京特別区の４分の一程度なんだからいいんでね？

まぁデーター云々も捏造気味だから語る気はしないけど。
新名古屋って複数路線（4路線）が乗り入れてるんだよね、それで単一方向駅の西鉄福岡の倍にもならないって
なんか恥を晒してるようで見てらんないって感じ。まぁどうでも良いけどさ。

http://www.meitetsu-ag.co.jp/kotsu/index2.html
http://www.nishitetsu.co.jp/train/

倒産危険度ランキング
（週刊ダイヤモンド　10/12）

50位　　南海電鉄
96位　　神戸電鉄
116位　京成電鉄
123位　京福電鉄
132位　京阪電鉄
135位　東急電鉄
177位　阪急電鉄
179位　阪神電鉄
255位　近畿日本鉄道

>>312
亜細亜大や武蔵工大は東急系列（五島育英会）だね

>>304-305
あなたの書き込みを見る限りでは特にすごいとは思わないんだが・・・
といっても五島・堤・根津というのが私鉄の歴史に残る
経営者というのは同意だけどね。
もっと他に書くことはなかったのかw

草加？知らねえよ(ﾌﾟ
越谷？知らな〜い。(ﾌﾟ
春日部？クレヨンしんちゃんだっけ？埼玉？でもどこ？(ﾌﾟ
太田？全然知らない！(ﾌ

>>334
知ってんじゃんｗ

>>331
関西系の私鉄は苦しいのか？

>>333
小林一三翁もいれてちょ

>>336
JR西日本がすこし本気を出し始めてから苦しくなりつつある

私鉄王国、関西がんがれ！

近鉄沿線がイメージが悪いかどうかはしらんが、
昔から奈良県に住んでいる奴の３分の１が部落民
というのは正しい。

>>333
＞もっと他に書くことはなかったのかw
じゃあ、あなたが書いてください

>>340
日本最大の部落王国、兵庫県に
安い土地買って広い家に移った筈でよ。
京都、奈良の部落民は

◆◆◆お国自慢板　本家自治議論スレ２◆◆◆
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1034585132/
このスレッドにて札幌そふと氏が勝手に
ローカルルールを変えてしまったことについて議論しています（板のトップ参照）

また、お国自慢を強制IDにしようとする一味がいます。
議論に参加して意見をお願いします。

>>336
比較的規模の小さな会社が苦しいのでは。
阪神はやはり沿線住民から支持された会社だから除くと

>>344
>>331で一位に挙げられた南海は規模では近畿２位です。
要らない線が多すぎるから経営が苦しい模様。
目下そのような線を廃止中です。

>>344
あんまり関係ないが、阪急・JRに比べ阪神に乗った時は
なんとなくのどかな空気がした。特に深江の辺り。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1033570541/l50
栃木の高校スレッドです、よろしく。
栃木の皆さんの参加をお待ちしております。　

