■下関■宇部■防府■周南■岩国■山口市 Step2
山口県の都市の現状と課題そして今後を考えるスレッドに軌道修正
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タイトルが多少修正されていますが、Stepを踏ませて頂きました
今度は岩国の方もどんどん参加して頂けると思います
最初のStep
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1016738450
今度は岩国の方もどんどん参加して頂けると思います
最初のStep
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1016738450
下関と岩国は外したほうがよろしいかと思うがどうよ？
山口県民って自覚ない人が多すぎる！
山口県民って自覚ない人が多すぎる！
こうやってつまらん修正をタイトルに加えるから、
だんだんおもしろくなくなるんだよな。
だんだんおもしろくなくなるんだよな。
>>3-4
早速県外人が首を突っ込んできたな！
早速県外人が首を突っ込んできたな！
6 ：名無しの歩き方：02/04/18 12:21 ID:LlsFAzYI
山口県のイメージって他の県の人から見たらどういう風に思われているんだろう？
質実剛健
雅な中にも狂気さを持つ
雅な中にも狂気さを持つ
↑誉め言葉ね
批判もおながいします
10 ：名無しの歩き方：02/04/18 21:28 ID:Te7l9UiY
斜陽老衰都市北九州市には負けないゾ！
下関は門司には勝てるが小倉には勝てない。
12 ：名無しの歩き方：02/04/18 21:49 ID:Te7l9UiY
小倉弱体化作戦を決行すべし！
小倉はそんなに問題なし。北九州は下関の出先の歴史だから。
問題は福岡と広島。
問題は福岡と広島。
下関市民は、新幹線使うとき、
新下関より小倉駅使ったほうがずっと便利じゃない？
ケンカしちゃダメよ、ぼうや。
新下関より小倉駅使ったほうがずっと便利じゃない？
ケンカしちゃダメよ、ぼうや。
>>15
あなた吸収の人？
あなた吸収の人？
>>16
大阪・北摂の一市民でした
大阪・北摂の一市民でした
>>17
大阪に戻るのなら、小倉まで行くと料金がよけいにかかるでしょう？
大阪に戻るのなら、小倉まで行くと料金がよけいにかかるでしょう？
九州に
吸収される
下関
吸収される
下関
20 ：名無しの歩き方：02/04/18 22:20 ID:rG1TcNFg
自分も下関市民だが新下関は数える程しか使っていない。
しかも、広島、新倉敷、姫路に行き来した時のみ。
しかも、広島、新倉敷、姫路に行き来した時のみ。
あたしゃあ岩国市民じゃが、新岩国こそいらんで。
小郡に行く時に一度使っただけ。
大阪方面なら岩国駅から山陽本線で広島まで行って
新幹線の方が安いし便利。
西へ向かうのなら徳山は遠いからあったほうがいいのかも
しれないが。
小郡に行く時に一度使っただけ。
大阪方面なら岩国駅から山陽本線で広島まで行って
新幹線の方が安いし便利。
西へ向かうのなら徳山は遠いからあったほうがいいのかも
しれないが。
>>18
貧乏学生時代ならともかく、ビジネスマンとなっては時間＞料金
貧乏学生時代ならともかく、ビジネスマンとなっては時間＞料金
＞13
そうだね。
下関にあった国などの機関も福岡市と広島市に持っていかれてるから
福岡市、広島市が問題だな。
広島なんかが、発展しても、下関にはメリットないし
その点、小倉（北九州）が発展したら、下関にも
それなりに相乗効果の面もあるし、がんばってもらいたい。
そうだね。
下関にあった国などの機関も福岡市と広島市に持っていかれてるから
福岡市、広島市が問題だな。
広島なんかが、発展しても、下関にはメリットないし
その点、小倉（北九州）が発展したら、下関にも
それなりに相乗効果の面もあるし、がんばってもらいたい。
小倉なんかが発展しても岩国にはメリットないし、
その点、広島が発展してら、岩国にも
それなりに相乗効果の面もあるし、がんばってもらいたい。
その点、広島が発展してら、岩国にも
それなりに相乗効果の面もあるし、がんばってもらいたい。
>>22
小倉まで出た方が早いのか？
小倉まで出た方が早いのか？
＞24
岩国のメリットって、広島のベットタウン？
岩国のメリットって、広島のベットタウン？
JR駅の並び。
小倉-門司-下関-幡生-新下関
のぞみが止まる小倉と、こだまだけの新下関、勝負は明白。
小倉-門司-下関-幡生-新下関
のぞみが止まる小倉と、こだまだけの新下関、勝負は明白。
南岩国の餃子の王将萌え
>>26
空港かベッドタウンしか生き残る道なさそうだよ
空港かベッドタウンしか生き残る道なさそうだよ
小倉まで出るのに時間かかるし、下関で乗り換えしないといけないから
下関駅利用者以外は小倉まで出ると返って遅くならない？
下関駅利用者以外は小倉まで出ると返って遅くならない？
＞27
西東２駅ごとに新幹線の駅があるなんて
ぜいたく。
西東２駅ごとに新幹線の駅があるなんて
ぜいたく。
下関にあった大使館や総領事館は
今は全部福岡か広島にもっていかれてる。
岩国は空港があるから発展の可能性はあり。
今は全部福岡か広島にもっていかれてる。
岩国は空港があるから発展の可能性はあり。
岩国のつながりは広島だけど、下関は北九州だかんね
相手の格の差が現れて来ると思うよ
相手の格の差が現れて来ると思うよ
>>27
新下も１部のひかりが止まるよ
新下も１部のひかりが止まるよ
下関：北九州に足を引っ張られ一緒に・・・ブクブクブク
広島、北九両者衰退都市
新大阪までこだまで行く奴いるんか？
新下関(こだま) 4時間
小倉(のぞみ) 2時間14分
小倉(ひかり) 3時間5分
新下関(こだま) 4時間
小倉(のぞみ) 2時間14分
小倉(ひかり) 3時間5分
40 ：名無しの歩き方：02/04/18 22:52 ID:rG1TcNFg
海は関係ないと思うが。
まさか唐戸から門司港まで渡船するわけじゃあるまい。
まさか唐戸から門司港まで渡船するわけじゃあるまい。
＞33
空港で、そんなに発展するとも思えないが。
宇部しかり、成田しかり。
まあ、多少は潤うかもね。
空港で、そんなに発展するとも思えないが。
宇部しかり、成田しかり。
まあ、多少は潤うかもね。
>>41
空港のない下関よりはましだと思うよ
空港のない下関よりはましだと思うよ
でも空港できると広島の人も使うよ。
空港は、便数の多さが重要。
大多数の広島市民から見たら、
岩国沖空港より広島空港のほうがはるかに便利。
大多数の広島市民から見たら、
岩国沖空港より広島空港のほうがはるかに便利。
今、空港の近くに住んでるが、
騒音はうるさいし、墜落事故のリスクもあるし
ろくなことはない。
マジで、引っ越したい。
あんなもの無くて発展するなら、無いに越したことは無い。
騒音はうるさいし、墜落事故のリスクもあるし
ろくなことはない。
マジで、引っ越したい。
あんなもの無くて発展するなら、無いに越したことは無い。
空港って岩国沖になるの？
岩国駅から車で5分て聞いたんだけど
岩国駅から車で5分て聞いたんだけど
＞46
まさに、多少、潤う程度だね。
まさに、多少、潤う程度だね。
>>46
それじゃあ、広島駅より西の紙屋町から、車でアクセスしてみよう。
岩国市内の渋滞をくぐってたどり着く岩国空港と、
高速降りてすぐの広島空港。
メリットがたとえあったとしても、廿日市より西の広島県民だろう。
石見空港、宇部空港の相対的地位の低下もありうる。
山口県民よ、分散の愚をまた繰り返すのか？
それじゃあ、広島駅より西の紙屋町から、車でアクセスしてみよう。
岩国市内の渋滞をくぐってたどり着く岩国空港と、
高速降りてすぐの広島空港。
メリットがたとえあったとしても、廿日市より西の広島県民だろう。
石見空港、宇部空港の相対的地位の低下もありうる。
山口県民よ、分散の愚をまた繰り返すのか？
普通に考えて、山口県に２つも空港いるわけないだろ、ゴルァ
52 ：名無しの歩き方：02/04/18 23:32 ID:h7P0egIY
県はのぞみを停車させないJRに対抗して、航空会社を持ち上げようとしている
宇部空港に日本航空が決まったのもJRに打撃を与えるのが目的で、
岩国空港は宇部空港を使いにくい東部の県民の足を新幹線から奪うのが目的
宇部空港に日本航空が決まったのもJRに打撃を与えるのが目的で、
岩国空港は宇部空港を使いにくい東部の県民の足を新幹線から奪うのが目的
>>51
山口県に空港は7つ位欲しい
山口県に空港は7つ位欲しい
ちなみに、自衛隊の空港でいいのなら、
下関（小月）にもある。
下関（小月）にもある。
ちなみに、自衛隊の空港？（飛行場）でいいのなら、
下関（小月）にもある。
下関（小月）にもある。
>>49
廿日市と五日市は岩国のほうが近い。
>>52
まあそういうこと。ＪＲ西日本に対する対抗措置。
>>54
広島より西がのぞみの乗車率が５０％をきってるから
山口県の小郡あたりに一部ののぞみを停めるのも、一つの手段。
朝と夕方だけとかね。
廿日市と五日市は岩国のほうが近い。
>>52
まあそういうこと。ＪＲ西日本に対する対抗措置。
>>54
広島より西がのぞみの乗車率が５０％をきってるから
山口県の小郡あたりに一部ののぞみを停めるのも、一つの手段。
朝と夕方だけとかね。
空港の維持費は、県が負担するとして...
また悪い分散癖が出るのか？
また悪い分散癖が出るのか？
前スレの１０００は何気にかっこいいね
結局、山口宇部空港を盛り立てたい山口県人は少数なのか？
これじゃあ...もうだめぽ。
これじゃあ...もうだめぽ。
宇部空港もう少しアクセス改善してほすぃ
あと、山陽道の宇部ルートへの接続改善してほすぃ
利用客が１００ﾏｿ逝けば
66 ：名無しの歩き方：02/04/19 00:13 ID:gG4APXz2
宇部はJALの価格設定次第では十分伸びる。結局JAL頼み。
岩国は広島の客を取り込めれば十分いける。広島の人間が岩国使うかは疑問だが。
東京から逆方向になるし
岩国は広島の客を取り込めれば十分いける。広島の人間が岩国使うかは疑問だが。
東京から逆方向になるし
でも、宇部市からでも東京でも55%は新幹線使うんでしょ。
69 ：名無しの歩き方：02/04/19 00:25 ID:lIgCM35c
ふるさとダービー防府 開催中
70 ：名無しの歩き方：02/04/19 00:29 ID:gG4APXz2
宇部から東京まで新幹線って聞いたことないぞ。
５５％って数字は山口とか防府じゃないか？
５５％って数字は山口とか防府じゃないか？
>>69
ギャンブル板にスレが立ってる（しかもなぜか2つも）から行ってみたら？面白いよ。
ギャンブル板にスレが立ってる（しかもなぜか2つも）から行ってみたら？面白いよ。
>>70
それは違う。小郡宇部地区で５５％。
宇部でもかなり新幹線利用客はいる。
>>59
岩国は、ほっておいてもＡＮＫが一日５往復ならすぐにでも乗り入れると
発表してる。昨年の３月くらいのことだったが。地方圏の中では
静岡や北九州並に需要が見込めるのが岩国。
それは違う。小郡宇部地区で５５％。
宇部でもかなり新幹線利用客はいる。
>>59
岩国は、ほっておいてもＡＮＫが一日５往復ならすぐにでも乗り入れると
発表してる。昨年の３月くらいのことだったが。地方圏の中では
静岡や北九州並に需要が見込めるのが岩国。
>>70
山口とか防府は65〜70%かな？も少し数字上がると思った。
山口とか防府は65〜70%かな？も少し数字上がると思った。
>>74
佐賀空港や秋田北空港、庄内空港は、一日２〜３往復。
佐賀空港や秋田北空港、庄内空港は、一日２〜３往復。
77 ：名無しの歩き方：02/04/19 00:44 ID:gG4APXz2
北九州は全くの未知数だろ。
橋で金取られて、駐車場料金高いと絶対福岡使うぞ。
岩国も広島方面の客取るのは簡単じゃない。
まあ、周南・岩国の客が使えばいいが。
橋で金取られて、駐車場料金高いと絶対福岡使うぞ。
岩国も広島方面の客取るのは簡単じゃない。
まあ、周南・岩国の客が使えばいいが。
東京には飛行機でしょさすがに
81 ：名無しの歩き方：02/04/19 00:50 ID:gG4APXz2
５０人乗りじゃ羽田乗り入れが認められなかったような気がする。
離島除いて。
離島除いて。
岩国空港は、謙虚に考えて宮島〜徳山まで、
宇部空港は、下関西部〜防府あたりまでの利用客を想定。
すみわけができている。
宇部空港は、下関西部〜防府あたりまでの利用客を想定。
すみわけができている。
84 ：名無しの歩き方：02/04/19 00:54 ID:gG4APXz2
>>83
同意。まさにその通り。
同意。まさにその通り。
85 ：名無しの歩き方：02/04/19 00:59 ID:BXXeas96
防府出身者だが、岩国空港共用時には諸条件によっては使ってみたいと思っている
86 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:00 ID:aMzLYMaw
岩国はかつてはＪＡＬが乗り入れてた。
それから岩国だと米軍関係者の旅客が見込めて、アメリカまでの
直行便がでるかも。ハワイまでとかね。
それから岩国だと米軍関係者の旅客が見込めて、アメリカまでの
直行便がでるかも。ハワイまでとかね。
>>85
快速がでたりとかの条件？
快速がでたりとかの条件？
88 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:02 ID:gG4APXz2
チャーターなら岩国−ハワイいけるかもね。
岩国の滑走路何ｍか知らないが。
岩国の滑走路何ｍか知らないが。
国内線については
岩国空港は、後背地が２００万人圏、広島空港は２５０万人圏、宇部空港は１５０万人圏。
岩国空港は、後背地が２００万人圏、広島空港は２５０万人圏、宇部空港は１５０万人圏。
90 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:13 ID:BXXeas96
>>87
電車よりもむしろバスかな
バスが直接乗り入れてるとか
昔広島空港行きのバスがあった位だから岩国空港行きができてもおかしくはない
あと、時刻表通りに飛んでくれるかどうか
宇部は冬場など予定を大きく外すケースが多い
電車よりもむしろバスかな
バスが直接乗り入れてるとか
昔広島空港行きのバスがあった位だから岩国空港行きができてもおかしくはない
あと、時刻表通りに飛んでくれるかどうか
宇部は冬場など予定を大きく外すケースが多い
>>90
防府から広島空港行きなんてあったとは知らなかった。
防府から広島空港行きなんてあったとは知らなかった。
>89
広島県全部と山口県全部の人口より多いんですが。。。馬鹿ですか？
広島県全部と山口県全部の人口より多いんですが。。。馬鹿ですか？
93 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:24 ID:BXXeas96
94 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:26 ID:BXXeas96
>>89の数字は重なってるとしてもおかしいな
>>92
どっちかというと君が馬鹿だと思う。
どっちかというと君が馬鹿だと思う。
>>95
広島の人口は250万以上だが
広島の人口は250万以上だが
>>97
大竹とか入ってないんだろう。広島の西部とか．
大竹とか入ってないんだろう。広島の西部とか．
99 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:31 ID:BXXeas96
ということは宇部は北九州にも食い込んでいるのか？
北九州の人間が宇部を使うなんて聞いたことないぞ
山口県全域なんてもっとかけ離れてるし、
島根県西部には石見もあるからね
北九州の人間が宇部を使うなんて聞いたことないぞ
山口県全域なんてもっとかけ離れてるし、
島根県西部には石見もあるからね
>>99
