中四国駅前（駅じゃないよ）対決

駅そのものの比較はよくありますが、駅から見た駅前の景観の市街地度を比較してみよう。
他レスの画像を見る限り
広島駅前＞徳島駅前＞岡山駅前＞高知駅前＞松江駅前＞高松駅前＞松山駅前＝鳥取駅前＞山口駅前

広島駅前は現段階ではしょぼしょぼです。再開発がすべて済めば変わってくるが・・。

（･∀･）ティンバ！ティンバ！

http://www.fmkagawa.co.jp/yomu/romen/romen03.htm
http://members.jcom.home.ne.jp/tokushima-1/eki.html

四国ではこれでしょ
徳島駅前＞＞高知駅前＞高松駅前＞松山駅前

広島駅前・・・、駅前大橋渡れば結構栄えているのに・・・
県庁は新幹線口に移転するの？＆駅前Ｂブロック（今ナショナル会館がある辺り）に日航ホテルが来るって話はど〜なった！？

つか山口駅の画像は出てるけど、
山口駅前の画像なんて見たことないんだけど（＾＾；

まぁ、しょぼいけど〜

だから中四国で括る（以下略

岡山の駅周辺の再開発が完成すれば中四国一。かもね。洗練度ではサンポートの完成した時の高松駅周辺か。

松山駅前→松山市駅前にエントリー変更きぼんぬ

松山駅前も松山市駅前もそんなにかわらんだろ。

倉敷、下関、福山、徳山を入れたら、松山や徳島を上回るだろう。
いけない、つい乗せられてしまった。。。。。。

>>12
んなわきゃない。

山口駅前よりも
小郡駅の新幹線口のほうが見た目はいいような気がするのは自分だけだろうか…
見た目だと小郡駅在来線口＝山口駅前のような…
山口駅頑張れ〜

うん、広島駅前はこれからだな。
今はしょぼすぎる。これが百万都市の玄関口か、と。
半分はマトモになったけど、もう半分は･･･
何か少年時代の両さんが出てきそうな世界だぞ。
古き良き昭和30年代の雰囲気に浸りたい人は一度おいでませｗ

マジレスだけど高松駅前＞松江駅前だと思う

高松駅はこうなる予定だった。７階建ての巨大な駅ビル。それがあんなんに。
不況はいやだ。
http://www.pref.kagawa.jp/kohosi/9702/toku4.gif

>>17
そうやったんや・・
他の地方も計画で安心しとったらあかんのう

>>17
将来、景気が良うなったら
北側部分を何とかして欲しい・・・。

何時もの駅前広場の写真。
http://members.tripod.co.jp/marihide/h1.jpg
http://members.tripod.co.jp/marihide/h2.jpg
http://members.tripod.co.jp/marihide/h3.jpg

カッペは下の画像でもおがんでなさい。
http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/5989/yakei.jpg
http://isweb35.infoseek.co.jp/travel/r_10/osakacity/kita/
http://isweb35.infoseek.co.jp/travel/r_10/osakacity/chuo/
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/k2-osaka1.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/k2-osaka2.jpg
http://www.masnac.esprix.net/photo/umeda/midou.jpg
http://www.masnac.esprix.net/photo/umeda/maru.jpg
http://www.masnac.esprix.net/photo/umeda/04.jpg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/132p.jpeg
http://www.jaist.ac.jp/~kchatani/gallery/gallery4/P1010044.jpg

>>20

一番上の画像綺麗だね・・・

>>20
あの丸っこいカッコええのう〜！！

松江駅前
http://www.hakkenden.net/sanin/a-simane/ekimae.jpg

>>23
ふ〜ん・・・

結構大きい
やっぱり松江＞＞鳥取なのだろうか。
松江のほうが米子空港があったり，境港があったりするから。

実際は、松江が僅差で一番田舎っぽい。
↑山陰の中でね
米子がこれまた僅差だけど、一番都会っぽい。

松山駅前
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/4739/test7.htm
明らかにビリだね

米子駅前なんか死んどるっちゅーに。
福山と倉敷がどっこいどっこいで２０万都市レベル。
岡山も姫路レベル、広島も100万都市の駅前じゃない。

人口の割に意外と頑張ってるのは鳥取とか徳島だろう。
高知もはりまや橋付近はそこそこだが駅前はショボイ。

けっきょくは、どこだ？

松山は５万都市レベルだね（藁

広島駅前＝岡山駅前＞徳島駅前＞高松駅前＞高知駅前＞松江駅前＞鳥取駅前＞山口駅前＞＞＞松山駅前

おきゃ〜ま駅前

岡山駅：山陽新幹線、山陽本線、瀬戸大橋線、津山線、伯備線、赤穂線、吉備線、宇野線、（路面電車）
岡山駅停車：新幹線のぞみ含め全車
岡山駅ホーム数：１７番ホームまで
駅前百貨店：��島屋＋08年進出か
駅周辺大型店：１００ｍ以上が２本、８０ｍ以上が６本
駅前中型店：ＯＰＡ＆ダイエー＆会館
駅前裏の道路：
駅前中央・・・車道９車線（ほとんど８車線）＋歩道５車線分＝最大１４車線分
駅前右側・・・車道６車線＋歩道３車線分＝最大９車線分
駅前左側・・・車道４車線
駅裏・・・車道６車線＋車道４車線×２＋複数

駅ビル：超巨大に
駅地下街：一番街＆三番街
駅前ホテル：グランビア＆ワシントン＆駅前ホテル＆アークホテル＆複数のホテル
駅バスセンター：５３路線
路面電車：２線路
駅モニュメント：ももたろう像、噴水、からくり時計、その他

広島＞岡山＞徳島＞倉敷＝福山＞高知
＞高松＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞坂出＞三原＞丸亀＞津山＞出雲市
＞尾道＝松山＞総社＞新見＞阿波池田

こんな感じかね。

>30
別にそれでもいいよ。馬鹿にしたいなら馬鹿にしろ
都会がいいとは思わない

広島＞岡山＞徳島＞倉敷＝福山＞高知
＞高松＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞坂出＞三原＞丸亀＞津山＞出雲市
＞尾道＞総社＞新見＞阿波池田＞＞＞松山

広島＞＞＞松山＝岡山＞徳島＞倉敷＝福山＞高知
＞高松＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞坂出＞三原＞丸亀＞津山＞出雲市
＞尾道＞総社＞新見＞阿波池田＞＞＞松山

>>27
ぷぷぷぷぷぷぷ････マジ笑い
５万どころか村レベル･･･ぷぷぷぷっ（苦し

松山ってしょぼすぎて笑いすら起こらねーよ
逆に同情するね。死ね糞松山

徳島は、駅裏は山だったような気が。
駅から２０分くらい歩いたところが繁華街だったはず。
高知もだけど。

広島＞岡山＞＞倉敷＝福山＞
＞高松＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子 徳島
＞松江＞高知 呉＞坂出＞三原＞丸亀＞＞松山 出雲市＞ 津山
＞尾道＞総社＞新見＞阿波池田＞＞＞

