★熊本★岡山★浜松★新潟

やっぱりこの4都市でしょ｡
じっくり語り合おう！

ｦｰｲ

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０
浜松市　２９４９８８９　７９９８０３　２０６４１３３

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
浜松市　０２　　　５　　　０６　　　０４４　　　１２８
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ
熊本空港　０　なし
浜松なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定
浜松港　？？？？

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。
浜松市　動きなし

社名 　　　株式会社○○モク　　　
所在地 　　○岡県○川市○島○○○○
代表取締役 ○井○彦

○○煽りの犯人
１０年でも２０年でも続く

浜松好きなり(*'-'*)

岡山は実質政令市だからな･･

>>6
新潟なんか目じゃない！！

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　急落中

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

水島も宇野も岡山市じゃないだろ。岡山港のデータだしたら？
しょぼくてだせないか？んっ？

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０
浜松市　２９４９８８９　７９９８０３　２０６４１３３

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
浜松市　０２　　　５　　　０６　　　０４４　　　１２８
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

レベル　国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし
浜松なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定
浜松港　？？？？

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。
浜松市　動きなし

新潟なんか目じゃない！！

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　急落中

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

>>10
で、岡山港は？それ倉敷市でしょ。新潟空港が急落？

この前の新聞
◎　新潟空港が急伸
新潟税務支所は０１年上半期の管内貿易速報を発表。
前年同月比との比較
ＣＩＦ価格輸入　新潟西港、東港　　１１．４％増
　　　　　　　　新潟空港　　　　１５９．４％増
ＦＯＢ価格輸出　新潟西港、東港　　１０．０％増
　　　　　　　　新潟空港　　　　　１４．４％減

岡山市は実質４０万都市　人口密度もすかすか

人口　ＤＩＤ人口　面積　人口密度
新潟市　５３万人　４３万人　２３２ｋｍ2　２２８４
岡山市　６３万人　４１万人　５１３ｋｍ2　１２２８

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０
浜松市　２９４９８８９　７９９８０３　２０６４１３３

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
浜松市　０２　　　５　　　０６　　　０４４　　　１２８
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

レベル　国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし
浜松なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定
浜松港　？？？？

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。
浜松市　動きなし

>>12
よろしいでしょうか？

空港：岡山＞新潟
湾岸：岡山＞新潟

岡山港は遠浅の入り込んだ湾内にあるから
大型船が乗り入れることができない。
掘り下げ工事をするよりは陸送した方がマシ。

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　　　　　　急落

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

熊本市は都市の密度が高い

人口　ＤＩＤ人口　面積　人口密度
熊本市　６６万人　５３万人　２６６ｋｍ2　２５００
新潟市　５３万人　４３万人　２３２ｋｍ2　２２８４
岡山市　６３万人　４１万人　５１３ｋｍ2　１２２８



人口　ＤＩＤ人口　面積　人口密度


16 熊本市DIDs 　529,453人 　81.4％
24 新潟市DIDs 　433,218人 　87.6％
28 岡山市DIDs 　413,813人 　67.2％

飽きもせず類似スレばかり乱立させやがって。
＞１
どうしようもないバカやろうだな。

初代岡山市役所
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/meiji/gallery/cityoffice1.jpg
江戸時代の市街地
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/edo/ezu.htm
焼失前の岡山城天守閣
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/edo/gallery/castle.jpg
大正時代の岡山駅
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/meiji/gallery/station.jpg
昭和３７年の岡山駅
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/sengo1/gallery/station.jpg
昭和４７年の岡山駅（新幹線開通）
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/sengo2/gallery/s41_ekimae.jpg
昭和５年の繁華街
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/taisyou_senzen/gallery/omotecho.jpg
昭和１１年天満屋百貨店
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/taisyou_senzen/gallery/tenmaya1.jpg
岡山の大空襲
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shougyou/history/taisyou_senzen/gallery/sensai.jpg

新潟空港＞岡山空港
新潟港＞岡山港

でいいでしょうか？１４さん？
地域拠点空港の新潟空港に岡山空港がかてるとでも思ってんの？
レベル　国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定

特定重要港湾の新潟港が重要港湾の岡山港に勝てると思ってんだ？

もはや岡山など新潟の敵ではない、岡山は高松あたりと争そってるのが妥当だと思われ
新潟は札仙広福を狙います。

浜松は３０前後の大人のドキュンが多いよ。
なんでいつまでも馬鹿なのか？！
みんなアホだよ浜松は。

>>20
よく読みな（ｗ

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　　　　　　急落

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

>>23
よくみるもなにも岡山港じゃないじゃん。それぜんぶ。

水島、宇野港でしょ。それって倉敷じゃないんだ〜？（ｗ

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０
浜松市　２９４９８８９　７９９８０３　２０６４１３３

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
浜松市　０２　　　５　　　０６　　　０４４　　　１２８
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ
熊本空港　０　なし
浜松なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定
浜松港　？？？？

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。
浜松市　動きなし

>>24
そんなの関係ないよ。それにデータ桁違い（ｗ
新潟港は地方空港クラスの使用頻度だよ。

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　　　　　　急落

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

>>26
新潟空港もだろ（藁

とにかく、新潟をこんな低レベルな地域とくにオカヤマの様な下劣な地方都市と一緒にするな。

http://www.niigata-cci.or.jp/04-keizaijoho/1999ruijitosihikakushihyou.htm
（新潟商工会議所による）

小売業年間販売額（百万円） 平成９年商業統計

新潟市575307
浜松市603972
岡山市850036
熊本市820409

>>25
コピペ厨房。

◎県、北米チャーター便運航中止

県は１４日、新潟空港を１０月８日出発予定だった初の北米チャーター便の運航中止を決めた。
米国の同時多発テロの影響を考慮したもので、２００１年度内の同便の運航は取りやめる方針だ。
県空港課によると、
(1)米政府の報復軍事行動も予想され、ツアー客の安全確保に不安が残る
(2)旅行代理店は９月いっぱい米国旅行を自粛することにしており、今後、自粛期間の延長も考えられる
(3)申し込んだツアー客からキャンセルの問い合わせも含めて動揺が広がっている―などを考慮、運航中止を決めた。

都市圏人口

http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Kogi99/Urbanize.PDF

1995年
北九州 1397266
熊本 977903
静岡 968585
岡山 931621
浜松 910587
姫路 838783
宇都宮 830455
岐阜 818349
新潟 817069

2000　市勢圏人口
新潟=1144673人
岡山=1495283人
熊本=1283959人
2000　都市圏人口（民力独自の設定）
新潟=62.8万人
岡山=75.8万人
熊本=95.1万人

http://www.shin-hamana.rinc.or.jp/toshiken.html

■都市圏の人口規模ランキング
1 東京 　28,219
2 大阪　 11,980
3 名古屋 5,164
4 神戸 　2,686
5 京都 　2,630
6 福岡 　2,279
7 札幌 　2,229
8 広島　 1,539
9 仙台 　1,528
10 北九州 1,488
11 岡山 1,387
12 熊本 1,024
13 静岡 979
14 新潟 975
15 浜松 911

政令あげ

なかよくね！

　

城　庭園　オートバイ　米

数値は何を見たらいいの？
もう皆政令指定都市に無理矢理してしまおう

我が県の県庁所在地が、熊本市や岡山市や新潟市のように、県にそれほど
頼らず、国からお金や施設を引っ張ってくるか、市や民間で頑張って
県庁所在地らしく県の他の都市のリーダーとしてふさわしいといえる
都市だったらどんなに良かったか、と思っている浜松市民も
多いであろう。浜松が熊本、岡山、新潟に割と好意的なのは、
無意識のうちに自分とこの県庁所在地と比べてしまうからであろう。

熊本ばんざーい！！

東大のデータによれば、都市圏人口は
浜松>新潟>熊本＞岡山　の順。
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Kogi97/UrbnzO.pdf

しかし新潟人は正気で新潟＞岡山と思っているのか？

　東京大学がそれを証明してくれたよ。

>>42
都市圏 都市圏人口(1980) 都市圏人口(1990) 人口増加率(%)
浜松 799,707 872,934 9.16
新潟 702,028 745,514 6.19
岡山 674,005 730,141 8.33
熊本 655,869 738,406 12.58

1980→1990に上越新幹線が開業しているのに
新潟の増加率の低さはなぜだろうか？

ストロー効果ですな

>>42
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Kogi99/Urbanize.PDF

何度も出てるソースだろう。もっと新しいデータ使えよ。

結局熊本、岡山、浜松、新潟の順か。面白くもない。
９７年のデータで通してほしかった。

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。

　転入　転出　増減数９９　国調増減率　〜９５　〜００
新潟市２１５２８　２１４４５　＋０８３　１．８％　１．７％
岡山市２５３７０　２６３１７　−９４７　３．７％　１．８％
熊本市３１４５０　３１５１６　−０６６　３．８％　１．８％

輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　　　　　　急落

航空貨物量（トン）
　　　　　　　国際線　　　　　　　　国内線
岡山空港　1313(平成12年)　　6553(平成12年)
新潟空港　351(平成9年)　　　 1000前後

輸出入貿易額2000年（10億円）
１５位　水島港（岡山）　　　　９７３
???位　新潟港（新潟）　　　　２７８

取扱貨物量 平成10年（万トン）
６位　　水島港（岡山）　9079
１５位　宇野港（岡山）　6008
???位　新潟港（新潟）　3100

入港船舶総トン数　（千トン）
８位　　水島港（岡山）　　　８０２４２
１１位　新潟港（新潟）　　　５９４７６

◎　新潟空港が急伸

新潟税務支所は０１年上半期の管内貿易速報を発表。
前年同月比との比較
ＣＩＦ価格輸入　新潟西港、東港　　１１．４％増
　　　　　　　　新潟空港　　　　１５９．４％増
ＦＯＢ価格輸出　新潟西港、東港　　１０．０％増
　　　　　　　　新潟空港　　　　　１４．４％減

これだと空港の輸出入額、新潟が勝っちゃうね。

＞輸出入貿易額（10億円）
　　　　　　1997 1998 1999 2000
岡山空港 3.8　　5.1　　5.8　6.4
新潟空港 5.6　　5.0　　4.6　　　　　　急落

◎佐渡観光の低迷続く

県観光課などは１７日までに、８月の佐渡観光客数をまとめた。
月別では今年最高の１８万６８５人を記録したものの、前年同月に比べると約１万人（５・１％）減少した。
１月からの累計も前年に比べ約２万４千人（３・９％）減の５８万４１１９人となり、佐渡観光の低迷が続いている。
今年１月からの観光客数は、１―３月が前年同月比で10―17％減少した。
４月に微増に転じたが、５月に再び５・９％の減少。６、７月も微増にとどまった。
　佐渡観光協会では「数字は、８月後半の台風が影響したもので、昨年並みに推移していると考えている。１０月から始まる県、市町村、ＪＲなどが協力した観光キャンペーンに期待し、売り込みや受け入れに努めたい」と巻き返しを図っている。

◎任意合併協めぐり審議中断

新潟市議会９月定例会は２０日、建設、総務、文教経済、市民厚生の４常任委員会を続開し、付託議案などを審査した。
建設委では、新潟・黒埼合併による水道事業での問題点が指摘された。
総務委では、「任意合併協議会の設置は市長の専権事項か」との異論が出、審議が一時中断した。

◎国際会議訴訟敗訴で上告せず

国際会議の共催を突然降りたため、大学教授らが慰謝料を求める訴訟で敗訴した南魚湯沢町は２０日開かれた９月定例町議会で損害賠償金６３１万１千円を含む補正予算案を可決した。
町は上告をしない方針。
村山隆征町長は「敗訴は真しに受け止めています。町民に詳細を説明し、心新たに町政の推進に努力します」と述べた。
原告への支払総額は利息を含め約８８０万円になる見込み。今回計上分との差額は、訴訟を見込んで予算措置していた分を充てる。

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
浜松市　０２　　　５　　　０６　　　０４４　　　１２８
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

このデータって本当に正しいの？　例えば浜松市に本社があって1993年以前
に上場している会社は、私が知っているだけでも、ヤマハ、スズキ、河合楽器、
ムトウ、共和レザー、エンシュウ、天竜木材の7社あるよ。

もえん不動明王　火炎不動王　波切不動王　大山不動王　吟伽羅不動王
吉祥妙不動王　天竺不動　天竺坂山不動　逆しに行ふぞ　逆しに行ひ下せば
向ふわ　血花に咲かすぞ　みじんと　破れや　妙婆訶　燃え行け　絶え行け
枯れ行け　生霊　狗神　猿神　水官　長縄　飛火　変火　其身の胸元
四方さんざら　みじんと乱れや　妙婆訶　向ふわ知るまい　こちらは知り取る
向ふわ　青血　黒血　赤血　真血を吐け　血を吐け　あわを吐け　息座味塵に
まらべや　天竺七段國に行なへば　七つの石を集めて　七つの　墓を付き
七つの石の外羽を建て　七つの石の　錠鍵下して　みじん　すいぞん
あびらうんけん妙婆訶と行ふ　打ち式　返し式　まか段國　計反國と
七つの地獄へ　打ち落とす　吽あびらうんけんそわか

>>56
？？？
教えてなり(>_<)

>>55
現在、岡山も上場企業本社は１０以上あるよ

本社なら浜松最強！

県庁所在地でもない、空港もない港もない浜松が何で入ってるんだ？
不利に決まってるだろ

>>60
だから浜松は強いのです。人口６０万弱。もちろんベットタウンでもない。

>55
エンケイやホトニクスは？

＞62
エンケイは上場企業だっけ？
ホトニクスは93年当時は店頭公開企業だったと思った。
今のJASDAC登録企業（店頭公開企業）は証券取引法上「上場」扱い
とされるけど、当時は「上場」ではなかった。

もれがあるかもしれないけれど、
浜松市内に本社がある「現在」の上場企業は、狭義の上場企業（取引所上場）では
共和レザー エンシュウ スズキ ヤマハ 河合楽器製作所 ムトウ
浜松ホトニクス ハマキョウレックス パルステック工業 ローランドディージー
天龍木材 ASTI の計12社
広義の上場企業（取引所上場プラスJASDAQ店頭市場上場）では、上記12社に加え
桜井製作所 コックス ヤマザキ アイエス精機 マキ製作所 ユタカ技研の計18社。

もれとか間違いがあったらご指摘ください

すごい。浜松見直した。アクトだけかと思った。

＞６４
ヤマザキって山崎パンのこと？

＞66
いいえ、工作機械やバイク部品を作っているメーカーです。
もちろん山崎製パンとは無関連の会社です。

官庁支分局　新潟＝熊本＞岡山＞浜松
上場本社　　新潟＞浜松＞岡山＝熊本
上場支社　　新潟＞岡山>熊本＞浜松
銀行支店　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
ホテル客室　新潟＞岡山＞熊本＞浜松

以上が都会的なビル（オフィスビルとホテル）の数と規模に比例していると思われ。
特に下の３つ。

いままでの２ｃｈでの議論を根底から覆すようで悪いんだけど、
はっきりいって
新潟＝静岡＝金沢＞浜松＞岡山＞熊本でした。
是非自分の目で確かめてみてください。

上場企業の支社数はともかく、本社数は数だけあげてもそれほど意味がない
と思う。どんな企業の本社があるかが大事。例えば豊田市などは上場企業数
こそそれほどでもないが、トヨタ一社だけで凄い力がある。
浜松の人はちゃんと説明もつけて企業名も挙げているけれど、新潟の
人はバカのひとつ覚えみたくコピペ、それもずれていて見にくく誤字もある
がいつまでも直っていないコピペを何度も貼りつけるだけ。

浜松地域の会社は、最終製品の会社ではなく一般消費者には馴染みが薄いが
知る人ぞ知る技術力も世界シェアも抜群の非上場企業がゴロゴロしている
と聞いた。新潟も本社の数を自慢するならば、コピペを繰りかえすのでは
なく、そういうことも書いて欲しい。

>>69
金沢？

★浜松地域(浜松中心部から概ね半径20キロ以内）の代表的企業★
（既出含む、非上場企業含む、主に地元市場だけを対象としている企業は除く）

ヤマハ(7951)、ヤマハ発動機(7272)、スズキ(7269)、
河合楽器製作所（7952）、 鈴木楽器、 浜松ホトニクス（6965）、
一条工務店※、富士機工（7260）、ハマキョウレックス（9037）、
テイボー、クラベ、三信工業、アスモ、ムトウ（8005）、丸八真綿、
三立製菓、エンケイ、エンシュウ（6218）、ローランドDG（6789）、
エフシーシー（7296）、ユタカ技研（7229）、フジユニバンス（7254）、
天龍製鋸（5945）、パルステック工業（6894）、アスティ（6899）、
マキ製作所（6304）、FECチェーン、庄田鉄工、平安コーポレーション、
アイエス精機（7295）、天龍木材（7064）、ヤマザキ（6147）、
遠州トラック（9057）、共和レザー（3553）、佐鳴学院
システック、大学産業、リムコーポレーション、浜松メトリックス
本田技研工業（7267）※、ビジネスブレイン太田昭和（9658）※、
ローランド（7944）■、安藤電気（6847）■、富士電気化学（6955）■、
トヨタ自動車（7203）＊

※＝浜松地域発祥で、現在は本社が東京に移転しているが、
　　　重要な事業部や主要工場は浜松に残っている。
＊＝浜松地域発祥というには苦しいが、創業者の出身ではある。
■＝浜松地域発祥の企業ではないが、単に進出工場などが浜松地域に
　　　あるという意味ではなく、会社の中枢と言って良い部門が浜松地域
　　　にある。
無印＝浜松地域が発祥であり、本社も浜松地域にある。
（数字）＝上場、店頭公開企業の証券コード

>>69
同意
第３者として公平な判断です。
ここでの新潟市の都市規模の評価は低すぎると思う。

オフィスの数、繁華街の大きさなど比較すると
新潟＞岡山＞熊本＞静岡＞浜松　と思う。

官庁支分局　新潟＝熊本＞岡山＞浜松
上場本社　　新潟＞浜松＞岡山＝熊本
上場支社　　新潟＞岡山>熊本＞浜松
銀行支店　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
ホテル客室　新潟＞岡山＞熊本＞浜松

この辺の統計が正にそれを表していると思う。

孤立都市新潟。将来性ゼロ！

新潟東港
http://www.jhd.go.jp/cue/KAN9/Bird/niigata/niigatakouhigasiku/l-DSC00020.JPG
新潟中心部遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sonogino/sonogino02.JPG
新潟市郊外
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sinden/sinden01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/akatukano/akatukano02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/niigougawa/niigougawa01.JPG
新潟駅前
http://local60.dyndns.org/~local60/tabi/tokimeki/toki2.jpg

確かに新潟は立地上の諸条件は実に優れている。しかも昔から税金をつぎこまれて
きた、インフラもハコモノも実に充実している。でもその割にこの程度なのは、
新潟の人材に難ありってことだろうか？　優秀な人間は東京に出て戻ってこず、
残るのは・・・・、という状況ですかね？

ヴォケ！
某１がいるだろうが。新潟には。

>>73
その数字のみで比較するのはどうかと。
お呼びで無いといわれそうだが他地方の都市も混ぜてみると

官庁支分局　高松(23)＞＞新潟＝松山＝熊本(16)＞金沢＝岡山(15)＞＞＞浜松(2)
上場本社　　新潟(10)＞金沢(9)＞高松(7)＞浜松(6)＞岡山＝松山＝熊本(5)
上場支社　　高松(237)＞＞＞新潟(137)＞金沢(123)＞＞岡山(96)＞＞熊本(65)＞浜松(44)＞松山(40)
銀行支店　　金沢(119)＞熊本(116)＞新潟(108)＞岡山(98)＞松山(79)＞高松(67)＞浜松(63)
ホテル客室　金沢(3916)＞＞＞新潟(3132)＞岡山(3072)＞松山(3018)＞＞熊本(2730)＞＞＞浜松(2263)＞高松(2001)