門司区はあるかもしれない。
門司区はあるかもしれない。
岩国空港２００万人圏＋広島空港２５０万人圏＋宇部空港１５０万人圏＝７００万人
広島県２８０万人＋山口県１５０万人＝４３０万人
１７０万人はどこからやって来る？
広島県２８０万人＋山口県１５０万人＝４３０万人
１７０万人はどこからやって来る？
自己れす
×７００万人→○６００万人
×７００万人→○６００万人
104 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:37 ID:gG4APXz2
岩国と広島がかなり重なってるんじゃないの？
105 ：名無しの歩き方：02/04/19 01:37 ID:BXXeas96
とにかく>>89には数字の詳細をきぼん
＞島根（浜田とか大田あたり）、
１７０万人だと島根県３つ分近くあるが
１７０万人だと島根県３つ分近くあるが
>>106
７０万人分くらいなら、島根愛媛離島岡山西部でいくだろう。
７０万人分くらいなら、島根愛媛離島岡山西部でいくだろう。
>>100
ありえない。
ありえない。
110 ：名無しの歩き方：02/04/19 03:22 ID:F/NtwBvM
210 名前： 下関駅発 投稿日： 02/01/22 22:02 ID:kSzS2A9g
１９７５年の朝方５〜６時台の下り優等列車
５：０４ 急行 日南１号 宮崎
５：１４ 寝台 あかつき３号 佐世保
５：０９ 寝台 彗星３号 大分
５：２３ 急行 西海１号 佐世保
５：２５ 寝台 月光２号 博多
５；４４ 急行 日南２号 宮崎
５：５８ 寝台 あかつき６号 熊本
211 名前： 徳山駅発 投稿日： 02/01/22 22:10 ID:VLZhI/Or
１９７５年の１８時台〜 優等列車
１８：ＸＸ 特急 はと２号通過（下松から防府までノンストップ）下関
１８：０８ 特急 つばめ５号 熊本
１８：２８ 急行 はやとも 博多
１８：３２ 特急 しおじ５４号 下関
１８：４４ 特急 つばめ６号 博多
１９：０３ 特急 つばめ７号 熊本
１９：３１ 急行 玄海３号 博多
１９：ＸＸ 特急 はと３号（光から防府までノンストップ） 下関
１９７５年の朝方５〜６時台の下り優等列車
５：０４ 急行 日南１号 宮崎
５：１４ 寝台 あかつき３号 佐世保
５：０９ 寝台 彗星３号 大分
５：２３ 急行 西海１号 佐世保
５：２５ 寝台 月光２号 博多
５；４４ 急行 日南２号 宮崎
５：５８ 寝台 あかつき６号 熊本
211 名前： 徳山駅発 投稿日： 02/01/22 22:10 ID:VLZhI/Or
１９７５年の１８時台〜 優等列車
１８：ＸＸ 特急 はと２号通過（下松から防府までノンストップ）下関
１８：０８ 特急 つばめ５号 熊本
１８：２８ 急行 はやとも 博多
１８：３２ 特急 しおじ５４号 下関
１８：４４ 特急 つばめ６号 博多
１９：０３ 特急 つばめ７号 熊本
１９：３１ 急行 玄海３号 博多
１９：ＸＸ 特急 はと３号（光から防府までノンストップ） 下関
新幹線開通によって、山口県の主要駅は
没落 下関駅 宇部駅 小野田駅 防府駅 柳井駅
現状維持 徳山駅
地位上昇 小郡駅
となります。
没落 下関駅 宇部駅 小野田駅 防府駅 柳井駅
現状維持 徳山駅
地位上昇 小郡駅
となります。
>112
岩国駅は新幹線から離れ 没落したように見えたが
広島から10分間隔で普通列車が運転されるようになり
現状維持かな。
岩国駅は新幹線から離れ 没落したように見えたが
広島から10分間隔で普通列車が運転されるようになり
現状維持かな。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/index.htm 4月1９日
岩国基地の軍民共用空港化に、岩国市が自信
米海兵隊岩国基地の軍民共用空港化に向けた県と岩国市による旅客需要予測の
調査結果に関して、市は十八日の市議会民間空港推進調査特別委員会で、「航空
会社が乗り入れる可能性は十分ある」との認識を示した。
委員会で市は、三月にまとまった調査結果を報告。年間の利用者数は二〇〇五
年度、東京線は中型ジェット機（二百三十席）の一日四往復の想定で、四十一万
七千七百人。札幌線、那覇線を合わせると計七十八万二千人を見込んでいる。
県東部や広島県西部からの利用を予測しており、市は同県大竹市に既に調査結果を
説明している。
需要予測に当たった「民間空港早期再開調査検討協議会」（県と市）の専門委員
に、航空会社二社のマーケティング担当者らが入っていることを支えに「路線は
採算が取れ、設定される可能性はある」（市民間空港推進室）と見た。
整備には、旅客ターミナルビルや駐車場などを設けるための費用百三十二億五千五
百万円を試算。市は「財政負担は現時点では不明確だが、市に極力負担がないよう
国などに求めたい」とした。
岩国基地の軍民共用空港化に、岩国市が自信
米海兵隊岩国基地の軍民共用空港化に向けた県と岩国市による旅客需要予測の
調査結果に関して、市は十八日の市議会民間空港推進調査特別委員会で、「航空
会社が乗り入れる可能性は十分ある」との認識を示した。
委員会で市は、三月にまとまった調査結果を報告。年間の利用者数は二〇〇五
年度、東京線は中型ジェット機（二百三十席）の一日四往復の想定で、四十一万
七千七百人。札幌線、那覇線を合わせると計七十八万二千人を見込んでいる。
県東部や広島県西部からの利用を予測しており、市は同県大竹市に既に調査結果を
説明している。
需要予測に当たった「民間空港早期再開調査検討協議会」（県と市）の専門委員
に、航空会社二社のマーケティング担当者らが入っていることを支えに「路線は
採算が取れ、設定される可能性はある」（市民間空港推進室）と見た。
整備には、旅客ターミナルビルや駐車場などを設けるための費用百三十二億五千五
百万円を試算。市は「財政負担は現時点では不明確だが、市に極力負担がないよう
国などに求めたい」とした。
>101
実に甘い計算。
君のような考えの人間が、地方のお荷物空港を作るのだろう。
実に甘い計算。
君のような考えの人間が、地方のお荷物空港を作るのだろう。
＞101間違い
＞89正解
＞89正解
新北九州空港は関門航路の浚渫土砂で埋め立てられた海上空港であり、
24時間運用が可能である。
また、隣接する下関市には自衛隊の小月基地、芦屋町には芦屋基地があり、
民間機の利用が可能になれば、域内に３つの空港を持つことになる。
24時間運用が可能である。
また、隣接する下関市には自衛隊の小月基地、芦屋町には芦屋基地があり、
民間機の利用が可能になれば、域内に３つの空港を持つことになる。
＞42
日本の主要空港・飛行場・滑空場
山口県
山口宇部空港 （山口県第２種／ＲＪＤＣ、宇部市沖宇部）
岩国飛行場 （米海兵隊／ＲＪＯＩ、岩国市三角）
防府飛行場 （航空自衛隊／ＲＪＯＦ、防府市田島）
小月飛行場 （海上自衛隊／ＲＪＯＺ、下関市松屋）
日本の主要空港・飛行場・滑空場
山口県
山口宇部空港 （山口県第２種／ＲＪＤＣ、宇部市沖宇部）
岩国飛行場 （米海兵隊／ＲＪＯＩ、岩国市三角）
防府飛行場 （航空自衛隊／ＲＪＯＦ、防府市田島）
小月飛行場 （海上自衛隊／ＲＪＯＺ、下関市松屋）
岩国空港は有事に使えなくならないか？
防府は今のままの滑走路でもB767程度は飛べるらしい
>>120 有事になったら岩国どころか民間空港も使えなくなるよ
中四国地方では他の県は県庁所在地でなくても10万都市クラスにはYahoo! BB開局してるのに、なぜ山口県は防府以外開局してないのか納得できん
25万都市の下関に開局してないというのはどういうことか説明してもらいたい
責任者出て来い!!!
25万都市の下関に開局してないというのはどういうことか説明してもらいたい
責任者出て来い!!!
そこ評判悪いよ
まだ合併なんて考えてる馬鹿がいるとは！
みずほ銀行の失敗見てもまだ気付かんのかあほども。
合併で合理化なんて馬鹿の考え破綻への道まっしぐらさ。
怒りを通り越して呆れるよまったく。
みずほ銀行の失敗見てもまだ気付かんのかあほども。
合併で合理化なんて馬鹿の考え破綻への道まっしぐらさ。
怒りを通り越して呆れるよまったく。
山口線小郡〜山口間は真剣に電化複線化高架化して欲しい。
それに合わせて山口駅は真剣に建て替えて欲しい。
本当大変切実な願いです。
それに合わせて山口駅は真剣に建て替えて欲しい。
本当大変切実な願いです。
127 ：名無しの歩き方：02/04/19 19:17 ID:zCBIECmw
山口駅始めていったときマジでビビッタ。
裏に山みたいのあるし、すぐ近くに田んぼ・畑あるし。
宇部新川周辺のほうが都会っぽい。まあどっちもどっちだけど。
裏に山みたいのあるし、すぐ近くに田んぼ・畑あるし。
宇部新川周辺のほうが都会っぽい。まあどっちもどっちだけど。
>>114
>整備には、旅客ターミナルビルや駐車場などを設けるための費用
>百三十二億五千五百万円を試算。
>市は「財政負担は現時点では不明確だが、
>市に極力負担がないよう国などに求めたい」とした。
ほとんどゆすり、たかり。
国の政策は、空港統合に傾きつつある。潮流を見よ！宇部を充実させろ！
>整備には、旅客ターミナルビルや駐車場などを設けるための費用
>百三十二億五千五百万円を試算。
>市は「財政負担は現時点では不明確だが、
>市に極力負担がないよう国などに求めたい」とした。
ほとんどゆすり、たかり。
国の政策は、空港統合に傾きつつある。潮流を見よ！宇部を充実させろ！
130 ：名無しの歩き方：02/04/19 21:28 ID:YOXOiBiI
泉佐野みたいな不便なところに作るからだよ
神戸沖に作っとけばいいものを
神戸沖に作っとけばいいものを
>>133
それっていつ頃の話？
俺はてっきり神戸は神戸沖を推すも大阪その他から反対されて負けたんかと思ってた
俺が大阪におる頃（S50年代後半〜60年代初頭）はもう今の泉州沖で着々と進められておった
それっていつ頃の話？
俺はてっきり神戸は神戸沖を推すも大阪その他から反対されて負けたんかと思ってた
俺が大阪におる頃（S50年代後半〜60年代初頭）はもう今の泉州沖で着々と進められておった
>>135
なんで反対したんだろう？
なんで反対したんだろう？
岩国に空港整備する金100億円有るくらいなら、岩徳線を電化しろ。
岩国に空港整備する金100億円有るくらいなら、
2chに寄付しろ。
2chに寄付しろ。
140 ：名無しの歩き方：02/04/19 23:31 ID:YOXOiBiI
おいおい！
広島・福岡県人じゃ飽きたらず関西人まで乱入か？
広島・福岡県人じゃ飽きたらず関西人まで乱入か？
それではバトルを開始しましょう！
今夜のお題は、岩徳線（全線）と山口線（山口まで）
万が一片方だけ電化複線化できるとしたらどっちを支持しますか？
今夜のお題は、岩徳線（全線）と山口線（山口まで）
万が一片方だけ電化複線化できるとしたらどっちを支持しますか？
岩徳線を複線電化して快速をがんがん走らせよう。
岩徳線を複線電化して快速を岩々走らせよう。
145 ：名無しの歩き方：02/04/19 23:39 ID:YOXOiBiI
>>142
それってどこかで見たレスじゃないか？
それってどこかで見たレスじゃないか？
>>145 当然。みんなの願いだから。
岩徳線マンセー！山陽路新快速マンセー！
あれあれ？バトルになんないや！
ものの数分で大勢が決定してしまったぞ残念
ものの数分で大勢が決定してしまったぞ残念
150 ：名無しの歩き方：02/04/19 23:47 ID:YOXOiBiI
考えるまでもないわな
岩徳線支持：岩国、玖珂、徳山、新南陽、防府、宇部、小野田、下関など
山口線支持：山口、柳井、下松、光など
結果は明らかだよ
岩徳線支持：岩国、玖珂、徳山、新南陽、防府、宇部、小野田、下関など
山口線支持：山口、柳井、下松、光など
結果は明らかだよ
>>150
岩徳線を支持しますが何か？生野屋マンセー。
岩徳線を支持しますが何か？生野屋マンセー。
自分は下松だけど岩徳線派です。最寄駅が周防花岡だもんで。
ありゃ？山口線支持が1票もないぞ！どうゆうこっちゃ
154 ：名無しの歩き方：02/04/19 23:59 ID:YOXOiBiI
ところで岩徳線電化って100億円でできるのかなぁ？
複線化もすればそりゃ足んないだろうが
複線化もすればそりゃ足んないだろうが
156 ：名無しの歩き方：02/04/20 00:05 ID:wFE376gc
確かに岩徳線沿線はクソ田舎だが、広島・岩国〜周南・防府間の都市間輸送で脚光を浴びる
157 ：名無しの歩き方：02/04/20 02:52 ID:NII0526Y
158 ：名無しの歩き方：02/04/20 04:41 ID:ykAgWOwc
平成13年路線別輸送実績（中国四国）
6東京（羽田）−広島 2,297,878
18東京（羽田）−松山 1,329,481
21東京（羽田）−高松 1,176,484
29東京（羽田）−高知 868,667
31東京（羽田）−徳島 812,882
36大阪（伊丹）−松山 728,666
39東京（羽田）−宇部 701,276
41大阪（伊丹）−高知 661,361
44東京（羽田）−岡山 594,954
6東京（羽田）−広島 2,297,878
18東京（羽田）−松山 1,329,481
21東京（羽田）−高松 1,176,484
29東京（羽田）−高知 868,667
31東京（羽田）−徳島 812,882
36大阪（伊丹）−松山 728,666
39東京（羽田）−宇部 701,276
41大阪（伊丹）−高知 661,361
44東京（羽田）−岡山 594,954
今年も米軍岩国基地のブルーインパルスはないそうな。
岩徳線電化する
=>徳山、糸崎間に山陽シティーライナーを運行する
=>広島へのアクセスが良くなる
=>岩国徳山間、さらに山口県の東西交通が盛んとなる
=>山口県に支店を置きたい会社は徳山を選択するようになる
=>周南人ｳﾏｰ
=>徳山、糸崎間に山陽シティーライナーを運行する
=>広島へのアクセスが良くなる
=>岩国徳山間、さらに山口県の東西交通が盛んとなる
=>山口県に支店を置きたい会社は徳山を選択するようになる
=>周南人ｳﾏｰ
徳山人は姫路を参考にしろ。
ＹａｈｏｏＢＢ最悪。
マジ他のＡＤＳＬに変えたい。
マジ他のＡＤＳＬに変えたい。
＞162
徳山と姫路では規模が違いすぎる。
また、勘違い徳山人が出てくるから
やめとけ。
徳山と姫路では規模が違いすぎる。
また、勘違い徳山人が出てくるから
やめとけ。
徳山人の夢は小さいね
1.広島−下関間に新快速きらら号運転
2.山口県の山陽路の往来が活発になる
3.岩国−下関間の中間で、山口へも近く、萩など山陰方面へのアクセスも悪くなく、商工業の活発な防府に企業の支店や出先機関が集まる
4.人口が急増し、百貨店や各種専門店、飲食店などが多数出店する
5.ますます人口が急増する
6.遂には県庁も防府に移転
7.山口県初の政令指定都市になり100万都市防府市が誕生、さらに人口が増加し続ける
8.広島、福岡をも抜き去り、中四国九州一の大都市となる
1.広島−下関間に新快速きらら号運転
2.山口県の山陽路の往来が活発になる
3.岩国−下関間の中間で、山口へも近く、萩など山陰方面へのアクセスも悪くなく、商工業の活発な防府に企業の支店や出先機関が集まる
4.人口が急増し、百貨店や各種専門店、飲食店などが多数出店する
5.ますます人口が急増する
6.遂には県庁も防府に移転
7.山口県初の政令指定都市になり100万都市防府市が誕生、さらに人口が増加し続ける
8.広島、福岡をも抜き去り、中四国九州一の大都市となる
＞1.広島−下関間に新快速きらら号運転
ＪＲ西は絶対にならない。
ＪＲ東海の浜松−名古屋間のように都市間は新幹線使えやｺﾞﾙｧ、というスタンスです。
早くも１で挫折
ＪＲ西は絶対にならない。
ＪＲ東海の浜松−名古屋間のように都市間は新幹線使えやｺﾞﾙｧ、というスタンスです。
早くも１で挫折
167 ：QueenＡ ◆W8hIOV3Y：02/04/20 18:12 ID:???
