中国リニア完成時速60キロ

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1音速の名無しさん
わらた
2名無的発言者:2001/08/15(水) 00:30
漏れも激ワラタ
3馬力:2001/08/15(水) 00:42
リニアモーターカーとはいわないが、中国にも新幹線は欲しいですね。日本では当たり前の交通機関ですね。日本で当たり前のことが中国では違います。中国で当たり前のことも日本では信じられないこととなります。
4ヽ(`ハ´)ノ:2001/08/15(水) 00:59
>中国で当たり前のことも日本では信じられないこととなります。
>
ナルホド!
人肉食も日本では信じられませんが、
中国では当たり前だということですね。
ナットクナットク!
5馬力:2001/08/15(水) 01:11
乗り物は違うけれど、夜、TAXIに乗った時、おつりが全部偽札だった。。。中国では当たり前らしい。(笑)皆さん気をつけましょう
6名無的発言者:2001/08/15(水) 01:16
千里の道も一歩から。十年後には高速化に成功しているかもよ。
7支那豚キラー:2001/08/15(水) 01:31
蒸気機関車でいいじゃん。豚がリニアなんて贅沢あるよ。
8たく:2001/08/15(水) 01:41
くらいからもし偽札を別の場所でつかまされたときは、タクシィでつかうよろし。
これチュゴクの常識ネ。
9名無的発言者:2001/08/15(水) 01:49
リニアってドイツ企業が作るって言う上海に出来るやつ?
10名無しさん:2001/08/15(水) 01:50
小泉首相の靖国神社参拝したは、全然すごく悪く反省ない、日本人!
リニアモーターカー技術に見せる、中国に対する誠意あるか?
万一本当の反省、あるば、中国に技術提供のある所、これ、当然。
自然の人間の心、知てるか?
11名無的発言者:2001/08/15(水) 01:52
だからドイツ企業でしょ?
12名無的発言者:2001/08/15(水) 02:11
ドイツがベルリン〜ハンブルク間に計画したトランス・ラピート
が中止になったので、そのため支那に輸出したと思われ。
しかし、肝心の駆動部やマグネット部は支那が軍用に転用するため
ドイツ企業は技術協力を拒否した。
所詮チャンコロにリニアなんぞ豚に真珠。
旧ソ連製のデェー・シャー蒸気機関車のコビーの前進型蒸気機関車
で十分と思われ。
13名無的発言者:2001/08/15(水) 02:17
日本はいつリニア出来るの?
14名無的発言者:2001/08/15(水) 02:44
>>13
公共事業縮小のあおり(費用対効果が少ないと見なされて)を受け
実用化の時期は不確定。とりあえず、実験継続の予算は本年度も付
いたが。
15名無:2001/08/15(水) 02:48
リニアって、今じゃ全然採算にのらない技術でしょ。
投資に見合うだけの効果があるか、それが問題になってるからね。

ただ中国は、日本が30年研究した技術を、ただで持っていこう
としている。まさにゴキブリ。大したものだ。
16名無的発言者:2001/08/15(水) 03:45
マッサッジ イカガデスカ?
17dfghjkl:2001/08/15(水) 04:27
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18名無的発言者:2001/08/15(水) 04:41
リニア、俺の足腰が健康なうちに日本で実用化してくれよ。
19ご冗談でしょう?名無しさん:2001/08/15(水) 06:51
>>6.>>10.>>15
何か知らないけど、かなり勘違いしていませんか?
20名無しさん@Emacs:2001/08/15(水) 10:25
> 1934年11月1日、満鉄最初の特急列車『あじあ』が営業運転を開始。
> 平均時速82.5キロ、運転時の最高時速は120キロであった。
あれから67年、リニアはその半分しか出ないのか?
21名無しさん@1周年