■ＪＲ名古屋駅☆世界一の駅ビルギネス登録■

ＪＲ名古屋駅の「ＪＲセントラルタワーズ」が世界最大の駅ビルとして
２７日までにギネスブックに登録された。タワーズは５３階と５１階の
ツインビルで、高さ２４５メートル、床面積４１万平方メートル。
１９９９年に完成。オフィスのほか百貨店やホテルが入居している。
世界最大の駅としては、中国の北京西駅（総面積約５４万平方メートル
高さ１００メートル）が登録されている。　　スポーツニッポンより

世界一って凄いよね！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

２だぎゃ

３げっと
http://snow666.tripod.co.jp/IMG/sf02_04_11.jpg

雪祭りにモナー出現？

これで名古屋にも一つ自慢が出来たという訳だ（笑）

>>4
モナーでなくてすまん。ギコなんだ。
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Crete/3124/giko.html

誰一人名古屋に憧れる者はいない　

これ日本の常識！

てか２５０万人くらいいるくせに
まったく存在感ない！！

>7
浜松人は名古屋に憧れるらしい（ｗ

>>7-8は、名古屋に嫉妬している某県人

推測すると犯罪率が高い○州の福○県民の仕業と推測されます。

これって凄いんですか？

>>12
普通に凄いと思いますが・・・。

ランドマークが日本一だろ、勘違いするな田舎者！

名古屋もギネスに申請＆登録するなってヨコハメ臭いよね。
どっちも県民は田舎者根性丸出しってこった（ｗ

すごいけどいまいち迫力ない世界一だな。

ギネスのほかの下らん記録よりは
よっぽどまし

最近の犬坂は名古屋も煽るのか・・・

>>1
まともなレスが付くまで自作自演で乗り切れ
（失敗例）
鶴屋マンセー君伝説の早朝自作自演スレッド
http://ebi.2ch.net/chiri/kako/1005/10057/1005780886.html
http://ebi.2ch.net/chiri/kako/1005/10054/1005489649.html
108＝109の日時に注目
朝から全壊鶴屋マンセー

１まず最大最強を連呼して電波を飛ばす
煽り叩きが来たら相手を挑発して更に叩かせたらＯＫ
レスが付かなくなると繰り返し電波を飛ばすこれでパ−ト１０まで行き
誉高い名スレッドとなる。　　

>>18
758なんて眼中にないよ、ヨコハメなんてろんがい

【横浜】ランドマークタワー・・・・・・・・・・・・296m
【大阪】大阪ワールドトレードセンター・・・256m
【泉佐野】りんくうゲートタワー・・・・・・・・・256m
【名古屋】ＪＲセントラルタワーズ・・・・・・・245m
【東京】東京都庁・・・・・・・・・・・・・・・・・・・243m
【仙台】（建設中）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・221m
【浜松】アクトタワー・・・・・・・・・・・・・・・・・212m

【神戸】新神戸オリエンタルホテル・・・・・156m

神戸一高いビルは、たったの156m？（プププププ
いまどき150m超級のビルなんて、神戸よりもずっと人口の少ない
宮崎や前橋にだってあるよ。（笑）

【川口】エルザタワー５５・・・・・・・・・・・・・185m
【千葉】幕張プリンスホテル・・・・・・・・・・181m
【札幌】（建設中）・・・・・・・・・・・・・・・・・・169m
【さいたま】明治生命さいたま新都心ビル・・・168m
【広島】（建設中）・・・・・・・・・・・・・・・・・・166m
【宮崎】ホテルオーシャン４５・・・・・・・・・154m
【前橋】群馬県行政庁舎・・・・・・・・・・・・154m
【高松】（建設中）・・・・・・・・・・・・・・・・・・151m

なるほど、神戸人がランドマークタワーに嫉妬するわけだ。（笑）
神戸は"数"だけで、中身なら横浜に完敗だからなぁ。（嘲笑）
っていうか、神戸のビルはどれもデザインがダサいからダメだ。

駅ビル世界一って、別に凄くもなんともないのに
大騒ぎしてるのが名古屋人らしくて可愛いな。
たかが駅ビルでしょ？　もうコンプレックスもここまで強いと閉口ものだよ。
でも、「世界一の駅ビル」から広大な田畑が望めるのも名古屋ならではの
醍醐味だな。まさかビルの眼下に田圃が見えるとは知らなかったよ・・

＞21
おや、こんなところに神戸の高層ビルに嫉妬する横浜人発見ｗ
高層ビルの本数は、神戸＞横浜。
----------------------------------------
●最初の超高層ビル竣工年

　東京　1968年
　神戸　1969年
　　〜
　横浜　1972年12月
----------------------------------------
●大正時代の高層建築

神戸　神戸タワー120ｍ
東京　浅草13階
大阪　凌雲閣（明治時代〜）
横浜　なし
----------------------------------------
いかに横浜が遅れた町か判りますね。
横浜は１５年ほど前までは、超高層ビルはたった１本。
しかもそれは102mの天理教のビル（ﾜﾗ

１５年前といえば、東京、大阪、神戸には既に高層ビルが林立していたよな（ｗら
今頃高層ビルでカッコつけたがるのは田舎者の証だよ（笑） ね＞横浜市

＞22
本物の世界一に嫉妬するなよ＞猿真似パクリ大嘘宣伝の横浜人

■三井物産の国内拠点http://www.mitsui.co.jp/tkabz/gaiyo/network/net_j1.htm
本店……東京　
支社……札幌　仙台　★名古屋　大阪　広島　福岡
支店……室蘭　新潟　長野　君津　静岡　知多　豊田　富山　姫路　岡山　高松　松山　徳山　北九州　大分　鹿児島　那覇
営業所…青森　秋田　盛岡　郡山　金沢
出張所…函館　倉敷　玉野　福山

注）横浜は何もなし。ｗ

■三菱商事の国内拠点http://www.mitsubishi.co.jp/outline/network/japan.html
本社……東京
支社……札幌　仙台　★名古屋　大阪　広島　福岡
支店……苫小牧　青森　盛岡　福島　新潟　富山　長野　静岡　神戸　岡山　高松　福山　徳山　宇部　北九州　大分　長崎　鹿児島　那覇
事務所…姫路　八幡浜　三原
分室……水島　熊本

注）横浜は何もなし。ｗ

■住友商事の国内拠点http://www.sumitomocorp.co.jp/company/point/japan.htm#TOKYO
本社…………東京
ブロック……★名古屋　大阪　北九州
支社…………札幌　仙台　神戸　広島
支店…………千歳　室蘭　函館　神栖町　富山　金沢　静岡　浜松　京都　和歌山　姫路　岡山　高松　新居浜　宇部　北九州　長崎　熊本　鹿児島　那覇　★横浜
営業所………八戸　大分　大島町

注）営業所から支店に昇格おめでとう＞横浜ｗ

>>21
ビルの高さを競う田舎者ですか？

かつアゲ

今日、このニュースをラジオで聞いたとき、
この板に絶対スレが立つだろうな・・・

って思ったんだよ。（ｗ

おれの思い出のタワーズ。そうか、ギネスか。
がんばった。でも、51階と53階と二棟建てるより
104階にした方がインパクトがあったと思うのは俺だけじゃ
あるまい。でもＪＲセントラルタワーになるけどな。

都庁みたく富士山なんかが見えるのかな？

>>29
典型的田舎者ﾊｹｰﾝ　高けりゃいい、でかけりゃいいという
発想からいい加減脱却しろ　名古屋の恥だな

１階建てのを104棟建てるほうがインパクトあるぞ

>>31
でかけりゃいいんだよ。
エーカップよりデーカップのがえーやろ

都庁より２M高いのか。。
都庁の方がでかく見えたんだがナ。。。

なんだと？
都庁より高いって？
名古屋のくせになまいきだ

東京の者であるが駅ビルごとき素直に認めてやろうでないか。田舎ものども。

age

上　まあ最近の名古屋は悲壮感が強いので大目に見てやるのが良いとは思う
のだが。しかし駅ビルと言うのに拘る辺りが何とも。

上　ダサいと思うのだが。

東京駅にもツインタワー造るらしいね。　止めときゃいいのに。　
どのぐらいの大きさになるやら。

わざわ出張して横浜を煽ろうというアホ。まともな神戸の人
いい迷惑。ツインタワーなんか造らずに地下最大の駅を作って
上は公園かなにかにすりゃよかったのに、名古屋、球場とかね。
そうすりゃ独創的ってものだったと。

>>41
地底都市ですか？
昔描いていた21世紀みたいだ。

>>40
テロ事件が起こったからさすがに作らんだろう

上　駅ビルはこじんまりとしていた方が良い。
美味しいパン屋と立ち読みできる本屋で充分。

>>40
本当なの？　ダサッ、なんか東京の意地を感じる。

大阪駅もツインタワーになるみたい

大都市の駅ビルは皆ツインタワーになるわけか。

東京駅の話はごく最近の新聞に確かに出てたな。

大阪駅はホーム潰してまでやるらしい

http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-02.02.23.htm

よく「横浜は他都市の猿真似をする」「世界一にしがみつく」と言われるが、実はそれは全て名古屋のことなのである。
横浜がベイブリッジでトレンディスポットとして成功すれば、
名古屋はそれを猿真似して名港西大橋（名前からしてダサッ）を大々的に喧伝し、
横浜が東海道線にステンレス型の新車（グリーン車2両付き15両編成！）を導入すれば
名古屋も猿真似してまったく同じ形式の電車（ただし3両編成（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ））を新製した。
おまけにハマ言葉が日本じゅうに浸透したら
地元の方言を捨ててまで標準語を猿真似するという情けなさです。

しかも今度は駅ビルの高さ日本一をギネスに申請しました。
他の都市から見ればどーでもいいことなのに
駅ビルなんてマニアックなカテゴリーを強引に作って
それでムリヤリ世界一を自称するという粘着さ、ギネス協会もいい迷惑だったでしょう。
「世界一」にしがみつく名古屋、今どき超高層ビルにしがみつく名古屋、
そういえば名古屋って超高層ビル不毛の地だったよね。周りはショボイ低層ビルばっかで
セントラルタワーズだけが滑稽にバイブのように孤独に勃つという珍景観（ｗ
摩天楼というのは多数の超高層ビルが林立してこそ壮観で価値があるんだよ（笑）ね＞MM21の摩天楼街に嫉妬する名古屋人

>>51
へーＭＭ21って日本の摩天楼と呼ばれてるんだ。知らなかった（藁
へーベイブリッジを猿真似して名港西大橋できたんだ。知らなかった（藁
へーステンレス車両って横浜の東海道線が最初だったんだ。知らなかった（藁
へー横浜弁って遠州弁（静岡）、三河弁（愛知）の猿真似と聞いたんだけど違ったんだ。知らなかった（藁

誰が何と言おうと名古屋が好きだよ

>>46
ホンマ！？
鬱だ。。。キタに負けず大阪・ヒガシの大拠点「京橋」を発展させるぞ！（ﾜﾗ

納小屋はダサイ！

三重県からも田舎扱いのにゃごやです。
かわいそうに・・・ﾌﾟﾌﾟｯ

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1013325100/l50

名古屋はイメージありません。地味？なのかな。
博多のほうが都会って感じがするけど、それは禁句ｶﾅ？
えびふりゃ〜age

長野県からも田舎扱いのにゃごやです。
かわいそうに・・・ﾌﾟﾌﾟｯ

長野県民にとって「特急しなの」は名古屋に都落ちする田舎特急です。
都会に憧れる長野県民は「あずさ」に乗って新宿に行きます。
名古屋ごときに行く奴は、中津川以南の岐阜（＝名古屋の属国ｗ）住民だけです