廣島百貨店の復活を切に希望する（w

↑
高松人発見！

>>39
松山はもっと下だろ

>>39
おいおい岡山の評価高くないかい？
あっ岡山って駅前が全てだったんだよね？ゴメンそれでいいや。

＞２３
おい！！偽松江人
その画像、駅裏だろうがｺﾞﾗァ！！
たいして変わらんが駅前はこっち
http://homepage2.nifty.com/matsue-jo/sub27.htm

出雲市と松山が同じくらいじゃないっすか？
松山は岡山県の新倉敷駅前にも劣る。

>>44
その写真見ると岡山より都会だね。

岡山駅前はそこそこいけとるがな。

>>45
新倉敷に劣るって‥本当ならものすごくショボイな（ｗ
新倉敷は超ショボイつーか再開発中で工事現場しかないのに。

>>46
いや、写真みても岡山のが都会だろう。

岩国駅前
http://iwkn.tripod.co.jp/jpeg/ekimae1.jpg
折れは　36＆39の呉と坂出の間に岩国が入るものと思われ

松山駅前の扱いが酷いな････
そこまで下じゃないぞはっきり言って

四国の駅じゃ
徳島駅＞＞高松駅＞松山駅＞高知駅
だと思います。しょっちゅう行くのでこれは確実

メルヘンチック度では倉敷駅がダントツだな。
ちょっと恥ずかしいけど。

>>52
それはない。

>>53
白壁を愛する倉敷市民にとってはあの北口とチボリは大不評です。

倉敷駅前はごく普通の地方都市の風景なんだが。
駅北口の衝撃は間違いなく中四国一。
チボリ公園とほとんど合体してるよ〜倉敷駅。

>>52
実際そうだと思う。徳島は立派な駅ビルだからそれ以下は遠く及ばないが
高松は最近新築したことも考慮して大きくはないが評価したい。松山と高知は正直似たり寄ったりだが松山は微妙に改装してるのでそこの差。
まー徳島を除く下３つは似たり寄ったり。全部２〜３階の小さな駅舎

>55
同意します。確かに白壁の街にふさわしくない。
つーか一体ココ何処の国よって感じ。
白壁の街の事を考えなければあれはあれでいいと思うが。倉敷のイメージにそぐわないのは事実。

鳥取
駅から県庁方面への道　http://machi_photo.tripod.com/toriekimae.htm
鳥取駅前の街並み　http://machi_photo.tripod.com/toricity.htm
駅と駅裏　http://machi_photo.tripod.com/torieki.htm

>>46
それは岡山に失礼すぎる。

高知駅前の電話ボックスには助平カンザシ坊主がいるぞ！！

松山には母恵夢しかない。

松山駅に似てますが出雲市駅です
http://www.pref.shimane.jp/section/toshikei/izumostation.htm

倉敷駅
南口は普通
http://www1.harenet.ne.jp/~tosiaki/kurashiki/eki-1.jpg
夜
http://www1.harenet.ne.jp/~tosiaki/kurashiki/eki-2.jpg

北口は何故かメルヘン
http://www1.harenet.ne.jp/~komuro/ekikita.html

岡山駅前の画像はないのか？

岡山
http://isweb7.infoseek.co.jp/area/ri-ka/2001.5.26.oka1.JPG
http://isweb7.infoseek.co.jp/area/ri-ka/2001.5.26.oka2.JPG

広島＞岡山＞＞倉敷＝福山＞
＞高松＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子 徳島
＞松江＞高知 呉＞坂出＞三原＞丸亀＞＞尾道＞松山 出雲市＞ 津山
＞総社＞新見＞阿波池田

市では
備後庄原駅が最強？

http://www.akinet.ne.jp/ohmy/gzbsyoubara2.htm

恥ずかしいのは何も松山だけではない。

岡山駅
http://www.samurai.sakura.ne.jp/main/okayama/okayama/eki/l1210105.jpg

>>68
それもう飽きた。北口だっけ？

age

a

>>69
西口だＹＯ

>67
庄原に匹敵するほど何もないのが　山口県光市光駅前

四国最強「坪尻駅」

http://members.tripod.co.jp/dosan_l/tubo/#002ekisha

http://www.iwaguwa.net/tsubojiri/

松山なんて小さくても駅舎があるだけマシです。

最強はＪＲ芸備線「布原駅」（岡山県）です！！
http://www.asahi-net.or.jp/~fd6k-sdok/nunohara/nunohara7.jpg

http://www.asahi-net.or.jp/~fd6k-sdok/nunohara/nunohara1.jpg


最近の布原駅付近
http://www.shinenet.ne.jp/~takemasa/sunrise2.jpg

ＳＬ時代の布原駅付近
http://dream.udn.ne.jp/cgi-bin/kisha/hakubiD51_01_m.jpg



さて、布原の何が変わったのか・・・・？

俺広島人だけど、広島駅前を過大評価していないか？

広島人ですが、
広島のエントリーはアストラム本通り、
若しくは広電紙屋町または八丁堀でお願いします。

松山駅（今日撮影）です。
もっと上でしょう。高知や高松よりは上でしょう
一電波の連続煽りに惑わされないでね〜

ＪＲ松山駅
http://203.174.72.113/daisuki444/jr12.jpg
駅前平行道路
南方向http://203.174.72.113/daisuki444/jr5.jpg
北方向http://203.174.72.113/daisuki444/jr4.jpg
正面道路
http://203.174.72.113/daisuki444/jr1.jpg
駅前スタジアム
http://203.174.72.113/daisuki444/jr6.jpg
遠景
http://203.174.72.113/daisuki444/jr10.jpg
http://203.174.72.113/daisuki444/jr11.jpg（キスケ方面）
構内
http://203.174.72.113/daisuki444/jr8.jpg
ＪＲ駅前バス停
http://203.174.72.113/daisuki444/jr2.jpg
駅前の素敵なオブジェ
http://203.174.72.113/daisuki444/jr3.jpg

>>63
倉敷でかいな・・・

>>78
１で言うと高知以上岡山以下くらいが妥当かな

>>79
でも倉敷は駅前はかなりやばいよ

>>78
岡山県の津山より上、兵庫県の加古川より下って感じだ。

少なくとも７８の写真なら米子の方がずっと発展している。

山口は下関駅を代表させてあげて。。

>>82
それはない

米子の上、下関の下でいいんじゃない？

＞７８
松山市駅前の方がにぎわっているんじゃないか？
そっちとればよかったのに・・・
松山は空港に行くまでのメイン道路がさびれてる気がした。

広島＞岡山＞＞倉敷＝福山＞徳島＞松山
＞高松＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江 呉＞坂出＞三原＞丸亀＞＞尾道＞出雲市＞ 津山
＞総社＞新見＞阿波池田

