ここは鉄道のない市どうしでマターリと語り合うスレッドです。
もともとない、廃線になった、未完成、いずれでも可。
駅を自慢できない鬱憤を愚痴ってみたりしましょう。(w
2 :
1:02/04/25 00:33 ID:???
3 :
名無しの歩き方:02/04/25 00:47 ID:AAdqcVbw
高知県室戸市・安芸市・土佐市・土佐清水市。
安芸市にはもうすぐできるが。
ホントは南国-安芸-室戸-徳島県海部の予定だったが
室戸までは伸びる見込みがなくなった。
土佐市に至っては、高知市のベッドタウンなのに
鉄道はJR、土佐電鉄ともども伊野のほうに向いている。
4 :
1:02/04/25 00:55 ID:???
>>3 ベッドタウンっていうことは、通勤・通学圏なんだよね?
やっぱりつくばと同じくバス交通が発達しているのかな。
5 :
名無しの歩き方:02/04/25 01:12 ID:yoy3IHwY
綾瀬!
>>6 綾瀬市民は普段どこの駅を使ってるのかな・・・大和市あたり?
>>7 大和、長後、海老名に分散しているものと思われ。
ま、かしわ台とさがみ野、相模大塚は綾瀬にかすっている感じだけどね。
>>8 綾瀬は駅がないと言っても鉄道で囲まれてるみたいだから、
そんなに不便でもなさそうだね。
東京には武蔵村山市がある。
11 :
名無しの歩き方:02/04/25 01:30 ID:G.peTHLw
40万都市・豊中市は阪急・北急あるけどJRは通ってない
>>10 東京にも駅のない市があるのか〜〜ビクーリしたYO!
>>11 JRのない市なら結構他にもあるんじゃない?
>>8 海老名で準急綾瀬行きで綾瀬に行く綾瀬市民っているのかなあ?
沖縄の市って全部鉄道ないよな・・・。
離島勢も登場きぼ〜ん♪
>>13 世田谷区JRないよ
JRのない自治体でおそらく人口一番多いと思う
大田原市もないよ
車社会といえば軽自動車普及率NO.1は鳥取県。公共交通が不便な分、
みんなが通勤に使うから経済的な方が良い。
山陰はもともと市が少ないから鳥取・島根は全市に鉄道が通っている(私鉄含む)。
ただし、市の中心駅が終日無人駅なんてことも・・・・
20 :
3:02/04/25 14:09 ID:ew3y6Zxs
中四国って意外と、鉄道のない都市は少ない。
しかも、私鉄が少ないからほとんどの都市にJRが通っている。
JRは通ってないが私鉄の駅がある都市
島根県平田市(一畑電鉄)
岡山県井原市(井原鉄道)
高知県中村市・宿毛市(土佐くろしお鉄道)
鉄道が通ってない都市
高知県安芸市(7月にできる)・室戸市・土佐市・土佐清水市
>>1,4
土佐市はベッドタウンといっても、人口3万ぐらいの所だから
つくばほどのバス発達度はないです。自家用車比率が高いです。
ただ、国道56号線(高知のメイン国道)が市を横断しており、
現在高速道路が建設中なので道路事情は割といいです。
21 :
在札さいたま人 ◆moYONOmA:02/04/25 14:32 ID:.NjBwfbk
歌志内市・・・札幌のベッドタウソにもかかわらず鉄道がない(かつてはあった)
まあ、ほとんどが車通勤だからあまり関係ないが、
砂川まではバスが頻繁に走っている
世田谷は不便なくせに
東京コンプの痴呆上京人
に激しく支持されてるので
それで何とかもってる。
痴呆上京人にとっては
世田谷は紛れもない東京
なのだ。
東北人にとっての上野駅
みたいなものだ。
鳥取県倉吉市の場合、市の中心部を走っていたJR倉吉線が倉吉駅とともに
廃止されてしまったため、郊外を走る山陰本線の駅を新たに「倉吉」駅に改称した。
うちの区もJR無い。
横浜の区は東京の区とは格が違う。
上京痴呆人に限って、03地域にこだわったり
環八より外には住みたくないとか言ったりするからな。
>>26 23区は一つ一つが都市みたいな働きをしているしね。
なんか世田谷区は市として独立したいという噂を聞いたんだけど…
>>27 それが楽しみなんだよ。
故郷に残してきた友達に
虚勢を張るためにね。
それで訪ねてきた友達に
メンド腐そうな顔つきで、
東京を案内するのさ。
しかし、田舎と東京では距離感が違うので、
「東京駅から30分のとこに住んでるよ」
「新宿駅から30分のとこに住んでるよ」
と言っても、純粋なイナカモノは、
電車で30分なら、結構遠いと考える。
>>30 いや、千代田区じゃなくて確かに世田谷区。
イナカでは、
地方の中心駅から30分離れた駅で、
そこから徒歩20分となると、何もなくなるからな(w
そういえば群馬のどっかの村が世田谷区と合併希望してたな・・・。
紋別市は液は無くても空港があるぞい。
ぶっちゃけた話、鉄道のない市では那覇市が最大なのかな?