普段馬鹿にしている都市もあまり差が無いことがわかる。

参考・2002年度までの新規オフィスビル供給面積(単位・坪)
新潟　2205
金沢　2720
岡山　3005
高松　2491
浜松熊本は｢主要都市｣に掲載されておらず。

空室率等から計算した各都市のオフィス総面積(2001年末での数字)
新潟　80400坪
金沢　85000坪
岡山　67200坪
高松　61760坪
適当に計算したので各都市とも上下5％くらいの誤差があると思ってください。

　

おいおい　変な競争なんかしないでくれよ。
今日岡山ビブレに行きました。
入り口でマイカルカード入会作戦が展開されてまして、
大変そうだった。
みんなの町のマイカルはどうなん？

>>79
うち(中部地方の15万都市)の近くのSATYは、
倒産する直前まで怖いくらい入れてた折り込み広告が
倒産と同時にぴたっと無くなりました。
週に3〜4回入ってた広告がすべてなくなるとやはりやばいのかな、と思う。
営業は続けているけど、食料品中心に品がなくなってきているらしい。

今更マイカルカードを作る人がいるのだろうか？

借金返してから自慢してね。貧乏な新潟クン。
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/soukei/soushin/4kai/04shiryou/07zaisei.htm

県庁所在地でない浜松を入れないように
浜松はいい迷惑でしょう

>>83

どーい！他の3都市で争ってください。
浜松の人も変な意地張らないように。

つーか新潟だけでやってくれよ

　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼
　＼　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　／
　　 ＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　. ／
　　　　＼　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　／
　　　　 |　＼／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／...|
　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　..＿ |＿|　　　　　　　脳死はいいよ…　　　　　 |＿|＿..
　　 　　|　 |　　　　　なにも、痛みを伴わず…　　 |　 |
　　 　　|　 |　　　　眠るように、逝けるんだよ…　 |　 |
　　 　　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 　　|　 |　　　　　　ほーら、段々と　　　 　 　　|　 |
　　　 　|　 |／　　気持ちよくなってきた… 　　..＼|　 |
　　　 　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　 |
　　 ..＿|／|　　　　　　_　_　_　_　_　_　_　_　　　　　...|＼|＿
　 ／　..|　 |　　　＿−＿−＿−＿−＿−　＿　　 |　 |　 ＼
　　 　　|　 |／＿／━　━　━　━　━　━＼＿＼|　 |
　　 ..＿| ／＿／━　━　━　━　━　━　━ ＼＿＼.|＿
　　 　 ／＿／━ 　━ 　━ 　━　 ━ 　━ 　━ ＼＿＼
　　 ／　 ／━　　━　　━　　━　　━　　━　　━＼　 ＼

>>73
ほんとインチキデーター

例えば官庁の熊本にある局は
九州郵政局、
九州通信総合局、
九州農政局、
九州森林管理局、
九州財務局、
熊本国税局、
陸上自衛隊西部方面総監部等
bこれはすべて分局ではない。新潟は国土交通省のみ。

>>87
九州郵政局、九州通信総合局　→郵政省
九州農政局、九州森林管理局　→農林水産省
九州財務局、熊本国税局　→財務省、
だからな、数は多いけど省にすれば三つ。
郵政局は公社化で消えるだろうし、森林管理局ってのもどうかね。
ま、結局福岡が九州の中枢都市であることは万人が認めるところ
なんだから、あんまりムキにならんほうが良いぞ。

>83
中途半端に力があるのも困りものだね。

>>88
今は
九州郵政局→郵政事業庁
九州総合通信局→総務省
ですな。

あと、こんな新聞記事も挙げときます。

福島知事　福岡の出先機関を熊本へ　一極集中の弊害指摘
【熊本日日新聞 1998年10月31日】

　政府の中央省庁等改革推進本部（本部長・小渕恵三首相）が福岡財務支局（福岡市）と
九州財務局（熊本市）の整理統合を検討していることについて、福島譲二知事は三十日の
定例記者会見で「九州での福岡一極集中を考えれば、福岡市にある国の出先機関を全部、
熊本にもってきた方がいいくらいだ」と述べ、別の統合対象になっている九州電気通信監
理局（熊本市）と九州管区行政監察局（福岡市）のブロック機関も含め熊本市への吸収を
関係省庁に強力に働き掛けていく考えを表明した。

　知事は、かつて福岡県と熊本県が綱引きした北九州財務局（福岡市）と南九州財務局
（熊本市）の統合を例示し、「熊本に九州財務局を置き、福岡は財務支局という形で落ち
着いた。再び福岡の経済人が財務局の統合を持ち出しているようだが、既に決着済みの問
題だ」と指摘。その上で「福岡の経済活動は大きいが、一極集中の弊害がある。だから地
理的条件から行政機関は熊本に移すという、米国のニューヨークとワシントンＤ・Ｃのよ
うな関係を考える必要がある」と主張した。

　九州電気通信監理局と九州管区行政監察局の統合では「電監局は熊本に残されるのが自
然だし、当然というスタンスを関係者に伝える」と語った。

　一方、福岡市の友池一寛助役は同日の記者会見で、「北部九州は首都圏、近畿圏、中部
圏に次ぐ経済的集積度を持ち、行政ニーズがある。財務支局の存続を強く望む」と述べ、
財務支局存続の必要性を強調。その一方で「九州財務局を福岡市に持ってくればいいとの
意見もあるかも知れないが、それでは南北戦争になる。福岡市としてはそこまで考えてい
ない」と語った。

はっきりいってこの中では岡山がだんとつじゃな

>>87

君が馬鹿というか時代遅れなだけだよ。
その資料、省庁再編の前だろ（ｗ

新潟＝熊本（１６）は現在も数は違うかもしれないけど、機能は同じってこと。

＞＞９２

だったら都道府県別産業実勢と将来性
も時代遅れだな、省庁再編の前だ（ｗ

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。

　転入　転出　増減数９９　国調増減率　〜９５　〜００
新潟市２１５２８　２１４４５　＋０８３　１．８％　１．７％
岡山市２５３７０　２６３１７　−９４７　３．７％　１．８％
熊本市３１４５０　３１５１６　−０６６　３．８％　１．８％

お呼びで無いといわれそうだが他地方の都市も混ぜてみると

官庁支分局　高松(23)＞＞新潟＝松山＝熊本(16)＞金沢＝岡山(15)＞＞＞浜松(2)
上場本社　　新潟(10)＞金沢(9)＞高松(7)＞浜松(6)＞岡山＝松山＝熊本(5)
上場支社　　高松(237)＞＞＞新潟(137)＞金沢(123)＞＞岡山(96)＞＞熊本(65)＞浜松(44)＞松山(40)
銀行支店　　金沢(119)＞熊本(116)＞新潟(108)＞岡山(98)＞松山(79)＞高松(67)＞浜松(63)
ホテル客室　金沢(3916)＞＞＞新潟(3132)＞岡山(3072)＞松山(3018)＞＞熊本(2730)＞＞＞浜松(2263)＞高松(2001)

普段馬鹿にしている都市もあまり差が無いことがわかる。

参考・2002年度までの新規オフィスビル供給面積(単位・坪)
新潟　2205
金沢　2720
岡山　3005
高松　2491
浜松熊本は｢主要都市｣に掲載されておらず。

空室率等から計算した各都市のオフィス総面積(2001年末での数字)
新潟　80400坪
金沢　85000坪
岡山　67200坪
高松　61760坪
適当に計算したので各都市とも上下5％くらいの誤差があると思ってください。

浜松の工業出荷額が小さい（2兆円程度）なのは、浜松に本社がある
企業が、主力工場を浜松の周辺市町村に置いていることが多いから。
浜松資本の会社の出荷額を合計すると国内で５兆円ぐらい、海外製造分も
含めると7兆円ぐらいに達する。

>96
工業出荷額が小さい？2兆円でもこの４市のなかではダントツだよ。

>97
浜松市の実質的に有する工業力という観点からみて、2兆円という数字が大きいと感じる？
この4市のなかでダントツなんてことは、数字を見れば誰でも分かること。
キミは62でも無知さらけだしてるし・・・

官庁支分局　新潟＝熊本＞岡山＞浜松
上場本社　　新潟＞浜松＞岡山＝熊本
上場支社　　新潟＞岡山>熊本＞浜松
上場出張所　新潟＞熊本＞岡山＞浜松
銀行支店　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
商業年間　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
小売業年間　岡山＞熊本＞浜松＞新潟
工業年間　　浜松＞岡山＞新潟＞熊本
ホテル客室　新潟＞岡山＞熊本＞浜松

総合
新潟＞岡山＝熊本＞浜松

69 ：名無しの歩き方 ：01/09/24 02:26 ID:???
いままでの２ｃｈでの議論を根底から覆すようで悪いんだけど、
はっきりいって
新潟＝静岡＝金沢＞浜松＞岡山＞熊本でした。
是非自分の目で確かめてみてください。

高松など９都市に環境事務所設置
　環境省は十月一日から、高松、札幌、仙台、東京、新潟、名古屋、大阪、広島、福岡の九都市に、環境問題の駆け込み寺ともいえる「地方環境対策調査官事務所」を開設する。
　各事務所には三―七人の環境調査官を配置。不法投棄や自然破壊行為の監視、環境影響評価（アセスメント）に関する調査、市民や事業者の相談窓口、同省への各種申請の受け付けなどの役割を果たす。
　高松の事務所は、同市寿町二丁目に設け、四人を配置。四国四県を管轄する。
　不法投棄や自然破壊の監視では来年度から、環境調査官が携帯式の情報端末機を持って現場に行き、デジタルカメラで撮影した現況写真を位置情報とともに自治体のコンピューターに送信する仕組みを始める。
　同省はこれまで、国立公園や野生生物を管理する事務所を各地方に設置していたが、環境問題全般を扱う出先事務所はなかった。
　また、環境調査官は総務省に所属し、三月末現在で三十都道府県内に計四十一人が配置されていた。
　省庁再編で環境省が誕生したのを機に、各ブロックの中心都市に独自の拠点を構えて人員を集中配備する方針を決定。調査官の人数も計四十五人に増員した。

駅機能・使い勝手
盛岡駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟駅

どうみても岡山、熊本、浜松の画像は新潟にかてないもんな。

　新潟市街写真
新潟市街地
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
新潟市内各所
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html
広域行政地区
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
セントラルパーク
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/index.html
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/koukyousise/koukyousise03.JPG
遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG

　新潟市開発計画
クロスシティー
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
新潟駅周辺整備計画
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm

新潟東港
http://www.jhd.go.jp/cue/KAN9/Bird/niigata/niigatakouhigasiku/l-DSC00020.JPG
新潟中心部遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sonogino/sonogino02.JPG
新潟市郊外
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sinden/sinden01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/akatukano/akatukano02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/niigougawa/niigougawa01.JPG
新潟駅前
http://local60.dyndns.org/~local60/tabi/tokimeki/toki2.jpg

＞104
どう見ても岡、熊の方が上に見えるが…その写真で都会をアピールしてるのか？（w
新潟人の勘違いは呆れるな、雪が積もる前に他の街に出かけてみろ。

>>107
なら岡、熊の画像だしてみろよ（ｗ

>>106
おまえヒッキーだろ、いっつもその画像貼るね。ここしか生きがいないのかな？

逝ったほうがいいよ（ヒヒヒヒヒ

　環境省は十月一日から、高松、札幌、仙台、東京、新潟、名古屋、大阪、広島、福岡の九都市に、環境問題の駆け込み寺ともいえる「地方環境対策調査官事務所」を開設する。
　各事務所には三―七人の環境調査官を配置。不法投棄や自然破壊行為の監視、環境影響評価（アセスメント）に関する調査、市民や事業者の相談窓口、同省への各種申請の受け付けなどの役割を果たす。

国は熊本に行政機関はもう不要だってね。（笑

新潟は最近、運輸局の再編での拠点、今回環境省の拠点が決まったけど、
熊ちゃんはさいきんはどうよ？福岡にとられてない（ｗ

新潟の繁華街本町アーケード

http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo1.jpg

http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo2.jpg

>>107
同意！
新潟ってどの写真見せられても田舎だなあとしか思えない
しかも得意げに貼付ける所が更に笑える（w
よその都市に行った事のない人間ばかりなんだろう、可哀想に

　新潟市街写真
新潟市街地
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
新潟市内各所
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html
広域行政地区
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
セントラルパーク
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/index.html
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/koukyousise/koukyousise03.JPG
遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG
　新潟市開発計画
クロスシティー
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
新潟駅周辺整備計画
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm

私鉄
熊本　熊本電鉄　通勤時１５分間隔
新潟　×廃止×
岡山　岡山電軌　５〜１０分間隔
浜松　遠州鉄道　早朝夜間を除き１２分間隔

>>113
だれもとかいなんていってないだろう。
それより、おきゃやま、くまごろうの写真はないの？それ出してからでしょ、話は。

熊本なんかめちゃしょぼかったきがするが（ｗ

＞112
韓国の市場？近所の寂れた漁港の商店街の方がまだマシだ

マジレス

http://www2.pref.niigata.jp/niigata/webkeiji.nsf/d92f8fc6935d9f1b49256525003b25b%20f/492569be0009f79ac9256a22003dda14?OpenDocument

県の新潟市推計人口

１９９５年　　　　５１７８３８人　
２０００　　　　　５２７２７１　　　＋９４３３
２００５　　　　　５２２１８２　　　−５０８９

【民力指標】

岡山=521.1
熊本=509.9
浜松=485.0
新潟=431.5（黒埼町含む）

>>115 道路網はどうよ？

万代島ルート線、中心部を弾丸道路が走る。８車線（高架下４上４）もちろん無料
新潟のバイパス網と接続。他の都市の地域高規格道路はいってみれば新潟バイパスを
今から整備するようなもので中心部はない。この道路ができるとバイパス総延長は
福岡都市高速に匹敵する。
他にも国直轄の道路整備（国道以外にも）港などを結ぶ道路、などが多くある。

東西道路、Ｒ１１６曽和〜高山　１ｋｍ　２車線
　　　　　　　　　高山〜黒崎　５ｋｍ　４車線
　　　　　Ｒ８　　黒崎〜紫竹山　６ｋｍ　６車線
　　　　　Ｒ７　　紫竹山〜海老ヶ瀬　６ｋｍ　６車線
　　　　　　　　　海老ヶ瀬〜蓮野　１４ｋｍ　４車線
　　　　　　　　　蓮野〜新発田　４ｋｍ　２車線（来年春４車線）
新潟南北道路　Ｒ４９苑山〜紫竹山　５ｋｍ　４車線
　　　　　　　Ｒ７　紫竹山〜万国橋　３ｋｍ　６車線（ここは信号が５箇所程有
　　　　　　　↑これが将来高架平面整備で計８車線になりさらに高架部分は２ｋｍ
　　　　　　　　伸ばし中心部を縫うように走る。
他にも建設されているところは沢山ある、横雲・水原ＢＰ、南北道路のさらに南に
接続し、１１ｋｍの高架ＢＰが新たにできる。東西道路も将来接続されるであろう、
巻高架ＢＰがある。７ｋｍ。あと同じく地域高規格道路で港に行く道路は高架される
みとおし。それと東西道路と平行に高速も建設中３箇所（ＪＣＴ）で有機的にむす
ばれる。なおＢＰと平行してある高速のＩＣは６箇所。それと南北と東西の交差部
ももちろんＪＣＴとなっている。黒崎ＩＣもＪＣＴに近い。ＩＣはぜんぶで３０
近くあり、その接続道路は中心部及び郊外の主要道路はほとんど４車線。
なお他にも新潟海岸道路として同じような東西ＢＰ並のが海側にもできる模様。
これは新潟県土木部のページをみてもらいたい。

新潟はもうすぐ水上バスが１０分間隔運行予定なんだけどね。

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。

　転入　転出　増減数９９　国調増減率　〜９５　〜００
新潟市２１５２８　２１４４５　＋０８３　１．８％　１．７％
岡山市２５３７０　２６３１７　−９４７　３．７％　１．８％
熊本市３１４５０　３１５１６　−０６６　３．８％　１．８％

官庁支分局　新潟＝熊本＞岡山＞浜松
上場本社　　新潟＞浜松＞岡山＝熊本
上場支社　　新潟＞岡山>熊本＞浜松
上場出張所　新潟＞熊本＞岡山＞浜松
銀行支店　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
商業年間　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
小売業年間　岡山＞熊本＞浜松＞新潟
工業年間　　浜松＞岡山＞新潟＞熊本
ホテル客室　新潟＞岡山＞熊本＞浜松

総合
新潟＞岡山＝熊本＞浜松

緊急に中止すべき公共事業１００のリスト
http://nagara.ktroad.ne.jp/siryou/map1.html

その中に万代島再開発が

その開発とは
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/jigyo/

　新潟市街写真
新潟市街地
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
新潟市内各所
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html
広域行政地区
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
セントラルパーク
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/index.html
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/koukyousise/koukyousise03.JPG
遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG
　新潟市開発計画
クロスシティー
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
新潟駅周辺整備計画
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm

季節労働者（出稼ぎ）流出と流入県

流出
１．沖縄
２．岩手
３．北海道
４．青森
５．秋田
６．新潟

>>123
万代島の１４０ｍは民間開発なんだよねー。
民間がそんな無謀な投資する？

＞116
ｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟ言い訳するなよﾐﾄｰﾓﾅｲ（嘲笑
何度も何度も出してんじゃん、その田舎臭い写真

航空貨物量（トン）

岡山空港（平成12年）
国際線
1313
国内線
6553

新潟空港
国際線
2903　（平成8年）
351　（平成9年）←ロシアとの球根の貿易打ち切りによる急減少
国内線
1000　前後で推移

>>125
新潟市にかなわないからおなじみ県のデータかな？（ｗ

新幹線利用者数（１日当たり）

東北・上越
東京駅　　１０５５１１人
大宮駅　　　３１２６７人
宇都宮駅　　２１１５５人
郡山駅　　　１７２３２人
仙台駅　　　３９８７７人
一ノ関駅　　　５０１７人
盛岡駅　　　２２３６０人
高崎駅　　　２０５０８人
新潟駅　　　１９０５１人 ←注目

東海道線上位
１東京駅　　２１４９２８人
２新大阪駅　１４０５９９人
３名古屋駅　１０２６３５人
４岡山駅　　　５１４０９人
５京都駅　　　４９６５２人
６広島駅　　　４５２７７人
７博多駅　　　４１９００人
８新横浜駅　　３６８０６人
９静岡駅　　　３３８１２人
10小倉駅　　　２５４４０人
11浜松駅　　　２１７０４人

岡山駅乗客数
１９９１　１０５４８２
２０００　１２６１２４　率１２０％

新潟駅乗客数
１９９１　７１８４６
２０００　７８３３８　率１０９％

>>128
別に貨物量それでいいけど

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし

★取扱貨物量★
平成１０年 港湾（万トン）
１千葉（千葉）：16406
２名古屋（愛知）：13386
３横浜（神奈川）：11782
４神戸（兵庫）：10004
５川崎（神奈川）：9768
★水島（岡山）：9079
７東京（東京）：8839
８北九州（福岡）：8734
９大阪（大阪）：8668
１０木更津（千葉）：8357
１１苫小牧（北海道）：7985
１２堺泉北（大阪）：7628
１３高松（香川）：6493
１４大分（大分）：6229
★★宇野（岡山）：6008

平成20年代前半：運輸省による将来目標
新潟港：3910（現在3100程度で推移）

何？新潟人は「新潟ってこんなにのどかな田舎町だよ」ってアピールする為に124みたいな写真出してるの？

年間鉄道乗車人員（単位；百万人）
　　　　８０年　　　９８年
青森　　３７　　　　２１
秋田　　３５　　　　２２
山形　　２７　　　　１９
新潟　　８２　　　　７０ 減少中
富山　　６１　　　　４３
石川　　３７　　　　２９
福井　　２６　　　　１７

