新宿駅＞＞（永久に変化なし）＞＞名古屋駅

名古屋駅マンセ−馬鹿市ね
　

ベッドに帰れ田舎ヨコハメ

新宿駅＞＞（永久に変化なし）＞＞名古屋駅＞＞（永久に変化なし）＞＞品川駅

>>1
はァ？　シンジク？
もうお前氏んでくれ。

ト　ン　キ　ン　調　子　に　乗　っ　て　ん　じ　ゃ　ね　え　ぞ

新宿駅＞＞（永久に変化なし）＞＞名古屋駅＞＞（永久に変化なし）＞＞錦糸町駅

名古屋駅って自慢できるの、タワ−ズっていう駅の一部だろ
あとの数十の要素で新宿に負けてると思う
特に駅周辺の繁華街の店舗数では

新宿＝名古屋×10　だな

新宿なんて眼中にない。

＞1 繁華街も駅の一部なのか？

タワーズを超えるビルが東京には無い事実

地下街対決なら名古屋駅の圧勝！

うんそうだね、2ｍだけ低い都庁とか200ｍ超級たくさんあるけどね
名古屋って200ｍ以上はタワ−ズと今度出来る豊田ビルしかないんだろ？

地下街で数倍勝っても
地上街で数十倍負けていては何にも成らない

乗降客が三分の一の名古屋駅と　天下の新宿駅くらべんな！

新宿なんてどうでもいいよ。
あんな汚ない街興味ない。

東京人が嫉妬が始まりました。


核心を突くと言うのは怖いものです。

汚いのは名古屋駅のタイコ−ぐち　だろ？
あの地下街入り口のゴミの山（というか私物か？）なんとかしろ
新幹線ホ−ムからよく見えるぞ

新宿の百貨店　　　　三越・高島屋・伊勢丹・小田急・京王・丸井
名古屋駅の百貨店　　松坂屋・名鉄・高島屋・近鉄

新宿のほうが余裕で汚ねえだろ？
街自体もほとんど在日が仕切ってるようなもんだし。
新宿は東京の恥じだ。間違っても自慢なんかするなよ。

東京人が嫉妬が始まりました。


核心を突くと言うのは怖いものです。


　　

生活創庫はさすがに百貨店じゃないか・・・・

>>19
駅前は汚くない。

丸井を百貨店に入れるなよ馬鹿。

＞＞街自体もほとんど在日が仕切ってるようなもんだし。

そりゃ、名古屋駅西口のことか？

新宿はｸｻｲ

東口の女のホームレスｳｻﾞｲ
ひとりごとｷﾓｲ

名古屋駅西口って言う言い方初耳だ・・・・
新鮮

まあ高層ビルの数で、話しにならんと思われ。

新宿駅周辺　　高層ビル100ｍ以上　33棟
名古屋駅周辺　高層ビル100ｍ以上っていくつあるの？

はい名古屋駅負けました。　おわり

東京人が嫉妬が始まりました。


核心を突くと言うのは怖いものです。


　　

勝っているものは嫉妬はしない。おわり

名古屋駅は浅草駅あたりと勝負しなさい

高層ビルじゃ負けてるから別にいいよ。
ゴミゴミしてるだけが都会じゃないし。
碁盤割りの歴史を感じさせるキレイな街並みが名古屋のよさ。
雑然と高層ビルがたってるだけじゃ面白くともなんともないよ。

東京の雑然さにも魅力はあるし、名古屋の整然さにも魅力はある。
画一的な都市ばかり揃えても個性は生まれないと思う。

＞＞雑然と高層ビルがたってるだけじゃ面白くともなんともないよ

西新宿の区割り見たことあんのかな？

>>35
西新宿の高層ビルはもうちょっと密集してるとカッコイイよね。
なんであんなに道路が広くて、ビルの向きがバラバラなんだろう？

ああ、浅草駅なら結構いい勝負かもしんないぞ
あと品川駅とか

西新宿なんてもともとド田舎だろ？
どう区割りしてあろうがどうでもいいよ。
あの辺なんか不気味だし。
ド田舎に不自然に高層ビルが乱立してるからマジキモイ。

新宿も名古屋も梅田の前にはカス同然

>>36
元淀橋浄水場だったから、真中の四角形のとこが浄水層
野村ビルとか横向いてるとこは水道局の敷地だったかな
工学院なんかは自分の敷地に高層化して立てた。
いわゆる副都心計画は真中の四角形を中心に考えていたが
まわりに高層ビル計画が溢れ出していったからだろうな
今じゃ6丁目まで高層ビル街に成っちゃった。

