自動改札が整備されてない田舎ってどこよ？

そんな辺境この世に存在していいのか？

ああ、ちなみに、最低でも（１県で）１０駅以上は整備されてナイト意味ないからね。
新幹線は意味ないからね。

まあ、今の時代スイカだろうけど、それじゃあ地方が可哀想だから
自動改札にしてやった。ありがたく思え。
【自動改札が１０駅以上整備されてない田舎一覧表】
（随時更新）

【>>2＝謝罪の言葉】

こんな、田舎者が参加しにくいようなスレッドを建てたことを
お詫びします。本当にごめんなさい。
まあ、悔しかったら無理してほら吹いてでも参加してください。

政令市では、仙台と広島のJR

>>3
田舎だねぇ（あっぱれ！

２枚以上同時投入可能な改札機限定にしましょう！

>>3
広島はアストラムラインとスカイレールが自動改札ですが、何か？
このスレ、ＪＲに限定していないでしょ？

【自動改札が１０駅以上整備されてない田舎一覧表】
北海道青森秋田岩手山形福島新潟長野甲府（随時更新中）

>>6
でも、JRは自動じゃないよね。

>>8
自動じゃないですが、何か？
大都会岡山も自動改札はありませんが、何か？

阪急北千里は日本一都会！

>>7
山梨は一部自動化しているよ！

>>9
田舎だね。

>>1大都会秋田も自動改札はありませんが、何か？

>>9
>>12
田舎だね（ｗ

>>11　
１０駅あるの？

>>1
大都会松山は１駅だけ自動改札がありますが、何か？

政令市で自動じゃないなんて嘘でしょ？

>>1
ＪＲ死国の普通列車は、車掌さんが切符を集めますが、何か？

トトーリが自動改札だったら笑う！

>>1
逆に、自動改札の駅が一桁台の県なんてあるのか？
まったく無いか、あれば１０駅以上あるのが当たり前だと思うが。

>>19
松山は１駅だけ(しかも、四国唯一)ですが、何か？

５時２５分。広島駅に到着、下車。驚いたのは改札口に誰もいないこと。自動改札ではもちろ
んないし、切符回収箱があるわけでもない。広島駅はおそらく中国地方で最大の駅だろうに、
ずいぶんといい加減だなぁ(^^；
　
昨日夕飯を食べていないのでとにかくお腹がすいている。
自動改札もない田舎駅周辺の店が開いているわけがない。
駅の西側にコンビニらしきものを発見、行ってみるとまだ開店していなかった。
どうやら凄い辺境の地に来てしまったようだ。

本当だったんだ

>>17
ホントかよ！？
新幹線みたいに？

>>23
それより、JR限定なのかどうかはっきりしろ。

>新幹線みたいに？
アフォですか？

広島はコンビニも２４ｈじゃないの？

仙台も自動改札じゃない所あったな。

>>25
基本的には２４時間なんだけど、広島駅周辺にコンビニが少ない。

駅構内に３軒コンビニがあるが、
ＪＲ直営のコンビニだから、それらは２４時間ではない

JR、私鉄全て含めて自動改札じゃ無いところは田舎。
まったく無いところはド田舎。

やっぱメインの駅が自動じゃないのは糞田舎だろ

　　　　　《　　　警　　　　　　　　　告　　　》

自動改札の発祥の地は大阪府吹田市です。
そう、阪急電鉄北千里駅です。
一部のﾃﾞﾑﾊﾟが｢自動改札の発祥の地は札幌｣だと
どっかの半島ﾐﾝｼﾞｮｸのように言ってますが、
紛れもなく自動改札の発祥の地は北千里駅です。
これはNHKでも報じている事実です。
http://www.nhk.or.jp/projectx/i/58.htm

広島は自動改札じゃないし電車も中古だけど、そんなに田舎じゃないよ

>>30
アフォか、誰だよそんなこと言ってたの。

他のスレで、誰かが札幌の自動改札導入は71年だって
言ってたよな。北千里は67年だろ？

いずれにしろ、肥溜には縁のない時代の話だ。ゲラゲラ

第一号ってそんなに重要なのか？
問題が起きたときに、被害が出過ぎないような、それでいてケーススタディ
になるような、そんなところだろ第一号って。

ＪＲ（国鉄）初導入は千葉県柏駅

広島人必死だな（藁

-------風俗の総合商社・ＭＴＴどこでも-------

〇デリバリーヘルス〇デートクラブ〇女性専用ホストクラブ〇
〇ハードＳＭ奴隷クラブ〇レズビアン倶楽部〇ホモ・オカマ倶楽部
〇変態痴女と遊ぶ会〇痴漢・覗き趣味の会〇変態同好会・各種！
●楽しく遊べます！　090-8002-8356番
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　 http://www.mttdocomo.jp/
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-----レズビアン・スタッフ●ホモスタッフ●女性専用ホストスタッフ同募-----
http://www.mttdocomo.jp/
------------------------------------------------

>>33
重要
きみのところも原爆第1号だから何かと取り上げられるんだよ　
そうじゃなきゃ（以下略

33だが広島じゃねーぞ！東京都です！横レスごめんな。一般論です。

っていうか、つい何年か前まで井の頭線の渋谷駅は自動じゃなかったよなあ。
よく裁けてたよなあ。考えられん。

虚勢を張るイバラ菌の真の姿。

おいおい、こういうのは笑い話の世界にしかないのかと思ったぞ。
肥溜百姓おそるべし。

ttp://www.ne.jp/asahi/mon/know/MEMORY/essei.46.html

>>39
ＪＲ大阪駅も、比較的最近まで、
自動改札じゃありませんでしたが、何か？

茨城と広島まだやってんのかよ

>>41　大阪は定期券の替わりに、キャッシュカード無理やり入れるオバちゃんが
いるからだろ？

広島ってダサイね
おっと俺は茨城人じゃないよん

ちょっと前までの分倍河原

乗降客もけっこう多い乗換駅なのになぜか自動改札じゃなかった

>>45
京王とＪＲが一緒の改札だったからね。駅の外に出る人はそこまで多くなかったから捌けたのかも。

関係無いけどＪＲ東日本最北(新幹線除く)の自動改札は日立です。
日立市内の３駅だけがＪＲ東日本で唯一suica使えません。

JR仙台駅 新幹線がとまるが改札は駅員がやっているよ｡
地下鉄は自動だけどね｡

完全にゼロってトコはどのぐらいあるだろ？

＞＞４８
岡山

香川・徳島・高知・徳島・岡山・鳥取・島根・山口は
ゼロですが、何か？

こういう話題は鉄ヲタの独壇場（ゎﾗ

>>50 徳島が二つあるぞ。
九州はどうなの？

長崎も多分無いです

その前にＪＲ四国はほとんど単線だろ（ｗ

北関東の茨城に自動改札なんてあるの？

大分。しょぼかった。県庁所在地の駅が改札口が一つ。当然手渡し。
高架じゃないのも萎えた。

えええええええええええええええええええええええええええ？？？？！！！！！


広島には
　
　
　
　　
　
　
　ないのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお？？？？？？？？？？？？？？







だっさあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああい

自動改札にこだわるヤツはまうだな。

広島は政令指定取り消されました。
つーか、辞退するでしょ普通の精神の持ち主なら・・
未だに人かい戦術なんて（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

まうまうまうまうまうまう

鉄ヲタ的には自動改札よか未だ券売機すらない
硬券天国なド田舎路線のほうがパラダイスでしょ。

>>59
新交通は全部自動改札だったけど・・・
アジア大会の時に乗って行った。

>>62
ＪＲにこだわっているらしいよ。

何か自動改札がないのは西日本バッカだなｗ
さすが時計の針が３０年遅れた後進地、西日本。
広島なんて１００万都市のくせにＪＲに自動改札がないのかよ。
おめーらそれでどうやって上京するの？

>>64
新幹線か飛行機で東京行くんじゃないの？

新幹線って全部自動改札になってないんだー
びっくり

>>64
取手は都会ですか？田舎ですか？

>>66
なってないなってない。ＪＲ西日本エリアは
ケチ糞大阪人が経営者だからね〜

自動改札機は無いが、切符が自動改札対応になっているので問題なし。

>>64
東日本−東京＝しぼりかす

＞＞64
「取手」ってなんて読むの？
「とって」？ですか？
本気で分かりません。あと何県なのかな？

>>67
取手に接続している関東鉄道は非電化なので、大田舎と言って良いと思います。

>>72
マジで「取手」ってなんて読むの？
気になって眠れない。

>>72
ですよね

JRは半官半民だからな〜

>>73
砦

>>72
マジで「取手」ってなんて読むの？
気になって眠れない。
お願いします。

>>77
「とりで」

>>77
「とりで」です。
かなり田舎なんでここでの厨房は相手にしなくて良いです

>>77
ただの馬鹿じゃん
中学くらい出ろよ

>>77
ＴＯＴＴＥ

>>72
取手は何県？

TOTO

>>80
肥溜に住んでる奴には言われたくないと思われ

>>75
広島の重要性はないと判断したんですね（ｷﾞｬﾊﾊﾊ

>>80
まぁまぁ。
東北の片田舎の町を知らない人が居たって仕方ないよ。

>>84
だからただの馬鹿じゃん
おまえも読めないの？

>>77
って言うか読み方くらいは簡単に調べられるでしょ
自分で調べようよ

>>77
茨城です（ｗ

首都圏有数の巨大駅、取手を知らないとはねｗ
「とりで」と読むんだよ。茨城県取手市。
常磐線は複々線、営団地下鉄千代田線も乗り入れ、
大手町や国会議事堂前、赤坂、表参道などの都心の一等地を網羅する。
１０両や１５両の長大編成の電車がひっきりなしに往来する。
もちろん自動改札完備。ＪＲはスイカ対応だし、取手発着の私鉄にも自動改札がある。
まあ駅で比較すると
取手駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島県内全駅
というわけだよｗ

>>80
多分全国的にマイナーな市だと思うぞ。
九州の人間や北海道の人間が逆に知ってたらキモイ

×>>77
○>>82

>>91
地理が疎いだけの馬鹿
取手は何万都市だ？
同程度の地名出してみ

>>91
関東以外ではマイナーな市だと思うよ。
特徴の無い小都市なんて知らない人がほとんどなんだから。

>>90
それって取手があるから１０両や１５両の長大編成の電車が
ひっきりなしに往来する訳ではない。全て東京のお陰。
東京が無かったら新幹線もない糞田舎でしかない。
まだ東海道沿いの市の方がマシなような糞田舎。

我孫子なら千代田線の行き先によく出てくるから知ってるけど、
取手ってマジで聞いたことないなぁ。

数字で見る取手市
面積 37.09km2
人口密度 2,222人/km2
世帯 30,282世帯
人口 82,396人
人口増加率 -0.8%

R6を我孫子から下って取手に入るトコ、利根川を越えるあたりからの
景観はなかなか。
しかし、市内に入ると・・・ってのが取手行ったときの感想。
駅もラッシュ時意外は化け物が出そうなほど閑散としてるしな。
時間帯によって違いすぎるのも特徴か。

