■新潟■静岡■岡山■熊本■〜復活編〜

再びマターリ語りましょうよ！

何を期待しているの？
昔、浜松だったような。

ヒサビサ

　熊本には「ソニーランド」が出来るんだＹｏ！
スゴイだろ！！

静岡の陰謀!

ここは新潟※　熊本鶴屋マンセー　岡山自称高島屋社員　召喚スレッドです

大規模アミューズメント屋内施設

岡山
セガジョイポリス

熊本
ナムコランド

新潟
セガジョイポリス

静岡
？

ジョイポリス静岡店が一応あります。
清水のチルコポルトとか
浜松のタイトーとかスーパードームなんかは入れてはまずいですかね(^^;

ﾋｿﾋｿ・・・ﾋｿﾋｿ・・・ﾋｿﾋｿ・・・

新潟のジョイポリスは潰れました。今はその跡地にシネコンと
ファッション店が入居するビルボードプレイス２になっています。
ナイキ直営店やフレッシュネスバーガー（いづれも新潟初）が
できてます。

新潟のジョイポリスはドロドロの閉鎖騒動の末、
撤退しました。空き建物はその後ショッピングビルとして
再オープンし好調のようです。

＞フレッシュネスバーガー（いづれも新潟初
プ
うちのまちじゃ、パチンコ屋の客しかいかねえよ

>>12
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ　

ユニクロ
新潟　４
静岡　３
岡山　４
熊本　４

ちなみに

ユニクロ
札幌　１０
仙台　４　
広島　４
福岡　４

まちがえた。

ちなみに

ユニクロ
札幌　１０
仙台　４
広島　７
福岡　７

ジョイポリス（テーマパーク）
東京・大阪・京都・岡山

その他（ゲーセン）
静岡　市内２、市外２
熊本　市内１、市外１
岡山　市内１、市外２
新潟　市内０、市外２

日通(ペリカン便)の営業所数
新潟 3
静岡 1
岡山 2
熊本 3

紀伊国屋
新潟　１
静岡　０
岡山　２
熊本　１

セレウス餅本舗
新潟　　　　０
静岡　　　　０
岡山　　　　０
熊本　　２７０

>>20 ﾜﾗﾀ

源吉兆庵（和菓子）

岡山　　　　　１４
ニューヨーク　２
ロンドン　　　２
香港　　　　　３
台湾　　　　　５
シンガポール　１
ハワイ　　　　１
新潟　　　　　０
静岡　　　　　０
熊本　　　　　０

www.kitchoan.co.jp/

なんだよ
静岡は浜松より都会って言ってたのに岡熊新に勝てるところ一つも無いんだな

ドコモショップ

静岡　３
新潟　２（なんでしょ？）

静岡辛勝

静岡だとなんか違和感あるなあ

追記：静岡市にあるそれなりに有名企業の本社

タミヤ模型
クレディア
シャンソン化粧品
スター精密（清水だったらごめん）
静岡銀行
村上開明堂（本社だったかな？まったく自信無い）
ＴＯＫＡＩ
静岡ガス（ま、もうすぐ2部上場なので･･･）

こんなもんです。木製家具は福岡と拮抗するくらい盛んとはるか昔に
聞いた。たしかに木工所が多い。ずーっと低迷してるけどね。

ＴＯＫＡＩって超赤字なんでしょ？

>>26
スマン　けなすわけではないがわからないのがほとんど。

>>27
企業の収支状況について触れるのは厳禁です！
でも本気でやばいのはタミヤくらいかな。潰れはしないと思うけど。

洋服の青山

新潟４
静岡２
岡山３
熊本５

台北２

>27
そんなこたーない

>>28
上から順に･･･
・模型じゃ世界シェアはトップのはず
・サラ金
・バスケ強い
・精密部品で輸出メインだから有名じゃないけど儲かってる
・財務体質トップ。浜松ルーツのおかげかな。
・自動車のミラーでかなりのシェア
・普通の体育会系営業会社
・ガス会社
です。

知ってるのはタミヤぐらいかなー。

ソニーランド
新潟　０
静岡　０
岡山　０
熊本　１（来春堂々ＯＰＥＮ！！）

超高層ビル
新潟　１２５ｍ
静岡　１１０ｍ
岡山　１０１ｍ
熊本　なし。

紳士服のはるやま

新潟０
静岡１
岡山６
熊本２

新潟は１店は確実にある。徒歩１０分圏内にある。

サンマルクカフェキボーン

>31
新聞にも載っていたんだけどな

>>33
静銀は堅実経営で有名だよ。バブルのとき、なろうと思えば都銀にも
なれたけど、逆に店舗のリストラしたり、過剰融資を控えて超優良銀行。
金融業界じゃ知名度高いよ。地元企業じゃ静銀と取引できることは
信用がある証拠になってるくらい。




ま、やっかみでシブ銀とも呼ばれるけどね。

フレッシュネスバーガーも

静岡の眼鏡チェーンって何だっけ？

メガネトップかメガネスーパー。2部上場果たしたらしい。
どっちだったかな。

>>42
トップだ。
思い出した。

フレッシュネスバーガー
新潟　１
静岡　１
岡山　０
熊本　１

サンマルクカフェ

新潟　０
静岡　０
岡山　１
熊本　１

スターバックスコーヒー

静岡　２

ほかの都市はどう？

>>45
サンマルク？ベーカリーレストランの？それだったら

静岡　１

マクドナルド
新潟　１５
静岡　１１
岡山　２０
熊本　１８

サンマルク

新潟　０
静岡　１
岡山　５ (うち、ミモザ１)
熊本　１

借り物競争王静岡さんへ
フレッシュネスバーガーは東京本社ですよ
ＨＰで調べたら浜松店の下に静岡店書かれてんの
普通は県庁所在地が一番上なのにね

スタバ新潟は３店舗です。
それより、都市名だしませんか？

ちなみにサンマルク新潟は２店舗ありましたが、
いづれもあぼーんしました…

熊本；壽屋

>>50
だからどうした。煽りは引っ込んでろ。浜松人じゃないのもバレバレ。

>>51
なんとでもかけるから意味なし
それよりID出したほうがまだ少しは意味あるよ

すし函館市場(サンマルクグループ)

新潟　０
静岡　０
岡山　２
熊本　０

>>54
５０はワンパな奴でしょ、またね
いつも浜松出して煽ろうとしてくる（ｗ

丸善

新潟　０
静岡　１
岡山　２
熊本　０

マクドナルド

新潟　４
静岡　４
岡山　７
熊本　１０

↑
ケンタッキーのミス

WENDY'S

新潟　0
静岡　0
岡山　1
熊本　0

ドコモショップ

新潟　２
静岡　３
岡山　１０
熊本　７

静岡市の百貨店の数
・丸井
・松坂屋
・静岡伊勢丹
・新静岡センター
・西武百貨店
・パルシェ（駅ビル。パルコの系列らしい）

の６店。滅多に行かないけど、たしかこんなもん。

モスバーガー

新潟　８
静岡　６
岡山　７
熊本　１０

>>53
熊本はニコニコ堂もあるぞ

モスバーガー

新潟　８
静岡　６
岡山　７
熊本　１０

餃子の王将

新潟　０
静岡　０
岡山　５
熊本　２

ハンバーガーショップ　まとめ

　　　ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ　ｹﾝﾀｯｷｰ　ﾓｽﾊﾞｰｶﾞｰ　ﾌﾚｯｼｭﾈｽﾊﾞｰｶﾞｰ
新潟　１５　　０４　　０８　　１
静岡　１１　　０４　　０６　　１
岡山　２０　　０７　　０７　　０
熊本　１８　　１０　　１０　　１

静岡市の郊外型大型店（全国区に限る）
・ヤマダ電機　１
・コジマ　２
・ヨーカドー　１
・カインズホーム　１
・ワットマン　１（全国区？）
・ユニクロ　３（もうすぐ２になる）
・ファッションセンターしまむら　１

スーパーは地場のもちづき、薬局は高田薬局などが各地域に立てまく
ってるため、食品と医薬品には困らない。ただ、激安衣料とかは
清水のジャスコとヨーカドーしかないので混んでる。

それにしても大型ＳＣの類は少ないなぁ。

あと、すみやの本社がある。地元オンリーかと思ったら栃木に
あったのには驚いた。

はしゃぐ静岡人スレ

>>26
静岡の上場企業(店頭じゃない）なら他にも秀英予備校とか江戸沢、メガネトップなどある
すみやとかは店頭になる
村上開明堂もスター精密も静岡市の企業ですよ

ハンバーガーショップ　まとめ

　　　ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ　ｹﾝﾀｯｷｰ　ﾓｽﾊﾞｰｶﾞｰ　ﾌﾚｯｼｭﾈｽﾊﾞｰｶﾞｰ　ﾛｯﾃﾘｱ　ｳｪﾝﾃﾞｨｰｽﾞ
新潟　１５　　０４　　０８　　１ 　　１　　０
静岡　１１　　０４　　０６　　１ 　　４　　０
岡山　２０　　０７　　０７　　０ 　　３　　１
熊本　１８　　１０　　１０　　１ 　　６　　０
ハンバーガーショップ
ロッテリア
新潟　１
静岡　４
岡山　３
熊本　６

>>71
補足ありがとう！

ハンバーガーショップ　まとめ

　　　ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ　ｹﾝﾀｯｷｰ　ﾓｽﾊﾞｰｶﾞｰ　ﾌﾚｯｼｭﾈｽﾊﾞｰｶﾞｰ　ﾛｯﾃﾘｱ　ｳｪﾝﾃﾞｨｰｽﾞ
新潟　１５　　０４　　０８　　１ 　　１　　０
静岡　１１　　０４　　０６　　１ 　　４　　０
岡山　２０　　０７　　０７　　０ 　　３　　１
熊本　１８　　１０　　１０　　１ 　　６　　０

さすがにまだファーストキッチン、ベッカーズは進出しとらんな。

ドトールはどう？

サブウェイ

新潟　0
静岡　1
岡山　0
熊本　0

ドトールコーヒー

新潟　５
静岡　４
岡山　０
熊本　２

サブウェイは熊本ではあぼーん。
FC展開が下手だから、変な場所に店だすんだよな、
サブウェイって。

しまむら

新潟　３
静岡　０
岡山　５
熊本　１

調べるのにつかれた。
また今度。
さよなら〜。

ファーストフードはあまり差がないな。

んなもんだろ。
可住地面積などからしてもこんなもんだろな。

>82は静岡人

しまむらは静岡に1店あるよ

人口を四捨五入して100万人になる都市とゼロになる都市を一緒に
してはいけません。50万人の壁は大きいのです。

>>85は必死の新潟人

新潟、静岡、岡山、熊本の共通点＝田舎
順位をつけるなら
１岡山２熊本３静岡・・・・以下省略
余談
二位潟って北陸２位ってことなんだろ！！
静岡市と清水市が合併したら強い！！
熊本にはすごいデパートができるらしい！！
岡山は２中核市（倉敷と岡山）がうまくいけば、
福岡、北九州みたいになるかも！！
おまけ
http://www.mc-com.co.jp/product/mctoukeiradar.html

静岡なんて東海３位じゃないか

>>88
清水と合併したら
静岡、清水＞＞＞＞＞浜松
そして、東海２位！
政令指定都市になる権利、７０万人にとどく。
１静岡２岡山３熊本・・・・以下省略

岡山は倉敷と合併なんて野暮なことはしません
中核市としてがんばります。

>>89
もし静岡人なら、同じ静岡人としてそういう言い方はやめてほしい。
別に浜松を煽らなくてもいいじゃん。静岡は静岡で行こうよ。

>>87
>>89
以下省略ってなんよ！
お前静岡人（糞）か？？

>>92
新潟人発見！

たぶん新潟煽りのキム沢か静岡煽りの厨と思われ。

現在の市町村合併の進行状況からして２００６年には
新潟市　約７６万人
静岡市　約７０万人
熊本市　約７０万人
岡山市　約６３万人

熊岡浜でマターリやりたいね

静岡県庵原郡の由比、蒲原二町が合併画策中。
静清とどうするかは･･･不明。

岡山市に関して言えば倉敷の存在は強みであり弱みである。
三越は倉敷へ、イオンへは岡山からも多くの客が、観光＆工業は倉敷（水島）依存
2号線バイパスの通勤ラッシュも両方面が混み、両都市とも昼人口は１００％を越える
両都市は補完し依存し合う存在なのと同時に企業等の出店ライバル

２００８年
新潟市、静岡市、熊本市＝政令指定都市
岡山市＝中核市

岡山はもう合併しないもんねぇ今までしてきたからここらが限界か

>>98
静岡が今の島田、浜松が掛川の位置にあったら同じようになってたと
思う。簡単に行き来できる同規模の都市が無いから、もともとのん気な
静岡は時代の波に乗れないんだよな〜。

2008年
静岡市＝政令指定都市
熊本市、岡山市、新潟市＝中核市

現実はきびしいよ。特に、熊本と新潟。
周辺自治体は、破綻寸前の自治体との合併を
結局は見合わせるでしょう。

>>98
正直羨ましい関係だと思う

>>102
人口減少都市にも厳しいよ。

>>102
2008年に新潟市は１００万人いってるかもしれないぞ！！
例えば東京の地盤沈下か大地震が起きて元新潟人が帰ってくるかもよ！！
東海大震災で静岡崩壊！！

>>105
頼むから静岡を煽らないでくれよ。せっかく日が当たってるのに。

>>105
ま、そういう仮定ならそうかもな。
ただ、国は静岡市を政令市にしたくてしかたないみたいだしなあ。
ナンデ静岡？　とは思うが。

>>105
新潟も地震多いね。

>>107
国がどうこうというか静岡がなりたがってるってことでしょ
そりゃ国は市町村合併に反対はしません。指針ですから

>>107
自治省出身の知事のおかげ。

>>107
＞国は静岡市を政令市にしたくてしかたないみたいだしなあ
そんな事実はない

>>107
岡山市を政令市にしたいから

質問！静岡清水も>>98こんな感じ？

>>106
おい！日本海側は影だって言いたいのか？
街並み（都会度）
新潟＞＞＞浜松＞＞岡山＞静岡＞熊本

＞＞１１１
現職の大臣も合併したら政令市にと考えてるって発言もしてるよ
７０万前後のp引き下げも静岡市の合併後を考えてのことって報道されてるよ

>>114
新潟人ウザイ。

地理的条件からいくと、静岡なんだろうなあ。
名古屋と東京の間にあるし、県の人口も多い（広島より多い）。
ただ、面積が馬鹿でかくなる。

その点、熊本は、政令指定都市になっても、合併数は少なくて
すむので、面積はたいして広くならないのでは？
熊本県のガリバー度は益々増加するが。
ところで、熊本が借金浸けになった原因は？

>>113
そうでもない。清水の衰退は静岡の比べ物にならないから。
全国区の大型店は全部静岡にできる。静岡が人口微増でいたとき既に清水は
壊滅してたからね。

正直、静岡が合併先に選んだ清水市に興味があります。
どんな街か教えてください。（人口、歴史、産業等

>>117
防災費用がかさむからなあ。山だけじゃなく、海岸部も段丘で土石流
危険地帯だし。市街地にも山があったり、難しいね。海も深くて埋め立て
地にしても莫大な費用がかさみそう。北も南も沼だしね。

