【祝】山陰新幹線【開通】

京都から日本海側を通って下関に行く山陰新幹線が開通することになりました。

トロッコ電車の間違いでは？

山陰本線があるじゃないか。

>>3
３セクの運営に変更しました。

>>1
日本海に沈んでろ

山陰ミニ新幹線ですか？ジーゼル駆動の

防府は通りますか？

亀井が総理になれば。

世界初の単線の新幹線（Ｗ

途中信号所で交換待ち

信号所でタブレット交換

っていうか山陰本線でも十分空いてるし。

ネタスレ

姫路ー豊岡かんにも「播但新幹線」キボンｗ

一度でも日本一周旅行したことあるやつなら知ってると思うけど

鳥取側の電車は１時間半に１本のバス式ワンマン電車です
あそこに新幹線って電波以外のなにものでもないっすね

>>15
日本海側の人ってマジでどんな生活してるのか気になる。

>>16
車で移動するから問題ない

>>17
老人・子供はどうするんだよ

>>18
バスが来るまで待つしかないんじゃない？

すごいね。あんなド田舎でも新幹線通るの？

通ったとしてもワンマン新幹線だな（ｗ

>>1
山陰デムパ（株）

「とっとり〜、とっとりです。ご乗車の方は整理券をお取り下さい。」

鳥取の交通機関はラクダだと思い込んでいたが？

京都から、出発して
次の駅を作るとしたら、小倉か（爆

乗客が｢ワンマン｣みたいな〜。

>>25
何で南に行くんだ？

近鉄かよ！

亀岡だな

「まもなく米子に到着致します。お降りの際は運賃と特急料金を運賃箱に・・・」

　出雲大社から海底トンネル、ピョンヤン経由モスクワ逝きも同時に
建設されます。

>>31
拉致特急？

もちろん将来的にはヨーロッパ全般に乗り入れ検討だな。

なぜに出雲大社から？

やっぱり京都駅のホームは他の路線から隔離されているのか

「次は特牛、特牛です。」

>34　世界の人々の相互理解を願って･･･
�椛蜴ﾐバチカン鉄道とか････
別に大社エルサレム鉄道を作ってもよいが。

>>1
「陰」と「開通」という文字のコラボレーションがいやらしくていい感じですね。

一両編成・ディーゼル・単線非電化の新幹線か・・・萌えw

　いちおうマジレスしとくと新幹線は必要ないが、
山陰線は山陽線有事の際の迂回路であることをお忘れなく。
電化はともかく複線化による輸送力確保は考えておいて欲しいものです。

　　　　　　　 �凵ﾜ⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　　 　 ┌ ┐　　　　　　　　　　　　　　　　|〜〜
　　　　 ／　　　　　　　|口|口口口口口口口口口口口 |〜〜
　 　 　（∀　・　　 　〓|〓|〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓　|〜〜
　 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|〜〜
　　　　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿│〜〜
　　　　　　　　　◎◎　　　　　　　　　　　　　　　　◎◎≡
ディーゼル一両編成の山陰新幹線米子行きです。
各駅に停まります。
乗車券、運賃、整理券は運賃箱にお入れください。
定期券は運転手にお見せください。
　

ディーゼルターボのエンジン搭載を搭載して140キロで山陰本線を爆走？

山陰新幹線なんて作っても山陰の人しか乗らない。
何か特徴が必要だ。
韓国に行くとか。

山陰新幹線は不要。米子新幹線（福山→米子）で充分。

米子←→平壌

まさか京都から東海道新幹線に乗り込んで来たりはしないだろうなあ？

鳥取市をまず電化しろ

ディーゼル列車の最高スピードってどれくらいだろう？

北海道を走ってる振り子特急で１２０〜１３０Km/hじゃなかったかな。

ついでだから北陸新幹線も作れよ

手漕ぎで我慢しろよ。

名前は「たいしゃ」で

>>52
そんなダサい名前やめてくれ。

現在有力なのはフル規格新幹線やミニ新幹線としての山陰新幹線（京都など〜鳥取、松江）ではなく、岡山〜米子〜松江（伯備線）へのフリーゲージトレイン導入です。
これで乗り換え無しで東京や新大阪、博多等から山陰の都市に行けます。
この計画では鳥取方面への直通便がないので、米子から鳥取への列車を作るか、岡山で在来線に降りた後に山陽線を上郡まで走って、智頭急行を経て鳥取へ行くフリーゲージトレインを作るのも良いかもしれません。

これら在来線は高規格化して出来れば最高１４０ｋｍ以上で走行できれば、利便性はかなりアップすると思います。

>>54
東海道新幹線にそんな変なもの併結したら、
輸送力が不足してパンクする。

その上、山陰区間では輸送力過剰でスカスカで大赤字。

>>54
山陰新幹線自体が有力じゃないけどな。

>>55
一応、岡山〜米子〜松江の伯備線（一部山陰本線）はフリーゲージトレイン導入最有力候補のひとつのはずです。
岡山駅周辺への新幹線から在来線へのパス設置などの設備投資などと利用予想から見ても十分採算の取れる路線です。
また岡山〜高松、高知、松江（瀬戸大橋線など四国方面）へのフリーゲージトレイン導入も最有力候補のひとつです。こちらも採算は十分のようです。
もし両線共にフリーゲージトレインが導入されれば、東京又は新大阪、博多から山陰行と四国行のフリーゲージトレインが連結して岡山までやって来て、岡山で切り離し、各方面へ行くという方式になるのではないでしょうか。
丁度現在ある「サンライズエクスプレス（東京〜高松・出雲市）」のような感じです。
このフリーゲージトレインが東京から毎時１本、新大阪からは毎時１〜２本（山陰・四国からは新大阪止毎時２〜３本、東京行毎時２本程度）で運行すればさほど東海道新幹線を圧迫することはないのではないかと思っています。

>>57
併結するなら、混雑度に余裕があるのは、
こだまぐらいしかないと思われ。

こだまでいいなら併結も可能かも。

ひかり・のぞみは飽和状態だし、絶対無理。

>>57
フリゲにしろミニにしろ、
車両定員が大幅に減少してしまうことを考えて逝ってんの？
今の東海道新幹線にそんな余裕はないよ。
>>58のようにこだまならなんとかなるかも知れないが。（ｗ

京都〜下関だと伯備線が廃れてしまいそうだ。

>>58-59
フル規格新幹線に併結するのではなく、フリゲ同志が岡山駅で併結します。
四国からきたフリゲと山陰からきたフリゲが岡山でドッキングして、大阪、東京方面へ行くのです。
また逆に東京方面から併結してきた２編成のフリゲが岡山駅で切り離され、四国と山陰の各方面に行くのです。
如何でしょうか？（例えば各フリゲを８両編成にして岡山で１６両にして東京方面へ）
確かにこのフリゲが東京・大阪〜岡山を走るので、その分現在のひかりやこだまが減りますが、岡山から大阪方面の列車はこのフリゲがあるので、なくなったわけではないので十分大丈夫であると思います。
しかし岡山以西へはこのフリゲのために便が減りますが、何とかなるのではないでしょうか？

つまり、
岡山こそがこれからの中心ってことでいいですか？

>>61
博多の方に行くやつも作ればいいんじゃない？

>>61
停車駅は？
ひかり・のぞみタイプであれば、
大阪＝東京間に乗客が集中し、デッキに人が溢れまくり、
また、東京＝山陰・四国間を乗り通す指定席が、
コンサートチケット並みの競争倍率になると思われ。

東海道線内各駅停車（つまりこだまタイプ）なら、そういったのを走らせても良いとは思うが。
速達型では車両定員が少なすぎて無理。

山陰四国を乗車する人しか乗れないとかいうことにしても、
線路容量が一杯の東海道新幹線に、
そんな定員の少ない車両を、
例え１時間に１列車でも入り込ませる余地は無いと思われ。

