メンズナックルなりきりスレ

ガイア

はあ？

日本語で

並形自動連結器

機関車と客貨車に採用されている。錠を開放して、ナックルを開けた状態にして、
連結器同士を突き当てると、自動的にナックルが締まり、錠が下りるのが特徴。

なお、ブレーキ管、電気線、ジャンパ線等は係員の手作業で繋ぐ必要がある。
※電車用の密着連結器の場合は連結する際にブレーキ管、電気線、
ジャンパ線が自動で繋がってしまう。

連結した時の隙間が大きいので、発射と減速時と停車時のショックが大きく、
乗り心地が悪いという欠点がある。

しかし、発車の際には、1両ずつ引き出すことになり、機関車側に一度に重みがかからないため、
長く重い列車でも、非力な1両の機関車で引き出すことができるという利点がある。