取手は単なる過疎都市なんで住んでる奴も必死なんでしょう

>人口 82,396人
都会ｗ

ビッグシティー新潟

みんな取手二高の全国制葉を知らない世代なのか…ｗ
アレから木内監督が有名になったのに…

>>90
お前のきらいな広島県で取手くらいの都市なら
安芸郡府中町の面積を３倍して人口を1.6倍したら
取手市になる。

>>96
そうそう。
小田Ｑ沿線に住んでるが、綾瀬、柏、我孫子行きの千代田線直通の準急
はあるけど、取手まで行くやつって全く無いね。
小田Ｑも沿線イメージに傷が付くのを気にしてるのかな。

千代田線が走る取手 　反論できないのか？

とにかく広島ははやく自動にしろってこった

>>104
取手行きってJRの車両だけじゃないのかい？だから小田急にはないんでは？

>>106
新交通にはあったぞ。松山と勘違いしてたらごめん。

地下鉄で東京都心から取手まで乗るとやっぱり3昼夜ぐらいかかるの？
カメルーン代表の旅と比べてどちらが早いの？

ＪＲだけって・・・田舎丸だしｗ
＞湘南厨房氏
取手二高？知らんなぁ。俺は東邦優勝からなら見てるんだがね。

>>108
だから、ＪＲのことを言ってるんだって。

広島はアストラムラインとスカイレールは自動改札。
ほんでもって、
バス・路面電車・アストラムラインは
共通プリペイドカードで乗り降りができ、大部分が２０円割り引きになる。

正直、ＪＲなんか新幹線乗るとき意外は使わないから、自動改札でなくてもいい。
切符は自動改札対応だから、降りるときも関係なし。

つーか、広島駅って乗降客どのくらい？
そんな少ないの？

>>112
http://cat.zero.ad.jp/ki44/2-9-5station.htm

>>112
たしか１日１５万人ぐらいだったと思うが。
県庁のＨＰに書いてある。

　　　　　　　　　　%%%%%%%% 　　元気ピンピン！！ハツラツ！！
　　　　　　　　　6|-○-○ |　　
　　　　　　　　　　|　　 > 　| 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＼ ∇ ／　　　＜広島って自動改札ないのかよｗ
　　　　　　　　　　／,　　/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ 　　　　
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼
　　　　　　　/　 /~＼　＼ 　　　　　
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）
　　　　　／　ノ　 　 /　／
　　　　/　／ 　 .　 / ./ 　　　　
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ

１４万〜１５万ってとこか、結構多いじゃない？
全国的にみても（東京近郊抜かして）上位だし。
自動にならないほうが不思議だな

>>116
でも、広島駅以外の乗降客は、桁が１個落ちる。
１駅だけ自動改札にして、意味があるの？

第２位が横川駅か西広島駅で３万ぐらいなんだけど。

多分全くない県
青森、秋田、山形、岩手、福島、長野、新潟、富山、石川、福井、鳥取、島根、岡山、山口、徳島、香川、高知

>>116
東京都心のJRの感覚で言うと当り前かもしれないが地方では違う。

>>117
ＪＲ東海の自動改札の設置の仕方ってまさにそんな感じだよ。
主要駅だけ設置。
一方で、名古屋市内にも有人改札の駅がある。

＞118
？な部分といえば秋田、山形、長野の3新幹線。それに岡山も。
香川の私鉄って手渡しだっけな？詳しくないんでわからん。

じろじま糞田舎ケテーーーーーーーーーーーイ

香川の琴電は倒産したけど自動だった気がする。倒産したけどまだ走ってるハズ。

新幹線は除外だろ？

　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllzy
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllz_
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllz
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|
　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|ﾐlllllllllly
　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|ﾞ　 .ﾞﾐllllllli
　lllllllllllllllll厂ﾞｱ《lll|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll「「　　　 .ﾞ|lllll!
　lllllllllllll「　　　　　　ﾞﾞ^ｱﾘ巛^^ﾐﾘﾘﾘﾐ″　 ._,,yy_　lllll!
　llllllllll「　　　　 .,,zzzzlzy,,_　　　　　　　,ylllllllllllllli .llll|
　lllllll「.,,,zr　　.,illlllllllllllllllllllllllly,,_　　 .zlllllllllllllll|ﾘ《l,,|ll|
　lllllllllllll厂　 .ﾉ厂.ﾞﾞﾘlllllllllllllllllllllllｱ　 《llllllllllll|izzl|ミll|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　lllllllllll「　　'lhvuｧﾐlllllll|《llllllllllllﾐ^　 .ﾘﾘ《|ﾞlllllllzll｛ .厶r　　| 　広島に自動改札が無いって
　llllllllll|　　　　 .《　《lliillllllll!.厂　　　 .,ｧ 「 |lllllllllｱ .i| .ﾞl!　＜本当かよ！？とうちゃん！　
　lllllllllllﾄ　　　　　 -ﾉﾘﾘ干　　　　　 il|　 .￣　　　 ｝､.,l.　 |　
　ﾞﾘllllllll　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾞ》r'''li,　　　 .》 .》　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼ﾞ《ll|　　　　　,,,uv､　　　　　　　　.′.,メ　,urr‐.》i;^
　v爻.￥　　　　.vv─　　　　　　　　　　″　 .ll||'′l!
　　 ｛ .′　　　　.yyr‐　　　　　 .　._,,,vr=i7　　ﾞﾞﾞ″l|
　＊″　　　　　　　　　　　　　　lﾄ'⌒　　　　　　　,|「
　,,,,,yrz,　　　　　　　　　　　　　　　 .,メ　　　　　／
　llllllll! .ﾞ＼,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,yll;｝
　lllllllllllzy_.¨'ｰu,_　　　　　　　　　　　　　 .,,zlllllllllllir
　llllllllllllllllllllzy,_ ¨^¬=vuy,,,,,,,,,yuu,,,__,,yilllllllllllllllllllllir
　lllllllllllllllllllllllllllllllzy_　　　　￣¨ yllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll.
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllyy　　　.illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllli
　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllzy llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

＞123
琴電は自動改札じゃないっすよ。

自動改札の無い県
青森・富山・石川・福井・岡山・山口・鳥取・島根・香川・徳島・高知・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島・沖縄

衝撃!!福島県の新白河駅は自動改札だった!!!

空港のもOKなら福井だけということになる。

青森・富山・石川・福井・岡山・山口・鳥取・島根・香川・徳島・高知・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島・沖縄

↑これ＋広島に【ﾌﾟｯﾀﾞｻｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ】賞を贈呈します。

>>129
新幹線を除外すれば、岩手、秋田、山形、福島、長野、新潟も追加だろ？
あと、沖縄はもうすぐ出来るね。

>>130
沖縄に電車走るの？

>>130
なぜそんな必死に新幹線を除外したがるんだ？w

四国の人の９８．６％は見たことも触ったこともないですよ。

広島の自動改札、日本初の先進ICカードがなんと1998年から採用
http://www.cnc1.wakwak.com/~a-matsuda/kaisatsu/kyushu-kaisatsu.htm
http://www.kyoritsuhousing.co.jp/city/asuto.html
http://www.shinko-elec.co.jp/NewsRelease/new_9.htm
各社共通のプリペイドカード
東京のメトロカードよりお得
http://homepage2.nifty.com/tams/riyou/hirobus/buscard/buscard.htm
http://www5.ocn.ne.jp/~mokichi/card/prepaid.htm

>>133
愛媛ってそんなに人口少ないの？

>>134
氏ねよ、お前

>>136
そんなにくやしい？

>>127
新白河駅は東京の新幹線通勤圏だから自動改札が
あるのは当然。

>>131
今年か来年にモノレーﾉﾚが出来るらしい。

>>137
お前スレの流れ読めないの？
マジ氏ねよ、岡山の馬鹿。

>>140
140先生！1の定義にはJR限定とは明記してありません！如何なさいましょうか！

>>140
単に >>111 の補足だよ。

兵庫県の北部は自動改札じゃないな・・・。

>>138
ＪＲのみの駅にも拘らずＳｕｉｃａ非対応の新白河は
お世辞にも東京通勤圏とは云い難い。せいぜい宇都宮が限度

>>132
新幹線だけしか自動改札じゃないのに、都会だと勘違いするＤＱＮ東北人を排除するため。

＞144
俺白河の人間だけど、通勤圏と言える程ではない。
確か通勤圏って言うと人口の5％以上だっけな？
今現在5％には程遠い0.6％。人数にしても300人弱。

自動改札かー。
東京に住んでても車使ってる人は新宿駅なんか分からない。

つい１０年前までは、関西以外土田舎だったわけか？

じどうかいさつのとおりかた

自動改札を通るときは、金属物をトレイに出すんだぞ。
それを忘れると警報が鳴って警備員が飛んでくるからな｡

手に持ってる雑誌もトレイに出さないといけないぞ。
俺は厨房の時週間少年ジャンプ片手にくぐろうとしたら
止められたんだ。（実話）

茨城には自動改札なんて贅沢なモノはありません。

>>152
常磐線以外にはな

水戸線は一部自動改札。

未だ自動切符販売機さえない駅がある
茨城が誇る取手から出る関東鉄道

でもキップは硬券が好きって人も多いよ。
硬券の通る自動改札ってないかね。

>>155
ﾌﾟｯ

hakata

ところで、広島ばっかり注目されてるけど、
仙台も手動改札では？

仙台駅にズラーっと車掌さんが並んでた様な気がするが・・。

>>159
在来線はね

>>158
自動改札ですが？

>>160
在来線以外って言ったらなに？新幹線？
>>1はダメって言ってるけど・・。

新幹線はどこでも自動改札だろ

>>163
山陽新幹線は新大阪だけだよ

じゃあ仙台も自動改札じゃないんだね（ｗ

広島は私鉄が自動改札らしいけど。

>>165
仙台は地下鉄が自動改札。

>>93

行橋って知ってる？

　　 ∧ ∧　 　 　┌──────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|──────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

>>166
１０駅あるの？（１の条件より）

>>169
余裕であるよ

和歌山＞仙台って事でOK？

仙台の自動改札機は実は中古品。
古い仕様なので切符を裏返しで入れるとエラーになります（ｗ

>>172
ワラタ！！

広島ダサすぎです。

島根にも無人駅に「自動改札」なるものがあったりする。
別にゲートも何にもないから無視しても問題なし。
切符に時間が印字されるだけ。
単に利用客数のデータが欲しいだけらしい。

＞切符を裏返しで入れるとエラーになります（ｗ

今度やってみよ。いままで試したことがなかった｡

切符裏返しでエラーが出ると言えば、札幌市営地下鉄も同様。
普通の改札機は、上下どちらからでも磁気情報を読みとれるようにつくられているが、札幌・仙台は金がないから磁気読み取り装置を片面にしか取り付けてない。