くだをまくくだまつじんはけーん！
>>166
岐阜・大垣−名古屋−豊橋新快速がんがん走ってますが何か？
岐阜・大垣−名古屋−豊橋新快速がんがん走ってますが何か？
>168
アホ岐阜は新幹線と競合しないだろ
アホ岐阜は新幹線と競合しないだろ
＞愛知県で走ってるなら山口県で走ってもおかしくはないと思うが。
愛知県と山口県が同レベルとでもいいたいのか。
愛知県と山口県が同レベルとでもいいたいのか。
173 ：名無しの歩き方：02/04/20 21:02 ID:XUnMghcU
片山総務相は１９日、地方制度問題について「将来は府県制を見直さなければならない」
と述べ、市町村合併の進展と同時に将来的には現行の都道府県制度の見直しも必要との
認識を示した。長野県山口村と岐阜県中津川市の合併への動きを評価し
これから幅広い議論のなかで国民的合意を形成しなければならない」と述べた。（毎日新聞）
話は変わるが、北九州と下関の合併、関門市が実現する可能性も無い訳では無いのかな…
なんて、山口村だけにそんなことを思ってみたりなんかして、、、
と述べ、市町村合併の進展と同時に将来的には現行の都道府県制度の見直しも必要との
認識を示した。長野県山口村と岐阜県中津川市の合併への動きを評価し
これから幅広い議論のなかで国民的合意を形成しなければならない」と述べた。（毎日新聞）
話は変わるが、北九州と下関の合併、関門市が実現する可能性も無い訳では無いのかな…
なんて、山口村だけにそんなことを思ってみたりなんかして、、、
http://www4.ocn.ne.jp/~hoshin/hofueki.jpg
http://www.jhnet.go.jp/tech/photo/img_photo/midnight/img.moji/ph_moji_1280.jpg
http://voyager55.cool.ne.jp/yamaguchi/karato/night/shimonoseki00.jpg
http://www.p-lab.net/kankoku/kanmon/DSC00024.JPG
http://www.p-lab.net/kankoku/kanmon/DSC00033.JPG
http://www.p-lab.net/kankoku/kanmon/DSC00036.JPG
http://voyager55.cool.ne.jp/yamaguchi/karato/night/karato_intersection/n00411.jpg
http://voyager55.cool.ne.jp/yamaguchi/karato/night/karato_intersection/ryojikan0111240104.jpg
http://voyager55.cool.ne.jp/yamaguchi/karato/night/sanbashi/n00403.jpg
http://voyager55.cool.ne.jp/yamaguchi/karato/night/karato_market/n00406.jpg
http://www.ymg.urban.ne.jp/home/viainn/
http://www.big.or.jp/~mmm/kindai-k/simonoseki.htm
http://www.jhnet.go.jp/tech/photo/img_photo/midnight/img.moji/ph_moji_1280.jpg
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http://voyager55.cool.ne.jp/yamaguchi/karato/night/karato_market/n00406.jpg
http://www.ymg.urban.ne.jp/home/viainn/
http://www.big.or.jp/~mmm/kindai-k/simonoseki.htm
>>173 同意。国は政策的に都道府県を無くそうとしている。
岩国は大竹と合併すればいいし、下関は北九州と合併すべきだ。
岩国は大竹と合併すればいいし、下関は北九州と合併すべきだ。
＞国は政策的に都道府県を無くそうとしている。
いいことだ。
県というしがらみがなければ、もっと自由な発想と行動ができる。
いいことだ。
県というしがらみがなければ、もっと自由な発想と行動ができる。
177 ：名無しの歩き方：02/04/21 00:17 ID:dWYTdhLw
178 ：名無しの歩き方：02/04/21 00:21 ID:ypN1DFws
>>177
社民党は連休明けに党首が捕まって解散だろう。。。
社民党は連休明けに党首が捕まって解散だろう。。。
津和野人のように、島根県であることを重荷にしている人たちもいる。
それとは逆の意味で、下関、岩国を開放するべきだ。
それとは逆の意味で、下関、岩国を開放するべきだ。
というか、北九州とその衛星市町村を全部山口県にして、岩国は広島に逝ってもらおう。
＞177
国と県とを同一視してる時点で、お前は馬鹿だよ。
とりあえず、自分の馬鹿っぷりを嘆いてな。
国と県とを同一視してる時点で、お前は馬鹿だよ。
とりあえず、自分の馬鹿っぷりを嘆いてな。
>>177 は自分のリストラを心配して悲しくなった県庁職員か？
>>178
そりゃ新幹線は一度にレイススターですら飛行機の２〜３機分を運べる。
そりゃ新幹線は一度にレイススターですら飛行機の２〜３機分を運べる。
新幹線で東京行ける奴の気が知れん
186 ：名無しの歩き方：02/04/21 11:50 ID:ypN1DFws
早く厚東駅に新幹線を停めて新宇部駅を作れやゴルァ！
187 ：名無しの歩き方：02/04/21 12:08 ID:IQHxy0bk
思えば山口県は県庁が癌だった。
県のクビキから解き放たれれば、山口県の都市も
もう少し発展しやすくなるだろう。
県のクビキから解き放たれれば、山口県の都市も
もう少し発展しやすくなるだろう。
オマエら福岡に遊びにいくな。
本州人のプライドはないのか。
本州人のプライドはないのか。
福岡、広島に素早く遊びに逝ける事が、山口人の幸せだ。
徳山と下関と長門に県の機能を分散させれば良い。
192 ：名無しの歩き方：02/04/21 14:33 ID:ypN1DFws
美祢も入れて4極体制じゃ
北九州市下関区。
下関市北九区。
関門市門司区
関門市小倉北区
関門市小倉南区
関門市戸畑区
関門市若松区
関門市八幡東区
関門市八幡西区
関門市下関区
関門市小倉北区
関門市小倉南区
関門市戸畑区
関門市若松区
関門市八幡東区
関門市八幡西区
関門市下関区
山口県の小郡駅は閉鎖しても何ら問題ないと思う
異存はないよな
異存はないよな
>>196
それよりも新岩国駅と相生駅と新尾道を閉鎖してほしい
それよりも新岩国駅と相生駅と新尾道を閉鎖してほしい
200 ：名無しの歩き方：02/04/22 12:26 ID:tNvwNkRo
新快速きらら号が運転されても小郡駅には絶対停めるな！
201 ：名無しの歩き方：02/04/22 12:35 ID:gytF8Jv6
202 ：名無しの歩き方：02/04/22 12:42 ID:23xuTnAQ
>>201
厚狭にも止めてほすぃ
厚狭にも止めてほすぃ
203 ：名無しの歩き方：02/04/22 12:50 ID:gytF8Jv6
静岡サイコー
205 ：名無しの歩き方：02/04/22 13:39 ID:gytF8Jv6
きらら号所要時間
広島 ０：００
廿日市０：０９
岩国 ０：２６
徳山 ０：５７
防府 １：１５
宇部 １：４２
下関 ２：１０
広島 ０：００
廿日市０：０９
岩国 ０：２６
徳山 ０：５７
防府 １：１５
宇部 １：４２
下関 ２：１０
何でカモンワーフなんてしたんだろう？
素直に関門ワーフの方が効果があってよかったのに。
せっかくのいい施設なのに残念でならない。
素直に関門ワーフの方が効果があってよかったのに。
せっかくのいい施設なのに残念でならない。
関門ワーフだと
ちょっと名前が硬すぎないか。
ちょっと名前が硬すぎないか。
208 ：名無しの歩き方：02/04/22 16:51 ID:sLTvtYVc
カモンワーフ（下関フィッシャーマンズワーフ）画像パート２
http://isweb41.infoseek.co.jp/business/isato69/662.htm
http://isweb41.infoseek.co.jp/business/isato69/662.htm
209 ：名無しの歩き方：02/04/22 17:54 ID:tNvwNkRo
>>201
これでこそ都市間輸送だ！
これでこそ都市間輸送だ！
>>201
高泊にも止めてほすぃ
高泊にも止めてほすぃ
きらら号つくる前に山口県民の電車のマナーを向上させてよ！
212 ： ：02/04/22 23:51 ID:???
柳井に止めろやゴラァ
妄想スレ？おまえら虚しすぎ
新快速の停車駅が、「宮内串戸」はいやだね。「甘日市」でいいよ。
217 ：名無しの歩き方：02/04/23 10:10 ID:FeVOIOxI
ウダウダ言って決まらねえんだったら、広島岩国間ノンストップでええ！
218 ：名無しの歩き方：02/04/23 11:03 ID:oHyjJqQE
219 ：名無しの歩き方：02/04/23 21:48 ID:UapAOooo
そうかそう言うことか
岩国−徳山間約70kmを30分で走れるわけないと思ったよ
岩国−徳山間約70kmを30分で走れるわけないと思ったよ
広島からの新快速は徳山止めで十分だと思うがいかが？
小郡以西は北九、福岡にあこがれているはずなので。
小郡以西は北九、福岡にあこがれているはずなので。
222 ：名無しの歩き方：02/04/24 00:07 ID:AjuJp2Vk
半分は宇部（宇部新川？）、下関まで行くということでいいが、
防府駅も折り返し運転できる様にホーム増設きぼん
防府駅も折り返し運転できる様にホーム増設きぼん
大阪姫路間の距離がほぼ広島徳山間に匹敵し、
新快速ガンガンの限界でしょう。あとは新幹線。
岩徳線複線化は無理としても、電化したら、
１時間に１本（朝夕は２本）快速走らせるのは可能だろう。
広島宇部新川間だとほぼ大阪岡山間に近くなるので、
JR西にはキツイと思われ。
小郡、宇部、下関はケーンと仲良し。
防府は山口小郡とガペーイで一体化。
新快速ガンガンの限界でしょう。あとは新幹線。
岩徳線複線化は無理としても、電化したら、
１時間に１本（朝夕は２本）快速走らせるのは可能だろう。
広島宇部新川間だとほぼ大阪岡山間に近くなるので、
JR西にはキツイと思われ。
小郡、宇部、下関はケーンと仲良し。
防府は山口小郡とガペーイで一体化。
＞＞223
新快速は大阪発とちゃうで！
新快速は大阪発とちゃうで！
関西の新快速で一番典型的なパターンでは姫路−野洲が挙げられるが、
これは広島−宇部新川間の距離とほぼ同じ160km
もう少し遠い典型的なパターンでは姫路−長浜が挙げられるが、
これは広島−下関間の距離とほぼ同じ200km
これは広島−宇部新川間の距離とほぼ同じ160km
もう少し遠い典型的なパターンでは姫路−長浜が挙げられるが、
これは広島−下関間の距離とほぼ同じ200km
いい加減岩徳線電化複線化で新快速走らせるなんて現実離れした構想練るより、
素直に山陽本線経由で新快速走らせることを考えなさいよ
廿日市は内紛でもめてるから通過でいいから、
所要時分修正
広島 ０：００
岩国 ０：２４
柳井 ０：４４
徳山 １：０７
防府 １：２５
宇部 １：５２
下関 ２：２０
素直に山陽本線経由で新快速走らせることを考えなさいよ
廿日市は内紛でもめてるから通過でいいから、
所要時分修正
広島 ０：００
岩国 ０：２４
柳井 ０：４４
徳山 １：０７
防府 １：２５
宇部 １：５２
下関 ２：２０
新快速て、なんかメリットあるのか。
新幹線のこだまと変わらない気もするが。
こだまとかぶってるのではないのか。
こだまで充分の気もするが。
新幹線のこだまと変わらない気もするが。
こだまとかぶってるのではないのか。
こだまで充分の気もするが。
岩国−徳山間って約70kmもあるのか。
すると当然、広島−徳山間はそれ以上。
広島−徳山間って遠いんだね。
すると当然、広島−徳山間はそれ以上。
広島−徳山間って遠いんだね。
230 ：名無しの歩き方：02/04/24 11:26 ID:0xX7o0Cc
下関駅利用者にとってみれば、>>226のダイヤができた場合、
例えば下関−徳山間は新下関乗換えこだまと変わらなくなる。
岩国も新岩国が不便なのでこだまよりいいかも知れない。
このように、新快速は都市間輸送がダイレクトにできる。
例えば下関−徳山間は新下関乗換えこだまと変わらなくなる。
岩国も新岩国が不便なのでこだまよりいいかも知れない。
このように、新快速は都市間輸送がダイレクトにできる。
231 ：名無しの歩き方：02/04/24 12:10 ID:lJCxoJSs
だから、早く厚東駅に新幹線を停めて新宇部駅を作れやゴルァ！
この版の人たちは広島の事田舎と思ってる人が多いみたいだけど、はっきりいって広島は都会です。
パルコとか東急ハンヅとかあるし、地下街も出来ました！紙屋町の交差点から見た景色はホント、札仙広福では頭１つ抜けたって感じです。
あっ！そうそう僕の実家のある宇品にはプリンスホテル（都会はシティホテル）もあるんですよ〜
パルコとか東急ハンヅとかあるし、地下街も出来ました！紙屋町の交差点から見た景色はホント、札仙広福では頭１つ抜けたって感じです。
あっ！そうそう僕の実家のある宇品にはプリンスホテル（都会はシティホテル）もあるんですよ〜
>>224 >>225
関西の新快速が大阪始発ではないように、
広島近郊の新快速も広島始発ではない。
福山または糸崎始発とする。
徳山、福山間約200km。
停車駅は、
福山-尾道-三原-西条-広島-西広島-宮島口-岩国-柳井-光-下松-徳山
関西の新快速が大阪始発ではないように、
広島近郊の新快速も広島始発ではない。
福山または糸崎始発とする。
徳山、福山間約200km。
停車駅は、
福山-尾道-三原-西条-広島-西広島-宮島口-岩国-柳井-光-下松-徳山
>>232
宇品 広司 てめえの実家は山口だろ。
宇品 広司 てめえの実家は山口だろ。
235 ：名無しの歩き方：02/04/24 19:52 ID:0xX7o0Cc
>>233
それじゃ快速停車駅だよ。
それじゃ快速停車駅だよ。
停車駅増大 快速バージョン
徳山-下松-光-柳井-由宇-南岩国-岩国-
大竹-宮島口-五日市-新井口-西広島-横川-広島-
海田市-西条-三原-糸崎-尾道-福山
徳山-下松-光-柳井-由宇-南岩国-岩国-
大竹-宮島口-五日市-新井口-西広島-横川-広島-
海田市-西条-三原-糸崎-尾道-福山
山口西部版快速
宇部新川-宇部-小野田-厚狭-新下関-下関-門司-小倉
宇部新川-宇部-小野田-厚狭-新下関-下関-門司-小倉
推奨
新南陽-徳山-下松-光-田布施-柳井-柳井港-大畠-由宇-南岩国-岩国-
大竹-大野浦-宮島口-宮内串戸-廿日市-五日市-新井口-西広島-横川-広島-
海田市-八本松-西条-白市-本郷-三原止
新南陽-徳山-下松-光-田布施-柳井-柳井港-大畠-由宇-南岩国-岩国-
大竹-大野浦-宮島口-宮内串戸-廿日市-五日市-新井口-西広島-横川-広島-
海田市-八本松-西条-白市-本郷-三原止
239 ：名無しの歩き方：02/04/24 20:13 ID:2/aOY9WM
おい、ここはいつから鉄道板になったのかよ。
241 ：名無しの歩き方：02/04/24 20:35 ID:0xX7o0Cc
>238
快速の意味がない
快速の意味がない
柳井港（四国連絡で）と、大畠（大島連絡で）は
新幹線開通前は 急行の一部が停まってたらしいよ。
新幹線開通前は 急行の一部が停まってたらしいよ。
245 ：名無しの歩き方：02/04/24 21:01 ID:5AyApbAA
小倉、門司、下関、宇部、小郡、湯田温泉、山口
山口市民が政令指定都市に行くための新快速
ただし小郡・山口間電化が前提
山口市民が政令指定都市に行くための新快速
ただし小郡・山口間電化が前提
>>245
小郡・山口間電化は1票も入りませんでしたが何か？
小郡・山口間電化は1票も入りませんでしたが何か？
>243
むかしに戻ってもしかたない。
２３８は現代では快速として通用しない。
むかしに戻ってもしかたない。
２３８は現代では快速として通用しない。
248 ：名無しの歩き方：02/04/24 23:48 ID:ZAqybCdU
>>226でいいと思う
実際にはこんなに速く走れないと思うが
実際にはこんなに速く走れないと思うが
といいますか、妄想新快速は
岡山、倉敷、笠岡、福山、松永、尾道、三原、西条、海田市、広島、宮島口、岩国
が一番いいんじゃない？岩国以西の糞ローカルは各駅停車で十分だ！
岡山、倉敷、笠岡、福山、松永、尾道、三原、西条、海田市、広島、宮島口、岩国
が一番いいんじゃない？岩国以西の糞ローカルは各駅停車で十分だ！
は？
岩国＜徳山＜防府＜宇部＜下関
西へ行くに従って人口増えてるんですけど。。。
岩国＜徳山＜防府＜宇部＜下関
西へ行くに従って人口増えてるんですけど。。。
細かいが、岩国は徳山より多いぞ。
あと、岡山〜岩国間は岩国〜下関間と比べて人口が倍以上多い。
あと、岡山〜岩国間は岩国〜下関間と比べて人口が倍以上多い。
新快速、快速とか言って、結局できても自動車に乗る山口県民って・・・
253 ：名無しの歩き方：02/04/25 00:01 ID:hwqLkC2.