近鉄はやたらと有料特急が多い

>>345
3位か4位だろ？
1位近鉄、2位阪急、3位か4位　南海・おけいはん　5位阪神

でも沿線の人気度では、
1位阪急、2位阪神、3位おけいはん、4位か5位　南海・近鉄

>>350
阪神ヲタﾊｹｰｿ
1位阪急、2位京阪、3位近鉄、4位阪神、5位南海だろ

>>351
阪急がいいと思っているのは阪急ヲタだけ。
地元の人間はみなＪＲを利用します。

>>351
なんで近鉄が阪神より上なんだ？
でも、２位京阪は同意。

阪神は車両＆会社規模はショボイけど、沿線はそこそこ人気あるよ。
人気度では、少なくとも近鉄よりは上だと思うが。

阪神は沿線の地元民からの支持が凄いね。

東京では
近鉄が関西で一番人気だと思ってる人がマジ多い。

＞356
それは思わないなあ
やっぱ阪急が一番偉いとは聞いている

>>353-354
西淀や尼を通ってるのがなぁ･･･
西宮や芦屋でも阪神沿線はDQNばっかだし

近鉄(特に奈良線の奈良県側)は高級住宅地が多いし、民度が高いからかと

俺は阪急は知らなかったし、阪神もまさか電鉄の会社だとは思ってなかったから近鉄が関西私鉄の顔的に思ってた。

近鉄って、そこそこ人気なのは奈良線だけだね。
それ以外は全部不人気。

>>360
大阪線(奈良県側)、京都線もそこそこ人気あるYO!
大阪府下は河内だから人気ないのも仕方ない

東武沿線OFF
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/off/1035001828/

何気に京阪厨がキモイ

>>363
京阪沿線が2位と言われればそんな気もするが
枚方市、寝屋川市、八幡市、門真市、守口市・・・
住みたくないな。

阪神近鉄南海は結構まともなところもあるけど

沿線の人気度

【京都】阪急＝地下鉄＞京阪＞ＪＲ＞近鉄
【大阪】阪急＞地下鉄＝ＪＲ＞京阪＝阪神＞南海＞近鉄
【名古屋】地下鉄＞ＪＲ＞名鉄＞近鉄

どう転んでも近鉄は一番不人気（笑

京阪と阪神沿線はキモイってw

>>366

どんな風に？

阪急ヲタ(兵庫人)て近鉄に会社の規模でボロ負けしてるからって
何時もこの話になると沿線の人気度とかに変えるね。
小さい鉄道会社の沿線に住むと必死だなｗ

まあ、少なくとも南大阪線はやだな

近鉄特急ボロ特急

逆に聞くと、近鉄は会社の規模は大きいのに、沿線の人気度で
阪急にボロ負けしてる理由って何だろうね。

オサレっぽくもハイソっぽくもないから。
奈良線の一部を除いて。

近鉄ヲタ(奈良人)て阪急に沿線の人気度でボロ負けしてるからって
何時もこの話になると会社の規模とかに変えるね。
ダサい鉄道会社の沿線に住むと必死だなｗ

>>371

そりゃあ品の無い南大阪とか、寂れ果てた南京都とか、
県丸ごとがド田舎の奈良＆三重県とか、ガラの悪い東名古屋とか。

･･･近鉄沿線は最悪の所ばかり走ってるからね。

まぁ逆に言うと、阪急は奈良とか滋賀を走ってないから
人気なのかもね。ｗ

>>374

たしかに笑えるな。近鉄沿線。
コテコテの田舎電車って感じ。

>>376

阪急の単線ボロ電車（甲陽線）に乗ってハイソ気取りでいる西宮市民も
どうかと思うよ。（ｗ

>>377
その沿線は超高級住宅地という罠

大阪人は奈良県民と言って馬鹿にします

「近鉄」「近鉄」って言ってる奴って
もしかして奈良県民？

ってゆうか阪急信者って何物？
いま大阪にいてる人間ならそんなことは考えないな
10年以上前なら考えるが

ほんとに豊中とか宝塚とか西宮が高級だとおもってんの？
漏れが育ったのは大阪の中央区の辺りだが親しみのある私鉄といえば
京阪近鉄だった　阪急はなんかよそ者という感じがして梅田自身別の町に感じた
それにしてもどう考えても阪急がそんなに人気あるとは考えられん
関東人の思い込みだろう　大阪人自体沿線で分けない
この気持ちをなかなか理解してれないのが残念だ

それもそうだ。

>>382
追加　別に漏れみたいな中心部の人間じゃなくても大阪全体で阪急がそんなに
人気とは思えない　漏れ自身東京にきた時区や沿線でランク付けるやり方に驚いた
うーんなんでここまで阪急のはなしが伝わったんだろうか
北摂などは関東からの転勤族が多いらしいし

東急＞＞＞＞＞＞＞阪急
たまプラーザ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞雲雀丘糞屋敷

>>382
東京人にとって一番身近な関西私鉄ブランドと言ったら阪急ですから
無理もない。有楽町の一等地に阪急百貨店、映画館（東宝）があり
横浜都筑区のセンター北にも阪急百貨がある。

>>386
大井町駅前も最近まで阪急百貨だったね。今はスーパーになったけど。

>>386
阪急を知らなかった俺は少数派か？

実際阪急が大阪発展に大きく影響したのは事実だからなあ。
まあ阪急がというか小林一三がだけど。

>>389
大阪発展？　私鉄文化ならそうだが大阪の街自体の発展には関係ないぞ
神戸だって三宮にのり入れたの昭和11年だし
山手の住宅地は阪急のおかげだが　そのまえには海辺の阪神が別荘地だった
京都線なんて戦後になってからだし　なんでここまで誤解されてるんだろう

すいててはやい電車がいちばんいいよ

>>391
今は遅うてすいてる阪急電車やな

奈良県民は自分達の街以外を地方と言って馬鹿にします
近鉄沿線の人は阪急京都線はＤＱＮだとか宝塚線は田舎路線と馬鹿にします。

「阪急」「阪急」って言ってる奴って
もしかして兵庫県民？

近鉄叩く奴多すぎ。会社が大きいから阪急みたいに客の声はすぐに浸透しないのが欠点

東武と近鉄が同じスレで語られることがそもそも疑問だ。
だいたいどういう奴が参加してるか分るな。

ま、近鉄叩く奴は奈良の超一流企業が羨ましい兵庫県民に多い。

>>378
宣伝必死だな。
そこは特に電車の交通が不便なので地価が安くて関屋北と
同じく家にお金を賭けたいそこそこの住民が家を構える場所。
高額納税者なら関屋北にも沢山おられますよ。

ま、一部のハイソ、お金持ちしか取得のない兵庫県民の主張はこれだから

>>394
まず、東京と関西を比べるのは関西人に多い。
近鉄に嫉妬してるのは関西では断トツ阪急。
阪急信者は兵庫県民が殆ど。
嫉妬の理由は近鉄と繋がりが全く無く、近鉄のとても大きな会社で関西経済界
にとてつもなく大きい影響力を持ってるから。

私達がこれまで生きてこられたのは近鉄様のお陰です。
神様近鉄に栄光あれ！

このスレの近鉄沿線住民ってなんか茨城の取手厨みたいだね。
醜くて醜くて仕方がない。
ｂｙ放出住民

私達がこれまで無個性なベッドタウンで生きてこられたのは阪急様のお陰です。
神様阪急に栄光あれ！

＞放出
それ、はなてん、って読むんだよね。
新しく覚えたとこ。

>>398がいいことを言った！

♪はなてん、ちゅうこしゃせんたー♪

このスレの阪急沿線住民ってなんか神奈川の松田町民みたいだね。
醜くて醜くて仕方がない。
ｂｙ放出住民

人の文句をパクるのも取手厨そのものやな。

>>401
自分の書いた文章に自惚れるぐらい
兵庫県民は必死なんだねｗ

はなてんはどこの沿線？

関東人→関西にあまり興味、知識なし→関西人同士の対立→
兵庫県民必死の自演→軽蔑される

近鉄工作員が潜伏中

なんで>>405は必死なの？

　　　　　　　　