てか、飛行機使えよ。

>>65
この板は鉄ヲタの巣窟だから、航空機や自動車を敵視している奴が多い

>>57
青森県でさえ１時間に１本なのに、
それより人口密度が低い山陰だと２時間に１本が適正かな。

山陰新幹線：
『ＪＲ西日本の新幹線をご利用いただきありがとうございます。
この電車はいずも51号博多行きです。
新横浜、名古屋、京都、下関、小倉、終点博多の順に止まって行きます。』

>>68
新大阪経由しないと客拾えなくて大赤字だと思われ。
新幹線にしたところで、対東京では飛行機が優勢だろうし。

>>68
つーか、山陰は線路が通ってるだけかよ！

>>70
いや、降車ボタンを押すとチャイムが鳴って止まってくれると思われ。
整理券を忘れないようにな。

山陰なら家もまばらだから、500系で350km/h運転が可能だな。

>>71
超特急バスかよ！

山陰では、電車が去った後、ホームに靴がたくさん残ってるって聞いたんだけど......
マジですか？

東京-新横浜-名古屋-京都-福知山-鳥取-米子-益田-長門市(東萩)-新下関-博多

>>75
福知山〜長門の駅は乗降客が少ないので要らないと思う。

>>74
それって人身・・・・・・・・

山陰も九州新幹線も・・・・

東京＝新横浜＝小田原＝熱海＝三島＝新富士＝静岡＝掛川＝浜松＝豊橋＝
＝三河安城＝名古屋＝岐阜羽島＝米原＝京都＝新大阪＝三田＝福知山＝
＝豊岡＝鳥取＝倉吉＝米子＝松江＝出雲＝浜田＝益田＝萩＝新下関＝
＝博多＝新鳥栖＝久留米＝新大牟田＝新玉名＝熊本＝新八代＝新水俣＝
＝出水＝川内＝西鹿児島

これが一時間に１本で充分。

九州新幹線→大阪方面：博多でひかり・のぞみに乗換
山陰新幹線→東京方面：新大阪でひかり・のぞみに乗換
乗換がいやなら各停でそのまま。

こんなんでいいんじゃない？どっちも需要なさそうだし。

>54,57,61ってやっぱりあの人？

>>78
京都の後、大阪いかなくていいだろ
まして三田なんて

人はいないけど米子＝下関の景色は(･∀･)ｲｲ!!

>>80
大阪通らないと客が乗らないだろ。
誰が山陰＝東京で新幹線に乗るよ。
岡山・広島の空路のシェア考えてみろ。

結局要らないということだな。結論は。

>>82
大阪の人は、京都で乗り換え！
京都大阪間のキャパがムダ。

>>78のやつ東京＝新大阪間を北陸新幹線経由にして（しかも各停）
一時間に1本で運行（北陸・山陰・九州とも）しても、
乗客は捌けそうだな。

裏日本新幹線て名前でどうよ？

岡山から北に米子までってのはどうだ？
安く上がるぞ。

>>84
山陰新幹線の乗客のほとんどが、京都で乗換してしまうと思われ。
新大阪に止めると新大阪で大量に下車＆新大阪からの乗客、
とうまく乗客を回転できる。

>>86
時間がかかりすぎて誰も乗らないだろう。

１両新幹線はここですか

>>89
ワンマン新幹線ですが何か？

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新幹線初の無人駅はﾄﾄｰﾘですか？

>>92
山陰内全駅

北陸新幹線から湖北経由で山陰に乗り入れすればいい。
京都にも新大阪にも寄らない。
そうすれば、キャパギリギリの東海道区間は使わなくて済む。

ご乗車ありがとうございます。
この電車は裏日本新幹線「いずも」号西鹿児島行きです。
北陸・山陰・九州新幹線の全駅に停車いたします。
なお、山陰区間ではワンマン運転を行っております。
降車なさるお客様は座席右側のボタンを押してください。
次は上野に止まります。

>>94
京都＝大阪は複々線

京都や大阪に乗り入れると建設費が高くなるので、
鳥取−米子−松江−浜田
だけにすればいい。

>>97
それでも建設費が高くなるので、
最初からやめとけ、
ばいい。

>>92
鳥取駅にも普通に駅員はいますが

100

複々線じゃなしに乗り入れたら？

さすが山陰、スケールが全然違うね（Ｗ

因幡が紛れ込んでるな

京都−鳥取−米子−松江−出雲市−益田−山口−小郡

終点は新下関ではなく防府です。

>>104 スーパーおきを京都まで伸ばせばええやん

>34　　一応隠岐西郷あたりも通してやらねばならんからそのあたりが丁度よいかと。

山陰リニア

>>96
新幹線が並んで走ってるとこ見てみたい！

そういや中国って早ければ来年からリニアモーターカー実用化の
ようだね。
なんか日本の足踏みの中、むこうは元気だな。
日本は実験はやっているが、着工の予定はなさそうだし。

>>110
中国はドイツの実験場

新幹線がフェリーで海を渡ったら面白いのに。

鳥取の唐揚げ

山陰本線て通勤ラッシュあるの？
１時間に何本？

山陰に新幹線なんてムダムダ。むしろ山陰は閉鎖すべし

山陰は北朝鮮とかが上陸しても大丈夫なように要塞化すべし。
新幹線なんてもってのほか。

>>114
通勤は車が主流だな。
車の使えない学生は鉄道を使うけど。
通勤ラッシュと言うよりも通学ラッシュ。
この時間帯は連結している車両が多めになってる。

東北新幹線は青森まできます。

東京＝名古屋＝京都＝大阪＝福知山＝鳥取＝隠岐島＝松江＝益田＝津和野＝
山口＝小倉＝対馬























＝釜山＝ソウル＝ピョンヤン＝北京＝カトマンズ＝
ニューデリー＝イスラマバード＝タシケント＝モスクワ＝ベルリン＝パリ＝
ロンドン

まつかぜに乗りたかったでし

>119 ＞鳥取＝隠岐＝松江

って何かすげえ無駄に穴掘ってないか。
それに米子はどーするよ。

本日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございます。















終点 平壌、平壌です。

山陰新幹線と山陰高速は絶対必要。

大山で冬季五輪でも開催して、新幹線造ってもらったら？

常磐新幹線
上野−新松戸−土浦−水戸−日立−大津港−いわき−原ノ町−仙台

あげ

捕手

山陰新幹線
松江温泉〜ルイスＣティファニー美術館前〜・・松江フォーゲルパーク
・・・〜平田市〜川跡〜・・電鉄出雲市
大社線もあり。

松江しんじ湖温泉 ルイス・C・
ティファニー
庭園美術館前 朝日
ヶ丘 長江 秋鹿町 松江
フォーゲル
パーク 高ノ宮 津ノ森 伊野灘 一畑口 園 湖遊館
新駅 布崎 平田市 旅伏 美談 大寺 川跡 武志 大津町 出雲科学館パークタウン前 電鉄
出雲市

新幹線軌道を造ったとして、そこを走るのはステップワゴン２台で十分

山陰新幹線大社線
川跡〜高浜〜遙堪〜浜山公園北口〜出雲大社前

とりあえず松江〜松江しんじ湖温泉をどうにかしたほうがよいが。

一畑のルイス・Ｃ．ティファニー庭園美術館前って日本一長い駅名なんだよね。

>132　カナ書きだとそのとおり。ただ、「ー」や「・」を数えるかどうか
というモンダイがあって、音で数えると２番目になる。

しかし、今市上町→大和紡前→出雲科学館パークタウン前　っていう
駅名変更には激しく萎える。

鳥取の唐揚げ

山陰新幹線なんかいらんだろ。
＜舞鶴＞
京都から特急「まいづる」で１時間３０分

＜城崎＞
大阪から特急「北近畿」で２時間４０分

＜浜坂・カスミ＞
姫路から特急「はまかぜ」で２時間２０分

＜鳥取・倉吉＞
姫路から特急「スーパーはくと」で１時間３０分（鳥取）
姫路から特急「スーパーはくと」で２時間（倉吉）

＜松江・出雲・米子＞
岡山から特急「スーパーやくも」で２時間（米子）
岡山から特急「スーパーやくも」で２時間２０分（松江）
岡山から特急「スーパーやくも」で２時間４０分（出雲市）