（参考）
岡山　　６９　　　　７６
（運輸省；旅客地域流動調査）

季節労働者（出稼ぎ）流出と流入県

流出
１．沖縄
２．岩手
３．北海道
４．青森
５．秋田
６．新潟

流入
１．東京
２．愛知
３．神奈川
４．静岡
・・・

(１９９８；労働省、労働市場年報）

平成１１年度
対ロシア輸出入総額（千万）

新潟県
新潟港・・・605
直江津港・・・360
新潟空港・・・20

富山
伏木港・・・2653
富山港・・・379

福井
敦賀港・・・1344

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。

小売業年間販売額（百万円） 平成９年商業統計

新潟市575307
浜松市603972
岡山市850036
熊本市820409

官庁支分局　新潟＝熊本＞岡山＞浜松
上場本社　　新潟＞浜松＞岡山＝熊本
上場支社　　新潟＞岡山>熊本＞浜松
上場出張所　新潟＞熊本＞岡山＞浜松
銀行支店　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
商業年間　　新潟＞岡山＞熊本＞浜松
小売業年間　岡山＞熊本＞浜松＞新潟
工業年間　　浜松＞岡山＞新潟＞熊本
ホテル客室　新潟＞岡山＞熊本＞浜松

総合
新潟＞岡山＝熊本＞浜松

　新潟市街写真
新潟市街地
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
新潟市内各所
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html
広域行政地区
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
セントラルパーク
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/index.html
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/koukyousise/koukyousise03.JPG
遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG
　新潟市開発計画
クロスシティー
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
新潟駅周辺整備計画
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm

　環境省は十月一日から、高松、札幌、仙台、東京、新潟、名古屋、大阪、広島、福岡の九都市に、環境問題の駆け込み寺ともいえる「地方環境対策調査官事務所」を開設する。
　各事務所には三―七人の環境調査官を配置。不法投棄や自然破壊行為の監視、環境影響評価（アセスメント）に関する調査、市民や事業者の相談窓口、同省への各種申請の受け付けなどの役割を果たす。

>134
きっとそうだよ、田舎自慢って奴だね
市街地はショボいけど周囲に自然がいっぱいって感じだね

新潟は同じ物を３分ごとに貼り付けてる・・・

　他の地方都市に行くと、規模の差はあるものの結構賑わっています。
それに対して、岡山はどうもいろいろな面で中途半端で、見た目の悪さ
が致命的でしょう。交通の結節点と言われ、他の都市に比べて優位だと
言われている岡山には、周辺から人を集めるだけの魅力に欠けていると
思います。人が都市にやってくるのは、都市の魅力を満喫するためで、
そういったものはハード・ソフトの充実もありますが、都会的な雰囲気
も重要だと思います。岡山の評価が低いのも、見た目の部分が大きいで
しょうね。たしかに、以前に比べ建物や店も増えました。その点につい
ては十分評価できますが、もう抜本的な都市のあり方についての考え方
を変える必要がある時期に来たように思います。　交通網の整備により
物流の拠点にはなりましたが、人は集まりませんでした。近隣からの買
い物客も増えたとは言い難いようです。今年度末でANAの札幌便が廃止
になりますが、やはり札幌からの利用客の少なさも影響しているでしょ
う。もう、小手先の対応では追いつかないようです。ソフト・ハード両
面で人を集める具体的な施策が必要でしょう。　先般、岡山市長は政令
市入りを見送る発言をしました。このことの是非は別としても、行き詰
まっている岡山の活性策の一手だったかもしれません。岡山がここで踏
ん張る大きな一手が必要なときです。それが、具体的な話の見えない林
原再開発に全てをかけている状態の岡山は、ある面非常に危機的な状態
だといえると思います。

>98
じゃあ結局、浜松＞新岡熊でいいんだね。

岡山･熊本はそれぞれ広島･福岡があるために地方の中心とは言えない。
新潟･金沢は地方自体が東京の一部なので中心とはなれない。

http://www.info-niigata.or.jp/~majima/honki.html

新潟のまちは、本当に暗い。もう、まいった！日中に中心市街地といわれる地域にあるデパートに入って買い物をした。普段買い物をこんな時間帯にする機会がなかったので久し振りだった。
　デパートに入った一瞬、なんだか空気がひんやりし、なんとなく閉塞感を感じてしまった。なんだろうと思って店内を巡り、目的の売り場についつい急ぎ足でいってしまったのだが、この瞬間、妙な違和感の理由が分かった。
「人がいない」デパートだったからだ。

　デパートに、人がいない。買い物客の姿がほとんど見られない。店員の数のほうが確実に多い。郊外の大型店に押されて、あるいは消費者行動の変化でデパートが苦戦という新聞記事やら情報やらは入っていたが、
これほどとは思わなかった。これでは、まちも暗くなるし、まちをゆく人も下を向いてしまうわけだ。
「活気のないまち」の将来に希望は見えない。
　ないないづくしだ。
　いつだったか新潟日報の記事の中で、まちづくりには複数のシナリオが必要だと真島一男氏が述べているというのを読んだことを思い出した。
　まちづくりのシナリオを描ける専門家だという真島さんにどうしても聞いてみたくなった。
　全国どこでも同じ課題を抱え、中心市街地活性化法とやらで、なんだかいろいろな計画をつくったり、取り組んだりしているらしいけれど、どこかに成功例はあるんですか。新潟はどうなるんですか。

　買い物を済ませて仕事場へもどっても、しばらく、新潟の暗さと将来の不透明さが次々と浮かんで、次の作業に取り掛かれない。こんな思いを誰かしっかりとした専門家を交えて話をしてみたくなった。
たまたま、このホームページを見たら、おもしろいコーナーがあったので、提案してみようと思ったわけです。
　真島一男さん、まちづくりのプロの政治家として、こんな市民の一人ひとりの不安やつぶやきをキャッチする機会をつくって下さい。大掛かりなお仕着せのようなフォーラムやシンポジウムはいりません。
あなたの考えをしっかり聞かせていただくと共に、
一人ひとりの市民とひざ突き合わせて話し合える機会がほしいですよ。
（新潟市　５０代　男　会社員）

　小泉内閣が打ち出した地方交付税の削減方針が地方自治体の間に波紋を広げている。新潟県112市町村（現在は111市町村）の1999年度一般会計決算の歳入総額は１兆1,806億円。
うち市町村税は3,349億円、交付税は3,043億円で自前財源の市町村税の方が交付税よりちょっぴり多く面目を保った格好だ。
ところが市町村ごとの比較では、市町村税が多いのは21市町村に過ぎず、残り91市町村は交付税の方が多く、市町村税の２倍以上が全市町村の過半の61市町村を占めている。
これら61市町村は市町村税だけでは役場職員の人件費を賄うこともできない。
もし現制度のまま一律多額な交付税カットとなればたちまち県内市町村財政は軒並み破産である。
　ちなみに交付税に頼らず自前市町村税だけで財政運営可能ないわゆる不交付団体市町村は柏崎、刈羽、聖籠、湯沢の４市町村のみ。交付税２倍以上の61市町村のうちさらに３倍以上が37市町村、４倍以上27町村、５倍以上が14町村もある。
交付税制度があってこそ成立する新潟県市町村というのが実態だ。
　99年度末に県内市町村が抱える借金（負債）残高は市町村税３年分の１兆774億円。政府が借金払いは交付税で面倒をみると約束して公共事業の拡大などを図ったことも巨額借金が残り、交付税が増えた一因でもある。
2001年度の交付税の一部はツケによる後払いとなるなど既に制度崩壊が始まった。
交付税制度をどう改革するか。それは地方市町村の存続を左右する問題だ。


清野　裕　（元・新潟日報記者）

１４３＝１３４

おまえ自作自演ばればれじゃん（ｗ

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。

　転入　転出　増減数９９　国調増減率　〜９５　〜００
新潟市２１５２８　２１４４５　＋０８３　１．８％　１．７％
岡山市２５３７０　２６３１７　−９４７　３．７％　１．８％
熊本市３１４５０　３１５１６　−０６６　３．８％　１．８％

　環境省は十月一日から、高松、札幌、仙台、東京、新潟、名古屋、大阪、広島、福岡の九都市に、環境問題の駆け込み寺ともいえる「地方環境対策調査官事務所」を開設する。
　各事務所には三―七人の環境調査官を配置。不法投棄や自然破壊行為の監視、環境影響評価（アセスメント）に関する調査、市民や事業者の相談窓口、同省への各種申請の受け付けなどの役割を果たす。

人口一人当たり公共投資着工額

１．島根
２．新潟
３．北海道
４．高知
５．鳥取
６．岩手
７．秋田
８．山形
９．青森
１０．福井

◆１００ｍ以上・・・２本
リットビル（岡山駅より200m）：地上24階,地下2階・デジタルミュージアム施設,着工2002,完成2005,【00,3/31調印済み】
恐竜博物館＋複合,数棟（岡山駅より300m）：完成2008年予定 【林原は2008年完成を明言＋再開発関連会社設立＋敷地４万５千平方ｍ確保済み】
http://www.city.okayama.okayama.jp/sichou/hishokouhou/graph/pdf/P22.pdf
↑さらに、この写真にリットビル（100m以上）が加わります。＋写真すぐ外側には100m級２本、80m級２本。

◆８０ｍ以上・・・２本
本町（岡山駅より300m）：地上23階、地下1階、商業ビル着工2001年5月,完成2003 【現在建設中】
駅元町（岡山駅より200m）：地上21階、地下2階、コンベンション施設2001完成 【先日竣工】

◆２９階マンション（岡山駅より500m）：１００ｍ以上、2001完成
◆その他：駅前の三井ガーデンＨの隣、ビブレの隣、クレドの向かい側、市役所の分庁舎

【備考】
◆２０階デパート複合（岡山駅より1.8km）：デパート・映画館等
◆２０階建マンション（岡山駅より2.8km）：１０数棟（内４棟２６階）
【不明】
◆高島駅南付近に25階建てマンション4〜5本建築の計画
◆西大寺再開発高層ビル
◆巨大モール建設計画 (操車場跡地)
【その他建設中等】
◆多目的ドーム施設：（両翼８０ｍ）完成2003
◆アジア最大規模のアクションスポーツパ−ク：2001完成
◆岡山駅の橋上化（現在17番ホームまで存在）
◆JR宇野線等の高架化：事業費170億　,完成2002
◆FAZ指定の岡山空港3000m化+航空貨物ターミナル増設工事：完成2001（国際貨物取扱量5年間で１４倍に増加）
◆FAZ指定の水島港（取扱貨物量は神戸港に次ぐ国内５位）宇野港（国内１５位）岡山港の整備
：水島港については２４５ha（２.５ｋ�u）の人口島を造成中、全港完成2003年

＞150
そう思いたいんだな…でも誰が見ても新潟の写真はショボいだろ？海がキレイとか田んぼが凄いってのを訴えてるのなら同意するけど。
俺は数回新潟に行った事あるけど万代？あれが新都心？笑わせるな！郊外型SCの集まりじゃん、熊本の方が見栄えも活気も全然上、岡山に降りた事はないけど新幹線からの見た目で新潟より全然上。
どこかに書いていたけど他都市を見た方がいいよ、新潟の人は

>>155
お前新潟来たことないだろ？万代が郊外型SCの集まり？
嘘つくな。

社名 　　　株式会社○○モク　　　　
所在地 　　○岡県○川市○島○○○○
代表取締役 ○井○彦
所属　　　　○○
氏名　　　　○○
自宅電話番号　　○○○

○○煽りの犯人です。（超低学歴ですｗ）
次は氏名を晒しちゃうよん。

>>154
同じ岡山人に否定されたじゃん（Ｗ

＞156
嘘じゃねーだろ？俺も万代あたりは郊外店+αって感じたけど
田舎者には都心に感じるのか、あんなショボい街並が？

>>156
イエローハットがすぐ近くにあるのがガンです

>158
否定はされてないけど？
＞リットビル（岡山駅より200m）：地上24階,地下2階・デジタルミュージアム施設,着工2002,完成2005,【00,3/31調印済み】
は80mに変更、西大寺のビルは中止、他の計画は明確になってないってだけだが？高島駅のマンションはしばらく建ちそうにないけどな。何か悔しそうだな（w

>>160
南万代のこと？
間違ってるぞ。

>>162
近すぎます。普通ないです。
マックのドライブスルーも考えられません。
まあ、さすが車社会とでもいっときますか?

新潟に旅行してやったぞ！ｺﾞﾙｧ

駅裏に再開発ビルあり・・・無人地区に無理に作ったためゴーストタウン化
駅の忠犬像・・・パクリですか？
駅前・・・まあ、まあですね。オフィスばかりだが
駅から万代シティまで・・・一応、大通り沿いはビルが立ち並ぶ。
　　　　　　　　　　　　　一歩横に入ると地味だった。
信濃川、橋･･･ちょっと感動した
ホテルオークラ・・・ヒビ入ってましたよ。
万代シティ・・・中々ですね。地方の再開発ではいけてるほうだと思う。
中心部・・・ラフォーレ：品揃え×
　　　　　　ＮＥＸＴ２１：最上階のバーが良い。ただ、客層悪し（ガキ多し)
アーケード・・・きれいだけど無人。銀行が無く困った。
海・・・夕日が◎　しかし、拉致られるのではと、不安。

総合・・・人が少ないことを除けばイケてる方だと思う。
　　　　　金沢の2倍は都会だった。
　　　　　ただ、岡、熊と比べると？？

>>164
いついったんだ？

今は違うのか？

いや単にいついったか。今の新潟マジで日進月歩だから。

98年12月。
そんなに変わった？？

＞【2:167】★熊本★岡山★浜松★新潟
＞1 名前：名無しの歩き方 01/09/16 12:48 ID:1grKjqys
＞やっぱりこの4都市でしょ｡
＞じっくり語り合おう！


オエッッ！！

かなり違う。少なくとも万代島再開発はみてないと思う。
クレーンが２０基近くあるよん。

＞１６９
それはどういう意味なんだ？

新潟東港
http://www.jhd.go.jp/cue/KAN9/Bird/niigata/niigatakouhigasiku/l-DSC00020.JPG
新潟中心部遠景
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sonogino/sonogino02.JPG
新潟市郊外
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sinden/sinden01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/akatukano/akatukano02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/niigougawa/niigougawa01.JPG
新潟駅前
http://local60.dyndns.org/~local60/tabi/tokimeki/toki2.jpg
新潟の繁華街本町アーケード
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo1.jpg
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo2.jpg

これに勝てる写真はさすがにないよ（ｗ）

>>170
言っとくのもなんだが、
高層建築のできない熊本にもいまクレーンが10基ほどある。
しかも副都心化じゃなくて中心地拡大。

別スレで見かけたが、新潟人はほんと嘘つきが多い
生まれも育ちも東京とか言ってね
東京人きどって新潟がすごいなんていってたら、ほぼ間違いなく、ほら吹き、新潟出稼ぎ上京人
だと思われるから。

>>174
ネタレスに過剰反応してるだけじゃないの？
○○人が新潟叩きしたいために「自称」都民とか言って
新潟賛美の書き込みしているんだよ。

新潟市中心街
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo1.jpg
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo2.jpg

>174
それが新潟です
前からたまに現れる
妄想するところからも想像がつく

>>177
お前が新潟煽りの犯人だな。

>>173
新潟そこだけで２０基近くあるんだけど。

街全体といったら５０基はあるぞマジで。今マンションラッシュだから。

>>179
マンションラッシュは熊本も同じくです。
街じゅうで10基なんて、どこの街?
ただ14階位が高さ限度だけどね。
あと宅地ね。新潟より容積率は低いから。
いいか悪いかわかんないけど、一山を切り開いて分譲してるよ。

熊本中心部
ttp://isweb22.infoseek.co.jp/area/dhnaga/atikoti/central_part_kumamoto_city.htm

新潟は市民自慢の大きな港があるというのに、
小さい港の岡山に工業出荷額で負けてますね。

新潟なんかにおらんと、出稼ぎせーや。

>>182
新潟港は商業港・貿易港だからね。
岡山はせいぜい工業で頑張りなさい。
岡山人には3次産業なんてできないからね。






とか思ってそうだな。

新潟。他スレに出稼。煽る。

>>184
商業年間販売額ではわずかに上回っているけど、
小売業年間販売額では負けている。
つまりサービス業はまあまあだけどモノは売れてないということ。
何のための港なんだろ？（ｗ

>>186
もちろん、漁船と遊漁船のための港です。
海に出れない人用に港そのものが巨大な釣堀になってます。

危険度３　■■■　渡航延期勧告

・瀬戸内海沿岸から10kmの範囲内の地域

隣国高松は松山、大分を交えた電波戦争の最中にあり、高松から国外脱出を図る難民の
瀬戸内海沿岸より岡山県本土への不法入国による治安・衛生の悪化が懸念される。
また、高松の発する電波はこの地域にまで及び、「携帯電話が通じない」「頭痛・吐き気がする」などの
苦情も数多く寄せられている。

危険度２　■■　旅行延期勧告

・岡山市

穏健派のキーファが政権を掌握したことにより岡山軍は日本各地より撤退。
2001年9月1日をもって「危険度５・避難勧告」は撤回された。
しかし長らく電波な政権下にあった岡山市の文化レベルは著しく低く、
凶悪犯罪が多発し、夜中はひとりでの外出は絶対に禁物である。
また、岡山市内の日本大使館はいまだ閉鎖中であり、問題が発生した場合は
隣県の広島、鳥取、兵庫各県の行政機関へご連絡ください。

熊本の写真、暗すぎだぞ
もっと映りいいの出せや。判断できない。

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
岡山市　３８３５８５３　８６６１４２　８４７４０３
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
岡山市　１３　　　８　　　０５　　　０９６　　　１９３
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし

港レベル
新潟港　特定重要港湾　中核国際港湾　ＦＡＺ指定
岡山港　重要港湾
熊本港　重要港湾　ＦＡＺ指定

政令市への取り組み
新潟市　既に１０市町村で実務協議。内３市町では任意協設置。
岡山市　市長拒否
熊本市　市は積極的。周辺自治体はひややか。

　転入　転出　増減数９９　国調増減率　〜９５　〜００
新潟市２１５２８　２１４４５　＋０８３　１．８％　１．７％
岡山市２５３７０　２６３１７　−９４７　３．７％　１．８％
熊本市３１４５０　３１５１６　−０６６　３．８％　１．８％

　新潟市開発計画
クロスシティー
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
新潟駅周辺整備計画
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm

国際定期路線乗り入れ都市
新潟空港　８　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ｼｰｱﾝ　ﾊﾙﾋﾟﾝ　ﾎﾉﾙﾙ　ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ　ﾊﾊﾞﾛﾌｽｸ　地域拠点空港
岡山空港　３　ｿｳﾙ　ｸﾞｱﾑ　ｼｬﾝﾊｲ　ＦＡＺ指定
熊本空港　０　なし


岡山空港札幌便廃止なるみたいだね。（ｗ
新潟空港は大阪便増便なるんだけどね。

熊本はマニラ、ソウル、ワシントンからまわってきた
APECの会議の真っ最中ですが、なにか?