新快速は２２６でいいよ。
早く走るようになるよう願っていよう。
それより早く下関駅を新しいのに建替えれゴルァ！
早く走るようになるよう願っていよう。
それより早く下関駅を新しいのに建替えれゴルァ！
っつーか、山口県内の山陽本線って人乗ってるのか？
宇部駅も宇部駅という名前である以上山口県第2の都市に相応しい駅舎に立てかえるべきではないでしょうか
車が便利で楽だから、新快速よりも２号線を全部小郡バイパスみたいに
して欲しい。
して欲しい。
>>257
山陽道を使えばいいじゃん
山陽道を使えばいいじゃん
>>258
高速金高すぎ
高速金高すぎ
俺も電車なんて使わないぞ！１時間に２本しかないし、遅いし、高いし。
新快速よりバイパスの方がよっぽどいい。不便すぎて電車なんかで出かけ
ようと思わない。
新快速よりバイパスの方がよっぽどいい。不便すぎて電車なんかで出かけ
ようと思わない。
262 ：名無しの歩き方：02/04/25 00:14 ID:lGaNfZfo
今にして思えば中国道なんていらんかったね。
岩国〜徳山〜防府〜宇部〜下関の山陽道と、
防府〜山口〜萩の横断道があれば充分な気がするよ。
岩国〜徳山〜防府〜宇部〜下関の山陽道と、
防府〜山口〜萩の横断道があれば充分な気がするよ。
防府〜山口〜萩の横断道もいらない。
>>262
中国道がいかに必要ないか、交通量を見れば明らか
中国道がいかに必要ないか、交通量を見れば明らか
中国道と同じくらい新快速もムダ
＞＞２６３
山口市に高速が通らないのはかわいそうだと思う
山口市に高速が通らないのはかわいそうだと思う
＞＞２６７
そんなの山口市のエゴだよ
そんなの山口市のエゴだよ
269 ：名無しの歩き方：02/04/25 00:26 ID:JO9EEYlw
山口ＩＣってなかった？
>251
お前は、間違いなく大馬鹿者だな。
岡山〜岩国間と岩国〜下関間では、距離がぜんぜん違うだろが。
同一県内の岩国〜下関間と３県にまたがる岡山〜岩国間。
普通に考えても分かりそうなものだが。
お前は、間違いなく大馬鹿者だな。
岡山〜岩国間と岩国〜下関間では、距離がぜんぜん違うだろが。
同一県内の岩国〜下関間と３県にまたがる岡山〜岩国間。
普通に考えても分かりそうなものだが。
＞岡山、倉敷、笠岡、福山、松永、尾道、三原、西条、海田市、広島、宮島口、岩国
見事な糞ローカル
これをみると
中国地方が、いかに糞田舎かというのが良くわかるね（ｗ
見事な糞ローカル
これをみると
中国地方が、いかに糞田舎かというのが良くわかるね（ｗ
妄想新快速も中国道と同じ運命
ガラガラの閑古鳥〜
ガラガラの閑古鳥〜
新快速好調、こだま閑古鳥で広島−小倉間こだま運転中止
だと思う
だと思う
新快速が走るんだったら、新下関駅はなくてもいいよ。
てゆうか絶対使わん。
てゆうか絶対使わん。
中国道いらないってそりゃ山陽道が出来たからだろ。
そ。山陽道だけでいいってこと。
>275
ボケがゴルァ
博多方面にいくことも考えや。
ボケがゴルァ
博多方面にいくことも考えや。
県内駅乗降客数
下関駅＞＞＞＞徳山駅＞小郡駅＞岩国駅＞新下関駅（ここまで1万人以上）
以下
防府駅＞幡生駅＞柳井駅＞長府駅＞南岩国駅・・・（以下省略）
下関駅＞＞＞＞徳山駅＞小郡駅＞岩国駅＞新下関駅（ここまで1万人以上）
以下
防府駅＞幡生駅＞柳井駅＞長府駅＞南岩国駅・・・（以下省略）
県内駅乗降客数 トップテンの内
半数近くの
４駅が下関市内の駅
半数近くの
４駅が下関市内の駅
＞281
とりあえず、いってないという証拠を示せや。
こっちはＪＲ発行の本で確認済みなんだよ。
それと、こういうサイトもあったんで参考にしとけや。
http://sv.wowwownet.com/~shima/station/sanyohonsen/st-sanyosen.htm
行ってないという根拠はしめせよ。
わかったな、ボケ、ゴルァ！（ｗ
とりあえず、いってないという証拠を示せや。
こっちはＪＲ発行の本で確認済みなんだよ。
それと、こういうサイトもあったんで参考にしとけや。
http://sv.wowwownet.com/~shima/station/sanyohonsen/st-sanyosen.htm
行ってないという根拠はしめせよ。
わかったな、ボケ、ゴルァ！（ｗ
284 ：名無しの歩き方：02/04/25 14:52 ID:Pn2IvijY
下関＝ふぐ
ふぐくいてーーーーーーー
ふぐくいてーーーーーーー
関市の概要
【港湾商業都市】本州と九州の結節点で、陸・海交通の要衝。
源平合戦や明治維新など、歴史の転換期の舞台。
江戸時代に北前船の寄港地として繁栄し、商業都市の基盤を築いた。
下関駅前―唐戸地区の臨海市街部に商業・ビジネス機能が集積し、
新たに新幹線新下関駅を中心に都市化が進展中。
新下関駅を中心に都市化が進展中だって。
たしかに、マンションとか商業施設とか増えてるもんなあ。
【港湾商業都市】本州と九州の結節点で、陸・海交通の要衝。
源平合戦や明治維新など、歴史の転換期の舞台。
江戸時代に北前船の寄港地として繁栄し、商業都市の基盤を築いた。
下関駅前―唐戸地区の臨海市街部に商業・ビジネス機能が集積し、
新たに新幹線新下関駅を中心に都市化が進展中。
新下関駅を中心に都市化が進展中だって。
たしかに、マンションとか商業施設とか増えてるもんなあ。
下関市の概要
【港湾商業都市】本州と九州の結節点で、陸・海交通の要衝。
源平合戦や明治維新など、歴史の転換期の舞台。
江戸時代に北前船の寄港地として繁栄し、商業都市の基盤を築いた。
下関駅前―唐戸地区の臨海市街部に商業・ビジネス機能が集積し、
新たに新幹線新下関駅を中心に都市化が進展中。
新下関駅を中心に都市化が進展中だって。
たしかに、マンションとか商業施設とか増えてるもんなあ
【港湾商業都市】本州と九州の結節点で、陸・海交通の要衝。
源平合戦や明治維新など、歴史の転換期の舞台。
江戸時代に北前船の寄港地として繁栄し、商業都市の基盤を築いた。
下関駅前―唐戸地区の臨海市街部に商業・ビジネス機能が集積し、
新たに新幹線新下関駅を中心に都市化が進展中。
新下関駅を中心に都市化が進展中だって。
たしかに、マンションとか商業施設とか増えてるもんなあ
287 ：名無しの歩き方：02/04/25 14:57 ID:Pn2IvijY
下関のふぐ、新潟に直送してくれ〜〜〜〜〜
新下関は、山陽新幹線の到着駅、下関インターチェンジにも近く、
交通の拠点として発展、現在は下関のベッドタウンとして、
人口も増加しています。
また、商業地としての様相も見せ、各企業の支店・出張所の開設が、
今後も予想される地域です。
交通の拠点として発展、現在は下関のベッドタウンとして、
人口も増加しています。
また、商業地としての様相も見せ、各企業の支店・出張所の開設が、
今後も予想される地域です。
平成８年２月にオープンした新下関店はトヨタカローラ山口の中で
２２番目に出来た、一番フレッシュなお店です。
新下関地区は新幹線の駅が開通するまでは、
田園地帯でとてものどかな田舎風景を漂わせていましたが、
今では市内で最も人口が多く、大型のショッピングセンターの登場等で・・
２２番目に出来た、一番フレッシュなお店です。
新下関地区は新幹線の駅が開通するまでは、
田園地帯でとてものどかな田舎風景を漂わせていましたが、
今では市内で最も人口が多く、大型のショッピングセンターの登場等で・・
下関では｢ふぐ｣じゃなく｢ふく｣だそうだ。
当局は、副都心づくりが進められ人口も急激に増加しているＪＲ新下関駅
前にあります。職員一同、地域の皆様に親しまれる郵便局づくりのため、
季節の花を飾るなどさわやかな明るい窓口にするよう日々努めております。
前にあります。職員一同、地域の皆様に親しまれる郵便局づくりのため、
季節の花を飾るなどさわやかな明るい窓口にするよう日々努めております。
＞281
281、どうした、まだかよ。
行ってない根拠示せよ。
お前のいうデータにも、ちょっと興味あるんでよ。
待ちくたびれたぞ。
今から出かけるんで、調べとけよ（ｗ
281、どうした、まだかよ。
行ってない根拠示せよ。
お前のいうデータにも、ちょっと興味あるんでよ。
待ちくたびれたぞ。
今から出かけるんで、調べとけよ（ｗ
293 ：名無しの歩き方：02/04/25 15:35 ID:HBz5mL3g
お前ら何くだらんこと言ってるんだよお！
ふぐでもふくでもいいが今はくじらだよ！
今日からIWC2002下関が開幕じゃねえかあ！
もっとこの下関での一大イベントを盛り上げようぜい！
ふぐでもふくでもいいが今はくじらだよ！
今日からIWC2002下関が開幕じゃねえかあ！
もっとこの下関での一大イベントを盛り上げようぜい！
＞293
そうだ、鯨食いたくなってきた。
下関に行こう。
そうだ、鯨食いたくなってきた。
下関に行こう。
盛り上がってんの？
こっち（東京）には何も情報伝わって来ないよ。
誰か詳細教えて。
こっち（東京）には何も情報伝わって来ないよ。
誰か詳細教えて。
＞295
盛り上がってんの？じゃなくて
今日から開催なんで、盛り上げようでぜというはなし。
ちなみに
今日の朝、昼のニュースでは、各放送局取り上げてたぞ。（もちろん東京で）
米は一歩も引く気はないとか言ってた。
あと、渋谷で鯨の肉くばってた。
盛り上がってんの？じゃなくて
今日から開催なんで、盛り上げようでぜというはなし。
ちなみに
今日の朝、昼のニュースでは、各放送局取り上げてたぞ。（もちろん東京で）
米は一歩も引く気はないとか言ってた。
あと、渋谷で鯨の肉くばってた。
フーリガンならぬ捕鯨反対運動の人たちは来てるの？
下関でこれだけ大きな国際イベントは、日清戦争後の下関講和会議以来と理解してもいいですか？
299 ：名無しの歩き方：02/04/25 17:27 ID:HBz5mL3g
打倒！FIFAサッカーワールドカップ！
ＩＷＣ会議はお祭りごとではありません。
サッカーワールドカップと一緒にしてはいけません。
サッカーワールドカップと一緒にしてはいけません。
301 ：名無しの歩き方：02/04/25 17:35 ID:HBz5mL3g
スマソ。
でも、FIFAサッカーワールドカップよりは盛り上がって欲すぃのだ。
でも、FIFAサッカーワールドカップよりは盛り上がって欲すぃのだ。
グリコもクジラの着ぐるみ着て欲しかったよん
クジラをこのまま捕らないと、３０年後には、三陸沖からサバが消えるんだそうだ
そのためにもクジラを捕ろう！
そのためにもクジラを捕ろう！
＞301
いやいや、気にしなくていいよ。
サッカーワールドカップより盛り上がるのは無理だと思うが
君のその意気込みは、すばらしい。
気にせず、多いに盛り上げよう。
いやいや、気にしなくていいよ。
サッカーワールドカップより盛り上がるのは無理だと思うが
君のその意気込みは、すばらしい。
気にせず、多いに盛り上げよう。
現地の様子教えて。
帰ったらTVのニュースなんかでもやるのかなぁ？
ニュー○ステーションとか。
でも今日はまだ帰れそうにないや。
帰ったらTVのニュースなんかでもやるのかなぁ？
ニュー○ステーションとか。
でも今日はまだ帰れそうにないや。
今日は、やっても、ちょっとだと思うよ。
今日は、辻元がメインだから。
それに、ＩＷＣ会議は開催がより、会議の内容が重要だから
これからの会議の内容しだいだね。
現地の様子
http://www.kry.co.jp/news/index.htm
今日のニュースは、まだうｐされてない。
今日は、辻元がメインだから。
それに、ＩＷＣ会議は開催がより、会議の内容が重要だから
これからの会議の内容しだいだね。
現地の様子
http://www.kry.co.jp/news/index.htm
今日のニュースは、まだうｐされてない。
三陸沖、クジラ捕らないと３０年後サバ消える！？
クジラをこのまま捕らないと、３０年後には、三陸沖からサバが消える――
独立行政法人・遠洋水産研究所（静岡県清水市）の岡村寛研究員らが衝撃的な
数字をはじき出した。商業捕鯨のモラトリアム（一時停止）で増えたクジラが
サバのえさであるカタクチイワシなどの小魚を大量に食べてしまうのが理由で、
２５日に山口県下関市で始まった国際捕鯨委員会（ＩＷＣ）年次会合の科学委員会
に報告する。
クジラをこのまま捕らないと、３０年後には、三陸沖からサバが消える――
独立行政法人・遠洋水産研究所（静岡県清水市）の岡村寛研究員らが衝撃的な
数字をはじき出した。商業捕鯨のモラトリアム（一時停止）で増えたクジラが
サバのえさであるカタクチイワシなどの小魚を大量に食べてしまうのが理由で、
２５日に山口県下関市で始まった国際捕鯨委員会（ＩＷＣ）年次会合の科学委員会
に報告する。
ＩＷＣ下関会合開幕 捕鯨拡大めぐり激論必至
鯨類の保護と資源としての持続的利用の是非について討議する
第五十四回国際捕鯨委員会（ＩＷＣ）年次会合が二十五日、
山口県下関市の海峡メッセ下関で開幕した。
九年ぶりの日本開催となった下関会合では、北西太平洋のイワシクジラと
日本沿岸のミンククジラ各五十頭を調査捕鯨の対象にする日本の計画などを
めぐり、捕鯨推進国と反捕鯨国との間で激しい応酬が展開されそうだ。
鯨類の保護と資源としての持続的利用の是非について討議する
第五十四回国際捕鯨委員会（ＩＷＣ）年次会合が二十五日、
山口県下関市の海峡メッセ下関で開幕した。
九年ぶりの日本開催となった下関会合では、北西太平洋のイワシクジラと
日本沿岸のミンククジラ各五十頭を調査捕鯨の対象にする日本の計画などを
めぐり、捕鯨推進国と反捕鯨国との間で激しい応酬が展開されそうだ。
309 ：名無しの歩き方：02/04/25 20:37 ID:N3QJvlZs
あれ？そう言えばさっき7時のニュースでやんなかったような・・・
ＮＨＫは昼の１２時のニュースでやってたよ。
311 ：名無しの歩き方：02/04/25 20:49 ID:N3QJvlZs
次9時のニュースでやってくれるかなぁ・・・
頑張って鯨を食べられるようにみなさん頑張ってください
Nステやれよ！
昔、水族館のところにくじらのコーナーあったなぁ。
でも去年海峡館に行った時はなかったと思った。
ところでごなつよはどうしてる？TV終わったが。
でも去年海峡館に行った時はなかったと思った。
ところでごなつよはどうしてる？TV終わったが。
くじら食いて〜
Nステやったか？
他の局もいろいろ回してるんだがまだどこも見ないぞ！
グリーンピース来てんのかぁ？
他の局もいろいろ回してるんだがまだどこも見ないぞ！
グリーンピース来てんのかぁ？
318 ：名無しの歩き方：02/04/26 01:17 ID:Tyz6GtYI
JALの宇部就航っていつから？
HPの国内線予約サービスには山口宇部がもう出るね。
でも2ヶ月先でも、ご指定の路線は運航しておりません。
HPの国内線予約サービスには山口宇部がもう出るね。
でも2ヶ月先でも、ご指定の路線は運航しておりません。
誰かカモンワーフに行った人おる？
この大型連休に行こうかなと思ってるんで情報きぼん！
この大型連休に行こうかなと思ってるんで情報きぼん！
カモンワーフ
http://www.kamonwharf.com/
http://iida.c-studio.net/wharf/
http://isweb41.infoseek.co.jp/business/isato69/662.htm
http://www.kamonwharf.com/
http://iida.c-studio.net/wharf/
http://isweb41.infoseek.co.jp/business/isato69/662.htm
>>320サンクス。
でも映像見て行く気ひいちゃったよ。扇子ないな〜
でも映像見て行く気ひいちゃったよ。扇子ないな〜
なんか海の家を少しまともにしたようないめーじ
山口県センスないね〜
カモンワーフ逝って、その後、門司港に行って、小倉で占めたらいいじゃん。
1日じゃ足りないか。。。
1日じゃ足りないか。。。
>>325
半日で十分だろ
半日で十分だろ
最近徳山市長は焦ってるな
330 ：名無しの歩き方：02/04/27 00:35 ID:HXp2hcLc
きらら博自体は収支が取れたのかもしれないが、
そのためだけに無駄な道路作って、誰も使わない高速作って、
一体どれだけの大損をしたと思ってるの？
それより跡地を早く更地にして工場を誘致しろよ！
そのためだけに無駄な道路作って、誰も使わない高速作って、
一体どれだけの大損をしたと思ってるの？
それより跡地を早く更地にして工場を誘致しろよ！
>>324
きらら博なんて県知事の自己満足博覧会だ！
きらら博なんて県知事の自己満足博覧会だ！
＞328
基本的に半日では無理 。
駆け足ならできるかをしれないがな
基本的に半日では無理 。
駆け足ならできるかをしれないがな
＞334
馬鹿だね〜
見るところないんじゃなくて
お前の見る目がないんだろ（ｗ
馬鹿だね〜
見るところないんじゃなくて
お前の見る目がないんだろ（ｗ
＞３３５
じゃあ具体的にどこで時間食うの？
じゃあ具体的にどこで時間食うの？
337 ：名無しの歩き方：02/04/27 00:47 ID:HXp2hcLc
>>333
空港に近くて港湾にも近くて道路交通の点でも問題なし。
あそこに工場が誘致できなくて他にどこに誘致できる？
一大ハイテク産業地帯としての立地が期待できると断言。
逆に言うと山口県の産業の発展は他にはあり得ない。
空港に近くて港湾にも近くて道路交通の点でも問題なし。
あそこに工場が誘致できなくて他にどこに誘致できる？
一大ハイテク産業地帯としての立地が期待できると断言。
逆に言うと山口県の産業の発展は他にはあり得ない。
そもそもきららの跡地って今どうなってるの？
>>334
門司港って物凄い見所たくさんあるよ。
昨秋初めて門司に泊まっていろいろ見て回ったんだけど、
まるで時間が全然足らなかった。
できれば今年も行きたい、今度はゆっくり過ごしたい。
一度調べてみて。
門司港って物凄い見所たくさんあるよ。
昨秋初めて門司に泊まっていろいろ見て回ったんだけど、
まるで時間が全然足らなかった。
できれば今年も行きたい、今度はゆっくり過ごしたい。
一度調べてみて。
＞336
336は頭の悪さを露呈してます。
訓練に、自分で検索かけて調べてみろ
336は頭の悪さを露呈してます。
訓練に、自分で検索かけて調べてみろ
>>324
山口県民は普段遊ぶとこがなくて遊び慣れてなかったから、きらら博みたいな子供騙しのへたなイベントに踊らされてただけなのに、それさえ気付かずに喜んでたのさ。ホントばかだね(w
山口県民は普段遊ぶとこがなくて遊び慣れてなかったから、きらら博みたいな子供騙しのへたなイベントに踊らされてただけなのに、それさえ気付かずに喜んでたのさ。ホントばかだね(w
博多なんかに行くんだったら、荒尾の三井グリーンランドのウルトラマンランドへ足を伸ばすべき
約一匹、県外の煽りがいるな。
博多塵？岡やまん？
博多塵？岡やまん？
347 ：名無しの歩き方：02/04/27 01:15 ID:5TxqAsYg
>>338
きらら博の跡地って確かFIFAサッカーワールドカップを誘致しようとしたんだよね。
でも誘致できなかった。下関も誘致できなかったので、山口県は何の関わりもなくなった。
その代わりにIWC2002イン下関やってるんだから山口県民は、サッカーワールドカップに注ぐつもりだったエネルギーを、IWCに注ぐべきだと思う。
きらら博の跡地って確かFIFAサッカーワールドカップを誘致しようとしたんだよね。
でも誘致できなかった。下関も誘致できなかったので、山口県は何の関わりもなくなった。
その代わりにIWC2002イン下関やってるんだから山口県民は、サッカーワールドカップに注ぐつもりだったエネルギーを、IWCに注ぐべきだと思う。
ゴールデンウイーク 山口県の6市イベント情報求む！
まずは言い出した当方の 岩国市から…
岩国は あさって29日 錦帯橋まつりがあるよ。
古式の絵巻を思わせる大名行列や奴道中で、豊かな一日を過ごしてみませんか。
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/kanko/kintaimatsuri.html
参勤交代そのままの大名行列
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/photo/k02.jpg
岩国藩鉄砲隊による火縄銃の実演
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/photo/k01.jpg
錦帯橋・吉香公園まっぷ
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/kanko/map.html
まずは言い出した当方の 岩国市から…
岩国は あさって29日 錦帯橋まつりがあるよ。
古式の絵巻を思わせる大名行列や奴道中で、豊かな一日を過ごしてみませんか。
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/kanko/kintaimatsuri.html
参勤交代そのままの大名行列
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/photo/k02.jpg
岩国藩鉄砲隊による火縄銃の実演
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/photo/k01.jpg
錦帯橋・吉香公園まっぷ
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/icci/html/kanko/map.html
グランディ−ＩＷＣ事務局長語る
下関の印象は。
「会場の視察以来２度目ですが、町の様子はとても気に入っています。
海をいかした街づくりで、サンフランシスコに似た印象。
会場も使い良さそうです」
http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news01.asp?kiji=1468
下関の印象は。
「会場の視察以来２度目ですが、町の様子はとても気に入っています。
海をいかした街づくりで、サンフランシスコに似た印象。
会場も使い良さそうです」
http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news01.asp?kiji=1468
アサヒの下関の記事の扱いがわからん。
北九州圏に乗ってたり、山口に乗ってたり。。。
どっちかにきめてくれ。まいにち両方チェックするのはつらいぞ。
アサヒは重いんだ。ダイアルアップでは。
北九州圏に乗ってたり、山口に乗ってたり。。。
どっちかにきめてくれ。まいにち両方チェックするのはつらいぞ。
アサヒは重いんだ。ダイアルアップでは。
明日まで壺まつりやってます
壺まつり？？？？？？
353 ：名無しの歩き方：02/04/28 00:31 ID:Pa7Eu6nI
355 ：名無しの歩き方：02/04/28 11:50 ID:ItTQPLh6
万が一小郡町と山口市が合併することに万が一なったら、新市名は山郡（やまごおり）市にならないと納得いかん
小口市じゃだめ？
山口宇部空港が天災や人災で長期間使用できなくなった場合に備えて代替空港を早急に用意しる！
>>357 北九州空港
359 ：よみ ◆Bj1PaOK.：02/04/29 03:31 ID:???
