◆転換クロスシートを転換できない奴は田舎者◆

新快速で後ろ向きに座る奴、マジ氏ね！
とくに１８切符シーズンに東の方からやって来るイナカモノ！！！

おいおぃおぃ？気がついたら坊やが>>2ゲットしちまったZE？勘弁してよ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　,.-＜二＝、
　　　　　　　　　　　　　　　/．.　　．　 ヽ/
　　　　　　 　　 /＼ ／＼ i＿＿＿　●（＞　　
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼　　　　　ノ,
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
俺は坊やだ！俺は坊やだ！俺は坊やだ！俺は坊やだ！俺は暴やだ！
俺様　IS　BOO！俺様　IS　BOO！俺様　IS　BOO！俺様　IS　BOO！

>>3　金だしな
>>4　財布ごとだしな
>>5　寝んね死な

＞１
田舎者はあなたでしょ　プッ

>>3
オマエガナー

１＝４
バレバレ

３＝５
バレバレ

このクソスレは終了ということで

新幹線や特急以外でロングシートじゃない電車に乗ることなんてめったにないが・・・

阪急だと自動で転換するがな｡

１はどこの県の人？

＞1
田舎者はあなたでしょ　プッ

>>8＝７０１系マンセーな東北人

１の自作自演ということで終了

１＝１３ということで続行

１＝１４だろ、アホ

１＝１５だろ、ヴォケ！

http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1025061628/l50

１６が童貞なので終了

誰もsageないのが不思議。

妄想一覧に追加
◎鉄道妄想

＞1
田舎者はあなたでしょ　プッ

>>1＝>>3＝>>11＝>>21
茨城人の自作自演につき終了。

終了バンザイ！

１８が真性なので終了

２４が精神病なので終了

九州のＪＲ日豊本線も小倉駅で転換するよ。

２５がネオむぎちゃなので終了

２７が豊橋在住なので終了

１＝２７はとよ恥でした

京阪淀屋橋まんせー！

２８＝２９
バレバレ

クロスシートの方が田舎っぽい気がする

>>32
固定クロスより？

1＝31は粘着チョソ

北海道に修学旅行で札樽線に乗ったんだが、
空いてる椅子が進行方向逆向きになってて驚いた。
そのまま座ろうとしたら、地元民に向きを変えてから座るんだよ、と言われた。
分からんかったのでやり方を教えてもらいますた

>>33
固定クロスは首都圏の中電で走ってるから問題ない

田舎っぽさ。
固定クロス＞ロング＝転換クロス

>>36
首都圏中電の固定クロスはみんな田舎行き電車ばっかりじゃん。（東海道・横須賀はグリン車があるので除外）
あと、ロングは東北地方に大量増殖してから田舎っぽさが増大したね。

座席の転換は清掃員がやるんだろ
急行とかだから

>>37
東海道を除いて首都圏で完結してるからいいんだよ

あ、常磐は東北に入るか

>>38
京阪神や名古屋では客が勝手に転換するのが当たり前ですが、なにか？

>>40
東北本線モナー

ま、転換できない奴は田舎者ってことで。
そういえばこないだもいたな。
「この電車、椅子の向きが変わるぞ！」とか言いながら、椅子を何度もパタパタ動かしていたいかにもお上り風のドキュソがさ。

固定はウザすぎ。ラッシュ時は使うな

age!!!!!

http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1025061628/l50

やっぱ、豊橋、長浜、姫路、大垣は最高〜！

◆転換クロスシートを転換できない奴は田舎者◆

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/06/28 02:48
新快速で後ろ向きに座る奴、マジ氏ね！
とくに１８切符シーズンに東の方からやって来るイナカモノ！！！

>>48がアホ。

超激しく同意！

１がやっぱりいたか（ｗ

◆転換クロスシートを転換できない奴は田舎者◆

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/06/28 02:48
新快速で後ろ向きに座る奴、マジ氏ね！
とくに１８切符シーズンに東の方からやって来るイナカモノ！！！

◆転換クロスシートを転換できない奴は田舎者◆

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/06/28 02:48
新快速で後ろ向きに座る奴、マジ氏ね！
とくに１８切符シーズンに東の方からやって来るイナカモノ！！！

>>1
前スレだよ。
http://ebi.2ch.net/chiri/kako/987/987979507.html

転換クロスシート、かっこいいよな。

転換クロスシートがカッコイイ？？
わからんぜよ。

◆転換クロスシートを転換できない奴は田舎者◆

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/06/28 02:48
新快速で後ろ向きに座る奴、マジ氏ね！
とくに１８切符シーズンに東の方からやって来るイナカモノ！！！