＜益田・浜田＞
小郡から特急「おき」で２時間３０分（益田）
小郡から特急「おき」で１時間２０分（浜田）

今必死で山陰線を高速化しようとしてるとこなのに、
新幹線なんか出来るわけないだろ。

でも、山陰本線の端から端まで横断する特急は欲しい。
スーパーくにびきの区間をもうちょっと伸ばせないかな？

スーパーくにびきのどこがスーパーと呼べるんだろうか？
たったの２両じゃん。しかもディーゼルだし。

>>137
旧式から新型（他地域で言う現行車レベル）になったからスーパーなんだよ
もし最新鋭の車両になったらハイパーくにびき

＞でも、山陰本線の端から端まで横断する特急は欲しい。

需要が少ないんだろうな。
山陽本線の代替えとしていまのうちに線形改良とかはしておくのは賛成だが。

>>138
以前のくにびきに比べたらスーパーなんだよ。
しかしこのおかげで以前のくにびきがいかに（略

>>138じゃなくて>>137へのレスでした。すまそ

マジレス

新宝篠福豊浜鳥倉米松出
阪塚山知岡坂取吉子江雲
●−−○○−●−●●●　まつかぜ(のぞみに該当)
●●＊●●＊●＊●●●　たいしゃ(ひかり･こだまに該当)

○・・・どちらかに停車or両方通過
＊・・・一部停車

>>137
全国標準から考えるとある意味スーパーなんでは？

山陰線の電化の方が先じゃないの？
結局の所、山陰線はどれくらい電化されてないの？
詳しい人教えて。

一説によると、智頭急行(スーパーはくと)は、智頭から先が電化されてなくて、
JRが電化しようとしなかったために、ディーゼルで走ってるとか。
上郡から智頭の間は新しくできた区間で、当初は電気で動く予定だったみたい。

マジレス

新宝篠福豊浜鳥倉米松出
阪塚山知岡坂取吉子江雲
●−−−−−−−−−●　まつかぜ(のぞみに該当)
●−−−−−−−−−●　たいしゃ(ひかり･こだまに該当)

○・・・どちらかに停車or両方通過
＊・・・一部停車
−・・・フリー乗降車
　　　　（お降りの際は運転手に一声かけてください
　　　　　ご乗車の際は、運転手に分るように手を上げてください）

山陰線って危ない鉄橋があるんでしょ。
そんな所に新幹線が通るの？

７００系からしばらくたったけど次の新車両はいつでるの？

新宝篠福豊浜鳥倉米松出　平
阪塚山知岡坂取吉子江雲　壌
●−−−−−−−−−●〓●　まつかぜ(のぞみに該当)
●−−−−−−−−−●〓●　たいしゃ(ひかり･こだまに該当)

−・・・フリー乗降車
　　　　（お降りの際は運転手に一声かけてください
　　　　　ご乗車の際は、運転手に分るように手を上げてください）

>>148
次に出て来る新型車両は、日本海の荒波を渡れる水陸両用車です。

マジレスすると８００系
吸収新幹線です。

>>151
感じからいうと９００系ってなりそうな気がするんだけどなあ。

吸収はどうでもいいや。ってすまんね。

そういえば３００キロ以上出す日はいつなんだろ。
これ以上スピードあげると前の車両に近付いてしまうから今は無理と聞いた。

新　　福　　　鳥
大宝篠知豊浜鳥大倉米松出
阪塚山山岡坂取前吉子江雲
●レレレレレレ●レレレ●　まつかぜ(のぞみに該当)
●レレレレレレ●レレレ●　たいしゃ(ひかり･こだまに該当)

>>152
そんなことはないぞ
過疎山陽新幹線では‥‥

博小新滝長東益江大出松米赤倉鳥湯豊夜篠宝新
　 　 下　 門 　　 　 田雲　 　 　 　 　 　 　 久山 　大
多倉関部市萩田津市市江子碕吉取村岡野口塚阪

●●●●●●●−−−●●−−＊−●−−−●　まつかぜ
　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●　あさしお

○・・・どちらかに停車or両方通過
＊・・・一部停車

博小新滝長東益江大出松米赤倉鳥湯豊夜篠宝新
　 　 下　 門 　　 　 田雲　 　 　 　 　 　 　 久山 　大
多倉関部市萩田津市市江子碕吉取村岡野口塚阪

●●●●●●●−−−●●−−＊−＊−−−●　まつかぜ
　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●　あさしお

○・・・どちらかに停車or両方通過
＊・・・一部停車

久々の妄想スレ
岩手の地下鉄スレを思い出した（藁

博小新滝長東益江大出松米赤倉鳥湯豊夜篠宝新
　 　 下　 門 　　 　 田雲　 　 　 　 　 　 　 久山 　大
多倉関部市萩田津市市江子碕吉取村岡野口塚阪

●●●●●●●−−＊●●−−○−○−−−●　まつかぜ
　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●　あさしお

○・・・どちらかに停車or両方通過
＊・・・一部停車　　　　

500系がやっぱかっこいいかな。

いつも山手線の横を通る新幹線は鉄道興味なくてもかっこいいよ。
ただ田舎のスピード出してる迫力はないけど。

300X

＝＝＝＝終了＝＝＝＝

遂に鳥取市にも地下鉄が出来ることになりました。
朝夕の通勤時間帯には京義線に乗り入れて平壌まで直通運転します。

浜松町のホームから新幹線を眺めるのは楽しいよ。ってここ鉄道板？

>>162
浜松町のモノレールからＪＲ路線をみおろす景観はさいこーっす

>>161
はいはい。
京義線が南北継ってないのにどうやってピョソヤソまで逝くの？

>>163
あーいいねー。すぐ枝別れに離れるから残念。

フリーゲージは、東九州で決まったようです。

山陰新幹線作ってもいいけど，人口２０万人以下の都市は停車するな。
そしたら，京都から小倉までノンストップになるので，
利用者激増のはず。

>>167
�g�f�i�k�m�l�n�g�f

>167
急ぐ奴なら飛行機選択するんじゃないか

>>167
そうなったら山陽新幹線廃止でｳﾏｰ

>>167
そんなこと言い出したら
市町村ｶﾞﾍﾟｰｲして２０万都市造るだろ
松江、米子なら東北の都市レベルの面積で２０万は軽く超える

北陸新幹線も結局長野止まり（藁
山陰新幹線は作られず、羽越新幹線（通称裏東北新幹線）は新潟止まり

【裏日本協同組合総本部／新湯市】　　　●名誉指導者／金正日同士
　　　　　　┃
　　　　　　┣【北ﾄｰﾎｸﾞ裏日本協同組合】･･･青森・秋田・山形
　　　　　　┣【裏日本協同組合新湯県連絡所】･･･新湯
　　　　　　┣【北陸三兄弟裏日本協同組合】･･･石川・ﾄﾔ魔・福丼
　　　　　　┣【北ｷﾝｷ裏日本協同組合】･･･京都・兵庫
　　　　　　┣【裏日本協同組合山陰センター】･･･取鳥・鳥根
　　　　　　┃
　　　　　　┗【裏日本総務局】┳━━ｳﾗｷｮｰ原発誘致推進連絡会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━山陰新幹線建設推進協議会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━新湯市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━故田中角栄ｾﾝｾｰと故竹下登ｾﾝｾｰを偲ぶ会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━ｷﾑ沢市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━ｳﾗｷｮｰ食文化普及ｾﾝﾀｰ･8番ﾗｰﾒｿ改善ｾﾝﾀｰ