最近新潟に逝ったけど、建設中のビルが多かったな
バブルの頃の浜松みたいだった・・・

アジア戦略に一歩　県、水面下誘致で逆転

　三十一日に内定したＡＰＥＣ人材養成閣僚会議の熊本開催までの道のりは平たんではなかっ
た。東京都との水面下の誘致合戦の末の逆転勝利だった。

　同会議の誘致は、首都の強みをアピールする東京都と今年一月の作業部会開催地となった北
海道に対し、後発の熊本県が追いかける展開だった。中でも東京都は各国大使館が集中するた
め日本政府にとって事務調整がやりやすい上、コンベンション機能が格段に充実していること
から、窓口の労働省の事務レベルにこだわりが強かった。

　これに対し、福島知事は自身が労相経験者でもあることから、その人脈もたぐり水面下で巻
き返しを図った。牧野労相にも非公式に数回会い、「加盟各国とその在外公館が日本の地方の
労働市場や職業能力開発の実情を見る絶好の機会だ」と強く迫り、東京都を抑えた。

　今年七月の沖縄サミットは並行して閣僚会議を福岡、宮崎両県でも開催する。長崎、鹿児島
も含めアジアとの戦略的な結びつきを深めようとする九州各県の動きが加速する中で、熊本県
はどちらかといえば後れを取っていた。それだけに県は「アジアの中の熊本」を強くアピール
する機会ととらえているが、同時に県行政と県経済界がアジアに目を向けるきっかけとしても
期待される。

熊本日日新聞2000年1月1日朝刊

>>194の自分のレス見て誤解をまねくかもと思い、追加。
新潟、いい所だったよ！
駅前からビル群を見て、おお、都会じゃーんと思った。
あと街中に川が流れてるのって良いね。景色も含めて、いろんな意味でバラン
ス取れてる街と思った。
ただ人通りがちょっと寂しかったかな…。まあ、浜松も充分少ないんだけどね。
どこかの腐れ県庁所在地よりはよっぽど都会だと思ったよ！

人通りと町のインフラがミスマッチ＝金の無駄
新潟妄想で潰れるか？

＞＞１９０
とかのコピペ貼りつけ俺じゃないから。データだしたの俺だけど。

>>196
今の新潟の建設ラッシュはたしかに地方都市では屈指。
>>197
インフラと建物は別ですが、万代島の１４０ｍビルは民間ですが。
（伊藤忠、鹿島、大成、福田）

新潟の写真はもう見飽きた。

マジで熊浜岡の写真キボーン。

＞198
すんません
新潟は日本海側の拠点だから、色々と開発されるんですね。
新潟の事を知らずに書き込んですみません。

この前の３連休に熊本からドライブ旅行の途中で岡山に立ち寄ったので、
ちょっと岡山市の感想など。
・倉敷からの２号線パイパスは、片側３車線の連続立体交差が続き、
　とても走りやすかった。
・市街に入ってからも、街が碁盤の目状で、道も広く、分かりやすい。
・後楽園が予想以上に広くて綺麗で楽しめた（お城には寄れず）。
・市街の東を流れる旭川が、なかなかいい雰囲気（水が美しいこと）。
・夜に外出した駅周辺は、噂に違わず立派な駅ビルと賑やかな人出。
　地下街も地方都市としては、これまた相当な規模。ただ、ストリート
　野郎が多くて、活気づいてはいたが、少々うるさかった。
・ついでに市電に乗って県庁通りから天満屋経由で表町のアーケードを
　北上して歩いてみたが、こちらは店も閉じて閑散としていた。天満屋
　手前のパスタ屋がなかなかよかった（駅まで歩いてみたかったけど、
　灯りが寂しくて寒かったので、また市電で戻りました）。
・宿にしたホテルのある高島屋裏周辺は、小さな飲屋街？を形成して
　いたが、ちょっと雑然とした感じ（前のスレで確か他に飲屋街って
　あったような気が）。
・なんとなく京都の街に似ている。
・次の日、郊外（野田の辺り？）のＫというコンビニにあった蟹ミソ
　おにぎりが美味かった。


市街の一部しか見ることができませんでしたが、目にした範囲では、
全般的な道路の整備状況、駅ビル周辺の開発度、後楽園周辺の風情に
熊本にはない良さ？を感じました。

岡山、なかなか住みやすそうで、いい街です。

なんでやねーん

>>201
岡山の美術館・博物館巡りもいいですよ。
後楽園周辺に固まって数箇所あります。
それと、隠れた観光地は岡山大学。
紅葉の季節の正門通りから時計台にかけての銀杏並木は特に綺麗ですよ。

熊本も充分住みやすそうだと思うけど？
一回逝った事あるが、運転みんなおとなしいし、人間も
マターリしててすごい良い印象があるよ。
そおぷも良いし・・・

>>203
残念ですが、時間の都合で、ゆっくりできませんでした。
次の機会に残しておきたいと思います。
岡山大学、市民に溶け込んでいるんですね。
熊本大学も、すぐ裏の山一体が自然公園になっていて、いい感じですよ。

>>204
ありがとうございます。
でも、熊本人の運転は、地元の私でも怖いです。
そおぷは、行ったことないのでよう分かりません。

浜松はこのスレで取り上げられる前にまず身内からの支持を固めるんだな。
↓県内での醜い罵り合いのスレ。みちゅもなにげに煽ってる
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=1001038630

>>201

飲屋街は田町・柳町あたりで、駅からずっと南東の方向になります。県庁通り
で路面電車を降りられたようなので、そこからもう一つ次の電停で降りたあた
りになります。
　表町商店街はわりと早く店を閉めるので、もしかしたら時間が遅かったので
しょうか。203さんも言われているように、美術館・博物館巡りも楽しいと思
います。岡山大学は熊本大学同様、北側に山があってなかなか良い感じです。

　また岡山においで下さい。

皆知ってると思うけど新潟の東港があるのは
新潟市じゃなくて隣の聖篭町だよ

今更聞くけど何で静岡じゃなくて浜松なの？

>>208
嘘まき散らすなよ。
新潟市、豊栄市、聖籠町にまたがっているのが正解。

http://www.samurai.sakura.ne.jp/main/okayama/okayama/eki/l1210105.jpg

西口は小さいんですよ。

>>206
田舎にポツンと一つだけ都市があるところとは違うのでね

新潟のこと？

>>206
浜松を妬む県内某都市がありまして・・・

>>213
おいおい・・・

新潟＞＞＞岡山＝熊本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞浜松

＞＞＞はあけすぎでしょう

でもあの写真よく新潟の現状を写してるな。
本当にそうだよ田舎の中にポツンととは、まさに新潟市のことだな。

>>216
また静岡人の仕業か…

>>196
最近新潟いったが、たしかにバブル期並の開発ラッシュだたーよ。

重箱の隅つつくような細かいこというな
マジレすするが、世間の評価はこうだよ

浜松＞＞岡山＞＞熊本＝新潟

>>221
また静岡人の仕業か…

>220
建材が安くなったんでしょう

５年前ミニカに乗って、熊本に逝った。
岡山からは遠かった。
熊本城しか行けなかったが、地元民の愛する観光地って感じで、
熊本に逝ったら必ず、熊本城でくつろぐべし。

世界有数の大都市、国際都市、
日本国の首都であり、政治　経済、文化、交通の中心地
である、東京のあるべき姿について、真剣に討論しよう。
人口　　　　　　　　　全国１位
人口密度　　　　　　　全国１位
県民（都民）所得　　　全国１位
本社所在地会社数　　　全国１位
芸能人、芸術家数　　　全国１位
放送、メディア発信数　全国１位
出版社、出版物数　　　全国１位
大学数（一流含む）　　全国１位
中央官庁の数　　　　　全国１位
鉄道、地下鉄路線数　　全国１位
外国人数　　　　　　　全国１位
カッコイイ男の数　　　全国１位
可愛いおしゃれな女数　全国１位
金の回転率　　　　　　全国１位
高層、超高層ビル数　　全国１位
※犯罪率や浮浪者数、面積の狭さ、緑地面積の狭さ１位は大阪などに
譲っています。プッ・・
非都民はよそ行ってください、格が違いすぎます。
都民の皆さんのみ有効とします。

トンキンは日本国民の所有物で、
都民の所有物ではありません。
うせろ

>>226
妬み丸出しだな（w
おまえらのようなださい都市は、、、、（w

チンカス仙台

実際、仙台はこの４都市と互角だよ。
市役所もくそ小さいし。
アーケードも熊本と同じくらい。
地下街は当然岡山の勝ち。
（仙台は強いて言えばＳ−ＰＡＬの地下街くらい。）
Ｅ−ＢＥＡＮＳなんて岡山ＯＰＡ以下のガキ向けビルだし。

>>229
そりゃ嘘だ。（ｗ
いっかい仙台行って見てみろよ・・・
駅前１．５キロ四方ビルがまんべんなく埋まってるぞ（ｗ

マジ広島と仙台では、よく見ると広島＞仙台ってくらいだよ。

>>229
お前恥ずかしいから、街の規模に市役所の大きさ出すなよ。

熊本25件で全国７位　九州全体も39％の大幅増　企業立地

九州経済産業局が二十七日発表した二〇〇一（平成十三）年上期（一〜六月）の九州の工場立地動向によると、立地件数は八十二件で前年同期に比べ３９・０％増と大幅に伸びた。
半導体や環境関連企業の立地が目立った。
熊本県内は前年の三件から二十五件に増え、全国でも七番目に多かった。
業種別の立地件数は一般機械器具が十三件（前年同期は六件）で最も多く、次いで電気機械器具が十件（同七件）、食品が九件（同十件）、金属製品が八件（同六件）。
新設は前年より二十一件多い六十八件、増設は同数の十四件だった。
菊池郡菊陽町のソニーや大分市の東芝など半導体メーカーの進出に伴い、半導体部品や同製造装置企業などの立地が十三件あった。
水俣市や北九州市が進めるエコタウン事業に絡み、電気やプラスチックなどのリサイクル企業も八件あった。
工場敷地の取得面積は１５・６％増の七三・九ヘクタール。
一万平方メートル以上の立地は二十一件で、前年同期より三件増だった。
設備投資予定額は、回答した七十九社の合計で五百五十億円。前年（五十三社合計）より９１・０％増えた。
県内の内訳は一般機械器具十二件、金属製品三件、食料品二件など。
一般機械のうち半導体関連が外資系一件を含め八件、エコタウン事業関連はゴム製品、窯業・土石で一件ずつあった。
工場敷地の平均取得面積は六千六百六十五平方メートルで、九州平均の九千十六平方メートルを下回った。

http://www.kumanichi.co.jp/dnews/20010928/kiji2_0000004931.html

仙台アメ横って何ですか。

★岡山は中四国一の新規工場立地敷地面積★
（H3〜H10までの合計） （ha）
岡山・・・５４４
広島・・・２８０

>>233
ここで聞かないで、仙台のスレで聞いたら？

新潟東港
http://www.jhd.go.jp/cue/KAN9/Bird/niigata/niigatakouhigasiku/l-DSC00020.JPG
新潟中心部遠景（特にこれでわかる、市外から一歩出るとほとんど無人地域）
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sonogino/sonogino02.JPG
新潟市郊外
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sinden/sinden01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/akatukano/akatukano02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/niigougawa/niigougawa01.JPG
新潟駅前
http://local60.dyndns.org/~local60/tabi/tokimeki/toki2.jpg
新潟の繁華街本町アーケード
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo1.jpg
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo2.jpg

発展と豊かさの共有目指し　ＡＰＥＣ大臣会合始まる　熊本市

アジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）の「第四回人材養成大臣会合」（日本政府主催）は二十九日、熊本市のホテルで各国・地域の閣僚級によるメーンの大臣会合が始まった。
坂口力厚生労働大臣を議長に、新世紀を支える人材養成の方策を討議。
三十日に大臣共同声明（熊本宣言）を発表する。

http://www.kumanichi.co.jp/dnews/20010929/kiji2_0000004933.html

　新潟市街写真
新潟市街地　（遠くに見えるのが新潟駅、手前のビルが現在新潟市最高のビル１２５ｍ）
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
新潟市内各所
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/1594/index.html
広域行政地区　（８７ｍの県庁をはじめ１０Ｆくらいのオフィスビルが２０棟超ある。）
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
セントラルパーク
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/index.html
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/koukyousise/koukyousise03.JPG
遠景（新潟市街は東西３０ｋｍ南北の中心で７ｋｍと細長い）
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kaigansen/kaigansen02.JPG

　新潟市開発計画
クロスシティー　（国の合同庁舎が２００２年から着工。総計５００億の開発が始まる。）
http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発イメージパース　（２００３年完成の複合施設、１４０ｍのビルができる。）
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/pers/img/bandai.jpg
http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/
新潟駅周辺整備計画　（２００５年に数多くの再開発の１つに８５ｍのビルができる。）
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
新潟みなと周辺整備　（みなとトンネルや周辺の整備など）
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/tokeibu/kouwan/tunplan.htm
http://web1.pref.niigata.jp/gateway/niigata_po/gaiyou/niigata_gaiyou.htm
新潟県総合スポーツ公園　（ビッグスワンをはじめ県立球場はドーム案が浮上している。）
http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm

新潟東港（日本海側唯一の中核国際港湾に指定されている、現在国際海上コンテナターミナルを建設中）
http://www.jhd.go.jp/cue/KAN9/Bird/niigata/niigatakouhigasiku/l-DSC00020.JPG
新潟中心部遠景（郊外と中心部が明確で田園都市型政令市の様相が伺える。）
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sonogino/sonogino02.JPG
新潟市郊外（ラムサール条約登録の佐潟などや日本有数の穀倉地帯が広がる）
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/sinden/sinden01.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/akatukano/akatukano02.JPG
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/niigougawa/niigougawa01.JPG
新潟駅前（現在再開発が計画中、上記に記入済）
http://local60.dyndns.org/~local60/tabi/tokimeki/toki2.jpg
http://www.nua.or.jp/kt_nua/zak/niigata/big/station.jpg
新潟の繁華街本町アーケード（新潟の食料市場、ファッションなど若者が集まるアーケード街は古町）
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo1.jpg
http://www.niigata-travelinfo.co.jp/ivent/asaichi/honcyo2.jpg

シティーって付けたり、セントラルパークって付けたりしてしちゃって。
洒落ちゃってますね。

新潟＞＞＞＞＞＞熊本＞岡山＞浜松
で決まり。

−−−−−終了−−−−−−

もう新潟はさみーか？

◎県内工場立地 上半期は25件

今年上半期、県内に1000平方メートル以上の工場用地を取得した企業は25件、計14・２ヘクタールで、前年同期に比べ１件（３・８％）、計３・９ヘクタール（21・５％）減少したことが28日、県産業立地課がまとめた工場立地動向で分かった。
全国では575件と前年同期に比べ104件（22・１％）増加しており、本県の全国順位は５位から９位に後退した。同課は「地価下落により、大都市近郊に立地するケースが増えた」としている。

242>>
＞全国では575件と前年同期に比べ104件（22・１％）増加しており、本県の全国順位は５位から９位に後退した。
＞同課は「地価下落により、大都市近郊に立地するケースが増えた」としている。

熊本25件で全国７位　九州全体も39％の大幅増　企業立地

【速報】新潟は豪雪です！！

ソニー熊本ＴＥＣ稼働　来春から量産、半導体の生産拠点に　菊陽町

ソニーが菊池郡菊陽町の第二テクノパークに建設していた熊本テクノロジーセンター（ＴＥＣ）が完成、一日から稼働した。
ビデオカメラなど映像系製品向け半導体の量産拠点で、当面は液晶表示装置（ＬＣＤ）などの試作を進め、来春からの量産に備える。

敷地面積は約十五万平方メートル。建物は生産棟が六階建て、事務棟が七階建て。総床面積は八万九千平方メートル。本年度の総投資額は約四百億円。
今後五年間で計一千億円を予定している。

http://www.kumanichi.co.jp/dnews/20011002/kiji1_0000006415.html

ソニー熊本ＴＥＣ稼働　来春から量産、半導体の生産拠点に　菊陽町

ソニーが菊池郡菊陽町の第二テクノパークに建設していた熊本テクノロジーセンター（ＴＥＣ）が完成、一日から稼働した。
ビデオカメラなど映像系製品向け半導体の量産拠点で、当面は液晶表示装置（ＬＣＤ）などの試作を進め、来春からの量産に備える。

敷地面積は約十五万平方メートル。建物は生産棟が六階建て、事務棟が七階建て。総床面積は八万九千平方メートル。本年度の総投資額は約四百億円。
今後五年間で計一千億円を予定している。

http://www.kumanichi.co.jp/dnews/20011002/kiji1_0000006415.html

「2001ＮＨＫ杯国際フィギュア」　11月29日から4日間　アクアドーム

　火の国くまもと新世紀「２００１ＮＨＫ杯国際フィギュアスケート大会」（日本スケート連盟主催、ＮＨＫ共催、県スケート連盟主管、熊日など後援）のチケット前売りが５日から始まる。
大会は１１月２９日から４日間、熊本市のアクアドームくまもとで。
男女シングル、ペア、アイスダンスの４種目で１６カ国、６６選手が華麗な演技を競う。

http://www.kumanichi.co.jp/dnews/20011003/kiji2_0000004964.html

ディズニーオンアイス、アクアドーム8公演5万6000人。
満員御礼ありがとうございます。

でもこれ、新潟、浜松でもあったよね。

ディズニーオンアイス程度で騒ぐな。
他に娯楽はないのか？

>>249
鹿児島、宮崎、長崎からもいらっしゃるんだよ。
新潟は10公演5万6000人埋まったか?
浜松の10公演8万人は心配だ…。
福岡でも7公演7万人だ。

それ以前に、熊本に娯楽を聞くとは福岡であってもちゃんちゃらおかしい。

ディズニー･オン･アイス
新潟も金・土・日は売り切れみたいだけど
http://www.ctv.co.jp/disney/02d.html

これのどこが自慢なんだい？

>>251
ていうか、終わったはずだろ?
木曜日ガラ空きのままで。

熊本さんはセコイ自慢が多いね。

熊本もＪリーグが欲しいらしい。
http://www.kumanichi.co.jp/alouette/

わざわざ調べて反論なさる新潟さんもどうかと…

>>254
JFLだけどな、NTTさんだぜ、スポンサー。
お宅は?

サカーって楽しい？
Ｊリーグは欲しくないな。

>>250
新潟のアリーナってキャパが小さくていいね。近くで見れる。文化的だね。
なのにビッグスワンとか、ドーム球場とか、どうしちゃったの?

意味がよくわからない。

2年前仕事で新潟行った時
中心部でも
PHS圏外多すぎ
夜食買えず

ちょっと中心地から外れたとこのﾎﾃﾙでは
飯のたびにタクシーで移動
22:00でも晩飯食えず

もう2度と行きたくないね

新潟さん、公共事業削減が進展したら、お宅どうなっちゃうの?
餓死?