岐阜からもあまり相手にされてないぞ名古屋は。
岐阜県で属国に成り下がっているのは可児多治見各務原くらい。
どこからも嫌われる名古屋って（プ

にゃごや人の反応ないね
ケチだからテレホタイムしかネットやらなさそう

>>52
MM21なんてスカスカだろしかも浜辺にちんぽが1本と陰毛が4本ぐらいだろ（ぷぷぷ
摩天楼群というのは新宿や梅田をさすのだよ

ひとりで必死に名古屋煽ってる馬鹿がいるな

☆★緊急アンケート★☆
「掲示板を書き込む時ってどんな時？」

結果はこちらで↓
http://polls.yahoo.co.jp/public/archives/2075494440/p-mb-125?m=r

>>60
まっとうな人生送ってるやつは土曜の午前中からネットに入り浸ったりしないからな。
おまえと違って。

静岡県からも田舎扱いのにゃごやです。
かわいそうに・・・ﾌﾟﾌﾟｯ

浜松は名古屋に近いことから「親名古屋」と誤解されがちですが
浜松人だって名古屋くんだりに逝くくらいなら
多少金と時間がかかっても東京に行きますよ。プッ
浜松以東だったらなおさらですね。Ｗ杯会場も愛知は静岡に負けたしね、激弱愛痴（ｗｗｗ
ちなみに名古屋セントラルタワーズ（1999竣工）は浜松アクトタワー（1994竣工）の猿真似です。

上　まあと言うより名古屋人が真っ向から反論したと言う事例は皆無の様だが。

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀□´　）
　　　　　　　 ⊂ 長野　つ　　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀□´　） 彡
　..∧＿∧　 ▼（＿_）.ノ　 ⊂静岡　つ
　（　｀□´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂岐阜 ／|⊂ 愛知 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

県境を接する四県すべてから馬鹿にされる、「自称日本三大都市」名古屋

浜松人は名古屋まで来るとドキドキしちゃうそうだからね。かわいい！

特定の地域に対し異常なまでに拘ると言うのは結局、コンプレックの
表れ、あるいは愛情の裏返しと言ったところか。
意識しない相手に絡む事は普通は無いからね。　誰の事か皆、解かるね。

http://www.h5.dion.ne.jp/~hakuryu/nagoya.
未来の首都　名古屋

上　まあ純粋に嫌われていると考えられない名古屋人糸憐れ。
Yahooの名古屋のトビで名古屋人は他人とぶつかっても向こうがぶつかったと
謝る事は無いと。まあ名古屋人の独善志向には困った物だ。
まあ名古屋から外に出なければ文句も言うまいが横浜には来ないで欲しい。
どうせ禄に金も落とさない訳だからな。美観を損ねるだけだ。

結局こうですかｗ＞名古屋人

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀□´　）
　　　　　　　 ⊂ 岐阜　つ　　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀□´　） 彡
　..∧＿∧　 ▼（＿_）.ノ　 ⊂多治見　つ
　（　｀□´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂桑名 ／|⊂ 名古屋 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

ベッドタウンからも馬鹿にされる、「自称日本三大都市」名古屋

>>60　＞にゃごや人の反応ないね
>>66　＞上　まあと言うより名古屋人が真っ向から反論したと言う事例は皆無の様だが。

名古屋人は今ごろ標づん語のお勉強で忙しいのでしょう。
東北人や九州人みたいにね（ｗ

>69
"あ"でしょ？　駄目だよちゃんと言わないとわかるわけないじゃん本人。

横浜の美観……損ねて惜しいような美観てあるのか？（ｗ　ひのでちょ？（ｗ

上　まあ名古屋は横浜のようにイメージの良い町と成りたい様だが
其の為には先ず自己の客観的な分析が欠かせないと思うのだが。
取敢えず其の独善的な心性を改めて標準的な日本人並みの謙虚さを
持つべきだとは思うのだが。
まあ取敢えずカーステをガンガン鳴らすのは心底煩わしいのだが。
取敢えず其の間違った方向に走っている車文化（笑）を何とかし給え。

＞カーステをガンガン鳴らすのは心底煩わしいのだが。
つーとあれですか。夜な夜な大黒ふ頭に集まってる馬鹿どもは全部名古屋人ってわけですか。

結局こうですかｗ＞名古屋人

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀□´　）
　　　　　　　 ⊂ 安城　つ　　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀□´　） 彡
　..∧＿∧　 ▼（＿_）.ノ　 ⊂四日市　つ
　（　｀□´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂大垣 ／|⊂ 名古屋 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

ベッドタウンからも馬鹿にされる、「自称日本三大都市」名古屋

>77
狩場あたり走ってる奴も全部名古屋人。

＞取敢えず其の独善的な心性を改めて標準的な日本人並みの謙虚さを
＞持つべきだとは思うのだが。

この言葉、そっくりそのままあなたにお返しします。
名古屋となるといつも現れスレの話題と全く関係ない名古屋人叩き＆煽りを繰り返し。
このスレそのものの内容とあなたの発言に何か関連性はありますか？
叩きたいだけでしょ？
そんなあなたに｢標準的な日本人の謙虚さ｣が備わっているとは思えないんですが。

｢標準的な横浜人｣ってのがこんなタイプなのでしたら別にかまいませんけど。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/03/01 12:53 ID:7ZTE7AuG
タモリが売れ出した頃、某ＴＶ番組で個人的な感情からか名古屋批判を
するようになった。「名古屋人はいつも猫みたいにミャーミャーと
言っている」とか「オレは名古屋は大っ嫌い」等と平然と毎日の
ように公共電波に垂れ流していた。それが視聴者に受け始め
その後も受け狙いのタレントたちにのネタとして受け継がれていった。
今でこそタモリは「別にオレは名古屋は嫌いじゃないよ、友人もいるし」
と弁明しているが一度定着した名古屋のイメージはなかなか払拭できず
いまでも心ない人間からの絶好の標的となっている。
しかし名古屋以外の名古屋近隣地域の方々のイメージは他とは少し違う。
そんな名古屋が近くにあるがために自分達の地域も同じ様なイメージを
持たれることに非常に強い嫌悪感を抱き、同じく名古屋批判をする事で
名古屋文化からの適度な距離をあけているのである。
いずれにしても自立した思考・判断を持たずメディアの影響を軽々しく受け入れてしまい、
すぐに大衆に流されてしまうのが悲しいかな日本人の心理であり文化なのかもしれない。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/03/03 02:49 ID:1/euvZX2
地方（特に東北、九州）から、東京にあこがれてやってきた人々は、不思議に大阪、名古屋文化に対して敵対心を燃やす。
彼らは、方言を矯正しようと努力し（但し、お世辞にも矯正できているとはいえない）、東京の流行・文化に順応することで、東京人になりきろうとしてきた。
そのような彼らの目には、東京に出てきても自分たちの流儀を通す関西人は、自らがそれまでしてきた東京人化を否定するものとして映るのだろう。
それが、関西人と関西文化への異常なまでの敵対心としてあらわれる。
そして、彼らは、関西を「所詮は東京よりも田舎」の一言で片付けようとする。
しかし、決して自らの故郷と比較しようとはしない。
こうしたことは、地方（特に東北、九州）出身の東京在住者に顕著に見られる傾向である。
一方、はじめから東京で生まれ、東京で育った者ならば、彼らのような変なコンプレックスを持っていないので、大阪、名古屋くらいは少なくとも素直に都会と認めるであろう。
よって、「関西を田舎と言う奴は田舎者」と結論できる。

>>81
三重あたりの奴が名古屋叩くのはまさにこれ。そうしないと自分たちもいっしょに馬鹿にされるから。
逆に言えば名古屋と同一視されざるを得ないという自分たちの立場を自覚してるのかも。

｢集団と一緒になっておかないと自分がいじめられる｣という理由で嫌いでもない奴をいじめる
小学生みたいなもんです。

>>83
岐阜あたりの奴も名古屋叩くやついるな。
三重岐阜は小学生みたいなもんか（藁

上　然し有れも是もタモリの責なのだな。そう言う所を私は問題視しているのだが。
然し82は何故名古屋が入っているのか。
地方出身者は名古屋に対し認識の無い人間も多いし寧ろ親近感を持つだろうが。
無理やり大阪と同格に成ろうとしなくても良い。背伸びはいかん。

>>85
あいかわらずがんばってんな、おっさん

タワーが出来たのは結構としてさ、新幹線側のアングラムードは
どうなったの？ホモ専門サウナ、いかがわしいビジネスホテル、風俗
安い焼肉屋、etc

味噌かつ

静岡市からも田舎扱いのにゃごやです。
かわいそうに・・・ﾌﾟﾌﾟｯ

静岡市はたしかに東京からも遠く大した都市ではありませんが、「名古屋に転勤」
というだけで周囲からは哀れみの目で見られてしまいます。同じ金、時間を使って
なぜ東京ではなく名古屋なのか･･･。しょせんは「愛痴」なのです。
静岡よりはるかに都会、「世界一」の駅ビルを持つ大都市なのに静岡市では「名古屋」
に対して何の興味も持っていません。何故でしょうか？

このスレの誇らしげなタイトルで、こんな田舎の地方都市にすら相手にされない理由が
おわかりになると思います。まさか「東海一」だったアクトに対抗して建設されたとは
思いませんでした。所詮着飾ることにのみ執着する見せ掛けの都会と言うことですね。

>>87
あそこはコリアンタウンなので今後もずっとあのままだと思われ。

普通電車対決です。

（横浜）
東海道線付属編成（主力車両（10〜11両）ではなく、途中で切り離す）：４、５両
東海道線併結グリーン編成：２両

（名小屋）
東海道線フル編成：３両　　←核爆笑

名小屋の東海道線は「フル」で対抗しても、横浜の「オマケ編成」よりも短いね（ｗｗｗ
しかも横浜のグリーン車よりも１両長いだけだしさ。

横浜のオマケ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋の全実力
を証明してしまってスミマセン

学校や塾などで出された課題を解いている時に
もし分からない問題にぶつかったらどうするべきか？
放って置くべきか？それとも分かるまでずっと　　　　　
考え続けるべきか？前者は、そのまま放った状態に
すると、次に同じような問題が出された時にまた
答えられない事態が考えられるだろう。
後者は考えることは重要なことであるが，もし
長時間考えても分からなかった場合、それこそ
時間の無駄になってしまう。では何が一番良い
方法なのか？やはり専門家に質問することにより
分からない問題も解けるようになり、勉強の効率も
上がる。当塾ではこの質問解答サービスをメール
またはFAXで行っているので、ぜひご入塾を！

EMS・レスQ塾　〜英語・数学・理科メールで質問解答塾〜
http://www51.tok2.com/home/ejhems/

>>91
よかったね名古屋に勝てて。嬉しい？
で、1つ質問なんだけどさあ、その11両だか15両だかの電車は
横浜に行くためのものなんだよね？
もちろんそのまま横浜通り過ぎて東京まで行ったりするわけじゃないよねえ？
横浜駅に着いたら乗ってる客はみんな降りるんでしょ？大都市なら当然だよね。
朝のラッシュ時に横浜駅から乗り込む客とかいないよねえ？
大都市の中心駅から朝ラッシュ時に乗り込む客なんて。

