新潟は農村都市だから問題外。
広島は知らないから何ともいえないけど、
本当に、横浜って広島より劣るの?
両都市を知っている人、情報きぼーん。
新潟は論外です。
人口:横浜>>>広島
都心:広島>横浜
繁華街:広島>横浜
拠点性:広島>>>横浜
総合的に判断して広島の方が上。
582 :
冷麺:02/02/11 20:44 ID:UsPh513l
都心規模は劣ってるのかな?漏れも行った事無いからよくわかんないけど。
市街地規模は横浜の方が上って言うのは聞いた事がある。
まぁ要するに薄く伸ばしてるかまとめてるかの違いかな。
さすがに広島ほどひどくないでしょ。
少し前のお国自慢板で、見た目180万都市と崇められた横浜も落ちぶれたのぅ(w
>>581 それは中核都市以上ならベッドタウン政令都市以外はすべて広島に置きかえれる。
広島ってそんなにすごいんだ。
凄いよ。地下鉄がない。
>>585 広島は下位政令市。
だが、腐っても政令市。
あんな4両編成の臭い電車とちんちん電車しかない
広島がなに言ってやがる。
はっきり言ってさいたま市以下。
地下鉄がなく古臭い路面電車が自慢の広島哀れ
市内総生産(平成8年)
東京都区部 86,266,100(百万円)
大阪市 22,670,371
名古屋市 13,131,357
横浜市 12,299,634
札幌市 6,962,806
福岡市 6,706,293
神戸市 6,485,052
京都市 6,044,691
川崎市 5,179,071
広島市 5,030,320 ←川崎に負けてます。
仙台市 4,556,698
北九州市 3,870,137
千葉市 3,270,557
>>591 地下鉄作らないのは賢明な判断かもよ?
見栄だけで作って大赤字出してる東京ベッドタウンよりいいと思う。
●国際会議件数(平成11年)
東京 603
大阪 222
福岡 199
名古屋 195
京都 181
神戸 178
札幌 112
横浜 107
北九州 71
広島 62 ←北九州にまける国際都市「HIROSIMA」
仙台 43
千葉 40
595 :
( `ハ´):02/02/11 20:58 ID:6cZDcvSV
>>592 だから、拠点性も入るんだよ。横浜は、拠点性が極めて薄いと思いますが。
>>595 東京に向かうための拠点性はあります。
ただし、横浜を中心にしてとか横浜からとかは皆無です。
598 :
名無しの歩き方:02/02/15 12:28 ID:J/nzscg3
こっそーりと、600ゲット〜ー〜ー!!
>>1 横浜の街を見れば一目瞭然。新潟未満・・・
「人口=都会」なんて理論は成り立ちません。
>>603 新潟>横浜はない。ゼッタイ無い!
正しくは
新潟>>>>>>>>>>横浜
札幌>横浜>>>新潟
地価はまだ下がる
人口に実力が見合っていない街
1位 横浜
2位 札幌
3位 名古屋
agetemitari
615 :
名無しの歩き方:02/03/18 02:10 ID:.HYneIF.
人口ではなく密度でしょ。
横浜でも戦前から人口がいた西区とか鶴見・神奈川あたりは
都会と言えるんじゃない?
あとはニュータウンだな。
619 :
618:02/03/18 02:43 ID:???
そうだね
さいたまって浦和と大宮と市街地が分散してるし
だけどさいたまはこれから発展しそうだね!
>>621 そうだね、少なくても
浦和駅周辺、武蔵浦和駅周辺、与野駅周辺
北与野駅周辺、大宮駅周辺と再開発してるし
浦和東部地区、さいたま新都心、宮原地区が開発されてるし
これが全て終了すればそれなりの都市になるよ
さいたま新都心ってドコ?
さいたま市は、首都圏の中では横浜市や千葉市、川崎市より
発展の可能性を秘めた都市だね。
さいたま新都心には関東甲信越を統括する行政機関が集団移転したし、
大宮駅は東北・上越・長野新幹線や宇都宮・高崎線のターミナルとして、
北関東・信越方面への拠点性を持っている。
実際、企業も大宮に北関東・信越方面を広域的に統括する支店・支社を
置くことが多い。
このスレの趣旨が、大都市=拠点性を持った都市と言うなら、さいたま市は
まさに大都市に相応しいんじゃないかい?
少なくとも、神奈川県・千葉県の中心としてしか拠点性を持たない横浜市・千葉市、
工業都市として100万都市化川崎市よりは格上だと思うが?
>>624 そうだね、期待できる都市だよね
たださいたまは急速に発展しすぎて道路など整備されてないんだよね
今急ピッチにやってるけど、
>>624 鉄道だけじゃなく、東北、関越(上信越)、常磐、東京外環の4つの
高速道路がすでに整備済みで、有機的に結びついている点も大きいよ。
また、圏央道や首都高の建設も埼玉県内区間は順調だ。
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