>>261
出稼ぎします。

ねたぎれ？

倉庫行き阻止

何か比べる？

ABC-MARTの数は？

http://ebi.2ch.net/chiri/kako/974/974560300.html

なにか静か、某１もいなくなったのかな。

　　平成７年版

　　　ＤＩＤ人口　　　面積　　　人口密度　　　ＤＩＤ人口　　　面積　　　　人口密度
札幌１６９５７９８　２１９．３　　７７３２　名古２０９７４９０　２７１．１　　７７３７
青森　２１４８５４　　３３．１　　６４９１　岐阜　２７４３８９　　４８．６　　５６４５
盛岡　２２８３００　　３８．６　　５９１４　京都１３８９００４　１３９．４　　９９６４
仙台　８４４７８３　１２３．８　　６８２３　大阪２６０２０３０　２２０. ０　１１８２７
新潟　４１９７５７　　７０．４　　５９６２　神戸１２９７５６２　１３７．７　　９４２３
宇都　３３０６２１　　６２．８　　５２６４　姫路　３３８２６９　　８０．６　　４１９６
前橋　２０５２０３　　４４．８　　４５８０　岡山　３２７４２５　　５８．２　　５６２５
高崎　１６３２３９　　３７．９　　４３０７　倉敷　１２３９７１　　２５．９　　４７８６
水戸　１６０８３０　　３２．０　　５０２５　広島　９６９０７７　１３０．７　　７４１４
さい　９０５３０６　１０２．９　　８７９７　高松　２２０３０４　　４０．５　　５４３９
千葉　７５４５２５　１１２．６　　６７００　松山　３７４５８５　　５９．０　　６３４８
横浜３２１００４２　３３８．８　　９４７４　高知　２３２７５１　　３５．１　　６６３１
川崎１１９５０２３　１２９．６　　９２２０　福岡１２２５７８７　１４７．６　　８３０４
新潟　４１９７５７　　７０．４　　５９６２　北九　９１６６４１　１５４．２　　５９４４
金沢　３５６８１３　　５４．６　　６５３５　大分　２９３２６５　　６１．６　　４７６０
富山　１９７４９６　　４７．２　　４１８４　長崎　３０５９４７　　３４．７　　８８１６
長野　１７７４３３　　３１．７　　５５９７　熊本　５２９４５３　　８０．３　　６５９３
静岡　３９８７８２　　６０．７　　６５６９　鹿児　４４０１６９　　６９．７　　６３１５
浜松　３５８４９３　　６５．９　　５４４０　那覇　２９９６６８　　３５．８　　８３７０

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　スカスカ判定 ｡　　　Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　ＤＶＤ　　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ


　

訂正
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　スカスカ判定 ｡　　　Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　ＤＩＤ　　　 　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

熊＞新＞浜＞岡　で確定？

熊本(藁＞新潟（ｗ＞浜松（ﾌﾟｯ＞岡山（ｹﾞﾗｹﾞﾗ　で確定？

岡山は下位中核市に行くことになりました

いままで背伸びしてゴメンナサイ
宇都宮や大分が暖かく迎えてくれました

いままでありがとう

ありがとう、そしてさようなら。
君の今までの活躍は忘れないよ。

>>275
＞君の今までの活躍は忘れないよ。
有り難き幸せ！！！。

ＤＩＤ恐ろし、地方都市の通信簿。

>>277 それ名言だなぁ　つかわせてもらうよ

＞277
DIDねえ…それ色んな企業のマーケティングとかその方面の研究員に言ってごらん、頭悪そうだから一生分からないかもしれないけど…恥かくよ

>>279
基礎資料にしていますが何か？

>280
通信簿にはならんだろう？

＞280
それのみで都市の規模が測れるのかって事だろ？(w

い・・・いく〜っ
あ・
ああ・・・

てことは熊本が最強？まさかねーーーーー

>>279
>DIDねえ…それ色んな企業のマーケティングとかその方面の研究員に言ってごらん、

そのマーケティングでの結果が日本最大級の百貨店成立の根拠だったわけです。

>DIDねえ…それ色んな企業のマーケティングとかその方面の研究員に言ってごらん、
俺は研究員の一つ上の主任研究員だが、とても大切な指標の一つだよDIDは

結局のところＤＩＤのクリヤーがやはり必要でした。

＞286
アホが吠えてますね…どーせ語り厨房だろうけど

＞とても大切な指標の一つだよDIDは

曖昧な表現で逃げてるね（w
業種によって参考項目、項目数は変わるけど○武の出店計画プロジェクトの
サンプルを見た事があるが【人口、都市圏人口、昼夜間人口比、商業販売額、
全ての数値の変動状況、同業他店のマーケティングレポートetc】1683項目で
算出してた。DIDはそれらを全てを数値化したものの中で比が2、
つまり1／840のウエイトって事。これは「とても大切な指標の一つ」なのか？因みに上記【】内の数値は3〜6、大切な項目とはこうゆう事だよ（w
ところで何でお前みたいなのが地理板にいるんだ？板のレベルが落ちるからどっか逝ってね。

>>288
1/840の重みが読めないのに語るなよ
しったか君

＞289
都市圏人口などは約1／300だが？
＞DIDは通信簿
からのレスだろ（w
流れも理解できないバカはレスしないでね

＞289
ID晒されては反論もできんか…（w

まあ四都市とも性質も地理的条件（市街地周辺、近辺市町村）も
異なるから一概には比較できないけどSCで〜30分百貨店で
〜1時間（都心部の大型店）で集客可能な範囲に重点を
置いてる所が多い、広告展開などは顕著にこの傾向が出ている。
中心部からの距離よりも時間重視、その為交通網が整備されて
ない都市は中々都心部の商業集積が難しい、要するに都市圏
人口ってのが交通インフラも整い、経済・流通基盤も同一地域
であるとみなされた集客期待地域と考えられ参考数値として高いウエイトを占める。

>>291
おれはしったか君と違って忙しいんでね
DIDをなぜ算出するのか知ってるの？
しったか君

>>292
忙しいのならこんなとこ来てる場合か？

＞292
おお！レスが返ってきた、しったか君から（w　…別に暇じゃないよ

＞DIDをなぜ算出するのか知ってるの？

そんな漠然とした質問されてもねえ、DIDが意味のある数値ってのは
理解してるつもりだが…なぜって言われても有効数値の一つだからとしか答えようがないな。

＞292
おーい教えてくれよ、しったか君
つか業種よっても意味合いは違うし流通にしても規模、形態によって重視されたりそうでなかったり、一概には言えんだろ？
そんな全てに意味のある模範回答なんかありそうにないが…
また中途半端な知識で回答して下さるのかい？しったか君
　

>>294-295

おーい、いしたっか君
焦点をぼかすなよ質問に答えればいいの
後で見にくるからちゃんとカキコしとけよ　しったか君

＞296
訳分からない事言ってで誤魔化そうとしてんのかい？しったか君
焦点？ぼかしてないが？読解力がないんだね、特別な意味は分からないってハッキリ言ってるが？
所詮厨房にまともなレスをしろと言うのが無理な話か？（ww
次のレスが又クソレスだったら以後無視するね

>>297
なるほど
しったか君は意味は分からないが
とりあえず御託を並べてたわけね。（それを知ったかという）
>>297　で逃げを打つためのレスをしたようだが情けないねえ

＞298
意味？DIDのか？んなこたー分かってるよ！
もういいよ君ｱﾌｫ認定！ｵﾒﾃﾞﾄ
もうクソレスすんなよ、そもそもDIDの特別な意味なんざ関係ないじゃん？話をすり替えやがって…

>>299
しったか君逆切れの巻きだな（藁
しったか君に乾杯ってか

どうやらしったか君は　ID:0mZOFnfU　だな
IDさらしてまで知ったか
ｱﾌｫですな
>>297 と　>>299 で思いっきり矛盾した事言ってるし

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ＿＿__ 　　　　| ID:0mZOFnfU が成仏しますように
　 　 ／　　／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　(しったか )　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／___ ／　（´ｰ｀） 　＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || || |っ¢ ||￣~　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||/,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

＞300.301
本物のｱﾌｫみたいだから最後に説明しとくね
DIDの算出方法なんか知ってんの、
どのように活用されてるかも上のレスで書いてんの、それに対して
「なぜ算出するか」ってお前がレスを返したから市街区域人口、密度、面積以外の更に別な意味があるのかって言ってたの、延々と
お前煽りにしてもおそまつだよ 　お・そ・ま・つ
モバイル消防か？
お国自慢板ってかなりヤバいの知ってる？
君みたいなｱﾌｫが一杯いたら無くなるよ

>>303
もはやしったか君が何を言ってもしったか君なのだよ
パソの前でぴくぴくふるえてなしったか君
質問にもまともに答えられず奇妙なレスの連発
しったか君は鏡の前で自分だけでしったかしてな

繁華街の大きさ比較。ただし，静岡市は実際に歩いてみたことがないので比較から
省く。

　　繁華街　　熊本＞新潟＞岡山
　　駅舎　　　岡山＞新潟＞＞熊本
　　地下街　　岡山＞新潟＞＞＞＞＞＞熊本（熊本はナシ）　
　　風俗店数　熊本＞新潟＞＞岡山

　岡山は商店街（表町）がしょぼい。熊本の勝ち。
　駅は熊本が一番しょぼい。ついでに駅前も

＞３０５
地下街、熊本にも一応ありますよ。
しょぼいですが。（交通センターの地下）

熊本交通センターセンタープラザって道路の下にあるけど、
公道の下じゃないからね。
だから、全国地下街一覧とかには載らないんじゃないかな。
ていうか、ホームページ作れって言いたい。

センタープラザ地下の店舗数は90くらいだね。
（データが手元にないからこれで大きさは想像してくれ）
岡山一番街よりはずっと小さいと思うが。

>>307
おれもＨＰ探したけどないね｡
面積とか知りたいね｡

>>308
昔面積のってた。

http://www.tip.ne.jp/jcsc/
　熊本交通センター (33061�u) 1969. 3. 5

http://www.toshimirai.or.jp/mirai/usj/jpinfo.html

熊本交通センター (33061�u) 1969. 3. 5
新潟県 新潟市 西堀ローサ s51.10 17,359.4
岡山県 岡山市 岡山一番街 s49.8 23,200.5

ということで、歴史も大きさも地下街
熊本＞岡山＞新潟

地下街神話覆される。

＞３０９
それ、センタープラザの面積？広すぎない？
交通センター全体ではない？

実際、センタープラザって、５０ｍ×５０ｍあるかどうかだろ？
せいぜい２０００〜３０００ｍ2ではないか？

＞５０ｍ×５０ｍあるかどうかだろ？
プールじゃないんだから。
100×100はあるでしょ

＞プールじゃないんだから。
ﾜﾗﾀ

100×100なら１００００ｍ２、それって
天神地下街の3分の1だよ｡そんなにあるわけないって｡
じっさいセンターって小さいだろうが｡
ひょっとして、岩田屋の地下もいっしょにしちゃってる？

じゃあ間を取って７５×７５ということで。

>>315
岩田屋を出たとこから桂花ラーメン方面まで行くと、
とても５０×５０じゃ足りないと思うが

ってかセンタープラザって90店舗くらいあるだろ?
岡山一番街でも117店舗だぞ。

そうなのか？大して差がないね｡
だったらもっと知名度があるような気もするが｡
岡山地下街＝巨大、センター＝矮小、
という神話に洗脳されていただけなのか？

http://map.yahoo.co.jp/ploc?nl=32.796788733857&el=130.7062542081408&width=500&height=500&scale=10000

センター周辺地図｡ピンクの枠がセンタープラザ？

センタープラザは道型じゃなくて、
オープンスペース型だから狭く感じるものと思われ

http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/jouhou/system/
航空写真のサイトあり。　上空から撮った平面だが、撮影区域は広い。

>>320
そうだね。岩田屋をちゃんとのぞいてある。
やっぱ100×100くらいはあるじゃん。

とにかくセンターがさっさと公式ＨＰを作ればすむことだ｡

やっぱ１００００くらいあるんだね・・
しかし、面積で岡山と2倍の差があるのに、
店舗数はさほど変わらないのはなぜに？

熊本交通センターの
Ｃホームのバスが乗り場が東西方向に９バース
Ａホームのバス乗り場が南北方向に７バース
南北方向の４車線分のバス道路を足すと、
１００×１３０メートルはあるよね。
岩田屋を除いても１万平米弱はあってもおかしくない。

まあ、威張れるほどではなくとも、恥ずかしくもないという感じかな｡

>>325
各々の店の大きさが違うんじゃないの？

ついでに岡山駅地図｡やはりピンクの枠が一番街かと｡
http://map.yahoo.co.jp/ploc?nl=34.66242185770349&el=133.92151160893656&width=500&height=500&scale=10000

>>329
JRが強いって言うのはうらやましいよね

http://www.infobears.ne.jp/athome/fujita-s/center.htm

熊本の地下街は、私有地のため、地下通路はなく、地下の売り場のみなので、店の部分が多くとれるのでは。
また、辛島町にいたる通路は参入されていないので、実体よりかなり小さく見られているのでは？

あの地下駐車場が地下街だったらすごいけどね
まあ、駐車場でよかったのかね

地下通路も本当は地下街にするはずだったが
鶴屋の圧力でつぶされたとか。

>>329

厳密には、一番街と三番街。一番街はおそらくほとんどの人が岡山の
地下街と思っている方。三番街は昭和30年代に出来た小さな地下街。
相当ショボイし、小さいけれど一応地下街。

先に出来たのが三番街で後が一番街なの？？

先に出来たのが三番街。当時は駅前地下名店街と呼ばれていたんだよ。
そのあと、新幹線が岡山に来た頃に一番街が完成。隣同士だったので、
後に二つをつなげた。名前もそろえるために、三番街に。三番街は地
下街の北の方のちょっと折れ曲がったあたりがそう。なお、二番街は
駅前の岡山会館というビルの二階部分にテナントがいくつか入ってい
て、そこが二番街だったので地下街は三番街となったんです。

最近、岡山って高感度高いね。

交通センターの地下街が大きくみえるのはやはり、岩田屋の地下売り場とシームレスで一体になっているからか。

もっこすッて何？
ダサ（藁

ﾊｧ？　方言ですが、何か。

>339
高感度が高いね＝良いものがさらに良い
こんな感じですか？
腹痛が痛いとか、激しく激怒って感じですか？

後で悔やんで後悔する、みたいな感じですか？

総合的に
　　
　　　岡山=熊本＞新潟≧浜松

だね、
将来的には政令市昇格確実の新潟リード？浜松にかわって静岡参入？

というかなんで浜松入れるの？
鹿児島とかにしたら？

＞346
理由
スレを見ましょう。
それだけ。

一部の騙り新潟人や、本当に痛い新潟人が
わけのわからんことゆってたけど、
実際岡山を観たことがある新潟人である俺が
思うに、岡山＞新潟は間違いないと思う。

>344
度合いなんだから別に好感度が高いって言ってもおかしくないと思うが・・。ん？高感度？

>>349 耳に息を吹きかけただけで、濡れてしまうことだよ。

＞３４３
好感度のまちがいだろ？？

某１＝※は民力に頼り切って、
フィールドワークの重要性をわすれたのか？

熊本＝岡山＝新潟 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞浜松

当然だよね

＞353
マジレスだが

岡山=熊本＞新潟=浜松

だよ

熊本だけ離れ島の僻地。
同等に扱うべからず。
あそこのデータにはすべて×0.5の処理をするとよい。

>355
粘着だね。

行ってみよう。http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=hanasitalk
話しまくれ！！！！

岡山市にも浜松市にも逝ったことあるが，浜松ｽｹﾞｰいいところ
本気で永住・就職狙って面接受けた。
だがいまは辺鄙なところでお仕事。
出張で新潟市に来てる。
こんな漏れに何か？

>>355
同一地方に３つ以上の政令市が並ぶ都市圏は、関東、関西、九州のみ。
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 　　　（ ´∀｀　）　　　　　　　 （ ´∀｀　）
　　　　　　　　　⊂　熊本　⊃　　　　　⊂ 北九州 ⊃
　　　　　　　　　　 |⌒I、｜　　　　　　　　｜　 |⌒I
　　　　　　　　　　（＿）. ｜ 　　　　　 　　　| ´（＿）
　　　　　　　　　　　　（＿）　　 ∧_∧__　　（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　（∀｀ 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　福岡　> >
　　　　　　　　　　　　　　　　／　／＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 （＿_）　　（_＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　政令福北熊　日本第三の九州大都市圏！
　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>359
熊本はまだ政令指定都市ではない（たぶんそうなるのだろうが）。
俺は熊本人だが恥ずかしいからヤメロ（笑）。

熊本って何のために政令市になるの?
新潟みたいな戦略ってあるの?
無ければやめナ｡

＞359
楽しそうな所悪いが

高松、今治、松山を忘れるな！ﾌﾟﾝｽｶ

新潟程度の戦略ならやめナ。
行政ぐるみでいつまで夢見てるんだよ。
新潟はいまだに高度成長期か？

いいかげん東京の外港になるとかいう妄想捨てた方がいいよ。
新潟には2回しかいった事の無い関西人から忠告。

2回しか来た事無くて何がわかるの?
別に関西だからって偉くも何ともないし
あんたにそんなこと言う資格ないよ

>>363
夢もビジョンも持てないようじゃ、その時点で終わってる。
人口だけ多くても、何の特色もない知名度低い都市ってたくさんあるよね。

四国＝死国＝氏国＝氏ね＝逝ってﾖｼ

>>364
行った事もないのにデータだけで熊本や岡山、浜松金沢・・・
他中核市をさんざん貶してきた新潟に言われたくないと思う。
関西云々はどうでもいいが。

>>365
夢ではなく、妄想電波都市だろ。

＞３６７
データが高ければそれで十分だろ。
ほぼ同レベルのデータなら見に行く必要もあろうが、
圧勝なんだから。

＞369
岡、熊に完敗してるって…

>>370
ﾊｧ?ｼｮｼﾝｼｬﾃﾞｽｶ?

＞371
そのままそっくりお返しするよ（w
前スレ見ろ！

>>372
前スレも前々スレも見たが、新潟が勝ってるとしか見えないが？

＞373
そりゃお前がデータの見方知らないだけ（w
つーか煽りだろ？

岡山=熊本＞新潟=浜松

が事実

それは具体的にどのデータでいえるんだ？
リンクしろ

商業年間販売額９９　小売業年間販売額９９　工業年間出荷額９８
新潟市　３８７８４１３　７２９８０１　６６６２５２百万円
熊本市　２９８７１０６　８２４６８６　５３２０２０

小売額も都市圏単位では新潟逆転
都市圏人口　都市圏小売販売額
新潟　０９７４９７０　１１９５３億円
熊本　１０２４１８８　１１１５０億円

中央省庁支分曲数９７　出張所数９７　上場企業本社　支社　出張所９３
新潟市　１６　　　５　　　１０　　　１３７　　　２１０
熊本市　１６　　　６　　　０５　　　０６５　　　１４４
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/3.htm

これは新潟が勝ってるって言うデータだよ。
３７４は読み方わからないようだから念のため。

＞377
それだけでか？（嘲笑
■新潟は中核市トップ■
とかゆうフザケたスレでだよ！
数百項目中新潟有利の数字は10項目くらいだったな（w
国の機関とか嬉しそうに出してるけど新潟は高松より下なのか？
都市の性質だろ

熊本が勝ってる要素が何もないと思うが。
あの画像（ｗｗｗｗｐｐｐｐ

新潟空港国際線

新潟空港：ソウル　　　　　週５便
　　　　　上海／西安　　　週４便（冬期２便）
　　　　　哈爾濱　　　　　週４便（冬期２便）
　　　　　グアム　　　　　週２便（冬期４便）
　　　　　ホノルル　　　　週１便
　　　　　ウラジオストク　週２便
　　　　　ハバロフスク　　週２便
　　　　　イルクーツク　　週１便
なお今年はＬＡまでチャータ便が飛ぶことになっている

新潟でしょ。J２だけどJリーグチームがあるし、日本初で唯一のプロバスケット
チーム、新潟アルビレックスもある。W杯も誘致出来た。

地下街
新潟　　西堀ローザ　　17,359.4�u
熊本　　存　在　せ　ず

全国住民サービス番付　　日本経済新聞社・日経産業消費研究所

県庁所在地ランキング

調査項目
公共料金　４項目
福祉・医療　８項目
教育　１０項目
暮らしのインフラ　７項目

１　広島　　　　　１３京都　　　　　３０水戸　　　　４５鳥取
２　千葉　　　　　１７盛岡　　　　　３０金沢　　　　４６山口
２　新潟　　　　　１７和歌山　　　　３０福井　　　　４７佐賀
４　浦和　　　　　１９仙台　　　　　３０松江
５　東京　　　　　２１甲府　　　　　３５山形
６　静岡　　　　　２１津　　　　　　３５福岡
６名古屋　　　　　２３福島　　　　　３５宮崎
６　大津　　　　　２４鹿児島　　　　３８長崎
１０前橋　　　　　２５那覇　　　　　３８大分
１０大阪　　　　　２６岐阜　　　　　４０札幌
１２横浜　　　　　２６高松　　　　　４１奈良
１３宇都宮　　　　２６高知　　　　　４２青森
１３富山　　　　　２６熊本　　　　　４２岡山
１３長野　　　　　３０秋田　　　　　４２松山

