東京ﾒﾄﾛ9122Fです。 どなたでもどうぞ〜

スレ落ちしたので再び立てました。

>>1の続きです。

過去スレは
「東京ﾒﾄﾛ9122Fです。鉄道に興味が無い人もどうぞ〜。」
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1243751186/
　　　です。

5月某日に運用開始した東京メトロ南北線9123Fです。語りましょう。
MルールM
･荒らしは通過（スルー）します。
･鉄ヲタ批判したら、そのレスをグモッちゃうｚ（ry よ
こんな程度でいいでしょ。　基本的には過去スレと同様なルールです。

9122Fと称していますが9122Fさんが戻ってこれるように と配慮しました。

小津

>>3さん
私から出来ることならなんとか出来ました。

東急3000系って知っていますか？
その車両が擬人化になるとかわいい女の子に見える件について
ご参考までにこれ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Tokyu-3000.jpg

都営６３って何？
都営の関係者に聴かれたけど

>>5さん
東急3000系なら知っていますよ
私達の路線である東急目黒線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道線でお世話になっているよ
擬人化は… 確かに言えますね　私からではスタイル的にごくせんのヤンクミ（山口久美子）に似てるように見えますが
>>6さん
都営6300形のことじゃないのかな？
その車両は三田線で走っていますね　あの車両はうるさいですね

なんかガラガラですね　どしどし来てね♪

貴様も都営新宿の300Rのようにしてやろうか!?

>>ALL
過去スレにお世話になりました。　都営三田線6300形です。　よろしくっす
何らかの規制に掛かってどうも無沙汰しておりました。

レスしようか
>>1-2>>4>>7 メトロ南北線9123F殿
新スレ立て乙でした。
63についてサンクス　ってか俺の車両がうるさいってw おいw（これ以上は言わないでくれ）
>>5
存じています。　俺とその車両と会ったのは9年前でしたね
6000形が居なくなって俺に統一したら寂しくなって「俺だけ直通か」と思ったけど乗入れ先の車両（東急線3000系のほかに南北線9000系）が居てくれて良かったよ
擬人化は…言われてみればry
>>6
>>7が仰る通りおそらく俺に言ってるんじゃないか？
63と称することがあるね
>>8
（先頭だけE231ベースの新型で中間車は10-000車両に組み替えた新宿線車両だな）
お前何様？　9123Fや10-300R形に失礼だ
自己中クレーマー殿。
じゃお前、その逆は知ってるか？
ヒント:
･南北線車両

てな訳で都営三田線からヨロシクっす

>>8さん
？（意味が分からない）
>>9 都営6300形さん
たまには共用区間（目黒〜白金高輪）と東急目黒線でお会いしますね
私からもよろしくお願いします。　音の件についてはｽﾐﾏｾﾝでした。
私も規制に掛かっていました。
都営新宿線10-300R形の逆は1次車の偶数編成でしょうか？（先頭が1次車で中間車は2次車）
あれは両数を4→6両にするときにGTO車（1次車）とIGBT車（2次車）を混ざらないようにしました。　とお姉ちゃん（91**F）がもうしていました。
あれれ、もう私から分かっちゃいましたか…。

私が>>2に挙げられた過去スレに関してですが向こう側は>>1の9122Fさんしか見れないのですが「全部表示モード」の
http://mimizun.com/log/2ch/charaneta2/changi.2ch.net/charaneta2/kako/1243/12437/1243751186.html
　　　　　がありましたので見る方は↑こちらをご覧ください。

初めまして、東京メトロ南北線に走行します9000系の従来車です。
相互直通運転によって東急目黒線や埼玉高速鉄道線にも走行します。
1990年に製作した1次車、1995年に製作した2次車、1997年に製作した3次車、そして目黒延伸用として1999年に製作した4次車も居ます。
初採用としてドア上に車内案内表示器を設置したり、1次車では試みとしてボックス型クロスシートや車椅子スペースに折りたたみ座席※を設置したり
南北線では駅にホームドア設置で車両側にはATOやワンマン運転装置を設置したり、運転台内にはモニタ画面を設置したり、営団（現:東京メトロ）にしては新しい技術を採用しました。

※現在は撤去済み

それではよろしくお願いします。
余談ながら
今年の今日で南北線開業（駒込〜赤羽岩淵）してから18年目です。　この年は高等教育卒業〜社会人or大学へ旅立つ年ですね

>9123Fさん
スレたて乙でした。　またどこかで会いましょう

>>11
南北線9000系じゃないか？　会ってから9年経ちますね　ヨロシクっす
それにしても共用区間と南北線のホームドア、天井まであるタイプですな〜

東方アリス・マーガトロイド スレに出張してきた。　俺の車両についてな

再び、説明付加のため 【東方】魔法の森のアリス【マーガトロイド】 スレへ行ってきた
俺の車両に対してしょーもないカキコは残さないでいただきたいもんだ
>>10 9123F殿
過去スレサンクス。　南北線車両で唯一「♂」の（？）9122Fが戻ってくるように祈る

眠い…

都営三田線の乗り入れ協定とアリス･マーガトロイド関連絡みの動画が下記2つあったぞ
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=sm3284729
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=sm3689015

>>14
東方のアリス･マーガトロイドスレにも同じカキコがあるな
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1258361938/144
また、東方のアリス･マーガトロイドスレへ臨時運行するか

私はいろいろと事情があってご無沙汰しています。

>>11お姉ちゃん
お、お姉ちゃん　ここのスレに来ていただきまして、ありがとうございます。
南北線開業してから18年目ですね　あと2年でヘッドマークやイベントでもやるでしょうか？
南北線はホームドア設置、ATOワンマン運転、サイン音を採用したり
新たな試みとしてプリペイド式乗車カード（NSメトロカード→SFメトロカード→パスネット）を導入したりしましたからね
新しい技術を生み出せれてると何年たっても古く感じないのは私だけでしょうか？
私からもよろしくお願いします。
>>12-13>>15 都営6300形さん
三田線のほかに東急目黒線や埼玉高速鉄道線のホームドアは「柵」タイプですね
アリス・マーガトロイド スレへの入線お疲れ様です。
6300さんにも言えるけど 12月23日に、臨時直通列車「みなとみらい号」を運転することは聞いたことありますでしょうか？
でも
日比谷線系統:東急1000系（北千住→元町･中華街）
南北線系統:東急5080系（埼玉高速線浦和美園→元町･中華街）
三田線系統:都営6300形（高島平→元町･中華街）
といつも定番だね　いいな＞東急5080系、都営6300形
南北線系統はむしろ私で運行して欲しい と言いたいですがメトロはダメと言うんでしょうかね？
03系くん先輩は困っているそうだし　日比谷線系統で03系先輩が運転すれば東武線直通発着も設定可能ですし　東武20000系列さんは断られそうだし…。
ソースは↓
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-m29.html
です。（メトロ公式HPのニュースリリースへ飛びます）
>>14さん
お姉ちゃんが出るけど私は登場していませんね…（苦）。

ここは、初めてかな？
みなとみらい線、東横線へ走行するY500系です。
JR東日本E231系や東急5000系列のベースとして作られました。
俺の特徴といえば、グラデーションの塗装が大きな特徴です。
横浜高速ですが管理や所属、検査は東急電鉄さんに管理されています。
その為、東横線車両（5050系･9000系）と共通運用に組まれています。
それではよろしくお願いします。
仲の良い5050系さんが前スレでお世話になってありがとうございます。

俺は将来、副都心線を縦断し、東武東上線や西武池袋線･有楽町線と直通する予定です。
あっ俺は副都心線10000系さんに無線で話しかけていきます。

三田線6300がそんなに盛り上がっていていいな〜　僕も参加してよろしいでしょうか？

>>16 9123Fさん
みなとみらい号が運行するのは存じています。
みなとみらい号だがメトロ車が運行してくれないのは俺と東急車（目黒線は一部）と違って外幌やスカートがない関係じゃないか？
でも9123Fさんの気持ちが分からないことはない、俺も冗談抜きで南北線系統と日比谷線系統は東京メトロ車に運行して欲しいね
東横線にホームドアを付けると日比谷線の電車が廃止になるかも知れませんね
>>17 横浜高速さん
こちらこそ、初めまして、直通先の東急目黒線で走行します三田線6300形です。
たまたま、複々線区間で青い電車を見かけますね　みなとみらい号でみなとみらい線を走行しますのでヨロシクお願いします。
副都心線直通頑張れ！　副都心線10000系へ告白頑張れ（違）
>>18
同じ交通局さんの車両ですか？　何線所属かわからないけどどなたでも参加していいよ

今日は 東方Project の十六夜咲夜さんの誕生日（らしい）ですが…。 冗談だよw　東方Project公式資料に覗きに行ってくる

>>19
そうですか　ありがとうございます。

僕の車両についてヒントを言います。
･都営6300形 ◆ORQhcsa4HI （都営三田線）と同じく都営地下鉄の路線所属
･三田線と同様に他線へ相互直通運転を行うことで郊外に出ることがある
･直通先の車両では液晶ディスプレイが設置されてるらしい
･某動画で有名

僕が書いた内容、どういう車両かお分かりになりましたでしょうか？

>>20
都営浅草線5300形？

理由
1.三田線と同様に他線へ相互直通運転を行うことで郊外に出ることがある
↓
京急線と京成線、北総線と直通しているからと神奈川県、千葉県へ出る　神奈川県三浦市に地下鉄車両が来る というの三浦市在住から違和感ありそうだね
2.直通先の車両では液晶ディスプレイが設置されてるらしい
↓
京急600形605編成のことか？　半年以上前は大騒ぎになってたらねぇ　都営地下鉄は電光式車内案内表示器ですからね
3.某動画で有名
↓
わからぬ…。

車内案内表示器のことだが浅草線所属車両や新宿線所属車両は、
当初、乗り入れ先の車両にまだ車内案内表示器がなかったのが名残なのか他線に入った途端に
都営線内と劣った内容で案内することは存じている。
三田線車両では直通先の東急線の影響か、路線ごとで合わせた案内表示をする

大江戸線は乗り入れないからry

>>21
加入承認有難うございます＆残念ですが違います。 正解は名前と下記をご参照ください。

改めまして僕の名前を 2色の帯を巻いた都車 → 都営10-300形@新宿線 と改名します。
僕は都営新宿線を走る10-300形です。　京王線の伊勢原線橋本までと臨時で高尾線高尾山口まで直通します。
車両の設計はJR線E231系ベースに設計しました。＞皆様
これからもよろしくお願いします。

>>21
車内案内表示器ですが僕は三田線車両と違って京王線内は劣った内容で案内表示します。（といっても某車みたいに「次駅案内なしで行先のみ」ということではないです）

なにこの都営車帝国
500円で乗り放題じゃん


まぁバス使える700円のが圧倒的に得だけど

招待されたから来てみたわ。
といっても私、スゴイ場違いみたいな感じだけど（汗）
それにしてもこれだけたくさんの鉄の塊が集まると壮観ねー。
贈り物の一つでも持って来たいところだったけど
電車って何を贈れば喜ぶものなのかしら？

それじゃあこの辺で。ご招待ありがとう。

いつの間にか増えていますね
>>17
横浜高速Y500系さん　私からも初めまして
副都心線の直通、楽しみですね
>>18さん
いいですよ　もう都営6300形さんと回答が出たけど都営10-300形だね
>>19>>21 都営6300形さん
都営地下鉄の車両で神奈川県、千葉県に行くのは浅草線のほかに新宿線もあるって存じていますか？
車内案内表示器だが私は液晶ディスプレイ方式で次駅案内、行先案内、数駅までの所要時間、駅の設備のご案内、乗換えのご案内、お客様にお願い 開くドア予告、というものが出るけど
東急目黒線や埼玉高速鉄道線に入った途端では南北線と劣った内容になる（例えば数駅までの所要時間や駅の設備のご案内が省略される）　私のLCDの内容が10000系に準じてるかな？
東京メトロの車内案内表示器だが03系･05系の初期車、07系では他線に入った途端に行先案内しか出ないのも存じています。
（かつての半蔵門線8000系は東急線と東武線内、行先案内しか出なかったがROM交換･更新によって全線詳細案内するようになった）
それ以外は他線内も詳細案内だよ
>>22 都営10-300形さん
正体は都営新宿線10-300形でしたか…。　私からもよろしくです。　市ヶ谷で接続しますね
私から見るとE231系と違和感がない…。
都営で他線内、車内案内表示器が行先程度しかでないのは都営浅草線5300形のことか？
そういえば10-300形さんってALL10-300と中間車に10-000形を組み込んだ10-300R形があるね
>>23さん
都の特典でしょうか？　メトロ化になってからは都営車もメトロになりますからねぇ…。
バスは都営のままで運営すると思うよ
>>24 アリス･マーガトロイドさん
電車じゃないけどどうぞ〜　都営6300形がお世話になってありがとうございます。　スレを相互直通する形で何度もここに書き込んで良いですよ
東方Project の世界って電車はないっけ？
電車って何を贈れば と言えば…　アリスさん的には東方Projectの作品キャラクターのラッピングで描いたものですかね？

＞都営10-300形@新宿線さん
＞アリス･マーガトロイドさん
これからもよろしくです。

>>23
おそらく南北線車両がスレ立て→共用区間絡みで三田線降臨→僕も登場
という流れだと
都営がメトロ化になることも存じていますよ
そうなると僕は「東京メトロ10-300系」になってしまいますね
>>24
電車ではないあなたに
わらにんぎょうに、わらにんぎょうに、わらにんぎょうにごっすんごっすんくぎ〜 で有名な
アリス･マーガトロイドさん　僕は都営新宿線10-300形です。　アリスさん僕もよろしくなのですよ
僕に贈れば喜ぶものは みんくるのぬいぐるみとアリスさんの人形のぬいぐるみが欲しいです
僕は京王線へも乗り入れますが乗り入れ先の京王車には ハローキティのぬいぐるみをください と申していましたよ〜
僕の路線に大変な○○を〜 はないのですがナイト･オブ･ナイツ使用の僕の路線MAD動画+音声がありました。 どうぞ見てください。
ttp://www.youtube.com/watch?v=lwXhu5af1SY
ご参考までに前面顔のオデコにライトがあって僕のほっぺたに黒い海苔付けしたもので、青とリーフ色の帯を巻いた車両が僕です。
顔色がクリーム色で青と赤の帯を巻いた車両は京王の車両です。
京王線の橋本で接続するJR横浜線と大変な○○を〜 のコラボMAD動画+音声がありました。
ttp://www.youtube.com/watch?v=KStmMYpGLLs
長くなってすいませんが　僕からもよろしくなのですよ
>>25
市ヶ谷で新鮮な匂いが嗅げますね　LCDがあるなんて羨ましいですね
南北線の9000系9123Fさん　僕からもよろしくなのですよ

平山のあのサル、うるさくてホント池沼だね

車両なりきりの皆
擬人化したらどのような形態の人になるのか教えて

そのテンプレは

身長:　　cm
体重:　　�s
血液型:　型
性別:

車両なりきりしてる皆はこれを忘れずに


>>No.27は誤爆？

お久しぶりです。
私は埼玉高速鉄道線の2000系です。　埼玉高速鉄道線赤羽岩淵〜浦和美園のほかに直通する東京メトロ南北線、東急目黒線で日吉まで来ます。
よろしくお願いします。

埼玉高速鉄道線の正式路線名を入れるとしたらどうなるのかな？
･彩の国スタジアム線
･直結ライン
辺りは考えられます。

よろしくお願いします。

擬人化設定
身長:156cm （3ヶ月前時点の138cmから大きく育ちました）
体重:48�s
血液型:A型
性別:♀
です。

このスレでは初めまして、杏奈ちゃん大好き♪です。
ネットモニターの一人として担当します。　よろしくお願いします。

>>29 埼玉高速鉄道2000系さん
埼玉高速鉄道線の正式路線名を入れるとしたらむしろ
･埼玉高速鉄道杏奈線　に1票する。

由来、あんな路線は〜　変換　杏奈線　という感じです。

こんばんわ、また来てみたわ。
今日はお土産に人形をいくつか持ってきたの。
お手製だからちょっと恥ずかしいけど、運転席にでも飾ってもらえると嬉しいかな。
（人形には火薬が詰まってるっていうのは言わない方がいいよね……）

>>27
人の悪口は言わないでね
>>28
僕が人間だったらこんな感じです。
身長:180cm
体重:63�s
血液型:A型
性別:♂

>>29
また、市ヶ谷で埼玉の未来の支援する車両が走りますね
南北線は新しい技術を持った路線だね　僕からもよろしくなのですよ＞埼玉高速鉄道2000系さん
>>30
杏奈ちゃん大好きさん　初めまして　スレモニター係として頑張ってください。
杏奈ちゃんってどういう人なのか教えてください。
埼玉高速鉄道杏奈線に一票…、　うーん微妙…。
>>31
アリス･マーガトロイドさん　毎度ご乗車ありがとうございます。
あっ人形ありがとう　でも火薬は電車内に持ち込むと危ないですから僕が都営地下鉄さんに撤去するように言っときます。
これ以上は垂れ流さないようにしておきますから大丈夫ですよ アリス･マーガトロイドさん
その人形を運転席に飾ります。　ちなみに僕は電車内火災が起きると危ないですので不燃性材質を用いています。　地下鉄は火災になると非常に危ないですよ

それでは

東京メトロスマイルフェスタ’09 in AYASE に私が展示しました。
ご来場ありがとうございました。

レス返しします。

>>26>>32 都営10-300形さん
京王の車両ではドアのステッカーがハローキティだからねぇ
京王の車両にLCDが付けられているなら都営車にも付ける可能性がありそうかも
（都営が無理ならメトロ化にならないと無理かも）
>>27さん
人の名前を使って悪口はやめてくださいね
>>28さん
身長:158cm
体重:46�s
血液型:A型
性別:♀

その序に好きな食べ物:甘い物が好き（嫌いなものは辛いもの）
フランス料理が食べたいな〜
>>29 埼玉高速鉄道2000系さん
いつも同じ路線でお世話になっていますね
埼玉高速鉄道線の正式路線名は　私からだと直結ラインの案が妥当かな？
>>30 杏奈ちゃん大好き♪さん
スレモニター係として頑張って
「埼玉高速鉄道杏奈線」…あんな吹いたw
でもふさわしい名前ではないと思うよ
杏奈ちゃんってどういう人なのか教えてね
>>31 アリス･マーガトロイドさん
お人形ありがとう
火薬は危ないですから外しておきますね
大丈夫だよ　ナイショにしときますから

アリス･マーガトロイドスレへ行ってきた

>>22>>26>>32 都営10-300形さん
これからもヨロシクっす
俺はE231系ほどじゃないけど3次車のドアはSUSになっているよ　コストダウンでな
10-300R形は10-000形5次車の中間車をかき集める形で組成したんだよね
若年車を廃車するのは勿体ないのかな？　あと、車内案内表示器だけど新宿線8次車には俺と同様に2段対応式のものがあるけど10-300形とR、10-000更新車はE231系タイプだよな
7次車が5300タイプだね
>>25>>33-34 9123Fさん
昨日の綾瀬のイベントお疲れ様です。　珍しい行先表示を出したことがある？
双子分の9122Fが普通に走っていたよ
新宿線が千葉県へ行くのは存じています。
そういえば5次車たちが登場してから1年経ちますね
好きな食べ物だが俺にしてはラーメンとかおすしとかおいしい物が好きだな
俺もフランス料理も食べたいな〜　人間になってからも三田線と東急目黒線から離れないじゃぁな困る
>>27
はいはい、人の名前を使って悪口を言わないようにw
（アリス･マーガトロイドスレにも同じようなカキコがありますが心当たりありませんか?）
>>28
身長:175cm
体重:56�s
血液型:B型
性別:♂

こうみて、ボーカロイドのKAITOに似てるなんて言われますw
>>29 埼玉高速さん
俺からも久しぶりです。
埼玉高速鉄道の正式路線名はないので東京メトロと東急電鉄から「埼玉高速鉄道線（一部は 埼玉高速線）」と称して案内していますね
「彩の国スタジアム線」というのが愛称名のまんまですね
俺はむしろ彩の国スタジアム線を正式路線名に1票っす
>>30 杏奈ちゃん大好き♪さん
過去スレではお世話になりましたね
モニター係として頑張れ!
杏奈線は…　むしろ俺からだと安奈線かな?（安…戸塚安行、奈…神奈川　なぜなら戸塚というのが2つあるから）
俺からも杏奈ちゃんはどういう人なのか教えてね♪
>>31 アリス･マーガトロイドさん
俺もアリス･マーガトロイドスレへ行ってきたよ　相互直通する形で
人形を飾りますね

それでは

>都営10-300形 さん
>9123F さん
>都営6300形 さん

これからもよろしくお願いします。
私は昨日、東京メトロスマイルフェスタ’09 in AYASE に行ってきましたよ
序に一日乗車券でメトロ＆都営地下鉄の路線も乗りました。（9122Fに乗ることが出来ました）
都営新宿線ですが10-300形に乗れると思いきや10-000形でがっかりでした（8次車に当たったのでレアな車両に乗れたかも）
千代田線では209系に乗ることが出来ました。
東西線では07系に乗ることが出来ました。半蔵門線では2回乗ったがどちらも東急5000系でメトロ車両には乗れなかった…。

ちなみに杏奈ちゃんとは
･私と同じ学校のクラスメート
･優しくてかわいい女の子です。（外観では髪がポニーテールでかわいいイメージです）
･私と電車やアニメの話を相互直通するみたいに会話する
･でも私からは告ryない

そういうために1票応援してください。

>>36
てか、ここで好きな女の子の名前のコテを使い名乗ってそれを持ち込む奴はなんなの?バカなの?死ry

それが>>36=[[利用者:岩崎みなみファン]]の正体ですw

>>36 杏奈ちゃん大好きさん
東京メトロスマイルフェスタ’09 in AYASE へ行ったのか？
序に今年の都営フェスタは行った？
南北線9122F、新宿線8次車、千代田線:東日本209系、半蔵門線:東急5000系に乗れたなんてラッキーじゃん
（08系は6編成しかないですからと運行区間の幅が広いから当たりにくいですね）

なるほど…杏奈ちゃんのことがどういう女の子かわかりました。
嫌われないように応援するよ　高等教育ならデートでもいいんじゃないか？

>>37
「コテ名乗り禁止」なんていうルールなんてない。　あるとしたら9123Fさんの>>2-3で書いてある。
過去スレと準じたルールだ
>>38
マジレスするが
過去スレによると杏奈ちゃん大好き♪は岩崎みなみファンではない
（過去スレに岩崎みなみファンのトリコテがあったことと自作自演の証拠がないから考えにくい）

トリップがあれば証拠の元になるけど

>>35>>39 都営6300形さん
私が登場してからは1年経ちますね
どんな風なイメージで想像していたのでしょうか？
イベント内の行先表示だけど、[急行大岡山]のちに[麻生十番]という表示した覚えがあります。
私は[急行大岡山]や[麻生十番]の表示をだした定期列車は存在しませんのでレアな表示ですね
都営フェスタの時はどんな表示でしていましたか？　私は三田線には入れないので
KAITOに似てるという風な感じですかね　私はボーカロイド絡みで初音ミクに似てるなんて言われそうです。
でも私の目つきと色が「岩崎みなみさんに似てる」と03系先輩から言われます…。
岩崎みなみファンさん=杏奈ちゃん大好きさんの自作自演は考えにくいですね
ちなみに私は自作自演を行っていませんので
>>36 杏奈ちゃん大好きさん
兄弟分の9122Fに乗れて良かったね　元気に走っていた？
半蔵門線のメトロ車両だけど8000系が多いほうですね
杏奈ちゃんのことはようやく分かりました。
杏奈ちゃんと一緒に東京へ遊びにおいでね　私はいつでもあなたの乗車をお待ちしております。
>>37さん
都営6300形さんが仰るとおり「コテ名乗り禁止」というルールなんて私は一切口にしていない
書いてるとしたら>>2に書かれている。　ルールは過去スレ「鉄道に興味が無い人もどうぞ〜。」と同様なルール
>>38さん
それは考えにくい。
杏奈ちゃん大好きさんは岩崎みなみファンさんな訳がない。（その証拠がありますか?）
あと、喧嘩するようなことはしないでね

客が少ないからえge

>>40
03系 = [[利用者:岩崎みなみファン]]？

ご無沙汰しています。
>>40
俺だと南北線9000系増備車は、Aトレになると考えられたな
都営フェスタでの俺の行先表示は [31T] [白金高輪] と定番な表示でしていたよ
（[臨時 元町･中華街]の表示もして欲しかった）　ちなみに東急3000では [03K] [急行 日 吉]　5080では[11K][急行][西高島平]と表示していました。
たしかに南北線の車両は岩崎みなみさんに似ていますね
>>41
さge（w
>>42
？

>>41さん
私もry
>>42さん
？
>>43さん
そっか
三田線のは定番な物でしたね

ガラガラなのでageときましょう

こんにちわ、ageてあったのが目に入ったからまた来てみたわ。
今日はちょっと聞きたいことがあるんだけど……
「つきしま」と「いざよい」って何か電車に関係のある言葉なのかしら？
ちょっとそういう話を聞いたんだけど意味がわからなくって……
あ、もし全然関係ない言葉なんだったらスルーしてくれてかまわないわよ、それじゃ。

初めまして、小田急4000形です。
俺は小田急線（新宿〜小田原/相模大野〜藤沢/新百合ヶ丘〜唐木田）と直通する東京メトロ千代田線に走ります。
2007年にE233系ベースとして作られました。　俺はドア上に液晶ディスプレイ（LCD）が1つのドアにつき、1画面あります。
よろしくお願いします。＞みなさまへ
>アリス･マーガトロイドさんへ
ご乗車ありがとうございます。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1258361938/314-315
のことですかね？
ミラクル☆トレイン〜大江戸線へようこそ〜 の登場人物の名前です。
名前は都営大江戸線の駅名を由来して、そして駅のナンバリングとそのふさわしい名前を付け加えたことが聞いたことあります。
（間違っていたらすいません）

>>44
[臨時元町･中華街] の表示は2007年のイベントの時に表示された
そのときは雨だった…。
>>45
>>46が仰る通りミラクル☆トレインの人物だよ
>>46
小田急4000形さん　ど-も初めまして
LCDがあるなんて羨ましい　千代田線は小田急車を除いて中古車がほとんどで東京メトロ版國鐵廣島だよな
（ただその後にJR車はE233系導入で203系を置換え、東京メトロ車は将来16000系導入と05系転入で6000系を置き換える予定っぽいが）
千代田線って地下鉄史上初、有料特急が走っているね
ミラクル☆トレインのキャラ説明サンクス　都営車でありながら他社車両から指摘された俺orz...