このスレに愛知県民はいないみたいだね

＞＞西新宿なんてもともとド田舎だろ？

ばか。だいたい新宿がなんで発展したのか知ってるのか？

梅田は牛田とでも勝負したらいいんじゃない？

>>40
西新宿は、高層ビル街としては景観的に失敗だね。
無秩序っぽい所が東京らしいと言えば東京らしいけど。

丸の内線に新駅作る際、「成子坂」にすればよかったのに・・・
西新宿だと印象薄い
まあ東京医大も資金出したらしいから
問題があったのだろうか・・・・

あれ名前でなかった・・・・

>>42
別に知らなくていいよ。
どうせもともと田舎だし。ヨコハメみたいなもんだろ新宿なんて。

比較のひとつとして、笹島貨物駅と新宿貨物駅について考えると
どちらも駅の南側ほど近い場所にあり、国鉄清算事業団の整理対象と成っていた

しかし、名古屋は笹島を生かしきれずに今だに開発の具体的計画も立てられない
そして、笹島の計画と同時期に計画された新宿貨物駅跡地利用に関してはとっくに
完成して新宿南口が新宿の新しいスポットとして脚光を浴びたのは、もうだいぶ前
南口は今台風中継などで東京の代表的駅改札口として定着してしまった。
新宿の巨大な需要を物語るひとつのエピソ−ドである。今は高島屋ﾀｲﾑｽﾞｽｸｴｱがある
しかも間をおかずに南口整備計画にＪＲ東は着手して、さらに変貌していく模様。

42はどうしようもねえバカだな、何も知らない事を自慢してんなボケ
話しになんねえじゃねえか

>>48
東京には全国から資本が集まるからね。
名古屋は首都じゃないし、条件が全く違うのに結果だけ比較しても無意味だよ。

東京と比べたらそりゃあ・・・・

誤爆訂正　
47はどうしようもねえバカだな、何も知らない事を自慢してんなボケ
話しになんねえじゃねえか

>>50
それなら、すべての比較は無意味だな

笹島が新宿南口と同等に開発出来てたら驚異だよ。
日本の平均の数倍は好景気だということになってしまう。

>>53
東京以外との比較は無意味じゃないと思うよ？
首都は一つしか無いわけだから。

これが平均的な千葉の電車で東京まで通っています。

泣く子も黙る銚子鉄道
http://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/Choshi4.jpg
キャベツ畑を爆走中
http://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/Choshi5.jpg
房総が誇る最新車両
http://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/kosakab.jpg
千葉県の平均的駅の月崎駅
http://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/kominat4.jpg
通勤時間帯には２両編成にもなります。
http://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/kominat6.jpg
この駅はみんな都会的だとほめてくれます。
http://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/kdr7.jpg

つーか名古屋ってどこだよ藁

俺東京関西福岡ぐらいしか知らねえし

>>57
それはお前が馬鹿なだけ。

>>55
すべての都市は、発達条件が違う

>>57
退屈な煽りはいいよ。
退屈なのはお前の人生だけにしとけ。

１よ、なぜ新宿なんだ？つーかお前
東京人じゃねーだろ？

>>59
東京と比較するよりは意味があるっていうだけの話。

>>57
迷子になっても自分の住所ぐらい
言えるようにしとけよ。

名古屋人から見たら新宿なんてクソだね。
たしかに高層ビルは多いし人も多い。
でも、だから何？
つまんねー街。

新宿が圧倒的に首都である東京で抜きん出てるなら、
勝負にならないだろうし、首都ｖｓ一般都市のハンデがあるだろうが
新宿は決して名古屋ほど他と比較して巨大ではない、東京は都心から
分散政策をとっているから。
だから、「東京では抜きん出てない新宿駅」と
　　　　　　「名古屋では抜きん出ていすぎる名古屋駅」の比較は調度いい

いや名古屋ってまじ知らないんだけどｗ
大垣なら知ってるよ。

　>>64＝>>66

>>66
自分の世間知らずを自慢するなw

名古屋人だけど名古屋駅って何もないよ。
駅の西側はさっそく住宅地だし。

新宿は東口はおもしろいね。

>>64
は新宿を高層ビルと人が多いだけの街
という２つの要素しか知らないのか
それ本で読んだの？

>56
嘘は(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!
でも萌えた（ｗ

低能な荒らしクンが来たから抜けますね。

田舎者ってうざいな・・・・・

つうか名古屋知ってる人って少ないだろ。
その事実を知らない名古屋人のほうが田舎者だよ

>>73
自分のことだろ？（藁

バーカ名古屋を知らない奴が田舎もんだろ？
名古屋の歴史を知らずして東京が、現代日本が語れるか？

わし名古屋人で新宿はしょっちゅう遊びに行く

まぁやめときゃあ・・マジになるのは両方とも

あの、突然こんな話ですんまそんが

名古屋駅の駅前にある「てるてる食堂」って知ってますか？名前違うかな
あ、もちろん太閤口です。左っかわかな
メニュ−が結構ストロングタイプで
「めし」「みそ汁」「さかな」「さけ」とか書いてあってスゲエな−と思った
んですが、開いてるの見たことないんですけど。やってますか？
それと太閤口はいついってもホテルがたくさんあるんで助かります。

