九州第二の空港、福岡空港の活性化を語ろう！

おっと空港でも２位か。なかなか１位にはなれませんな。

【関連スレ】九州第二の都市、福岡市の活性化を語ろう！２
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1027622235/l50

２打！

最近の２ゲットはドメルドマジックが無くなったね。

１位はもちろん長崎空港です。文句ねーよな？ｗ

>>4
インチョン空港

長崎空港
http://www.nabic.co.jp/airport/airport.htm

なーに言ってんだ!!１位は絶対ぜったいぜ〜〜〜〜ったい！！！



































佐賀空港・・・・やろ？

楽に乗れるは文句なく佐賀空港だな（ｗ

１位は九州第一の都市北九州に位置する新北九州空港に決まってんだろ？ヴォケ供が

TNC「Ｉ ＬＯＶＥ 北九州」で北九州特集やってたよ。
新北九州空港の現場も出たよ。「空港島見学会」なんてのがあって
そのへんのオッサンオバサンがわんさか行ってた様子が出てた。　

まあ実際に建設現場に連れて行くと説得力があるんだなあ、と見て
てつくづく思った。広大な人工島を目の当たりにすると福岡のちっぽ
けでチンケな人工島なんか相手にされてないって感じ。計画立案か
ら３０年以上経っていることを強調していたがその間に福岡の妨害
にあうことを予測していたのだろう。

福岡人よ、お前達の見栄と虚栄心は帳消しにされる。覚悟しろよ。

ご安心を。新福岡妄想には国もアイソをつかしておりますｗ

http://js-web.cside.com/

>>12
>掲示板が荒らされましたが、復旧しました。尚荒らし君は発見次第排除いたします。

だとさ。つまんね。

国が北九州全面支援に回るまで秒読みに入った。新県創設だってさ。

>>14
ネタバレ。

まあ埋立事業もできないようじゃ福岡は神戸の靴磨きって感じかな（ｹﾗｹﾗ

二十年後には

東北九州空港(現北九州空港)→国内線中心
南北九州空港(新北九州空港)→国際線中心
西北九州空港(芦屋基地を改称)→貨物専用空港
北北九州空港(仁川国際空港を改称)→ハブ空港

副岡空港　→廃港
珍副岡空港→計画中止

広島の没落を辿る福岡。

【速報】新福岡妄想崩壊、福岡市長、北九州市に救済要請へ

よみはあたまがおかしい

>>19は誇張しすぎ。言いたいことはわからんでもないが。
現実的に現福岡空港の滑走路延長しか福岡の活路は見出せないだろう。

home > MYTOWN > 福岡 > 2002年8月20日　更新　ニュース
新福岡空港は福岡の地域コミュータ空港の代替／両市長確認

福岡市の山崎広太郎市長と北九州市の末吉興一市長の会談が１９日、福岡市役所であった。
９９年に定期的な会談が始まって以来初めて、新北九州空港に対抗する新福岡空港問題が議
題に上り、「新福岡空港はあくまでも福岡の地域コミュータ空港の代替空港であって新北九州空
港の西日本広域展開に対抗するつもりはない」との認識を確認し、福岡市長の確約を得た。２３
日に正式了承される次期空港整備計画の中間とりまとめに、新福岡空港を含めた「調査検討」
が盛り込まれることから、「ようやく福岡市の都市政策に介入出来るようになった」（末吉市長）と
いう。会談後の会見で末吉市長は「新福岡空港の問題をどう扱うかによって福岡の盛衰を左右
でき、これまでは福岡救済議論に参加しなかった。色々な連携を探れ、というのが取りまとめの
中身。介入しやすくなるのは評価できる」と話した。また、山崎市長は「北九州の同意を得るため
の具体的なことは今後知恵を絞っていきたい」と述べた。（8/20）

http://mytown.asahi.com/fukuoka/news02.asp?kiji=3733

>>22
又虚ピぺ。

>>23
まあそう信じたいと思い込んだらそうなると思われ。
新福岡→滑走路延長に格下けされる事実を受け入れたくないと思われ。

>>24
表向きは仲良く、そして火花を散らしているんだね。

>>25
いつも福岡の負けだけどね（ｸｽｸｽ

負け豚福岡（ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ!

　　　　　　 面積(km2) 世帯数　　人口　　

広島市 741.75 468,947 1,132,518
北九州市 485.09 414,215 1,006,718
福岡市 340.00 618,870 1,363,571

北九州都市圏　 593,33 465,705 1,151.581
福岡都市圏 1,167,84 934,835 2,268,423

面積(km2) 世帯数　　 人口　　

広島市 741.75 468,947 1,132,518
北九州市 485.09 414,215 1,006,718
福岡市 340.00 618,870 1,363,571