>>176
キミ、精神的（にも）田舎者。

広島って自動改札あるやん。

自動改札なんて過去一度も使ったことありませんが、なにか？

自動ドアがないところは田舎

>>176
札幌はエラーが出たよ。

しかしこのスレ広島の事ばっかりだな〜。そんなに羨ましいのかな？

　　　　　　　　　　%%%%%%%% 　　元気ピンピン！！ハツラツ！！
　　　　　　　　　6|-○-○ |　　
　　　　　　　　　　|　　 > 　| 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＼ ∇ ／　　　＜広島って自動改札ないのかよｗ
　　　　　　　　　　／,　　/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ 　　　　
　　　　　　 　 /　　　/
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　　　　　　　/　 /~＼　＼ 　　　　　
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）
　　　　　／　ノ　 　 /　／
　　　　/　／ 　 .　 / ./ 　　　　
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ

>>183
嫉妬される都市は煽られ・・・・２ｃｈの常識。

この前群馬に行ったら変な？自動改札見たいのが改札口にあったけど、あれはいったい何なの

>>185
まあ確かに魅力的な街だ！

>>186
多分簡易suica読み取り機。

>>178
いやマジな話大阪や東京にいたときから、裏返しで入れたことがないからね｡
仙台でも普通に印刷面を上にていたよ。

>>189
東京じゃあエラーはでないが仙台は多分エラーが出ると思うよ。
大都市はヘッドを上下に２つついてるから読み取るらしい。

奈良や和歌山より都会の広島や仙台にないの？（ぷぷ

>>191
だからあるって！

>>192
何処に？

>>190
ヘッドって何？

奈良や和歌山って地下鉄あるのか？ 鹿見に行ったら駅前に
ユーレイみたいに死にかけのそごうが建っててずいぶん気持ちが萎えたぞ｡

>>195
ならはあるよ2線も
両市とも大手私鉄走ってるし

>>195
ﾌﾟﾌﾟ。煽り失敗。近鉄奈良駅前にそごうなんかあらへんのじゃ（w

>>193
はいはい、ＪＲには無いって言いたいのね？でも1日１５万も利用してるとは思わなかった。
導入してもいいのでは？

ちなみに他人のをコピペしとく
広島の自動改札、日本初の先進ICカードがなんと1998年から採用
http://www.cnc1.wakwak.com/~a-matsuda/kaisatsu/kyushu-kaisatsu.htm
http://www.kyoritsuhousing.co.jp/city/asuto.html
http://www.shinko-elec.co.jp/NewsRelease/new_9.htm
各社共通のプリペイドカード
東京のメトロカードよりお得
http://homepage2.nifty.com/tams/riyou/hirobus/buscard/buscard.htm
http://www5.ocn.ne.jp/~mokichi/card/prepaid.htm

奈良そごうの営業は12月25日までで、来年１月末までに店舗の終了作業を終わる。

弐〇〇

>>198
市ねや岡山人

福岡はつい数年前まで自動改札機は皆無でした（ｗ

>>202
福岡は見栄だろ、見栄

>>202
地下鉄と西鉄

>>204
西鉄？ダサ

>>201
？？？なんで？岡山人じゃないよ。

ねえねえ。無人駅で自動改札な駅ってある？

>>297
見た事無い。でも無人もある意味自動改札では？

>>207
無人じゃないけど、２０：３０で駅員がいなくなる駅はあるよ。そういう駅は近くの駅通じるインターホンみたいなのがおいてある。

>>207
探せば結構あるよ。

>>207
阪急の駅

地理・お国自慢＠2ch掲示板
■ ▼
クリックで救える命がある、、、らしいです。

ここは「お国自慢」です。地元に限らず地域を貶すのは止めましょう。
自動改札が１０駅以上整備されてない道県にお住みの方は、カキコを禁止します。
○○ｖｓ△△などの比較煽りスレッドは禁止します。
学術的な、地理学、人類学はこちらへどうぞ。

書き込む前に読んでね ｜ ２ちゃんねるガイド | ＦＡＱ | チャット
■掲示板一覧■

>>207
ＪＲ北にはたくさんあると思う。

>>207
山陽電鉄に多い。

金沢はあるのか？

なるほど。無人駅があるような田舎だからできないわけじゃないんだ。
自動改札化、気長に待つよ

金沢はあるのか？

北陸に自動改札機はない。

茨城の中小都市・取手と、中四国一の大都会・広島の駅対決。

＜取手駅＞
駅ビル：１９８８年築のハイセンスなモダン建築
駅の形態：高架駅・立体交差
電車：ステンレスの新型車１０両〜１５両が一般的。営団地下鉄千代田線も乗り入れ。
改札：もちろん自動改札＆スイカ対応

＜広島駅＞
駅ビル：昭和４０年築のへっぽこ民衆駅ｗ
駅の形態：地上駅・平面交差
電車：国鉄車２〜４両が一般的。ディーゼルカーも黒煙を上げて乗り入れｗ
改札：時代の流れとは無縁の人力改札

ええっ、大都会広島ってこんなに遅れてるの？？？
これだと取手一駅だけで、広島県内の全駅集合体に勝ってしまいそうな勢いだねｗ
茨城は北相馬郡藤代町の田舎駅でも橋上駅舎、スイカ対応自動改札が完備だからね。
茨城郡部の藤代駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞政令指定都市の広島駅


プッ


プッ

>>219
あそ
良かったね〜ｗ

>>219
橋上駅だって（ﾌﾟ　階段上がったり下がったり大変だね。
段差10cmで乗れる広電グリーンムーバー。これ最強。

＞茨城のみなさん
あんたら正直いって迷惑です。
関東や首都圏を詐称しないでください。

＜取手駅（常総線）＞
元国鉄から貰った車２両が一般的。ディーゼルカーが黒煙を上げて乗り入れｗ
もちろん手動改札

広電グリーンムーバー？ああ、路面電車のことねｗ
赤信号のたびにいちいち停まらなきゃいけない
交通機関は、速達性と快適性が要求される都市交通としては失格ですが、何か？

自動改札しか自慢する者が無い茨城、哀れｗ

>>224
電車優先信号というものをご存知ないようで。

＞25 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/05/24 23:19
＞＞大阪　神戸　京都

＞これら三県は（以下略）

こんなのが自称「首都圏人」＝茨城土民の学力です。

写真は残酷だねｗ＞広島人

ﾊｲｿｻｲｴﾃｨｰ茨城にふさわしい清潔で快適な新型車両
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5801/n-231-jyouban1.jpg

ポンコツ都市広島にふさわしい、遅い、うるさい、ボロいと三拍子揃った国鉄のポンコツ車ｗ
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/103-hiro01.jpg
ププッ、汚い車両・・・

ああ、またこれで広島が茨城に嫉妬する・・・

Ibaraki Prefecture is out of our sight.

103系って常磐線でもまだおなじみじゃなかったっけ？

人口，人口増減（平成７年〜12年），面積及び人口密度
−都道府県※，市部※，郡部※，市町村※　
人口 平成7年〜12年の
人口増減 面　　積(km2) 人口密度(１km2当たり)
平 成 12 年 平 成 7 年 実 数 率　（%）
82,527 84,477 -1,950 -2.3 37.09 2,225.0

なんじゃこれ？人口減少の弱小都市がなにか？
http://www.city.toride.ibaraki.jp/database/census/main_01.html

　　　どこにも相手にされてないの、まだわからんかな　＞茨城

　　

>ﾊｲｿｻｲｴﾃｨｰ茨城にふさわしい清潔で快適な新型車両
>http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5801/n-231-jyouban1.jpg

この車両があるのはごく一部だけで、ほとんどは
http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/joban/matsudo2.jpg
↑こんなポンコツ車両です。
東京最期の１０３系の墓場とマニアから笑われてる常磐線です(ﾜﾗ
http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/joban/415_2.jpg
↑さらにはこんなボロボロの電車も・・・。

さらに取手駅から出る関東鉄道は、
↓国鉄が廃車した車両をタダで貰った車両が大活躍！（行き先に注目！）
http://www.asahi-net.or.jp/~GP4S-KWT/kiha101a.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~GP4S-KWT/mitsukai.jpg
↑元国鉄以外の車両もボロそうな車両ばっか

茨城？　トロッコで十分だ。

>>233
東京最期の１０３系の墓場は武蔵野線じゃない？

>>235
武蔵野線は東京都下は走ってますが東京は走ってません。

田舎者に贈る常磐線自慢

このように、常磐線の車内には電光掲示板がついているんだよ。
http://www.freespace.jp/~kiyose/e231-jyo_led.JPG
これが千代田線乗り入れ車。地球に優しい省エネルギー。これでも古い方なんだよ。
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/joban/203.jpg
これが新型車。すっきりとしたデザインはハイセンス茨城にぴったり。
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/joban/209_1000.jpg
これは営団側の車。常磐線の車両じゃないけれど、取手までやってきます♪
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/joban/s06.jpg
これは取手以遠を中距離電車。茨城では郡部でもこんな新車が走るんだぜ！
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/joban/e501.jpg
そしてこれが、常磐線の主役。スーパーエクスプレスひたち号！超高級な弾丸列車！
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/joban/e653.jpg

ひさびさに常磐線に乗った。古〜い車両が多く、
鉄チャン仲間では「103系の墓場」なんて呼ばれたりするけど、
乗客の雰囲気も一種独特だ。
某駅ではオバチャンがホームへの階段を一生懸命上ってきたが
無情にもドアは閉じちまった。そしたら あせったオバチャン、
動き出した電車のドアをバンバン叩き「乗りまーす！
ちょっと待ってー！」って叫んだんだわ。
ず〜っと昔はよく見られた光景だけど、
イマドキこんな人がいるとは…　
でも、常磐線はこーでなくっちゃね！（爆）


さすが常磐線！！ひと味違う(ﾜﾗ

しかし、イバは京都に喧嘩売るし、福岡にも売るし、今度は広島か？
負け戦は引き際が肝心と言うぞ。

>>236
乗り入れ先の京葉線でガンガン走ってます

11/2 再び常磐線

また常磐線。いわき行のボックス席車両だった。
こーゆー座席だとつい旅行気分になり
車内で何か飲み食いしたくなるもんで、コーラを買って乗込んだ。
昼過ぎだからいろんな種類の人がいて、
オレと同じく飲物を持った人もいた。
そんな中にカンビールをツマミ持参で
グイグイやってるおぢさんがいた。
遊びに行くならいいけど、この人、一応ネクタイ締めて
スーツ着てたのよ。同じタイプの座席でも
東海道線なら、まっ昼間からコレはかなり変な感じがする。
でもこのおぢさん、周囲にし〜っくり馴染んでて、
ヘンな目で見る人もいないんだな。
この差、具体的にはわからないが、
常磐線には何でもＯＫしてしまう大きな包容力が
きっとあるに違いない、オレはそう確信したのであった（笑）


さすが常磐線、ｵｰﾗが漂ってるようで(ﾜﾗ

茨城県は民度が低いので、土人は引き際なんて知らないんだろう。

11/2 再び常磐線

また常磐線。いわき行のボックス席車両だった。
こーゆー座席だとつい旅行気分になり
車内で何か飲み食いしたくなるもんで、コーラを買って乗込んだ。
昼過ぎだからいろんな種類の人がいて、
オレと同じく飲物を持った人もいた。
そんな中にカンビールをツマミ持参で
グイグイやってるおぢさんがいた。
遊びに行くならいいけど、この人、一応ネクタイ締めて
スーツ着てたのよ。同じタイプの座席でも
東海道線なら、まっ昼間からコレはかなり変な感じがする。
でもこのおぢさん、周囲にし〜っくり馴染んでて、
ヘンな目で見る人もいないんだな。
この差、具体的にはわからないが、
常磐線には何でもＯＫしてしまう大きな包容力が
きっとあるに違いない、オレはそう確信したのであった（笑）


