☆新潟市☆　Part 3

新潟市マターリスレッドです。
新潟市および新潟市圏の話題について討論しませんか？

#どんなに下がっていても必ずsageで書き込んで下さい。

新潟市公式サイト
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=992092867&ls=50
ver２：★☆★☆★新潟市★☆★☆★
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=993111183&ls=50
ver３：★☆★☆　新潟市　☆★☆★
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=994054877&ls=50
ver４★☆　新潟市またーりスレッド　☆★
http://ebi.2ch.net/chiri/kako/996/996157111.html
☆新潟市☆
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1005035515/
☆新潟市☆　Part 2
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1010861352/

新潟市解説
　http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Cinema/6382/images/3.jpg
�@http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
�Ahttp://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=64
�Bhttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/b-o-kentyou.html

�@が中心部の写真。手前がＮＥＸＴ２１で現在最高の１２５ｍ。遠くに見える
白の長い奴が新潟駅。
�AがＮＥＸＴ２１から撮った写真。下から順に黒いビルが第四銀行本店（６０ｍ）
その右側の白い壁見たいな建物がオークラホテル新潟（６５ｍ）
一番左の建設中の一際高いビルが朱鷺メッセ（１４０ｍ）
信濃川を超えて、少し高めのビルがホテル新潟（７０ｍ）
�Bが県庁周辺。新潟県庁が８７ｍ。写真の左から３番目のビルが自治会館ビル（６０ｍ）

おまけ
新潟市のメインストリート（駅・東大通・万代通・万代橋・柾谷通３ｋｍ弱）
�Chttp://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=6
�Dhttp://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=8
�Ehttp://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=26
�Fhttp://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=60

�C東大通�D万代通�E万代橋�F柾谷通
８〜１０Ｆくらいのオフィスビルがほとんど切れ目なく続く。オフィスビルは新潟は多い方

■新潟■
新潟市街地
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
新潟市内各所
http://niigatas.free-city.net/
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html
広域行政地区
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
セントラルパーク
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/index.html
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/koukyousise/koukyousise03.JPG
遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/syougyouti/syougyuti01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen03.JPG
クロスシティー
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
http://www.niigata-bandaijima.com/index.html
新潟駅周辺整備計画
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm
新潟市の再開発事業
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/saikaihatsuka/saikaihatsu_top.htm

>>1
おつかれさまー。

>>2　リンク切れがあったので修正しました。

新潟市解説　修正版

　http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Cinema/6382/images/3.jpg
�@http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
�Ahttp://niigatas.free-city.net/39.html
�Bhttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/d-kentyou.htm

�@が中心部の写真。手前がＮＥＸＴ２１で現在最高の１２５ｍ。遠くに見える
　白の長い奴が新潟駅。
�AがＮＥＸＴ２１から撮った写真。下から順に黒いビルが第四銀行本店（６０ｍ）
　その右側の白い壁見たいな建物がオークラホテル新潟（６５ｍ）
　一番左の建設中の一際高いビルが朱鷺メッセ（１４０ｍ）
　信濃川を超えて、少し高めのビルがホテル新潟（７０ｍ）
�Bが県庁周辺。新潟県庁が８７ｍ。　県庁付近のビル（２）が自治会館ビル（６０ｍ）

おまけ
新潟市のメインストリート（駅・東大通・万代通・万代橋・柾谷通３ｋｍ弱）
�Chttp://niigatas.free-city.net/05.html
�Dhttp://niigatas.free-city.net/07.html
　http://niigatas.free-city.net/11.html
�Ehttp://niigatas.free-city.net/28.html
�Fhttp://niigatas.free-city.net/34.html

�C東大通�D万代通�E万代橋�F柾谷通
８〜１０Ｆくらいのオフィスビルがほとんど切れ目なく続く。オフィスビルは新潟は多い方。

叩きたくなるのもわかる。怖いからだよ。
新潟市の発展が。自分の町の衰退が。
そして何よりあなたの頭の中で勝手に決めた都市の序列が覆されるのが。
熱き夢を語る雄弁なトラの前では、ネズミはただ立ちすくすだけ。
瞳の奥に欺瞞をたたえた君達ライバル都市の心に、恐怖の影が潜んでいることを
新潟の少女たちは本能で見抜いている。
煽らー達の心に最後に残るは虚しさだけ。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ）
二位餓田人のオナニースレがまた立ったよ。。

新潟市
人口　５２万４８２４人
商店数　８６８４店
年間販売額　３兆６６３４億円
工業事業所　８６７事業所
製造品出荷額　５０７３億円

富山市
人口　３２万４６２３人
商店数　６６１９店
年間販売額　２兆２２８２億円
工業事業所　８１７事業所
製造品出荷額　６６８０億円

金沢市
人口　４５万４７２０人
商店数　８５６８店
年間販売額　３兆７０２５億円
工業事業所　１３６６事業所
製造品出荷額　５４９１億円

（2001年速報値）


新潟市、マジでヘタレだね

那覇と函館が抜けてる、ついでにH12年度の最新版は以下のとおり
第二種空港 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

日本の航空業界の恥、新潟は廃止に決定！

○小松空港
自衛隊と共用。
３０００ｍ級の滑走路を持ち、ジャンボの離着陸が可能。
輸送人員は国内８位。鉄道という選択肢もありながら、この数字は驚異的。
貨物の扱いも急増中。

△富山空港
世界的にも珍しい河川敷にある、県が管理する第三種空港。
ＡＮＡオンリーだが、ＪＡＬが参入を打電している。
新幹線の開業を見越し、予算の減額を決めた富山県は評価できる。


×新潟空港
国土交通省が管理する第二種空港で最低の利用者数。
新潟空港の国際線って国際「ローカル線」だよね。
ちなみに旅客数　石垣空港＞新潟空港 つまり、無用な空港。

新潟-ホノルル便 通年運行中止

　米中枢同時多発テロや成田空港の新滑走路完成などの影響で、日本航空の子会社が
運航している新潟―ホノルル線が四月から運休となることが15日、関係者の話で分かった。
　日本航空（本社東京）が16日、2002年度事業計画として正式発表する。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200201167645
[新潟日報 01月16日（水）］

>>新潟―名古屋、同―広島西のコミューター空路2路線について、
4月から現行のプロペラ機からジェット機に

あわれ、新潟農道空港！
まさかきょうびプロペラが主力の空港があったなんて！！！

2005年
自宅
↓（徒歩7分）
新潟空港　二種空港乗降客最下位で閉鎖になってた。


2006年
自宅
↓　（徒歩7分）　
新潟空港跡地が水田になっていたのでおたまじゃくしを採った

新潟空港もピンチ。

　債務超過は、新潟ふるさと村（債務超過額約７億円）、
新潟空港ビルディング（同16億8000万円）、新潟勤労者
いこいの村（同3300万円）の３法人。

商業もダメ。

　「新潟駅南口の再開発ビルが失敗したのは、事業見通しが甘かった
からか」と話すのは日本政策投資銀行新潟支店の中川裕一企画調査課長だ。
新潟駅南口は後ろに住宅群を控え、北口とは対照的に大型商業施設のない
ところだった。そこに上越新幹線の新潟−上野開業に合わせた１９８５
（昭和６０）年、再開発ビルの商業施設２棟が建った。だが売り上げ不振
で撤退するテナントが多く集客に苦戦。管理会社が金融機関に債務返済
できなくなったため、とうとう一昨年末、競売にかけられることが決まった。

【2:22】新潟県はいらない
1 名前：名無しさん 02/01/07 23:34
　田中角栄の出現いらい、頼みもしていないのに
雪国に住んでいることを全国民に恩着せがましく言い、
北海道並みの国費を分捕ってきた。
　でも住民は教育をバカにして人材不毛、隣の富山、長野に較べて
ロクな企業が育たない。地場工場は生産性が悪く、大企業は次々撤退。
最近はとうとう地元大手の新潟鐵工所を倒産させた。同社の倒産には
新潟独特の退嬰的な企業風土が囁かれている。
　こんな新潟に県という単位を与えているのは良いでしょうか。

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1010414055/

ここで煽っているやつ、どこのやつかは公言しないんで不明だが
そうとう悔しがっていることは確かなようだ。
まあ自分で新潟煽りスレ立てたみたいだから続きはそっちでやってくれ。
だれもレスしないと思うけどね、哀れな衰退都市住民さん（ｗ

フ?フ?フ?）
二位餓田の僻みって天然もの。
ホラホラ、ご丁寧にレスつけなくていいんだよ、ホ?ク。
こっちは勝手にやるからさ。

角栄を支持しつづけた？在任期間886日で？（w
そして罪人として日本国の法律で裁かれた事も付け加えとけ（ww

いや、俺は角栄を評価する人間（政治手腕）だけどね、新潟人の場合
あまりにも意見に自己批判が無くホント気持ち悪いよ。

新潟に住んだことがあるけれど、問題が多かったな｡
雪が降るから観光産業なんか半年単位のところが多い｡
半年働いて、後の半年は失業保険でっていうパターンが多い｡
税金泥棒ってやつか（ｗ

長いものには巻かれろ・・・お上には逆らうな・・・
これが新潟の風土なんだよ・・・
上に逆らうと、我が市・上越の前市長のように潰される・・・

構造改革もいいが、土建屋さんが潰れると、確実に町に失業者があふれるな・・・
これ以上景気が悪くなると、自営業の俺としては首を吊ることになりかねん・・・
ああ、ジレンマ・・・

新潟はしょせん30万都市。
枠広げて人口を水増ししても、
衰退都市は衰退都市。
ばかしか住んでないからわからないか。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。

新潟ってどう考えても都会とは思われていないよなあ。
米、雪、北朝鮮拉致、少女監禁、じいちゃん＆ばあちゃんの出身地、
これが俺の持ってる新潟イメージ。へぎそば？
日本海側ではかなりメジャーな都市なんだろう。
金沢、新潟、富山ってのが俺の北陸３大都市イメージ。

だれもつっこまないようだけど、
＞１．新潟空港過疎化進行中
　新潟-ホノルル便 通年運行中止！
　第2種空港中最低の乗降数！
　債務超過で公的資産注入中！
　プロペラ主体で農道空港並み！

＞２．新潟駅南口再開発大失敗
　ビル空室率全国1！
　建ったビルは次々と競売へ！
　ビルの高さは棟高なのに、んなことも知らない田舎者が
　101メートルのビルを125メートルとかいってるよ（ｗ

＞３．企業続々倒産中
　唯一の企業、新潟鉄工倒産。「同社の倒産には新潟独特の退嬰的な企業風土が
　囁かれている」。ま、本社は東京だけどね。新潟に企業なんか存在しないから（ｗ
　地場工場は生産性が悪く、大企業は次々撤退。

＞４．田中真紀子首切られ
　新潟人の場合あまりにも意見に自己批判が無くホント気持ち悪いよ。

＞５．新潟市の人口低迷中
　熊本、浜松の伸びには遠く及びません。

＞６．枠だけ広げて見かけの人口増大中
　人口が増えないからひたすら合併したがる。そのくせ、真の市町村合併の
　意義をはきちがえてるから、行政効率化に逆行中！

＞７．静岡市来年4月に政令市
＞８．熊本市来年9月に政令市
＞９．浜松市、着々と政令市以降準備中
　次世代政令市グループと較べられると新潟に悪いか。
　新潟の相手は青森、富山レベルだから？（ｗ

10．新潟市、合併協議とりとめもなく破綻確実。
　案の定、新発田広域圏は決裂しました。
　余程のことがない限り、新発田との合併はありません。
　いくら合併したがっても、もう手遅れ。。。（ｗ

都市のランク（衛星都市、開拓都市[条件が違うので]除く）は、

姫路＞熊本＞岡山＞鹿児島＞新潟＞浜松＞松山＞宇都宮＞静岡＞金沢

DID面積（Kは平方キロメートル）
堺市DIDs 101.8K
姫路市DIDs 　83.3K
熊本市DIDs 　80.3K
旭川市DIDs 　75.0K
岡山市DIDs 　74.0K
鹿児島市DIDs 　73.5K
新潟市DIDs 　73.3K
浜松市DIDs 　69.5K
相模原市DIDs 　67.0K
宇都宮市DIDs 　64.1K
東大阪市DIDs 　62.1K
松山市DIDs 　61.6K
静岡市DIDs 　61.3K
横須賀市DIDs 　56.7K
船橋市DIDs 　56.5K
金沢市DIDs 　56.0K

新潟ののぼせ上がりがよくわかりますね。
中核市ナンバー１（ﾊｧ？

まあこんなもんです

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀□´　）
　　　　　　　 ⊂ 東北　つ　　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀□´　） 彡
　..∧＿∧　 ▼（＿_）.ノ　 ⊂関東　つ
　（　｀□´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂北陸 ／|⊂ 新潟 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

どこからも忌み嫌われ、のけ者にされる現実を、
「拠点性」と言い換えてみる。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　Дﾟ)ﾊｧ?　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

　｀`ヽ、`ヽ､,i'"´∠ _
　　　　 ,. ‐'"´￣　　　　　　　 ｀`ﾆゝ　　　どうして新潟を煽ろうなんて
.　　∠´-,‐:‐'　　　　　　　　　　　｀`ヽ　　　　　　　思うのかって？
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　ゝ
.　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 l　　　もう〜〜〜〜〜〜〜〜・・・・・・・・・・！
　　／/　　　　　　　/l、　　　　　　　 l
　　　l　　　　　 /| ./　l、iﾍ　 　 　 　 |　　　　悔しいんですっ・・・・！
　　 .l /| ,　/! /. l./　u l | , 〉.iﾍ、 .　 |　　　　　オレたちの町より新潟が発展していることが・・・・・・・！
　　 |/ |/|/`!/-ﾆl_　　v'|/'_ﾆl~ ヽ|、 l
　　　/´l|.|　!' /⌒　　　　 ⌒ヽ　　|.i^ヽ　　すごく悔しいんです・・・・・・・・・・・・！
　　　l |6||　　ｌ （0）　　　 （0） l　u ||.6l|
　　　ヽ._||　　ヽ､_　:| 　 |:　_,ノ　　 ||_ノ　　　　　オレみたいな田舎者が
　　　　 ‖　u　　 （ 　　 ）　　　　.‖　　　　　　２ｃｈで目立つには・・・・・・・・・・・・
　　　　　| v /⌒ヽ､` ‐'´,.ノ⌒ヽ　 |＼
　　　._／l　 l ,. -─‐三─‐- ､ﾉ　 !　 l ､　　　　　　もう・・・・・・
,.‐''"´/ 　ヽ､` -‐ '´.＿｀` ‐-" ,‐'´.　 |　｀` ‐　　　　　　　・・・・・・・・・・
　, -‐''"⌒)ヽ`‐､. 　 ≡ 　 , ‐'´l .l　　│
（　 -‐'"⌒)-､〉l:::` ‐--‐'":::::::::l　| 　 . |　　　　　　ズバリ・・・・・・・・・・・・
.（　 -‐'"⌒)ノ, |、::::::::::::::::::::::,ノ!　|　　 .|
/（　-‐''"⌒)ﾉ　! ` ‐----‐'´ .l　 |　 　 |　　　　新潟煽りで目立つしか
　 (._,,. -‐' ,"＼ l　　　　 　 　 l　,へ、　 |　　　　　　　ないんですっ・・・・・・・・・・！
　　　　　 /　　 ヽ　　 　 　 　 ﾚ'　　 ＼ .|

　　　:.:::　　|　日　▽　�U|　／　／
　　:　　　　|≡≡≡≡≡∨　　 | なんで新潟って煽られるのかなぁ‥‥
　　　　:　　|　�V　∩　［］　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　:;:..　　　|≡≡≡≡≡　　∧ ∧　　　∨
　　　　 ＿_|　　　　::. 　　　　(ﾟДﾟ,,) 　∧∧
　 　 ／ ／|　:;:　　∧ ∧ ─∀とノ─(Дﾟ,,)
　.／ ／／|＿＿　(=ﾟωﾟ)　　　　　∀⊂ 　)＼ ＿＿
　|￣|／／|;;;;;;;;;;;;（つｙ　　　 　 　　／ヽﾉノ;;;;;;;;;;
　| . .|／／;;;;;;;;;;;;／￣￣￣￣￣￣＼ 　.）;;;;;;;;;;;;;;
　| . .|／;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　　　　ヽ丿;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　／|　　'〜〜〜〜〜〜〜〜〜'
　　　／￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　新潟に嫉妬している人がいるからよ。
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　新潟 - 四季折々の顔を持つ県
http://fifaworldcup.yahoo.com/jp/da/c/niigata.html
　砂浜、雪、青々とした草木、炎、岩石で覆われた海岸、緑の草地。日本中どこを探しても、
これほど季節によって、また地域によってイメージがはっきり異なるのは、この新潟県を
置いて他にないだろう。
　昔から、旅人は新潟の素朴な美しさと独特の庶民文化に惹かれてきた。山々に囲まれ、高原が
点在する新潟は、かつては日本で最も奥深く、なかなか近づくことができない土地だった。
　だが、今では新潟国際空港から中国、香港、シンガポール、ハワイ行きの便が出ており、
新幹線や高速道路も他の都道府県との距離をぐっと縮めている。
　2002年5月31日にはソウルで開幕試合が行われるが、その翌日には世界中の視線がそんな新潟に
釘づけになる。FIFAワールドカップの日本初戦が行われるのが新潟市なのだ。
　新潟市は、東京の北西300キロ、日本最長の信濃川の河口に面する新潟県の県庁所在地で、
人口はおよそ50万人。日本海に臨む港としては最も大きな港を擁し、便利な海の玄関口として、
交通の要衝として、県の機械、織物、製油、木材産業の発展を支えている。
　また、肥沃な農地にも恵まれ、米やチューリップ、洋ナシの生産量で日本最大を誇るだけでなく、
酒やスイカ、大根の主要な生産地でもある。

　　白鳥の飛来
　こんな肥沃な土地だというだけで驚いてはいけない。新潟は主要な観光地でもあるのだ。
観光客は数多くある温泉リゾートだけでなく、一流のスポーツ施設やレジャー施設にも惹かれて
やって来る。
　県民たちは新潟の自然環境を保全しなけれならないという強い認識を持っており、澄んだ水や緑が
生い茂る田園など、県が誇る自然の恵みを大切に守ろうと、懸命の努力を続けている。
　アルビレックス新潟は、Jリーグ2部リーグに所属する地元のサッカー・チームで、熱狂的なファンの
支持を得ている。現在、地元の人々もワールドカップに向けて懸命に準備に取り組んでおり、
「新潟発　世界に向けてキックオフ！」のスローガンのもと、世界中から訪れる人々を歓迎しようと
キャンペーンを展開している。2001年3月に完成した新潟県立スタジアム ビッグスワンは、
42,700人を収容できる美しいスタジアムで、JR新潟駅からわずか10分、新潟空港から徒歩25分と、
立地条件もいい。
　このスタジアム最大の特徴は、半透明の白いテフロン(R)製の屋根で、80%の自然光を観客席の
90%にわたって採り込むことができる。
　その屋根の優美な曲線は、近くにある鳥屋野潟（とやのがた）に降り立つ白鳥のイメージに擬えて
創られたものだが、現代的なスポーツの世界と時空を超えた自然の世界とを同時に感じさせる
みごとな融合である。

とうとう４月から佐渡便以外全部ジェット化されてしまうのか。
プロペラ機好きには辛いなぁ。

　　　:.:::　　|　日　▽　�U|　／　／
　　:　　　　|≡≡≡≡≡∨　　 | なんで新潟って煽られるのかなぁ‥‥
　　　　:　　|　�V　∩　［］　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　:;:..　　　|≡≡≡≡≡　　∧ ∧　　　∨
　　　　 ＿_|　　　　::. 　　　　(ﾟДﾟ,,) 　∧∧
　 　 ／ ／|　:;:　　∧ ∧ ─∀とノ─(Дﾟ,,)
　.／ ／／|＿＿　(=ﾟωﾟ)　　　　　∀⊂ 　)＼ ＿＿
　|￣|／／|;;;;;;;;;;;;（つｙ　　　 　 　　／ヽﾉノ;;;;;;;;;;
　| . .|／／;;;;;;;;;;;;／￣￣￣￣￣￣＼ 　.）;;;;;;;;;;;;;;
　| . .|／;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　　　　ヽ丿;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　／|　　'〜〜〜〜〜〜〜〜〜'
　　　／￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　新潟がやぶにらみで自分でスレ荒らしてるんだよ。
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

292 名前：名無しの歩き方 ：02/02/01 01:32 ID:???
岡山　熊本は新潟を馬鹿にしている。
例えて言うなら
ハゲ（田舎）の新潟が植毛（合併による人口水増し）して
「俺はフサフサだ！ヅラじゃねーぞ！」
と言い張るのを見て。思わず
「ハゲが植毛したってハゲはハゲじゃねーか！バーカ」
と注意したくなるだけであって嫉みじゃない。勘違いを注意しているだけだ。
しかもその残り少ない自毛（人口）もどんどん抜け落ちて
いくからまた植毛（合併）しなければならないので不憫でならない。
岡山熊本は多少薄いが自毛である。

そして誰もが岡山＞熊本＞＞＞＞新潟と認識しているし、
していないとすれば ハゲを見抜けない馬鹿だ。

>JR新潟駅からわずか10分、新潟空港から徒歩25分

車でだろ。

　　　　　　　　　　　　∫_
　　　　　　　　　　　　　　　.＼|＼.＼
　　　　　／Ｖ＼　＿＿＿_ .~~|Ｏ|　 |＜そこでｿﾞﾇｰﾘ
　　　　 （　・−・）　　∬　 ~~/|Ｏ|　 |＜ﾜﾊﾊﾊﾊ
　　　　　/　　つゝ＼旦. 　　　＼|＿|
　　　　 （_______　ヽ　/ ￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　。　　ヽ/＠＠＠＠＠＠ヽ
　　　　　　o　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　二位餓田でごめんなさい……。
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿__

　　　　　　　　　　　　∫_
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　　　　　／Ｖ＼　＿＿＿_ .~~|Ｏ|　 |＜そこでｿﾞﾇｰﾘ
　　　　 （　・−・）　　∬　 ~~/|Ｏ|　 |＜ﾜﾊﾊﾊﾊ
　　　　　/　　つゝ＼旦. 　　　＼|＿|
　　　　 （_______　ヽ　/ ￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　。　　ヽ/＠＠＠＠＠＠ヽ
　　　　　　o　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　でも好きで生まれたんじゃないもん……。
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿__

　　　　　　　　　　　　∫_
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　　　　　／Ｖ＼　＿＿＿_ .~~|Ｏ|　 |＜そこでｿﾞﾇｰﾘ
　　　　 （　・−・）　　∬　 ~~/|Ｏ|　 |＜ﾜﾊﾊﾊﾊ
　　　　　/　　つゝ＼旦. 　　　＼|＿|
　　　　 （_______　ヽ　/ ￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　。　　ヽ/＠＠＠＠＠＠ヽ
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　　　|　　あんまりいじめるとほんとにひきこもっちゃうから……。
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿__

新潟県人ですが、他県の人は根本的に間違っています。
本来は新潟は米どころでもなければ、米の美味い所でもありません。
まず、かつての新潟平野は低湿地で碌な米の採れる場所ではないです。
それが改良されたのは大河津分水が出来て、日本海に信濃川の水を流せる
ようになってからです。

米だって味なんかどうでも良いからともかく沢山採れる品種が主流でした。
コシヒカリも別に味が良いから奨励された訳でないです。
コシヒカリの特徴として栄養分が他の米に比べて稲穂に集中する度合いが高い
（だから美味い）性質が有ります。従って、沢山肥料を上げ過ぎると先端が
重くなって倒れてしまいます。肥料の節約の為に役立つので普及したのです。
味を保ちつつ倒れないように育てるのは後から開発された技術です。
もう一度言います。コシヒカリは味の為の米でなくて、
節約の為の貧乏米です。それを美味い米にしたのは邪道です。

新潟でセンベイ作りが盛んなのも不味い米を如何に処理するかという目的で
始まった物だと私は睨んでいます。

新幹線「とき」復活を要望へ

　新幹線「とき」号復活を目指せ―。県鉄道整備促進協議会（会長・平山征夫知事）は
10日までに、上越新幹線の利用促進と「とき」の愛称復活を目的に４月、
「上越新幹線利用促進検討部会」を設置することを決めた。
今後、ダイヤ改正時期などをにらみながら、ＪＲ東日本に名称変更を要望していく考えだ。
　「とき」の愛称は1962年、新潟―上野間の特急列車に初めて採用。82年、新潟―大宮間で
開業した上越新幹線に引き継がれたが、97年、新潟―東京間は「あさひ」、越後湯沢―東京間は
「たにがわ」となり「とき」は姿を消した。
　しかし「県の鳥」の愛称復活を望む県民は少なくない。県が昨年末行った県民アンケートでは、
「ときへ変更した方がよい」が64.6％と圧倒的。その理由として「新潟県をイメージできる」
「名称変更に合わせた地域振興の取り組みに期待」が９割以上を占めた。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200202118231
[新潟日報 02月11日（月）］
( 2002-02-11-9:29 )

10 ：名無しの歩き方 ：02/02/10 23:40 ID:???
旅客ターミナルの大きさ(建築延床面積)
1　成田　 　402,600�u (第一118,600、第二284,000)
2　羽田　 　304,590�u (西旅客291,500、暫定国際13,090)
3　関西　 　291,000�u
4　福岡　 　182,494�u (国内109,494、国際73,000)
5　新千歳　153,277�u
6　伊丹　 　124,126�u
7　名古屋　　91,974�u (国内22,974、国際69,000)
8　那覇　 　　83,502�u (国内77,025、国際6,477)
9　仙台　 　　43,500�u
10　鹿児島　　40,710�u (国内34,560、国際6,150)
11　広島　 　　30,975�u
12　新潟　 　　28,678�u
13　小松　 　　23,512�u (国内16,468、国際7,044)
14　長崎　 　　23,064�u
15　松山　 　　19,085�u (国内14,964、国際4,121)

　駅ビルはいまや単なる交通結節点の役目だけでなく、モノ・コト・サービスの「消費」という
観点で期待が大きい。街のにぎわいの核としても期待される。
　１９８２（昭和５７）年に、大宮駅（埼玉県大宮市）との間が一部開業、９１年に東京駅と
つながった上越新幹線の始発着駅・新潟駅（新潟市）。駅ビルは２０年で移り変わった。
　ＪＲ東日本新潟支社の和田茂秋・企画室課長は「上越新幹線は国鉄当時につくられたもので、
駅施設の効率運営にはあまり配慮されておらず、無駄が多かった。それを見直し、効率よく
収益を上げる形にしていこうと、ここ４、５年、力のあるテナントを誘致してきた」と説明する。
　既に３カ所の商業ゾーンがあるが、さらに昨年１２月、これまで空いていたスペースに
約３０店を集めた新しい商業ゾーンをオープンさせた。これまでなかった生鮮食品もそろう。
「駅ビルはＪＲの乗降客だけでなく、地域住民も呼び込める生活密着型にして、客と接する
部分をできるだけ多くしたほうが喜ばれる。それは鹿児島でも言えることでしょう」（和田課長）
　長崎市の人口４３万人、新潟市５０万人、そして鹿児島市は５５万人。いずれも海に面し、
港が近く、新幹線の行き止まりになる駅の立地場所という点で共通する。さて西鹿児島駅の
駅ビルは、どんなものになるのか。
http://www.minaminippon.co.jp/2000kikaku/train/0320.htm

