★ リニア建設だと？ふざけんなゴルァ！！ ★
537 ：名無しさん＠５０周年：03/01/25 15:52
>>520
電磁誘導で車内で発電できるでしょう。原子力発電もなんでも、最終的に電気を作っているのは「磁力と運動」。現在の場合、短距離なんでバッテリーだけかもしれん。
電磁誘導で車内で発電できるでしょう。原子力発電もなんでも、最終的に電気を作っているのは「磁力と運動」。現在の場合、短距離なんでバッテリーだけかもしれん。
538 ：名無的発言者：03/01/29 23:11
リニアの便所もドア無いのかな？
539 ：名無的発言者：03/01/30 07:21
＞ま、中国人は命の単価も安いし実験にはもってこいじゃない？
シュレーダー首相も試乗したんだから、それは無いでしょう。
ただドイツ国内では すでに高速鉄道が完備してるし、ドイツのリニアを隣国（フランスなど）に伸ばせる見通しも無いから、新技術を持て余してるのと違う？
ヨーロッパではＴＧＶ・など、高速鉄道網が完成したところだしね。
シュレーダー首相も試乗したんだから、それは無いでしょう。
ただドイツ国内では すでに高速鉄道が完備してるし、ドイツのリニアを隣国（フランスなど）に伸ばせる見通しも無いから、新技術を持て余してるのと違う？
ヨーロッパではＴＧＶ・など、高速鉄道網が完成したところだしね。
540 ：名無的発言者：03/01/30 15:18
＞シュレーダー首相も試乗したんだから、それは無いでしょう。
まあ、一度乗ったくらいじゃね。良い条件で乗れるわけだから。
せめて、1年以上は、あらゆる環境下でテスト走行しないと。。。
そういう意味で、中国で人を乗せて実験するのはもってこいでしょう。
まあ、一度乗ったくらいじゃね。良い条件で乗れるわけだから。
せめて、1年以上は、あらゆる環境下でテスト走行しないと。。。
そういう意味で、中国で人を乗せて実験するのはもってこいでしょう。
あぼーん
542 ：パンダ：03/01/30 16:21
葡萄を食べることができなかった狐たちはその葡萄がすっぱいと言ってる。
543 ：名無的発言者：03/01/30 16:58
http://homepage2.nifty.com/arkmage/index1.html
ここに書いてあることって本当？
ここに書いてあることって本当？
ちなみに、リニアモーターカーを中国語で言うと：
磁懸浮列車（cixuanfulieche）だそうです。今日おぼえますた。
磁懸浮列車（cixuanfulieche）だそうです。今日おぼえますた。
545 ：反中家ｱｹﾞｲﾝ：03/01/30 18:42
中国全土で地下鉄建設が見直しだそうだ。
シナ幹線計画も潰れろ。
シナ幹線計画も潰れろ。
546 ：名無的発言者：03/01/30 20:46
547 ：名無的発言者：03/01/31 00:01
548 ：名無的発言者：03/01/31 00:13
>>547
どうもです。では、こちらからもネタを１つ。
【北京・共同】中国に新幹線を売り込むためにＪＲ各社の代表や
車両メーカーなどでつくる「日中鉄道友好推進協議会」の岡田宏副会長が
１月下旬、北京で中国鉄道省と北京〜上海間の高速鉄道建設
（約1300キロ）を協議した際に、中国側が新幹線方式を採用した場合の
日中合弁事業化について具体的な検討を日本側に求めたことが分かった。
日中関係筋が30日明らかにした。
[共同通信社：2003年01月30日 20時40分]
どうもです。では、こちらからもネタを１つ。
【北京・共同】中国に新幹線を売り込むためにＪＲ各社の代表や
車両メーカーなどでつくる「日中鉄道友好推進協議会」の岡田宏副会長が
１月下旬、北京で中国鉄道省と北京〜上海間の高速鉄道建設
（約1300キロ）を協議した際に、中国側が新幹線方式を採用した場合の
日中合弁事業化について具体的な検討を日本側に求めたことが分かった。
日中関係筋が30日明らかにした。
[共同通信社：2003年01月30日 20時40分]
549 ：名無的発言者：03/01/31 00:18
ふあ？
551 ： ：03/02/07 21:12
さっき本屋で鉄道ファン３月号を立読みしたらリニアの話題が載っておりました。
試験線が完成したので、朱妖気首相が祭典に出席し、リニアにも乗ったそうです。
安全性に問題があると指摘されている事に朱首相が反論。
"「私の孫も乗ったが、保険はかけていなかった。」と冗談交じりに語った。"
なんだ、冗談か。びっくりした…
試験線が完成したので、朱妖気首相が祭典に出席し、リニアにも乗ったそうです。
安全性に問題があると指摘されている事に朱首相が反論。
"「私の孫も乗ったが、保険はかけていなかった。」と冗談交じりに語った。"
なんだ、冗談か。びっくりした…
あぼーん
あぼーん
554 ：名無的発言者：03/02/08 10:03
555 ： ：03/02/08 22:40
556 ：名無的発言者：03/02/12 06:06
なんか、まじで新幹線決定に決まりそうですな。
557 ：名無的発言者：03/02/14 16:37
＞＞５５６
ダメ、絶対ダメ。
ダメ、絶対ダメ。
新幹線にするならばモータは中国製にしてください。
すぐ壊れるし、スピードが出なくて安全です。
ただ、レールと車体は日本が作ってね。
レールが中国製だと脱線したり、車体が中国製だとすきま風が入ってきて寒いし、
走行中に絶対にバラバラになるからネ。
すぐ壊れるし、スピードが出なくて安全です。
ただ、レールと車体は日本が作ってね。
レールが中国製だと脱線したり、車体が中国製だとすきま風が入ってきて寒いし、
走行中に絶対にバラバラになるからネ。
559 ：名無的発言者：03/02/19 21:14
リニアはカタパルトに使うために導入した
560 ：名無的発言者：03/02/26 16:02
リニア路線に平行して地下鉄を建設する模様。
リニアはやっぱり空母に使うためだったか・・・・・
リニアはやっぱり空母に使うためだったか・・・・・
（＾＾）
562 ：サンダ―：03/03/26 22:04
外国の技術に頼らず自前でやってみたらどうだ。たとえ新幹線やリニアよりみすぼらしくても
それは自分達の自信がつき、パクリなどという馬鹿なことをする事もなくなり、他国からの