さすが常磐線、ｵｰﾗが漂ってるようで(ﾜﾗ

>>241
君は鉄道オタ？ある意味　話が面白いけど・・・
まあ、個人的には向かい合うスタイルよりボックスダイプのほうがいいな。味があって

>>244
あるホームページで見つけた日記です(ﾜﾗ

茨城の連中がバカだと思うのは、
こういうスレで無謀な猪突撃をやるところ。
いわば機関銃の弾幕めがけて刀を持ち、
「イシケー！」と叫んで突っ込んで、
１００メートル手前で撃ち殺されてる感じだね。

　　＊イシケー・・・茨城土語

もうおなじみ。泣く子も黙る茨城のハイセンスな新型車両
http://www.hoops.livedoor.com/~ytsugane/image/IMG0001B.jpg
ほぼ同時期に登場した山手線の新型車両
http://www.hoops.livedoor.com/~ytsugane/image/IMG0002B.jpg

つまり、首都圏一般の常識では、山手線＝常磐線となっているのですが、何か？
田舎者のみなさん、ここのアンチ茨城の大嘘を信じてはいけませんｗ

>>247
あの、山手線の新型車はＩＴ電車なんですけど。
常磐線は今まで総武線とかに登場した車両と同じ従来型だよ。

守谷人は逝つて喜

東京で生まれ育ったけど、

＞山手線＝常磐線

なにこれ？　常磐線は笑いの対象だよ。

山手線の新型車両はＩＴを駆使した最新税車両。
ところが常磐線の新型は今までの従来型と同じタイプ（ｗ
常磐線はやっぱりいつも型遅れを入れられるらしい。

常磐線は僻地路線

>>250
「警視庁密着東京２４時」とかの番組で大抵出てくる名誉ある常磐線。
でもその内容は東京で一番スリが多い路線としての取材（ｗ
治安悪そうだねぇ・・・・・。

>>253
デッドセクションで車内灯が消えた瞬間に財布がスられているという・・・

広島は、組合が「自動改札化は職員の仕事を奪う」という理由で反対しているから、導入されない。

>>255
それ嘘だろ。
岡山だって導入されていないし。
ようはＪＲ西がやる気ないだけだよ。

なんか常磐線が面白いようにボコボコにされてんなｗ

>>256
＞ようはＪＲ西がやる気ないだけだよ。
とっくに導入してますが

いや、やっぱＪＲ西がやる気ない＋金がない
だと思う。
広島岡山に限らず北陸も自動改札無し＆国鉄ポンコツ車。
民営化後改善があったのは、私鉄との競合が激しい関西地区のみ。
それ以外はここ１５年ほとんど進歩無し。

関西主義か・・・・。
そうだろうな。

>>259
やる気がなくて振る袖がないのが事実なのだが…。

正直言って民営時に本州三社と言われつつ財務状態は倒壊より九州に
似ていたんだけど…。
と、酉本社計画系部署の漏れが書いてみるテスト。

JR西の経営理念が問われるな・・

このように、新幹線の車内には電光掲示板がついているんだよ。
http://www1.odn.ne.jp/hitsujiyaproject/travel/jpg/tra0110.html
http://village.infoweb.ne.jp/~rakko/Zakkan/011104mirai.html
これが山陽新幹線の車体。環境にやさしい騒音公害対策車両だよ。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/2221/700/
これがレールスター。ゆとりある車内はハイセンス広島にぴったり。
http://homepages.ihug.co.nz/~mkyoneto/jr/hikarirailstar.htm
これは広電の車体。広島市内を走ってます。
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/topphot.htm
広島では郡部でもこんなに福祉先進的な電車が走るんだぜ！
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/50003.htm
そしてこれが、広島駅の主役、５００系のぞみとその仲間たち。
http://members.tripod.co.jp/hakutaka681/newpage17.htm

ろくに空港もない茨城からみれば、
広島県内で飛行機並みのスピードが電光掲示板に表示される
のぞみの写真は、
あまりにも刺激的すぎたか？（藁

おら、新幹線なんてみたことねぇべ

>258
関西以外は放置プレイ中。当のＪＲ西がはっきりと明言してます

農薬を散布するセスナ機の飛行場＝農道
なら茨城にもたくさんあるんじゃない？

>>265
自動改札を入れるのがいいのかダイヤを改善する方がいいのか…。
結局（以下社外秘の為自粛）。

京阪神の売り上げの10分の１なのでサービスも10分の１
当たり前

正直大阪に行った時どんな駅でも自動改札なのを
見てすごいとは思わなかったが卑怯だと思った。

>>269
なんで？
JR西日本凄いやんか、新快速もあるし

>>263
岡山人よ、いいかげんにしとけよ

>268
その発言誌上で見たことある。はっきり言う、関西人にはタテマエがないのだろうか。

あんなサービス悪くて使うに不便なＪＲ西を関西以外で
誰が使うんだ？
あれじゃ客足伸びるわけ無いじゃん

>>270
すごくはないよ。普通というのでもないが。
すごくもない。人波はすごいなって思うよ。

まあまあ皆さん、広島駅から岩国、西条、呉方面へ、
３０分ほどチョイ乗りするのに、最新型電車である必要はないでしょ？
鉄道ファンのこだわりくらいでしょ。

そのかわり、東京広島間ののぞみ、大阪広島間のレールスターは、
JR西にとっても重要な列車だ。
福岡市民は飛行機にたよりがちだから、
５００系、７００系のような、世界最高水準の車両で、
新幹線の恩恵をもっとも大きく受けているのは広島市民と言える。

まあ、日本の枢軸、国土軸から外れたどこかの田舎県民が、
新幹線で旅する喜びを味わう機会は少ないのには同情してしまう。

>>275
思い込み激しくないか？
あんま恥ずかしい事言うな

104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/05/24 00:24
>>96
そうそう。
小田Ｑ沿線に住んでるが、綾瀬、柏、我孫子行きの千代田線直通の準急
はあるけど、取手まで行くやつって全く無いね。

準急は無くなったけど多摩急行で取手行きが1本/日、走っている。
まあ30分に1本しか直通しないヲタＱ側からしてみれば
常磐線緩行の千代田線直通はちょっとうらやましかったりするけど。


小田Ｑも沿線イメージに傷が付くのを気にしてるのかな。

田舎の良いイメージを売りにしていると思うけど＞ヲタＱ
常磐線はヲタＱと同じ田舎でも都心に食われてしまっている感じがしてダサい

>>276
ほっとけ、岡山人の広島煽りだ。
消えそうになる広島煽りスレをあげる達人だから。

>>276
アノナ〜、ハンドル名使ってるときは、
少々デムパ化しないとやっとれんぞ。

アストラムラインの自動改札のほか、
各社バス、路面電車、世界遺産宮島行き船にも乗れる共通カード。
http://members.tripod.co.jp/YNTseasideline/asu.html

いや、そんなうがった見方をするもんじゃない。
別に悪意を持ってるわけじゃないと思うぞ。ピロチマン氏は。

＞５００系、７００系のような、世界最高水準の車両で、
＞新幹線の恩恵をもっとも大きく受けているのは広島市民と言える。

しかしレールスターは８両しかないのが痛い。
せっかくの最高水準でも、結局は立ったままになることもしばしば。
せめて１０両か１２両化してくれ。

>>279
ぉぃぉぃ、自分で言ってどうするｗ
つーか見てるこっちが恥ずかしい時あるっちゅうの・・。

氏ねよピロチマン

>>280 禿同。
便数は今程度でよいから１２両編成にしてくれー、
客の支持は得られるぞ。
世界一成功した鉄道列車のひとつだと思われる。
そのほうがＪＲ西も儲かるのではないか。

「自動改札が整備されてない田舎ってどこよ？」タイトルが撃破され、
「新幹線のぞみやレールスターが走ってない田舎ってどこよ？」
にテーマが変わったスレはここですか？

やっぱメインの駅が手動じゃかっこつかないね…
しかも政令指定で…

しかし東京行くのには一番中途半端なのが広島。

大阪だったら、ほとんど新幹線。国電（歳がばれるかｗ）並みの本数だし、
ひかりでも３時間弱で着く。
福岡だったら、ほとんど飛行機。ドル箱空路でやはり便数は多く、
しかも広島便よりも安い。空港へは地下鉄で直ぐに行けるので、所要時間も短い。

ところが広島だったらどちらも中途半端。
新幹線だったら速達ののぞみでも４時間。ひかりだったら５時間。
しかも両方とも本数が少ない。
飛行機だったら、
広島→リムジンバス→広島空港（＠本郷）→待ち→飛行機→羽田→モノレール→浜松町→山手線･･･
とアクセスが目茶苦茶面倒くさい。

＞１
つまり茨城はわずか１０数駅が自動改札なわけね（ｗ

>>285
確かに・・

>>286
羽田からモノレールで都心に出るのはウザい。
モノレール切符売り場は田舎者で混雑しているし時間もかかる。
京急のほうが切符はすぐに買えるし、空いてるし、速い。
関東在住でいまだにモノレール使っている奴いるのか？

モノレールは高いところを走るから景色が良い。特に夜景は。
点滅する滑走路のランプ群、遠くレインボーブリッジ、
あちこちで超高層ビルの赤ランプが、宝石が散りばめられたようにチカチカと光る。
京急は乗ったことないけど、大田区の下町をノンビリと走るようなイメージ。
地下鉄に乗り入れるから都心へのアクセスは便利だろうね。

東京で、ＪＲのイオカード（都内近辺の自動改札限定）がとても便利で、
便利で、使いやすかったのに。田舎戻って、がっかりです。(T-T)
みずほＡＴＭみたいな事がなければ、普及すべきシステムだと思う。

