ニセコイのマリカ
1 ：マリカ ◆/JGRUJgWLQ ：
何かありますか？
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中出しさせてよ
3 ：名無しになりきれ：2013/04/20(土) 23:34:09.96 0
かわいいですつきあってください
ちとげが好きです
5
あのぉ・・｡こういったものも個人情報に相当するんでしょうか・・?
6115D 急行ニセコ4号 小樽発455に乗車しますからぜひおいでください｡
かえりは 2814D 急行いぶり 札幌発1218に乗車します｡このツアーの参加者は 東京都千代田区神田鍛冶町3-3 大木ビル8F 日本交通公社 出版事業部まで｡
以下の情報は個人情報でしょうか・・?
函館駅駅弁
ほたてめし \200
若鶏弁当 \150
いかおぼろ弁当\200
身欠き鰊弁当 \150･\200
螺貝弁当 \200
かに飯 \200
汽車ポッポの行くところ<第6回> 播但線
10月1日の呉線電化完成により､山陽筋からは蒸機列車の姿が消えた｡
しかし､広大な中国山地に網の目のように食い込んだ支線群にはまだまだ煙の色が濃く残っている｡
播但線ものそのひとつ｡開業以来､煙の歴史を誇っている｡
姫路――和田山間65.7キロの本線には急行4往復を含む下り26本､上り28本の列車が走っているが､蒸機列車はそのうち下り10本､上り14本の多数に上っている｡
この本数は支線としては異色の存在で､特に朝の6時42分から8時51分までの姫路駅には､たて続けに7本の｢汽車ポッポ｣が次々と到着して､蒸機斜陽どこ吹く風の壮観を呈する｡
この見事な“蒸機天国”的現象は呉線なき現在､北海道や九州でも見ることがむずかしく､しかも大阪という大都市の近郊ということで､播但線は一躍蒸機ブームの表面に躍り出ることになってしまった｡
主役を演じる蒸気機関車は姫路――和田山間直通列車にC57型､寺前までの平坦線区間を軽快なタンク機関車C11型が担当している｡
C57は和田山を基地とし､かつて機関士が窒息して､列車が暴走し､｢魔のトンネル｣といわれた生野トンネルを毎日4往復の旅客列車を引いてくぐり抜けている｡
この難所のために､全機が重油と石炭の併燃装置を付けた重装備でまさに“山女”｡C11は山陽側姫路をネグラとして彼本来の使命である短距離旅客列車に元気な姿を見せている｡(本文114頁)
あとがき
酷暑の8月一杯を缶詰作業して､編集全員全力をあげて頑張った､国鉄ダイヤ大改正号をお手許にお届けします｡
時刻表は各家庭に1冊を目標に､できるだけわかり易いようにと､編集に努力しております｡
お気付きの点が､ございましたら､ご迷惑でもご一報くだされば､幸甚に存じます｡(田頭)
秋の旅行シーズンを迎え､ご利用いただく10月号は､増発列車及び全国的なダイヤ改正と臨時列車の収録で､国鉄線は大部分のページを新組みと大幅に組み替え､見やすくするため内容の改善を行いました｡
また指定席料金の割引､8日前発売などの措置がたくさん増え､これからの旅は一段と便利になります｡(榎本)
♪(推奨BGM:Good News)
間もなく､上り線を､電車が､通過します｡危険ですから､黄色い線の内側まで､お下がりください｡
間もなく､上り線を､電車が､通過します｡危険ですから､ご注意､下さい｡
♪(推奨BGM:Good Newsその2)
↑
この情報だけでどこに住んでいるか特定できませんよね・・?
特定厨ならば推測できそうですが･･｡
6115D 急行ニセコ4号 小樽発455に乗車しますからぜひおいでください｡
かえりは 2814D 急行いぶり 札幌発1218に乗車します｡このツアーの参加者は 東京都千代田区神田鍛冶町3-3 大木ビル8F 日本交通公社 出版事業部まで｡
以下の情報は個人情報でしょうか・・?
函館駅駅弁
ほたてめし \200
若鶏弁当 \150
いかおぼろ弁当\200
身欠き鰊弁当 \150･\200
螺貝弁当 \200
かに飯 \200
汽車ポッポの行くところ<第6回> 播但線
10月1日の呉線電化完成により､山陽筋からは蒸機列車の姿が消えた｡
しかし､広大な中国山地に網の目のように食い込んだ支線群にはまだまだ煙の色が濃く残っている｡
播但線ものそのひとつ｡開業以来､煙の歴史を誇っている｡
姫路――和田山間65.7キロの本線には急行4往復を含む下り26本､上り28本の列車が走っているが､蒸機列車はそのうち下り10本､上り14本の多数に上っている｡
この本数は支線としては異色の存在で､特に朝の6時42分から8時51分までの姫路駅には､たて続けに7本の｢汽車ポッポ｣が次々と到着して､蒸機斜陽どこ吹く風の壮観を呈する｡
この見事な“蒸機天国”的現象は呉線なき現在､北海道や九州でも見ることがむずかしく､しかも大阪という大都市の近郊ということで､播但線は一躍蒸機ブームの表面に躍り出ることになってしまった｡
主役を演じる蒸気機関車は姫路――和田山間直通列車にC57型､寺前までの平坦線区間を軽快なタンク機関車C11型が担当している｡
C57は和田山を基地とし､かつて機関士が窒息して､列車が暴走し､｢魔のトンネル｣といわれた生野トンネルを毎日4往復の旅客列車を引いてくぐり抜けている｡
この難所のために､全機が重油と石炭の併燃装置を付けた重装備でまさに“山女”｡C11は山陽側姫路をネグラとして彼本来の使命である短距離旅客列車に元気な姿を見せている｡(本文114頁)
あとがき
酷暑の8月一杯を缶詰作業して､編集全員全力をあげて頑張った､国鉄ダイヤ大改正号をお手許にお届けします｡
時刻表は各家庭に1冊を目標に､できるだけわかり易いようにと､編集に努力しております｡
お気付きの点が､ございましたら､ご迷惑でもご一報くだされば､幸甚に存じます｡(田頭)
秋の旅行シーズンを迎え､ご利用いただく10月号は､増発列車及び全国的なダイヤ改正と臨時列車の収録で､国鉄線は大部分のページを新組みと大幅に組み替え､見やすくするため内容の改善を行いました｡
また指定席料金の割引､8日前発売などの措置がたくさん増え､これからの旅は一段と便利になります｡(榎本)
♪(推奨BGM:Good News)
間もなく､上り線を､電車が､通過します｡危険ですから､黄色い線の内側まで､お下がりください｡
間もなく､上り線を､電車が､通過します｡危険ですから､ご注意､下さい｡
♪(推奨BGM:Good Newsその2)
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この情報だけでどこに住んでいるか特定できませんよね・・?
特定厨ならば推測できそうですが･･｡
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