商業関連。新浜岡熊で比較したがショップは一長一短、そもそも４５〜
政令市以下はどこも同じ感じ。一応商業のデータ。商店販売額、新３６６３３３５３
浜２９４９８８９岡３８３５８５３熊２９８７１０６
都市圏にいたっては新潟がトップ４１０３３８９浜３１１２８５５岡４０２５１９１
熊３４１９３６１
生活圏でも新５９４０１６９浜４０３９９１０岡５７４２９７９熊４１２２５６５
（単位百万）

新潟についての国の投資関連について

まず国がそうするかはわからない。といってるが既に新潟中心部には莫大な投資
および予定がある。いくつかだす。県もある。
新潟西港周辺１５００億、なおこれはコンテナ埠頭やバースは含んでいない。
新潟美咲庁開発５００億、国の第２合同地方庁舎、要は日本海側の国の中心的
基幹。役割。でかい建物を５棟たてる。さいたま新都心とは比較にならないが、
新潟駅周辺整備１２００億
万代島再開発周辺（一期工事のみ）７００億
万代島ルート線、中心部を弾丸道路が走る。８車線（高架下４上４）もちろん無料
新潟のバイパス網と接続。他の都市の地域高規格道路はいってみれば新潟バイパスを
今から整備するようなもので中心部はない。この道路ができるとバイパス総延長は
福岡都市高速に匹敵する。
他にも国直轄の道路整備（国道以外にも）港などを結ぶ道路、などが多くある。

＞熊本は熊本駅から水前寺公園までの距離は、東京でいえば新宿駅から東京駅まで
＞の距離と同じです。
＞同じく、熊本から空港までの距離は、東京から羽田空港と同じ距離です。
うそつくな。どうみても違う。
あと空港までの距離いってどうすん？中心街と６０３の奴はいってるんでしょ。
それに空港まで市街地つながってんだー。へー凄いね。
新潟の場合一般的にいう市街地はかなり広い。（ＤＩＤとは違う）
仙台くらいといっても過言ではない。というより大きいかも、
新潟は信濃川沿いにいろんな公共施設や繁華街などが効果的に配置されている。
例、広域行政地区、県庁（８７ｍ）など８階程度のが２０棟近くある。６０ｍ級
のもある。それとこの隣接地に前もだしたことがあるが、美咲町開発、国の行政
拠点を整備中（総合５００億）高いビルなどもできる。
　文化スポーツ地区、クラシック、劇場、能楽、室内楽などの専門ホールや多目的ホール
総合体育館や総合競技場などがある。（ビッグスワンとは別）またここは市役所や大学
、高校も密集しており、人通りは結構多い。万代地区、新潟随一の繁華街、古町も近い。
市の福祉施設の拠点もある。万代島地区、国際会議場、展示場、高層複合ビル（１４０ｍ）
など整備中。ここ周辺は万代とあわせクレーンが２０基近くみえる。さらに下流の方には
日本海フェリー、佐渡汽船などの旅客ターミナル。他にはユニゾンプラザや郷土資料館などの
施設もある。なお中心部は川沿いにビルが林立している。将来はこれらの施設を
水上バスで結ぶよてい。

東西道路、Ｒ１１６曽和〜高山　１ｋｍ　２車線
　　　　　　　　　高山〜黒崎　５ｋｍ　４車線
　　　　　Ｒ８　　黒崎〜紫竹山　６ｋｍ　６車線
　　　　　Ｒ７　　紫竹山〜海老ヶ瀬　６ｋｍ　６車線
　　　　　　　　　海老ヶ瀬〜蓮野　１４ｋｍ　４車線
　　　　　　　　　蓮野〜新発田　４ｋｍ　２車線（来年春４車線）
新潟南北道路　Ｒ４９苑山〜紫竹山　５ｋｍ　４車線
　　　　　　　Ｒ７　紫竹山〜万国橋　３ｋｍ　６車線（ここは信号が５箇所程有
　　　　　　　↑これが将来高架平面整備で計８車線になりさらに高架部分は２ｋｍ
　　　　　　　　伸ばし中心部を縫うように走る。
他にも建設されているところは沢山ある、横雲・水原ＢＰ、南北道路のさらに南に
接続し、１１ｋｍの高架ＢＰが新たにできる。東西道路も将来接続されるであろう、
巻高架ＢＰがある。７ｋｍ。あと同じく地域高規格道路で港に行く道路は高架される
みとおし。それと東西道路と平行に高速も建設中３箇所（ＪＣＴ）で有機的にむす
ばれる。なおＢＰと平行してある高速のＩＣは６箇所。それと南北と東西の交差部
ももちろんＪＣＴとなっている。黒崎ＩＣもＪＣＴに近い。ＩＣはぜんぶで３０
近くあり、その接続道路は中心部及び郊外の主要道路はほとんど４車線。
なお他にも新潟海岸道路として同じような東西ＢＰ並のが海側にもできる模様。
これは新潟県土木部のページをみてもらいたい。

さあ、これでも熊本＞＞＞新潟なのかな？　（ｗｗｗｗ

新潟人いがいピントが合わないデータ

色々言っても　熊本＞＞新潟は変わらないの（w
■新潟は中核市トップ■スレ見ろ！
商業年間販売額なんか唯一新潟有利のデータじゃん、そればっか（大笑
それに新潟のその数字の伸び率知ってんの？もの凄く流動的な数値って理解
してないみたいだね。
空港、港湾、高規格道路も新潟の得意分野でしょ？
でも国内便の売り上げや港の取り扱い額はｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞだけどね（嘲笑
お前程都市比較に情熱はないからいちいちコピペしないけど
ざっと考えても人口増加率、新規着工建築物、商圏人口等々

　　　　　　　　　　　熊本＞＞新潟

つかお前みたいなコピペ厨房にまともにレスつける価値あるのか？

また始まったね(はあと

お願いだからもうやめて・・・・(T.T)

>>392
※がでてきたら、※を新潟人全員で叩きなさい
はっきり言ってけんかをしかけてるのは、※の方。
※をつぶさなければ、両者にマターリは無い。

ま、※の辞書にマターリという言葉は無いと思われ。

＞新潟の場合一般的にいう市街地はかなり広い。（ＤＩＤとは違う）
＞仙台くらいといっても過言ではない。というより大きいかも、
　新潟は駅からの大通り２キロ弱にビルが並んでるだけ。
　これに対して仙台って１．７キロ×１．７キロ　ビルが切れ目無く埋まって
るんですけど・・・
　ほんとは※って新潟叩きしたくてそう仕向けるレスしてんじゃないの？
　なんか地元民からしても無茶苦茶なことゆってるよ。

今ＮＨＫのニュースみた？
アフガニスタンからの難民が押し寄せるタジキスタンへ
援助物資を送るためのチャーター便が、新潟空港から飛び立ったそうだ。
さすが国際都市新潟。

>>396
新潟空港ががら空きだからじゃないの？成田や関空はいっぱいだしね。

あと、多分そのニュース新潟ローカルだよ。少なくともこっちではやってない。
中部地方だけど。

新潟ローカルじゃなくて、関東甲信越だね多分。

岡山県人です。
岡山は確かに田舎です。
若者の東京への憧れも否定しません。
美しいといわれる他の街を羨ましくも思います。
だからこそこれから、色々な魅力を兼ね備えた街に
生まれ変わって欲しいと思っているのです。
行政も市民のために努力しています。
市民も（全員とはいえませんが）快適な街になるように、
県外の方にも快適に訪れていただけるように願っています。
掲示板でさまざまな煽りを見るにつけ、非常に残念ですが、
多くの岡山人は、どこに限らず中傷する気はありません。
岡山は、関西でも九州でもなく岡山として、
あらゆる地域と、地域の方々と対等に、仲良くしていきたいと
思っています。
掲示板的には面白くない書き込みで、すみません。

>>399
感動した！ありがとう！！
ついでに400ｹﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｯﾄ

>>386
＞＞熊本は熊本駅から水前寺公園までの距離は、東京でいえば新宿駅から東京駅まで
＞＞の距離と同じです。
＞＞同じく、熊本から空港までの距離は、東京から羽田空港と同じ距離です。
＞うそつくな。どうみても違う。

から〜までとの表現ですから道路距離でしょう。具体的にはＬＲＴの走っているメインストリートだとそんなもんです。

>>397
地方空港なんてどこでもがら空きだ。
その中から敢えて新潟空港を選ぶのは、
新潟が対アジア大陸の拠点という位置づけがあるからだろう。
さすが国際都市新潟。

工業年間出荷額
浜松＞熊本+岡山+新潟

都市の性格が違いすぎるな。

>>403
なるほどねぇ。なんか数字で比較するのがアホらしくなるね。

>>402
がら空きの地方空港の中で新潟が1番(首都圏から)近かっただけでしょ？
福島空港は国際線関連の設備がいまいち手薄だし。

つーか、援助物資送るだけのチャーター便1便にそこまで考えて空港選んでるとは思えんが。

周辺の県から大学入学時に熊本、新潟にどれくらい流れるかというデータです
＜都道府県別に見た大学入学者の流動状況＞
（「平成1２年度学校基本調査速報」（文部科学省・大臣官房調査統計課）による）

県名　　他県の大学へ入学した者の流出先順位（および割合　％）
　　　　１位　　　　　　　２位　　　　　　３位
福岡　　東京　6.6　　　　熊本　3.7　　　　京都2.6
長崎　　福岡　22.8　　　 東京　7.7　　　　熊本5.8
大分　　福岡　24.0　　　 東京　9.4　　　　熊本6.6
宮崎　　福岡　17.4　　　 東京　10.2 　　　熊本6.2
鹿児島　福岡　16.7　　　 東京 10.2 　　　　熊本4.7

熊本は1県で2位、4県で3位です。九州ではそれなりの吸引力・
影響力をもっているとみてよいでしょう。
一方、新潟は、3位までに入っている県がひとつもないのです。
いい大学がないし、やはり田舎の大学には行きたくないというのが人情ですからね。。
新潟さんは、ウラジオストクや西安とかとのつながりを誇るのも良いですが、
まずは足元を固め、魅力度を上げるよう努力なされたらどうですか？

なんか関係あるの？それ

新潟＝熊本＝岡山＞浜松
常識！浜松は知名度がない、まずそれをなんとかせ−や

ﾊｧ？
あんたが無知なだけだろ？
熊や新潟のほうが印象薄いんだよ

＞４０９
静岡人にとってか？w

北九州＞熊本≧岡山≧新潟＝浜松＝久留米＞静岡

ハイハイそうですか。

>>412
悟りの境地に入っとるな。よしよし。
現実を知って良かったの。これからは今まで以上に福岡県を崇めなさい。

ﾃﾕｰｶｰ吸収ｼﾞﾀｲDQNﾃｶﾝｼﾞｰ

>408
新潟岡山熊本に由来するもので世界中に知られているものを挙げて下さい。

浜松は、いっぱいあるよ。408のいう知名度ってなに？

>>415
とりあえず挙げてみな。話はそれからだ。

浜松はプロジェクトＸで紹介されたよ。

>>415
まさかYAMAHAとかなんかゆうのか？（藁
それが浜松にあること知ってるのは、日本人だって少ない事分かんないのかね？
ユ−ザ−にとって製品は興味あるが生産地が浜松なんて興味ナッシング！
今更ゆうまでもない事だけどネ。

>>418
ＹＡＭＡＨＡ＝浜松って有名だと思うけど。
社会の授業でもならったよ。

言っとくけど、自分四国の人間だから。

＞４１９
じゃ〜今から家出て周りの人に聞いてみろw 何人知ってるか。
俺は一般的な事いってんの（藁

>>420
田舎だから、人は歩いてません〜。

てか、実は４２０のいるところはそんな企業すらないんでないの？

氏ね吸収人

>>419
415は世界中と言ってるんだから
四国に知れていてもしょうがない。
しかもいっぱいあるそうだから、
是非お聞きしたいものだ（ｗ

>>423
それより、熊本とか新潟の企業ってなんだよ？？

世界レベルでみりゃ熊本新潟よりは浜松のほうが｢まだ｣知られてるでしょうなあ。
YAMAHA、SUZUKIは知ってる人は知ってるでしょう。
岡山熊本新潟で世界レベルで通用するものなんかあるか？
皆無だろ、皆無。

すさまじくレベル低い戦いだが、コンマいくつかの差で浜松の勝ち。

YAMAHAは
売上げなど楽器で世界最大ですよ

＞４２５
＞すさまじくレベル低い戦いだが

すさまじくレベルの高い戦いってどこですかあ？
東京大阪ですか？(藁）

頑張れ！浜松市
久留米以下にされた同県S市民より

企業じゃないけど岡山にはAMDAがあるね。
ちなみに源吉兆庵はニューヨークにも出店している。

でた！
岡山人の得意技「Ａ○ＤＡ」

どっかのスレで見たことがあるが、
岡山では結構評判悪いって聞いたことがある。

>>427
新潟　世界では完全無名
浜松　ごくごく一部の知っている人は知っている、のレベル
岡山　世界では完全無名
熊本　世界では完全無名

すさまじくレベル低い争い。
東京大阪も世界レベルでみりゃたいした事無いぞ。

＞４３１
だからレベルの高い争いってどこ？

>>431
＞東京大阪も世界レベルでみりゃたいした事無いぞ

どうたいしたことがないんだよ
具体的に言ってみなよ（ｗ

>>432
ニューヨーク･ロンドン･パリとか。そんな事しつこく聞いてどうするの？


あくまで俺は｢世界レベルでの知名度｣の話で高低云々って言ってるからね。
各都市そのものをどうこう言うつもりは無い。

浜松、議論のすりかえに成功した模様（ｗ

浜松を貶す奴はテレビを見る資格がありません

>>434
ニューヨーク･ロンドン･パリだって！（ｗ
消防でも思いつきそうな答えそのまま（ｗ
で、東京がどうたいしたことがないの？

>>435
浜松人？俺が？
うちから浜松まで私鉄＋新幹線で2時間半ほどかかるんですけど。
浜松は通過した事は何回もあるけど駅で降りたことは1度もありません。

なんだなんだ？福岡おお駄さいか戦争からもどってみりゃ〜能書きばかり
垂れ流しやがって〜？
まずてめ―（高座郡寒川町民 ）どこのもんだ？
＞４２５
だから聞いたことあんのか！世界中の人間に？ヘタしたら中国製だと思ってるかもしんね―ぞ？
それが＝浜松人気だとおもってんのか？
ボゲ−が！！

ノースウエスタン大学だったかカーネギーメロン大学だったか忘れたが
（そのどちらかだと思った）、世界のベンチャー企業の生まれる地域の
研究をした比較的著名な論文があったのだが、日本で唯一取り上げられた
のが浜松地域だった。ベンチャー経営学とかそういうものに興味のある人には
それなりに知名度がある都市だと思うよ。

>>437
わかってんじゃん。
｢小学生でもすぐ思いつきそうな都市｣＝｢知名度のクソ高い都市｣で間違いないと思うが。

東京はそれなりの知名度だね、そこは訂正するよ。大阪は全然。
広島長崎のほうが上。世界の有名都市とは比べるまでも無い。

＞４４０
だからその程度のもんよ

>>429
知ってる人は知っている、のレベル。だと書いてあるが。
世界中で満遍なく知られているとでも書いてあったか？
世界的に有名な都市だとはどこにも書いてないだろう。
あくまで新潟熊本等と比較して、ほんの少し知られているというだけだ。
不満か？

>>429ではなく>>439の間違い。すまん。

YAMAHAtとかは知られてても浜松はどうでしょねえ
つーか、会社名が知られてることが大事でしょ
で、熊本とか新潟に世界的会社はあるの？

ねちねち粘着だよ〜ん

>>434
ニューヨークパリロンドンのほかには？
ちょっとからかい気味に聞いてみたいねえ

蛇足ながら浜松で歯茎のことをネチと言います

＞＞４４１
東京はそれなりの知名度だね

馬鹿発見！！
十分知られてます
そんなもの間違えるな

バイク好きの人にも浜松の名前は知られているよ。なんせ、HONDA、
YAMAHA、SUZUKIで世界シェアのかなりの割合になるし、それが日本
の浜松地域で発祥した会社で、今でも日本製バイクはそこで集中的に
生産されている程度のことは、知っている人は多いよ。
二輪レースファンならば、かなりの人がそのことは知っている。

トヨタも発祥は浜松だな。

>450
だから、会社名が知られてれば十分だろ
もともと、地元の企業は？って話しだったんだからさあ
４都市の比較でしょ？

浜松が世界最強レベルのもの
・楽器
・自動二輪
・光エレクトロニクス
・フェルトペン
その他浜松人が世界を征したもの
・自動車
・テレビ

>>451
豊田佐吉氏は湖西市出身で、浜松で織機の勉強もしたことがある
らしいが、トヨタが浜松発祥というにはさすがにちょっと厳しい
だろう。

HAMAMATSUは光電子増倍管や研究用特殊カメラなどの分野で世界ブランドです。

＞４５１
それはちょっと違う。発祥は愛知県の半田です。あくまでも出身地が同じ地域というだけです。
ちなみに俺は浜松人。最近ネチが痛いです。

まあ俺も浜松の悪口いったが
心の中ではやまは、すずき他日本のメ―か―は世界に誇っている。
唯、たまに中国製だと思われるのは腹が起つ。

>>447
聞く地域によるだろうねえ。
ワシントン･ロス･シカゴ・バンクーバー・トロント･モントリオール・
マイアミ・ローマ・アムステルダム･ブリュッセル・モスクワ・
欧米人なら確実にこのあたりの都市は知ってるでしょう。
アジアなら香港シンガポールくらいか？確実に知ってそうなのは。
中国の都市って知名度あるんだろうか？
あとシドニー。メルボルンやオークランドはどうだろ？
エルサレムとかバクダッドは別の意味で有名っぽいな。

豊田も鈴木も元々は織機メーカーでした。
ランドセルや通販のムトウ、フェルトペン先のテイボウも繊維工業時代の流れ。
浜松ホトニクスは高柳健次郎の流れ。
ヤマハはオルガン修理工から、様々なものに手を出した。
最近では福岡での水泳大会で使われたＦＲＰプールなんてのも
オートバイ=>エンジン=>小型船舶=>FRP=>プールの流れ
楽器=>電子楽器=>音源ＬＳＩやハードディスクヘッドとか
いろいろ応用していくのがヤマハグループの特徴かな
なお本田はＤＱＮ自動車修理工の成り上がり。

>>458
粘着ねちねち

>>458
何で欧米人が基準なんだよ
ヨーロッパの人がヨーロッパの都市知っる野は常識でしょ
世界中の人でしょ？
だいたい日本人なら大阪も新潟も熊本も知っていますが？
そもそも、なんの客観性もないことが大笑い。

粘着は岡山人の得意分野

浜松の国際音楽コンクールは世界一流扱いらしい
コンクールと歴史は浅いけど、楽器の街であるのと賞金の多さで高評価

逆にいえば、これだけの産業力があって本社経済性を誇る浜松市が、
この程度の都市にとどまっているっていうことは、いかに県庁所在地
でないことや、国にも県にも冷遇されていることが大きなハンデに
なっているかってことだな。

>464
浜松が静岡を重荷としているのが判るでしょ

しょせん支店都市の有象無象と
自立経済の浜松を比べること自体がこっけいだよ。

>>466
をいをい、そこまで言うなって。新潟、熊本、岡山を敵に回してどうすんだよ。

>>464
それならかつての北九州市のように、
合併して政令指定都市を目指せばよろし。
まずは周辺都市に対する求心力をつけることだな。

せいしん病患者の見苦しいまでの政令指定への執念を見せ付けられて覚め気味

>>461
日本人が知ってるのは当たり前でしょうが。いちいち説明しなきゃならないことか？
何で世界かは最初に世界中に知られてるって言い出した人に聞いて。俺じゃないよ。
｢欧米人なら」て書いてるでしょ。アジア人や南米人に聞きゃそりゃ違った答え帰ってくるよ。
日本で聞こうがペルーで聞こうがケニヤで聞こうが｢ニューヨーク･パリ･ロンドン｣は出てくるだろうと言う事で
あげたのが先の3都市。