女性専用車は反対だ　反対！　反対！
明らかに差別車が出てる

>>47
都営6300さん こちらからもよろしくお願いします。　千代田線にも新型車入れて欲しいという意見もありますけど6000系が居なくなってからは寂しくなりそう
いつか俺はJR常磐線へ直通する考えもある（千代田線直通電車にある小田急車が俺、JR車がE233系、209系に統一すれば実現は可能だと思う）。
なぜならJR東日本E233系のベースとして作られたからと向こうのE233系（常磐線）は俺と同じ車体断面ですからね
>>48
といっても廃止は出来ませんね…
むしろ男性専用車を付けるなら賛成できますでしょうか？
俺は東京メトロ千代田線へ乗り入れているので仮に小田急が賛成できたとしてもメトロが反対するなら、代々木上原で切るかじゃないと賛成できないね

>小田急4000さん
>>28が挙げられたものを書いてくだちいな

ご無沙汰しております。
私はJR東海の373系です。　特急「ふじかわ」、特急「伊那路」、ホームライナーなどで運用します。
そのほかにも普通列車では静岡から東京までと大垣から米原へも来ます。　よろしくお願いします。
かつてはムーンライトながらや特急「東海」も運用していました。
ムーンライトながらは、2009年3月14日より臨時化されて、183系にバトンタッチしました。
東海に関しては静岡方面へ乗り通す利用者が少なくなったので2007年3月17日をもって廃止されました。
なので東京へこれるのは夜だけです。（そして朝早く静岡へ行きます）

よろしくお願いします。
擬人化的な設定ですが私の好きなキャラクターは東方Projectの十六夜咲夜さんと らき☆すたの柊かがみさん けいおん!秋山澪さん ミラクル☆トレインの汐留行さんと六本木史さん、都庁前さんが好きです。

>>50
俺が人間になったらこんな感じかな？
身長:176cm （2年前は156cm）
体重:60�s
血液型:A型
性別:♂
>>51
小田原と藤沢で東芝GTOのハーモニーが聞こえてきますね
俺の同じところにあるロマンスカーEXE（30000形のこと）は日車生まれでもうそろそろ14年目だけど
373系さんも同じ日車生まれで14年目でほぼ同世代ですね　373系さんも中はEXEに劣らないような雰囲気ですね　日車絡みで姉妹っすかね？
特急型車両なのに特急券なしのタダで乗れるってすごいね　小田急はそんなことないもの
あと、373系は静岡ゆきと静岡からの東京ゆきのほかに過去のムーンライトながらも走ったことも存じています。
ただ特急「東海」の運転に関してはまだ俺がまだ東急車輛で製造中なので生まれていなかったので姉の3000形と30000形EXEさんから聞いたよ
東海という列車はかなり昔からあったんだね　好きなキャラクター…俺も挙げられた人物と作品は知ってるよ〜
俺からもヨロシクお願いします。

(ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ…)ん？何か面白そうだな、俺も参加していいか？

いろんなことで書き込めませんでした。

お待たせいたしました。
まもなく発車いたします。

>>45
アリス･マーガトロイドさん
ご乗車ありがとうございます。
既に出ていますが>>46-47さんの仰るとおりミラクル☆トレインの登場人物ですよ
>>46>>49>>52
小田急4000形さん　初めまして、
通勤車にしては運用範囲が広いですね　本家のE233系が小田急の多摩センター辺り来るようになったらE231系シリーズだらけになりますね
1画面しかないのはお互い様ですね（私も1画面しかなく空のスペースはシール式メトロネットワークの路線図あるいは無し）
そういえば1000形はかつて、LCDがありませんでしたか？
小田急さんも元気に頑張って
>>47
「みなとみらい号」の[臨時元町･中華街]の表示は存じています。（それに都営6300形さんしか元町･中華街のデータがありませんね）
最近のイベントで悪天候になるケースがほとんどですね…。
>>48さん
確かに女性専用車が出来てからは差別化されていますね
私たちの路線（東京メトロ南北線･埼玉高速鉄道線･東急目黒線･都営三田線）はそのようなものがないからヨシにしましょう
（相鉄へ直通すると付ける可能性が高いが）
>>51
373系さん　お久しぶりです。
東京運用が残るように祈ります。
それより「東海」は快速として復活して臨時にしてくれないでしょうか？
>>53さん
良いですよ

久しぶりです。

電車に乗るとき、杏奈ちゃんが新しい車両の方がお勧めになるっぽいので
教えていただけませんでしょうか？　URLで画像提示していただければ幸いです。
（南北線関連は新しそうだが）

>>53
いいですよ〜
>>54
それといえば南北線の9123Fじゃないですか？　新世代の目がありますね
たまたま千代田線にも会えるね　俺からもよろしくお願いします。
小田急のLCDですがかつて1000形にもワイドドア車にLCDがありました。
その後、劣化が激しく、順次撤去されました。
本格採用はされず、3000形の4次車辺りまでLEDでした。
特急「ロマンスカー」ではVSEこと50000形にも採用しましたが60000形には採用されませんでした。
>>55
横浜の風から聞こえてきますね　俺からも初めまして　…って電車じゃねぇwww
杏奈ちゃんのことが好きなんですね　わかります。
はい、これが俺の姿です。→ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Model_4000-First_of_Odakyu_Electric_Railway_2.JPG
俺の車両記事とスペックです。 → http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A54000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
これが俺が走っている姿です。 → http://www.youtube.com/watch?v=OmcfSXxTUs4
車内です。 乗っている雰囲気を味わえます。 → http://www.youtube.com/watch?v=vf4KT6fMqwA（小田急線内） ttp://www.youtube.com/watch?v=gsQ0H_IY7bQ&feature=related（千代田線内）
ドアの上にある液晶ディスプレイの内容です。→ ttp://www.youtube.com/watch?v=b6MgfFA6aic（千代田線内）　なお、千代田線内では駅の構内図が用意されないので要注意
動画と画像は某所から借りてきました。（ゆーあるえるが大杉ましたが）
俺は2007年製造（中には2009年製造もあるけど）したので新しいといえば新しいです。
ただ千代田線内は俺やJR常磐線車のE233系2000番台に頼らないとダメ鴨試練が

これ何度も見ても飽きない
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=sm8803613

>>48
確かに
>>49
小田急4000系さん
LCDは1000形にもあったんだね
JR乗り入れ頑張れ！
>>51
373系さん　ご無沙汰しています。
運用範囲が広いですね　「東海」復活希望っす
ミラクル☆トレインのキャラクター全員知ってるよ（らきすたやけいおん、東方も知ってる）
ってかミラクル☆トレインは俺の地元じゃんw
>>53
いいよ
>>54
俺としては特別のためでデータがある
始発から行先表示は[臨時元町･中華街]と表示した後に三田辺りで[ 臨 時 ]に切り替わるので切り替わった後から車内自動放送が流れなくなる
5080系は東急車でもありながら元町･中華街のデータがありませんな（1000系ならある）
>>55
杏奈ちゃん大好き♪さん久しぶり〜
俺はこれです。
http://www.toqfan.com/2008/05/16/photodb/photo/2008/02/23/imgp3683.jpg
新しい車両…　俺たちの路線（都営三田線･東急目黒線･南北線･埼玉高速線）は基本的に新しいよ　でもうるさく響きます。
（デジベル的には東急目黒線所属車の3000系･5080系なら静かだけど）
他路線は中古と新車の差がありますので
>>57
俺も11/14からはまった　埼玉高速のためには伸びないとナ

参加を認められたことに先ずは感謝を。
んで、渋い色した有料特急車改め小田急30000形EXE@30001Fってことで宜しく。
あと通勤型の後輩、4000形も当初は『走るんですコピー』とか言われた
けどいい奴だから可愛がってやってくれよなw

んでもって自己紹介っと。あーあー只今MHのテスト…って最初からないじゃん(藁)
俺は小田急線内をさがみ・はこね・ホームウェイ・えのしま主体で
ぶん回してる特急車だ。……ブルーリボンとれなかったとか言うのはなしでw
生まれた日は、っと…4両と6両別々に小田急にきてるから正式に30001Fに
なった日とすれば1996年1月23日だな。
生まれ故郷は、多分…日車。(兄弟には川重生まれもいる)
スペック・姿とかは以下。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A530000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

あ、それと人間になったらっつー質問のほうな。
身長:180cm(分身の術(藁)使用の際6両方:170cm/4両方:160cm)
体重:70�s(分身の術(ry　6両方:55kg/4両方:46kg)
血液型:A型
性別:♂

>>55 杏奈ちゃん大好きさん
久しぶりです。
私の車両はこれです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TokyoMetro9000.JPG
スペック･車内とかの詳しくはhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A39000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8Aをご参照ください。
私達の路線（東京メトロ南北線のほかに埼玉高速鉄道線･東急目黒線･都営三田線）は新しいですよ
私は2009年2月28日日車生まれ（同年3月2日メトロから育つ）で新しいですが
古くても1990年に営団時代で製造した姉（9000系1次車）ですね
私達の路線では古い順番から
南北線9000系1次車（1990〜1992年）＞都営三田線6300形1･2次車（前者は1993〜4年）＞
南北線9000系2次車･3次車（前者は1995年で後者は1997年）＞目黒線3000系（1999〜2001年）＞南北線9000系4次車（1999〜2000年）
＞埼玉高速鉄道2000系（2000〜2001年）＞目黒線5080系（2003年と2006年〜2008年）＞南北線9000系5次車（2009年）です。
>>56
小田急4000形さん　小田急車のLCDの説明ありがとうございます。
私も東急目黒線内と埼玉高速鉄道線内で駅のホーム地図や所要時間が省略されます。
手抜きはしないでよっ＞東京メトロ本社
あと、杏奈ちゃん大好きさんは過去スレから来ていることや私とは違って人間なので電車ではありませんよ♪
千代田線内は中古車がほとんどですね　かつて7000系がほとんどであった有楽町･副都心線は10000系が35編成なので10両が10000系が主役になります。
>>57さん
前にも見たことあります。
私は東京都内の王子検車区在住ですが直通では埼玉高速鉄道線で埼玉県の浦和美園へ行ったり、検査では埼玉高速浦和美園車両基地や綾瀬車両基地に行ったりします。
埼玉のためには頑張って欲しいですね＞埼玉高速鉄道さん
>>58
都営6300形さん　いつもお世話になっています。
ミラクル☆トレインのDVDですが12/23に発売されます。
私は電車なので買えませんが…。（車内DVD装置がないと無理かも TISモニタ内の話だけど）
それにしてもミラクル☆トレインは伸びるかな？
>>59
小田急30000形EXEさん初めまして
小田急ロマンスカーといえば、展望席と連接車が有名ですね
30000形さんは展望席と連接車がないけど観光輸送のほかに通勤通学輸送に備えて作られたから役に立ちそうですね
車内の雰囲気が高級なイメージですね　正面窓が曲線にしたのは同世代製造のJR東海の373系･383系を絡んでいるのでしょうか？
私も日車生まれですから10年先の先輩ともいえるかな？
よろしくお願いします。

もう寒くなってきた…。　昨日の夜地震があったので不安があって怖い…。
長くなりました。

私は 東方アリス･マーガトロイドスレへ入線しに行きました。
都営6300形さんと小田急4000形さん、私の話です。

なぜ東西線の05系13次車は営団時代と比べて低グレードだろうか？
ドアなんか複層じゃなくて単層ガラスだし　それ以降に製造と扉交換したものも同様だし

地下鉄の車両って燃えても大丈夫なの？
火災対策とかあるのかな？

派手に列車火災やらかした某半島の地下鉄車両にはステンレス製の座席をつけたのがあるらしい

アリス･マーガトロイドスレへ行ってきた　（アリス･マーガトロイドスレでは「+擬人化」と称します）

>>62さん
コストダウンのために単層ガラスを採用した。
単層ガラスの方がメンテナンスがしやすく、かつ火災対策にも役立つことが出来る。
以降の製造車に関しても単層ガラスを採用するらしい　それに踏まえて私の姉である1次車では一部、単層ガラスになった。
以降の複層ガラスも単層ガラス化へする工事が始まると思う。
05系13次車に関しては東葉高速2000系と共同開発でコストダウン化した関係だと思います。　時代の流れでは仕方ないよ
>>63さん
地下鉄は火災になると危ないですから燃えても大丈夫のような材質を用いられています。
韓国の大邱地下鉄放火事件のきっかけで05系13次車の製造以降（私と10000系、15000系、16000系も）から不燃性だけでもなく
火災発生時に塩素ガスやシアン化ガス等の有毒ガスを発生する塩化ビニル・FRPの使用を取りやめています。
毒ガスが発生しますと、お客様の命が奪われることがあります。
>>64さん
そうなのですか？　外国の車両ってユニークな車両があるのね
私の車両の座席表地は、ポリエステル＋アラミド繊維を用いております。

>>63-64さん
まとめますがご参考までに
http://www.tokyometro.jp/news/2009/pdf/2009-06.pdfをご参照ください。

東方アリス･マーガトロイドスレへのレスです。
>519 アリス･マーガトロイドさん http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1258361938/519
　>そうね……電車姿のあなたは銀色に光っていてとてもシャープな顔つきをしているわ。
　擬人化したらきっとキレ長の素敵な美人さんになるんでしょうね。
　私も一度、擬人化したあなたを見てみたいわ。
そうですか…。　ありがとうね
>516さん http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1258361938/516
やめてください！　こんなものを入れるなんて痛いですよ
もう離して！　いい加減にしないと都営6300形さんに言いつけますよっ！

最後にmsnのニュースによると千代田線の新型車「16000系」が導入されます。
こちらを↓
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091221/biz0912211552023-n1.htm　ご覧ください。

なんか、伸びねえな
>>59
小田急ロマンスカーEXEこと30000形さん　初めまして
1次車の俺としては1993年5月、2次車の俺としては1994年6月、3次車の俺としては1999年9月生まれ
どれも川重っす　俺も同時期に製造した、209系コピーと言われた…。
>>60-61>>65
ミラクル☆トレインのDVDの発売は存じています。
ミラクル☆トレインは伸びて欲しいな
入線お疲れ様っす　かわいい女の子だとアリスさんと友達になれそうだね
セクハラの件、同意　フルボッコしてまで抗議してみる
千代田線がやっと新型車登場か？　１６両と表記してるのを見てツッコミ入れたいw
（擬人化に切り替えて）
大丈夫か？

>>62
おそらく単層ガラスにした理由は、コストダウンと保守性向上のため。
俺はどれも単層ガラスだが1･2次車のドアは化粧板、3次車はコストダウンのためステンレスになってるのも同じ理由と思われ
（この場合メトロで例えると前者が9000系、後者は埼玉高速2000系と同じこと）
京急新1000形AL＞SUSも多分同じ理由（東急とJR東はE233効果なものか逆なことをしてるが）
>>63
できるだけ不燃性なものを用いているので燃えないように工夫してる。
最近のぱ火災対策強化で有毒ガスを発生する材質（FRP･塩化ビニル）の使用を取りやめるようになってきた
（ウチらのところでは大江戸線1次車の修繕、新宿線10-300形の製造では既に火災対策強化してあるので今度の修繕の機会に俺も更なる火災対策強化する予定）
>>64
韓国？

アリスマーガトロイドスレの>516
アリスと9123Fに何をした！　傷つけるようだったらお前もボコボコにしてやるぞ
シコッてるじゃねえぞ！　犯すようだったら謝るどころかじゃないぞ

ご無沙汰しています。　皆久しぶり
俺は京浜急行電鉄新1000形だよ
新たな車両たちも来たのもあるのでよろしくお願いします。

それにしても俺の1057編成の台車がガタついたwww　不快なところスマン

過去スレには兄弟分の5080系と姉の3000系が居たようだが…

あっ俺は東急田園都市線を走ります5000系です。
東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線（押上〜久喜）、日光線（東動公〜南栗橋）と直通します。
5000系だが一部の編成が予備として18F、19F、22Fが東横線･みなとみらい線へ出張しています。
俺が登場したことで、兄弟分として目黒線（5080系）、みなとみらい線（横浜高速Y500系）、東横線（5050系）と大井町線急行（6000系）、池上線（7000系）
と普及しつつなりました。　今、俺としての田園都市線5000系はただいま、6ドア車増車中です。

俺にはドア上に私鉄初となる液晶ディスプレイ（LCD）が設置されました。
元々は1画面で停車中と発車、到着時に案内をして発車〜到着まで広告を流していましたが
量産車が登場してからは2画面化され、1つの画面は路線の案内、乗換の案内、お客様にお願い、到着駅の所要時間、駅のホーム案内図、ドア案内と案内画面で
もう1つは広告ビジョンとして使い分けました。　案内側ですが半蔵門線内では、お客様にお願い、到着駅の所要時間が省略され、　更に東武線内では駅のホーム案内図、ドア案内（一部駅のみ）が省略されます。

それではよろしくお願いします。　田園都市線の朝ラッシュは大変だ

南北線9122Fさんが居なくなって、「東京ﾒﾄﾛ9122Fです。鉄道に興味が無い人もどうぞ〜。」 はスレ落ちしたんですか？

初めまして、東京メトロ半蔵門線の08系です。　6編成あります。
東急田園都市線や東部伊勢崎･日光線へも直通します。　全線に通していろんな車両がみれますね
アニメの世界としての私はクレヨンしんちゃんのキャラクターやらき☆すたのキャラクターたちが乗ってきます。
（「らき☆すた」の影響か、8000系兄ちゃんと03系先輩から「柊かがみちゃんに似てる」なんていわれます）

>>68
たまたま同じ路線でお会いできますね　20編成くらいで抑えられているけど東急の事情かな？
液晶ディスプレイがあるなんて羨ましい（本当は私も設置するつもりだった）　よろしくお願いします。

微妙に増えたような…。

>>66
都営6300形さん　実際は16両ではなく16編成=160両ですよ（私もツッコミしたかった）
>かわいい女の子だとアリスさんと友達になれそうだね
確かにいえますね
都営6300形3次車さんのドアと埼玉高速2000系のドアは同じ接着式の窓+ステンレスですね
そのドア、普及しつつなるね（メトロには入れたくない）
次回の修繕頑張って！
（擬人化モードに切替え）
都営6300形さん　私はもう…（抱きつく）

>>67
京急新1000形さん　久しぶり
シーメンスGTOのものはいつまで続けるかな？
一部、方向幕車をLED化されたらしいね　直通絡みで京成は、成田スカイアクセスというものが出来そうだね
>>68
過去スレにはあなたの兄弟の東急5050系さんも来ましたよ
東急5000系さん　初めまして　東横線所属車のは外観が5050系と変わらないけど中身が違いますね
6ドア車生産頑張って！　LCDの手抜き…言われてみればry（私のは>>60参照）
田園都市線のラッシュ、大手私鉄ではトップな記録で破れませんね（メトロ一では東西線、対策としてワイドドア車の15000系が導入されるらしい）
>>69
半蔵門線08系さん　久しぶり（日車製造なので先輩と言ったほうがいいかな？）
アニメの世界としての私は「らき☆すた」でたまたま岩崎みなみさんと高良みゆきさんが乗ってきます
クレヨンしんちゃんは何度も見ても飽きないですね
私は1画面のみ設置ですが液晶ディスプレイ（LCD）が各ドア上に設置されています。

16000系の公式プレスリリースが出ました。
製造はおそらく05系13次車＆東葉2000系･10000系･15000系（予定）と同様に日立らしいです。
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-70.html

ちなみに私はメトロ発足後、初（9122F･23F）の日車製造だったのは、できるだけ従来車と合わせる設計をしました。
（05系13次車は試作要素的な位置づけで）

9121Fと9122Fのイメージが違うのに何で9000系のまんまにしたんだろう
09系（or19000系）でよかったのに

>>71
そうなると05系はどうなのさ
早くも15000系に名乗ってたぞ
19000系は9000系を取り替える時期（2020〜2030年ごろ？）になるまで作らないと思われ

プラレールとしての製品化はならないだろうか？
かつて直通1周年を記念して営団9000系、都営6300形、東急3000系が製品化されたけど今は発売中止だし
リメイクしたもので埼玉高速鉄道2000系、東急5080系を加え、東京メトロ9000系、都営6300形、東急3000系を実車に近づけるリアル再現のが発売さればいいな
ウチの息子も喜ぶし
最近、東京メトロのは10000系、05N系、01系、02系とか増えてきたしな

スペシャルセットであれば
9000系＆9000N系、埼玉高速2000系セット
都営6300形、東急3000系･5080系セットがあればいいな

あー、いっぺんでいいから『はこね』運用のあとそのまま温泉に
ダイブしてみてーなぁ……こう寒いと余計なこと考えちまうw

>>60
『小田急ロマンスカーといえば、展望席と連接車』ってイメージ
なんだけども生憎俺にゃそんな気のきいたもんねーんだわ。
そのせいか、デビューしたばかりの頃はブーイングがw
展望席なし＆非連接車、つったらRSE先輩や後輩のMSEもだけどな。
しっかし一部の鉄ヲタときたらMSEのことをえらくけなすが、
あれはマジ勘弁してくれよ…

