明日、横浜から地下鉄が消える･･････

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　　　　 　 　 　 ﾉ〈/|ﾉ,-､| l./　＿　　 ﾘ　|j1　!| l | !　　　　＜見栄だけで造って大赤字だったよっ
　　　　　　　／ /〈/　l　 l l　,,'´￣`　 　 ,ｰﾞ' lﾘ/ﾉ　　　　　　|
　　　　　 ／ ／,　rﾍ(r'ヽ,ﾘｰ ､　　 　 ｰ '　／　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
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　　　　／　,　,'　　　 く ﾉVゝｨv._　 　 　 7　 i-‐　　ｌ, ⌒V⌒ヽ
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　　 (（　 i　 )）ヽ　　　!￣￣｀ヽ ＼ ＼人　　_〈　／　＿_フ / l
　　　ヽ 　 >'　 ﾉ　　 ﾉ!　 　 ＿ ヽ.ﾉ　　　ヽﾉ| , '　　ヽ_＼／ /
　 　 　 >'／／ヽ　 〃ヽ　　 　 ￣＼_ _ ／ /＼　　＿＿,　´
　　 ／ '　 )　)） i　(.（ ヽ｀ー- ､　　　／　 　 ／｀＞'
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ミニモラﾃﾚﾌｫﾝﾘﾝﾘﾝﾘﾝ♪なんだからなっ！
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　 （,,・∀・）（・∀・∩（,,・∀・）（・∀・,,）
　　(つ¶と）（ ⊃¶ .ﾉ.（ ⊃¶ つ○ ¶と ）
　　と(＿/　ヽ___)丿　ヽ___)丿 （__(＿/

はやく消えろ消えろ

2001年上半期全国地下鉄駅1日平均乗車人員上位30駅

1位:梅田　424,337人
2位:池袋　274,118人
3位:難波　231,576人
4位:天王寺178,113人
5位:栄　　　176,190人
6位:新宿　 174,445人
7位:名古屋165,192人
8位:渋谷　　159,687人
9位:大手町　152,180人
10位:本町　　147,317人
11位:北千住　145,591人
12位:心斎橋140,601人
13位:淀屋橋　123,110人
14位:銀座　121,551人
15位:日本橋110,447人
16位:天神　102,889人
17位:上野　90,710人
18位:大通　87,169人
19位:三宮　85,115人
20位:日比谷84,223人
21位:金山　　79,918人
22位:西日暮里79,885人
23位:博多　　75,776人
24位:高田馬場72,419人
25位:九段下　69,778人
26位:神保町　68,710人
27位:三田　　66,023人
28位:人形町62,450人
29位:堺筋本町61,028人
30位:京都　　　60,395人

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　　　　　　　l　i　 i 　 l i 　 ＿　　 |ﾟjl　!l| l ,　　　 ／￣￣￣￣￣
　　　　　 　 |　!　 | i　l l　'´￣ 　 , ｰ'　ｌ| l/ 　 　 |
　　　　　　　ゝ!l　 | i|　ｉ ゝ　　　<7　／ﾘﾉ　　　＜　あれ横浜は？
　　　　　　　　 ゝ|i !| !| ゞﾍヽ　＿／　　 　 　 　 .|
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横浜地下鉄は元日運休ですか?＜1

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　　　　　　　　　　　i/ 　 /　　 ｉ l　l　|　i　　 ＼　ヽ
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　　　　 　 　 　 ﾉ〈/|ﾉ,-､| l./　＿　　 ﾘ　|j1　!| l | !　　　　＜猿真似で周囲の反感を買うのはこりごりだよっ。
　　　　　　　／ /〈/　l　 l l　,,'´￣`　 　 ,ｰﾞ' lﾘ/ﾉ　　　　　　|
　　　　　 ／ ／,　rﾍ(r'ヽ,ﾘｰ ､　　 　 ｰ '　／　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
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　　 (（　 i　 )）ヽ　　　!￣￣｀ヽ ＼ ＼人　　_〈　／　＿_フ / l
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　　みんな燃えろッ！　　　　　　 |　　└―――┴―――┘　　　　　　　　　　　　 |
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　　/∵∴／／　　　＼｜ 　 ￣l￣￣￣￣￣￣￣￣,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
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>>1って斎藤？

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　　　　 　 　 　 ﾉ〈/|ﾉ,-､| l./　＿　　 ﾘ　|j1　!| l | !　　　　＜こんな町（横浜）はもう懲りゴり
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　　 (（　 i　 )）ヽ　　　!￣￣｀ヽ ＼ ＼人　　_〈　／　＿_フ / l
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ｱﾆｦﾀキモイ・・・。

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　　 　 　 　 　 '　 　 /＞‐--‐^ｰ-‐ヘ
　　　　　　　,'　.　　,'il l |i| |!l !ヽl |l il il　　 i
　　　　　　　!　i　　ｌ l |ﾘ-‐!ﾘﾉ　|!ﾘ l l !|ｉ　 }
　　 　 　 　 |ｌli|! l|| lﾉ/,.ｨfi⌒　　　ﾉﾉ!il|||l ﾘ
　　　　　　　!il 　li| !|　!|Jj!　　 　 _　〃ﾉ '
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　　　　　　　　ヽ　　 `ｰiヽ.　 「/　／ゝ　　　　＜　横浜は政令市も剥奪！
　　　　　　　　　 `ｰ-‐1l. ト　,. ィ´!　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　/ |. [l 「ﾄ､ヽﾄ､
　　　　　 　 　 　 　 /　.|. ﾚ`ﾍ.､　＼＞
　　　　　　　　　　　i'⌒ﾞl　 　 k 〉
　　　　　　　　　　　l/　 l　　 ﾉ -ﾍ
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　　 　 　 　 　 　 〈　_/　 `ｰｲ　　ﾉ
　　　　　　　　　　 ｌ/r'ヽ_　 /!　 '
　 　 　 　 　 　 　 〈/l　　｀7 !l　 |
　　　 　 　 　 　 　 ヽL__,.ｲｴl]　 |
　　　　　　 　 　 　 　 〃 　 lZ　 |

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>4
１５位の日本橋は東京と大阪のどっち？

>>19
両方あわせての数

>>19
にっぽんばし(大阪)[写真は地下鉄恵美須町駅付近]
ttp://www.denden-town.or.jp/neighbor/histry/GIF/DENKI2.JPG
にほんばし(東京)
ttp://www.token.or.jp/magazine/images2000/g01p11.jpg

　　　　　　　　,　-‐-　､　, ' ￣ ヾ
　　 　 　 　 /　　/二ﾆﾍヽ,　　　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 i　　 iﾉﾉﾉﾉ）))| !/ヾ ^　　｜　横浜のみなさん！！
　　　 　 　 |　 | | ( |　|　|l|/ 　　　　＜　死んでも新潟に勝てないんだから
.　　 　 　 　|i ! |l| ~ lﾌ／ﾘ　　　　　　｜ いい加減諦めた方がいいよ
.　　　　　　　　／ﾍFllヽ/ 　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ／ , ﾍ.　 》 〉　
　　 , -‐-< ,／ 　 〉 ﾟllﾟ|
　　(（　　　 ゞ　　《/|∧》
　　　` vﾊﾞ`　　 // / | ﾄ
　 　 　 l＼ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　 　 　 　 /　　/二ﾆﾍヽ,　　　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 i　　 iﾉﾉﾉﾉ）))| !/ヾ ^　　｜　横浜のみなさん！！
　　　 　 　 |　 | | ( |　|　|l|/ 　　　　＜　死んでも柏に勝てないんだから
.　　 　 　 　|i ! |l| ~ lﾌ／ﾘ　　　　　　｜ いい加減諦めた方がいいよ
.　　　　　　　　／ﾍFllヽ/ 　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ／ , ﾍ.　 》 〉
　　 , -‐-< ,／ 　 〉 ﾟllﾟ|
　　(（　　　 ゞ　　《/|∧》
　　　` vﾊﾞ`　　 // / | ﾄ
　 　 　 l＼ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　 |　 ＼ 　　　 　　　　 　 　 　　 ＼
　　　　 |　 　 || ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ||
　　　　 |　 　 || ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ||

　　　　　　　　,　-‐-　､　, ' ￣ ヾ
　　 　 　 　 /　　/二ﾆﾍヽ,　　　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 i　　 iﾉﾉﾉﾉ）))| !/ヾ ^　　｜　横浜のみなさん！！
　　　 　 　 |　 | | ( |　|　|l|/ 　　　　＜　死んでも小田原に勝てないんだから
.　　 　 　 　|i ! |l| ~ lﾌ／ﾘ　　　　　　｜ いい加減諦めた方がいいよ
.　　　　　　　　／ﾍFllヽ/ 　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ／ , ﾍ.　 》 〉
　　 , -‐-< ,／ 　 〉 ﾟllﾟ|
　　(（　　　 ゞ　　《/|∧》
　　　` vﾊﾞ`　　 // / | ﾄ
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赤字のくせに見栄を張って必要も無いのに２本目の工事するなよ＞横浜市

■旅客収入(百万円) ／ 営業損益(百万円) @平成12年度

営団　　261,327 ／ +39,363
大阪市　145,941／ +16,504
神戸市　17,158 ／ +4,118
福岡市　19,780 ／ +2,805
名古屋市　65,935 ／ +1,247
-----------------------------（黒字の壁）
仙台市　11,548 ／ -474
横浜市　27,435 ／ -1,313
札幌市　36,336 ／ -2,464
東京都　88,073 ／ -10,946
京都市　18,663 ／-12,696

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状
●大阪･･････網目状＋環状
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

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　　みんな燃えろッ！　　　　　　 |　　└―――┴―――┘　　　　　　　　　　　　 |
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　　　 ／∵∴∵∴＼ 　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　 　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　. /　　　　　　　　　　　　　　 (巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　/∵∴／／　　　＼｜ 　 ￣l￣￣￣￣￣￣￣￣,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　.｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　　 　.|　　　　l￣￣￣l　人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　 　.|　　　 ,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
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　　 ＼　　　＼＿　　:ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　　 ミ彡）彡".　　 ┼┼┼┼
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写真は残酷だね＞横浜人ｗ
↓
■神戸旧市街地（三宮〜旧居留地）林立する超高層ビル
　http://203.174.72.113/wadayoshio/images/kobe20l.jpg
■横浜旧市街（関内〜関外）殺風景な土地に広がる低層ビルｗ
　http://history.independence.co.jp/ww2/now/city03.htm
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


********** 神戸ベイエリア高層ビル **********
●ハーバーランド
　http://www.asahi-net.or.jp/~jt6t-wso/kobe/mozaiku.JPG
●メリケンパーク
　http://www4.justnet.ne.jp/~apollo11/studio/nightscape/kobe/img_kobe/kobe06.JPG
●中埠頭
　http://www4.justnet.ne.jp/~apollo11/studio/nightscape/kobe/img_kobe/kobe09.JPG
●ポートアイランド
　http://hashimoru.tripod.co.jp/19990428-01kobe.jpg
●六甲アイランド
　http://village.infoweb.ne.jp/~nobukoba/ric.jpg
●ＨＡＴ神戸（一部分）
　http://www.hanshin-awaji.com/event/shintoshin/img/hat.jpg

───────────────────────────────
********** 横浜ベイエリア高層ビル **********
●みなとみらい21
　http://www.nyanko-web.com/walk/photom/mm21a01m.jpg
・・・・
え？　横浜はこれだけ？（爆笑

★Ｉ　ＬＯＶＥ　ＹＯＫＯＨＡＭＡ★
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1010005071

大阪スレで挫折・暴発して今度はこっちかｗ

　　早く医者に診てもらえ。

　　