　　　　　　　ま　　　た　　　兵　　　庫　　　か　

>>398=>>401=兵庫県民　という何の根拠も無い妄想を垂れ流す>>405だが

実際兵庫県民は阪急信者が多い

他地域住人にとって一番むかつくのは
1位：東京
2位：兵庫

でよろしいか。

sticky奈良電波

>>409=>>411


しっかり復習しときなさい>>407

>>412
奈良県民の近鉄信仰ぶりにはかなわないと思われ。
ぶっちゃけ近鉄あっての奈良県だし。

>>413
東京はどっからｗ

>416
そのとおりだ。
近鉄批判は奈良県から出ていくことを意味する。
くわばらくわばら。

このスレは二、三人で回してる気がする

兵　　庫　　県　　民　　団　　結　　力　　凄　　い　　な

奈良はホンマええとこやで！
生駒山から見る奈良は素晴らしい
京都や神戸なんて目じゃねないねｗｗｗｗｗ
一度おいでよ！

私と419だけか？

田舎根性丸出しだから

ｽﾏｿ、名前出てへんた
>>421は俺ね

奈良では近鉄のことを国鉄と言います。

>>424
お前捏造するまで必死なのかｗ

>>1＝兵庫人

このスレの阪急沿線住民ってなんか東京の目黒区民みたいだね。
醜くて醜くて仕方がない。
ｂｙ今福住民

>>426
必死じゃねーよ
一度奈良に来てみろよ
腰抜かすぜ？ｗｗｗｗｗ
大阪へのアクセスも近いからなｗｗｗｗｗｗ

兵庫人って鉄ヲタ多すぎ。

東武の話が皆無で近鉄の話ばかりとは･･･｡
近畿粘着鉄道�葛ｰるべし！

>>429はパンチドランカー

1は近鉄に嫉妬していた兵庫県民で
東京に移住したものの東武沿線にしか住めない人だと思った。
かわいそうだ。

>>429
修学旅行で行ったが、兵庫は行ったこと無い

みんな電車が好きなんだね

また奈良電波かｗ

>>429
橿原線っていいよね。
東北に旅行しているかのような気分にしてくれる。

御所線が好き♪

>>434
そうだろ？
奈良は誰もが来た所で超メジャーなんだよｗｗｗｗ
兵庫？神戸？何がある？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ああ、ゲーマーズがあったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>431

東武って中途半端だからな。
関東で不人気の筆頭といえば京成だし。
正直、東武は影が薄い。

ベッドタウン王国兵庫民

西ノ宮、伊丹、芦屋、川西、神戸・・・・・田んぼの真ん中に鉄道を敷いて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発展した文化の欠片もない余所者の愛郷者

>>437
どういう意味だ？
橿原＝とうほぐって意味か？
んなわけねーじゃん、兵庫県民めｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

多少人が増えてきたな。

兵庫電波って近鉄に先制攻撃好きなんだな　何時も

>>441
他府県民だが
伊丹は好きだから省け！

コテと名無しを使い分けて毎度ごくろうさまです。

誰か東武の話をしてくれ。

橿原っていなかだよ。いい意味で。
それなりに便利で自然もいっぱい。

ベッドタウン王国兵庫民

西ノ宮、芦屋、川西、神戸・・・・・田んぼの真ん中に鉄道を敷いて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発展した文化の欠片もない余所者の愛郷者

みんなのイオン、空港の伊丹は中立で

>>448
お前の住んでる所は糞いなかですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベッドタウン王国兵庫民

西ノ宮、芦屋、川西、神戸、宝塚・・・・・田んぼの真ん中に鉄道を敷いて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発展した文化の欠片もない余所者の愛郷者

>>442
一面田んぼの中走ってるやんか。
大阪から天理行くとき橿原線乗ったけど
電車の中から農家のおっさんと目があったぞ（ｗ

>>447
東武のどんな話し？

橿原はあまり発展しないで欲しいな。
今くらいが限界。
これ以上開発されると緑が見えなくなるよ。

ベッドタウン王国兵庫民

西ノ宮、芦屋、川西、神戸、宝塚・・・・・田んぼの真ん中に鉄道を敷いて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発展した文化の欠片もない余所者の愛郷者集団

>>450
頼むから橿原のイメージを悪くしないでくれ。

橿原は平城京、平安京を凌ぐ古代最大の都、大藤原京のあった
歴史的にみても貴重な文化資源が、大型量販店で潰されかけてる

>>450
おなじ町の人じゃないの？>>448は橿原の人が書いたと思われ

>>452
間違って和歌山線に乗ったんじゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
お前馬鹿だなｗｗｗｗ
本当に橿原に来たことがあるのか問いたい問い詰めたい小一時間問い詰めたいｗｗｗ