>>119
自分で清水市って検索して調べれば？（ｗ
幼稚園児ですか？

>>119
ゴーストタウン地区とスラム地区の２大地区があります。

>>119
寂れた漁村

>>121
えっ！清水って市なの（ｗ

>>114　お前ウザイよ。
消えろよ。騙りはよ。

静岡市民の俺が言うのもなんだけど、家から10mで清水市だからいいか。

・人口：23万7000人（2年位前。最盛期27万人）
・古くからの港町。明治時代、静岡のお茶の輸出で発展
・産業は貿易が主。造船は壊滅。あとはエネルギー関連。
・学校給食が無い。
・最近は湾岸部の観光にテコ入れ。そのあたりは賑わっている。
・言わずと知れたサッカーの町。
・日本三大松原、三保の松原。
・バラの生産量、自治体では日本一。
・マグロ料理。
・東海道と山梨県、長野県の結節点。
・来年から民間の西伊豆航路就航。

こんなもんか？産業はよく知らん。隣（清水市）に聞いてみる。
商業に関しては静岡が栄えているので、静岡から清水への流れは
あまり無い。

で、俺は清水駅前の会社に勤務してるんだけど、はっきり言って
駅前はゴーストタウン。駅前にはローソン、シダックス、激安携帯電話店、
唯一3階建て以上の商業施設、西友。

飲み屋街もショボい。ここ10年で本当に廃れた。人がまったく歩いていない。

清水市内で賑わう商業施設

・エスパルスドリームプラザ
・ダイエー清水店
・ジャスコ清水店
・ジャンボエンチョー清水店（カインズみたいなやつ）
・ヒバリヤ（普通のスーパー）

いずれも郊外に分散してる。以上。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011206-00000006-wir-sci
これ買いますか？？
あなた達にはぴったりの商品！ 　

>>129
使ってるからって人に薦めるなよ（ｗ）

http://www.scg.jp/

しみ〜ず〜み〜な〜と〜の〜

ってことは清水は合併政令化のための一時しのぎですか？
静岡の増加が清水の減少を補えないと寂しい政令市になりますが・・

静岡はだれも住んでない・住めない山間部を合併したのが間違い。
過疎地対策は国にまかせてりゃよかったのに。

>>132
最初に合併話を持ちかけてきたのは清水。政令市の要件が緩んだから
静岡のほうが今は乗り気だけどね。
>>133
同意。安倍郡は救済合併だったからね。

>>129
欲しいな〜。

みかんの季節あげ

静岡の画像はないの？

熊本っていっぱいソープあるんだね。
見直しちゃったよ。
俺断然熊本ファンになっちゃった。

あげ

>>137
あるけどどこにうｐしたらいいのかわかんない。

熊本のソープ街について詳細きぼ〜ん！

>>132
静岡県内で人口減少ナンバー１が清水、ナンバー２は静岡です

>>141

http://www.n777.net/index2.html
回線繋がってるんならまずは検索してみれ。

熊本はソープ街もだが、飲み屋街も（すなわち歓楽街）が充実している。
花畑町周辺の飲食店は１０００軒越えるとか。

新潟中心部
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/syougyouti/syougyuti01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen03.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen01.JPG

岡山中心街ライブカメラ（遠隔操作も可能）
ttp://www.fm-okayama.co.jp/liveview/body.html
岡山市役所からのライブ
ttp://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/jouhou/system/live.htm

新潟市街地
http://www.its.pref.niigata.jp/furusato/

熊本市街地
http://www.kkt.co.jp/cityeye/cityeye.html

静岡はない？

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際貿易量】　　　　　　静岡＞岡山＞新潟＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【レジャー施設】　　　　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【姉妹都市】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

>>147
これは岡山で煽ろうとしてるのか？

>>148
その指標は何も間違っていないだろ？？

岡山＞熊本＞新潟＞静岡

岡山で煽りって今時流行らない。

繁華街は熊本＞静岡＞岡山＞新瀉だろ？

>>147
意義ありまくりだけど、総合的にはあってると思う、

>>147
意義無し!

>>147
百貨店売上高は　熊本＞岡山＞新潟＞静岡　ではないの？

あと、姉妹都市は
岡山・・・サンノゼ、サン・ホセ、プロブティフ、洛陽
熊本・・・ハイデルベルグ、桂林、サン・アントニオ
新潟・・・ガルベストン、ハバロフスク、ウラジオストク、ハルビン
静岡・・・カンヌ、オハマ
比較は難しくないかい？


都市の歴史を、市政施行とすれば・・・
新潟＝静岡＝熊本＞岡山

他も何ケ所か違いそう・・・

新潟※−知能＝熊本鶴屋マンセー君

熊本鶴屋マンセー君＋嘘つき＝自称岡山高島屋社員

自称岡山高島屋社員−年齢＝静岡厨房

【プロスポーツ数】　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

岡山にプロスポーツあった？？？？？？？？？
バレーのＶリーグは、プロとは違うからね〜。

>>154
【都市の歴史】
古代吉備王国＋邪馬台国岡山説＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞それ以下

【姉妹都市】
大国の首都＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞それ以下


岡山には歴然たる都市の格ちゅうもんがある

>>157
岡山で煽るんだったらもう少し上手く煽れよ

失格

>>157
ﾍﾀｸｿ

氏ね！俺は正真岡山人や！

>>157
カス

【訃報】157が喉にますかっと吉備団子を詰まらせて死亡

>>7-79

紀伊国屋

新潟　１
静岡　０
岡山　２
熊本　１

紀伊国屋

新潟　１
静岡　０
岡山　１
熊本　０

↑『ＨＭＶ』に訂正

ヴァージンレコード

新潟　１
静岡　１
岡山　１
熊本　０

タワーレコード

新潟　０
静岡　０
岡山　１
熊本　１

新潟はタワレコ今年撤退しました。
どう考えても新潟市程度の規模のまちに
タワレコ、バージン、ＨＭＶの３つは多すぎでした・・・

都市圏人口〜最新板〜http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/MEA95P.csv
都市圏人口　中心都市
新潟都市圏　０９３６７５０人
金沢都市圏　０７２３８６６人
静岡都市圏　１００２０３２人
高松都市圏　０６６７６７３人

熊本都市圏　０９８２３２６
岡山都市圏　０９４２０２８
浜松都市圏　０９１２４０２
松山都市圏　０６０９７９６

岡山都市圏は１３０何万と聞いたが？

>>171
>>170
都市圏人口なんていい加減なもの。。

岡山県の人口でも１８０万ぐらいしかいないんでしょ

>171
日経新聞社調べの奴でしょ。確か岡山は１３８万だったかと。
倉敷市を都市圏に取り込むか否かの差だと思う。

ちなみに岡山県の人口は１９５万。で県南部に１５０万人位集中してる。

＞ちなみに岡山県の人口は１９５万。で県南部に１５０万人位集中してる。

より正確には岡山、倉敷の２市とその周辺自治体だけで１５０万位。
それ以外は殆ど不毛の地と言っていいほど何も無い。
典型的な県都一極集中型。

岡山県でも人口が増えてるのは岡山と倉敷ぐらいで
その他の市町村は大きく人口が減少している所が殆ど（県全体としては横這い）なので一極集中の傾向は強まる。

あげ

>>175
熊本もの県の３０％くらい（玉名市〜熊本市〜八代市）面積で、県人口の７割はいる。
その理由は簡単で、平野を中心とした可住地域がその地域に集中しているから。
岡山県も可住地域に人口が集中した結果、一極集中しているのだと思う。
人口増加率にしても、岡山・熊本ってなんか似てるね。

蛇足だが、昔から岡山県民は自殺率の低さでずっとベスト5以内。
なんでよ？

>>178
岡山人なりの解釈としては
災害もなく貧しくもなく気候は温暖で適度に田舎で平和だからじゃない？
これが助け合いの精神を薄くしてるらしいけどね。
昔から助け合わなくても生きていける環境だったから

新潟は県人口が激変してるから新潟市もと勘違いされているが、そうではない。
岡山県、熊本県並の面積がある新潟県下越地方は人口増、足をひっぱってるのが、
中越、上越、佐渡。

自殺率は全国３位くらいだったはず。どんよりとした気候が精神的に人々を不安に
させるのであろう。残ってる奴は普通よりは強い奴と思う。

Ｊリーグ持ってるのは新潟だけか

>>181
エスパルスとジュビロあるが？＜静岡
新浜岡熊に限れば確かにそーなるけどね。
JFLには本田技研浜松、アルエット熊本がいる。
岡山って、こーいった動きは無いの？

浜松のホンダはＪ昇格を拒否しています。
ジュビロと両立しないことを理解していたからだと思うけど。

でも静岡には新Ｊチーム設立の動きあり
エスパルスとの両立は無理だろ
一度エスパルスつぶれかけたくらいだし

いらないのならエスパルスを清水市の姉妹都市の上越市にくれ。

◆広島は黄信号！！！

　岡山や倉敷、そして福山も、都心の空洞化は顕著です。
でも都心の空洞化イコール活力低下ととらえると、
中国地方で元気なのは広島だけになってしまう。
実際は、岡山、倉敷連合の方が交通の便が良く、
中四国の玄関として企業の出先も広島からシフトして来ています。
都市全体の活力では、むしろ広島の方に黄信号がともるんです。

　福山も、都心が荒れているからとあまり悲観する必要はない。
駅前からそごうやビブレがなくなったけど、
郊外には大型店やユニークな企業が多く、よそとの競争に負けていない。
備後圏福山エリアという視点で見れば、活力はあると思います。


福山で重要なのは、広域的な視点で考えることでしょう。
福山には財政力があり、商業施設も集積している。
府中は起業が盛んで昼間人口の方が多く、
福山市北部をベッドタウンにしているほど。
尾道にはブランド性がある。井原、笠岡市も生活、経済圏は一体です。

　福山がブランドになりにくいのなら、必ずしも広域圏の顔にならなくてもいいと思います。
尾道ブランドをうまく利用して、圏域をリードする方法もあるんではないでしょうか。

　道州制ができたとき、中国地方の中枢は岡山・倉敷連合軍になる可能性が高いと思います。
距離的に岡山に近い福山広域圏は、
岡山に上手にぶら下がりながら、
かつ自立して行くという戦略を持たなければなりません。
だそうです。
BY福山市立女子短大生活学科助教授

>>182
アルエットはまだまだ弱いんでそっとしといてやって下さい。

岡山にプロ野球球団がやってきます。
岡山に本社を置く「ベネッセ」が福岡ダイエーホークスの買収に乗り出している模様。
ダイエー側も抱える赤字を見ると、ホークスを手放さなくてはならないのは必死で、岡山にプロ野球球団が来る可能性もあり。

ホームグラウンドはマスカットスタジアムか工事中の岡山操車場跡地の軟式ドーム球場を緊急改築して硬式ドームとするか？

岡山にはパリーグの「岡山ベネッセホークス」がまもなく誕生します。

ビル空室率（2001年7〜9月）

新潟：１９.４％　↑
熊本：　９.５％　↑
岡山：　９.４％　→

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【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際貿易量】　　　　　　静岡＞岡山＞新潟＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【レジャー施設】　　　　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【姉妹都市】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

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【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
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【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
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【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

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金沢
１４０ｍ　テレコムビル（構想）
１３０ｍ　ホテル日航
１００ｍ　武蔵辻再開発（０４）
０９９ｍ　県庁舎
０９５ｍ　北國新聞社
０８０ｍ　全日空ホテル
０８０ｍ　スカイホテル
０８０ｍ　リファーレオフィス棟

岡山
１１０ｍ 柳川マンション（計画）
１０１ｍ ＮＴＴクレド　（完成）
０９０ｍ ２９階マンション　（完成）
０９０ｍ グランビアホテル　（完成）
０８２ｍ コア本町　（建設中 完成03年)
０８２ｍ フォーラムシティービル　（完成）
０８０ｍ リットシティービル　（来年7月着工 完成05年)
０７６ｍ 住友生命ビル　（完成）
０７６ｍ ベネッセ本社ビル （完成）
０６３ｍ 中国銀行本社ビル （完成）
０６２ｍ シンフォニービル （完成）

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本

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メガロポリス岡山！！
http://ha7.seikyou.ne.jp/home/n-ok/photo/momo05.htm
明らかに岡山＞＞＞＞＞お前らのしょぼい街
お前らのくやしがる顔が目に浮かぶぜ（藁）
ついでに超巨大都市岡山の副都心・西大寺だ！
http://www.maff.go.jp/soshiki/koukai/muratai/21j/no3/mura17.html
どう？お前らのしょぼい街に副都心あるかい？（藁）
超巨大都市岡山に勝とうなんて１００年早い！いや永久に勝てないだろうね（激藁）

岡山電波復活

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　急落中

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　2392　　　　　　　　　4006

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

連続下げ書きで後で一気に上げる。
粘着君らしいやり方だね（ｗ

ビル空室率（2001年7〜9月）

新潟：１９.４％　↑
熊本：　９.５％　↑
岡山：　９.４％　→


ビル空室率（200２年x〜y月）
新潟：４２.４％　↑↑↑
熊本：　８.５％　→
岡山：　８.４％　→

金沢
１４０ｍ　テレコムビル（構想）
１３０ｍ　ホテル日航
１００ｍ　武蔵辻再開発（０４）
０９９ｍ　県庁舎
０９５ｍ　北國新聞社
０８０ｍ　全日空ホテル
０８０ｍ　スカイホテル
０８０ｍ　リファーレオフィス棟

岡山
２７０ｍ 柳川マンション（計画）
２５１ｍ ＮＴＴクレド　（完成）
１９０ｍ ２９階マンション　（完成）
１９０ｍ グランビアホテル　（完成）
１８２ｍ コア本町　（建設中 完成03年)
１８２ｍ フォーラムシティービル　（完成）
１８０ｍ リットシティービル　（来年7月着工 完成05年)
１７６ｍ 住友生命ビル　（完成）
１７６ｍ ベネッセ本社ビル （完成）
１６３ｍ 中国銀行本社ビル （完成）
１６２ｍ シンフォニービル （完成）

どうやら岡山と新潟を争わせたい奴がいるらしいな（ｗ

岡山
２７０ｍ 柳川マンション（計画）
２５１ｍ ＮＴＴクレド　（完成）
１９０ｍ ２９階マンション　（完成）
１９０ｍ グランビアホテル　（完成）
１８２ｍ コア本町　（建設中 完成03年)
１８２ｍ フォーラムシティービル　（完成）
１８０ｍ リットシティービル　（来年7月着工 完成05年)
１７６ｍ 住友生命ビル　（完成）
１７６ｍ ベネッセ本社ビル （完成）
１６３ｍ 中国銀行本社ビル （完成）
１６２ｍ シンフォニービル （完成）

いやーついに復活しましたね(はあと

熊さんは不在なのでしょうか？

冬眠してるからな（ｗ

>>206
そげーなもんかのー

もうそうそう

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（東大金本教授による）
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（国勢調査による）
【商圏人口】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（東洋経済による）
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（３本のｱｰｹｰﾄﾞ+通町＞岡山駅＋表町）
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（鶴屋）
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟（？）
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡

ageruna!