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　　　　 　 　 　 ／ 　 /（(ﾟ＿))((⌒))｀　､
　　 　 　 　 　 '　 　 /＞‐--‐^ｰ-‐ヘ
　　　　　　　,'　.　　,'il l |i| |!l !ヽl |l il il　　 i
　　　　　　　!　i　　ｌ l |ﾘ-‐!ﾘﾉ　|!ﾘ l l !|ｉ　 }
　　 　 　 　 |ｌli|! l|| lﾉ/,.ｨfi⌒　　　ﾉﾉ!il|||l ﾘ
　　　　　　　!il 　li| !|　!|Jj!　　 　 _　〃ﾉ '
　　　　　　　 ､　　　l.　`ｰ'-　　 ,'⌒ ,!　　　　 　 ／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ヽ　　 `ｰiヽ.　 「/　／ゝ　　　　＜　横浜は政令市も剥奪！
　　　　　　　　　 `ｰ-‐1l. ト　,. ィ´!　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　/ |. [l 「ﾄ､ヽﾄ､
　　　　　 　 　 　 　 /　.|. ﾚ`ﾍ.､　＼＞
　　　　　　　　　　　i'⌒ﾞl　 　 k 〉
　　　　　　　　　　　l/　 l　　 ﾉ -ﾍ
　　　　　　　 　 　 /　 ∧　 /i
　　 　 　 　 　 　 〈　_/　 `ｰｲ　　ﾉ
　　　　　　　　　　 ｌ/r'ヽ_　 /!　 '
　 　 　 　 　 　 　 〈/l　　｀7 !l　 |
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どうでもいいけど、これ書いてる奴痴呆モンだろ？

　　お前ら、東京横浜言葉使ってるんじゃねえよ。

　　関西人らしく（中京地域含）関西弁でしゃべれば？


　　

今度は大阪を煽るんだろ？
クソスレでやっつけられて、まだ懲りないのか。

＞３１
お前のその聞き苦しい関東弁やめてくれ。
吐き気がする。
関東人丸出し。ウエッ。

>>31
＞どうでもいいけど、これ書いてる奴痴呆モンだろ？

横浜人はこんなことばっかり言っているけどさ、一人で立てられるスレの本数は限られているんだよ。
何本横浜罵倒スレがあるかを数えて、袋ダタキニあっていることを認識しろ。

◆神戸市営地下鉄・海岸線

【愛称】
夢かもめ　（←ゆりかもめの猿真似）

【走行方式】
リニアモーター式　（←大阪・長堀鶴見緑地線の猿真似）

【車両】
たったの４両編成　（爆笑）
センスの無いデザイン

柏の魯鈍だよ、この種のコピペ＆煽りばっかのスレ立てたのは。
首都圏のゴミ、関東のダニ。

高速鉄道（地下鉄）年間乗車人員 （平成11年度）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html

都市　　　　　駅数 　乗車人員
札幌市 　　　 46 　 207,263,564
東京都区部 　228 2,495,115,429
横浜市 　　　　32　 137,081,653
名古屋市 　　 76 　 410,034,025
京都市 　　　 27 　 110,428,845
大阪市 92 　 900,137,516
神戸市 16　　 94,639,593
福岡市 19 　 113,389,254

駅数が神戸の２倍なのに、乗車人員が１．４倍かぁ
よほど人のいないところばかり無理して通したんだね、横浜は…。

３７を分かりやすくしました。

高速鉄道（地下鉄）年間乗車人員 （平成11年度）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html

都市　　　　乗車人員（百万）
札幌市 　　　 207
東京都区部 2,495
横浜市 　　　　137
名古屋市 　　 410
京都市 　　　 110
大阪市 900
神戸市 94
福岡市 113

駅数が少なかったら、そりゃ乗車人員も少なくって当然じゃないの？？
だすなら営業キロ当たりの乗車人員とかじゃないの？？（自爆してるかもだけど
…神戸も西区とか通ってるから）

>>38
横浜の北の端から藤沢市内（湘南台）まで行ってるからね。
町の発展を考えてるのさ。

◆地下鉄以外の地下路線（ＪＲ・私鉄）

【東京】
多数のため省略。

【名古屋】
名鉄・・・新名古屋、栄町〜東大手　間
近鉄・・・名古屋

【京都】
京阪・・・七条〜出町柳　間
阪急・・・西院〜河原町　間

【大阪】
ＪＲ・・・加島〜大阪城北詰　間
京阪・・・淀屋橋〜天満橋　間
近鉄・・・難波〜上本町　間
阪神・・・福島〜梅田　間

【神戸】
阪神・・・元町〜春日野道　間
神戸高速・・・全区間地下駅
山陽電鉄・・・板宿〜西代　間

･･･横浜は？
地下を走っているのは"一本道"の市営地下鉄だけ？（ｗ

>>41
そういう意味では神戸も一緒だよ。
西区に通したからね。これがなかったら西区の今の地下鉄沿線なんてまじで何も
なかったからね。
ところで、横浜の地下鉄沿線のニュータウンって、どこの作ったニュータウン？？
神戸の西神住宅団地は神戸市の公社のもの。神戸市は良質な住宅地を提供するため
に本当に色々と腐心してきたんだよ。それは横浜の比じゃないとおもうよ。東京と
簡単に私鉄とつながっているし、小山程度しかない横浜よりは腐心してきたんだよ
。

>>42

大阪
ＪＲ難波を忘れてないか？

ふと思ったんだけど、横浜スレが上がると、東京−大阪スレが上がらなくなるんね。
ここって何人か特定の人しか書き込んでないのじゃ…って禁句？？

>>43

横浜は人気都市なので、ほうっておいても人口が増える。
しかも、東京のベッドタウン化がかなりの追い風となっている。

一方、神戸は人口増やすのに必死だね。
震災前からだけど。

>>45
正解。特にマルチハンドル＆コピペで煽ってる奴が命をかけてるようですｗ

>>46
人口増やすのにというより、明石や加古川といった都市圏内他市への流出を防ぐのには
必死だった。昭和５０年代前半は人口減少寸前まで行ったからね。
神戸も人気都市だけど、いかんせん郊外を開発しないことには、ドーナツ化が進んでた
頃から新しく住む場所がなかった。
まぁ、今となっては地価が下がっての都心回帰だからそんなことは関係なくなったけど。

>>48

もうあと10年早く地下鉄西神線が開通していれば、
神戸は札幌に人口抜かれずに済んだかも。

どっちでもいいや

>>35

しかし、地下鉄海岸線って何のために造られたんだろう？
私鉄やＪＲと平行して走らせることに何の意味も無いな。

>>51
神戸市の見栄のため

冷静に札幌には負けても仕方がないです。札幌は都市圏内の人口の大部分が札幌市に
住んでますからね。（唯一江別だけ１０万人台ですよね）
それに対して、神戸は明石３０万弱、加古川２５万ですからね。
しかたないですよ。
それに札幌は広域行政圏中心都市、神戸とは格が違います…。

>>51
名目：神戸市インナー地区の再開発のため

私鉄やＪＲともろに並行して走ってるのは、ハーバーランド−三宮間だけ。
新長田からハーバーランドはディープ神戸とでも言うべき、長田区・兵庫区の衰退
エリアがひろがってるんよ。そのエリアを再開発するためです。

今、日本テレビ（関東人は４ｃｈ、関西人は１０ｃｈ）を見てごらん。

神戸そばめしと明石焼きが「大阪名物」として紹介されてるよ。
やっぱり、神戸は"大阪のオマケ"だったんだね。（ッププ

兵庫って影薄いな・・・

>>55-56
自作自演ごくろうさま＞神戸に嫉妬する横浜人ｗ

地下鉄で新横浜の隣の北新横浜駅
http://www.fmyokohama.co.jp/guide/breeze/fujita/20010906/0.jpg

新横浜は周辺が畑だしさ（笑

＞私鉄やＪＲともろに並行して走ってるのは、ハーバーランド−三宮間だけ。

*********調査結果発表************

阪神………………大阪梅田−元町
阪急………………大阪梅田−三宮
神戸高速…………（阪急）三宮−西代（阪神）元町−西代
地下鉄山手………新神戸−新長田
地下鉄西神………新長田−西神中央
地下鉄海岸………三宮花時計前−新長田
山陽………………西代−姫路

並行走行区間：

三宮−元町は、ＪＲ、阪神、阪急、地下鉄海岸、地下鉄山手
三宮−神戸は、ＪＲ、阪神神戸高速、地下鉄海岸、地下鉄山手
三宮−新長田は、ＪＲ、山陽神戸高速、地下鉄海岸、地下鉄山手
大阪−元町は、ＪＲ、阪神、阪急神戸高速
元町−姫路は、ＪＲ、山陽神戸高速


あぁ、これでまた横浜市民が嫉妬する・・・

　え？　嫉妬しているのは４２歳になるのに童貞で、

　その劣情をBBSにぶつけることしかできない柏のおっさんでは？

　たしか、昔「千葉長島」とかいうHNで書いてた・・・

　　

>>60
そうそう千葉長島の自作自演。

●神戸市営地下鉄路線図（海岸線、　西神線＋山手線＋北神急行）
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/rosen.htm
●神戸高速鉄道（東西線、　南北線）
http://www1.odn.ne.jp/~aaa15910/index2/HTML/kohsoku.html


●横浜市営地下鉄（見事な一本道（大笑）
http://www.city.yokohama.jp/ne/access/data/subroot.html

ヨコハメ人は事実は事実として受け入れるべし

童貞一筋４２年、人間国宝指定をねらう荒らしのおっさんも、
新作を作れない事実は事実として受け入れるべし

>>64
そうやって現実逃亡してれば、君批判されると何でも長島君と思うんだね
単純な頭（プッ

>>65
つまり荒らしをやったということだな。

タワーで一番美しいのはポートタワーで異論ないと思う。
http://fcoms.com/fuji3/amap/pt/img/003.jpg

千葉ポートタワーもシンプルで良いね。
http://www.chibacity-ta.or.jp/viewpoint/tower/port1.jpg

銚子ポートタワーはちょっと・・・
http://www.infochiba.ne.jp/FAINS/spot/0101/1615.jpg

横浜マリンタワーはダッサダサ
http://www02.so-net.ne.jp/~kid/pic/yama02.jpg

姫路−大阪／乗車時間：57 分　総額：1,450 円　距離：87.9 km
姫路−神戸／乗車時間：34 分　総額：950 円　距離：54.8 km

鎌倉−東京／乗車時間：54 分　総額：890 円　距離：51.0 km
鎌倉−横浜／乗車時間：24 分　総額：330 円　距離：22.2 km

♪田舎の電車はノロノロ電車　だね＞神奈川県民（笑

>>68
世情しらない馬鹿者がおります（藁

*********調査結果発表************

阪神………………大阪梅田−元町
阪急………………大阪梅田−三宮
神戸高速…………（阪急）三宮−西代（阪神）元町−西代
地下鉄山手………新神戸−新長田
地下鉄西神………新長田−西神中央
地下鉄海岸………三宮花時計前−新長田
山陽………………西代−姫路

並行走行区間：

三宮−元町は、ＪＲ、阪神、阪急、地下鉄海岸、地下鉄山手
三宮−神戸は、ＪＲ、阪神神戸高速、地下鉄海岸、地下鉄山手
三宮−新長田は、ＪＲ、山陽神戸高速、地下鉄海岸、地下鉄山手
大阪−元町は、ＪＲ、阪神、阪急神戸高速
元町−姫路は、ＪＲ、山陽神戸高速


あぁ、これでまた横浜市民が嫉妬する・・・

有名な投稿を転載します。
参考にしてください。
　　　↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････放射状＋環状
●大阪･･････網目状＋環状
●名古屋････準環状＋十字交差
●京都･･････十字交差
●札幌･･････Ｗ十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差

●横浜･･････一本道（爆笑）

>>68
なあ、思うんだが都会になるほど｢電車｣は遅いもんじゃないか？例外も多いけどさ。
速く走れるところほど、線路容量に余裕があるってことだと思うんだが。

　http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4070/yume.swf

>>72
田舎の方はＪＲ貨物の線路を使って、人畜電車を走らせてる

>>72
アフォですか？
電車が遅いつーことは、インフラ整備が遅れている後進地ってことでしょ。
横浜は後れて発展した都市だから、インフラが追いついていないんですよ。

新快速は正直羨ましいと思うよ。ＪＲ東日本は絶対走らせないな。藁

>>75
インフラがどうの問題じゃないんだよ。
住宅地のど真ん中を突っ切ってるわけだから多少ながらスピード制限が必要なんだよ。
関東のこともよく知らないのに語るんじゃないよ。