ｳﾗｷｮｰ（UJA）は山陰新幹線建設推進協議会で山陰新幹線実現を応援しています！

>>171
しかし、東北の主要都市が松江並の面積になっても１５万人は越えるという罠です

実は、東北の面積の殆どが山。青森なんて６分の４が山。人が住んでるのも２００平方ｋｍくらい。
松江も２００平方ｋｍくらいの面積だから、やっぱり山陰はﾔｳﾞｧｲということに・・・ｗ

>>173
裏日本なんて差別語はもう死語だよ。日本のチベットなんかとともにね。

>>175　だからｳﾗｷｮｰが裏日本に変わるスタンダードだす！

>>175
裏日本人？

>>175
裏日本って普通に聞くけど？リアル社会でも。
あなたはﾋｷｺﾓﾘでつか？

>>172-173

静岡塵必死だな（藁

　　　　裏　日　本　を　差　別　用　語　だ　と　勘　違　い　し　て　い　る　奴　が　い　る　な

【裏日本協同組合総本部／新湯市】　　　●名誉指導者／金正日同士
　　　　　　┃
　　　　　　┣【北ﾄｰﾎｸﾞ裏日本協同組合】･･･青森・秋田・山形
　　　　　　┣【裏日本協同組合新湯県連絡所】･･･新湯
　　　　　　┣【北陸三兄弟裏日本協同組合】･･･石川・ﾄﾔ魔・福丼
　　　　　　┣【北ｷﾝｷ裏日本協同組合】･･･京都・兵庫
　　　　　　┣【裏日本協同組合山陰センター】･･･取鳥・鳥根
　　　　　　┃
　　　　　　┗【裏日本総務局】┳━━ｳﾗｷｮｰ原発誘致推進連絡会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━山陰新幹線建設推進協議会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━新湯市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━故田中角栄ｾﾝｾｰと故竹下登ｾﾝｾｰを偲ぶ会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━ｷﾑ沢市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━ｳﾗｷｮｰ食文化普及ｾﾝﾀｰ･8番ﾗｰﾒｿ改善ｾﾝﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━裏日本北朝鮮親睦拉致支援財団（能登半島）

>>180
差別語だよ。山陰なんかもそうだ。ところで、あなたは東夷？

>>181＝静岡塵
せめて裏日本と罵れる実力のある都市に住んでから言え

山陰って日本？

埼玉・茨城・群馬・栃木＝裏関東

182 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/09/09 00:52
>>180
差別語だよ。山陰なんかもそうだ。ところで、あなたは東夷？



東京大阪スレの犯人は山陰塵と分かりました。

【裏日本協同組合総本部／新湯市】　　　●名誉指導者／金正日同士
　　　　　　┃
　　　　　　┣【北ﾄｰﾎｸﾞ裏日本協同組合】･･･青森・秋田・山形
　　　　　　┣【裏日本協同組合新湯県連絡所】･･･新湯
　　　　　　┣【北陸三兄弟裏日本協同組合】･･･石川・ﾄﾔ魔・福丼
　　　　　　┣【北ｷﾝｷ裏日本協同組合】･･･京都・兵庫
　　　　　　┣【裏日本協同組合山陰センター】･･･取鳥・鳥根
　　　　　　┃
　　　　　　┗【裏日本総務局】┳━━ｳﾗｷｮｰ原発誘致推進連絡会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━山陰新幹線建設推進協議会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━新湯市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━故田中角栄ｾﾝｾｰと故竹下登ｾﾝｾｰを偲ぶ会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━ｷﾑ沢市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━ｳﾗｷｮｰ食文化普及ｾﾝﾀｰ･8番ﾗｰﾒｿ改善ｾﾝﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━裏日本北朝鮮親睦拉致支援財団（能登半島）
>>182　山陰合同銀行はｳﾗｷｮｰのメインバンクだす。
　　　 ｳﾗｷｮｰは山陰中央新報や山陰放送に番組提供しています。
　　　 裏日本同様に山陰という言葉は差別用語ではありません。もっと勉強すれ。

山陰に行くにはパスポート必要ですか？

静岡＝宿場都市

【裏日本協同組合総本部／新湯市】　　　●名誉指導者／金正日同士
　　　　　　┃
　　　　　　┣【北ﾄｰﾎｸﾞ裏日本協同組合】･･･青森・秋田・山形
　　　　　　┣【裏日本協同組合新湯県連絡所】･･･新湯
　　　　　　┣【北陸三兄弟裏日本協同組合】･･･石川・ﾄﾔ魔・福丼
　　　　　　┣【北ｷﾝｷ裏日本協同組合】･･･京都・兵庫
　　　　　　┣【裏日本協同組合山陰センター】･･･取鳥・鳥根
　　　　　　┃
　　　　　　┗【裏日本総務局】┳━━ｳﾗｷｮｰ原発誘致推進連絡会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━山陰新幹線建設推進協議会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━新湯市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━故田中角栄ｾﾝｾｰと故竹下登ｾﾝｾｰを偲ぶ会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━ｷﾑ沢市政令指定都市応援友の会
　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━ｳﾗｷｮｰ食文化普及ｾﾝﾀｰ･8番ﾗｰﾒｿ改善ｾﾝﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━裏日本北朝鮮親睦拉致支援財団（能登半島）
>>188　ｳﾗｷｮｰBANKに口座を設ければ表日本からパスポート無しで裏日本へお越しいただけまつ。

>>188
東夷の里へ行くには解毒剤が必要ですが･･･

必死だな






田舎者の静岡塵（っぷ

山形新幹線や秋田新幹線が成功しているから、ミニ新幹線方式でルートさえしっかり決めれば……

出雲、松江、米子、倉吉、鳥取、以降は智頭急行経由で相生から乗り入れ。
沿線人口も山形や秋田並かそれ以上だ。

>>186
ああ、犯人はキミだったのか。

静岡塵が日本を侵略しようとしています
http://members.tripod.co.jp/ito0120/kabe.jpg

>>193
それならいつまでたっても裏のままだな

対等に扱われて、山陽＞山陰を抜け出せる

静岡･･･プッ

静岡に行くにはパスポートとビザ必要ですか？

テロ国家なので静岡に向かう飛行機がいつハイジャックされて自爆テロを行っても不思議ではありません。

>>198
静岡はただ通過するところです

>>196
裏日本と山陰が差別語であることを証明しているよ、あんた。

姫路ー豊岡間の播但線を高速鉄道化を！！
そして、豊岡ー山陰の高速鉄道と結べ！！

>>201
工作員だろ。例の静岡の(ﾌﾟｯ

静岡は悪の枢軸ですか？

>>203
ああ、キミが工作員なのか。

山陰なんて陰なんだから陰のままでいいんだよ。

静岡は存在自体ネタ

>>205
静岡塵ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ三（ﾟ∀ﾟ）三ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!!!