壽屋逝っちゃいましたね・・・

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（東大金本教授による）
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（国勢調査による）
【商圏人口】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（東洋経済による）
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（３本のｱｰｹｰﾄﾞ+通町＞岡山駅＋表町）
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡（鶴屋）
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　新潟＞熊本＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟（？）
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡

220でいえるのは岡山最強ってことだな。

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

熊本は福岡の付録です。藁

>>2230
岡山関西の端です

東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！東照宮超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！

【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡

新潟人より異議あり

【港湾空港】　　　　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡
【再開発の規模数】　　　　新潟＞岡山＞熊本＞静岡

ﾊｧ？
清水港＞＞＞＞ニュイガタ港だろが

>>227
そうだけど

清水って静岡？（ｗ
馬鹿？

静岡市の物は静岡市の物
静岡県の物も静岡市の物

鼻つまみ者がご迷惑をおかけしてすみません
借り物王静岡市なので許してやってください

岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！
岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！岡山超〜ぅ〜最強〜〜ぅ！！！もはや敵無し！！！

岡山、倉敷が頼りみたいだけど、
倉敷から袖にされている現実を重く受け止めることだな。
実際は、
熊本＞静岡＞新潟＞岡山だろ。

＞２２８
清水と静岡、合併しそうだから、いいんじゃない？
もう、新市名候補とかも絞ってるから秒読み段階だと思うし。

合併パターン通に合併した場合。（ダイヤモンドより）
人口　面積　密度
新潟新市　７５０５７５人　０５６５ｋｍ2　１３２８　１０市町村
静岡新市　７０８５０７人　１３７３ｋｍ2　０５１６　２市
岡山新市　６６５９３８人　０６３８ｋｍ2　１０４３　４市町
既熊本市　６４７００８人　０２６７ｋｍ2　２４２３　０

【人口】　　　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【工業集積】　　　　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【商業集積】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞静岡＞新潟
【銀行支店数】　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【病床数】　　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【国勢調査将来性】　　　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

なお、その合併の動きだが、

静岡・清水　ここになって動きが鈍化。どうなるか微妙。
新潟周辺　動きは活発だが１０市町村すべてを合併できるか。
岡山周辺　動きなし。合併意欲なし。
熊本周辺　市長は積極的。県、周辺自治体はひややか。合志、西合志がどうなるか。　

清水港なんかただの漁港だろうがボケナス！

■新潟■
新潟市街地
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
新潟市内各所
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html
広域行政地区
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
繁華街本町アーケード
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo1.jpg
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo2.jpg
セントラルパーク
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/index.html
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/koukyousise/koukyousise03.JPG
遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/syougyouti/syougyuti01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen03.JPG
クロスシティー
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
新潟駅周辺整備計画
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm
新作　新潟市の写真
http://fromto.cc/hosokawa/diary/1998/19981220-niigata2/a1220155618m.jpg
http://fromto.cc/hosokawa/diary/1998/19981220-niigata2/a1220160142m.jpg
http://www.nua.or.jp/kt_nua/zak/niigata/big/next21.jpg

新潟駅前
http://www.nua.or.jp/kt_nua/zak/niigata/big/station.jpg
万代の繁華街
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/cam/bandai.html
万代橋〜新潟島へ
http://fromto.cc/hosokawa/diary/1998/19981220-niigata2/a1220153858m.jpg
新潟島
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/syougyouti/syougyuti01.JPG
新潟島中心
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/syougyouti/syougyuti03.JPG
地下街
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/syougyouti/syougyuti05.JPG
アーケード街
http://fromto.cc/hosokawa/diary/1998/19981220-niigata3/a1220174304m.jpg
NEXT21から見た風景
http://fromto.cc/hosokawa/diary/1998/19981220-niigata2/a1220160142m.jpg
http://fromto.cc/hosokawa/diary/1998/19981220-niigata2/a1220155618m.jpg
http://fromto.cc/hosokawa/diary/1998/19981220-niigata2/a1220160158m.jpg

新潟市　万代橋
http://www.hokurikutei.or.jp/2001hashi/photo/06.html
http://www.2159.go.jp/bandai/bandai.html
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/cam/bandai.html
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/onv/onv.html
http://www.city.niigata.niigata.jp/www/city_guide/REKISHI/rekishi4.html
http://www.adacchi.com/nightspot/bandaibashi/bandaibashi.html

新潟市　柳都大橋
http://www.2159.go.jp/oubo/ryuutoohashi.html
【おまけ】 　いよいよ１２月！今月は楽しいイベントがいっぱいだね。
　実は工事のおじさんからいいこと聞いちゃったんだ。それはね、
クリスマスイブの日に柳都大橋に何かが出現するかも？ってこと。
イブの日は、万代橋から柳都大橋を見てみて！きっとビックリするよ。
僕は今からワクワクしてるんだ。
http://www.2159.go.jp/info/infokks31.html

ときめき橋
http://www.hokurikutei.or.jp/2001hashi/photo/07.html

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

熊本も岡山も哀れだな。新潟、静岡は合併が確定的。
熊本、岡山は合併はほぼ無理。岡山は周知だが熊本は頼みの合志も熊本とは嫌らしい（ｗ

２００５年
人口（人）　面積（ｋｍ2）　商業販売額（百万）　小売販売額（百万）　工業販売額（百万）
新潟市　７５０５７５　０５６５　４２５１７２１　９１５７２７　１０５９００５
静清市　７０６５０１　１３７４　３９９１３３４　８８５３１５　１７３８３９７
熊本市　６６２１２３　０２６７　２９８７１０６　８２４６８６　０５３２０２０
岡山市　６２６５３４　０５１３　３８３５８５３　８６６１４２　０８４７４０３

【人口】　　　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【工業集積】　　　　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【商業集積】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞静岡＞新潟
【銀行支店数】　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【病床数】　　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【国勢調査将来性】　　　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

熊本も岡山も哀れだな。新潟、静岡は合併が確定的。
熊本、岡山は合併はほぼ無理。岡山は周知だが熊本は頼みの合志も熊本とは嫌らしい（ｗ

２００５年
人口（人）　面積（ｋｍ2）　商業販売額（百万）　小売販売額（百万）　工業販売額（百万）
新潟市　７５０５７５　０５６５　４２５１７２１　９１５７２７　１０５９００５
静清市　７０６５０１　１３７４　３９９１３３４　８８５３１５　１７３８３９７
熊本市　６６２１２３　０２６７　２９８７１０６　８２４６８６　０５３２０２０
岡山市　６２６５３４　０５１３　３８３５８５３　８６６１４２　０８４７４０３


仙台、広島＞＞新潟、静清＞＞熊本、岡山

差がでちゃうね〜

正直、新潟見なおした・・・
折れ兵庫。

熊本も岡山も哀れだな。新潟、静岡は合併が確定的。
熊本、岡山は合併はほぼ無理。岡山は周知だが熊本は頼みの合志も熊本とは嫌らしい（ｗ
万に一つもない熊本の西合志と合志の合併した場合と
岡山の玉野と灘崎も試算してみよーか？

２００５年
人口（人）　面積（ｋｍ2）　商業販売額（百万）　小売販売額（百万）　工業販売額（百万）
新潟市　７５０５７５　０５６５　４２５１７２１　９１５７２７　１０５９００５
岡山市　７１１９２０　０６４８　３９３８４５８　９４４３０６　１１３９２７５
熊本市　７１１５１４　０３２０　３０３８８３１　８３８６８４　０６７９３４８
静清市　７０６５０１　１３７４　３９９１３３４　８８５３１５　１７３８３９７

上のは万に一つ岡山、熊本が合併できた場合。
なお最近、熊本市長が政令市化をとかいってるようだが、頼みの西合志、合志は
町民アンケートで熊本市との合併は極めて少なかったらしい。
岡山は合併の動きすらない。
かわって、静岡清水は法廷協議会が開かれており、
新潟では既に合併パターン案で新潟市を中心とした政令市化を全開一致で
決定している。

お！？
久しぶりに某1（※）が復活？

>>244
至極新潟的な考えがにじみ出ていて微笑ましい（w

雪ばっか降って寒い新潟に住んでる奴。なんか哀れ

某1（※）が復活すると鶴屋マンセー君が乱入するぞ

>245ー248
富●犬

>>244
西合志はアンケートしてないよ。
合志は菊池郡内での合併が40%、熊本市を含む広域合併が20%となったの。

>>250
ちなみに合志町は熊本市の隣接市町村ではない。

昭和と言う時代はある意味新潟の時代でもあったわけだが、
今後もひきつづき新潟が日本においてリーダーシップを発揮していけるかは
ここ数年の新潟自身の行動にかかっている。
新潟は日本でもっとも優秀な人材を輩出してきた地方ということは
皆さんも知っているとおりだが、地元の発展に結びつけようとする人が少ない。
例外は角栄氏ぐらいだろう。ただし長岡人ではあるが。

地元名門あぼーん企業
新潟：新潟鉄工（ただし本社は東京）
熊本：壽屋
浜松：松菱
岡山→さあ、このまま順調に行くのか?それとも・・・

岡山超最強伝説！！！
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞新潟、静岡、熊本

　岡山人は『岡山超最強』なんて書かないよ。思ってないもん。
　確かに高層ビルなんてほとんどないし、ショップも少ないし、田舎だし。
　でも、だからみんな『どうやったら人が集まるだろう』『どうやったら住みやすい街になるだろう』
って色々考えてるんでしょ。
　なかには『○○反対』『○○いらない』っていう人もいるけどさあ、市民が求めるものとか
人を集める魅力になるものとかを、『どうやったら作れるか』ってほとんどの岡山人は考えてるよ。
　新潟も静岡も熊本も岡山も、切磋琢磨してお互いに魅力アップしよ！
　なかよくしようよ。

>>252
新潟の真価が発揮されるのは政令化した後だと思うよ。

>>255
賛成。

>>252
ばかくさいこといってんじゃねえよ。
この騙り新潟人が。

>>255
コピペだが、賛成だな。

岡山を政令指定都市にとか言う馬鹿を何とかしろ。

＞２６０
県との関わり等を考慮するに、今、岡山市の政令指定都市化には賛成できないが、
「岡山を政令指定都市に」とか言う意見や発言者が馬鹿であるとは全く思わない。
それを言うなら「岡山を政令指定都市にとか言う馬鹿を何とかしろ」とかいう馬鹿
をも、同じ意味で何とかしなくてはならないだろう。
岡山だけでなく新潟でも静岡でもよい、多数の市民を満足させる施策を行うために
もっとも有効な方策を、枠をはめずに模索検討することが必要なのではないか。

合併懇談会が開かれている自治体（将来的に政令市化で一致済み）
新潟　亀田　横越　豊栄　新津　小須戸　白根　味方　月潟　中ノ口　西川　人口７６５２６０

その内首長が明確に新潟市との合併を表明している自治体
新潟　亀田　横越　小須戸　白根　味方　月潟　中ノ口　人口６５０２０７

その内任意協議会が開催されている自治体
新潟　亀田　横越　人口５７２４７０


新潟の合併の動きはここまで進んでいるよ！

岡山が一番都会！！

なんだ、某一がいるのか？
またおれにいびられたいのか。
そりゃ、たのしみだなあ。
それそれ、出て来い。いじめてやる。

総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。

都市圏人口です。

http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
岡山圏　　７５０１８８　９１０７０７　９４０２０８
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６
金沢圏　　６２６５２３　６９４９１６　７２３８６６

熊本も岡山も哀れだな。新潟、静岡は合併が確定的。
熊本、岡山は合併はほぼ無理。岡山は周知だが熊本は頼みの合志も熊本とは嫌らしい（ｗ
万に一つもない熊本の西合志と合志の合併した場合と
岡山の玉野と灘崎も試算してみよーか？

２００５年
人口（人）　面積（ｋｍ2）　商業販売額（百万）　小売販売額（百万）　工業販売額（百万）
新潟市　７５０５７５　０５６５　４２５１７２１　９１５７２７　１０５９００５
岡山市　７１１９２０　０６４８　３９３８４５８　９４４３０６　１１３９２７５
熊本市　７１１５１４　０３２０　３０３８８３１　８３８６８４　０６７９３４８
静清市　７０６５０１　１３７４　３９９１３３４　８８５３１５　１７３８３９７

上のは万に一つ岡山、熊本が合併できた場合。
なお最近、熊本市長が政令市化をとかいってるようだが、頼みの西合志、合志は
町民アンケートで熊本市との合併は極めて少なかったらしい。
岡山は合併の動きすらない。
かわって、静岡清水は法廷協議会が開かれており、
新潟では既に合併パターン案で新潟市を中心とした政令市化を全開一致で
決定している。

結果的に

新潟＞岡山＞熊本＞浜松です。

ありゃ
熊本の支店ってしょぼかったんだね。
６０万人田舎村熊本マンセー！

偽某１の正体は熊本の鶴屋マンセーだよ

>>265-270
自作自演だね。
つまんね。

>>265-267

空港、港、商業、工業、商圏

岡山が全てでひと回り規模が大きいんだよｗ

>271
自作自演は鶴屋マンセーの得意技

静新熊
>>272
２００５年までに政令市になれる都市＠静岡新潟熊本
２００５年までに政令市になれん都市＠岡山

２００５年岡山かわいそう。。。。

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　急落中

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

総論1
まずは、熊本市と新潟市の都市規模と消費活動を比較してみた。
下記主要５指標から、熊本市は新潟市を圧倒すると結論できるが、
熊本は卸販売額に関しては農産物の集積地である新潟に及ばない。

都市圏人口（都市圏人口）
熊本　９６．３万
新潟　６４．１万

ＤＩＤ人口　　　面積　　　人口密度（平成7年）
熊本　５２９４５３　　８０．３　　６５９３
新潟　４１９７５７　　７０．４　　５９６２

商業販売額（旧通産省　Ｈ１２年商業統計表による）
　　　　卸　　
熊本　２１６２４２０
新潟　３１４８６１３

小売吸引人口をあげる。これは商圏人口のこと 東洋経済社「地域経済総覧’02」
熊本　838652人
新潟　665642人

小売額（旧通産省　Ｈ１２年商業統計表による）
熊本　８２４６８６
新潟　７２９８０１

総論2
次に都市の広域拠点性を比較してみる。下の重要指標は熊本市の優位性を
示すものではないが、新潟市の拠点性の弱さを浮き彫りにしている。
新潟の空港は滑走路が短く、旅客数でも第二種空港中最低の値を示すなど、
航空拠点としての弱さが際立つ。なお、新潟では空港の地域拠点空港指定
解除（1998年）、新潟交通・蒲原鉄道の相次ぐ全廃（1999年）など、
近年拠点性の地盤沈下が著しい。

鉄道の駅数・営業キロ
熊本市　ＪＲ　12　　　32
　　　　民鉄　46　　　21
新潟市　ＪＲ　13　　　36
　　　　民鉄　存在せず

第二種空港 総旅客数（国内国際） H10年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 17,523 7.88%
2.新千歳 15,280 0.69%
3.名古屋 9,930 4.47%
4.鹿児島 6,006 2.70%
5.宮崎 3,352 1.51%
6.仙台 3,207 1.44%
7.長崎 2,986 1.34%
8.広島 2,940 1.32%
9.松山 2,736 1.23%
10.熊本 2,702 1.22%
11.大分 2,001 0.90%
12.高知 1,874 0.84%
13.新潟 1,131 0.51%

滑走路　熊本空港　３０００ｍ
　>>　　新潟空港　２５００ｍ

総論3
都市の国際拠点性を象徴的に示す貿易について。熊本は内地のため港湾が
存在しないが、新潟の港湾も全国的に見れば貿易額、貿易量共にきわめて
低調であり、さらに近年は港勢が衰えつつある。よって国際機能に関しては
熊本、新潟共に他の都市への依存を強めつつあると結論できる。
航空輸送に関しては、熊本と新潟では比較の対象になりえない。
新潟空港は航空輸送の機能を持たないからである。

港湾貿易額（輸出＋輸入）2000年（10億円）税関貿易統計より

�@成田空港（千葉）１９，２４４
�A横浜港（神奈川）　８，９６２
�B東京港（東京）　　８，９３１
�C名古屋港（愛知）　８，９１９
�D神戸港（兵庫）　　６，１３２
�E関西空港（大阪）　５，３６７
�F大阪港（大阪）　　４，０２８
�G千葉港（千葉）　　２，７０２
�H三河港（愛知）　　２，２５３
�I清水港（静岡）　　２，２３４
�J川崎港（神奈川）　１，８４３
�K関門（北九州）　１，７４８
�L四日市（三重）　　１，３１２
�M福岡空港（福岡）　１，０９３
�N水島港（岡山）　　　　９７３
�O博多港（福岡）　　　　９０９
�P堺港（大阪）　　　　　８５３
�Q広島港（広島）　　　　７４６
�R名古屋空港（愛知）　　６２１
�S鹿島港（茨城）　　　　６０２

