中国の経済事情 PART4

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952名無的発言者:05/02/11 16:26:06
地方自治体の中には地元企業の中国進出支援をやってるところも
あるみたいなんだが、かつての満蒙開拓団の募集と変わらないような。
そもそもなんでわざわざ空洞化させようとしてるんだ?
企業が中国に進出しちゃったらその分雇用が減るのにね。
953名無的発言者:05/02/11 16:47:01
自治体の支援って、工場進出じゃなくて中国市場への参入の支援なんじゃないの?
もっとも、役所というリスクを負えない機関がそういうリスキーな仕事をすべきではない
と言う点では確かだが。失敗しても誰も責任を取らないだろうしね。
954名無的発言者:05/02/11 16:52:32
ここにも中国の奇跡が。
関係ないのかな・・・日本じゃないもん・・・

http://www.lookm.com/freefilm.htm?user=pennytv
955名無的発言者:05/02/11 19:37:24
私の友人のお父上は満蒙開拓団に参加して、終戦時16歳でロシアの収容所から脱走して
命からがら日本へ帰国した。中国へ行くのは危険そのもの。
956名無的発言者:05/02/11 20:09:58
偉い人には分からんのです。
957名無的発言者:05/02/11 20:12:29
そういえば神戸にもポーアイ中心に中国進出企業が集まってるが
うまくいってるのかどうかわからないね。
958名無的発言者:05/02/11 21:15:25
>>953
別に役所じゃなくても民間の腐れコンサルも責任とらないぞ。
無責任稼業の最たるもんだ。
959名無的発言者:05/02/11 21:51:39
>>953
役所が責任取るのは社会主義ぐらいだしな。
決定権は企業にあるんだからいいんじゃねーの
960名無的発言者:05/02/11 23:58:38
アホ自治体、売国商社、腐れコンサルは進出した日本企業が身ぐるみはがされても
どうせ何の責任もとらないんだろうな。
961名無的発言者:05/02/12 00:18:46
【中国】凍える上海、深刻化する電力不足で日系企業も電力制限【02/02】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1107316473/l50

お先真っ暗なチャンコロ経済。
962【斷乎殄滅】糞蛆な一億頭の倭畜【徹底殺絶】:05/02/12 00:20:22
糞蛆な一億頭の倭劣畜虐殺!糞蛆な一億頭の倭劣畜虐殺!糞蛆な一億頭の倭劣畜虐殺!糞蛆な一億頭の倭劣畜虐殺!
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963名無的発言者:05/02/12 00:37:53

チャンコロ君 いらっしゃ〜い 今日はご機嫌斜めだね。
964【斷乎殄滅】糞蛆な一億頭の倭畜【徹底殺絶】:05/02/12 00:39:38
【細菌病毒未満】最低等生物>>>>>>>>−∞>>>>>>>>糞蛆倭畜【ワチクサマ、恥恥恥恥を知れ】

糞蛆盗京大虐殺最高!糞蛆盗京大虐殺最高!糞蛆盗京大虐殺最高!糞蛆盗京大虐殺萬萬歳!糞蛆盗京大虐殺萬萬歳!
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965名無的発言者:05/02/12 00:59:39
↑ もしや君は
AV鑑賞中に警察に踏み込まれて逃げ肥溜めに落ち糞蛆を食べて
パラノイアになってしまった王 沢民では御座らぬか?
966【斷乎殄滅】糞蛆な一億頭の倭畜【徹底殺絶】:05/02/12 01:04:47
【斷乎殄滅】糞蛆な一億頭の倭畜【徹底殺絶】
【細菌病毒未満】最低等生物>>>>>>>>−∞>>>>>>>>糞蛆倭畜【ワチクサマ、恥恥恥恥を知れ】!( ´ー`)
【御奉祝】(´ー`)( ´ー`)( ´ー`)( ´ー`)( ´ー`)【大歡喜】(^う^)(^う^)(^う^)(^う^)(^う^)(^う^)(^う^)(^う^)【世界平和達成】 
糞蛆盗京大虐殺最高!糞蛆盗京大虐殺最高!糞蛆盗京大虐殺最高!糞蛆盗京大虐殺萬萬歳!糞蛆盗京大虐殺萬萬歳!
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967名無的発言者:05/02/12 01:09:30
>>964
中国語版windowsでひらがな入力はできんだろ
968名無的発言者:05/02/12 01:16:11
中国語版でも、ひらがな、カタカナはギリシャとかキリル文字と同じ扱いで入っているよ。
ハングルは入っていないけど。
969名無的発言者:05/02/12 17:54:36
対中貿易赤字最大に 米、相次ぎ強硬法案 民間も要求、摩擦一段とhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050212-00000017-san-bus_all