福山、高知の画像ｷﾎﾞﾝ！

>>86
ここってＪＲ駅の対決でしょ。だから私鉄は関係ない

>>86
空港への道はメイン道路じゃない。最近新しく平地に作った新空港通り。
ＪＲ駅でも郊外なのにさらに郊外にある空港通りがメインなわけないやろ

高知駅
http://www2.cc22.ne.jp/~tsume/kouchieki.jpg
http://homepage2.nifty.com/koppel1go/0517000311.JPG
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9321/o20010505kochi/station01.jpg
高知駅前
http://homepage2.nifty.com/koppel1go/0513005411.JPG
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9321/o20010505kochi/old02.jpg
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/nekoakira/jisakujien/img/001.jpg

>>91
南国だねぇ

加古川駅（高架工事中）
http://www2.117.ne.jp/~askawa/sinhaken/images/JR813.jpg

加古川駅前
http://www2.117.ne.jp/~askawa/sinhaken/images/eki003.JPG

米子駅
http://lib.med.tottori-u.ac.jp/yonagomap/station.gif
米子駅付近の風景
http://www.sonsan.or.jp/sgchosa/sg005/image23.jpg

津山駅
http://www.intacc.ne.jp/HP/dareth/msz-006/image/002.jpg


したがって、加古川＞米子＞松山＞津山

>>93
きみ目大丈夫？
どうみても松山どころか高知以下じゃない

>>93
津山ってまだその駅なの？
大昔から使ってるだろ

＞９３
よく見てみろ。おもいっきり裏目ってるぞ（ｗ

どうでもいいが高知がしょぼいんだけど･･･誰も指摘しないからまーいっか

福山（駅は大きくない）
http://www.westjr.co.jp/kou/b-signal/00_vol_9/img/p12_01.jpg

福山駅前（繁華街）
http://www.100g.com/town/outline/image/aerial_photo.jpg

まあ２０万都市クラスですな。

う〜ん、小郡駅の新幹線口の辺りの画像ってないもんだな…
山口駅前ですらない…見つからない（＾＾；
だれか見かけたらお願い〜

今まで出た画像で駅＆駅前の印象

岡山＞倉敷＞＞福山＞＞松山＞松江＞加古川＞鳥取＞高知＞米子＞岩国＞＞津山

その他の駅前画像も希望。

加古川は関係ない・・・

>>97
結構高知しょぼいね

>>100
倉敷は駅は立派だが駅前は死んでるぞ。
駅前対決なんだから下の方だろ

福山＞ 岡山＞松山＞倉敷＞松江＞加古川＞鳥取＞高知＞米子＞岩国＞＞津山

>>104
加古川除けろっつーの。加古川は中国四国じゃねー

広島＞岡山＞＞倉敷＝福山＞徳島＞松山
＞高松＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江 呉＞坂出＞三原＞丸亀＞＞尾道＞出雲市＞ 津山
＞総社＞新見＞阿波池田

高知駅前は四国一寂れてる。新電停はバス停の屋根みたいで現状の松山駅前電停よりショボイ。　　　　　駅前を横切る通りも寂れてる。車線や沿線施設等、松山は四国郵政局、キスケ各種施設、フジグラン松山、デオデオ松山本店、農協ビル、愛媛トヨタ本社がある分まとも。

福山＞ 岡山＞松山＞倉敷＞松江＞加古川＞鳥取＞高知＞米子＞岩国＞＞津山

徳山駅前↓
http://machi_photo.tripod.com/tokuyama.htm

>>107
がまんしろ高知民よ。あと２年の辛抱だ。
新高知駅が完成すれば一気に徳島以上か最低でも松山高松以上の新高架駅が完成するのだから

http://members.jcom.home.ne.jp/tokushima-3/eki.html

福山＞ 岡山＞徳島＞高松＝松山＞倉敷＞松江＞加古川＞鳥取＞高知＞米子＞岩国＞＞津山

なお、フジグラン松山は四国最大の売上げを持つスーパーで5階建。四国初のガラス張りアトリウムコートがある本格商業ビル。キスケは中四国最大のボーリング、パチンコ、カラオケ、マージャンにスーパー銭湯が合体した施設。あと松山市駅の画像を誰か出したらいいのに。

>>113
おまえうざいよ

冷静に見て
福山＞ 岡山＞徳島＞高松＝松山＞倉敷＞松江＞加古川＞鳥取＞高知＞米子＞岩国＞＞津山

倉敷駅前＝デンマーク
∴倉敷＞＞＞日本

倉敷駅前
http://www.tivoli.co.jp/map/attraction/400.html
http://www.interq.or.jp/tokyo/ohata/yuuenchi/01guide/8chugoku/tvl/tvl.htm
http://www1.harenet.ne.jp/~komuro/tivoli/tivoli-yoru.html
http://www1.harenet.ne.jp/~komuro/tivoli/tivoli-hiru1.html
http://www1.harenet.ne.jp/~komuro/tivoli/tivoli-hiru2.html

どこも再開発ラッシュ。
数年たったら、どうなってるのかな？
岡山駅の、駅の両駅前（西口、東＜メイン）口）の、
再開発（西口＜公共＞　東口＜民間＞）のダブルパンチには期待したい。
ほんとに、数年たってこんなスレができたら、どうなってるのかな？
どこも、まだまだこれからだ〜。

広島＞岡山＞徳島＞福山＞高松＝松山＞倉敷＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

>>118
広島はもっとかなーり下だろー

アンチ倉敷がはびこってるね

>>116
そっちじゃねーよ。チボリと駅が隣接してることくらい知ってるよ。
それ以外がもう廃墟っていうか田んぼ（藁）だろ

>>120
駅を降りると別世界！
すごくない？

倉敷駅前（夜景編）
http://homepage1.nifty.com/chibo/chibori.htm
http://www1.harenet.ne.jp/~komuro/tivoli/tivoli-yoru.html

>>121
倉敷駅前田んぼないじゃん（商店街やばいけど
自作自演格好悪いよ
121=116

＞＞113
松山はJR駅では勝負してないんだから、こういうスレは放置した方が
いいよ。

>>123
え？倉敷チボリ公園って駅の横にあんの？
なんて素敵なんだ。
おい山田君、倉敷さんに座布団３枚足してあげなさい！

では倉敷さんは駅横にテーマパーク（なんて素敵！）ということで座布団３枚なので３人抜きでこの位置でよろしいですね。


広島＞岡山＞徳島＞倉敷＞福山＞高松＝松山＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

>>126
認めネー!!!!!!!!!!!!!!!あり得ねー!!!!!!!!!