　「遠距離だってなんのその。お試しください。快適な新幹線、時速２００キロの通勤・通学を！」−。
新幹線の通勤・通学利用にＪＲも積極的な売り込みを図る。
　ＪＲ東日本新潟支社は、長岡駅（新潟県長岡市）を朝７時発、新潟駅２４分着の「通勤・通学新幹線
あさひ４９１号」を昨年末のダイヤ改正で登場させた。
　「長岡の学生が、新潟市の大学、専門学校に通うには、下宿やアパートを借りなければならない。
その下宿費用を新幹線の定期代に充て、親元から通う人が増えている」（同新潟支社企画室の和田茂秋課長）。
地方と東京を結んでいた新幹線は、地域間の高速通勤・通学の足となり、在来線のように使われ始めている。
http://www.minaminippon.co.jp/2000kikaku/train/0215.htm

都会に負けない街誕生

　「当時は新幹線をきっかけに東京へ新潟の消費者が吸い寄せられるストロー現象が心配された。
しかし、万代地区の商業集積が新潟の客をつなぎ止める強力なマグネットになった」
　新潟商工会議所の職員はそう振り返る。万代地区とは、新潟駅から歩いて１０分ほどの所にある。
地元企業が所有していた土地を使い、開発を仕掛けた新潟最大の商業集積地だ。
　バスセンタービルをはじめ、ダイエー、ホテル、紀伊国屋書店、そして新潟県初出店となる衣料品や
雑貨など各種テナントをそろえた商業施設「ビルボードプレイス」が集まる。
「東京や海外でしか買えなかった品物が目の前にある」と、若者の人気を集め、その波及効果が
旧来の商店街にも広がっている。
http://www.minaminippon.co.jp/2000kikaku/train/0217.htm

地方空港は海外に活路

　新潟空港にはここ数年、さまざまな国際貨物が運び込まれては、東京などの大都市圏に
送り出されている。モイというハワイの高級養殖魚もあれば、健康ブームにのって大量の
ザクロもロシア経由で輸入されている。同空港の９９年国際貨物取り扱い実績は前年の
２倍以上の伸びを記録した。
　路線も拡大を続ける。９８年にはグアムや中国の上海、西安、ハルビンなどの路線が
相次いで開設された。海外路線は八路線と「福岡、名古屋など別格は除き、
地方空港としては破格の数」（新潟県空港課）だ。
http://www.minaminippon.co.jp/2000kikaku/train/0225.htm

新潟スタジアムビッグスワン
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub1.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub2.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub3.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub4.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub5.jpg
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub6.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~FG1T-SEHR/gallery/20010602/bigswan.html
http://members.home.ne.jp/0412339001/stadium/niigata/img/ni_sub2.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wcup2002/stadium/niigata.htm

↑おめーいつの記事出してんだよ。二位餓田の衰退が決定的になったのは
その後だろうが。

問い：どうして二位餓田がいじめられるか？

答え：新潟人の場合あまりにも意見に自己批判が無くホント気持ち悪いよ。（行政板から）
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1010414055/

＿＿２００X年飛躍する衰退都市新潟　第一章＿＿

　２００２年　W割賦　新潟スタジアムで開催　瞬時の活況に酔いしれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２００３年　街の規模を毛頭考えてない新潟スタジアムが
　　　　　　「ここが変だよ　日本人」で無駄な公共事業の一例で取り上げられる。
　　　　　　そのまんま東にまで揶揄される事は言うまでも無い
　　　　　　Ｎステ・news２３・朝まで生テレビ等でも取り上げられる　　　　　
　　　　　　無駄な公共事業の先進都市として全国民に更に「新潟＝無駄」と言う
　　　　　　印象を植付けさせる。
　　　　　　「新潟＝百姓」「新潟＝幼女監禁」「新潟＝無駄」の３大イメージ
　　　　　　が揺ぎ無いものになる。
　　　　　　

　　　　　　この時点で当の新潟人は「新潟に対する他都市の嫉みだ！」　　　　　
　　　　　　とお約束の様に思っているからまた間抜けだ。

　２００４年　２年前に自慢の種だった小規模のビル建設ラッッシュ
　　　　　　　（空室率ワースト２）
　　　　　　　がビルの起工ラッシュと共に空室率全国ワースト１になり
　　　　　　　NHK特集「W杯開催都市その後の暗雲」で全国ネットで又取り上げられる。
　　　　　　　全国民に「新潟＝衰退」という印象が加わる。　
　　　　　　　
　　　　　　　この時点でも当の新潟人はのんきにビル自慢をしている　　　　　
　　　　　　　事は言うまでも無い。　

>>46
てめーうぜぇんだよ！　氏ね。

>>47
氏ね

>>46-47　氏ね


　　　:.:::　　|　日　▽　�U|　／　／
　　:　　　　|≡≡≡≡≡∨　　 | 46ってなんであんなに性格悪いのかなぁ‥‥
　　　　:　　|　�V　∩　［］　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　:;:..　　　|≡≡≡≡≡　　∧ ∧　　　∨
　　　　 ＿_|　　　　::. 　　　　(ﾟДﾟ,,) 　∧∧
　 　 ／ ／|　:;:　　∧ ∧ ─∀とノ─(Дﾟ,,)
　.／ ／／|＿＿　(=ﾟωﾟ)　　　　　∀⊂ 　)＼ ＿＿
　|￣|／／|;;;;;;;;;;;;（つｙ　　　 　 　　／ヽﾉノ;;;;;;;;;;
　| . .|／／;;;;;;;;;;;;／￣￣￣￣￣￣＼ 　.）;;;;;;;;;;;;;;
　| . .|／;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　　　　ヽ丿;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　／|　　'〜〜〜〜〜〜〜〜〜'
　　　／￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　実社会で無視されてるから、ここで新潟煽って相手にされたいのよ。情けないわね（藁
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

問い：どうして>>46が実社会でいじめられるか？

答え：性格が悪いから。

　 　 　／ 　 　 　 　 　 　 　 へ_ 　 　　 ヽ　 |　　 　 ﾉノ
　 　 　 　 　／　 　 　 　 　／//| |＼＼ ヘ .　 　 ヘ|　
　 　 　 　 /　 　 　 　 　 ／ // 　| |　＼ヽ　 ヽ　 　 　 ヽ
　 　 　　/　 　 　 　 　 /　 //　 　| | 　 ヽヽ 　＼ 　 ヽ　ヽ
　 　 　 /　 / 　　　　/ 　　| |　　　| |　 　 し　　 ヽ　　ヽ　|
　 　 　/ 　/ 　 　 　/　　 ∪ 　 　 ∪　 　 　　　 　| 　　| 　|
　 　　/　 / 　 　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ⌒ヽ|　 　 |　|
　　　|　　 | 　 　 　| 　 　 _-==　 　 　 　 　　 　 　　|　 　 |　|
　　　| 　　|　 　 　 | 　／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　|　 　|　|
　 　 |　 　| 　 　 　| / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|　 　|　|
　 　 |　 　| 　 　 　|　　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　__ 　 |　　|　|
　　 　|　　 | 　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ／三＝| 　|　|
　 　　| 　　λ 　 　 ｜ 　 __　　 　 　 　 　 　/／ 　　/　/　|
　 　　| 　 / ＼　 　 丶／三二＝　　 　　　　 　″ /　/　 /
　 　 　| 　| ┌へ 　 　ヽ′ 　 　 　 　　　 '_　　　∠／　　/
　 　 　 |　ヽ |　 |＼ 　　ヽ ″　　 　 　|￣　| 　 　 ／　　/
　 　 　 ヽ　 ＼　￣ ヽ ____＼. 　 　 　 |　 　|　　／　∧ /
　 　 　　ヽ　　　ヽ --　＞￣______　　_ ヽ- ' イ　 　/　 ′
　 　 　 　 ＼　 　 　 　 　 　 　 　ヽ￣　　| /　∨∨ 　 　
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　 　 　 　 　 　 　　　 _-γ￣ソ'Ｚ_＿＿ - ┼|￣|￣|￣|⌒:'| |
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　 　 　 　 　 　 　 　|/ 　Χ―λ＿＿＿__|||　' 　 　 　/ |　 | |
　 　 　 　 　 　 　 ／ 　//￣// , ○､　　 ||：　　____／ 　 |　| |
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　 　 　 　 　／ 　 　└-斤ｿ　 |　　　ﾉ 　└| 　 　|　 　 　 　| |
　　　　　　 く　　　　 /　/　　　 ＼_ノ　　　| |　　　|　　 　　　 |
　　　　　　　　　　＜けんかしないでね。

静清合併で政令市確約　片山総務相が清水で講演

　片山虎之助総務相は十日、清水市内で講演し、静岡市と清水市の合併について
「成功すれば市町村合併のけん引車的な効果が生まれ、平成の大合併の流れの上で
大きなインパクトになる」と述べ、省挙げて支援していく考えを強調した。
また、その後の会見でも「新市は県の承認が得られれば政令市にする」と断言。
合併協が予定している十七年四月の移行時期に関しては「条件や態勢が整えば
できるだけ早くした方がいい」と前倒し指定の可能性も示唆した。

http://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2002021101.html

静岡、進んでるね〜。大臣が確約までしちゃって。。。

それに較べて二位餓田は。。。。
法定協議会どころか任意協議会ごときでごたごたもめて。。。
ま、背伸びしたがる田舎と政令市の風格を備えた都市の違いと
いっちゃ、それまでだが（藁

あと数年立てば、静岡と熊本と岡山は政令市。
二位餓田を思い出す人間はいなくなるだろう。
いまでもだれも思い出さないが（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

手を汚すことなく荒らすやつが真の荒らしです
わかるかな?

どうでもいいが、あんまかわいらしいＡＡ張るのはやめれ。
気が引けて書き込みづらくなるから。

お　れ　は　に　い　が　た　じ　ん　だ　！

>あと数年立てば、静岡と熊本と岡山は政令市。
>二位餓田を思い出す人間はいなくなるだろう。
>いまでもだれも思い出さないが（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

俺的には君にそこまで気にかけてもらってるだけで満足だ。

しかし話が違う。妄想？

>>59
imihumei

静岡に負けた。くやし〜い。

>>59=61

馬鹿みたい。

二位餓田の良心あげ

>>63
おまえは、自分のスレにもどりな。
バイバイー。

そろそろ

マターリはじめっかね。

ここで煽っているやつ、どこのやつかは公言しないんで不明だが
そうとう悔しがっていることは確かなようだ。
まあ自分で新潟煽りスレ立てたみたいだから続きはそっちでやってくれ。
だれもレスしないと思うけどね、哀れな衰退都市住民さん（ｗ

>>All
雪と田圃しかない新潟なんて捨てて、名古屋に住めば？

二位餓田の良心は名無しの歩き方ではない。
どうも二位餓田は二位餓田がいじめがひとりだと思いたいようだ。
あわれな（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

うんうん。浜松も進んでるな。いやあ、法定協議会以前の
任意協議会設置で合併が決まったと思い込んでる二位餓田は
ひきこもりだな。s

政令市「浜名湖市」提言へ　浜松の経済同友会　３市６町、人口80万
　静岡経済同友会浜松協議会（中山正邦代表幹事）は二月十四日、
浜松市内で開く「第十回同友会経済サミット」で、浜松市、浜北市、
湖西市に浜名郡、引佐郡を加えた三市六町による

　　　　　政令市「浜名湖（レイクハマナ）市」（仮称）

を提言する。新しい市の目標を、高次元の都市機能と豊かな自然が
調和した環境のもと、世界を相手に多様な交流が活発に行われる
都市―と見据え、人口約八十万人の都市圏形成を提案する。

http://www.google.com/search?q=cache:116HQ4oNm80C:www.sbs-np.co.jp/shimbun/+%95l%96%BC%8C%CE%8Es&hl=ja&lr=lang_ja

で、熊本は活気があるし。合併しなくても要件を満たせる
都市は余裕ありあるだな。


各都市単体の年間商業販売額伸び率97／99
新潟=98.7％
熊本=100.5％

各都市エリアの年間商業販売額伸び率97／99
新潟=96.8％
熊本=100.7％

都市名 都道府県 最新人口 年月日 00年10月比
熊本市 熊本 　665,884人 01/9/1 +3,761人
新潟市 新潟 　528,761人 01/9/1 +1,490人

君たちもそろそろマターリして北陸同盟に加わらないかい？
ところで仮に北陸新幹線が大阪までつながったとして、
新潟市内から上越までは在来線だよね？

おまえらさ、こんな時間までネットやってんのか？（わら
おまえらアホだな。俺達、新潟人はこんな糞板ニ度とこねーよ（w
おまえらは一生やってな（w

ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい、キモ沢！
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ 　 　 　 |　　　　|/　　　/ 　 　 ＼
　　　　　|　　 　| | 　 　　|　　　　||　　　 | | 　　/＼＼
　　　　　|　　　 | | 　 　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | |　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　| 　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　| >　　 　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　 　 / /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　|　|
　　　 / /　/ /　└──┴──┘　　　　 |　|

125 名前：名無しの歩き方 ：02/02/09 00:21 ID:???
銀行はつぶれ企業は撤退。
金沢は死んでる。
126 名前：名無しの歩き方 ：02/02/10 10:18 ID:???
金沢⇔北朝鮮の密航船は儲かってるらしい（ｗ
127 名前：名無しの歩き方 ：02/02/11 15:36 ID:???
▼・ェ・▼＜食べないでほしいワン
128 名前：名無しの歩き方 ：02/02/11 19:41 ID:???
おいｷﾑ！！
てめえんとこの仲間のせいで鯖飛びまくりじゃね-か！！
129 名前：名無しの歩き方 ：02/02/12 18:00 ID:vHck15ZR
>>126
あのな、チョンと関係してんのは能登だぜ。
金沢が評判悪いのは能登のせいだよん。
沈没してくれないかな〜

130 名前：名無しの歩き方 ：02/02/12 18:15 ID:???
>>129

二位餓田人ってやっぱひきこもり？
「早起き」という概念がないらしい（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>75
それはおまえのことだろ（わら
童貞君。

>>67
名古屋人は井の中の蛙

でもさ本当に二位餓田の良心ってキモイよね

二位餓田の良心＝ストーカー

ニ位蛾田の良心って新潟に負けてるから嫉妬してるんだ炉（ワラ

月潟村の村長選で現職が当選。

味方・白根・中之口・月潟で年内にも、新潟・亀田・横越　任意協に参加予定。

当選の弁で月潟村長、新潟との合併に全力を傾けるってさ。

月潟村長に金子氏６選
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news003.htm
村議補選には２氏立候補
　月潟村長選が十二日告示され、現職の金子由征（よしまさ）氏（５６）以外に立候補者がなく、
金子氏が無投票で六選を果たした。金子氏は五期連続の無投票当選となった。
　金子氏は、二〇〇五年三月末の合併特例法の期限内に、新潟市との合併を実現させること
などを公約に掲げていた。

新潟ってどう考えても都会とは思われていないよなあ。
米、雪、北朝鮮拉致、少女監禁、じいちゃん＆ばあちゃんの出身地、
これが俺の持ってる新潟イメージ。へぎそば？
日本海側ではかなりメジャーな都市なんだろう。
金沢、新潟、富山ってのが俺の北陸３大都市イメージ。

>>84
別に都会なんて思ってない。
新潟人はよく東京にいくから、都会がどういう場所かは知ってる。

合併うまくいくんかな？　いくらなんでも相手が多すぎる。
亀田町だけ合併しなかったりしたら、新潟市ドーナツになっちゃうかも
そんなことになったら、政令市になってもココの連中に笑われるんだろうな。
亀田町金持ってそうだから、ありえん話じゃない。

>>85
おまえ、遠回しに新潟煽るなよ。
東京なんかにいかなくてもテレビでよく渋谷とか新宿が映るだろうが！
むしろ東京が都会なのは都心部だけであとは大した事ない。
つまり、東京へ行けば、そんなに都会じゃないことに気が付く。

↑やっぱ二位餓田人はひきこもりだな。
というか、雪と糞に閉じ込められて、外に出られないんだな（ﾌﾟ

>>88



























あぼ〜ん

>>86
新聞くらいよく読もうな。

>>９０
任意じゃなくて、
法定協議会が発足しない限り、現実的でないと思われて
しかたないと思われ。

亀田・横越に限れば任意協が出来て職員どうしの各部局別調整会議まで始まってる現在
では合併しない事になる方が難しいと思う。

新潟・亀田・横越の任意協について多分勘違いしている人たくさんいると思うんだ
けど（いなかったらスマソ）

あの任意協議会は新潟１１市町村の中で先行して協議っていう形なんだ。だから、
これからどんどんそれに加わって行く形式。だからほんとは亀田、横越はもっと
先行して深い議論できるんだけど（具体的には法定に移行など）のこりの自治体
が加わるまで深まった議論はしないふうにしている。おそらく今年の早い時期に
すべての市町村＋潟東で任意協が開かれ、２００５年合併と同じに政令市移行が
一番ベターであり、多分そうなると思う。
理由は住所などの変更で、現状→合併→政令市　だと、
２度も住所変更をしなければいけない。市長も２００５年政令市昇格が目標らしい
し。

東京在住で、いま新潟市の実家に帰ってきてるんだけど
やっぱ政令指定都市になるにはちょっと田舎かも…新潟。
伊勢丹行く途中で朱鷺メッセ見えたときは「おぉ」と思ったけど
新潟駅が9時を過ぎると誰もいなくなったり、店も9時で閉まるし…。
東京じゃ考えられないよ。

けど、お買い物するならあの位の人口密度がちょうどいいね。

東京と比べんなよ。

新潟にあせりが

任意協議会なんぞ全国で数え切れないほどある。
法定協議会に移るのはあまりない。
任意協議会なんぞで合併合併と騒ぐな。
うかれすぎなんだよ！！・

ここで煽っているやつ、どこのやつかは公言しないんで不明だが
そうとう悔しがっていることは確かなようだ。
まあ自分で新潟煽りスレ立てたみたいだから続きはそっちでやってくれ。
だれもレスしないと思うけどね、哀れな衰退都市住民さん（ｗ

岡山　熊本は新潟を馬鹿にしている。
例えて言うなら
ハゲ（田舎）の新潟が植毛（合併による人口水増し）して
「俺はフサフサだ！ヅラじゃねーぞ！」
と言い張るのを見て。思わず
「ハゲが植毛したってハゲはハゲじゃねーか！バーカ」
と注意したくなるだけであって嫉みじゃない。勘違いを注意しているだけだ。
しかもその残り少ない自毛（人口）もどんどん抜け落ちて
いくからまた植毛（合併）しなければならないので不憫でならない。
岡山熊本は多少薄いが自毛である。

そして誰もが岡山＞熊本＞＞＞＞新潟と認識しているし、
していないとすれば ハゲを見抜けない馬鹿だ。

100!!!!!

あぅ。やーらーれーたー！

【日本海東北自動車道】　５月２６日開通！

【新潟みなとトンネル】　５月１９日開通！

【柳都大橋】　５月１９日開通！

【万代島再開発ビル】　１４０ｍまで積みあがりました！

魚沼産こしひかりマンセー

>103
空室率全国ワースト１まで昇りつめました

こしいぶきマンセー

万代島再開発ビルのオフィス部門、開業一年前に早くも７０％埋る！

１ヶ月前の日報より、

今朝７時４０分のＮＨＫの関東甲信越地方の天気予報のときに
万代島再開発ビルとＮＥＸＴ２１が映ってたよ。

上
周りを見ない馬鹿ハケーン

ふぁ？

【新潟市】
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/d-bandaibasi.htm
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/d-bandaibasi2.htm

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html

新潟祭りスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1013656339/

　　1976年頃 新潟市　東大通りから万代橋を望む
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/13hodori.htm
　　現在
http://niigatas.free-city.net/13.html


　　昭和29年（1954年）頃 新潟市　柾谷小路
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/Hori/02masaya.htm
　　1975年 新潟市　古町より万代橋を望む
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/11masayai.htm
　　現在
http://niigatas.free-city.net/38.html


　　1976年頃 新潟市　万代橋より新潟西港を望む
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/12sadoki.htm
　　現在
http://niigatas.free-city.net/33.html


　　昭和27年（1952年） 新潟市柾谷小路より　小林百貨店
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/machi/03kobaya.htm
　　現在（周辺）
http://niigatas.free-city.net/37.html

ＤＯＫＯちゃんMovie
http://bus.2159.go.jp/scripts/pc/bus_opening.html

県が２００１年１１月に創設した「コールセンター等企業立地促進補助金」を活用
し、富士通系のコーポレイトソフトウエア（本社東京）が８月、新潟市に進出する
ことが決まった。同補助金での企業誘致は初めて。同社は２００人を目標として、
同市周辺から人材を確保する方針だ。
　平山征夫知事と長谷川義明新潟市長、南昌宏同社長らが１４日、県庁で会見して
明らかにした。


[新潟日報 02月14日（木）］
( 2002-02-14-16:52 )

新潟市が０２年度予算案を発表

　新潟市は１４日、２００２年度当初予算案を発表した。一般会計は、１９２３億
８千万円で、前年度当初に比べて３４億８千万円、１・８％増加した。緊縮型の県
予算とは異なり、法人関係税への依存度が低い上、合併特例債や基金の活用で、景
気低迷下でも財政の健全性を維持、地域経済活性化を重視した積極的な編成とした
。前年を上回るのは２年連続。３年ぶりに１９００億円台を回復した。
　重点施策は、地域経済活性化と雇用対策、サッカーワールドカップ開催、ＩＴ（
情報技術）の活用、黒埼合併建設計画の推進の４点。
　０２年度の主な建設事業は、郷土歴史博物館、黒埼市民会館などとなっている。

[新潟日報 02月14日（木）］
( 2002-02-14-16:55 )

今日午後６時３３分〜
ＢＳＮ特集
変わる下町

Ｗ杯輸送対策で県が無料バス

　新潟市で開催されるサッカーワールドカップ（Ｗ杯）で、会場の新潟スタジアム
（ビッグスワン）とＪＲ新潟駅を結ぶシャトルバスは無料で運行されることが、
１４日までに決まった。無料宿泊施設の設置も進められている。
いずれも外国人対策が主な目的で、好印象を与えることができるか注目されそうだ。
　県はこれまで１００円のワンコインバス導入を検討してきたが、外国人とは言葉が
通じず換金に手間取ることや、経済格差で１００円でも「高い」と受け取られることを懸念。
トラブル回避を狙い、国の補助金を利用して無料化に踏み切ることにした。

[新潟日報 02月14日（木）］
( 2002-02-14-19:32 )

総論1
まずは、熊本市と新潟市の都市規模と消費活動を比較してみた。
下記主要５指標から、熊本市は新潟市を圧倒すると結論できるが、
熊本は卸販売額に関しては農産物の集積地である新潟に及ばない。

都市圏人口（都市圏人口）
熊本　９６．３万
新潟　６４．１万

ＤＩＤ人口　　　面積　　　人口密度（平成7年）
熊本　５２９４５３　　８０．３　　６５９３
新潟　４１９７５７　　７０．４　　５９６２

商業販売額（旧通産省　Ｈ１２年商業統計表による）
　　　　卸　　
熊本　２１６２４２０
新潟　３１４８６１３

小売吸引人口をあげる。これは商圏人口のこと 東洋経済社「地域経済総覧’02」
熊本　838652人
新潟　665642人

小売額（旧通産省　Ｈ１２年商業統計表による）
熊本　８２４６８６
新潟　７２９８０１

総論2
次に都市の広域拠点性を比較してみる。下の重要指標は熊本市の優位性を
示すものではないが、新潟市の拠点性の弱さを浮き彫りにしている。
新潟の空港は滑走路が短く、旅客数でも第二種空港中最低の値を示すなど、
航空拠点としての弱さが際立つ。なお、新潟では空港の地域拠点空港指定
解除（1998年）、新潟交通・蒲原鉄道の相次ぐ全廃（1999年）など、
近年拠点性の地盤沈下が著しい。

鉄道の駅数・営業キロ
熊本市　ＪＲ　12　　　32
　　　　民鉄　46　　　21
新潟市　ＪＲ　13　　　36
　　　　民鉄　存在せず

第二種空港（内地＋那覇） 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

滑走路　熊本空港　３０００ｍ
　　　　小松空港　３０００ｍ
　>>　　新潟空港　２５００ｍ

総論3
都市の国際拠点性を象徴的に示す貿易について。熊本は内地のため港湾が
存在しないが、新潟の港湾も全国的に見れば貿易額、貿易量共にきわめて
低調であり、さらに近年は港勢が衰えつつある。よって国際機能に関しては
熊本、新潟共に他の都市への依存を強めつつあると結論できる。
航空輸送に関しては、熊本と新潟では比較の対象になりえない。
新潟空港は航空輸送の機能を持たないからである。

港湾貿易額（輸出＋輸入）2000年（10億円）税関貿易統計より

�@成田空港（千葉）１９，２４４
�A横浜港（神奈川）　８，９６２
�B東京港（東京）　　８，９３１
�C名古屋港（愛知）　８，９１９
�D神戸港（兵庫）　　６，１３２
�E関西空港（大阪）　５，３６７
�F大阪港（大阪）　　４，０２８
�G千葉港（千葉）　　２，７０２
�H三河港（愛知）　　２，２５３
�I清水港（静岡）　　２，２３４
�J川崎港（神奈川）　１，８４３
�K関門（北九州）　１，７４８
�L四日市（三重）　　１，３１２
�M福岡空港（福岡）　１，０９３
�N水島港（岡山）　　　　９７３
�O博多港（福岡）　　　　９０９
�P堺港（大阪）　　　　　８５３
�Q広島港（広島）　　　　７４６
�R名古屋空港（愛知）　　６２１
�S鹿島港（茨城）　　　　６０２

？新潟港（新潟）　　　　２７８
？新潟空港（新潟）　　　４


港湾貿易量

順　位 港　名 外　貿 内　貿 合　計
１　 千　葉 94,037 70,704 164,741
２　 名古屋 86,398 46,640 133,038
３　 横　浜 68,720 45,818 114,538
４　 川　崎 57,178 40,477 97,655
５　 水　島 51,451 38,145 89,595
６　 北九州 27,584 58,747 86,332
７　 東　京 36,112 49,302 85,414
８　 大　阪 29,058 56,333 85,391
９　 苫小牧 18,785 64,610 83,395
10　 神　戸 38,856 43,922 82,777

-----
大　分 - - 62,000
鹿児島 - - 44,000
新 潟 - - 31,000
苅　田 - - 28,000

総論4
最後に都市の将来性について。近年熊本への進出企業は大幅に増加して
いるが、新潟では減少傾向にある。また、消費活動等も人口が停滞傾向の
新潟と人口増加の著しい熊本とでは、格差が拡大する傾向がある。