>>459
和歌山線？
田舎では通じるかも知れないがこっちじゃそんな線知ってる奴ぁいない（ﾌﾟ

橿原市内を縦貫する近鉄橿原線沿線には田んぼが少ないな

>>459
なんかすごく感じ悪いね。
だいじょうぶでつか？

>>460
ＪＲ和歌山線の事だよﾊﾞｰﾔｗｗｗｗ
>>461
っていうかほぼない

このスレ　
近鉄王国　橿原　ＶＳ　阪急王国　宝塚　

に変えたら？

どうでもいいやと思った

橿原電波、いい具合にｱﾋｬってるな（ｗ

>>464
橿原の勝ち（秒殺）

橿原市って面積狭いんじゃ？

>>468
狭いからなんだ？
ビル乱立してんじゃんｗｗｗｗｗｗ
そろそろ兵庫から出ようねヒキコモリ兵庫県民ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ら、乱立って、ああ、高さが不ぞろいなことか(w

>>469
たまには大好きな近鉄電車に乗って外の世界に出なさい。

>>469
IQテストを受けて結果を報告しろよ。

http://iq.sourcenext.com/

近鉄橿原線沿線の建物

南から橿原神宮、橿原ロイヤルホテル、県立橿原森林公苑、県の意味不明の建物４個
県立医大、橿原警察、近鉄百貨店、トイザラス、ツインゲート、大和八木駅北口再開発の
建物多数、飛鳥川　など

近鉄の株価

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9041&d=t

奈良ってまともな大学無いよね。

４７３に日本最大の今井町の伝統的建築物保存郡も追加

>>475
県立医大、県立大学、教育大、先端大、女子大、

などの国公立がすぐに思い浮ぶ

試験名 オンライン知能テスト
受験日 2002/10/23
開始時刻 19:16
終了時刻 19:22
所要時間(分) 6 分

　　　　　　　　　満点 得点 ＩＱ　　　
判定結果 100点 62点 107.38　


ほらよ
余裕　

強いて言えば、奈良女子大学と県立医科大学かな。
私は県内の大学には全く興味がなかったな。

>478
君のことが好きになったよ。

>>480
それでいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

知ってる？
奈良県って共通テスト平均点、全国1位なんだって。

>>477

それらをまともな大学だと思っている時点でお前の人生アウト

>>478

高めの数値が出るように設定されたサービスIQテストでの値……
それを堂々と公開する勇気に感動した！

学歴厨は（・∀・）ｶｴﾚ！

そんなことよりサップvs武蔵丸を見てみたいと思わないか？

試験名 オンライン知能テスト
受験日 2002/10/23
開始時刻 19:24
終了時刻 19:26
所要時間(分) 2 分

　　　　　　　　　満点 得点 ＩＱ　　　
判定結果 100点 60点 106.43　　　


注意とお願い：
この知能指数判定結果は厳密なものではありません。
年齢によって大きく影響を受けますし、テストを受ける環境や条件により
結果が異なってきます。判定された知能指数はあくまで目安としてください。
なお、試験問題や結果についてのご質問はお受けいたしかねますので、
ご了承下さい。このメールにご質問などをご返信いただいてもお答えする
ことはできません。

もう１つやってみたｗｗｗ

>>484
お前があまりに悲惨な結果だったからって
他人の出た素晴らしい結果に悪口言うのは止めようなｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんて愛らしい奴なんだ。

>>489
それでいいｗｗｗ
お前に「橿原様万歳」のコテハンを授けよう
それを使って橿原を全国にアピールしろよｗｗｗ

他人の出た素晴らしい結果に悪口言うのは止めようなｗｗｗｗｗｗｗｗ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

↑注目！

>>491
何言ってんの？
ＩＱ１０７って高いことは誰もが知ってるよ？ｗｗｗｗｗ
お前は３０くらいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ行くね。
また。

　　　　　　　　　>>492は　+　激しく　+　動揺しているようです。

>>494
お前はＩＱ１０７に満たってないい馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

橿原電波の知能指数を晒すスレッドはここですか？

>>496
必死だなｗ>>494

　　　　　>>495は動揺のあまり文法とタイピングを間違えたようです。

>>498
糞ド田舎住民必死だな！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「一番必死な奴が一番最初に「必死だなｗ」と言う」法則通りすね。

ふつうに120でるよ

あれ？橿原様しかいませんか？

>>501
お前は出ないだろｗｗｗｗｗ

>>499
あからさまに論点をずらそうとしているあたり、狼狽えっぷりが伺えて良い感じす。

あのIQテストは全問正解が普通、間違えても一問か二問までが許容範囲かと。

>>504
＞良い感じす。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>503
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ソースネクスト　10分でＩＱ診断
-----------------------------------------------------------------
ソースネクストの「10分でIQ診断」をご利用頂きありがとうございました。
テスト結果は下記の通りです。

-----------------------------------------------------------------
試験名 オンライン知能テスト
受験日 2002/10/23
開始時刻 19:25
終了時刻 19:30
所要時間(分) 5 分

　　　　　　　　　満点 得点 ＩＱ　　　
判定結果 100点 78点 120.93　　　


注意とお願い：
この知能指数判定結果は厳密なものではありません。
年齢によって大きく影響を受けますし、テストを受ける環境や条件により
結果が異なってきます。判定された知能指数はあくまで目安としてください。
なお、試験問題や結果についてのご質問はお受けいたしかねますので、
ご了承下さい。このメールにご質問などをご返信いただいてもお答えする
ことはできません。