>>93
ラッシュ時に新宿駅から乗り込む客は結構居るぞ
それも山手線だけじゃなくて最強線も

九州の首都博多駅の通勤大動脈路線「筑肥線」の昭和５８年頃までの惨状
すべて、福岡市内です。（東京で言えば中央線かな）
ttp://members7.tsukaeru.net/ekisya/B-HAISHI/197-CHIKUHI/197-1.htm

上　まあ名古屋から出た事の無い人間の言葉なので大目に見てやろうで
はないか。それにしても名古屋近辺は本当に一極集中なのだな。

>>93
名古屋の東海道線だってほとんど通過するだろ。名古屋からも乗って来るし。
通勤で横浜下車の乗客も大勢いるんだけどね。伊達に300万もいるんじゃないんですが。
あなたヴァカですか？

名古屋から安城や豊田に通勤する人はいないみたいだね。すごいね名古屋って。

＞名古屋から安城や豊田に通勤する人はいないみたいだね。すごいね名古屋って。
いるだろうが横浜から市外に通勤する人数の数十分の1以下だと思う。

東京あっての横浜だな

だからと言って三河から乗ってくる通勤客の大半は安城下車と
言うのもこれまた事実･･･。刈谷でやっと立ちスペースが無くなる程度。
各駅停車はガラガラ。

新幹線ホ−ムからじゃなくて、３番ホ−ムの名代きしめんスタンド横あたりから
眺めると、タワ−ズの巨大さが実感できるよ
新幹線下りホ-ムからタワ-ズまでは結構離れてる。（200ｍくらいか？）

横浜は人口でしか対抗出来ないからな（ｗ

まさに浜松アクトの猿真似だね（ﾌﾟﾌﾟｯ

上　まあトヨタにおんぶで抱っこの名古屋と同じと言う訳か。

また来てるよｗ

トヨタが無ければ愛痴県自体ただの特色の無い糞田舎だからなあ。

人口が無ければ横浜自体ただの特色の無い糞田舎だからなあ。

>>104
素朴な疑問なんですけど

上　←これなんですか？気になったもので。

>>105
だよな。
ここしか楽しみがないのかね？キモイよ。

駅舎デザイン秀逸度
ゆふいん駅＞宮崎駅＞長崎駅＞高松駅＞室蘭駅＞＞＞＞＞名古屋駅＝京都駅

>>107
その割には休日の山下公園に名古屋ナンバー多いね（藁
あいつらはなんですか？見所無い横浜に何しに来るの〜？？？？？

上　然しトヨタは静岡に帰ってきて欲しい物だ。
盗人猛々しい名古屋人が威を借りて自惚れている様は見るに堪えない。
まあ横浜の場合人口云々より洗練されたイメージが有り名古屋等とは
根本的に違うのだろうが。
＞108
前にも言ったが上の方の話題にレスと言う意味。
リンクするほどの物でも無い場合は大抵是で良いだろうが。

県民所得埼玉に負けたのか

>>112
そういうことですか。わかりました。サンクス。

太閤口のディ−プさっていいよな〜。ホテル新幹線！

>>112
すでに言ってる事がわけわからんのですが。
豊田家が勝手に愛知に移転しただけでしょう。盗んだ？
愛知県が大金積んで無理やり誘致したとでも言うのかい？
当時の豊田は実績も何も無い家族経営の町工場だったはずだが。

>>116
そいつは真性の気違いだから、相手にしない方がいいよ。
みんな放置してる。

名古屋駅ビル　　　　　　　建設費２０００億
東京駅八重洲駅ビル（予定）建設費１８００億
京都駅ビル　　　　　　　　建設費１５００億
札幌駅ビル（建設中）　　　建設費１０００億
大阪駅北口駅ビル（予定）　建設費１０００億
小倉駅ビル　　　　　　　　建設費　５００億
東京駅丸の内駅舎（予定）　復元費　５００億
高松駅ビル　　　　　　　　建設費　　２０億

知ってるのはここまで、他にもあったら教えて欲しい

かまって君にはレスするだけ無駄

名古屋駅は確かに巨大すぎるほど巨大だが、他の駅がな〜
名古屋ってもしかして一番の駅ビルがタワ−ズだとしたら２番は名鉄の
新名古屋駅ビル（あ、名鉄百貨店のことね）じゃないの？
金山は駅前のホテルビルは「駅ビル」じゃないしね。
名鉄も神宮前や上飯田はそれほどじゃない。
ひょっとして三番手は近鉄名古屋駅ビルか！？

>>118
駅ビル建設に２０００億って何かの間違いじゃない？高すぎるやろ！？
確かＵＳＪ作るのに１７００億だよ

安芸

>>120
名古屋三兄弟って本当だったのか！

名古屋駅ビルの総床面積＞＞USJの面積

>>118
大阪駅北口駅ビル建設？ホンマ？

大阪の場合は

一番手・JR大阪駅
二番手・阪急梅田駅
三番手・阪神梅田駅


なんや名古屋とあんまり変わらないやんけ

け、あ　がまだ生きてるぜ。

>>125ホーム潰して造るらしい。

>>128
サンキュ。

>>125
ほれ
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top3-01.11.11.htm
三越出店
阪神・阪急・大丸・三越の4つ巴戦
所で梅田にあるのが大丸本店？それとも心斎橋の奴

大丸本店は心斎橋。
休業中のそごうの隣。

名古屋人が腰を抜かす画像をお見せしましょう↓↓↓
http://homepage1.nifty.com/imotawa2/211kei2.jpg
ハマを走る東海道線２１１系（1985年製造初年）。
大都会を走るに相応しい堂々たる１５両！
しかも普通電車なのにグリーン車２両付き（うち１両は２階建て！）という豪華版！
凄いのは東海道線だけじゃない。同じく横浜市内を走る横須賀線だ↓
http://homepage1.nifty.com/imotawa2/E217kei2.jpg
名古屋人には信じられないかもしれないが、これが横浜では日常的な光景だ。珍しくも何ともない。

さて、それでは名古屋はどうかな。↓↓
http://www5.airnet.ne.jp/maya/jpeg/004/jr_c/211.jpg
名古屋を走る２１１系（1986年製造初年）、１年遅れで見ての通り横浜の猿真似、
でも横浜のような華やかさを省いた名古屋バージョン（ｗ
糞田舎を走るのに相応しいショボイ３両！（核爆笑

ああ、またこれで名古屋が横浜に嫉妬する・・・

http://www.h5.dion.ne.jp/~hakuryu/nagoya.swf

上　然し見事に横浜煽りと同一な文体だが千葉長嶋なる人間の書いた物の
コピペか何かなのか。まあこれは見た事無い。

梅田もヨドバシとか三越とか外様に侵略されつつあるね。
名古屋駅も高島屋に続いて○Ｉ○Ｉが狙ってるとか。

>>132
やはり東京へ向かう出稼ぎ列車は両数が多いよね。
なんてったって横浜には仕事が無いわけだし昼間75万人以上の人達が仕事を
求めて東京に出稼ぎに向かうんだからね。

俺は横浜が東京の植民地であっても、
名古屋よりは横浜がいい。別にどうでもいいじゃん、そんなこと。
名古屋からみれば東京も横浜もあか抜けてる感じがするし。
もう名古屋はイヤだ〜。街でも駅ビルの話題ばかりで。たかが駅ビルで大騒ぎするなよーって言いたい。
のぞみが名古屋通過したときも大騒ぎするし、なんか鬱・・・・。

>137
　名古屋がなぜバカにされるか。それはこういう奴がいるから（ｗ
　名古屋程度の田舎都市にあんなクソデケエビルが建ったら、話題にするのは
当然。こいつは東京にあるものがないから名古屋はダメ、と考えるＤＱＮに過
ぎない。典型的ナゴヤンである。

豊橋からも田舎扱いのにゃごやです。
かわいそうに・・・ﾌﾟﾌﾟｯ

タワーズで盛り上がってるのは名古屋だけだから、「愛知」ってひと括りに
しないでね。名古屋なんて同窓会とかのイベントが無い限りまず逝かないし。
だって名古屋なんて豊橋が大きくなっただけで、これと言って目を引くもの
無いじゃん。すぐ日本一だ世界一だ騒ぐし･･･。臭いよ。

>139
アホ。愛知県は全部名古屋とその植民地！
「田舎」か「田舎以下」でしかないんじゃ！
お前らは全部名古屋！！（ｗ

なんだか平和だなぁ

>>139
俺は結構当を得た発言だと思うが・・・

田舎で結構。名古屋と同じ目線で見るのは勘弁して〜〜〜〜！

犬坂　必死だな　藁

なんで唐突に犬坂が・・・
犬坂にも相当なコンプ持ってる上京名古屋塵か（ぷ

>143
一緒一緒。ただし、名古屋の植民地＝名古屋以下＝田舎以下、っつー意味では
名古屋とちょっと違うけどナ（ｗ

豊田からは植民地扱いのにゃごやです。
かわいそうに・・・ﾌﾟﾌﾟｯ

ほんと名古屋うぜー！トヨタが無きゃ愛知県なんて没落県だろうが。
名古屋も然り。トヨタが無ければ愛知の工場なんて10分の1も無くなる
だろうに、名古屋は愛知の親分気取り。名古屋なんてトヨタの肉便器＆
憂さ晴らしの土地でしかないことがわかってない。
たまに名古屋人が言う「三河も仲間」。仲間じゃねーよ、客だよ客！名古
屋港も「使ってやってる」んだよ。別に三河港あるし、名古屋に拘るつもり
毛頭ないし。三河人の会社で名古屋人食わせてやってんだからさ〜、ちっと
は遠慮しろってのよ。だから名古屋は嫌われる。

県内他都市からの扱い

名古屋市＝静岡市＝さゐたま市

だな。情けない県都３馬鹿兄弟ｗ

>>147
もっと言ってやれ〜〜！名古屋人の勘違いを晒してやれ!