>>57
何でもいいが、お前いい加減にウザイ。

１を発見！

58 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/06/29 02:48
>>57
何でもいいが、お前いい加減にウザイ。

山をくぐり
淀川を越え
大阪駅にやって来た
新快速がやって来た
銀色車体に転換座席
京阪神をぶっ飛ばす
目にもとまらぬスピードで
阪急電車をコテンパン
速い速いよ新快速は
私鉄にとっちゃ
強敵でござる
強敵でござる

山をくぐり
木曽川を越え
名古屋駅にやって来た
新快速がやって来た
オレンジラインに転換座席
濃尾平野をぶっ飛ばす
目にもとまらぬスピードで
名鉄電車をコテンパン
速い速いよ新快速は
私鉄にとっちゃ
強敵でござる
強敵でござる

１はアホ

>>42
宇都宮線は黒磯までだからＯＫ
東海道線は静岡まで行くやつがあるから×
常磐線は四ツ倉まで行くやつがあるから×

>>43
普通のリアクション
転換クロスシートなんて一部の特急にしかないし、普通、自分では動かさないし

>>64
転換クロスの特急なんて踊り子くらいしかないだろ？

新特急たにがわとか・・

あとはJR東の詰め込み式新幹線の一部座席も転クロじゃなかった？

転換クロスシートって田舎には無いものなの？

>>68
富山地鉄は、ほぼ全車両が、転換クロスだが･･･

本線上にスイッチバックがあるから、転換には、慣れたもんさ･･･ﾌｯ

ＪＲ西日本ってだけで終わってる。
カッコよさは、東日本＞＞東海＞西日本＞＞＞九州＞＞＞＞＞四国＝貨物

>>70
マルチコピペはやめれ。

　　　　　　　.,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 .,illlll″　　　　　　　_　　　　　　　._　　　　　　 _________,,,,,,_　　　　　.uyr　　　　　　　　　
　　　　　　.illlllllzzzzzzilllz　 .:llllllz　　　　　　.illlll|′　 《llllllllllllllllll;;;llllllllｧ　　　　 lllll　　　　　　　　　　
　　　　　.,illlll|^^^^^^^|lllll|′　ﾘlllllz　　　　　illlll|　　　 ￣　　　　.rllll;″　　　　 lllll　　　　　　　　　　
　　　　,zllll;「　　　　 ,illlll|　　　 .ﾘ;ﾐ″　　　.,llllll″　　　　　　　,zllll|^　　　　　　lllll!　　　　　　　,厶,　
　　　 巛厂　　　　 ,illlll|′　　　　　　　　 .rlllll「　　　　　　　,zlllllllly_　　　　　　lllll!　　　　　 ..,zllll;「　
　　　　　　　　　 .,zlllll「　　　　　　　　　.,zlllll「　　　　　　_yllllll厂ﾘllllllz_　　　　 lllll!　　　　_yllllll|″　
　　　　　　　　_yllllll厂　　　　　　　　,,zllllll厂　　　　 .,ylllllll厂　　 .ﾞﾘlllllllz　　　.lllll ._,,,yzlllllll|厂　　　
　　　　　 _,yilllllll|厂　　　　　　 ._,yillllll;|厂　　　　　rllllll|厂　　　　　 .ﾞﾘlllllﾄ　　.lllllllllllll;》「″　　　　　
　　　　　.ﾌll|ﾐ″　　　　　　　　 .ﾞア^″　　　　　　　 ″　　　　　　　　 .″　　　ﾞﾞ⌒　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・）

>>70
北海道も四国と貨物の後ろに加えて下さい。

国鉄清算事業団（本部）も仲間に、いれてください。

山をくぐり
太田川を越え
広島駅にやって来た
なんちゃって山陽シティーライナー岡山行きがやって来た
リニューアルに転換座席
広島狭野をぶっ飛ばす
目にもとまるスピードで
広電電車をコテンパン
速い速いよなんちゃって山陽シティーライナー岡山行きは
私鉄にとっちゃ
強敵でござる
強敵でござる

>>75
無理がありすぎ。

野を越え
常願寺川を越え
富山駅にやって来た
タウントレイン富山行きがやって来た
あいも変わらず寝台改造ボックス座席
富山平野をぶっ飛ばす
寝た子も起こす爆音で
地鉄電車をコテンパン
騒がしいよ騒がしいよタウントレイン富山行きは
だが、地鉄にとっちゃ
強敵でござる
強敵でござる