しかしイバラ菌がいなくなったら
とたんにﾏﾀｰﾘ良スレになるな。

泣く子も黙る広島ベイエリアだぜベイベ
http://www.shihei.com/free01/odaiba/odaiba014.jpg

どうみてもフジテレビにしか見えないんですが…

秋田駅で降りたら秋田美人駅員が改札にいました（マジ）

>>293
odaibaだろ！！

再開発で賑わう宇品ベイ
http://www.shihei.com/free01/odaiba/odaiba012.jpg

>>297
しつこい

>>291
ああゆうカードの元祖って、阪急のラガールカードですか？

>>299
イオカードのほうが先だったと思われ。

パスネットとか、くるっと関西がＪＲで使えるようになればいいのにね。

>>297
浜大津みたいだな・・・

>>302
冗談かとおもいみたら浜大津そっくりだった

>>303
でしょ？分かるやつがいてなんかうれしい

>>302-304
言われてみればそんな気がしないでもない・・・

因に常盤線って何処まで自動改札なの？

スルット関西は
京都・神戸・大阪・尼崎の市バス
各私鉄
三都の地下鉄全線で使用化
JスルーカードはJRと近鉄線の一部使用化

　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllzy
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllz_
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllz
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|
　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|ﾐlllllllllly
　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|ﾞ　 .ﾞﾐllllllli
　lllllllllllllllll厂ﾞｱ《lll|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll「「　　　 .ﾞ|lllll!
　lllllllllllll「　　　　　　ﾞﾞ^ｱﾘ巛^^ﾐﾘﾘﾘﾐ″　 ._,,yy_　lllll!
　llllllllll「　　　　 .,,zzzzlzy,,_　　　　　　　,ylllllllllllllli .llll|
　lllllll「.,,,zr　　.,illlllllllllllllllllllllllly,,_　　 .zlllllllllllllll|ﾘ《l,,|ll|
　lllllllllllll厂　 .ﾉ厂.ﾞﾞﾘlllllllllllllllllllllllｱ　 《llllllllllll|izzl|ミll|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　lllllllllll「　　'lhvuｧﾐlllllll|《llllllllllllﾐ^　 .ﾘﾘ《|ﾞlllllllzll｛ .厶r　　| 　つまり広島には自動改札が無いって
　llllllllll|　　　　 .《　《lliillllllll!.厂　　　 .,ｧ 「 |lllllllllｱ .i| .ﾞl!　＜ことかよ！？・・・　
　lllllllllllﾄ　　　　　 -ﾉﾘﾘ干　　　　　 il|　 .￣　　　 ｝､.,l.　 |　
　ﾞﾘllllllll　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾞ》r'''li,　　　 .》 .》　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼ﾞ《ll|　　　　　,,,uv､　　　　　　　　.′.,メ　,urr‐.》i;^
　v爻.￥　　　　.vv─　　　　　　　　　　″　 .ll||'′l!
　　 ｛ .′　　　　.yyr‐　　　　　 .　._,,,vr=i7　　ﾞﾞﾞ″l|
　＊″　　　　　　　　　　　　　　lﾄ'⌒　　　　　　　,|「
　,,,,,yrz,　　　　　　　　　　　　　　　 .,メ　　　　　／
　llllllll! .ﾞ＼,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,yll;｝
　lllllllllllzy_.¨'ｰu,_　　　　　　　　　　　　　 .,,zlllllllllllir
　llllllllllllllllllllzy,_ ¨^¬=vuy,,,,,,,,,yuu,,,__,,yilllllllllllllllllllllir
　lllllllllllllllllllllllllllllllzy_　　　　￣¨ yllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll.
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllyy　　　.illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllli
　lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllzy llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

　　　　　　　　　　%%%%%%%% 　　元気ピンピン！！ハツラツ！！
　　　　　　　　　6|-○-○ |　　
　　　　　　　　　　|　　 > 　| 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＼ ∇ ／　　　>>308つまりそういうことだな
　　　　　　　　　　／,　　/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ 　　　　
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼
　　　　　　　/　 /~＼　＼ 　　　　　
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）
　　　　　／　ノ　 　 /　／
　　　　/　／ 　 .　 / ./ 　　　　
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ

別に自動改札が都会の象徴だとは思わないが、阪急沿線に住んでる俺が、
10数年前初めて東京へ行って地下鉄に乗った時、そこの駅が自動改札じ
ゃなく駅員が切符を切ってたのを見て正直ビックリした。

この話を親戚の家（岐阜）に行った時に話したら、「東京は乗客が多いから
自動じゃさばき切れないよ」と言われ妙に納得していた。

今思えばその親戚の人は単に自動改札なる物は見た事がなかったのだろう。

>310
＞この話を親戚の家（岐阜）に行った時に話したら、「東京は乗客が多いから
＞自動じゃさばき切れないよ」と言われ妙に納得していた。

この話は事実。首都圏の自動改札不可と地下鉄の冷房化不可は有名な話。

>>310
首都圏で自動改札が投入されたのは昭和４９年だったかに
武蔵野線の全駅に配置されたんだけど、当時の自動改札は
今のと違って恐ろしく処理が遅かった。
よくエラーになったしね。

>>310
岐阜だったら、名鉄がかなり早くから自動改札を導入してなかったか？

>>312
もっと早くに一部の私鉄が試験的に入れている。
東急自由が丘、京成千葉、都営西高島平、モノレール浜松町etc...

でもさー、自動改札が東京起源だと信じて疑わない奴って多いよね。
特にお上りさんとか。

>>314
東武西新井モナー

自動改札はウリの発明ニダ！

東京の大駅はキップ切りで、ラッシュ時は３０ごとに交代という大変な情況。

そうそう広島って未だにＪＲの駅は自動改札が無いんだよね。
やはり文明って言うものに広島って抵抗しちゃうんだろうね（藁

>>311,312
情報ｱﾘｶﾞﾄ　
影響力の大きい都心では導入に慎重になってたのはあるかもね。
ラッシュ時にエラーが出たり、鈍臭いババアが乗り越し切符買わずに改札を
平気で通り、ブザーの鳴り響く中うろたえてたら、ちょっと殺気芽生えるわなぁ。

>>313
ｽﾏｿ名鉄よく知らないんだ。名古屋辺りではあったかもね。ただ、近くの新鵜沼では
当時（今もか？）は、のどかな昔ながらの駅だったよ。

新鵜沼って自動改札じゃないの？

>>321
今は導入されてるかもな。もうずっと行ってないからわからん。ただ当時
（10年以上前）は今みたいに何でも人減らして合理化するっていう社会じゃ
なかったから。確か切符切りのおじさんがいたように記憶してるが。

広島に自動改札があれば猫は救われたのに…

>>323
猫？

>>322
こないだ明治村いったけど、犬山は自動改札だったよ。

「横浜レイプウォリアーズ」
設立当時は、核となる人物が存在しなかった為に失敗するケースがほとんどで、
公安当局にマークされ続けてしまい、チーム自体が崩壊するのも時間の問題と思われていたが、
９５年に入団した「タクヤ」と「シン」（ﾀｸﾔは98年に引退、ｼﾝは現ｷｬﾌﾟﾃﾝ）
の力によって、関東で１・２を争う凶暴なチームへと変貌を遂げ、他チームから
一目置かれる存在になっている。９７年からは量より質へと路線を転換（標的となる女の行動を調べあげてから遂行）
し、失敗するケースがほとんどなくなっている。またこのチームには他にない独特の規律が有り
脱退する時は自分の彼女、もしくは家族をチームに差し出さなければならないという過酷な掟が有る
「タクヤ」の場合は、チームへの功績が認められ、女を差し出すどころか
逆に他のメンバーが調達した極上の女を引退パーティでプレゼントされ無事引退した。

「横浜レイプウォリアーズ」
活動拠点・横浜市内・ベイエリア
チーム人数・14〜15人（2ﾁｰﾑ編成で活動）
設立・１９９３年６月
戦跡・1993　4勝17敗
　　　1994　10勝25敗
　　　1995　20勝20敗
　　　1996　28勝8敗
　　　1997　11勝5敗
　　　1998　18勝3敗
　　　1999　21勝2敗
　　　（10月31日現在）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

せめて新幹線だけでも自動改札導入しないのか？＞ＪＲ西

茨城県の関東鉄道には自動改札はありませんが何か？
もちろん取手にもありません。

新潟はもうすぐ在来線も自動改札になるらしい。噂だが・・・

東京も 10年前まで クソ田舎

ヨコハメ

>>328
関東鉄道は自動改札より路線バスにバスカｰドを導入する事が先でしょ｡

赤穂にあってなんで岡山にないのか納得できん

>>333
そうやって煽るんじゃない

>>334
ﾋﾟﾛｼﾏ塵は氏んでね☆

ヨコハメ塵は氏んでね（はぁと

ﾓﾐｼﾞﾏﾝｼﾞｭｰ不味い

広糞人必死だな(藁

駅の裏玄関（表出ない方）がボロイ駅は田舎

仙台駅東口
http://www.sendaiphoto.com/no3/hik_e-gate.JPG

岡山
http://cityphoto.fc2web.com/sansaku/okayama/okayama03.jpg

あげとく

仙台駅しょぼいな！
西口に比べ東口のしょぼさはなんだよ！（藁

仙台＝岡山

なに？東口勝負か？(藁

浦和駅
http://www.cablenet.ne.jp/~tiwasawa/nishi_shiba/urawa/DSCN6142_l.jpg

駅前
http://www.cablenet.ne.jp/~tiwasawa/nishi_shiba/urawa/DSCN6141_l.jpg

さすが大都会（激藁

仙台駅東口はただいま建設中｡
ラオックス、ヨドバシカメラ、ゼップ仙台などすでに稼動中｡
10年後には西口と同じ規模の繁華街が出現すると思われ｡
つまり現在100万都市の構えが、200万都市の機能に生まれ変わるのだよ｡

JR西日本がユニバーサルスタジオジャパンの成功により収益が伸びたそれにより、設備投資を強化するらしく
広島市内の全駅に自動改札を設置し、広島駅の駅ビルを建て替える検討に入る

（読売新聞）

>>346
おいおい、戸坂駅や狩留家駅なんかに、どうやって自動改札おくんだ？
ネタもホドホドにね。

>>340
岡山駅西口は再開発され高層ビルがたくさん立ち並びます
現在も一棟完成したし

>>348
ねたも程ほどにね

>>346
それよりも新車入れてやれ

>>350
新車はもちろんの事、広島市内は8両で運転

http://members7.tsukaeru.net/ekisya/A-GENEKI/054-SANYO/054-HIROSIMA.html

広島みたいなクソ田舎に自動改札は贅沢
それより西口再開発で人の溢れる岡山に自動改札を設置すべき
新車も必要なし．広島なんかカボチャ電車で十分である

岡山人即死だな〜（大藁

可部線の北側半分が廃止されるんだって･･･

仙台駅東口
http://www.sendaiphoto.com/no3/hik_e-gate.JPG

a
g
e

　自動改札もなにも生まれてこのかた鉄道なんて乗ったことない田舎者は
いくらでもいるだろうに･･･

>>329
JR東は首都圏以外に改札機導入はやらないよ。
残念ながら。

関西の先取の心には感謝しております。

おかげで30年前に全駅全改札自動で地下鉄が開業できました。
先達なしにはこんな無謀なことはとてもできなかったでしょう。

>>358
君のその発走は田舎者ならではだろう。
君が住んでる所に興味有り。

>>358
地元から離れたことのない那覇人が田舎者とも思えないが。

＞１
イバラ菌殺しちゃうよ。日本から出て行け。

イバラ菌で自動改札なんてごく一部の駅しかないくせに（ｗ

>>361　　首都圏で生活したことのある産院人だが･･･
地元私鉄では昔、降車時に車掌が待ち構えて切符を回収したものだが、
今やそれすらもない。（ワンマン化のため）
　田舎では鉄道の通っている街でさえ切符を買って改札を通る、
ただそれだけでも年に一度あるかないかの「非日常」の貴重な体験であった。
通学に使ってた人は別だったろうけど。