>>206
東夷なの？

ミニ新幹線でも静岡みたいにひかりすらロクに停まらないよりはいいな。

>>206
静岡は斜陽って逝っても失うものも無いからね（っぷ

>>208
ああ、キミが静岡の耕作員なのか。

>>209
ツンルンデ、明日は朝鮮学校は休みか？

>>209>>213
無理矢理東京大阪スレに持ち込むなよ

　　静　　　岡　　　塵　　　（ｗ

>>213
ああ、キミは朝鮮の人なんだ。

山陰煽ったら東夷という言葉が出ると思わなかった（ｗ
山陰に住んでるだけに性格も陰なんだろうな。

山陰てどこ？

静岡塵必死だな（藁

このスレに山陰を叩けば叩くほど静岡が悪くなるけどね（ｗ

中国西北部です

静岡のせいにして逃げようとすんなキチガイ。
てめーが東京大阪煽りスレたてまくってんだろ？
何もねーとこ住んでるからってくだらねーことしてんじゃねー。カス。

山陰に人は暮らしてるですか？

とりあえず、このスレで


静岡＝真性ｷﾃｨ　が定着したな（藁

山陰唇と小陰唇どっちが萌えますか？

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>>222
　　　　


　　　　　　山　陰　人　必　死　だ　な（ﾌﾟｯ

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鳥取県知事はラクダですが、何か？

おいこら東夷とかくだらねー言葉使うキチガイチョンさんよ。
早くお国へ帰ったほうがいいんじゃねーか？
東海（ｗ挟んでお国が見えるだろ？（ｗ

静岡

ＪＲ東海
特別快速・新快速　米原・大垣〜豊橋・浜松

ＪＲ東日本
快速アクティー　東京〜熱海


正直、滋賀＝静岡

Ａ　Ａ　で　必　死　で　逃　げ　る　山　陰　の　キ　チ　ガ　イ

東京と名古屋に挟まれてあそこまで発展しないのは何か問題があるとしか思えない

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>>228
東えびす必死だな

で、山陰てどの山の陰？

>>233
ﾁｮﾝを一本釣り！（ｗ

白頭山

東夷で東京大阪スレにしようと企む静岡塵(ﾌﾟｯ

東京大阪スレの真犯人＝静岡塵！！！！！！！
東京大阪スレの真犯人＝静岡塵！！！！！！！
東京大阪スレの真犯人＝静岡塵！！！！！！！
東京大阪スレの真犯人＝静岡塵！！！！！！！
東京大阪スレの真犯人＝静岡塵！！！！！！！


静岡からは全てアク禁にしてください

山が邪魔で陽も当たらないのか。ま、大阪や東京に憧れるのは当然だな。

>>237
もう遅いぜ。山陰塵。

山陰には砂しかないからなｗ

静岡はひかりすら通過します。
もうすぐ全てのひかりが通過になり、
こだますら通過になるでしょう。
静岡県内は全て廃駅になり、
特急東海は消え
快速アクティー、ＪＲ東海・特別急行・新快速も
小田原・豊橋止まりいなり、
陸の孤島となるでしょう。
そして、唯一の島を抜け出す方法は、
ムーンライトながら

山陰塵、自分が東京煽ってたとばれて必死？

山陽　　　　　　　　　　　山陰

京都　140万人　　　　　京都　140万人
岡山　50万人　　　　　　鳥取　１５万人
広島　100万人　　　　　 米子　20万人
下関　２５万人　　　　　 萩　　　3万人
小倉　30万人　　　　　 下関　25万人

山陰なんてクソ田舎いらね〜

燃えちまえ＜山陰

京都市は山陰じゃねえだろ

>>242
ああ、キミが煽ってたのか。

山陰・静岡・埼玉・名古屋が同じ日本とは・・・恥ずかしい

2ch人口差で静岡の勝ちか・・・

>>247
お前だろ？（ｗ
キチガイが。

>>250
sage

sage



sage(w





ﾌﾟｯ

>>251
なんだ？キチガイ。

山陰に文明は興っていません

静岡＝真性ｷﾃｨ　が定着したな（ｗ

>>254
キチガイは





おまえ

山陰と静岡で低レベルなケンカすんなよ、カスどもがっ！

電車を止める修行をするぞ！　電車を止める修行をするぞ！

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東海を止める修行をするぞ！　特別快速を止める修行をするぞ！

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>>256
バーカ静岡じゃねーよ。

>>259
にしては必死だな（藁

>>260
キチガイが一匹いるからな。

>>261
誰が見ても　キチガイ＝お前＝静岡塵

>>262
はいはい山陰の基地外さん

山陰は静岡より田舎でいいですから、もう関わってこないで下さい。

電車を止める修行をするぞ！　電車を止める修行をするぞ！

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山陰塵は東京や大阪に憧れてもいいですから変なスレたてないでください。

電車を止める修行をするぞ！　電車を止める修行をするぞ！

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電車を止める修行をするぞ！　電車を止める修行をするぞ！

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　　　　　　./　 /　　 人　 ）

山陰はアフガニスタンよりＤＱＮでいいですから、もう関わってこないで下さい。

修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！

結局ＡＡで逃げか？ダセーな。さすが山陰。県名すら忘れられる僻地。

荒らして逃げるのは弱者の証拠（ｗ

山陰塵は東京や大阪に憧れてもいいですから変なスレたてないでください。

>>272が工作員だろ？ｗ

山陰には砂以外に何があるんだ？

>>274
なんだ？チョン。

山陰は地球温暖化の影響により、水没しますたｗ

＝＝＝＝終了＝＝＝＝


ｵﾏｴﾗｷﾓｲ

結局山陰が逃げて終わりか？根性ねーな（ｗ

頼むから暴れないでくれ、静岡塵。

ここは山陰新幹線のスレだぞ。

ひかりが殆ど停まらないからって嫉妬して荒らさないでくれ。

>>278
＝＝＝＝終了＝＝＝＝
なわけない

山陰塵＝弱虫

>>280
山陰塵の中に姑息に関東煽ってる基地外がいますが？

山陰は高速道路網充実のほうが先じゃないのか？

島根県内の旅客輸送のうち自動車が占める割合･･･９７％
つまり不便極まりない山陰線は誰も利用してません。
ちなみに東京は３２％だそうだ。

ととーりに高速は必要か？
http://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1031335796

人口増加率

金沢(0.5%)＞＞＞＞＞＞＞静岡(0.0%)


昼夜間人口比率

金沢(109%)＞＞＞＞＞＞＞静岡(108%)




やっぱり静岡はド田舎。

山陰新幹線が爆破されますた

爆破されるとなると、山陰線と国道９号は大体並行してるわけだから･･･
あそこがトラブルと山陰内を陸路で移動するのはほぼ不可能になるな。

>>289
山陰は陸の孤島となり援助の手を待っていますが、誰もこの緊急事態に気付いていません

やくもで十分

山陰新幹線なんてイラン
やくもを新型車両にするだけで充分！オシャーンアローのお古でも充分なくらい

>290　とりあえず非常時には一部地域の人間に限り
浜田道で広島に脱出できる。

人形峠使え

山陰新幹線は利用者減により廃止されますたｗ

＞２９５
山陰の人には申し訳ないが・・・藁た。

山陽新幹線ですら
人がいないのに‥

陰陰陰陰陰

まつかぜ復活で妥協しろＹａ

キハ120単行を無理やり青白に塗ったものを新幹線と言い張っているそうです

陰３００げと

新大阪発博多行き　途中停車駅なし

■───■───■────■────■■──────────■　ゆうなぎ（HOT7000系）
■──■■─■■■─■■─■─■─■■■──■─■─■───■　まつかぜ（キハ187系）
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　くにびき（キハ181系）

熊玉渡久博東折小下小長　 須益浜江大出松米名浦倉鹿鳥湯江梁柏三大
　 　 　 留　 　 　 　 　 　 門萩　 　 　 　 田雲
本名瀬米多郷尾倉関串市　 佐田田津市市江子和安吉野取村原瀬原田阪