(２００１年上半期)
熊本県25件で全国７位　九州全体も39％の大幅増
新潟県内工場立地 、前年同期に比べ件数でﾏｲﾅｽ3.8％、延べヘクタール
でﾏｲﾅｽ21.5％。全国順位は９位に後退

各都市単体の年間商業販売額伸び率97／99
新潟=98.7％
熊本=100.5％

各都市エリアの年間商業販売額伸び率97／99
新潟=96.8％
熊本=100.7％

都市名 都道府県 最新人口 年月日 00年10月比
熊本市 熊本 　665,884人 01/9/1 +3,761人
新潟市 新潟 　528,761人 01/9/1 +1,490人

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　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|　　＜　>>1　君には似たものを感じるよ・・・
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　 　　　|iiiii|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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県が２００１年１１月に創設した「コールセンター等企業立地促進補助金」を活用
し、富士通系のコーポレイトソフトウエア（本社東京）が８月、新潟市に進出する
ことが決まった。同補助金での企業誘致は初めて。同社は２００人を目標として、
同市周辺から人材を確保する方針だ。
　平山征夫知事と長谷川義明新潟市長、南昌宏同社長らが１４日、県庁で会見して
明らかにした。


[新潟日報 02月14日（木）］
( 2002-02-14-16:52 )

新潟市が０２年度予算案を発表

　新潟市は１４日、２００２年度当初予算案を発表した。一般会計は、１９２３億
８千万円で、前年度当初に比べて３４億８千万円、１・８％増加した。緊縮型の県
予算とは異なり、法人関係税への依存度が低い上、合併特例債や基金の活用で、景
気低迷下でも財政の健全性を維持、地域経済活性化を重視した積極的な編成とした
。前年を上回るのは２年連続。３年ぶりに１９００億円台を回復した。
　重点施策は、地域経済活性化と雇用対策、サッカーワールドカップ開催、ＩＴ（
情報技術）の活用、黒埼合併建設計画の推進の４点。
　０２年度の主な建設事業は、郷土歴史博物館、黒埼市民会館などとなっている。

[新潟日報 02月14日（木）］
( 2002-02-14-16:55 )

あちゃちゃ。
静岡に続いて浜松も決まっちゃったよ、政令市。
これに熊本を加えて3大候補は全部政令市が決まり。

しかるに。。。二位餓田は最初の関門・任意協議会でごたごた足踏み。。。
まあ、二位餓田ははじめから背伸びしすぎで無理ってわかってたけどね（藁

経済同友会浜松協が環浜名湖合併構想を発表した。
同時に該当の３市６町の長が懇談会を開催。一気に合併加速へ。

人口８０６千人（しかも県内最大の人口増加地域）
面積６３５平方キロ（静岡の半分）
事業所数４万（千葉さいたま以上）
製造品出荷額３兆８千億円（大阪名古屋横浜川崎に次ぐ）
商品販売額３兆２千億（千葉以下川崎以上）

70万ではなく80万規模の合併でしかも人口増加であり政令指定も当確です。
友邦の豊橋とも隣接することになり一層結びつきも強くなります。

>>126
熊本はまだ何も決まっとらんよ。

経済同友会が合併構想を発表したくらいで騒ぐとはアホでござる。

☆新潟市☆
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1013656339/

>>129
経済同友会が発表って

ほとんど決まってないと同じ

新潟は首長が全開一致で政令市化を挙げてる。
もちろん民意も政令市化へが多数。（先月月潟村のアンケートなど、月潟は
新潟市と接していない）

じゃ、なんで法定協議会が発足しないの？

>>132
そんなに楽なもんじゃにのよ。合併は。いくら合併が有効でもいろいろな、違いと
かを比較していかないといけない。
法定移行は２００３年の上半期かな。

亀田と横越の合併は、ほぼ確実なんだろうな。
それより小須戸が新津よりも早く新潟市と合併したらどうなるんだろ。
新潟市に飛び地ができるのかな。

ほぼ確実と思ってた合併が破綻すると悲しいね。
だから本決まりまで黙ってマス。

＝新潟人へのメッセージ＝

新潟人の主張はスキだらけで、私のようなさほどレベルの高くない
人間でも簡単に叩き潰せます。私よりはレベルが上と思われる人達が
既に的確な批評を加えておられますので、それだけで十分でしょう。
「他都市に攻め込まれて、いつも苦しい言い訳してるな、新潟は」というのが
２チャンネラー達の「冷酷な」評価ですよ。それを覆さないと、新潟は
認められないし、政令市にもなりえません。

「なぜ、新潟にそうつっかかってくるのだ、新潟がそんなに
妬ましいか、本当は新潟人の言っている事が気になって仕方ないんだろう、
この衰退都市住民が！」という自意識過剰のあなたの問いかけに
だけ答えておきましょう。
はっきり言って、貴方は自分を買かぶり過ぎです。私の見るところ、
ここのようなスレが立つのは、「いじめ」なのです。ホームレスが
中高生の襲撃を受けて時々話題になりますよね。(私を含む)２チャン
ネラーはここで言う中高生に当たり、新潟人はホームレスなのです。
人間とは悲しいもので、LOSERをさらに貶め、虐めたくなる習性を
誰しも持っています。少しく癇癪をお持ちの新潟人など、恰好の標的
なのです。つまり、みんなヒマ潰しにホームレス叩きでウサを晴らして
いるというわけです。
ただ、新潟はこれらの青年たちの注目は浴びているわけですから、
心を入れ換え、いい加減なことを言うのを止め、もう少し謙虚になれば、
日本海側の小都市にそれなりの敬意を払うようになるでしょう。
それでは。さようなら。

　　　　　　　　　 /~ヽ　　　　　 　 　 　 　 ／:ヽ
　　　　　　　 　 ｛:::::::::＼　　　　　　　　／.:::::::::｝
　　　　　　　　　 ヽ、::::::::＼,.....-.―-／.:::::::::::ノ
　　　　　　　　　　　ゝ,.-‐-､,.‐‐-､::::::::::::::::"く
　　　　　　　　　　／　　　 /⌒丶 ヽ._::::::::::::::ヽ　　
　　　　　　　　　/　　　,ｨ〃//ﾞヽ.　ヾ　ヽ::::::::::::｝　
　　　　　　　　 /　　∠_　　　　　`'､　　　ゝ:::::::::j　 マターリしようね♪
　　　　　　　　｛　　/,.=､｀　　　,.ﾆ￣`ﾒ ヾ ｝:::::::ﾒ　　　お約束だよ。
　　　　　　　　ノ）ｲ1仆..｝ 　 　ｒi⌒ヾ　ｿりﾄ､::::/
　　　　　　　 　　ﾘｿ,,`ｰ' .　　　､､::;ナ 仆⌒!ソ
　　　　　（＼＿/八　 　 ､＿　　￣ '' ,.!|f_ノﾘ　（＼＿／）
　　　　　（　´∀｀）ﾘヽ.　　 　 　 　 ィﾙﾘ从ﾒ 　 （´∀｀ ∩
　　　　　（.つ　　つ　　 ` ｰ┬　　　ﾄx　　　　　（つ　　 丿
　　　　　　）　,）　） '^~ ￣く（__ ___／　,ゝ 、　　 （　 ヽ,,ﾉ
　　　　　 （,,＿,,_,,）　　　 ／ｿc< ｒ一'~´　　ヽ、 （,,ﾞ_＿,,）
　　　　　　/ 　 ﾚﾍ､___／／.:::::.ヽ＼　　　　　 入/ 　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>136
2チャンネラーを言い負かさないと政令市になれないの？
あなたうましかですか？

>>136
＞ウサを晴らしているというわけです。

よっぽど現実がつらいんだね（ｗ

>>136
＞「他都市に攻め込まれて、いつも苦しい言い訳してるな、新潟は」というのが
＞２チャンネラー達の「冷酷な」評価ですよ。それを覆さないと、新潟は
＞認められないし、政令市にもなりえません。

ワラタ（ｗ

新潟は多分無理だろう・・・

　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
　　　((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　このスレはよく頑張った。感動した！ 終了！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／

扇、氏なねーかな。というか氏ね。
あいつ、地域えこひいき強すぎ。
チョーむかつく。

最新情報。
東大通沿い、近畿日本ツーリスト隣(帝石ビル向い)の一区画あった空き地に
オフィス、飲食店ビル１５年４月完成。１０階建て。

もういいよ。ビル情報は。おまえがイタいから、
こんなことになったんだぜ。

不況の真っ只中、あちこちの空き地にビルがどんどん建っていますが、これでいいのでしょうか？

金沢＞＞＞＞＞新潟っていうところ

ムネオ＞＞＞＞＞新潟

ショボイ立地の割に客を集めていたＡＩＧＬＥアウトスポット店が４月下旬
ＢＰ１の４ＦにＡＩＧＬＥ新潟店といて移転新規オープンするそうだ。
ただいま在庫をアウトレット並みの２０〜５０％引きで処分中だよ。

結局、新静浜岡熊は皆んな政令市になるのか。
それもまた良し。いがみ合わなくて済むし、
打倒・札仙広福を目指そう。

静浜岡熊はなれるだろうけど、新潟は無理だよ。
交渉相手が多すぎるし、合併で30万都市を50万にしたんだからね。

春厨の季節‥‥

>>151それがお前の希望なんだろうが、まあ黙って見てろよ。

交渉相手が多すぎるし、合併で30万都市を50万にしたんだからね。

新潟て30万都市だったんだ。合併で50万都市に化けたのね。

新潟で偽ルイ･ヴィトン販売 2人逮捕

新潟中央署と県警生活保安課は16日午後３時すぎ、商標法違反の現行犯で、イスラエル人とみられる男性２人を逮捕した。
逮捕されたのは、自称イスラエル国籍、露天商シュレファー・オムリ容疑者(20)と同イタイ・エプステン容疑者(20)。
調べでは、２人は同市古町通６の路上で、財布やキーホルダーなど偽のルイ・ヴィトン商品約100点を販売していた。
[新潟日報 02月16日（土）］
( 2002-02-16-20:09 )

合併で30万都市を50万×
合併で49万都市を52万○

>>156
正解。

バスケ新潟アルビ リーグ戦全勝

　バスケットボール日本リーグの新潟アルビレックスは17日、栃木県鹿沼市の
鹿沼市総合体育館でオーエスジーと対戦。５ファウル退場者が両チームで４人
も出るなど激戦となったが、新潟が78―75で競り勝ち、リーグ戦14戦全勝を飾った。
　新潟はＰＧ平岡、Ｆ庄司、Ｆ堀田、Ｆワシントン、Ｃスウィリスでスタート。
第１クオーター残り５分に相手のＦＣクラークが右目負傷で退場するアクシデント
もあって１ゴール差で終了。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200202178363

[新潟日報 02月17日（日）］
( 2002-02-17-20:30 )

続きは３月２日「とことんアルビＤＸ！」でお楽しみ下さい。

>>156>>157
そりゃ間違い。
新潟市と黒崎町が合併したのは２００１年１月１日
新潟市が５０万人超えたのが２０００年５月

新潟市は別に合併しなくても５０万は超えてた。２０００年１０月の国勢
調査は５０２０００人くらいいたしね。

>>144

あの狭い場所にか？かなりペンシルになりそう。
ビルの事を非難してるの多いけどビルについて語って何が悪いのか。
ビル（建設物着工面積）は都市の発展を測る大きなものさし。
空室率のこというやつも多いけど、空室率が高くても需要があるから、
新規に着工するんだよ。もし、今のビルのままでいいならば需要は増えない。

あー、それと俺もビル情報だけど、駅南に１４Ｆのマンションがまたできる。
あと、住友生命の脇工事してるけどなにができんかね。

>>160
そうだよ、ビルでのお国自慢もあってもよし。たまにはね。

おれはおまえらイタいデンパには消えて欲しい。
同郷だと思ってぐっとこらえていたが、いいかげんにしろ。
おまえらだろうが、あちこちのスレを荒らしたり、
下品なスレ立てたりしてるのは。
自分のイタさが分からないほどお花畑なのか。
たのむからやめてくれ。

新潟をメジャーにするためにはいっそのことブッシュでも呼んで
日米首脳会談を新潟で開催すればどうかな？
下手な国際会議よりよっぽどアピールすると思うぞ。

>>162
ハズレ。
何が痛い？ビル情報をだして悪いか？超高層スレッドはなんである？
それが新潟の規模になっただけのこと。

そうだね。
ここのビル情報や新潟の現状報告のおかげで新潟のイメージが変わった人も多いと思うよ。
たしかに嫉妬したり羨ましがったりする厨房もかなり荒らしに来ているけど、
それよりも新潟のイメージがカッコよくなったメリットのほうが大きいよ。
まあ煽られるのもそれだけ魅力のある都市ということの裏返しなわけでして。

富山人の嫉妬は凄かったね。
新潟に嫉妬したり金沢に嫉妬してみたり・・・

みのわの壁紙です。
http://nnn.tripod.co.jp/minowa.jpg
みのわのプロジェクトＸ
http://nnn.tripod.co.jp/minowax.jpg


君と出逢った小針が浜で
陽ざしを受けて戯れていた
あの日の君のキラキラと
輝く瞳のような
ダイヤを見つけたよ
みのわで見つけたよ
君に贈ります
みのわのジュエリー

君とふたりで寄り添って見た
沖の佐渡へと静かに沈む
あの日の君を映し出す
輝く夕日のような
ルビーを見つけたよ
みのわで見つけたよ
君に贈ります
みのわのジュエリー

君と誓った永遠の愛
淡く染まった頬を流れる
あの日の君の清らかな
輝く涙のような
真珠を見つけたよ
みのわで見つけたよ
君に贈ります
みのわのジュエリー

おまえらバカか。新潟のイメージは確実に悪くなっている。
たしかに新潟はアオラーの言うようなダサい田舎じゃないが、
全国津々浦々にある中規模の都市となんら変わらない。
もっと新潟らしいものをだすならまだしも、
なんの特徴もない街中の写真出してどうしてイメージがよくなるんだ。
新潟はこんなものか。どこにでもある景色やビルがそんなに珍しいのか。
自慢の種なのかと笑われてるだけだ。

ブライダルの知識から、宝石の選び方、どんな宝石や真珠があるのか・・・etc
宝石にまつわるすべてをみのわがお答えします。
美しい宝石とともにごゆっくりおたのしみください。
http://j-minowa.com/

>>168
別に自慢してるわけじゃーないだろ。
自慢にならんもん。どうかんがえても。
気軽な情報交換って感じだろ。

>>163
それこそ無理。

滑って転んでバンザァーイ！
ア〜イスリンクに連れてっテ
ペアッ！ペア！ペア！アーイム滑ーべりんぐぉほぉぉぉぉ〜〜！
にぃがったアイスリーーンクッ！！！

>171

ありがとう。謎が解けたよ　w
ﾍﾟｱｯﾍﾟｱｯ　I'm 滑ing hoooo か　w

ところで。

新潟市に東急ハンズが出来たらいいなーと思うんですが
やはり東急系列と西武系列は新潟進出しないんでしょうかね…

ハンソンてのは無しね　w

そうだね。
ここのビル情報や新潟の現状報告のおかげで新潟のイメージが変わった人も多いと思うよ。
たしかに嫉妬したり羨ましがったりする厨房もかなり荒らしに来ているけど、
それよりも新潟のイメージがカッコよくなったメリットのほうが大きいよ。
まあ煽られるのもそれだけ魅力のある都市ということの裏返しなわけでして。

「なぜ、新潟にそうつっかかってくるのだ、新潟がそんなに
妬ましいか、本当は新潟人の言っている事が気になって仕方ないんだろう、
この衰退都市住民が！」という自意識過剰のあなたの問いかけに
だけ答えておきましょう。
はっきり言って、貴方は自分を買かぶり過ぎです。私の見るところ、
ここのようなスレが立つのは、「いじめ」なのです。ホームレスが
中高生の襲撃を受けて時々話題になりますよね。(私を含む)２チャン
ネラーはここで言う中高生に当たり、新潟人はホームレスなのです。
人間とは悲しいもので、LOSERをさらに貶め、虐めたくなる習性を
誰しも持っています。少しく癇癪をお持ちの新潟人など、恰好の標的
なのです。つまり、みんなヒマ潰しにホームレス叩きでウサを晴らして
いるというわけです。
ただ、新潟はこれらの青年たちの注目は浴びているわけですから、
心を入れ換え、いい加減なことを言うのを止め、もう少し謙虚になれば、
日本海側の小都市にそれなりの敬意を払うようになるでしょう。
それでは。さようなら。

新潟の都会的に認知されたイメージです
http://www.ba.wakwak.com/~munnin/sakatuku/sakatuku6.html

【社会】１６０キロ離れた世田谷区と合併検討　群馬・川場村[02/17]

1 ：帰社倶楽部φ ★ ：02/02/17 03:47 ID:???
東京から北へ１６０キロ、人口約４０００人の群馬県川場村が東京都世田谷区との合併を検討している。
村は２０年前から区と「縁組協定」を結んで交流を続けている。「近くの他人より、遠くの身内」と浮上した。
法的には可能だ。手続きや地域感情などを考えると、具体化は容易ではないとみられるが、区側もまんざらではない。
総務省によると、県境を接しない飛び地合併は例がない。「平成の大合併」に一石を投じる動きと言えそうだ。

川場村はスキー場と温泉で知られる山村。面積は８５．３平方キロ。

世田谷区（人口約８０万人）との合併は、村の将来像を検討している村の若手管理職らでつくる研究会が
１月まとめた中間報告で打ち出した。「村単独の存続」「周辺町村との合併」と並ぶ選択肢の一つとしてあげた。

双方は８１年、「区民健康村相互協力に関する協定」を締結。共同で村内につくった２カ所の保養・研修施設を拠点に交流を続ける。
毎年、小学５年生全員が相互訪問。延べ１００万人以上の区民が宿泊している。

村では、利根郡８町村と沼田市との合併話が出始めている。
しかし、「２０年に及ぶ関係を埋没させていいのか」と、世田谷区との合併構想が持ち上がった。

背景には、地方交付税頼みの財政問題もある。村の歳入は年２７億円、１市８町村を合わせても５１３億円。
世田谷区は新年度予算の歳入見込みが約２０８０億円だ。

総務省によると、川場村が世田谷区に編入合併（吸収）される場合、双方が合意したうえ、東京都、群馬県議会の議決が必要。
これを受けて両知事が決定するため、実現するかどうかは未知数だ。

しかし、横坂太一村長は「近いから合併する、という考えだけでいいのか。
ソフト面での結びつきを考えなくては駄目だ」と検討に前向きだ。

世田谷区の大場啓二区長は「村民感情を踏まえ、慎重に詰めるべきだ。
合併の申し入れがあるなら、財政的な負担も含めて検討する用意がある」と話す。

総務省は「県境を接しない飛び地合併を禁止する条項はなく、法的には可能。
ただ、それが望ましい合併かどうかは別問題だ」としている。

[朝日新聞](03:12)
http://www.asahi.com/national/update/0217/001.html

金沢＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟

http://h.　　　　　　　　　+
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http://n.　　+
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http://b.ﾉﾘｶｴｾﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　
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http://n..　　　+　　（　ヽノ　　　　　 （　ヽノ　　　　　　　　+
http://o.　　　　　　し（＿）　　　　　 し（＿）

新潟で堀復活シンポ
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http://mytown.asahi.com/niigata/news02.asp?kiji=2103
　新潟のシンボルだった「堀」の復活に取り組む市民グループが、シンポジウム
「にいがたの堀を解く！」を１７日、新潟市市内で開いた。
募集した２５０人を超える人が集まり、福岡県柳川市で堀を復活させる活動の中心
となった広松伝さんの講演などに聴き入り、市民の関心の高さをうかがわせた。
　広松さんは柳川について「人が住めない低湿地に堀を掘って開いたまち」と
成り立ちを説明、飲料水や農業用水として暮らしに欠かせないまちの基盤だった
ことを紹介した。だが、次第にヘドロがたまる汚れた堀に変わり、浄化を業者に
委託してきた市のお荷物となって、７７年、埋め立てが決まった。
　この計画を中止に追い込んだのは、「柳川は堀の上に成り立ってきたまち。
堀をなくすことは歴史と断絶することだ」という広松さんらの思いだった。
　当時、市職員だった広松さんらは、市民参加による堀の浄化を掲げ、住民の
参加を呼びかけた。この運動が認められて埋め立てが中止された後、市民たちは
３年掛かりで堀をきれいにし、今では観光の川下り船が行き交う。
「業者まかせではなく、自分たちで汗を流せば堀を汚さない」との狙いが成功したと言う。
　またシンポでは、新潟市歴史文化課の伊東祐之主幹が「江戸時代に港町として発展した
新潟は、船で人や物を運ぶ『結ぶ堀』だった」と新潟の堀の特徴を紹介した。
　主催した「堀端会議シンポジウム実行委員会」は、「柳川の活動を知ることで、
新潟の堀を浮き彫りにできれば」と話している。実行委では、今後も新潟の堀の
調査やシンポを重ねていく。

（2/18）

新潟の｢堀｣再生の可能性探る

　「水都（みなと）新潟」の顔として、40年ほど前まで新潟市の中心部を縦横に
走っていた堀の復活を考えようと、「にいがた堀割・堀端会議」シンポジウム
（同実行委員会主催）が17日、新潟市で開かれた。
　シンポは2回目。今回は、堀再生の可能性を探ろうと、郷土史研究家や大学教授
などが、歴史や文化、交通などの分野について活発な意見を交換。
同実行委代表の堀川雅弘さんは「これからも多くの人の意見を聞きたい」と、
次回への意欲をみせた。
　シンポに先立ち、福岡県柳川市で掘割の再生に成功した、広松伝全国水環境
交流会代表幹部の講演が行われた。広松さんは、市役所の職員だった20年ほど前、
ドブと化していた水路の埋め立て案に反対し、「水路を再生し生活に役立てよう」
と提案。住民の協力を得て、きれいな水路を取り戻した経験を語った。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200202188368

[新潟日報 02月18日（月）］
( 2002-02-18-10:11 )

俺は交通事情を悪くしてまで堀は復活しなくていいと思う。

というより今からじゃ無理だろーな。
親水空間は新潟は腐るほどある。
別に堀にするひつようなし。

新潟市議会 ３月議会､４日から

　新潟市議会の議会運営委員会が１８日開かれ、３月定例会の日程を３月４日招集、
同２９日までの２６日間とすることを決めた。周辺市町村からの合併機運の盛り上
がりに、市がどう対応するかが論戦の焦点になりそうだ。
　提案議案は、総額１９２３億８千万円の２００２年度一般会計当初予算案など４０件。
予算案のほか、市民プラザのミニギャラリー設置に伴う条例改正案や、内野霊園の
新区画募集に向けた条例改正案などが上程される。

[新潟日報 02月18日（月）］
( 2002-02-18-16:38 )

：名無しの歩き方 ：02/02/18 06:56 ID:???
新潟の都会的に認知されたイメージです
http://www.ba.wakwak.com/~munnin/sakatuku/sakatuku6.html

>>182
同意。堀を復活させるには交通事情への配慮が絶対条件と思われ。

良スレの予感
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1013656339/

新潟市が亀田、横越との制度比較

　新潟市は１８日、任意協議会を設置して合併を議論している中蒲亀田・横越両町との
行政制度水準の比較結果について市議会特別委員会に報告した。新潟市の制度に統一した
場合、両町の行政サービス項目の６割が引き上げられることが分かった。
　比較表は新潟地域市町村合併問題研究会が作成。保健福祉、教育文化など住民生活に
密着した１９１項目を調査した。

[新潟日報 02月18日（月）］
( 2002-02-18-17:59 )

新潟港が過去最高の取扱実績

　県がまとめた、新潟、直江津両港の２００１年のコンテナ貨物取扱実績（速報値）
によると、新潟港の取扱量（空コンテナ込み）が初めて１０万ＴＥＵ
（２０フィートコンテナ換算）を突破、過去最高を記録した。
実入りコンテナも６万３２９８ＴＥＵ（同13・３％増）で過去最高を記録した。

[新潟日報 02月18日（月）］
( 2002-02-18-18:37 )

>>188
やるじゃん。
県がだしてる広報誌で新潟新しい波っていう長期計画の本があるんだけど、
そのコンテナ実績（〜９９まで）と予想（それ以後）だと。

９０年　０１４千ＴＥＵ
９５年　０３４千ＴＥＵ
９９年　０７５千ＴＥＵ
０５年　１１０千ＴＥＵ
１０年　２０８千ＴＥＵ

で既に０１年で１００千ＴＥＵ超えたみたいだね。
かなり順調なペースというより目標を大きく上回ってる。

長い間おまたせしました。学校町交差点改良が来年度着工の運びとなりました。
１４年度にマンションを取り壊して開通の予定です。
http://www.2159.go.jp/index.html

あわせて弁天線ハーフＩＣも着工。１５年度早々の供用です。

お、新潟人がしこしこオナニーしてるね。
かわいい女の子ならみたくもなるが、
むさい百姓だと蹴飛ばしたくなるな（藁

>>191
新潟マンセー。俺は信じてるぞーーーー・

俺としては新潟に嫉妬してる都市は
金○市　岡○市　熊○市
が怪しい。
理由としては合併できなくていらついてる。だから新潟みたいに週刊ダイヤモンド
みたいな有力な経済誌に新潟の合併が順調に進んでることが紹介されるとたまらん
のだろーね。ｗ

↑　ワンパターンなコピペだな。百姓だから頭悪くて当然か（ｗ

二二二●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
二二二●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●●
二二二●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●潟潟潟潟●●
二二二●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●潟潟潟潟潟潟●●●
二二二●　　　　　　　　　　　　　　●●●●位●潟潟潟潟潟潟潟潟潟●●
二二二●　　　　　　　●●●●●位位位位位位●潟潟潟潟潟潟潟潟潟●
二二二●　●●●●位位位位位位位位位位位位●潟潟潟潟潟潟潟潟●
二二二●●位位位位位位位位位位位位位位位位位●潟潟潟潟潟潟●　　二
二二二位位位位位位位位位位位位位位位位位位●●●●●●●●　　　　　位
二二二二位位位位位位位位位位位位位●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　潟潟
二二二二位位位位位位位位位●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二位潟
二二二二位位位位位●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二位餓田
二二二二位位●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二位餓田
二二二二位位●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　潟潟
二二二二袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
二二二二袋袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
二二二二袋袋袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
二二二二袋袋袋袋●　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　ぶっかけてやる

>>191、>>194
随分百姓にこだわりがあるようだな。
百姓は馬鹿じゃないよ、とだけ言っておこう。

>>196
おまえ、わかってないね。
百姓ってのは、小汚い二位餓田市に幽閉されたﾌﾞﾗｸﾐﾝを言うのであって、
たんぼ耕してる農業者のことではない。

二位潟人隠れ電波スレッド
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1013656339/

まぁ手短に言えば>>197は氏んでしまえってこと。

あのなーお前ら！
２００ゲットしてもいい？

200!!

伸び行く新潟市の人口

http://www.city.niigata.niigata.jp/SOUMU/SOUMUBU/SOUMUKA/kokutyou3.htm

新潟合併協議進捗
http://odin.prohosting.com/khdfyhdj/cgi-bin/omanko.cgi

ただ合併してごまかしてるだけでしたスマソ（鬱
S29.4.5
　北蒲原郡松ヶ崎浜村を合併

S29.11.1

　
　北蒲原郡南浜村を合併
　北蒲原郡濁川村を合併
　西蒲原郡坂井輪村を合併

S32.5.3

　
　中蒲原郡大江山村を合併
　中蒲原郡曽野木村を合併
　中蒲原郡両川村を合併

S35.1.11
　西蒲原郡内野町を合併

S36.6.1
　
　西蒲原郡中野小屋村を合併
　西蒲原郡赤塚村を合併

H13.1.1
　西蒲原郡黒埼町を合併

偽２０２はけーん！
ばーか！

あなた昭和の大合併ってしらないのね。（ｗ

それと現在の市域人口っていうのをみなさいね。

>>205
>>202
まぁそれ見ると水増し合併じゃないって事わかるな。
市街地も最近合併した黒崎と完全に繋がってるし。というより以前から
別の行政だったことが不自然。
新潟地震が起きなかったら、亀田と横越も昭和の大合併の時にくっついてた
らしい。（そうすると今人口５７万になってた

また大型ＳＣができるらしい。場所は新通で中心は原信。
他、ハードオフ、ツタヤ、ユニクロ、薬局。

これで０２〜０３にかけて大型ＳＣは４店舗目

原信…　河戸地区
アークランド…　姥が山地区
アピタ…　小新地区
原信…　新通地区

>>173
ハンズは前から出店計画あるみたいよ。

ついでに高島屋も。最近は駅ビルに入るといううわさが絶えないが。

パルコは書店だけしらんうちにできたね。

俺としては新潟に嫉妬してる都市は
金○市　岡○市　熊○市
が怪しい。
理由としては合併できなくていらついてる。だから新潟みたいに週刊ダイヤモンド
みたいな有力な経済誌に新潟の合併が順調に進んでることが紹介されるとたまらん
のだろーね。ｗ

「新潟って田舎だよな」
「田舎だよな」
「でも田舎っていいよな」
「いいよな」
「新潟って、眺めいいよな」
「新潟砂丘、きれいだよな」
「夏はすいかだらけなのな」
「先輩にきいたんだけど、エスパーダ、ここにクラブハウスつくる時、すいか農家と念書交わしたんだって」
「どんな？」
「すいか盗んだ選手は永久追放」
「こわいな」
「こわいな」
「今度からスーパーで買おうな」
「買おうな」
「田舎っていいよな」
「いいよな」
「素朴でなごむよな」
「なごむよな」
「オレのよく行くコンビニ、今でも長野五輪のポスター、貼ってあるんだぜ」
「いいね〜」
「いいね〜」
「オレ、駅前の自販機でジュース買ったらさ、シール貼ってあったんだ」
「何枚か集めて送るってヤツ？」
「そそ。
　５枚集めてハワイ旅行があたるってやつ。よく見たら締切が１年半過ぎてた」
「当たるわけないよな」
「田舎っていいよな」
「今のはちょっとやだな」
「でも、人はあったかいよな」
「あったかいよな」
「うちのオーナー、オレを雇うために、モスクワ留学行ってる高梨って人、そのまま解雇したんだぜ」
「いい話だね」
「モスクワキャンプのたびに見かける日本人、その人なんだね」
「その人、今ごろオーロラ見てるのかな」
「見てるのかな」
「メルヘンだね」
「メルヘンだね」
「田舎っていいよな」
「いいよな」
「いいよな」




　

聖籠町で新潟都市圏シンポ

新潟市の政令都市化に向けた広域合併論議が加速する中、「新潟都市圏の将来像を考えるシンポジウム」（同実行委主催）が１９日、
北蒲聖籠町文化会館で開かれた。席上、小川竹二・豊栄市長、吉沢真澄・白根市長が区制について言及、長谷川義明・新潟市長に協議を提案して注目された。
シンポには、行政、議会、商議所関係者ら約６００人が参加。パネル討論では、新潟都市圏総合整備推進協議会を構成する８市町（新潟、新津、両津、白根、豊栄市、聖籠、中蒲横越、亀田町）の首長が語り合った。

巻･岩室･潟東の合併協議決裂か

西蒲岩室村、潟東村の村長と議会議長が19日、巻町の笹口孝明町長を訪れ、３町村で進めてきた合併協議は原発問題と切り離すよう求めたが、
笹口町長はこれまで通り、東北電力巻原発計画の賛否を問う住民投票の実施を要望したため、３町村の合併協議は困難な状況になった。
両村は「３町村で、連たん率に関係なく市になれる、2004年３月までの合併が実現できるよう努力してほしい」との要望書を笹口町長に手渡し、３月までの任意協発足を求めた。

>>212
いや、今日のニュースやってたけど和解の方向らしい。

新潟の合併は県のパターンに西川町を入れたので決定と思う。
聖篭町はいづれは合併するかもしれないけど、０５年までの合併はないと思う。
理由は聖篭町は地方交付金が０で特例法期限内に合併してもメリットがないから。

パルコＢＣは撤退しちゃったのよね、今月。
やはりまともな本屋が無いというのは
新潟の知識人層が育たないのを象徴している気がする。
キノクニヤでもあの程度しかないしな。
他にまともな本が揃う本屋があったら紹介してくれ。
昨年の春に新潟に帰ってきてから鬱な日々が続いている・・・。
あおりじゃなくてマジトーク。

>>214
パルコ書店ははっきりいって専門書とかなかっただろ。
少し大きめの蔦谷といい勝負ぐらいの規模だと思うけど。

新潟中心部限定　書店
紀伊国屋＞＞＞萬松堂＞北光社＞文信堂

って感じか。紀伊国屋一人勝ちなのが現状だけど。
俺は本買う予定があれば紀伊国屋、古町にいてちょっと暇つぶしって時は萬松堂。
基本的にそれで不便はしてない。
が、欲をいうと、古町にも紀伊国屋規模の書店ほしいとこだね。
あと競争力を煽って質向上させるためにももう一点必要かな。

♯基本的にマジトークならサゲ進行してくれ。

パルコブックセンターは国際関係が充実してたかんじか。
医学書とか専門的な本は学校町とか古町通とかにもあるらしい。

個人的にＰＭ７時に閉店はやめてほしい＞紀伊国屋

豊栄、白根市長はいいとして、新津の動きが気になる・・・
いずれにしろ、広域圏で区制の協議がはじまるって事は具体的でいいね。
周辺区は豊栄、新津、白根と中心とした区割が提案されるのは見栄見栄だけど。

萬松堂も北光社も似たり寄ったりなんだよな。
文振動は論外。あそこは大衆向けというか
漫画と雑誌と文庫しかないみたいなもんでしょ？つまり蔦屋以下。
いまどき雑誌ならコンビニで殆ど用事が足りてしまうし。
キノクニヤは本が探しにくい気がするからあまり好きではない。
特に新宿のニ店舗。新潟はまだましかな。ひとつのフロアーにあるから。
絶対に無理だが池袋のジュンク堂並の本屋が出来ないかな。

本屋の魅力って自分で見て歩いて本を探せるところだと思うんだよね。
つまり知的好奇心を刺激する目的でさ。
そうすると本を探しにくい本屋や根本的に冊数が無いところは使えない。
新潟レベルではそんなことを期待するのが厳しいのかもしれない、と鬱になる・・・。

>>215　
古町に大きな本屋は難しいと思う。
街造りの観点から見ても大型店を誘致する方向に無いと感じるし、
まずそれだけの収益をあげる環境が無い。
それよりも古町の上にある専門書店や古本屋を纏めて
本屋街を作るほうが古町にとっては有益だと思う。

大型店に関しては個人的には新潟駅の駅ビルが新築されるとすればその時に期待したい。
大阪梅田阪急のキノクニヤの様に駅に大型店が入ると利便性が高い。

新潟駅ならまだ需要あるかもな。でも万代との２店舗は厳しいと思う。
案としては新潟駅に今より大きい紀伊国屋。万代は若干縮小して
新潟らしい全国区のマンガ書店にするのがおもしろいかも。

新潟駅の本屋は文信堂が現在セゾンと地下に２店舗出してる。
地下に２店舗目を出店するとき、将来新駅ビルの出店権利を見据えてとか
新聞に書いてあったような。

>>218
新津もＨＰに合併検討のこといろいろ書いてあったしアンケートもしてるらしい。
一番人口が多いから下手に動きづらいのが新津かもね。
以前新潟市長が新潟市役所で区制の具体的区割り始めているって書いてたけど、
広域圏でしかも公に話されるようになるといよいよ本格的に合併議論が始まる
ってとこか。
＞周辺区は豊栄、新津、白根と中心とした区割が提案されるのは見栄見栄だけど。

白根・新津・豊栄・亀田は区役所を持つ中心になるだろうね。
あと今の新潟市で３区くらいが適当かな。

亀田は亀田郷で１区をもくろんでるだろうな。

>222
文振動がねえ。
別に二つあっても意味ないし（藁
分散しているから結局規模が小さくなるし。
新潟駅を建て直すなら文振動以外に
東京か関西資本の大型店が出来て欲しいな。
そのまえに新潟駅の高架化って本当に出来るのか？
そもそも現在の新潟駅の耐用年数に限界がきそうではあるが。

一部の都市にとっては新潟市はとても危険な存在のようですね。
あなたの都市の命運が新潟市に左右されているのかな？

やっぱり熊本スレと同時に上がる
クソクマが!

はぁ？
クマがいっしょにあがったんならクマじゃないってことだろが。
たのむからｷﾑとかｸﾏとか言い募ってスレ立てるなよ。
おまえらが過敏に反応するから、面白がって煽りが入るんだ。

新潟の映画館ってこれでやってけるの？飽和状態のような･･･？
新潟
Ｔジョイ新潟万代
−新潟・新潟−
2001/07/14オープン 　シアター１　　　　　　座席数　　438
　シアター２　　　　　　座席数　　176
　シアター３　　　　　　座席数　　176
　シアター４　　　　　　座席数　　131
　シアター５　　　　　　座席数　　131
　シアター６　　　　　　座席数　　301
　シアター７　　　　　　座席数　　103
　シアター８　　　　　　座席数　　107

シネ・ウィンド
−新潟・新潟− 　　　　　　　　　　　　座席数　　　86

ユナイテッドシネマ８新潟
−新潟・新潟− 　スクリーン１　　　　　座席数　　504
　スクリーン２　　　　　座席数　　388
　スクリーン３　　　　　座席数　　278
　スクリーン４　　　　　座席数　　145
　スクリーン５　　　　　座席数　　191
　スクリーン６　　　　　座席数　　155
　スクリーン７　　　　　座席数　　322
　スクリーン８　　　　　座席数　　278

ワーナーマイカルシネマズ
新潟
−新潟・新潟−
2000/10/20オープン 　スクリーン１　　　　　座席数　　580
（車椅子スペース４席）
　スクリーン２　　　　　座席数　　302
（車椅子スペース４席）
　スクリーン３　　　　　座席数　　162
（車椅子スペース２席）
　スクリーン４　　　　　座席数　　211
（車椅子スペース２席）
　スクリーン５　　　　　座席数　　105
（車椅子スペース２席）
　スクリーン６　　　　　座席数　　124
（車椅子スペース２席）
　スクリーン７　　　　　座席数　　241
（車椅子スペース２席）
　スクリーン８　　　　　座席数　　241
（車椅子スペース２席）
　スクリーン９　　　　　座席数　　194
（車椅子スペース４席）

>229
どっかできりゃどっか潰れる
もうじき潰れるだけだ

転勤で新潟に仕方なくいたことがあるが、最近の新潟は
コピペで見る限りヤバイ。採算が取れるワケねーよ。
何か血迷ってないか？。合併したってどうせ県内移動だけで
県の人口はマイナスだろ？。現実に見合った開発をした方がいいと
思うが・・

2020年
新潟市 ・・・ ８０万人
県央市 ・・・ ２５万人
長岡市 ・・・ ３５万人
北陸道 ・・・ 新潟⇔長岡間６車線化完了
てかんじかな

2020年
岡山市 ・・・１３０万人
てかんじかな

2040年
新潟市 ・・・ １２０万人　地下鉄開業
県央市 ・・・ 　３０万人
長岡市 ・・・ 　５０万人
てかんじかな

問い：どうして二位餓田がいじめられるか？

答え：新潟人の場合あまりにも意見に自己批判が無くホント気持ち悪いよ。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1010414055/

やれやれ。雪と糞にまみれて妄想しかすることないのは哀れんでやるよ。
ああ、かわいそうかわいそう。

今新潟は絶好調さ。街に活力を感じられてホント嬉しいよ。
自己批判は今までさんざんして来たから今は前だけ見て爆進するだけさ。

日本海側で一番活気のある都会はまぎれもなく新潟。
こんなことをいちいち説明しなければわからない厨房が多くて困る。

>>229
ユナイデットかワーナーマイカルはどっちか潰れると思う。

シネコンが３つもある地方都市ってそうない。

>>231
なにがまづいのかききたいんだが。
たしかにラッシュの後は怖いね。でも、民間がやってることだからしょうがない
という面もある。

花園再開発が本格的にはじまったな。今日の日報にも新潟駅と直結する記事が
のってた。タワークレーンもついたね

http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html
http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html

hhttp://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html
http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html

聖籠町で新潟都市圏シンポ 02/19 18:45

新潟市の政令都市化に向けた広域合併論議が加速する中、「新潟都市圏の将来像を考えるシンポジウム」が19日、聖籠町文化会館で開かれました。
シンポには、行政、議会、商議所関係者らおよそ 600人が参加し、パネル討論では、新潟都市圏総合整備推進協議会を構成する新潟、新津、両津、白根、豊栄、聖籠、横越、亀田の８つの市と町の首長が意見を交わしました。
この中で、豊栄と白根の市長が区制について提言し、長谷川義明・新潟市長に協議を提案して注目を集めました。
政令都市については、新潟市と任意合併協を設立している横越と亀田の町長、さらに白根市長が「既に生活圏は一体」などと推進姿勢をあらためて表明しました。
一方、新津市長は「他の合併方式も含め検討中」とし、聖籠町長も「聖籠は県の示した合併パターンでは新発田圏域」などと述べ、温度差を浮き彫りにしました。

岡山　熊本は新潟を馬鹿にしている。
例えて言うなら
ハゲ（田舎）の新潟が植毛（合併による人口水増し）して「俺はフサフサだ！ヅラじゃねーぞ！」
と言い張るのを見て。思わず「ハゲが植毛したってハゲはハゲじゃねーか！バーカ」
と注意したくなるだけであって嫉みじゃない。勘違いを注意しているだけだ。
しかもその残り少ない自毛（人口）もどんどん抜け落ちていくからまた植毛（合併）しなければ
ならないので不憫でならない。
岡山熊本は多少薄いが自毛である。

　そして誰もが岡山＞熊本＞＞＞＞新潟と認識しているし、していないとすれば
ハゲを見抜けない馬鹿だ

ハゲ統計
　　　　　　１９９５年　　　　　　　２０００年
新潟県　２，４８８，３６４本→２，４７５，７３３本（　１２，６３１本抜け毛）

たいへんです。
アデランスに相談しなきゃ。

昨日、川平と久米が言ってたけどズバリ新潟の事を言っていた。
このコピペの予想はあながち嘘でも何でもない確実な予想だと思った。＿＿２００X年飛躍する衰退都市新潟　第一章＿＿

　２００２年　W割賦　新潟スタジアムで開催　瞬時の活況に酔いしれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２００３年　街の規模を毛頭考えてない新潟スタジアムが
　　　　　　「ここが変だよ　日本人」で無駄な公共事業の一例で取り上げられる。
　　　　　　そのまんま東にまで揶揄される事は言うまでも無い
　　　　　　Ｎステ・news２３・朝まで生テレビ等でも取り上げられる　　　　　
　　　　　　無駄な公共事業の先進都市として全国民に更に「新潟＝無駄」と言う
　　　　　　印象を植付けさせる。
　　　　　　「新潟＝百姓」「新潟＝幼女監禁」「新潟＝無駄」の３大イメージ
　　　　　　が揺ぎ無いものになる。
　　　　　　

　　　　　　この時点で当の新潟人は「新潟に対する他都市の嫉みだ！」　　　　　
　　　　　　とお約束の様に思っているからまた間抜けだ。

　２００４年　２年前に自慢の種だった小規模のビル建設ラッッシュ
　　　　　　　（空室率ワースト２）
　　　　　　　がビルの起工ラッシュと共に空室率全国ワースト１になり
　　　　　　　NHK特集「W杯開催都市その後の暗雲」で全国ネットで又取り上げられる。
　　　　　　　全国民に「新潟＝衰退」という印象が加わる。　
　　　　　　　
　　　　　　　この時点でも当の新潟人はのんきにビル自慢をしている　　　　　
　　　　　　　事は言うまでも無い。　

新潟ほど発展と衰退の区別がつきにくい都市も珍しい

熊本ほど人口と都市規模の合わない
街も珍しい

>>238
お答えしましょう。
オレの職業は建設関連です。

マンション
何故、マンションを建設するんだろう？。
空室率が高まるのは目に見えてるだろ。
悲惨さが目に見える。
誰が新潟に移住すんの？。よくて県内人だろ。
上京する若いヤツも多いだろうから人口増にならないじゃん。
新潟は土地が安いんだから、行政の変革を促して
建売でも賃貸でもいいから、木造を建てろ。
上越みたいに広大な農業地を宅地化させればいいんだ。
あと拠点を長岡に移したほうがいいんでないの？
新潟市は遠すぎ。

>>241の補足　日報　２０日朝刊
小川、豊栄市長は「新潟市との任意合併協の是非を問う市民アンケートを初めたが
賛成が多い。２００２年度から新潟市との話し合いに入りたいが、地域自治に配慮
した中身のある政令市にすべきだ。区政についても新潟市長と話し合いたい。受けてもらいたい」と踏み込んだ。
吉沢、白根市長も「区政、あるいはこれに準じた新潟方式を」と提唱した。

>>247
都心回帰でいい現象だとおもう。
みんなコンパクトシティーを目指しているんだから。
それから中心地のマンションはみんな完売するよ。

＞２４９
はあ？。都心回帰ぃ？。新潟っていつから都心になった？
田んぼの地平線王国の分際で！

>>247
＞何故、マンションを建設するんだろう？。

売れるからでしょ。売れないのつくらないよ。
宅地開発もさかんだけどあまり売れてないが現状。マンションは完売が目立ってる
ようだしね。

亀田郷　新津郷　白根郷　豊栄郷で一区はきまったようなもんか。
区役所もこれらの市役所、役場になりそうだな。

少なくともオレ自信が目にした新聞やテレビの情報では小須戸と新津の動向ははっきり見えない。
逆に西川は県のパターンを超えて合併したい意向のようだ。

小須戸と新津を抜いて西川を加えると６９万。合併までの人口増を考えると
現段階でもう政令指定は確実に思うがどうだろう。

>251
新潟人て新しいﾓﾉに対する憧れが凄いよ。俺も新潟県に転勤で行った事あるけど
吉野家が初めて新潟にオープンした時、しばらくず〜〜っと超満席だったもんな。
地元のラジオまで取材しちゃってさ。家族連れで来んなっての。ﾋﾞｰﾙまで頼んでさ。
それと同じでﾏﾝｼｮﾝも憧れからだろ？。今時にﾀﾞｻ。

>>254
マンションは違うと思うが。

ただ新潟人の新しもの好きは凄いと思う。ﾀﾞｻといえばそれまでだが、
かなり東京嗜好が強いんだよね。だから大学生もほとんど東京。
スタバ、吉野屋、その他大手資本。だいたい並ぶね。まぁ他の都市もそうなんだろう
けど。あと閉鎖性の逆かな。だから地元資本のものなんかはことごとく潰れるありさ
ま。逆に大手資本はどんどん入ってくる。

>>253

まぁ新津は必然ではないね。
それと小須戸は去年の１２月頃だったかな。夕刊に載ってたよ。町長は新潟市との
合併を検討するって明言してた。今の段階で７０万はいってる。
けど新津も加わると思うよ。その理由は財政の問題。
新津は新潟広域市町村で一番財政が悪化してる。

　小須戸町長、新潟合併に前向き

　中蒲原小須戸町の佐藤太加志町長は町議会の一般質問で、合併問題について「新潟市
を含めた政令都市に参加するのがベターではないか」と、政令都市に向けた合併に
前向きな姿勢を見せた。同町は新潟市を中心としたブロックに組み込まれている。
[新潟日報 12月17日（月）］

なるほど・・・小須戸も前向きなんだね。
新津はもしかして新潟に足元みられるのが嫌なのかも。

うんうん。おれは最近二位餓田に判断力のかけらくらいはある
人間もどきがいることを初めて知った。このスレの常連は
どうやら二位餓田人からもかなりけむたがられてる
本物のﾌﾞﾗｸﾐﾝらしい。

■ＤＩＤ人口基準、都市圏内通勤圏内基準、従業常住比基準による大都市圏人口■
http://www.csis.u-tokyo.ac.jp/dp/37.pdf

1 東京 　29,474,626
2 大阪　 12,000,854
3 名古屋 5,219,372
4 京都 　 2,539,639
5 神戸 　 2,218,986
6 福岡 　 2,196,539
7 札幌 　 2,162,000
8 広島　 1,562,695
9 仙台 　 1,492,610
10北九州 1,428,266
11静岡　 1,002,032
12熊本　 982,326
13岡山 940,208
14新潟 936,750
15浜松 912,642
16宇都宮 859,178
17岐阜 818,302
18姫路　　 741,089
19福山 729,472
20那覇 727,536
21金沢 716,200
22鹿児島 711,433
23大分 697,576
24高松 667,673
25水戸 643,695
26豊橋 621,804
27松山 609,796
28長野 608,073
29甲府 597,304
30四日市 590,266
31徳島 584,436
32和歌山 575,732
33長崎 565,319
34富山 535,533
35高崎 524,792
36高知 523,945
37郡山 521,116
38倉敷 517,672
39沼津 505,536

以上５０万以上

>>259
あんた相当新潟人に馬鹿にされてきたんだろ。
どこの田舎者だい？

＞２６１
二位潟人が馬鹿に出来る所って秋田岩手山形くらいのもんでしょう

>>261
無視しる！

しかし>>259はレス読んでるからあんな感想かけんだね。
唯の荒氏ならともかく、レスよんでるとは（ｗ

sageだった。

>>262
石川ﾄﾔ魔福井からも結構嫉妬されていると思う。
かれらはいまだに金沢が北陸の中心だと信じて疑わないみたい（笑）
荒らしているのもおそらくこいつら。

とくにﾄﾔ魔人は粘着。
金沢を騙ったり熊本に成りすましたりして新潟を煽ってくる。
ﾄﾔ厨とか糞と並とか呼ばれている厨房もいるし。

>>265
煽りさそうようなレスやめれぃ。
おまえらも新潟煽ろうとしてるのか。

二種空港乗客数最下位の新潟に新潟に嫉妬するわけないだろ？？？
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

>>268
二種空港が１６しかないと思ってるＤＱＮ

第２種空港
http://www.mlit.go.jp/koku/profiel/kuko31_.htm

仙台　新千歳
新潟　稚内
名古屋　釧路
八尾　函館
広島　旭川
高松　帯広
松山
高知
福岡
北九州
長崎
熊本
大分
宮崎
鹿児島
秋田
山形
山口宇部

今日に日報に政令市の特集が始まったな。

新潟・亀田・横越・白根・豊栄・味方・月潟・中之口・小須戸（７０万）
は確実っぽい。（今年中に任意協）
新津は議会が動き出しているみたいだしおそかれはやかれ加わるだろう。

＞２７１
ド田舎村の完成だな！
　

今日第２回任意協議会が開かれたよう。

＞２７３
そんなに嬉しいか？（ｗｗｗ

http://1.やったぁぁ～～

http://1.やったぁぁ～～
http://1.やったぁぁ～～
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http://1.やったぁぁ～～
http://1.やったぁぁ～～
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http://1.やったぁぁ～～
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http://1.やったぁぁ〜〜

ＮＴＴが新潟データセンター開設

　ＮＴＴ東日本新潟支店は21日、企業からサーバーなどのシステムを預かり保守管理
などを代行するデータセンターを新潟市内に開設した。
　同社は東京、北海道、長野にデータセンターを開設しており、新潟が4カ所目。年
末までに自治体を含めた約50社・団体と契約し、5千万―6千万円の年間売り上げを
見込む。データセンターは同社の交換機などを備えたビルに設置。顧客が用意した
サーバーを預かり、ウイルスチェックといったセキュリティー対策や、機器などの
24時間監視などを代行する。センターのあるビルは、電話交換機を収容していた関
係で、一般の建築物に比べ地震や水害、停電などに強いという。


[新潟日報 02月21日（木）］
( 2002-02-21-19:33 )

◎都心をハイカラに再生　金沢市、香林坊−武蔵の国道沿いを回廊に
　
　香林坊―南町―武蔵ケ辻の国道１５７号沿いは、商業施設や企業、金融機関が立ち並ぶオフィス街としてにぎわってきた。
　しかし、近年は景気低迷で金融機関の破たんや企業の撤退が相次ぎ、香林坊と武蔵の二つの商業拠点を結ぶ通り一帯の活気を
　生み出すことが課題になっていた。

　金沢市は、街に人を呼び戻すにはこれまで力を入れてきた歴史と伝統を生かした街並み整備に加え、
　路面店やしゃれた空間が連なるハイカラな都心づくりが必要と判断。人が歩く空間を作り出す施策を打ち出すために
　新年度から金沢商業活性化センター（金沢ＴＭＯ）を通じて実態調査を進めることにした。

◎金沢市が定住促進局を新設　「まちなか区域」３０ヘクタール拡大
　
　金沢市は新年度、建設部に「定住促進局」を新設し、中心部の定住人口を増やす施策を大幅に拡充する。
　住宅建築などに奨励金を出す「まちなか区域」に三地区六町、合計三十ヘクタールを追加。
　金沢らしい住宅の改修にかかる工事費の半額を補助する制度を創設する。都心の人口減に歯止めをかけ、
　市街地のにぎわいにつなげる。

金沢の中心部の寂れようは相当深刻ですな・・・

金沢のコピペをわざわざ新潟スレに貼り付けるな。

二位潟県の公益法人は田舎ントリ−二位潟を推進しています。
http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html
http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html