宇多津は入ってないの？町だから？

PHsxIWzg＝>>121＝>>116＝>>122＝>>125＝>>126君楽しいか？

正直松山いい加減上げてやってもいいと思う

>>127
広島くん、根拠のない煽りはよくないですよ。
や、山田君、広島くんの座布団全部もっていっちゃいなさい！
広島くん『そ、それだけは勘弁をーーー』
裁判長『却下！！！』

岡山＞徳島＞倉敷＞福山＞高松＝松山＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口＞広島

今治　新居浜がやけに来ないな　ここ。

>>131
マジレスさせて貰います。広島以外はそれでいいと思います。広島の位置はこの辺だと思う

岡山＞広島＞徳島＞倉敷＞福山＞高松＝松山＞高知＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口＞広島

>>133
岡山人の俺だがどう考えても広島の方が上

正直、倉敷のチボリ公園は駅前でなく駅裏なんですけど。
駅前ならば福山駅といい勝負だと思う。　by倉敷市民

駅舎、路線
岡山＞＞広島

駅前
岡山＞＞広島

結論
岡山＞＞＞＞広い島

マジレスだが
福山＞ 岡山＞広島＞徳島＞高松＞倉敷＞松江＞鳥取＞高知＞米子＞松山＞岩国＞＞津山＞＞＞山口

んなわきゃない。福山は20万都市レベル。

駅前は四国の中じゃ
徳島＞松山＞高松＞高知
だな
駅舎は
徳島＞高松＞松山＞高知

＞＞１３５
今、いいこと言った

徳島って駅前は何にもないよ。
駅ビルはそごうがあるが

こうだろ。四国４県では。
駅前の景観
徳島＞高知＞松山＞高松
だな
駅舎は
徳島＞＞高松＞松山＝高知

>>142
っていうかよく考えたら徳島が一番上にいるのなにげにはがいんだけど

これが妥当だろ。
徳島＝岡山＞福山＞徳島＞高松＞倉敷＞松江＞鳥取＞高知＞米子＞松山＞岩国＞＞津山＞＞＞山口

>>144
徳島が2つありますが…

>>144
松山はもっと上でいいと思う
徳島はもっと下でしょ
高松は駅前は四国一寂れてるから松山の位置が妥当だと思われ

福山の過大評価が目立つな。
岡山＞徳島＞高松＞福山＞倉敷＞松江＞鳥取＞高知＞米子＞松山＞岩国＞＞津山＞＞＞山口

こんなもんだろ。

駅前の景観！？
どうゆう基準なんか分からんが・・・・・。

岡山＝広島＞徳島＞倉敷＞福山＞松山＞高知＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口＞広島

駅に建ってぱっと見て、どれだけビルの林立した風景かってこと。単純にね。

>149
最終結論なのに広島２つあるよ。

岡山＝広島＞徳島＞倉敷＞福山＞松山＞高知＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

>>150
それだったら高松駅は、駅前が広場になっとるけん
不利やのう！！(全日空ホテルしかない)
オフィス街は、ちと離れとる・・・・・。

なんで阿波池田が入るの？

どうでもいいけど広島は抜けま〜す、あとは好きにしてね（ハート

>>154
そいつがよく知る駅だからだろ。
よって高知人と思われ。

お前ら駅前命か？
駅前駅前って言ってるのは岡山とどこだ？

まぁ、山口は最下位でいいですよ（画像出てないけど）
しかし宇部新川になんで差つけられてるのかが謎

>>157
徳島猿だな（笑ひ）

しかし１３１はおもんない。

浜田がない浜田が！！
やれんのー。

山口駅なめるなよｺﾞﾙァ!!
http://www2c.airnet.ne.jp/m-ito/sight-seeing/6-chugoku/yamaguchi/yamaguchieki1.jpg

http://www.ne.jp/asahi/greentea/nanisore/Wakokyo/yamaguchi.html

印ﾁｮﾝ

岡山人だけど、訳わかんない煽りってやめてくんない？
あなたのことだよ。

岡山駅前は確かに田舎だよ。低層ビルがゴチャゴチャで。
でも、だから何？
まちづくりやってる人だってバカじゃないからね、市民が
何を求めてるかってことはちゃんと知ってるよ。
都市景観がまちにとっていかに重要か、ってこともね。

岡山がいわゆる都会になることや高層ビルが建つことを
快く思わない他都市の人や、岡山駅前に機能が集積するのを
不都合とする岡山人もいるだろうけどね、そういう価値観が
田舎者根性だっていうの。

岡山は平野が広いから高層ビルは不要、って言う人いますけど、
仙台平野や新潟平野も広いと思わない？
讃岐平野だってかなりのものだよ。
少なくとも１００ｍ２００ｍのビルが、岡山には不要で他の
どこどこには絶対必要！ってレベルじゃないでしょ。

>164
馬鹿の高上がりの仲間入りしたいのか？

マジレスすると駅前に限っては岡山＞広島＞徳島＞倉敷＝福山だろう。

これだけ書くと徳島贔屓に思われるかもしれんので理由を記すと

徳島はここしか市街地が無いからだ。
ちなみに福山も駅前だけなので上位に入れさせてもらった。

相変わらず、やってるねぇ。（笑）

>165
あなたのおっしゃることも分からなくはないけどね、
馬鹿以前にそういう物言いをする人にはなりたくないね。

誰も高さが全てだなんて言ってないでしょ？
高層建築にもメリットは多いから、岡山に作るのを
必ずしも否定することはないでしょ、って言ってんの。

馬鹿の高上がり、ってのは山形や高松のことを言ってるの？
岡山よりビル需要の低い街で１００ｍ超え、ってことで
挙げただけで、山形や高松が高層ビルを建てたからって云々
言ってんじゃないよ。