中国地方で鉄道が無い市は因島市だけだよ〜。
39 :
名無しの歩き方:02/04/25 23:57 ID:wxtwmDXI
>>37 イエス。本土ではつくば市が最大で、今後開通の見込みがない所なら
鹿児島県鹿屋市になると思われ。
>>38 空港なんて与那国村にも青ヶ島村にもあるよ。
>>39 鹿屋市に鉄道がないのってどして? 廃線になったのかな??
人口規模的には結構大きな街だと思うんだけど・・・。
市内に駅があるのに隣の市町村を利用してるところって結構あるのかな?
ex.
尾花沢市 芦沢駅<大石田駅(大石田町)
大田原市 野崎駅<西那須野駅(西那須野町)
江刺市 水沢江刺駅<水沢駅(水沢市)
前者は東北新幹線の駅なので・・・。
44 :
名無しの調査人:02/04/26 02:34 ID:3TZSI09.
鉄道の駅がない都市(沖縄県は除く)
北海道 紋別市・歌志内市・三笠市・石狩市
岩手県 江刺市
茨城県 岩井市・つくば市
千葉県 富里市
東京都 武蔵村山市
神奈川県 綾瀬市
新潟県 栃尾市・両津市
石川県 輪島市
兵庫県 洲本市
広島県 因島市
高知県 室戸市・安芸市・土佐市・土佐清水市
福岡県 山田市・八女市・大川市
長崎県 平戸市・福江市
大分県 豊後高田市
熊本県 菊池市・山鹿市・本渡市・牛深市
宮崎県 西都市
鹿児島県 鹿屋市・垂水市・大口市・加世田市・西之表市・名瀬市
抜けがあるかもしれん。追加あったらよろしくお願いします。
埼玉の八潮市。栃木の大田原市。新潟の白根市にも駅はないでしょ。
47 :
名無しの歩き方:02/04/26 04:11 ID:DiMPsqsM
そういえば鳩ヶ谷は駅できたんだね。
八潮もじきにできる。
神奈川県綾瀬市といえば東名綾瀬バス停が有名だな。
あれで通勤してる人もいるのでは?
48 :
名無しの歩き方:02/04/26 14:40 ID:I5uWRAC2
>>45 大田原には東北本線の野崎駅がありもうす。
今さっきコロタン文庫の本で確認したから確かでござる。
北陸では去年の3月以来石川県輪島が初めての市になりました。
次は福井県勝山市が危ない。富山県新湊市は当面大丈夫そうです。
あと石川県珠洲市を除くと、残りの市は全てJR駅があります。
>>48 コッ、コロタン文庫!もうバッタバタじゃねえ?
君なんかいいやつそうだな。
東京にも鉄道のない市があるんだね
54 :
日テレ通り@麹町 ◆QNyQkD0s:02/04/27 19:11 ID:fdBeUlew
>>32 世田谷区にもあるかも知れんが、確かに千代田区も
区長が「千代田市独立構想」をぶちまけてるよ。
もし東京を23市に分割したら強いのはどこだろう?
>>56 千代田、中央、港、新宿、渋谷、台東、文京
59 :
日テレ通り@麹町 ◆QNyQkD0s:02/04/28 09:18 ID:VP0FREXg
「千代田市」なんて市としての人口は全国最下位クラスだけど、ここでよく話題になる
昼夜人口比はダントツの4000%超だね。
>>59 いくら何でもそんなに高くはない。
1995年は2732.9%、2000年は2374.4%
63 :
日テレ通り@麹町 ◆QNyQkD0s:02/04/28 17:16 ID:ZJTK0/7E
首都は千代田市じゃない?
国会&皇居は千代田市だし。
「首都」と「都庁」が別々の都市に存在することになるのか・・・・
64 :
名無しの歩き方:02/04/28 17:18 ID:ryzSymLI
65 :
日テレ通り@麹町 ◆QNyQkD0s:02/04/28 17:48 ID:ZJTK0/7E
中央市は首都でも都庁所在地でもないのか。(w
市ってなればなんか間抜けだな
正直福岡は良く知ってるけど都会だとは思わない。規模でいうと静岡・新潟ぐらい。広島や仙台の方が見た目だけでもすでに上。
>>68 さいたま市みたいにひらがなにしたら良いかも。
きた市
71 :
日テレ通り@麹町 ◆QNyQkD0s:02/04/28 22:11 ID:ZJTK0/7E
正直福岡は良く知ってるけど都会だとは思わない。規模でいうと静岡・新潟ぐらい。広島や仙台の方が見た目だけでもすでに上。
>>70 北区は飛鳥山があるから「飛鳥区」にする案もあった。
よって「あすか市」。
九州って何気に鉄道のないとこが多いな・・・
新潟ですが私鉄はありません。何か
79 :
名無しの歩き方:02/05/02 23:45
81 :
名無しの歩き方:02/05/04 00:41
82 :
名無しの歩き方:
北区は「ひろゆき市」でいいんじゃないの?