つーか、完全スレ違いなんでそろそろやめたいんですけど。俺が粘着扱いされてるし。

静岡県との合併が無ければ今頃は１００万都市になり新幹線ののぞみも停車していたろうに。ごめんなさい。
静岡市民より

>>468
ところが浜松に本社を持つ企業が、周辺市町村にも大きな工場を
持っていることもあり、周辺市町村は概ねどこも財政的にも豊か。それに
周辺市町村も気風が浜松と似ていて、独立性が高いわけ。だから
合併という話しにはなりにくい。

＞４７０
ニューヨーク･パリ･ロンドン・東京スレでも建てれば？
知名度でこのスレの４都市がニューヨークとかに勝てるなんて思ってないし
それをもってレベルが低い争いなんて、世界中の９９．９９９９９９９９％街
の比較が低レベル争いになります
はっきりいって逝ってよし！！

>>472
でも北九州はそれをやってのけたんだよ。

>>474
北九州が色々な面で伸びたのは、合併して政令指定都市ことよりも、
国がコンビナート地域指定をして、港湾整備、工場地域整備、その
他インフラ整備などと集中的に実施したからのほうが大きい。

政令指定都市になったのは、むしろ北九州の重厚長大型産業がやや
不振になって、財政的に厳しくなってきて大同団結したほうが有利
なのではという面も多分にあったと聞いている。

＞しょせん支店都市の有象無象と
自立経済の浜松を比べること自体がこっけいだよ。

といったわたしは北九州人。浜松にはしばらく住んでたけど、
自立してるからって慢心しすぎてて都市基盤が弱いのが浜松の
弱みだな。自動車大国なのにあの道路の悪さはどうしたことか。
あと、もちょっとよそ者に見られることも考えて町を演出する
努力はほしいな。
いいかな。

>>476
県のリソースは県都クンに略奪されているので、
市の財政で都市基盤をなんとかしているのが現状です。
それでも並の県庁所在地レベルではあると思いますので
勘弁してやってください。

知名度を蒸し返すようだけどTOYOTAとかPANASONICとかが
日本のメーカーとは知れていてもどの街のメーカーかなんてのは
国内でしか知られていないよね。
そういう点では東京も大阪も大差無いよ

>>478
日本だけではありません
世界中の企業はそうなります

とりあえずジュビロが優勝しそうなので本日は浜松一歩リード

＞４７７
それだからこそ政令市になり、独自に都市基盤をしていくべきだとおもうのですが。

>479
無いよりはいいけどね

一般的知名度と、そこそこ企業・産業に詳しい人の知名度は分けて考え
ようよ。一般的知名度は首都、歴史学上に出てくる都市、観光地などが
高いのは言うまでもない。

>483
おまえさん、このスレッドに相応しくない発言を繰り返しているようだが

まあ、いいよ。
ニューヨーク、パリ、ロンドンが知名度があり
あとは低レベルなんだからさ（ｗ

>483
一般的知名度って何？？
あなたの印象のこと？

＞484
483以外にどの発言を指しているの？

静岡県と浜松市も行政の仲が悪いからなー

>>486
そのとうり
彼の印象それだけ
放っておきましょう

＞４８４
おまえさん、のも飽々してんだよ！　　まちBBSやれ。

＞彼の印象それだけ

ぜんぜん説明になってないw

>>491
何を説明してると思ってるの？（笑

ついに浜松市隣接自治体での合併の動きが少しだけ出ました。
浜名郡雄踏町。合併研究会のようなものを議会に設置したらしい。
舞阪町、新居町はとりあえず静観の模様。
雄踏・舞阪は面積も極小で、今後合併問題は避けられないかと。

浜名郡三町合わせても人口3万人強なので、
浜松の政令指定都市化にはやはり浜北市8万5千人との合併が鍵。

>>493
真似っすか？！遠州人

間違えた。浜名郡三町の人口は4万人強。
ちなみに雄踏1万4千、舞阪1万2千、新居1万7千

>>494
先週の静岡新聞に出てました。

浜松周辺は不思議と今まで合併話が出なかったけど
これをきっかけにドドドドと進んで政令市目指すのだろか
遠州人は進みはじめるとド速いから

政令市になって、県の呪縛から少しでも逃れられるなら、この際浜松市の
名前が無くなっても構わないとまで私は思っている。

政令市になっても県の呪縛からは逃れられんよ。
北九州がよい例。一例を挙げれば、県は条例まで作って
テレビ局を北九州から福岡に移転させたりしたんだから。
北九州が政令市になったときの人口100万強。当時の福岡市60万人。
県は福岡市にべったり。いまでも福岡市にべったり。浜松も北九州も
県都にはふまんがいっぱいだろ。分県しかないね。

だから「少しでも」逃れられるなら、もっと言えば「ほんの少しでも」
逃れられるなら、浜松市の名前は惜しくないってこと。
分県が理想なのは言うまでもないけど、現実的には・・・。

遠州と関門で合併しますか。

このクラスの市はどんどん政令市になればいいと思う。
さらに市町村合併を進めて県を有名無実化していく。
かつての郡のように。
そして国−県−市の三重構造を国−市の二重に簡素化。

それは賛成

北九州を山口に！
浜松を愛知に！

この４都市は理想都市なんだから仲良くしようよ

現実になりそうですな。

政令都市の移行要件はさらに緩和されそう。
動きがでてくるかな？

　

アントレプレナー オブ ザ イヤー スタートアップ部門 最優秀賞受賞

〒860-0802 熊本市中央街2番11号 熊本サンニッセイビル4F
株式会社トランスジェニック
http://www.transgenic.co.jp/

>493
　浜北なんかより磐田とか竜洋とか豊田とかと合併しなよ。
　個人的な予想をすると、このまま行くと、東三河が豊橋派と豊川派に分裂
しつつあるように、遠州も浜松派と磐田派に分裂してしまうと思うね。
　遠州の中で分裂していたら、ますます県の専横を許すことになるよ？
　それに前橋と高崎とか、岡山と倉敷みたいに分裂しちゃったりするのはつ
まんねぇだろ。
　だから、真面目なアドバイスな。

agemasu

ageまん。

>>510
＞岡山と倉敷みたいに分裂…

あの〜岡山と倉敷は分裂したのではなくて最初から別々なんですが。

少なくとも江戸時代には別々に我が道を行ってました。
岡山は岡山藩の城下町として倉敷は江戸幕府直轄地としてね。

>515
　わかってるって。揚げ足取るなよ。

だったら後から分裂したかと誤解されかれない書き方するなよ。

　どうというほどの関係ではなかったのに対抗意識が顕れ出したということを
分裂と言ったのダよ。

そういうのは分裂と言わずに対立と言います。
とか言って見たり（ｗ

>>510
豊橋派と豊川派の対立って聞いた事無いんだが具体例上げてくれ

町作りの方向性の違いって言うなら地理や風土による物だし
対立してる訳でもない
しかも、
今に始まった事じゃないから却下な？

イカン・・・書き間違えた・・・
対立じゃなくて分裂じゃないか・・・

正直アクトはうらやましい。

最近の合併情報きぼーん！

【小泉内閣の閣僚らが国民と直接対話するタウンミーティング（政府主催）が３日、
和歌山県和歌山市で開かれ、田中真紀子外務大臣が初参加した。】
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=6137
地元県大臣が他県のミーティングに参加しただけで、地方紙ニュースになります。

【アルビ、Ｊ１昇格は絶望的】
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=6136
おめでとう。娯楽がないので客は入りますが、仙台はもちろん、山形より弱いです。

【新潟ロシア村が冬季休館へ】
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=6135
新潟のテーマパークには冬眠があるようです。

福岡＞＞＞＞熊本＞岡山＞浜松＝新潟＞＞名古屋だろ。

　

　

借金都市ランキング　 １〜670位 (中核都市以上抜粋)

670位　　神戸　　　←最下位
660位　　熊本　　　←下から２番目
657位　　福岡
647位　　千葉
646位　　広島
642位　　仙台

kumamoto,
kanekase.

新潟県競馬　あヴぉーん

>>493
雄踏町は可美村の合併の時と同じく、地理的に合併されてもおかしくはないな。
(北側・東側と浜松に接してるからね)
舞阪はともかく新居町は合併はしないと思う。競艇の収入が大きいし、新居の関所
である程度知名度あるし。

西遠地区で合併してもおかしくないだろ

浜名湖競艇が赤字に転落する日＝浜名郡が消滅する日

控えめに考えても
浜松＞＞岡山＞＞熊本＞新潟

＞５３４
いったい何の符号？

西遠地区が合併すれば８１万人以上になる。
しかし、はっきり言って引佐町の北部はいらね〜

浜松と磐田が合併すれば、かなり強力。
天竜川を挟んでいるが、既にひとつの町のような状態。

>>537
勝手に吸収するなｺﾞﾙｧ。
・・・と言いたいところだが、磐南５市町村で合併するより
まとめて浜松市に吸収してﾎｽｨ。市外局番４桁はｶｺﾜﾙｲので。

＞538
磐南５市町村で16万人くらいだから、「磐田区」になるにはちょうどよい規模ですね。

浜松と磐田の合併大賛成。合併して、政令市を目指そう。
磐田区ってなんかいいね。

どうせ東海地震で浜松終わりよage

貧乏都市熊本！！
所得格差
全国＝１００．０
熊本＝０９０．５

借金都市ランキング　 １〜670位 (中核都市以上抜粋)
670位　　神戸　　　←最下位
660位　　熊本　　　←下から２番目
657位　　福岡
647位　　千葉

県内一人あたり総生産
３５．島根 3217.00
３６．佐賀 3215.12
３７．熊本 3171.77←☆☆
３８．和歌山 3134.44
３９．千葉 3123.42
４０．長崎 3085.61
４１．青森 3074.18
４２．埼玉 2940.53
４３．宮崎 2934.92
４４．鹿児島 2858.02
４５．高知 2853.03
４６．奈良 2601.73
４７．沖縄 2553.09

★熊本＋宇土★岡山＋倉敷★浜松＋磐田★新潟＋亀田

浜松と西遠地区と中遠地区の合併はどうだ？

人口どのくらいになるんだ？

>>545
いいね、百万都市。

告布ヲ戦宣ニ橋豊　松浜

age

静岡★熊本★岡山★浜松★新潟
やっぱりこの5都市でしょ｡
じっくり語り合おう！

でしゃばり静岡

アクト素敵

静岡は衰退都市だからダメ〜

浜松のシンボル「アクトタワー」の高さはご存知ですか？
高さ212.8m、地上45階の超高層ビルです。

http://www.act-tower.co.jp/

長崎屋撤退で上越市が対策会議
　長崎屋高田店（上越市）の撤退方針を受け、上越市と上越商工会議所、
地元関係者が１３日、緊急対策会議を同市役所で開いた。
長崎屋の抜けた空きフロアへの代わりの小売業者誘致に努力することで一致した。
　田中弘邦商議所会頭を座長に、木浦正幸市長や、長崎屋がキーテナントとして入る
「高田共同ビル」の所有者、地元商店街振興組合の代表らが出席。
来年１月末の撤退で空く同ビル１―４階フロアに誘致する業者や、経営形態を検討した。
[新潟日報 11月13日（火）］
( 2001-11-13-18:40 )

サービス残業が45％
　県労政雇用課が労働者を対象に実施した調査によると、時間外労働の半分近くが
サービス残業で、「残業代を請求したくても言えない」職場の実態が13日、
明らかになった。調査は県内500の労働組合を通じ、組合員1500人に郵送で実施、
577人から有効回答を得た。時間外労働は92・０％が行っているが、
このうち45・２％が正規の割増賃金が支給されない
「サービス残業を経験している」と答えた。　45・２％の内訳をみると
「職場風土で実際の時間より短く請求するため」（23・４％）、
「割増賃金を請求しない」（11・３％）が上位。
「請求するが一部しか支払われない」などが続いた。
[新潟日報 11月13日（火）］
( 2001-11-13-18:46 )

浜松の長崎屋は残ったよ

熊本の長崎屋はだいぶ昔にパルコに、
後に入るテナント次第でどうにでもなるよ、上越もがんばれ

静岡県浜松市　松菱百貨店　今日　倒産　age

浜松虚しい

zazaの社長に全く影響無いと言われてるし

松菱新館ができたにもかかわらず赤字が続いていた時点で既に終わってる。

乗客にいらだちの表情
　「いつまで待たせれば気が済むんだ」―。東京都の新田端変電所の故障による

停電で13日夕から、全線運休となった上越新幹線。代替輸送もないまま駅で
長時間待たされた乗客たちは、ＪＲの対応のまずさにいらだちを募らせた。
臨時列車が動いたのは故障発生から５時間以上もたった深夜。14日未明の到着の

ころには、どの顔もぐったりしていた。
　昨年７月の上越新幹線停電事故による５万1000人を上回る６万3000人に影響が
出るという事態になった。
　ＪＲ新潟駅から約100人の乗客を乗せた上りの臨時列車が東京に向かったのは、
午後11時をすぎてからだった。新潟駅で５時間も待ちわびていた東京都文京区の
会社員男性(35)は「翌朝に会議なのでなにがなんでも帰らないと…。
代替輸送もなかったし、待つしかなかった」とやるせない様子で車内に消えた。
[新潟日報 11月14日（水）］
( 2001-11-14-12:11 )

今冬の除雪計画まとまる
　県が管理する国道や県道などの今冬の除雪計画がまとまった。
道路改良に伴う交通量の増加などで、最も厚い除雪体制を敷く「第１種道路」の
延長を前年度から５４２・７キロ増やし、１、９５３・１キロとした。
　県管理国道や県道、主要地方道の実延長は５、９９４・１キロ（路線数５４９）。
冬期車道確保計画では、このうち雪崩対策が未整備などの理由で冬期、
車の通行が不可能になる部分を除いた５、１２８キロ（同５４５）を除雪する。
除雪率は85・６％。
[新潟日報 11月14日（水）］
( 2001-11-14-17:16 )

雪化粧の金北山、冬の訪れ
　県内は１４日、強い寒気が入り込み、佐渡の金北山（１、１７２メートル）では
約１５センチの雪が積もり、山頂は真っ白に雪化粧した。この積雪で、
大佐渡スカイラインは通行止めとなった。
　金北山の中腹にある白雲荘の土産物店長、古屋雄一郎さん(50)は
「この時期にまとまった雪が降るのは例年より少し早い。そろそろ店じまいです」と話していた。
　新潟地方気象台によると、最低気温が村上市で１・１度と今季１番の冷え込みと
なったほか、北魚入広瀬村で１・８度、中頚妙高村関山で２・４度などを記録、


山沿いを中心に寒い朝となった。
　同地方気象台によると、寒気は次第に緩むが、１６日には再び寒気が入り、天気は崩れる。
[新潟日報 11月14日（水）］
( 2001-11-14-21:07 )

ザザシティ浜松中央館オープン近し
しかし 前途多難

前途かなり多難

浜松よりは静岡の方がいいな。
浜松の方が都会とか浜松の人はよく言ってるけど、
実際静岡の方が都会じゃん！

http://wnn.niigata.isp.ntt-east.co.jp/day2000/day1138.html

浜松駅前
http://www.freedom.ne.jp/nabe/shizuken/hamamatsu1_b.jpg
http://www.freedom.ne.jp/nabe/shizuken/hamamatsu2_b.jpg
http://homepage1.nifty.com/metamorphose/hamamatsuphoto.htm

http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174121.jpg
http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174135.jpg
http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174153.jpg
http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174221.jpg
http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174234.jpg
浜松市内

>>566
「静岡よりも浜松の方が『都会』」などという浜松人はめったにいないぞ。
浜松のほうが人口、経済指標が上だとか、同じ率で県税を払って
いるのに県の恩恵は静岡ばかりに集中しているとかを言っているだけ。
『都会』であることを主張しているのは多くの静岡人のほう。
浜松人も多くはそれを認めている。

http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174153.jpg
遠州鉄道　新浜松駅前撮影。高架になっています。
周りの建物は、河合塾、フォルテなどです。

http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174121.jpg
最近倒産した松菱、生命保険会社、YAMAHAの販売店、ザザシティなどが写っています。

http://www.nyan-web.ne.jp/~mystyle-jp/cgi-bin/upboard/img-box/img20011116174221.jpg
45階建てのアクトシティ、フォルテ、メイ・ワン（浜松駅ビル）、遠鉄デパート、ホテルなど写っています。

横田さんら 現場をたどる
　朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に拉致（らち）された疑いが持たれている
横田めぐみさん＝当時(13)、新潟市＝が下校途中に行方不明になってから丸24年を迎えた15日、
めぐみさんの父・滋さん(69)や支援者たちが、事件のあった現地を訪ね当時の足取りをたどり、
事件解決に向けて誓いを新たにした。
　薄暗くなった午後５時前、改装された同市寄居中の前で滋さんは「娘が通っていたころの
面影はなく、年月を感じさせられてつらい。このまま事件を風化させないでほしい」と訴えた。
寄居中から当時の自宅までの約500メートルを歩いた。
　[新潟日報 11月15日（木）］

日本刀殺傷の２人 労災認定
　９月に新井市で起きた日本刀殺傷事件で、高田労働基準監督署は15日、死亡した上越市藤巻、
会社員＝当時(28)＝とけがをした同市本町６、同(44)の労災を認定した。
　事件は、新井市小出雲の住宅地で９月３日、建設会社社長＝殺人と殺人未遂の罪で起訴済み
＝が、同被告自宅の引き渡しを求めて訪れた３人に、日本刀で切りつけ、殺傷した。
[新潟日報 11月15日（木）］

連続放火､７月の２件も認める
　新潟市の学生アパート連続放火事件で、逮捕された新潟薬科大１年生の男子学生(19)が、
７月にアパート２棟が全焼した不審火２件について、「（自分が）やった」と放火を認める
供述をしていることが14日、分かった。これで逮捕容疑の２件を含め、10月まで続いた不審火
計５件がいずれもこの学生の犯行だった疑いが強くなった。
　新潟西署では、動機の解明を急ぐとともに、裏付け捜査を進める方針だ。

調べでは、最初の不審火は７月８日未明、新潟市五十嵐一の町の「第２緑荘」で発生。
入居していた男子学生を含む学生計16人が焼け出された。この直後の13日未明には、1
6人全員の引っ越し先で現場近くの「第一緑荘」が不審火で燃えた。
[新潟日報 11月15日（木）］

熊本のコピペ馬鹿は早く氏んでくれ

岡山市に来年近く１０００戸分のマンションが完成します。
みなさん、移り住んでください！お願いします！！

アンチ熊本の書き込みはアホ丸出しだな。

国の減反政策に怒りの声も

　2002年産米の生産調整（減反）を本年産米と同様、過去最大規模とするコメ政策の見直しに対し、県内の農業関係者からは怒りの声が上がる一方、「コメ余りの現状ではやむを得ない」と冷めた見方も出ている。
　県農協中央会（県中）の重野徳夫農業対策部長は、「（本年産米対策は）１年限りの対策であり、2000年度レベルに戻せと要求したが受け入れられなかった。県の独自支援策がどうなるか心配」と不満を漏らす。


[新潟日報 11月16日（金）］
( 2001-11-16-19:58 )

お先に〜って次はないか？！(ｗ
熊岡浜新はずっと中核市だな。（プ

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/011113ke29440.html

姫路市の合併模索　周辺市町に戸惑い
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/himeji/011114jk8020.html

　

ヤマトヤシキはだまってろ

　

忘れられそうなのでage

age

　ワールドカップ開催までに磐南・・・いや浜松と合併して市外番号３ケタ化
「磐田区」に成り上がりましょうＢｙ磐田市民

　豊田竜洋磐田合併で一気に政令指定都市だな！

そうしたら天竜川市だね
俺は浜松の天竜川に近いところだから湖西より磐田のほうが身近な感じだよ
むか〜し磐田のヤマハグラウンドでドラゴンズキャンプやったときに
チャリンコで見にいったりした