合併されたらDQN村の下々の民は
「新潟市出身です！」
って胸張って言えるね！
よかったね！

>>282
偽新潟人うぜぇよ。

３月末、新潟に統合へ　金沢、富山食糧事務所　農産物検査民営化で組織改革

食糧庁が三月末に実施する組織再編で、金沢、富山、福井の食糧事務所が新潟食糧事務所に統合される見通しとなった。
農産物検査業務の民営化に伴う組織改革の一環。人員を削減してスリム化を図る。
金沢、富山、福井の各食糧事務所は規模を縮小して新潟の出先となる。
総務、検査の両部は廃止され、生産調整や備蓄米管理、コメ消費推進などの業務を中心に担当する。
新潟食糧事務所は新潟県を含めた北陸ブロックの基幹事務所に位置づけられており、四県の中で新潟の生産規模が突出していることや、北陸農政局が金沢市にあることも考慮し、新潟に機能が集約されるとみられる。
食糧庁は全国三十六の食糧事務所を九に統合し、二百一の事務所の支所をおおむね半減させる方向で調整を進めている。
業務の効率化を進め、人員を二〇〇五（平成十七）年度末までに、〇〇年度の二割減となる約七千七百人とする。
農産物検査法の改正で、今年度から検査業務の民間移行が始まっており、食糧庁は各ＪＡの営農部門を中心に検査員の養成を進めている。

新潟市は何処にも属さない都市とよくいわれるが行政の拠点ではまさに北陸信越
の拠点となってきている。現に北陸信越を管轄する機関のほとんどが新潟市に集中。
最近では環境省、運輸局、が新潟市になった。
北陸との繋がりは事実上薄いけど行政での繋がりでは新潟市が拠点になってる。
まだまだ東京さいたまに権限があるのも多いけど。

>>284
今以上に北陸人の反感や嫉妬が新潟に注がれそうな気がするね。
どうしようもないけど。

農政局が新潟にない不思議さに比べたらたいしたことないです。

>>286
農政局がないのはへんだな。圧倒的に新潟が予算高いのに。
まぁ時間の問題と思うけど。

http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html

ふむふむ。アドレスにモロいなかとあるところが二位餓田らしいな（ｗ
まあ、がんばっていなかの旗手になってくれよ。

>>288
そのサイトに新潟市の施設は載っていないよ。

>285
また嫉妬と勘違いする二位潟人はけ〜ん！！　馬鹿は死んでも直らない


　

>>290
おまえが嫉妬だろ。自分の街の機関が他の町の出先なったらどう？

新潟駅が建て替えされます。
なんと！「高島屋」が進出します！
4店目のデパート立地！！政令市級ですね。
新潟駅建て替えと周辺開発の詳細はこちらです。
全面高架化された新潟駅の模型画像もあります。
駅のデザインはコンペで決めるとか・・・？
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/index.html

>>292は二位餓田というﾌﾞﾗｸのﾌﾞﾗｸﾐﾝだからしかたがないのか。。。
基本構想＝原住民の妄想という真実を知らないらしい。。。
あったよなあ、3000メートルビルの構想とか、1000メートルの
タワーの構想が。ああ、あいつらどうなったんだろ？

新潟県には５年くらいいた。
長岡市民はデムパが少ないが新潟市民は多い。
これが個人的感想。
新潟市民は県内人を見下す傾向にある。
そして何かしらにつけて「日本海一」というおマヌケな意識の持ち主。
もっとイナカだという事を自覚しなさい。
ヨソ者は誰も都会なんて思ってないから。
東急ハンズを露骨にパクッたハンソン。
ロゴマークまで酷似（ｗｗｗｗ
最初見た時はマジで噴き出した。

>>294
北陸３県民を見下す金沢人と同じ。

>>294はフィクションです。

経済成長率
http://www.jcr.co.jp/topics/image/91-96.gif

新潟の女の子が「はらくっちぇえ〜」とか言ってたのにﾋﾞｸ〜ﾘ
おなかいっぱいの意味らしいが、新潟の方言って結構笑える
他にもｲﾊﾟ〜ｲあるよ
「なじだね？」とか「〜こっつぁ〜」とか・・・

なじだねは知ってる。
が、

はらくっちぇえ〜　〜こっつぁ〜

これは知らん。

◎合併特例法延長せず　政府確認

　政府の市町村合併支援本部（本部長・片山総務相）は２１日、当面の方針を協議し
　２００２年３月に期限切れとなる合併特例法を延長しないことを確認した。
　
おーい、急がないと政令指定なんて夢のまた夢に終っちゃうぜ。

>>300
それを言うなら２００５年だろ

なんだかんだ言われているけど、それだけ新潟はいろんなところから
注目されていることだけは間違いないね。
これって結構大事なことだよね。

熊スレにも同じコピペあったぞ・・・

新潟県には５年くらいいた。
長岡市民はデムパが少ないが新潟市民は多い。
これが個人的感想。
新潟市民は県内人を見下す傾向にある。
そして何かしらにつけて「日本海一」というおマヌケな意識の持ち主。
もっとイナカだという事を自覚しなさい。
ヨソ者は誰も都会なんて思ってないから。
東急ハンズを露骨にパクッたハンソン。
ロゴマークまで酷似（ｗｗｗｗ
最初見た時はマジで噴き出した。


ふむふむ。でも二位餓田は田舎の権化なんだからしかたがないな。
いわゆる「田舎者」「かっぺ」「田吾作」「百姓」「ﾌﾞﾗｸﾐﾝ」と
いうイメージを先駆者として築いたのが二位餓田人なんだから。

本家東急ハンズの協力のもとに地元の家具会社が
展開していたんだが。

>>294
305の言う通りに関連会社だろ？
ハンズからすれば小規模店でも店舗展開できるのか、という実験だったのではないか。
まだ亀田にその残骸が出店しているらしいが。

二位餓田の良心もそこが見えたな。
ただの粘着だということが判明した。
上越市かしらないでにいがた騙るんじゃないよ。
煽りとしてもアフォだな。

てか最近お国自慢版に新スレが立てれないんだけど
なぜ？？

>>308
二位餓田人がｷﾑとｽｶﾄﾛとかｸﾏとかﾄﾔ魔とかいって
駄スレたてまくったからだよ。
おめー、まだ懲りずに駄スレ立てたいのか？

おまえら二位餓田は頭が足りないからわからんのだろうが、
この板の住民は全員駄スレが立つたびに
また二位餓田が僻んでるよ、ｺｴﾀﾞﾒにゃなに言ってもだめだな、
と思ってんだ。

>>309
よう、これっておめーか？
95 ：二位餓田の良心 ：02/02/22 23:24 ID:rTlUE5Pb
>>92
要するに二位餓田が北陸の高松化しつつあるということだろ？
松山＞高知＞高松

これを北陸に当てはめると、

金沢＞富山＞二位餓田ってか。

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1010754887/95

おめーよ。よっぽど、新潟が気に入ってるんだな。普通、新潟ｖｓ金沢のスレなんて、この二つの住人か関係者
しかみね-よ。粘着キモ。
もう、最近のおまえは暗いわ、つまらないわで、もうレスすんのやめたよ。あばよ。

　　　　　　　　　　みんな揃ったモナ？
　　　　　　　　　　　じゃあ、「せーの」でいくモナ。
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　ﾋｿﾋｿﾋｿ
　　　　　　　　　　　 ∧__∧∧＿∧∧＿∧　　ﾋｿﾋｿﾋｿ
　　　　　　　　　　　（　´∀（　　　　）∀｀　）
　　　　　　　　　　　（ つ　（　　　　つ　⊂　）
　　　　　　　　　　（ ＿）（⌒）（⌒）ﾉ_（＿）ﾉ

　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　「せ〜の！！」
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　新潟好感度ＵＰレス増量作戦実施中
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾙｯ
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　　　　　　　　　（´∀｀　）（´∀｀　）（´∀｀　）
　　　　　　　　　　　（　　　　）（　　　　）（　　　　）
　　　　　　　　　　　｜ ｜　|. ｜ ｜　|. ｜ ｜　|
　　　　　　　　　　　（＿（＿）.（＿（＿）..（＿（＿）

人口53万人。
都市圏人口100万人。
新幹線・高速・空港・港の全てを持ち、
数少ない政令市候補のひとつである新潟市をここで語りましょう。

うそを書くな！
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834671&tid=6bbta4oet2qa4c0a1aaj86ga4a2a4ka4aba1aa&sid=1834671&mid=81

　
　>>312
　
　>>311 は、本当のことを書いているまで。

312のリンク先からコピぺ
312は、新潟＞金沢を信じたくない人と思われ。

あと
投稿者: kensei0420 2002年2月18日 午前 1時30分
メッセージ: 81 / 81
いい忘れましたが、日本海側最大の都会は新潟です。
人口もそうだし、一度新潟市に行ってみればわかります。
繁華街なんかの大きさも金沢よりぜんぜん大きいですよ。
富山の人が新潟に行かないのは２５０ｋｍも離れているからでしょう。
あと、歴史的、文化的なこともあるのじゃないかな。

♪ageてんのー？ sageてんのー？
♪みんなしっかりsageとけー！（あがってーる！）
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　sage
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　sage
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　sage
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　sage
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

>>富山の人が新潟に行かないのは歴史的、文化的なこともあるのじゃないかな。

裏日本原住民からも野卑な土地柄と思われる二位餓田

県都戦略なおざり　“県間競争”政令市カギ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/kikaku/011/5.htm

利権にまみれた裏日本の都市など消えてなくなれ！　北朝鮮の傀儡め！

金沢は焦ってるようだな。

＞「新潟市が政令指定都市になれば、国の出先機関や企業の支店などをすべて
＞持って行かれる。経済的影響は計り知れない」と、金沢市幹部の一人は危機感
＞を募らせる。事実、今年七月から、国土交通省は、陸運、海運支局を統合。一
＞県に一つずつ運輸支局を設置するが、本県は、これまでの中部管轄から離れ、
＞新潟市に置かれる北陸信越運輸局の管轄下に入ることになっている。

頭が高い〜
控えおろう〜

http://mytown.asahi.com/ishikawa/news02.asp?kiji=2490

◎味方の合併地区懇で意見、要望
西蒲　月潟、中之口村と一体で新潟市との合併推進の方針を打ち出している
味方村の地区別懇談会は、予定１０会場のうち、６会場で終了。参加者からは
「具体的に暮らしがどう変わるのか、細かいデーターを示して欲しい。」
といった意見や要望が出されていた。

月潟村の合併懇談会は８０％が新潟市と政令市をだったらしいよ。
月潟ＨＰより。

岡山　熊本は新潟を馬鹿にしている。
例えて言うなら
ハゲ（田舎）の新潟が植毛（合併による人口水増し）して
「俺はフサフサだ！ヅラじゃねーぞ！」
と言い張るのを見て。思わず
「ハゲが植毛したってハゲはハゲじゃねーか！バーカ」
と注意したくなるだけであって嫉みじゃない。勘違いを注意しているだけだ。
しかもその残り少ない自毛（人口）もどんどん抜け落ちて
いくからまた植毛（合併）しなければならないので不憫でならない。
岡山熊本は多少薄いが自毛である。

そして誰もが岡山＞熊本＞＞＞＞新潟と認識しているし、
していないとすれば ハゲを見抜けない馬鹿だ。

　「新潟駅南口の再開発ビルが失敗したのは、事業見通しが甘かった
からか」と話すのは日本政策投資銀行新潟支店の中川裕一企画調査課長だ。
新潟駅南口は後ろに住宅群を控え、北口とは対照的に大型商業施設のない
ところだった。そこに上越新幹線の新潟−上野開業に合わせた１９８５
（昭和６０）年、再開発ビルの商業施設２棟が建った。だが売り上げ不振
で撤退するテナントが多く集客に苦戦。管理会社が金融機関に債務返済
できなくなったため、とうとう一昨年末、競売にかけられることが決まった。

>>324
いつの話してんだか。。。

駅南はこれから新潟の中心地になってくと思う。ＩＴ企業は駅南に集中しているし
空室率も新潟で一番低い。さらに今後再開発計画がめじろ押し。
２００５年　２７Ｆ複合ビル（来年着工）
２００６年　３６Ｆマンションは筆頭に６棟の商業業務ビル。

ニイガタエキサイティングタワー２１？？？？？？？
ぎゃははははは〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ダッセ〜〜〜ネーミング（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでこんなにニイガタ人はセンスないかね〜〜〜〜

ﾄﾔ魔塵の性格は最悪だね。
自分たちがｷﾑ澤煽りをやっていたくせに全部新潟のせいにするつもりかい。
バカなこと言ってるんじゃねえよ。
おまえらの争いごとを新潟に持ち込むなよ！

駅前に巨大クレーンがたってたのは驚いた。

新潟人ってさあ・・・
もういいよ。

妄想って楽しいね。
来年には地下鉄が開通するよ。

(´-`).｡ｏＯ（今日も荒されてるね・・・・・・・・・・・・・・ ）

(´-`).｡ｏＯ（新潟って期限まで合併できるかな・・・・・・・・・・・・・・ ）

(´ω`).｡ｏＯ（若いっていいな…ｼｮﾎﾞｰﾝ）

きょうは面白いデータだしてやるよ。おまえらみたいな無教養な百姓には
どうせ理解できないだろうけどな。

空港別延べターミナル面積（平成9年）単位は立法メートル

福岡　6
羽田　6
鹿児島　13
長崎　6
新千歳　8
広島　13
仙台　8
関空　20
成田　10
二位餓田　29

広いほど閑散としてるんだよ。
二位餓田全国一だぜ。

↑素人なんでこの文章だけだとようわからん。↑
「空港別延べターミナル面積（平成9年）」の前に何かつかないか？
例えば利用旅客数で割った数字であるとかさ。
このままだと単に面積の数字にしか見えないのだが。
要するに空港ターミナルの広さに比べて利用者が少ないと言いたいのだろうが。
そもそもこのデータに限らず、空港関係のデータは新潟には不利だと思う。
なぜなら新潟空港には東京羽田路線が無いから。
他の地方空港（国内線航空会社といいかえてもいい）は羽田線が軸になっており、
地方間を結ぶ路線は採算が合いにくい事情があるから。
比べるのなら他の空港は羽田線を除外した数字か、
新幹線も勘案したデータを出してもらわないと比較のしようが無いのではないか。
「新潟あげ」でも「新潟さげ」でも無い立場としてマジレス。

利用旅客と貨物で割った数字だよ。
しかしおまえ、わかってないね。ついでに二位餓田人だろ。

＞＞比べるのなら他の空港は羽田線を除外した数字

とかそらぞらしく言い訳してるとこから分かるって。

二位餓田は空港空港と自慢してるが、
二位餓田にゃ空港は必要ないといってんだよ。
二位餓田空港は土建屋奉仕の無駄な空港。

新潟在住ですが何か？
新潟人だともそうでないとも言ってないよ。
ちょっと前まで違うとこにいたんで比較的ニュートラルな立場で見られるかな、と。
まあ336には何を言っても無駄だとは思うが。
新潟人は土建屋天国なんだから今ごろ話しても遅いだろ。
みんな「納得」してここまで来たんだろうし。
そのせいもあって人材育成やスポーツ振興といったソフト面での整備が遅れていることも甘受してるんだろ。
批判するなら県内県外問わず声をあげろよ。こんな２ちゃんで暗くいじいじとやるんじゃなくてさ。

新潟で空港自慢って余り聞かんがな。ただ路線に特色があるのは事実だわな。
ソ連崩壊前からハバロフスク線を開設するのはある意味冒険だと思うぞ（藁。
採算が合うのだろうか、と無駄な心配をしてしまう。
そもそも新潟駅前にアエロフロートの支店があるのには結構へこむ。。。
おっと新潟線は分社化されてダリアビアとウラジオストク航空だっけか。

(´-`).｡ｏＯ（この人、場の空気読めない人だね・・・・・・・・・・・・・ ）

(´-`).｡ｏＯ（あ、>>336のひとのことね・・・・・・・・・・・・・ ）

>>337が良いこと言った。

新潟はこれから政令指定都市になりますが、新潟は都会と田舎の良いエッセンスがミックスされた特色ある政令指定都市になると思います。
人間で言えば、一人の体に萬古と珍棒が一緒になっていると考えれば理解されやすいですね。
都市のシーメール、都市のニューハーフ、それが政令指定都市新潟です。
誰からも愛される新潟を目指していきます。

>>341
いってることはいいけど例えが。

百姓が思いつくことってそれくらいのもの。

美咲町地区再開発事業
新潟市の県庁から信濃川沿いに1�qほど上流である美咲町を再開発する計画で
ある。「新潟版霞ヶ関」という名前の由来であるが、国の出先機関を集結させ
、官庁街を作ろうという計画からきている。
新潟市内には、郵政や農政など一部の出先機関を除いては、多くの省庁の北陸
・信越地区のブロック機関がある。その出先機関は、市内で分散しているため
に、利用者は不便であり、土地も有効活用されていないのが現状である。しか
も、そのほとんどは、昭和39年の新潟地震直後に建設されたもので、老朽化が
進んだり、手狭になっている。そのようなことがあり、県などが県庁の新光町
移転といっしょにこの計画も進めようと、昭和50年代から計画を作成してきた
といわれている。
歳月は過ぎ、いよいよ平成14年度に本格的に動きだそうとしている。新しいビ
ルを5棟建て、出先機関を集約させる。総面積は約5.5haであり、14年度は7階
建てのA棟が着工される。

＜美咲町に移転予定の機関＞
新潟行政評価事務所
新潟地区検察庁・区検察庁
新潟地方法務局
東京入国管理局新潟出張所
新潟財務事務所
新潟税務署
関東信越国税局税務相談室新潟分室
関東信越国税不服審判所新潟支所
政府刊行物サービスセンター
新潟労働局
新潟労働基準監督署
新潟公共職業安定所
新潟統計事務所
新潟漁業調整事務所
新潟アルコール事務所
国土交通省北陸地方整備局
国土交通省新潟運輸局（北陸信越運輸局）
新潟船員地方労働委員会
海上保安庁第9管区海上保安本部
9管新潟情報通信センター
9管新潟航路標識事務所
新潟地方気象台
新潟地裁・簡裁・家裁
自衛隊新潟地方連絡部
新潟防衛施設事務所

いいから他の地方空港で羽田便を除いた数字だしてみろよ。
ヴォケ！。

>>346
空港スレみてみそ。

＞いいから他の地方空港で羽田便を除いた数字だしてみろよ。
ヴォケ！。

空港というのは行き先があってなんぼのもの。
羽田便がないと成り立たないのなら、空港を廃止すりゃいいだろ（ｗｗｗ

新潟？
何それ？

>>348
そう思ってるのならおまえの力やってみろよ。
にちゃんで煽るぐらいしか能がないくせに。

>>350
つまり、そうやってわめきためるしか能がないんだな。
まあ無教養な百姓はそんなものさ（ｗ

>>351
新潟人＝農家としか考えつかないおまえに
教養のカケラもないね。
ちなみに俺は名古屋空港で働く愛知人。

＞３５２
新潟人＝農家
ほぼ其の通りじゃん ｷｬﾊ

二位餓田人の詐称は十八番だな。
東京人、ﾄﾔ魔、そしてついにみゃ〜みゃ〜ときたか。
二位餓田＝農家と自分でも思ってるから、
そうやって出身地や居住地をごまかすんだろ？
コンプレックスの裏返しか〜？（爆

新潟出張いったけどさ、駅、繁華街汚いよね。
なんか嫌になった。もう二度と行きたくないあんなところ

今日もまた新潟に負かされて泣いて帰った都市の奴らがうるさいのー

＞３５５
汚い田舎だな…
行く価値なし！
住民もｱﾌｫばかりだしな（Ｗ

千葉大＞金大＞＞＞＞＞新大≧富大

＞356
新潟に負かされた都市？
難しい事言うな、お前
どこだ？新潟に負けるって？
今治とかかなあ？

>>358
負け犬ｳｻﾞｲ

「なぜ、新潟にそうつっかかってくるのだ、新潟がそんなに
妬ましいか、本当は新潟人の言っている事が気になって仕方ないんだろう、
この衰退都市住民が！」という自意識過剰のあなたの問いかけに
だけ答えておきましょう。
はっきり言って、貴方は自分を買かぶり過ぎです。私の見るところ、
ここのようなスレが立つのは、「いじめ」なのです。ホームレスが
中高生の襲撃を受けて時々話題になりますよね。(私を含む)２チャン
ネラーはここで言う中高生に当たり、新潟人はホームレスなのです。
人間とは悲しいもので、LOSERをさらに貶め、虐めたくなる習性を
誰しも持っています。少しく癇癪をお持ちの新潟人など、恰好の標的
なのです。つまり、みんなヒマ潰しにホームレス叩きでウサを晴らして
いるというわけです。
ただ、新潟はこれらの青年たちの注目は浴びているわけですから、
心を入れ換え、いい加減なことを言うのを止め、もう少し謙虚になれば、
日本海側の小都市にそれなりの敬意を払うようになるでしょう。
それでは。さようなら。

↑コピペ貼るなよ。
それからこのスレはさげ進行じゃなかったのか？

はい　わかりましたこのみ

　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　|　みんなでマターリ |
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　　　　||　　∧ ∧　∧ ∧
　　　　　　　　　　||と∧∧ﾟ*)∧∧0ﾟ)っ　♪
　　　　　　　　　　 　(*ﾟーﾟ) (^- ^*) ／＼
　　　　　　　　　　／| ∪∪　∪∪.|＼／
　　　　　　　　　　 　|　　しぃ's　　.|／

↑おまえはこの板を去ったほうがいい。
おれはおまえをいじめたいわけじゃないし、
おまえもここにいてべつに楽しいことはないだろ。

>>364
ばーか。おまえを追い出すためだ。

>>364
しきってんなよ。
このｱﾌｫｰ。

　もうすこし
　　　捻りがほしいと
　　　　　思いつつ
　　　　　　　　　　　　圄

　　　　 Λ＿Λ
　　　　（　´∀｀）
　　　　（　　　　）

那覇と函館が抜けてる、ついでにH12年度の最新版は以下のとおり
第二種空港 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

日本の航空業界の恥、新潟は廃止に決定！

新潟ってどう考えても都会とは思われていないよなあ。
米、雪、北朝鮮拉致、少女監禁、じいちゃん＆ばあちゃんの出身地、
これが俺の持ってる新潟イメージ。へぎそば？
日本海側ではかなりメジャーな都市なんだろう。
金沢、新潟、富山ってのが俺の北陸３大都市イメージ。

>>369
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑コピペ厨房↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓あんたいい人↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

だれもつっこまないようだけど、
＞１．新潟空港過疎化進行中
　新潟-ホノルル便 通年運行中止！
　第2種空港中最低の乗降数！
　債務超過で公的資産注入中！
　プロペラ主体で農道空港並み！

＞２．新潟駅南口再開発大失敗
　ビル空室率全国1！
　建ったビルは次々と競売へ！
　ビルの高さは棟高なのに、んなことも知らない田舎者が
　101メートルのビルを125メートルとかいってるよ（ｗ

＞３．企業続々倒産中
　唯一の企業、新潟鉄工倒産。「同社の倒産には新潟独特の退嬰的な企業風土が
　囁かれている」。ま、本社は東京だけどね。新潟に企業なんか存在しないから（ｗ
　地場工場は生産性が悪く、大企業は次々撤退。

＞４．田中真紀子首切られ
　新潟人の場合あまりにも意見に自己批判が無くホント気持ち悪いよ。

＞５．新潟市の人口低迷中
　熊本、浜松の伸びには遠く及びません。

＞６．枠だけ広げて見かけの人口増大中
　人口が増えないからひたすら合併したがる。そのくせ、真の市町村合併の
　意義をはきちがえてるから、行政効率化に逆行中！

＞７．静岡市来年4月に政令市
＞８．熊本市来年9月に政令市
＞９．浜松市、着々と政令市以降準備中
　次世代政令市グループと較べられると新潟に悪いか。
　新潟の相手は青森、富山レベルだから？（ｗ

10．新潟市、合併協議とりとめもなく破綻確実。
　案の定、新発田広域圏は決裂しました。
　余程のことがない限り、新発田との合併はありません。
　いくら合併したがっても、もう手遅れ。。。（ｗ

>>370
ちがうよ、>>368-369はコピペ厨房ではなく、Loopアフォ虫だよ。

>>372へ。
　>>368-369,371は思考停止中だよ。（ｗ

↑ｵﾏｴﾗｶﾞﾅｰ

http://zodiad.subnet.dk/image_001.jpg　　　　
http://zodiad.subnet.dk/image_002.jpg　　　　
http://zodiad.subnet.dk/image_003.jpg

とりあえずこれでも見てマターリ

>>375
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑この人　危険↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

おいこらー。ウイルス貼り付けんな。ブラクラリストが反応したぞ。

再起動で落ち着いてみたよ

　今年また
　　　暴れる季節
　　　　　春厨が
　　　　　　　　　　　　圄

　　　　 Λ＿Λ
　　　　（　´∀｀）
　　　　（　　　　）

jpgでクラッシュするものなのか？
とりあえず、見ないことにする。

拡張子にだまされないで。

ニムダのreadme.emlとかを開かされちゃうよ。

http://www.jah.ne.jp/~fild/cgi-bin/LBCC/lbcc.cgi?url=http%3A%2F%2Fzodiad.subnet.dk%2Fimage_001.jpg
ここにいって、ソースの中身をみるか

view-source:http://zodiad.subnet.dk/image_001.jpg
これをIEのアドレスに入れてみて。

おっと、間違っても
＞view-source:ｈｔｔｐ://zodiad.subnet.dk/image_001.jpg
　　　　　　　　　　　　　↑これをクリックしないでね。


view-source:の次にアドレスをくっつけてＩＥのアドレスにコピペ。

とにかく、最低なコピペだな。

スレ市外なので、ここまで。

ひゃ〜。おそろし〜。おれは拡張子でいつも判断してた。
で、jpgなら大丈夫と。そうか。view-source:か。
たいへんに勉強になりました。

二位餓田の良心とやらは新潟に住んだことがあるらしいが、
おまえみたいな人間はどこに住んでも、どこに行ってもなじめないと思う。
粘着でキモイもん。（Ｗ

なんで二位餓田のような恥ずかしい土地にすまにゃならん。
冗談でも言っていいことと悪いことがあるってもんだ。

かわいそうな二位餓田の良心。

ヒマジンダナ。

>>24
>>70
>>126

どうせ煽るならもっと合併について勉強してからにしろ。

駅前の花園１丁目開発がタワークレーン２棟もつかってたな。
万代島ビルですら１棟だったのに、贅沢。

駅のビル街の中にタワークレーンがあると迫力あるな。

開業予定日が今年の11月30日だからね。急ピッチで建設しないと。

クレーンが５本あってもへ〜くらいのもんだがな。
新潟腎にはよほどクレーンがめずらしと見える。（ｗ

他の地域の住民がわざわざ他の街を叩きに来るってどういう心理状態なの？
２ｃｈってやっぱり異様な空間だよね

新スレ
＊岡山のビルラッシュって東京以上では?＊
http://teri.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1014633286/

「二位餓田の良心」はどこの住人なんだ！？

>>394
チンプー

今年の５月はいろいろある。

ワールドカップ
みなとトンネル開通
柳都大橋開通
日本海東北自動車道開通
弁天線４車線化完了

朱鷺メッセ ０３年５月にオープン

　新潟市万代島地区に官民が連携し、建設を進めている国際会議場やホテルなどの
複合施設「朱鷺（とき）メッセ」が２００３年５月１日に開業することが２５日決
まった。オープンから５日間にわたって最新の科学技術をテーマにした開業記念イ
ベント「ゆめテク新潟03年」を開催、国内外にアピールする。
　朱鷺メッセは県、新潟市と民間が進める万代島再開発事業の中で整備されている
もの。国際交流のほか、県民に憩いとにぎわいをもたらす「水の都」や産業振興拠
点の役割が期待されている。