？新潟港（新潟）　　　　２７８
？新潟空港（新潟）　　　４


港湾貿易量

順　位 港　名 外　貿 内　貿 合　計
１　 千　葉 94,037 70,704 164,741
２　 名古屋 86,398 46,640 133,038
３　 横　浜 68,720 45,818 114,538
４　 川　崎 57,178 40,477 97,655
５　 水　島 51,451 38,145 89,595
６　 北九州 27,584 58,747 86,332
７　 東　京 36,112 49,302 85,414
８　 大　阪 29,058 56,333 85,391
９　 苫小牧 18,785 64,610 83,395
10　 神　戸 38,856 43,922 82,777

-----
大　分 - - 62,000
鹿児島 - - 44,000
新 潟 - - 31,000
苅　田 - - 28,000 （北九州港の属港）

航空指標

貨物量
　　熊本空港　23,839トン（全国９位）
　　新潟空港 （1000ｔ以下−調査対象外）

総論4
最後に都市の将来性について。近年熊本への進出企業は大幅に増加して
いるが、新潟では減少傾向にある。また、消費活動等も人口が停滞傾向の
新潟と人口増加の著しい熊本とでは、格差が拡大する傾向がある。

(２００１年上半期)
熊本県25件で全国７位　九州全体も39％の大幅増
新潟県内工場立地 、前年同期に比べ件数でﾏｲﾅｽ3.8％、延べヘクタール
でﾏｲﾅｽ21.5％。全国順位は９位に後退

各都市単体の年間商業販売額伸び率97／99
新潟=98.7％
熊本=100.5％

各都市エリアの年間商業販売額伸び率97／99
新潟=96.8％
熊本=100.7％

都市名 都道府県 最新人口 年月日 00年10月比
熊本市 熊本 　665,884人 01/9/1 +3,761人
新潟市 新潟 　528,761人 01/9/1 +1,490人

このスレ比較ばっかでつまんない。　札仙広福スレを見習え。

鶴屋マンセーのコピペ攻撃がスレをつまらなくする。

総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。

都市圏人口です。

http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
岡山圏　　７５０１８８　９１０７０７　９４０２０８
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６
金沢圏　　６２６５２３　６９４９１６　７２３８６６

合併パターン通に合併した場合。（ダイヤモンドより）
人口　面積　密度
新潟新市　７５０５７５人　０５６５ｋｍ2　１３２８　１０市町村
静岡新市　７０８５０７人　１３７３ｋｍ2　０５１６　２市
岡山新市　６６５９３８人　０６３８ｋｍ2　１０４３　４市町
既熊本市　６４７００８人　０２６７ｋｍ2　２４２３　０

【人口】　　　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【工業集積】　　　　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【商業集積】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞静岡＞新潟
【銀行支店数】　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　静岡＞新潟＞岡山＞熊本
【病床数】　　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【国勢調査将来性】　　　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　新潟＞静岡＞岡山＞熊本
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【再開発の規模数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本

総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
岡山圏　　７５０１８８　９１０７０７　９４０２０８
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６
金沢圏　　６２６５２３　６９４９１６　７２３８６６

鶴屋マンセーのコピペ攻撃がスレをつまらなくする。

信性新潟人だけどさ、熊本よりずっと新潟の方がでかいと思うよ。
だってほら見てよ。熊本の人口ってみてくれジャン。

http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　９５年
新潟圏　９３６７５０　新潟市５３万
熊本圏　９８２３２６　熊本市６６万

信性新潟人だけどさ、熊本よりずっと新潟の方がでかいと思うよ。
だってほら見てよ。

熊本って新幹線も空港も港もないんだぜ。企業の支店も。
田舎に集まった人だけ多いむら。まさに熊本。鹿児島がいい例だね。
あっけどやって新幹線通るみたいね（ゲラゲラ

　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

↑バカ発見
支店、出張所の数を自慢するのは自立できない奴隷都市。

北九州在住熊本人の自作自演スレ

↑バカ発見
支店、出張所の数がこないのはいかに企業に目をむけられてないか
を表す、閉鎖都市。

熊本などはなから相手にしていません。

>>288
新潟は支店経済都市で、逆に観光とか工業なんかの
都市基盤がないってことぐらいわかんねーのか・・・
はやく冬休み終わってほしいよ。
この頃厨房ばっかり

>>293
工業

新潟＞熊本

工業に比べ観光がどれだけの産業基盤になる？

総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

新潟のまちは、本当に暗い。もう、まいった！日中に中心市街地といわれる地域にあるデパートに入って買い物をした。普段買い物をこんな時間帯にする機会がなかったので久し振りだった。
　デパートに入った一瞬、なんだか空気がひんやりし、なんとなく閉塞感を感じてしまった。なんだろうと思って店内を巡り、目的の売り場についつい急ぎ足でいってしまったのだが、この瞬間、妙な違和感の理由が分かった。
「人がいない」デパートだったからだ。

　デパートに、人がいない。買い物客の姿がほとんど見られない。店員の数のほうが確実に多い。郊外の大型店に押されて、あるいは消費者行動の変化でデパートが苦戦という新聞記事やら情報やらは入っていたが、
これほどとは思わなかった。これでは、まちも暗くなるし、まちをゆく人も下を向いてしまうわけだ。
「活気のないまち」の将来に希望は見えない。
　ないないづくしだ。
　いつだったか新潟日報の記事の中で、まちづくりには複数のシナリオが必要だと真島一男氏が述べているというのを読んだことを思い出した。
　まちづくりのシナリオを描ける専門家だという真島さんにどうしても聞いてみたくなった。
　全国どこでも同じ課題を抱え、中心市街地活性化法とやらで、なんだかいろいろな計画をつくったり、取り組んだりしているらしいけれど、どこかに成功例はあるんですか。新潟はどうなるんですか。

　買い物を済ませて仕事場へもどっても、しばらく、新潟の暗さと将来の不透明さが次々と浮かんで、次の作業に取り掛かれない。こんな思いを誰かしっかりとした専門家を交えて話をしてみたくなった。
たまたま、このホームページを見たら、おもしろいコーナーがあったので、提案してみようと思ったわけです。
　真島一男さん、まちづくりのプロの政治家として、こんな市民の一人ひとりの不安やつぶやきをキャッチする機会をつくって下さい。大掛かりなお仕着せのようなフォーラムやシンポジウムはいりません。
あなたの考えをしっかり聞かせていただくと共に、
一人ひとりの市民とひざ突き合わせて話し合える機会がほしいですよ。
（新潟市　５０代　男　会社員）

>>294
誰も「ＶＳ熊本市」で話なんかしてないよ。
熊本人には悪いけど。その点では眼中にありません。
でも富山よか負けてるってのはなぁ・・・

>>297
わかってねーな。
むかし新潟と熊本が戦争して新潟が負けたんだけど、
そのときにデータ合戦があったんだよ。
そのストックがこーやってコピペされてるんだよ。

>>297
さっきから新潟、熊本関係のコピペばかりやってる奴。
つまらないよ。
煽るなら君オリジナルのカキコをすれば？
どうせ新潟人でも熊本人でもない第三者の厨房だろうけど。

297さんへ。
299の「>>297」の部分は間違いです。
申し訳ありません。

>>299
コピペしてるのは鶴屋マンセーなの
鶴屋マンセーは某１が好きで某１を召喚させるためにコピペやってるの

>>301
ﾜﾛﾀぞ！

>>298
逆だろ。このコピペ群みても
新潟＞熊本は明らかじゃん。
それで熊本がソースなしの偽造データだしてコピペしまくり。
現に熊本側はソース（直リン）がない。

それにあいそつきて某１はやめたんだよ。多分。。。

↑肥溜人発見！

某１は肥溜人以外の全員から罵られてた。かばうのは肥溜めのみ。
某1はバカまるだしでまったく同じ内容を狂ったようにコピペした。
コピペ合戦の口火を切ったのは某1。すべての元凶。

やれやれ…

>>303の正体は「某１」？
>>304の正体は「鶴屋マンセー」？

お前達二人仲良く芯でくれ。

>>304
熊襲人発見！

なら熊本はリンクのあるコピぺ貼れば（ゲラゲラ

総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

>>297
眼中に無いどころか、熊本を目の敵にしている新潟人の方が多そうですね（w

http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw

>>307　熊本いじめたいだけよ（ｗ
熊本はリンクのあるコピぺ貼れば（ゲラゲラ

総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

熊公最近調子にのりすぎたな。いい気味だもっとやれやれ！

新潟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊

港があって空港があって、なおかつこの程度ってことは、いかに
その都市自身の民力が低いかってこったな。民力が低いのは民度
が低いからかな？

いや、どこの都市のことを言っているのか敢えて言わないけどさ。

岡山≧熊本＞＞新潟≧静岡

新潟ってどこが都会なんだよ。
お国自慢の掲示板見ていると、「新潟は都会なんだ」
って思ったけど、行ってみると田舎。
ぶっ！
思い出すだけで笑えてくるぜ！
万代橋の周りは全然ビルがない。
新潟って５０万都市レベルの街じゃないと思ったよ。
３０万都市レベルだと思った。

>>312
過去ろぐからこんなデータみつけちゃったよー。
民力（一人当たり）　所得格差　（１００＝全国平均）
新潟市　１０６．８　　１０２．３
岡山市　１０６．４　　１００．８
熊本市　０９９．４　　０９０．５（ゲラゲラ
総論
商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

なんかいつもの展開になってきたな…。

>>315
挑発するね〜（w

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＝静岡
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本

【病床数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【大学数】　　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【大学生数】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本

【ホテル客室数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【市街地面積】　　　　　　　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【アミューズメント施設】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【大型チェーン店】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【文化芸術施設】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【観光施設】　　　　　　　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【テレビ局】　　　　　　　　　岡山＞静岡＝熊本＝新潟
【大型電気店】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本

【チンポのでかさ】　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟

>>318〜320
大学の数・・熊本７＞岡山６＞新潟５＞静岡３
まだまだ岡山には嘘が多そうだね（藁）

伝統　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟

きびだんご　お茶　米　

>>322
岡山市は７つだよ

大学数
岡山市・・・７
倉敷市・・・５
総社市・・・１
高梁市・・・１
津山市・・・１

>>320
熊本は大型電気店死ぬほどあるよ
「New」コジマ×2
「テックランド」ヤマダ×2
でかいデオデオ×2
でかいベスト電器×3
中くらいのベスト電器×∞

プロスポーツは
新潟＞熊本＞静岡＝岡山
エスパルスを静岡でカウントすると
静岡＞新潟＞熊本＞岡山

つうかネタにつっこんでた

また熊本の鶴屋バカが現れたか

>>322>>325
熊本(7)：24,848
岡山(6)：24,731
静岡(3)：12,906
新潟(5)：12,771
※2部及び大学院は除く
http://opendoors.asahi-np.co.jp/gaku/daigaku/index.htm

しかし、どうでもいいような大学の数が増えたなあ
勉強しなくても入れるとはいえ
これから大学倒産続出するだろうねえ

>>329

４月に開学する中国学園大学を含んでいると思われ。

新潟は何をしても最低だね。
貧乏人の集まりだからコンプレックスだけは人一倍あるけれどね。

ちなみに
【病床数　95年】熊本＞岡山＞新潟＞静岡
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm
【病床数　98年】熊本＞静岡＞岡山＞新潟
http://www1.mhlw.go.jp/toukei-i/isc98_8/toukei07.html

誰もつっこみを入れないようだが、
＞＞【私鉄比較】熊本＞岡山＞新潟＝静岡
は、ねえだろう。少なくとも静岡には、静鉄があるはず。
（新潟交通＝ハズのみ、静岡鉄道＝鉄道＋ハズ）

新潟データ電波がからんでくると必ずこうなるな。

>>333
それ県だろ。（ｗ

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

民力（一人当たり）　所得格差　（１００＝全国平均）
新潟市　１０６．８　　１０２．３
岡山市　１０６．４　　１００．８
熊本市　０９９．４　　０９０．５（ゲラゲラ

なんで新潟と静岡がはいってんの？

【大学数】
岡山市・・・７
倉敷市・・・５
総社市・・・１
高梁市・・・１
津山市・・・１


【大学数】　　　　　　　
岡山市＞熊本市＞新潟市＞静岡市
岡山県＞新潟県＞熊本県＞静岡県

岡山市は中核市トップ！
岡山県は政令市を保有しない県でトップ！

岡山市中心街ライブカメラ（遠隔操作も可能）

www.fm-okayama.co.jp/liveview/body.html

これを見れば、岡山市街地が他の上位中核市と比べていかに広いかがよくわかるよ。

【病床数　98年】熊本＞岡山＞新潟＞静岡
http://www1.mhlw.go.jp/toukei-i/isc98_8/toukei07.html
でした。

＞336
これ県じゃなくて市ね。

この６項目はなぜ岡山がトップなのか？根拠を示せ！

【大型チェーン店】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【文化芸術施設】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【大型電気店】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本

こういうデータは、熊本のように熊本市一極集中だと有利になるね。逆に
静岡は分散しているので不利と思われ。

>>343
大型チェーン店…天満屋以外に地元を押さえている地元資本が乏しいので、
　　　　　　　　県外資本の草刈り場になっている。結果、つぶしあいを行
　　　　　　　　っているからと思われる。
文化芸術施設…とにかく博物館・美術館が好き。やたら作りたがる。
再開発の規模数…これは良く分からない。駅周辺の再開発事業が細分化されて
　　　　　　　　カウントされているのか？
商業集積…ショボイと言われている中心部も、両方合わせれば割とある。また、
　　　　　郊外の道路が比較的整備されているので、大規模ロードショップが多
　　　　　いのも。また、中心部から遠い南部に人口集積地区があり、ここで稼
　　　　　いでいるよう。
繁華街…同上
大型電気店…県外資本の進出で地元資本が壊滅。現在大型店舗が大元駅西に多数
　　　　　　進出し、消耗戦を展開中。この周辺だけで、ヤマダ×２、デオデオ、
　　　　　　ベスト、ニノミヤ、アプライドが出店。他地区にも多数有り。

総論1
まずは、熊本市と新潟市の都市規模と消費活動を比較してみた。
下記主要５指標から、熊本市は新潟市を圧倒すると結論できるが、
熊本は卸販売額に関しては農産物の集積地である新潟に及ばない。

都市圏人口（都市圏人口）
熊本　９６．３万
新潟　６４．１万

ＤＩＤ人口　　　面積　　　人口密度（平成7年）
熊本　５２９４５３　　８０．３　　６５９３
新潟　４１９７５７　　７０．４　　５９６２

商業販売額（旧通産省　Ｈ１２年商業統計表による）
　　　　卸　　
熊本　２１６２４２０
新潟　３１４８６１３

小売吸引人口をあげる。これは商圏人口のこと 東洋経済社「地域経済総覧’02」
熊本　838652人
新潟　665642人

小売額（旧通産省　Ｈ１２年商業統計表による）
熊本　８２４６８６
新潟　７２９８０１

総論2
次に都市の広域拠点性を比較してみる。下の重要指標は熊本市の優位性を
示すものではないが、新潟市の拠点性の弱さを浮き彫りにしている。
新潟の空港は滑走路が短く、旅客数でも第二種空港中最低の値を示すなど、
航空拠点としての弱さが際立つ。なお、新潟では空港の地域拠点空港指定
解除（1998年）、新潟交通・蒲原鉄道の相次ぐ全廃（1999年）など、
近年拠点性の地盤沈下が著しい。