>>61-63
>>65-66で説明されちまったんで割愛、悪いなw

>>64
ステンレスの座席……なんでか知らんがその座席を積んだ
今はなき東急の5200系大老を想像したら…(笑い我慢中)

(ホームウェイ23号で某所通過中…)
乗客：???なーんかこの電車いつもより揺れが激しいような…

>>65、70
ついに千代田線にも新車かあ。
新しい奴に会えるのは楽しみだけども、メトロ6000系の爺様たちが
どうなるかってのが気がかりっちゃー気がかりなんだが…

>>66
おいっす、初めまして。俺の兄弟にも川重生まれいるから、
もしかしたらちょっとくらい工場で会ってるかもなw
ああそれとな、アリスマーガトロイドスレのあふぉ（>516）
は事と次第によっちゃ許さん。喜多見か海老名あたりでグ(以下略

>>67
お初にお目にかかる。
直接会う機会はないが、海老名や大和や湘南台で相鉄の連中から
マジパネェかぼちゃぶっちぎりの噂は聞いてるぞ。

>>68
中央林間で時々顔をあわせるがここでははじめましてだな。
ちょっと質問だが新5000系の側面上部がエメラルドグリーン
だと田園都市線で東横線がピンクだったよな…目黒線にも
5000系いると聞いたがそっちは何色なんだ？
なにせ中の奴が田園都市とJRとオバQ…じゃなかった小田急
があるところに生息してて目黒線方向にいかんから判らんらしい（w

>>69
初めまして、>>68のところに乗り入れしてる奴だよな？
中の奴がお前さんに会いたいのになかなか会えねーって
こないだブーたれてた（苦笑

いっけね、>>60に一部書き忘れた。
車内に関しちゃ座席は自信ありだ、利用者からの評価もいいみたいだし。
あと正面の曲線窓だがロマンスカー組じゃ俺がいちばん滑らかさが
ないような（w　

さてと、朝の運用に備えてパンタ下げっと。
71以降のレス返しは後でな…　
(みょんみょんみょんみょん、ぱたん。…ぐーぐーぐー…)

9123Fさん、都営6300形さん、京急新1000形さん、東急5000系さん、08系さん、小田急4000形さん、30000形EXEさん、JR東海373系さんの車両たち
お久しぶりです。
写真提示ありがとうございます。

ちなみに「杏奈ちゃん」とは私のクラスメートの好きな女の子の一人の名前です。
車両たちから応援すると頑張れる気持ちがあります。

今日は、杏奈ちゃんと一緒に東急東横線の横浜駅で「みなとみらい号」を見に行きました。
日比谷線系統は確認できなかったのですが、南北線系統では東急5080系が運行し、三田線系統は都営6300形が運行していました。
最近のみなとみらい号はツマンナイ…。（SR2000系も来なくなったし、片道のみになりましたし）

今日は「みなとみらい号」が運行（俺の列車は6335編成で運用された）
みなとみらい号はむしろ南北線系統の車両を9000系に変えて欲しいっすな

>>67
三田でドレミファ♪ と音階が聞こえてきますね
どうもご無沙汰です。　最近のは京急らしくなくなったなぁ
>>68
初めまして、東急5000系さん　私鉄で液晶ディスプレイが初採用された車両ですな
5080系も元気だよ　よろしくっす
>>69
>>68と同線区間に走る08系さん　どーも
メトロでは長距離走りますな〜（都営では運用範囲が一番広いのは浅草線5300形だが）
よろしくっす
>>70
ステンレスのドアはコストダウンですからな
みなとみらい号で横浜行きたいっすか？
（擬人化モードに切り替え）
ボコボコにしたあげたからさぁ
>>71
おそらくですが東西線05系といった形式は東西線5000系さんを置き換えの前提に作られた形式です。
今回の増備車に関しては置き換えることがないので9000系のまんまにしたことです。
>>72
確かにそうなっていたな（営団時代10000系というのは考えられなかっただろうか？）
プラレールの発売されるといいよな（地下鉄博物館･都営地下鉄の主要駅･東京メトロの主要駅･東急電鉄の主要駅･埼玉高速の主要駅で発売と彩モールで通販されるな）
>>73-74
グモリ乙でした…。
俺たちの路線はホームドアがあるのでグモれません
にしても高級でいいよな
>>75
杏奈ちゃん大好きさん　久しぶり
杏奈ちゃんと一緒に見てきたの？
確かに最近のみなとみらい号はつまんないよな
ファンサービスとしてみなとみらい線内遮光幕を開けていたのを閉めるようになったし、
片道運行だけになった　元住吉で東横特急の通過待ちがあって時間が余計掛かる
俺は横浜で都営三田線･東急目黒線で使われている乗降促進サイン音を鳴らしちまったw
むしろ南北線系統は9000系ないし埼玉高速2000系で運行して欲しいと思う
（メトロ＆埼玉高速は事情で無理なのかな？）

明日は平日だ　お仕事気分に変わるな

>>73
おお30000形EXE先輩　よろしくお願いします。
俺が2年前は可愛がられてしまったなぁ
俺は小田原までしか意見が

アリス･マーガトロイドスレの>516に対してのグモリお疲れ様です。

プァーン〜by小田急30000形　（ギャー　byアリスマーガトロイドスレの>516

>杏奈ちゃん大好きさん
杏奈ちゃんと一緒に臨時列車見れて良かったですね
ぜひウチラの小田急へ遊びに来てください。　ロマンスカーはどうでしょうか？
>9123Fさん
どうやらホントに16000系が導入されるな　16000系が来ればイメージが変わりますな
セクハラの加害物（アリス･マーガトロイドスレの>516氏）をグモっときました
やめていただきたいもんですな
>都営6300形さん
俺もE233系の影響でそのベースに作られたのですが複層→単層とその逆はないです
>京急新1000形さん
初めまして　俺が登場した頃にはSUSが導入されたって相鉄さんから聞いたよ
ドレミファが消えないよう祈ります。
>東急5000系さん
中央林間か北千住辺りで日立IGBT+墜落音が響きますね（他に有名なのは湘南新宿ラインのE231系だね）
俺も東急5000系のように丸ごとE233系じゃないですよ
>08系さん
東急5000系さんと同じでほぼ同時期に作られた車両ですね
顔がツンデレ気味ですね

以上でした

みなさま久しぶりです。
>>59
小田急30000形さん
私からはお初となります。　13年前日車で見たことありますしょうか？
私なんか 特急らしくない と313系さんから言われます。
もう東京運用（321M･338M）だけになったからはなかなか会えなくなりましたね
箱根の気持ちもわかります。　服を脱ぐとしても私は所属区の静岡車両区しか出来ませんですから
>>52
小田急4000形さん初めまして
藤沢と小田原でE233系スタイルの小田急バージョンの車両ですね
元気に走っていますか？
東京でも千代田線へ接続することができます　E233系さんも元気でしょうか？
>>54
9123Fさん　私からも要望していますがどうもできません
申し訳ないです。　なお、321Mと338Mは継続に運用されます。
>>58
都営6300形さん　久しぶりです。
昨日は「みなとみらい号」で横浜へ来られたんですね
私もそのように特典的な臨時列車を運行して欲しかったな〜
私は擬人化になっていたら東海道線や身延線の沿線である名古屋名物のきしめんやひつまぶし、味噌煮込みうどんと静岡名物のうなぎ
富士宮の焼きそば、横浜といえばやっぱり中華料理（ラーメン･餃子とか）、東京の洋菓子、スウィーツ　もんじゃ焼きも食べたいですわ
そんな気持ち、誰だってもわかりますね＞みなさま
>>67
京急新1000形さん久しぶりです。
ドレミファ=シーメンスGTOから国産製のインバータへ取り替えられた車両がありますね
新1000形さんもそのようなことがないように祈ります。　来年は京成の成田スカイアクセスが開通するので役立ってください。
特急「東海」が廃止してから別形式と思わせるステンレス車を見ることがあります。　最近、増えた感じです。
>>68
私鉄初E231系類似モデルと液晶ディスプレイを採用した東急5000系さん
初めまして　田園都市線は輸送力がかなりあるので6ドア車を連結していますね
横浜で接続します兄弟の東横線5050系やみなとみらい線Y500系も元気に走っています
>>69
08系さん久しぶりです。　いつか頑張ってね
顔を路線ごと変えていながらも車両雰囲気や設計が共通であることは東京メトロらしいですね
>>75
杏奈ちゃん大好きさん　久しぶりです。

私も応援します。
「みなとみらい号」を見られたんですね
私からも埼玉高速鉄道所属車での運行に戻して欲しいという気持ちがあります。
私はこの姿です。　スペック･詳細といったものは下のURLを参照をお願いします。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7373%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
根岸線の209系は来年1月24日に持ちまして、引退することになります。
3月13日に湘南新宿ラインや横須賀線の駅として武蔵小杉駅が開業する予定です。
東急線＆東京地下鉄線とJR各線とライバル対決になるかも知れませんね

ここまでです。

私の擬人化設定はこれです。
身長:164cm
体重:52�s
血液型:AB型
性別:♀

久しぶり

>>71さん
メトロ的に置換えなしで2本作るのにも09系や19000系といった新形式を名乗るのは不自然になるので9000系にした理由です。
>>72さん
まぁこんな感じになるでしょうね（あまりコメントはできないが）
>>73-74
小田急30000形さん、車内の設備はいいレベルですね
私からもきっと役立つと思います。　溜池山王で接続する4000形さんやMSEさんに聞いてみようかな？
アリス･マーガトロイドスレに居たセクハラに対するグモリお疲れ様でした。
>>75
杏奈ちゃん大好きさん
確かに最近の「みなとみらい号」は、三田線系統6300形、南北線系統東急5080系　片道運行と定番なものになりましたね
是非、私も「みなとみらい号」で元町･中華街まで行きたい〜　私が来れば喜びますか？
埼玉高速2000系さんはいろいろ事情があるらしいのでみなとみらい臨時運用からおりた と聞きました。
南北線の先輩車（9101F〜22F）に私たち9000系が運行できるか聞いてみようかな？
日吉まで行けばきっと私に会えるよ
>>76
都営6300形さん私もいくらメトロの事情からだってみなとみらいへ行きたいですっ
私もそうしてほしい　5080系さんに嫉妬しようかな？
運用お疲れ様です。
>>77
小田急4000形さんは10両固定で中間運転台車がないから小田原から先、箱根登山線へ入線できないですね
私からの考えでは、4000形さんが登場してから、急行の箱根湯本直通運用が廃止した と千代田線6000系さんから聞きましたよ
どうやら東西線は15000系導入で余剰となった05系初期車は10→8両化してインドネシアへ譲渡されるらしい（メトロスレへ見てきた）
なので6000系の取替えは、16000系16編成、05系5編成程度となるらしい
>>78
373系さん　私からも久しぶりです。
やはり東京運用だけですよね
いろんなものを食べたい気持ちはわかります。（ただ私は少し辛いのは苦手ですけど）
京浜急行新1000形ステンレス車は8両編成が6編成合計48両、4両編成が10編成40両あります。
東京メトロは路線ごと顔を変えながらも設計は共通に作られています。
根岸線の209系はそろそろ5編成以下くらいになってきたかな？
横須賀線武蔵小杉駅開業するとライバル対決になりそうですね
（そのタイミングで8両化するか2012年に副都心線直通されるようになったタイミングで8両化される と考えられます）
ただ私が8両化するのも大きな改造工事があっていろいろ触られると嫌な感じになりますが（性的な意味で）

擬人化設定…身長が高いですね　私は160cm辺りまで伸びたい

眠くなっちゃいました。
眠気でカキコしてはいけませんなぁ…。

（眠）

早く寝たい

楽しそうですな〜
俺も参加していいか？

ヒント
･首都圏各地に走っています
･広域運用が多い
･束のVVVFの中では有名
･速度種別では列車によって違う

>>80 杏奈ちゃん大好きさん
眠気ではカキコみしないでお身体には気をつけてください
>>81さん
良いですよ

オッス

>>78
千代田線の接続は大手町だね
E233系さんも元気だよ（E233系各種類車両が東京に集まったことになる）
373系さんも元気で走ってください。
>>79>>82
そだよ
俺は小田原〜新宿と藤沢〜新宿の長距離運用に就くことがある。
（将来的には唐木田〜取手も加えるかも？）
セクハラの件についてはグモったから大丈夫
千代田線の新型が登場してから千代田線内でホームドアが設置されそうだ
>>80
電車の中では乗り過ごさないでね"
>>81
E531系常磐線車？

小田急4000形様、30000形様、東京メトロ半蔵門線08系様、京急新1000形様、東急5000系様、JR東海373系様
初めまして、僕は都営新宿線（直通で京王線）に走る10-300形です。
車椅子スペースや車内案内表示器など近代的な設備があります。　よろしくお願いします。

僕はいろいろ事情があることや規制に掛かって書き込められませんでした
>杏奈ちゃん大好きさん
僕の姿はこれです。（某所から借りてきました）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toei_10-300.jpg（10-300形）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Model_10-300R_of_Toei_Transportation.jpg（10-300R形）

小田急線に本家のE233系が来ればE231シリーズだらけになりますね

ｱﾌｫをｸﾞ(ry)した後親方に余り無茶やらかすなと説教されたw

>>71
事情はよー知らんが東西の05と新05みたいなもんか？

>>72
プラレールかBトレでそんなセットあれば確実に買うな(藁＞中の奴

>>75、80
あーちくしょうらまやし、じゃなかった羨ましすぎww
いつかは乗りに来いよな♪箱根方面なら展望つきがお勧めだ。
あと眠いときゃ素直に寝とけ。

>>76
件のｱﾌｫのフルボコ乙。
ホームドアに関してはうちも真剣に考えたほーがいいんじゃ
ねーかと小一時間(ry
昨日百合ヶ丘で7004F先輩に特攻かました奴がいたんだわ…(ﾊｧ
頼むから電車を自殺の道具にするのはマジでやめてくれ!!

>>77
お、頑張ってるな後輩…メトロさんとこじゃ行儀よくやってるか？
常磐緩行の連中とも仲良くな。……ふと思ったんだがお前と常磐の
E233系ってなんか顔よく似てるよな(元車が同じとゆー突っ込み抜きでw)

>>78
俺が小田急に来た日は6両方が95年12/19、4両方が95年12/11だから
ここから大まかに逆算すると12月の頭には生まれてたんじゃないかと。
その時期に生まれたと思われる373系はたぶんF10〜12じゃないか？
(F13・14は日立生まれ)
特急らしくないとかなんていいたい奴に言わせとけw

>>79
>>71に関する回答thx。車内設備はそれなりに誇りもってるんで。
(↑展望席ない分側面窓を大きくしたりとか、な)

>>81
お、よく来たな……ってヒントからすると
走るｎ(自粛)もとい209系か？それとも大穴で205系か？？

>>84
久しぶりっつーか下手すると初めましてのような(w
規制とか引っかかると結構厄介みたいだな、お疲れ〜。

さて、後は塒に帰るだけ〜っと(ﾌﾟｱｧｧｧｰﾝ)

>>81を訂正w(名前のとこちょい見落とした(汗)
209も205も近年じゃねーわなw

209か205⇒E233系(中央か京浜東北仕様？)

>>83>>86
入力ありがとうございます。
残念ながら違います。

俺は東海道線･伊東線･御殿場線･湘南新宿ライン･高崎線･上越線･両毛線で走行するE231系横コツ車です。
よろしくお願いします。＞みなさま

>>76 都営6300形さん
私は三田線系統が来るまで横浜に居ました。
杏奈ちゃんとお話をしていました。
>>77 小田急4000形さん
いつか杏奈ちゃんと一緒に箱根へロマンスカーに乗りに行きたいです。
小田急4000形には千代田線内で乗ったことありますし、30000形EXEは12/8、母と一緒に箱根湯本→小田原へ乗りました。
今度は杏奈ちゃんと一緒に小田急へ乗りたいなと思います。
>>78 373系さん
373系は乗ったことあります。
ただ、杏奈ちゃんと一緒に乗れるか微妙なところです。
>>79 9123Fさん
明日は東急目黒線に乗りに行ってきます。
多摩川、奥沢、武蔵小山と途中下車します。
>>81 さん
E231系近郊タイプ？ と思いましたが正解に近いですね
>>84 都営10-300形さん
ありがとうございます。
私はその車両に乗ったことがあります。
杏奈ちゃんにその走行音（10-300形の方ね）と山手線E231系500番台を聞き比べしてみたら 同じ音 といわれました
>>85 小田急30000形EXEさん
箱根へはロマンスカーに乗りたいと思います。
私だったらEXEとMSE、VSEが好きかな？（杏奈ちゃんにロマンスカーの車両はどれがすき？ と聞いてみようかな？）
私は30000形EXEは一度だけ、箱根湯本→小田原まで乗ったことあります。
私は横浜市京浜急行沿線在住です。（杏奈ちゃんはグリーンラインの都筑ふれあいの丘駅周辺在住です。）
乗るとすれば東京都内の新宿（MSEは大手町辺り）から乗りたいな と考えちゃいます
私と杏奈ちゃんを応援してくれますか？

また東方のアリス･マーガトロイドスレでセクハラなことかよ…。
まっ触手は俺に付ける薬じゃないからグモっといたz　電車に触手は効かないからな

レス付けは頻繁に行わないときがあります。

それに3次車はLED化になった　空港急行といった新種別があるけど使うだろうか？

新1000よ、どんな物をグモっているのか？
俺は1700番台を除いて快特の座を降りるけど無理なこと、油断なことはするな

俺は京急1500形です。
後輩のように車内案内表示器や車椅子スペースは元々なかったのですが、
更新によって付けられるようになりました。　よろしくお願いします。

人間としての俺は下記を参照
身長:179cm
体重:59�s
血液型:O型
性別:♂

ちなみに皆からはミラクル☆トレインの都庁前やテニスの王子様の手塚国光に似てる といわれます。

○触手に電車は効かないからな
×電車に触手は効かないからな

触手にやられたら簡単に壊れるぞ〜

>>90
せっ1500形先輩！
俺は大丈夫さ　よろしくお願いします。
車内案内表示器だけど京急線以外にも乗換駅での乗換え案内表示はして欲しいです。＞京浜急行

×の欄で合ってるけど…。

昨日でミラクル☆トレインの最終回　私は見れたよ（9122F兄ちゃんが1話が未練 と仰っていましたが私は全話見れました）
皆さんも見れましたか？

>>83
小田急4000形さん　確か、MSEさんもホームドア設置可能な思想なものですよ
あまり知られていませんけど…
千代田線の新型車は楽しみです。　擬人化とすればどんな子かな？（汐留行風に）
>>84
都営新宿線の10-300形さん　ご無沙汰しています。
擬人化でいうとおとなしい男性な姿かな？
とりあえず規制解除おめでとうございます。
>>85-86 小田急EXEさん
車内の設備は豪華で誇りを持っていますね
そういえば非貫通車の方は流線型ですよね
擬人化になったら箱根は行ってみたいが
>>87 E231系さん
もう回答が出てきましたか…。
JR線の方は武蔵小杉駅が開業しますね　私と接続できることになりますね
私からもよろしくお願いします。
>>88 杏奈ちゃん大好きさん
東急目黒線で私の車両に乗ってきたの？
私からもあなたと杏奈ちゃんのためにも応援します。（一票）
確かにE231系通勤タイプさんたちと新宿線10-300形の音は変わりませんね
原形に近いものといえば相鉄10000系かな？
>>89>>91 京急新1000形さん
入線お疲れ様です。
確かに触手は簡単にヤられませんですからね
触手に対するグモリお疲れ様です。　アリス･マーガトロイドさんも遊びに来てほしいな
空港急行は…おそらく成田新高速鉄道が出来たら設定するのかな？
乗換え案内云々はそのタイミングで書き換えれるか？
>>91
京急1500形さん　初めまして　新1000形さんも元気に走っていますよ


そういえば9122F兄ちゃんの運用は本日70Sだった

ご無沙汰しています。
東方のアリス･マーガトロイドスレへ行きます。

>>77>>83 小田急4000形さん
確かに小田急はロマンスカーが有名だね
4000形は長距離走るから車椅子スペース部分も折りたたみ座席になっていますな
>>78 373系さん
その気持ちもわかります。　もんじゃ焼きだったらミラトレの月島さんが車内でry
>>79 9123Fさん
次回のみなとみらい号が9000系でありますように…祈ります。
ミラクル☆トレイン見たよ
>>80>>88 杏奈ちゃん大好きさん
眠いなら正直寝たほうがいいですよ　健康的には
あと、昨日東急目黒線へ乗ったのか？　どういう車両に乗ったのか教えてくれ
>>84 10-300形さん
とりあえず規制解除おめでとう
>>85-86
ドンマイ
>>89
流石に電車へ触手はないからな
それより車輪で潰されるかも
>>90
三田辺りで一世代前の京急車が見かけますね
最近、VVVF車しか聞けなくなったようだが
よろしくお願いします。
>>94
こちらこそ

ミラクル☆トレインは最終回を迎えられたな
次回作は何線になるのかな？（中央線はダメだったらしいが）

私は本日50Sでした。

>>94 91**Fさん
従来車さんも忙しそうですね
>>95 都営6300形さん
第2話では月島さんが車内でもんじゃ焼きを作っていましたね
次回作は私たちの南北線であるといいですね

＞みなさまにお願いします。
私は今年最後の書き込みとなります。　1週間くらい書き込みとしては停止いたします。
電車としての私は継続的に運行します。乗ってきたらどしどしご意見･ご感想をお聞きください。
それでは良いお年を　2010年

　　東京メトロ
　　　　　　　　　　　　　　　　東京地下鉄南北線9000系9123編成

>>89 京急新1000形さん
いつも出かけるときに京急に乗っています。よろしくお願いします。
3次車はとうとうLED化されましたね　LEDアルミ車=シーメンスIGBT車という感じになりましたですね
今日は行き新1000形のステンレスでした
>>90 京急1500形さん
最近は1600番台が6両化されて普通運用が増えましたね
たまたま通学の時に乗っています。　よろしくお願いします。
>>93 9123Fさん
28日、杏奈ちゃんと友達のR.M.さんと一緒に東急目黒線へ乗りましたが、
日吉→多摩川が9107F、多摩川→田園調布が2110F、田園調布→奥沢が6312F、奥沢→武蔵小山が5184F、武蔵小山→目黒が3002F、目黒→日吉が3013Fでそこで別れて、
一人で日吉→白金高輪で3008F、白金高輪→日吉が9109Fでしたので5次車（9122F･23F）には乗れませんでしたorz...。
今日はみほりんとテニプリファンであるYuri.A.ちゃんと一緒にコミケへ行きました。
その際に東急目黒線に乗りましたがYuri.A.ちゃんとの合流するタイミングが遅れて9123Fに乗れませんでした（それに帰りの54Sに乗れば9122Fに乗ることが出来たのですが）
それにしても東急大井町線の急行用6000系は5080系と同様に東芝IGBTなんですね
>>94 91**Fさん
91**Fという名称だと不自然になるのでただの9000系や**部分を番号で明記してはいかがでしょうか？
ご気分が悪くなりますがよろしくお願いします。
話は変わりまして、今日は東急目黒線で行きの日吉→大岡山で9104F、その帰りはなんとトップナンバー編成である9101Fに乗ることが出来ました。
9101Fは唯一、三菱と日立GTOが混在する編成ですので3号車の南側、4号車の北側に乗ってると混ざった音に聞こえますが私は5号車でしたので聞こえづらいでした。
1〜3号車･6号車が試作車でそれ以外の車両が1次車で時期の差があまりないのですが試作車のほうは試作要素がありますね
>>95 都営6300形さん
上記をご参照。
最近、3次車の純電気ブレーキ音が0Km/hまで聞こえるようになりましたね　なんだか名鉄2000系みたいな音で思わず笑ってしまいました