おまえら考えてみろよ
鳥取県の人口は、たったの甲子園球場１０杯分だぞ！

新幹線いるのか？！

東海道新幹線以外は無用だったものばかり。

>>304
いりません。

甲子園球場で１０日試合をやれば
鳥取県の全県民がかんせんしたことになるんだぞ？！

>>304
それを言うなら秋田新幹線は・・・

つーか横断自動車道作ってから考えろ！

山陰に使う金あったら、東京の渋滞対策に回せ

甲子園球場１０杯分の人のために
横断道路が必要なわけ無い

所詮ネタスレ
笑いが取れればそれで良し！

山形新幹線もいらん

山形駅はうらやますい。

鳥取県＝６０万人：浜松市＝５９万人
島根県＝７７万人：堺市＝７９万人

東海道　 東京 - 新大阪
山陽　　　新大阪 - 岡山
九州　　　博多 - 鹿児島
東北　　　東京 - 仙台

それ以外は廃止これでＯＫ

>>316
ＯＫ！

東海道新幹線だけでいい。

ＯＫ牧場！！

>310　日本に快適に居住できるエリアを多くするってことは
つまるところ渋滞対策っちゅーことでもあるわけでしょ？

米子＞＞＞＞＞札幌

>320
都心が快適に居住できるかどうかは疑問。便利だけど。

山陰は日本から追放されますた

山陰の人、あたまわるいね。

山陰に新幹線作れ言うより
山陰の人が新幹線沿線に引っ越せばいいじゃん。

　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 山　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　陰　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒)・∀・ ） 猿 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福知山線↓　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福知山＞山陰＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　　　『日本屈指のDQN地帯山陰』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 山　ま ＞ 山陰線の車両のガラスの傷なんて当たり前。
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←山陰線 ＼＜ 　 　 　 ＞山陰線の各駅停車のみ停車する駅はまるで掃き溜めのよう
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 陰　た ＞
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い山陰猿 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼『山陰線の主力はキハ58』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/ほづきょう〜ほづきょう〜　　 ＼山陰線のキハ58系撤退予定はまったくなし。
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼しかも、数年前まではキハ58系特急もあった
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 　 ＼

>>321
昔、あったね米子vs札幌スレ
たしか福岡とかにも勝ったよね米子

中華人民共和国＆中華民国（台湾）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山陰（中国地方）

>>327
そりゃ全然規模が違うだろ。
中国と台湾を足してどうする？

そんなことばかり言ってるから東京一極集中が解決できないの！

>>329
山陰の魅力のなさを東京のせいにしてはいけない

山陰は北朝鮮の防波堤

どんなに頑張っても益田までだろうな

>>330
そんな次元の話ではない

松江＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊本



熊本
http://www.nifty.ne.jp/forum/fenv/gallery/lrt/97085a06.jpg

松江
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/albmpanorama/images/eki02_jpg.jpg

新幹線に列車砲を引かしてﾁｮｿを攻撃しる！

どの区間が開通したの？

京　　　都　　　府　　　北　　　部　　　に　　　愛　　　の　　　手　　　を　　　！

兵　　　庫　　　県　　　北　　　部　　　に　　　愛　　　の　　　手　　　を　　　！

京　　　都　　　市　　　南　　　部　　　に　　　愛　　　の　　　手　　　を　　　！

伯備線経由で岡山〜出雲市間を高速化するだけで十分。
スーパーはくとは停車駅を減らせばいい。いらん駅にとまりすぎ。

松江＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊本



熊本
http://www.nifty.ne.jp/forum/fenv/gallery/lrt/97085a06.jpg

松江
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/albmpanorama/images/eki02_jpg.jpg 　　　　

【北陸本線】は♪完全複線♪一部複々線♪一部高架踏切無♪直線多♪
　　　　　
　 　♪２６連トンネル♪一部地下化♪満員♪人気♪若者♪特急銀座♪


【山陰本線】は��単線多��曲線多��台風多��崖崩多��

　　 　��運休多��事故多��空席多��年寄多��厨房多��

　
悲惨だな山陰って…　　かわいそうだな

熊本
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shikoku1/cgi-bin/joyful/img/429.jpg
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shikoku1/cgi-bin/joyful/img/430.jpg
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shikoku1/cgi-bin/joyful/img/431.jpg
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shikoku1/cgi-bin/joyful/img/432.jpg
松江
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/albmpanorama/images/eki02_jpg.jpg

北陸をダシに煽るな、しぞーか塵！！

>>1
ﾁﾞｰｾﾞﾙ２両ですか？

>>341
松江って沼津以下

松江駅前（ちょっと街全体が見えにくいですが）
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shikoku1/cgi-bin/joyful/img/433.jpg
熊本（中心部は左側ですが残念ながら見えません。市の東部です）
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/shikoku1/cgi-bin/joyful/img/434.jpg

北陸本線と山陰本線？

京都や米子のあたりだと山陰本線のほうが、かなりアーバンな雰囲気だが。
北陸本線の複々線って、貨物線を入れてだろう。そんなもん入れたら山陰本線の米子〜安来も一部複々線じゃん？

どっちもどっちの気がするなぁ。違いますかねぇ？

>>343,347
それ熊本の画像ではないんじゃない？そんな都会なはずがない。

>>349
って言うか、松江のほうが街はきれいだろう。

http://www.sight-seeing-japan.com/6-chugoku/shimane/matsuejo7.jpg
松江

松江市街
http://www.fas.ne.jp/~sutepun/19990511/images/P5110059.JPG
松江市街(パノラマ)
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/pages/matuesi/go006s1.jpg
JR松江駅
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/toriaruki/images/05100006_JPG.jpg
松江駅前
http://www.ccsnet.ne.jp/~mplus/action/genki/sikairyokou/matue/matue.htm
松江駅前（パノラマ）
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/albmpanorama/images/eki02_jpg.jpg
松江駅(ライブカメラ)←あまり動いてない
http://support.miracle.ne.jp/camera/
松江しんじ湖温泉駅(私鉄)
http://homepage2.nifty.com/matsue-jo/sub261.html
松江市街
http://www.joho-shimane.or.jp/pref/sbp/01/05/shigaichi.jpg
ルイス・C.ティファニー庭園美術館
http://www.l-c-tiffany-garden-museum.co.jp/index.html
松江フォーゲルパーク
http://www.web-sanin.co.jp/vogel/
宍道湖の夕日
http://homepage2.nifty.com/matsue-jo/sub242.html
宍道湖の夕日２
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/albmsinziko3/images/10300116_jpg.jpg
宍道湖の夕日３
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/albmsinziko3/images/09240001_jpg.jpg
松江城
http://homepage2.nifty.com/matsue-jo/sub204.html
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/albmsiki04/images/04080006_jpg.jpg
大橋川
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/toriaruki/images/028_Jpg.jpg
http://www.bc.wakwak.com/~sunday/toriaruki/images/06120012s_jpg.jpg

【単線非電化】境線【駅間距離は都会並】　　　
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032159137/

山陰本線を語る資格がある人間は
山陰本線を乗りつぶしたことがある人間だけだ！

松江は正規の国際文化観光都市です。

>>354
一気にじゃなくてもいいですか？
勿論長門市−仙崎も乗っています。

山陰線の無人駅はタダ乗りできるね。

無人駅で降車の際は一番前の扉しか開きません！
運賃箱に整理券と運賃または切符をお入れください。

　

>>359
こんばんは

>>359
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1032250507/
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1032250507/
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1032250507/

松風

>>357
それは無賃駅。ところで、貧乏なの？

山陰線、線路が１本しかなかったのですが
なぜですか？　（？？）？

うちの近くは、最低でも線路が２本はしってます。
その違いはなんですか？

単線はある意味絵になる。

山陰線の電車は、走るとき煙がモクモクしてました
なぜですか？

うちの近くの電車は、煙はきません。

そういえば、参院選には、伝染がなかったような？　
気のせいですよね？

金沢では犬が動力なので煙はきません。

まぁ東京の電車みたいにドアが開かないなんて事は無いけどね

>368
そもそもドアじゃ無いからね。

だったらなんなの？

>>368
訳わかんねーことぬかすんじゃねー

鉄板の類似スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032448051/l50

誰か作るとは思ったが、虐殺シューティングゲームとかではなく、
ほのぼのアドベンチャーゲームで来るとは意外だった。。。
エンディングのタマちゃんとの別れは泣けた。。。

「タマちゃんの海までの脱出ゲーム作ってみたよ　part４」
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1032099641/l50

人人人　　人人
　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　　　人人人　　
　　　　　／　　　　　　　 　ヽ　
人人　 /　　 　 　 ●　　　● 、　　　　　　　
　　　／　 　　 　 　 　 　 　 v　l　人人人
　 ／　　 　 　 　 　 　 , 、_ _人_ノヾ　
人人　　　　　　　　　　　　　ノ　人人
　　　　　　　　　　　　 川川
　　　 人人人　人人　