名古屋叩きに必死だなｗ

「こんな名古屋はイヤだ！」
タワーズをギネス登録

名古屋の空回りな必死さが伝わってくるので地元民として切ない

今朝はこのスレに書き込んでるから横浜叩きが上がってこないだろ？
つまりそういう事だよ。

☆　名港西大橋開通時の売り　☆

橋脚と橋脚の間の長さが日本一！！！！！

アホくさ。。。。

名古屋人ってなんでも犬坂かヨコハメのせいにするんだね。
犬坂、ヨコハメのような都会人は名古屋なんてハナから相手にしてないよ。
もうちょっと足元見たほうがいいんじゃない。灯台下暗しだよ（嘲笑

>>152
大阪人は猪突猛進なのか？

岐阜、静岡、三重県人および愛知県名古屋市民以外で名古屋ﾏﾝｾｰ人
がいたらぜひ書き込みｷﾎﾞﾝﾇ。

名古屋人の反論
�@まず最初は福岡人のせいにする
（この時点で無意識裡に福岡にライバル意識を持っているのだが、それに気付いていない）
�A次にデータを出す
（この時点で規模さえ大きければ都会という田舎者思考に陥っているのが、それに気付いていない）
�B今度は手を変えて大阪、横浜人のせいにする
（全く相手にされない）
�C相手が東京人だとわかる
（急にしっぽを振り、今度は逆に名古屋のことをこき下ろす）
↓
（憧れの東京に近づこうと、大阪との差を縮めようとあらゆるレスを繰り返す場合もある）

>>157
一生懸命打ったんだね。エライエライｗ

大都市の中では名古屋と福岡が二大電波

>>157

みんな勘違いしているな
本当の話、名古屋人は東京に憧れも対抗心も持ってないよ
あとね、東海三県下はここに書かれている程、仲は悪くない。

>>156
この板で探すなて
おらん、おらん

地元マンセーじゃない奴が
こんなクソ板に来る訳がない

アクトタワー＞＞＞＞＞＞＞＞タワーズ
浜松人・豊橋人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（略）＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋人

名古屋人の品性の無さには呆れることが多い。
「どっから来た？」
「浜松です」
「ほほう、あんな田舎から都会に何しに来た？観光？」
こんなことを平気で言うし、連中の感覚では普通らしい。
仕事で仕方なく来てんだっつーの。

>>162
俺三重県の桑名に住んでるけど同じような経験あるよ。名古屋の奴が「たまには
他所の土地で飲んでみたいな」って言うから「じゃあ桑名に来てみなよ。
いい店あるから」って誘ったら、なんと「飲みに行くのに川渡ってまで行く
わけないじゃん。桑名って三重だよ？わかってる？田舎にうまい店あんの？」
だってさ。俺が桑名から通勤してるの知ってるくせに。

桑名･･･（ﾌﾟﾌﾟｯ

>>121
ここには、２０００億円と書いてあるよ
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-99.12.26.htm

名古屋塵は糞！三重に来るな！

どう見ても名古屋に来る三重県人の方が多いだろ。

三重人は名古屋へは行かず大阪や京都へ行きますよ

上　まあそれもトヨタ資本なのだろうが。トヨタの余剰金は２兆円近く有るらしいが
トヨタもＦ1参戦でイメージ云々と何を勘違いしているのか知らないが
愛知に本社を構える限り払拭できる物では無いと思うのだが。
まあ国内市場で本田に迫られて大変な様だが。一時的だとは思うがね。
本田如きに其れほどの力は無い。結局日産の復活を期待すべきだな。

>>168
嘘もここまでくると笑えるってもんよぉ

>>１６８は必死なのがカワイイｗ
名古屋意識しまくりだね

>>168
名古屋組もいるよ。三重の北部地域が多いと思うけど。
俺の友達で名張出身がいるけど大阪に遊びにいってる。

168は福岡人だろ？（激藁

三重県の人口移動等各種統計を見ると大体　名古屋2：1京阪　っていう感じみたいだね。

北勢は名古屋へ行く
伊賀は大阪へ行く
これ定説

もうひとつの隠れたツインタワ−駅ビル
http://www.mitene.or.jp/~masato-h/W_HONGO.HTM

東海地震強化地域、諏訪湖周辺や名古屋市全域に拡大へ

国の中央防災会議（会長・小泉首相）が２３年ぶりに見直す東海地震の「地震防災対策強化地域」で、
新たに長野県・諏訪湖周辺の６市町村や、名古屋市全域が包括的に指定される見通しとなった。
４日に初会合が開かれる同会議の「東海地震対策専門調査会」や各県の意見を聞いたうえで来月中にも公示される。
現在の強化地域は静岡など６県の１６７市町村。震度６以上の揺れが予測される地域が中心で、１９７９年に指定された。
その後、同会議の専門調査会が震度を予測し直した結果、新たに愛知、長野、山梨県の５２市町村が震度６弱以上の予測地域に加わった。
強化地域に指定されると、防災計画の作成が義務付けられ、学校などの耐震改修の補助率がかさ上げされる。
諏訪湖周辺では諏訪市と茅野市が「６弱」、近隣４市町村が「５強」以下と予測されたが、将来の合併構想もあり、
地元側の意向をくみ入れて包括指定する方針。市内の一部が「６弱」とされた名古屋市も、行政の効率面を考え、全域指定とする。
４日の専門調査会では、強化地域指定の基本的考え方として、「広域行政」を念頭に置き、
市町村単位での指定を原則とすることが盛り込まれる見込みだ。（読売新聞）

しかし名古屋に関していい話出てこないな。まさに裸の王様だ。
同じ地方の拠点都市でも仙台や福岡に比べて周辺地域からのこの異常な
支持率の低さって･･･。ショボすぎ。

福岡の周辺地域って？

上　まあ名古屋人の心性が田舎其の物だから誰からも支持されまい。
静岡発祥のトヨタをさも名古屋発祥の様に喧伝する厚かましさ。
少しでも名古屋を知れば張りぼて都市だと知るだろうが。

>>177
これで名古屋への首都移転はありえないな。
やっぱ首都は地震が少ないとこが良い。

ギネスマンセー！！

>>181
震度6でも被害がほとんど無い耐震都市になったらｶｺｲｲかもね。

暮れに名古屋に住む友人を訪ねた時、その友人とのぼったが
タワ−ズ最上階の展望階って白いへんなソファ−置いてないか？
あとパンフに「タワ−ズの重さは東海地方の人口と同じ人間１０００万人分」
と書いてあったが、面白いたとえだね。建物の重さ自体あんまし比較対照に
しないからなあ。でも電飾はきれいだったよ。
ああ、あと地下街なんであんなに複雑なの？その友人も地元なのに地下鉄
乗るのにエライ迷ってたよ。

>>184
それだけ都会だということ

>>185
無計画なだけだろ。利用者のこと全く考えていない証拠だね。

となり駅の枇杷島駅・尾頭橋駅との差がスゴすぎ。
東京の人に分かりやすい例えで言うと、東京駅のとなりの神田・有楽町が
青梅線の無人駅みたいなもんだな。

本当に福岡人って嫉妬深いな（ｗ

枇杷島駅のホームは半分屋根がありません！（＞＿＜）

中心駅の隣駅は1時間4本しか電車が来ない「自称日本第3の都市」名古屋。
地下鉄も東山線以外は閑古鳥が鳴き続ける「自称日本第3の都市」名古屋。
市街地はどこへ行っても景色が変わらない歴史ある「自称日本第3の都市」名古屋。

枇杷島駅をツインタワ−に！

枇杷島ってせめて東静岡駅くらいにゃしてほしいな

福岡や札幌は隣り駅どうなの？
やっぱしょぼいの？広島・仙台は？

福岡は博多駅自体がしょぼいという もっぱらの噂だが

本当にギネスのったんか。すごいねぇ。
フランスのモンバルナスは・・・駅ビルと違うか。

>>194
壮大かつ気品溢れる博多駅。
http://www.ne.jp/asahi/tozai/pyon/travel/fuk-stn.jpg

>>196
ついに出た

タワ−ズに２０００億もかけるなら
尾張一宮駅のお化け屋敷なんとかせい！！
真夜中に駅前行って駅ビル見るとぞっとするぞ！
いっそのこと、本物のお化け屋敷アトラクションでもやって入場料取ったらどうだ？

名古屋から岐阜方面に向かう電車は、一宮でたいがい座れます。

200

尾張一宮駅ビルの３階に深夜２時頃、中年の男の青い顔が浮かぶ
その顔はしばらく何かを待つように、じっと駅前を見ている。

というような話があっても不思議じゃないなあのビルは。

>>201
大都市福岡の玄関博多駅とどっちがヤバイ？

名古屋から豊橋方面に向かう電車は、新快速でも大府でたいがい座れます。
普通だったら名古屋でも座れます。たった３両しかないのにガラガラですｗ

http://www.h5.dion.ne.jp/~hakuryu/nagoya.swf

名古屋はええで〜〜

>>201
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/o_ichino/9870111.jpg
これか？

>>201
駅自体は高架にして、新しくしたのに、駅ビルはそのままなのね。
名古屋以外の駅ビルでは、しょぼいのが多い・・・だからJR倒壊か。

>>203
普通と快速の乗車率が極端に違うよね。
そりゃあ、名古屋で10分も停車されたら・・・

>>205
電光掲示板のニュースがまた、いかにもそれらしい。

>>204
無理矢理自慢してるような雰囲気がなあ−。
でも確かに名古屋城周辺の官庁街は霞ヶ関・永田町に似た雰囲気があるよな
市役所・県庁渋すぎ
あとは文化面だな

肩にサル乗せてるおじさんいるけど、あのサル盗めないかな？

盗んでどうするよ（ｗ

（２９）が変死‥‥
なんでまたこんなニュ−スの時に

名古屋はクルマ社会だから電車がショボイのは理の当然だよ〜ん。

一宮駅ビル
世界一不気味な駅ビルとしてギネスに申請しれ

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/o_ichino/9882475.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/o_ichino/9870113.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/o_ichino/9870113.jpg
他の写真も転載。

タワ−ズより一宮駅の方が何か惹きつけるモノがあるな

タワ−ズが50年後に廃虚になったらもっと怖そうだ

一宮駅、世界遺産登録ｷﾎﾞﾝ。

日本のボロい駅／王座決定戦をやって欲しいものよのお
さしあたりエントリー
一宮　博多　で、あとはどこ？

関西線で名古屋のすぐ次の八田駅は超ボロい。
ってもうすぐ高架化するけど。

>>218
名駅なんか優勝候補だろ

一宮駅はとっくに改築されましたがなにか？

なんだつまんないの。
あたらしい一宮駅の写真ないの？

　　　　　　　　-――‐- ､
　 　 　 　 ／ 　　　　　　　ヽ　　　♪ 駄スレが
　　　 　 /　ヽ_乂_乂_乂丿　l　　　　　　駄スレが
　　　 　 |　　　∩ 　 　∩ 　 |　　　　　　　ススムくん
　　　　　| 　 　∪　 　 ∪　　|
　　　　／　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　/　 r―０――――――┐丶
　 　 | 　 |＿＿＿0＿＿o＿＿,!　 l
　　　ﾞ､　 l　　　　　　　　　　　/　ノ
　　　 ヽ、ヽ､――０-⊂二二ﾆ⊃
　　　　　>-‐(⌒)=＝ |　　　　 　 |
　　　　 （＿ノ￣ ￣ 　＼＿_ (⌒)
　　　　　　/　　　　　 　 └┬'￣
　　　　　 /　＿＿＿＿_ 　⊥-‐(∬∫) ､
　,,,-―''^￣　　　　　　　 （　　(∫∬∬)　）￣｀ｰ-､

