明日、横浜から地下鉄が消える･･････

中山と日吉が繋がっても、便利になるかな？
赤字必至！てかんじがするが？
日比谷線と直通デモするのか？中山から都心直通！っていっても、
中山辺りがこれから発展するとは考えにくいな。

徳島?!　まぢですか？
地下トイレのマチｶﾞｲではないでしょうか！体調！

>>1のＡＡは何？

でも札幌の地下鉄って屋根付けて地上走っているよね
別に地下鉄にこだわる必要はなかったように思うけど

age

只今よりトン菌を散布いたします
トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌
トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌
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只今よりトン菌を散布いたします
トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌　トン菌
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age

sage

地下鉄か・・・
山下町や元町に行くんだよな。こんどの新しいの。

でも、横浜の地下鉄・・・今あるのは・・・どうなんでしょ？
泉区方面は・・・相鉄があるから要らないでしょ?

横浜に地下鉄など別に必要なかろう。

あ

車窓からショボい景色を見るのは忍びないので、地下化しました。

地下鉄かぁ
今度、湘南台にも延びてきました。

>>573

横浜の地下鉄は３線軌条式だから、他線との乗り入れはできないよ！
あと、田舎の駅は作っといてそんはないはず。田園都市線で実績あり。
地上区間はセンター前とあざみ野付近にあるはず。

age

>>615
正確には、あざみ野−中川一部と、センター北−センター南−仲町台−新羽がそうです。
後は全て地下。
MM２１線が東急と乗り入れするよ。今東急横浜駅も地下で工事やってるでしょ。
MM２１線の横浜駅は地下5階ぐらいにできると思う。

豚に真珠。
ベッドタウンに地下鉄。

>>618
ぷ、

舞岡最強！

横浜人
火山灰対策でもすれ。

東京２３区でもベッドタウンってあるんですけど･･･
しかも、そこに地下鉄が通ってるんですが･･･

>>621
富士山の火山灰のことか？
だったら、東京も同じだ　アフォ

地理・お国自慢＠2ch掲示板
ここは「お国自慢」です。地元に限らず地域を貶すのは止めましょう。

>624
すみません。漢字が読めません。

>>625
貶す＝けなす

>626
アリガトウ

>>623
東京よりも
被害は大きいことは定説。

ていうかﾏｼﾞでやばいぞ。
おまえら。

有名な投稿を転載します。参考にしてください。
　　↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（三セク含む）
●大阪･･････網目状＋環状（三セク含む）
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク含む）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

287 名前：名無しの歩き方 02/04/06 10:05 ID:???
先日発表された全国公示地価による。各都市の最高値。（東京大阪除く）

所在地 地価(\/m2)

愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 4,740,000
福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１ 4,050,000
神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３ 3,650,000

おやおや、横浜が名古屋や福岡に負けていますね（藁
この資料から、横浜は東京に近いだけで地方都市に負けていることが証明できますね（藁
自覚しよう＞井の中の蛙＝横浜塵

神戸地下鉄の海岸線って４両編成なんでしょ？
山陽新幹線も６両とか４両で走ってるし、人少ないんだね。

>>630
仙台が入ってないな。

age

やっと横浜に２本目の地下鉄ができるのかあ？
よかったな！横浜人（藁

つーか、今日本屋で観たが、横浜は地震でﾌﾞｯ潰れそうだぞ。

久しぶりにあがってんな！クソスレが。ｗ

>>634
ごははは！三本目だ！（爆

解説しまーす。
当初の計画では横浜の地下鉄は４路線作る予定でした。
1号線：湘南台〜戸塚〜上大岡〜関内
2号線：屏風ヶ浦〜横浜〜神奈川新町
3号線：本牧〜関内〜横浜〜新横浜〜港北ＮＴ
4号線：鶴見〜綱島〜港北ＮＴ〜元石川

現在の市営地下鉄の路線が関内で直角に曲がってるのは、当初の予定では関内は乗り換え駅で、３号線は関内を出た後は元町を経由して本牧に向かう路線が伸びる予定だったから。
昭和20年代から戸塚区・港南区地域が急激に人口増加したので、１号線建設が急務となって、まずこの路線を建設。
関内止まりでは地下鉄建設の意味がないので、路線は横浜まで開業。
次の課題は３号線による港北ＮＴの住民の足の確保。
港北ＮＴからの出口が横浜しかないと不便なので、港北ＮＴから先は、当初の予定では４号線のはずの元石川方面に延伸。
結局元石川方面の田園都市線との接続は、紆余曲折を経てあざみ野に決定。
予定ではあざみ野から新百合ヶ丘まで５号線として延伸することになっている。
横浜の地下鉄が２路線と言ってるのは、このうちの１号線と３号線。
３号線の関内から先は下手すると盲腸路線になりかねず、横浜市も財政的に建設が困難なため、ＭＭ２１事業とからめた独立法人が路線を建設し、横浜〜桜木町が事実上盲腸路線だった東急東横線が乗り入れるようになる。
４号線は、港北ＮＴ〜あざみ野が３号線となったため、ネットワーク効果を出すため、日吉〜港北ＮＴ〜中山という路線に決定。
２号線は効果のない路線だという判断で計画凍結。

以上が横浜市営地下鉄の建設の経緯でした。

＞２号線は効果のない路線だという判断で計画凍結。

１号線も３号線も４号線も果のない路線だという判断で計画凍結すべきでしたね。
見栄だけで造るから糞赤字垂れ流すことになるのだよ。

>>638
確かに。
地下鉄がもっと安くて早ければ乗る気にもなるんだけどね。
今のままじゃ乗りたくない。赤字も増えて当然。
せっかく便利な路線を結んでるのにもったいないね。
どこかに売却しないかな。

地下鉄って高秀市長の利権の賜物だろ。
神奈川板で見たんだが、確か奴の家はあざみ野にあるらしいじゃないか…
地下鉄がたまプラでなくあざみ野に繋がったのは、これが原因と書かれてた記憶がある。
まぁ、横浜は市長が中田氏に代わったから、ちったぁマシになるかモナー

ところで、神戸空港ってマズくないか…

>>640
なるほど、それが本当なら東急と喧嘩するのも無理ないな。
東急もたまプラに地下鉄が入るのを見越して整備したらしいし。
長期政権っていうのも良くないな。

◆神戸市営地下鉄・海岸線

【愛称】
夢かもめ　（←ゆりかもめの猿真似）

【走行方式】
リニアモーター式　（←大阪・長堀鶴見緑地線の猿真似）

【車両】
たったの４両編成　（爆笑）
センスの無いデザイン

地下鉄に急行ってできないもんかな。
遅すぎる。

有名な投稿を転載します。参考にしてください。
　　↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（三セク含む）
●大阪･･････網目状＋環状（三セク含む）
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク含む）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

田園都市線の中央林間と相鉄線の大和は地下だな。
大和市はある意味すごいかも。

>642
そんなに神戸が気になるの？＞神戸に嫉妬する横浜人ｗ

>>646
大量に横浜情報をかき集めて羅列してるアンタ等が、よくそんなこと言えるな。

「横浜陳列罪」か？

>>648は脳みそがとけてます。ｗ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