関西人はケチだから金払って特急とかライナーに
乗りたく無いのでしょう。
関東人、関西人のケチを見習え。

>>74
その意味するところはいまいち分かりずらいが、大体の意味だと
関東(横浜も)＞関西
じゃ…。

ヨコハメ人ばいばい

>>76
走らせるメリットがないもんね。

湘南新宿ﾗｲｿは本数少な過ぎて使えない・・・。

>>78
同意。
上野発の通勤列車にグリーン車がないのも、誰も乗らないから。
横須賀・総武快速や東海道線の常識は通用しない。
関西も同じ意味合いだろうね。

>>79
補足　新快速は、並走して走るＪＲ貨物線の線路を使って運行してる。
要するに、インチキふくふく線

まあ湘南電車もスカ線も常にグリーン車２両連結だからね。
金持ちが多いんだろうな。

>>84
それなら全く同意ですな。

>>84
そんなこと言ったら東京・大船間は
インチキ複複複複線だぞ（藁

>>87
インチキ複複々線では？

まてよ、良く考えたら京浜東北は大宮〜横浜の正式旅客線(東海道線扱い)だし
横須賀線は貨物線から東海道線に格上げされなかったか？

いや根岸線は反則だからインチキ。でも東京−大船間は間違いない。
だからインチキ複複複複線。
正確に言えば複複複線かな。

複複複線で１５両凄いね。
京急も横浜市内は１２両で私鉄最長。

根岸線の並走区間は、横浜〜東京間
横須賀線は、大船〜横浜と品川〜東京間だけ
複々線じゃないよ

鉄板みたい。藁

>>90
根岸線は反則なのか…。
根岸線住民が聞いたら、複線分の恩恵しか受けてないから怒りそうだが。
複複複複線って聞いたとき、まさか新幹線まで入ってんじゃないかと思ったよ。
一応、東海道線の別線扱いだし。
それこそ反則かな(藁

複複複々線として、京急も入れるというのは反則でしょうか？

>>92
ん？ちょっとおかしくないか？

>>96
どこが？

>>95
そりゃ、いくらなんでも反則でしょｗ

そうすると尾久を通る東北高崎線と京浜東北も別扱い？

>>97
根岸線→京浜東北線
あと、横須賀線という路線は大船〜久里浜間だけで、東京〜大船間は全部東海道線なんだよ。
貴方が言った区間は併走してないけど、やっぱり東海道線。
ま、東京〜大船間で横須賀線というのは｢京浜東北線｣みたいな愛称と同じなの。

>>100
横浜−大船間は根岸線？京浜東北線？

訂正　貴方が言った区間→貴方が言った区間以外
メソゴ

>>95
それが反則でないと東京−横浜間は
複複複複複複になってしまう（藁
東海道
東海道貨客
横須賀線
京浜東北
京急　品川−横浜
東横・日比谷線経由　上野−横浜
　

ごめん東海道貨客は横浜通らなかった

>>101
根岸線だよ。
なんかスレ違いどころか板違いだなあ。
もうそろそろやめようか。

>>105
板違いだが、煽りっぽいのがいなくていい雰囲気だから個人的には許す。

>>106
賛成。

やっぱり煽りは神奈川の鉄道には疎いのかな？

関西人で詳しいですが、煽りません。マターリお楽しみください。

ん？>>99
あそこは同一線扱い(東北本線)。
おそレスでスマソ。

>>108
ネット上で数値データをかき集め、改竄して貼り付けるのが関の山。
実際には横浜にも神戸にも芦を踏み入れたことすらないらしく、
こういう話はわからないみたいよ。
どうということもない鉄道の話だけど（失礼！）、久々に横浜関連で
マタリしたレスを読むことができた。
ありがとう。

いずれにせよ、東海道における横浜は、単なる通過駅だからね。

いっそのこと、鉄板に出張要請してみる？
ここの住人は、やけに鉄道や駅前を重要視してるのに、実際には良く知らないし
そのくせ煽るだけだし。
多少鉄分濃くても、マターリできる方がイイ…。

ぶり返すようだが、見栄で鉄道って作れるものなのでしょうか？

正直、他の地域の人が神奈川をどう見ているか知りたくてここに寄ったのだけれど。
とてもそういう雰囲気じゃないからなあ。

＞１０３氏
やたら横浜東京間のルートってありますな。
それでも地下ホームに行く横須賀線はあまり使わないです。
水が流れていて怖いから。

このままマターリ逝きましょう。

>>112
それは新幹線だろ。一日乗降客数は下の通り。

ＪＲ横浜駅　1,108,498
ＪＲ大阪駅 　 878,604（参考）

http://www.azabutsushin.co.jp/jr1_2.htm#yokohama
http://www.jcomm.co.jp/aivision/media.html

通勤のとき、横浜で結構降りてほっとするのも束の間、
降りた以上の人が乗ってくるもんなあ。
左右と開く扉が変わってくるし、あっ東海道線ね。

比較データは要らないって。

ＪＲ大阪駅は混雑緩和のためＪＲ北新地を新設して学園都市線を分離した。

■血塗られた新横浜駅

　昔、日時は忘れたが、新横浜駅通過、つまりかなり高速だ、
そのときのあの柵を超えて無理心中した親子がいた。
　俺はその現場を見た。年末だった。新横浜通過中のO系下りひかりに、母親と小学校3年ぐらいの男の子が防護柵を乗り越えて飛び込んだ。
漏れはちょうどひかりの通過中に上りホームに上がったんだが、急ブレーキをかけていたようなので「何かあったな？」と思いながら様子を見ていると、下りホームがざわめき出して、放送も「東京方です！東京方です！」とわめいていた。
　で、上りホームから見たら、二人は衝突後に防護柵に衝撃したらしく
柵の一部が壊れ、ステンレスの表面に血がべっとり。ホーム上に二人の
遺体が転がっていた。分解はしなかったようだが、血がホームから流れて
いたのが印象的だった。

>>116
横浜〜品川間　前はよくあの混みに耐えて乗って通勤してたよ

東京で一番混雑してるのが横浜〜品川間なんだよね

横浜駅も大阪を見習って混雑緩和をして欲しい。

なんで横浜で、みんな京急から乗りかえるんだろう？

>>121
それは、難しいかも・・・
大阪駅は梅田と客の取り合いが熾烈

早いからじゃない？

>>120
横浜市と東京都の間は
東海道線
横須賀線
京浜東北線
京急線
東横線
田園都市線（ｗ

一番空いているのは？

でも横浜駅も来年には少し広くなるだろう。
ＭＭ２１線ができるし。

>>122
京急は昼間は早いが、ラッシュ時は遅いのだよ。
ラッシュ時の特急は京浜東北並み。

>>125
田園都市線は名前はダサいがなかなか侮れない。

みんな同じ程度じゃないの？

姫路−大阪／乗車時間：57 分　総額：1,450 円　距離：87.9 km
姫路−神戸／乗車時間：34 分　総額：950 円　距離：54.8 km

鎌倉−東京／乗車時間：54 分　総額：890 円　距離：51.0 km
鎌倉−横浜／乗車時間：24 分　総額：330 円　距離：22.2 km

♪田舎の電車はノロノロ電車　だね＞神奈川県民（笑

痛いし、空気は悪いし。
川崎から乗ってくる人にはすまないし。
ああ、近場で仕事がしたい。

>１１７氏
大阪は混雑緩和の効果がありましたか？
観光だと通勤ラッシュの事情は分からないのでぜひ教えてください。
ただの興味本位ですが。

いや田園都市線って１０両であんなに混んでるの？
もっとも京急特急も横浜市内は１２両だけど。

横須賀線
京浜東北線
京急線 は東海道線に比べれば空いている。

>>130
御堂筋線は相変わらず・・・・・

>>131
長津田駅を見るとぞっとする。
急行待ちの人で厚い壁ができてるよ。

もっと新宿ライナー増やしてもらいたいね。

新宿から横浜まで行くのに不便だったなぁ。

>>134
じゃああざみのが急行停車になったら・・・・

新宿湘南ライン、できても一度も使ってない。
なんとなくいつもの習性で東横線で逝っちゃう。

今度は東京湾横断鉄道できないかな？（藁

新宿ライナーに対抗するため東横線は特急作ったんでしょう？
それで勝負は？

>>139
あれは鉄道に転換できないのかな？
絶対に今よりは有効に使えると思う。
技術的に無理かな？

それより新百合ヶ丘がすごくなるね。
横浜市営地下鉄5号線（あざみ野〜新百合）
川崎縦貫鉄道（新百合〜川崎）
これができたら相当便利になるような気がする。

>>141
やろうと思えばできるんじゃない？
日本のトンネル技術はトップクラスだし。

みんな楽なほうに流れるのね。
御堂筋線、旅行のとき乗りました、通勤ラッシュは体験していませんが。

東海道線は快速と各駅が最初分かりませんでした。
快速が止まらない駅で、何本も通過する列車を見ていました。

『つぎ』『こんど』『そのつぎ』

>>145
京急？

>>144
そうですか、またよろしく
御堂筋線の梅田駅は全国でもトップクラスの利用客なのでお勧めはできませんが・・・

それにしても、横浜駅の工事早く終わりませんかね。
ホームの足元のべこべこが歩きにくくて。

東京湾横断鉄道って赤字になりそう。
成田空港までは行きやすくなるかもしれんが。

だよね。昔の京成もそうかな。

>>145の意味が最初分かりませんでした（藁

梅田駅のクラシカルな建物が印象に残っています。
人が多かったのは、やはりそうでしたか。
関係ないけれど、暑かったなあ。

大阪はＪＲ東西線ができて、混雑事情は良くなったみたいだが、
旅行者として行くと解りずらい。
環状線に関西線とか阪和線が乗り入れるようになったのもその原因だけど、
大阪の人は使いやすいんだろうか。
山手線に慣れると、どうもややこしくて。

>>152
外回り、内回りさえ把握できれば

厳然たる事実。

■Yahoo!地図情報のページ
---------------------------------------------------
路線図から検索
札幌 | 仙台 | 東京 | 名古屋 | 大阪 | 神戸 | 福岡
---------------------------------------------------

「横浜」の文字はありません。
そりゃそうです。
横浜は東京のオマケですから。（笑

>>152
同一ホームから環状線、阪和線、関西本線が出るのはちょっとね。

横浜は相鉄などを見ていると相当な流入があるのは事実だが
それを遥かに超える流出があるのも事実。

常磐、東北、高崎線の東京駅乗り入れの暁には、同じようなことになるかもな。

都営大江戸線に比べれば。まだいいよ。
あの６の字運転何とかならないのか？
対向電車間で行き先同じだもん（Ｗ

>>155
そのうち阪和線と関西本線は内回りのみ

梅田の地下街は地元の人でも迷わないのか？
あんな複雑な地下街は関東には無いよ。

現に大船はわけが分からなくなっている。
東海道線のホームに新宿行きと東京行きが来るし。
隣の戸塚では、横須賀線のホームに新宿行きが。
誤乗車が増えているらしい。

>>160
ある程度は迷いませんが、たまに迷う、上の看板無ければ脱出不能
また、拡張するみたいだし・・・

横浜市営の終点、あざみ野駅には特急止まらねーし。
せめて、玉麩羅まで伸ばしやがれ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

どういう基準で特急の停車駅って選ばれるのだろう。
私鉄ってこういうの多いですね。

梅田の地下街って方向音痴にはつらい。
案内人がいたから楽しめたけれど。
上には土地がないから、下に造ろうというのが合理的でいい。

厳然たる事実。

■Yahoo!地図情報のページ
---------------------------------------------------
路線図から検索
札幌 | 仙台 | 東京 | 名古屋 | 大阪 | 神戸 | 福岡
---------------------------------------------------

「横浜」の文字はありません。
そりゃそうです。
横浜は東京のオマケですから。（笑

小田急江ノ島線。
東急田園都市線が接続して中央林間に急行停車。
相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄が接続して湘南台に急行停車。
南林間と長後を通過するようにすればよろし。

19時前後のあざみ野駅って、階段走って駆け上がらないと乗り損ねること多いんだよなぁ(TT
しかもラッシュだからなおさら辛いし。
あまつさえ「急行通過」で乗るどころではなかったり…(鬱

頼むから、地下鉄造る時には乗り換えに適しているかどうかぐらい考えて（TT

日本の地下鉄の中で、名古屋についで運賃が2番目に高いって本当ですか？

>>168
京都は？

運賃は高いけど、本数は泣けるほど少ないぞ！

　　　　　