JR三宮もボロ。

三重と三河の奴は
名古屋叩きに必死だな
あまり相手にされていないようだけど（Ｗ

>>221
そりゃ名鉄の一宮だ（駅名は新一宮）

一番ボロイのは琴電の某駅

ここは,すっかり「名古屋の世界一に嫉妬する横浜人」のスレだね。ｗ

上　まあこの程度の事ではしゃげる名古屋人の感性には嫉妬しない物でもないな。

ほんとにボロイ駅というのはこういうのを言うんじゃ！しかも大都会福岡市の通勤駅

ｈttp://members7.tsukaeru.net/ekisya/B-HAISHI/197-CHIKUHI/197-1.htm

http://members7.tsukaeru.net/ekisya/B-HAISHI/197-CHIKUHI/197-1.htm

博多が出てくりゃ　あ　は黙ってらんないね。

名古屋三越の屋上の観覧車まだある？

日本一時が止まった県庁都市の駅前商店街
太閤口の「駅西銀座」に行けば昭和40年代に時空旅行できるぞ

廃墟駅なら福岡県の後藤寺線の船尾駅ビルできまり！
一宮なんぞ比較にならん

鶴見線国道駅もボロさ　すんげえぞ。　鶴見線はすべてスゴイけど。

鶴見線なんか鉄ヲタしか乗らないだろ。
あんな細切れの滅茶苦茶な路線なんか何の役にも立たないよ。

名古屋駅のギネス登録を祝うスレが、ボロイ駅自慢になってる（ｗ

>>230
それは２０年前に廃止された国鉄の駅だよ。それにしてもボロイな
とても市内の駅とは思えない・・・

大曽根駅ってＪＲ・名鉄・地下鉄の接続駅なのになんであんなにショボイのか？
特に地下鉄、ホ−ムも入り口もボロボロ、その上照明が暗くて不気味、乗り換えも
相当歩くので不便（少しマシに成ったが）ついでに専用道路を走る変なバスも接続してる。
ナゴヤド−ムに近い駅でもある。
でも、ホ−ムのきしめん屋は名古屋駅よりうまい

大曽根は、東京で言えば高田馬場みたいな街だね
ＪＲ大曽根→ＪＲ高田馬場
名鉄大曽根→西武高田馬場
地下鉄大曽根→地下鉄高田馬場
ただし繁華街は、曳舟or鐘ヶ淵クラス

大曽根は再開発途中で放置されてる感があるね。
駅前のだだっ広い空き地や死にかけの商店街は18階建のビルになる予定だが
いつになったら計画進む事やら。

西新井＞＞＞大曽根
池袋＞＞＞＞名駅

広島ASSE＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋タワ−ズ

>>243
そんな当然のことを敢えて書かなくても・・・

>>244
そりゃ、ない。

>>244
もういいよ＞延べ床面積日本一のセントラルタワーズに嫉妬する横浜人。

上　まあ横浜そごうを又抜き返せたのが其れほど嬉しいらしい。
人口に見合った大きさであるべきだと思うのだが。
まあ東海地方は名古屋以外競合相手がいないから其れも止む無しか。

駅ビルの大きさとそごうとなんか関係あるのか？
ついでに言っとくと名古屋駅ビル内に入居してる高島屋の売場面積は65000�u、たいした大きさじゃない。
横浜そごう抜くとしたら松坂屋本店の増築か名古屋三越の再開発。

｢あ｣って意外と頭悪い？

福岡へ帰れよ。「あ」

東京駅の再開発が終わるまでの世界一だろ

ケーンは下関人だと判明しました。

巨大自慢の時代は終わったんだよ
これからはバリアフリ−やホ−ムのドアなど安全性を追求した駅が
指示を得る時代だろ。タワ−ズなんて、倒壊したら何人被害者が出るんだ？

ケーンは国籍が日本じゃないからわざわざ「市民」と名乗ってるんだよ。
定住外国人の選挙権は反対。

>>253
よく言うよ（ｗ

名古屋駅のすぐ北側の線路沿いの一角に（牛島地区かな）
バラック街広がってるの知ってるか？？？？

名古屋駅前を威圧してた大名古屋ビルヂングの存在感が薄くなったね
名古屋のイメ−ジを良くも悪くも代表してたのに。
東京駅の旧丸ビルみたいな存在なんだよな

駅を国でたとえると

名古屋駅　アメリカ
京都駅　　ブラジル
東京駅　　日本
大阪駅　　イタリア
博多駅　　韓国
札幌駅　　ロシア
広島駅　　南アフリカ
仙台駅　　カナダ
小倉駅　　ドイツ
上野駅　　インド
新宿駅　　中国
天王寺駅　スペイン
岡山駅　　マレ−シア
新潟駅　　ポ−ランド
水軒駅　　ツバル

上　大きい物を造って喜ぶ辺り名古屋人らしいと言うべきか。
安全性の如き目に見えない部分に金はかけないであろう。

>>253
バリアフリーやホームドアとタワーズの高さとなんか関係あるか？
タワーズが倒壊したらって、そこまで考えるのがバリアフリーなのか？
違うような気がするが。

東京駅も40階建ツインビル、大阪駅も北側に高層ビル建てますが。
ぜーんぶ時代遅れということで。

>>249
別に意外じゃないよ
かなりの単細胞だと思われ

駅を国でたとえると

名古屋駅　アメリカ
京都駅　　ブラジル
東京駅　　日本
大阪駅　　イタリア
神戸駅　　モナコ
札幌駅　　ロシア
広島駅　　南アフリカ
仙台駅　　カナダ
小倉駅　　ドイツ
上野駅　　インド
新宿駅　　中国
天王寺駅　スペイン
岡山駅　　マレ−シア
新潟駅　　ポ−ランド
水軒駅　　ツバル
横浜駅　　韓国

ＪＲ倒壊は名古屋駅に入れ込みすぎ
ほかの駅も面倒見てよ　儲けてるんやろ
高松駅は２０億で建てたらしいが、それだけの予算であれくらいの駅
が出来るんだったら、タワ−ズの2000億の半分で５０駅はできたろうに。
まあ、東海地方でダントツに集客できて金が落ちるのが名古屋駅だけだって
ことなのかな。

タワ−ズの２０００億は、いつ頃までに回収できるのかな？？

目の前の豊田毎日ビルが建て替えられると一気に眺め悪くなるよなぁ。
ほぼ同じ高さらしいから。

通話のつながりやすさ
H”　>　TU-KA　＞　au　＞　J-Phone　＝　ドコモ

通話時の音の良さ
H"　＞　au　＞　TU-KA　＞　J-Phone　＞　ドコモ

メール機能
TU-KA　＞　au　＞　H"　＞　J-Phone　＞　ドコモ

Eメール配信速度
TU-KA　=　au　=　H"　=　J-Phone　＞　ドコモ

地方(田舎)を含めたエリアの広さ
ドコモ　>　Au　>　J-phone　>　TU-KA　>　H"

都市部のエリアの充実
H"　＞　AU　＞　TU-KA　=　J-phone　=　ドコモ

データ通信の充実
Ｈ"　>　AU　>　TU-KA　>　ドコモ　>　J-phone

>>265
中止になったはずだが・・・・
豊田毎日

駅を国でたとえると

名古屋駅　バングラデシュ
京都駅　　モイザンビ−ク
東京駅　　メキシコ
大阪駅　　アメリカ
神戸駅　　ガ−ナ
札幌駅　　アゼルバイジャン
広島駅　　ベネズエラ
仙台駅　　ニカラグア
小倉駅　　レバノン
上野駅　　ソマリア
新宿駅　　パプア・ニュ−ギニア
天王寺駅　フランス
岡山駅　　ボスニアヘルツェゴビナ
新潟駅　　マリ
水軒駅　　ナウル
横浜駅　　セネガル

駅を国でたとえると

名古屋駅　アメリカ
京都駅　　ブラジル
東京駅　　日本
大阪駅　　イタリア
神戸駅　　モナコ
札幌駅　　ロシア
広島駅　　南アフリカ
仙台駅　　カナダ
小倉駅　　ドイツ
上野駅　　インド
新宿駅　　中国
天王寺駅　スペイン
岡山駅　　マレ−シア
新潟駅　　ポ−ランド
水軒駅　　ツバル
横浜駅　　韓国

>>267
もう建替工事に入りそうだぞ！？
あんなに大々的に記事出して中止のはず無いだろう？

>>270
テナント集めに苦労しているそうで・・・
何でも、予想以上に愛知県の景気が悪いらしく縮小か白紙かて言う記事見たよ

まだ着工もしてないビルがテナント集めもクソも無いような気がするが。
完成予定2007年ですよあのビル。

>271
何新聞で？

http://chubu.yomiuri.co.jp/ckei/cke0624.html

駅を有名人でたとえると

名古屋駅　名古屋章
京都駅　　小林幸子
東京駅　　田村正和　
大阪駅　　桂三枝
神戸駅　　前川清
札幌駅　　鈴木ムネオ
広島駅　　川谷拓三
仙台駅　　新沼謙治　　　　
小倉駅　　ジョニ−大倉
上野駅　　井沢八郎
新宿駅　　唐十郎
天王寺駅　山田花子
岡山駅　　ダチョウ倶楽部
新潟駅　　水島新司
水軒駅　　Ｍｒオクレ
横浜駅　　横浜銀蝿

駅を有名人でたとえると

名古屋駅　名古屋章
京都駅　　ジュリー
東京駅　　東京乾電池　
大阪駅　　矢井田瞳
神戸駅　　藤原紀香
札幌駅　　鈴木ムネオ
広島駅　　矢沢栄吉
仙台駅　　さとうむねゆき　　　　
小倉駅　　タモリ
上野駅　　東京ボン太
新宿駅　　森進一
天王寺駅　坂田利夫
岡山駅　　Ｂ＆Ｂ
新潟駅　　高橋留美子
水軒駅　　？
横浜駅　　出川哲郎

>>274
それ、今ある豊田毎日ビルのテナントの話やん。2年近く前やし。

駅を都市でたとえると

名古屋駅　ニュ−ヨ−ク
京都駅　　北京
東京駅　　東京　
大阪駅　　名古屋
神戸駅　　ボンベイ
札幌駅　　サンパウロ
広島駅　　台北
仙台駅　　バグダッド　　　　
小倉駅　　バンコク
上野駅　　ハノイ
新宿駅　　ホ−チミン
天王寺駅　カルカッタ
岡山駅　　スリジャワルダナプラコッテ
新潟駅　　カトマンズ
水軒駅　　フナフチ
横浜駅　　ハバロフスク

もういいよ……。

>>274
おととしの記事だな。
都ホテル跡地ビルは今年度完成。
現毎日・豊田ビルテナントの移転も進んで
来年から取り壊しがはじまります。

名古屋には、大きな駅が名古屋駅しかないの？

そんな大きな駅は全国どこにもないんじゃない？

タワ−ズ屋上のヘリポ−ト使用してるの見てみたい。
というか乗ってあそこに着陸してみたい

新幹線口に駅ビル無いのも名古屋くらいじゃないか？

新大阪駅には駅ビルないぞ。

新大阪、あの建物自体が駅ビルじゃん
でもって　すげえでけえ。

吹田市住民だけどあんなもん自慢されたら恥ずかしいわ。

大阪も名古屋も田舎ってこった（藁

>>288
だ・か・ら、日本には都会は存在しないの。
トンキンは、田舎者の集まり。
大阪、名古屋は田舎。
神戸、横浜、京都も田舎。
福岡・札幌などは問題外。

駅舎なんてせいぜい数十億程度の建築にすべき
駅ビルに２０００億掛けるくらいなら豊田商事の被害者に
被害金額を変換しろや。まあ公共事業じゃないからしょうがないが。

タワーズ知らん人に日本一の駅は？って聞いたら
普通東京駅って答えるだろうなあ。

>>291
大阪駅の三越、東京のツインタワー新しく建てる駅ビルの総工費ってどのくらいなのかな？

大阪駅　１０００億
東京駅　１８００億

大阪駅は三越、東京駅は大丸が入るんだよね。

ちなみに東京タワ−の建設費は２７億　昭和３３年当時
京王プラザホテル47階当時の日本一の超高層ビルは150億円　昭和46年当時

福岡ドームが総工費1000億円と言われてるね。

明石海峡大橋（主塔297ｍ全長約4ｋｍ）　1兆1000億円

東京駅のツインタワーってどこが作るの？

>>296
それは、帳のホテルやホ−クスタウン全体
ド−ムは500億

>>924
東京駅に大阪資本、大阪駅に東京資本っておもろいね

名鉄・近鉄が建て替えたら、名古屋駅ホントに最強になりそう

>>301
近鉄は大阪資本なんで、名古屋なんてどうでもいい

>>301
じゃあ名鉄に地上権譲れ

1にいちおう言っとくが、北京西駅は54万�uじゃなくて45万�uじゃないか？
それと北京西駅の面積は駅のホ−ムや路線を含めた「総合的な駅の構内面積」
タワ−ズはビルのみの延べ床面積。ちなみに名古屋駅構内は51万�uタワ−ズ
足すと92万�uになるよ。