>>77
まあ、可としよう。

転換クロスなんかで喜んでるんじゃねえ！田舎モン！ｗ

>>79＝東北人

転換クロスシートが自動でバッタンと倒れるのを見たことない奴が田舎者では？

>>81
良く知らんが、それは、関西系私鉄だけでは？京急とかもかい？

ニューヨーク

>>82
京急はホームからは見えないところでやってる。

めいてつ

野を越え
庄内川を越え
東枇杷島駅にやって来た
データイムも2分間隔で電車がやって来る
毎時30本！！スゲースゲー。名古屋な都会だがねと言いつつ、
東枇杷島を制限30キロで通過する。停車する列車は毎時4本。
26本が徐行で通過。これ飛び乗れそう。
さあ、来た。4/30の列車。あいも変わらず真っ赤っかな通勤車だがクロスシート！！
濃尾平野をぶっ飛ばす
寝た子も起こす爆音で
パパラパパラパパラパ〜
どけよどけよ殺すぞ〜
オレンジ電車をコテンパン
騒がしいよ狭いよ臭いよ赤いよ普通豊明行きは
だが、しR倒壊にとっちゃ
強敵でござる
強敵でござる

これって元ネタは忍者ハットリくんなんだよね？

このスレも基地外が増えたな。（ｗ
こっちもだけど。
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1025061628/l50

>>88総合リンクしてるあんたも痛い。

もっと他の路線でも、はっとり君の替え歌つくってよ！

ここ面白い！

>>87
今頃、やっと気が付きましたが、何か？

>>92
その割にはうまくできてるじゃん。

>>92
気付かずに作っていたのかyo！

>>92
面白いからもっとつくって！

age

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだの朝、通勤途中に新岐阜で降りたんです。名鉄の。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで身動きとれないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、パンラマカーさよなら運転、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、パノラマカー引退ごときで普段乗ってない名鉄に乗るんじゃねーよ、ボケが。
パノラマカーだよ、パノラマカー（注；http://isweb4.infoseek.co.jp/area/panorama/）。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で新岐阜か。おめでてーな。
パパも昔は新岐阜からパノラマ列車に乗ったもんだー、とか言ってるの。もう聞いてらんない。
お前らな、モンキーパークまでのびっくりクーポンやるからその通路空けろと。
新岐阜ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
路面電車とパノラマカーいつ乗り間違えてもおかしくない、
どの列車も真っ赤か、ダサい、臭い。そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ファミリー連れは、すっこんでろ。
で、やっと通れるかと思ったら、隣の奴が車掌に、パノラマカー引退記念パノカ売ってくれ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、いまどきパノラマカード（注；http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/rr/o-card-j.html）なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、パノカ売ってくれ、だ。
お前は本当にパノラマカーのパノラマカードなんて欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、パノカって言いたいだけちゃうんかと。
名鉄通の俺から言わせてもらえば今、名鉄通の間での最新流行はやっぱり、
5800系パノラマカー、これだね。
パノラマカー5800系の柄。これが通の頼み方。
5800系ってのは転換クロスシートに2扉両開き。そんでお顔がちょっとハンサム。これ。
で、それにあいもかわらず真っ赤かボデー（つまり名鉄標準）。これ最強。
しかしこの中途半端さが魅力なJR117系のコピー車5800系、名鉄の車掌に頼んでも、あまり知名度が高くないという諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。 列車無線で特定旅客通報されかねない。
まあお前、１は、新岐阜百貨店で鮎の塩焼きでも買いなさいってこった。

・びっくりクーポン→http://www.stampnote.com/otoku/otoku-meitetsu_bikkuri_coupon.html
・モンキーパーク→http://www.meitetsu.co.jp/monkey/