新潟よりも田舎なのは確実。（w

＞＞他の地域の住民がわざわざ他の街を叩きに来るって

お国板はそのためにあるんだろが。こんなところに
むざむざいじめられに来るおまえの頭がｲｶﾚてんだよ。
二位餓田はカモが消えずに毎日いじめられに出てきてくれるから
実に効率的でいい。要するに、おまえらは
生まれながらの下僕・婢女なんだな（ｗ

＞３９９
あのう…ｱﾌｫ…ですか？

>>399
おまえﾄﾔ魔塵だろ？
℃田舎住民は僻みっぽいもんな（ﾌﾟ

いまだに新潟叩きやってるやついるんだな・・・
一時期持ち回りで新潟叩き流行ったけど、やっぱしょせんは
マイナー都市。
あっというまに飽きて下火になっちまった。
なのにがんばってるのかい。
これはこの板ののりで叩いてるというよか私怨だな・・・

監禁事件のせいだろ。あれで俺、新潟人きらいになった。

ﾎﾗﾎﾗ、今晩も肥溜めが三匹もかかったよ（ｗｗ
しかしおまえらの僻みってワンパターンだな。
なにかといやばﾄﾔ魔。挙句、ﾄﾔ魔に成りすまして
またｷﾑ沢を叩くんだろ。それともｸﾏか？
や〜れやれ。寝るかな。

今から、tonigtで新潟特集やるぞ！！！！

>>405
新潟はいいよねえ。新潟美女に囲まれて温泉っていいよね。
新潟人がうらやましい。

　今宵また
　　　にいがたりょうしん
　　　　　果報賞
　　　　　　　　　　　　圖

　　　　 Λ＿Λ
　　　　（　´∀｀）
　　　　（　　　　）

いいんでない。因果報応でそのうち、ここにこれなくなるさね。

新潟で温泉っていいよねえ。しかも美人つき。
新潟って美人多いよね。

>>赤倉温泉まんじゅ-　マンセー

>>399
おっ！あいかわらずキモイやつが煽りにきてるな。
だいたい名前のセンスがないんだよ。(w
二位餓田だって・・・。プッ

二位餓田か、、、確かにセンスないな。
似夷餓多、、、ちょっとはマシになったかな。

＿＿２００X年飛躍する衰退都市新潟　第一章＿＿

　２００２年　W割賦　新潟スタジアムで開催　瞬時の活況に酔いしれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２００３年　街の規模を毛頭考えてない新潟スタジアムが
　　　　　　「ここが変だよ　日本人」で無駄な公共事業の一例で取り上げられる。
　　　　　　そのまんま東にまで揶揄される事は言うまでも無い
　　　　　　Ｎステ・news２３・朝まで生テレビ等でも取り上げられる　　　　　
　　　　　　無駄な公共事業の先進都市として全国民に更に「新潟＝無駄」と言う
　　　　　　印象を植付けさせる。
　　　　　　「新潟＝百姓」「新潟＝幼女監禁」「新潟＝無駄」の３大イメージ
　　　　　　が揺ぎ無いものになる。
　　　　　　

　　　　　　この時点で当の新潟人は「新潟に対する他都市の嫉みだ！」　　　　　
　　　　　　とお約束の様に思っているからまた間抜けだ。

　２００４年　２年前に自慢の種だった小規模のビル建設ラッッシュ
　　　　　　　（空室率ワースト２）
　　　　　　　がビルの起工ラッシュと共に空室率全国ワースト１になり
　　　　　　　NHK特集「W杯開催都市その後の暗雲」で全国ネットで又取り上げられる。
　　　　　　　全国民に「新潟＝衰退」という印象が加わる。　
　　　　　　　
　　　　　　　この時点でも当の新潟人はのんきにビル自慢をしている　　　　　
　　　　　　　事は言うまでも無い。

煮烏賊ﾞ多

金沢人の焦り

83 名前： 雪ん子 投稿日： 2002/02/23(土) 20:40 ID:kCxnvML2 [ b071.spacelan.ne.jp ]

今日の読売金沢版にも書いたあったが、
県がマジで重い腰を上げなければ、マジでやばいな。
運輸局だけでなく、食糧事務所も新潟に統合されるしよ。

百姓二位潟人には食料事務所がぴったりです。

http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2002/02/26/index.html

日本海東北自動車道

>>415
食料事務所が残る都市
東京　大阪　名古屋　札幌　仙台　広島　福岡　新潟　高松

>>405
おまえ、単語間違ってるぞ（w
それと自作自演はやめとけよ、新潟人。

うんこ

>>418
なんだおめー。
新潟に喧嘩うるつもりか？

新潟の温泉って新潟市じゃないでしょ。
紹介されるなら新潟県ならどこでもうれしいのか。

>>419
別に。

>>419
おぅおぅ、百姓がいきまいてるよ。
雪まみれ糞まみれで小屋に閉じ込められて
よほどたまってるんだな。ﾌﾟ

>>422

おまえ、よっぽど辛いイジメにあってるのか？

↑　ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>421
そ、その文体は！
緑ﾀﾝ!Ｂの緑ﾀﾝなのか？！
てめ〜ロリ板で｢うんこ｣がどーこーってしつこいんだよ！
変な性癖を堂々と論じるな！飯が食えなくなるじゃん

新潟の市街地から１０ｋｍつったら海か田んぼだよ（ｗ
５ｋｍでも同じだな
そもそも市街地と言っても通り１本にﾁｮﾛﾁｮﾛとビルがある程度
あれが自慢とはさすが裏日本（大笑い
熊本、岡山とは厚みが違うよ
所詮１ランク下の都市だね静岡、金沢、松山辺りと同レベル
鹿児島より格下じゃん��

で？

以上、客観的な論述でした。

新潟騙りは富山人。
金沢騙りも富山人。
熊本騙りも全部富山人でした。

そういえばﾄﾔ魔の県花は新潟県のまねをしてチューリップなんだってね。
お隣さん同士でまねだけはしないでくれませんか？

今度は富山煽りだよ（w
アホだね。それに富山が新潟みたいなださださ田舎の真似なんかする
訳ないだろ。

http://enjoymail.jp/
http://maghost.minidns.net/

ﾄﾔ魔なんか新潟の半分にも満たない弱小都市だろ。
いくら煽られても痛くも痒くもないね。
どこか他所でやってくださいね。

富山には新潟に憧れている人が結構いるよ。
金沢よりもはるかに大きな街だということもみんな知っているはずです。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
新潟に憧れるだって（大爆笑
いくらﾄﾔ魔でもそれはないない。
さっと大阪か東京を向くさ。
ばかじゃん。これだからｺｴﾀﾞﾒは。。。
ひきこもりは世の中を知らないねえ.

たしかに規模もイメージも新潟には負けていることを認めます。
新潟には北陸のリーダーとしてまとめていってくれることを願います。

>>436
ま、わかればいいんだよ。これからは荒らさないようにな。

たしかに新潟は合併で人口を水増ししただけで、
経済は長期低迷から衰退基調です。

今後は北陸メンバーの一員に加えていただいて、
身分相応の小都市としてほそぼそとやっていきます。
北陸のリーダーは金沢じゃないと全国的にも認められませんし。

>>438
富山人うざいんだよ、毎晩毎晩。
おまえらの得意技は自作自演の新潟金沢騙り。

新潟さんごめんなさい。
このスレに新潟人を騙っている富山人がいることを認めます。
富山人はもともと僻みっぽくコンプレックスが強いので、
ついついこんなことをしてしまうのだと思うのです。
許してやってください。

>>440
わかった。もいいいから自分の田舎に引っ込んでいろ富山人。

ﾄﾔ魔塵は憧れの対象をすべて煽ります。
僻みっぽさが表れているよな。

ふ〜〜〜ん。
これがうわさの煮猪潟、自作自演ってやつ？
だっせー。

〉443
ﾄﾔ魔塵ﾊｹｰﾝ

新潟人は二言目には拠点性といって、いかに政府出先や企業支店が置かれている
か自慢するが、その割には人口も大したことないし総生産額も大したことない。
ということは、新潟に置かれている拠点など、実は電話番をひとりふたり置いている
だけという程度のおよそ拠点などと言えたシロモノではないものではなかろうか。

新潟より、金沢のほうが拠点性があるんじゃね〜のか？

＞「新潟市が政令指定都市になれば、国の出先機関や企業の支店などをすべて
＞持って行かれる。経済的影響は計り知れない」と、金沢市幹部の一人は危機感
＞を募らせる。事実、今年七月から、国土交通省は、陸運、海運支局を統合。一
＞県に一つずつ運輸支局を設置するが、本県は、これまでの中部管轄から離れ、
＞新潟市に置かれる北陸信越運輸局の管轄下に入ることになっている。

>445
（･∀･）ｸﾏﾃﾞｼﾀ!

ＦＯＭＡ､本県でも利用可能に

　ＮＴＴドコモ（本社東京）の次世代移動通信サービス「ＦＯＭＡ（フォーマ）」が、
2日から本県でも利用可能になる。ＦＯＭＡは音声、データ通信のほか、映像を送受信
できる点が特徴で、テレビ電話として利用したり、映画の配信サービスを受けたりする
ことができる。
　本県でサービスを受けられるのは、新潟市、長岡市など中下越地方を中心とした
46市町村。上越地方では上越市と糸魚川市が対象となる。ＦＯＭＡは昨年10月の東京を
皮切りにサービスを開始。同12月からは首都圏、京阪神地区、名古屋地区に広がった。
3月からは本県のほか長野県、北関東などでも利用できるようになる。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200202278567

[新潟日報 02月27日（水）］
( 2002-02-27-9:26 )

ＦＯＭＡどうよ？

総論2
次に都市の広域拠点性を比較してみる。下の重要指標は熊本市の優位性を
示すものではないが、新潟市の拠点性の弱さを浮き彫りにしている。
新潟の空港は滑走路が短く、旅客数でも第二種空港中最低の値を示すなど、
航空拠点としての弱さが際立つ。なお、新潟では空港の地域拠点空港指定
解除（1998年）、新潟交通・蒲原鉄道の相次ぐ全廃（1999年）など、
近年拠点性の地盤沈下が著しい。

またｸﾏかよ

>>451ｈは第二種空港もしらないんだね。
地域拠点空港解除なんかされてないし（ｗ

蒲原鉄道って新潟市走ってなかったんじゃないの？

>>453
残念だが、解除された。

>>455
されてないよん。他県人うざい。

>>456
じゃ、その証拠を出したら？
出せるものなら（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

第二種空港（内地＋那覇） 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

日本海側のゲートウェイ新潟空港　

新潟は本州の日本海側ほぼ中央に位置し、日本海を隔てて対岸の国々とも向かい合う交通の要衝にあります。
こうした地理的条件から、新潟の地を舞台にこれまで国境を越えた様々な交流が展開されてきました。
これらの交流を支える新潟空港は、昭和48年に日本とロシア極東地域とを結ぶ初めての路線として
ハバロフスクとのあいだに航空路が開設され国際空港としての歩みをはじめ、以来、着実に地域拠点空港として
発展しています。現在新潟空港は、国際8路線、国内11路線の充実したネットワークを誇り、特にロシア極東地域とは、
日本とこの地域を結ぶ大動脈として機能しています。
http://www.niigata-airport.gr.jp/Gateway.html

>>457
http://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh01062501.html

中国新聞です。
'01/6/25
利用者も初年度はソウル便だけで五万四千九百二十一人だったが、昨年度
は五・四倍の二十九万三千九百六十六人に増え、名古屋、福岡、新千歳、
仙台、新潟に次ぐ拠点空港になった。

>>457ほらほらよーくみろよ（ｗ

451＝455＝458は「解除」と「今回は漏れ」たの違いがわからないＤＱＳ厨房と思われ。

◎新潟空港が拠点から外れる

運輸省航空局は、二十七日発表した一九九八（平成十）年度予算概算要求の中で、成田、関西空港など大都市圏拠点空港に次いで重点整備を行う「その他拠点空港」を、新千歳、仙台、広島、福岡、那覇の五空港とすることを決めた。
昨年末に閣議決定した第七次空港整備五カ年計画で、これら五空港とともに「地域拠点空港」と位置づけられた新潟空港は、財政再建期間中も優先的、重点的整備の対象とする拠点空港から、今回は漏れることとなった。

だれもﾆｮｲ潟のほら吹きホームページ見せろとか
いってないし。またまた負けを認めちゃったのね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

地域拠点空港新潟空港
http://www.pref.niigata.jp/sanritu/danti/03/danti03.html

>>462　広島の新聞だけどなにか？
http://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh01062501.html

中国新聞です。
'01/6/25
利用者も初年度はソウル便だけで五万四千九百二十一人だったが、昨年度
は五・四倍の二十九万三千九百六十六人に増え、名古屋、福岡、新千歳、
仙台、新潟に次ぐ拠点空港になった。

ほらほらよーくみろよ（ｗ

新　潟　広　域　連　携　圏
http://www.pref.niigata.jp/sec04/ja/tyoukei/tyoki/koso01/niigata.htm

○この地域は、地域拠点空港新潟空港と特定重要港湾新潟港を有するほか、
日本海沿岸東北自動車道、北陸自動車道、磐越自動車道等の結節点として
広域的な高速交通ネットワークの要を形成し、日本海側の交流拠点として
重要性を増しています。

>461
過疎空港だから当たり前ですが何か？

平成１３年度当初予算の基本方針について
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/01shinko/yosan.html

中核国際港新潟港や重要港湾直江津港などの県内各港湾の整備、地域
　　　拠点空港新潟空港及び佐渡空港の拡張整備を推進

まあこんなもんです

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀□´　）
　　　　　　　 ⊂ 東北　つ　　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀□´　） 彡
　..∧＿∧　 ▼（＿_）.ノ　 ⊂関東　つ
　（　｀□´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂北陸 ／|⊂ 新潟 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

どこからも忌み嫌われ、のけ者にされる現実を、
「拠点性」と言い換えてみる。

これが地域拠点の二位潟の実態

那覇と函館が抜けてる、ついでにH12年度の最新版は以下のとおり
第二種空港 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

日本の航空業界の恥、構造改革の敵、
抵抗勢力・新潟空港が廃止されるのはいつか？

●平成12年度人口増加数
（2000年4月1日〜2001年3月31日）

43．長崎　　-4,837
44．新潟　　-5,486
45．山口　　-5,491
46．秋田　　-5,905
47．北海道　-7,518

○小松空港
自衛隊と共用。
３０００ｍ級の滑走路を持ち、ジャンボの離着陸が可能。
輸送人員は国内８位。鉄道という選択肢もありながら、この数字は驚異的。
貨物の扱いも急増中。

△富山空港
世界的にも珍しい河川敷にある、県が管理する第三種空港。
ＡＮＡオンリーだが、ＪＡＬが参入を打電している。
新幹線の開業を見越し、予算の減額を決めた富山県は評価できる。


×新潟空港
国土交通省が管理する第二種空港で最低の利用者数。
新潟空港の国際線って国際「ローカル線」だよね。
ちなみに旅客数　石垣空港＞新潟空港 つまり、無用な空港。

今日は新潟に嫉妬する粘着春厨ばかりだな。

新潟、マジヘタレだねえ。ﾌﾟﾌﾟp

第二種空港（内地＋那覇） 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
★16.新潟 1,244　★←←プップップップッ

(参考)小松 2,570

問い：どうして二位餓田がいじめられるか？

答え：新潟人の場合あまりにも意見に自己批判が無くホント気持ち悪いよ。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1010414055/

まあこんなもんです

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　|.（｀□´　）
　　　　　　　 ⊂ 社会　つ　　∧＿∧
　　　　　ﾄﾞｶ... |　|⌒I、│　　（｀□´　） 彡
　..∧＿∧　 ▼（＿_）.ノ　 ⊂糞便　つ
　（　｀□´）　　ﾉ∩ 　 　　／ ／ ／　彡
⊂家庭 ／|⊂ >>468 ヽ（＿（＿_） ﾊﾞｷ
　　|　 ＿／ ./(　｡A｡ )っ
　（_＿）　彡 U ∨　∨

どこからも忌み嫌われ、のけ者にされる現実を、
２ちゃんねるで発散してみる。

これが二位潟の良心の実態

新潟人じゃないけど、新潟は都会と思う。
首都圏と呼んで良いくらい。
ホントの話。

>>473
は新潟が地域拠点空港であることを知ってショックだったみたいね（ｗ

じしんまんまんにこんなこと↓いってんだもんね。（ｗ
457 ：名無しの歩き方 ：02/02/27 11:53 ID:???
>>456
じゃ、その証拠を出したら？
出せるものなら（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

http://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh01062501.html

中国新聞です。
'01/6/25
利用者も初年度はソウル便だけで五万四千九百二十一人だったが、昨年度
は五・四倍の二十九万三千九百六十六人に増え、名古屋、福岡、新千歳、
仙台、新潟に次ぐ拠点空港になった。

ほらほらよーくみろよ（ｗ

「なぜ、新潟にそうつっかかってくるのだ、新潟がそんなに
妬ましいか、本当は新潟人の言っている事が気になって仕方ないんだろう、
この衰退都市住民が！」という自意識過剰のあなたの問いかけに
だけ答えておきましょう。
はっきり言って、貴方は自分を買かぶり過ぎです。私の見るところ、
ここのようなスレが立つのは、「いじめ」なのです。ホームレスが
中高生の襲撃を受けて時々話題になりますよね。(私を含む)２チャン
ネラーはここで言う中高生に当たり、新潟人はホームレスなのです。
人間とは悲しいもので、LOSERをさらに貶め、虐めたくなる習性を
誰しも持っています。少しく癇癪をお持ちの新潟人など、恰好の標的
なのです。つまり、みんなヒマ潰しにホームレス叩きでウサを晴らして
いるというわけです。
ただ、新潟はこれらの青年たちの注目は浴びているわけですから、
心を入れ換え、いい加減なことを言うのを止め、もう少し謙虚になれば、
日本海側の小都市にそれなりの敬意を払うようになるでしょう。
それでは。さようなら。

　新潟　総合データ集
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1013324811

>>480
コピペ逃げ（ｗ

◎新潟空港が拠点から外れる

運輸省航空局は、二十七日発表した一九九八（平成十）年度予算概算要求の中で、成田、関西空港など大都市圏拠点空港に次いで重点整備を行う「その他拠点空港」を、新千歳、仙台、広島、福岡、那覇の五空港とすることを決めた。
昨年末に閣議決定した第七次空港整備五カ年計画で、これら五空港とともに「地域拠点空港」と位置づけられた新潟空港は、財政再建期間中も優先的、重点的整備の対象とする拠点空港から、今回は漏れることとなった。

まあ、当然だよなあ.なんせ農道空港なんだから（爆笑

新潟-ホノルル便 通年運行中止

　米中枢同時多発テロや成田空港の新滑走路完成などの影響で、日本航空の子会社が
運航している新潟―ホノルル線が四月から運休となることが15日、関係者の話で分かった。
　日本航空（本社東京）が16日、2002年度事業計画として正式発表する。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200201167645
[新潟日報 01月16日（水）］

>>新潟―名古屋、同―広島西のコミューター空路2路線について、
4月から現行のプロペラ機からジェット機に

あわれ、新潟農道空港！
まさかきょうびプロペラが主力の空港があったなんて！！！

政令指定都市岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟
新潟？どこそれ？？

お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！
お〜かやま超ぅ最強〜ぅ！！もはや敵無し〜ぃ！！！

比較的需要の多い冬場（11―３月）は、現在の週１便を週２便に増便し、
季節運航する方向で検討されている。
　日本航空（本社東京）が16日、2002年度事業計画として正式発表する。
　http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200201167645

[新潟日報 01月16日（水）］
( 2002-01-16-9:30 )

2005年
自宅
↓（徒歩7分）
新潟空港　二種空港乗降客最下位で閉鎖になってた。


2006年
自宅
↓　（徒歩7分）　
新潟空港跡地が水田になっていたのでおたまじゃくしを採った

新潟空港もピンチ。

　債務超過は、新潟ふるさと村（債務超過額約７億円）、
新潟空港ビルディング（同16億8000万円）、新潟勤労者
いこいの村（同3300万円）の３法人。

http://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh01062501.html

中国新聞です。
'01/6/25
利用者も初年度はソウル便だけで五万四千九百二十一人だったが、昨年度
は五・四倍の二十九万三千九百六十六人に増え、名古屋、福岡、新千歳、
仙台、新潟に次ぐ拠点空港になった。

ほらほらよーくみろよ（ｗ

民力（一人当たり）　所得格差　（１００＝全国平均）
新潟市　１０６．８　　１０２．３
岡山市　１０６．４　　１００．８
熊本市　０９９．４　　０９０．５（ゲラゲラ
総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

>>489はあわれですね！

＿＿２００X年飛躍する衰退都市新潟　第一章＿＿

　２００２年　W割賦　新潟スタジアムで開催　瞬時の活況に酔いしれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２００３年　街の規模を毛頭考えてない新潟スタジアムが
　　　　　　「ここが変だよ　日本人」で無駄な公共事業の一例で取り上げられる。
　　　　　　そのまんま東にまで揶揄される事は言うまでも無い
　　　　　　Ｎステ・news２３・朝まで生テレビ等でも取り上げられる　　　　　
　　　　　　無駄な公共事業の先進都市として全国民に更に「新潟＝無駄」と言う
　　　　　　印象を植付けさせる。
　　　　　　「新潟＝百姓」「新潟＝幼女監禁」「新潟＝無駄」の３大イメージ
　　　　　　が揺ぎ無いものになる。
　　　　　　

　　　　　　この時点で当の新潟人は「新潟に対する他都市の嫉みだ！」　　　　　
　　　　　　とお約束の様に思っているからまた間抜けだ。

　２００４年　２年前に自慢の種だった小規模のビル建設ラッッシュ
　　　　　　　（空室率ワースト２）
　　　　　　　がビルの起工ラッシュと共に空室率全国ワースト１になり
　　　　　　　NHK特集「W杯開催都市その後の暗雲」で全国ネットで又取り上げられる。
　　　　　　　全国民に「新潟＝衰退」という印象が加わる。　
　　　　　　　
　　　　　　　この時点でも当の新潟人はのんきにビル自慢をしている　　　　　
　　　　　　　事は言うまでも無い。　

http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/KOUWAN/tyukyo/tyu_port3.html


新潟空港　〜大きく発展する国際交流の窓口〜
日本海側の重要な海の玄関が新潟港ならば、空の玄関は日本海側唯一の「地域拠点空港」
である新潟空港。2,500メートルの滑走路を備え、1996年には新しい旅客ターミナルもオ
ープンしました。燻蒸施設の設置など、国際空港にふさわしい施設整備を図っています。

各都市の昼間人口密度（人／平方ｋｍ）（９５年度）
１）大阪　　　１８，２１７
２）東京区部 １８，０４５
３）東大阪　　　 ８，７３８
４）名古屋 　　　７，７９１
５）川崎　　　　　７，４９９
６）横浜　　　　　６，７７５
７）堺　　　　　　５，１９０
８）神戸　　　　　４，８２２
９）福岡　　　　　４，３６２
10）千葉　　　　 ３，０５０
11）京都　　　　 ２，６２２
12）熊本　　　　 ２，５８７
13）新潟　　　　 ２，３７２
14) 浜松　　　　 ２，２９９
15) 北九州　　　 ２，２０５
16）鹿児島　　　 １，９６８
17）札幌　　　　 １，５９７
18）広島　　　　 １，５６４
19）仙台　　　　 １，４４０
20）岡山　　　　 １，３０５

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　急落中

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

那覇と函館が抜けてる、ついでにH12年度の最新版は以下のとおり
第二種空港 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

都市データパック（２００１年版）より

【日本一なもの】
・新潟市：新潟まつり民謡流し参加者数、アイリス球根出荷数、市民茶会、市民芸術文化会館
・静岡市：茶、家具、仏壇、塗り下駄、プラモデル、雛具・雛人形
・岡山市：マスカット、コールマン（冬のブドウ）、黄ニラ
・熊本市：九州日本電気工場（IC単一工場生産）、熊本城、上水道水源がすべて地下水

http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html
http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html

hhttp://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html
http://www.niigata-inet.or.jp/kencyo/inaka/main.html


田舎ントリ−二位潟　　

人口　 支店　 出張所
新潟市　５２９３０６　１３７　２１０
金沢市　４５６５５１　１２３　２００
静岡市　４６９２６３　１２５　２２４
高松市　３３４２０６　２３７　１９５

岡山空港の国際航空貨物　輸入が急減
取扱量５７２トン、４７．１％（前年同期比）ダウン
０１年度１２月末現在　専用便はわずか１便　初の出超に

http://www2.sanyo.oni.co.jp/news/2002/01/31/15.html

　預貯金残高（一人あたり）
新潟市　６６１７０４５円
静岡市　６６５８０４４円
岡山市　６８８８１０４円
熊本市　６１０５０１０円
　所得格差（全国＝１００）
新潟市　１０２．３
静岡市　１０９．４
岡山市　１００．８
熊本市　０９０．５

�@成田空港（千葉）１９，２４４
�A横浜港（神奈川）　８，９６２
�B東京港（東京）　　８，９３１
�C名古屋港（愛知）　８，９１９
�D神戸港（兵庫）　　６，１３２
�E関西空港（大阪）　５，３６７
�F大阪港（大阪）　　４，０２８
�G千葉港（千葉）　　２，７０２
�H三河港（愛知）　　２，２５３
�I清水港（静岡）　　２，２３４
�J川崎港（神奈川）　１，８４３
�K関門（北九州）　１，７４８
�L四日市（三重）　　１，３１２
�M福岡空港（福岡）　１，０９３
�N水島港（岡山）　　　　９７３
�O博多港（福岡）　　　　９０９
�P堺港（大阪）　　　　　８５３
�Q広島港（広島）　　　　７４６
�R名古屋空港（愛知）　　６２１
�S鹿島港（茨城）　　　　６０２

？新潟港（新潟）　　　　２７８
？新潟空港（新潟）　　　４

国内線利用者数
(東京線以外）
1 東京　　54 797 664
2 大阪　 11 607 906
3 新千歳　 8 259 317
4 福岡　　 8 820 408
5 那覇　　 6 979 486
6 名古屋　 6 570 349
7 関西　　 5 169 855
8 鹿児島　 3 869 662
9 仙台　　 2 767 708
10宮崎　　 1 954 471
11松山　　 1 315 269
12石垣　　 1 309 606
13長崎　　 1 250 325
14熊本　　 1 120 907
15新潟　　 1 018 211
16高知　　 1 014 252
17宮古　　　 876 471
18函館　　　 803 937
19新東京　　 799 547
20広島　　　 768 626
21大分　　　 697 929
22福島　　　 604 132
23青森　　　 561 222
24奄美　　　 541 577
25女満別　　 525 799
26花巻　　　 503 103
27小松　　　 498 926
28釧路　　　 366 540
29対馬　　　 366 353
30高松　　　 365 338
31丘珠　　　 341 517
32秋田　　　 327 271
33山形　　　 294 623
34岡山　　　 258 268
35出雲　　　 254 060
36久米島　　 237 675
37旭川　　　 214 087
38富山　　　 212 491

