盛岡人違い妄想渋滞ではないので絶対必要
JR福島駅西口→中合前→県庁前→市役所前→福島競馬場前
まず、都市画像キボン
大都会福島には絶対必要!!
盛岡電波も福島電波もコリャマーの一人芝居w
信夫山を潰せ、話はそれからだ。
郡山に必要です!!
地下鉄環状線を!!
7 :
奴:01/12/04 18:08 ID:oI8U2u9M
いらないと思うよ
>>5 柚子の北限が信夫山なので、つぶすのはもったいないなー
10 :
名無しの歩き方:01/12/06 00:33 ID:9A/pR29E
俺は必要だと思うけど。
旧4号国道沿いを通して南福島駅まで通すと採算がとれる。
11 :
名無しの歩き方:01/12/06 00:46 ID:9A/pR29E
「福島市最強伝説」
・仙台との連携を高めた高速バスネットワーク(23往復 回数券使用で片道900円)
これによって都市間の人の流れが活発になる。
・片側3車線の整備された4号線、発展著しい西道路など道路が整備されている。
整備された道路は企業誘致や経済効果が期待できる。
・すべての産業に関してバランスがとれている。果物農家などの農業、工業団地整備による工業
大型ショッピングセンターの進出により商業面でも発展している。
・今後は高速道路などの建設により太平洋や日本海の港町と交流ができる。
・西口の駅前再開発ビルの建設により再度駅前が発展する材料あり。
・駅前に大型地下駐車場を建設。駅前に人の流れが戻ってくると期待できる。
・東北唯一JRAの競馬場がある。同施設は東北最大の建造物でもある。
・東北初の日銀支店ができと土地ゆえ都市銀行、地銀、証券会社等の支店本店が多い
・都市型鉄道、福島交通飯坂線が存在する。今後は地下鉄化も検討
・東北第2位の位置は確立しつつある。
・福島駅には大都会盛岡にない駅大型ショッピングセンターが存在する。
・市町村合併後は人口東北第3位に躍進。ちなみに第2位の盛岡は面積が広すぎるため実質的な
2位は福島市と思われる。
・映画館に関しては東北1位と思われる。
・盛岡や郡山と違い精神的に大人である人が多いためドキュソが少ない。
・都市景観を大事にするため東北の他都市のように無駄な高層ビルを造らせない。
・福島県、宮城県、山形県が広域合併した場合、県庁所在地は中心地である福島市に移る予定。
>10
まずは100円バスに乗れ。話はそれからだ。
13 :
名無しの歩き方:01/12/06 00:56 ID:Ed8WNacE
採算ほんとに取れるの?
土日の昼間、マジで人いないんだけど・・
心配になるくらい閑散としてる。
14 :
名無しの歩き方:01/12/06 11:18 ID:sWZIyJI5
>>13 絶対採算がとれます。
ちなみに盛岡、郡山では採算がとれません。
15 :
名無しの歩き方:01/12/06 13:27 ID:A3NR3iFm
福島市の税金でやってくれ。国税は使うな。他の地域の市民まで巻き込まないでYO!
>>1は福島市民ではないなw
煽りにマジレスカッコワルイ
18 :
1:01/12/06 20:18 ID:???
19 :
1:01/12/06 20:19 ID:???
ほほう。
じゃ旧4沿いにあるバス停を伏拝から信夫橋まで言ってみそw
地下鉄じゃなくて、バス専用路線を作って、そこにビニールハウス
をトンネルみたいにすれば、いいんでない?。これなら雪の日も安心
>>21 それも良い!ただ排気施設が大変!地下鉄のほうが安上がり?
田舎に限って妄想が多いな(w
つーか東ホグは全て必要
雪が降っては交通不能
これが本当の地下鉄が活躍できる場所
そっか〜金がないんだね(w
いや需要がないんですが。
26 :
名無しの歩き方:01/12/10 01:51 ID:ZPnKtFze
福島には需要あるだろ?道路混んでいるし。
需要も金もないw
でも妄想はある。
郡山に環状鉄道をつくろうと真面目に語っているホムペが昔あった。
今で言う電波だったのかなw
盛岡以外は必要無し
だいたい1は福島市民じゃないしw
太平寺なんて地名知っているところから見ると県内の人間だな
福島は地下鉄の前に4号線バイパス作れよ。
環境に優しい福島市を目指すため地下鉄を!!
福島県内の一般道で一番交通量が多いのは福島市の国道4号
34 :
名無しの歩き方:01/12/12 14:45 ID:0ufhdIxk
郡山にも地下鉄絶対必要age
蓬莱団地に需要があれば
福島駅〜南福島〜蓬莱団地〜福島医大〜金谷川なんてコースもアリ?
現時点ではないけど。
地下鉄にしては結構急勾配になるので蓬莱団地は却下
蓬莱にモノレール構想がバブルの時あったな。
蓬莱団地だけでも人口1万かるく越えてるし、
その周辺の中小ニュータウンを合わせると2万は行くだろう。
しかもその何れも旧市街地とは離れていてバスしかないから
需要はそこそこあるだろうな。福島駅〜蓬莱、医大のバス路線は県内1のドル箱だし。
また蓬莱団地付近には県立医科大学、福島大学もある。
40 :
ふくしま:01/12/13 21:07 ID:???
福島ではすでに地下鉄あるぞ。
地下鉄信夫山線(福島市森合町〜御山間)と、
地下鉄松川線(福島市永井川〜二本松間)。
41 :
名無しの歩き方:01/12/13 21:09 ID:1seQWtJ9
>40
ワロタ
絶対大赤字age
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>>43 地下鉄建設により都市機能が向上
福島に嫉妬した郡山市民が福島に移住
福島市の人口は60万人になる
ということは建設すれば将来黒字になる
>45
ワラタ
絶対必要だと思うけど
48 :
名無しの歩き方:01/12/15 22:05 ID:QuifkgKT
必 要 悪 !
仙台にも郡山にも盛岡にも秋田にも青森にも負ける糞田舎はすっこんでろ!
50プチゲト〜ン!
さげ
いわき市営地下鉄は絶対必要!!!
>52
地上が余っとる。
まぁ鹿島街道沿いに造ったとして、
郷ヶ丘なんかは地下というかトンネルでいいと思うけど。
早く造ってほしいのだが
郡山市営地下鉄は究極必要!!!!
建設に向けて運動を起こします
大阪の地下鉄は御堂筋線以外赤字ってのを知った上で
採算が取れると言い放つならいいんですが。
そもそも沿線人口で名古屋市営地下鉄にすら勝っていないのに。
>58
マジレスカコワルイ
福島市です。福島市の数少ない東証1部上場企業福島銀行を応援しましょう。
福島市営地下鉄建設マンセー!!
61 :
名無しの歩き方:01/12/23 04:25 ID:jTdwLzO5
っていうかみんな本気で地下鉄とかいってんの?
そもそもJRですら一時間に2,3本くらいしかないところに
地下鉄なんか走るわけねーだろ。
>>60 >福島市です。福島市の数少ない東証1部上場企業福島銀行を応援しましょう。
いまさら応援してどーするよ。
福島マンセー
65 :
岐阜市民:01/12/25 12:46 ID:???
政令指定都市でないと地下鉄の補助金出ませんが何か?
>>65 福島>>>>>>>>>>>>>>>>>>岐阜
これ常識!
妄想スレにつき
マジレスで荒らすなYO!
あげと
阿武隈急行って単線?
複線だったら阿武隈急行と相互乗り入れして欲しいな<地下鉄
72 :
名無しの歩き方:02/01/02 13:55 ID:g42aCVLt
土建屋の為なら田んぼの下でも地下鉄作ります。
74 :
最強富山:02/01/02 14:16 ID:???
福島のような℃田舎に地下鉄は必要ないニダ
福島駅のJR在来線の本数の少なさはどうにかならんのか?
>>75 おいおい、地下鉄どこまで伸ばす気だよ。
田舎には都市内交通に鉄道を使うという発想はない。
>>77 そういう考えが環境破壊をおこしているんだよね
福島なんか籠と人力車で充分
>>78 そういう考えが財政崩壊をおこしているんだよね
>75
新幹線かバスか車使え。もしくは歩け。というJR束のメッセージなのです。
福島には絶対必要age
計画推進あげ
2002飛躍する福島です
大都会福島には絶対必要
85 :
:02/01/17 23:41 ID:???
大都会福島には絶対必要
上げ!
アースジェット
ジェット噴射でハエ・カを落とす!!
無香料
牛車でいい、牛車で
なんか東北は電波強いな
そんなに日本一田舎が嫌なのか?
福島なんか籠と人力車で充分
91 :
名無しの歩き方:02/01/19 03:02 ID:ejG0FIQB
阿武隈急行って何が急行??
つぶれるスピード??
それとも駅に衝突??
>91
単線非電化の昔に福島〜槻木間の短絡線として計画された路線だから、かな。
帝都高速度交通営団のどこが高速?というのと同じ。
保全&早期実現期待 age
絶対不要sage
福島なんか籠と人力車で充分
福島の渋滞は深刻、まじで必要
ノーマイカーデーって渋滞解消の効果あるの?
信号待ちの列が多少短くなったというのは知ってるけど。
98 :
名無しさん:02/01/29 00:27 ID:8uqjKcic
絶対必要age
福島なんか籠と人力車で充分
100 :
名無しさん:02/01/29 23:38 ID:7OPs7TaX
絶対必要age
101 :
:02/01/30 06:42 ID:???
ノーマイカーデーも効果なかったから絶対必要!!
102 :
名無しさん:02/01/30 23:46 ID:jIxhTrJf
絶対必要age
観光客寄せのためなら、馬車鉄道がよろしいかと。
羨ましいですぅ・・・。
福島なんか籠と人力車で充分
天守閣も必要!
福島なんか引き籠もりで充分