>>505
粘着必死だなｗ
証拠見せろよｗｗｗｗｗｗｗ
プリントスクリーンしてな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ソースネクスト　10分でＩＱ診断
-----------------------------------------------------------------
ソースネクストの「10分でIQ診断」をご利用頂きありがとうございました。
テスト結果は下記の通りです。

-----------------------------------------------------------------
試験名 オンライン知能テスト
受験日 2002/10/08
開始時刻 23:35
終了時刻 23:39
所要時間(分) 4 分

　　　　　　　　　満点 得点 ＩＱ　　　
判定結果 100点 86点 127.71　　　


注意とお願い：
この知能指数判定結果は厳密なものではありません。
年齢によって大きく影響を受けますし、テストを受ける環境や条件により
結果が異なってきます。判定された知能指数はあくまで目安としてください。
なお、試験問題や結果についてのご質問はお受けいたしかねますので、
ご了承下さい。このメールにご質問などをご返信いただいてもお答えする

>>507
小学生の方だろ？
証拠がねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>506

それわ打ち間違えじゃないすよ。
某板のコテハンの口調を真似てみただけす。

＞＞５１０
おまえはあたまわるすぎ

>>510
お前の107という悲惨な数値にすら証拠は無いわけですが

>>511
言い訳必死ｗｗｗｗ
>>521
ｵﾏｴｶﾞﾅｰｗｗｗｗｗ

>>513
もう一回やってくるから待ってろ

>>514

言い訳じゃないす。
実際にそういう口調のコテハンは存在するす。

↓
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/mac/1035072554/-100

さて、橿原は同じテストをもう一回受けて大幅スコアアップを狙おうとしているのか？

＞515
橿原様、あまり無理なさらないで下さい。

橿原のファンになってしまいますた。

>>517
そうおもう。必死すぎるんだよやつは。

>>520

>>517=>>520必死だなｗｗｗｗ

とか書かれそうな悪寒

ちょっと見ていて気恥かしいものがあるな

>>521
まあ、そう来るだろうね。
でも橿原電波、相手してもらって嬉しそうじゃん。

誰かアップ板提供しろ
>>517=520

橿原でオフ会するか（ｗ

騙されてはいけない。

これは、「憎めないヤツ」として自らの好感度を上げようとする橿原のジサクジエンである。

>>524
捏造スクリーンショット画像でも作ったんですか？

書き込みの9割が橿原という可能性もあるな。

おいおい"兵庫県"民必死だなｗｗｗｗｗｗｗ
うｐ板くらい提供しろよ

近鉄沿線住民のイメージ下げてんのは、おまえだ！！！！！！！

ＪＲ八木＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞近鉄大和八木

>>529
自分のディレクトリにアップロードしろよ。

>>532
面倒ｗｗｗｗ

>>525
以前、オフ板で「大和八木で彼氏彼女を探すオフ」スレが立ったけど
すぐにdat落ちしました。所詮田舎町橿原。

FTPクライアントの扱い方を知らない可能性が高いな。
正直スマンカッタ。

>>534
　ま　た　ネ　タ　か　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　

このスレの大都会　橿原＝橿原ファンの京都人

>>535
そんなオタクのものは知らんなｗｗｗｗｗｗ

で、こんどはいくつでたんだ？

>>507と同じくらい
しかも０分でｗｗｗｗｗｗ
お前にはこんな神業出来んだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>538
開き直った！！！！

>>536　マジです。
【奈良】大和八木周辺で彼氏or彼女探すオフ【南部】
http://natto.2ch.net/off/kako/1032/10322/1032238211.html
（dat落ちして読めないけど）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【3度目の】　奈良オフ　【正直？】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/off/1032483873/

4 名前：超どきどき名無しさん 投稿日：02/09/20 18:03 ID:fqdFxWPs
78 名前：八木駅前の名無しさん 投稿日：02/09/19 00:35 ID:Loyitiak
off会日時ですが、
10/12,19,26辺りで希望者多数のところでどうでしょうか。
【奈良】大和八木周辺で彼氏or彼女探すオフ【南部】
とはバッティングしないよう調整したい意向(w



5 名前：LQ ◆ISO/5hQQ 投稿日：02/09/20 18:43 ID:/m/qGztU
【奈良】大和八木周辺で彼氏or彼女探すオフ【南部】
ですが、これも、dat落ちしたようです。。。。。

56 名前：W葉台在住 投稿日：02/09/26 04:10 ID:8n7ohWVz
八木カレカノOFFは、（ぶつからない日に）ぜひ開催してもらって、結果を聞きたい。（＾−＾ノ
なんだか、大和八木＝恋の街というイメージが、私の中で固まってきますた。

ｳpﾛﾀﾞﾀﾞ
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/imgboard.cgi

>>540
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>543
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

OFF会って何？教えて

>>542
っつーか俺ＯＦＦは興味ないの
ＯＦＦヲタド田舎ﾋｯｷｰはＯＦＦにでも逝って殺されてろｗｗｗｗｗｗｗｗ

ささ、コレドーゾ
http://210.153.114.238/cgi-bin/upbbs/imgboard.cgi
http://upload.fam.cx/cgi-bin/imgboard.cgi