昨年の対中貿易赤字が過去最大の千六百二十億ドルに達したことがわかった十日、米議会では、安すぎる中国人民元や海賊版の
横行など不公正貿易慣行への対抗措置を求める法案提出などが相次いだ。映画、音楽、出版産業が加盟する国際知的財産権同盟
(IIPA)などの民間団体も知的財産権保護で対中強硬策を要求しており、米中貿易摩擦が一段と激化する可能性が出てきた。
・・・

 民主・共和両党とも支那への反発をむき出しにし始めた。貿易黒字の大半を対米で稼ぐ支那はいよいよ
苦しい立場に追い込まれたな。

970名無的発言者:05/02/12 19:57:55
【政治】中国の貧富の差が怖い 暴動起きたらどうなるか=武部幹事長[02/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1108194922/
971名無的発言者:05/02/12 21:30:28
初物です。まじめに答えて欲しいのですが・・・

下のサイトにある、Chery QQ や Crossover や Oriental Son って日本名(中国語表記)だとどうなりますか?
Cheryってどの汽車公司ですか?
それとよく聞く、奇瑞汽車公司、
東風汽車公司や長安汽車公司は英語表記にするとどうなりますか?

ttp://www.aznforum.com/community/showthread.php?t=66
972名無的発言者:05/02/12 22:03:53
>971
今調べてみたら、Cheryは奇瑞でいいみたいだね。
車の名前はここにありそう。
ttp://www.chery.com.cn/?h=hall
973名無的発言者:05/02/12 22:04:59
>>969
中国からアメリカへ迂回輸出してる日本企業も
苦しいんだが

人民元切り上げ近そうだな
974名無的発言者:05/02/12 23:55:00
東風汽車股フェン有限公司=Dong Feng motor
重慶長安汽車股フェン有限公司=CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE COMPANY LIMITED
上汽集団奇瑞汽車有限公司=Chery

長安以外は通称しか分からんな
975名無的発言者:05/02/13 00:07:14
【中国】企業家の3割は共産党員 中国、幹部から転身続々【02/12】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1108218571/
976名無的発言者:05/02/13 01:16:20
>>972
>>974
どうもありがとうございます。。
977名無的発言者:05/02/13 13:50:24
【国内】対中国のODA削減、日中政府間で工程表策定へ【02/13】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1108265663/
978_:05/02/13 17:44:05
キッシンジャーとかがでて、高橋?とかいう日本人と
話し合う政治の番組が定期的にあっているだろ?
今日見たんだが、アメリカは中国をWTO?に招待している。
そして中国を世界の経済との間に組み込んでいく為に
中国にルールを覚えさせる努力をしないといけないと言っていた。
つまりこの事は、中国のバブル期のみ稼ごうとしているのではなく
半永久的に中国を経済的に重要視している事の表れでは?
979名無的発言者:05/02/13 18:34:54
経済的な植民地にしていきたいってことだろう。
980名無的発言者:05/02/13 18:41:58
キッシンジャーは中国を損得抜きで発展させたいように見えるんだがなあ。
周恩来と組んで日本封じ込めを図ったし。アメリカの政治家の中国に対する
思い入れはバカにならない。
981名無的発言者:05/02/13 18:41:58
韓国なんて50年以上も自由主義圏に組み込まれてるのに
未だにルールを覚えていないよ。
982名無的発言者:05/02/13 18:55:27
>980
一方で中国をあまり強くしたくない一派もある。
結局日本と中国がバランスを取り合うのがアメリカにとって都合がいいんだろうね。
983名無的発言者:05/02/13 20:00:01
>>982
どっちかと言うと、アジアの事情を知ってる層は、中国を嫌ってる。
知らない層は、中国市場に未知の幻想を抱いてるって感じだな。
島国の日本があれだけ経済発展してるから、大陸で人口も多い中国は、
夢の市場に見えるらしい。朝鮮人を日本人と同列にみて、しっぺ返し
食って気づく(実は多い)のと同じで、中国も実際進出してみて、
後悔する例も多い。特に販売を目的での進出は、成功例が少ない。
あそこは、製造工場代わりに使うってのが正解。
984名無的発言者:05/02/13 20:08:53
>>983
メルセデス・ベンツも失敗に終わる?
なんか北京汽車公司と30年位の事業提携じゃなかったでしたっけ?
985亂& ◆XJUqY7U8QQ :05/02/13 20:10:24
倭畜の経済崩壞が客觀事實。。。。。。。。。。。。。。。。
986名無的発言者:05/02/13 21:22:35
支那豚のやばいところは移民してくるところだな
崩壊するのは勝手だが。。。大陸で死んでくれればいいんだけど
987名無的発言者:05/02/13 23:12:22
キッシンジャーは中国ビジネスのウソ(宝島社)によれば
彼が設立したキッシンジャー・アソシエイツの会長と米国・中国協会の会長で
中国ビジネスに大きな影響力を持ってるらしいね。
中国寄りの発言が多いけどそういうことだったのか。
988名無的発言者:05/02/13 23:39:31
シオニストの利益のために中国を利用しようとするチャンピオン。
989名無的発言者:05/02/14 05:35:33
>>983
まあ実際一人当たりのGDPが韓国並みの水準になれば
(中国の最終目標としてはこれぐらいの水準を目指すのが妥当だろう)
アメリカもEUも余裕で追い抜いちゃうわけで。
そりゃあ中国の内情をよく知らない白人が中国に幻想を抱いたって不思議じゃないさ。
990名無的発言者:05/02/14 08:04:57
あのぉまた教えていただきたいんですが・・・
とりあえず現在、各自動車メーカーの提携関係ってどおなってますか?