鉄道の駅数・営業キロ
熊本市　ＪＲ　12　　　32
　　　　民鉄　46　　　21
新潟市　ＪＲ　13　　　36
　　　　民鉄　存在せず

第二種空港 総旅客数（国内国際） H10年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 17,523 7.88%
2.新千歳 15,280 0.69%
3.名古屋 9,930 4.47%
4.鹿児島 6,006 2.70%
5.宮崎 3,352 1.51%
6.仙台 3,207 1.44%
7.長崎 2,986 1.34%
8.広島 2,940 1.32%
9.松山 2,736 1.23%
10.熊本 2,702 1.22%
11.大分 2,001 0.90%
12.高知 1,874 0.84%
13.新潟 1,131 0.51%

滑走路　熊本空港　３０００ｍ
　>>　　新潟空港　２５００ｍ

総論3
都市の国際拠点性を象徴的に示す貿易について。熊本は内地のため港湾が
存在しないが、新潟の港湾も全国的に見れば貿易額、貿易量共にきわめて
低調であり、さらに近年は港勢が衰えつつある。よって国際機能に関しては
熊本、新潟共に他の都市への依存を強めつつあると結論できる。
航空輸送に関しては、熊本と新潟では比較の対象になりえない。
新潟空港は航空輸送の機能を持たないからである。

港湾貿易額（輸出＋輸入）2000年（10億円）税関貿易統計より

�@成田空港（千葉）１９，２４４
�A横浜港（神奈川）　８，９６２
�B東京港（東京）　　８，９３１
�C名古屋港（愛知）　８，９１９
�D神戸港（兵庫）　　６，１３２
�E関西空港（大阪）　５，３６７
�F大阪港（大阪）　　４，０２８
�G千葉港（千葉）　　２，７０２
�H三河港（愛知）　　２，２５３
�I清水港（静岡）　　２，２３４
�J川崎港（神奈川）　１，８４３
�K関門（北九州）　１，７４８
�L四日市（三重）　　１，３１２
�M福岡空港（福岡）　１，０９３
�N水島港（岡山）　　　　９７３
�O博多港（福岡）　　　　９０９
�P堺港（大阪）　　　　　８５３
�Q広島港（広島）　　　　７４６
�R名古屋空港（愛知）　　６２１
�S鹿島港（茨城）　　　　６０２

？新潟港（新潟）　　　　２７８
？新潟空港（新潟）　　　４


港湾貿易量

順　位 港　名 外　貿 内　貿 合　計
１　 千　葉 94,037 70,704 164,741
２　 名古屋 86,398 46,640 133,038
３　 横　浜 68,720 45,818 114,538
４　 川　崎 57,178 40,477 97,655
５　 水　島 51,451 38,145 89,595
６　 北九州 27,584 58,747 86,332
７　 東　京 36,112 49,302 85,414
８　 大　阪 29,058 56,333 85,391
９　 苫小牧 18,785 64,610 83,395
10　 神　戸 38,856 43,922 82,777

-----
大　分 - - 62,000
鹿児島 - - 44,000
新 潟 - - 31,000
苅　田 - - 28,000 （北九州港の属港）

航空指標

貨物量
　　熊本空港　23,839トン（全国９位）
　　新潟空港 （1000ｔ以下−調査対象外）

総論4
最後に都市の将来性について。近年熊本への進出企業は大幅に増加して
いるが、新潟では減少傾向にある。また、消費活動等も人口が停滞傾向の
新潟と人口増加の著しい熊本とでは、格差が拡大する傾向がある。

(２００１年上半期)
熊本県25件で全国７位　九州全体も39％の大幅増
新潟県内工場立地 、前年同期に比べ件数でﾏｲﾅｽ3.8％、延べヘクタール
でﾏｲﾅｽ21.5％。全国順位は９位に後退

各都市単体の年間商業販売額伸び率97／99
新潟=98.7％
熊本=100.5％

各都市エリアの年間商業販売額伸び率97／99
新潟=96.8％
熊本=100.7％

都市名 都道府県 最新人口 年月日 00年10月比
熊本市 熊本 　665,884人 01/9/1 +3,761人
新潟市 新潟 　528,761人 01/9/1 +1,490人

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

熊本有利のコピペの矛盾

総論1
＞熊本は卸販売額に関しては農産物の集積地である新潟に及ばない

農業生産額は熊本の方が新潟より上。である、それなら熊本の方が
卸売りが高くなるのはなぜ？

総論2
＞次に都市の広域拠点性を比較してみる。

新潟空港が地域拠点空港解除といっているがそのソースは？今でも拠点空港。
勘違いしているやつがいるけど、今年度予算がおりなかっただけ。
ちなみに中核市だと新潟空港が唯一の地域拠点空港。

＞空港利用者について

新潟空港は東京、など大都市に近いため、利用者は少ないが３大都市を
除く利用者は小松空港についで全国２位。
新潟空港４２万人　熊本空港１２万人

＞鉄道

ＪＲの利用者熊本何人だっけ？２００００人でしょ。
新潟市は７００００人。これだけで熊本の私鉄の利用者上回る。
それに私鉄は所詮都市内交通。なぜこれが拠点といえるのか？

総論3
＞貿易国際性

新潟の港をあげてるが熊本って港あるの？そんな都市が国際性とは笑わせる。
新潟市は国際線８都市あり国際会議場、露西亜、韓国の総領事館もある。
新潟港も全国１１位の船舶入港実績があり（港湾統計２００１より）
貿易取り扱い量もけして凄くはないが本州日本海側ではだんとつの２７位である。
熊本港？？
空港の国際取り扱い量も新潟空港は全国１１位。熊本空港は資料がい
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm

総論4
＞将来性
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６
わずか１５年でこれだけ人口に差が埋っている。

>>351
新潟百姓は米作ってりゃいいんだよ熊本と都市比較するのが間違い。

>>352
熊本の方が農業県って知ってた？

新幹線、空港、港もない都市が熊襲。

鹿児島が人口多いのに、注目されないと同じように、
熊襲も人だけ。
だから熊襲は必死にアピールしようとしてる。
糞百貨店で（ｗ

347の港別貿易額順位表だけど、ここを見ると、新潟の数字だけ違ってるよ。
http://www.yokohama-customs.go.jp/toukei/bouekikakutei.htm

つーかさ、なんで熊本相手にそんなに必死になるん？

人口比較
熊本＞新潟ＤＱＮは逝ってよし。

【人口】　　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【都市圏人口】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【DID人口密度】　　　 　　熊本＞新潟＞岡山＞静岡
【人口増加率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【商圏人口】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業集積】　　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【商業集積】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【私鉄比較】　　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【銀行支店数】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【繁華街】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ビジネス街】　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【地下街比較】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【小売店売上高】　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【百貨店規模、売上高】　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【工業製品出荷額】　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【国際貿易量】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本

【病床数】　　　　　　　　熊本＞岡山＞新潟＞静岡
【若者層比率】　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【大学数】　　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【大学生数】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【企業支店】　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【港湾空港】　　　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国勢調査将来性】　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【ＩＴ産業の集積数】　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【再開発の規模数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高層ビル】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【ビル空室率の良さ】　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【鉄道網】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【鉄道利用者数】　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【高速道路網】　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【都市の歴史】　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【拠点性】　　　　　　　　岡山＞新潟＞静岡＞熊本
【国際機関】　　　　　　　新潟＞岡山＞静岡＞熊本
【プロスポーツ数】　　　　新潟＞静岡＞熊本＞岡山

【ホテル客室数】　　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【市街地面積】　　　　　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【アミューズメント施設】　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【大型チェーン店】　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【文化芸術施設】　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【観光施設】　　　　　　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【テレビ局】　　　　　　　岡山＞静岡＝熊本＝新潟
【大型電気店】　　　　　　岡山＞静岡＞新潟＞熊本
【飲食店数】　　　　　　　岡山＞熊本＞新潟＞静岡
【金融機関店舗数】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【国指定文化財数】　　　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟
【伝統】　　　　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟
【史跡】　　　　　　　　　岡山＞静岡＞熊本＞新潟

新潟は将来、環日本海経済圏もある。
いつになるかわからんが（ｗ

また嘘つき岡山人かよ・・・
しかしコピペ好きだね、何度も何度も同じの・・・

皆さん目くそ鼻くそなんだからさぁ。最初に挑発した●○は反省せよ。

糞田舎スレマンセー！

県内中からの嫌われている度
静岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岡山＞新潟＞熊本

雪の中を走る山手線　（・∀・）ｲｲ！！
http://homepage2.nifty.com/72-209/

http://www2.odn.ne.jp/~aaq77600/unix.swf

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

>>358-360

【結論】

　　　　1位　2位　 3位　 4位　　　総計
岡山市　41　　4　　 1　　 1　　　１７９点
新潟市　3　　12　　20　　12　　　１００点
熊本市　3　　16　　16　　12　　　１０４点
静岡市　0　　15　　10　　22　　　　８６点

１位４点、２位３点、３位２点、４位１点

>>369
どうみても岡山のデータ捏造だな。（Ｗ

【高齢化率】熊本＞岡山＞静岡＞新潟
http://www.senior-navi.com/others/kourei.html

>>344
アプライドは「DQNPC店」だよ。
>>354
港は一応市内にあるよ。
漁港じゃないよ。

ﾎﾞｿ。

追加
【高齢化率】熊本＞岡山＞静岡＞新潟
【姉妹都市】岡山＞新潟＞熊本＞静岡

>>358-360

追加
【姉妹都市】　　　　岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【高齢化率】　　　　熊本＞岡山＞静岡＞新潟
【本・ＣＤショップ】岡山＞新潟＞熊本＞静岡
【図書館蔵書数】　　岡山＞熊本＞静岡＞新潟


【結論】

　　　　1位　2位　 3位　 4位　　　総計
岡山市　44　　5　　 1　　 1　　　１９４点
新潟市　3　　14　　20　　14　　　１０８点
熊本市　4　　17　　18　　12　　　１１４点
静岡市　0　　15　　12　　24　　　　９３点

１位４点、２位３点、３位２点、４位１点

熊本の牛は抗議するぞ。
おまえらの牛は抗議できるか？
http://www12.mainichi.co.jp/news/search-news/842077/8cF967b-0-2.html

新潟空港拠点落ち。そのあと電場発言あるかも。

運輸省航空局は、二十七日発表した一九九八（平成十）年度予算概算要求の中で、成田、関西空港など大都市圏拠点空港に次いで重点整備を行う「その他拠点空港」を、新千歳、仙台、広島、福岡、那覇の五空港とすることを決めた。
昨年末に閣議決定した第七次空港整備五カ年計画で、これら五空港とともに「地域拠点空港」と位置づけられた新潟空港は、財政再建期間中も優先的、重点的整備の対象とする拠点空港から、今回は漏れることとなった。
国の財政構造改革の方針を受け、同省では大都市圏とそれに準ずる拠点空港整備への重点的投資の方針を打ち出し、概算要求では国費ベースで、本年度予算に対し一七％増の千五百五十八億円を計上。
それに対し、その他の地方空港は、三四％減の六百六十八億円とされた。

この「拠点」「地方」の振り分けの中で、七次空整で「地域拠点空港」とされた空港のうち、新潟は地方空港の枠組みに残された。

潟空港拠点落ち。

運輸省航空局は、二十七日発表した一九九八（平成十）年度予算概算要求の中で、成田、関西空港など大都市圏拠点空港に次いで重点整備を行う「その他拠点空港」を、新千歳、仙台、広島、福岡、那覇の五空港とすることを決めた。

「拠点」「地方」の振り分けの中で、七次空整で「地域拠点空港」とされた空港のうち、新潟は地方空港の枠組みに残された。

ＪＲ乗車回数が１年２５回以下の県は田舎
http://www.ne.jp/asahi/hamamatsu/seiji/kyodo/kotutush/koutsu/railpop/railpop.txt

熊本は都市型の交通手段ではないらしい。

人口当たり乗車回数 １９９７年
運輸省「旅客地域流動調査」

田舎の県の一覧
JR 民鉄 計
北海道 21.7 39.6 61.4
青森 10.8 4.1 14.9
岩手 19.7 1.2 20.9
秋田 17.4 1.2 18.6
山形 15.1 1.0 16.1
福島 21.1 3.4 24.4
群馬 17.8 9.4 27.3
富山 23.1 16.9 40.0
石川 19.4 5.6 25.0
福井 14.5 6.4 20.9
岐阜 22.3 19.9 42.2
三重 7.0 50.1 57.1
鳥取 21.2 1.6 22.8
島根 11.2 2.1 13.3
徳島 15.6 0.1 15.8
香川 21.4 16.5 37.9
愛媛 9.3 13.3 22.6
高知 9.5 10.6 20.0
佐賀 20.3 1.6 21.9
長崎 9.1 16.9 26.0
熊本 10.7 7.5 18.3
大分 18.7 0.2 18.9
宮崎 8.5 0.4 8.9
鹿児島 12.3 6.1 18.4
沖縄 0.0 0.0 0.0

>>376
おまえぜんぶはりつけたのが失敗だったな。
それであせって、部分コピペ。
なんでこんなことが書いてあんのかな？

「今回は漏れることとなった。」

今回はだぞ。地域拠点空港に変わりはない。事実市や県の空港資料にも地域拠点空港と
明記されてる。もちろん２００１年の資料にもね。

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

新潟空港、国際線８都市　３大都市以外旅客数、４２万人　地域拠点空港
熊本空港、国際線０都市　３大都市以外旅客数、１２万人
国際貨物の取扱量
http://mfg07.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tki1new.htm
新潟空港、全国１１位　熊本空港　資料外

新潟港、特定重要港湾、中核国際港湾　総入港船舶トン数１１位
熊本港、？？？

都市圏人口では若干新潟市に勝っている熊本市だが、拠点性がほとんどない。
それを背景に卸販売額は新潟市と１兆円の差があり、国外にでるにも他都市に
いかないといけない。さらに企業の進出動向では上場企業のそれぞれの値は
新潟市は熊本市のほぼ倍にあたる。
よって都市規模は新潟市が熊本市より大きい。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm
　　　　８０年　　　　　９０年　　　　　９５年
新潟圏　　７２６９８３　９１３１９８　９３６７５０
熊本圏　　８３６８９２　９３７０５６　９８２３２６

http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/KOUWAN/tyukyo/tyu_port3.html


新潟空港　〜大きく発展する国際交流の窓口〜
日本海側の重要な海の玄関が新潟港ならば、空の玄関は日本海側唯一の「地域拠点空港」
である新潟空港。2,500メートルの滑走路を備え、1996年には新しい旅客ターミナルもオ
ープンしました。燻蒸施設の設置など、国際空港にふさわしい施設整備を図っています。

120 ：名無しでGO! ：01/12/26 23:20 ID:1Ji11Qny
この前新潟駅で改札を通ったとき、定期を見せたつもりが
寝ぼけてsuicaのイオカを出してしまった。
しかし改札フリーパス。
駅員が束の社員乗車証と見間違えたのかな？
女性の駅員だったし（関係ない....)