>>97よ、5800系ではなくて5300系・5700系だぞ。
・5300系→http://www.ysphoto.jp/prm/5300.html

>>97
ﾜﾗﾀ

スレタイの意味が最初分からなかった｡
向かい合って座る席の電車自体田舎の象徴そのものじゃねｰか｡

そんな事より>>1さん、ちょっと聞いてくれませんか。スレとあんまり関係ないんですけど。
このあいだ、家族で新岐阜駅行ったんです。名鉄の。
そしたらなんか気持ち悪い変な男がいてこっちを見てるんです
で、よく見たらなんかメガネかけててデブってて涼しいのに汗だくなんです（笑）
もうね、素人目にもわかるあからさまな”名鉄でんちゃ好きの本物の鉄ヲタ”です
あんたね、こんな日までのこのこ新岐阜駅に通ってんじゃないよ、デブ（笑）
本来なら私たち親子連れがプラレール好きの子供と電車見に来るべき休日のサービスデーに
一人で新岐阜駅ですよ。 気持ち悪いですよね（笑）
「お前らな、モンキーパークまでのびっくりクーポンやるからその通路空けろ」、
とかブツブツ言ってるの。
はじめ、びっくりびっくりって何かと思いましたけど、びっくりクーポンですか。
はぁ....。あの...、びっくりクーポンってなんですか。初めて聞きましたよ（笑）
おかしいんじゃないですか（笑）
聞こえよがしに
「よーし。パパ、タクマ（息子です）にパノラマカー引退記念パノカ買ってあげるぞー」
とか言っちゃいましたよ、私（笑）
新岐阜駅ってのはね、もっとほのぼのとしてるべきなんですよ。
似たような色の電車ばかりで、列車を乗り違えた親どうし子供どうしが
いつおしゃべりを始めてもおかしくない、 奢るか奢られるか、
そんな雰囲気がいいんじゃないですか。変質者は、すっこんでなさい（笑）
で、やっと通れたかと思ったら、
そいつが車掌さんに、5800系パノラマカード、とか言ってるんです（笑）
そこでまた失笑ですよ（笑）
あのね、5800系ってなに？わけわからんよ（笑）5300系だろーが。
得意げな顔して何が、5800系の柄で、だ（笑）
あんたは本当にそんなん欲しいんかと問いたい（笑）問い詰めたい
（笑）小１時間問い詰めたい（大笑） もう最低 （笑）
頼まれた車掌さんも明らかに困惑した表情なんですよ（笑）
徳田○一でもあんな恥ずかしいオーダーしませんよ（笑）
あのオジちゃんなんで叫んでるの？病気なの？かわいそう...って
うちの5才になる息子が心配してたじゃないですか（笑）

>>100
向かいあってる座席→ボックスシート
方向を変えられる座席→転換クロスシート。

田舎は前者なんです。で、都会の快速に乗る時に座席が進行方向に変えられる事を知らずに後ろ向きのまま座ってるのが田舎者なんです。

ロングシートしか乗ったことのない100みたいな東京人はすっこんでなさい（笑

いやー無理やり向かい合わせに変えてしまうのが
田舎のおばちゃんだよ。
３人の旅行者なのに、俺一人だけ違う人。ｗ

>>102
転換クロスの快速なんて地方にしかないじゃん
新快速とかいうんだっけ？

　漏れの田舎に小田急NSEのお下がりがやってきたとき
最初、一人がけシートの転換方法が分からんかった。

■転換クロスシート装備の通勤電車（特別料金不要）■

首都圏 京急
関西圏 近鉄・京阪・阪急・山陽・阪神・ＪＲ西日本「新快速」各方面
中京圏 名鉄・ＪＲ東海「新快速」各方面
岡山 快速山陽シティーライナー
高松・岡山 快速マリンライナー
富山 富山地鉄
福岡 西鉄・ＪＲ九州
札幌 快速エアポート

他にもあったら、付け加えてね。

>>106
岡山：快速サンライナー
広島：快速山陽シティライナー
が正解。
快速山陽シティライナーは岡山県下は各駅停車。

そんなことより、時速１００ｋｍで電車から駅に飛び降りたヤシがおるぞ。
しかも新快速でだ。
http://www.asahi.com/national/update/0704/016.html

>>106

中京圏 近鉄・名鉄・ＪＲ東海「新快速」各方面

名古屋も近鉄知ってるぞ。車両は大阪線と共通。

>>106
中京圏 近鉄・名鉄・ＪＲ東海「新快速」各方面


名古屋も近鉄走ってるぞ。車両は大阪線と共通。


すまん。逝ってくる....

>>106
九州には福岡だけでなく例えば鹿児島の指宿枕崎線にも。

鉄道板に帰りなさい。

>>107-110
ご指摘ありがとん。以下、訂正版。

■転換クロスシート装備の通勤電車（特別料金不要）■

札幌 快速エアポート
首都圏 京急
関西圏 近鉄・京阪・阪急・山陽・阪神・ＪＲ西日本「新快速」各方面
中京圏 名鉄・ＪＲ東海・近鉄「新快速」各方面
岡山 快速山陽サンライナー
高松・岡山 快速マリンライナー
広島：快速山陽シティライナー
富山 富山地鉄
福岡 西鉄・ＪＲ九州
鹿児島 指宿枕崎線