4扉＝＞都会
3扉＝＞近郊
2扉＝＞度田舎
6扉＝＞田吾作

　　　　　東横静浜名京大神姫岡福広小小博鳥倉倉米松出丸松
　　　　　京浜岡松古都阪戸路山山島郡倉多取吉敷子江雲亀山
のぞみＡ　●●＞＞●●●＞＞＞＞●＞●●
のぞみＢ　●●●＞●●●●＞＞＞●＞●●
ひかりＡ　●＞●＞●●●●＞●＞●●●●
　　　　　東横静浜名京大神姫岡福広小小博鳥倉倉米松出丸松
　　　　　京浜岡松古都阪戸路山山島郡倉多取吉敷子江雲亀山
ひかりＢ　●●＞＞●●●●●●●●
やくも　　　　　　　　　　Ｌ●―――――――●●●●
　　　　　東横静浜名京大神姫岡福広小小博鳥倉倉米松出丸松
　　　　　京浜岡松古都阪戸路山山島郡倉多取吉敷子江雲亀山
ひかりＣ　　　　　　●●●●●●●
はくと　　　　　　　　　Ｌ●――――――●●
ひかりＤ　●＞＞＞●●●●●●●●●●●
しおかぜ　　　　　　　　　Ｌ●―――――――――――●●


ひかりＢは１日１４往復やくもを連結して運転
（東京〜岡山）
ひかりＤは１日１５往復しおかぜを連結して運転
（東京〜岡山）
ひかりＣは１日６往復はくとを連結して運転
（京都〜姫路）


平成２０年ダイヤの予想です。

4扉＝＞都会
3扉＝＞近郊
2扉＝＞度田舎
6扉＝＞田吾作

気動車＝＞論外

>>375
大失敗の典型的例

今日も東海道新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は、やくも号出雲市行きです。
途中の停車駅は名古屋、京都、新大阪、新神戸、姫路、岡山、倉敷、新見、米子、松江です。
続いて車内のご案内を致します。
自由席は、１０号車から１３号車までです。
グリーン車は１６号車です。お煙草が吸える自由席は１０号車です。
飲み物の自動販売機は、１１号車と、１４号車にあります。
車掌室は、１４号車です。
携帯電話ご使用についてお願いをいたします。
携帯電話のご使用はご面倒でもデッキでお願いいたします。
携帯電話の受信の際はあらかじめマナーボタンなどをご使用いただくようご協力をお願いいたします。

車掌「今日も東海道新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
この列車１６両編成で、前から１０両はひかり号、後ろ６両はやくも号で運転しております。
途中、岡山駅で分離いたします。広島、博多方面へのお客様は１号車から１０号車までの車両にお乗換え下さい。
この列車、運転士はＪＲ東日本○○、車掌は××、□□が途中新大阪までご案内いたします。」

Ladies and gentlmen, Welcome to the SHINKANSEN.
This is the YAKUMO super express bound for Izumoshi.
We will be stopping at Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka, Shin-Kobe, Himeji, Okayama, Kurashiki, Niimi, Yonago, and Matsue stations before arriving at Izumoshi terminal.
Cars 10 through 13 are for passengers without seat resevations.
Car 16 is for passengers who have paid green-car supplement.
A conductors room is in car No.14. Thank you.

>>378
岡山〜倉敷ものすごく線形悪そうだな

>>371
ほれ山陰を馬鹿にするﾔｼ

車掌の居眠りでドア開かず＝乗客１人が線路へ−ＪＲ総武線
　２０日午前９時３５分ごろ、東京都葛飾区新小岩のＪＲ新小岩駅で、三鷹発津田沼行きの総武線下り電車が停車した際ドアが開かなかった。
ＪＲ東日本が調べた結果、同電車の車掌が居眠りしたためで、急停車した際、乗客１人が線路に降りた。同社で車掌の処分を検討している。
同社によると、同電車はドアを開かず新小岩駅を出発、数１００メートル進んだ際、乗客が非常用ドアコックを引いたため、運転士が急ブレーキをかけた。
その際、男性乗客１人が線路に降りたが、後続電車の乗務員が保護した。 （時事通信）

4扉＝＞都会
3扉＝＞近郊
2扉＝＞度田舎
6扉＝＞田吾作

気動車＝＞論外

扉が開かない＝＞東京

山陰線いつ廃止するの？
大赤字、JR西日本のお荷物。

>>382
まだドアは開きますので大丈夫でしょうｗ

ｵﾓｼﾛｸﾈｪﾖ

バイク板より

【広岡鳥島山】 中国地方 【島山取根口】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032630889/

冬は半手動になるという罠

>>386
開かないよりマシかと。

昔　http://www.sa.sakura.ne.jp/~rtm/photo/dc/matsukaze.jpg
今　廃止

「はまかぜ」はどうなの？
昔は結構重宝したけどスーパーはくとがデビューしてから影が薄くなった。
鳥取まで行くのは１日１本だけ。あとは浜坂、香住どまり。
大阪から乗ると新快速より圧倒的にスピード遅いしウルサイし、姫路で５分ほどとまる。
姫路から進行方向が逆向きになるから席も転換しないといかんし。
昔は播但線内は全駅通過してたが今はこまめに停車しよる。
でも現在餘部鉄橋を渡る昼間特急は「はまかぜ」だけだよな。

今は明石・姫路人が城崎へ逝くための特急

>>386
開かんよ　年中

>>391
それはいくら何でも言いすぎだ！

>>392
事実なのだが･･･。時間帯によってかわるが
「お降りの際は右側のボタンを押してください」と。

山陰本線って本当に少ないな・・・。
夏休みでも一車両に２〜５人程度
最高の満車状態と思われる数は１０人ほどですた。

それに電車が激しく立て横にゆれるのだが

ＪＲ西日本やるき全くなし。
赤字垂れ流し路線やし仕方ないが。

しょんべんくさいし

そろそろ地方から完全撤退するのでは？（藁

徳島リニア＞＞山陰新幹線

>>398
デムパ必死だなwww

和歌山はネ申です。

ていうか、山陰本線て赤字ローカル線だから廃止になるんじゃなかった？

いくらなんでも山陰本線の廃止はなかろう。余目のあたりは中断になる可能性
はあるかもしれないが。
鳥取以西なら智頭急行の方近いしね。

早くスーパーはくとを電化しる。

東日本に住んでるダチが西日本の特急で唯一かっこいいと評したスーパーはくと。
できれば秋田新幹線、山形新幹線みたいにミニ新幹線にしてほしい。

東日本の特急＞九州の特急＞西日本の特急

ＪＲ東日本は新しさを積極的に求め、ＪＲ東海は温故知新、ＪＲ西日本はリサイクル。

したがって
ＪＲ東日本では国鉄特急の面影が全くない。
ＪＲ東海では国鉄時代の面影を残して中身を進化させる。
ＪＲ西日本は国鉄車両の色を塗り替えただけ。

一瞬鉄道板かと勘違いしただろーが
なんだよこのスレ！

>>404
はまかぜの方がかっこいい

ＪＲ東日本の典型
http://sumomo.ski.ac/photo/train1/jre653.jpg
http://sumomo.ski.ac/photo/train2/jr_e3_komachi.jpg
ＪＲ東海の典型
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/images/jrc383-1.jpg
http://www.dnt.co.jp/japanese/images/03-02-60b.jpg
ＪＲ西日本の典型
http://www.rail.ac/jr/train/hamakaze181jrjnrhm1l.jpg
http://members.tripod.co.jp/dtmix/jr/20020401/kitakinnki.jpg
http://www.westjr.co.jp/news/image/020726b_1.gif
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3445/TrainPhoto1_files/s.yakumo.gif