有名な投稿を転載します。
参考にしてください。
↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状
●大阪･･････網目状＋環状
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

>>168

初乗りは３ｋｍまで200円で
日本の地下鉄の統一標準だよ

　　

土地が余っている横浜に地下鉄なんて必要無い。
どうせ見栄で造ったんだろうけど。

>>167
東急と喧嘩して多摩プラに接続させてもらえなかった市が悪いとおもわれ。

>>175
土地が余っているから、地下鉄が地上に出てしまった、
が正しい。終点近くの駅なんか、ほとんど地上の鉄道と変わらない。
＞あざみ野付近

予算が足りなかった、という話も聞いているが。ちょっと情けない。

>>177
その先新百合まで伸びるんじゃなかったっけ。
ま、いいんじゃない地上でも。運送能力変わるわけでもなし。

空地が多いなら無理に莫大な赤字を出してまで
地下鉄にする必要ないよね？
やっぱ虚栄心か？

>>179
空き地が多いのと路線の計画上に土地が空いてるの必ずしも一致しない。
もともと土地は高いし、住み心地はいいので買収は高くつくのよ。
まぁ、地下鉄にするほどの価値があるかは別問題だが。

えっ？
横浜に地下鉄がある？
マジに知らんかった。
どこからどこまで走っておるんか？

>>181
どーせ言ってもしらないんだろ？
知ってる横浜の地名あげてみ。

いいんだよ市営地下鉄なんて相鉄が買収すれば・・・

>>183
相鉄って結構金あるの？
なんとなくローカル感がいなめない会社だけど。

>>179
＞空地が多いなら無理に莫大な赤字を出してまで
＞地下鉄にする必要ないよね？
＞やっぱ虚栄心か？

その通り。
見栄で高層ビル建てるから、みなとみらい21のビルは空室だらけ。
アクアラインも大赤字。

相鉄は小田急の傘下だよ

アクアラインは横浜でなくて「川崎」を結んでいますが、何か？

>>186
そうなんだ。
じゃあ、小田急地下鉄かも・・・嫌だな。（ｗ

相鉄最高。

相鉄じゃ乗り換え無しで東京に行けないから最低

>>190
東京方面には小田急等をつかえってこった。
縦のラインがないのもまた困るから分業ってこと。
東京多摩地区は縦のラインがなくて不便だぞ。

神奈川県内でいくら便利になっても意味無いよ
東京へいかに短時間で行けるか！？
それのみが重要。

つかえねえ地下鉄

横浜に地下鉄創っても東京に通勤はできないよ。

横浜に地下鉄がある！　っていうのが重要なだけだよ。
いつもガラガラで誰も乗ってなくても、
莫大な赤字が財政を圧迫しても、
たった１本道の路線しかなくても、
とにかく「横浜に地下鉄がある！」
それを言いたいだけのために地下鉄を作ったんだよ。
文句あるか！？

>>195
文句は無いけど早く氏ね

地下鉄がないと港北ニュータウン住民は困るよ。
センター北―日吉、早く完成しろよ。

福岡みたいにバスで頑張れ！

>>195
そうかい爺

200

>>198
福岡みたいに道路が、ガラガラだったらな！

見栄張んなよヨコハメ塵

天気予報に出ない辺境横浜。

ヨコハメ飽きた・・・

　　　　　　　　クソハマ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソハマ ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クソハマ ワッショイ！！／+
　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

やれやれ、なんのこっちゃ

そもそも何で横浜に地下鉄ができたの？

大都市と呼ばれたい醜い虚栄心から作りました。

>>207
その昔、横浜人がした途轍もなく大きな糞が、地面をも貫いてずっと
遠くまで続いてしまった。そのときできた穴がそのまま地下鉄となった。
ちなみに、一本糞。

>>209
http://www.city.yokohama.jp/ne/access/data/subroot.html

た・・・確かに（ｗ

横浜の「一本糞伝説」か
あまりにも横浜らしすぎる！

　１、横浜　　　　約122000人/日
　２、あざみ野　　約75000人/日
　３、上大岡　　　約74000人/日
　４、新横浜　　　約70000人/日
　５、戸塚　　　　約69500人/日
　６、関内　　　　約46000人/日
　７、桜木町　　　約38000人/日
　８、上永谷　　　約34000人/日
　９、センター南　約30000人/日
１０、蒔田　　　　約26000人/日　
.
参考、湘南台　　約35000人/日
.
天下の大阪急といい勝負だな。

人口が300万以上もいて、なんでこんなに乗降客が少ないの？

上　まあ確かに地下鉄はあまり利用価値は無いな。
料金が割高だしいまいち利用価値の無い路線の様だが。
誰の為に作られたのか謎だ。新横浜行くくらいか。

|||||||||||||||うんこシリーズ||||||||||||||||||
>>284　初登場うんこ
>>287　下痢
>>289　糞新潟
>>293　下痢の定義
>>296　脱糞時の音の描写
>>299　血便
>>302 level1 微便
>>303　level2 小便
>>305　level3 中の下便
>>314　level4 中便
>>316　level5 大便並
>>328　level6 特大大便
>>332　level7 大便特盛
>>350 level7 猛特大便
>>352　level7 下痢気味大便
>>355　level8 完全下痢100%
>>357 level9 下痢噴射
>>358,360　煽り
>>363　黄色ホカホカ野糞
>>367　level10 下痢シチュー(見た目はビーフ)
>>377　level11 乾燥糞粉塵 パウダー糞
>>381 level12 忍法糞とんの術

引越し

>>213
横浜一市でこれだけ集められるのは凄いぞ。
関西全体の人口は１８００万。横浜市の５倍以上だ。
ターミナル駅以外では、大阪急に限らず近鉄南海大手私鉄レベルではある。

でも横浜のどの駅の利用者も
東京へ行くために通過するだけの人数じゃないの？

>>212って全部地下鉄の駅？

>218
そうよ。ぜ〜ーんぶ地下鉄の駅。

>218
桜木町は、違った。

上　横浜の地下鉄はこんなに利用者が居たとは。
ソースがあれば示して貰いたいと思うのだが。

なんなの？　横浜って一体なんなのよ！？

>>221
捏造データを鵜呑みする馬鹿ﾊｹｰﾝ！

>>221>>223
.
ほらよ。
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10097/1009727848.html
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/toukei-y/new/hyo20.html#pagetop

あげ

上　まあ是はかなり便利に成るのではないかと思うのだが。
【経済】京浜急行、横浜側から羽田へ直通運転＝１０月めど
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1012254667/

別に横浜には地下鉄は必要ないと思うけどな。
神奈川には訳の分らない電車がいっぱい走ってるでしょ？
東京へ行く電車だけ確保出来ていれば、あとは車で充分だよ。
これ以上赤字を増やすなよ。

　

横浜、札幌の地下鉄はかなりの赤字なんだって。
札幌は冬がヤバイから存在価値はあるけれど横浜は意味ないよね。

何が何でも地下鉄がいいんだろ。
田舎ほど地下鉄を欲しがるからな。

横浜は無理して地下鉄を作るから大赤字になるんだよ。
どんなにがんばっても、所詮ベッドタウン。

★★小田和正　横浜市長選出馬！
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1013601701

札幌の地下鉄は元々採算を取れるとは思ってないのでしかたない
採算が取れなくても豪雪時の脚として必要なのだ

しかし、横浜については、こんなところ高い金かけて地下鉄にする必要があるとは思えない
見栄で地下鉄にしてるのが明らかだな
http://home.catv.ne.jp/dd/fushimit/yokohama/station/maioka.htm

板が横浜だらけ。
そんなに横浜好きなのか？

横浜の馬鹿さ加減は爆笑モノだよ
低次元な思い込みでコンプレックスを隠そうと必死ｗ

人口とランドマークタワーだけが心の支え

>236
ま、その通りだろうね

ランドマークも東京人がお情けで作ってアゲたんでしょ？ｶｺﾜﾙ〜

ヨコハメ塵は乞食だらけだもん

あ〜ぁ、また低所得者の田舎者が煽ってるよ。
だいたい、上を見上げてキョロキョロしてるのは、
福岡人なんだよね。（ｗ

ロンドンには296ｍのビルが無い。
つまり、横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロンドンです。
当然です。

>>241
pupupu

>>241
横浜人の発送を端的に表現してるね
痛快だｗ

横浜の地下鉄は明らかに見栄で作った駄作だよね。
市民の税金を無駄に使って欲しくないよね。

横浜の人口は340万人。
つまり、横浜＞＞＞＞＞ロサンゼルス＞ローマ＞パリです。
当然です。

その論理なら、重慶＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜

赤字垂れ流し頼みの住民も利用しない、なんて酷い経営をしてるのかな・・・

これを横浜人と信じているのがイタイような。

それを擁護する横浜人はもっと痛いよ。

横浜塵を擁護する「冷麺」逝ってよし！

一横浜人として言わしてもらってるまでですが。

こんな所にまで見栄で地下鉄を作れば、大赤字になって当然だｺﾞﾙｧ!
http://home.catv.ne.jp/dd/fushimit/yokohama/station/maioka-5.jpg

>>250
お前が逝け。痴呆塵

なんで必要の無い地下鉄を無理に作ったの？
横浜人のみなさん教えてください。

鉄道とかインフラ要らないだろ？あんな糞田舎。

てめーら横浜人、刀振りかざして人を殺すわ、物を盗むわ、不法滞在はこくわ、
毒野菜、毒魚を送り込むわ、テロ国家と密接な関係を持つわ、最低な奴だな。
　　　　　　　　　　　

>>256
頭、大丈夫か？

冷麺や横浜を擁護する人たちってマジでどうかしてる。。。悲しい。。。

>>258
横浜を煽っている奴らはどう見ても、キティだが、何か？

横浜マジキモいんだが何か？

ヨコハメ塵の低教育ぶりが露呈されたね。根拠もなく基地外呼ばわりするとは。

>>261
うわぁ、ここにも妄想爺が。

>>261
根拠も無いと言う点ではかなりそちらも低教育だと思うがな。

＞263
キティと呼ぶのは禁止だろう。言いすぎだって。

>>261
普段は頭脳労働してますが、何か？

>>264
じゃあ、キティは「異常」に訂正。
この粘着さは、マトモじゃないだろ？どう見ても。

なんでこんなに横浜スレ多いの？？
誰か教えて。ここくるの２回目なんで。。

なんかハン板のチョン状態に横浜がナッテルＹＯ！！

>>267
過去スレその他を見ましょう。
刺激しない程度に。

>>267
それを語るには、お国自慢板の歴史から説明しなければならない。
面倒だから、またね。

>>267
ずばりチョンだからです。

>>267
なるほどこのムカツキはヨコハメがチョンに酷似してたからか。
教えてくれてありがとう東京人

横浜塵の妄想・妄言を止める方法はないのか？

>>272
それより、痴呆塵の横浜に対する異常な執着心を何とかしてほしい。

騙りを消す方法はないのか？

>>273
簡単だろ。この板にいる横浜塵全員が心を入れ替えて置かれている立場を理解すればいいだけのこと。

しかし、横浜の煽ラーってよく飽きないね。
痴呆病か？マジで。

>>275
だから、横浜人の殆どが偽者だって逝ってるだろうが。
何度逝ったら分かるのじゃ。
>>276
マジ、病気だと思われ。

なんか横浜の地下鉄を見ていると本来の地下鉄の役割を果たしていないな。

>>277
病気はお前ら横浜人

>>279
お前等だろ？こっちが何言っても聞き流し。違うか？

>>280
後で、別室へ・・・・。

＞280
大都会横浜人って奴はあんたらの仲間だろう？だったら放置せずに何とかしろよ。

>>282
我々の手には負えません。
助けてください。

>>282
俺が放置してるように見えるか？

横浜人は見苦しいね、自分達が煽りの原因を作ってる事も知らないのかな？

地下鉄に乗った事も無い奴が横浜の地下鉄を馬鹿にするとは・・・
地方にあるのか？地下鉄に憧れる痴呆人の嫉妬にも、もう懲り懲りだよ。

>>286
乗った事ありますが、何か？

＞286
毎日（WEEK　DAYは必ず）乗ってますが何か？

横浜ってＣＢＤが確立してないから地下鉄は難しいな。

>>287
痴呆人よ無理するなよ（w
痴呆には地下鉄なんて無い事くらい知ってるよ。
一回、横浜に来て乗ってみろよ、地下を走る電車だぞ！どうだ羨ましいか？

>>290
宇罪

>290
地方都市「大阪」には横浜をはるかに上回る「地下鉄網」がありますが何か？

>>290
乗った事あるよ
神戸の地下鉄や御堂筋線や谷町線とか

>292
御堂筋だけじゃないの？黒字は。

名古屋・札幌・福岡の地下鉄も横浜を遥かに上回ってるぞ。
まあ住宅都市と比較しても仕方ないが。

>>291
冷麺。お前もウザイよ。相手にするな。

>>294
谷町線も黒かぺーラインですが何か？

>>292
大阪？どうせ路面電車の事を無理して地下鉄なんてオオボラ吹いてるだけだろ（w
東京に近い横浜が大阪なんて辺境の地になんて負けるわけが無い。
人口が物語ってるだろ。その辺を理解できない田舎者の痴呆人には困ったものだよ。

>>293
　地下鉄乗って面白いかい？乗ったことあるって、ちらほらな
イメージだの。

>298
祭りが始まる予感・・・

>>298
やっぱりﾄﾝｷﾝだのみかよ。
スネオみたいだな

ヨコハメ塵ども！強気な姿勢もここまでだな。一本道の地下鉄路線のくせにでしゃばってんじゃねえよ！

>>296
御意。かっとなってしまったよ。

>>298
御堂筋線梅田駅が日本で一番の乗客ですが何か？

>298で、横浜は千葉、埼玉、茨城と同格であることを認めたな

>>301
腰ギンチャクとかコバンザメという表現もあるYO!