てゆうか、関西と九州は都市部から離れた郊外路線の鈍行でも、ほとんど転換クロスシートが主流。
郊外へ行くといまだにボックスだらけの関東圏とは大違い。

ロングシート意外は田舎

>>114＝７０１系愛用の東北百姓。

701系とか訳わからん事言うな｡

>>115
114は肥溜イバラ菌だろ？

田舎モノって馬鹿ですねー｡椅子の形でオラガ町は都会だって｡ﾌﾟｯ

>>113
さりげなく九州入れてるあたりがオチャメだね｡w

>>118
んじゃ、蛍光灯カバーの有無で勝負する？
関西の圧勝だけど。

age

>>120
名古屋圏も関西と勝負できますよ〜

東海道・大阪環状・とかの103系は蛍光灯剥き出し。

>>120
蛍光灯カバーの有無

椅子ならまだしも、これはヲタの一線を完璧に越えている

じゃあ、転換クロスシートに、枕カバーが、かけてあるか？否か？勝負で･･･

東京人御愛用のロングシートが度田舎にも存在するという点でこのスレ終了

そもそも、関西の車両と関東の車両は値段の桁が違うわけだし
その分、関西では車両が古いのが多いけどな。

>>120
関西や倒壊は蛍光灯をぱくったり盗電行為を働く輩が多いのでカヴァーがついてる。
>>113
輸送力が貧弱な地方と関東を比べること自体間違ってるんだよ。
本数も編成数も少ない痴呆が

乗客が多すぎないのはいいことだ。
多くて混んでるほどｲｲという単細胞がいるようですが

>>128
馬鹿じゃないの？阿呆じゃないの？戯けじゃないの？おたんちんじゃないの？あんぽんたんじゃないの？

おまえんちは蛍光灯むき出しか？おめでてーな。

>>128
本数に差なんてできるとでも思ってるのか？

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

みなさん、お知らせです。128はうんこ野郎に決定しました〜

〜くりかえします〜

みなさん、お知らせです。128はうんこ野郎に決定しました〜

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

同意！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

みなさん、お知らせです。132はうんこ野郎に決定しました〜

〜くりかえします〜

みなさん、お知らせです。132はうんこ野郎に決定しました〜

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

128 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/07/05 22:32
>>120
関西や倒壊は蛍光灯をぱくったり盗電行為を働く輩が多いのでカヴァーがついてる。
>>113
輸送力が貧弱な地方と関東を比べること自体間違ってるんだよ。
本数も編成数も少ない痴呆が

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

みなさん、お知らせです。134はうんこ野郎に決定しました〜

〜くりかえします〜

みなさん、お知らせです。134はうんこ野郎に決定しました〜

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

ようするに･･･蛍光灯カバーの有無は、都会度の証明になりうるのかい？

田舎モノは都合いいように解釈してるようだけど､クロスシートだろうとなんであろうと田舎を走ってる時点で終わってますが何か?

>>138
だから田舎走ってネーんだよ。シネや。

>>139
君の地元の田舎ではどんな電車が走ってるの?
まさか一両編成じゃないよね?

>>140
朝ラッシュ時は10両の103系です。悔しいけど6扉車はついてないので東京と争う気はありません。

地下鉄は2分間隔です。市内各方面に６路線あります。

データイムは日本で一番早い快速が毎時4本走ってます。

残艶ながら、地元の鉄道会社には1M方式の電車がないので一生1両の電車なんて登場しないと思います。
日本で唯一の1.5M1.5Tの編成があります。これは世界にも誇れる技術です。

ところで140さんの地元にはどのような特色がありますか？

>>120
関西や倒壊は蛍光灯をぱくったり盗電行為を働く輩が多いのでカヴァーがついてる。
>>113
輸送力が貧弱な地方と関東を比べること自体間違ってるんだよ。
本数も編成数も少ない痴呆が