>>355の可部線は本来産院まで延伸される計画だったようだがね。
本当に何も亡くなるな、あのへん････

金沢はあるのか？

人より機械のほうが安いと思うんですけど
でも、広島みたいなクソ田舎は人件費安そうだねｗｗｗ

>>330
東京は鉄道相互の乗り入れが多くて複雑すぎ、
古い技術では対応できなかったらしい。
それと、従来の自動改札機では
処理速度が遅すぎて人をさばききれない。

広島駅は自動化されるんじゃ・・・？

>>368
そうそう、当時ポートピアへ行く駅にしかなかったような気がする
当時、人間の方が早いのにーと文句言ってました。
なんかの都合で、人が大勢改札通る場合は、その時だけ人間になってた
ようにも思うが？

広島の自動改札　
アストラムライン　２１駅
http://www.ily-hiroshima.net/benri/map/romen3.htm
http://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/plain%20town%20planning/astram4.jpg
スカイレール　３駅
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/2515/rail/seno_00.htm

>>371
だからＪＲでしょ？広島駅も自動化されるんじゃないの？誰か言ってたけど・・・

自動改札設置の表向き・・・人件費削減

実は長い目で見たら、キセルによる損失額＞自動化投資額

自動改札が１台もない「地方」は北陸と山陰？

新潟は新幹線にあるんじゃないの？

名古屋の改札機はなぜかわしらの駅のより速い。
でも人々がのろのろ歩くので詰まってしまい、結局スピードはかわらんｗ

小木津駅

>>374
新潟は一応５駅あります。

>>377
なーんでそういう誰も知らなそうなところ書くかなあ(w
日立の１つ先の駅です。

山陰には自称[自動改札]があります（ｗ　>>175

>>368
ただ、関西で自動改札が導入され始めた１９６０年代後半だと、東京でも地下鉄と他路線との相互乗り入れは、浅草線、日比谷線、東西線くらいしかなかったわけで、路線網もさほど複雑ではなかったはず。
しかも、関東でも一部の路線や駅には関西とほぼ同時期から自動改札が現実に存在していたのだから、本格的な導入が不可能だったとは言い難いのではないか？

新幹線はカウントするのに、私鉄は除外しようとする奴って、東北or新潟人？

>>381
営団＝都営など連絡きっぷが煩雑だったこともあるかも。

367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/05/30 02:35
人より機械のほうが安いと思うんですけど
でも、広島みたいなクソ田舎は人件費安そうだねｗｗｗ

ＪＲ酉という会社は、人事異動はないのか？と言って見るテスト。

>>383
連絡切符の煩雑さなら、関西も大差ないぞ。

>>383
それにだったら、関東でも一部の駅にはあったという事実をどう説明する？

しょせん完投だから仕方ない
近畿＞＞＞＞＞＞＞＞＞完投

>我孫子なら千代田線の行き先によく出てくるから知ってるけど、
>取手ってマジで聞いたことないなぁ

そりゃそうだ。千代田線直通列車が取手までいくのは、朝晩のラッシュ時だけ。
一日に5,6本程度。常磐線も柏を過ぎるとガラガラ。快速も取手まで行く
必要はないはず。快速も各駅も我孫子までで十分。

＞＞３８５
大差あるだろ

郡山人は仙台出張の帰りに福島を訪れることにした。
「福島は郡山より田舎に違いないぜ！いっちょう福島でも相手にしてやるか」
郡山人は東北本線に乗って、福島へ向かう。
藤田駅から延々と続く美しい住宅地とその彼方に見える福島の都心が見えて来た。
郡山人はその景観の美しさと市街地の広がりに動揺するとともに
郡山駅の隣の日和田駅まですら市街地が続いていない郡山の事実を思い出さずにはいられなかった。

福島駅に着くと、郡山人は福島駅の規模の大きさにさらに愕然とした。
駅舎は東口、西口両方にあり、東口にはルミネ、西口には郡山よりはるかに規模が大きいパワーシティピボット、
車社会郡山には存在しない都市型鉄道の飯坂線、阿武隈急行線が乗り入れてる。
さらに新幹線の時刻表には「次は大宮に止まります」の文字が！
「なぜ郡山に止まらないんだ、ゴラァ！！」と郡山人は思わず絶叫しそうになった。
各駅停車「なすの」が郡山始発になったことを喜んでた郡山人だったが、
実は郡山軽視、福島重視であった現実に気付いてしまったのである。

しかし郡山人は駅前に出て安心した。
駅前は綺麗ではあるがまだ郡山の駅前に１日の長があると。
気をよくした郡山人は「ついでに裏口でも見て田舎さを再確認するか」と独り言をつぶやき裏口へ向かった。
裏口で郡山人は郡山駅の表口ですら比較にならない賑わいに圧倒された。
ここで郡山人は自分の過ちに気づいた。
表口だと思っていたのが実は裏口だったのだと。
郡山人は駅前広場にしか人がいない郡山駅の現状を噛み締めるしかなかった。
大町方向にとぼとぼと歩いて行く郡山人。
大町に着くまでにビッグアイほどの極端な高層ビルこそないものの、高さがきれいにそろった高層ビル群、
郡山駅前大通りのように曲がりくねってないきれいに整理された道路、
国道１３号、高湯街道、飯坂街道と平和通りが交わる車線が多くて複雑過ぎる交差点などを
目の当たりにする度に郡山の貧弱さを痛感することになった。

福島パセオ通りの商店街は都会的で、これに比べれば郡山中町商店街は田舎の商店街であった。
しかし、ここで郡山人は一つだけ福島に勝った部分を発見した。
朝鮮銀行の存在である。
郡山には朝鮮銀行がある。福島にはそれはない。
郡山人はこれで精神の安定を保つことが出来たが、朝鮮銀行があってどうするのかは考えないことにした。
何よりも福島には郡山にはない日本銀行がある・・・
涙を乾かすようにスピードを上げさらに県庁へ向かって歩く。
しかし、どこを歩いていても郡山よりも遥かに格好良い街並が郡山人の胸を締め付ける。
歩道と車道も郡山より圧倒的に整備されていた。
県庁に着く。
「なんだビックアイより小さいじゃないか」
しかし、公園から見える景観は高層ビルが林立する壮大な物であった。
チンポビルのビックアイとは比較にならない。
郡山人は精神的に耐えきれず、県庁前に激しく嘔吐した。

「辛い・・・もう帰ろう・・・」
郡山人はふらふらになりながら、家に帰ろうと思い福島駅を目指して歩いて行く・・・
しかし、意識が朦朧としていたせいか気付いたときには福島南部の金谷川駅前にいた。
金谷川は国立福島大学や県立福島医科大学があるように、学生の街である。
街並も郡山の自称学生の街安積永盛では考えられないくらいおしゃれだ。
金谷川駅は橋上駅舎でさらにエスカレーターまで付いている！
「俺は郡山に生まれるんじゃなかった」
郡山人は一言発すると、発狂したまま東北本線の線路に飛び出して貨物列車に跳ねられた。
郡山人は死んだ。

>>375
>>378
みんな新潟は北陸という認識なのね、スマソ。
俺（374）は北陸三県のつもりで書いた

>>381
それぐらい簡単に解決できるだろ。ただ単に導入しなかっただけ
雇用の問題もあるしね

>>388
そういえば、常磐線の我孫子〜取手は複々線をかなりもったいない使い方してるって、鉄板で聞いたことあるよ。

複々線にしておくのがもったいない区間ベスト３は、
常磐線の我孫子〜取手
琵琶湖線の山科〜草津
東海道線の大船〜小田原
なんだってさ。

>>390
氏ね。

390
長いけどおもしれえなw

自動改札っていうのは、普段から通勤などで鉄道に乗ることが
根付いている地域でないと、存在する意味ねーんじゃねーの。

『自動改札の無い県
青森・富山・石川・福井・岡山・山口・鳥取・島根・香川・徳島・高知
・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島・沖縄』らしいが、
旅行で、これらの田舎町に降り立つ時に、自動改札じゃ味気ないじゃねーか？

此処では高松塵静かだな。

金沢人は東京出張の帰りに新潟を訪れることにした。
「新潟は金沢より田舎に違いないぜ！いっちょう新潟でも相手にしてやるか」
金沢人は信越本線に乗って、新潟へ向かう。
新津駅から延々と続く美しい住宅地とその彼方に見える新潟の都心が見えて来た。
金沢人はその景観の美しさと市街地の広がりに動揺するとともに
金沢駅の隣の東金沢まですら市街地が続いていない金沢の事実を思い出さずにはいられなかった。

新潟駅に着くと、金沢人は新潟駅の規模の大きさにさらに愕然とした。
駅舎は東口、西口両方にあり、東口にはルミネ、西口には郡山よりはるかに規模が大きいパワーシティピボット、
自転車社会金沢には存在しない都市型鉄道の越後線、上越新幹線線が乗り入れてる。
さらに特急の時刻表には「次は福井に止まります」の文字が！
「なぜ金沢に止まらないんだ、ゴラァ！！」と金沢人は思わず絶叫しそうになった。
赤字特急「サンダーバード」が金沢始発になったことを喜んでた金沢人だったが、
実は金沢軽視、新潟重視であった現実に気付いてしまったのである。

しかし金沢人は駅前に出て安心した。
駅前は綺麗ではあるがまだ金沢の駅前に１日の長があると。
気をよくした金沢人は「ついでに裏口でも見て田舎さを再確認するか」と独り言をつぶやき裏口へ向かった。
裏口で金沢人は金沢駅の表口ですら比較にならない賑わいに圧倒された。
ここで金沢人は自分の過ちに気づいた。
表口だと思っていたのが実は裏口だったのだと。
金沢人は駅前広場にしか人がいない金沢駅の現状を噛み締めるしかなかった。
古町方向にとぼとぼと歩いて行く金沢人。
古町に着くまでに日航ホテルほどの極端な高層ビルこそないものの、高さがきれいにそろった高層ビル群、
金沢駅前大通りのように曲がりくねってないきれいに整理された道路、
国道８号、新潟バイパス、万代島ルート線と西堀通りが交わる車線が多くて複雑過ぎる交差点などを
目の当たりにする度に金沢の貧弱さを痛感することになった。

古町通りの商店街は都会的で、これに比べれば金沢竪町商店街は田舎の商店街であった。
しかし、ここで金沢人は一つだけ新潟に勝った部分を発見した。
朝鮮銀行の存在である。
金沢には朝鮮銀行がある。新潟にはそれはない。
金沢人はこれで精神の安定を保つことが出来たが、朝鮮銀行があってどうするのかは考えないことにした。
何よりも新潟には金沢にはない日本銀行がある・・・
涙を乾かすようにスピードを上げさらに県庁へ向かって歩く。
しかし、どこを歩いていても金沢よりも遥かに格好良い街並が金沢人の胸を締め付ける。
歩道と車道も金沢より圧倒的に整備されていた。
県庁に着く。
「なんだ日航ホテルより小さいじゃないか」
しかし、公園から見える景観は高層ビルが林立する壮大な物であった。
チンポビルの日航ホテルとは比較にならない。
金沢人は精神的に耐えきれず、県庁前に激しく嘔吐した。