国内線利用者数
1 東京　　54 797 664
2 新千歳　17 241 380
3 福岡　　16 826 569
4 大阪　　15 967 764
5 那覇　　10 724 930
6 関西　　　7 495 840
7 名古屋　　6 570 349
8 鹿児島　　5 895 409
9 宮崎　　　3 282 236
10広島　　　2 999 822
11仙台　　　2 767 708
12長崎　　　2 757 799
13熊本　　　2 671 844
14松山　　　2 608 455
15小松　　　2 520 789
16函館　　　2 202 366
17大分　　　1 985 380
18高知　　　1 875 364
19青森　　　1 539 641
20高松　　　1 538 720
21石垣　　　1 425 838
22秋田　　　1 209 663
23富山　　　1 084 655
24女満別　　1 024 559
25新潟　　　1 018 211
26徳島　　　　976 897
27宮古　　　　960 475
28旭川　　　　949 091
29釧路　　　　897 370
30新東京　　　 799 547

第２種空港
http://www.mlit.go.jp/koku/profiel/kuko31_.htm

仙台
新千歳
新潟
稚内
名古屋
釧路
八尾
函館
広島
旭川
高松
帯広
松山
高知
福岡
北九州
長崎
熊本
大分
宮崎
鹿児島
秋田
山形
山口宇部

Ｈ11年空港別国際線旅客数（千人）
１．新 東 京 27,562 （成田）
２．関　　 西 11,814
３．名 古 屋 3,942
４．福 　　岡 2,392
５．東 　　京 865 （羽田）
６．新 千 歳 440
７．仙 　　台 420
８．那 　　覇 327
９．広 　　島 299
10．新 　　潟 193
11．岡 　　山 162
12．鹿 児 島 85
13．富 　　山 70
14．高 　　松 51
15．福 　　島 51
16．小 　　松 50
17．長 　　崎 41
18．松 　　山 40
19．青 　　森 36
20．大 　　分 22
21．宮 　　崎 13
22．函 　　館 12
23．秋 　　田 9
24．鳥 　　取 6
25．出 　　雲 6
26．佐　　 賀 6
27．美 　　保 6（米子）

第二種空港 総旅客数（国内国際） H12年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 19,301
2.新千歳 17,704
3.那覇 11.086
4.名古屋 10,924
5.鹿児島 5,990
6.広島 3,326
7.宮崎 3,301
8.仙台 3,213
9.長崎 2,807
10.熊本 2,683
11.松山 2,654
12.函館 2,238
13.大分 2,017
14.高知 1,879
15.高松 1,588
16.新潟 1,244

(参考)小松 2,570

滑走路が2500メートルもあってこれだからなあ。
新潟は北九州みたいに1400メートルでいいんじゃないのかあ？

地域拠点空港国際線就航都市数

新千歳６
仙台　８
新潟　９
名古屋　多数
広島　８
福岡　２２
那覇　３

国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tiikijyouhou/380kuukou.htm

ちなみに新潟空港の２０００年の取り扱い量は全国１１位。
95年 98年 99年 2000年 シェア 2000/99 2000/95
０１．新東京国際 1,606,170 1,587,411 1,786,467 1,875,760 62.11% 105.0% 116.8%
０２．関西国際 381,776 649,765 750,452 890,752 29.49% 118.7% 233.3%
０３．名古屋 109,747 85,004 106,577 126,115 4.18% 118.3% 114.9%
０４．福岡 49,539 46,738 56,164 56,275 1.86% 100.2% 113.6%
０５．東京国際 27,692 24,667 26,935 31,674 1.05% 117.6% 114.4%
０６．小松 12,223 16,265 16,031 18,068 0.60% 112.7% 147.8%
０７．新千歳 4,379 4,822 4,090 5,205 0.17% 127.3% 118.9%
０８．仙台 3,408 3,547 4,412 4,770 0.16% 108.1% 140.0%
０９．那覇 3,527 3,509 2,896 3,759 0.12% 129.8% 106.6%
１０．広島 1,807 1,732 2,427 2,083 0.07% 85.8% 115.3%
１１．新潟 2,905 414 1,071 1,693 0.06% 158.1% 58.3%
１２．鹿児島 1,002 1,275 1,218 1,484 0.05% 121.8% 148.1%
１３．岡山 65 309 1,152 1,286 0.04% 111.6% 1978.5%
１４．長崎 310 609 555 442 0.01% 79.6% 142.6%
１５．富山 278 223 289 322 0.01% 111.4% 115.8%

○小松空港
自衛隊と共用。
３０００ｍ級の滑走路を持ち、ジャンボの離着陸が可能。
輸送人員は国内８位。鉄道という選択肢もありながら、この数字は驚異的。
貨物の扱いも急増中。

△富山空港
世界的にも珍しい河川敷にある、県が管理する第三種空港。
ＡＮＡオンリーだが、ＪＡＬが参入を打電している。
新幹線の開業を見越し、予算の減額を決めた富山県は評価できる。


×新潟空港
国土交通省が管理する第二種空港で最低の利用者数。
新潟空港の国際線って国際「ローカル線」だよね。
ちなみに旅客数　石垣空港＞新潟空港 つまり、無用な空港。

新潟空港の国際便は多い
路線数でいうと、新千歳、仙台、広島より多い。

週１　ホノルル（米）
週２　グアム（米）
週５　ソウル（韓）
週２　シャンハイ（中）
週２　セイアン（中）
週４　ハルピン（中）
週２　ウラジオストク（露）
週２　ハバロフスク（露）
週１　イルクーツク（露）

新潟空港の国際線って国際「ローカル線」だよね。
ちなみに旅客数　石垣空港＞新潟空港 つまり、無用な空港。

つまりこれだろ（大爆笑

>>513
新潟空港が羨ましいんだね（ｗ

「なぜ、新潟にそうつっかかってくるのだ、新潟がそんなに
妬ましいか、本当は新潟人の言っている事が気になって仕方ないんだろう、
この衰退都市住民が！」という自意識過剰のあなたの問いかけに
だけ答えておきましょう。
はっきり言って、貴方は自分を買かぶり過ぎです。私の見るところ、
ここのようなスレが立つのは、「いじめ」なのです。ホームレスが
中高生の襲撃を受けて時々話題になりますよね。(私を含む)２チャン
ネラーはここで言う中高生に当たり、新潟人はホームレスなのです。
人間とは悲しいもので、LOSERをさらに貶め、虐めたくなる習性を
誰しも持っています。少しく癇癪をお持ちの新潟人など、恰好の標的
なのです。つまり、みんなヒマ潰しにホームレス叩きでウサを晴らして
いるというわけです。
ただ、新潟はこれらの青年たちの注目は浴びているわけですから、
心を入れ換え、いい加減なことを言うのを止め、もう少し謙虚になれば、
日本海側の小都市にそれなりの敬意を払うようになるでしょう。
それでは。さようなら。

このスレって半分近くがコピペで埋まってるよな。

>>1-516は私の自作自演でした。楽しんでいただけましたか？

都市データパック（２００１年版）より

【日本一なもの】
・新潟市：新潟まつり民謡流し参加者数、アイリス球根出荷数、市民茶会、市民芸術文化会館
・静岡市：茶、家具、仏壇、塗り下駄、プラモデル、雛具・雛人形
・岡山市：マスカット、コールマン（冬のブドウ）、黄ニラ
・熊本市：九州日本電気工場（IC単一工場生産）、熊本城、上水道水源がすべて地下水

いやー、黄ニラってかわいいな。うらやましいぞ、岡山！

何故ここのスレは同じ内容がループしてんだ?
1から読んでるとデジャヴのように同じ書き込みが。。。

〉〉1の自作自演だから。

◎朱鷺メッセ、来年５月１日オープン
新潟市の万代島に、建設を進めている国際会議場やホテルなどの複合施設「朱鷺メッセ」は来年５月１日の開業が正式に決まりました。
現在建設中の展示場、会議場、ホテルなどは 来年３月までに全て完成し、５月１日に グランドオープンするということです。
コンベンションセンターと一体となっている、３１階建ての複合ビルのオフィス部分は、現在７割ほどの入居者が固まっているということです。
一方、イベントの誘致活動は、オープンする２００３年度だけで技能五輪全国大会などをはじめ
既に５８件の会議・イベントが開催される予定です。
最終的には年間率７０％前後の稼働率を目指していますが、県では予想を上回るペースと評価しています。

新潟市の産業
http://www.city.niigata.niigata.jp/SOUMU/SOUMUBU/SOUMUKA/toukei_graph/05_jyunseisan.htm

農林水産業0.5%とは‥‥

国際航空貨物の取扱いは、新潟空港を除き大幅に伸びている。

シェア 2000/95 比
岡山 1978.5%
関西国際 233.3%
鹿児島 148.1%
小松 147.8%
長崎 142.6%
仙台 140.0%
新千歳 118.9%
新東京国際 116.8%
那覇 106.6%
富山 115.8%
広島 115.3%
名古屋 114.9%
東京国際 114.4%
福岡 113.6%
新潟 58.3% ■■←すげ〜。

平均 136.9%

新潟空港すげ〜。旅客数は最低だし、貨物は一人負け。
東京国際みたいに込んでるわけでもないのに。
ターミナルはガラガラ。
新潟空港ビルディング16億8000万円の債務超過！
リストラしなきゃ♪

国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tiikijyouhou/380kuukou.htm

ちなみに新潟空港の２０００年の取り扱い量は全国１１位。

>>523
もうすこし正しいデータをつかいましょう！

>>523
お前の頭をリストラしろよ（プ

荒らし厨房は逝ったのか？

空港乗り入れは羽越ミニ

　県議会2月定例会は23日、本会議を開会、代表質問を行った。1997年度をピークに
減り続ける県税収入の2000年度最終見込みについて、平山征夫知事は、「2千620億
円程度を確保できる」として微増ながら3年ぶりに増収となる見通しを示した。羽越ミニ新幹線は、空港乗り入れ、新潟駅連続立体交差事業と一体で検討する考えを表明した。
新幹線の新潟空港乗り入れについて、知事は「事業採算性を確保するための需要創
出や整備財源の確保などが大きな課題だが、解決に取り組む」と早期実現に意欲を
示した。その上で「有力な選択肢として羽越本線の高速化と合わせた検討が必要」
と述べ、羽越ミニ新幹線の空港乗り入れが有力であることを示唆した。


[新潟日報 02月23日（金）］
( 2001-02-23-21:16 )

おまえらのアイドル、某１が冬眠から目覚めたみたいだぞ。
なんとかしろよ。まあ、無知蒙昧のおかげでずいぶんと
二位餓田の痛いデータを仕入れたから、これから1ヶ月は
ネタに困らんね（ｗ

>>528
Where are you from？

>>529
その聞き方なら普通はジャパンと答えるだろ。ぼけ

>>530
Please tell me in English.

VisualBasicテクニック
... 改札はみなさん不慣れなために混みあうのです。やっぱり新潟は田舎。
都 会になるのは程遠い。 しかしホント寒かった。東京に戻り、あまりの天候 の違いにびっくり。東京あったけぇーよ。 とはいうものの、やっぱし冬は ...
http://www.ceres.dti.ne.jp/~ishiyama/column.html

ここ暫くはあったかいよ。
この４、５日はね。
東京の冬と同じでびっくり。
最高気温１０度で晴れまくり。
そろそろ崩れそうだが。

熊本：66万都市として福岡の補完的役割。
九州中部の基幹都市として一定の地位を占める。
新幹線の開通により更なる発展が見込まれる。
岡山:62万都市として中四国の中枢機能を広島と分け合う。
交通の要衝であり、更なる発展が見込まれる。
浜松：東海道の重要都市であり、日本有数の大企業の本社が
幾つも存在する。地政学的に将来は明るい。
新潟：合併によりようやく50万都市の仲間入り。
基幹産業は公共事業であり、発展性はない。
斜陽都市の典型。

>>534
マルチポストうざい。

新潟ってあってもなくても同じだよな。
何でもかんでも、東京の猿マネ。

特に文化人がいたり、取り立てて優れているところもないし……、
かといって土地に魅力があるわけでもないし、他には………。
話題性もないね。

県自体の重要性もないし、
何の個性もないから国から補助してもらって
角栄時代より何十年間も、箱モノと道路だけ作ってるんだろ。（藁

目立つのはﾏｷｺだけだな。（大藁

政令市キターーーーーー！！！！！！！

>>527
１年前の記事だからね。。。とにかく羽越新幹線ができればかなり
商圏もＵＰするね。

>>537
きましたね〜
今日の日報の県都欄と自治欄
これは大きな動き。政令指定都市は確実かな。

い　な　か　も　の　二位潟塵　あげ
　

結局新潟スレなのに部外者がきてるな

嘘つきな県民と言えば、新潟だねｗ
何のとりえも無い県民が、
何のとりえも無い政治家を国政に送り込んだおかげで、
今や、日本の国政はメチャクチャだ！！

>>537 >>538
なんかあったの？新潟に住んでないんで教えてyp

676 ：名無しの歩き方 ：02/02/28 12:43 ID:???
◎新潟都市圏協　５月にビジョン発表　政令市へ合併論議加速か
新潟市を中心とする自治体の首長で構成する新潟都市圏総合整備推進協議会は、政令指定都市ビジョンともいえる都市圏ビジョンを、五月に発表する見通しとなった。
これまでは、政令市の将来像が不透明だと指摘されてきたが、田園型政令指定都市の青写真が見えてきそうだ。
ビジョンは、新潟、新津、白根、豊栄、亀田、横越、小須戸、味方、月潟、中之口、聖籠、西川の十二市町村で作成。
県の合併パターンに照らすと、政令市を目指すと位置付けられた新潟圏域の十市町村プラス西川町、聖籠町というエリアになる。二０００年度から作成のための協議を進めてきた。
広域的なまちづくり像は、新潟市などによる広域市町村圏協議会が作成したものがあるが、今回のビジョンは、より政令市としての調和を意識。各地域の具体的な役割が見えてくるものとみられる。
新ビジョンは、都市圏協議会の五月総会での承認を経て、発表される予定。
発表されれば、今後の合併論議や広域的な計画づくりのたたき台になると見られ、政令市論議を加速させることも考えられる。


677 ：名無しの歩き方 ：02/02/28 12:43 ID:???
◎０２年度に任意協　来年には法定協　豊栄市長が方針
　豊栄市の小川竹二市長は二十七日の定例会見で、政令指定都市化を目指す新潟市との合併問題について「二００二年度に(新潟市と)一対一で任意の合併協議会を発足させたい」との意向を表明した。
　会見では、合併に関する市民アンケートの集計結果も示された。新潟市との任意協議会設置の是非は、「賛成」が二千人無作為抽出分(回収率４０．２％)で６８．６％、全世帯配布分(回収率４％)で７６．５％に上った。

>>543
ＴＨＸ
11市町村は分かっていたが、新発田圏から抜けて独自路線を歩むと思われた聖篭町
が入ったのにはﾋﾞｸｰﾘだne。

大きな流れだな。
豊栄が確定。既に横越、亀田も確定。
そして白根、月潟、味方、中之口、小須戸も一致して今年中に任意協。
新津も来月に結論をだすらしい。

阿賀野川以東の区役所は豊栄市役所で内定だな。

新津・小須戸・白根南部・味方・中之口・月潟編入には
違和感感じるのは漏れだけか。。。

>>547
あの辺は政令市のためのこじつけだろうね。けど通勤率とかかなり高いから
一体化してるのは事実だと思う。

しか今日の記事は驚き。もう政令市のヴィジョン策定をしていたとはね。
それとおそらくもう区割りも内定してるんじゃないかな？>>543の記事みるかぎり。
聖篭町が参加しているところも意義深い。

新津なしで政令市になった方がいいんじゃない？
債務も結構ありそうだし。

>>549
形がカコワルイイ。
債務は新津はやばいらしいね。

今回注目すべきが、豊栄が新潟市と１対１の合併協議すること。
今まで新潟、亀田、横越の協議会に参加すると思ってたけど、どうやら将来
区でわかれるところで別々に協議する方式になったんだと思う。
新潟、亀田、横越
新潟、豊栄
新潟、白根、味方、月潟、中之口
新潟、新津

ってかんじで。これなら協議も早く進むと思う。

万代島ルート柳都大橋下流〜東堀までって平成１０年代後半供用開始だったと思うけど
結構買収進んでるんだね。
今日、東堀走ったら水上タンス店向かいのローソンやリーフガーデンの入っていたビルを壊してた。
あれが出来ると通過交通も増えるだろうし古町にはいいことばかりだろう。
橋の右岸はもちろん左岸下流は数百メートルだけど高架道路になるし、街中に高架が走るってのもいいねぇ。

新潟はここんとこどうしたんだろう
１９８０年代から５年位前までたいした変化はなかったのに

新津の債務の理由って知ってる人いる？

>>552
マクロ的に発展がみえるからねー。
みなとトンネル、柳都大橋、日本海東北道、万代島
これからも、クロスシティや新潟駅効果、駅南の超高層ビルとか。
空港も港も好調らしいしね。
>>551
東掘まではＨ１６年度完成予定。西堀まではＨ１８年度完成予定らしい。
俺としては早く右岸の栗の木ＢＰを高架してほしい。あれができれば
新潟市内の交通問題が一挙に解決できる。

>>554
＞新潟市内の交通問題が一挙に解決できる。
とまでは残念ながらいかないだろう。
やはり軌道系の整備が必要ではないか？
越後線（新潟-内野）の複線化、ビッグスワンまでのアクセス、
新潟空港までのアクセス。。。。課題は山積だな（鬱

潟東はどうする？

上げちまった。。。。鬱出汁脳

>>555
軌道系の整備は同意。
白山駅〜古町〜新潟〜鳥屋野潟南部

新潟駅高架が終わったら次はこれに着手だろうね。

>>556
今日のニュースで巻圏は破綻みたいだね。となると新潟しか手がなくなるから
新潟加わるんじゃないのかな。こうなると合併後の人口増考えると、
８０万人突破する。

連節バスは如何？
http://www.bus.or.jp/buslife/city8.html
http://www.shiosai.squares.net/rensetsu.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~totsu/keirensetu.jpg
http://homepage1.nifty.com/BAMPAKU-CHUO/sbus2.html

どーでもいいのだが合併より先に新交通を何でもいいから作ってほしい。
快適に生活できる環境を作ってからこそ合併なりなんなりすればいいと思う。
古町の面倒な一方通行やビッグスワンや空港への貧弱なアクセスを改善しない限り、
政令指定都市など夢のまた夢だろう・・・(多分)

>>560
どーでもよくないな(鬱)

>>559
ＬＲＴ並みの輸送力？

やすらぎ堤の桜ライトアップ

　サッカーワールドカップ（Ｗ杯）開催に向け、新潟市の観光スポット
やすらぎ堤をＰＲしようと、同市は今春、やすらぎ堤に並ぶ桜などの
ライトアップを初めて行う。Ｗ杯期間中も木々を照らし続け、県都の
にぎわいの演出につなげたい考えだ。
　ライトアップを行うのは、万代橋からＪＲ越後線鉄橋までのやすらぎ堤左岸。
全長は約1・6キロで、桜400本、柳170本が植えられている。

[新潟日報 02月28日（木）］
( 2002-02-28-17:33 )

巻合併問題暗礁に 02/28 18:59

原発をめぐる住民投票で西蒲原の町村合併問題が揺れています。
巻町の笹口町長が、２８日岩室村と潟東村の村長を訪れ、再度、合併前の住民投票を求めました。
しかし、両村長は実施に難色を示し、合併問題は暗礁に乗り上げた形となりました。
「合併前に、原発建設の賛否を問う住民投票をして欲しい」とする巻町長。
「住民投票はできない」とする岩室村と潟東村の両村長。
合併に向けた協議を進める中で両者の主張は、これまで、平行線をたどっていました。
きょう巻町の笹口孝明(たかあき)町長は、岩室村と潟東村を訪れ、改めて合併前の住民投票を求めました。
しかし、岩室村と潟東村の村長は、いずれも巻町の住民投票の結果は尊重するとした上で、「合併前の住民投票は実施できない」というこれまでの主張を通しました。
潟東村では新潟市との合併という選択肢も視野に入れていることを明らかにしています。
３町村の合併問題は任意合併協議会設立の見通しもたたないまま暗礁に乗り上げています。

>>559
なんかいいな。けっこう利用客いそう。

軌道系の新交通は新潟-鳥屋野南部はこの前道路拡幅したからいいけど
問題は新潟-古町だな。道は狭いし川をどのように渡るのかが大問題。
採算的には新潟-古町（-白山）だろうが。
となると次善の策は>>559 みたいな連接バスなんだろうか。

>>394
上越

個人的にはＬＲＴを希望したい。
前にも書いたことがあるが弁天橋のあたりに始発駅と車庫を設置し
弁天橋、新潟駅、万代、古町、市役所、県庁または東関屋（終点）までを繋ぐ。
始発と終点にバスターミナルを設置し、ＬＲＴに乗り換えてもらう。
原則市役所から新潟駅までは路線バスの進入を禁止しＬＲＴとバスとの共同運賃制を採用する。
これにより市内中心部の渋滞緩和、排気ガス対策、ＬＲＴによる新しい都市景観の創造、などが出来る。
一番の問題である新潟交通との利害関係はＬＲＴ運営会社を第３セクターとし資本参加してもらう。
第３セクターはその経営上の問題が多く環境は厳しいが方策は他にもあるだろう。
新潟駅の高架化が実現するのならば同時期にＬＲＴ網を構築することは難しくはないと思う。

夢見物語りのようなこの話も、ひとつ問題がある。万代橋をどのようにして渡るかである。
技術的な問題のほかにも、万代橋の景観をどのようにして守るのか。
やはり柳都大橋か八千代橋経由しかないのか。

連接バスもいいがその利点は？
現在の路線バスとの違いが良くわからない。
バス路線の再構築の方が効果が大きいと感じる。

西川町調査｢相手は新潟市｣65％

　西蒲西川町が実施した市町村合併の住民意向調査で、新潟市との合併を
望む町民が最も多い結果が出た。28日開かれた同町議会の合併問題等調査
特別委員会で町側が報告した。
　意向調査は、全町民の80％に当たる18歳以上の町民を対象に実施。
回答率は86％（回答数8728人）だった。その結果、「合併した方がよい」
「どちらかといえば合併した方がよい」という合併賛成が56％を占めた。
合併賛成の回答者の中で、合併相手は「新潟市」が65％（全回答者の37％）
を占め、「県パターン（巻町、潟東村）に岩室村を加えた４町村」は18％だった。
　安沢節英町長は「意向調査を尊重して、今後、議会と協議しながら3月定例議会中に
結論を出したい」と説明した。

[新潟日報 02月28日（木）］
( 2002-02-28-20:33 )

万代橋上流橋計画はどうなったの？

西川も決定！

>>568
概ね同意。ネックはﾔﾊﾟｰﾘ万代橋なんだよね。万代橋の中央は、
むかし電鉄を通そうとした計画があったそうだから強度的には
問題ないんだろうが。。。柳都大橋もできるから片側一車線に
するか（ﾜﾗ
>>569
当然乗車人数が増えることだろ。ただ連接バス導入はガイド
ウェイバスになることが前提と思われ。

>>571
そんな計画あったっけ？作るとしたらどの辺に作るんだ？
>>572
自らすすんで巻との合併を辞退して新潟との合併研に入って
きたのだから、確率は高いだろうな。

592 名前：名無しの歩き方 ：02/02/27 20:26 ID:???
人口一人当たり公共投資着工額
１．島根
★．新潟
３．北海道
４．高知
５．鳥取
６．岩手
７．秋田
８．山形
９．青森
１０．福井

どことは言わないけど、
つくづく日本は無駄な地域に金を垂れながしたもんだな。
普通あれだけ金を掛けてインフラ建設して拠点も置けば、もっともっと
産業が伸びて国家財政に貢献するはずなのにね。やっぱりその地域に
住んでいる人間に問題ありなんだな。

>>568
現在都心の移動を一手に引き受けている新潟交通の問題もあるな。
LRTの敷設に「はいはい、そうですか」という訳にはいかんだろう。

>>574
万代橋上流橋の計画は新潟市のＨＰにも少しだけあった。

伊勢丹とばすせんたーの広い通りがあるでしょ。あそことその対岸の
他門側公園。歩行者専用らしい。

新交通はモノレールがいいと思う。
新潟みなとトンネルと同じ費用で
環状線ができる。１２００億。

新潟〜古町〜白山〜県庁〜鳥屋野南部〜新潟

新潟はプチ都会です

正直バスは運賃高い、駅前逝くのに三百円くらいかかる
しかも渋滞して前に進まない、そして遅刻する
だからモノレールかなんかできればイイ

今夜もなんとかの良心とかいう煽りが出ると思うが、
放置の方向でよろしく<all
>>578
問題はやはり万代橋。万代橋の上に通すのが交通機
関としてはベストだが、景観上難しいし強度上の建
替えを余儀なくされる可能性もある。
では橋の脇に通せるかといえば八千代橋や昭和大橋
方面（グランドホテルや柳都大橋方面でもよいが）
からの景観が台無し。
以上からモノレールは金額的には安くても、最終的
にマイナスの方が大きいと思うが、どうよ。

>>580
料金が高いのはその通りだが、モノレールになった
からといって安くなるわけではないのでは？

678の環状線に加えて
新潟〜古町〜湊ﾄﾝﾈﾙ〜山ノ下〜山木戸〜東新潟駅〜山二ツ〜長潟〜新潟
の環状なんてどうだろうか。　

678→誤
578→正

新潟について語り出したらスレの一つや二つでは足りませんね。
これだけでも他の中核市からは羨ましがられることなんじゃないかしら？
おそらく荒らされる原因はこの話題の豊富さだね。

>>584
納得。

問い：どうして二位餓田がいじめられるか？

答え：新潟人の場合あまりにも意見に自己批判が無くホント気持ち悪いよ。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1010414055/

「なぜ、新潟にそうつっかかってくるのだ、新潟がそんなに
妬ましいか、本当は新潟人の言っている事が気になって仕方ないんだろう、
この衰退都市住民が！」という自意識過剰のあなたの問いかけに
だけ答えておきましょう。
はっきり言って、貴方は自分を買かぶり過ぎです。私の見るところ、
ここのようなスレが立つのは、「いじめ」なのです。ホームレスが
中高生の襲撃を受けて時々話題になりますよね。(私を含む)２チャン
ネラーはここで言う中高生に当たり、新潟人はホームレスなのです。
人間とは悲しいもので、LOSERをさらに貶め、虐めたくなる習性を
誰しも持っています。少しく癇癪をお持ちの新潟人など、恰好の標的
なのです。つまり、みんなヒマ潰しにホームレス叩きでウサを晴らして
いるというわけです。
ただ、新潟はこれらの青年たちの注目は浴びているわけですから、
心を入れ換え、いい加減なことを言うのを止め、もう少し謙虚になれば、
日本海側の小都市にそれなりの敬意を払うようになるでしょう。
それでは。さようなら。