121 ： ：01/12/27 21:10 ID:GhCGVVEI
>>120
実は、その駅員はＳｕｉｃａの電波を受信したのかもしれない。
見せたとき、「ぴぴ！」って言ってなかった？

残高減ってないか要確認。

各都市の昼間人口密度（人／平方ｋｍ）（９５年度）
１）大阪　　　１８，２１７
２）東京区部 １８，０４５
３）東大阪　　　 ８，７３８
４）名古屋 　　　７，７９１
５）川崎　　　　　７，４９９
６）横浜　　　　　６，７７５
７）堺　　　　　　５，１９０
８）神戸　　　　　４，８２２
９）福岡　　　　　４，３６２
10）千葉　　　　 ３，０５０
11）京都　　　　 ２，６２２
12）熊本　　　　 ２，５８７
13）新潟　　　　 ２，３７２
14) 浜松　　　　 ２，２９９
15) 北九州　　　 ２，２０５
16）鹿児島　　　 １，９６８
17）札幌　　　　 １，５９７
18）広島　　　　 １，５６４
19）仙台　　　　 １，４４０
20）岡山　　　　 １，３０５

■都市の拠点性を表す政令指定都市の昼間人口指数。
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/graph/30page-2.html
http://pws.prserv.net/niigata/pages/data3.html

大阪　　１４６.５　ＡＡＡ
東京　　１４１.０　ＡＡＡ

名古屋　１１８.６　Ｂ
福岡　　１１５.５　Ｂ
京都　　１１０.１　Ｂ
仙台　　１０９.３　Ｃ
岡山　　１０８.６　Ｃ
神戸　　１０５.０　Ｄ
広島　　１０４.０　Ｄ
北九州　１０３.９　Ｄ
札幌　　１０２.０　Ｄ
千葉　　　９６.９　Ｅ

横浜　　　８９.７　Ｇ
川崎　　　８８.８　Ｇ
-----------------------------

昼間人口

新潟市　１１１％
岡山市　１０９％
静岡市　１０９％
熊本市　１０７％

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　急落中

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

新潟のまちは、本当に暗い。もう、まいった！日中に中心市街地といわれる地域にあるデパートに入って買い物をした。普段買い物をこんな時間帯にする機会がなかったので久し振りだった。
　デパートに入った一瞬、なんだか空気がひんやりし、なんとなく閉塞感を感じてしまった。なんだろうと思って店内を巡り、目的の売り場についつい急ぎ足でいってしまったのだが、この瞬間、妙な違和感の理由が分かった。
「人がいない」デパートだったからだ。

　デパートに、人がいない。買い物客の姿がほとんど見られない。店員の数のほうが確実に多い。郊外の大型店に押されて、あるいは消費者行動の変化でデパートが苦戦という新聞記事やら情報やらは入っていたが、
これほどとは思わなかった。これでは、まちも暗くなるし、まちをゆく人も下を向いてしまうわけだ。
「活気のないまち」の将来に希望は見えない。
　ないないづくしだ。
　いつだったか新潟日報の記事の中で、まちづくりには複数のシナリオが必要だと真島一男氏が述べているというのを読んだことを思い出した。
　まちづくりのシナリオを描ける専門家だという真島さんにどうしても聞いてみたくなった。
　全国どこでも同じ課題を抱え、中心市街地活性化法とやらで、なんだかいろいろな計画をつくったり、取り組んだりしているらしいけれど、どこかに成功例はあるんですか。新潟はどうなるんですか。

　買い物を済ませて仕事場へもどっても、しばらく、新潟の暗さと将来の不透明さが次々と浮かんで、次の作業に取り掛かれない。こんな思いを誰かしっかりとした専門家を交えて話をしてみたくなった。
たまたま、このホームページを見たら、おもしろいコーナーがあったので、提案してみようと思ったわけです。
　真島一男さん、まちづくりのプロの政治家として、こんな市民の一人ひとりの不安やつぶやきをキャッチする機会をつくって下さい。大掛かりなお仕着せのようなフォーラムやシンポジウムはいりません。
あなたの考えをしっかり聞かせていただくと共に、
一人ひとりの市民とひざ突き合わせて話し合える機会がほしいですよ。
（新潟市　５０代　男　会社員）

>12
言われてみればたしかにそうだ。
新潟の町はさんざ画像を見せつけられてそれなりに知っているが、
正直言ってどうでもよい。ま、ホラホラ見て見てというほどの町でないのは
確かだが、だからといって煽る気にもなれないどうでもよい町。
ただし、新潟人は鼻につく。なんであんなウザいやつばかりなんだ？
しかも現実に知ってる新潟人もここの板の住人と同じだから、
ますます確信的に新潟が嫌いになる。

◎新潟、佐渡空港拡張見送り

国土交通省は29日、新潟空港の滑走路３千メートル化、佐渡空港の２千メートル化など第７次空港整備７カ年計画（1996―2002年度）で未着手だった地方11空港の新設・拡張について、2002年度の概算要求に盛り込むことを見送った。
未着手の計画の事業化が、すべて見送られるのは初めて。新潟、佐渡両空港の早期事業化は、厳しさを増している。

１位　岡山の超本命！林原恐竜自然史博物館
http://www.city.okayama.okayama.jp/sichou/hishokouhou/graph/pdf/P22.pdf
２位　岡山シンフォニーホール
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/bunka/symphony/
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/bunka/symphony/sisetu.htm
３位　NTTクレド岡山
http://www7.freeweb.ne.jp/area/ri-ka/2001.1.5.diary.html
http://www7.freeweb.ne.jp/area/ri-ka/2001.6.diary.html
http://isweb9.infoseek.co.jp/diary/enjel/okaphoto/cred.JPG
http://www.city.okayama.okayama.jp/sichou/hishokouhou/graph/pdf/P21.pdf
４位　岡山の新ランドマークとなるリットシティービル
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/ekimoto/2koukugaiyou.htm
５位　岡山のフォーラムシティービル
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/ekimoto/1kouku.htm
６位　岡山のグランヴィアホテル
http://www.hotels.westjr.co.jp/okayama/
http://www.mytrip.net/HOTEL/822/822.html
７位　岡山：本町四番地区再開発ビル
http://www.urban.ne.jp/home/sunamico/core/top/page/concept_f.html
http://www.urban.ne.jp/home/sunamico/core/top/page/gaikan.html
８位　岡山：住友生命ビル（昔のランドマーク）
http://www.city.okayama.okayama.jp/sichou/hishokouhou/graph/pdf/P19.pdf
９位　岡山：丸紅２９階建て超高層マンション３２８戸
http://www.takenaka.co.jp/majorworks/expert/housing/108_b.htm
10位　中国銀行本社ビル
ttp://zukan.tiki.co.jp/chugin/uketuke.html
11位　岡山：ベネッセ本社ビル
ttp://www.benesse.co.jp/IR/japanese/01-corporate/outline_headq.html
12位　スカイガーデン（京山）
http://www.okayama-kanko.net/b/b004/b004.html
【別格】焼失前の岡山城天守閣（国宝）
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/edo/gallery/castle.jpg
１位　倉敷：中四国一のスタジアム
http://www.nissoken.co.jp/nht272.htm
http://www.kurashiki.or.jp/japanese/main/sub/html/muscat.html
http://ww1.tiki.ne.jp/~muscat/sisetu01.html
２位　倉敷チボリ公園の観覧車とツリー
http://www.tivoli.co.jp/map/attraction/400.html
http://www1.harenet.ne.jp/~komuro/tivoli/tivoli-yoru.html
http://www.interq.or.jp/tokyo/ohata/yuuenchi/01guide/8chugoku/tvl/tvl.htm
３鷲羽山ハイランドの観覧車
http://www.asahi-net.or.jp/~dp2h-nnb/yakei/yakei05.htm

>>391
林原の１８３ｍは嘘みたいね。
どうみても１２０ｍしかない＞青写

新潟空港は地域拠点空港

http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/KOUWAN/tyukyo/tyu_port3.html
新潟空港　〜大きく発展する国際交流の窓口〜
日本海側の重要な海の玄関が新潟港ならば、空の玄関は日本海側唯一の「地域拠点空港」
である新潟空港。2,500メートルの滑走路を備え、1996年には新しい旅客ターミナルもオ
ープンしました。燻蒸施設の設置など、国際空港にふさわしい施設整備を図っています。


よっぽど新潟空港が地位拠点空港から外されたと思いこみたい人が多いようだね。
ほほえましいよ。まぁ新潟空港は中核市唯一のホノルル便がとんでるしね。
国も認めてる地域拠点空港だから。

>>393
空港は旅客数が多くてなんぼのもの。
偉そうな口利くのは、2種空港最低の利用者数を
せめて並みにしてからにしろよ。

第二種空港 総旅客数（国内国際） H10年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 17,523 7.88%
2.新千歳 15,280 0.69%
3.名古屋 9,930 4.47%
4.鹿児島 6,006 2.70%
5.宮崎 3,352 1.51%
6.仙台 3,207 1.44%
7.長崎 2,986 1.34%
8.広島 2,940 1.32%
9.松山 2,736 1.23%
10.熊本 2,702 1.22%
11.大分 2,001 0.90%
12.高知 1,874 0.84%
13.新潟 1,131 0.51%

>>395
今年か来年には旅客数でも岡山が新潟を抜くよ。

ﾌﾟ。
こんな弱小空港の滑走路延長が見送りになるのは当然。＞新潟
高知様、大分様の足の裏でも舐めとけ。

>>392
誰がどう見ても１４５ｍ以上はあるけど？
羨ましいのかい？

>>398

高さを歩みよってどうする（プ
どころでそれホントに建つの？
って言うか周りにある建物自体岡山に存在するの？

岡山市

１８２ｍ　林原恐竜博物館複合　（08年完成）
１？？ｍ　岡山駅前再開発（予定）
１１０ｍ　グレースタワー３２階（今年6月着工、04年3月完成)
１０５ｍ　天満屋百貨店＋シネコン２４階、学南町（予定）
１０１ｍ　ＮＴＴクレド岡山　（完成）
１００ｍ　丸紅２９階建て超高層マンション３２８戸（完成）
０９０ｍ　グランヴィアホテル　（完成）
０９０ｍ　２６階マンション×４棟（予定）
０？？ｍ　新山陽新聞本社ビル　（予定）
０８２ｍ　本町四番地区再開発ビル（建設中、完成03年1月)
０８２ｍ　フォーラムシティービル　（完成）
０８０ｍ　リットシティービル　（今年7月着工、完成05年)
０７６ｍ　住友生命ビル　（完成）
０７６ｍ　ベネッセ本社ビル （完成）
０７２ｍ　岡山駅新ビル＆高架化（JRと協議中）
０７０ｍ　２０階マンション×６棟（予定）
０７０ｍ　中国銀行本社ビル （完成）
０６５ｍ　シンフォニービル （完成）


【高層ビル】岡山＞新潟＞静岡＝熊本

中核市トップは断然岡山!!

>>399
馬鹿？あれで１４５ｍあるだって。
結局１８２ｍってなんなの妄想だろ。

新潟市
２２０ｍ　松下興産（０８経済誌に情報載済）
１４０ｍ　万代島再開発ビル（０３建設中）
１３０ｍ　駅南第３地区ビル（０５決定、３６Ｆマンション他）
１２５ｍ　ＮＥＸＴ２１
１００ｍ　駅南第２地区ビル（０４測量中）
１００ｍ　レインボータワー
１００ｍ　新潟グランドホテル改築（予定、新聞に載済２２Ｆ）

６０ｍ以上は２０棟はあるね。
オキャヤマは高層ビルで自慢しないほうがいいよ！
おっさんのページでもみて現実をみな。
13 新潟 488.0 122.0 万代島再開発ビル
31 岡山 211.0 105.5 野田屋町のマンション
http://members.tripod.co.jp/marihide/poi.htm

高層ビル
１３位　にいがた
３１位　おかやま

ここの新潟人馬鹿丸出し。
どっかきえろ！クズ！

空港利用者が多いのは３大都市圏からはなれた僻地。

もし利用者で空港の重要度がきまるのなら、
新潟空港は中核市唯一の地域拠点空港に指定されない。

＞ここの新潟人馬鹿丸出し。

ほおー。なぜそおいえる？

新潟市
２２０ｍ　松下興産（０８経済誌に情報載済）
１４０ｍ　万代島再開発ビル（０３建設中）
１３０ｍ　駅南第３地区ビル（０５決定、３６Ｆマンション他）
１２５ｍ　ＮＥＸＴ２１
１００ｍ　駅南第２地区ビル（０４測量中）
１００ｍ　レインボータワー
１００ｍ　新潟グランドホテル改築（予定、新聞に載済２２Ｆ）

６０ｍ以上は２０棟はあるね。
オキャヤマは高層ビルで自慢しないほうがいいよ！
おっさんのページでもみて現実をみな。
13 新潟 488.0 122.0 万代島再開発ビル
31 岡山 211.0 105.5 野田屋町のマンション
http://members.tripod.co.jp/marihide/poi.htm

高層ビル
１３位　にいがた
３１位　おかやま

岡山の現実
１１０ｍ　グレースタワー３２階（今年6月着工、04年3月完成)
１０１ｍ　ＮＴＴクレド岡山　（完成）

新潟の現実
１４０ｍ　万代島再開発ビル（０３建設中）
１３０ｍ　駅南第３地区ビル（０５決定、３６Ｆマンション他）
１２５ｍ　ＮＥＸＴ２１
１００ｍ　駅南第２地区ビル（０４測量中）

両方確実に決まってるのはこれだけ。

>>405

いいぞ！！新潟！！！

>>407
それは間違い

NEXT21カコｲｲ！
http://www.dent.niigata-u.ac.jp/radiology/gazou/NEXT21-28.GIF

＞岡山妄想ビルマンセー野郎

１８２ｍ　林原恐竜博物館複合　（08年完成）
１？？ｍ　岡山駅前再開発（予定）
０？？ｍ　新山陽新聞本社ビル　（予定）

↑これおまえの妄想だろ。
なんで高さもわからないのをランクに入れるんだ？馬鹿？

>>403
だから忘れんなよ！
１００ｍ　丸紅２９階建て超高層マンション３２８戸（完成）

>>411
お前が知らんだけｗ

万代島再開発ビル
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=22

NEXT21
http://jp.msnusers.com/niigatacity/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=44

『７０〜１００ｍ』

新潟
０８７ｍ　新潟県庁舎
０７５ｍ　ホテル新潟
０７０ｍ　オークラホテル新潟
０７０ｍ　新潟大学付属病院

岡山
０９３ｍ グランヴィアホテル　（完成）
０８２ｍ 本町四番地区再開発ビル　（建設中 完成02年)
０８２ｍ フォーラムシティービル　（完成）
０８０ｍ ＮＨＫリットシティービル　（今年7月着工 完成05年6月)
０７６ｍ 住友生命ビル　（完成）
０７６ｍ ベネッセ本社ビル （完成）
０７０ｍ　中国銀行本社ビル （完成）

新潟は県庁、国立病院、ホテルのみ（激藁

岡山市

１８１ｍ　林原恐竜博物館複合　（08年完成）
１？？ｍ　岡山駅前再開発（予定）
１１０ｍ　グレースタワー３２階（今年6月着工、04年3月完成)
１０５ｍ　天満屋百貨店＋シネコン２４階、学南町（予定）
１０１ｍ　ＮＴＴクレド岡山　（完成）
１００ｍ　丸紅２９階建て超高層マンション３２８戸（完成）
０９３ｍ　グランヴィアホテル岡山　（完成）
０９０ｍ　２６階マンション×４棟（予定）
０？？ｍ　新山陽新聞本社ビル　（予定）
０８２ｍ　本町四番地区再開発ビル（建設中、完成03年1月)
０８２ｍ　フォーラムシティービル　（完成）
０８０ｍ　ＮＨＫリットシティービル　（今年7月着工、完成05年)
０７６ｍ　住友生命ビル　（完成）
０７６ｍ　ベネッセ本社ビル （完成）
０７２ｍ　岡山駅新ビル＆高架化（JRと協議中）
０７０ｍ　２０階マンション×６棟（予定）
０７０ｍ　中国銀行本社ビル （完成）
０６５ｍ　シンフォニービル （完成）