みなさんもう休日のお出かけから戻って来る頃でしょうから何か書きましょうよ
山口沈没
362 ：よみ ◇Bj1PaOK：02/04/29 23:13 ID:???
おまえのADSLはそくど出てるのか？
363 ：はよみ◇ニフティADSL＠福岡：02/04/29 23:15 ID:???
>>350
ADSLにするとｺﾋﾟﾍﾟをﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄする時に快適だぞ（ｗ
ADSLにするとｺﾋﾟﾍﾟをﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄする時に快適だぞ（ｗ
364 ：よみ ◇Bj1PaOK：02/04/29 23:17 ID:???
なわけないだろ。
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄは制限がかかるだろ。
ちなみにおれのところは連休に入ってから
なぜか速度が1．5倍になってはやいはやい。
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄは制限がかかるだろ。
ちなみにおれのところは連休に入ってから
なぜか速度が1．5倍になってはやいはやい。
43 名前：名無しの歩き方 02/04/29 23:56 ID:???
>>42
山口県民だがその意見に賛成だ。東部に住んでいるが
徳山・防府は新幹線ｏｒ車で通過したことしかないし
宇部なんて見たこともない。生活圏・経済圏がバラバラ
で１県である必要性が全く感じられない。
下関の方の人も同感なのでは？
こちらから見れば下関は九州ですから。
いいのか？こんなこと言われてますけど。
>>42
山口県民だがその意見に賛成だ。東部に住んでいるが
徳山・防府は新幹線ｏｒ車で通過したことしかないし
宇部なんて見たこともない。生活圏・経済圏がバラバラ
で１県である必要性が全く感じられない。
下関の方の人も同感なのでは？
こちらから見れば下関は九州ですから。
いいのか？こんなこと言われてますけど。
いいよ。それが正直な意見なのかも知れない。
いよいよ山口県も終わりだな。
さっさと分割してしまえ
さっさと分割してしまえ
生活圏がばらばらだからこそまとめ役の県が必要ということも分からんか。
県都マンセーな県は２重行政でしかなく、リストラすべきだ。
日本には県庁に意義があるところは山口と福島くらいのものかな。
県都マンセーな県は２重行政でしかなく、リストラすべきだ。
日本には県庁に意義があるところは山口と福島くらいのものかな。
＞368
山口の場合そのバラバラってのが県外向いてるから問題なんだろ！
東部が広島、西部が福岡向いてるからこれ以上まとめようがないん
じゃないのか？
山口の場合そのバラバラってのが県外向いてるから問題なんだろ！
東部が広島、西部が福岡向いてるからこれ以上まとめようがないん
じゃないのか？
おまえら、よみ同士で会話して気持ち悪くないですか？
>>368
山口県内に山口県を一まとめにできるほど中枢性の高い都市は
存在しないし、これから合併が進んでいっても無理だろう。
このままどんどん人口が減少すること間違いない。
なにせ、減少率全国第２位だからね。
山口県内に山口県を一まとめにできるほど中枢性の高い都市は
存在しないし、これから合併が進んでいっても無理だろう。
このままどんどん人口が減少すること間違いない。
なにせ、減少率全国第２位だからね。
「よみ」とは何ぞや？
もう遅いと思うよ。
市民の意識がバラバラになってしまった。
昔、下関か防府に県庁が移転していればそこが発展していたのだろうけど、
結局山口から移転できなかった。
今となってはもう過去の失態でしかない。
市民の意識がバラバラになってしまった。
昔、下関か防府に県庁が移転していればそこが発展していたのだろうけど、
結局山口から移転できなかった。
今となってはもう過去の失態でしかない。
県庁ももっと柔軟になって、県内のみでの広域合併だけじゃなくて
県外の市町村との広域合併を考えるべきだ。そもそも下関は関門地方
だし、岩国は大竹と市街地つながってるし、山陰は益田市と経済圏一体
だし。
県外の市町村との広域合併を考えるべきだ。そもそも下関は関門地方
だし、岩国は大竹と市街地つながってるし、山陰は益田市と経済圏一体
だし。
＞＞３７５
果たして広島、福岡が問題山積の山口県を素直に併合してくれるか？
果たして広島、福岡が問題山積の山口県を素直に併合してくれるか？
>>369
下関は北九州側に町が拡大し、ついでに主要機能も移ってしまったが、
ひとつの都市圏の歴史的な展開であって、県外に向いているとはいえない。
宇部、山口防府、周南は小さくても独立した都市圏。
>>県内に山口県を一まとめにできるほど中枢性の高い都市は
そういうのがあれば県は県都の外輪団体となる。
他の都市にとっては邪魔なだけな存在だ。
下関は北九州側に町が拡大し、ついでに主要機能も移ってしまったが、
ひとつの都市圏の歴史的な展開であって、県外に向いているとはいえない。
宇部、山口防府、周南は小さくても独立した都市圏。
>>県内に山口県を一まとめにできるほど中枢性の高い都市は
そういうのがあれば県は県都の外輪団体となる。
他の都市にとっては邪魔なだけな存在だ。
そうだね！新宿区と合併しよう！
379 ：よみ ◆Bj1PaOK.：02/04/30 00:25 ID:???
東京都新宿区山口県山口市山口町・・・
区の後に県っておかしくない？
区の後に県っておかしくない？
381 ：名無しの歩き方：02/04/30 00:27 ID:3ERqc.8w
山口県民だけど本当に山口県無くなってもいいよ。
意味無いもん。山口ってすごい衰退＆田舎のイメージ
強いし。まだ福岡か広島の方が断然いい！
意味無いもん。山口ってすごい衰退＆田舎のイメージ
強いし。まだ福岡か広島の方が断然いい！
じゃ、おまえは勝手に引っ越せよ。
まあ建設的なことをいうと
防府か小郡あたりに県庁をうつすこと。
共産党を排除して、各自治体同士の合併を推進すること。
山口は実は市町村レベルではかなり革新が強いんだよ。
下関市立大学もそうだし。共産党がかなり強引に
県の発展を妨げている。知ってるかな？
防府か小郡あたりに県庁をうつすこと。
共産党を排除して、各自治体同士の合併を推進すること。
山口は実は市町村レベルではかなり革新が強いんだよ。
下関市立大学もそうだし。共産党がかなり強引に
県の発展を妨げている。知ってるかな？
＞＞３８４
誇りくらいで衰退防げたらたいしたものだよ。
誇りくらいで衰退防げたらたいしたものだよ。
>>372
バビル2世の敵
バビル2世の敵
下関も、とうとう貧乏になり観光地に成り下がってしまったね。
工業が元気なころは、九州みたいに観光地になる必要もなかったが
今はもう観光に頼らないと再生は無理だろうね。
観光で有名になり知名度が上がること＝貧乏な自治体になったということ。
山口県の各都市がこれまで街の規模を大きくしなく、観光などほったらかして
いたのは、工業が盛んで、そこからの税収がたくさんあったから。
それがなくなりつつある今では、合併により街の規模を大きくして
観光地化するしかないな。
工業が元気なころは、九州みたいに観光地になる必要もなかったが
今はもう観光に頼らないと再生は無理だろうね。
観光で有名になり知名度が上がること＝貧乏な自治体になったということ。
山口県の各都市がこれまで街の規模を大きくしなく、観光などほったらかして
いたのは、工業が盛んで、そこからの税収がたくさんあったから。
それがなくなりつつある今では、合併により街の規模を大きくして
観光地化するしかないな。
山口県西部、福岡県北東部および大分県の一部で関門県。
これが一番しっくり来る。
http://kitakyushu.sugoihp.com/data.html
あと、豊田町、豊北町、美祢当たりも入るかも。
これが一番しっくり来る。
http://kitakyushu.sugoihp.com/data.html
あと、豊田町、豊北町、美祢当たりも入るかも。
下関も山口県なんてほったらかして早いとこ北九州とくっ付いてしまいなさい。
これからの時代人口は激減するんだから、
先んじて未来対応型社会を形成するんだよ＞山口県は。
右肩上がりの経済発展礼賛者は過去の恐竜。
早く氏んでくれ。
先んじて未来対応型社会を形成するんだよ＞山口県は。
右肩上がりの経済発展礼賛者は過去の恐竜。
早く氏んでくれ。
＞390
観光地になれる都市はまだ良い方。
山口県内で、観光化できるような都市は、ほとんどない。
観光地になれる都市はまだ良い方。
山口県内で、観光化できるような都市は、ほとんどない。
397 ：よみ ◆Bj1PaOK.：02/04/30 00:40 ID:???
下関・岩国の人は山口市に買い物行ったことある人いますか？
情けないのが九州などは、県庁所在地ですら
観光に頼らないと もたない。
山口もいよいよ貧乏化。
観光に頼らないと もたない。
山口もいよいよ貧乏化。
徳山とかの港は、見方を変えれば観光地化できるよ。
ベイサイド開発とか。
いままでそういった着眼点がなかっただけ。
ベイサイド開発とか。
いままでそういった着眼点がなかっただけ。
401 ：名無しの歩き方：02/04/30 00:43 ID:pTkI5UXg
いる訳ないだろ！
俺は防府市だけど山口市に買い物に行くことなど一度もない
俺は防府市だけど山口市に買い物に行くことなど一度もない
>>400
だからそのためにもコンビナートは撤去しる！
だからそのためにもコンビナートは撤去しる！
山口県よりも田舎の県は２４県ほどあるが
山口市が全国最小の県庁所在都市のために
山口県自体が農業県と思われてしまう。
山口市が全国最小の県庁所在都市のために
山口県自体が農業県と思われてしまう。
＞390
君は、根本的に間違っている。
下関は昔の方が観光客は多かった。
君は、根本的に間違っている。
下関は昔の方が観光客は多かった。
観光需要というものは非情にインパクトのあるものだと思う。
人の流れだってビジネス需要ではある程度以上限界がある。
観光地化されツアーのお客さんが団体でやって来るのは希望。
そしたら東京−宇部の航空機なんてすぐに満員御礼です。
それにしても山口県の観光地はいいものを持っているのにうまく活用できていない。
人の流れだってビジネス需要ではある程度以上限界がある。
観光地化されツアーのお客さんが団体でやって来るのは希望。
そしたら東京−宇部の航空機なんてすぐに満員御礼です。
それにしても山口県の観光地はいいものを持っているのにうまく活用できていない。
>>404
違うよ。下関はこれからの方が観光客が増えるよ。
昔は鉄道と港湾のアジアへ向けての拠点、国際拠点（領事館や大使館の集まり）
金融センター（先物や株取引）などが戦前の下関発展の主なもの。
今は見る影もなく福岡とか広島に出て行ってしまったけど。
観光とか捕鯨はあくまでもつけたしで。
違うよ。下関はこれからの方が観光客が増えるよ。
昔は鉄道と港湾のアジアへ向けての拠点、国際拠点（領事館や大使館の集まり）
金融センター（先物や株取引）などが戦前の下関発展の主なもの。
今は見る影もなく福岡とか広島に出て行ってしまったけど。
観光とか捕鯨はあくまでもつけたしで。
＞390
最近の下関の関門海峡沿いの開発は、
どこかの都市のように工業が衰退して工場遊休地ができたので
仕方なく遊園地作ったのとは違う。
関門海峡沿いの港湾施設を、最新鋭の沖合い人口島に移し、もともと、
観光性の高い関門海峡エリアをアミューズメント、商業ゾーンに
するというもの。
最近の下関の関門海峡沿いの開発は、
どこかの都市のように工業が衰退して工場遊休地ができたので
仕方なく遊園地作ったのとは違う。
関門海峡沿いの港湾施設を、最新鋭の沖合い人口島に移し、もともと、
観光性の高い関門海峡エリアをアミューズメント、商業ゾーンに
するというもの。
410 ：名無しの歩き方：02/04/30 00:57 ID:pTkI5UXg
下関は海峡ゆめタワーと海響館にかけられると思うよ。
俺はどっちも行ったよん。
下関なんて10年来行ってなかったけど。
俺はどっちも行ったよん。
下関なんて10年来行ってなかったけど。
>>409
九州とか北海道の各県は、工業がなかったから観光に頼らざるを得なかったんだよ。
九州とか北海道の各県は、工業がなかったから観光に頼らざるを得なかったんだよ。
＞406
日本語よく読めよ。
昔の方が観光客は多かったって、言ってるんだぞ。
実際、１００万ぐらい多かった。
これからの話など、俺はしていないぞ。
日本語よく読めよ。
昔の方が観光客は多かったって、言ってるんだぞ。
実際、１００万ぐらい多かった。
これからの話など、俺はしていないぞ。
＞400
どういう風に観光化するの？
どういう風に観光化するの？
山口市は五重塔とか温泉とか秋吉台とか
いいものがあるけど。
今度ＪＡＬが建設してくれないかな。
あと宮崎市、長崎市、熊本市、鹿児島市、いずれも工業がなかったから
観光をアッピールするしか経済を潤わす方法がなかったのが実情。
山口県も、戦後の工業が弱かったら、山口市あたりを観光地や
アミューズメントとして開発するしか経済を潤わすしかなかったろうな。
けどね、観光って底辺産業なのってみんな理解してる？