「辛い・・・もう帰ろう・・・」
金沢人はふらふらになりながら、家に帰ろうと思い新潟駅を目指して歩いて行く・・・
しかし、意識が朦朧としていたせいか気付いたときには新潟西部の内野駅前にいた。
内野は国立福島大学があるように、学生の街である。
内野駅は橋上駅舎でさらにエスカレーターまで付いている！
「俺は金沢に生まれるんじゃなかった」
金沢人は一言発すると、発狂したまま信越本線の線路に飛び出して貨物列車に跳ねられた。
金沢人は死んだ。

自動改札発祥は関西。
さるまね田舎者の関東。

うんこ

http://www.ne.jp/asahi/mon/know/image/46_2.gif

うんこ

うんこ　　
　

岡山は、JRが主要駅で導入したい意向の人たちもいるが、組合とかが自動化で人員がへされるってごねてるから、
なかなか主要駅も自動化しないんだってのは、よく地元の人がいってる話。ほんとかどうかはしらないが。　
それにつけ、岡山駅とか、改札員はたらたらやってるのが多くて、ラッシュの時は改札がつまるときがあるよ。
だから、利用者は自動化してほしい、会社（一部のグループ？）は、自動化したくないに分かれるのかな。　
岡山駅で、Jスルーカードできて、改札ででれない、券売機でJスルー使えなくてもめてるのは、よく見る光景。
他の地方でも、導入したくても、ごねてるのがいてなかなか導入できないとこもおおいんとちゃう？

>>398失笑
マジに笑ったよ！あ〜ハラいてー！

jr酉労働組合逝ってくれ
岡山は自動改札が無いから田舎扱いされるのだ
あって当然の都市なのに
とりあえず山陽本線全駅(三石〜糸崎)、瀬戸大橋線快速停車駅、宇野線宇野駅
赤穂線西大寺駅、伯備線総社駅にはよつくらんかいｺﾞﾙｧ！！

広島JR自動化されるらしいよ。
いつからかな。

>>407
広島人だけど聞いた事ないよ？　マジ？　

>>408
まじ。なんかUSJが儲かったんで、
JR西日本が広島駅に投資だって。
駅ビルと改札自動化に使うらしい。

まあ、マイカー通勤が殆んどだから、改札利用する人間が今後増える
かどうか・・・・・
自家用車は一人一台の時代は終わり、家族の人数＋1台の時代だからね。

>>409
てか、駅ビルって数年前に改装したばっかりなんだけど・・・。
ＪＲ酉もそんな金があるんなら、自動化なんかせずに、
駅前ブロックＢ地区を買い取ってやれ。

>>409
ここでのネタだろ。読売新聞の記事らしいけど見つからないのだが。
それにUSJで儲かっても赤字ローカル線で相殺される。

>>412
可部線(可部〜三段峡)の廃止が決まったから
少なくとも、６億円の赤字は減少する。

ネタカヨ…

>>412
というか409がそのねたの張本人だろ・・

ホラふくな。氏ね409

ちがーう！どっかのスレにかいてあったの！
414も自分でっす。

JR四国が、岡山に本社直属の営業所ができたらしいね。
これで、岡山エリアに何か変化が起こればよいのだが。
瀬戸大橋線とか車両がまずはいくらか改善されることになった。
そしたら、こんどは自動化をしてほしい。　宇野・瀬戸大橋線とか、
四国が後押ししてくれんかなあ？　四国に何か期待をしてしまうです。　
四国が自動化するとかいったらなあ。
東隣は自動化したアーバンネットワークなんだから、その延長線上で、
自動化以降は一番やりやすい地域、けど、なかなかならない地域なんだよな。
岡山の利用者は、アーバンを知ってるからはがゆいんだよね。　
姫路から東西でわかれるグレードの差。　きれいな車両、
きれいな駅舎、バリアフリー対応、改善される路線（高架化とか）、
利便性、そして自動改札。　岡山エリアはほとんどその逆。　
最近やっとましになり始める兆しがあるが。

岡山は、利用者が思いのほかアーバンを知ってるから、
ことのほかはがゆいんだよね。　
キク象でも、自動化、駅舎、車両、Jスルーカードに対する
要望はけっこう多いはず。　聞いた話。

岡山は無理。

＞４１９
理由は？田舎だからとかいうのは、なしね。　ま、どうでもいいけどね。
ごねてるのがいて、会社があんまりやる気がないというのがよく言う話だからね。　今の会社の姿勢じゃ無理な気はするよ。
無理っぽい感じは思いながらも、利用者としては、ほしいです。
有人じゃ面倒で不便なんだもん。　いつも利用してて、改札のやる気がないもん。　ラッシュの時は処理が飽和に近いもん。　主要駅は。　有人改札の限界が見えてるんだもん。
利用してみないと、わからないもんです。
＞４１９
の無理ってのも、現状じゃわかりますね。
理由をききたいです。　利用者の方でしたら・・。
JRに掲示板とかの書き込みを見せてやりたいよ。

ようは、岡山支社、やる気がたりへんとおもう・・。

雑談すみませんでした・・。

岡山には自動改札機はないが、超簡易自動改札機はなんぼでもある。

参考に他の駅だが超簡易自動改札機の画像
http://isweb28.infoseek.co.jp/photo/tetsudo2/etc/k-jr1.html

>>421
お見それしました

岡山にも国体にあわせて駅橋上化（改札をホームの上にする）されるから、そのときに自動改札が導入されると思う。
っていうか、されないのならわざわざ駅橋上化するな！

姫路が高架で岡山が橋上化なんて西は舐めてるよ

.

姫路駅はいいですね。高架化で。
岡山駅もいっそのこと橋上化じゃなくて高架化してください。
無理かな？仮設を敷くとないし。

岡山はホームを減らしてもいいので高架にするべきです。

岡山って高架じゃないの・・・？

>>428
路線多すぎてできない。京都も然り。

岡山駅のホームは全部合わせると広大ですね。
高架は無理でしょう。

>>429
どうせ１時間に２，３本しか電車が来ない路線ばっかなんだから、
数路線でホームを共用すればホーム３本くらいで済むんじゃないの？

>>431
岡山ってホーム共用もしてないの・・・？

岡山駅及び倉敷〜東岡山間の山陽線は高架にすべき。（一部岡山〜高島間は旭川越のため高架？）
でもやっぱ岡山駅は無理ですかね。ホームありすぎ。広大です。
何せ６路線のホームがあるからね。

>>431
折り返しや貨物も多いのでさすがに3本は無理だな。
一部の列車は岡山駅に入り切らなくて瀬戸駅まで回送するくらいだから。

車庫作らないからだろ・・・

>>431
すでにいくつかの「１時間に２，３本しか電車が来ない路線」（しかも電車ではなく気動車）のホームは同一ホームの延長線上でホームを共用しています。
それでも岡山駅は広大です。３本では無理でしょう。

>>435
駅の大阪方・広島方とも留置線があり、庭瀬の手前には車両基地が
ありますが、それでも不足するのです。

車両基地が小さいからでしょ？

やっぱ山陽本線、赤穂線、宇野線、瀬戸大橋線、吉備線、伯備線、津山線の７路線の列車、さらに貨物などを収容するにはまだ不足ですかね。
郊外に車両基地作りましょう！

>>438
岡山の車両基地は小さいんですかね？
私はどれくらいが小さくてどれくらいで大きいのか知りませんが、私的には結構大きく感じます。

改札の話はどこへ行った？

だべ。改札の話しだべ。

松山はなぜ自動改札なんだ？広島にはホントに自動改札が導入されるのか？

＞４２３
岡山駅、橋上化しても、自動化しないと、国体のとき、絶対有人ではパンクすると思う。　それでなくても、有人で飽和状態なんだし。（西口はとくに）

＞４４２広島は、自動化するときには券売機の更新が大変そう。　岡山は主要駅、そのほかの小さい駅も、新しい券売機は随時、磁気きっぷにに変わってるが、広島は広島駅でさえ、いまだ非磁気化の白いきっぷを発行してるはず。（近距離きっぷのはなし）

岡山人ですけど橋上化するなんぞ初めて聞いた。
マジか？ネタか？ソースある？
マジならめっちゃ嬉しいぞ！
とにかく東西連絡通路をなんとかしてほしいと思ってた。
細くて天井低くて閉所恐怖症の人は発狂すると思う

>>444
http://www2.sanyo.oni.co.jp/news/2002/02/20/15.html

＞広島は広島駅でさえ、いまだ非磁気化の白いきっぷを発行してるはず。（近距離きっぷのはなし）
してないよ

>>442
＞広島にはホントに自動改札が導入されるのか？
そんな話しは元々無い。

＞４４６
広島駅、定期券サイズの新幹線切符や特急券きっぷとかは磁気きっぷだけど、普通の小さいサイズの近距離きっぷ券売機は裏が白いきっぷだったよ。

＞４４４
ネタじゃなくてよかったね〜。　あと、岡山市の計画では、
郊外の主要駅もバリアフリー化のために改築する計画の駅もあるってよ。　優先順位で、西大寺駅は調査をはじめるとか。　
その他の郊外駅も、改築してゆきたいとのこと。　市が主導でね。　
備前三門は高架化とか何とか言うのも聞いたしね。　
どうなんだろ。　
でも、岡山駅は２００５年の国体に間に合わせようとしてるんだから、そんなに遠い将来ではないですね。あと３年。
要するに、橋上化なんて大掛かりな改築しといて、
それで自動改札化してなかったら怒るぞというのが、
ここの掲示板の岡山エリアの利用者の意見みたいですね。　
改築した駅舎がゆうじんかいさつだったら、しょぼそう・・。　
改札機だったら、都市的な効率的な雰囲気がでそうで楽しみなのだが。

岡山市内に無人駅なんてありませんけど、何か？
http://www.kct.ne.jp/~kariyama/kaguma/kibi.htm
http://www.kct.ne.jp/%7Ekariyama/kaguma/uno.htm
http://www.kct.ne.jp/%7Ekariyama/kaguma/tsuyama.htm

＞４５０
無人あるやんか・・。
確か、大多羅なんか、無人なのに、有人駅並の利用者がおるが。
岡山エリア自動化のネックは無人駅の扱いだろうね。
ま、Jスルーは無人駅は簡易（カード、きっぷとも）があるから、簡易をおけばいいのだろうが。

>>448
裏が黒い奴が磁気切符だろ？広島は磁気切符だよ。
買う場所によって違うのか？

>>452
アストラムのことか？

>>453
アストラム利用しないけど？

>>454
新幹線通学or通勤ですか？

広島・岡山は当然私鉄は自動改札だよな

新潟は今年中に自動改札になるって鉄板の連中が言っていた。

>>448
呉線利用者だけど磁気の奴だよ。

全国79都市（個人タクシーのない県　茨城県、山梨県、鳥取県、島根県）
エバラギってホント田舎だね（藁

エバラギ人は皆自家用耕運機があるからタクシーなんて使わねぇんだよ

>>460
ﾜﾗﾀ
イバラ菌はやっぱ臭かった。

>>456
岡山に改札機あるのか？

>>457
１００％デマです。

age

水戸で自動改札にニンジンを突っ込んで壊し、駅員に叱られて
「このめぇまでこれ３本で乗してくれたっぺ！気取るんでねえ！！」
とブチ切れてる地元民を目撃。

>>459 町中はともかく山間部は必然的に個人タクシーだが。
法人タクシーの営業所なんか出来ないか撤退しとるよ。

...空港の自動改札はどう判断する？

>>466
空港と新幹線は除外といふことで。

>>467
佐渡汽船は？

宇高国道フェリーは？

サスガだ、イバラ菌。
http://www.ne.jp/asahi/mon/know/MEMORY/essei.46.html

私は駅の自動改札機が苦手だ。いつもいつもそこを通るときに、変に緊張してしまう。
水戸駅で自動改札機が導入されたのは、ここ数年のことである。ところが
東京などでは、私鉄、地下鉄を含めてだいぶ前からそれは存在していた。