>>76が釣れたんで満足です。

太閤口つったら、やっぱ駅西銀座でしょう。あと全部風俗のビル

太閤口、すぐ駅前に魚屋があるよな。あれもスゲ−

東京と名古屋なんて全く関係ないだろ。
東京に寄生してるって意味じゃ関係あるだろうけど。

名古屋駅の西側は三鷹以下だと思います。ｂｙ　名古屋人（本物）

１は駅自体を比べたいのか、
駅周辺を比べたいのか、どっちだ？
駅自体を比較するなら名駅の方が上だと思うが。

国際空港成田と東京を結ぶ成田線の時刻表です。
http://www.town.tone.ibaraki.jp/life-guide/naritasen-jikokuhyou.htm

この時刻表でみんな東京に行きます

両方の駅に２０回以上いってるわしのマジレスききたいか？

>>82
それ、折れの友達の家かも。
魚市場みたいのもあるから魚屋も多いらしい。

タワ−ズのまん前に駅西銀座があったらスゲ−だろうな

>>85
駅自体も新宿のほうが上だよ。
在来線の数、利用者数見れば明らか。
ミロードとマイシティじゃあ、駅ビルは名古屋の方が上かも
しれんが。

>>82
いや―、イイ！
笑わしてくれるよ、だから名古屋ばなし好きなんだよ。

名古屋人ばっかだなこの板
コエー

駅の西側（太閤口）は永遠に発展しないと思われ

>>91
何がそんなに面白いんだよ。舐めてんのかコ野や炉

このｽﾚだけじゃなく、板自体名古屋人ばっか。

>>93
今回の都市再生特区も、桜通口だけだし。
色々と西は難しいのよ、ホント。

新宿　　ミロ−ド、ルミネ、小田急百貨店、京王百貨店、マイシティ

名古屋　タワ−ズ、名鉄百貨店、近鉄パッセ

西は住民を払いのけなきゃ再開発できんからな

新宿は俺の庭みたいなもの。
全国の世間知らずの奴らは、一度来ればいい。
俺が案内してやる。

>>98
うわさによると、新幹線の駅が出来る前の駅西というか駅裏は
とにかくすごかったと聞いた。その頃の写真とかないかな

名古屋って田舎だよ。
名古屋の一つ先の西枇杷島なんて郡部だし、
１両のディーゼルカーが停まってるよｗ
方向は違うけど、やはり名古屋の一つ先の八田なんて
田んぼの中に駅があるんだよｗ
新幹線から見える名古屋駅前なんて、小田原といい勝負だよ。
浜松や静岡のほうがよっぽど都会。

駅西銀座の「うばぐるま屋」はまだ商売してんのか？
あ、うばぐるま売る店ね

>>101
ＪＲ枇杷島もすごいな、駅前に美容室1軒あと商業施設いっさいなし
ＪＲ八田は駅前に喫茶店が1軒のみ、あといっさいなし（高架になってからは知らん）

これ両方とも名古屋駅のとなり駅の話です。

>>102
いや―、これ以上笑わすなって！

別にどうだっていいや。

てるてる食堂は‥‥‥？

新宿だって周辺には悲惨な駅がいっぱいあるじゃないか（プ

まぁ確かに新幹線から見下ろす名古屋駅前の風景とはとても200万都市とは言い難いのは確か。
僕も降りて探索した事あるけど一歩入っちゃうと道が狭くなって暗く閑散としてる、これが現実って感じさ。

>>107
でも枇杷島や八田や尾頭橋ほどじゃない

また福岡人か

>>108
お前はひっこんでろ

まあ、どれだけ名古屋が発展しても、西は発展しない。以上。

これ福岡人がやってるね

東京在住のタゴサクか

東京大阪スレは福岡塵の仕業！！！！！！！！

東京大阪スレは福岡塵の仕業！！！！！！！！


東京大阪スレは福岡塵の仕業！！！！！！！！



東京大阪スレは福岡塵の仕業！！！！！！！！




東京大阪スレは福岡塵の仕業！！！！！！！！





東京大阪スレは福岡塵の仕業！！！！！！！！

＞108 何を見てきたんだろう？狭い所など無いだろう。無責任な発言だな

サンプクは友達作れないなそんなんじゃ。

駅西　ｖｓ　思い出横丁

新宿駅の乗降客数に比べたらバイブタワーなんぞ糞だな。
宝の持ち腐れとはこのこと。ｹﾗｹﾗ

>>100
名古屋駅の西は確か戦後は闇市とかになってたと思う。
写真探してみる

48 ：三大都市福岡 ◆szq2K9z6 ：02/05/13 03:57
だけど、マフィンというよりも、ふわふわのレモンカステラみたいなケーキです。
材料も作り方もシフォンケーキっぽいかも。
別立てのスポンジケーキの生地かもしれないなぁ。
前に作ったチーズカップケーキと似てるけど、こちらのほうが、軽め。