>>302
ご愁傷さま。２路線地下鉄建設中。

>>307
見栄？
凍結中だが

誰か「横浜＝スネオ」を立証するスレを立ててくれ〜

見栄張ろうと無理して建設してるんだよね

２本って・・・

｢地方｣在住の漏れの地下鉄乗車歴
大阪全線
神戸
京都烏丸線
名古屋東山･桜通線
福岡
東京(線は忘れたが3路線くらい、日比谷線，南北線・・・)

ヨコハメはねーな

298 ：名無しの歩き方 ：02/02/16 19:32 ID:???
>>292
大阪？どうせ路面電車の事を無理して地下鉄なんてオオボラ吹いてるだけだろ（w
東京に近い横浜が大阪なんて辺境の地になんて負けるわけが無い。
人口が物語ってるだろ。その辺を理解できない田舎者の痴呆人には困ったものだよ。

大阪は西のＮＯ１の拠点都市なんだから、もっとどっしり構えてた方がいいですよ。
横浜より地下鉄網が整備されてて当然。私は横浜市民ですが、皆そう思ってますよ。

横浜が千葉、埼玉と違うのは住民の気質だけ。
とにかく田舎者のクセに生意気。

たったの２本かよ。大阪なんか新規で１本着工。地下線でも京阪、阪神と着工してるぜ！

>>308
MM２１線（横浜〜元町）工事中　今年末開通予定
４号線（日吉〜中山）　工事中　２００６年開通予定

凍結
５号線（あざみ野〜新百合ヶ丘延長）

>>304
痴呆人の捏造や妄想はもういいよ。
どう足掻いたって大阪は東京に近く人口が多い横浜の相手では無いよ。

>>314
日本第二の都市大阪住民が田舎横浜の相手してるわけないだろ。
常識的に考えろよ。

177 名前：名無しの歩き方 ：02/02/16 19:39 ID:???
横浜に大学が少なくても東京の大学に行ける（通学）できるから問題ないな
痴呆から態々無理して上京し寮に入らなくても横浜は東京に近いからそんな無駄な事を
する必要が無い。
これらが痴呆人の憧れの的になる大都会横浜なんだね。

>>318
真性田舎者発見！

５大都市の人間（都会人）は横浜（田舎）を煽らない。
常識。
煽ってるのは横浜にすら及ばないド田舎人。

>>318
こんなのがいるから横浜が煽られるんだよ

御堂筋線の乗客数VS横浜の地下鉄の乗客数で勝負な
調べるから待ってろ！負けたら何してくれる？＞318

>>319
煽り側から大阪人と名乗ってきたのですが、何か？

しかし今日の横浜はいつにも増してドキュソが多いな

御堂筋線梅田がＮＯ，1は鉄っちゃんの間では常識

横浜がいかに発展途上なのかよくわかった

３２４は大阪人ではない。

>>324
調べなくても結果は出てる。御堂筋に決まってるだろ。（大阪の圧勝）
やるんなら、地下鉄じゃないけど、東海道線か京浜東北線だろうね。

>>324
シウマイをプレゼント

>>331
ﾜﾗﾀﾖ

関内＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞梅田
これ常識よ。

>>333
でた、うわさの脳内破壊されたコテハン

まぁた変なのが来た。

横浜には相鉄横浜、京急横浜、東急横浜があるのだよ。
阪神？阪急？の大阪が凄いなんて聞いた事もないぞ！
痴呆人は横浜を知らないくせに語るなんて恥ずかしいぞ！

梅田＞関内（符号の数関係なし）

横浜人から見てもこうだろ。

横浜を煽っている皆様
大都会オヴァさんは、電波なので放置してくださいませ。

>>333
んなわけねえだろ。やっぱオカシナ奴ばかりいるな、横浜は・

>>336
その利用者の目的地は東京

>>336
阪神や阪急に大阪駅なんてありませんが・・・

>>337
勿論、そう思う。
私は、大阪って結構好きだなぁ。
活気があるし。

>>336
東京に行く・東京から帰ってくる　っていう鉄道網を自慢されてもね。
これが東京人なら話しは変わるが。。。

大阪の場合
大阪に行く・大阪から帰ってくるって大阪の人間が言うか？

なんで大阪を横浜みたいな東京の辺境のド田舎と比較するのかな・・

利用者のベクトル
大阪＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
東京＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＞＞横浜

横浜の相手は札幌だろ。
まったく・・

>>344
辺境は、言いすぎ！！
レッドカード

横浜市　３４２,２万
大阪市　２５９,５万

ﾌﾟｯ大阪は横浜に負けてんじゃん（w
所詮は痴呆の無駄な足掻き、負け犬の遠吠え(w

ヨコハメ塵のいやらしさを再確認する貴重な経験をしました。

>>346
埼玉県全域か千葉県全域じゃないの？

>>348
そういうこと言わないで〜〜。
横浜の印象が悪くなるじゃん。

ははいやいや

>>348
面積が違いすぎ

横浜自体利用者も結構多いぞ？
東京＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＞＞＞＞＞＞＞横浜

せいぜいこんなもんだと思うが、マジレス。

>>348
面積を考えろとマジレスしてみる

横浜（340万）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パリ（210万）
ソウル（1100万）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京（800万）

横浜＝傲慢・見栄・捏造、、、
キリが無い。

348のせいで横浜のイメージは更に急降下しました

横浜市助役の発言
ttp://www.jiti.co.jp/graph/int/10ogura/10ogura.htm

抜粋

歴史の浅い都市であるため、市民には「わがまち・横浜」といった郷土意識が
薄く、40代、50代の団塊世代を中心に市民の8割以上が地方出身者なのです。
70代、80代の人々には横浜に生まれて育った人が結構多いのですが、さらに
その先代となると山梨県や栃木県などからの入植者で、ここで商売を興し、
横浜市を造っていったのです。横浜が開港した当時は、まだ100戸程度の
寒村でした。

札幌のように計画的に整備された都市と違って、東京の開発の影響を受けて
市域が広がってきた面があります。ですから、鉄道であれ道路であれ都市の
構造そのものが東京に向いているのです。「東京へ通うのにいかに便利か」と
いう物差しで、結果的に都市が出来上がっているというのが実状です。

336万人もの人口があるのに、経済も文化も東京の影響を受けており、
都市としての自立性に欠けています。したがって、都市づくりの基本は
何かといえば、それは「東京のベッドタウンからいかに脱却するか」です。
そのためにも、経済や生活の拠点づくりが重要です。


助役が敗北宣言してるような町終わりだろ

横浜の人にも身の程を分かってる人はいます。
札幌には敵いません。
ましてや大阪なんか問題外。当然パリも。
馬鹿馬鹿しい。

横浜方式だと世界一の都市はメキシコシティー

>>358
なんだか、これ以上イメージが下がることあるの？
っていうくらい叩かれているんだけど（涙

>>343
っていうか、私は本籍は東京都なのですが、
親の勤務先が官公庁（虎ノ門界隈）だったりすると、
横浜って通勤に結構近いんですよ。で、移住してる
ってパタ−ンも実際は多いのです。
ま、今は私も民間のリ−マンで勤務先が新橋なんで
横浜は近くていいですよ。

横浜がパリより都会？
当然じゃんか、東京に近いんだよしかも人口も遥かに勝っている。
ソウルは発展途上国だから論外、先進国にとっては人口が都市の優越を
決める決定的な要素だからね。

＞横浜が開港した当時は、まだ100戸程度の寒村でした。


なんだこりゃ？

横浜の独り立ちを期待しる

>>360
禿同。

だから横浜は東京の住宅地ってことで、それ以上でもそれ以下でもない。もういいだろ。

>>365
２００戸と聞いていたんだけど。

東京のベッドタウンだろ？都会ぶらないでさっさと認めろよ。

>>364
いたい、いたすぎる

ということで、もう終了しない？
気になって、仕事が出来ないの。
水曜日締め切りなのに。

>>369
１００戸って聞いたよ。

>>369
ﾜﾛﾀ。どっちでもいいだろ。田舎まではいわないが非都会なんだから。

>>364
先進国じゃなくて
人口多い＝都会は発展途上国の考え

>>373
まあ、大した違いないわね・・・・。

しらけてきたから終わるか・・

あの、電波な「大都会オバサン」がいないからね。（藁

用事があるから、もうやめるよ。

>>379
そうしましょ。
コテハンの皆様。
あそこで、お待ちしてます。

　１．横浜　　　　約122000人/日
　２．あざみ野　約75000人/日
　３．上大岡　　　約74000人/日
　４．新横浜　　　約70000人/日
　５．戸塚　　　　約69500人/日
　６．関内　　　　約46000人/日
　７．桜木町　　　約38000人/日
　８．上永谷　　　約34000人/日
　９．センター南　約30000人/日
１０．蒔田　　　　約26000人/日　
.
参考．湘南台　　約35000人/日
.
天下の大阪急といい勝負だな。
.
所詮、横浜＞梅田＞あざみ野上大岡新横浜戸塚＞三宮河原町十三

じゃあ、小手調べに奈良のデータでも
近鉄奈良　75000人
学園前　74000人
王寺　60000人
大和西大寺　53000人
生駒　48000人
奈良　45000人

>>381
人口だけが頼みのデータを出すと
ヨコハメは生き生きしてくるねｗ
さすが「質より量」の無能人間集積都市だｗ

今日もヨコハメ煽りですか？参加しますよ。

>>381
自信満々だなwww
所詮ベッドタウンだけという裏づけ証拠にしかならんね（激藁

横浜市営地下鉄は東京方面に通勤する人、
横浜方面に通勤する人で混雑しますよ。
千代田線や大江戸線なんかよりよっぽど
＃快速きぼーん

＞３８４

煽りじゃないって。事実をご丁寧に指摘してあげてるだけ。

鉄道いらないでしょ。自転車でも乗ってなさいってこった。

日本の地下鉄の中で、横浜の地下鉄だけは乗った事ないな。
川崎に住んでるのに全く無縁だ。
誰が使ってるの？
っていうか、横浜の地下鉄なんて本当にあるの？

上　まあ新横浜駅に行くときに使うが。そのくらいだな。

市営地下鉄、駅構内が公衆便所っぽいのはましになったのかな。
昔は馬鹿にしてた。
>>389　あるのよ。港北ニュータウン方面や戸塚−上大岡では要
　　　るでしょう。そりゃあバスよかいいさ。
　　　