>>142
じゃあなんで倒壊の211系はカバーがついてないのに盗難がないんだ？

>>84は三崎口・羽田空港の構造を知らない似非京急ヲタｹﾃｰｲ！

>>142
本数はそこそこあるのに使いにくいダイヤを組める束はある意味神だな

>>143
名鉄だってないものが多い。
あと、関西でも環状線はない。

>>145
会社のプライドにかけても、高度高密で他に真似できない複雑なものを作ってるんだってさ。

>>144
俺は、品川駅での快特のシート転換のことを言っているのだが？？？

俺は羽田空港の構造は知ってるが、三崎口は知らない。

>>145
それがＪＲ東の魅力でもある。

東北線の朝ラッシュ時の運転間隔(大宮―小金井）は２〜８分です
データイムは５分で来る時もあれば１５分くらい間隔があくこともあります

>>151
そうやって、超ランダムダイヤを組むことによって、時刻表の購買意欲を高めようという巧妙な作戦なんだよ。

>>84じゃ品川限定って書いてなかったじゃ〜ん

>>149
相対式2面2線。引上げ線無し。
延伸を前提とした構造だからね。
だから転換はホーム上で行っている。

>>152
鉄板で似たようなレスをﾊｹｰﾝ(･∀･)!
あとはスジ屋が失職しないように(藁

なんか最近、鉄分濃くないか？

>>154
ﾜﾗﾀ

非・鉄ヲタの関東在住・一般人には「転クロ」なんて通じないと思われ。

>>156
特急踊り子＆詰め込み式新幹線があるよ！

>>157
名前と意味を知らない方だと思われ。

ここの人って新幹線に乗ったことが無いのか。。。。
全席、転換クロスシートなのに。。。
東京駅・新大阪・博多など始発駅利用者ならシートが自動で方向転換
しているところを何度でも見ているはずなのだが

>>159
いつの時代の話？
あなたが言ってるのは東海道新幹線のことだと思うが、東海道新幹線でシートが転換クロスって・・・

新幹線で転クロだったら嫌だなぁ〜。ｗ

>>159祭りの勃発か？

さあ、祭り開始！

とりあえず、>>159はＤＱＮ！

本家祭りスレはこちら。
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1025052422/l50

159 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：02/07/11 11:40
ここの人って新幹線に乗ったことが無いのか。。。。
全席、転換クロスシートなのに。。。
東京駅・新大阪・博多など始発駅利用者ならシートが自動で方向転換
しているところを何度でも見ているはずなのだが

ここの人って新幹線に乗ったことが無いのか。。。。
全席、転換クロスシートなのに。。。

全席、転換クロスシートなのに。。。

159 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：02/07/11 11:40
159 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：02/07/11 11:40
159 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：02/07/11 11:40

>>159
（･∀･）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ （ ﾟдﾟ）ﾊｯｯ！

誰かあ。転換クロスと回転クロスの違いを教えてあげなよ。

鉄（おれも）ならともかく、普通の人は、その違いを、分からんよ。

　　痛　　過　　ぎ　　る　　>>159　　が　　い　　る　　ス　　レ　　ッ　　ド　　は　　こ　　こ　　で　　す　　ね　　。　　

>>171
恥ずかしくなってもう逃げてしまったので、既にいませんよ。ｗ

これで、よろしいか？

転換クロスシート･･･シートの背もたれの部分が両面使え、
背もたれを前後に移動させることにより、どちら向きにも
座れるようにした構造の座席。ＪＲでは、関西・中京の
新快速用車両に使用されていることが多い。

回転クロスシート･･･シートの背もたれ部分は、片面のみ。
シートの向きは、座席下の脚踏み式レバーを踏み込むことにより、
シート全体を回転させて行う。主に新幹線・特急電車に採用。

>>171-172
回線切ってから首吊ってなければいいね！(ﾜﾗ

回転クロスシートは、方向を変えるときに客を全部追い出さないといけないのが難点。
転換クロスシートは自分でやってもらえるから、普通の電車でも使えるけど

＞とくに１８切符シーズンに東の方からやって来るイナカモノ！！！

・・・俺のことか。
でも氏なねーよ俺は。
童貞のまま氏んでたまるか！

転換クロスは名古屋以西の地域なら当たり前にあると思うが。

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>>177
札幌にも。

転換クロス?何じゃそりゃ?田舎電車の事?