163 名前：三大都市福岡 ◆szq2K9z6 ：02/08/17 15:56
20歳越えてアイドルやるなよぉ（笑）
おばさんモード突入って感じだ・・・★★★

バイブ名古屋はティムポ浜松と
勃起ビルの優劣を競ってろｗ

>>120
元々遊郭だったような・・・・
まあ新宿4丁目も成り立ちは似たようなもんだが

>>124
遊郭はもうちょっと西だよ
今調べたら闇市で間違いない模様。
写真は引き続き探してみる。

新宿にもバイブあるだろ？（藁

福岡塵が名古屋人役と東京人役をやるなよｗ

>>124
それは、中村大門だしょ。日赤の近く

新宿4丁目はスラム街、元旭町、遊女の死体置き場があったが

＞当時は駅裏といわれた名古屋駅西
＞であった。一帯は「国際マーケット」と呼ばれた闇市があり、警察官
＞も簡単には入れない「無法地帯」であった。 　

今検索して出てきたのが、これくらい。
ほとんど情報がないなあ。特に、画像は。

http://www4u.meieki.com/meieki_fucchi1.php
名駅物語

http://www4u.meieki.com/
メイエキドットコム

>>125>>128
あの辺にあったのが大門に移転したんじゃなかったっけ・・・・
まあホントだとしても大昔だが・・・

名駅物語読むと昔からでかい駅舎建てるの好きだったんだね　

移りゆく人の世に永久はなし。

前の名古屋駅の駅舎はレトロチックでいいと思ってたけど、
今見るとやっぱりしょぼいね

しかし前の駅舎、コンコースはとてもよかったよ。

コンコースはさほど変わってないだろ。
桜通り口の両サイドに高島屋ができた以外は。

壁画が無くなったんだよ！
これ重要

壁画なんてあったっけ・・・

世代が違うようだ・・・

>>140
多分違わないけど
最近名駅行ってないから忘れてる・・・

いやいや、名駅の壁画は、３０代以上なら知らない奴はいないと思う
「壁画前」といえば、待ち合わせの名所だったし
修学旅行も「壁画前」から出発したもんだ。
何の壁画たったかはよく覚えてないけど・・・

どの辺ですか？

◎今後の小倉駅北口再開発の超高層の区画と建築方向（小倉興産北口東部のみ）
　　　　 （細線の部分の区画が再開発用地。太線部分は竣工済み。７０階建てはひみつ。）
　　 　　　　　　　　　　　Ａ　Ｉ　Ｍ　 　 　　　 ┃─────｜←再開発　中層棟（１５階以下）→
━━━━━━━━━━━━━━━━━┛─────└───────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　┃　　　　／　　／　　　　　　　｜　　｜
　　────Ｒ１９９─────　┃　　┃─　／　　／─Ｒ１９９──｜　　｜───────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　┃　／　　／　　　　　　　　　　｜　　｜
　　┏━━━┏━┓　　┏━━━━━━┓────┌─────┐──┌─────┐
　　┃　　　　 ┃↑┃　　┃ 　　　　　　　 　┃────｜　　　　　　　｜──｜　　　　　　　｜
　　┃　　　　 ┃リ ┃　　┃ 　　　　　　　 　┃　　　　　　｜　再開発 　｜　　　　|　再開発　　｜
　　┃　　　　 ┃｜┃　　┃ 　ポ　ス　テ 　┃　　　　　　｜　低層棟 　｜　　　 ｜　低層棟 　｜
　　┃　　　　 ┃ガ┃　　┃ 　　　　　　　 　┃　　　　　　｜　（１０階 　 ｜　　　｜　（１０階 　 ｜
　　┃　　　　 ┃↓┃━ ┃ 　　　　　　　 　┃────｜　　以下）　 ｜──｜　　以下）　 ｜
　　┗━━━┗━┛━ ┗━━━━━━┛────└─────┘──└─────┘
　　　┃┃　　　┃┃ ／／　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　｜
　　┏━━━━━┓／　┏━━━━━━┓　　　　　┌───────────────┐
　　┃　　　　　　　 ┃　　 ┃　　チサン 　 　┃　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　┃ ラフォーレ　┃　　 ┃ 　┏━━━━┛　　　　 ｜←再開発　超高層棟（３０階以上）→｜
　 ／＼＿＿＿＿＿|　　　┗━┛　 　　　　　　　　 　　└───────────────┘
／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　｜
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
至 小倉駅直結　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　至 小倉駅直結

岡本太郎

太閤口の方
今は、マルチディスプレイ（？）になってる
新幹線の入り口のあたり

ああ・・・わかりました
何気に今でも「壁画前」って使うかも
言葉は・・・

年寄り（？）向けに「旧壁画前」なんて言い方をする場合がある。
今となっては、かえってわかりづらい気もするけどね

今後の小倉駅北口再開発の超高層の区画と建築方向（小倉興産北口東部のみ）
　　　　 （細線の部分の区画が再開発用地。太線部分は竣工済み。７０階建てはひみつ。）
　　 　　　　　　　　　　　Ａ　Ｉ　Ｍ　 　 　　　 ┃─────｜←再開発　中層棟（１５階以下）→
━━━━━━━━━━━━━━━━━┛─────└───────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　┃　　　　／　　／　　　　　　　｜　　｜
　　────Ｒ１９９─────　┃　　┃─　／　　／─Ｒ１９９──｜　　｜───────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　┃　／　　／　　　　　　　　　　｜　　｜
　　┏━━━┏━┓　　┏━━━━━━┓────┌─────┐──┌─────┐
　　┃　　　　 ┃↑┃　　┃ 　　　　　　　 　┃────｜　　　　　　　｜──｜　　　　　　　｜
　　┃　　　　 ┃リ ┃　　┃ 　　　　　　　 　┃　　　　　　｜　再開発 　｜　　　　|　再開発　　｜
　　┃　　　　 ┃｜┃　　┃ 　ポ　ス　テ 　┃　　　　　　｜　低層棟 　｜　　　 ｜　低層棟 　｜
　　┃　　　　 ┃ガ┃　　┃ 　　　　　　　 　┃　　　　　　｜　（１０階 　 ｜　　　｜　（１０階 　 ｜
　　┃　　　　 ┃↓┃━ ┃ 　　　　　　　 　┃────｜　　以下）　 ｜──｜　　以下）　 ｜
　　┗━━━┗━┛━ ┗━━━━━━┛────└─────┘──└─────┘
　　　┃┃　　　┃┃ ／／　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　｜
　　┏━━━━━┓／　┏━━━━━━┓　　　　　┌───────────────┐
　　┃　　　　　　　 ┃　　 ┃　　チサン 　 　┃　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　┃ ラフォーレ　┃　　 ┃ 　┏━━━━┛　　　　 ｜←再開発　超高層棟（３０階以上）→｜
　 ／＼＿＿＿＿＿|　　　┗━┛　 　　　　　　　　 　　└───────────────┘
／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　｜
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
至 小倉駅直結　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　至 小倉駅直結

俺２０代前半だけど、マルチディスプレイてできたからも
壁画前って言ってた人いたよ。
俺も中学の修学旅行はあそこ集合だった。

昔の壁画前の方が重厚な感じがしてよかったな
ちょっと暗かったけどね

タワ−ズと名鉄の間の広場みたいなとこ、いっつも人が階段に座ってる
あと違法駐輪多すぎるな。
　
タワ−ズが出来てから、名鉄百貨店がすごく小さく見えてしまう

新宿駅よく使うもんだけど、マイシティのとこの出口狭すぎ
いい加減に改良せい。それと新宿は街はすごいが、駅がそれに対応できていない
ゆったりとした地方都市の駅がうらやましい。
ありゃ迷路だぞ

駅ビルがデパ−トだったりすると屋上広場ってあるだろ
あそこに登ると場合によっては駅の全景なんかが見えてオモシロイ
新宿は駅ビルの中で一番高そうな小田急ビルに登ってみた
まあまあの眺めだった。
たまたま名古屋にも行く機会があって、噂のタワ−ズに上ってみた
屋上が無いので展望台に行った。
んで駅の方眺めたら高すぎて駅がほとんど見えなかった。
横っちょの方から見て新幹線とかが走ってるのを見たが、ものすごく
小さかった。まあ自慢するだけのことはあるわなというのが正直な所
駅の真上であんなに高い場所は他にはないだろうからね。
しかし展望台料金（千円だっけ）もたぶん日本一高いだろう。

>>154
高いので７００円に値下がりしました。

　　鶯谷駅＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋駅

　

都庁のビルって高いけど細くて、タワ−ズの方がボリュ−ムが圧倒的
りんくうゲ−トタワ−ビルはもっと細い、横から見ると異様に細い
あて弁天町の駅前のビルも細いね、大阪は細いの好き？

梅田のスカイビルとタワ−ズって形の面白さではイイ勝負

名古屋に対決するのは新宿で無く柏駅で十分。

梅田スカイビル‥‥‥‥‥あれが大阪駅ビルだったらなあ
名古屋に、いばられなくてすんだのかも
でもアクティは出来た時は「日本一の駅ビル」だったんだよ
京都駅ビルができるまでは。

柏ちゃんはライバルの町田君と遊んでなさい

柏もち！

ＪＲ名古屋駅　２〜４両編成主力
ＪＲ柏駅　１０〜１５両主力

しかし、東京は超でかい駅が多いね−
名古屋駅ほどじゃないけど

柏駅前はｽﾄﾘ-ﾄﾐｭ-ｼﾞｼｬﾝのゴミ溜めに成ってるぞ
ああいうのを、熱心に聞いてる人間って‥‥‥。

名古屋駅の実態
昼間は３〜４両がメイン。
まさに地方都市。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm

東京から名古屋に帰ってきて久しぶりの４両編成とか見るとびびるよ。
あれ？もう終わりって感じ。

田吾作工作員が頑張っているようです。

俺がよく見るのは名鉄電車だけど

名古屋ってホ−ムの長さもったいないね

名古屋ってJRがまったく使えん。
市内の移動はもっぱら地下鉄。
山手線、大阪環状線のように環状線を作らなかったのが
発展しない町の原因

スレのタイトル変えたら

日暮里駅＞名古屋駅にw

メ−エキのメ−フクを祈る

ツインタワーがなけりゃ名古屋駅に誇れるものは何もないけど
タワーズ自体もたいしたことないよ。
でかいだけ。

>>171
その地下鉄も小型車両か短いやつだけ。

東京と名古屋が集まる人間に5倍近く差があるのに気づかないおバカさんがいるのはこのスレですか？

>>175
地下鉄は３ドア６両編成が基本。
東西線なんかと比べるとホームが短かすぎてこちらもびびる。

日暮里はけっこう都会、駅前に吉野家や喫茶店がある（食事もできる）
駅構内にはファ−ストフ−ド店があり改札外側・内側双方から入れる大変便利な構造
天下のスカイライナ−京成電鉄が接続してるし、新幹線は真ん中の線路を使用してる
あと本屋も新刊ばかりを揃えてる、テレクラやデリヘル等風俗も充実してるし
駄菓子屋横丁みたいな観光スポットもある
名古屋人、いっぺんきてみなさい
あ、それに駅前は広いロ−タリ−になっていて、バスが多数発着してる
さらに、新交通システムが舎人に向けて始発駅になる予定。

田吾作の日曜日は名古屋煽りに明け暮れるのか・・・楽しい？w

日暮里のロータリーはしょぼいでしょ。

名古屋人なら日暮里にハマリそうだな

基本的に名古屋は車社会だからね。
道路も広くて路上駐車も余裕。
だから駐車場借りないやつも多い。ケチだし。

日暮里から吉原にいける

>>180
マジレスすんなって

名古屋の１つ先の八田駅

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892805.jpg

西武新宿線上井草とかでも楽勝

>>178　ワラタ　特にここ

本屋は新刊ばっかり揃えてる。
新幹線は真ん中の線路を使ってる（ホ−ムを使ってると言わないとこがイイ）

八田音頭でも踊りたくなったなこりゃ
名古屋駅の魚屋の話はどうなった？

>>185
都電荒川線鬼子母神前でも楽勝

名古屋駅自体が名古屋市街地の端っこだという罠

>>182
車社会＝田舎

>>187
昨日も書いたがその魚屋は俺の友達の家だ。
あの辺りは魚の卸売り市場みたいのがあるから魚臭い。

>>189
そうそう
隣の八田駅（名古屋市中川区）は田んぼの中
とても３大都市なんて言えない

>>190
そうそう。車ないと生活できないし。

>>185
いくら車社会といえ、こりゃ無いんじゃない？
名古屋の隣だろ
北海道・東北のロ−カル線かと思たぞ

近鉄で八田を過ぎて庄内川を渡って伏屋（中川区）に向かう
途中はさらに田園地帯でびびるよ。

その八田駅（名古屋市中川区）の通路。
驚く無かれ幅が１．５ｍしかない。

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892820.jpg

お隣は大都会名古屋駅という八田駅（名古屋市中川区）

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892822.jpg

>>194
八田は近鉄も走ってて、JR利用者はほとんどいないと思う。
名古屋駅に向かうやつはみんな近鉄。
八田自体かなり田舎だけ、駅のしょぼい言い訳には
ならないけどね。

八田駅高架になったけど回りはまだ変らないんだろうか？
ちょっと前、まだ高架になる前に降りた事があったけど
駅の左側の細い道をいくと、そこには想像を絶する風景が
広がっていました。

名古屋から西に向かう関西本線って単線じゃないの？

お隣は大都会名古屋駅という八田駅の駅前（名古屋市中川区）


http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892824.jpg

さすがたった１駅で地方都市以下の駅前が出現する名古屋。

名古屋市内のJR東海道線の駅もみんな八田並みだよ。
熱田駅、笠寺駅、大高駅。金山以外はみんなしょぼい。

>>196
相変わらず、イイなあ名古屋話は　う―ん、イイ！

名古屋から１つ先の八田駅

ホーム売店 なし
ホーム公衆電話 なし
改札内トイレ あり

乗降者人数 1,786（藁！！！

その他 八田駅付近では複線化等の工事が行われていて，現在2番線は使用できなくなっている。

笠寺・大高はさらに殺風景さが加わる

大高は空気ｳﾏｿｰ

新宿の隣の代々木もしょぼいが
いちおう金山レベルだよ

新大久保もしょぼいが、繁華街は大曽根よりかは上
ただ治安が悪い、というか外国の方に占拠されてる

代々木は高島屋に近いから代々木の勝ち。
駅の敷地面積では金山に負けるだろうけど。
金山はJR、名鉄、地下鉄の総合駅だからね。

金山の名鉄駅舎の上にある喫茶店（ﾚｽﾄﾗﾝか？）に入ってみたい

大高駅前（名古屋市緑区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/odaka/9861547.jpg