色々訂正。

>>415
高層ビルに拘る新潟の虚栄心が丸見えだなｗ

高層ビルは繁栄の象徴。

岡山、予定と称する妄想ばかりだな。(藁

>>419
完成と称するのも全部妄想だよ。
一度岡山来てごらん。ビルなんてないから（ｗ

平成１２年度航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313　　　　　　　　　　5083
新潟空港　2392　　　　　　　　　　4006


岡山空港
国内線
東京線、札幌線、仙台線、宮崎線、鹿児島線、那覇線
国際線
ソウル、上海、グアム

メリルリンチは現在日本に２８ある店舗を、
札幌、仙台、東京営業部、名古屋、大阪、高松、福岡、熊本の
８店舗に集約する。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/stock_companies/
新潟も静岡も浜松も岡山もアメリカ人の眼中に入ってないね

なんか岡山のビルって予定・構想が多いね・・・

ドングリの背比べ…。

熊本の街並み。
http://isweb38.infoseek.co.jp/area/chizuya/240/240.htm

岡山市

１８１ｍ　林原恐竜博物館複合　（08年完成）
１？？ｍ　岡山駅前再開発（予定）
１１０ｍ　グレースタワー３２階（今年6月着工、04年3月完成)
１０５ｍ　天満屋百貨店＋シネコン２４階、学南町（予定）
１０１ｍ　ＮＴＴクレド岡山　（完成）
１００ｍ　丸紅２９階建て超高層マンション３２８戸（完成）
０９３ｍ　グランヴィアホテル岡山　（完成）
０９０ｍ　２６階マンション×４棟（予定）
０？？ｍ　新山陽新聞本社ビル　（予定）
０８２ｍ　本町四番地区再開発ビル（建設中、完成03年1月)
０８２ｍ　フォーラムシティービル　（完成）
０８０ｍ　ＮＨＫリットシティービル　（今年7月着工、完成05年)
０７６ｍ　住友生命ビル　（完成）
０７６ｍ　ベネッセ本社ビル （完成）
０７２ｍ　岡山駅新ビル＆高架化（JRと協議中）
０７０ｍ　２０階マンション×６棟（予定）
０７０ｍ　中国銀行本社ビル （完成）
０６５ｍ　シンフォニービル （完成）

岡山市は、政令指定都市以外で唯一ののぞみ停車駅。
でも、実態は、岡山市は全国有数の農業都市。たまたま、場所がよかっただけかも・・・。
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/soukei/soushin/5kai/05shiryou/04okayama.html

>>427
熊本・浜松に負けているのも興味深い。

結局、岡山の100m超級ビルは
１０１ｍ　ＮＴＴクレド岡山　（完成）
１００ｍ　丸紅２９階建て超高層マンション３２８戸（完成）
＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝
なんですな。よくわかった。

岡山農家戸数は13,600戸で１位

醜い新潟の虚栄心


新潟の中心部にそびえる｢NEXT21｣ビル。
あのビルは125mあると新潟人は言い張っている。
日本海側で現在第2位、完成した時は1番のビルだったと。

が、実はあのビルは｢101m｣しかないのだ！！
ビルの高さは基本的には｢軒高｣で判断される。アンテナなどは含まれない場合が多い。
含む場合はそれと明記される事がほとんどだ。
しかし新潟の場合明記している事はほとんど無い。
ビルそのものの高さが125mであると虚言を撒き散らしてる。
実際は屋上にある三角形のモニュメント(アンテナ？)含めて125mなのに。
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/tiiki/kenzo/next21/topmenu/gaiyou.html


あー新潟人って恥ずかしい。

岡山市野田屋町１の柳川ロータリー隣接地に、
県内一のノッポビルとなる高さ１１０メートルの超高層分譲マンション（店舗付き）の建設が計画されている。
早ければ、来年６月に着工し、１６年３月に完成の予定。
施工主は、両備バス（本社・岡山市）。現在、駐車場として利用されている土地１,７８７平方メートルに建設。
地下１階、地上３２階建て（延べ１７,６２１平方メートル）。１、２階が店舗、３階は自転車置き場。
４階以上が分譲マンション（約１３０戸）となる。また、地階は１５０台収容の駐車場を設置。総事業費は約５０億円。
県内では現在、１０１メートルのＮＴＴクレド岡山（岡山市中山下）が最高層を誇っているが、
これを９メートル上回る超高層マンションは、岡山のシンボルタワーとして脚光を浴びそうだ。
両備バスは「４階以上がすべて分譲マンションになるか、一部が貸しビルになるかは未定。
いずれにしても、市内一等地であるため、建設コストが高くつき、高級マンションになるでしょう」と話している。

［１２月１３日付　産経新聞岡山版より］

>>430
農家戸数「だけ」は多いんだが、生産農業金額がやたら低い。
岡山人って、百姓やらせてもﾀﾞﾒﾀﾞﾒ？

もう北朝鮮にでも売り飛ばすしかないんじゃ？＞岡山百姓

＞アンテナなどは含まれない場合が多い。
　同意。しかしこれ
　　↓
＞三角形のモニュメント(アンテナ？)含めて125mなのに。
　これを無理やりアンテナに類別してまでそんなレスする君の方が
はるかに卑く恥ずかしいと思うが・・・
　でかい妙な格好のアンテナだこと（ｗ

http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/tiiki/kenzo/next21/right.html

>>434
あれはミサイルなんだよ。

＞ビルの高さは基本的には｢軒高｣で判断される。
　初耳。なんか法律かなんかの定義？
　ソースは？アンテナ入れないのは当然として。

>>436
ビルの高さに法的な根拠などはありません。日本でも世界レベルでも。
このためアンテナを含めるか含めないかなどでたまにもめます。特に世界一決めの時に。
世界レベルのビルだとビルそのものの高さを表す｢軒高｣と、
アンテナ等含めた｢最高部｣が併記されてる場合が多いです。

http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/tiiki/kenzo/next21/
http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/tiiki/kenzo/next21/next/21f/right21.html
アンテナではないみたいですけど、｢屋根｣以外の用途は無いようです。(航空灯ついてるけど)
これは高さ稼ぎととられても仕方ないような。

うむ、ウンコビルも、ウンコのボリュームが重要だしな。(藁

>>438
新潟のＮＥＸＴ２１は市民に「イカビル」と表向き
言われてる。
上の飾りがイカの剣先にたとえて。

でも裏では「男根ビル」っていってる。
下の方のラフォーレの部分が「袋」で
塔が「竿」。上の部分が「亀頭」。

>>437
本当は一番上まで展望階をつくる予定だったらしい。
だけど当時赤字経営の万代レインボータワー（１００メートルで１０分４００円）
側が泣きついた。
展望階はただだから、それで１００メートル超にされたら困ると。
それで妥協してああなったとかいう裏事情を聞いたことがある。


でも新潟は高層ビルやめた方いいと思う。
基本的に埋立地なので地震の時は液状化現象が起こるので危険だと思うね。

国立社会保障・人口問題研究所
http://www1.ipss.go.jp
http://www1.ipss.go.jp/tohkei/Mainmenu.asp


　　　　　2000年　　2025年　　　増減
岡山県　　1950 　　　1887 　　−6万3千人
熊本県　　1859 　　　1741 　　−11万8千人
新潟県　　2475 　　　2278 　　−19万7千人
静岡県　　3767 　　　3620 　　−14万7千人

ビルのことだけどー。

実は浜松アクトも２１２ｍとかいってるけど
軒高は１９０ｍしかない。

>>440
新潟・静岡は広い県域だからいいとして、

熊本って思ったよりまずくないか、特に熊本市の影響化が熊本県だから
県の全体的にしずみそう。
新潟・静岡は伸びてるとこは伸びてるが熊本市までしずんだら熊本
終わりじゃないのか？

人口予測って意外と当てにならない。
実際2001年末の人口は予想とかなり食い違ってる地域多し。

>>440
ほんとあてになんねえな。ずっと人口減少しているはずの東京都が
現実には日本一人口増えてる都道府県だし。

>>440
使えないデータ出すなよ
１９９５−２０００年でも思いっきり外してる予想データじゃねえかよ（ｗ）

都市データパック（２００１年版）より

【日本一なもの】
・新潟市：新潟まつり民謡流し参加者数、アイリス球根出荷数、市民茶会、市民芸術文化会館
・静岡市：茶、家具、仏壇、塗り下駄、プラモデル、雛具・雛人形
・岡山市：マスカット、コールマン（冬のブドウ）、黄ニラ
・熊本市：九州日本電気工場（IC単一工場生産）、熊本城、上水道水源がすべて地下水

ここだけみると、静岡の圧勝かな？しかし、熊本城は、何が日本一なんだろうか？

>>446
売り場面積７１、５００�uの日本最大級のデパート熊本鶴屋がぬけています。

>>447
まだ勘違いしてるのか？
地方都市最大級だが3大都市クラスだと珍しくも無い大きさ。

おらおら静岡岡山熊本の田舎者！
新潟にはこんな立派な電車が走ってるぜ！！
http://homepage2.nifty.com/72-209/yate231kousi.JPG
http://homepage2.nifty.com/72-209/yatenara.JPG
http://homepage2.nifty.com/72-209/mato231si3.JPG

てめえらの街のチンチン電車とはわけが違うんだよ！大都市なんだよ新潟は！！

>>422
それらの都市のうち熊本はネタだと思ってたら本当なのね。
ちょっとびっくりした。

>>449
この程度の電車どこでもあるけど。
ところで新潟に私鉄あるの？

>>448
売り場面積７万平米以上の百貨店は日本に下記しかないですけど何か？

東武池袋本店、松坂屋名古屋本店、横浜そごう、熊本鶴屋

かなり、寂しい話題になってきた。（笑）

>>448
>地方都市最大級だが3大都市クラスだと珍しくも無い大きさ

日本に４店しかないのが珍らしくもないなら列挙してね。
おたくのいいぶんだったらたくさんあるのね。

>>448は勘違い。

数年後でいいなら名古屋三越が仲間入り。
ほぼ同時に松坂屋名古屋本店はさらに増床する。

>>451
20ｍ4扉車(うち2両6扉)11両or15両編成がどこでも走ってる？横のショボイ車両じゃないぞ。

どこでもあるなら列挙してね。
おたくのいいぶんだったらたくさんあるのね。

>>456
了解。政令都市にもなかなかない状態だったのですね。
東京ｘ１、横浜ｘ１、名古屋ｘ２、熊本ｘ１

>>449はアフォだが
>>451もなかなかヤバイな。
今年の春から山手線に投入される最新型車両に向かって｢どこでもある｣とは。

な〜んだ、試運転の電車だったんだ・・・。

>>457
新潟で試運転してたんだ。それから本拠地に着任。

え？
新潟を出て久しいが越後石山通るのになんで
そんな車両が必要なんだ？
一人でワンボックス占有できると思うが・・・

>>460
電波だったんだ。そこまでしてよくみせたいのね。

>>452
>売り場面積７万平米以上の百貨店は日本に下記しかないですけど何か？

鶴屋は含まれない

大店立地法の届出
売り場面積　　　　　　３５，９２８→５６，１８１（変更）＋７，１０４（新設）＝６３，２８５平米
大規模小売店舗名　鶴屋百貨店、（仮）手取本町地区再開発ビル、びぷれす熊日会館
建物設置者　　　　　手取本町地区市街地再開発組合外、上通Ａ地区市街地再開発組合（びぷれす）
新設・変更日　　　　　２００２年２月２８日（鶴屋、テトリア）、２００２年４月１日（びぷれす）
法的根拠　　　　　　　附則第５条（変更）（鶴屋、テトリア）、第５条第１項（新設）（びぷれす）

>>459
東京近郊なら、どこにでもあるといってもいいんでは？
最新型といっても既に違う色のが総武線や高崎線にも走っているし。

>>459
東京、埼玉、横浜、相鉄。思いうかばないが、あちこち納品。
また、それにじゅんじる性能の車両。私鉄をふくめあちこちあるのでは。
新潟を走っているのは試運転。営業運転を思わせるのは電波。

試運転を営業運転を思わせるのはいかにも新潟冬房らしいな。

>>462
マジレスするとJR東日本の新車は基本的に新津で作られているため、こういうシーンは結構ある。
試運転とか首都圏への回送とか。もちろん営業はしない。

>>449の写真は上2枚が数日前に行われた山手線用次世代車両の試運転、
下が常磐線用車両でしょう。
山手線用次世代車両は1編成内に192台も液晶モニタを搭載した未来の車両です。
www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020109183234.jpg
｢渋谷｣の表示が出てるやつと、左に見えるワッフルも液晶モニタ。

>>464
テトリヤと本館と、ビプレスのの大店立地法の申請ですね。その部分はその通りです。
それ以外に、旧法の第二種小売店舗で申請したものがあります。
お宅のほうが詳しいでしょうが３０００平米以下のものは旧法では第二種小売店舗です。

>>449
早いうちに反省文を掲載しなさい。

>>464　テトリヤとびぷれすの申請はそのとおりてですが

鶴屋新館と上通側の開業で、ウイング館やファッションビルなども含めた同社の総売り場面積は、現状の約四万八千平方メートルのほぼ一・五倍の約七万千五百平方メートルに拡大する。

http://kumanichi.com/news/local/main/200112/20011228000024.htm

>>470
いつもの新潟の洗礼をうけただけです。

というわけで、ここからは
■金沢■静岡■岡山■熊本■〜復活編〜

うわ！鶴屋ネタは非熊本人のコピペ煽りと思ってたけど天然熊本人だったとは・・・しかも複数

>>464
テトリヤとぴぷれすの申請どこで知ったの？

>>475
熊本県庁に聞けばわかるかも。

>>474
＞しかも複数
鶴屋マンセー君の分身の術に惑わされましたね。

>>475
いや４６４はただもんではない。

>>477
おかしいのだ。大店立地法など普通の人はしらないのだ。

>>478
昔のどこかのコピペな気がするけど

http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/1003/kumamoto.html

大店立地法の説明サイト

http://www.kajima.co.jp/tech/retail/kaihatsu/index.html

481
女のＨＰは風船がうざい。

>>450
熊本は九州財務局があるからじゃないのかな。

>>484
中国地方にはなぜないの?