いつの間にか 大都会　橿原 を囲んで談笑するスレになってませんか？
人徳ですか？

http://210.153.114.238/img-box/img20021023200714.gif

>>550
お、やるな！
さっきまで２回続けて同じ位のスコアだったのに
突然上がったね！時間もやけに短いね！

>>551
お前には一生出せない数字だがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>552
Happy-go-luckyな香具師だな

県立橿原図書館、県立図書館が平成１７年に潰れて
不便な奈良市大安寺になるって知ってた？
部落民の圧力で自分達の土地を税金かからない
公共に売りたいと大安寺関係の部落枠県会議員
に働きかけたみたい。
橿原を中心とする奈良県内の道路網にはとても不便な場所だ。

>>553
意味不明
アメ公大好き英語ｦﾀは氏ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>554
ネタ必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
大阪の彼女に会いにいくから俺落ちるわｗｗｗｗｗｗｗ
お前らはエロ画像でも見てオナニーでもしてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレで暴れた橿原の頭脳について（中間報告）


・IQ107
・FTPソフトの使い方が分からない
・英語も分からない

>>557
やはり部落民は教育水準が低いな

なんで阪急は梅田で止まってるの？
かなり不便やわ。
夢の難波まで時間かかりそう。

難波まで伸びていたら、逆に阪急のイメージは今よりも悪かった。

阪神が難波まで伸びるらしい

どうでもいいけど、イメージが悪いのって空港鉄道だよな。
失礼だけど

課税対象所得額(都市データパック２００２より・全国平均を１００とする)

東京都　　１１９、８
神奈川県　１１４、９
奈良県　　１１３、７
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高級県の壁
千葉県　　１０９、３
兵庫県　　１０６、８
埼玉県　　１０５、９
愛知県　　１０４、２
大阪府　　１０４、０　
京都府　　１０１、０
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿都会の壁
滋賀県　　　９９、０
茨城県　　　９７、１
三重県　　　９６、４
和歌山県　　９６、１

(以下略)　　

さすが奈良

>>561
阪神線経由で近鉄特急が三宮まで乗り入れます

奈良県生駒郡安堵町に住んでいる奴は全員部落民だから死ね

何度もいうが東武は京急ほどイメージ悪くない
日光・鬼怒川・赤城など観光地を多く通るから
京急なんざ三浦半島くらいだろ？イメージいいの
横浜市内に関しては田舎ものがイメージするような場所は東急沿線だし
京急の横浜市内は古くて汚らしいボロ家住宅街ばっかり

>>566
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　京急の切符は全国の空港で売ってるぞ
東武？東急？　関東ローカル鉄道は逝っていいよ

>>566
東武のほうが好きだけど、
京急の大岡山以南は結構いいよ。

>>568
上大岡といいたいのか？

>>567
それは空港があるからであってイメージとは関係ない。
>>568
まともな住宅街はYRP野比以南だけだと思う。

ってゆうか関東人ってアホ？
イメージがどうのこうの言ってるし
阪急信者以上にキモイな

それと近鉄がイメージ悪いって絶対あり得ない
関西を知らんな

南海よりはましだよな

>>570
なにをもって「まともな」住宅街と言ってるの？

>>572
近鉄は京都・奈良・伊勢志摩や伊賀地方なんか通るし
関東人から見てもイメージいいね
このスレ立てたやつや東武・近鉄イメージ悪い派は
ほとんど田舎ものだと思うよ。
都会人から見たら観光地通るほうが住宅街ばっかのとこよりもイメージいい

>>574
お前らが馬鹿にしてる東武の墨田区や足立区と同じような町並みばっかってこと。
ボロくさいだけで古都のような味わいもない建築物ばっか。
足立・墨田と京急沿線の住宅街を同じ視点で見たら
観光地の差でどっちがイメージいいかは歴然。

関西は南海以外はイメージいい
関東は京成が一番最悪で、あとは京急・西武かな。

関東鉄道が一番イメージ悪い

>>578
総武流山線よりはマシ

>>578
関東鉄道って何だよ。

>>575
イタイなあんた。
イメージイメージって実物見たことないのにイメージでギャーギャー言う
あんたが田舎者だよ。

>>581
全部行ったことあるけど。

大体１の言ってること自体関東を知ってるとは思えないな。
関東で一番ガラが悪いのは神奈川県だ。
埼玉以北で金髪の高校生なんてそうそういねーよ。
神奈川の高校生は半数がＤＱＮ。

>>583
確かに一番柄悪いのは神奈川だね。
でもカッコが自由にできる分変にストレス溜めてるやつは少ないけど。
内に溜め込んだうんぷんを無関係の人に当てる連中は北関東に多い。

福留氏ねよゴルァ

奈良県出身と言ってる奴は全員部落出身なので注意。

課税対象所得額(都市データパック２００２より・全国平均を１００とする)

東京都　　１１９、８
神奈川県　１１４、９
奈良県　　１１３、７
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高級県の壁
千葉県　　１０９、３
兵庫県　　１０６、８
埼玉県　　１０５、９
愛知県　　１０４、２
大阪府　　１０４、０　
京都府　　１０１、０
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿都会の壁
滋賀県　　　９９、０
茨城県　　　９７、１
三重県　　　９６、４
和歌山県　　９６、１

(以下略)　　