>>181＝東北人

田舎はロング

１８３＞田舎のロングは東北だよ。悪評の７０１系

７０１系
http://www.jreast.co.jp/train/local/701.html

通勤電車としてはロングシートのほうがいい。
たくさん乗れるし。

>>186
このスレで「たくさん乗れるし。」とか言うと、
「田舎なのに？ｗ」と突っ込まれそうな予感。

通勤電車としてはロングシートのほうがいい。
「１両だけでも」たくさん乗れるし。

東北に比べたらどこもまだマシだな。
それ以下は素直に車使え

＼＿　＼＿　＼＿　＼＿　＼＿　＼＿　





＿／　＿／　＿／　＿／　＿／　＿／　

701系は過疎ダイヤの東北地方の実態に合った実に「効率の良い」車両なんですね！

東北は車社会だからくそみたいな電車走らせる
東北の特急はしょぼいよ

つーか東京コンプレックスが強いから東京の真似したいだけ。

新型電車といっても自動車から、客を奪うとういより、完全な守りの姿勢だね。

まあ、仕方ないさ。鉄ヲタのおれだって、普段は、まず電車には乗らないからね。

留萌本線や宗谷本線にも転クロありますよ。

>>177
浜松以西では？

>>196
311系が静岡まで来てたよな？

>>197
来てるけど、>>177にもある通り「当たり前にある」訳じゃないので当てはまらないと思われ。

するがしゃとる

>>196
名古屋圏という意味だと思われ。

２００げっと

>>197-198
乗り合わせたおじさんに「これ特急じゃないですよね」って聞かれた。
冗談半分でよく話題になるがまさか本当に聞かれるとは。(w

>>198
浜松以西は「当たり前」に来ますぞ。
名古屋方面直通快速がﾌｶｰﾂしたから。毎時1本。
競艇関係者の働きかけがあったものと思われ。

>>203
浜名湖ボート？ｗ

>>202
静岡を走ってる他の普通列車の車両のレベルを考えると、特急と勘違いしてしまうのも無理もない。
まず、座席は転換クロス、蛍光灯はカバー付き、さらにあの車両はLED案内表示器がドアの上ではなくて車端部にある点なども特急車と思わせる要因ではないか？

>>205
さらに車内に時計まであるし。

それより、車内設備の悪い「有料特急」が、全国にはありそうだね。

>>207
特にＪＲ東にね。
特急なのに、ただのボックスシートでリクライニングすらしないのとか。

>>208
成田エクスプレスのこと？

関東に東海の新快速走らせてよ

>206
名鉄に対抗してスピードメーターが付くともっとイイ
なぜか１２０キロ以上は絶対に表示しない（ｗ

>>209
ＳＶＯとかも。

ドアの化粧板の有無っていうのは?

>>210
京阪神のじゃなくて？

>213
あったほうが綺麗だけど無くても許す

>>213
蛍光灯カバーと違って、そっちは関東でも私鉄・地下鉄では結構ある。

>>210
了解。２両で走らせます。

>>217
１両ディーゼルでいいよ。

>>218
キハ220でね。

>>210
新快速の変わりにιя酉自慢の103系を走らせます

>>210

ってか、JR東海の神領の103形もらってくれ。

東海の103系は形式消滅

　山陰の私鉄では>>69と同じ理由で一部
転換クロス車両入れました。
　京王・営団・小田急の廃品をつぎはぎして新車に見せかけました。
２両編成です。

>>223
スイッチバックがあると転換シートになる理由がわからん。
ボックスだっていいじゃん。田舎路線なら。

東京に癲癇シートはほとんどねーぞ。
京急のは動かせねーし。

>>225
特急踊り子にお乗り下さい。

>>225
新幹線にお乗りください。
全席転換クロスです。

>>227
随分枯れたネタですなあ。。。

>>228
まだまだ新鮮です！

>>159
>>227

>>227
東海道新幹線は回転式リクライニングクロスです。

>>231
マジレスするな・・・

東海の313系は一度乗った事がありますが確かに内装が立派ですよね。
特急車と勘違いする人がいるというのも頷けますです。

おれは特急踊り子を普通列車と勘違いしそうになったが。
結構勘違いしてしまう人も多いと思う。
あれが駅に到着すると、駅員が必死になって「この電車は特急です」って放送してるのも頷ける。

昔、東海道新幹線に転換式のシートがあったんだよ。
ただし、そもそも「クロスシート」じゃねぇけどな（ｗ

ひとまず、富山地鉄最強！！！

じゃあ一畑電鉄も最強！！！

>>235
クロスシートじゃない転換式ってなんだよ？

age!