本当の尊敬を得られるのではないだろうか。そうなれば無理な国威発揚をやる必要もなくなり、
他国と本当の友好関係を築くことが出来るのでは。
それは自分達の自信がつき、パクリなどという馬鹿なことをする事もなくなり、他国からの
本当の尊敬を得られるのではないだろうか。そうなれば無理な国威発揚をやる必要もなくなり、
他国と本当の友好関係を築くことが出来るのでは。
あぼーん
>>563
50%の確率で0になるよ♪
50%の確率で0になるよ♪
あぼーん
（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
568 ：中国板破壊委員会 ◆682VoOmXNw ：03/05/05 23:03
age
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
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＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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＝ ◎――◎ 山崎渉
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＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
一点豪華主義なんだよ。見逃してやれ。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
574 ：名無的発言者：03/07/31 06:27
だれか乗ったことある人いないの？
575 ：名無的発言者：03/07/31 11:13
まあ、人体実験だと思って中国にやらせとけばいいんじゃない。
576 ：名無的発言者：03/10/12 11:39
リニアまだ〜？
>>576
上海：リニアの乗客数３日間で延べ７０００人
発信：2003/10/06(月) 09:39:02
http://news.searchina.ne.jp/2003/1006/national_1006_001.shtml
『中新網』４日付報道によると、上海では建国記念日の大型連休で２日連続の雨に
見舞われたが、その雨模様をものともせずリニアモーターカーの人気は衰える気配を見せない。
上海磁懸浮交通発展有限公司が明らかにした。
同社が発表したところによると、大型連休にあわせて一般開放された１０月１日以来、
当日券の発行数は１日２０００枚近くを数え、３日までの乗客数は延べ７０００人に達した。
５日からはＵターンラッシュのピークを迎えると予測されている。
この他にも、９月から受け付けていた連休期間中の予約券の発行数はすでに３万枚を
超えている。現在一般開放されている車両は５両編成と６両編成の２種類で、１日２０本運行し、
延べ１万人を運ぶことが可能。これは試験運行期間中の５倍の数字となっており、
上海市民の新しい交通手段として好スタートを切っている。
上海：リニアの乗客数３日間で延べ７０００人
発信：2003/10/06(月) 09:39:02
http://news.searchina.ne.jp/2003/1006/national_1006_001.shtml
『中新網』４日付報道によると、上海では建国記念日の大型連休で２日連続の雨に
見舞われたが、その雨模様をものともせずリニアモーターカーの人気は衰える気配を見せない。
上海磁懸浮交通発展有限公司が明らかにした。
同社が発表したところによると、大型連休にあわせて一般開放された１０月１日以来、
当日券の発行数は１日２０００枚近くを数え、３日までの乗客数は延べ７０００人に達した。
５日からはＵターンラッシュのピークを迎えると予測されている。
この他にも、９月から受け付けていた連休期間中の予約券の発行数はすでに３万枚を
超えている。現在一般開放されている車両は５両編成と６両編成の２種類で、１日２０本運行し、
延べ１万人を運ぶことが可能。これは試験運行期間中の５倍の数字となっており、
上海市民の新しい交通手段として好スタートを切っている。
578 ：名無的発言者：03/12/13 17:50
で、いまどうなってるの？
581 ：名無的発言者：04/04/10 07:58
【中国】乗客率17％！集客力に疑問、上海リニア
世界初のリニアモーターカーの営業路線となる上海リニアの集客能力に疑問の声が上がっている。
先月29日から一般乗客を対象とした終日試運転を始めているが、平日の平均乗車率が約17％と
低迷しているためだ。宣伝不足、高価なチケット価格設定などが原因と見られ、正式開業を前に
今後、営業体質の改善を求める声が強まることは間違いなさそうだ。(以下略)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000037-nna-int
世界初のリニアモーターカーの営業路線となる上海リニアの集客能力に疑問の声が上がっている。
先月29日から一般乗客を対象とした終日試運転を始めているが、平日の平均乗車率が約17％と
低迷しているためだ。宣伝不足、高価なチケット価格設定などが原因と見られ、正式開業を前に
今後、営業体質の改善を求める声が強まることは間違いなさそうだ。(以下略)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000037-nna-int
582 ：名無的発言者：04/04/10 09:53
豚にリニアですな
とりあえず、保
584 ：名無的発言者：04/07/10 18:30
585 ：名無的発言者：04/07/10 18:33
お客さん送る時に一緒に乗った。２人ならタクシーより安いし、速いからイイ。
ま、他人の技術で作っておいて「世界初」ってんだから笑っちゃうけど。
ま、他人の技術で作っておいて「世界初」ってんだから笑っちゃうけど。
日本の感覚からすると50元で乗れるのは安いかな。
とりあえず上海に行ったら乗ってみようとは思えるよ。
とりあえず上海に行ったら乗ってみようとは思えるよ。