地方ローカル線駅前並

笠寺駅（名古屋市南区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/kasadera/99810b0.jpg

周りに何にもなし

金山の改札の上（２F）にあるCD屋でよくCD買ったなぁ。
金山は私鉄や地下鉄もあるからいいけど、名古屋のJRオンリーの駅は
みんなしょぼい。

金山駅はコンコ−スのデザイン都会っぽくていんじゃない？
東京の国分寺駅も似た構造、パイプがはりめぐらされている
金山のは赤いけどね

>>212
地方ローカル線並じゃなくて地方ローカル線だということを
理解してやってくだはい

金山駅はなんかイイね。でも前に降りたとき
駅前広場で大音響でロッケンロ−ル踊ってる集団がいて
音がうるさかった。あとコンコ−スの中にストリ−トミュ−ジシャン
けっこういるね。

金山のコンコースで座り込んでギター片手に尾崎豊歌ってる人は
まだいるんだろうか。

やっぱ、いろいろ写真見ると環状線とかは無理なのかなあ、と思う
星が丘や本山の方はいいんだけどねえ

確かに笠寺やら八田あたりから名古屋駅に行くと別世界だね

地下鉄を環状線にするんでしょ？
それも中心部から東の環状線だから、できれば
予定変更して八田を通してやってほしいｗ

喫茶店やファ−ストフ−ドの店が駅構内か駅の附属施設にあるＪＲ駅って
名古屋・金山以外にどっかある？名古屋近辺で

千種はJC（コンビニ）がある。
名古屋ではめずらしい。

>>219
だって中村区は名駅以外田舎だもん。

大曽根も何かなかったっけ？

高蔵寺は？ホ−ムにしか降りたことないんだけど

埼玉は名古屋に比べれば都会だよ。
大宮から１つ先のさいたま新都心駅と名古屋から１つ先の八田駅を
比べてごらん。

大高駅前（名古屋市緑区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/odaka/9861547.jpg

地方ローカル線駅前並

笠寺駅（名古屋市南区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/kasadera/99810b0.jpg

周りに何にもなし

八田駅（名古屋市中川区）

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892820.jpg

跨線橋の通路。突き当たって右にある階段を降りると上りホームに出る。
通路の幅は 1．5 メートルほどで狭い（藁
ホーム売店 なし
ホーム公衆電話 なし
改札内トイレ あり
乗降者人数 1,786
その他 八田駅付近では複線化等の工事（藁）が行われていて，現在2番線は使用できなくなっている。

鶴舞、大曽根もコンビニ、パン屋、飲食店、本屋など、まあまあある。
駅の施設自体は中央線の方が優遇されているかも。

新守山駅（名古屋市守山区）

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/chuou/sn_moriy/9882464.jpg

駅周辺に何もなしまさに驚愕

高蔵寺は地下通路みたいになってるだけ。
ホームはたくさんあるけど。

さいたま新都心のすぐそばに汚水が放置されてるドブがあるし
ボロボロの工場みたいな建物、さらに古い一戸建ての県営住宅みたいのが
ある、いきなりあんな場所に作ったから周囲とのギャップはすごい

大宮の一つ先と言えば宮原、日進、土呂、北与野、与野だろ？

大曽根駅（名古屋市東区）

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/chuou/ozone/9882444.jpg

駅の中ほどを西から見たところ。
広告板の向こうにホームがある。飛行機雲が見える。

結局名古屋はどの区の駅もも田舎ばかりだね

いろいろ教えてもらいありがとうございました。
東京のもので時々名古屋に行く機会があり、少しずつ名古屋の町を回って
いるのですが、どうしても鉄道中心に動くので聞いておくと便利かと思い
聞きました、どうも。
　

>>234
日本の大都市で鉄道中心に動くと恥ずかしい市があるのですか？
特に名古屋駅周辺の駅で。

大曽根は北口と南口でずいぶん違うね。ホ−ムから風俗ビルが見えて
夜はそのネオンがけっこうきれいなんだな。

>>235
駅を聞いてるんだか、市を聞いてるんだか　よくわからんな

>>235
なごやんには地上の鉄道はまず必要ないんだ。ケッタ、市バス、地下鉄がありゃ充分。
名鉄は比較的利用されるが、市内のＪＲなんて乗ったことも無い、駅の位置も知らないっていうなごやんは
たくさんいるぞ。

>>239
そうそう名古屋なんて昭和３２年くらいまで、市内最大の繁華街
である栄に鉄道が走ってなかったんだから。
これには驚いた。
そうしたらチンチン電車も鉄道だと反論された。
見栄っ張りなんだね名古屋人は。

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jigyou/kotsujigyo-00/kyokuayumi.htm