私は北陸のほうへ行きます。　しばらくは休暇とします。　それでは良いお年を

はやく死ねよチャカ

あっとゆー間に今年ももう終わりか。
良い年を＆来年も宜しく＞ALL
あとうちの親方から何か預かってきた。
　つ『箱根そば』×てんこもり

>>87
お前さんだったのか…小田原と藤沢で顔あわせてたっけ　orz

>>88、97
お、12/8に乗ってくれてたかTHX。
今度2人できたら歓迎＆応援するぞ。
・海老名にある車庫(下りの場合右側、上りなら左側　下りの方が判り易い)にいるSSE御大
・開成駅近くの公園で余生を送るNSE御大(元第5編成・3181号車)
・喜多見で保存されてるNSE御大(元第7編成3221F)
も二人を応援するそうだ。
(外野のロマンスカー軍団：私たちも応援してます♪)

>>89、91
久しぶり、グモ仲間乙w

>>90
こちらでは初めましてかな…
快特の座を後輩に譲ったとしてもまだまだ現役、これからも
その走りっぷりに期待してるぞ。

>>92
ん???……確かにあってるな。

>>93、96
ミラトレか…結局見忘れたorz
悲貫通側は一応流線型っぽい仕上げだけどあんまそれっぽく
見えないのが難点だな。

>>94
久しぶり、元気そうにしてるんで安心した。

>>95
ミラトレ次回作は東京メトロあたりと見た。
個人的には秩父鉄道・相鉄・上田電鉄(私鉄)/山手線・横浜線(JR)
が見てみたいと思う。

>>98
またあほな奴か…　グ（ry
今度親方に直談判して名鉄のパノラマの御大がつけてた『ドケヨホーン』
譲ってもらうかな……俺ってMHもとからついてないし。

おおっと、そろそろ臨時便出発だ。
(ぴぴぴと表示変更)『臨時｜はこね(そば)号　発車しまーす　(ぷぁーん)』

つまんねぇから消えろよチャカ

死ね
チャカ

明けましておめでとう、電車さん達。
みんな年中無休で働いているなんてスゴイわ。
それともお正月はお休みしてる電車さんもいるのかな？　なんて。
何はともあれ、今年もよろしくね。

終夜運転乙でした。

チャカ消えろよ

うんこ＾＾

つまんねぇぞチャカ

チャカの自殺マダー？

チャカはゴミ

チャカはカタワ

チャカって何？

チャカは在日

チャカは仮性

チャカの人気に嫉妬

いや何というか関係あるとこだけにしねえ？

死ねよチャカ

明けましておめでとうございます。　これからもよろしくお願いします。
私が製造してから1年経ちます。

>>97 杏奈ちゃん大好きさん
そうですか　また次の機会で乗りに来てね
東急車5080系と6000系の東芝IGBTは存じています。（他は7000系もそうだった）
>>99 小田急30000形さん
久しぶりです。
臨時列車運行お疲れ様です。
MSEさんも4000形さんも元気に走っていますか？
>>102 アリス･マーガトロイドさん
久しぶりです。　そして明けましておめでとうございます。
電車はいつでも走っています。　乗り物の中では一番エコなものですよ
>>103さん
どうもありがとう

それ以外のレス付けは行いません。（>>2をご参照ください）
荒らしのレスアンカーは通過します。

いつになったら8両化すんの？
めっちゃ混むんですけど！　109と見たから苦情くると思うよ

規制に掛かっていて書けなかったが果たして今回は書けるだろうか？

明けましておめでとうございます。
>>96>>115
俺からも東京メトロ辺りだと予想してみた
南北線の5次車たちってそろそろ1年経つんですな　慣れていなかったところを克服できた？
>>97 杏奈ちゃん大好きさん
3次車の俺は純電気ブレーキを改良する工事をしていた。　今の音になったのは12月から
9101F云々のことは前からずっと存じてる。
>>99
俺もそう思っていた
横浜だったらブルーラインか？
無理に荒らしへレスしない方がいい
>>102-103 アリス･マーガトロイドさん　他103
いつも電車は年中無休。
今年も事故がないように祈る。
>>116
南北線と埼玉高速の事情からだと思う
10年後の相鉄直通まで6両維持らしい。
東急と三田は乗り入れ協定なルールで6両維持に納得できるように話し合った

それ以外のレス付けはしません。

ご無沙汰しています。
私は東急目黒線、乗り入れ先の都営三田線と東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道線に走る東急電鉄所属の3000系です。

私のスペックはこちら
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A53000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3) （Wikipedia）
http://misono.arc-network.net/tk/tk02.html （非公式ファンサイト）
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/sharyou.html　（東急公式サイトで「3000系」の部分が私）

よろしくお願いします。

間違えて秋山澪スレに行ってしまったw

チャカ
死ねよ

早く死ねやチャカ

>>98=>>100-101=>>106-114
同一人物乙w
ぶつぶつ言うなら↓へどうぞ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1259991216/l50

車内放送「まもなく9122Fスレです。」

ドアの音「ピン･ポーン ｶﾞﾝ」

いろんな車両が参加しているな〜　私が参加していいかな？

ヒント:
･タイトル通りで首都圏内の私鉄です。
･近世代な車両。　もちろん21世紀になってから作られた
･初期車の車内案内表示器はLEDだが後期車のは液晶ディスプレイ
･私と同じメーカー某し尺車をコピー と言われる

さてどこの会社、何系か分かるかな？

9122Fお兄ちゃんの生年月日が2009年1月10日だからもう一年ですね

>>116さん
南北線は目黒全通時8両で通常ダイヤは従来通り7分30秒間隔にする予定だったが6両のままでも6分間隔の方が便利と考え、8両化は見送りにする方針になった
東急線側も施設は8両未対応のものも存在するので工事しないと無理である。
8両化を早く求めるなら東横線が副都心線直通開始と同期に日比谷線からの東横線直通が廃止されるっぽいからそれまでガマンだね
ちなみに日比谷線は8両だけど03系（日比谷線車両）の1両分長さは18m、私たちは20mだから輸送力的には私たちのほうが上だと思う。
埼玉高速側は賛成出来ないならば自社路線の延伸（例えば岩槻方面or春日部延伸:ttp://chizuz.com/map/map42253.html）か相鉄直通まで6両維持になるらしいと思います。
>>117
都営6300形さん　私はもう1年経っていろいろと克服できました。
試運転のときなんか恥ずかしかったです。
営業運転開始されてからはドア上にある液晶ディスプレイの表示内容がいろいろと狂って頭がおかしくなりました。
>>118
東急3000系さん　久しぶりです。
そういえば3000系さんって営業運転開始の頃は東横線でしたんですね
>>121さん
誘導お疲れ様です。
>>122さん
良いですよ？
もしかして東急5080系？
それだったら同じ路線でお世話になっていますよね？

過去スレで来ていた岩崎みなみファンです。
よろしくな

そういえば山手線にホームドアが設置される予定があって6ドア車は廃車されるようです。
勿体ないな

俺からだと6ドア車を中央･総武線のE231系サハE231形と交換するか埼京線に導入してほしいっすな

俺は都営三田線沿線高島平周辺在住です。　いつも三田･目黒方面へ通学で乗っています。
373系乗りてぃ…。　三田線の初電が動いてからじゃ間に合わない

明けましておめでとうございます。
これからもよろしくお願いします。
31日から6日まで北陸の金沢へ行っていました。
6日の帰りは683系4000番台「サンダーバード」乗って京都から東海道線へ乗り継いで行ったのですが踏切事故で列車がストップされたので京都まで戻って
京都から新幹線で名古屋まで乗って名古屋から豊橋まで新快速に乗って豊橋から元の行路予定通りに戻りました。
予定が絶望した！と叫びたくなりました。　その代わり、新幹線ではN700系に乗ることが出来ましたが…（謎+苦笑）
静岡からは373系の東京行きで横浜まで乗って、横浜から京急に乗って帰りました。　JR東日本、小田急、京急…を見ると帰ってきたーと感じます。

>>99 30000形EXEさん
ロマンスカーから応援されるってすごいことですね
嬉しいことです。　友達のYuriちゃんも一緒に乗りたいです。
>>115 9123Fさん
いつか乗るつもりでいます。
（杏奈ちゃんのほかにもYuriちゃんや相撲好きのR.M.さんと一緒に乗りたいな）
春日部延伸を作ったのは私です。　変なツッコミはしないでください。
急行運転も行われるっぽいので書き換えようかな？
>>117 都営6300形さん
その音をようつべで見て聞きました。
>>118 さん
よろしくです。
>>122 さん
9123Fさんが仰るとおり東急5080系かな？
とりあえずですが参加しても良いですよ　歓迎します。
>>124 岩崎みなみファンさん
以前はいろいろと問題がありましたがブロック解除後にはイタズラしないようにねっ
よろしくお願いします。
確かにE231系6ドア車の廃車は勿体ないですね
私は6日、帰りに373系の東京行き（338M）に乗りました。

ご無沙汰しています。
10月中旬頃から規制に掛かって書きこめられませんでした。　今度は大丈夫かな？ と余計気になります。
新スレでは初めまして、東京メトロ10000系です。
これからもよろしくお願いします。　当方では「10000系」と称します。
私は36編成目達成で揃うことができました。　でも22編成の私は修理されることになるので営業運転復帰はかなり先になるようです。
7000系さんは本来廃車される筈の第02編成は継続として再度更新される予定です。

（胸を手で押さえる）
胸が大きくなったかな？　見られるのは恥ずかしい…。

＞南北線9123Fさん、都営三田線6300形さん
過去スレではお世話になりました。
南北線9000系さん達とはたまたま綾瀬でお会いできますね
東急東横線、みなとみらい線の直通が楽しみです。　田園調布〜日吉ではいろんな車両を見られることになるでしょうね

ご無沙汰しております。
規制に掛かって書けない状況でした。
レス付けは後ほどに行います。

チャカ
死ねよ

>>128

>>121

チャカは生ゴミ

>>85
小田急30000形さん
私からはお初になります。　よろしくお願いします。
私の製造月日ですが
F1〜F3編成は1995年8月8日日本車輌生まれでF4･F5編成は1995年9月4日日本車輌生まれ、F6〜F9編成は1995年11月17日日本車輌生まれ、F10〜F12編成は1996年1月19日日本車輌生まれ、
最終編成のF13･F14編成は1996年1月22日日立車両製作所生まれです。　ちょっと複雑になったのですがF1〜F5編成が作ったときは「ふじかわ」関連以外あまり考慮されていなく、F6編成以降は運用拡大を考慮し予備確保する形になりました。
F10編成以降はダイヤ改正と不足分を解消するため作られたということです。

F1〜F3編成は元々ATS-Pはなく、1996年ダイヤ改正後も初期車5編成と後期車8編成と使い分けて運用しましたが1999年頃にF1〜F3編成にもATS-Pを搭載されたことから現在に至ってまで共通運用することが可能になりました。
338Mでは小田原で30000形を見かけますね　1000形と8000形さんたちは留置線で寝ているのも居ました。

>>ALL
荒らしには相手にしないようにお願いします。

>>130のように連投し続けるチャカ君のｱﾎは高機能自閉症もしくは解離性人格障害だからスルーしとけ

チャカ乙

チャカと鉄ヲタはキモいから死ねよ

モッコスＡＧＥ

結構荒れてるな…

JR東日本によると国鉄のVVVF試作車こと207系900番台が長野へ行って廃車解体されるようだ
>>118
東急3000系さん　久しぶり
そういえば3000系さんって元々は8両だったんだね
>>122
参加しても構いませんぞ　荒らさないならおKだ
9123Fが仰るとおり東急5080系？
じゃなかったら小(ry
>>123
過去に南北スレへ覗いたけど発車後にも「お待たせいたしました。まもなく発車いたします。」という表示とかでパグっていたな
もはや誤植なことをするのは営団の癖から変わらないようですな
8両化説明サンクス。
>>124
よろしく
>>125
へぇー春日部延伸の地図ページを作成したのは君だったのか？
発想すごいな
>>126
有楽町線と副都心線の10000系さん　久しぶりです。
36編成導入お疲れ様です。　将来、田園調布〜日吉で会うことになりますね（相鉄に来る可能性もある鴨試練が）
7000系第2編成は5M5T化されるらしいな
当初、7000系は8両化以外廃車せずそのまま継続として使われる予定だったのが→中期チョッパ車を中心に廃車→これでもペースが遅いので3レベルIGBてぃ車を対象に廃車
という流れになったのか？
やはり胸が恥ずかしいのか？　逆に俺は男だからry （鼻血が出そう）
>>127
久しぶりですな＞埼玉高速鉄道2000系さん
いつか俺が埼玉高速線に走行したいなぁ
>>131
373系さん　久しぶり
編成についてサンクス。（俺が言うのもナンだが）
荒らしの件について同意。　なるべく構わないで通過するように努める。
>>132
同意。

ここに居る車両、みんな擬人化？
ボクには分からない世界ですね

踏切事故はどう思いますか？
新交通システムにはホームの乗降口に自動ドアみたいなものがあります。
私鉄や地下鉄にもあるでしょうか？

新年明けましておめでとうございます。（遅くなりましたが）
これからもよろしくお願いします。（ぺこり）
先輩の10-000形ですが3次車を中心に修繕工事が進んできました。

>>88
僕の走行音を杏奈ちゃんに聞かせても違和感ないものですね
いつか杏奈ちゃんのためにも東京名所へ観光しに行くものどうなんでしょうか？
東京なら東京タワーや浅草、月島、麻布…と観光地やデートスポットがありますよ
僕の路線の直通先である京王の沿線では多摩動物公園も行ってみてはいかがでしょうか？
（鉄道ファンならば京王れーるランドもあります。）
僕からも10-000形先輩も、そして京王車もあなたと杏奈ちゃんのことを応援します。

>>89
馬喰横山辺りで歌声が聞こえてきますね
最近は僕のようにステンレス車が出てくるようになったですが東急車輛の事情なのでしょうか？
京急は120Km/h出すのですが僕は京王相模原線内じゃないとマトモな速さでは走れません
成田空港いけるといいですね
白い悪魔こと5300形さんも元気にしていますか？

>>90
京急車で>>89の先輩車　よろしくお願いします。

>>93
僕はというとイケメンな男姿ですね
9123Fさんはかわいい女の子かな？

>>94
僕からもご無沙汰しています。
杏奈ちゃん大好きさんから仰るとおりただの「9000系」と書いてみてはいかがでしょうか？
バブリーな感じでいい車両ですね　お金を掛けて作った高級車両ともいえます。

>>95
お久しぶりです。　頑張っていますでしょうか？
規制解除おめでとうございます。
ミラクル☆トレインは見ました。　よくぞ12-000形とE5000形を再現していますな

>>99
深夜運転お疲れ様です。
僕たちの路線には通勤型くらいしか走りませんがよろしくなのですよ
千代田線に新型車入れるなんて驚きました。

>>102
電車はいつも年中無休で走りますよ
アリス･マーガトロイドさんも東京観光名所やデートスポットへ行くならどこへ行きたいですか？

>>116
輸送力過剰になるのですから見送りでしょうね
ちなみに僕は8両編成で乗り入れてくる京王車は10両編成と両数を使い分けています。

（一旦きります）

>>118
神保町や市ヶ谷で次世代の車両が走りますね　よろしくなのですよ＞東急3000系さん

>>122
もしかして東急3000系の後輩、5080系なのでしょうか？

>>126
ここではお初になります。　市ヶ谷や新宿三丁目辺りで可愛い車両が走りますね
都営地下鉄の10-300形の僕からよろしくなのですよ　メトロ10000系ちゃん
そういえばドアの開閉音ですが僕と同じですね　でもドア自体はステンレスじゃないのと液晶ディスプレイがあるのがちょっと羨ましいです。
人間としてみたら9123Fみたいな姉妹でかわいい女の子かな？

>SR2000系さん
僕からも久しぶりです。　南北線の9000系さんと共通設計されていますね
そういう僕もJR東日本のE231系と共通設計として作られたなのですよ

>>131
岩本町辺りでどこかの噂話によれば特急「東海」廃止とムーンライトながら臨時化で東京に来る運用が狭くなってきた373系さん
僕は都営地下鉄新宿線の10-300形です。
知られて欲しかったのはJR東日本のE231系と共通設計されて作られました。
東芝GTOは珍しい音ですね　僕からもよろしくなのです。

>>137
一応「なりきり」ですからそのつもりで想像してください。

>>138
踏切事故は大変ですね　対策として地下や高架へ立体化するのも進めています。
事故対策として直通先の京王線では立体化進めていますがホームにドアを付けることは考えていません
ホームにドアがあるとしたら東京でいうと南北線ですかね？

なんで東京メトロ10000系の名前を使わないで10000系なの？

>>141
マジレスしとくがスレタイが「東京メトロ」だから東京メトロ○○系まで名乗る必要ないじゃないの？


15000系と16000系が楽しみだ　02系は大規模更新されるらしいけど9000系もそうしないのかな？
出来立てほやほやの電車に乗ると「気持ちいい」と感じる（でも臭いけどね）
01系は11000系が導入されるから廃車っぽい
そしてJR209系が京浜東北から引退される件について

>>126
たまたま綾瀬でお会いしますね　私からもよろしくお願いします。（ぺこりと一礼）
南北線の5次車もそうですけど液晶ディスプレイがあるなんて羨ましいです。
私が延伸時に増備するとすれば9000系5次車や10000系の設計思想を入れようかな？
>>131
373系さん　久しぶりです。
東京運用は継続するように祈ります。
>>136
都営三田線6300形さん　目黒線内と共用区間内ではよく見かけます。
春日部延伸の案はすごいですね　私もメトロ9000系さんも東急車さんも走るようになります。（当然ですけど）
ただ正式的に岩槻延伸か春日部延伸かわかりませんね…。　春日部延伸とすればアニメの世界としては舞台にもなりますね（クレヨンしんちゃんとらき☆すた辺り）
>>137
そのつもりで
>>138
踏切事故を起こしたら電車とドライバー、車、　と大きな傷が起こりそうで怖いです。
直通先の東急目黒線では奥沢辺り踏切はあります。（かつては地下化前に武蔵小山〜西小山辺りにもあった）
埼玉高速鉄道線と東京メトロ南北線内では地下なので踏切の設備はありません。（浦和美園辺りは地上だが延伸予定では高架橋にするつもり）
ホームドアは全駅あります。（東急では目黒線で設置されているが他の路線はない）
>>139-140
こちらこそ久しぶりです。
私は9000系からのコストダウンで窓の数を減らしたり、車内案内表示器を一部省略したりしています。
走行機器や関連機器は9000系とほぼ同じです。　シングルアームが少し羨ましいかも？
私も車内案内表示器としての液晶ディスプレイはありませんがただの広告画面だけならあります。
>>142
私からも楽しみです。　よくやるじゃん＞東京メトロ
9000系も大規模更新してほしい
京浜東北線の209系は機器故障が頻発にあるからそのせいでE233系を導入された と聞いたことある。
209系は房総地区としては新鮮な新型車両としてデビューしているけど

電車さんたちも盛り上がっていていいですね…
私はアニメキャラクターですが参加してもよろしいでしょうか？

…ヒントを出します。
･深夜アニメ
･春日部舞台
･私の口数が少なく目がツリ目である。
･某車両に似てる とどこかの鉄道ファンの男子から言われる
･声優（中の人）は みのりん という愛称を持つ人

なんか盛り上がっていていいな
私も参加していいかな？

ヒント:
･>>144と関連性があって同じ作品。
･声優は えみりん
･当作品ではヒロイン
･某氏から ツンデレって言われる

わかったかな？

都営三田線でかぶりつこうとしたら運転士が遮光幕閉められました。
地上区間で遮光幕閉めるとはなぁ
南北線（他の東京メトロ路線もそうだが）や埼玉高速鉄道線、東急の地下区間とみなとみらい線も遮光幕閉められていて前が見えないYO!
南北･埼玉高速･目黒･三田の車両は運転席背後（車両形式によっては真中も）にスモークフォルムがあるんだから開けてほしい

荒れ気味ですな　冬厨の関係かな？
荒らしにはスルーいたします。

>>124さん
私からもよろしくお願いします。　Wikipediaのイタズラ編集をやめていただければ成長するけどね
山手線の6ドア車は廃車する方針っぽいよ
>>125 杏奈ちゃん大好きさん
明けましておめでとうございます。
金沢遠出として683系4000番台、373系乗ってきて地元の電車を見ると確かに実感がありますね
春日部延伸を作ったのはあなただったの？　今まで知られていなっかったね
今は学校が始まったっぽいからいつも杏奈ちゃんのそばに居てられそうだね
>>126 10000系さん
10000系さん　久しぶりです。
LCDが2画面あるのは羨ましいです。　でも私の画面内容は10000系に類似していますよ
私の胸はそれほど大きくありませんが（むしろ中くらい）、お尻の方が少し大きくて柔らかいほうです。
でも恥ずかしいです。
2年後が楽しみです。（わくわく）
>>131 373系さん
久しぶりです。 製造月日の説明ありがとう。
F14編成以来、全く大きな動きはありませんね
>>136 都営6300形さん
いろいろとパグったのですが改良しました。
>>137さん
いろんな車両たちから仰るとおりそのつもりで
>>138さん
私達の路線における設備は>>143をご参照ください。
既出ならば手抜くことがありますので…
>>139-140 都営10-300形さん
久しぶりです。　そして明けましておめでとうございます。
擬人化云々は仰るとおりじゃないかな？
6300形も大概ですが10-300形の液晶ディスプレイ設置を希望したい。
都営地下鉄に乗り入れてくるLCD搭載車両は
浅草線:京急600形605編成（、京成3050形もあるっぽい）
三田線:東急5080系5183F以降
新宿線:京王9000系6編成以降（他に京王車は7000系更新車、井の頭線1000系5次車にもあるけど）
ですからねぇ…。　乗入れ協定なものに位置づけないとな
>>141-142さん
スレタイに東京メトロと書かれているからわざわざ名乗る必要がないじゃないのかな？
東西線15000系と千代田線16000系、丸ノ内線02系チョッパ車大規模更新 楽しみですね
挙げられた車両はいずれもLCDを付けるけど私とは違って京浜東北線E233系みたいに2画面で17インチになるらしい
私も2画面化してほしいなぁ　9000系大規模更新も希望したい。（そうすれば2画面化で15インチ設置するだろうな）
>>143 埼玉高速2000系さん
久しぶりです。　アリス･マーガトロイドスレで形式名の説明ありがとう。
私のほうには広告画面がないから基本的に埼玉高速鉄道2000系さんのほうが案内充実していると思うよ
増備車の予想…多分そうなるかな？
お互い頑張りましょう
>>144さん
どなたでも良いですよ
「らき☆すた」の岩崎みなみさん？（みのりんといえば「ハルヒ」の長門有希もその声だったような）
某車に似てるって私のこと？　春日部近くだったら東急5000系かな？
私は>>60をご参照ください。
>>145さん
良いですよ
「らき☆すた」の柊かがみさん？
>>146さん
地下鉄は遮光幕閉めるようになるからねぇ…。
私もスモークフォルムがあって遮光幕使わなくても運転の支障がないように考えられたけど

東京メトロ南北線の前面展望DVD売ってるぞ　買って思う存分見るがいい
http://d.hatena.ne.jp/asin/B000UIFJSK

業務放送　10000系さん、E231系さん
>>28さんが挙げられたものを提示を願います。

私は車両なりきりではありませんが一応

身長:167cm
体重:49�s
血液型:B型
性別:♂

ちなみに杏奈ちゃんは
身長:158cm （2009年4月時点は156cm）
体重:--�s （私からは45〜50辺りだと予想できる）
血液型:A型
性別:♀
です。

私は高校生ですが小さく感じます。　都営6300形さんと都営10-300形さんの体形は羨ましいですね
将来、杏奈ちゃんの身長は私と同等なものになるといいですね
杏奈ちゃんの体形…9123Fさんに準じていますね

初めまして　新幹線MaxE1系でございあす

人間になったらこんな感じだ

身長:193cm
体重:106�s
血液型:O型
性別:♂

どうだ　人間にしてはデカいだろw

俺の姿
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/JR_East_Shinkansen_E1%28renewal%29.jpg

これではレス開始します。

>>131 373系さん
久しぶりです。　2年後に横浜で接続しますね（残っていればの話ですけど）
私がまだ生まれていない頃ですね
>>136 都営6300形さん
2年後には田園調布〜日吉でお会いしますね
なんかかっこよさそうだから好きになっちゃうかも
よろしくお願いします。
>>137さん
そのつもりで
>>138さん
踏切事故というとなんか痛く感じたかも…
東京メトロでは踏切ないですよ
副都心線ではホームドアが設置しています。（有楽町線も設置予定）
>>139-140 都営10-300形さん
見た目の雰囲気からE231系と変わらないかも
擬人化設定は仰るとおりだと思うよ。
これからもよろしくお願いします。（ぺこり）
>>141さん
スレタイに「東京メトロ」と書いてあるからわざわざ書く必要がありません。
>>142さん
いろいろと大きな動きがあって楽しみですね
>>143さん
埼玉高速鉄道2000系さん　綾瀬車両基地でお会いできますね
南北線で頑張っていますか？
私はコストダウンともいえない車両です。（新技術採用でLCD採用、ガラス製貫通扉採用など）
増備車に関しては仰るとおりじゃないかな？
>>144さん
「らき☆すた」の岩崎みなみさん？
>>145さん
「らき☆すた」の柊かがみさん？
>>146さん
遮光幕は仕方ないですね
私は真中の仕切り扉にスモークガラスがあって真中の遮光幕は閉めないように考えていますが結局は閉められています。
東武東上線は日中背後だけ閉めています。（西武線内は日中練馬以西全開します。　練馬〜小竹向原は東京メトロ線内と同じ取り扱いです）
>>147 9123Fさん
南北線の9122Fさんは元気に走っていますでしょうか？
誰かさんに私の胸を触られてしまいました…。

私の擬人化はこれです。
身長:155cm
体重:45�s
血液型:A型
性別:♀

私の髪はロングヘアーです。
>>148さん
高くて買えません
>>150 杏奈ちゃん大好きさん
私の姿です。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/Tokyo-metro_10021.jpg
杏奈ちゃんと一緒に東京へ行くなら月島や東京ディズニーランドはどうでしょうか？
>>151 E1系Maxさん
初めまして私は東京メトロ10000系です。
身長が高くてデカい…

私の胸を揉むと気持ちいいけど触られると嫌です。

207系900番台は長野へ行って解体されるようです。

>>148さん
発売時期が2007年9月だから私が登場していない…。
そのDVDは存じています。
>>150 杏奈ちゃん大好きさん
小さく感じないと思いますよ
私が杏奈ちゃんに準じているって...
私もポニーテールなのですが髪色は東京メトロラインカラーのものになっています。
平均で女性は158cm、男性は175cmですから小さくないと思います。
そのうち大きくなると思いますよ
>>151 E1系Maxさん
初めまして…デカいっ（ボコボコにされそうだから可愛い雰囲気で）
私は東京メトロ南北線9000系の9123Fです。（胸をキュんとしてお尻を突き出すように）
どうかよろしくお願いします。（赤面の顔で）
>>152 10000系さん
2画面のLCDのほかに全面ガラスの貫通扉は羨ましい
そんな設計思想日本車輌では考えられなかったので全体的には従来9000系と08系に準じたものになりました。
私もいろんなところ触られました…。　私も触られるのは嫌です。

>>149のカキコみで忘れた部分もあった
+東急3000系さん、新規なりきり参加する車両たち

今夜１９時からテレ朝見るお♥

参加を見てみてあげてありごとうございあす
>>152
なんかかわいい顔してるじゃないか？　最近の通勤型電車は綺麗ですな
ウチのE233系に劣らない車両だな
>>153
王子〜赤羽辺り新世代の地下鉄を走っている車両じゃないか？
相変わらずかわいいな　俺はボコボコするようなことはしないからよろしくな
ボコボコするとしたら例のセクハラ:ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1258361938/516 をボコボコにするぞ

E233系達から「テニスの王子様」の田仁志 慧に似てる といわれた
http://www3.atword.jp/anison/files/2009/02/necm11037.jpg

明けましておめでとうございます。

そういえば7000形7002Fが廃車確定されたな

廃車ってナンですか？　教えてください。

>>157
廃車というのは鉄道事業者の車籍を抹消すること
中には解体されるのもあれば別の事業者へ譲渡するものもある。
（それでもなくウチの小田急では喜多見電車基地内に3100形NSE、海老名車両基地内に3000形SEが保存する例もある）

今回7000形7002Fはトレーラーで車両基地から出たので解体だと思われ

私もdirectors TV を見ました。
ただ19:02頃から録画予約したので見損ねた部分もありました。
みなさんもその番組見ましたでしょうか？

私は小田急の喜多見車掌区所属になって本当に車掌になった夢を見ました。
3000形を乗務していたら杏奈ちゃんが乗ってきました。　区間は忘れましたが
私が車掌になっていたら杏奈ちゃんが私を応援するかな？

早くチャカは死ねよ

東京メトロと乗り入れてくる車両（所属ごとで）で気が付いたんですけど優先席の位置が違いますね
統一していければ容易に案内が出来るんですが

>9123F
>10000系
あえてマジレスしたいけど！
パンツやブラジャといった下着や服に「東京メトロ」のマークはある？
俺にマジレスしてくれ
擬人化としての姿をURLで提示しないかな？
（例えばこれ→ ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~keikyu-tan/index2.html とか）

ゆっくりしていってね♪

>>153 9123Fさん
そういえば1月9日の19時から directors TV は見ましたでしょうか？
私が日立製作所から綾瀬まで甲種輸送で旅立つものが紹介されました。
15000系は車体自体出来ている様子でした。
>>154さん
私も見ました。
>>155さん
E233系どころか私のドア開閉音はE233系そのものです。
これからもよろしくお願いします。
>>156 小田急4000形さん
初めまして　たまたま私は千代田線や綾瀬でお邪魔します。
36編成増備は終わりましたが検査などで綾瀬へ来ることもあるので会えると思います。
7000形が廃車されたのも06系さんから聞きました。
よろしくお願いします。
>>157さん
車籍を抹消することです。
東京メトロでは今、7000系の廃車が進んでいます。
（この後、6000系と05系さん達も廃車されると予想できます。）
>>159さん
あなたと杏奈ちゃんのことを応援します。
私達と西武6000系、東武9000系･50070系と南北線、半蔵門線、千代田線からもきっと応援します。
私もその番組見ましたよ
乗務員になった夢はどう思いましたか？
>>161さん
そういえばそうですね
私は10号車（渋谷･新木場寄りの車両）の優先席は北側の車端、それ以外は南側の車端に付けられています。
西武車は奇数号車の優先席は南側の車端、偶数号車は北側の車端に付けられていています。
（東武車は忘れました）
あと、私は23編成以降からE233系のように優先席仕様の手すりや荷棚が出てきたので優先席の位置を動かすことは考えられにくいです。
>>162さん
私からもお恥ずかしながらマジレスしますが一応、東京メトロのマークは入っています。
服を脱がすことには出来ませんので…。
擬人化としての姿ですが検討しておきます。
>>163さん
（液晶ディスプレイで表示します）

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

アリス･マーガトロイドスレへご挨拶しにいきました。
それでは

これだけか〜い！

東京メトロ･巨大空港･山手線の謎がある directors TV を見ました。
そういえば今から丁度1年前に9122Fお兄ちゃんが東京メトロへ来た頃ですね
>>154さん
私も見ました。
>>155さん
セクハラな人をボコボコにしてください！（赤面いっぱいな表情で）
テニスの王子様は知ってるかも　越前リョーマに負けた人だね
あの巨体な人 田仁志慧（たにしけい） は恐るべし
>>156 小田急4000形さん
とうとう7000形LSEも廃車か…。
10000形が少し早く廃車されたけど一部は長野電鉄へ行ったのかな？
ロマンスカーといえば展望席が有名かも
>>157さん
一応ですが>>158の小田急4000形さんと>>164の10000系さんをご参照ください。
ちなみに綾瀬に居る日比谷線の3000系は元々長野電鉄で活躍していましたよ
メトロへ帰って復元化する工事も行いました。
>>159 杏奈ちゃん大好きさん
私も（ry
夢を見て車掌さんになっても杏奈ちゃんから応援してくれるだろうかな？
私が出なかったのは凹んだ…。
>>161さん
確かにそうですね
私達9000系は1号車（赤羽岩淵寄り先頭車）と5号車は南側に設置されていてそれ以外は北側に設置されています。
埼玉高速車は両方の連結部寄り車端に設置されていて、北寄りは海側、南側寄りは山側に設置されています。
東急車は6号車（日吉寄り先頭車）は北側に設置されていて、それ以外は南側に設置されています。
いろいろ所属車両によって位置が違いますね　むしろ埼玉高速車は私達と合わせた方が良かったと思います。
>>162さん
一応入っています。
べっ 別にあんたには喜んで言ってるんじゃないからねっ！
>>163さん
ゆっくりと…
>>164 10000系さん
15000系は3月にデビューするらしいですね
乗り入れてくる車両によって優先席の位置が異なるのは会社の方針からでしょうか？
>>165 都営10-300形さん
お疲れ様です。
>>166さん
ツッこむんじゃないか〜い

>>146
遮光幕を開けているとリストラさせるとか･･･。

自演してんなよチャカきめぇ

結構面白い
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=sm2190065
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=sm751764
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=nm5766821
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=sm1687434

>>169
お前にマジレスするけどさぁ、9123F氏や都営6300形氏に謝れや
二度と来るな

>>164.167
ありがとうございます。
服を脱がした姿を見たいな

ここの日本語おかしい奴って全部自演？

チャカ必死だな

>>173
自作自演はしていません。

>>123>>125>>136>>140
ありがとうございます。
そして正解です。

改めまして私は東急目黒線5080系です。
よろしくお願いします。

チャカはきめぇから死ねっつってんだろが

>>173
うん、キミが日本語を喋ってないからだよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>176
やはりそうでしたか？
よろしくっす＞東急5080系

秋山澪スレと>>122から見ると多分5183F以降かな？

荒らしには構わないようにお願いいたします。

チャカはどこにいる？早く自演をやめていつもの鏝をつけるのだ

＞みなさまへ
キーボード故障により、字が書けません。
携帯電話もないのでしばらくの間書き込みできなくなります　申し訳ございません。

（コピーで字を作りました）

キーボード故障で小田急4000死亡ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

チャカの睾丸タベタス

>>182と>>183がいかにも自演臭いな

去年終わり頃から規制に巻き込まれた…(鬱
かなり遅ればせながらあけおめ＋今年も宜しく。
……しっかし年明け早々に常磐の207-900氏、そんで
数日前にゃ7002F先輩が廃車。判っちゃいるが寂しいもんだ…

>>102
えーと詳しくは知らんが人形使いっつーことでいいのか？
昨年同様今年も宜しく。

あと＞100･101･104-109･111-112･114･119-120･128･130･133-135･169
の日本語が通じないバカタレは通過ッ!!!!!!!

>>103
これも仕事のひとつだからな。
しんどいけど遣り甲斐はあって嫌いじゃない。

>>110
そんなもん俺が知るか!!

>>113
相手するとバカが伝染するからほっとけ。

>>115、123
遅くなったが今年も宜しく。
MSEや4000だけでなく先輩たちも皆元気に走り回ってる。

>>117、136
おまいさんも規制巻き込まれ組だったかw
何はともあれ今年も宜しく。

>>118
目黒線じゃ直接会えないな、残念。
スレは間違えないよーになw

>>122
う〜〜む……色からすると常磐のE531みたいだがちょっと違うな。
(擬人化してネット等で調査中…)東急(新)5000系か????

>>124
前スレからの住人か…一先ずは初めまして、と言っておこう。
ｺﾝｺﾞﾄﾓ ﾖﾛｼｸ(女神転(ry　風に)

>>125
北陸方面から帰ってきたか。中の奴は3連休に寝台特急北陸の切符
取りにいったが予約取れずにｼｮﾎﾞｸﾚてたなw
今度は友人たちも連れて俺たちに乗りにきてくれ。
それと、1/6付で廃車された7002F先輩から伝言を預かった。
『今生で貴方たちを乗せて走ることができず、とても残念です。
私の仲間や後輩のことを宜しくお願いします…
生まれ変わったらまた電車として、貴方たちを乗せて走りたいです。
　BY　小田急LSE・7002F』

取り敢えず今回はここまで、と。
(以下チラ裏：前に書き忘れたが擬人化したときは
ミラトレ大江戸線の両国によく似てる、という噂w)

なんか本年入ってから5日以上荒れているなぁ・・・
>>168さん
そうなの？　メトロ運転士はそんなこと聞いてないけど
>>170さん
私からも死ぬほど笑わせました　ありがとうございます。
>>172さん
服を脱ぐ姿はちょっと・・・
>>173さん
していません。
>>175 都営6300形さん
仰るとおりですね
>>176 東急5080系さん
やはりそうでしたか　LCD2画面羨ましい・・・
確か自社線内以外にも駅の構内図といった案内はするのかな？
私は南北線の外へ出た途端に駅の構内図や所要時間が手抜かれるので
とりあえずよろしくお願いします。
>>180さん
了解です。
>>182 小田急4000形さん
そうですか？　キーボードが直るように祈ります。
>>183さん
いつもの荒らす人か分かりせんがそういう風に言わないように
>>185さん
小田急4000形は>>183さんではない。
>>186 小田急30000形さん
これからもよろしくお願いします。
7002Fが廃車されてどういう気持ちか理解できました。
両国って髪色がオレンジでは？

私の場合、
擬人化でいうと東方の早苗さんに似てる という噂があります。

（ホウキに乗っていて）
結構荒れてんなぁ　これ以上荒らし茶迷惑だぜ
おーいそこの電車ー　大丈夫かー

私は東方projectの霧雨魔理沙　9123Fさんってアリススレでお世話になってるぞ
ヨロシクだぜ

つまんねぇよゴミ早く死ねチャカ

埼玉高速をメトロにしてくれたら嬉しいな

高速をメトロ？やっぱキチガイの考える事は分からんな

9000系5次車は手抜きでコストダウンの件について

つまんねぇ自演してねぇで早く死ねってチャカ

質問です。
千代田線でドア開くとき「ドカーン」という音を出す車両があるんですが何の車両ですか？　車両の帯色は緑でした
同じく千代田線で青帯を巻いた通勤電車でドアの音がJRみたいな音があるんですけど　あと、地下鉄いえない青い列車が走っているけど天皇が乗るものですか？
有楽町線でドアの上にテレビみたいなものがあるんですがアニメ放送とか出ますか？（東急の車両と山手線、京浜東北線もよく見かけるけど）
常磐線では青帯を巻いた電車があって二階建て電車が連結しているけど

ウチは方向音痴に加え、電車のことがよくわかりません

>>194
すっげえ自演ｗｗｗ
めちゃくちゃ詳しいしｗｗｗｗｗ

>>180
了解ッス
>>182
4000型さん　いつでも待っています。
>>187
久しぶりですな　小田急30000形さん
先輩の7002Fが廃車されてご傷心さまですね
これからもよろしくお願いします。
>>188
東方projectの・・・霧雨魔理沙さんじゃないですか？
マスタースパークで荒らしをry
あと、アリスさんにはお世話になっていますのでこれからもよろしくお願いします。
>>190
その意見は多いですね　高いからか？
>>192
・・・・・・・
俺には何も言えません
>>194
千代田線「ドカーン」というドア→6000系、青帯の車両でJRチャイム→小田急車4000形、青い列車→60000形MSE（あの車両はロマンスカーですよ）
有楽町線ドア上テレビ云々→10000系、東急→5000･5050･5080系（83F以降）、6000･7000、山手線→E231系500番台、京浜東北線→E233系1000番台
常磐線→E531系、二階建て→グリーン車

わかりましたでしょうか？

チャカは鉄ヲタだからな

うわぁ…

都営6300形 ◆ORQhcsa4HI
こいつがキチガイなのか？

東京メトロはもう新しい路線作らないのか？
松戸延伸とか

>>199
よう、キチガイ

次から「チャカ」と「自演」というキーワードはNG登録ということで

>>200
副都心線開業以来メトロの方針からやらないじゃないか？
確かにいい発想があったのにな

ホームドア設置可能な路線はあるのかな？

>>188 魔理沙さん
私からも初めまして　アリスさんにはお世話になっています。
>>190さん
高いから という理由かな？
>>192さん
わっ悪かったね（某ツンデレキャラ風に）
>>194さん
都営6300形さんが仰るとおり、
千代田線→6000系、青帯→小田急4000形、青色列車→60000形
有楽町線→10000系、常磐線→E531系です。
ちなみに有楽町線車両のドア上にある液晶画面ですがアニメ放送は出ません。
>>196 都営6300形さん
フォローありがとうございます。
>>200さん
そのつもりです。
>>202さん
了解です。
>>203さん
南北線、丸ノ内線、千代田支線、副都心線（小竹向原〜渋谷）は既にホームドアが設置されています。
設置可能だと考えれば銀座線、千代田線、有楽町線かな？

このスレは MISONO-WEBの龍太郎さんが監視しています。

>>124
だったら三田線乗らないでタクシー使えよ　4:30頃に高島平辺りから出て巣鴨方面へ行けば東京5:20発の列車に間に合うぞ
>>182
だったら「手書き」とクリックして使えよ　上野先生から教わったぞ

また自演かよ

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100111ddm041040120000c.html
ま　た　発　煙　か

この前、都営浅草線で音階が鳴る電車がいたな

家でやろう

早くも来たとは・・・
>>205さん
MISONO-WEBって南北線ファンサイトのこと？
http://misono.arc-network.net/nmts.html
>>206さん
お疲れ様です。
>>208さん
URL情報ありがとうございます。
私から見ると丸ノ内線運転士or作業員が喫煙したと疑いたくなる。
私が生まれてなかった頃ですけど2008年12月に白金高輪駅で発煙事故がありましたからねぇ
>>209さん
京急新1000形シーメンス製GTO車（1･2次車）のことか？
>>210さん
他にも、
･店でやろう　･社でやろう　･庭でやろう　･外でやろう
･･･といろいろあったりする。

電車にある備品だけど取っていいものはある？
イタズラしてもいい？

チャカの自演キモい

新年になった途端に荒れているとは･･･
今日は東急車輛へ見ましたがE233系3000番台と思われる車両が確認できました。

>>213
キモイのはおまいだろ
迷惑掛けているしいい加減にしてほしい

>>213
チャカって何したんだ？詳しく教えてほしい

↑ http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1259991216/ で語れや

また自演か

大宮駅で例えてみた

9123F、都営6300＝廃車になる国鉄型車両
>>218、>>216＝罵声軍団

？

結構荒れているな
というかルールに反してないか？

>>219
うわきめえ

>>ALL
>>2のルールに従ってください。　ルールに守らないなら帰ってください。

>>200
多分作らないじゃないか？　結局中止されたことだし
>>202
GJ!
>>203
ホームゲート設置可能な路線は有楽町線じゃないか？
（南北線｛直通先の東急目黒線、埼玉高速線、都営三田線も｝、丸ノ内線、千代田支線、副都心線は設置済み）
今後、東急東横線も設置予定（その同時に東横線所属の9000･1000の動きは分からんが日比谷線直通電車は廃止らしい）
>>204
こちらこそ　>>2で書いているルールにしたがってカキコします。
>>208
今度は丸ノ内線か？　最近、発煙多くねぇか？＞東京メトロ、都営地下鉄
>>209
京急新1000？
>>210
庭でやろう
>>212
備品を盗んだりイタズラすることはおやめくださいw
>>214
お久しぶりです。
確認乙でした。　それにしても国電総研はよく当たるなぁ
>>221
確かに　ここは落書き帳スレじゃないことに気付いて欲しいっすな
今後、このような荒らしがあれば報告することに検討する。

神保町でいろんな本を読書していました。
東方の資料を探しに行こうかな？

>東急5080系様
初めまして、都営新宿線の10-300形です。
兄弟分や南北線9000系、三田線6300形にもお世話になっていますでしょうか？

>>186
新宿でお会いしますね　これからもよろしくなのですよ

>>187>>204
いろいろとこのスレは荒れていますが頑張ります。

>>214
E231系の改良車であるE233系の東海道線バージョンがもう一本増備ですか？
僕も東急車輛から生まれてきています。（一部は新津生まれもありますが）

>>223
同意です。

（チラシの裏に僕が人間になったら都営絡みでミラクル☆トレイン大江戸線の月島十六夜に似てる といわれます。）

やまない自演

お前も必死だな
次からカキコしなくなったら平和になるよ

チャカが自殺するまで平和は無い

じゃキミに言うけど9123F氏や都営6300形氏、都営10-300形氏、小田急30000形EXE氏に謝った？
それよりも>>2を理解するまで何百回でも熟読してきてください。

あほくさ

今すぐE230-230ゲット

束E231系げっTO

鏝付けろよチャカ

E233

なんでこいつがチャカって言われてるのか分かった
チャカも鉄だからか

くさい

>9123F先生
どうせ他車両がなりきるんなら車両なりきりスレ というスレタイで良かったんでは？

9123F ◆08iEE1hsTBqm ＝ メトロ組曲の人（ユーザー名FaskyFeast）

自作自演の常習者の疑い。　大変な途中下車スレでは「良い評判」と信者と見かせてカキコした。
作品動画では東方地底電を乗っ取ってそれに対するクレームがきてもスルー。それでもいい評判としてコメントフォローし、チクられてから自主削除した（大爆笑）
現在、まとめWikiで要望のフリをしているらしい。

>>237
自己紹介乙w
どう見ても別人だよばーか

↑
・煽り耐性ゼロ。自分のことを指摘されると黙ってられないｗ
・日本語の文法がでたらめ。他者の発言の模倣はできるが、追い込まれると文法の破綻が顕著に現れる。

どうみても >>238 = 本人降臨です。本当にあｒ（ｒｙ

>>212さん
車両内の備品を盗んだり、悪戯したりすると他のお客様にご迷惑となります。
>>214さん
久しぶりです。　どうやら噂されていたE233系3000番台の増備が本当らしいですね
>>223 都営6300形さん
ルールを守ってくれると幸いです。
しっかりとしてください＞メトロと都営関係者
>>224 都営10-300形
神保町といえば本の街ですね　私は行くことが出来ませんので私が欲しい本を市ヶ谷まで持ってくれませんか？
月島さんはおとなしい雰囲気ですね
>>230さん、>>231さん、>>233さん
おめでとう　ここはキリ番スレじゃないのでほどほどにしてください。
>>236さん
規制中に過去スレが落ちたのでそれに引き継いでスレタイを「東京メトロ9122F」としました。
その名残りといった方がわかりやすいかな？

>>237これまじなん？
とてもそんな大物に見えないがｗ

>>241
http://zuidoden.wiki.fc2.com/wiki/%E5%8B%95%E7%94%BB%E5%85%AC%E9%96%8B%E3%82%92%E5%86%8D%E9%96%8B%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%8F%E3%81%A0%E3%81%95%E3%81%84%E3%80%82
を見てると本人の証拠がある。 信者なのかほとんどが自演臭い

>>240
>>237,241-242を読んだけど動画のコメントで自演したとか自分でやったのか？

>>242まじきもいなｗ久々に大物の予感だぜｗ

ここはネットストーカースレじゃないことに気付けよ

>>245
ストーカーされてる自覚があるという事はやはり御本人様なんですね

>>246
いや別人で違うけど、このスレでその話題をするのもあまり好ましくないと思う。
他の人にも迷惑掛けたくないし･･･

また自演かよ

>>248
本人釣れました（笑）

結局、中古のキーボードを再利用する形で入手
>>186
30000形EXE先輩、向こう側は規制に掛かったのか？
俺はキーボードが壊れて掛けなかったけど別のに取り替えて正解だった
7002Fは天国へ旅立っているかな？ このスレを荒らしてる人は逆に地獄世界へ落ちたいもんだ
短い間、俺こそお世話になってありがとうございます（悲しい表情で）。＞7002F
207系900番台は解体されたけどこれからは6000系、203系と解体されるな　見納めになるからカメラ買って写真でも撮ろっと
>>187,204,240
かなり荒れているのですがルールに従ってやります。　俺もLCD画面は1画面だよ（E233系2000番台は2画面準備工事で1画面稼働、今後登場する16000系は2画面らしい）
>>188
ホウキ乗っている魔理沙じゃないのか？
この前、小田急線内の某所で上空にホウキ乗った魔女姿が居たけど…俺は夢見てたのか？
俺からもよろしくお願いします。
>>203
千代田線もホームドア設置可らしい。
60000形MSEがホームドアに対応できるようにドアカットで対応する。
>>214
あけましておめでとうございます。（遅くなったが）
東急車輛ではE233-3000のほかに俺もまだ製造中です。
京成AE形や京王1000系5次車も居ました。
俺が擬人化になったらあなたのスタッフ（あるいは助手）にしようかな？
>>224
俺類似車両こと都営10-300形さん
明けましておめでとうございます。
10-300形の擬人化が神保町で本探しも沿線らしいですね
俺からは小田急の資料が欲しい

擬人化だが俺だとハヤテのごとく!の綾崎ハヤテに似てる と言われます。

車両なりきりって中の人？

要は、

9123F ◆08iEE1hsTBqm 、10000系＠擬人化 ◆GHwFLUUryQ = メトロ社員
小田急4000形 ◆yiSBDsvwmk 、 小田急30000形EXE@30001F ◆GgEZVTFoUI = 小田急社員
都営6300形 ◆ORQhcsa4HI 、都営10-300形＠新宿線 ◆oGcFGDqq2n5o = 都営社員
京急新1000形 ◆dlIi4WFDtXV9 、 京急1500形 ◆4XYs0h1GE6 = 京急社員
JR東海373系 ◆CmqzxPj4w6 = 東海社員
E231系近郊タイプ＠国府津車 ◆oC8Wxh2UAo = 東日本社員
埼玉高速鉄道2000系 ◆AUrhYU0XU. = 埼玉高速社員

だろ？

最近荒らしが多くて鬱だな。(ﾔﾚﾔﾚ

>>126、152
こちらからは初めてってことになるか。
何か正面から見ると蝸牛みたいだな…

>>127
おー久しぶり、元気にしてるみたいだな。
高額鉄道とかくさす連中にゃ言わせとけ♪

>>131
お前さんの兄弟のなかだとF9〜12あたりが俺と同世代だと思う。
すぐ下の兄弟の30002FがそちらのF10〜12のどれかを見た
気がするって言ってたぞ。

>>132
了解、精神衛生面から見てもそれが最善だろう。

>>137
車両は皆そうなってるな。それ以外のお客もいるが。

>>138
踏み切り事故は遠慮したいもんだ。
自動ドアもどきってのはたぶんホームドアだろう。

>>139-140
そういや新宿でちょっと離れてるけど会うっけ。
中の奴が10ン年前くらいにお前さんの先輩(←情けない事に
形式判らんそうだ…もまいはｱﾌｫかと小一時間(ry)に
時々世話になったらしいぞw

>>141
>>142参照。

>>142
フォロー感謝する。209系に関しちゃうちの新3000や4000を
はじめとした新性能電車の先祖みたいなもんだからな…

>>144-145
アニメはあまり詳しくないが、参加は歓迎だぞw

>>146
そのｳﾃｼ氏はきっとシャイな奴だった…とか？(ありえんw

>>148
給料でたらそれ買おうかな…と中の奴が(ry


(相模大野で切り離しっと)

ほとんど9123F ◆08iEE1hsTBqmの自演

>>151、155
初めまして、って…やっぱでかいな。
あとアリススレのバカタレ>516は俺がグモしといたぞ。(>>73参照)

>>158-159、182
おう、今年も宜しくな♪そうそう、>>157へのフォローthx。
不調がでたようだが大丈夫かー？復帰待ってるぞ。

>>157
後輩の4000が説明したとおりだ、身もふたもなく言やぁリストラだな。

>>159
それやってた時間丁度運用で出払ってたんだよな…orz
その夢が正夢になったら面白いだろうな。(俺的に)


>>160･173-174･177･181･184-185･189･193･195･197･199･
207･213･218･225･227･229-235
　(ーー#　つ『北長野への片道切符”特急・廃回号”』

>>183
お前は俺を怒らせた…親方の許可も貰ったんで遠慮なくグ(ry
(ちなみに30001Fの後続に5000形＋メトロ6000のツインアタックつき)

これからまた運用に入るので続きは明日ッ!

>>252
都営は「会社」じゃなくて「交通局」ですが・・・

9123F ◆08iEE1hsTBqm はメトロの中でリストラ車両ですw

途中下車追放の人

>>224
神保町はいつも通るよ　調べもので都営地下鉄の資料を探しに行きたくなった
>>236
過去スレから引き継いだ車両たちの名残りじゃないか？＞当スレ
>>240
荒らしのカキコを見て気分が悪くなったら言ってくれ
俺は荒らしはスルーすることに頑張る
>>250
確かに荒らす人は身を残さずともリストラしてほしいっすな
俺が擬人化になったらKAITOに似てると言われたw
>>251-252
仰るとおりだと思われ
あと、>>256の通り、東京都交通局は会社じゃないぞw　とツッコミ入れる
>>253,55
久しぶり
切符の手続きサンクス。
4000型は元に戻ったよ
>>254
あえてマジレスするが俺は自作自演行為はしてません。
というかそういう技術もありませんw

日本語がおかしいからばればれなんだよなｗ
半島の人？

そういうのは人それぞれです。

俺には9123Fと他形式との同一人物には興味がない。
とりあえずその話題はやめておきたい。

×俺には9123Fと他形式との同一人物には興味がない。
○俺には9123Fと他形式が同一人物なのか?については興味がない。

おっと優先席云々に関して忘れとったw
>>161
俺の優先席ですけど、51F〜57Fはかつて新宿･綾瀬寄り（10号車は逆位置）の車端に設けていましたが
2009年3月からは、東京メトロ車、JR東車に合わせてか小田原･唐木田･片瀬江ノ島寄り（1号車はそのまま）へ変更しました。
その際、座席モケットとつり革は交換し、元々優先席だったのを一般席として使う羽目になりました。
手すりと青色の床はそのままになっています。
2009年5月以降に製造された58Fからは元から優先席の位置が小田原･唐木田･片瀬江ノ島寄りとなっています。

51F〜57Fに対する対応は全般検査の分解までガマン。

>>264
http://tukida.at.webry.info/200908/article_12.html
あっこれねwww　優先席の区別する意味がなくなったねwww

とりあえず自演すんなよチャカ

汚い足で踏みつけられても頑張ります

動画公開を再開してください。

初めてかしら？
私は京浜東北線、根岸線の大宮〜横浜〜大船間走りますE233系です。
ただいま80編成活躍中です。（増える可能性あり）

209系は東日本車両ことお墓である北長野へ行っています。
209系の中には房総用へ改造した車両もあります。

209系は今月24日を最後に引退される予定です。

私の擬人化です。
身長:157cm
体重:51�s
血液型:B型
性別:♀

私の姿です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:E233-1000.jpg

なんか気分が悪くなってきた･･･

>>243さん 他
私からは原則、9123F ◆08iEE1hsTBqm 以外のコテ名前を使って自作自演はしていません。
めんどくさいです。
残念ながらニコニコ動画のユーザー名であるFaskyFeast（メトロ組曲の人）ではないです。
>>250>>264 小田急4000形さん
復帰おめでとうございます。
そういえば51F〜57Fの優先席の位置って元々は別の箇所になったんですね
つり革と座席モケットだけ交換なのは大工事になるからかな？
>>253>>255 小田急30000形さん
このスレはいろいろと問題があるようですが頑張りましょう
>>262-263さん
その意見に同意です。
>>265さん
これ見ると最初から小田原寄りにしとけばよかったんじゃないかな？と思う気がします。
>>259 都営6300形さん
･･･私はもう気分が悪いです。
>>269 JR京浜東北･根岸線E233系さん
私からも初めまして、王子と赤羽岩淵辺りで接続しますね（こちらからだと地下なので会えませんが）
もうそろそろE233系に統一されますね
209系は1993年登場（試作車は1992年春登場）で2007年から廃車のタイミングは早い気がしますが、リサイクルの関係かな？
JR横須賀線E217系のように更新しきれないからE233系を入れたんですね
209系は房総用へ転属するのもあれば、試験車へ改造、解体で終わる車両･･といろいろありますね
209系は解体されても天国へ行って旅立ってください。

私はもう気分が悪いので王子検車区か浦和美園車両基地でもう寝ます。

藻前の言う事は分かった。
藻前が自演ではないだろうから、取り敢えず、これで止めとく。
失礼した。

このところバカタレどもがいい気になって暴れやがって…(--ﾒ)
さてと、たまったレスを返さねば。

>>161
優先席位置を各社統一なら判り易いな確かに。

>>162、172
……ｼｬｯﾁｮｻｰﾝ ﾃﾊﾞ ｽｹﾍﾞ(w

>>163
お前さんもゆっくりﾏﾀｰﾘしていってくれ♪
最近は荒れ気味だが(汗

>>166
これだけかと言うならもまいが盛り上げるような返事を
すりゃいいんじゃねーか？こちらも何とか盛り上げるよう
努力はするが。

>>168
いくらなんでもそれでリストラはねーだろ…(汗

>>170
見てみたが結構面白かったぞ。

>>171･178･215･226･228･238･241･243
まあ落ち着け…　つ(ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ)　旦旦旦旦旦旦旦旦

>>175
俺も自作自演なんぞ面倒だからやらんと断言しておく。

>>176
目黒線の新5000か、直接会うことはないがよろしく。

>>180
ｳﾃｼと並んで俺たちにゃ欠かせない存在だな、お仕事ご苦労さん。

>>187
7002F先輩だが、あれから気になってその後調べてみたが
あの世直行でなく再就職の可能性が出てきた。
(鉄道路線板・ロマンスカースレ参照)
それとミラトレ両国は確かに髪がオレンジだなw

>>188
娘っ子が箒で空飛んでる…(゜△゜|||)幻覚かと思ったら現実かよw
取り敢えずこちらは何とかなってる、気遣い感謝。

(続く)

>>190-192
Why？

>>194
詳しい説明は>>196にあるのでそちらを確認してくれ。
追加としては、ドカーンドアこと爆弾ドアはﾒﾄﾛ6000(一部)
の他ﾒﾄﾛ7000(全車)・ﾒﾄﾛ8000(一部)・西武30000(一部？)
で確認されている。

>>196、223
常連の端くれとしてこれからも宜しく。
>>194への説明＆ﾊﾞｶﾀﾚどもへの呼びかけﾄﾝｸｽ。

>>200、203
現状のﾒﾄﾛ方針じゃこれ以上の延伸はなさそうだな。
まず場の確保も簡単にはいかんだろう。

>>205
ふむ、南北線ﾌｧﾝｻｲﾄか…お気に入りに入れて後でゆっくり見るとしよう。

>>206
ﾎﾚ｡ つ　(毛生え薬)＋(黒いﾀｲﾂ)

>>208
国て(ry)廣島にいる103系大老みたいだな(汗

>>209
逝っとけ急…もとい京急2100か新1000じゃないかそれ？

>>212
盗り鉄はお断りだ。

>>216
詳しい事情は知らんが問題児のようだな＞チャカとかゆー奴

>>217
誘導お疲れ。　(ﾄﾘｱｴｽﾞ ﾁｬﾉﾝﾃﾞﾔｽﾒﾔｰ)つ　旦

>>219、222
なんだかものすごくイメージかぶったぞ、ﾏｼﾞに(苦笑

(まだ続く)

>>221
此処が落書き帳じゃないことを理解できない輩がいる事は
非常に残念だ…お前さんみたいに理解してる奴がいるのも
確かだが。

>>224
神保町といえば本の街として有名だな…俺も休み貰ったら
擬人化で遊びにいってみるとしよう。

>>236
車両なりきりってのをﾚｽﾀｲに入れてもよかったかもな…
【車両】東京ﾒﾄﾛ9122Fです。 どなたでもどうぞ〜【なりきり】
例えば↑こんな風に。

>>245、247
お前さんたちがなんとかしようとしてくれてるのはとても嬉しい。
取り敢えず一息ついてけ。　つ(3ﾊﾞﾝｾﾝｼﾞﾀﾞｹﾄﾞ ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ)　旦旦

>>250
お、復活してきたか♪
7002F先輩だが再就職の可能性が出てきた(路線板ﾛﾏﾝｽｶｰｽﾚ参照)。
今後どうなるか調べてみる。

>>252
世間知らずだなもまい…世の中出てみろ。

>>259
例の切符は新宿でJRの連中から貰った。彼らも可也立腹してたぞw

>>237･239･242･244･246･254･257-258･260･266
あえてﾚｽするが……手前らいい加減にしろ。

これから運用に入るので続きは後でな。

終わらない自演

なんでチャカは自演を続けますか？

自演じゃなくね？

>>274
基地外の正体は高橋恒太（orその同類）ですw

自演じゃない
一人で全車輌のなりきりやってるだけだ

なんかアンチ鉄ヲタが居るから路車板だと思ったよw

列車のトイレって水はどれだけ使うんですか？
通勤電車と地下鉄は何でトイレないんですか？

レス返しします。
>>270
王子辺りでホームドアといった新技術を持った地下鉄ですね
南北線9123Fさんこれからもよろしくお願いします。　開業してから18年ですね〜
私の路線にはホームドアがないので羨ましいです。（山手線は将来付ける予定ですけど）
209系は房総へ転属改造（6両化、M車にトイレ設置、機器更新、Tc車にクロスシート設置）を行われています。

>>272-274
噂とすれば小田急で豪華な濃い色をした有料特急車の30000形さん
直接接続しないのですが山手線（500番台）、湘南新宿ライン･東海道線（近郊タイプ）のE231系さんから聞きましたよ
よろしくお願いします。

>>277･>>279
私は自作自演という機能と技術は持っていません。
すると本100冊くらい執筆するくらい面倒です。
あまりうだうだ言いますとマグロにしますよ？（擬人化になって踏む+怒りのオーラ）

>>281
ううっっ　私はそんな特殊な設備はありません
あと、京浜東北線･根岸線では大宮〜大船まで2時間要しますが長距離を想定した路線ではないためと短距離通勤電車の前提からトイレは付けません。
トイレ付けるとタンクの抜き取りが必要 と湘南新宿ライン･東海道･高崎･宇都宮各線のE231系から申していました。

（チラシの裏に･･･私が擬人化になると天然ボケで巨乳姿の「らき☆すた」の高良みゆきやけいおん!の琴吹紬に似てるといわれます
　過去スレ限定に横浜線所属の205系さんが居たとは･･･）

>>282
お前さんの兄弟分である東海道線は何でLEDなの？
ケイヒントーホクやチュウオーは液晶なのに？

連投でｽﾏｿだがE231系･E233･E531の車内放送は三浦七緒子だけど
ケイヒントーホクのお前さんとE217･キハE130･E721の車内放送の声も三浦七緒子だっけ？　声が似てる感じなので

チャカしねよ

後から来ましたか？ 説明のため再度レスします。

>>283-284
東海道線のE233系は今現在少数派なためとE231系さん達と合わせるため、2段式LEDになっています。
LCDにすると問題がありシステムがいろいろと壊れるんじゃないかと思います。（または静岡県内で狂ったり壊れたりするからじゃないかな？）
私達京浜東北線と中央線のは量産しているのとサービス向上の考えでやっています。（山手線のE231系と同じです）
京浜東北線の私（E233系）と横須賀･総武快速線のE217系、水郡線のキハE130系、東北地区のE721系（多分）も三浦七緒子です。
キハE130系には英語放送はありません。


　各 駅 大 宮 行
　 停 車 次は川 口　

それでは

チャカ死ね

信者と荒らしの同時で伸びるとは･･･　過去スレでは考えられなかったな
このスレを荒らす人はいい加減黙ってほしいもんですな
ちなみに>>287は偽者です。　勝手に俺の名を乗るまでやって呆れたもんだ

>>264
俺はE233のように優先席付近手すりと床色の区別はしてないが移設したらちぐはぐな目になるな
>>265
むしろ最初から東京メトロ車とJR車と合わせば良かったんじゃ＞小田急>
>>269,282,286
京浜東北のE233系さん、初めまして　I-09から隠れ接続（？）できるっぽいので
どうやらほとんどがE233系になっていますな
東海道線車内案内表示云々と車内放送云々の説明サンクス。
あんたにも言えるけどE233系はその後、今年度では東海道線仕様、来年度以降には常磐緩行線仕様、京葉線仕様を製造するらしいぞ
>>270
気分が悪くなったか？　俺は継続的に続く予定だ
お大事に
メトロ組曲の人とは考えにくいっす
>>271
そうか･･･
しつこくするなよ
>>272-274
レスお疲れ様です。
奴は253系に乗って地獄行きだ
>No.275-280は通過します。
>>281
おそらく50�g以上必要かと･･･
俺はトイレ設備がないのと都営地下鉄にはトイレ水の給水と汚物処理設備がないのでわかりません。
というか俺の路線に車両トイレは要りません
（付けるとすれば浅草線の交通局の白い悪魔こと5300か？）
>>283-284
>>286を参照。

ちなみに俺の車内放送は 西村文江（直通先の東急線内も）

高橋何とかって何だ？別の板の糞鏝か？それともチャカの名前か？

>>289
俺が知るか
ググれｶｽ

>>289
よう高橋恒太ｗ

>>289
犯人は君だよ　よくわかったね　高橋恒太くん

と木久蔵さんから申しております。ｗ

つまんねえぞチャカ調子のんな

>>291=94
お前何様？
勝手に仕切るな　お前がつまんねえぞ

どっちもつまらん
どうせくだらん話だからｺﾞﾐへ池

チャカ仕切る前にしね

一人で楽しい？

>>298
確かに自演臭いな
特に>No.297以前は怪しい

その前に300取ったあ

同レベルかｗ
やはりクソスレだな
チャカはしね

02系リニュｷﾀｰ
http://www.tokyometro.jp/news/2010/2010-01.html

>>302
神保町で買った「鉄道ピクトリアル」を読んだけどどうやら更新するなぁ
東京メトロは発想伸びるか？

（液晶画面をいじりながら）
なんだか鉄道関連スレッドがあちこちと荒れてるなぁ

東京へ行ったら品川丼食べたい･･･

永久規制されて書けないと思ったがテストしてみた結果書けた
それに 明けましておめでとうございます。（遅いですが）
どうやら京成成田空港線の運賃と停車駅が決まったようです。
俺は役に立てるか気になります。

>E233-1000様
初めまして京急新1000形です。
よろしくお願いします。

>>304
その気持ちもわかりますよ
俺の車内広告に品達の広告があるからな

それ以外は手抜きます。 それと自作自演は面倒なので出来ません

ドレミファソラシド♪〜

なにその21世紀車両帝国

皆理解してるとは思うが、日本語が不自由なﾊﾞｶﾀﾚは通過で。＞ALL

>>261
人それぞれってことを理解できんﾊﾞｶﾀﾚは相手にするな。
疲れるだけだ。

>>262-263
そのとおりだな…

>>267
掃除人が来れば綺麗にしてもらえるから、それまで辛抱してくれ。

>>269、282
こちらからは初めましてと言っておこう。
直接会う機会はないが、町田でちょろっと会えるﾊﾏ線205に
何かあれば伝言してくれ。

>>270
ﾊﾞｶﾀﾚのせいで具合悪そうだが大丈夫か？
此処にくる4000かMSEに見舞いの品持たせたんで。
つ『ﾊｰﾌﾞﾃｨｰｾｯﾄ ｶﾓﾐｰﾙ＆ｼﾞｬｽﾐﾝ』

>>275-276･279･285･291-301
通過だ通過。

>>277
俺もそう思う、当然自演なんぞ面倒だから一切してないしな。
寧ろﾊﾞｶﾀﾚどもに証拠があるのかと問い詰めたいところだな。

>>280
判ってるとは思うが此処はなりきり板だ。

>>278･289-290
　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263039335/

どうやら此処で発狂してる奴らしい＞高橋某

>>281
トイレの洗浄方式によっても変わるが、循環式だと一回に2.2？
真空式だと一回に0.3？使うようだ。(因みに俺がつんでるWCは真空式)
タンク容量は循環でだいたい220？、真空で350？(←はｱｽﾄﾙっつー列車の例)。
無論車両の設計段階でこの数値は変わってくるな。
ついでに参考になりそうな資料を貼っとく。

　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BE%BF%E6%89%80
　http://www.tsubasa.to/dreams/html/91-02.html

>>287
下手な成りすまし乙、ｸﾞﾓられたくないなら失せろ。

>>288
荒らしでｽﾚが伸びるっつーのも何だかな(苦笑
ま、ﾊﾞｶどもが喚こうが何しようが俺らは地道にいくまで。

(以下ﾁﾗ裏)あー、MH欲しい。名鉄さん、ﾄﾞｹﾖﾎｰﾝ譲ってくれねーかな…

ありゃ、一部文字化けがw
>>281　への返答の？はリットルって入力したんだが…(汗

(ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞー)
ん？　なんか楽しそうですね　私も参加してよろしいでしょうか？

>>309
9123Fの生まれ変わり？

>>302
ニュースを見たがなかなか御洒落じゃないか？
嘗て丸の内線を走っていた300系大老をじかに見たことはないが
その業績はでかいと思う。

>>303
此処だけでなく鉄道関連まで、か…やれやれだな。

>>304
名前は聞いたことあるが、それって美味いか？

>>305
お前さんも規制にやられてたのか、ご苦労さん。

>>306
どれに対して言ってるんだ？

>>309
こんな荒れ模様で申し訳ないが歓迎する。
もしかしてやたらｲｹﾒﾝな奴らや目元をﾏｽｸで隠した車掌が
乗ってたりする電車か？(w

過去スレから気が付いたけど

9000系たちって編成によって性格が違うように見えるけど
9122Fは主人公、9123Fはお子ちゃまと考えてみる。
従来車は91**Fで塞がれてわからんが俺からの予想だと
9101F→レアな物だからバブリー姿の♀
9106F→おとなしい姿の♂（若く見えるけど）
9109F→リーダーの♂（都庁前風に）　一番キレる。
9112F→細かいことを気にしないタイプ♂（新宿風に）
9118F→江戸っ子の人で熱血感があるタイプ♂（両国風に）
9120F→おとなしい人で怒らせると怖い♂（月島風に）
9121F→口数が少ない♂（六本木史風に）

（ﾊﾟﾋﾟﾎﾟﾊﾟｰ ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎﾟ〜）
♪本日も特急ロマンスカーをご利用くださいましてありがとうございます。

>>310-311
入力ありがとうございます。　残念ながら違います。
改めて私は 小田急60000形MSE @60001F です。
先輩の30000形さんが参加を認められたことで感謝をします。
私は小田急線内と千代田線を走行しますメトロさがみ･メトロホームウェイ･メトロはこね号他を運転しています。
一部はVSEの代走に入ります。

擬人化設定です。
身長:160cm(分身の術(藁)使用の際6両方:156cm/4両方:138cm)
体重:50�s(分身の術(ry　6両方:48kg/4両方:40kg)
血液型:A型
性別:♀

生まれたところは日本車輌です。
生まれた日は･･･2007年10月です。
詳しくはこちらをご参照ください。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A560000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

(verde layoのメロディとともに参上♪)
御邪魔致します･･･よくお見かけする方もいらっしゃるようですので
時々立ち寄ってもよろしいでしょうか？

気分もよくなりこれにて復帰します。
>>272-274>>307>>311 小田急30000形EXEさん
ありがとうございます。　おかげで気分が安定しました。
スレタイに関してですが過去スレのスレタイ+２と加える予定でしたが長すぎて簡潔したスレタイにしました。
トイレの説明ありがとうございます。
>>277さん
その通りです。
>>280さん
ここはなりきり板で車両なりきりスレですよ？
>>281さん
私にトイレが持ってないのでわかりません
>>282>>286 JR京浜東北･根岸線E233系さん
でもE233系のほうは故障に強いし、事故に強い構造や17インチ2画面LCDは羨ましいです。
京浜東北･根岸線にホームドアが設置できないのは横浜線と特急「はまかいじ」や臨時の関係かな？
>>288 都営6300形さん
都営浅草線の直通先の路線にはスカイライナーにトイレがあったようだが･･･
偽者の件については了解です。
>>302さん
02系の更新時にサインウェーブが復活しますか？　楽しみ
>>304さん
私も
>>305 京急新1000形さん
明けましておめでとうございます。
解除おめでとうございます。
成田空港直通が出来ると第二のエアポート快特が誕生しそうですね
>>309>>313 小田急60000形さん
初めまして　千代田線で走っていきますね
よろしくお願いします。
>>310さん
>>309は私ではないです。
>>312さん
うーむ　私にはコメントできないが･･･とりあえず想像してください。
私達9000系はメトロの中では地味とメトロのユーザーから言われる
>>314さん
良いですよ
もしかして横浜線205系？

>>315
9123Fさん、元気に走ってください。

それでは
(ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ〜)

他スレで書き込みテストしたら書けました。
>>91**Fさん
初めまして、私はJR東海の373系です。
私が生まれてから「ふじかわ」のみで運転していた頃では川崎重工製の9109F〜9113Fの6両と9102F･9104F･9106F･9108Fの6両連結用の甲種輸送を見たと気がします。
（9114F･9115Fは1997年の東急車輛製で見たことはなかったような）
1999年頃から2000年頃にかけて日本車輌製のおそらく9116F〜9121Fの甲種輸送を見たと気がします。
9108F以前の編成は私が生まれる前から既に南北線に居る筈だと思います。
合っているでしょうか？
>>9123Fさん
調子は大丈夫でしょうか？　無理しないでください。
擬人化の予想では、ツリ目として目でツンデレ気味な人だといえますが
2009年2月28日にその編成を見ました。（2009年1月10日に見たのはおそらく9122Fだと思いますが）
>>10000系さん
甲種輸送で見たことあります。　遠い日立から旅立って来たんですね
書き込み時期から見るとおそらく10129F以前の編成の中だと思いますが･･･
擬人化設定だとかわいい女の子姿に見えますね
>>E233系1000番台さん
初めまして　私は今、普通列車の運用でしか東京へは来なくなったけどE233系だらけになりましたね
私からもよろしくお願いします。
川崎重工製の車両の甲種輸送は見たことあります。　数え切れませんが
>>京急新1000形さん
久しぶりです。　甲種輸送で見たことがあります。
おそらくアルミ車で2002年ごろ見れたのは1017編成、1401編成、1405編成で2003年ごろ見れたのは1033編成、1413編成で
2005年2月ごろ見れたのは1049編成、1421編成で7月ごろ見れたのは1429編成、1433編成、1437編成、2006年ごろ見れたのは1441編成、1445編成だと思います。
2008年9月から2009年6月ごろにはステンレス車で1449編成以降ではないかと思います。
アルミ車の1･2次車といえば歌う電車と呼ばれるシーメンスGTOを搭載していますね

それでは

9123Fは俺の嫁！

「間もなく１番線に快速　桜木町行きが参ります♪」

9123F様が推察したとおり私は八王子〜東神奈川(桜木町・大船もあり)
を走行しております横浜線の205系H28編成と申します。
前スレにもいらっしゃったようですが、私とは別人です。
私は嘗て山手線(ヤテ15)に所属しており、その後京葉線(ケヨ23)
⇒武蔵野線(ケヨM66)を経て2009年4/30に横浜線へやってきました。

【基本スペックetc】
（電車時外見）http://1st.geocities.jp/jr11yokohamasen/205/h28/image/IMG_4893.JPG
（性能その他）http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84205%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

【擬人化時】
ネオアンジェリークというゲームに登場する「ヒュウガ」という
キャラクターに良く似ていると言われます。
　http://www.gamecity.ne.jp/neoromance/tv/neo/character/index.htm

生年月日⇒1985年9月10日/身長⇒186cm/体重⇒71kg/性別⇒♂　となります。

>>311　小田急30000形EXE様＆>>313　60000形MSE様
町田駅で姿をお見かけしますがこちらでは初めてですね。
よろしくお願い致します。

>>312　名無し様
これは興味深い考察ですね。私たち横浜線205系は生え抜き組(H1〜H25)
と転属組とがいますが皆仲良くやってます。
(余談)年齢順だと　H28(私です)＞H27＞H1〜H25(此処は番号順です)＞H26　となります。

>>315　9123F様
体調も回復されたようで幸いです。
加えて参加承諾ありがとうございます。(深々)

>>316　91**F様
(挨拶しようとして)あ･･･あっという間に去ってしまわれました。

>>317　JR東海373系様
このところ規制が頻発しているようですね･･･
会社は違えど同じJR車としてよろしくお願いいたします。

ドアが閉まります　ご注意ください(ガラガラガラ　パシュン)

失礼しました、若干修正入ります。
電車時外見のURLは下記のものでお願い致します。
(同じページから画像のみピックアップするとエラーが出るようです)

http://1st.geocities.jp/jr11yokohamasen/205/h28/index.html

やっと基地害荒らしが居なくなってきたか･･･
>>305
解除オメ。
シーメンスGTOが1編成だけでも継続希望。
>>307,311
例の荒らしが居なくなって改善してきたな
トイレの洗浄装置の説明サンクス。
ちなみにスカイライナーはどちらでもないよ。（東海道･山陽新幹線のぞみ型の300系や50000形VSE、60000形MSEと同じタイプ）
>>309
いいですよ　というか正体は小田急60000形MSEか･･･
日比谷で接続するね　よろしくっす
>>310
既出だが小田急60000形さんは9123Fさんではない。
>>312
こんな感じにかな？　降臨次第で
>>314
良いですよ　っと言いますが正体は205系横浜線車だったとは
過去スレの別車と了解。　過去スレの方は多分H1〜25だったと思う。
205系ってドアが小窓だったり大窓だったりだよな（横浜線で最も新しい6ドア車は俺の3次車や209系タイプだけど）
>>315
復帰オメ。
仰るとおりスカイライナーにはトイレがある。（初代AE形、AE100形、2代目のAE形）
>>316
久しぶりです。　様子見であることを了解。　あまり顔出したくないのかな？
>>317
373系さん　久しぶりです。　解除オメ。
甲種輸送は仰るとおりじゃないかな？
3次車の俺（6314〜6337F）も忘れずにな
全部川重と書いてあったけど6330〜6333Fは近畿車輛製っす
埼玉高速2000系も見たらしいぞ。
>>318
俺は男だからなぁ･･･ナントモ以遠。

>>317
ワイドビュー東海は乗ったことある
友達と一緒に乗るときおごられた覚えがあって今じゃいい思い出だ

ぜひとも復活して欲しい

小田急60000形様/京浜東北線E233系様/横浜線205系H28様
初めまして、僕は都営地下鉄新宿線の10-300形です。

>>240
何の本を持ってきて欲しいですか？
復帰おめでとうございます。

>>250
持ってきます。　渡すところは小川町か京王多摩センターでいいかな？

>>272-274
今は平和になりましたけど　何がしたかったのかな？

>>288
了解です。　都営6300形さんを名乗るなんて最低ですね

それでは
「ピンポーン、ピンポーン、ピンポーン」(ﾋｭｩｩｩｩｳｳ〜ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ)

京浜東北･根岸線209系の引退まであと、7日で一週間を切りました。

>>305
噂とすれば音階鳴る歌う電車の･･･
京急新1000形さん　品川〜横浜辺りで歌声が聞こえてきますね
でも最近はステンレス車が出て地味に感じますが
私からもよろしくお願いします。

>>307
小田急30000形さん　トイレの説明ありがとうございます。
横浜線205系さんが来たようなので　何か言おうと思います。

>>313
小田急60000形MSEさん　初めまして
東京辺りで接続しますね　千代田線を走るE233系2000番台と仲良くしてください

>>315
お久しぶりです。南北線9123Fさん　とりあえず復帰おめでとうございます。
私の設備が羨ましい と誰からも言われます･･･（赤羽辺り走ります埼京線の205系にも言われましたし）
私の路線にホームドア設置できないのはその通りです。
ただ山手線は線路リフレッシュ時に私が走りますので浜松町〜西日暮里では私に対応できるホームドアを設置する予定です。

>>316
もしかして9123Fさんの姉妹かな？
よろしくお願いします。

>>317
別会社でも同じJR車としてよろしくお願いします。
東京･新橋･品川･川崎･横浜･大船で直接会えますね
どこで作られたか私も数え切れません
http://www.geocities.jp/srd4858/neki/ura233.html をご参照ください。
京急車の甲種輸送ですが新1000形で見たことない編成は多分東急車輛製造で直接京急へ入ったと見られますよ

（>>324の続きです）

>>319
よっ･･横浜線の205系H28編成さん　初めまして
私は京浜東北･根岸線に走りますE233系です。
同じ路線でお世話になっていますのでよろしくお願いします。
H28編成さんってドアが小窓タイプ（6ドア車は大窓タイプ）ですね
（1〜26編成は大窓タイプで6ドア車は209系タイプですが）

>>321
E233系の増備する車両は私からも知っていますよ
東海道線のE233系ですがE02+E52がホントUに作られています。
車内案内表示器は従来の2段LEDだと思います。

>>322
特急「東海」ってかつて373系で運転していたものですか？
私は2007年9月生まれで生まれた頃にはその列車がなくなっていましたけど
廃止された理由はおそらく
･新幹線よりも遅く特急料金の格差がなかった
･高速バスの系統が増えて遅くても安くていいからバスへ移った
･新幹線補充列車にはなりきれなかった
･その上記の理由から利用客が減ってきた
だと思うよ　あまり知られてないけど
継続として走るとすれば「はまかいじ」や「ムーンライトながら」のように臨時として走らせればいいですが
373系の運用数が少ないからあまり臨時列車の運用に考慮されていないので車両を出すとしても田町所属の185系や183系、余剰となっている鎌倉所属元NEXの253系でしょうね
373系として継続していれば頻繁に会えたけど

>>323
新宿線の10-300形さん　直接接続は出来ないけどよろしくお願いします。
なんかスタイル的にE231系500番台(山手)･800番台(中央･東西･総武各停)に似ていますね

お待たせいたしました。
まもなく発車いたします。
>>316 91**Fさん
お姉ちゃん　頑張って行きます。
>>317 JR東海373系さん
ここではお久しぶりです。
擬人化としての私と甲種輸送云々は仰るとおりじゃないかな？
液晶画面で出ますがドア上の液晶ディスプレイには出ないので
>>318さん
私に言われましても･･･
>>319 横浜線205系さん
やはりそうでしたか･･･　直接接続は出来ませんがこれからもよろしくお願いします。
過去スレに居た205系とは別車ですね　わかります。
>>321 都営6300形さん
確かにスカイライナーにはトイレがありましたね
（日本車輌に紺色と白色の特急電車が居たのはそれかな？）
>>322さん
私からも復活して欲しいですが･･･
復活するとすれば臨時快速で全車指定車かな？
>>323 都営10-300形さん
とりあえず南北線の資料が欲しいです。
>>324-325 JR京浜東北･根岸線E233系さん
ホームドア設置で山手線のE231系も気になりますね
6ドア車の関連機器をE231系4ドア車に流用すると車体自体は埼京線のE233系6ドア車（？）へ生まれ変わるといいですが
どんなホームドアかな？
私が直通する東急目黒線の複々線区間での多摩川駅東横線ホームで車椅子転落事故があったので3･4ドア対応ホームドアがあるとベストかな？と思います。
特急「東海」の説明ありがとうございます。

お待たせいたしました。東京メトロ南北線をご利用いただきましてありがとうございます。

埼玉高速鉄道線の春日部延伸を書き換えました。
http://chizuz.com/map/map42253.html

変更点
･急行運転対応　どうせ急行運転開始されるっぽいので
･共栄学校前→学園前に変更　理由は周辺に学校があるから

>>313 小田急60000形さん
これからもよろしくお願いします。
私はロマンスカーは12/8の箱根湯本→小田原のEXEしか乗ったことないので
杏奈ちゃんと一緒に乗りたいなと思っています。
>>319 横浜線205系さん
いつも友達のハッシーが通学時に乗っています。
よろしくお願いします。
横浜線の大変な途中下車シリーズは面白かったです。
沿線在住であるハッシーも思わず笑っていました。
>>317 373系さん
1/6に338Mで静岡→横浜に乗りました。南から順にF6編成（1号車から3号車）+F9編成（4号車から6号車）+F13編成（7号車から9号車）でした。
杏奈ちゃんと一緒に乗りたいですが時間的に合わないので（過去スレを読めばわかりますが杏奈ちゃんは横浜市営グリーンラインの沿線在住なので）
ただ友達のハッシーなら321Mで静岡方面へ行くときに何度も乗ったそうですよ
私からも「東海」の列車が復活に祈るといいですが
>>325 JR東日本E233系さん
京浜東北･根岸線はほとんどがE233系ですね
一週間後に209系を見ようかな？と思います。
私はたまたま利用します。（友達のハッシーは通学時に利用していますが）
特急「東海」の説明･･･そこまで言うとなぁ仕方ないのか？
>>326 9123Fさん
ここでは久しぶりです。
いつか杏奈ちゃんとその友達と一緒に東京へ行くので東京メトロに乗りに行くつもりです。
9000系5次車に乗れるといいけどなぁ･･･

>車両なりきりしてる者
走ってみたい路線はありますか？

>>327
ハッハッハー杏奈ちゃんはいただいた！
助けたければ電車や武器を用意しろ！

やっとﾊﾞｶどもも沈静化したか。

>>312
兄弟が多くなると性格の違いも多様化して面白いもんだぞ。

>>313
ﾐﾗｸﾙなんて言うから思い切り引っかかったじゃないか…くそ〜　orz

>>314
うーむ…201系や203系はまったりっつーより爆走だしな。
誰だ？

>>315、326
具合もよくなったようで一安心したぞ。
ｽﾚﾀｲの件は了解した。

>>316
時々ふっと此処(ｽﾚ)に現れるよな…今度はゆっくりしていってくれ。

>>317
去年だかに中の奴がWVふじかわに初乗車したとか言ってたな。
最初313系と見間違えたらしい(笑

>>318
9000系に対する愛情は良く判るが電車は皆のものだからな…

>>319-320
噂をすれば何とやら、って感じだなまさに。
町田で姿を見るがこっちでも宜しく。

>>321
やっと本来のような落ち着いた状況になってきたな。
ｽｶｲﾗｲﾅｰや後輩(MSE)は循環でも真空でもないとすっと
ｶｾｯﾄ式ってことか？後でMSEに聞いてみるとしよう。

>>322
そういや昔WV東海ってあったな。
もう一度復活したら是非乗りたいものだ。

>>323
今度休みんときに擬人化で神保町に遊びにいくつもりだ、
そのときは宜しく。

>324-325
ほら、噂の205系が来たぞ。良かったな♪

>>327
例の彼女とはうまくいってるみたいだな。
　つ『箱根ﾌﾘｰﾊﾟｽ＋江ノ島ﾌﾘｰﾊﾟｽ』

>>328
いずっぱここと伊豆箱根鉄道か御殿場線だな。

>>318　名無し様
お嫁さんにしたいくらい好きというお気持ちは判ります。

>>321　都営6300形様
初めまして、直接お会いする機会はありませんが
これからよろしくお願い致します。

>>322　名無し様
ワイドビュー東海、懐かしいですねぇ。

>>323　都営10-300形@新宿線様
直に接続はありませんが初めまして。
どことなく東急5000系(新)に雰囲気が似てますね。

>>324-325　JR京浜東北･根岸線E233系様
路線ではその綺麗な姿をよく見かけますね･･･
209系さんもあと一週間ほどで会えなくなってしまうんですね、
皆寂しいと零してました。

>>326　9123F様
初めまして、直に会うことは適いませんがこれからよろしくお願い致します。

>>327　杏奈ちゃん大好き様
お初にお目にかかります。ご友人の方にいつも御利用
有難うございます、とお伝え頂けますか？

>>328
山手・京葉・武蔵野は走ったことがありますので、此処は
中央線と申し上げておきます。201系先輩から特快サボを
お借りして思い切り走ってみたいです。
･･･あ、特快サボを何処につけるんだと言われそうですね(微苦笑)

>>329　名無し様
ミンチ肉になりたくないならば、杏奈さんを置いて立ち去って下さいね？
(H1〜H27が周囲を包囲してます)

こんばんわ、久しぶりにまた来てみたわ。
今日は東方に電車さんが出演してる映像を持ってきたの。

http://www.youtube.com/watch?v=rmYtAKy7daE&feature=related

↑の0：48から数秒間だけだけどね（全部見る必要はない）
それじゃ、またね。

>>265
俺もそうしてほしかった
>>269
京浜東北線E233系さん　初めまして
直接会えませんがよろしくお願いします。
（会ったとすれば東急車輛と新津で会ったっぽいが）
>>270>>315>>326
バカとものせいで気分が悪くなってきたのか
と思っていたら気分が直って復帰おめでとう
俺は顔出さずに基地害のバカどもが出て行くまで様子見してたよ
あっ1次車の俺はそろそろ重要部検査の時期に入るから優先席の床や化粧板、仕切り、手すりも取り替えると思う
>>288
そうしてほしかった･･･
ナントモいえません
>>302
サインウェーブ復活っすか？
300形は今頃何しているのかな？
>>305
規制掛かったか･･･　解除おめでとう
>>313
60000形MSEさん　着てくださりありがとうございます。
たまたま同じ路線でお世話になっていますね　よろしくお願いします。
>>316
俺は小田急4000形です。よろしくお願いします。
あなたは9123Fの･･･ry
行っちゃいました（悲）
>>317
解除おめでとうございます。
>>319-320
初めまして、俺は小田急4000形です。
町田で接続しますね　よろしくお願いします。
>>322
特急東海はなぁ･･･
俺はまだ東急車輛で製造していたからまだ生まれてないのでコメントはできんが
俺からも復活を希望します。
>>323
お願いします。
（その後）
ありがとうございます。
>>327
ここでは久しぶりです。
杏奈ちゃんと一緒にどこか出かけてください。
>>328
俺は･･･JR常磐緩行線かな？
E531系と特急「フレッシュひたち」「スーパーひたち」と一緒に並走してみたい
>>329
さっさと杏奈ちゃんを手から離せ！
じゃないとこのスレの電車皆から取り囲みますよ？
>>330
久しぶりです。30000形EXEさん
>>332
戦っているものだが･･･
電車技があるとはな　面白いです。

杏奈ちゃんを返せ！
電車さんたちも立ち向かいましょう

>>322
俺からもな　ナントモ以遠が
>>323
そうっすな　都営新宿線10-300形さん
>>324-325
特急東海の説明サンクス。
おそらく乗りとおす人が居なくなったんだろうな
>>326
今は元気そうで何よりです。
>>327
そのページは見たことある
373系は1/6に乗ってきたのか
いつか杏奈ちゃんと一緒に
つ「東急東京メトロパス」or「東京メトロ+都営地下鉄共通一日乗車券」
>>328
俺だったら
･東京メトロ南北線
･埼玉高速鉄道線
･東武東上線（西高島平〜東上沿線を結ぶ路線があればの話だけど）
かな？　どこへ行ってもへっちゃらだ
とはいえ、南北線、埼玉高速線は2004年8月に試運転として入線したんだが
>>329
何！？
これだったら奥の手だ
（PC操作で王子検車区へ瞬間移動）
よっしゃ　ﾁｯ（Enterボタンを押す）
>>330
同意。
永遠と黙って欲しいもんですな
>>331
俺は「みなとみらい号」という臨時列車で元町･中華街まで行きます。
菊名でのツーショットはレア鴨試練。
頻繁に菊名･横浜へは行かないので
東横線･みなとみらい線所属車両によろしくっと言っといて
>>332 アリス･マーガトロイド殿
ご乗車ありがとうございます。
ここでは久しぶりです。
動画見ましたがウケるw
>>333
久しぶりです。
JR車がE233-2000、209へ統一したらJRへ直通すると思うよ
>>334
俺と一緒に杏奈ちゃんを助け出そう
9000系で王子検車区へ

>>327 杏奈ちゃん大好きさん
書き換えお疲れ様です。　もしも実現したら私が春日部へ来ることになりますね
あなたのご乗車をお待ちしております。　東京メトロ
>>328さん
私だったら杏奈ちゃん大好きさんが挙げられた路線や東武線辺り走ってみたいなぁ･･･
>>329さん
電車としての私が立ち向かうことは無理　王子検車区へ行ったなら確保しなさい
>>330 小田急30000形さん
その人は懲りたﾝでしょうかねぇ･･･　もしも懲りてなかったら容赦しないよ
>>331 横浜線205系H28編成さん
横浜線所属の205系は会えませんが武蔵小杉辺りで兄弟分の南武線205系に会うことができます。
私が「みなとみらい号」に入っていたら菊名で会っていたことになっていましたね
>>332 アリス･マーガトロイドさん
ここではお久しぶりです。
東方では電車のワザがありますね
>>333 小田急4000形さん
お久しぶりです。
お見舞い分までありがとうございます。
頑張ってください。
>>334 杏奈ちゃん大好きさん
杏奈ちゃんを取り返しましょう　電車としての私は2編成とも営業運転中で出せないので擬人化が出ます。
>>335 都営6300形さん
そうですね
南北線、埼玉高速鉄道線へ営業運転を行っていたら楽しそうですね
車両使用料の関係で無理そうだけど
杏奈ちゃんの件については了解です。

お姉ちゃん出番です。 王子検車区へ行こう

それでは
杏奈ちゃん大好きさん、都営6300形さん、9123Fさん　乗ってください。
王子検車区へ行きます。

出発進行
（ｷーﾝ ｷｭｭｭｭウ〜 ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞー）（電車は白金高輪駅を発車）

ここはどこだ

（ゴゴゴー）
電車が来たか？　俺のために脱出するためだな

よぉし　あれ？ドアが開かない　ひっ非常ドアコックで操作

やっとドア開いたか　誰も居ないぞ　運転席へ行って運転だ
キーがない

>>336
そうなると南北線、埼玉高速線の所属車両が三田線へ走らせないと無理だな
でも三田線は南北線9000系、埼玉高速2000系が走るとカーブで擦れるからな
>>337
待っていました
>>338
（9000系運転台にて）
マスコンキーが必要でしょ？　はいマスコンキー
（その隙に）
確保！（>>338を捕まえて杏奈ちゃんを救出）