　奈良県出身と言ってる奴は全員部落出身で高学歴、高収入なので注意？　　　　　

>>584
おいおい、決め付けるなよ。

>>583

それはガラが悪いというより、ただカッコつけてる奴が多いだけだろ。ｗ
必ずしも"茶髪率＝ガラの悪さ"だとは思わない。

最近高校生の茶髪率がかなり上がったな。

>>569
あ、そうです。ごめん。
上大岡とか能見台とかあのへんはいいといいたかった。
大岡山はうちの近所だった。

ＤＱｎ沿線は南海
ホームで排泄ですよ排泄、犬かとおもた

アホか
近鉄沿線の指定地域の多さにはどこも敵わないよ

>>593
奈良県内はＪＲのほうがヤバイんじゃ。
大和路線を例にしてみても
・三郷：三郷町
・王寺：（近鉄利用で）平群町・河合町・三宅町
・法隆寺：安堵町・川西町・三宅町
・大和小泉：大和郡山市・安堵町
・郡山＆奈良：奈良市・大和郡山市
ヲイヲイという量なのだが何か？

知ったかぶりは死んだ方がいいよ。

ＪＲの駅周辺はイパーン地区
それと日本一部落多いの兵庫だし

どこでそんなもん調べたんだ・・・

『名古屋行き普通電車が発車いたします。
　次の停車駅は川原町、川原町です。』

近鉄
http://www.wombat.zaq.ne.jp/auahb203/train/KINTETUS21-2.jpg
南海
http://www.wombat.zaq.ne.jp/auahb203/train/NANKAI1000-2.jpg
京阪
http://www.wombat.zaq.ne.jp/auahb203/train/KEIHAN6000.jpg
阪神
http://www.wombat.zaq.ne.jp/auahb203/train/HANSIN9300-3.jpg
阪急
http://www.wombat.zaq.ne.jp/auahb203/train/HANKYU7300.jpg

阪急の車両が一番しょぼく見える

　 　 　 　　　.＿＿＿＿
　　　.┌""￣〔二二二〕￣""┐
　┌'""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""┐
　|ﾞ 　 　 　　　.（○○）.　　　　　　 ﾞ|
　|　（1|7|M）　l 　　　　l [取　手]　|
　|..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　| | |￣￣￣ |￣￣￣ |￣￣￣ | | |
　| | |　　　＜・＞ 　 ＜・＞　　　| | |
　| | |＿＿＿_|＿＿＿_|＿＿＿_| | |
　| ────────────..|　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 　 　　　　　⊂ﾆﾆ⊃ 　 　 .JR　 |　＜　よゆうで600ゲット取手マジック！
　| _ 　 　　　　　| ∩ |　　　 　 　 ._ |　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_o＿＿＿＿.⊂ニ⊃＿宙＿___o_|
　 l｣''豆||豆''H　l×ﾛl　H　jj''||豆''l｣
　┌─┘_'__三三三三三'___└─┐
　 ＼__＿＿＿＿＿＿＿＿＿___／
　　　　　　ﾉ￣￣`ゞ
　　　　　ﾉ二ニ.'ｰ､`ゞ　　　　　　　　　ｽﾞﾋﾞｰｼ
　　　　Ｙ´⌒` r‐-‐-‐/｀ヽ、≡＝─
　　　　|; ⌒ :; |_,|_,|_,hに丿ヽ ≡＝─
　　　　.|: ; : : : .| ｀~`".｀´ ´“⌒⌒)≡＝ -
　　　　. |; ; ; ; 人　　入＿ノ´~￣ ≡＝ -
　　　　　l ; ;／　　 //　／''　　≡＝─

阪神電車の車両がカコイイ・・・・

阪神って、あの屁みたいなVVVF音が間抜けだよね。
それに車両の中が小便臭いのはなぜだろう？

近鉄奈良駅
http://voyager55.cool.ne.jp/norimono/train/shitetsu/kintetsu/kintetsu5820s0204280094.jpg

車内が臭いのは阪急とＪＲ221系
阪急は消毒液みたいなにおいするし221系はカビ臭い

>>599
写真の近鉄、南海、阪神は新型車、京阪、阪急は一つ前の世代の車両。

これでも阪急の最新型なんだぞ
http://www.wombat.zaq.ne.jp/auahb203/train/HANKYU8000.jpg

京阪の本線の最新型
http://www.george24.com/~tarachan/rail/09322_l.jpg

>>603
なんかちかてつの駅みたい

>>608
地下駅ですが何か？

>>608
そりゃ地下にある駅だから
ＪＲのほうももうすぐ高架化される

地下駅だと大都市の駅みたいに見えるね

>>611
昔からの歴史ある街だから地上に駅が造れなかっただけ

>>612
うん、できるなら地下のほうがいいと思う。
でも国都発祥の地、橿原には、地上駅で立体交差してる
ところなかったっけ？
だれかが書いてた。その人はすこしおかしそうだったけど。
奈良は静かで文化的な町だとおもうけど
なぜ時々電波を飛ばすのだろうか？