いいものがあるけど。
今度ＪＡＬが建設してくれないかな。
あと宮崎市、長崎市、熊本市、鹿児島市、いずれも工業がなかったから
観光をアッピールするしか経済を潤わす方法がなかったのが実情。
山口県も、戦後の工業が弱かったら、山口市あたりを観光地や
アミューズメントとして開発するしか経済を潤わすしかなかったろうな。
けどね、観光って底辺産業なのってみんな理解してる？
＞390
おまえ、観光をばかにしてないか？
観光で食うには都市としての風格と歴史が必要で、
工業がだめだから観光というわけには逝かないんだぜ。
おまえ、観光をばかにしてないか？
観光で食うには都市としての風格と歴史が必要で、
工業がだめだから観光というわけには逝かないんだぜ。
山口県は企画力がなさ過ぎる。きらら博を見れば明らかじゃ。
>>414
山口市は県庁が邪魔してるんじゃよ。早く手放せ！
山口市は県庁が邪魔してるんじゃよ。早く手放せ！
＞415
その通り。
観光を馬鹿にしてるけど
それなりに、都市としての魅力、風格、観光資源、歴史など
潜在能力がなければ観光化できない。
東京も立派な観光都市。
その通り。
観光を馬鹿にしてるけど
それなりに、都市としての魅力、風格、観光資源、歴史など
潜在能力がなければ観光化できない。
東京も立派な観光都市。
>>419
そういう企画力ではない。
そういう企画力ではない。
＞421
衰退した工業都市よりマシだろう
衰退した工業都市よりマシだろう
>>426
あんたアホ？
徳山防府宇部と、別府の財政を比べたら、別府のほうがはるかに
財政は貧弱で火の車。経済全体でみても、飲み屋街は別として
はるかに工業都市のほうが、経済の幅が広い。
マジで別府が潤ってるとでも思ってる？
あんたアホ？
徳山防府宇部と、別府の財政を比べたら、別府のほうがはるかに
財政は貧弱で火の車。経済全体でみても、飲み屋街は別として
はるかに工業都市のほうが、経済の幅が広い。
マジで別府が潤ってるとでも思ってる？
下関は多機能都市。
下関の多機能ぶり
商業都市（県内一）
工業都市（県内３位）
水産都市（全国７位）
港湾都市（全国１９位）
観光都市（県内一）
交通都市（外国航路旅客数全国２位）
下関の多機能ぶり
商業都市（県内一）
工業都市（県内３位）
水産都市（全国７位）
港湾都市（全国１９位）
観光都市（県内一）
交通都市（外国航路旅客数全国２位）
＞400
どういう風に観光地化するの？
どういう風に観光地化するの？
>>428
工業が県内３位というのは嘘。
工業が県内３位というのは嘘。
予算規模
防府市 400億
宇部市 620億
別府市 950億
下関市 1100億
宇部は財政状態がかなりよいと言われているが、
落ち目とはいえ、同規模の別府には到底及ばない。
観光業は雇用面や知名度への貢献が大きいことを忘れてはいけない。
まあ、>>427は観光業に個人的恨みがあるようだから、
なに逝っても無駄だろうけど（ｗ
防府市 400億
宇部市 620億
別府市 950億
下関市 1100億
宇部は財政状態がかなりよいと言われているが、
落ち目とはいえ、同規模の別府には到底及ばない。
観光業は雇用面や知名度への貢献が大きいことを忘れてはいけない。
まあ、>>427は観光業に個人的恨みがあるようだから、
なに逝っても無駄だろうけど（ｗ
＞430
お前、ほんと馬鹿だね〜（ｗ
製造品出荷額
下関市 500,019
宇部市 433,468
山口市 110,520
萩市 22,183
徳山市 630,638
防府市 660,754
下松市 264,313
岩国市 243,721
小野田市 317,649
光市 322,427
長門市 20,196
柳井市 46,571
美祢市 76,103
新南陽市 382,460
お前、ほんと馬鹿だね〜（ｗ
製造品出荷額
下関市 500,019
宇部市 433,468
山口市 110,520
萩市 22,183
徳山市 630,638
防府市 660,754
下松市 264,313
岩国市 243,721
小野田市 317,649
光市 322,427
長門市 20,196
柳井市 46,571
美祢市 76,103
新南陽市 382,460
430は妄想癖
435 ：名無しの歩き方：02/04/30 01:54 ID:bRouRVTg
なんか急に流れが加速してないか？
下関は小汚い工業都市になる気はありません。
工業はおまけで充分。
とにかく山口県は国より一足先に次世代社会に移行するんだよ！
人口が減ったくらいでがたがたいうな。
人口が減ったくらいでがたがたいうな。
＞436
下関は小汚い工業都市になる気はありません。
工業はおまけで充分。
下関は小汚い工業都市になる気はありません。
工業はおまけで充分。
>>438
心配しなくても下関は立派な漁師町
心配しなくても下関は立派な漁師町
別府が９５０億円なんて真っ赤な嘘。４００億円が正解。
つまりここを荒らしているのは大分電波だったのか。
http://www.coara.or.jp/beppu/03deta/03finance/yosan_gaiyou/h14.htm
つまりここを荒らしているのは大分電波だったのか。
http://www.coara.or.jp/beppu/03deta/03finance/yosan_gaiyou/h14.htm
>>437はどうしようもないやつだな（ｗ
教えてくん、自分で調べなさいね（ｗ
教えてくん、自分で調べなさいね（ｗ
製造品出荷額
1.防府
2.徳山
3.下関
4.宇部
工業都市（工業が頼みの綱）の徳山、宇部
って、いがいに大したこと無いのね
1.防府
2.徳山
3.下関
4.宇部
工業都市（工業が頼みの綱）の徳山、宇部
って、いがいに大したこと無いのね
予算規模
別府市 400億円
防府市 400億
宇部市 620億
下関市 1100億
特別会計を含むと別府は950億円になるが、
それは防府だって徳山だって同じこと。
だから財政力指数をしめせよ！！！！
別府市 400億円
防府市 400億
宇部市 620億
下関市 1100億
特別会計を含むと別府は950億円になるが、
それは防府だって徳山だって同じこと。
だから財政力指数をしめせよ！！！！
＞441
必死な煽り。
かわいい（ｗ
必死な煽り。
かわいい（ｗ
別府は特別予算を足しても９５０億円にはならないぞ。
一般会計 ４００億円
特別会計 ３８５億円
合計 ７８５億円
どこから別府が９５０億円なんて妄想が出てくるんだ？
一般会計 ４００億円
特別会計 ３８５億円
合計 ７８５億円
どこから別府が９５０億円なんて妄想が出てくるんだ？
>444
工業都市って････全部大分市の半分以下(笑
工業都市って････全部大分市の半分以下(笑
俺、何だか下関が気の毒に思えて来たよ。。。
徳山 ０．９０〜１．０の間
徳山と別府を比べたら、明らかに別府が弱い。
徳山と別府を比べたら、明らかに別府が弱い。
よみお得意のデータ捏造です。
大分市以外の工業都市って大分県にあった？
>444
工業都市って････全部苅田町の半分程度(笑
工業都市って････全部苅田町の半分程度(笑
ふーん。工業生産額が大分の半分以下でも工業都市っていうんだね
大分に罪をなすりつけるよみ
だから、黄身の小さな大きなたまごの黄身より黄身の大きな小さなたまごの黄身の方が大きいことだってあるの！
462 ：データヲタ＠財政力指数：02/04/30 02:09 ID:???
下関市 0.71
宇部市 0.83
山口市 0.78
萩市 0.48
徳山市 0.94
防府市 0.83
下松市 0.88
岩国市 0.88
小野田市 0.82
光市 0.82
長門市 0.48
柳井市 0.76
美祢市 0.41
新南陽市 0.97
宇部市 0.83
山口市 0.78
萩市 0.48
徳山市 0.94
防府市 0.83
下松市 0.88
岩国市 0.88
小野田市 0.82
光市 0.82
長門市 0.48
柳井市 0.76
美祢市 0.41
新南陽市 0.97
山口は、とりあえずは
7000〜8000億円の防府、6000億円台の徳山、
宇部・小野田、下関、岩国がある。
徳山は周南でみたら大分市くらい？
だれかデータを出して。
>>459
別府が予算が大きいなんて嘘だろう？
罪じゃなくて、本当の嘘つきだよ。
7000〜8000億円の防府、6000億円台の徳山、
宇部・小野田、下関、岩国がある。
徳山は周南でみたら大分市くらい？
だれかデータを出して。
>>459
別府が予算が大きいなんて嘘だろう？
罪じゃなくて、本当の嘘つきだよ。
＞451
たしかに。
他の都市が不甲斐なさすぎるよね。
たしかに。
他の都市が不甲斐なさすぎるよね。
>460
何ですかその低い基準は？山口県ローカルですか？それだと日本中工業都市だらけになります
何ですかその低い基準は？山口県ローカルですか？それだと日本中工業都市だらけになります
何だこのレスのつき方は
>>465
九州や四国基準だと1000億円でもけっこう。
九州や四国基準だと1000億円でもけっこう。
＞463
防府が7000〜8000億円あるのか
お前がデータ出せよ。
防府が7000〜8000億円あるのか
お前がデータ出せよ。
大分で２０００億円を超えている都市は
とりあえずは大分市だけ。
宮崎県は延岡だけ。
熊本県は熊本市だけ。
長崎県は長崎市だけ。
鹿児島県は鹿児島市だけ。
福岡県はたくさんあります。
佐賀県はなし。
とりあえずは大分市だけ。
宮崎県は延岡だけ。
熊本県は熊本市だけ。
長崎県は長崎市だけ。
鹿児島県は鹿児島市だけ。
福岡県はたくさんあります。
佐賀県はなし。
>>462
それって今年度の数字？徳山は今年度だいぶ下がったみたいだけど
それって今年度の数字？徳山は今年度だいぶ下がったみたいだけど
>471
熊本や鹿児島が工業都市な時点でおかしいだろ
九州に工業都市はないで結構。基準を1兆円にしろ
熊本や鹿児島が工業都市な時点でおかしいだろ
九州に工業都市はないで結構。基準を1兆円にしろ
>>471
佐賀県かなし
佐賀県かなし
418 ：名無しの歩き方 ：02/04/30 01:05 ID:???
>>414
おまえは観光に恨みがあるようだな。自虐的な観光サービス業者か（ｗ
くだらないやつだ。
おまえが一番くだらないやつだ。
>>414
おまえは観光に恨みがあるようだな。自虐的な観光サービス業者か（ｗ
くだらないやつだ。
おまえが一番くだらないやつだ。
ところで大分市の工業出荷額ってどれくらい？
>>472
大昔のデータと思われ。
大昔のデータと思われ。
防府は今のところはまだ7000億円までは行ってないけど、今年はマツダのフル稼働で結構行くかも
大分は新日鉄があるから大きいよ。
北九州に次ぎ第2位。
北九州に次ぎ第2位。
結局、観光も工業も両方出来れば一番いい。
>>479
今年のフル稼働は今までにないフル稼働だし、自動車は業績も上向きで輸出も好調、新製品も出るし、1兆円越えるかも
今年のフル稼働は今までにないフル稼働だし、自動車は業績も上向きで輸出も好調、新製品も出るし、1兆円越えるかも
＞478、479
行くかも、とか、いってたはず
とか、いい加減なこと言うのやめてくんない
行くかも、とか、いってたはず
とか、いい加減なこと言うのやめてくんない
マツダの調子がいいという話は聞かないが。
自動車メーカーの中で一番やばそうな会社＝マツダ
>>483
だったらお・ま・えが調べりゃいいだろうが。
だったらお・ま・えが調べりゃいいだろうが。
>>484
マツダの調子がいいんではなくて防府工場の調子がいい。
広島の宇品工場のラインを一つ閉鎖して、その分を防府の
ほうにもってきたから。
ただ本体もリストラをしたおかげで収益はあがってるらしい。
人は切られてるが。
マツダの調子がいいんではなくて防府工場の調子がいい。
広島の宇品工場のラインを一つ閉鎖して、その分を防府の
ほうにもってきたから。
ただ本体もリストラをしたおかげで収益はあがってるらしい。
人は切られてるが。
マシダは国内では人気ないが輸出で持ってる
日産が調子いいという話は、最近聞くが
マツダがいいという話は聞かないが。
マツダがいいという話は聞かないが。
＞486
わからないなら、適当なこと言うんじゃねえよ、ボケ
わからないなら、適当なこと言うんじゃねえよ、ボケ
防府のマツダに、
苅田の日産、
宮田のトヨタ、
中津のダイハツ、
関門地区は遅れてやってきた自動車王国だな。
10年後が不安だよ。
苅田の日産、
宮田のトヨタ、
中津のダイハツ、
関門地区は遅れてやってきた自動車王国だな。
10年後が不安だよ。
>>490
教えてクンは氏ねや。ウザいんだよ。
教えてクンは氏ねや。ウザいんだよ。
別府の予算は950億だろ。
上のリンク見なかったのか。
上のリンク見なかったのか。
492 名前：名無しの歩き方 02/04/30 02:32 ID:???
>>490
君も大分電波みたいな嘘をつかないで
ちゃんと調べたらどうだ？
何が別府の予算が９５０億円だよ。
493 名前：名無しの歩き方 02/04/30 02:33 ID:???
>>490
教えてクンは氏ねや。ウザいんだよ。
↑馬鹿吊るし上げ（プ
>>490
君も大分電波みたいな嘘をつかないで
ちゃんと調べたらどうだ？
何が別府の予算が９５０億円だよ。
493 名前：名無しの歩き方 02/04/30 02:33 ID:???