東京に比べてえらく高いにゅ

横浜の地下鉄乗ってても　東京へは行けないんだよね

よく覚えてないけど、東京から放射線状に伸びてる私鉄・ＪＲを
つなぐようにつくってんじゃないのか。だから１本。
私鉄が沿線開発で横浜市の山切って住宅地つくる、で横浜のはずれ
から東京のどっか山手線へはさくさくいけるけど横浜には行きにく
かったんで。道路で言うと環状線みたいなもんでしょ。

徹底して東京のオマケ路線なんだな〜

>>395
そのオマケすらない大多数の痴呆都市に同情、合掌

東京へ通勤通学する人のために
横浜は借金してまでせっせと地下鉄作ってるの？
なんか可哀相。

本当は東京のオマケになりたくて仕方ないんだよ〜ん。
横浜のオマケでもいいので付いて行っていいですか？
by名古屋人

>>398
横浜人哀れ（涙

>>398
お前「あ」なの？　キモイよ。

>>1
一体いつになったら消えるんですか？
消せるもんなら早く消せこのやろう！

>>397
それ違うぜ。
東京方面は、JR京浜東北線、横須賀線、東海道線（念のため新幹線じゃないぞ）、横浜線
私鉄では東急東横線、京浜急行だな。
市営地下鉄は東京には行かない。JRと私鉄をつなぐ様な役割だ。
下り方面は私鉄の小田急線をつかって東京方面に行く人間もいる。
朝夕の通勤時間帯はかなり混んでるぜ。

これが横浜のやることなんだよね。

（参考）
横浜野宿者連続差別虐殺事件

　1982年末から83年2月にかけて、野宿している人たちを少年が襲い、
3人が殺され多くの人が傷付けられる事件が発覚しました。
加害者の少年たちは中学生を中心とする14〜16歳。
被害者となったのは寿の日雇い労働者であり、
失業や身体を壊したなどの理由で凍てつく寒空の中で野宿を強いられてきた人々でした。

　事件発覚後、少年たちは「やって面白かった」「町をきれいにした」
「なぜ逮捕されるのか分からない」と述べています。「ごみを始末しただけ」と言って、実際に山下公園では野宿者をごみ箱に放り込んで殺したのです。

都心回帰で本当に横浜から地下鉄消えるかも。藁藁藁

>>404　景気が良くなりゃ（なるのか？）またわんさと地方人が来るさって。
　　　横浜はな、元地方人が新入を鍛えるとこなんだよ。大丈夫、君も横浜
　　　に３日住めば横浜人、胸を張って東京でもどこでもいきたまえ、そして
　　　馬鹿にされたまえ。横浜は君を見捨てたりはしないよ。３日、３月、３年
　　　さすれば千葉埼玉茨城に３代住むよりよほど都会ものセンスが身に付くから。
　　　ただ不思議なのは２代３代となるうちに元の地方人に戻ってしまうことだ。
　　　獲得形質は遺伝しないのである、ちょっとちがうな。他所との比較が出来な
　　　いと横浜人にはなれないってことさ。ずうっと横浜で過ごしたならただの地方人
　　　視野狭窄におちいるということさ。

東京郊外なら横浜がいい。

打倒福岡に向け、仙台と横浜が手を結びました。
仙横同盟マンセー。

>>407
残念ですが阪横同盟の絆は固いのです
お引き取りください

>>408
仙台と横浜の絆を引き裂こうとする福岡人発見！
打倒福岡！！！
氏ね福岡人！！

横浜祭りﾜｼｮｰｲ

こっちもage

>>409
はいはい阪横の無敵コンビに嫉妬するトンキンは逝っていいよ
阪横同盟絶対死守！！！

糞ヨコハメはすっこんどれ！　ボケが！

>>413
じゃ、上げんなよ。カスが。

うるせぇ！
age

横浜祭りだﾜｼｮｰｲ

>>413
クソ阪のクセにナマイキ！

日本第６の都市横浜は素晴らしい。

なんで地下鉄が必要なんだ？

ヨコハメ氏ね

>>419
地下鉄くらい無いと大都市としてのメンツが立たないから

横浜くらいの広さと地形だと
地下鉄よりバスの方が合理的だと思うよ。

>>420
ウットーシー、どうせ君は福岡人だろう？

結局横浜人を支えるのは見栄だけか。

横浜＝トンキンのベッドタウン

横浜＝世界最大のベッドタウン
横浜風に言うなら
横浜＝世界最大級のベッドタウン

もしかして横浜の地下鉄って
まだ路線延長工事してたりすんの？

>>427
その、まさか・・・・。

福岡
http://ime.nu/members.tripod.co.jp/pom99/Fuk-Kas.jpg
広島
http://ime.nu/ime.nu/www.geocities.co.jp/SilkRoad/5673/tyuusinbuminami3.jpg

横浜
http://ime.nu/www2c.airnet.ne.jp/m-ito/sight-seeing/4-kanto/kanagawa/landmarktower3.jpg

哀れだね横浜！
これが現実だよー！（藁

「あ」軍事板では「某研究者」に文句があるのなら軍事板にどうぞ。

http://yasai.2ch.net/army/

所詮
横浜・桜木町・関内・石川町・元町＞梅田・難波全域
戸塚・あざみ野・上大岡・新横浜＞京橋・天王寺・阿部野橋・淀屋橋・十三

>>431
ぷぷぷ。大阪に勝てるわけないやろ。このひきこもりが！！

>>431 阪横同盟が気に入らないトンキンですか?

　　　　　　　　　　　　 ＿＿__ __
　　　　　　　　　　　　'ｰr‐‐r､`､ ＼
　　　　　　　　　　. ‐'　￣￣￣ ｀' ､ヽ.　　　 1
　　　　　 /.　　／ :　 ﾟＪﾟ / 　 　　＼ ､　　l |
.　 　 　　l.　　/　 __､ == ./＿__　　　　l i　 ﾉ l
　　　　　li 　 l r'´rｰ`r‐i´ r‐‐､｀ヽ　　 l ﾚ'　/　　嫌じゃ
　　　　　|li　 l ヽ.__ﾆﾉ^ヽ....ﾆﾆ´-' ,. - '　 ／
　　　　　ヽ`'┴ー--｢￣|l-‐‐ ''"´　　 ,ｨ l
　　　　　　ヽ､＿ 　｜__.|| 　 　 _,,.. イ /┘
　　　　　　　　＞二j^ーﾍiﾆ二 --く.∠.__　　rー--
　-‐'' ´|　rｧ-―､-‐/7 7'''ブ￣｀く　　＼ 　 |
　 　 　 |　ﾄ--‐'ノ　| |　|　 ゝ--‐'ｿ ,. -‐'ヽ |
　　　　 ﾚへｰ＜..　| |　| 　 ＞‐ｧ'⌒ヽ､-へ|
　　　　（　　））ｰ､｀| |　ﾚ''´. -‐ﾄ､ 　 ﾉﾉ　 〈

４３１＝トンキン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌―――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　トンキンに核を投下します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└Ｖ――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ΛΛ
　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾟДﾟ　| 　 　　　/|
　　　　　　　　　　　　　　　　/￣￣Λ　　　　/ |
＿＿＿＿＿＿＿　--―ヽ/　　　　　ヽヽｖ――---＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣――-、-,---Λ日|　.　´　 　ヽ|Ｅヨ |＼＿＿＿--、-,―￣￣￣￣
　　　　　　　　,〇､-=＝||日＼　　λ/　|Ｅヨ |　|＝==ｰ　　,〇､
　　　　　　　　　　　　　 ￣￣　￣ 　 　└―┘´
　　　　　　　　　　　　　　　　＼,从／　　　　　⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　〇二) ) ゝ≫≫≫⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/从＼　ﾄﾞｼｭｰーーーーーッ!!
::::::::::::::::::::::::......　　　........:::::::::::::::::::::::::::　;;;;;;;::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　　　あぼーーーん......
　　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
　:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ::::::::::::::.......::::::
　　_ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　 　 　 　 　 　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ　　　　　 　 .::田:/==Д::
　口=Π田:::.　　　　　　　トンキン 　　　　　　　 .::::Γ| ‡∩:::::
　Γ| ‡∩Π::....　　　　　　　　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::
　Д日lTlﾛ_Π::::.......　　　　　　 　　 　 ...::::::::田:凵Π_=H:::
　=Hﾛ凵Π=_Πﾛ=HﾛΠ:::.................:::::::::::口ﾛロH「ｌ.FFｌ

>>433
うんにゃ。
大阪(＞クソ阪：ﾌﾟｯ)如きと横浜を一緒にされたくない県民だよ。

>>437 うそばっか。

>>437
どう見ても、トンキン人。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　　　　　　　　　／ ＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　 ／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　 ＼�曝ｸ　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧_∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）　（（　‡　*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（#ﾟДﾟ）＿＿（ 三三三三三三三三（（　ﾟ○ﾟ；　从　；・∀・）　¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　　| つ　ﾉ　))　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　 　|　　|　　　　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　　：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 　 ヽつ つ ))　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）＿）W（ＷＷ＿W＼　　　　・
　　　　　　　　　　　/|
　　　　　　 ￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　トンキンとっとと氏ね ｺﾞﾙｧ ！！！！！
　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

所詮
横浜・桜木町・関内・石川町・元町＞梅田・難波全域
戸塚・あざみ野・上大岡・新横浜＞京橋・天王寺・阿部野橋・淀屋橋・十三
.
偉大なる横浜がクソ犬阪如きに非難されるいわれはない！！！

田舎横浜百姓は田んぼ耕しとけ。
写真で立派な田園風景見たぞ。ｗ

いや441は横浜人じゃないな、横浜人なら犬坂だ（藁

ところで、横浜市営地下鉄って
環状線になるんだよねぇ・・・・・それだけ

放射方向はもう出来てるから円く造ればとりあえずいいのよ。

一本道で放射とはこれいかに。（藁

>>446　しょうもない奴。
　　　 ＪＲ　東海道・横須賀、京浜東北・根岸、横浜
　　　　京急、小田急、東横、田園都市、相鉄　
　　　　この辺をつなげるってこと。　

環状にしたら東京に通いにくくなるよ。

もう通じてるからいいんだって。横浜内の横移動。これが課題。
（結構まじで）

１は本当は横浜人だろ（ｗ

横浜を煽っている横浜人の本音
　　　　　↓
◆横浜人のお国自慢（ｗ
「横浜叩きスレを立てれば、横浜を気にしてもらえる。」
「犯罪が多ければ都会。寿町は都会。」
「不良（ＤＱＮ）や珍走車の多い町はかっこいい。」

◆横浜人のさりげない抗議（ｗ
「なんで横浜は大都会なのに、企業本社が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、高層ビルの数が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、市外局番２桁でないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、地下鉄が１本しかないんだ？」

>>450
うざいよお前

大都会（笑・・・が２桁ってのはもう崩れ去った過去のイメージ。　

だけど、１はマジ神奈川の奴なんだろうなｗ
おれも前から思ってた。>>450

453　これがほんとなら、だーめーなーやーつー
　　そうでなくても、おーな〜じ〜じ〜い〜

でも実際大都会だけが２桁だし。

柏がかよ！？（藁

実際大都会は東京だけだね。
梅田なんか１０分歩いたらラブホに変な寺ばっかだし（ｗ
なんで大阪の人ってあれくらいで自慢すんだろ・・・

>>457
なんていう寺？名前教えて
梅田・堂島・中之島辺りはビジネス街だったような・・・
どのへん＞ラブホ街？

ラブホモ最上階にオーナーが住んでたりするからわらえるよなー。

>>458
お寺の名前までは見て無いよ。2年前だし。
ホテル探すので必死だったから（笑）
曽根崎署だっけ、そこの裏の道入って行った方だよ。
ベランダに出れるとこで上から周りも見えたけど
お墓とか見えて駅の近くなのに殺風景な所だなって思ってた。

最近は変わったのかな

横浜を煽っている横浜人の本音
　　　　　↓
◆横浜人のお国自慢（ｗ
「横浜叩きスレを立てれば、横浜を気にしてもらえる。」
「犯罪が多ければ都会。寿町は都会。」
「不良（ＤＱＮ）や珍走車の多い町はかっこいい。」

◆横浜人のさりげない抗議（ｗ
「なんで横浜は大都会なのに、企業本社が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、高層ビルの数が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、市外局番２桁でないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、地下鉄が１本しかないんだ？」

