■■■いいかげんにしろよ日航■■■

日航、「差別待遇」抗議の中国人客に和解金




　【北京２９日＝石井利尚】北京発成田行き日本航空機の中国人乗客約６０人が今年１月、大雪のために緊急着陸した関西国際空港で不当な待遇を受けたと抗議していた問題で、日航は２９日、「サービスに行き届かない点があった」と謝罪し、「和解金」を支払うことで乗客側と合意したと発表した。和解金の額は公表しなかった。

　中国人乗客が、ホテルの手配もなく、翌日までサンドイッチだけで空港内に留め置かれたと憤り、中国の一部メディアが「民族差別」と大々的に報じた事件は、これで一応決着した。

　会見した舩山博之・常務取締役は「民族差別はなかったと理解してもらった。円満に解決できてうれしい」と述べたが、「金銭による解決」が中国で発表されたことで、今後、日系企業と中国人消費者のトラブルの解決に影響する可能性もある。

(7月29日22:25)

次はＡＮＡだね。


http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=china&key=995974385&ls=50

１もいいかげんにしろよ

終了

祝チャンコロさんアゲ。

日航、民族差別問題で中国人乗客に和解金払いへ





　日本航空機に乗った中国人客が「着陸後の対応で民族差別を受けた」と主張している問題で、日航と中国人客の代表が２９日、和解文書に署名した。日航側がサービスの不備をわびるとともに和解金を支払うことで合意、トラブル発生から半年で解決した。金額は明らかにされていないが、１人数万円程度とみられる。

　この問題は１月２７日に北京発成田行き日航機が大雪のため関西空港に臨時着陸した際、乗り継ぎの中国人客９５人が入国を許されず、空港待合室で一晩足止めされたもの。乗客側は当初「中国人への差別だ」と反発、提訴する構えだった。その後の話し合いで民族差別がなかった点は確認されている。


　日航は、増加する中国人客への対応が遅れていたとして、今後中国人乗務員を倍増するとともに、中国語ができる地上職員を配置するなどの改善策をとる。(00:23)

>>5
「いいかげんにしろよ日航」ってタイトルは、
チャンコロ相手に賠償金なんか払うな、
って意味ではないのかな？

53 名前：名無的発言者 投稿日：2001/07/10(火) 21:04
http://mentai.2ch.net/china/kako/949/949251656.html

26 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/06/15(木) 02:40
＞２３，２４
やはり確かだったのですね、情報ルートの確認が出来てなくて確信あったけど
「もし？」を考えてました。名誉博士号の件は他の大学のも持ってますよね。
北京では学会関係は日本料理「白雲」「青山満月」会社関係は「コーマス」
この辺までは知ってますけど果たしてどのくらいなのか・・・・
このスレッドの趣旨から外れつつあるのでこのくらいにしておきます。
ISI以外でも日中友好協会とか団体はありますよ。ISIは長野の予備校で
理事長が荻野とか言ってたかな？娘が北京の日本航空事務所勤務。
ここまではISIルートで情報入りました。

本来、チャンコロは日本に入れてはいけないのだ。
人権などとうるさいことを言わない時代ならば、一人たりとも犯罪者
の予備軍であるチャンコロは入れたくないと言うのが本音であろう。
ともかく、差別が嫌ならチャンコロは日本に来なければよい。
俺の本音としては、チャンコロは全て日本から出ていって欲しい。
それだけの話だ。

差別拡張論者　蔑視好事

日本に何千人、何万人もの中国人が密入国して犯罪やるほうが「中国人の日本民族差別」
だと思うが？

JAL中国人乗客差別事件解決へ　JAL社長が人民大会堂で謝罪予定
中国人の関心を集めた「日本航空（JAL）中国人乗客差別事件」が、乗客側代表とJAL側代表者による5カ月余りにわたる交渉の末、和解にこぎつけ、双方の代表者が本日29日、北京で和解合意書に正式にサインする見通しだ。また、JAL代表取締役社長が30日午前、人民大会堂で中国の人々に向けて、正式に謝罪を行う予定だという。揚子晩報が報道した。これで、中国の世論に火をつけたこのJAL事件は、今月末でようやく円満解決に至りそうだ。

注目の乗客への和解金の額だが、双方の事前約束で一般公開しないことで合意に至っている。しかし、かつて全日本空輸（ANA）が各乗客に支払った1500元を上回るのは間違いないと見られる。

「人民網日本語版」2001年7月29日

ＪＡＬ代表取締役社長が３０日午前、人民大会堂で中国の人々に向けて、正式に謝罪を行う

日航社長が中国人乗客に謝罪　関空臨時着陸問題で
日本航空側は、今年１月に悪天候のために臨時着陸した関西国際空港で「不当な扱いを受けた」と批判していた中国人乗客の代表と5ヶ月間話し合いを進めてきたが、このほど双方の代表は、日航側からの謝罪と和解金の支払いで合意し、29日北京市内で和解書に調印した。

中国人乗客らは今年1月27日の北京発成田行き日航便が関西空港に着陸した際、日本人や欧米人は入国が認められたのに中国人だけ翌日の明け方まで空港内に足止めされ、サンドイッチしか配られなかったと不満を表明。「民族的差別だ」などと訴え、中国国内でも大きく報じられた。

乗客代表の李浩さんによると、東京から北京を訪れているJAL代表取締役社長は30日午前9時30分、双方による事前の約束に従って、人民大会堂で中国人乗客に向けて正式に謝罪した。

注目の乗客への和解金の額だが、双方の事前約束で一般公開しないことで合意に至っている。しかし、かつて全日本空輸（ANA）が各乗客に支払った1500元の数倍となるのは間違いないと見られる。