>>490
教えてクンは氏ねや。ウザいんだよ。
↑馬鹿吊るし上げ（プ
やっぱ〜マツダより
日産とトヨタの方がいい
日産とトヨタの方がいい
>>495
上のリンクをみたら
一般会計 400億円
特別会計 389億円 と出ているだろう。
常識で考えて予算といったら一般会計の大きさで比べる。
特別会計を含むときは、含むと断わりを入れるのが常識。
それとも君の常識では、予算といったら一般会計でなく
特別予算とか他の事業も含むのか？
国の予算と言ったら、一般会計の約８０兆円をさすのが常識。
地方の予算に関しても同じこと。
上のリンクをみたら
一般会計 400億円
特別会計 389億円 と出ているだろう。
常識で考えて予算といったら一般会計の大きさで比べる。
特別会計を含むときは、含むと断わりを入れるのが常識。
それとも君の常識では、予算といったら一般会計でなく
特別予算とか他の事業も含むのか？
国の予算と言ったら、一般会計の約８０兆円をさすのが常識。
地方の予算に関しても同じこと。
499 ：名無しの歩き方：02/04/30 02:38 ID:DKYEn5XU
>>495
中学校の公民の教科書をもう一度読んでください。
中学校の公民の教科書をもう一度読んでください。
500ｇｅｔ
501 ：名無しの歩き方：02/04/30 02:41 ID:fZFFRNwY
>>495
それだと一般会計が400億円、特別会計が400億円
ボートとか特別事業が200億円ある徳山の予算は
１１００億円になって
徳山＞＞＞＞別府とでも言うつもり？
予算＝一般会計というのは当然のこと。
それだと一般会計が400億円、特別会計が400億円
ボートとか特別事業が200億円ある徳山の予算は
１１００億円になって
徳山＞＞＞＞別府とでも言うつもり？
予算＝一般会計というのは当然のこと。
502 ：名無しの歩き方：02/04/30 02:42 ID:fZFFRNwY
そいえば大分県と山口県ってイメージではあんまり交流ないね。
物流だと新日鉄の光工場と大分工場の間のやりとりがあって
けっこう海運の貨物と鉄道の貨物はさかんだけど。
物流だと新日鉄の光工場と大分工場の間のやりとりがあって
けっこう海運の貨物と鉄道の貨物はさかんだけど。
ここはいい加減なデータを出して嘘をつこうとする
人間の多いスレだということは理解できた。
人間の多いスレだということは理解できた。
http://www.city.onoda.yamaguchi.jp/ja/toukei/028_1.html
ちょっと古いが平成２〜３年で、防府市の工業出荷額は
約７６００〜７８００億円。フル稼働してない状態で７８００億円だから
広島の宇品のラインが防府に移転した現在では、この１．５倍の数字に
なることは十分にありうる。
ちょっと古いが平成２〜３年で、防府市の工業出荷額は
約７６００〜７８００億円。フル稼働してない状態で７８００億円だから
広島の宇品のラインが防府に移転した現在では、この１．５倍の数字に
なることは十分にありうる。
観光都市も工業都市も仲良くしろよ。
同じ山口県なんだし…
同じ山口県なんだし…
>>504
製造量が増えても単価が上がらないと出荷額は上がらないという罠。
製造量が増えても単価が上がらないと出荷額は上がらないという罠。
工業出荷額
倉敷＞下関＋宇部＋防府＋周南＋岩国＋山口
このくらいか？
倉敷＞下関＋宇部＋防府＋周南＋岩国＋山口
このくらいか？
ここはいい加減なデータを出して嘘をつこうとする
人間と
データの裏付けもなく妄想だけで能書きをたれる
人間の多いスレだということは理解できた。
人間と
データの裏付けもなく妄想だけで能書きをたれる
人間の多いスレだということは理解できた。
http://www.city.onoda.yamaguchi.jp/ja/toukei/028_1.html
徳山も、微増は続けてて
平成３年次では７０００億円を上回っている。
周南で、
徳山市 ７２５１億円
新南陽市 ４３２５億円
下松市 ２８６６億円
光市 ３７７５億円
合計 １８２１７億円
徳山も、微増は続けてて
平成３年次では７０００億円を上回っている。
周南で、
徳山市 ７２５１億円
新南陽市 ４３２５億円
下松市 ２８６６億円
光市 ３７７５億円
合計 １８２１７億円
観光客数
倉敷市＞下関市+萩市
このくらいか？
倉敷市＞下関市+萩市
このくらいか？
http://www.pref.oita.jp/10800/chosakekka/kogyodata/gaiyo.xls
大分県工業出荷額 年間約３兆円弱。
大分県工業出荷額 年間約３兆円弱。
観光客数
倉敷市＞下関市+萩市+秋吉台
このくらいだな。
倉敷市＞下関市+萩市+秋吉台
このくらいだな。
倉敷市の工業出荷額は３兆円強。
＞504
バブル崩壊期にくらべると
どの都市も落ちてるね。
特に、徳山、防府の落ち込みが目立つ。
バブル崩壊期にくらべると
どの都市も落ちてるね。
特に、徳山、防府の落ち込みが目立つ。
>>508
おまえはぶーたれるだけの厨房だがな。
おまえはぶーたれるだけの厨房だがな。
また新たに他県民が参入して来たな！
倉敷ってなにがあるんだっけ？
結局、山口県内の全ての観光都市は工業都市である倉敷以下。
さらに山口県内の全ての工業都市は観光都市でもある倉敷以下。
いいかげん、不毛な争いは止めろよ。お前ら。
さらに山口県内の全ての工業都市は観光都市でもある倉敷以下。
いいかげん、不毛な争いは止めろよ。お前ら。
http://www2.pref.oita.jp/10800/nenkan/nenkan_h11/data/nenkan102c.xls
大分市 １４２２９億円
別府市 １７４億円
合計 １４４０３億円
こりゃ周南＞＞大分県央 だな。あくまでも工業だけだが。
大分市 １４２２９億円
別府市 １７４億円
合計 １４４０３億円
こりゃ周南＞＞大分県央 だな。あくまでも工業だけだが。
>>516=よみ(藁)
>509
あんた平成3年って・・・
今では徳山は激減中、6千億いくかどうかきわどい
あんた平成3年って・・・
今では徳山は激減中、6千億いくかどうかきわどい
>>519
でも倉敷は岡山の工業生産額の９０％を占めているから
ある意味では大分以上にインチキな数字かも。
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/koho/benrityou/contents/contents24/contents24.html
でも倉敷は岡山の工業生産額の９０％を占めているから
ある意味では大分以上にインチキな数字かも。
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/koho/benrityou/contents/contents24/contents24.html
＞516
おれは、データもちゃんと出している。
どのデータだか探してみな（ｗ
おまえは、妄想で、ぶーたれるだけの厨房だな
おれは、データもちゃんと出している。
どのデータだか探してみな（ｗ
おまえは、妄想で、ぶーたれるだけの厨房だな
倉敷って特別に大きいんだよな。なんで？
>>522
それしかデータがない。
それしかデータがない。
倉敷倉敷ってあんた、
所詮は倉敷市、児島市、玉島市の寄せ集めじゃないか！
所詮は倉敷市、児島市、玉島市の寄せ集めじゃないか！
んでとって
倉敷の市街地は、山口市並（プ
倉敷の市街地は、山口市並（プ
>>525
５〜１０万人の都市を合併したから。
今の山口市・防府市・小郡・阿知須あたりを合併して
３０〜４０万人都市をつくったようなもの。
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/toukei/kiho/html/03page.html
５〜１０万人の都市を合併したから。
今の山口市・防府市・小郡・阿知須あたりを合併して
３０〜４０万人都市をつくったようなもの。
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/toukei/kiho/html/03page.html
倉敷は大阪以西で最大だろ？
そんな突出してるのと比べられてもねえ。
そんな突出してるのと比べられてもねえ。
んでもって
倉敷の市街地は、山口市並（プ
倉敷の市街地は、山口市並（プ
>>530
行っておくが、倉敷市は徳山市より面積せまいからな。
行っておくが、倉敷市は徳山市より面積せまいからな。
＞528
水島市は？
水島市は？
べつに倉敷をけなす必要はないだろう。
観光と工業と歴史と適度な田園があって実にバランスがいい。
観光と工業と歴史と適度な田園があって実にバランスがいい。
なんで倉敷がうちらを茶化してるの？
http://www.pref.okayama.jp/kikaku/toukei/kougyou/sityouson.htm
倉敷の工業出荷額は３兆円であるが
これは、周南４市と今年からフル稼働になった防府の出荷額を
合わせたくらいだろうな。
徳山市 ７２５１億円
新南陽市 ４３２５億円
下松市 ２８６６億円
光市 ３７７５億円
防府市 １２０００億円（推計値）
で３兆円くらい。
倉敷の工業出荷額は３兆円であるが
これは、周南４市と今年からフル稼働になった防府の出荷額を
合わせたくらいだろうな。
徳山市 ７２５１億円
新南陽市 ４３２５億円
下松市 ２８６６億円
光市 ３７７５億円
防府市 １２０００億円（推計値）
で３兆円くらい。
＞533
こらこら、倉敷さんに
市街地とか繁華街とかオフィス街とかの話しちゃまずいですよ。（ｗ
こらこら、倉敷さんに
市街地とか繁華街とかオフィス街とかの話しちゃまずいですよ。（ｗ
かつてこの板で徳山が倉敷に噛みついた事がありました…
多分、その線…(;´Д`)
多分、その線…(;´Д`)
西日本でもっとも工業の強いのは倉敷だからな。
山口で気を吐いてるのは防府のマツダくらいで、あとは落ち目ばかりか。
山口で気を吐いてるのは防府のマツダくらいで、あとは落ち目ばかりか。
地掘り公園でしょ。アドレス見たからリンクに飛ばなくてもわかるよあほくさ。
チボリより大原美術館の方がいいと思う…。
>>543
あ、そんなことがあったんだ
あ、そんなことがあったんだ
549 ：名無しの歩き方：02/04/30 03:12 ID:u8MOZLD.
まあ関西より西に来ると工業製品出荷額は
１ 倉敷
２ 広島
３ 北九州
４ 大分
５ 福岡
６ 防府
ってな具合になるから。
１ 倉敷
２ 広島
３ 北九州
４ 大分
５ 福岡
６ 防府
ってな具合になるから。
550 ：549：02/04/30 03:12 ID:u8MOZLD.
ごめん、福山が抜けてた。
四国にはないの？
552 ：549：02/04/30 03:13 ID:u8MOZLD.
１ 倉敷
２ 広島
３ 北九州
４ 福山
５ 大分
６ 福岡
７ 防府
８ 徳山
ってな具合に。
周南が合併したら、関西以西で４位以内には入るだろうな。
２ 広島
３ 北九州
４ 福山
５ 大分
６ 福岡
７ 防府
８ 徳山
ってな具合に。
周南が合併したら、関西以西で４位以内には入るだろうな。
倉敷はしかし事業所だけで本社はなんかあったっけ？
呉は入らないの？
>>551
工業が貧弱な四国が入るわけなし。
工業が貧弱な四国が入るわけなし。
>>554
呉は下関と同じで昔はすごかったが今はたいしたことない。
呉は下関と同じで昔はすごかったが今はたいしたことない。
長崎は？佐世保は？
一応適当に言ってるので違ってたらスマソ
一応適当に言ってるので違ってたらスマソ
タオルと便所紙とうどんの製造は日本一
>>557
長崎や佐世保は、宇部以下だろう。当たり前か。
長崎や佐世保は、宇部以下だろう。当たり前か。
>>558
そしたらタオルじゃなく手ぬぐいって言わなきゃ
そしたらタオルじゃなく手ぬぐいって言わなきゃ
＞546
＞徳山市は、可住地がほとんどない山地が多い。
ようするに人も住めない様な糞田舎だらけ。
＞徳山市は、可住地がほとんどない山地が多い。
ようするに人も住めない様な糞田舎だらけ。
セーラー服の生産量が日本一な倉敷最高！ヽ(´ー｀)ノ
>>561
可住地人口密度では倉敷が徳山を上回りますが？何か？
可住地人口密度では倉敷が徳山を上回りますが？何か？
http://db1.pref.hiroshima.jp/data/tone/tone-c01.xls
呉は徳山くらいの工業出荷額はあるよ。
呉は徳山くらいの工業出荷額はあるよ。
セーラー服＞手ぬぐい。
こらこら、徳山人、そうつっかかるなって。
山口で人口増えてるところなんてないんだから、
だまってやりすごせよ（溜息
山口で人口増えてるところなんてないんだから、
だまってやりすごせよ（溜息
>>564
それがどうしたの？
それがどうしたの？
乱戦になっている模様。何処と何処が争っているかもはや良くわかりませんが？
ということで別府が最強ということで終了。
>>570
徳山市の可住地面積分を倉敷レベルに引き上げても倉敷には及ばないって事。
徳山市の可住地面積分を倉敷レベルに引き上げても倉敷には及ばないって事。
>549
広島と北九州が逆
広島と北九州が逆
>>573
それを自慢したいだけか？
それを自慢したいだけか？
↓妄想で能書きたれる馬鹿吊るし上げ（ｗ
556 ：名無しの歩き方 ：02/04/30 03:15 ID:???
>>554
呉は下関と同じで昔はすごかったが今はたいしたことない。
559 ：名無しの歩き方 ：02/04/30 03:16 ID:???
>>557
長崎や佐世保は、宇部以下だろう。当たり前か。
556 ：名無しの歩き方 ：02/04/30 03:15 ID:???
>>554
呉は下関と同じで昔はすごかったが今はたいしたことない。
559 ：名無しの歩き方 ：02/04/30 03:16 ID:???
>>557
長崎や佐世保は、宇部以下だろう。当たり前か。
それにしては倉敷の駅前は貧弱ですが。
579 ：名無しの歩き方：02/04/30 03:28 ID:4zs87P.I
＞563
山が迫って人が密集している神奈川県だって（プ
お前、馬鹿じゃねえの？
せめて兵庫県にしてくれよ
山が迫って人が密集している神奈川県だって（プ
お前、馬鹿じゃねえの？
せめて兵庫県にしてくれよ
581 ：よみ◇ニフティADSL＠福岡：02/04/30 03:36 ID:???
＞579
そういう意味じゃない。
呉の製造品出荷額は、今でも約７２００億円で
長崎市の製造品出荷額は、宇部より多い（約４７００億円）
ってこと。
そういう意味じゃない。
呉の製造品出荷額は、今でも約７２００億円で
長崎市の製造品出荷額は、宇部より多い（約４７００億円）
ってこと。
倉敷駅前は殆ど観光客専用。市民はあまり寄り付きません。
殆どの市民はイオン倉敷や笹沖あたりに流れるか…岡山市に行くので駅前が貧弱と言われても問題ないです。
殆どの市民はイオン倉敷や笹沖あたりに流れるか…岡山市に行くので駅前が貧弱と言われても問題ないです。
天魔屋ショボイ
＞583
要するに、繁華街、中心街、オフィス街はないということでいいですね。
要するに、繁華街、中心街、オフィス街はないということでいいですね。
倉敷駅と岡山駅って12kmしか距離無いし。
イオン倉敷はスゴイ
>>587
その割に間に農地があったりして市街地が分断された印象を受けるな。
その割に間に農地があったりして市街地が分断された印象を受けるな。
＞587
それって車で？
電車だと１６Ｋｍくらいだけど。
それって車で？
電車だと１６Ｋｍくらいだけど。
＞590
下関ー小倉間より遠いな
下関ー小倉間より遠いな
>>591は被害妄想が激しい（ｗ
このスレにはすぐムキになる奴がいるな
このスレにはすぐムキになる奴がいるな
このスレにはすぐキムになる奴がいるという罠。
＞566
徳山より、かなり多いじゃねえか。
ていうか山口県の、どの都市よりも多い。
徳山より、かなり多いじゃねえか。
ていうか山口県の、どの都市よりも多い。
岡山ー倉敷電車だと１１分。
>>592
陸続きな分岡山倉敷のほうが気軽に行き来できると思うよ。
陸続きな分岡山倉敷のほうが気軽に行き来できると思うよ。
＞598
それはあるな。
ただ、第二関門橋ができたら、飛躍的に近くなるけどね。
それはあるな。
ただ、第二関門橋ができたら、飛躍的に近くなるけどね。
あれだけ、観光だ工業だ言ってたのにおとなしくなったな（ｗ
今度は関門都市圏vs岡山倉敷都市圏かい？
だったら徳山の出番無しだな。（ﾌﾟ
今度は関門都市圏vs岡山倉敷都市圏かい？
だったら徳山の出番無しだな。（ﾌﾟ
何時出来るの？第二関門橋って。
ところで、413の俺の質問の回答は
まだかい
まだかい
＞603
君は、痛すぎるよ。
悪名高い、あの共産党の近ちゃんのサイト出してくるんだからね（プ
君は、痛すぎるよ。
悪名高い、あの共産党の近ちゃんのサイト出してくるんだからね（プ
？？
近ちゃん？誰それ？
つか、適当に検索したらでたからどうなのかなと思って張ったのだが…
じゃあ、推進派が優勢なんですね。
近ちゃん？誰それ？
つか、適当に検索したらでたからどうなのかなと思って張ったのだが…
じゃあ、推進派が優勢なんですね。
1 59 . 34.9% 通行料金２００円ならみんな利用する建設推進を
2 47 . 27.8% 即刻中止せよ！
3 35 . 20.7% 建設賛成
賛成（条件付含む）約６割
まあ〜このデータは参考程度に。
2 47 . 27.8% 即刻中止せよ！
3 35 . 20.7% 建設賛成
賛成（条件付含む）約６割
まあ〜このデータは参考程度に。
ところで、413の俺の質問の回答は
どうなった？
どうなった？
だれが調べたデータなの？
通行料200円とは非常識な。
建設費は2000億なんだろ。
通行料200円とは非常識な。
建設費は2000億なんだろ。
609 ：名無しの歩き方：02/04/30 04:44 ID:RzZ.rMVw
第二関門橋なんていらねーだろ。誰が考えても。作るな。
＞どういう風に観光化するの？
>>をつけるとリンクがつくから、次からはそうしてくれよ。
質問した相手はもう寝たんじゃないのか。
>>をつけるとリンクがつくから、次からはそうしてくれよ。
質問した相手はもう寝たんじゃないのか。
>608
下関のＢＢＳで取ったアンケートだ。
＞建設費は2000億なんだろ。
詳しいね。
俺より詳しいみたいなんで、あとは、気になるなら
自分で調べてよ。
下関のＢＢＳで取ったアンケートだ。
＞建設費は2000億なんだろ。
詳しいね。
俺より詳しいみたいなんで、あとは、気になるなら
自分で調べてよ。
ところで、>>413の俺の質問の回答は
どうなった？
どうなった？
>>606
1 59 . 34.9% 通行料金２００円より高いならみんな利用しない建設見送りを
2 47 . 27.8% 即刻中止せよ！
3 35 . 20.7% 建設賛成
反対（条件付き含む）約６割
とも取れる気がするが…どうよ？
見た感じ賛成反対割れてるな。このまま不景気が続くといつまでも建設されない気がする。
1 59 . 34.9% 通行料金２００円より高いならみんな利用しない建設見送りを
2 47 . 27.8% 即刻中止せよ！
3 35 . 20.7% 建設賛成
反対（条件付き含む）約６割
とも取れる気がするが…どうよ？
見た感じ賛成反対割れてるな。このまま不景気が続くといつまでも建設されない気がする。
＞614
取り方しだいだな
取り方しだいだな
＞609
そう思ってない人間も、けっこう
いるってことだよ
そう思ってない人間も、けっこう
いるってことだよ
第二関門橋
北九州市小倉北区と下関市を２ｋｍの橋で結ぶものです。
割と簡単に造れ、小倉都心部のバイパス機能をもち、
九州から下関市都心に直接行けることから、費用対効果は最も優れている
ようです。
北九州市小倉北区と下関市を２ｋｍの橋で結ぶものです。
割と簡単に造れ、小倉都心部のバイパス機能をもち、
九州から下関市都心に直接行けることから、費用対効果は最も優れている
ようです。
618 ：名無しの歩き方：02/04/30 05:37 ID:RzZ.rMVw
日経新聞中国地方版で読んだが、運輸会社・地元大企業は第二関門橋を
使う予定はないらしいぞ。
それに、橋二本も作ったら、互いに需要を食いつぶすだけじゃないか？
他に使い道があるんじゃないか？借金返すとか。
使う予定はないらしいぞ。
それに、橋二本も作ったら、互いに需要を食いつぶすだけじゃないか？
他に使い道があるんじゃないか？借金返すとか。
＞618
＞互いに需要を食いつぶすだけじゃないか？
田舎者の発想
＞互いに需要を食いつぶすだけじゃないか？
田舎者の発想
621 ：名無しの歩き方：02/04/30 05:57 ID:RzZ.rMVw
>>619
懇談会の考え通り行けばいいがな。
懇談会の考え通り行けばいいがな。
＞621
そりゃそうだろよ
それは、第２関門橋にかぎらず、全国の開発構想すべてにいえること。
そりゃそうだろよ
それは、第２関門橋にかぎらず、全国の開発構想すべてにいえること。
623 ：名無しの歩き方：02/04/30 06:26 ID:LbrUHI46
倉敷にあるのは、工場だけ
20年後には、中国大陸に移転してる。
広島 山口には、本社のある大手企業
の頭脳部分が残る。
中国電力 マツダ 宇部興産 トクヤマ 東ソー等
20年後には、中国大陸に移転してる。
広島 山口には、本社のある大手企業
の頭脳部分が残る。
中国電力 マツダ 宇部興産 トクヤマ 東ソー等
>>623
中国電力は広島だろ。山口如きが偉そうに言うなよ（ｗ
マツダなんぞ外資のお陰でやっと生き伸びてるクセに。２０年後には他に逝ってるな、それこそ中国に拠点移ってるかもな。
後は知らん、聞いた事も無い企業なんで。
そもそも、水島が駄目になるくらいに中国にやられてたらその前にお前らプチ工業都市の方が先に潰れてるわ。
ま、倉敷は観光もやってるんで工業しか無い徳山とは違って食っていけますが（ｗ
中国電力は広島だろ。山口如きが偉そうに言うなよ（ｗ
マツダなんぞ外資のお陰でやっと生き伸びてるクセに。２０年後には他に逝ってるな、それこそ中国に拠点移ってるかもな。
後は知らん、聞いた事も無い企業なんで。
そもそも、水島が駄目になるくらいに中国にやられてたらその前にお前らプチ工業都市の方が先に潰れてるわ。
ま、倉敷は観光もやってるんで工業しか無い徳山とは違って食っていけますが（ｗ
ここで倉敷を装って煽りを入れてるのは高松人と思われます
↓このスレでコテンパンにやられたのを根に持っているようです
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1019018366/l50
倉敷の話題は無視してマッタリやって下さい
↓このスレでコテンパンにやられたのを根に持っているようです
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1019018366/l50
倉敷の話題は無視してマッタリやって下さい
626 ：ただの通行人：02/04/30 07:06 ID:x71cToUU
627 ：非go熊本人 ◇BM4XLlsg：02/04/30 08:54 ID:???