北九州都市圏 593,33 465,705 1,151.581
福岡都市圏 1,167,84 934,835 2,268,423

北九州485km2はただでさえ福岡340km2より面積が広いにも関わらず、
人口は福岡より小。
さらに北九州都市圏593km2全部の人口を足しても、
狭い福岡市340km2の人口に及ばない。
北九州の大きな痛手は、都市圏面積が小さく、現状でも北九州の面積が、
北九州都市圏の大部分を占めていることにある。
人口規模は、北九州が周囲の都市圏の自治体といくら合併をしても、
福岡都市圏に及ばないどころか、福岡市単体にも及ばない。
これが現実。

-------------面積(km2)-----世帯数-------人口　　

広島市-------741.75--------468,947------1,132,518
北九州市-----485.09--------414,215------1,006,718
福岡市-------340.00--------618,870------1,363,571

北九州都市圏-2,877,12------1,965,705------3,485.192
福岡都市圏---715,64---------934,835------2,268,423

北九州485km2はただでさえ福岡340km2より面積が広いにも関わらず、人口は福岡より小。これは山岳地域
が多いことはよく知られているがゆとりを重視する北九州市行政側の住宅政策の正当な見返りである。しかし
広島市の場合は平地面積自体が極度に狭く、山岳地域に新興住宅街を建設しなければならない。効率のよい
投資と宅地開発の研究が更に必要である。

さらに福岡都市圏715km2全部の人口を足しても、人口の少ないと風評される北九州都市圏の348万の人口
に及ばない。福岡の大きな痛手は、都市圏面積が小さく、現状でも福岡の面積が、福岡都市圏の大部分を占
めていることにある。しかもこれらと北九州都市圏を隔てる広大な山岳地域の壁が待っている。北九州の中心
から遠く福岡の中心から近くても福岡に求心力がないのは大規模開発に投資する余力が既にないからである。

人口規模は、福岡が周囲の都市圏の自治体を既に合併しきっているのでこれ以上合併による急激な人口増
はありえない。現実に忍び寄る社会減開始のカウントダウンをまつばかりである。広島は市街地の高層化が重
要な課題で線としての都市圏形成の段階にはまだない。点としての求心力をまず蓄えなければならない。面とし
て強力な求心力のある北九州、線としての北九州の衛星都市を祈願する福岡にはまだまだ及ばない。

143 ：スレ違いすまんが ：02/08/25 22:55 ID:9WTMOmaS
福岡空港はｳﾘﾅﾗの物になった！
国際時計の日本時間の欄を見ると驚く！
なんと、「KOREA JAPAN」になっとる！
日本の空港で、日本の標準時を表すのに、なんでｳﾘﾅﾗが関係すんだ？
しかも、ｳﾘﾅﾗが先に表記されとる！
さらに、他のは「LONDON」とか「NEW YORK」って都市名なのに、日本時間だけが「KOREA JAPAN」と国名を使うとは！
日本は世界からヴァカにされるわけだ。
JFK空港でNY時間を表すのに、「キューバ・アメリカ」って書くみたいなもんだからね

　

活性化ってなんレスか？
必用なんですか？
自然が一杯あって幸せ一杯の方がいいレス。

自然が一杯あるだけでは幸せにはならない

あぜ道の復活を！ｗ

第二でも何でもいいが、新福岡空港はやめてくれよ。マジで。
今の予算見積もり８２００億！　たぶん最終的には楽勝で１兆円超えるぞ。
税金＋地元企業拠出金で１兆円。マジどうにかしてくれ。

一位は日本で初めて導入された「悪天候（濃霧）でも離発着できるシステム」を装備する熊本空港だろ。

>>37
離発着できるシステムはあるが、飛行機がこない罠

矛盾してるなあ。
新北完成したら県職員の中央出張は新北経由になるんだって。
まあ北九州だけじゃなくて県も事業主体だからね。納得。

「第８次〜！！第８次〜！！」って言ってた頃が懐かしいよなｗ
しょせん反体制側の福岡の意見が通る仕組みにはなっちゃいねーんだよ。

わかったらそのへんで糞でもしてろよ（ゲラ

氏 ね

408 ：どう思う？ ：02/08/30 19:53 ID:WnLvzOQE
スレ違いだけど、以前にニュー速板でスレが立った、福岡空港の世界時計の
国名表記の件、空港会社に問い合わせていたら、ようやく返事か来たよ。
その返事の内容は、
============================================
さて、世界時計の表記についてですが
平成14年8月24日、福岡空港国際線ターミナルに世界時計を
設置しましたが、日本と韓国の表記が「KOREA　JAPAN」に
なっているのは事実です。
この世界時計は、（社）韓国青年会議所 海外地区青年会議所
（在日の韓国青年会議所）が、今回福岡で総会を開催することを
記念して、日韓親善（韓国では韓日親善）のため、多額の費用を
かけて、当社に寄贈されたものです。
敬具
================================
福岡空港ビルディング株式会社

もう奴らの脳内では、W杯以外でも全て、日本では国内表記に関して日本と韓国の
併記の場合は韓国を先にすることが決まりになっているようですね。
こと日本に関しては、国際慣例なんか奴らには関係なく、全てウリナラが先、

しかしこんな侮辱的な寄贈品をよく平気で受け取るね。

バーカｗ