>>235
それってどこが転換するの？

岡山人です。
すみません、転換クロスシートってなんですか？
クロスワードパズル？
上下左右、或いは反転させて見ないと解けないクロスワード？
おしえれくらさい。

新幹線には転換式ロングシートがあったのか。

>>242
ひっくり返すの大変そうだね。
乗客全員で一気に・・・

>>241
瀬戸大橋線だって転換式だろうが
マジレスしちゃった・・・

伊豆箱根鉄道大雄山線 最強！

>>241
サンライナーかマリンライナーに乗ればわかるよ！

転換クロスと回転クロス･･･一般人には、紛らわしい･･･

ついこの前、飛行機で、シートの横や下の辺りをごそごそ
探してる関西弁のおじさんを見かけたけれど、あれって・・・

お金が、落ちていないか探していただけです。

「回転」クロスならともかく「転換」クロスに、足踏みレバーは、無いでない？

転換クロスって背もたれを倒すタイプのこと？珍しいの？

>>250
関東では珍しい

回転クロスシートを回転できない奴は何者？

回転クロスシートは、足踏み式レバーか、シート背面を前に倒すのが、正解？
>>252
欧米人は、出来ないと思う。

>>248
リクライニングのレバーじゃないの？

>>250-251
中京地区以西では、なかば当たり前の列車設備だが、関東、甲信、北陸、東北などでは、皆無に近い。

快速海峡は転クロ。

かしまりんかいてつどう

うーむ、何を言ってるのかさっぱりわからん。
そういやここ3年くらい電車に乗ってないや。

いなかもの発見！

人をふしぎ発見みたいに言うな！

>>258
確かに>>257は田舎者だな。

>>254
転クロ？

京浜急行や富山地鉄にあるじゃん。

>>260
そだよ。
ちなみに電車内では吊革等につかまらないと全く立っていられない。

都市部走っている電車ってロングシート多くないか？

>>263
確かにロングが多いけど、転換クロスもある。
逆に、ロングは田舎にも結構あるけど、田舎だとほとんど皆無なのが転換クロス。

>>261
だから京浜急行と富山地鉄は稀有な存在。

富山地鉄は自社発注の車両も転換クロスシート（のはず）。

ロングシートって、乗客が、電車の中向きに座るタイプだろ？
あれって、詰め込みやすいだろ？単純に。

>>265
京急沿線は田舎か？

>266
そう。人畜貨車。

伊豆箱根鉄道も転クロなかった？

>>269
あるよ。

ロングって貧乏臭いイメージが強いと思われ

>>226
踊り子の癲癇クロスなどとっくになくなっております。

名古屋だと地下鉄は全部ロングシート。
JRだと7割方(漏れの見た感じな)がロングシートかな。
転クロ車もあるけど座っているほど長時間乗らないね。

瀬戸大橋線は来年新車がでるぞ。先頭車だけ2階建て

>273
中央線沿線の方ですな
東海道沿線では快速系統は全て転クロ
313系増備で快速からあふれた311系が普通列車で
使われて転クロ率激増。転クロの117系でも
熱田や豊橋で昼寝してる始末。

>>272
まだ１編成だけ残ってなかったか？

>>273
地下鉄は全国どこでもほとんどロングシートだよ。名古屋ももうすぐクロスシートの地下鉄ができる。

一部例外もあるが。（車端部のみクロス、京急600形、京阪地下鉄乗り入れ車、名鉄300系、名古屋市営地下鉄7000系などが一部クロスシート）

京急600形は一部じゃなくて全席クロスシートだよ。

車端部のみクロスなら東京の私鉄・地下鉄でも結構あるぞ！

車端部のみならどこでもクロスじゃないか？

>>280
?????

一番前の車両の一部がクロスシートだな。

>>278
一部なんて言って無いよ。よく読んでね。

>>282
レバーやメーターがいっぱい付いてる席のことですか？

>>284
座席ですが何か？

>>280
山手線の車両のどこにクロスシートがあるのか言ってみろ！

>>284
運転席？

>>275
東海道線をあまり使わないから忘れてた。(ｽﾏｿ
211系に311(3?)系が連結されていると特別車輌みたいで何となく得した気分(w
あぁ、103系の爆音が懐かしい。(ww

>>277
上飯田線はμ鉄チックにクロスだよね？
確かにμ鉄乗り入れ車だとクロスだったかな。

>>288
上飯田線のクロスシートは京急などと同じタイプです。
転換するときに背ずりがパキっって折れるタイプ。

東京駅の刺殺事件についての感想としてこのようなレスがありました。

327 名前：326 ：02/07/25 15:08
無知なイバ公が東京駅で東京の外れのＤＱＮに刺されて殺されました。

>>289
３１３系も若干折れてるよね。

>>288
東海道線に２１１系と３１１系or３１３系の併結運転なんてあるのか？

>>292
それは中央西線のことを言っているのかと思われ

>>292
ゴメソ、中央西線のことだよ。
211系7両+311(3?)系3両の10両編成だとお得感がアップ(ww

>>293
フォローサンクス

土佐くろしお鉄道や北近畿タンゴ鉄道の気動車も転換クロス。

>>293-294
中央線に３１１系ってあるのか？
ナイスホリデー木曽路以外に。

快速・普通ともに走っているよ。
全体数は圧倒的に211系だが。

万博までに愛環も部分複線化して３１３入れるらしいよ

>>297
中央西線は>>296の言う「快速ナイスホリデー木曽路」（臨時列車）以外に３１１系は入らないはず。
中央西線を走るのは有料特急を除くと、２１１系、２１３系、３１３系です。

313系か、形式間違えてたよｽﾏｿ

292>
見たよ311系と313系が併結で走っていたのを