　　　　　　　　　　　　　博多駅前

http://homepage3.nifty.com/Apparapan/images/oldhakataeki.jpg

>>302
関西弁もどき三重塵発見！
田舎者を運んでくる近鉄電車はなくなってよし

タワ−ズを抜く駅ビルは、日本では向こう50年はでないだろうな

広島駅です、駅裏（新幹線側）は名古屋に圧勝してます

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6436/pagex3e1.html

名古屋、札幌に続き
東京駅のツインタワー大阪駅の三越と高層ビル化が決定したね。
これからは駅ビルの高層ビル化が主流になるんだろうね。

大名古屋ビルヂング

>309
日本初の超高層駅ビルはアクティ(ＪＲ大阪駅)だったような。

>>311
当時はね。
今はあの程度のビルはたくさんあるからね。

>>311
今はね、横浜のような後進地にも高層ビルができているんだよ。

>>313　おいおい、こちとら（横浜）は明治以降は先進地ぞよ。
　　　まだちょんまげ結ってるおみゃーさんら（心にいつも
　　　ちょんまげを）は勘違い甚だし。
　　（名古屋五摂家・・・・殿を求めてやまない下々の忠心
　　　感心感心・・・）　

>312
そうなんだが、今だに、駅ビルとしちゃタワーズに次ぐ高さなわけだろ。
札幌ってもうできたんだっけ。

東京、大阪は高層ビルを建てるみたいだけど
大都会横浜と博多の駅ビルは立替の予定は無いの？

存在感の強さは
東京＞大阪＞福岡＞札幌＞名古屋

>>317
東京＞大阪＞福岡＞札幌＞京都＞神戸＞名古屋＝横浜＝さいたま

ﾌﾟｯ　福岡人が嫉妬してるよ（w
どうでもいいけど、あの博多駅どうにかならないの？あの銅像も（w

壮大かつ気品溢れる博多駅。
http://www.ne.jp/asahi/tozai/pyon/travel/fuk-stn.jpg

>>319
大丈夫。横浜駅といい勝負だ。

私鉄がないのがさびしいけどね

横浜駅なんか目じゃないだろ、
博多駅=上野だろ、
交わされる言葉の雑多さといい御土産屋の充実といい

>>322
実はひそかに名古屋駅も御土産屋は充実してたりする。

大阪駅北口のビルはあの敷地からしてたいしたもんはできないな。
ホーム２つ潰すらしいけど。

>>320
見当違いのレス。
福岡が横浜にかまってもらっている風に見せたいわけ？(w

東京で、名古屋出身者はその人口の割りには少ないような気がしますが、
気のせいでしょうか？

タワ−ズこんなに繁盛するんやったら当初の計画通り
60階・270ｍにして欲しかったよ！

建て増しできないかな

横浜ショボすぎｗ

●15年前の新横浜駅周辺
http://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/006linkimage-special/6410shinkansen07-yokohamaline.jpg

まさにクソ田舎


〜〜〜そして現在〜〜〜
●JR横浜駅
　http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/yokohamaeki.jpg
●横浜桜木町駅
　http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/sakuragicho.jpg
●新横浜駅方面
　http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/shinyokohama.jpg
●新横浜駅全景
　http://www.city.yokohama.jp/me/douro/image/kanjo2_10.jpg

発展した横浜の駅。
それでも、ようやく地方中核市レベル（藁

>>329
ﾜﾗﾀ

>>329
まあ、横浜だし。横浜ならそれくらいで十分だと

>>291
あ、でも京都駅が駅ビルとして一番でかいっていうのもあるかも。
実際、駅に付属するビルというより、駅自体がでかいと思わせるところがある。
東京駅もそういう意味ではでかい方だし。

京都駅の敵は空港ぐらいだろう。

≫326
早慶では首都圏４都県に次いで愛知県出身者が多いよ。
まあ関西と違って良い大学がないせいだけどな

大阪出身者・名古屋は転勤族。
その他出身者は上京就職者。

名古屋出身と言うことをみんな隠したがります

名古屋タワ−ズ最強、だがもはやこれを駅ビルと呼べるのか？？？

平成ガメラ、京都駅をめちゃくちゃにしたが
ゴジラ次回作でゴジラがタワ−ズにビルクライミングで登るという
設定はどうだ？

駅にああいう高層ビル建てること外国人は奇異の目でみてるだろうな

アメリカのテロがなかったら可能

ますます隣りの名鉄のしょぼさが目立ってきちゃったな
百貨店といい、新名古屋駅といい、宝くじ売り場といい
なんかこう目玉がないんだよな
え？ナナちゃん？

ギネスブック２００２年版 にゃ載ってなかったぞ

名古屋駅の馬鹿でかさは行ってみないとわからない

名鉄百貨店は出来た当時は、東洋一と言われた国鉄名古屋駅舎を
見下ろす、あの辺じゃひときわ高い高層ビルだったんだがなあ

名古屋駅最強をしめすデ−タ
床面積 ４１万�u（建物として日本一）
駅施設構内面積日本一（操車場除く）
駅ビル建設費２０００億円（たぶん世界一）
駅ビル高さ２４５ｍ（日本第４位）
１日の利用客数私鉄地下鉄含め約１００万（日本で１５位）
駅ビル建物の重さ約５７万ｔ（人間１０００万人に相当）

大阪駅ビルと比べると
床面積１３万�u（日本第２５０位くらい）
駅施設構内面積日本第１６位
駅ビル建設費約４００億円（世界で３０位くらいか）
駅ビル高さ１２７ｍ（日本第５００位くらい）
１日の利用者数私鉄地下鉄含む約２７０万人（日本第２位）
駅ビルの重さ約１８万ｔ（人間３００万人くらい）

＞駅ビル高さ１２７ｍ（日本第５００位くらい）
500はさすがにないだろう・・・
＞１日の利用者数私鉄地下鉄含む約２７０万人（日本第２位）
延べ利用者数だな。2位かどうかも微妙

>>346
駅ビル以外のビルも含めた高層ビルの順位です

神戸駅（2階建て）ととりかえろや駅ビル

>>348
三宮があるからいいじゃないの。贅沢言わない。

名古屋の女は、タワ−ズの事をバイブビルと呼ぶ（太いのと細い２本の棒がついてる奴ね）
浜松のティムポビルに続く激しいネ−ミングだ！
「今日は、バイブの太い方の先っちょで待ち合わせしようか」とか言うのかな

2000億円のバイブ！

>>350
タワーズ知ってるのかな？
普通に上れるのはバイブの根元までだよ？（ｗ
F１５階くらい。
展望台でお金払ってから待ち合わせするやつなんて聞いたことない。
太いほうはオフィスビルじゃなかったっけ？

駅前には巨大ウンコのオブジェあるし
駅降りたらいきなりのＳＭシティ名古屋！
そうそう、ナナ女王様もいるしな。

うんこのおぶじぇ？
そうとうゆるいなLEVEL１５くらいか？

小倉駅ビルは、モノレ−ル挿入ピストン運動するマン●ビル！
室蘭駅ビルは、ミニティムポビル
高松駅ビルは、便器に似てるのでスカトロビル
宮崎駅ビルは、檻みたいなので、放置プレイビル

他には何かある？

>>350
あなたはつまらないダジャレと作り話が得意な
島根県出身のunsyuu_tamatsukuriさんですか？

＞名古屋の女は、タワ−ズの事をバイブビルと呼ぶ（太いのと細い２本の棒がついてる奴ね）
＞浜松のティムポビルに続く激しいネ−ミングだ！
＞「今日は、バイブの太い方の先っちょで待ち合わせしようか」とか言うのかな

ﾜﾗﾀ

■YahooニュースTopページ左下
http://headlines.yahoo.co.jp/hl

今日・明日の天気
03月22日
札幌 8 / 4度
仙台 14 / 8度
東京 18 / 14度
名古屋 15 / 9度
大阪 15 / 11度
神戸 13 / 11度
福岡 14 / 9度


もちろん、「横浜」の文字は無い（藁

この世界一認定によって名駅が梅田をしのぎ日本一ということが判明して
よかった。梅吉が捏造しまくって大阪駅を誇大宣伝してたからな

下品なスレだ

おかめ

はぁ？
鼠園は千葉県ですが？
千葉なんて田舎だよ。

姉妹都市比較

■神戸★★★
Ａ　リオデジャネイロ（世界三大美港）・バルセロナ（スペイン最大の貿易港）
　 　 姉妹港：ロッテルダム（世界最大の貿易港）
Ｂ　フィラデルフィア（アメリカ建国の地）・シアトル（Microsoft本拠）・天津（北京上海と並ぶ中央直轄都市）
　 　 マルセイユ（フランス最大の貿易港）・リガ（ラトビアの首都）・ ブリスベーン（クィーンズランド州都）

■横浜★
Ｃ　マニラ（フィリピンの首都）・ボンベイ（貧民窟＆人口多い）・ 　　　
　 　 リヨン（仏人口２番目）・サンディエゴ（カリフォルニア州３番目の都市）・バンクーバー（カナダの公園都市）
Ｄ　オデッサ（港村）・コンスタンツァ（港村）
───────────────────────────────
どう贔屓目にみても、横浜の市格は低い。　姉妹都市に著名港が全く無いのは、横浜が港湾都市として世界から認められていないという証。

>>363
横浜の姉妹都市ってショボいね。ｗ
名古屋だってシドニーとロサンゼルスなのに。

くそすれあげんなしね

くそすれあげんなしね

マウキ−しね

■地方交付税総額　平成９年（億円）
　東京　０
　愛知　４８
　神奈川 ５４５

神奈川県は国から500億円ももらっているんだ。
自慢したいがために「みなとみらい21」とかを建てたからこうなる。
横浜の虚栄心のために国民の税金が使われているのかと思うと腹が立ってくるよ。