>>409
223系と500系のぞみとレールスターの画像も貼れや

　束 　→　走ルンです
倒壊　→　単色好き
　酉 　→　安物好き

少なくても、やくもの方が先にミニ化だろうな。トトーリ？ステップワゴン２台で充分ｗｗｗ

>>405
正しくは、

九州＞北海道＞東日本＞＞＞＞＞＞当会＝西日本＞＞四国

ＪＲ西日本でも関西だけはいい車輌使ってんぞ。
姫路駅でその差がはっきりわかる。
大阪方面のホームに２２３系新快速と２２１系普通が停車。
ちらりと岡山方面ホームを見ると１１３系（オレンジと緑の国鉄カラー）が・・・。
せわしくビジネスマンが行き来するＪＲ神戸線ホーム。
となりのホームでは大きな買物袋を両手に持ってオバサンらが談笑している。

１０３系

王子
感情

西の車両には普通に国鉄って書いてある。

天王寺駅で戦前の１０３系をたくさんみかけますた

車両、サービスすべてを含めてJR酉、JR氏酷で最下位争い（ｗ

関西は私鉄中心。酉は糞だが阪急は凄い。

山陰本線ってどこからどこまでが電化されてるの？それから複線区間ってある？

すべての、日本人のみなさん！！！

北海道人（アイヌ系･移住系）も、東北人も、北陸人も、甲信人も、関東人も、
東海人も、関西人も、中国地方人も、四国人も、九州人も、沖縄人も、
それぞれ、日本国内に自分の故郷を持ち、素晴らしい個性を持った 正統な日本人です。
それらの 善良な日本人は、 あらゆる地域対立・あらゆる差別に 反対しています。

在日チョソ人が、 日本人のフリをして、
日本人同士の仲を悪くし、対立を煽るのは、よくやる手口です。
日本における すべての地方・地域、あらゆる職業・身分・立場の みなさん、 冷静になって、
在日チョソ人による 日本分裂工作を、 見破りましょう！！

日本人同士が 対立し分裂することは、 日本にとって 何の利益もありません。
日本人同士が 対立し分裂して、トクをするのは、 在日チョソ人だけです。

もしも、 日本国内の対立･分裂を煽る者の正体が、 たとえ日本人であったとしても、
そういう日本人は、 北朝鮮と韓国が対立･分裂しているように 対立･分裂が好きな「 朝鮮風 日本人 」
とでも言うべき 「 プチ･チョソ 」なのである。
そのような「 朝鮮風 日本人 」は、 在日チョソ人と一緒に 半島へ行って、
分裂ごっこ、差別ごっこ をして、 自分のミジメな人生の 憂さ晴らしでもしてろ！！
.

>>421
電化区間は京都〜城崎、伯耆大山〜西出雲

>>404
スーパーはくとはJR西の車両じゃないから

>>422　そういうあんたが対立を生んでいるような・・・

ミニでいい。ディーゼルでいい。新幹線の名があれば。

Ladies and gentlemans,Welcome to the Sanin-Shinkansen.
This is a Kunibiki super expres.
Round for Hagi.
Thank you.

>>426　ディーゼル新幹線、いいっすねー。京都発で。
　　　すぐに福知山線に入ってﾐﾆ新幹線。

同じJR西なのに、大阪神戸明石沿いと山陰では大違い
電車と汽車。運十年前のディーゼル走らせて、少しは手入れしれてくれー

　大阪でも１０３系ぎょうさんはしっとるやん・・・

大阪弁きもい

智頭急行を秋田新幹線と同じ規格にして、姫路〜西播磨テクノポリスに新路線を建設できないかな？
相生や上郡を通るのは遠回りだし時代遅れっぽい。金はかかるが実現すれば新大阪〜鳥取は１時間４０分といったところか。

倉吉―鳥取
　　　　＼
　　　　　智頭
　　　　　　｜
　　　　　佐用
　　　　　　｜　　
　　　　　　テクノ
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　
　岡山――――――――姫路――――新大阪

使う人がいない

>>432
日の丸交通が潰れる

山陰本線の話になってきてますが、ここは山陰新幹線のスレです。

＜夢＞
小倉-萩-浜田-出雲市-松江-米子-鳥取-福知山-京都

＜せめて＞
新大阪-姫路-智頭-鳥取-倉吉
新大阪-岡山-新見-米子-松江-出雲市

＜現実＞
・・・・・・山陰、そこは忘れられし所。
もう慣れた。涙も渇き果ててもう出ねぇや、ちきしょう。

新幹線（スーパー沖）で小郡まで一枚。（W

山陰本線の複線区間：
・京都周辺
・綾部〜福知山
・伯耆大山〜米子〜松江周辺

鳥取のあたりも米子方は複線になってたような気が‥‥‥

ﾌﾟ

ストーブ列車とレールバスの青森に笑う資格はない（笑）

440 ：青森妄想隊 ◆aOmoRHlo ：02/10/02 20:56
ﾌﾟ

ﾄﾄｰﾘの県庁所在地をｺﾒｺにするスレ
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1033828959/

鳥取の唐揚げ

不要裏日本

単線、ワンマン、ヂーゼル新幹線

鳥湯豊福瑞園豊新
　 　 　 知　 　 　 大
取村岡山穂部能阪
●●●●●●●●　まつかぜ

●●───●─●─●●　ゆうなぎ
●●●●●●　 　 　 　 　 　やくも
松米江久福岡相姫西新新
　 　 　 　 　 　 　 　 明神大
江子尾世渡山生路石戸阪

まつかぜなんてなんか懐かしいぞ・・・（涙）

あさしお、まつかぜ、はまかぜの山陰特急３兄弟で今も現役なのは「はまかぜ」だけ。

山陰って、松江、米子、鳥取のどれが一番都会なの？

>>449
その順番

山陰
・・・・・・大田｜出雲・・・松江・・・米子｜倉吉・・・・・・・・・・・・トトーリ
　僻地 　　　｜　　　　まぁ田舎　　　　｜　　僻地　　　　　　生き地獄

山陰新幹線は、兵庫の豊岡まで延ばしてくれよ。
豊岡から姫路に真南に播但新幹線〜♪

松江が一番都会なんだ〜
日本海側では、鳥取が一番栄えてないってことかな？

>>451
なんかイイな〜２ｃｈってと思う今日この頃・・・
昔、漏れが作ったレスが使い回されてるとこ見るとしみじみ思うよ

>>453
マジレス
米松鳥出浜の順

出、浜は何処？

>>453
マジレス

松江＞米子＞＞＞鳥取＞＞＞＞出雲市＞益田＞倉吉＞安来＞＞浜田

「銀」でないのになぜ「水銀」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

松江と福井はどっちが田舎？

大阪＞＞＞＞＞米子≒鳥取≒出雲市≒益田≒安来≒浜田

でいいんでないの？

【大阪】←山陰人はどっちに憧れる？→【東京】

大阪

>>414
でも播但線は１０３という罠。

智頭急行がＳはくとのスピードアップなど将来に向けて色々検討しているらしい。
たぶんＦＧＴの計画があるんだろう。
やくももＦＧＴ導入計画が進んでいるから結局山陰新幹線なんてのは実現しそうにないな。

>>433
テクノの発展次第。

【山陰】←大阪人はどっちに憧れる？→【東京】

名古屋

山陰

取手

age

>>466
山陰

山陰唇

ﾁﾞｰｾﾞﾙ新幹線

北陸の複々線区間ってどこ？

日本の都市最萌トーナメント
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1033971939/l50

<<倉吉市>>に一票を！！！！
http://www.okayama-u.ac.jp/user/misasa/photos/phot_env.htm

<<神戸市>>に一票を！！！！
http://www2.117.ne.jp/~b_exp/meriken/meriken001.jpg
http://www2.117.ne.jp/~b_exp/meriken/venus002.jpg
http://www2.117.ne.jp/~b_exp/meriken/meriken003.jpg
http://www2.117.ne.jp/~b_exp/meriken/venus001.jpg