丸亀・坂出・宇多津駅前マンセー。

超高層まんこ

>>170
そーゆーもんは超低層（地下）の方がいいもんだ。

>158
宇部新川はビジネスホテルや企業の看板などが目立つが
山口の駅前は貸し自転車屋しかない。
山陽本線の宇部駅前or小野田駅前＝山口駅前が妥当な所。

>172
ソースある？

丸亀―宇多津―坂出
中四国で高架駅が３連続って言うのはここだけ？

>>172
山口駅から歩いて１０分したら
けっこう洒落たアーケードがあったけど
あれは駅前とは言わない？

＞174
ここは駅舎対決スレではないので却下。

>>174
宇多津−坂出はともかく、丸亀−宇多津は駅間短すぎやしない？

>>177
丸亀←2.6km→宇多津←4.6km→坂出
香川の平均駅間距離が約３ｋｍだから、宇多津―坂出間が長すぎるぐらい。

>174
丸亀〜宇多津〜児島〜上の町　で行けば４連続
しかし待避線のない高架駅って丸亀くらいのもんでは？

>>174
坂出−宇多津間は、
厳密にいうと全区間高架では無い。
ごく短い区間、山（切土）区間を通過する。

>>179
有人駅が前提なんだけど。丸亀は多度津・宇多津があるから待避線なくていいんじゃない？

>168
>あなたのおっしゃることも分からなくはないけどね、
ウソこけ。
>馬鹿以前にそういう物言いをする人にはなりたくないね。
別になって欲しいわけじゃねえよ。どーなるかなんて
あんたの勝手でしょ。
>誰も高さが全てだなんて言ってないでしょ？
でも素敵なことね、と思ってるだろ？
>高層建築にもメリットは多いから、岡山に作るのを
>必ずしも否定することはないでしょ、って言ってんの。
メリットが多いこととそれを岡山に作ることとは別。
他の建築方式を求める手だってある。
>馬鹿の高上がり、ってのは山形や高松のことを言ってるの？
ほぉ、なぜ山形と高松を出すのかな？
>岡山よりビル需要の低い街で１００ｍ超え、ってことで挙げただけで、
自惚れさんだね。
>山形や高松が高層ビルを建てたからって云々言ってんじゃないよ。
164では山形は全く出てませんねぇ。嫉妬？
そういうふうにしか見えねぇな。

ふんば岡山マンセー！！

岡山＝広島＞徳島＞倉敷＞福山＞松山＞高知＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

いくらなんでも山口が津山・総社・新見クラスに負けてるとは思えないんだけど。

ふるさとの腋をキミはどんな気持ちで後にしたのか・・・

感動のクライマックス・・・

さよなら井原鉄道６９（シックスナイン）・・・・

美女モーテルと鉄ヲタの凄絶なラブロマンス・・・

愛は永遠に・・・　井原鉄道。

>>172
あぁ、山口駅。落ちるところまで落ちたな…
まぁ自分が駅舎をネタにしていたせいもあるがヾ(;´▽｀A``アセアセ
山口駅前が貸自転車屋しかないってのはどうかと（＾＾；
予備校とか古本屋だとか（笑）
すぐそこに道場門前あるし、ねぇ…
まぁ、アレだね。中途半端ってのも♪

ちなみに見た目だったら県内ならやはり小郡徳山下関が抜けてるねぇ。
自分も良く行く防府とかも好きだけど。

高松駅前
http://www.asahi.co.jp/rekishi/04-12-25/img/07.jpg

　岡山市民です。

　>164
　別スレッドにもあなたのご意見を拝見しました。
　私は、岡山市街の無秩序ともいえる広がりには、
賛成しかねていますので、都心部では建蔽率を下げ、
空いた部分に樹木を植栽し、市街地全体の被覆緑地率を
高めることを希望しています。
　それに併せ、建築物の高層化を図ることは、機能が
分散し、魅力の低下に繋がっている現状の改善にも
有益であり、岡山地域の玄関口である駅前地区の、
景観をも向上させると思います。
　雑居ビル然とした現駅前には、何らかの対策が
求められます。

　>168
　あなたのご意見を拝見し、その内容には賛同します。
　ただ、仰る内容が素晴らしくとも、言葉の用い方には、
一層注意なさることをお勧めします。

　>182
　どうやら、岡山に高層ビルを求める価値観に、
反対のお立場のようですね。
　メリットが多いこととそれを岡山につくりこと
とは別。
　このことは、岡山以外のすべての街についても、
等しくいえることだと思いますが、如何ですか。
　あなたが岡山市民ならば、例え価値観が異なろうとも、
街への想いをおそらく真面目に語っている164、168さん
に対し、非礼であると思います。
　また、他の街にお住まいであれば、郷土に愛着を持つ
岡山人、岡山の街に、何故そこまで興味をお持ちなのか、
不思議です。

岡山＝広島＞徳島＞倉敷＞高知＞福山＞松山＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

最終結論
岡山＞徳島＞高松＞福山＞倉敷＞松江＞鳥取＞高知＞米子＞松山＞岩国＞＞津山＞＞＞山口

最終結論
岡山＞徳島＞高知＞福山＞倉敷＞松江＞鳥取＞高松＞米子＞松山＞岩国＞＞津山＞＞＞山口

広島＞岡山＞徳島＞倉敷＞高知＞福山＞松山＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

>>191
広島ないし松江が異常。

岡山＝広島＞徳島＞倉敷＞高知＞福山＞松山＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

↑これで良いのでは？

岡山≧広島＞徳島＞倉敷＞高知＞福山＞松山＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

広島＞岡山＞徳島＞倉敷＞高知＞福山＞松山＞高松＞鳥取＞徳山＞下関＞米子
＞松江＞呉＞岩国＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田＞山口

>>195
もうそれで最終結論でいいんじゃないか。

実際そんな感じだよ。皆さんおつかれ〜
これからは放置だな
＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

195に賛成！

ほとんどの奴が山陰をバカにしすぎ。
鳥取や米子は高知、徳山、下関より上だろ

米子はかなりしょぼい。
駅前にサティだけ。

徳島が過大評価。

>>199
山陰が高知より上？んなわけない。
高知＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山陰

>>195
これが妥当な評価

>>201
説得力ないってこれじゃ（ｗ
高知駅
http://www2.cc22.ne.jp/~tsume/kouchieki.jpg
http://homepage2.nifty.com/koppel1go/0517000311.JPG
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9321/o20010505kochi/station01.jpg
高知駅前
http://homepage2.nifty.com/koppel1go/0513005411.JPG
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9321/o20010505kochi/old02.jpg
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/nekoakira/jisakujien/img/001.jpg

>>203
山陰の駅前はこれ以下という事。

徳山市民の意見

松江駅写真はこちら↓にあります 参考になります だって
http://yamaguchi.cool.ne.jp/genkitokuyama/tuyama/

＞２０１
山陰では３番目の評価の松江市です。
http://homepage2.nifty.com/matsue-jo/sub27.htm
http://www.ccsnet.ne.jp/~mplus/action/genki/sikairyokou/matue/matue.htm
http://www.jyutoku.co.jp/zouen.htm

鳥取駅
http://machi_photo.tripod.com/toriekimae.htm
http://machi_photo.tripod.com/toricity.htm
http://machi_photo.tripod.com/torieki.htm
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Miyuki/8130/hk/tottori_04.html