いや、そんな事より、熊本のからしレンコン・・・
大丈夫なんかね〜、あの食べ物の存在。
個人情報保護法案の話は別にしてもあのレンコンはマズいやろ。
食中毒も多いこの時代に。
大丈夫なんかね〜、あの食べ物の存在。
個人情報保護法案の話は別にしてもあのレンコンはマズいやろ。
食中毒も多いこの時代に。
ハァ???からしレンコンと食中毒と関係ないと思うが???
おいおい！今度は熊本市民の乱入か？
630 ：名無しの歩き方：02/04/30 10:20 ID:fZFFRNwY
>>624
まあ君の就職先とは縁もない企業だろうな。
君でも就職できるのは小売系のＤＱＮが肉体労働をするユニクロだけ。
安定している製造業の東ソー、トクヤマ、宇部興産とかは、最低でも大学院の修士を出ておかないと
研究所には入れないからな。
知らないっていうだけで君がどの程度の大学を出たか
露呈してるようなものだよ。あんまり恥をさらさないように。
まあ君の就職先とは縁もない企業だろうな。
君でも就職できるのは小売系のＤＱＮが肉体労働をするユニクロだけ。
安定している製造業の東ソー、トクヤマ、宇部興産とかは、最低でも大学院の修士を出ておかないと
研究所には入れないからな。
知らないっていうだけで君がどの程度の大学を出たか
露呈してるようなものだよ。あんまり恥をさらさないように。
ユニクロはこれからは人員削減で新規採用には厳しくなるよ
倉敷は今の北九州のように末端経済。
広島と山口県の各都市は頭経済。
広島と山口県の各都市は頭経済。
17 ：生霊 ◆BM4XLlsg ：02/04/29 12:28 ID:???
いや、そんな事より、熊本のからしレンコン・・・
大丈夫なんかね〜、あの食べ物の存在。
個人情報保護法案の話は別にしてもあのレンコンはマズいやろ。
食中毒も多いこの時代に。
いや、そんな事より、熊本のからしレンコン・・・
大丈夫なんかね〜、あの食べ物の存在。
個人情報保護法案の話は別にしてもあのレンコンはマズいやろ。
食中毒も多いこの時代に。
マツダ 宇部興産 トクヤマ 東ソー等
どれも、パッとしない会社だな
だからぁ、からしレンコンと食中毒と関係ないっちゅうねん！
>>635
今のこのご時世、パッとする会社の方が希少
今のこのご時世、パッとする会社の方が希少
75 ：北九州市民ケーン ◆v1wb1ee2 ：02/04/30 04:34 ID:???
休日sage
76 ：生霊 ◆BM4XLlsg ：02/04/30 09:59 ID:???
何下げてんだよ
167 ：生霊 ◆BM4XLlsg ：02/04/30 10:02 ID:???
斜陽室町あげ
168 ：下曽根 ◆41VlsQL6 ：02/04/30 10:20 ID:???
紫川沿いのホームレスをどうにかしませう。
再開発する前に。
17 ：生霊 ◆BM4XLlsg ：02/04/29 12:28 ID:???
いや、そんな事より、熊本のからしレンコン・・・
大丈夫なんかね〜、あの食べ物の存在。
個人情報保護法案の話は別にしてもあのレンコンはマズいやろ。
食中毒も多いこの時代に。
休日sage
76 ：生霊 ◆BM4XLlsg ：02/04/30 09:59 ID:???
何下げてんだよ
167 ：生霊 ◆BM4XLlsg ：02/04/30 10:02 ID:???
斜陽室町あげ
168 ：下曽根 ◆41VlsQL6 ：02/04/30 10:20 ID:???
紫川沿いのホームレスをどうにかしませう。
再開発する前に。
17 ：生霊 ◆BM4XLlsg ：02/04/29 12:28 ID:???
いや、そんな事より、熊本のからしレンコン・・・
大丈夫なんかね〜、あの食べ物の存在。
個人情報保護法案の話は別にしてもあのレンコンはマズいやろ。
食中毒も多いこの時代に。
＞637
そんなことはない。
きみは、パッとしないのを時代のせいにしたいだけ
そんなことはない。
きみは、パッとしないのを時代のせいにしたいだけ
＞635
ていうか
宇部興産 トクヤマ 東ソーって斜陽産業企業だね
ていうか
宇部興産 トクヤマ 東ソーって斜陽産業企業だね
70 ：北九州市民ケーン ◆v1wb1ee2 ：02/04/29 02:06 ID:???
◎参考：反北旧＝非go熊本塵＝生霊＝下曽根＝薩摩守◆BM4XLlsg について。
・典型的なマルチ板荒らし(チョビン類型)である。オレのスレの周辺の行動パタ
ーンからしてこれは容易に読み取れる。関連する板住人は要注意。更に、関西
混在系カキコを使っていることからして、移住系北九住民の確率が高い。「関
西＞北九⇒バカにされない」と言う典型的なコンプを持っていることからして、
高齢者の確率が非常に高い(微笑) 以後、板荒らし＝非go熊については専用ス
レでぶっ叩く事にする(微笑)
…さて、このスレを正常に戻すとするか、と書いてみる(わらい)
◎参考：反北旧＝非go熊本塵＝生霊＝下曽根＝薩摩守◆BM4XLlsg について。
・典型的なマルチ板荒らし(チョビン類型)である。オレのスレの周辺の行動パタ
ーンからしてこれは容易に読み取れる。関連する板住人は要注意。更に、関西
混在系カキコを使っていることからして、移住系北九住民の確率が高い。「関
西＞北九⇒バカにされない」と言う典型的なコンプを持っていることからして、
高齢者の確率が非常に高い(微笑) 以後、板荒らし＝非go熊については専用ス
レでぶっ叩く事にする(微笑)
…さて、このスレを正常に戻すとするか、と書いてみる(わらい)
何だかサッカー、チェコスロバキアに勝ってみんな喜んでるけど、
聞いたらチェコスロバキアってワールドカップに出ないらしい。
そんなとこに勝ってそんなに喜んでていいのかよ。
>>641
山口県のスレだから他県の方は尊重するように！
聞いたらチェコスロバキアってワールドカップに出ないらしい。
そんなとこに勝ってそんなに喜んでていいのかよ。
>>641
山口県のスレだから他県の方は尊重するように！
今たまたま見かけたスレで見つけてきた。
徳島のエゴ
徳島自動車道。板野町に入ると突然、ルートは大きく右へカーブを切る。
藍住町から徳島市の間は、一転して吉野川北岸の市街地を横切って走る。
二キロほど先には香川県から延びてきた四国横断道。これほど近くを
別の二路線が通る例は、全国でもほとんどない。なぜこんなルートにな
ったのか。背景に見え隠れするのは政治家の姿だ。
http://www.topics.or.jp/rensai/kangyou/p6.html
高松道と徳島道の間2キロを接続しなかったため、
高知から大阪に行く場合20キロも遠回りになる。しかも、10キロは一般道。
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=6&nl=34.8.46.658&el=134.28.6.805&CE.x=298&CE.y=271
徳島のエゴで、1000億円以上もかけた高速道の効果も半減
人口集中度の非情に高い徳島でさえこの言われようみたいだ。
山口が他の市からクレームが出るのも無理ないわな。
徳島のエゴ
徳島自動車道。板野町に入ると突然、ルートは大きく右へカーブを切る。
藍住町から徳島市の間は、一転して吉野川北岸の市街地を横切って走る。
二キロほど先には香川県から延びてきた四国横断道。これほど近くを
別の二路線が通る例は、全国でもほとんどない。なぜこんなルートにな
ったのか。背景に見え隠れするのは政治家の姿だ。
http://www.topics.or.jp/rensai/kangyou/p6.html
高松道と徳島道の間2キロを接続しなかったため、
高知から大阪に行く場合20キロも遠回りになる。しかも、10キロは一般道。
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=6&nl=34.8.46.658&el=134.28.6.805&CE.x=298&CE.y=271
徳島のエゴで、1000億円以上もかけた高速道の効果も半減
人口集中度の非情に高い徳島でさえこの言われようみたいだ。
山口が他の市からクレームが出るのも無理ないわな。
下関は多機能都市。
下関の多機能ぶり
商業都市（県内一）
工業都市（県内３位）
水産都市（全国７位、近代捕鯨発祥地で中心基地、河豚水揚日本一）
港湾都市（全国１９位、国際中枢港湾指定港、ＦＡＺ指定港、我国最初の特定重要港の一つ）
観光都市（県内一、歴史の宝庫）
交通都市（外国航路旅客数全国２位。山陽、山陰、九州のターミナル）
下関は、一面だけでは、とても語れない都市。
下関の多機能ぶり
商業都市（県内一）
工業都市（県内３位）
水産都市（全国７位、近代捕鯨発祥地で中心基地、河豚水揚日本一）
港湾都市（全国１９位、国際中枢港湾指定港、ＦＡＺ指定港、我国最初の特定重要港の一つ）
観光都市（県内一、歴史の宝庫）
交通都市（外国航路旅客数全国２位。山陽、山陰、九州のターミナル）
下関は、一面だけでは、とても語れない都市。
ベースポート
日本に寄港する世界の船会社１２社による「日本・米国東航運賃同盟」
が指定したもの。船会社間の協定によりベースポートと指定された港は、
神戸、名古屋、清水、東京、門司、大阪、下関、横浜の８港。
これ以外の港への輸送運賃については、割増料金が付くことになる。
日本に寄港する世界の船会社１２社による「日本・米国東航運賃同盟」
が指定したもの。船会社間の協定によりベースポートと指定された港は、
神戸、名古屋、清水、東京、門司、大阪、下関、横浜の８港。
これ以外の港への輸送運賃については、割増料金が付くことになる。
特定重要港湾の指定港及び指定年
指 定 年 港 湾 名
昭和２６年 神戸港、関門港（下関港、北九州港）、京浜港（東京港、川崎港、横浜港）、名古屋港、大阪港
昭和２７年 清水港、四日市港
昭和３７年 堺泉北港
昭和４０年 室蘭港、千葉港、和歌山下津港、徳山下松港
昭和４２年 新潟港、姫路港
昭和５６年 苫小牧港
昭和６１年 伏木富山港
平成 ２年 博多港
平成 ４年 広島港
指 定 年 港 湾 名
昭和２６年 神戸港、関門港（下関港、北九州港）、京浜港（東京港、川崎港、横浜港）、名古屋港、大阪港
昭和２７年 清水港、四日市港
昭和３７年 堺泉北港
昭和４０年 室蘭港、千葉港、和歌山下津港、徳山下松港
昭和４２年 新潟港、姫路港
昭和５６年 苫小牧港
昭和６１年 伏木富山港
平成 ２年 博多港
平成 ４年 広島港
チェコスロバキアは確かにワールドカップに出ないよな。
チェコ、スロバキア両国がどうなのかは知らないが。
チェコ、スロバキア両国がどうなのかは知らないが。
そうなんだよな。俺もてっきり出る口かと思ってたんだけど、出ないんだってな。
それよりロシア、フランスと好勝負して強そうだよ。俺、そっちの方が気になる。
おっと、激しく板違って来そうだからこれ以上はやめとくが。
それよりロシア、フランスと好勝負して強そうだよ。俺、そっちの方が気になる。
おっと、激しく板違って来そうだからこれ以上はやめとくが。
チェコスロバキアなんて国あったっけ？(w
チェコスロバキアなんて俺達の世代だな！
チェコスロバキア、ユーゴスラビア、ソ連（ソビエト連邦）、東ドイツ、西ドイツ･･･
逆に今の厨房工房大学生ヤングサラリーマン諸氏にはわからないだろうな･･･
チェコスロバキア、ユーゴスラビア、ソ連（ソビエト連邦）、東ドイツ、西ドイツ･･･
逆に今の厨房工房大学生ヤングサラリーマン諸氏にはわからないだろうな･･･
97年4月には、「総合物流施策大綱」として「99年までを目途に主要港湾
における出入港の行政手続きをEDI化すること」が閣議決定されました。
こうした状況を踏まえて、96年度以降、運輸省と
主要8大港（東京港・川崎港・横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港・北九州港・下関港）が、
共同して検討に着手し、先ず申請項目の簡素化・書類の統一化を図り、
97年度には、海上保安庁も参画して、港長に係わる港湾手続のEDI化の検討が行われ、
98年度には、こうした検討結果を踏まえて、運輸省・海上保安庁・全国25港湾管理者が共同で
「港湾EDIシステム」の開発を行い、このほど、実施の運びとなったものです。
における出入港の行政手続きをEDI化すること」が閣議決定されました。
こうした状況を踏まえて、96年度以降、運輸省と
主要8大港（東京港・川崎港・横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港・北九州港・下関港）が、
共同して検討に着手し、先ず申請項目の簡素化・書類の統一化を図り、
97年度には、海上保安庁も参画して、港長に係わる港湾手続のEDI化の検討が行われ、
98年度には、こうした検討結果を踏まえて、運輸省・海上保安庁・全国25港湾管理者が共同で
「港湾EDIシステム」の開発を行い、このほど、実施の運びとなったものです。
主要8大港
東京港・川崎港・横浜港・名古屋港
大阪港・神戸港・北九州港・下関港
東京港・川崎港・横浜港・名古屋港
大阪港・神戸港・北九州港・下関港
赤っ恥をかいてコピペに走ったのねん
＞657
何がいいたいのか、さっぱりわからん？
きみ、大丈夫か？
何がいいたいのか、さっぱりわからん？
きみ、大丈夫か？
山口県もいずれは。。。
Q山口県なんて県あったっけ？
A昔はあったよ20年以上前。広島県と福岡県に分割されちゃったけど。
Q山口県なんて県あったっけ？
A昔はあったよ20年以上前。広島県と福岡県に分割されちゃったけど。
＞658
マジでわからんから言ってるの。
きみら、何か勘違いしてないか？
マジでわからんから言ってるの。
きみら、何か勘違いしてないか？
＞658
気にしないでください。
山口スレには、よくいる妄想君らですから。
気にしないでください。
山口スレには、よくいる妄想君らですから。
>>661
657は638辺りのことを言ってると俺は理解した
657は638辺りのことを言ってると俺は理解した
山口県塵は、妄想でもしてないと
現実が悲惨すぎてやっていけないのね（ｗ
現実が悲惨すぎてやっていけないのね（ｗ
＞663
638って、はじめてみた。
わたし、今日はじめて、このスレ訪れたんで、それ知らない。
わたしのコピペのこといわれてるのかと思たよ。
638って、はじめてみた。
わたし、今日はじめて、このスレ訪れたんで、それ知らない。
わたしのコピペのこといわれてるのかと思たよ。
666 ：名無しの歩き方：02/04/30 14:46 ID:Zjrg2qQQ
そうか。随分前のこと言ってたんだね。
668 ：名無しの歩き方：02/04/30 14:49 ID:Zjrg2qQQ
昨日は岡山人、今日は熊本人が相手か
ったく入れ代わり立ち代り感心するよ
ったく入れ代わり立ち代り感心するよ
６３８か。いかにも熊本県人らしいな。民度が低い。
しかも悪名高きかの北九州人の名を借りるとは情けない
山口県内で、食べ放題でお勧めの店知りませんか？
カルビ王国はどう？
場所、どこ？
カルビ大陸てのもあるぞ(w
735の次いくつかレスが消えた？
レスが消えたみたいなので修理依頼しました。しばらく様子をみてください。
677 ：名無しの歩き方：02/05/02 14:42
age
使い切ってageましょうよ
679レスが消えてるぞ
おれの力作レスがない。
おれの力作レスがない。
680 ：名無しの歩き方：02/05/04 04:13
age
681 ：名無しの歩き方：02/05/07 02:27
ところで、小山・新居浜・今治をマターリ語ろうってスレ、消えちゃった？
今日5/8（水）の
ニュースステーションでＩＷＣ会議について
やるみたいなんで
よかったら、みてくれ
ニュースステーションでＩＷＣ会議について
やるみたいなんで
よかったら、みてくれ
683 ：名無しの歩き方：02/05/11 01:54
>>682
会議についてというより、鯨料理のお店の話題に終始したような。。。
会議についてというより、鯨料理のお店の話題に終始したような。。。
>683
お前、まともに見てないだろ。
お前、まともに見てないだろ。
685 ：名無しの歩き方：
>668
熊本 岡山あたりが山口に嫉妬するのは
一人あたりの県民所得が負けてるからかな？
岡山は山口に抜かれたんだよな去年あたり
http://www.stat.go.jp/data/nenkan/zuhyou/y0414a00.xls
熊本 岡山あたりが山口に嫉妬するのは
一人あたりの県民所得が負けてるからかな？
岡山は山口に抜かれたんだよな去年あたり
http://www.stat.go.jp/data/nenkan/zuhyou/y0414a00.xls