>>368
神奈川県民も国民です。さようなら

でもそこにはワンマン電車が・・・

上　まあ横浜も名古屋のようにトヨタに奢ってもらえれば良いのだが。

世界一の駅ビルの麓には
しょぼいワンマン列車が・・・

名古屋はトヨタの営業所・ディーラー・修理工場全て神奈川から引き上げろ
東京本社も取り潰せ、東証から撤退しろ、関東市場から出て行け、

そして豊田、名古屋市の力だけで全国展開しろ、

東京と２３区を政令指定都市に例えると

千代田……京都
中央………大阪
港…………神戸
新宿………名古屋
文京………福岡
渋谷………浦安
荒川………さいたま
足立………横浜
葛飾………川崎

ＪＲ東海はオフィスとして何階を取っているのかな？

7回

>>373は俺から職を取り上げる気か？ﾜﾗ

15両編成のおまけをきりはなしたあとの11両編成なら
静岡駅までやってくるが。なにか？

ニューヨークのワールドトレードセンターが無くなったから
セントラルタワーはもしかしたら世界一のツインビルになったんじゃないのか？

>>379
あのテロの首謀者がたった今わかった。

>>379
ペトロナスツインタワーだろーが
ツインだろうとツインでなかろうと世界一なのは。

世界一の駅ビルの前には放置自転車がいっぱい！
世界一が泣くぞ
名鉄の名古屋駅前はあまりないね？なんで？？

タワーズのせいで昨年地下鉄が水浸し

はっきりいってＪＲ名古屋駅って、たいしたことないよ。
ツインタワーとデパートの下に 駅があるだけ。

ＪＲの在来線は、どれもローカル線だし。
ＪＲ東海は、取引き会社を無理矢理タワーのオフィス棟に入れて、賃貸収入を得ているらしい。

もう、ＪＲ倒壊って？

●15年前の新横浜周辺http://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/006linkimage-special/6410shinkansen07-yokohamaline.jpg
まさにクソ田舎

〜〜〜そして現在〜〜〜
●JR横浜駅http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/yokohamaeki.jpg
●横浜ベイブリッジhttp://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/baybridge.jpg
●横浜桜木町駅http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/sakuragicho.jpg
●新横浜駅方面http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/shinyokohama.jpg
●新横浜全景http://www.city.yokohama.jp/me/douro/image/kanjo2_10.jpg

発展した横浜。
それでも漸く地方中核市レベル（藁

ＪＲ倒壊太閤ビルって何なの？タワ−ズのおまけ？
最初あれが駅ビルかと思った（新幹線で通過する時、タワ−ズが影も形も無い時ね）

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf

先日発表された全国公示地価による。各都市の最高値。（東京大阪除く）

●所在地 地価(\/m2)

　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 4,740,000
　　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１ 4,050,000
　　神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３ 3,650,000

おやおや、横浜が名古屋や福岡に負けていますね（藁 　　
この資料から、横浜は東京に近いおかげで価格はそこそこ高いが、それでも地方都市に負けていることが証明できますね（藁
自覚しよう＞井の中の蛙＝横浜塵 　　

■YahooニュースTopページ左下
http://headlines.yahoo.co.jp/hl

今日・明日の天気
03月22日
札幌 8 / 4度
仙台 14 / 8度
東京 18 / 14度
名古屋 15 / 9度
大阪 15 / 11度
神戸 13 / 11度
福岡 14 / 9度


もちろん、「横浜」の文字は無い（藁

■都道府県（GDP800億�j以上）一人当たりGDP序列

ＧＤＰ（憶）人口（万）１人当り
東京 7030 1177.3 　5.971
愛知 2688 686.8 　3.913
大阪 3300 879.7 　3.751
静岡 1226 373.7 　3.280
兵庫 1711 540.1 　3.167
広島 912 288.1 　3.165
茨城 927 295.5 　3.137
京都 805 262.9 　3.062
福岡 1480 493.3 　3.000
神奈川 2466 824.5 　2.990


東京＞愛知＞大阪＞静岡＞兵庫＞広島＞イバ＞京都＞福岡＞神奈川＞北海道＞千葉＞埼玉

>>390
バ神奈川県はドキュソが多いのです。

名古屋人って「〜で1番大きい」っていうの好きだね

>>392
のーのー、>>391の“バ神奈川”っていういい方のほうが“好きだねー”ってかんじですがね。ｗ
ｳﾞｧｶの一つ覚え。ｗ

横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡＝北九州＞名古屋＞大阪＞東京

あ、これは電波の強さね。(w

よく名古屋は巨大な田舎、
として関東人（横浜人）から卑下されることが多いが、
それは実は横浜のことなのである。

名古屋は「実業の町」である。
何らかの形で仕事をしておれば、とりあえず、認めてはもらえる。
文化無き名古屋、とも紹介されるが、働くことで自己実現することこそ
が文化であり、それ以上でも、それ以下でもない。

ノリタケチャイナや、トヨタ自動車など、日本国内でも多くの人々が
使っている製品を供給している自負と誇りが名古屋にはある。
いわば、「働きカルチャ」の町としての名古屋、である。

今も昔も横浜が世界に誇れるものは何一つ無い。
だから横浜にも、何らかのカルチャをもってがんばってもらいたい。

上　まあ名古屋人は三河のトヨタや起源的には朝鮮人に当たる
磁器産業などをよく自慢に上げるが結局自ら築き上げたものを
誇れないのが悲しき名古屋人なのだろう。
横浜によく東京の威を借る等と名古屋人が言うのは正しく
自己投影其の物だと言う事なのだろう。
名古屋人が築き上げたものと言えば風俗産業やパチンコなど
卑しい物ばかりで名古屋人が自虐的に成るのも無理は無いのかもしれない・・・。

>396
反論ご苦労。

名古屋駅の冬のイルミネ−ションは、駅ビルのイルミネ−ションとしては世界一

ＪＲセントラルタワーズが「世界最大の駅ビル ...
■ＪＲ東海 ニュースリリース 平成１４年２月２７日 ＪＲセントラルタワーズ が「世界最大の駅ビル」としてギネスブックに登録. ...
http://jr-central.co.jp/news.nsf/Doc/2002227-232019

ﾆｭｰｽﾘﾘｰｽ
ＪＲセントラルタワーズが「世界最大の駅ビル」としてギネスブックに 登録 [2002/02/27] 　ＪＲ東海は、２００１年にＪＲセントラルタワーズを ...
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/newsmbl/2002227-232019 　[www.jr-central.co.jp から検索 ]

Mainichi INTERACTIVE photoジャーナル
... 東海は２７日、名古屋駅ビルのＪＲセントラルタワーズ（名古屋市中村区） が「世界最大の駅ビル」としてギネスブックに登録された、と発表した。 タワーズはオフィスとホテルの２棟を設けた商業複合施設として９９年 ...
http://www.mainichi.co.jp/news/journal/photojournal/archive/200203/01/01-12.html

MYCOM WEB
... ギネスブック, ■ ＪＲの名古屋が「世界最大の駅ビル」に 01:25 02/28. 　ＪＲ 東海は２７日、名古屋駅ビルのＪＲセントラルタワーズが「世界最大 ...
http://www.pc.mycom.co.jp/news/2002/02/28/soc/0125165.html

スポニチOSAKA　社会
... ＪＲ名古屋駅ビルがギネスブックに登録. 　ＪＲ名古屋駅の「ＪＲセント ラルタワーズ」が世界最大の駅ビルとして２７日までにギネスブックに登 録された。タワーズは５３階と５１階のツインビルで、高さ２４５メート ル ...
http://www.sponichi.com/soci/200202/28/soci68424.html

Sankei-news
[産経新聞フロントページ | 産経新聞インデックス] 2002.02.27 ■名古屋 の駅ビルは世界最大　ギネスブックに登録 世界最大の駅ビルとして ギネスブックに登録された名古屋駅の「ＪＲセントラルタワーズ」. ...
http://www.sankei.co.jp/html/0227side129.html

nikkansports.com / Society
... ＪＲ東海は２７日、名古屋駅の「ＪＲセントラルタワーズ」が世界最大 の駅ビルとしてギネスブックに登録されたと発表した。タワーズは５３階 と５１階のツインビルで、高さ２４５メートル、床面積４１万平方メート ル ...
http://www.nikkansports.com/news/society/p-so-tp0-020228-08.html

世界一？
だいたい世界に駅ビルなんてあんのか？
壮麗な駅舎はいっぱいあるようだが
駅ビルってのは日本特有のものなんじゃないの？？

■ノーベル賞受賞者の出身地

湯川秀樹……………東京
朝永振一郎…………東京
江崎玲於奈…………大阪
川端康成……………大阪
利根川進……………名古屋
野依良治……………神戸
福井謙一……………奈良
白川英樹……………高山
大江健三郎…………愛媛県 喜多郡 大瀬村
佐藤栄作……………山口県 田布施町

─────────────────
もちろん！、横浜とノーベル賞は全くの無縁です（藁

■内外航路乗降客数合計

神戸　 　２，１９４，０３７人
大阪　 　１，７６４，３４９人
東京　 　１，６２４，５６３人
名古屋　 　　１３２，３７２人
横浜　　 　　　９７，４６５人
──────────────────
神戸東京大阪と２桁違うよ。横浜はｗ

港のランキング

１位＝
貿易額＝名古屋港
貨物量＝千葉港
客船便数＝神戸港
寄港船数＝神戸港

あれ？横浜港は？（藁藁藁

なんかヨコハメ晒しageのスレになってない？(w

名古屋の駅ビル今さらだが、いいねえ
駅の存在感をイヤっていうほど伝えてくれる
デザインもいいし、空に向かってそびえる姿はいつ見ても圧倒されるよ
東京のモンだが、名古屋行く度にうらやましいよ。
なんか都庁やサンシャインとかより、巨大な量感を感じるし
近未来的景観を感じる、しかもそれが駅ビルだというのがまたイイ。
日本の高層ビル作品の中でも随一と思われ
日本って過去も駅舎の建築にはその都市の顔ともいうべき名建築が
多かったが、車社会になったこれからも駅の持つ象徴性は失われないだろうな
中でも平成に入って建てられた新しい駅舎が目を見張るいいものが多い。

旅客数１位の国内HUBポートは神戸港、
港湾の規模１位も神戸港。
貨物量１位は千葉港。

横浜港は原油備蓄基地があるから貿易額が１位だった。
しかし、それも名古屋港に抜かれた。

これで、横浜港が国内最大という根拠は全く無くなったわけだ。
大嘘宣伝するなよ＞横浜　　

>>406
なんかセントラルタワーを見るとナゴヤンのセンスを感じるよ（w

美しいタワーズ。

タワーズがツインタワーになった理由は
真下に地下鉄が走ってるから。
シングルタワーだと25階程度しか建てれないらしいね。

浜松のアクトタワーよりセントラルタワーズのほうがデザインは洗練されてるね。
東京都庁は成金趣味。大阪りんくうゲートタワーはデザインなど無しに等しい。

倒壊したＷＴＣよりも芸術性では勝ってるね！

スポーツ報知---------------東京
日刊スポーツ---------------大阪
産経スポーツ---------------大阪
スポーツニッポン-----------大阪
デイリースポーツ-----------神戸
トウチュウ-----------------名古屋
***************************************

横浜の影も形も無いね
だから「文化不毛の地＝横浜」「東京のオマケな横浜」
「糞して寝るだけの町＝横浜」って言われるんだよ（藁

三大都市福岡は性格最悪

一番嫌われているのは湘南塵

東京の人に名古屋の方が都会なイメージがあるっていわれて

>三大都市福岡 ◆szq2K9z6 ：02/04/25 18:18 ID:EXIh5tXc
>んと、天神に来た事無い人が名古屋が都会と言っても説得力は無いよ
>名古屋はセントラルタワーだけ、高いビルがあるから都会とは限らないよ
>高層ビル＝都会と思うのは田舎者的精神の持ち主としか言いようがないね