「人民網日本語版」2001年7月30日

【1】日航：
中国人乗客に和解金　関空臨時着陸問題で謝罪

2001.07.30

　【北京・坂東賢治】日本航空は２９日、今年１月に悪天候のために臨時着陸した関西国際空港で「不当な扱いを受けた」と批判していた中国人乗客約６０人に謝罪を表明し、和解金を支払うことで合意し、北京市内で和解書に調印した。和解金額は公表されていない。日航は「合理的な額」と説明している。
　中国人乗客らは１月２７日の北京発成田行き日航便が関西空港に着陸した際、日本人や欧米人は入国が認められたのに中国人だけ翌日の明け方まで空港内に足止めされ、サンドイッチしか配られなかったと不満を表明。「民族的差別だ」などと訴え、中国マスコミも大きく報じていた。

　日航側は民族差別は否定したが、言葉やサービス上の問題があったことを認めた。署名後、記者会見した日航の舩山博之常務は中国便に中国人客室乗務員を増員したり、成田、関西両空港などに中国語要員を配置するなどの対応で再発防止を目指す考えを強調した。

［毎日新聞７月３０日］ ( 2001-07-30-10:37 )

恐喝されちゃったね。

ＪＡＬ代表取締役社長が３０日午前、人民大会堂で中国の人々に向けて、正式に謝罪を行った

終了

■【北京】　日本航空が人民大会堂で公開謝罪、一人４５万円も賠償金か

　悪天候で空港で足止めを食った乗客に航空会社がホテルを用意できず、サービス不
行き届きとして、日本航空が中国人乗客に１人あたり３万元（４５万円相当）の賠償金
を支払うもよう。これによりいわゆる「日航民族差別事件」に終止符が打たれた。
日本航空の兼子社長が自ら中国北京の人民大会堂に謝罪に出向き、その前後の一
部終始を３１日付の北京晩報が詳細にわたり報道した。

　３０日午前９時３０分（日本時間同１０時３０分）半年続いた「日航事件」にようや
く終止符が打たれた。北京晩報は、「人民大会堂（中国の国会議事堂）は、荘厳な
ムードに包まれ、両鬢白染めた日本航空の兼子社長が時々微笑を浮かべながら、中国
側の乗客代表、仲介役、メディアおよび社会各界へ謝罪に臨む」、と終戦時米艦での
日本降伏受入調印式を彷彿させる、神妙なトーンで報道した。

　名付ける「日航事件円満解決祝賀懇談会」たる謝罪会会場は、一般的なホテルや会議
場ではなく何と人民大会堂、ただの民間商業係争なら、国会議事堂格の人民大会堂で
行う必要性にも疑問が投げかけられる。この「演出」に結局正義のヒーローを演じたの
が中国消費者、さしあたり中国人民だったことは、つよくアピールされた。

　和解金として中国人乗客らに支払われる金額については、中国消費者協会の楊樹昆
秘書長は、「双方の協議和解で、法的手続きによる結果同様に公表する必要がないう
え、同類事件が発生した場合に比較の目安として使われないためにも、金額は秘密に
する」、とコメントしながら、北京晩報をはじめ、シンガポール聯合早報や香港紙な
どは、関係筋の消息として、中国人乗客１人あたりが手にする賠償額は３万元（４５
万円相当）だったと伝えた。

　乗客代表の李浩さんは、メディアの取材に応じ、「中国人乗客として、われわれの
行動と努力に誇りを思い、日航が非を認め、それを是正する勇気を評価したい」とし
ながら、「このような結果を中日間トラブルの解決にあたり、成功例としてモデルに
したい」、と語ったことから、実質的に公開の秘密になっている賠償金額が今後同類
事件の目安相場となる可能性が大きい。

日本航空の兼子勲社長は日航ジャンボ機墜落事件以後、保管されて
きた墜落機の残骸と遺品を破棄するよう指示したと発表した。
発表によると、墜落機の残骸は墜落原因とみられる圧力隔壁の一部
とボイスレコーダー・フライトレコーダーを除くすべての残骸を破棄。
遺品も焼却後、慰霊塔周辺に埋設投棄する方針。
遺族からは、残骸、遺品の保存と一般公開を望む声も上がっているが、
兼子勲社長は、これらの声を拒絶する姿勢を示している。

JALはよくも総額４５０万円も払ったものだ。



●[政治] 乗組員滞在費は３．４万ドル、海南島衝突事故で

米ＣＮＮは８日、アメリカ政府は米軍偵察機が中国戦闘機と接触、海南島
に不時着した事件で乗組員が受けた待遇の「合理的費用」として中国側に支払
う金額を３万４５７６ドルと計上したと報じた。

４月１日米海軍ＥＰ−３型偵察機が中国海南島附近を偵察中、あとを着い
ていた中国戦闘機と衝突、中国空軍の操縦士王偉が墜落して犠牲となった。ア
メリカ軍機はその後許可を得ないまま海南島中国空軍基地に緊急着陸、７月３
日に同機は解体されて本国に戻った。

事件後中国政府は、米軍乗組員に提供した宿舎と食事の費用、および偵察
機のアメリカへの輸送援助費用として１００万ドルを要求した。しかし１０
日、アメリカ政府は同機の解体およびロッキード・マーチン社のジョージア工
場までの輸送費用だけで数百万ドルを要したと発表。議員や政府職員は一様に
中国側の要求金額に不満をあらわにしたという。

俺広州から上海に逝く時上海航空使ったんだけど、飛行機に問題があり６時間遅れの出発。
そして待っている間、中国人には弁当の支給があったが、俺にはなし。
「何で俺にはないんだ？」って聞いてみたら「あ？そんなん知らんわ」って言われるだけ。
これって訴えれる？