>>935 確かに人口がNo.1の市の横浜市は、No.2とNo.3の大阪市と名古屋市よりダサいね。
ダサさで言えば大阪名古屋には勝てないよ。
ダサいよ、君達。
>>934 別に神奈川を出すのは構わないけどね。
ただ、コピペに洗脳された連中も一緒についてきちゃったね。
942 :
神奈川4:02/03/22 00:09 ID:BD7vGlso
>>939 半球のほうがボロとおもはれ。
40年前の電車も走ってるらしいじゃないか!
943 :
神奈川4:02/03/22 00:20 ID:BD7vGlso
スマソ。>>939は誤爆。逝ってきます…
阪急はかなり前からデザイン変わってないからな。
逆に言うと、かなり前から完成されていたデザイン、ってことなんだよ。
センスのない紫だか茶色の電車らしい>はんきゅう
>>940 >だが、かなり無理している。
わざわざこういうことをするから馬鹿だって言うんだよ
>>940 墓穴か。
車両の居住性
JR酉>>JR束のグリーン車
阪急の一本勝ちということで。
949 :
芽ヶ崎:02/03/22 23:41 ID:???
>>940 JR東日本の東海道線は遅いし車両は古いのが大半だしグリーン車なんか定期が使え
ないし、立ってるだけでも料金とられるなんて馬鹿馬鹿しくて乗れません。
それに比べて新快速は速いし乗り心地がいいのに特別料金がいらないし、使う人の立
場にたったサービスを提供してくれていると思います。庶民の味方です。
というのが大半の人の意見では??
950 :
大阪以外の関西人:02/03/22 23:54 ID:W16iiloS
グリーン車がある在来線って「遠くに行くため用」ですか?
JR西日本に確か、「鳥取〜大阪」でそのような電車が走ってます。
関東のその電車は、通勤用列車にグリーンが、あるんですか?? 通勤距離が遠いから
マジレすキボン!
小豆色
952 :
神奈川4 :02/03/23 02:28 ID:YdjNKwHc
昔からグリーン車って、必ずついてたから、あるのがあたり前て感じだなあ。
ってか、国鉄にはグリーン車がある…ってのが捉え方でした。
でも、庶民の子供だった我々には、「アソコは乗っちゃ逝けないところなんだよ」って教えられてました。
実質東京口の東海道線は13両編成。これ、定説。
953 :
神奈川4:02/03/23 02:30 ID:YdjNKwHc
でさ、田園調布みたいなところってあるのかゐ?
田園調布なんて埼玉深谷の渋沢栄一が作っただけあって、
どうにもネギ臭さが抜けないんだよなー
955 :
神奈川4:02/03/23 04:22 ID:YdjNKwHc
負けず嫌いも反吐が出るな。
>>954 てめぇは深谷、しってんのカよ?ヴォケ!氏ねよ。いいかげん。
有るのか、ねぇのか、そんだけ簡潔にいやぁいいんだよ!タコ!イカ!クズ!ウシ!
956 :
新宿共和国 ◆BG22l53E:02/03/23 04:36 ID:55r61Egc
東急逝ってよし。
京王こそ最強。
阪急の組ひものデザインの路線図、どこかにない?
もう車内でも使ってないみたいだね。
阪急の圧倒的勝利。
960 :
名無し:02/03/23 17:24 ID:???
神宮外苑>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>東急・阪急沿線
>>941 神奈川には有名な都市が多いけど、東京は23区を除けば知名度ゼロ・個性ゼロ
のショボイ市ばかり。
また、23区といってもイメージがいいのは山手線の南西部(いわゆる品川ナンバー圏)
だけで、それ以外の区はとにかくダサくてドロ臭い印象しかない。
イメージなら明らかに、
横浜・横須賀・川崎・湘南地区>>>>>>>>東京下町・多摩
■野球場データ(★=国際規格達成)
http://203.174.72.112/kamometown/st2001.htm 阪神甲子園球場 1924年 55,000 160 万 外野天然芝 96-120-96
明治神宮野球場 1926年 45,000 70 万 ロンターフ 90.9-120-90.9
広島市民球場 1966年 31,984 1.8億 外野天然芝 91.4-115.8-91.4
横浜スタジアム 1978年 30,000 52.8億 AstroTurf 94-117.7-94
西武球場/ドーム1979年 37,000 AstroTurf 100-122-100★
グリーンスタジアム神戸 1988年 35,000 60 億 天然芝 99.1-122-99.1★
東京ドーム 1988年 55,000 350 億 グランドターフ 100-122-100★
千葉マリンスタジアム 1990年 30,000 133 億 AstroTurf 99.5-122-99.5★
福岡ドーム 1993年 62,623 760 億 グランドターフ 100-122-100★
大阪ドーム 1997年 48,000 498 億 AstroTurf 100-122-100★
ナゴヤドーム 1997年 40,500 540 億 スパックターフ 100-122-100★
──────────────────────────────────
横浜スタジアムは、新しい球場であるにもかかわらず収容人員最低&国際規格未達成の最低球場、ということが明らかになりました。
>>962=横浜人
で?