とか言って負け惜しみしてたよ（ｗ
散々他所で○○が無いから福岡の方が都会って言ってるのに、
矛盾してんじゃん（ｗ

■衛星都市部門■

豊中市　：36平方キロ／40万人／人口密度11111人
寝屋川市：25平方キロ／25万人／人口密度10000人
吹田市　：36平方キロ／35万人／人口密度9722人
尼崎市　：49平方キロ／47万人／人口密度9592人
川崎市　：143平方キロ／125万人／人口密度8741人
東大阪市：61平方キロ／52万人／人口密度8525人
横浜市　：437平方キロ／342万人／人口密度7826人
相模原市：90平方キロ／60万人／人口密度6667人
横須賀市：101平方キロ／42万人／人口密度4158人
鎌倉市　：40平方キロ／16万人／人口密度4000人

＞横浜：猿真似

横浜博がその象徴だな。
●神戸のポートピア81が地方博ブームを生み出したのに対して、横浜はブームが過ぎ去ってから横浜博を開いた。これが地方博の最後尾になった。
●博覧会を開き付加価値をつけた土地に臨海遊園地・ショッピングゾーン・美術館等の複合を施設を載せるという神戸の方式。
それを全くの猿真似をしたのが横浜の「みなとみらい２１」。
●神戸市が企業と一緒に開発し新交通システム。
これを猿真似したのが横浜の「金沢シーサイドライン」。
●大阪の海遊館を猿真似したのが横浜の八景島シーパラダイス。
しかしリングオブファイアのコンセプトで設計された海遊館に対して、八景島シーパラダイスは器だけ大きいのを造ることしか頭に無かったため展示の統一性がとれていない（笑）
●大阪城ホールを猿真似したのが横浜アリーナ。
●横浜ベイスターズは元々大阪のチーム。
●横浜ベイブリッジは斜張橋デザインは名古屋の名港西大橋の猿真似。

横浜は猿真似ばかり。新鮮なものはゼロ。

日本自体、欧米の猿まねかと。

横浜が港町としては美しくないというのは事実として認めざるを得ないと思う。

神戸、長崎、函館へ行ってみるといい。
横浜が港町として殺風景だというのがよくわかる。
横浜のレトロが三流で新しい偽物であるということも。

事実は事実として認め、背伸びするのをやめないと横浜は益々嫌われるだろう。
横浜市民よ、自戒してほしい。

横浜から夜間人口の多さをとったら何も無いんじゃないの。
GDPは大阪の半分未満で名古屋よりも低いし、
集客施設は神戸・大阪・名古屋の猿真似ばかりだし、
偽物ばかりの猿真似ばかりだし。
そんな横浜に何があるの？

ビルの高さをギネスに登録すること自体、
田舎者の証明ということになるね（笑

>>421
猿真似所無いと思うけどね・・・
まぁ名古屋の猿真似は無いと思うよ（笑

嫉妬（ｗ

>>409
そう言えば昔「ほっちぽっち」に書いてあった。
桜通線を作るのに、将来の新駅舎のために２５階建て程度のビルを建てら
れるように地盤工事をするのだとか。
そのころはアクティ大阪が出来てまもなくだったのだが、大阪よりでかい
ものを作るなんて考えてなかったのだろう。

■2002年　超高層ビルデータ
<都市>　　<高さ合計>　　<100ｍ超ビル数>　<最高高さビル名>

1 東京 ２３区 38579.0　 285　 東京都庁第一本庁舎
2 大阪 大阪 10785.0　 83　 大阪ワールドトレードセンター
3 神戸 兵庫 3991.6　 34　 新関電神戸ビル
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　越えられない深い溝
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
4 横浜 神奈川 3550.0　 28 　ランドマークタワー
5 名古屋 愛知 2531.4　 19　 ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟)
6 千葉 千葉 2173.5　 18　 幕張プリンスホテル
7 さいたま 埼玉 2039.1　 16　 ＮＴＴドコモさいたまビル
8 仙台 宮城 1349.4　 11　 仙台のマンション

●最初の超高層ビル竣工年
　東京　1968年
　神戸　1969年
　　〜
　横浜　1972年12月
----------------------------------------
●大正時代の高層建築
　神戸　神戸タワー120ｍ 　　　　東京　浅草13階
　大阪　凌雲閣（明治時代〜） 　横浜　なしｗ
----------------------------------------
いかに横浜が遅れた町か判りますね。 横浜は１５年ほど前までは、超高層ビルはたった１本。 しかもそれは102mの天理教のビル（ﾜﾗ

１５年前といえば、東京、大阪、神戸には既に高層ビルが林立していたよな（ｗ
今頃高層ビルでカッコつけたがるのは田舎者の証だよ（笑） ね＞横浜市

セントラルタワーズみたいな馬鹿でかいビルを建てるから周りのビルは空室になるわけであって…

テスト

>>411
ＷＴＣは近くで見たらかこいいよ！

ﾌﾟ
必死で名古屋スレを上げてる人が居ますｗ

名古屋にＪＲセントラルタワーズ以外の高層ビルが
はたしてどのくらいあるのか知りたい

>>431
それくらい「おっさんのビル情報」みれよ

>>431
三福の偽者君、「あ」の偽者はやめたの？

「世界丸見え特捜部」というTV番組で、名古屋のトルコ料理店のアイスクリーム屋がでてきた。
なんでも日本最初のトルコ料理店だそうだ。
とても美味しそうだった。名古屋にいって食べてみたいね。

猿真似するなよ＞横浜

＞猿真似するなよ＞横浜

もうあるよ。誤報を信じて早速ネタに使う憐れカス爺。（ｗ

>>435
てめえも「世界丸見え」観たんだね。

>>435
さっそく猿真似しているのか。さすがパクリの王者＝横浜ｗ

名古屋都市高速を巡回したけど名古屋は都会だった!!!!

>>438
迫り建つ存在感のビルはないけどな。

>>438
名古屋は横浜よりもビル多いから心配するな＞名古屋に嫉妬する横浜人。

>>431
横浜は１５年前まで高層ビル１本だけだったろｗ

なのにダサイ名古屋であったとさ
めでたしめでたし

横浜ダサアイ

正直名古屋に行ったとき勝った！って思いました

名古屋＞＞福岡＞札幌＞＞横浜
だ。安心しろ。

マジレス
横浜＞＞名古屋＞福岡＝札幌
間違っても一番上が名古屋とおもっているやつはいない。

>>446
やめてくれ。
横浜が本気で都会と思ってるのか？

>>446
横浜に350万も住んでいてあの程度の中心地であることの説明を述べよ。

答え　ベッドタウンだから

■三井物産の国内拠点http://www.mitsui.co.jp/tkabz/gaiyo/network/net_j1.htm
本店……東京　
支社……札幌　仙台　名古屋　大阪　広島　福岡
支店……室蘭　新潟　長野　君津　静岡　知多　豊田　富山　姫路　岡山　高松　松山　徳山　北九州　大分　鹿児島　那覇
営業所…青森　秋田　盛岡　郡山　金沢
出張所…函館　倉敷　玉野　福山

注）横浜は何もなし。ｗ

■三菱商事の国内拠点http://www.mitsubishi.co.jp/outline/network/japan.html
本社……東京
支社……札幌　仙台　名古屋　大阪　広島　福岡
支店……苫小牧　青森　盛岡　福島　新潟　富山　長野　静岡　神戸　岡山　高松　福山　徳山　宇部　北九州　大分　長崎　鹿児島　那覇
事務所…姫路　八幡浜　三原
分室……水島　熊本

注）横浜は何もなし。ｗ

■住友商事の国内拠点http://www.sumitomocorp.co.jp/company/point/japan.htm#TOKYO
本社…………東京
ブロック……名古屋　大阪　北九州
支社…………札幌　仙台　神戸　広島
支店…………千歳　室蘭　函館　神栖町　富山　金沢　静岡　浜松　京都　和歌山　姫路　岡山　高松　新居浜　宇部　北九州　長崎　熊本　鹿児島　那覇　横浜
営業所………八戸　大分　大島町

注）営業所から支店に昇格おめでとう＞横浜ｗ

やっぱ
名古屋＞＞福岡＞札幌＞＞横浜
が、正解だな。

>>449-451
横浜に唯一ある三大商社の住友商事の支店ですが、閉鎖されましたよ。

がびぃ〜ん（ｗ

>>451の訂正

■住友商事の国内拠点http://www.sumitomocorp.co.jp/company/point/japan.htm#TOKYO
本社…………東京
ブロック……名古屋　大阪　北九州
支社…………札幌　仙台　神戸　広島
支店…………千歳　室蘭　函館　神栖町　富山　金沢　静岡　浜松　京都　和歌山　姫路　岡山　高松　新居浜　宇部　北九州　長崎　熊本　鹿児島　那覇　横浜
営業所………八戸　大分　大島町

注）横浜は何もなし。ｗ

名古屋＞＞福岡＞札幌＞＞＞＞＞＞横浜
が、正解だった。

名古屋必死だな。こんなことで都会だなんてはしゃぐな（W
タワーの高さ世界一って、子供か？
愛知県民としてはずかしいぞ！
精神的には田舎者だよ。

>>457
揚げ足を取るようでスマんが
タワーじゃなくて駅ビルね。

もう支離滅裂で恥ずかしいので再提出！

最大の駅ビルＪＲセントラルタワーズのことですね。
ギネス載っておめでとう。

ごめん、私そんなことにあんまり興味ないから。

>>459

ごめん、じゃ興味ないならレスしないでくれる？

なんで名古屋スレに横浜がどうのこうの？
そんなに横浜に劣等感もってるのか？カワイそうに名古屋、いと憐れなり。

名古屋に一方的な思いを寄せてるのは横浜と福岡？
２週間ばかりこの板を見てそう感じた。

横浜市民は横浜のどこがダメか気付いてないところがダメ。
まぁ良いところもあるけど、悪いところが遥かに多いのは確か。

個人的に嫌なのは「食文化」かな。
個人でやってる店の大半が不味いし…。
中華街の店も高すぎる上に不味い。
ファミレスとかチェーン店の方がまだ美味しいんだよな横浜だと。

三福が来ると同時に名無しで名古屋スレが上がり始める。（ﾌﾟ

名古屋・福岡・横浜

この三都市はいずれも「大きな田舎町」と呼ぶにふさわしい。
いっそのこと「ニャゴフクハマ」三国同盟でも締結するのはどうか。

三福は名古屋在住だろ。

三福は神奈川県民臭いよ。

名古屋スレ上げるのは湘南人だよ

最近名古屋に出張でちょくちょく行きます。
帰りの新幹線に乗る前に、「みそかつサンド」を買うのが楽しみ♪

age

こんにちは。
ういろう不死身ｗだけど
トリップ交換希望者いる？
萌えるトリップなら交換してもいいよ
じ

超巨大2000億円駅ビルタワ−ズ
どの空港タ−ミナルビルより床面積でかいタワ−ズ
冬には40万個の電飾で夢のような空間を演出するタワ−ズ

でも僕は水軒駅のほうが好き

世界一が無い街よりいいだろ

数本のビルだけが建っているが、他の建造物が異常に低い横浜は逝ってください。

ビルの低さよりもビルの少なさが問題の横浜。

>>475
そうだな。一部分だけにビルがある。