268 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 11:46
10年位前までの和歌山市民だと、奈良・滋賀については
「ハァ?くそ田舎やいしょ」という見識しかなかった。
実際そうだったし。
だが、今現在冷静な目で見れば奈良・滋賀に都会度で
勝っていると思われる点は無い。
勝っているのは和歌山市の人口くらいか。
まあそれもすぐ抜かれるだろう。
殆どの市民はそう思っている。
だけど、徳島・・・・・?
「ハァ?」
が今の見解。
269 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 19:58
>>268 和歌山の100%の人が和歌山>>徳島と思いこんでるだろ。
それって結構恥ずかしいから、
県外では口にするなよ!!
270 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 19:59
271 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:05
272 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:07
273 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:11
274 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:14
ま た 死 国 か
275 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:16
奈良に一度いってみると分るなぁ
奈良以外の県外ナンバー多いし。
和歌山なんかで県外ナンバーって言ったら大阪から仕事できてる
営業車のバンか岬あたりの田舎もん。
それ以外は和歌山ナンバーばっかり。
滋賀も大津市内をちょっと走れば信じらんないくらい湖沼地帯のド田舎。
しかしトンネル1つで京都市内という好立地ゆえに和歌山は永久に
大津を越せないんでしょうな。
276 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:17
>>275 プッ。駅前の路線化ブービー賞(w
277 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:18
278 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 20:31
姫 路 市 昼夜間人口比率 106.35% 都市活力 70.32 車社会化度 48.67
和歌山市 昼夜間人口比率 103.27% 都市活力 67.89 車社会化度 42.02
奈 良 市 昼夜間人口比率 90.72% 都市活力 64.52 車社会化度 54.07
大 津 市 昼夜間人口比率 94.87% 都市活力 61.33 車社会化度 55.53
279 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 22:04
和歌山市には泉南地域のDQNも流入してるぞ
280 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/05 23:14
大阪>京都>兵庫>奈良>和歌山>滋賀>三重>>>(∞)>>>四国
281 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/06 01:36
>>269 お前こそそういう事死国以外で口にするなよ。
しかし、海を隔ててるってツライねぇ。
まさに井の中の蛙。
282 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/06 22:43
>>281 ( ´pゝ`)ヘーッ
( ´,_ゝ`)プッ
283 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/06 22:45
頑張れよ。
徳島人
( ´,_ゝ`)プッ じゃねーよ。
284 :
わかやま人:02/08/06 22:50
漏れの感想も
>>268と一緒かな。
どっちが上とか下っていうんじゃなくてなんで徳島か今1つわからん。
たしかに隣県っていえなくもないが。
徳島って四国だろって感じしかない。
鳴門の渦潮と池田高校と阿波蜂須賀氏くらいしか知らん。
しかし香川や徳島県人が関西への憧憬をもっているのは嬉しい気がする。
橋がかかってから南海フェリーがちとさみしぃのぅ。
286 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/09 10:40
285 :徳島人 :02/08/06 22:52
橋がかかってから南海フェリーがちとさみしぃのぅ。
287 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/09 22:32
286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/08/09 10:40
285 :徳島人 :02/08/06 22:52
橋がかかってから南海フェリーがちとさみしぃのぅ。
288 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/12 14:20
289 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/12 16:16
徳島はプロ市民の憩いの場所。
290 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/12 17:03
淡路島のリーフすげー波いいよ
291 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/12 19:30
292 :
とくしまんず:02/08/12 19:41
そういえば、マリーナシティに
誰来るの?
293 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/14 02:55
「いらっしゃいませ。ご注文は?」
「わえ、だるそば。」
294 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/14 23:20
フェリー利用の四国人が減少していることに寂しさが隠しきれない和歌山。
295 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/14 23:22
しかし海峡大橋で近畿へ昇ってくることに虚しさを隠しきれない徳島。
296 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/14 23:25
297 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/14 23:32
298 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/15 22:19
そこは繁華街では無いよ、昔はいかがわしい所だったそうな(泊まる)
けど今はただの通り道だよw
299 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/15 22:20
橋で大阪へ行くのはめっちゃ楽だよ。
300 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/15 22:22
300
301
302 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/17 10:12
303 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/17 10:26
はっきりいって、和歌山もヤバイですが、徳島はもっとヤバイです。
過疎の徳島。汽車の徳島。
【徳島市】 人口密度 1,374人/km2 人口 262,781人 「人口増加率 -0.2%」
徳島市 平均的減少型
総人口が減少するパターン。
過疎化の進行により、都市としての体力を喪失していく
可能性から、本誌では2つの型を合わせて全国有数の「衰退都市」とした。
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/ ちなみに徳島には電車がありません。全部汽車ぽっぽです(大藁
和歌山は紀伊山地が最強です。。
304 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/19 09:07
305 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/19 12:34
306 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/19 13:38
高校野球でさえ徳島は負けますた。
あとは何で勝てるのでしょう。
307 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/19 21:36
徳島には県技のカバティがある。
ナがタンもひまね
309 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/19 23:29
智弁VS鳴門工は智弁の圧勝だったな。
徳島が自慢できるものって何?
阿波踊りだけか?
310 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/19 23:31
あまりないじょ
312 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/19 23:40
↑
これって和歌山弁?
有田の奴がそんな言葉を使ってたけど
313 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/20 01:19
有田ではそんなん使わんれ〜
「あんまりないろ」か「あんまりないやいしょ」ちゃうけ?
314 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/20 01:29
それはたぶん徳島弁 ちょっと違うけど 徳島ラーメンうまいんじょ、とか
うまいんじぇ、とかたまに聞く
315 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/20 01:30
徳島のアホが士気を落としてマターリしてきてしまった。
316 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/08/20 16:16
10年位前までの和歌山市民だと、奈良・滋賀については
「ハァ?くそ田舎やいしょ」という見識しかなかった。
実際そうだったし。
だが、今現在冷静な目で見れば奈良・滋賀に都会度で
勝っていると思われる点は無い。
勝っているのは和歌山市の人口くらいか。
まあそれもすぐ抜かれるだろう。
殆どの市民はそう思っている。
だけど、徳島・・・・・?
「ハァ?」
が今の見解。
317 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。: