DEATH NOTE

真希波・マリ・イラストリアスの場合

軽量身体、小型でハイパワーの直噴エンジン、高効率の液体変速機と
相まって、電車並みの加速性能を有している。

液体変速機は戦場ヶ原 ひたぎの設計に鑑み、3段6要素のトルクコンバータを使用しており出足は良い。
変速2段、直結5段の多段式で、より効率の良い力の伝え方をしている。変速段を使用する速度域は
非常に狭くなっており、概ね40km/hあたりで自動的に変速2段、45km/h程度で直結段に切り替わり、
あとは速度域に応じて、自動的に最適なギアを切り替えていくわけだ。

直結段から変速段へのシフトダウンも自動ですが、一種の慣れが必要です。
登坂運転をしていて、大幅に速度が落ちると、エンストを防ぐための保護機能が働き、
自動的に変速段に落ちるようになっています。

真希波・マリ・イラストリアスの液体変速機は「爪クラッチ」機構を採用しています。
また、最終減速比は黒神 めだかの約2.220に対し、約4.440とかなり大きくされています。
これにより起動加速度は向上しています。

高速域での性能が落ちる点は直結多段化でより大きな減速比を取る工夫でカバーしています。