徳島に4年間住んでたけどあの駅前のどこが大きいんですか？
汽車（W　を降りると目の前が改札、そのまま15メーターくらい
歩いたらもう外に出てるんだけど。普通エレベーターとか使うでしょう。
ないのよね・・・。まぁそれは置いといて駅を出てまず初めに目にするのが
眉山・・・いきなり山かやって感じ。右向けばしょぼいアーケードで
ちょっと先にそごう（W　アミコっていうマイナーなやつもあった。
左手にはシティーというデパート←大阪のやつの価値が下げるちゅうねん。
近くにぼろいバス乗り場もあったな。そんくらいかな。あと山に向かって
歩いていくと川があるだけ。のんなレベルの奴を上位に上げていいの？？
みんな徳島駅ビルの印象が思ったよりよかったんで勘違YO！！

広島＞岡山＞福山＞倉敷＞高知＞徳島＞松山＞高松＞下関＞徳山＞鳥取＞米子
＞岩国＞呉＞松江＞坂出＞三原＞丸亀＞防府＞尾道＝宇部新川＞山口＞西条＞出雲市＞津山
＞総社＞新見＞阿波池田
山口駅からちょっと行くと１ｋｍくらいのアーケードがあるよ。
間違いなく阿波池田には勝ってる。

徳島には「おみこ海岸」ってのがあるよね。
関西じゃ、ちとまずい地名・・・。

っていうかこう見たら中四国の駅のレベルがいかに低いか分かるな。
だって５位に高知駅前とか来てるしなー。かといってその位置が妥当だとも思うし･･･

本気でレベル低いよ中四国。
このスレ恥ずかしい･･･

ｂっぶうう

鳥取がかなり上に来てるのには驚いた。

鳥取駅周辺は、確かにデカイよ。
高知駅前は死んでる。っていうか、四国の駅前はとてもじゃないが高い評価はできない。
米子駅前はワシントンホテルとかが目立ちすぎの感有りだが、駅前どおりが整然としてるわ。
松山や徳山駅前より下ということはないな。

最低は
ＪＲ伯備線布原駅でしょうか？
ＪＲ芸備線比婆山駅でしょうか？
ＪＲ土讃線坪尻駅でしょうか？

>>207
超寒激藁

>>209
もしかして「大神子」のこと？
だったら読み方は「おおみこ」ですYO。

＞＞２０１
高知は山陰バカにしてるけど、もちろん電車だろ？
まさか汽車じゃないよね？

>>217
汽車です。

主要都市で
汽車のみの駅
山口駅・徳島駅・高知駅・鳥取駅・津山駅

電車も走るが、汽車の比率が高い駅
松江駅・米子駅

１００％に近い電車の駅
倉敷駅・福山駅(福塩線の数本のみ)

高松市街地
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/amenity10.jpg
凄いだろ、高松がなければ中四国は田舎

>>217-218
分かりやすい煽り自作自演だね

>219
何で津山が主要都市の中に入ってんの？

広島駅付近の様子（下の写真）。手前が広島駅
http://www.transact.co.jp/queenspalace/color.html

高知駅前はしょぼいぞ!!

福山ってこんなに上かなぁ
元からそんなに上じゃないけど最近特に寂れてるような気がする

>>224
高松がしょぼい？？
高松駅近くのホテルから見た高松市
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/amenity10.jpg

広島駅前はショボイです。ウソつかないで下さい。

Bブロックがバラック地帯だからねぇ。でも再開発で１５０ｍ級の高層ビルが建つよ

>>228
俺はその計画つぶれると見た。
はっきり言ってかなりヤバイと思うよ。

>>228
広島って150ｍの高層ビルで自慢するんだね（藁
糞田舎の岡山みたいじゃないか

>>230
松山に勝ってからこいや！

>>231
松山そんな田舎町知らないね（藁
広島も糞田舎なんだ（藁

バカが一匹まぎれこんでるな

>>233
うん、まるで坊ちゃんみたいな奴がいる（藁

>>226
高知がしょぼい？？
高知の九反田から見た市街地
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/casuru.jpg


ﾈﾀﾊﾞﾚﾊﾞﾚ

高松は妬皆

＞＞２３３，２３４
２２６の高松バカは無視してください。
漢字が読めませんから（藁

２２６逝ってこい

これが現実です。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6747/city.html

大元駅(岡山市内)の連続立体交差事業の完成図（平成１４年完成）
http://www.city.okayama.okayama.jp/sichou/hishokouhou/graph/pdf/P32.pdf

結構すごくない？

>>239
もう見飽きた、岡山の画像いつも糞田舎
自覚しろよ岡山人田舎って事を（プッ

自覚しろよ高松人ド田舎って事を（プッ

中四国関係図

広島←（嫉妬＆煽り）−岡山←（嫉妬＆煽り）−高松

広島←（嫉妬＆煽り）−岡山←−−−−−−−−（嫉妬＆煽り）−高松
　↑　　　　　　　　　　↑　　　　　　Ｉ
友好的　　　　　　　　友好的　　　　　Ｉ
　Ｉ　　　　　　　　　　Ｉ　　　　　　Ｉ
　−−−−−−−−−−−−　　　　　　Ｉ
　　　　　　 Ｉ　　　　　　　　　　　 Ｉ
　　　松山・高知・徳島　←−−−−−−−

駅前に関しては広島＞岡山は有り得ません。
広島駅前は基本的にドヤ街と思ってください。
広島の中心地は紙屋町周辺になります。

岡山や広島の田舎者は↓↓この高松市をみてビビる！田舎者＝広島＆岡山＆高松以外いの四国人
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/k2-man4.jpg

>>245
さぶ・・

今宵もバカ活動開始

＞２４５
ビビった。
高松があんなに都会なんて

高松150万都市の夜景だ！
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/man-n07.jpg
高松＞＞＞浩志摩＞＞＞ポカ山

大元駅(岡山市内)
http://www.city.okayama.okayama.jp/sichou/hishokouhou/graph/pdf/P32.pdf
高松駅＞＞＞大元駅

>>250
おっさんうざい。コテハンでこいよ無職のハゲ！

>>245
すごいね、自爆テロの目標になりそうだ（藁

高知市民は山陰をバカにしてたのに画像だしたら現れなくなった。
鳥取、米子、松江＞＞＞＞＞＞＞＞＞高知でいい？

高松のコテハンは昔からタチが悪いのばっかり

AGE

>253
駅前だけでなく　駅自体も
米子＞＞松江＝鳥取＞＞＞浜田＞高知＞倉吉（藁

高松スレの乱立うざい

＞２５６
駅自体なら松江＞鳥取だろ？
松江：駅前敷地内に地下駐車場有り、地上はバスターミナル
鳥取：駅前普通の広場、バスターミナルやや横

>258
駅も駅前（北口、南口）も鳥取のほうが明らかに大きく見えるんだけど‥‥‥。
鳥取は広場自体も広いし、街の代表駅って感じだけど、
松江は郊外のベッドタウンの駅みたいだった。

>259
鳥取駅前は意味ない広場だけで駐車場も無い、バスターミナルは駅の横と機能してない
駅は汽車の山陰線と因美線があるから駅は少し大きいけどね
南口は鳥取も松江も変わらんよ

　　／／　／
|／／　／┃
　／￣'''　┃
　|　　　(-＿-) 岡山市民
　|　　　 U　U 　　　　　　　　　　チーン
　|　　　　UU 　　　　　　　　　　　ご焼香お願いします
　|　　　　　　　（○） 　　　　　　高松を差し置いて政令指定都市と言った
　|　　　　　　　ヽ|〃 　　　　　　天罰です
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

age

＞２５９
＞鳥取は広場自体も広いし

その無意味な広場が１番役に立ってない
米子、松江みたいに地下駐車場作って地上をバスターミナルにでもしたら(ｗ
広場で北口は大きいと言っても意味なし

鳥取駅広場は景観的に良かった。意外と駅前が発展してたし。
米子の駅前は変なオブジェ（？）がカッコ悪かった。
松江が一番小さかった。百貨店か何かに接続してた記憶がある。
駅単体勝負は米子＞鳥取＞松江。
駅前の街勝負は鳥取＞米子＞松江だな。

　　／／　／
|／／　／┃
　／￣'''　┃
　|　　　(-＿-) 米子市民
　|　　　 U　U 　　　　　　　　　　チーン 南無　　　　　　　米子告別式会場⇒
　|　　　　UU 　　　　　　　　　　　ご焼香お願いします
　|　　　　　　　（○） 　　　　　　米子は高松には到底
　|　　　　　　　ヽ|〃 　　　　　　及びませんでした

鳥取と松江の駅内の名店街って（確か両方シャミネという名）
どっちが垢抜けていて大きいんだろう？

あげ

>>264
松江駅前は松江の中心地じゃなかったからね。
もともとは、島根県庁が在る付近(殿町付近)が松江の中心地。
一方、鳥取駅は県庁所在地の駅前が温泉地という、全国でもめずらしい駅。
駅前が中心地なんだよね。

いまでこそ、松江ＳＡＴＹや一畑百貨店・松江テルサができたから、
松江駅前はそこそこ栄えてるように見える。

>>266
シャミネ松江：店舗面積3,350平方m、店舗数５８
シャミネ鳥取：店舗面積3,100平方m、店舗数４８

３年前、大学受験で初めて出雲市に来た時は卒倒した。
なんて素晴らしい駅前なんだ！と。
やくもの終着駅だからきっと大きな町なんだろうなと常日頃から憧れていた・・・。
しかし待っていたのは過疎問題に苦しむ寂れた城下町のような駅前だった。
一畑百貨店はやよいデパートなみでとてもデパートとは呼べるものではないので暇つぶしにデオデオまで歩いて行きました。
恐ろしい廃墟病院が市街地にあったり路地に入ると迷子になりそうなほど目立った建物が無い・・・。
住めば都とは言うけれど、さすがにここを都と呼ぶには厳しいものがある。

暇なんで（？）ＪＲ酉関連のショッピングセンター

ショッピングｾﾝﾀｰ名＊＊店舗面積＊＊＊店舗数＊形式＊＊開業年月(改修)
岡山一番街＿＿＿＿＿_：7,300平方ｍ・１０７・地下街・S49.8(H5.3改修)
岡山駅名店街ﾋﾟｰﾁﾌﾟﾗｻﾞ：1,800平方ｍ・＿２７・高架下・S47.3
倉敷ルブラン＿＿＿＿_：4,000平方ｍ・＿５７・ビ　ル・S58.9(H6.3改修)
倉敷ﾌｰﾄﾞﾌﾟﾗｻﾞSOO＿＿_：**370平方ｍ・＿＿６・駅構内・H9.7
福山サントーク＿＿＿_：8,200平方ｍ・１１０・高架下・S50.2(H8.7改修)
シャミネ鳥取＿＿＿＿_：3,100平方ｍ・＿４８・高架下・S54.10(H10.10改修)
シャミネ松江＿＿＿＿_：3,350平方ｍ・＿５８・高架下・S53.10(H7.6改修)
ｽﾃｰｼｮﾝﾌﾟﾗｻﾞ呉｢ｸﾚｽﾄ｣＿：3,600平方ｍ・＿３２・ビ　ル・S56.7(H9.3改修)
広島駅ＡＳＳＥ＿＿＿_：7,500平方ｍ・１３８・ビ　ル・S40.12(H11.4改修)
広島新幹線名店街＿＿_：1,750平方ｍ・＿４７・高架下・S50.3(H2.3改修)
小郡新幹線名店街＿＿_：1,200平方ｍ・＿３４・高架下・S53.4
下関駅名店街＿＿＿＿_：**830平方ｍ・＿２１・駅構内・S33.4

＞２６９
駅と周辺は変わりましたがなにか？
http://www5d.biglobe.ne.jp/~hiro48/izumosieki.htm
http://www.pref.shimane.jp/section/toshikei/izumostation.htm

人口８万人だからこんなもんじゃない？

>263
鳥取、松江とも、昭和50年代の高架工事によって旧駅の南側に新駅舎が建築された。
南北両口の駅前スペースの違いは、旧駅に併設されていた操車場等有無から来ている。
旧国鉄時代（現在も）、鉄道主要施設はすべて米子に集中していたため、
松江の場合、ターミナル機能はなく、2面3線に留置線1本程度の完全な中間駅としてのコンパクトなつくりだった。
鳥取の場合、米子ほどではないまでも機関区等を併設していたため、駅自体のスペースはかなり広く、現北口の空間的な広がりができたわけだ。
バスターミナル等駅とのアクセス機能は、鳥取の場合、高架完成時から整備されており、空間的な余裕から、駅正面に若桜街道、太平線、大丸への地下通路が、
また、米子方にバスターミナル、京都方に北口駅前広場（現・風紋広場）が整備された。
松江の場合、北口南口とも駅自体のスペースに余裕がなく、また駅周辺の道路整備や再開発も近年まで遅々として進んでいなかったため、
高架完成後も、長く駅周辺はドヤ街の様相だった。スペースに余裕がないため、北口ロータリーもかなり狭く、ターミナル駅としてアクセス（バス、タクシー、一般車両等）を整備するにも限界がある。
そこで苦肉の策として登場したのが地下駐車場だ。しかし、料金体系も含め、決して利用者にとってメリットばかりとは言えないようで、投資回収どころか維持費など経費を吸収しきれず、赤字状態は必至の情勢だ。