北京汽車公司・・・ヒュンダイ/メルセデス・ベンツ
第一汽車公司・・・フォルクスワーゲン
上海汽車公司・・・GM(ビュイック?)
天津汽車公司・・・トヨタ
広州汽車公司・・・トヨタ

チョットまちがっているところありますかね?
991名無的発言者:05/02/14 08:07:57
あと・・
東風汽車公司・・・日産(ルノーも?)
それと奇瑞は上海汽車公司の一部門という認識でいいんですか?
奇瑞はASEAN向けに輸出はじめるとか・・・
992名無的発言者:05/02/14 10:04:13
>>990
詳しくのっているサイト、自分で発見しました。
ひとつの汽車公司が複数の国外のメーカーと提携を結んでいる模様ですね・・・
ttp://www.chuugokukabu.com/kiji/kiji18.html
993名無的発言者:05/02/14 10:32:10
それにしても中国は自国ブランドを育成してゆくことはしないんでしょうか?
VW、GMや豊田、本田と提携してもブランドは自国のものを残してゆかないと・・・
994_:05/02/14 10:49:23
昨日のものだが、キッシンジャーが言っていたんじゃない。
キッシンジャーがでてくる番組だよ。
その中国をWTOに呼んでルールを教えるという事を言ったのは
アメリカの経済関係者の会長みたいな人だった。
その人は「かつての日本のように、最初はとまどっていても
徐々に慣れてきて覚えるだろう」と。
そして日本の事をやたらと誉めていたぞ。
アメリカと日本はもはや過去にはない密接な関係にあり
日本は特許を尊重しているので、すばらしいみたいな。
問題は中国だが、やはり中国はバブル時期だけに
稼ぐ国という事ではないのでは?
つまり長期的にそういう協調関係を築いていくという事じゃないか?
そうすると日本は、今までよりもずっと中国に発言権をとられ
配慮していかなければいけない運命じゃないか?
995名無的発言者:05/02/14 15:09:11
北京や上海とか若い世代を中心に喘息やアトピー患者が急増しているとか。
経済発展による環境問題の深刻化や下水道のインフラ整備が追いついていない
または整備されていても手抜きや欠陥が多いのが原因らしいですね。
996名無的発言者:05/02/14 15:15:25
日本経済新聞が中国経済を煽ったけど↓の本で詳しく書かれているらしい。

日本経済新聞は信用できるか(東谷暁著・PHP研究所)
http://www.php.co.jp/bookstore/prog/n_detail.php?id=56210&tsd=1108361502
997名無的発言者:05/02/14 16:11:03
【米国】対中貿易赤字最大で議会が相次ぎ強硬法案、米中摩擦激化か【02/14】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1108352227/
998名無的発言者:05/02/14 16:14:06
中国の誘拐、年3800件 富裕層狙い凶悪化目立つ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108356777/
999名無的発言者:05/02/14 16:18:20
999
1000名無的発言者:05/02/14 16:19:34
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