横浜は大都市なのにショボイ球場しかないから「新球場作れ!」
って訴えてるのか?(笑)
住宅都市に立派な球場なんてとんでもない。
>>963 俺もそう思う
962みたいなコピペ貼ってる奴って、本当は地元横浜の住民だろ
966 :
名無しの歩き方:02/03/23 21:15 ID:hCUa7fro
阪急の組ひもの路線図、どこかにないかな。
車内でも、もう使ってないみたいだね。
967 :
名無しの歩き方:02/03/25 00:25 ID:MtZ5s7BQ
もうネタ切れか?
なんか変
>>961 有名有名って何で有名なの?
君の好きな有名な都市も東京南西部も
富士山のせいで近い将来住めなくなるよ。
引越し先考えといた方がいいよ。
俺は鎌倉や逗子に行くときに横須賀線のグリーン車を利用してますが、
結構良いと思うぞ。グリーン車内でサンドイッチとお茶を食べながら
逗子へ行くのも良いぞ。
関西はグリーン車無いの?無いよね。だから執行に首都圏叩きをしてるんだね。
まあ関西は貧民が多いから仕方が無いけどね(w
俺は関西にも住んでみたいと想う。
でも、俺には東京が一番にあっていると想うのだ。
関西に住みたいなんて思うわけねーだろ
>>972 無職の東京下層市民は何にもわかってないよね。
住みたい・住みたくないで住む場所が決まるとでも思ってるのか?
会社員には転勤っていう存在があるのを知らないと見えるな。
特に関東←→関西は両方住んだ奴の方が多かったり、
ていうかそんなんばっかだけど。
よほどの窓際or単なる事務要員は別として。
>>972 更にいえば、両方住んだ経験があれば、
両方のことあまり悪く言えないと思うんだな。
>>974 そうは思わん。
漏れは両方住んだが、トンキンはやはりキモイとしか
思えなんだ。
地下鉄東西線のあの混雑はどうよ(東陽町〜茅場町)?
そういうのはある
(⌒\ / ̄\ +
\ヽ( ´∀`) 氏ねやグルァ!!
(m ⌒\ +
+ ノ / / +
( ((( )))
ヘ丿 ∩Д` ) <関西人 +
(ヽ_ノゝ _ノ ■
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
978 :
湘南人:02/04/02 01:46 ID:???
>>975 大阪だろうと東京だろうと混む区間は混むし
空いてる区間は空いている
東京上層市民の勇姿!
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ
(__/\_____ノ
/ (__)) ))
[]_ | | 東京命ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
| 丸井|::::::::/:::::::/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|)
東京上層庶民宇是恵。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ | オラオラ、
( ・∀・)< 関西人が調子こいてんじゃねえよ。
( ) \_____________
| | \ \ グリグリ
(__) (__)
(´Д`)ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ | 回線切って
( ・∀・) < 首つれや劣性民族
( )ペッ\____________
| | | ヽ。
(__)_) (´Д`)ノ
>>970 関東のグリーン車=新快速(普通車)
だったら、関東の普通車はこっちの何に相当するの。
貨物車?
984 :
とりあえず名無しで。 ◆My9CzyO6:02/04/02 18:11 ID:Sow.R2QU
>>983 それは言わないで・・
そんなこと言ったら、山手線とかの6ドア車は
朝のラッシュ時は座席を収納してるから、貨物車以下ってことに・・・
985 :
名無しの歩き方:02/04/02 22:39 ID:Q9/qLSlo
知名度編
渋谷東急109>阪急宝塚歌劇>阪神タイガース>池袋西武百貨店>近鉄名阪特急あぼーんライナー
>京成ニュースカイライナー>東武動物公園>小田急町田駅(神奈川県)>京王多摩NT
>京急油壷マリンパーク>関空特急ラピート>淀屋けい子>相鉄
渋谷よりどう考えても宝塚やタイガースが有名なような。
傍系が何でもありならもっと不毛