どことは言わないけど、
つくづく日本は無駄な地域に金を垂れながしたもんだな。
普通あれだけ金を掛けてインフラ建設して拠点も置けば、もっともっと
産業が伸びて国家財政に貢献するはずなのにね。やっぱりその地域に
住んでいる人間に問題ありなんだな。

この夏、我々は興味深い実験を行った。
容姿が優、並、劣の男女６人の大学生に共同生活を行ってもらったのである。
もちろん体力、知力などのほかの条件は略同一とした。
直ぐに、容姿が優れた男と女が仲良くなった。
そして、遅れること１時間で容姿が並みの男と女が仲良くなった。
しかし、容姿が劣る男女は互いに交流を図ろうとしなかった。
結局、実験が終了する１週間の内に交流は持てなかった。

で、こんどはモノレール？　（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
人も住んでないのにどこからどこに人を運ぶのよ？
モノレールって人の乗る乗り物なんだぜ。知らないのか？

>>586 − >>589
自分で満足な文章も書けず、
コピペしか能がないＤＱＳ煽り厨房の君に乾杯

ﾁﾝｶｽ相手はコピペ主体で上等。
おまえ、マジ自分を買いかぶりすぎ（ｗ
ボク、そこまでかまってもらえると思ってるの〜？

　　　　　　　ノ;;;;;;)〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　　　　　(;;;;;;;;;;;;;;;)〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　　 　（;;;;;;;　　　;;;;;;ヽ〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　 　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　 　人;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)ｸｻｲ ｸｻｲ
　。　川｜川／ﾟ∴ﾟ＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。‖｜‖.ﾟ◎---◎ﾟ｜〜 ﾟﾌﾟｩ〜ﾝ　　　 ／
　　川川‖∵∴ﾟ｡3∵ﾟヽ〜。ﾟ　。　。　＜　新潟最高、最強です！！
。　川川∴ﾟ∵∴）д（∴）〜ﾟ 〆⌒＼。　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　。川川∵∴ﾟ∵o〜・%〜｡ （c人ﾟ∴3
　　川川‖o∴ﾟ〜∵｡/。　　ﾟ|゜#｡ﾟ｡ﾟb。ｶﾕｲ ｶﾕｲ
　川川川川∴∵∴‰U 　　dﾟ｡o∵｡|ﾟ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　U　〆∵ﾟ‥｡ ﾟoﾟ o＼＿　｡（・∀・。）ﾌﾟｩ〜ﾝ
。　/　　＼ﾟ。∵@ﾟ∴o∴つ （c‥∵ﾟ）ﾟ
　o |∴＼　'''''ﾟ''''''''''''つ　U 　d;∵|:∴|ﾟ。
　 %。ﾟ。。‰∴｡∵ﾟ∴oﾟ　 o （::c（∴ﾟ）。o｡。
　｜o∵o。。|￣￣￣

まあ、おれはわかってるよ。おまえらがかくもうぬぼれてみせる
のは、かまってもらいたいからだってことを。

＞593
おまえﾄﾔ魔だろ？

　　　　　　 ||
　　　　　　 ||
　　 　 ⊂ヽ||/⊃
　　　　　 (三)
　　　　　 /Λ＼
　　　　　//　.＼ヽ
　　　　 //∧__∧,＼　　　　
　　　　（（_l´Д｀ l_) ）　　＜二位餓田の良心です。放置ﾌﾟﾚｲされてます
　　　　 ＼　　　　／　　　　
　　　　 　 | 彡 ミ|
　 　 　 　 .|:　.・ :| 　　　ｱｱ･･･ｱｼｶﾞ･･･
　　 |＼￣￣￣￣￣￣＼
　　 |　 ＼　　 　 　　 　 　＼
　　 ＼　 |￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　＼|／∨∨∨∨∨＼|
　　　　　⊂´;:.(__):;:::(__)::,つ
　　　　　　'''⊂;;;｡:::；::ﾟ;;::ﾟ;;'''⊃
　　　　　　　　　￣''' ￣ ''''''

マターリマターリいこうな。
それとなりすましの煽りも無視な。

連接バスについては、特に連接バスを導入しなくてもガイドウェイバスは可能だと思われ。
連接バスを運転するには牽引２種免許が必要だから、その取得費用まで負担するよりも
現行の設備を利用すべきだろう。その点では路線網の再構築の意味合いも含めて賛成できる。

モノレールは新潟市の景観を向上させる上でプラスにはなり得ないので賛同は出来かねる。
堀の復活実験を試みるなど人の目線での観光資源を構築しようとする意思が見てとれる今の新潟市において、
モノレールは高速道路のように景観上の障害となることが予想されるからである。
その点でＬＲＴはその目線も低く、「徒歩」での回遊性を高めることも出来る。
またその観光資源としての効果も検討されており、私としてはこれを推したい。

なお新都市交通システムは新潟鉄工所の得意分野でもあり地場産業支援の見地から
導入すべし、との意見もあるが、ゆりかもめの例にも見て取れる通り
雪への耐性が余りも弱いために見送らざるを得ない。

なにがマターリだ。国の金を盗み、借金漬けの分際が
まだ足りないってか。新潟は恐ろしい公共事業依存症だな。
公共事業がストップしたら、一気に荒野に戻るからか？

>>596
ﾏﾀｰﾘ賛成！
ところで前のレスにもあったが、万代橋にＬＲＴを通すことは可能だろうか？

596=598
自作自演（ﾌﾟ

600ゲット

>>597
↑漏れの文の中に「国」からの借り入れについて何か書いてあったか？
その前でも第３セクターも視野に入れていることからも
市か県の資本は導入するが国からの支援は考えていないつもりだったのだが。
地方交付金の議論はここではしない。
いい訳ではなく国土の均衡的な発展のためある程度必要なものだからだ。

公共事業依存体質は事実だな。
あるデータで県北の村で労働人口のうち建設業に従事する割合が４５パーセントを
越えている事例があったくらいだから。
だが配分比率の変更はあっても、いきなり０になったりはしない。
よって一気に荒野に戻ることはない。
農村部の公共事業依存体質改善、農業の収益性の向上は史上命題だと認識しているよ。

http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=993111183&ls=50
ver３：★☆★☆　新潟市　☆★☆★
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=994054877&ls=50
ver４★☆　新潟市またーりスレッド　☆★
http://ebi.2ch.net/chiri/kako/996/996157111.html
☆新潟市☆
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1005035515/
☆新潟市☆　Part 2
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1010861352/
590 名前：二位餓田の良心 ：02/02/28 23:31 ID:???
で、こんどはモノレール？　（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
人も住んでないのにどこからどこに人を運ぶのよ？
モノレールって人の乗る乗り物なんだぜ。知らないのか？
591 名前：名無しの歩き方 ：02/02/28 23:33 ID:???
>>586 − >>589
自分で満足な文章も書けず、
コピペしか能がないＤＱＳ煽り厨房の君に乾杯
592 名前：二位餓田の良心 ：02/02/28 23:41 ID:???
ﾁﾝｶｽ相手はコピペ主体で上等。
おまえ、マジ自分を買いかぶりすぎ（ｗ
ボク、そこまでかまってもらえると思ってるの〜？
593 名前：二位餓田の良心 ：02/02/28 23:43 ID:???
　　　　　　　ノ;;;;;;)〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　　　　　(;;;;;;;;;;;;;;;)〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　　 　（;;;;;;;　　　;;;;;;ヽ〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　 　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　 　人;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)ｸｻｲ ｸｻｲ
　。　川｜川／ﾟ∴ﾟ＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
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568＝569＝596＝601ですが何か？

>>598
柳都大橋、みなとトンネルが開通してから万代橋の交通量がどの程度
変化するかによってＬＲＴの可否が分かれると思われ。

ＬＲＴについて

北海道大学ＬＲＴとまちづくりの勉強会
http://home4.highway.ne.jp/~m-takuya/LRT/

おまえら、全員ひきこもりなのか？
二位餓田みたいに集積がなく、町自体もコンパクトなところに
軌道系を入れて成立すると思うのか。現に民鉄を潰してるだろが。
思いっきり無理をしても、札幌の観光向けちんちん電車みたいのが
できるかどうかってところだろ（ｗ
まあ、二位餓田はバス路線が維持できるか心配しろってこった。

>>601 >>603 >>604
厨房は放置して、マタリマタリ。
で、漏れは万代橋から柳都大橋＆みなとトンネルには
あまりシフトしないのではないかと憂いているのだが。
604氏はどう思う？

Ｌ Ｒ Ｔって なに？

●１．走行システムは通常の鉄道と同じ（電車が鋼でできたレールの上を走る）
●２．速い（目的地までの所要時間も短い）
●３．輸送力は、バス（路面電車）と地下鉄の中間程度（１時間当たり輸送力2,000〜15,000人程度）

”ＬＲＴ”は路面電車と異なる交通システムである
ＬＲＴ イコール 路面電車 ではない！（高速・中量輸送機関のＬＲＴ）（システムとしてのＬＲＴ）

観光向け＋生活路線で検討してますがなにか？
それと民鉄とはいっても蒲原鉄道は五泉だし
新潟交通は市内中心部まで乗り入れていなかっただろ。
あれが新潟駅まで乗り入れていたら話は違っていたと思うがな。

それと上越在住で新潟市スレで語るな。

Ｌ Ｒ Ｔ の メ リ ッ ト

((定時性がある))
((建設コスト)が比較的安い)
((スピードが速い))
((各都市の実情に合わせたバリエーションをもつことができる))
((ひとにやさしい＜バリアフリーに低コストで対応できる＞))
((環境にやさしい))

　　 　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　 　人;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)ｸｻｲ ｸｻｲ
　。　川｜川／ﾟ∴ﾟ＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
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603 名前：596 ：02/03/01 00:38 ID:???
568＝569＝596＝601ですが何か？
604 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:38 ID:???
>>598
柳都大橋、みなとトンネルが開通してから万代橋の交通量がどの程度
変化するかによってＬＲＴの可否が分かれると思われ。
605 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:40 ID:???
ＬＲＴについて

北海道大学ＬＲＴとまちづくりの勉強会
http://home4.highway.ne.jp/~m-takuya/LRT/
606 名前：二位餓田の良心 ：02/03/01 00:42 ID:???
おまえら、全員ひきこもりなのか？
二位餓田みたいに集積がなく、町自体もコンパクトなところに
軌道系を入れて成立すると思うのか。現に民鉄を潰してるだろが。
思いっきり無理をしても、札幌の観光向けちんちん電車みたいのが
できるかどうかってところだろ（ｗ
まあ、二位餓田はバス路線が維持できるか心配しろってこった。
607 名前：598 ：02/03/01 00:43 ID:???
>>601 >>603 >>604
厨房は放置して、マタリマタリ。
で、漏れは万代橋から柳都大橋＆みなとトンネルには
あまりシフトしないのではないかと憂いているのだが。
604氏はどう思う？
608 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:43 ID:???
Ｌ Ｒ Ｔって なに？

●１．走行システムは通常の鉄道と同じ（電車が鋼で

二位餓田の特徴・その１　金を無心する

人口一人当たり公共投資着工額
１．島根
★．新潟
３．北海道
４．高知
５．鳥取
６．岩手
７．秋田
８．山形
９．青森
１０．福井

柳都大橋＆みなとトンネルへシフトする以上に交通量自体増加しそうな予感。

◎うさぎとかめ（イソップ童話）
　　うさぎ：金沢（百万石の城下町→田舎都市に転落→47万をピークに人口減少）
　　かめ　：新潟（冴えない港町→日本海側初の50万都市→75万で政令指定都市）
　　※金沢には「卯辰山」、新潟には「亀田」という地名有り。

二位餓田の特徴・その２　公共工事しても人が減る。

●平成12年度人口増加数
（2000年4月1日〜2001年3月31日）

43．長崎　　-4,837
★．新潟　　-5,486
45．山口　　-5,491
46．秋田　　-5,905
47．北海道　-7,518

>>607
柳都大橋とみなとトンネルは現行の交通量に大きな影響は与えないだろう。
現在でも新潟を通過するだけの車両はバイパスにより市内に乗り入れていないし
新潟島の「下」の道路網の脆弱さは地元民なら痛いほど解っている。
物見遊山でもなければ行く意義を感じない。
それよりも八千代橋や昭和大橋の方が万代橋との互換性は高いと思われ。

ＬＲＴ イコール 路面電車 ではない！（高速・中量輸送機関のＬＲＴ）（システムとしてのＬＲＴ）
609 名前：596 ：02/03/01 00:45 ID:???
観光向け＋生活路線で検討してますがなにか？
それと民鉄とはいっても蒲原鉄道は五泉だし
新潟交通は市内中心部まで乗り入れていなかっただろ。
あれが新潟駅まで乗り入れていたら話は違っていたと思うがな。

それと上越在住で新潟市スレで語るな。
610 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:45 ID:???
Ｌ Ｒ Ｔ の メ リ ッ ト

((定時性がある))
((建設コスト)が比較的安い)
((スピードが速い))
((各都市の実情に合わせたバリエーションをもつことができる))
((ひとにやさしい＜バリアフリーに低コストで対応できる＞))
((環境にやさしい))
611 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:46 ID:???
　　 　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　 　人;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)ｸｻｲ ｸｻｲ
　。　川｜川／ﾟ∴ﾟ＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。‖｜‖.ﾟ◎---◎ﾟ｜〜 ﾟﾌﾟｩ〜ﾝ　　　 ／
603 名前：596 ：02/03/01 00:38 ID:???
568＝569＝596＝601ですが何か？
604 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:38 ID:???
>>598
柳都大橋、みなとトンネルが開通してから万代橋の交通量がどの程度
変化するかによってＬＲＴの可否が分かれると思われ。
605 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:40 ID:???
ＬＲＴについて

北海道大学ＬＲＴとまちづくりの勉強会
http://home4.highway.ne.jp/~m-takuya/LRT/
606 名前：二位餓田の良心 ：02/03/01 00:42 ID:???
おまえら、全員ひきこもりなのか？
二位餓田みたいに集積がなく、町自体もコンパクトなところに
軌道系を入れて成立すると思うのか。現に民鉄を潰してるだろが。
思いっきり無理をしても、札幌の観光向けちんちん電車みたいのが
できるかどうかってところだろ（ｗ
まあ、二位餓田はバス路線が維持できるか心配しろってこった。
607 名前：598 ：02/03/01 00:43 ID:???
>>601 >>603 >>604
厨房は放置して、マタリマタリ。
で、漏れは万代橋から柳都大橋＆みなとトンネルには
あまりシフトしないのではないかと憂いているのだが。
604氏はどう思う？
608 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 00:43 ID:???
Ｌ Ｒ Ｔって なに？
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
612 名前：二位餓田の良心 ：02/03/01 00:48 ID:???
二位餓田の特徴・その１　金を無心する

二位餓田の特徴・その３　金を無心するだけで貢献は一切しない

従業員一人あたり製造品出荷額等（万円）

42位 新潟　１９３６
43位 島根　１８６８
44位 宮崎　１８４８
45位 青森　１７３９
46位 高知　１７０２
47位 秋田　１６２８　

（通商産業省；工業統計表）

アフォが２名ほどいるが無視な。

二位餓田の特徴・その４　金も仕事も人頼み。それでも貧しい。

高額納税者数　　東京商工リサーチ（１９９９年）

浜松市　４０９人（１９位）
熊本市　３６７人（２４位）
岡山市　３５３人（２５位）
静岡市　３４５人（２７位）
-------------------------------
新潟市　２７９人（４０位）

二位餓田の特徴・その５　ロシアロシアと喚きたてるが実情はこれ

平成１１年度
対ロシア輸出入総額（千万）

新潟県
新潟港・・・605

富山
伏木港・・・2653

福井
敦賀港・・・1344

>>619
了解。
で、>>616 の交通量の話し。漏れも万代橋の交通量に大差はないと思う。
昭和大橋や八千代橋との互換性も同意。
とすると598氏の結論は、両橋を拡幅するってこと？

二位餓田の特徴・その２　金をくれてやっても人が減る。

●平成12年度人口増加数
（2000年4月1日〜2001年3月31日）

43．長崎　　-4,837
★．新潟　　-5,486
45．山口　　-5,491
46．秋田　　-5,905
47．北海道　-7,518


二位餓田の特徴・その３　金を無心するだけで貢献は一切しない

従業員一人あたり製造品出荷額等（万円）

42位 新潟　１９３６
43位 島根　１８６８
44位 宮崎　１８４８
45位 青森　１７３９
46位 高知　１７０２
47位 秋田　１６２８　

（通商産業省；工業統計表）


二位餓田の特徴・その４　金も仕事も人頼み。それでも貧しい。

高額納税者数　　東京商工リサーチ（１９９９年）

浜松市　４０９人（１９位）
熊本市　３６７人（２４位）
岡山市　３５３人（２５位）
静岡市　３４５人（２７位）
-------------------------------
新潟市　２７９人（４０位）


二位餓田の特徴・その５　ロシアロシアと喚きたてるが実情はこれ

平成１１年度
対ロシア輸出入総額（千万）

新潟県
新潟港・・・605

富山
伏木港・・・2653

福井
敦賀港・・・1344

確かに煽っている奴もいるけど、
1が書いているように「討論」というのがほとんどされてないように感じるね。
新潟には政令市になる事以前に何か問題は無いの？
危機意識の無さが後々重くのしかかってくる事もあるんだよ。

>>624
2chにそれを求めるのは無理と思われ

>>622
拡幅、としたい所だが現実的には無理だろう。
両方ともそれに付随する道路網が整備できない。
それよりもマイカーを使わないでも市内を安価に移動できれば問題がないと考える。
どのみち大量販売安価販売の郊外型量販店には勝ち目はないのだから
特色ある小規模商店を多く抱える回遊型の都市を造るしかないと思うんだよね。
そのために柾谷小路を無駄に多く走るバスを排除し、
観光資源としても活用できるＬＲＴを導入したいのだが・・・。

やれやれ。煮猪が田塵があまりにも意見に自己批判が無く
ホント気持ち悪いのはだれもが認めるところだが、
それほどおまえらのおかれた境遇ってのはひどいのかね。
つらい現実からひたすら逃避したいらしいな。

肥ためって馬鹿だね。あんな田舎でださいのに、、、（w

>>626
問題は、新潟交通。。。か

マターリ派は某会員専用掲示板に移転したからね。

>>624
回遊型の都市形成を志向するのは、
今はそれが出来ていないわけで問題意識の一環だと考えてもらいたい。

625も596だ。

現実の悲惨な状態を放置して夢見てもムダ。
そんなこともわからないから煽られるんだろ？

>>596
煽りに反応はマジレスはやめようぜ。
ＬＲＴもし導入できるなら、新潟-古町-市役所-白山-
県庁-県立図書館-ビッグスワン-新潟が理想（あくま
で理想）だと思うが。
598氏はどう？

おまえがいちいち反応してるんだろ？

金沢ゲリ便スレ完成！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1014911493/

おまえらイタいのも会員用掲示板とやらに移れば？
おれはそんなところまで追いかけるつもりはない。
せいぜい閉じた世界で現実から目をそらし、
傷をなめあってろよ（ｗ

ふうん。やっぱり新潟が汚い煽りの巣窟か。
おまえら、ﾏｼﾞ消えて欲しいんだけど。

>>598
鳥屋野潟の南側にＬＲＴは無茶だ（荷が藁。
バス路線も実際に難しい。
３０年後に市街地化してからだと思う。
そうなるとしてもそのころにはＬＲＴの路線が１０を越えているか。
それよりもまずは新潟駅−県庁の単線を確かなものにしてから
新潟島と万代の環状線構築を進められればベター。

臨港貨物線の空港までの延長はできないのかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/06/00.055&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=37/57/00.498&size=500,500

どわ〜！なんじゃそれ〜！
性病じゃないわい！
http://piza2.2ch.net/yume/kako/998/998919841.html
これとか・・・
http://life.2ch.net/test/read.cgi/yume/1011969387/l50
これ！
夢板を、参照してちょ。
た、たしかに・・・泌尿器科に通院してます。
でも、性病で、ＣＴスキャンなんてやらないだろ。たぶん。明日、ＣＴスキャン。
ま、ある意味、性病よりアブナイのだけどさ。
い、いや、とりあえず命はあるよ。
はい、感染しないよ。んで・・・２週間に一度は、病院に行ってますからね。
血液検査もしてます。
しかし、な、なんで既婚板に・・・（汗）
473 ：びびんば ◆BiBiPuKU ：02/02/11 19:43
あ、今残っている夢板のスレには、詳しいこと書いてないや！
あのね、レントゲン撮影したら、膀胱が、くもっていたの。
で・・・手術したの。
うん　それだけ。
で、また、できているんだけどね。取っても取っても、できるなら・・・
とりあえず、放置しながら観察してるの。
悪性では無いみたいだから。
474 ：びびんば ◆BiBiPuKU ：02/02/11 19:46
あ　でもね。
たしかにね、新種の性病の疑いは、言われた・・・
でも、違うって・・・たぶ

で理想）だと思うが。
598氏はどう？
634 名前：↑ ：02/03/01 01:12 ID:???
おまえがいちいち反応してるんだろ？
635 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:13 ID:???

金沢ゲリ便スレ完成！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1014911493/
636 名前：二位餓田の良心 ：02/03/01 01:14 ID:???
おまえらイタいのも会員用掲示板とやらに移れば？
おれはそんなところまで追いかけるつもりはない。
せいぜい閉じた世界で現実から目をそらし、
傷をなめあってろよ（ｗ
637 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:15 ID:???
ふうん。やっぱり新潟が汚い煽りの巣窟か。
おまえら、ﾏｼﾞ消えて欲しいんだけど。
638 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:16 ID:???
>>598
鳥屋野潟の南側にＬＲＴは無茶だ（荷が藁。
バス路線も実際に難しい。
３０年後に市街地化してからだと思う。
そうなるとしてもそのころにはＬＲＴの路線が１０を越えているか。
それよりもまずは新潟駅−県庁の単線を確かなものにしてから
新潟島と万代の環状線構築を進められればベター。
639 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:16 ID:???
臨港貨物線の空港までの延長はできないのかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/06/00.055&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=37/57/00.498&size=500,500

おれは富山でも金沢でもないんだけどな。
おれが目障りだからって、品のないスレ立てるのは
やめろよ。どうしようもないな。おまえらの
いわれのない被害妄想は。

＞煽りに反応はマジレスはやめようぜ、とか、
＞マタリマタリ、とか言ってるけどそれが煽りに反応している事だってことに気付いてないのかな？
逆に煽りが気になってしょうがないみたいに見えちゃうよ。

万代橋上流橋はこの辺にできるのかな。
ここにＬＲＴを通すのはどうですか？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/03/16.645&scl=20000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=37/54/52.458&size=500,500

>>638
ﾔﾊﾟｰﾘダメか（ﾜﾗ
>>639
そっちはＬＲＴじゃなくて（以下自粛

39 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:16 ID:???
臨港貨物線の空港までの延長はできないのかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/06/00.055&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=37/57/00.498&size=500,500
640 名前：?´?? ：02/03/01 01:17 ID:???
どわ〜！なんじゃそれ〜！
性病じゃないわい！
http://piza2.2ch.net/yume/kako/998/998919841.html
これとか・・・
http://life.2ch.net/test/read.cgi/yume/1011969387/l50
これ！
夢板を、参照してちょ。
た、たしかに・・・泌尿器科に通院してます。
でも、性病で、ＣＴスキャンなんてやらないだろ。たぶん。明日、ＣＴスキャン。
ま、ある意味、性病よりアブナイのだけどさ。
い、いや、とりあえず命はあるよ。
はい、感染しないよ。んで・・・２週間に一度は、病院に行ってますからね。
血液検査もしてます。
しかし、な、なんで既婚板に・・・（汗）
473 ：びびんば ◆BiBiPuKU ：02/02/11 19:43
あ、今残っている夢板のスレには、詳しいこと書いてないや！
あのね、レントゲン撮影したら、膀胱が、くもっていたの。
で・・・手術したの。
うん　それだけ。
で、また、できているんだけどね。取っても取っても、できるなら・・・
とりあえず、放置しながら観察してるの。
悪性では無いみたいだから。
474 ：びびんば ◆BiBiPuKU ：02/02/11 19:46
あ　でもね。
たしかにね、新種の性病の疑いは、言われた・・・
でも、違うって・・・たぶ
641 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:18 ID:???
で理想）だと思うが。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/06/00.055&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=37/57/00.498&size=500,500
642 名前：二位餓田の良心 ：02/03/01 01:18 ID:???
おれは富山でも金沢でもないんだけどな。
おれが目障りだからって、品のないスレ立てるのは
やめろよ。どうしようもないな。おまえらの
いわれのない被害妄想は。
643 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:19 ID:???
＞煽りに反応はマジレスはやめようぜ、とか、
＞マタリマタリ、とか言ってるけどそれが煽りに反応している事だってことに気付いてないのかな？
逆に煽りが気になってしょうがないみたいに見えちゃうよ。
644 名前：素人思考 ：02/03/01 01:20 ID:???
万代橋上流橋はこの辺にできるのかな。
ここにＬＲＴを通すのはどうですか？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/03/16.645&scl=20000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=37/54/52.458&size=500,500
645 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:21 ID:???
>>638
ﾔﾊﾟｰﾘダメか（ﾜﾗ
>>639
そっちはＬＲＴじゃなくて（以下自粛
646 名前：?l?1/4 ：02/03/01 01:21 ID:???
39 名前：名無しの歩き方 ：02/03/01 01:16 ID:???
臨港貨物線の空港までの延長はできないのかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/06/00.055&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=37/57/00.498&size=500,500
640 名前：?´?? ：02/03/01 01:17 ID:???
どわ〜！なんじゃそれ〜！
性病じゃないわい！
http://piza2.2ch.net/yume/kako/998/998919841.html
これとか・・・
http://life.2ch.net/test/read.cgi/yume/1011969387/l50
これ！
夢板を、参照してちょ。
た、たしかに・・・泌尿器科に通院してます。
でも、性病で、ＣＴスキャンなんてやらないだろ。たぶん。明日、ＣＴスキャン。
ま、ある意味、性病よりアブナイのだけどさ。
い、いや、とり

新潟人には自動的に防衛反応が働くので何を言っても無駄
みそっかす扱いがお似合いだな

おまえらが新潟のことを考えているのなら、都市としての
能力をたかめることから考えることだな。教育を
ないがしろにし、公共事業に依存しておいて、ビルだ
鉄道だと話すおろかしさもわからないのか？　
やれやれ。

従業員一人あたり製造品出荷額等（万円）

42位 新潟　１９３６
43位 島根　１８６８
44位 宮崎　１８４８
45位 青森　１７３９
46位 高知　１７０２
47位 秋田　１６２８　

（通商産業省；工業統計表）