な、なんでバレたんだろう！？

朝からご苦労さん

>>461

君の住む
田舎の村にはかないません
今朝も元気だ肥やし学際？

>>462
戸塚区の難民キャンプに住んでる人？
それとも瀬谷区かな？
どっちにしろ可哀相に。

>>463　不正解です。罰として横浜煽りコピペを１本作りなさい
　　　（但しホモ、韓国ネタは禁止です。理由？気づかずに自分自身の
　　　　内なる心をねたにしちゃう痛ましさは眺めるに忍びないから。）

461 ：横浜市民 ：02/03/03 06:38 ID:???
横浜を煽っている横浜人の本音
　　　　　↓
◆横浜人のお国自慢（ｗ
「横浜叩きスレを立てれば、横浜を気にしてもらえる。」
「犯罪が多ければ都会。寿町は都会。」
「不良（ＤＱＮ）や珍走車の多い町はかっこいい。」

◆横浜人のさりげない抗議（ｗ
「なんで横浜は大都会なのに、企業本社が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、高層ビルの数が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、市外局番２桁でないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、地下鉄が１本しかないんだ？」

な、なんでバレたんだろう！？





横浜市民じゃないだろ？

横浜の地下鉄って350万都市のくせに一本しかないの？
しかも、その一本を2路線とか言ってるし（藁

◆横浜人のさりげない抗議（ｗ
「なんで横浜は大都会なのに、企業本社が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、高層ビルの数が少ないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、市外局番２桁でないんだ？」
「なんで横浜は大都会なのに、地下鉄が１本しかないんだ？」

以上の疑問の回答は唯一つ！
「ベッドタウンだから」　明快だね。

もう無駄に路線を延長して赤字を増やさないで欲しいな。
結局膨大な建設費のツケが、運賃とか税金に跳ね返ってくるんだもんな。

横浜は東京に向かう路線だけ必要。
地下鉄なんて必要なし

東京から放射状に伸びてる路線だけでいいってことね。

sage

>>470
横浜の昼間人口の流動経路を見れば一目瞭然

なんで横浜は地下鉄が一本しかないのに2路線と言ってるの？

>>473
上りと下り。

>>473

神戸もだよ。
新長田以西が西神線で、新長田以東が山手線。

横浜の地下鉄って１号線と３号線に分かれてたと思う。
一本なのに。ｗ
しかもなぜか２号じゃなくて３号。爆ｗ

>>476
そうなの？
いつも乗っているけど、全然気が付かなかったよ。
それにしても、戸塚方面って、急に地上に出るんだけど
初めて乗った時、居眠り・・・。
気が付いたら「あれ、私何処にいるの？」って
少々パニック状態になった。（ｗ

>>476
２号線の計画路線を知らないトンキン人ですか？

横浜市民でもよくわからん。

じゃあ俺も上げちゃおｗ

横浜人の見栄っ張りにもさ程があるよね。
一本の地下鉄を無理やり2本と言ってるからね。

>>481

それは神戸の地下鉄も同じだろ。＞神戸人
いや、神戸人になりすました横須賀人（ｗ

神戸高速もあるし、阪神も地下区間があるんだよね。

350万都市横浜は？

>>482
春厨に食いついちゃダメだよ。
カキコ見てみろよ、「さ程」も使い方すら知らんバカガキだから。

確信を突かれると痛いよなー＞横浜塵

>>484
ｱｹﾞｱｼﾄﾘ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾅ

福岡は地下鉄二本
横浜は地下鉄一本

この差が大きいやね。

いい加減に横浜は地下鉄2本なんて見栄を張るのをやめたら？
横浜はこんなのばっかりだからな（藁

>>488
見栄を張らなければ横浜は成り立ちません

都道府県別引きこもり対象者数意識調査（H13統計）

１愛知県　28,479←圧倒的
２東京都　03,565←人口が多いから　　
３静岡県　01,490←意外
４京都府　00,731←チュチェ思想？
５新潟県　00,603←県民性

横浜地下鉄が一本道なのは、
どっかの北の｢自称大都会｣のように
3本も地下鉄作って大赤字に」なるようなドキュンじゃないから

と、ﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ

あと何路線作る気なの？

でも問題は一本を二本と言ってる横浜人の虚栄心

>>491
横浜は1本でも大赤字、2本になるとスーパー赤字

という事は横浜の市内交通はバスなの？
福岡並みに凄いのかな？

>>495
ジンジャー(ｳｿ

住宅街＋山しかない横浜って・・・

鶴見の貧民街も忘れんなよ。

このｽﾚは

近い将来、累積債務5000億円になる札幌地下鉄
　　　　　　　　　　　　　vs
　　　　　SUPER赤字で一本道の横浜地下鉄

の対決ｽﾚになりました。

鶴見は結構凄かったな〜〜〜〜〜

結局、地下鉄も無い地域の痴呆人が横浜に嫉妬し立てたスレに決まっている

>>500
なんか関内あたりよりも都会的だった。

>>500
まぁ〜基準をどこに置くかで変わるな

関内にも来た事無い痴呆人が嫉妬してるよ（w
恥ずかしいよな痴呆に住んでるなんて

>>504
あの、502のことでしょうか？
漏れは横浜人です。すみませんちょっと関内より都会的はいいすぎでした。

関内ってどこ？

>>506
横浜の東京丸の内や大阪本町あたりってことになっている。

>>506
そんなことも知らないのか。ヘボ野郎（ｗ

ハマスタ周辺

>>506
ここ
http://www.shaav.com/travel/japan/landmark-tower-view-kannai.jpg
官庁街はもっと北にあるらしい。

>>510
もしかして350万都市横浜の都心関内の写真じゃないよね？
横浜を煽らないでよ、そんなショボイ写真を出されても真実味はないよ。

>>511
だからもっと官庁街は北にあると言ったろう莫迦者。

>>510-511
そのショボイ写真が、横浜の関内の真実なんですよ（哀

神戸と比較すると、横浜のショボさが歴然となります。

■神戸旧市街地（三宮〜旧居留地）林立する超高層ビル
　http://ime.nu/captwada.hoops.ne.jp/images/kobe20l.jpg
■横浜旧市街（関内〜関外）殺風景な土地に広がる低層ビルｗ
　http://history.independence.co.jp/ww2/now/city03.htm

http://seawall.cool.ne.jp/night2/photo/HyakudanPark.jpg

>>510
横浜の市街地の規模は仙台以下ということが実感できる。

神戸ってウンコ色の阪急電車が通ってるところでしょ？ダサいよ　

>>501
こんな所に嫉妬なんかしませんが、何か？

横浜市営地下鉄下飯田駅
http://kqtrain.omosiro.com/jpeg/large/subway/tokusyu/s_0829_42.jpg

相模鉄道ゆめが丘駅（下飯田駅の200ｍほど北）
http://www.vuni.ne.jp/~t-mat/wrc/diagram/kanagawa/Img4002.jpg

横浜市営地下鉄立場〜下飯田
http://gtovvvf.hoops.ne.jp/photo/ycs_iida.jpg

>>518
（；´Д｀）ぷ
ＪＲ八戸線沿線かとおもた．．．．

>>518　珍しいだろ？こうゆう風景・・・山梨辺りでは。

◆地下鉄以外の地下路線（ＪＲ・私鉄）

【仙台】
ＪＲ・・・あおば通〜陸前原ノ町　間

【東京】
多数のため省略。

【さいたま】
ＪＲ・・・大宮

【名古屋】
名鉄・・・新名古屋、栄町〜東大手　間
近鉄・・・名古屋

【京都】
京阪・・・七条〜出町柳　間
阪急・・・西院〜河原町　間

【大阪】
ＪＲ・・・加島〜大阪城北詰　間
京阪・・・淀屋橋〜天満橋　間
近鉄・・・難波〜上本町　間
阪神・・・福島〜梅田　間

【神戸】
阪神・・・元町〜春日野道　間
神戸高速・・・全区間地下駅
山陽電鉄・・・板宿〜西代　間

･･･横浜は？
地下を走っているのは"一本道"の市営地下鉄だけ？（ｗ

電車が地下を走ってるってのが、そんなに誇らしいのかね？
よくわからん・・・このコピペ・・煽ってるつもりなのか？
次は高架かな？電車が宙を走ってるって・・・（うは

>>522

田舎は地面を掘る必要が無いから地上路線なんだよ。
横浜は何のヒネリもなく、ただ１本道の市営地下鉄があるのみ。（笑

都会でも普通は地上に作るのが普通「だった」と思うけどなあ。
その次の手が高架、地下が最後の手じゃないのかね。まあ困ったことが
特別無いなら高架化で工事は終わりでしょう。手をつけた時期とか、コ
ストの兼ね合いできめてるのでしょうね、と想像する。
ところで板宿は最近まで上下線ホームの行き来が出来なかった
ようなとこだったと・・・だから地下にしたんでしょ。

訳わかんない話に付き合ってこっちも調子が狂っちゃったよとほほ。

つまり横浜の地下鉄は不要だという事ね

まだ起きてたの？
家が建っちゃってるとこに新規でつくるなら地下鉄にせざるを
得ないんじゃないかねと。（はずれのほうは地上になってるでしょ）

っていうか、東京・大阪以外は地下鉄は要らないような気がする。

名古屋には必要だよ。（地下巨大駐車場と地下道を張り巡らせる
なら別だけど）
横浜・福岡は横つなぎのために
札幌は不凍路線
京都は地上をいじりにくいからやはり
仙台と神戸はよくわからない。

>>524
君詳しいねえ？ひょっとして関西出身？
板宿が地下になったのは、須磨郊外に抜ける道にある、商店街前の踏切をなくすため。
あと、山陽電鉄の地上線跡を幹線道路として活用する目的があった。今４車線道路に
なってるよ。

横浜には横浜市営地下鉄以外に
地下鉄がありません

>>531
うん。・・・え、なに？

神戸には神戸高速鉄道と市営があるってさ。で・・・なに？

料金は共通なのか？

age

街の景観や繁華街でもそうだけど地下街でも神戸の圧勝だろ

ベッドタウンが中枢都市には勝てないよ。
350万都市が地下鉄一本ってのも分かるよな気がする・・・

よこはまって大都市なんだよね、大都市だったらネオンギラギラの所当然あるよね？

東京＝新宿歌舞伎町
大阪＝道頓堀
福岡＝中州
札幌＝ススキノ
といった日本を代表する、ネオン街あるよね横浜

あるけど東南アジアみたい所だったよ

上　まあシンガポールの様に綺麗でも整然としている訳でも無いが。

>>537
地下鉄は２０年以上前からあるよ。それに地上の電車がJR、京急、東横他、充実してるから
増やす必要ないと思う

５３８はコピペなんだなあこれがまた。

カスばっかり

どう見ても横浜は交通網が貧弱。
所詮漁村上がりの田舎か

>>544
どういう風に貧弱？
自分の言葉で論じてね☆

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（三セク含む）
●大阪･･････網目状＋環状
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク含む）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

>>546
だから前に言ったじゃん、これ以上必要ないって
それにコピペじゃん、それって
交通網のこと教えてよ☆

一本道を2本と言っている横浜は哀れ

>>548
だから話をそらさないでさ、「交通網」について教えてよ☆

横浜の交通体系は東京に向かうためのものしか発展していない。

単線非電化なんだろ横須賀線って（藁

>>550
首都に向かうのあたりまえじゃん、キミんとこも新幹線かなんかはそうなんじゃない？
交通体系は前にもいったけど、在来線ではJR、京急、東横その他で十分だよ。少ない？

残念ながら新幹線で東京には行きません
家の地元はバス網が日本一だから横浜なんて目じゃありません

>>553
別にどうでもいいじゃん、オレ別にキミの都市と競争してないし、
目じゃなくて大いに結構だよ。でも日本一なんてすごいね。
あと横須賀線は非電化じゃないよ、そんなこといったら千葉の人にも
バカにしてることになるよ。総武横須賀線の区間を知らないの？

