■■■■盛岡都市高速の早期着工を！■■■■

速いぞ盛岡!

早っ

東北人が低脳なのは知ってるが、盛岡に都市高？仙台にもないのにか？まあ仙台にも必要ないけど（ｗ

これくらい発展しないと都市高速も無用の長物

【広島の都市開発】

完成/分譲中「西風新都」
http://www.business.econ.city.hiroshima.jp/page2-01.html
　アジア大会会場や選手村を中心に、大学、研究、流通、製造、高層マンション群が林立。
正式決「ダイヤモンドシティー」
http://www.diamondcity.co.jp/news/1206.html
　商業施設面積 約9万�u　中四国最大規模のショッピングセンター。
整備中「広島都市高速」
http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kousoku/plan/index.html
　大都市には必須の都市高速が市内を網羅する。
正式決「東部地区連続立体交差」
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/toshi/toshi02_1.html
　ＪＲ広島海田市間、複々線の立体化により南北交通の円滑化。
延伸計画中「アストラムライン」
http://www.city.hiroshima.jp/koutsuu/toshikoutsuu/astoram_1.html
　1日３００便の新交通システム、財政状況を見ながら西広島駅までの延長が決定。
建設中「緑井スカイステージ」
http://www.jkk-hiroshima.or.jp/midorii%20sky%20stage/
　高さ91mのマンション/商業施設、郊外にも次々と高層ビルが建つ時代

６８の　あほ　え

盛岡と広嶋を　いっしょにしてもろたら　困るわ
広嶋はおとなしく　岡山とあそんどけ

かい人盛岡電波仮面

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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>69がお騒がせしました･･･
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　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>69がお騒がせしました･･･
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　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
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岩鋳鉄器館インターチェンジ

７０と７１の　あほ　え

コピペに失敗したからって　貼りなおすんは　かっこわるいで
素直に引っ込めばええもんを　なにを　はじの上ぬりみたいなこと　してるねん
お前が　盛岡に　しっとする気持ちはわかるけど　みっともないさかい　やめときや

でん波入り　きけん　よんだら　しぬで

かい人盛岡電波仮面

絶対必要age

絶対必要age

http://www.afz.jp/~n_mattun/2ch/swf/R3_temp.swf?inputStr=++%90%E2%91%CE%95K%97vage%0D%0A

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%90%E2%91%CE%95K%97vage

http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1028341814/l50
ヨクミテ

絶対必要

それより札幌都市高速の方が必要

青森市には都市高速作ってるよ？
http://www.hey.ne.jp/~am674-9/photo/city14.jpg
の真ん中の道路。
もちろん電線がないので電車・新幹線ではないよ

>>81
なんで青森にあって大都会盛岡にないのか

>>81
これを見る限り、緑の看板があるから高速なのかな？
すごい気になるな
正確な情報だれか知らないのかな

>>81

>>81
実は『青森中央大橋』という罠(ｗ
みんな子供育てられない青森人に騙されてはいけません

http://map.yahoo.co.jp/pl?hl=40.48.43.601&el=140.44.46.687&la=0&fi=1gsc=4

ちなみにこれがソースです

間違えちゃいました
青森をクリックすれば出てくるので探してみてください

うわ！！
ほんとだ青森人最悪

いや、都市型高速道路だから。
中央大橋は、線路をまたぐ橋だし、この絵で言えば、もっとまっすぐいったとこにある。
第一、真実を受け入れることができず、煽ってしまうほど、盛岡人はカスなのか・・・

よって
青森＞＞盛岡　　仮確定

おれは青森人です。

盛岡はチベットです。

なんで線路をまたぐだけで金とんの？

どうであれ　　　青　　　森　　　は　　　糞　　　！　　　！

あと青森ベイブリッジは横浜の　　　典　　　型　　　的　　　なパクリだな(ｗｗ
(しかも駅の上なんか通っちゃって)

人口２００万以上の名古屋高速もガラガラなのに・・・

青森調子こくな！！
ドブカラス野郎どもめ

数字で見る「盛岡市」
面積 489.15km2
人口密度 576人/km2
世帯 112,925世帯
人口 281,861人
人口増加率 -0.2% ←注目！

盛岡は過疎です。
これから、新幹線の終着駅となる港・工業都市「八戸」に、観光客もろともストローされます。

マンションを除いた、
オフィスビルの数・平均的高さで盛岡は、
東北の県庁所在地では、山形・秋田にしかかなわない。

まさに、みかけだけの「マンション都市」
と、かしてしまった。
しかも、新幹線の終着駅という最大の生命線が、
八戸に奪われることで、
空きマンションのチベット街になるのは、必死。

もう、盛岡に発展の余地はないな。
よってsage

>>95
>人口増加率 -0.2% ←注目！
>
>盛岡は過疎です。

単に都市圏が郊外に広がっているだけ。
その影響で、北にある滝沢村は人口５万を超える日本最大の「村」になった。
都市全体では人口も増えているよ。

都南村と合併してなかったら、１位都南・２位滝沢の最強ツートップだったのにｗ

故に盛岡のだらしなさ、バカさが露呈していたでしょう。恥さらしが。

100ゲット

>>98
いや、盛岡の人口が減るってことは、
そんな都市に住みたくないってことじゃん。
ようするにカス都市に仕事場だけを求めてくるが、
あくまで仕事場だけなので、あんなクソ都市に誰も住みたがらない。
よって、空気のおいちぃ郊外の村へ異動。

ようするに
クソ。

郊外つーか、市街地続いてんだけどね。

>>101
盛岡は宅地の平均地価が東北一だが何か？

n

盛岡は絶対田舎青森人には馬鹿にされるほどしょぼくはありましぇん！

盛岡都心環状線
１号菜園線
２号厨川線
３号加賀野線
４号滝沢線
５号矢巾線
６号雫石線
７号松園線
８号手代森線
中央環状線
新盛岡バイパス

自分らの税金だけで作るのならとやかく言う筋合いではないだろうな。
ただしこんなところに国民の税金はビタ一文使うべきではないが。

>>106
完成したら盛岡の市民税は収入の８割ぐらいになるでしょう。

なんで線路をまたぐだけで金とんの？

どうであれ　　　青　　　森　　　は　　　糞　　　！　　　！

あと青森ベイブリッジは横浜の　　　典　　　型　　　的　　　なパクリだな(ｗｗ
(しかも駅の上なんか通っちゃって)

>>109
あんな立派な橋が、盛岡には無くて悔しいからって、
そう煽るな。
そんで、また
そんなパクリは無いほうがマシとか
低レベルな煽りはやめれよ。
それにしても、街の中心にあんなでっかい橋があると、勧告客の一部は
「わぁ、すごい！なんだあの橋は！横浜かしら？（･∀･）ｶｯｺｲｲ!乗りたい！」とか思うらしい。
それに、夜にライトアップして、美しい夜景になると、もう、目が点になるらしい。

>>110
そう思ってるのはおまえだけだという罠(ｗｗｗ

絶対必要

今、大きな橋作っているね。
あれが首都高の一部になるんだよな。

青森ベイブリッジはしょぼい
最高にしょぼい
しょぼすぎ

>>105
青森も盛岡もどっこいどっこい