当時、こちらでは自動改札機に対応していないキップが売られていた。
それを買って東京へ行くと、東京ではみんなが自動改札機をスマートに
通り抜けてゆく姿を見るのだ。おぉ！さすが東京だ。あんな便利なものがあるのか！

ウキウキしながら自分のキップを入れると、バタンっと扉が閉まり
ピンコン ピンコンとものすごい音がした。その音はまるで「みんな
見てくれ?????！コイツは悪者だぁぁぁ！罪人だぁぁぁ！アホ
だ???！」と叫んでいるようだ。

まわりの人がジロジロと私を見た。後ろのおっちゃんなどは、
忌々しそうにチッと舌打ちをして別の改札に割り込んでいった。

体中の毛穴から汗がドッと吹きだし、私はおろおろと周りを見回す
ばかりでどうしようもない。
すると駅員がダルそうに・・・そう！いかにも面倒なことをして
くれたな！このアホ！といった顔でやってきた。

そして改札機を開けて私のキップを取り出し「このキップは隅の改札で
駅員に渡して下さい！」とぶっきらぼうに言ったのだ。
わたしはなんだか自分がすごく悪いことをしたような気分になり、
真っ赤な顔をしながら、こそこそと隅の改札から外に出た。

おれは茨城人だが、自動改札に切符を通すのは苦手だ。
だって、いつもはtouch＆goなんだもん。

藁

北陸には１つもないねｗ

>>473
新潟は北陸？

福井は新快速延長でアーバン圏に入るので導入決定

北陸は交流だから現車両では無理じゃないの？それに意味無いじゃん。

ヨコハメはｼﾈ

新潟は東京近郊区間に入るので導入決定！？とかスレが昔鉄板にあった・・

＞４７５

福井と書くと苓北・福井市が勘違いする。
新快速が来るのは霊南・敦賀。

それからアーバンには入らんぞ、間違っても。
福井が関西なんて、関西人として認めん！

仙台の自動改札機に引っかかる初心者は少くなったが
初乗り運賃の高さに金縛りに合う初心者はいまだに多い。

http://www.deai-station.com/pcweb/

jr吸収は今年度中に宮崎以外の主要駅に自動改札を入れるってﾎﾝﾄ？

>>476
敦賀まで直流化なんだってさ。
ＪＲ西のＨＰでもみてみ。

ななちゃんセブン＝三福＝焼酎扇専門

ＪＲＱは福岡以外に自動改札を入れる気ないのかねぇ

>>485
佐賀県にもあるよ。

>>486
鳥栖

>>471
癖になるよな（ｗ
私鉄の改札でも思わずタッチ＆ゴーしそうになるよな

>>482
本当らしいよ。

自動改札って何ですか？

奈良より都会のはずの岡山・広島にないの（プー
和歌山ですらあるのに・・・

＞４９０
今度改札で駅員の口に切符を入れてみてください

駅員が嫌がったら田舎だよ

>>491
和歌山は駅員の安全を守るという防犯上の理由。

和歌山みたいな糞田舎以下って事か・・・・
岡山

>>482
ソースキボンヌ

>>495
http://www.otafuku.co.jp/skatei/IMG/100113.JPG

>>495
http://www.komi.co.jp/my_mother_source/koikuti_town/main07.html

まぁ何度も言うけど、100万大都市広島は無いらしいよ。
時代遅れのモノレールにはあるらしいけど・・・

福岡の交通の主流西鉄バスにもないらしいよ。

500

西鉄バスの変なCMを説明してください。>>498

>>499
ﾜﾗﾃｼﾏﾀ

>>1>>471>>488
スイカってそんなに便利か？
JRしか使えないし、しかも買うときに５００円くらい余計にぶんどられるらしいし。
俺は普段は地下鉄だけで生活できるし、たまにJRに乗ることがあってもせいぜい山手線と京浜東北線＆中央総武線の都心部くらいしか利用しないから、あんまり便利そうには見えないんだけど。
まあ、JRしかない郊外の遠距離通勤者には有難いのかもしれないけど。

自動改札が無いところが田舎っていうのはあってると思うよ

この板ではベッドタウンが軽視されすぎている
世間では地方の中心都市よりも大都市圏のベッドタウンのほうが都会度が上だという
認識だし、この板の住人の認識を少しでも世間に近づけるためにも
自動改札の有無を都会度のバロメータにしていこう

>>504
そしたら
奈良＞＞＞＞岡山・広島
和歌山＞＞＞岡山・広島
って事ですか？都会度

>505
世間ではそうなるだろ

岡山市民が大阪のベッドタウン住民のことを田舎者と言えないだろうし

>>504-506
都会度は上だが存在価値は下ってことで。

Ｓｕｉｃａって使いにくい。
タッチしろって言われても、ついかざすだけにしちゃって開かない。
かざす人が多いんだしかざしても大丈夫なように開発しろ〜

>>508
田舎者は使えないのでしょうか？（ｗ

>>509
都内でも結構失敗してる人多いしナ

広島の山陽線と呉線が高架になると聞いた。

>>511
一部だけだろ。

>>512
俺は詳しく知らないんだけど、どの辺が高架になるんだ？

>513
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/toshi/toshi02_1.html
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/toshi/toshi02_2.html

せめて横川まで高架にしろよ。

高架を走ってる電車がしょぼい・・・

高架を走ってる電車がしょぼい・・・
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/toshi/img/toshi02_2.jpg

なんでこの電車、乗降口が２つしかないんだ！？
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/toshi/img/toshi02_2.jpg

大分も高架になるらしい。
http://www.city.oita.oita.jp/kento_core/zu_01.html
http://www.city.oita.oita.jp/kento_core/zu_05.html

>>504
じゃあ、日本一都会なのは阪急沿線ってことで。

>>504
なら沖縄は問題外

>>521
まもなく導入だよ！

もうすぐ沖縄は自動改札率１００％

モノレール≠鉄道なので…

>>524
いや、広義には鉄道。
ケーブルカーも新交通システムもロープウェイもトロリーバスもスキーのリフトも鉄道。

藁

モノレール≠鉄道だす。
よって自動改札普及率０％

自動改札って、キップ入れると
一緒に吸い込まれそうになる
あの恐い機械ですか？

>>528
違うよ。カードをパネルにタッチするだけで通れるアレだよ

>>528
違うよ。切符を見せるとロボットが鋏を入れてくれるんだよ。

>>528
違うよ。切符を入れようとするとドアがしまるんだよ。

>>528
違うよ。切符を持って猛ダッシュしないと通れないアレだよ

有人改札ってなんですか？

自動改札と児童買春ってどう違うんですか？

>>507
ひどいこと言うなぁ。
「存在価値」じゃなくて「存在感」の間違いだよな？

>>533
有人改札ってのは出口にヤギが並んでて切符を食べさせるんだよ

友人改札

どうせこのスレ立てたの首都圏にヘバリついてその恩恵を
受けているイナカモノだろ。当たり前すぎて話題にもならないよ。

遊人改札

岡山最高！　実は有人改札は最大の贅沢です。
有人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動改札＝食券販売機

そりゃ有人改札は人件費がかかるからな

さいたまはJR、東武、地下鉄は自動
ニューシャトル(新都市交通)は一部有人、夜10時以降は無人

JR西、九は自動改札導入に対して積極的な姿勢を示しません。
都市圏だけ・・・

無人駅は駄目？

なんも改札で、みせなくてもいい。

いわき　IN　福島

あげてみる

有人改札が贅沢？
プ、ただの失業対策だろ。

有人改札って別に何十人もいるわけじゃないから失業対策じゃないんでは？
採算性がない地域に入れてないだけとｵﾓﾜﾚ

548 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/06/15 14:35
有人改札が贅沢？
プ、ただの失業対策だろ。

>>538
まあ、ここで僻んでるのはその恩恵に与れない僻地在住の地方民だろ（ｗ

てか帰省した田舎が自動改札だとちょっと味気ないな・・・

無人くんなら
いっぱいあるぞ〜

>>552
お前の故郷が自動改札になることは１００年たってもあり得ないから大丈夫。（ｗ

しかし釧路にも自動改札が入るこのご時世

>>554
故郷は自動改札ですが何か？

>>554
故郷はださいたまですが何か？

>>554
故郷は中津江村ですが何か？

>>554
故郷は肥溜めですが何か？（激Ｗ

>>554
故郷は肥溜めですが何か？

>>554
故郷はおかんの子宮ですが何か？

>>561
そのときは自動改札でしたか？（劇藁

>>562
切符を入れても開かなかったからこじ開けて出ました（ｗ

>>563
切符じゃなくてタッチ＆ゴーですよ

>>564
私は普段電車は使わないので切符です（ｗ

ジサクジエーン

>>564＝肥溜め取手人。

>>567取手人って何ですか？

>>568
常磐線の終点

子宮にゴー！

>>570
頭大丈夫ですか？

nagano

okinawa

自動改札

>>569
常磐線の終点って宮城県内じゃないの？

タッチ＆ゴーあげ

age

おいおいおい
自動改札っていっても、駅だとは書いてないぞ。
鉄オタ板じゃあるまいし。


開催日の施設への入場には、入場料を徴収することが
関連諸法により義務付けられている。そのため入場券を買って
入口ゲートにいる係員に渡さないと入れない。

公営ギャンブルの赤字に悩む各自治体では、この係員の人件費を
削減するため、順次自動改札化に切り替え中だ。
例をあげるなら、金沢競馬。
石川県には自動改札がないと、馬鹿にされてはいるが
そんなことは無い、ちゃんとあるのだ。

分かりづらいので直しとく。

×開催日の施設への入場には、
○公営ギャンブルでは、開催日の施設への入場には、

nagano

>>575
取手以北は、軽便鉄道に格下げです。

>>581
我孫子以北は、軽便鉄道に格下げです。

age

甲府も無いけど別にいいのさ。

金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！
金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！
金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！
金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！
金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！
金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！
金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！
金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！　金沢超都会！　福岡超田舎！

>>584
甲府ってないの？

金沢糞田舎
福岡微都会

　　

朝鮮って自動改札？？

>>589
yes.

>>586
ないよ。
だから未だに東京行ったりすると失敗しないかビクビクしちゃうよ。

>>589
地下鉄に、何かショボイ奴があったぞ！

>>591
大月は自動だったよ。

相模線内のみ　厚木＞＞＞＞＞＞＞＞海老名　ですか？

age

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