>>584
おお、同士がいた！磐田区マンセー！０５３になりてえ！
袋井掛川と合併しても普通の中核市だが、湖西から磐田まで
合併すれば軽く政令指定都市になれる。

でも、天竜川市は天竜市とかぶってなんだかショボそうでやだな。

>587
そうなると遠州市だな。100万都市遠州市誕生。ジュビロ遠州。
アクトシティー遠州。

浜松磐田合併age

>>577
愚かな姫路よ…。新潟は既にここまで動きがでているのに。

新潟圏域合併任意協スタート

　新潟市と中蒲亀田町、同横越町の行政、議会が合併について話し合う任意協議会
「合併問題協議会」が２０日、発足した。同市で第１回会合を開き、規約を承認、
２００５年３月末の合併特例法期限をにらんだ協議をスタートさせた。
　長谷川義明市長は任意協後の会見で「合併特例法期限までには首長選、統一地方選があり、
住民が判断を示す機会がある」とし、現実に合併する場合は０３年４月の統一地方選後になる
との認識をあらためて示した。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=6502
[新潟日報 11月20日（火）］
( 2001-11-20-20:00 )

>>588
100マンいるの？

[新潟日報 11月20日（火）］

北朝鮮の子どもたちへ米支援
　食糧不足に苦しむ朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の子どもたちを
支援している「新潟ＮＧＯ人道支援連絡会」（川村邦彦代表）は20日、
今秋収穫した玄米約47トンを、在日本朝鮮人総連合会（総連）県本部を通じて、
新潟西港に入港中の北朝鮮の貨客船・万景峰（マンギョンボン）92号に積み込んだ。
　同船は21日に出港し、22日に元山港に到着する予定。支援米は、今秋の台風で
被害が大きかった元山市周辺の幼稚園児らに、朝鮮基督教徒連盟慈善事業部を通じて
届けられることになっている。

新人関田氏が無投票で当選
　任期満了に伴う中頚頚城村長選は２０日告示され、無所属新人で前村助役の
関田武雄氏(69)が無投票当選。勇退する大島喜一村長(81)の後継要請を受け、
９月に出馬表明した関田氏は「長い行政経験を生かし、頚城を、ますます豊かにしていきたい」
と語った。

現職星野氏が無投票で再選
　任期満了に伴う北魚川口町長選は２０日告示され、現職の星野和久氏(59)が無投票で再選。
　星野氏は６月議会での出馬表明以降、町内の後援会組織を固め、態勢を整えていた。
２期目に臨む同氏は「４年の実績が認められた。行財政改革、農業問題など、難局を
打開していきたい」と抱負を語った。
同町議補選（欠員１）は、無所属新人で会社役員の山田文信氏(52)が無投票で初当選した。

「十日町ステージ」工事中止
　県が進める十日町・中魚地域の里創プランの温泉付き施設「十日町ステージ」の事業主体、
十日町地域広域事務組合（６市町村・管理者本田欣二郎市長）は２０日、建設工事を請け負う
施工業者４社と設計監理委託業者１社の計５社に対し、同日から本田市長の在任期間中の
１２月１４日まで、期限付きの工事中止命令を出した。
　先の十日町市長選でステージ事業見直しを掲げた滝沢信一氏が当選したことで、
事業見直しが予想されるための措置。

任意合併協が始動　新潟・亀田・横越
http://mytown.asahi.com/niigata/news01.asp?kiji=1707
--------------------------------------------------------------------------------
新潟市・亀田市・横越町の任意合併協議会の初会合＝新潟市内のホテルで

　新潟市と亀田、横越両町との任意合併協議会が２０日、正式に発足した。合併後のまちづくりに関する
「建設計画」などについて協議を進める。実質的な協議は次回からだ。合併の条件などを論議する舞台が
整ったことで、今後は両町の町議の扱いが、合併に向けた大きな焦点になる。

　合併協は３市町の首長、議員、有識者ら５１人からなる。年度内に３回程度開催する予定だ。

　長谷川義明・新潟市長は冒頭、「通勤・通学など一体化が進んでいる。合併を考えるべきだ」とあいさつした。

　両町長も「明治の合併、昭和の合併はそれぞれ時代背景が映し出されている。平成の合併も時代の流れ」
（阿部学雄・亀田町長）、「生活圏が一緒なのに、現在の行政区域があるのがおかしい」（浅見良一・横越町長）と、
それぞれ合併に前向きな考えを示した。

　「建設計画」は道路などの社会資本にとどまらず、福祉、医療といった公共サービス全般を幅広く盛り込む。亀田、
横越両町でも独自の総合計画に沿ったまちづくりが進んでいるため、これらを調整した内容にする必要がある。

　両町議の扱いが今後焦点になるのは、今年１月の黒埼町との合併に伴い、ふくれあがった新潟市議の定数削減問題が
市政の大きな問題になっているからだ。

　３市町とも首長レベルで合併に前向きなため、合併協で話し合う「建設計画」などは大きな障害にならないと見られる。
「先生」のイスの削減につながりかねないところの方が、調整が難しいというわけだ。

　市によると、合併後の町議の扱いには３通りありうる。０５年３月までに合併にこぎつければ、特例法が適用されるので、
いまの町議たちは合併と同時に失職し、町の人口に応じて定数を増やし新たに選挙区をもうけ、その分を新たに選挙する。
この時期を過ぎたら、失職したままになる。このほか、合併と同時に一時的に新潟市議になるというケースも考えられる。

（11/21） 朝日新聞社

>>591
浜松＋磐田＋磐田郡（南部）＋浜北＋引佐郡＋湖西＋浜名郡で
１００万人突破。面積は760km2で広島市と同じくらい。
なお、今までさんざん語られてきたが、岡山・新潟・熊本も
１００万人突破には同規模の合併が必要になる。

その点では、性格は違っても置かれた状況は４都市とも同じということだな。
電波は盛岡・徳山・四日市など後輩に譲ってマターリ１００万人目指しましょう。

>>594
100万逝ってんの？

拠点度　　　→高い
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
熊本■■■■■■
岡山■■■■■
浜松■■■■
新潟■■■■■■

浜松は巨大都市に挟まれてるから拠点性は落ちてしまう。
しかし、日本でも世界でもこれらの都市で一番必要とされる都市は浜松でしょう。（産業で見ればのことだが）

>>597
で、その浜松の産業は今景気がいいの？
空洞化の懸念は？

拠点度　　　→高い
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
熊本■■■■■
岡山■■■■■■■■■
浜松■■■■
新潟■■■■■

衛星都市に拠点度などない。ただの中継点。

拠点度　　　→高い
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
熊本■■■
岡山■■■
浜松■■■■■■■■■■
新潟■■

衛星都市に拠点度などない。ただの中継点。

拠点度　　　→高い
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
岡山のことか？どこの衛星都市だ？
拠点度　　　→高い
熊本■■■■■■
岡山■■■■■■■■
浜松■■■■■
新潟■■■■■■

拠点都市じゃなく孤立都市といえ

>>601
岡山市は、高松と倉敷と福山と姫路と米子と松江の衛星都市

岡山が自動車で２時間以内（岡山インターまで）で交流されちゃう圏域人口1,640万人

拠点度　　　→高い
熊本■■■■■■■■■■■
岡山■■■■■■■■
浜松■■■■■
新潟■■■■■■

>>594
100万人には5万人ほど届かないのでは・・・。

姫路が異議を唱えた。

http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1006336452/

いっつもDIDとか言ってるくせに、
結局浜松大したことないじゃん。

>>608
いっつもDIDとか言っているのは浜松ではなくて静岡だよ。

そうなの？

そうだよ

電車（駅）からの中心部の景観

タイプ�T
豊橋＝清水＝富士＝三島
タイプ�U
岐阜＝姫路
タイプ�V
静岡＝浜松

岐阜と姫路が似ていたのには一番驚いたよ。
あとは静岡が意外に都会で洗練されている印象がした。
あくまで通過した際の感想ですので。

豊橋が清水富士三島グループってことは絶対無い

駅前周辺だけ見てもその都市を知ったことにはならないですなあ。
特に浜松と富士。

>>606
今年１０月時点での最新の統計資料で計算したけど、100万人ちょうど
だったよ。
例えば浜松市人口は593400人だが、資料が古いんじゃないの？
なお、磐田郡（南部）＝豊田町、竜洋町、福田町、浅羽町、豊岡村です。

岐阜姫路・・・駅前・線路付近に妙な空間がある

>>615
仮になったとしても、岡山とかと大差ないじゃん。
つか、負けてる・・・。

>>617
岡山って倉敷抜きで100万都市になるような合併ってできるの？

岡山市と倉敷市が合併し、周辺都市と合併すれば１５０万人以上になります。

岡山市と★隣接する★自治体、(01/6/1)、人
岡山市・・・６３０２１１　（01/6/30）
倉敷市・・・４３１３９６
玉野市・・・６９１８９
総社市・・・５６５７０
備前市・・・２８４８７?
山陽町・・・２４５７３
邑久町・・・１９４１７
灘崎町・・・１５７９４
瀬戸町・・・１４７２４
長船町・・・１２３７６
早島町・・・１１９０２
御津町・・・１０２０７
賀陽町・・・８４０１
牛窓町・・・７６７２
加茂川町・・・６１６７
山手村・・・４０２３

計１３５万１１０９人

君ら妄想して楽しい？

ほとんど岡山市

新潟で木の実ナナコンサート
　第12回清水フードミュージックサロン「木の実ナナコンサート」（清水フードセンター、
新潟日報社主催）が21日、新潟市の新潟テルサで開かれ、約1500人がパワフルな歌声と
ダンスに酔いしれた。15年続いたミュージカル「ショーガール」の曲を交えて約20曲を熱唱した。
ファンと一緒にヒット曲「居酒屋」をデュエットするなど、サービスもたっぷり着物をあしらった和洋折衷の衣装や、ゴージャスなピンク色のドレスなど次々に替わる衣装や歌、ダンスに観客は沸いた。
[新潟日報 11月22日（木）］

２０歳代の男性がＯ１５７
　新潟市保健所に２０日に入った連絡によると、同保健所管内の２０歳代の男性が腸管出血性
大腸菌Ｏ１５７に感染した。県内の腸管出血性大腸菌の感染者は今年に入って３３人目。
[新潟日報 11月21日（水）］

県内の雇用情勢 急速に悪化
　新潟労働局職業安定課が発表した１０月の県内雇用失業情勢によると、５人以上を解雇
（企業整備）した企業件数は８３件で、前年同月に比べ約３倍に増えた。解雇者数も１３１８人と、
同３・５倍。パート採用を控える動きも広がり、県内の雇用情勢は急速に悪化している。
常用有効求人倍率は０・４６倍で前月比０・０３ポイント低下、７カ月連続で０・５倍を下回った。
パートを含む全数の有効求人倍率は０・５０倍（前月比０・０２ポイント低下）と、
こちらも０・５倍割れ目前となっている。
[新潟日報 11月21日（水）］

岡山市の妄想合併って、
実現したら岡山県はどうなるの？

>>615
あのー、勝ち負けを争うつもりはこれっぽっちもないのですが。

それよりも政令指定都市を目指す上でこれらの都市には周辺市町村
との合併が不可欠ですが、実際「合併される側」の人はどう考えて
いるのか気になります。
それ抜きで語っていると静岡・清水みたいになっちゃいそうで。

とりあえず>>586-589を見ると磐田は浜松と合併することに
抵抗がなさそうですが、他の地方はどうなんでしょう？

>624
いや、磐田との合併は難しいと思う。浜松は浜松、磐田は磐田と思ってる人
多いよ。ヤマハ発動機もあるし、サッカーチームもあるし。
可能性があるのは浜北と引佐郡、浜名郡ぐらいかな。湖西も場合によっては。

＞625
浜松は孤立都市。周辺自治体と合併しても所詮、孤立都市。いや煽りじゃなくて。

アクトくんが出てくると電波が飛び交うんだよ。ハァ〜、、、

>626

四日市氏ね

アクト氏ね

>628は俺じゃない！氏ねという言葉を使ったことは一度もないし。
もうID晒そう。

岡山＋倉敷都市圏

人口157万　ＤＩＤ73万　46.8％　（プ

そもそも、
岡山市61万　ＤＩＤ40万　　　　（ププ

合併すりゃいいってもんじゃねーよ

http://www.shin-hamana.rinc.or.jp/toshiken.html

■都市圏の人口規模ランキング
1 東京 　28,219
2 大阪　 11,980
3 名古屋 5,164
4 神戸 　2,686
5 京都 　2,630
6 福岡 　2,279
7 札幌 　2,229
8 広島　 1,539
9 仙台 　1,528
10 北九州 1,488
11 岡山 1,387
12 熊本 1,024
13 静岡 979
14 新潟 975
15 浜松 911

>>625
ただね、磐田の場合かなり財政がヤマハ発動機の業績に左右される
わけよ。あのＨＹ戦争のあと、磐田市が財政的にかなり苦しかった
時期があって、いかに磐田市経済がヤマ発におんぶにだっこか
思い知らされているから、ヤマ発が調子が良いうちは良いけど、
業績が悪くなるとそうも言ってられない。感情論で合併を語る
時期はそろそろ過ぎ去っている気がする。正直ジュビロ磐田という
チーム名や、浜松市（あるい遠州市とか）磐田区みたいな区名
で残れば、それで充分と思っている。

なんで磐田なんだよ、Ｊリーグ
普通浜松だろよ
それから清水出身ばっか雇ってんじゃねーよプライドねーのか？

武田マンセー！！！浜名高校マンセー！！

アクトシチーことするがっちは逝ってよし

磐田が強いのは、近くに清水・藤枝があったからだね。

アクト氏ね

するがっちってなんだべ？

サッカーにおいても静岡県中部は優秀な人材を輩出しても、地元に
受け皿が乏しくて人材が流出するのはサッカー以外と一緒。
中山、藤田、名波、服部・・・・。
せっかく高校は県中部で過ごしてくれても、結局逃げられる。
森島、川口、小野、高原・・・・。

>633
たしかに今度もヤマ発の工場が海外移転らしいね。
磐田の問題と言うよりも県西部全体の問題だな。（国レベルの問題か？）
このスレの4都市の中では工業依存度がかなり大きい浜松周辺。
大合併して効率的な投資が必要かもしれない。市民税の納付も一箇所で済むし。
他の3都市とはやっぱり性格が違うな。

アクト君。磐田を煽るなよ。武田？中学は浜松だけど高校は清水じゃん。
HNがにてて、なんだかややこしくなってきた。

きみのHNみててキョウトシチーを思い出した。

かつて見付（磐田）が遠州の中心地だった。
徳川家康が浜松に築城するまでは。

http://www.city.niigata.niigata.jp/www/s_daigaku/8touhokuajia.htm

　こんな内容の講座が、新潟市の税金で行われていると思うと許せません。
　みんなで抗議しましょう。

●10/2（火） 朝鮮から観た豊臣秀吉の「朝鮮征伐」
日本で「朝鮮征伐」として一般に知られている歴史的事件は、
「征伐」を受けた朝鮮ではどのように記憶されているのか、
また「征伐」の実態は何であったのかについて考察する。

　作家、小説「民岩太閤記」作者　小田　実

●11/13（火） 「慰安婦」問題の歴史と現状−ナショナリズムとの関連から
「慰安婦」の問題が浮上して１０年。教科書からの削除など
歴史から抹殺されようとしているのはなぜか。
「女性国際戦犯法廷」にもふれて考える。

　アジア女性資料センター代表　松井　やより

　抗議先はこちら。
　新潟市役所　http://www.city.niigata.niigata.jp/
　自民党　http://www.jimin.jp/index.html

>>643
新潟は社民党が強くて萎え。
でも先回参院選挙では自由党勝利・社民＆民主惨敗で萌え〜！

05年国体メーンスタジアム愛称『桃太郎スタジアム』に決定！！　っぷ！だっっさーーい！！
http://www.sanyo.oni.co.jp/news/04.html

全国に恥を晒す事になるね！

湖西市が合併するというのもかなり難しいのでは？
地方交付税不交付自治体の筈。スズキのマザープラントがありますし、
湖西＋磐田の税収で浜松に匹敵していたような。。。違ったかな？

しかし磐田の税収がヤマ発の業績に連動しているとは言っても、
昔本社のあった浜北のような惨状にはならない様な気もします。

ＪＲ府屋駅で４人置き去り
臨時快速電車「きらきら　うえつ」がデビュー初日の２３日、ＪＲ羽越本線府屋駅（岩船山北町）で、乗客をホームに置き去りにして発車する騒ぎがあった。デビューを祝う行事で生じた遅れを
ばん回しようと、同駅での停車時間を短くしたことが原因らしい。ＪＲ東日本新潟支社は
「大変申し訳ありません」と陳謝している。同社によると、電車は記念イベントのため、
始発の新潟駅を数分遅れて出発、府屋駅には５分遅れの午前１１時５８分に到着した。
ダイヤでは停車時間は７分間だが、５分後の午後零時３分に出発したという。
[新潟日報 11月24日（土）］

越後線、ドア閉まらず運休６本
23日午後４時半ごろ、新潟市浦山一のＪＲ越後線青山駅で、新潟発内野行き普通電車の３両目の
ドアが閉まらなくなった。列車は同駅に約50分間停車した後、手動でドアを閉めて運転を再開した。
ＪＲ東日本新潟支社によると、このトラブルで越後線と白新線乗り入れの普通電車計８本が運休、
16本に最大56分の遅れが出て、約４千人に影響があった。同支社で故障の原因を調べている。
[新潟日報 11月23日（金）］

「正社員採用なし」４分の１
厳しい雇用情勢の中、県内企業の４分の１が「正社員は当分採用しない」方針で、パートなど
臨時雇用者の動向についても４割が「何ともいえない」と先行きに不透明さを感じていることが、
県の人材確保調査速報で分かった。県労政協会は、中小企業の人材活用方法や労働者の自己啓発を
考えるセミナーを開催し、雇用確保を図る。調査は、県労政雇用課が従業員10人以上の県内企業
約2,500社を対象に郵送で実施、約1,300社（51・５％）から有効回答を得た。
[新潟日報 11月23日（金）］

新潟大編入試験で出題ミス　
新潟大は２２日、法学部の編入学試験でドイツ語の問題にミスが１カ所あったと発表した。
新潟大によると、編入学試験は１７日に実施され３２人が受験。このうち３人がドイツ語を選択した。ミスがあったのは短文内の空白を埋める問題。「接続詞を入れなさい」と指示しているが、
副詞が入るケースもあることが分かり、配点されている２点を受験した３人全員に与えた。
[新潟日報 11月22日（木）］

名スレ定期あげ

熊本■■■■■■
岡山■■■■■■■■
浜松■■■■■
新潟

けけけにいがたがたがたがたがたがたたあ

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/utu/997349933/

「引きこもり」考える講座
社会との接点をもたずに家に閉じこもる「引きこもり」の若者に対し、周囲の家族がどう対応すべきかを
考える公開講座が25日、新潟市の県民会館で開かれた。福島県内でカウンセリング施設を運営する
マインドヘルスパーソナリティーセンター（ＭＨＰＣ）の主催。自らも高校時代に不登校から
引きこもった経験があるカウンセラーの矢吹孝志・同センター代表が、具体的な支援策を紹介した。
矢吹代表はまず、心的葛藤（かっとう）を自己処理し「気付き」に至る過程の重要性を指摘。
「本人が心の底から『ああ、なるほど』と思ったときに初めて立ち直るきっかけができる」と説明した。
[新潟日報 11月25日（日）］

熊本マンセー

就寝age

新潟きしよいage

最近の倒産
浜松・・・松菱百貨店
新潟・・・新潟鉄工

さあ、岡山・熊本はどうなる？

熊本は寿屋が逝ったＹＯ。