>>553　福岡？

横浜ってバス網が発達しているの？

>>551

そうなの？

>>554

横須賀線って単線なの？

<日本の都市序列>
東京　

大阪

名古屋

福岡　札幌
京都
横浜 川崎　さいたま　千葉 神戸
広島　仙台
北九州　新潟　岡山　静岡
宇都宮　前橋　高崎　水戸　金沢　高松　熊本　那覇

>>558
単線のわけないじゃん

>>560
横須賀-久里浜は単線ですが、何か？

三浦半島は別の世界。良し悪しではなく。
名古屋圏でなぞらえるなら知多半島
大阪圏で言うなら（半島が近場に無いから良くわからないけど）
兵庫や和歌山、淡路でしょう。

結論

東京＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞福岡＞札幌＞＞横浜＞＞神戸＞広島＞仙台


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

妥当だな。

横浜人は馬鹿だね（w

>>565　馬鹿の独り言（哀悼

◆地下鉄以外の地下路線（ＪＲ・私鉄）

【仙台】
ＪＲ・・・あおば通〜陸前原ノ町　間

【東京】
多数のため省略。

【さいたま】
ＪＲ・・・大宮

【名古屋】
名鉄・・・新名古屋、栄町〜東大手　間
近鉄・・・名古屋

【京都】
京阪・・・七条〜出町柳　間
阪急・・・西院〜河原町　間

【大阪】
ＪＲ・・・加島〜大阪城北詰　間
京阪・・・淀屋橋〜天満橋　間
近鉄・・・難波〜上本町　間
阪神・・・福島〜梅田　間

【神戸】
阪神・・・元町〜春日野道　間
神戸高速・・・全区間地下駅
山陽電鉄・・・板宿〜西代　間

･･･横浜は？
地下を走っているのは"一本道"の市営地下鉄だけ？（ｗ

市営地下鉄だけだよ。

そんなら日吉も地下だって？
>>567はしょうもないなあ。（へらへら

根岸線。関内を京浜東北線が走ってるなんていうのは、神戸人なんじゃないの？

横浜市営地下鉄は、免停食らいに六角橋に行くときだけしか使わないよ！

横浜の大手私鉄・JRって結構前から走ってたからわざわざ地下に作る必要が
無いからじゃ・・・？

俺の地元の地下鉄は全区間地下だけど横浜のは地下区間だけなの？
それに地元の地下鉄はJRが乗り入れてるんだけど横浜も当然あるよね。
なんか時々出る写真では山林地帯に駅があるみたいだけど（藁

>>573
来年から東急に乗り入れだ。

>>573
実はこれまで一番衝撃を受けたのが田園風景の中に地下鉄駅のある写真。
横浜ってミステリーだと思った。

>>575
その田園風景の駅は、まさか地下駅じゃなかろうね。

>>575
どこだよ。ぱっと思いつくので舞岡しか思いつかねーぞ。
あそこは近々再開発するからいいんだよ。

>>575
横浜市地下鉄って6両編成だったような気がした・・・
東急なんかに乗り入れて大丈夫？

意外と山林や田園地帯が多いみたいだね横浜って。
そう言えば農家の数も政令都市ではトップだったような気がした。

>>578
来年できるMM21線は多少なり需要が見込まれてるから東急乗り入れは決まってる。

横浜→高島町→みなとみらい中央→北仲通→県庁前→中華街→元町

>>577
舞岡だと思います。写真にそう書いてありました。
でも「再開発」とは言えないような・・・。
「開発」でいいと思う。

>>579
農家・耕地面積は神戸がダントツだ・・・

そうなんだ、新線が出来るんだ。
凄いね横浜、今まで地下鉄一本だったのが不思議だったからね。

>>581
舞岡か。あそこは田園と言うか普通に山だと思うが。

自然の多さって反対に自慢できると思うよ。
唯、仙台のように百姓のイメージが定着すると困るけどね（藁

>>583
いや、っていうかすでに２路線建設中・1路線凍結。

あれって・・・一本道だが一応、１号線と３号線の、２路線が直通してるだけなんだけどなにか？

>>587
説得力ゼロ

だから一本道だろ？
それに直通なんだろ一路線である事を認めろよ。
もー横浜人はこれだから・・・

>>589
一本道だけど建設中。おっさんデータ基準で言うと3路線。

あはは！ちょっといってみただけさ！
そんなんわかってるよ〜
あ、俺は地下鉄なんか無い、ＳＨＯＮＡＮですが？
正真証明の田舎モン。はい。

でも大和市には東急の地下駅あるよな。
中央林間が地下だったよ。

だから、別に煽ってるんじゃなくて横浜マンセーをし過ぎると祭りになる事を警告したまで。
ま、こちらとしては面白いからそれでいいけどさ。時間も時間だしね。

一本道でもいい。地下鉄があることは大都市のステータスだ。

350万都市で一本ってのは情けなくない？
人口が半分程度の札幌でさえ3本あることだし・・・

>>595
だから実用性なんか必要ないんだって。
あればそれでいいのです。

>>595
札幌は雪の都合上どうしても地下鉄を作る必要があったから。

ま、なんか横浜って市内の交通機関の整備が遅れているように感じる。
意外と市域も広いし人口も多い、なのに鉄道網が立ち遅れている。
横浜市内ではバスが主要交通機関なのかな？

>>598
そういうこと。だから地下鉄をわざわざ長く一本で市内全域に行き渡る
様にしてんの。ちなみに地下鉄4号線（中山〜日吉間）も工事中だから
しばらく経ったら便利になるよ。

徳島にでも地下鉄あるのにね（ｗ

中山と日吉が繋がっても、便利になるかな？
赤字必至！てかんじがするが？
日比谷線と直通デモするのか？中山から都心直通！っていっても、
中山辺りがこれから発展するとは考えにくいな。

徳島?!　まぢですか？
地下トイレのマチｶﾞｲではないでしょうか！体調！

>>1のＡＡは何？

でも札幌の地下鉄って屋根付けて地上走っているよね
別に地下鉄にこだわる必要はなかったように思うけど

age

只今よりトン菌を散布いたします
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age

sage

地下鉄か・・・
山下町や元町に行くんだよな。こんどの新しいの。

でも、横浜の地下鉄・・・今あるのは・・・どうなんでしょ？
泉区方面は・・・相鉄があるから要らないでしょ?

横浜に地下鉄など別に必要なかろう。

あ

車窓からショボい景色を見るのは忍びないので、地下化しました。

地下鉄かぁ
今度、湘南台にも延びてきました。

>>573

横浜の地下鉄は３線軌条式だから、他線との乗り入れはできないよ！
あと、田舎の駅は作っといてそんはないはず。田園都市線で実績あり。
地上区間はセンター前とあざみ野付近にあるはず。

age

>>615
正確には、あざみ野−中川一部と、センター北−センター南−仲町台−新羽がそうです。
後は全て地下。
MM２１線が東急と乗り入れするよ。今東急横浜駅も地下で工事やってるでしょ。
MM２１線の横浜駅は地下5階ぐらいにできると思う。

豚に真珠。
ベッドタウンに地下鉄。

>>618
ぷ、

舞岡最強！

横浜人
火山灰対策でもすれ。

東京２３区でもベッドタウンってあるんですけど･･･
しかも、そこに地下鉄が通ってるんですが･･･

>>621
富士山の火山灰のことか？
だったら、東京も同じだ　アフォ

地理・お国自慢＠2ch掲示板
ここは「お国自慢」です。地元に限らず地域を貶すのは止めましょう。

>624
すみません。漢字が読めません。

>>625
貶す＝けなす

>626
アリガトウ

>>623
東京よりも
被害は大きいことは定説。

ていうかﾏｼﾞでやばいぞ。
おまえら。

有名な投稿を転載します。参考にしてください。
　　↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（三セク含む）
●大阪･･････網目状＋環状（三セク含む）
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク含む）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

287 名前：名無しの歩き方 02/04/06 10:05 ID:???
先日発表された全国公示地価による。各都市の最高値。（東京大阪除く）

所在地 地価(\/m2)

愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 4,740,000
福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１ 4,050,000
神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３ 3,650,000

おやおや、横浜が名古屋や福岡に負けていますね（藁
この資料から、横浜は東京に近いだけで地方都市に負けていることが証明できますね（藁
自覚しよう＞井の中の蛙＝横浜塵

神戸地下鉄の海岸線って４両編成なんでしょ？
山陽新幹線も６両とか４両で走ってるし、人少ないんだね。

>>630
仙台が入ってないな。

age

やっと横浜に２本目の地下鉄ができるのかあ？
よかったな！横浜人（藁

つーか、今日本屋で観たが、横浜は地震でﾌﾞｯ潰れそうだぞ。

久しぶりにあがってんな！クソスレが。ｗ

>>634
ごははは！三本目だ！（爆

解説しまーす。
当初の計画では横浜の地下鉄は４路線作る予定でした。
1号線：湘南台〜戸塚〜上大岡〜関内
2号線：屏風ヶ浦〜横浜〜神奈川新町
3号線：本牧〜関内〜横浜〜新横浜〜港北ＮＴ
4号線：鶴見〜綱島〜港北ＮＴ〜元石川

現在の市営地下鉄の路線が関内で直角に曲がってるのは、当初の予定では関内は乗り換え駅で、３号線は関内を出た後は元町を経由して本牧に向かう路線が伸びる予定だったから。
昭和20年代から戸塚区・港南区地域が急激に人口増加したので、１号線建設が急務となって、まずこの路線を建設。
関内止まりでは地下鉄建設の意味がないので、路線は横浜まで開業。
次の課題は３号線による港北ＮＴの住民の足の確保。
港北ＮＴからの出口が横浜しかないと不便なので、港北ＮＴから先は、当初の予定では４号線のはずの元石川方面に延伸。
結局元石川方面の田園都市線との接続は、紆余曲折を経てあざみ野に決定。
予定ではあざみ野から新百合ヶ丘まで５号線として延伸することになっている。
横浜の地下鉄が２路線と言ってるのは、このうちの１号線と３号線。
３号線の関内から先は下手すると盲腸路線になりかねず、横浜市も財政的に建設が困難なため、ＭＭ２１事業とからめた独立法人が路線を建設し、横浜〜桜木町が事実上盲腸路線だった東急東横線が乗り入れるようになる。
４号線は、港北ＮＴ〜あざみ野が３号線となったため、ネットワーク効果を出すため、日吉〜港北ＮＴ〜中山という路線に決定。
２号線は効果のない路線だという判断で計画凍結。

以上が横浜市営地下鉄の建設の経緯でした。

＞２号線は効果のない路線だという判断で計画凍結。

１号線も３号線も４号線も果のない路線だという判断で計画凍結すべきでしたね。
見栄だけで造るから糞赤字垂れ流すことになるのだよ。

>>638
確かに。
地下鉄がもっと安くて早ければ乗る気にもなるんだけどね。
今のままじゃ乗りたくない。赤字も増えて当然。
せっかく便利な路線を結んでるのにもったいないね。
どこかに売却しないかな。

地下鉄って高秀市長の利権の賜物だろ。
神奈川板で見たんだが、確か奴の家はあざみ野にあるらしいじゃないか…
地下鉄がたまプラでなくあざみ野に繋がったのは、これが原因と書かれてた記憶がある。
まぁ、横浜は市長が中田氏に代わったから、ちったぁマシになるかモナー

ところで、神戸空港ってマズくないか…

>>640
なるほど、それが本当なら東急と喧嘩するのも無理ないな。
東急もたまプラに地下鉄が入るのを見越して整備したらしいし。
長期政権っていうのも良くないな。

◆神戸市営地下鉄・海岸線

【愛称】
夢かもめ　（←ゆりかもめの猿真似）

【走行方式】
リニアモーター式　（←大阪・長堀鶴見緑地線の猿真似）

【車両】
たったの４両編成　（爆笑）
センスの無いデザイン

地下鉄に急行ってできないもんかな。
遅すぎる。

有名な投稿を転載します。参考にしてください。
　　↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（三セク含む）
●大阪･･････網目状＋環状（三セク含む）
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク含む）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

田園都市線の中央林間と相鉄線の大和は地下だな。
大和市はある意味すごいかも。

>642
そんなに神戸が気になるの？＞神戸に嫉妬する横浜人ｗ

>>646
大量に横浜情報をかき集めて羅列してるアンタ等が、よくそんなこと言えるな。

「横浜陳列罪」か？

>>648は脳みそがとけてます。ｗ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