>>613
生駒郡民＝大都会橿原
事実です。

奈良は地形上の理由から地下になっただけ

>>615
地上に上がったらショボイ商店街みたいのしかないもんな（ｗ
公園は駅から結構遠いし。

>>613

http://isweb43.infoseek.co.jp/photo/tzk1/kt-yagi.html

>>613
大和八木駅

>>613
答えよう。なぜ電波を飛ばすか。
周辺の京阪神の貧乏で低脳が我らが近鉄を
叩くからだよ。近鉄に勝てる私鉄なんてないのに

>>614､>>617-618　なるほど
>>619　あー、そうなの？ほっとけばいいのに。
ま、電波飛ばすほうがスレ盛り上がって面白いけど

>>611
まあ、一応奈良市は中核市みたいだし

>>590
神奈川だけ

神奈川は昔からだろ

>>606
来年の秋にまた新車がでるよ

>>607
無知なる者よ
それより新しい新車が走ってるぞ
http://www1.odn.ne.jp/aaa13510/news/keihan10000.htm

　　　　 .,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
　　　　　／　　　　　　/　　　三＼
　　　 /彡　　　彡　　ミ/　彡　　ミヽ
　　　/　　　　　_,:-―`'〜ー-、__　　|
　　 /　　　|￣　　　　　　　　　　|　ミ|
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ヒロシマにはもう一回原爆落としたほうがええな

そうすりゃ異常児で　カープも強うなるし、オシャレな街つくれるで

>>624
だから本線の新車って書いてるだろが　それは交野線宇治線しか走ってない
4両だろ

南大阪線沿線はドキュソの巣窟

東武東上線の話題だけにしろよ！
そうじゃないと埼玉バカにできないじゃないか！つまらない・・・。

2ch 帪宯傟傕弌�y偄傑偣傫楍梊曬a・

http://www.evidence-eliminator.com/go.shtml?A653161

>>626
本線を走ってないこともないが。

部落といえば狭山市（西部沿線）（西部沿線）（西部沿線）

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021109083836.jpg

志摩スペイン村は大赤字

>>630
1本だけだが

東武は運賃が高いね。近鉄も高いけど

>>635
東武は運賃が安いので重宝してますが？

東武は140円ぐらいじゃなかったっけ？
地下鉄よりは安いけど、
乗り入れている東急は初乗り１１０円、
JRは初乗り130円だよ。

特定区間以外のJRは初乗り140円なのかな？
俺のところの入場券が140円なんだが。
ちなみにとなりの駅までは170か180円。

>>637
昔笑えないことがあった。横浜スタジアムに行くときのこと。
まだ特定運賃制度がなく、桜木町〜関内が170円くらいしたのだが、渋谷から桜木町までも210円で、大して変わらなかった。

>>637
自分はそんな近い距離で電車乗らないしな・・。
東京まで東武が1160円でＪＲが1890円と認識してる。

私鉄は長距離になればなるほど安くなるからね。
新宿〜八王子、新宿〜川越、新宿〜小田原、品川〜横須賀・・・
みんな私鉄が運賃で勝ってるからね。

八王子へは安くて速い京王電鉄をご利用下さい

近鉄は確かに高いな。
阪急と比べてみると

上本町→大和八木(３４キロ)　大人　運賃５４０円　通勤定期１９４７０円　通学定期５０００円
梅田→三宮(３２キロ)　　　　 　大人　運賃３１０円　通勤定期１２４８０円　通学定期４３８０円

http://www.ticket.kintetsu.co.jp/kwssearchstation?WebLogicSession=PeGiJTQGJe|3543138810481541374/-1408038522/6/80/80/443/443/80/-1　近鉄
http://keikaku.o-kini.or.jp/Expert.html　阪急

>>640
おー、そんなに違うのか。
距離が長くなるとJRは高いんだなあ。

>>603
近鉄奈良駅(・∀・)ｶｺｲｲ!! 地下ホーム萌え〜 (*´Д`*)
そういえば地元東武には地下駅が一つもない。
しかも関東大手私鉄で地下駅が全くないのは東武だけ（爆）

東武の北千住はやけに小奇麗になっちまったな〜
なんだか東武らしくない（笑）

群馬を走る東武線の馬鹿工房はマナーが悪すぎる

594 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2002/10/28(月) 06:22
>>593
奈良県内はＪＲのほうがヤバイんじゃ。
大和路線を例にしてみても
・三郷：三郷町
・王寺：（近鉄利用で）平群町・河合町・三宅町
・法隆寺：安堵町・川西町・三宅町
・大和小泉：大和郡山市・安堵町
・郡山＆奈良：奈良市・大和郡山市
ヲイヲイという量なのだが何か？

知ったかぶりは死んだ方がいいよ。

東武の堀切駅は金八のイメージが強いな

東武東上線は肥溜め電車

yahoo掲示板のkaminokokoroはドキチガイ
↑
栃木県在住

>>650
昔ｳﾝｺ運搬していた性撫こそ…

☆宇都宮〜小山≪１５０万人≫
☆豊橋〜浜松≪２００万人≫
☆藤枝〜焼津〜静岡〜清水〜富士≪２００万人≫
☆福山〜倉敷〜岡山〜高松≪３００万人≫
☆高松〜徳島≪８０万人≫
☆福井〜小松〜金沢〜高岡〜富山≪１５０万人≫
☆新潟〜長岡≪１６０万人≫
☆松山〜今治≪８０万人≫
☆別府〜大分≪８０万人≫
☆大牟田〜熊本〜八代≪１８０万人≫
☆鹿児島〜都城〜宮崎≪１００万人≫

age

>>652
年配の人は今でも言うね、ちなみに相鉄は砂利を運ぶ鉄道