もともと第二次大戦前後、鳥取地震、鳥取大火と2度の災害に見舞われた鳥取の街は、以後新しい街づくりが行われてきた。
駅高架化後、駅周辺を中心にその動きはさらに加速し、駅周辺に限っては都市的な機能を備えたすっきりとした街に仕上がっている。
松江の場合、もともと駅周辺が商業的な中心街でなかったことや、戦争や災害による被害を受けていないため、古い街並みと入り組んだ道路がそのまま残っていた。
松江駅周辺は、近年整備されたものの、前述した駅周辺の空間的な広がりがないため、大都市近郊の郊外の駅といったコンパクトな印象はぬぐえない。

>>270
サントーク、意外にでかいな・・・
歩いているととてもそうは思えないんだけど・・・

>>273
そうだね。
面積だけでいくと
福山サントーク＞広島駅ＡＳＳＥ＞岡山一番街となる。

しかも、第４位の倉敷ルブランは一番街の６０％ぐらいだから、
福山が中国地方で一番というのが、ますます謎。

ＡＳＳＥもそんなに広いか？とは思う。
一番街は平面では広いが、面積自体はたいしたことないということだね。

>>274
一番街は隣接した三番街を含めるともう少し広くなる。
あと高島屋やダイエーへの連絡通路など一番街に含まれない
部分も結構あるから、見た目には実際より広く感じると思う。

金沢が一番だ！

オマエら死ね、アホ！

一番街＞＞汗＞＞太陽会話

鳥取と松江は最高の好敵手だな。
折れも駅前は鳥取の方がでかいとは思うが。

ここでも、山口駅前は相手にされないな・・・。

まあ、山口･津和野と並べられるだけはある(藁

山口市の中心は湯田だから、山口の玄関駅は
湯田温泉駅ということにはなりませんか・・？
どう考えても最強は山口、白狐もいるし。

>281
まさか！湯田温泉が中心なわけないでしょ〜よ（＾＾；
好きだけどねぇ、飲み屋多くて
とりあえず中心部ってのはパークロードと道門米屋町、国道沿い辺りでは？
まぁ山口駅で…いいんでね〜の？

天満屋が福山市のそごう後地に市内２店目の進出をするらしい。
これで４０万都市福山（広島）の百貨店を独占支配！

湯田温泉街は、そこそこにホテルとかビルが建ってるから
湯田温泉駅はもっと開けているだろうと思って駅に行ったら
意外としょぼくてきつねが一番大きな建物だった。

>>283
福山40万も居ないじゃんｗ

下松駅前（人口5.3万）
http://machi_photo.tripod.com/kudamatu.htm
光駅前（人口4.8万）
http://machi_photo.tripod.com/hikari.htm

>>283
政令市を除けば同一市内に同じ大型商業施設が２店以上進出すると失敗するジンクスがある。

高松駅前に嫉妬する中四国人哀れ・・・

天満屋が出店の意向　福山そごう跡
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn01120802.html

人口では高松市３３万、福山市３７万。既存百貨店数も両都市ともに２つで同じ。
そうなると高松天満屋と福山天満屋のどっちが売上が伸びるのかな？

>>289
広島の弟分福山に勝てるわけね〜だろ！

高知に百貨店は３つ。
大丸　西武　ローズナード高知店

>>291
そのうち高知にもできるよ、天満屋が

ローズナード高知店が来年は高島屋高知店。
大丸　西武　高島屋
このみつぞろえはそうない。

高知は所得水準低いのに大丈夫なのか？

２５歳で年収５００万（会社員）くらいかな。まわりの友達もそんな感じ。
これは、全国から見ると少ないのか？

高知県みたいな田舎貧乏都市にいらん

高松は衰退うどん都市。

単位は平方メートル

高知大丸　16,509
高知西武　11,310
-----------------
福山天満屋26,326
------------------
岡山天満屋27,880
-------------------
米子天満屋14,980
米子高島屋17,236
---------------------
鳥取大丸　11,973
---------------------
松江一畑　13,617
---------------------
高松三越　14,995
---------------------
徳島そごう26,730
---------------------
松山伊予鉄24,215
松山三越　22,369
----------------------
新居浜大丸 7,500
---------------------
今治大丸　10,540
----------------------
姫路ヤマト17,793
姫路山陽　27,972
----------------------
倉敷天満屋10,424
倉敷三越　16,531
--------------------
津山天満屋11,401
-------------------
奈良近鉄　30,289
-------------------
和歌山近鉄32,400
和歌山高島 4,510
------------------
広ア天満屋26,811
広八天満屋21,959
広緑天満屋15,440
広島そごう34,702
広島福屋　28,620
広駅福屋　35,720
広島三越　16,164

中四国では高松が一番都会的だし都会なのは誰でも知ってるよ！

中四国では高松が一番田舎的だしど田舎なのは誰でも知ってるよ！

>>300
同意。

>>299
同意

>>300
同意

バネットコーチ

既出かもしれんがカタカナにすると四国では高知が一番かっちょよい。

タカマツ
マツヤマ
トクシマ
コーチ

>>299
同意

岡山超最強！！！

岡山＞＞＞＞＞＞＞＞高松他四国勢

この地図天下の大都会高松のある香川県が逆！
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/local/local.htm
↑↑逝ってよし！！

>>307
岡山が高松を田舎よばわりするのは1000000000000000年早い

>>298
データ古いゾ〜！

高松珍走団は不滅だな（藁

>>298
それ古いよ〜

★天満屋百貨店★　１３０８億９９００万円
計１１店舗
岡山県・・・岡山・倉敷・津山
広島県・・・広島（３店舗）・福山（２店舗）・三原
鳥取県・・・米子
香川県・・・高松

★天満屋ハピータウン★　８４３億円
岡山県,広島県,香川県・・・２１店舗（＋２店舗）

★天満屋ハピーマート★　１７３億円
岡山県,広島県・・・27店舗（＋1店舗）

★アイム天満屋★　１１９億円
岡山県,鳥取県・・・18店舗

その他関連会社にホテル、ゴルフ場、不動産、ハウジング...........など


年間売上高　３０００億円

駅前の高層建築が狐の湯田駅がいちばん
あと萩駅と宇部駅の画像もお願いします

西岩国駅
http://www7.big.or.jp/~ynisihir/html/Y22_NISHI_IWAKUNI.htm
萩駅
http://www.sanjo.co.jp/kankou/hgz/hkawas.html

福山のポートプラザは正確には百貨店ではないそうだ。
そごう跡に今度出店すると言われているのも流通基地であってちゃんとしたものではないんだとさ。
百貨店が天満屋だけだと不安だが貧弱ゆえに天満屋に頼らざるを得ないのもまた事実。

>>314多謝
萩駅はえらく変わったな。。
以前の駅舎の寂れた感じが好きだったが・・。
宮野駅も変わったようだし、残るは仁保駅位か
寂れた感じの駅舎に萌えるおれとしては少し
残念。