コピペにまじれすカコワルイが、おれはチンチン電車復活して欲しい派だが何か？

まあ名古屋に地下鉄は要らないからな。
チンチン電車で十分。

日暮里駅＞名古屋駅で充分

朝から煽り続ける田吾作工作員に乾杯w

お前ら、大都市北九州市を忘れてはいないか？

イ ギ リ ス　：　北九州（発明王国、世界の中枢）

-----------------それ以下----------------------------
ア メ リ カ 　：　東京（とりあえず流れにまかせる）
フ ラ ン ス　：　京都（保守的）
ス ペ イ ン　：　大阪（誇りはあるがまとまりがない）
カ　ナ　ダ　 ：　神戸（小規模ながら人気のスポット、門司には劣るが）
メ キ シ コ　：　名古屋（東京の補助動力）
チェチェン　：　岡山（義勇兵マンセー！！）
ロ　シ　ア　 ：　広島（Ｗ杯暴動＝珍走暴走）
バ　ス　ク　 ：　福岡（実力もないくせに吠えるところがソックリ（ﾌﾟ

さすが大都会名古屋駅前

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/nagoya/9881093.jpg

まぁその写真を見て思ったんだけど新幹線が晒し者って感じで惨いよね。
タワーズ写って無ければ何処ぞの中核都市って感じで情けない終わり名古屋駅。

車好きのわしには東京はまあ、あかん。(10年いたが)
ストレス溜まってまって。名古屋型最高だわ。
地下鉄→バス→タクシー。　せこい事やっとれーせんて。

中核市の都市風景が延々と連なっているのが名古屋
写真で一角見るだけだと中核市と大差がない罠

>>249
中核市といえる風景無いぞ。名古屋は。

大高駅前（名古屋市緑区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/odaka/9861547.jpg

地方ローカル線駅前並

笠寺駅（名古屋市南区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/kasadera/99810b0.jpg

周りに何にもなし

八田駅（名古屋市中川区）隣は名古屋駅

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892820.jpg

新守山駅（名古屋市守山区）

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/chuou/sn_moriy/9882464.jpg

駅周辺に何もなしまさに驚愕

大曽根駅（名古屋市東区）

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/chuou/ozone/9882444.jpg

駅の中ほどを西から見たところ。
広告板の向こうにホームがある。飛行機雲が見える。

熱田駅（名古屋市熱田区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/atsuta/9862934.jpg

名古屋駅（名古屋市中村区）
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/nagoya/9881093.jpg
なんの変哲も無い首都圏近県の駅

尾頭橋駅（名古屋市中川区）隣は名古屋駅
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/otobashi/9870637.jpg

駅前の様子。名古屋の中心部とは思えない光景。
　撮影：1998年7月6日

sageで煽るようになっちゃったんだな・・・＞さんぷく

なごやんは鉄道使わないから駅周りだからと言って目立って発展しない罠
わざわざ写真探してくるとはご苦労なこった

>>25
Ｘ　鉄道使わない
○　鉄道使えない

>>253
????????

駅前と称して駅裏の写真晒して喜んでるバカな２４６がいるスレはここですか？

あれ名古屋は駅前と駅裏があるのですか？
変な駅だね。
変な街だね。

大都会北九州　日本で唯一の発展都市　北九州　
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駅裏の放置自転車なんとかせい。

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名古屋人スレ荒らすな。

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北九州人は名古屋コンプレックスのカタマリだな。

大都会北九州　日本で唯一の発展都市　北九州
24時間新北九州海上空港が開港。アジアいや世界の中心、それが北九州
さらに小倉駅北口再開発で北口一体は７０階建てビルの乱立

猿まね　名古屋　北九州コンプレックスのカタマリだな。ﾌﾟ

日本一円、中国一円、韓国一円までもを 影響下におく大集積地になるな。
　
北九州　北九州　北九州　北九州　北九州　北九州　北九州◎◎◎　
◎◎◎北九州　北九州　北九州　北九州　北九州　北九州　北九州　
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北九州　北九州　北九州　北九州　北九州　北九州　北九州◎◎◎　

福岡塵が北九州の仕業に見せる為にやってる罠

イ ギ リ ス　：　北九州（発明王国、世界の中枢）

-----------------それ以下----------------------------
ア メ リ カ 　：　東京（とりあえず流れにまかせる）
フ ラ ン ス　：　京都（保守的）
ス ペ イ ン　：　大阪（誇りはあるがまとまりがない）
カ　ナ　ダ　 ：　神戸（小規模ながら人気のスポット、門司には劣るが）
メ キ シ コ　：　名古屋（東京の補助動力、ただそれだけ）
チェチェン　：　岡山（義勇兵マンセー！！）
ロ　シ　ア　 ：　広島（Ｗ杯暴動＝珍走暴走）
バ　ス　ク　 ：　福岡（実力もないくせに吠えるところがソックリ（ﾌﾟ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