>>485
たぶん、大阪と福岡でカバーするんだろう。JRが便利だから良いんだろうね。
大阪が鳥取、島根の東半分、岡山がエリアかな。福岡が島根の西半分、広島、
山口だろうね。四国は以外と不便なので高松に支店を置くのだろう。

25 ：名無しの歩き方 ：02/01/10 16:01 ID:???
日本８大圏域＝東名阪札仙広福新です！！

１月９日行われたＭＲＤ調査は東名阪札仙広福新だけです。

ＭＲＤが行われるのは東名阪圏圏＋札仙広福圏域＋新潟圏域
http://www.mrd330.co.jp/data/indexFrame.html

首都圏　近畿圏　中京圏　福岡・北九州圏　札幌圏　仙台圏　広島圏　新潟圏

でもなんで新潟なんだ？

＞４４０
　岡山県には、つらく悲しい歴史があります。兵庫県に県土を一部をもぎとられてしまいました。
　http://osaka.yomiuri.co.jp/mono/991110c.htm

　そして、今、この悪夢がよみがえろうとしています。
　福山市が７０万都市で政令指定都市を目指すとき、岡山県の笠岡市、井原市、芳井町もきっと吸収されてしまうでしょう。
　岡山県の北西部の哲西町も広島県の東城町に吸収される恐れあり。
　そうそう、兵庫県境も守りを固めねば、もぎとられるかも・・・。
　となると、岡山県の人口は、あと１０万人あまりは、減少する可能性があります。

＞４８８
　備前福河駅がいやなら、播磨福河駅なんだろうか？

>>486
でも、それだと福岡と熊本の２箇所を残した理由が説明できないような。
両都市間はＪＲ特急が２０分間隔で所要１時間とちょっとで、高速バスも
８８往復で結んでるし、新幹線ができれば（まあ１０年後だけど）わずか
２４分の距離だよ。

>>488
それじゃあ福山市共々、岡山県に編入して頂こう。

＞４９１
　■岡山県１９５万人、広島県２８８万人

　人口３８万人の福山市が寝返っても

　■岡山県２３３万人、広島県２５０万人

　うーん、やはり、広島県は偉大だ。。。
　となると、ＪＲ西日本岡山支社管内に甘んじている尾道市の９万人を入れれば

　■岡山県２４２万人、広島県２４１万人

　となるが、これは、かなり無理がある。（ﾜﾗ

>>491-492
歴史的に備後は岡山県でもおかしくないとは思うが、
恐ろしい人種なので実際に岡山に入られるのは困る。

>>490
単に顧客が多かったって考えるのが自然じゃない？

人口　支店　出張所
新潟市　５２９３０６　１３７　２１０
金沢市　４５６５５１　１２３　２００
静岡市　４６９２６３　１２５　２２４
高松市　３３４２０６　２３７　１９５

熊本市　６６６０４４　０６５　１４４←しょぼすぎ

　

人口　支店　出張所
新潟市　５２９３０６　１３７　２１０←ぜんぶ人頼みです(w
金沢市　４５６５５１　１２３　２００
静岡市　４６９２６３　１２５　２２４
高松市　３３４２０６　２３７　１９５
熊本市　６６６０４４　０６５　１４４

人口　支店　出張所
新潟市　５２９３０６　１３７　２１０
金沢市　４５６５５１　１２３　２００
静岡市　４６９２６３　１２５　２２４
高松市　３３４２０６　２３７　１９５

熊本市　６６６０４４　０６５　１４４←誰も熊襲なんかに進出したくりません。

>>497
まあまあ、そんなに焦らなくても（w

>>497
言い換えれば支店や出張所なしでそれだけの人口を抱えているということ。
これから支店や出張所の閉鎖が多くなってもあまり影響しないね。

!

17 ：まさか熊本支店が残るとは ：02/01/10 03:39 ID:???
中国、北陸甲信越がなくて熊本?
あえて自虐するが、所得の低い熊本?

メリルリンチは現在日本に２８ある店舗を、
札幌、仙台、東京営業部、名古屋、大阪、高松、福岡、熊本の
８店舗に集約する。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/stock_companies/
新潟も静岡も浜松も岡山もアメリカ人の眼中に入ってないね


熊本人わかってるじゃないかー。そう、熊本は所得が低い。
全国平均が１００で熊本市は９０。
都市部の熊本市が９０はやぱいよ。

新潟人は生まれながらの下僕、はしため。
ご主人様に仕えることがうれしくてしかたがない。
で、なになに。。。
人口　支店　出張所
新潟市　５２９３０６　１３７　２１０

自分じゃ何もできないからねえ。新潟は。
せいぜいこき使われる身分であることを誇ってなさい。

>>501
で、あなたの街のメリルリンチさんはどうなった？

ああ、ちなみにメリルリンチはな、
顧客取り扱い額の多い支店だけ残したんだよ。
ただし同一都市圏に複数の支店がある場合は集約。
だから、関西は大阪だけ、関東は東京だけになった。

>503
メリルリンチを撃退した街は、国産の証券会社が頑張ったという一面も・・・。

>>505
なるほど。
ということは外資系を受け入れた熊本は特に排他的な土地というわけでもないんだね。

ま・ん・こ

高松って凄いね。実はかなり都会？

熊本には結構富裕層が多いのかな？

多いよ。
岡山や静岡みたいな貧乏人のワーキングクラスばっかの都市じゃないからね。

>>509
所得格差２０００年　全国＝１００

新潟市１０２．３
静岡市１０９．４
岡山市１００．８
熊本市０９０．５

熊本市民は全国民平均より１割も収入が少ないんです。

熊本って人口あたりの医者の数が多いんだよね。
貧乏人も多いんだけど､メリルの顧客になる層も多い
階級分化都市なのだろう。

熊本＝インド

だな。発展途上だ。

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熊本は地下鉄サリンで亡くなったご遺族に謝罪しろ！！

新潟、静岡、岡山、熊本って、
新潟だけワンランク下だと思うんですけど？

>>516
は？何で？

だって人口少ないし（静岡は事実上清水と連続してる）、
税金浪費してるし、

【銀行預金】　　　　　　　　　　　岡山市（25,650億円）、熊本市（23,513億円） 新潟市（23,300億円）、静岡市（20,867億円）
【納税者一人あたり課税対象所得】　静岡市（369.1万円）、 岡山市（362.6万円）、新潟市（352.3万円）、 熊本市（343.8万円）
【高額納税者数】　　　　　　　　　熊本市（３６７人）、　岡山市（３５３人）、 静岡市（３４５人）、　新潟市（２７９人）
【乗用車保有台数（１世帯あたり）】新潟市（０．９９台）、静岡市（０．９８台）、岡山市（０．９２台）、熊本市（０．８７台）
【持ち家比率】　　　　　　　　　　新潟市（５７．４％）、静岡市（５４．４％）、岡山市（５３．３％）、熊本市（４７．６％）
【医師数】　　　　　　　　　　　　熊本市（2,412人）、　岡山市（2,102人）、　 新潟市（1,720人）、　 静岡市（972人）

　・熊本市民には金持ちが多いが、家や車ももてない低所得層も多い。
　・岡山市民は、こがねをため込んでいる。
　・新潟市民は、物質的には豊か。（家・車）
　・静岡市民は、医者の数が極端に少ないにもかかわらず、高額納税者数で、大健闘！　

銀行預金…豊かなところが高くなる
農政者一人あたり云々…豊かなところが高くなる
高額納税者数…金持ちの多いところは基本的に豊か
乗用車保有台数…田舎の方が多くなる
持ち家比率…田舎の方が多くなる
医師数…都会の方が多くなる

新潟しょぼい


大
　団
　　円

銀行預金…人口の多いところが多くなる。
　　　　　一人あたりの金額キボン

納税者一人あたり…豊かなところが高くなる
　　　　　　　　　（そのとおり。一人あたり納税額もキボン）

高額納税者数…所轄税務署に住所を有する者の人数が多いところが多くなる 。

乗用車保有台数…田舎の方が多くなる
　　　　　　　　（軽自動車の割合も高かったらそのとおり。鉄道＆道路の整備状況にもよるが。）

持ち家比率…田舎の方が多くなる
　　　　　　（？一世帯あたりの家族の人数と見比べないと良くわからん？）

医師数…地元に医大がある＆人口が多いところが多くなる。
　　　　医大の有無＆人口あたりの人数キボン

でもこの四都市で静岡市が一番街が田舎だね。

静岡といえば、登呂遺跡が、むかーしの教科書に載っていたけど、最近、名前を聞かないな！

>>524
たぶん、今でも教科書には載っているんじゃないかな。捏造したもんじゃ
ないだろうし（w

どうせ地元の歴史を古く見せたい静岡人の捏造だろう。
いかにもやりそうなことだ。

　預貯金残高（一人あたり）
新潟市　６６１７０４５円
静岡市　６６５８０４４円
岡山市　６８８８１０４円
熊本市　６１０５０１０円
　所得格差（全国＝１００）
新潟市　１０２．３
静岡市　１０９．４
岡山市　１００．８
熊本市　０９０．５

所得格差がすべての総論だから金銭の豊かさはこれで決めていいと思う。
こういうと必ず物価がどうとかいう方がでてくるが、同じ日本、東京以外
の地方都市は大きくは変わらない。

静岡はとてもいいところだから
争ったりしたくないね。
天気もいいしジュビロもエスパルスも魅力的だし。
豊かな県だから一県に有力都市ひとつにならなかったわけで、
やはり静岡市は潜在的に凄いんじゃない。

新潟人の感想。

預貯金残高（一人あたり）
新潟市　６６１７０４５円
静岡市　６６５８０４４円
岡山市　６８８８１０４円
熊本市　６１０５０１０円
　所得格差（全国＝１００）
新潟市　１０２．３
静岡市　１０９．４
岡山市　１００．８
熊本市　０９０．５

預貯金残高が高い都市ほど保守的。所得格差が大きい都市ほど排他的。
保守性（旧弊ともいう）や排他性はこんな数値からもわかるんだな。

東京に近いのは、便利で、魅力だと思いますが。。。＜静岡

ほう。では熊本は保守的ではない県なのですな。なるほど。

つーか>>526-529は同一人物が書いているだろうよ（w

>>529
＞預貯金残高が高い都市ほど保守的。所得格差が大きい都市ほど排他的。
＞保守性（旧弊ともいう）や排他性はこんな数値からもわかるんだな。

所得格差（全国＝１００）と都市の排他性は無関係では？
低所得地帯って東北と南九州が多いんだけど。

>>528
＞豊かな県だから一県に有力都市ひとつにならなかったわけで、

大きな勘違い。
豊かな地方はもっと小さな県に分裂してしまっている。（関西各県、北陸３県など）
で、東北や長野、静岡なんかはそれぞれの都市に力がなかったので
結果的に面積の巨大な複眼県になってしまっている。

>>529
評論家・大宅荘一が岡山人を称して「日本のユダヤ人」と言ったのは有名だそうだが、金しか頼りになるものがないのだろうか？。

>>534
新潟だってそうだろ？
巧妙に外すなよ。

新潟って一部の大地主が小作人から搾取していた
ってイメージあるね。

世界中そうだよ。新潟だけじゃない。
いまの会社だってそうだろ。
サラリーマン＝小作人。

医師数は、医学部所在都市（研究者やインターン）が多くなる。
岡山大学、熊本大学、新潟大学には医学部あり。静岡大学は医学部がない。
ちなみに静岡県下にある医学部は、浜松医大のみ。
熊本が、病床数・医師数ともに多いのは、単に高齢化が進んでいるからでは？
なんか、再開発ビルやマンションを除けば、やたら病院が増床している熊本。

(千葉大医学部)＞岡山大医学部＝熊本大医学部＞(金沢大医学部)＞新潟大医学部＞＞＞＞浜松医大

(千葉大医学部)＞岡山大医学部＝(金沢大医学部)＞熊本大医学部＝新潟大医学部＞＞浜松医大

新潟市
人口　５２万４８２４人
商店数　８６８４店
年間販売額　３兆６６３４億円

金沢市
人口　４５万４７２０人
商店数　８５６８店
年間販売額　３兆７０２５億円

（参考）
富山市
人口　３２万４６２３人
商店数　６６１９店
年間販売額　２兆２２８２億円

出典：北日本新聞（本社・富山市）2002年01月03日付朝刊

帰省したとき、新幹線の車窓からみたら都市の実態がわかった。
しょぼい景色が見えたのはショツクだった。

【岡山−東京線にＪＡＬが３往復で新規参入！】
www.sanyo.oni.co.jp/news/02.html


７月１日〜
岡山ー東京便（１日あたり）
ＡＮＡ　５往復
ＪＡＬ　３往復


すげ〜

＞＞５４４
なんとまぁ田舎くさい喜びだね　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
感動したっ！

利用者最低クラスの新潟空港を持つ新潟人が痛すぎ。

>546
熊よりゃマシだ！

>>547
それ、ネタフリ?

鶴屋マンセー君伝説の早朝自作自演スレッド

http://ebi.2ch.net/chiri/kako/1005/10057/1005780886.html

伝説らしいよ、、、

鶴屋マンセー君は背伸びしたがる田舎者です

なにせ熊なもので知能が〇並・・・

さらに岡山−上海便も四月から増便決定！

>>544
逆にいえば今までずっと全日空しか飛んでなかったのか東京岡山線。
新幹線があるとはいえ、遅すぎ。
10年以上前に大手3社がすべて乗り入れ始めてる小松や九州各都市との差が酷いな。

ちなみにこのタイミングでの乗り入れは、富山空港、山口宇部空港と同じ扱い(w

新潟が得意の僻みで古いデータ出してるよ（藁 ：02/01/12 16:12 ID:???

新潟市
人口　５２万４８２４人
商店数　８６８４店
年間販売額　３兆６６３４億円

金沢市
人口　４５万４７２０人
商店数　８５６８店
年間販売額　３兆７０２５億円

（参考）
富山市
人口　３２万４６２３人
商店数　６６１９店
年間販売額　２兆２２８２億円

出典：北日本新聞（本社・富山市）2002年01月03日付朝刊

>>555
それいったら熊本は年間販売額３兆もない。

>555
煽りに来たくせに逆に煽られて感情的になってる
ヤツを観るのは本当に面白いよ。

煽って気分よくなりたくて来たのに逆に気分悪くなって
しまうというのが大笑い。

>556
卸を福岡に取られてるからね。
工業も弱いので、工業製品卸も少ない。

■豊かさランキング■

順位 総合 　10〜20代 　30〜40代 　50〜60代
１ 　長野県 　岡山県 　　長野県 　　滋賀県
２ 　宮城県 　宮城県 　　大分県 　　長野県
３ 　岡山県 　広島県 　　宮城県 　　北海道
４ 　広島県 　長野県 　　広島県 　　大分県
５ 　滋賀県 　長崎県 　　岩手県 　　広島県

４３ 鳥取県 　福島県 　　島根県 　　徳島県
４４ 茨城県 　高知県 　　愛媛県 　　岩手県
４５ 京都府 　和歌山県 　秋田県 　　沖縄県
４６ 秋田県 　栃木県 　　高知県 　　高知県
４７ 高知県 　茨城県 　　鳥取県 　　秋田県

資料：三菱総合研究所

人口一人当たり公共投資着工額
１．島根
２．新潟
３．北海道
４．高知
５．鳥取
６．岩手
７．秋田
８．山形
９．青森
１０．福井

1人当たり建設投資額順位
単位：（万円）
都道府県 平成11年
島根 83.45
北海道 77.63
新潟 75.76
富山 74.11
石川 72.88
長野 72.81
山形 71.22
鳥取 70.02
青森 69.89
岩手 69.81
山梨 68.71
秋田 65.99
佐賀 64.56
大分 63.28
建設省建設経済局調査情報課建設総合統計年度報

１竹下
２角栄
３ムネヲ
。。。。。。如実に表れているね。

◎上位10県◎
No. 都道府県 農家人口
(千人)
1 茨　城 653
2 長　野 620
3 新　潟 600
4 福　島 583
5 兵　庫 543
6 愛　知 509
7 千　葉 484
8 宮　城 455
9 岩　手 452
10 静　岡 441

◎下位10県◎
No. 都道府県 農家人口
(千人)
1 東　京 76
2 沖　縄 116
3 高　知 143
4 大　阪 153
5 神奈川 154
6 奈　良 161
7 和歌山 175
8 山　梨 182
9 鳥　取 183
10 石　川 184

○○モク君へお知らせ

君の個人情報書き込みしようか？
３０分以内に謝罪したら許す。

>>564
30分経ったぞー。

おーかやま超−最強ーぅ！！！
もはや敵無しーぃ！！！
おーかやま超−最強ーぅ！！！
もはや敵無しーぃ！！！
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もはや敵無しーぃ！！！

凝りもせずに・・・

【車】交差点停車時にライトを消す地域は都会
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1011237646/