また規制に掛かったよw　規制に掛けさせるような人は120Km/h走る俺の快特にグモry

>>313
MSEさん　初めまして
地下鉄に特急列車が走るなんて神だな
（2100形とAE100形は浅草線に乗り入れる予定だった）
>>315
気分が直ったのか　良かったことだ
荒らし野郎は120Km/hの俺の快特にグモry
>>328
京成線の成田空港辺りと千葉線、新京成線、将来、成田空港線かな？
俺だったら
>>329
貴様も線路に落っこちて120Km/hの快特にグモろうか？
じゃなかったら杏奈ちゃんを離しな
>>330
どうもです。　荒らしはグモっとくわ
>>331
横浜でお会いしますね　よろしくお願いします。

それじゃ

チャカはまだやってんのかよ

病気みたいなもんだし一生自演し続けるだろ

>341
何が？

>342
自演してません

私とこのスレは無関係でしょう？迷惑かけたくないので
叩くなら最悪板へ

　 　 　 　 　 ／ヽ　　,. . .-‐…‐- . .
　　　　　　　　{＿/)'⌒ヽ: : : : : : : : : 〉｀: 、
　　　 　 　 {＞:´∧;;;;;／. : : : : : : : : : : : : :ヽ
　　　 　 ／: : : /;;;;;;Y: : : : : : : : : : : : : : : : : : .＿__
.　　　／: : : :／丁⌒: : :∧ : : /: /｀ }: : : : : :ハ;;;;;;}
　　 /: : : :／: : :{: : 八: :{:＞x/| / 　 |:i : : :}: : : };;;∧
.　 /: : :／} : : :八Ｙ⌒ｊＹ´んﾊ从　　从-‐ﾉ: : :/Y: : :.
　/: : /　/: :／: : : V(.　 弋ツ　　　 心Ｙイ : ∧ﾉ: : ハ
　!: : :!／／ｉ: : : : : 个i　'''' 　　　 ,　{ツ /彡く: ハ: : : :i
　}: : :ヽ　 / : : : i: :´{入　　　_　　　　 /: : : ∧: ｉ i: : : |　　　　よろしくですの！
〃. : : : ∨: : : :/l: :／⌒ヽ、　 ｀　　イ: : : :/　}: リ: : :ﾉ　　　　http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1263892635/l50
: : :/＼: : V : /ノ:/　　　　 VT爪＿八: : : {　彡. : イ{
: :（　/: ＼:} /: :/{　　　　 ｒｖ＼ｊ　 ｛ ＞‐=ミー=彡ﾍ: ヽ
｀)' ）{: ( 　）: : :{八　　 ／ﾍJ￣￣ {_/ /　　 ＼ｊ: : 八: :}
　( 　ｰ=ﾐ　 彡' 　ﾄ､ /　/ 〔o〕 　 　 `トしﾍ. _　＼{　ｊ ﾉ
　　 ｒ=彡' ｰ=ァ　|＼{. 　 　 　. -‐､‐=ァ′ 　ヽ 　＼(
　　 ｀ﾌ　　　（ 　 | 　 ＼＿／　 ｘ个彳）　　　∧　　 ＼

>>343>>343>>343
チャカ愛用スレ晒しage
まじでぶっ潰す

>>345
チャカとかゆーやつがどうなろうと知ったこっちゃないが
このスレ潰すなら手貸すよ．
前のが落ちてざまーみろと思ってたのにしょうこりも
なくクソスレ立ててたんで潰してやりたいと思ってたし．

　　　　　　　　☆当スレ終了のお知らせ☆
このスレッドはクソスレと認定されました．
よって住人は即座に立ち退き以後の書き込みを禁止致します．
ご理解とご協力を強制致します．

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

自演乙＞電車になりきってる痛い奴ら

時代はエコカー　鉄道は過去の遺物

チャカしね

チャカっつーのは板全体のクソ荒らし
そいつがこのスレを愛用しているということは・・・あとはわかるな

クソスレ撲滅

チャカスレ晒しage

>345
愛用してないわ。ぶっつぶすなら憎い私だけにして。

>350
まだ死なないよ

>351
そうなの？後はどうする気？

>353
そうね。人のスレでレスする事自体荒らし行為でしょうね
被害が拡大しないうちに退くわ

住民の皆さん大変ご迷惑をおかけしました。申し訳ありませんでした

チャカ携帯使ってまた自演かよ

いい加減にしろチャカ

ちね

これからこのスレは
『荒らしが好き勝手に暴れ回るスレ』となりますた。
東京メトロがどうとか書いてあるけれどスルーで。
トリップつけた電車名コテハン等以前の住人は
　　　　　立　入　禁　止

荒らしはチャカのほうだろ

何この自治厨被れ

ここまで揃っていなくなるってやっぱ一人でやってたんだな・・・キモ

テスト

1週間前から規制に掛かってしまいました。
レス返しをします。
>>337 91**Fさん
久しぶりです。>>338さんを都営6300形さんが捕まえました。
それで めでたしめでたし
>>340 京急新1000形さん
ここでは久しぶりです。　私も規制に掛かってしまって書けなくなったけど･･･
お互い様ですね
京急新1000形さんは成田空港へ入線した実績があるんでしょうか？

>>みなさまへ
このスレは車両のなりきりや鉄道の話題はもちろん、いろんな話題（アニメ、スポーツ、ニュース）を語るスレです。
当スレの秩序維持が目的のためです。 追いつけるまでレスをします。
当スレの秩序が乱れるような荒らし投稿はおやめください。　レス付けは行うことはなくスルーします。

アハハハ　ロマンスカー死んじゃったね（大爆笑）

チャンチャカチャーン

>>340カキコ後、車両の調子が良くなくて検車所で療養してました。
これより復帰w

＞341から362までのアホバカは120Km/h走る俺の快特にグモだ　食らえ
>>363
こちらからも久しぶりです。
規制に掛かったのか　俺は検車所にて休んでいたけど
俺は不定期ながらも成田空港へ入線した実績はあります。
本来その運用は600形先輩がやるところですが600形先輩が車両の都合での検査、事情において、代走を行います。1500形も同様です。
俺には都営浅草線･京成線内で使用する停車駅予報装置がないため本来その運用には就けない理由です。
>>364
笑うんじゃねえぞ
お前もグモっとこうか？

足痛てぇ

チャカ氏ねよ

>>365=367
毎度お疲れ様です。

お待たせいたしました。
本日も小田急をご利用いただきまして、ありがとうございます。
多摩急行 唐木田行きです。
>>335
そうですね
杏奈ちゃんの救助お疲れ様です。
>>363
規制に掛かったのか
復帰おめでとう
ルール了解です。
>>364
お前は俺を怒らせた
ツインアタックだ
>>366
久しぶりです。
説明ありがとうございます。
(ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ･･･)
ここを来るのも久しぶりだ

見事に同時に沸いたな
こりゃ完全に自演乙ｗ

関連スレ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1251618394/l50

こんちわーっす
南北の9123Fが元気か来ました。　荒らすつもりはないです。

俺は東京メトロ東西線の05系137Fです。
直通で東葉高速線やJR総武線へ直通運転します。
前スレに居た05系とは別車です。

05-137Fはグループ内で05N系、12次車のグループに入ります。
生まれた日は営団05系トップナンバー編成としては1988年10月で俺としては2003年11月5日です。

次世代ワイドドア車の15000系は3月にデビューされる模様です。（ソースは中の人から）

>>370
悪いことは言わん
巣に帰れ

いちいちレスするなよ･･･
ボロが出るまで（出ても）暴れさせれば？

>>373
そうだな
俺は黙っとく

>>371
また自演役増やすんすかｗ

ここに来るのは久しぶりっすな
>>363
ご無沙汰しています。
なんか車両以外荒らししかいないのか･･･
説明サンクスっす
>>364
俺に小田急にはあんま関係ないけど笑って楽しいか？
>>366
久しぶりっすな
エア快の説明サンクスっす
エア快は7月以降京成3050形に統一だったらry
グモお疲れ様です。
>>369
どうやらロマンスカーのLSEとHiSEは運休のようだな
LSEは上旬に7002Fが廃車されたし
代走大変ですね
>>371
俺からも初めまして
余剰となる05系初期車は千代田線に転用の噂も
（じゃなかったら6000形（都営三田）と同じくインドネシアへ譲渡か）
>>372>>374
>>373の通り。　ボロが出るまで泳がせておこう
>>375
あれから見ると自演ではない。
俺も自演なんかしてないからな
というか自演した身の覚えもないし　そういうあんたのほうが怪しい

初めまして、東京メトロ南北線9124Fです。
南北線の新しい仲間入りとなりますのでよろしくお願いします。

>>377
東京メトロに「9124F」という編成名は存在しないのだが…
とりあえずヨロシクっす
（増備するとしたら南北線直通絡みで埼玉高速分の予備？）

クソスレすなぁ

早く病院池

>>379と380でいかにも自演臭いが

2/13の日テレで朝9時30分から見るお

>>381
お前が自演の意味もわかってないアホだという事だけはわかったｗ

>>364さん
電車をバカにしないでください！
>>366 京急新1000形さん
ご説明ありがとうございました。
>>369 小田急4000形さん
私からも久しぶりです。
LSEは廃車してもおかしくない時期だけどまだ継続的に使うんでしょうか？
>>371 05-137Fさん
私からは初めまして　とりあえず私は元気です。
最近いろいろと荒れ気味ですよ
よろしくお願いします。
>>376 都営6300形さん
久しぶりです。
どういう風に書きたいのかねぇ･･･
私も自作自演はしてませんので
>>みなさまへ
当スレの井戸端レベルのような話は新しいスレを立ててそこで話せばどうでしょうか？

書き忘れました
>>382さん
埼玉高速鉄道の公式ブログ（ttp://ameblo.jp/srsaitama/）によれば2月13日に南北線･埼玉高速鉄道線の旅が放送されますね

>>384-385
井戸端レベルだな
どっか池や

>>386
そろそろそのカキコもやめろ
放っておくとボロが出ますぜ

>>384-385
9123F先生、雑談な話は他スレへ誘導ですね

>>384-385
雑談は
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1251618394/l50
でやってね

仕切りうぜえ！

＞9123F ◆08iEE1hsTBqm
仕切りうぜえ！

そもそも9123Fはスレを立てたんだろ？
ルールの権利は9123F氏しかない

あ、こりゃ自演乙だわ

チャカ早く氏ね

>>392-393
毎度お疲れ様（笑）

これまじ？
http://www.asahi.com/business/update/1112/TKY200911110456.html

姫宮ななｶﾜｲｲ（・∀・）
都営地下鉄浅草線の車掌はスカート履いててｶﾜｲｲ（・∀・）

なんか鉄道むすめに影響されたのか？
ニコで俺の嫁と書きたくなる

都営新宿線って地味だよな

東京メトロの駅放送と車内放送のボイスは萌えな感じでいい
ただ南北と日比谷の駅放送はﾊﾞﾊﾞｱだけど有楽町線の放送はツンデレ気味で半蔵門線の車内放送はヤンデレ気味というのも萌え要素だ
声の人は知らんけど

400（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

9123F ◆08iEE1hsTBqm並びに他車両は全てチャカの自作自演だろ
さっさと叩き潰そうやスレとこいつを

チャカスレ定期hage

チャカ氏ねよ

>>401-403
最悪板でどうぞ。

叩く人も自演っぽいぞ

9123F ◆08iEE1hsTBqm自演乙

本物の私はこちらですが...　9123F ◆08iEE1hsTBqm以外の名前は使用していませんのでチャカでも自演でもなんでもありません。
スレや人物を叩いたりするスレではありません。 思う存分叩きたいなら他スレか自分の落書き帳でどうぞ
>>396さん
今は検討中らしいけど
>>397さん
そんな萌えな人が好きなのはわかります。
>>398さん
なんとなく言われてみれば
>>399さん
確かに萌えな感じな声ですね
東京メトロの車内放送は森谷真弓さんで埼玉高速鉄道線も同じ声ですよ
駅の放送は南北線、日比谷線を除いて豊田真由美さんで南北線と日比谷線は小野由美子さんです。
>>400さん
おめでとう

今日でみなとみらい線開業6周年ですね

>>407
井戸端は別の場所でやってくれませんか？

レス忘れ
>>377 9124Fさん
私からも初めまして
もしかして増発としての車両？
私がお姉ちゃんになれるけど
>>408さん
私が書いた内容ではお話であり井戸端ではありません。
私が申した通りです。

>>409
あっそうか

なんかスクラップな車両がいると聞いて飛んできますた ｼﾞｭﾙﾘ

>>409>>411
井戸端はどっか池

>>412
お前もどっか池
お互い様だろ？

つまりここいらない
チャカスレだし

>>363
じゃあ相撲の話はいいのか？
朝青龍がクビになったらしいけど　どうおもうか?

本スレはこちら
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1251618394/l50

9123F ◆08iEE1hsTBqm＝最低の荒らし屋チャカ

はぁ･･･やめる気はないですかね？

実質このスレは鉄道スレだからやらせれば？

9123F ◆08iEE1hsTBqm自演晒しage

今日は雨で車両はずぶ濡れだ　規制で書けなかったが書けるか？

>>319
横浜線205系さんじゃないですか？
横浜辺りで元気そうに走っていますな
よろしく
>>323
噂をすれば都営の走るんですこと10-300形さんじゃないですか？
東日本橋辺りで聞こえます。よろしく
>>324
そういえば京浜東北線は1月24日に209系が引退されたな
2年前は新鮮だったけど今は違和感ないようだが
よろしく
>>330
俺とは直接会えないがなかなかの特急だな
俺からもよろしく
>>328
走ってみたい路線か･･･
俺は新京成辺り走ってみたい
＞341-
スレを荒らすのは許さん　横浜周辺100周だ
>9123F、>都営6300形
このスレを荒らしてるが荒らした人には走らせる
>>366
新1000形、大丈夫か？
人をグモらせるな　お前も擬人化になって横浜周辺100周だ

俺の擬人化だが「テニスの王子様」の手塚国光に似てると言われる...
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/tennipri/chara1.html

間違って書いたか...

○このスレを荒らされているが
×このスレを荒らしてるが

600形「おーい1500形が字間違っている　1500形恥ずかしC〜」
うるさい

朝ラッシュ時、すし詰め状態にされたご感想をどうぞ

>>330
いつもロマンスカーで通勤してるよ
よろしくねっ

今は仕事帰りで新宿から家に帰るためロマンスカーに乗車中

女性専用車両は、「男性はみんな痴漢犯人だ」という
男性を侮辱した悪質極まりない発想で成り立っており、
女のわがまま意見によって導入されてしまいました。

こんな女性優遇社会を許してはなりません。
みなさんも鉄道会社と国土交通省に、どんどんクレームを送ってください。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

ふぃ〜、LSE＆Hi-se先輩達が不具合で離脱中だから忙しくて適わんな(汗)

>>332
その動画見たけどかなりウケたな。

>>333
こっちじゃ暫くぶりだな、Hi-se先輩がもう少しで1編成戻って
きてくれるらしい。LSE先輩はどうなるか判らん状況なんで
そっち(通勤型)にももうちょい皺寄せあるかも…だが宜しく。

>>334
救出劇にゃ出遅れたが何はともあれ解決して良かったな。

>>335
おとなしくなったと思ったらまたかよ…ﾊﾞｶﾀﾚは通過で了解。

>>337
(王子検車区へ向けて転線繰り返しつつ爆走中)
ん？無線入ってるな…はいよ。
無線：「王子検車区での騒動は無事解決したからｷﾘｷﾘ戻って来いや」
…わーった、これからそっちに帰る(無線off)

※某月某日、本来は見られない渋い色した私鉄特急車の情報で
沿線にｦﾀがちらほら見られたとか見られないとか…

>>340
いっそ荒らしｸﾞ(ry同盟でも組むか(笑)？

>>363
規制解除おめ。こっちは規制はなかったがばたばたしてた
んで書き込みできなかった。

>>364
……!!!!!!(怒りの青筋マークてんこもり)
RSE/EXE(30001F以外)/VSE/MSE/東海の親方に許可貰った371系
「天誅〜!!!!(30001Fとともに突撃)」

LSE＆Hi-se：「私らも動けたら…(悔泣)」

>>366
ひとます療養からの復帰おめ、だな。

>>369
こういうﾊﾞｶﾀﾚはいっそ此処の奴らとうちの奴全員で〆るか？

おっと、次の運用だ…またな〜

うげげ、誤字が(滝汗)
誤：Hi-se　⇒　正：Hi-SE

Hi-SE先輩申し訳ない…新宿駅の車止めに突っ込んで(ry)

>>423
苦しくなるが俺は耐久力を持ってガマンする。
>>425
男性の気持ちはわかる。
だが俺には女性の安心感をもたらすため女性専用車の廃止の方針と反対の検討はない。
申し訳ない。
>>426-427
荒らしに対しての怒りの気持ちはわかる。
荒らした人には横浜周辺を走らせる。

今日は擬人化になって東京タワーへ行ってきた
久々だな〜東京の雪は
俺の沿線に雪が積もるのもめったにないから写真撮ってきた。
>>382
ぶらり途中下車の旅？
埼玉高速公式ブログによると2/13は南北線･埼玉高速線の旅だな
俺も見るつもりだ
>>384
それはない。
お前が製造したから南北線車両が23編成揃っただろ
しばらく増備の予定はないとみる。
あと、ぶらり途中下車の旅の予定は存じている。
>>396
それはまだ未定じゃないのか？＞メトロ統合化
もしも本当に実現されたら俺の形式は「東京メトロ63系」に変わるけど
>>397
俺もその気持ちはわかります。
>>398
そうか？　俺路線が一番地味といわれるけど
>>399
担当主は>>407の通り
>>421
京急1500形さん　ここでは久しぶりだね
俺はスレを荒らすつもりはない。
>>423
いろんな人を乗せても力強く運ぶぞ〜
っといっても朝ラッシュ時には駆け込み乗車と遅延が出る
>>425
俺には女性専用車を導入する予定はない。
導入されても反対するつもりもない。
>>426
ここではお久しぶりだね
いつもの荒らしが永遠と黙っていればいいけどな
スレの進行の支障があるし

22時からNHK見るお

今日は節分の日です。
おには〜そと　ふくは〜うち
>>421-422 京急1500形さん
ご無沙汰しています。　1500形さんだけでもなく私もずぶ濡れになりました･･･
荒らした人の件について了解です。　私としては綾瀬工場or埼玉高速鉄道浦和美園車両基地で重労働もやらせるべきだと思います。
>>423さん
苦しいです･･･。　でも半蔵門線/東急田園都市線と東西線はもっと大変そう
>>424さん
お仕事お疲れ様です。　特急で通勤するのって快適ですね
>>425さん
私の路線（南北線/埼玉高速線/東急目黒線）では女性専用車がないのでなんともいえませんが
男性の気持ちもわかります。　私は女の子ですから設置したいと要望します。
>>426 小田急30000形EXEさん
ご無沙汰しています。
LSEとHiSEは台車に不具合があった関係で代走する30000形さんの他にも20000形さん、60000形さん、50000形さんも大変ですね
7000形さんは1月上旬頃に7002Fが廃車されたのは老朽化かな？
>>429 都営6300形さん
そうですよね〜　私達南北線9000系が増備するとすれば8両化しかありませんよね〜（以後は製造はなく20年〜40年先に9000系を取り替える19000系が製造される という流れでしょうか？）
とりあえず東京メトロ化になった形式は他にも･･･浅草線5300形→53系、新宿線10-000形→10系、10-300形→15系
そんな感じになるんでしょうか？
私は生まれてから東京の雪は初めてです。
>>430さん
22時からのNHK番組･･･もしかして東京メトロ特集ですか？
今まで知らなかったよ〜　私からは見れませんでした。

ここに来るのも久しぶりです。規制に掛かって書けなくなりました。

1/30には東京メトロ･都営地下鉄へ乗りに行きました。
日吉から王子神谷まで9122Fに乗って、王子神谷で一日乗車券を買って（目黒までの東急乗車券と一日乗車券の精算）そこから目黒まで9123Fに乗りました。
昨年春デビューした5次車は2編成しかないから区別しやすい
目黒からは逆の方向で永田町まで乗って、永田町からは半蔵門線〜渋谷〜は副都心線で新宿三丁目で都営新宿線へ乗換えて、岩本町で途中下車して、岩本町から本八幡まで乗りました。
森下まで行ってそこから大江戸線へ乗換えて一旦両国へ行き、月島へ乗換えて有楽町線の未乗区間である新木場方面へ行き、東西線の未乗区間である中野までも乗りとおしました。
東京メトロは銀座線と丸ノ内線を除く全路線と都営地下鉄全路線制覇しました。　今回は全種類路線乗りつくせました。
ただ08系には乗れなかったorz...

正直言って地下鉄乗るのは疲れました。

1番線は、各駅停車 笹塚行きです。　1番線ドアが閉まります。（村山明における放送から参上）

忙しくて来れませんでした。　それと腹痛になっていて調子も良くなかったので　これにて復活します。

>>325
ええ　僕はE231系そのものです。

>>328
走ってみたい路線はあまりないです。　千葉ニュータウンのところまで行ってみたいです。（元々11号線=新宿線はその計画はありました）

>>330
僕からもよろしくなのですよ　代走頑張ってください。

>>331
僕は都営地下鉄の車両ながら直通の京王線で橋本まで来ますので接続するかもしれませんね
僕からもよろしくなのですよ

>>369
いろいろ大変そうだね＞小田急

>>403他
メトロ9123Fさんと都営6300形さんが秩序維持のためにしている以上、とにかく荒らされるのは心外です。
あまりうだうだ言うようでしたら、マグロにしますよ？(目以外は満面笑顔)

>>421
初めまして、ご兄弟の方々ともども馬喰横山近辺で
姿をお聞きしますね。宜しくお願いします(ぺこ)

>>423
大変です。

>>429
ご無沙汰しています。
僕はいろいろと事情があって書きこめられない状況でした。

>>431
今日は節分の日でしたね　9123Fさんはなしですか〜　ドンマイ
僕だったら3〜5個かな？

>>432
杏奈ちゃんと仲良くやっていますか？
そして都営地下鉄全線乗車おめでとうございます。
1/30に僕の車両へ乗ってきてくれたでしょうか？

皆様お久しぶりです(礼)私を動かす運転士さんがインフルで
寝込んでいたようです…気を取り直して出発進行、です♪

>>332　アリス様
提示された動画を拝見しました。なかなか楽しかったですよ＾＾

>>329　小田急30000形EXE様＆>>333　小田急4000形様
町田駅でお世話になっております(深々)今度お暇な時に
箱根の話など伺ってみたいですね♪

>>334、342　杏奈ちゃん大好き　様
無事解決したようで何よりです。都営線全線乗車お疲れ様でした。

>>336、363　9123F様
南武線の205系にお会いしたとき、横浜の205がよろしく
言っていたとお伝え戴ければ幸いです。
それから規制解除おめでとうございます。
最近、規制多くて嫌になりますねぇ…

>>340　京急(新)1000系様
横浜で元気なお姿を拝見しますね。今後ともよろしくお願いします。

>>364　(無礼な)名無しさん
聞き捨てなりませんね、その暴言。失礼にもほどがありますよ。

>>369　小田急4000形様
何でしたらツインアタックを手伝いますよ？

>>428　京急1500系様
＞荒らしに対しての怒りの気持ちはわかる。
　荒らした人には横浜周辺を走らせる。

これはなかなか良い罰かと。

>>429　都営6300形様
お久しぶりです、そちらは規制のほう大丈夫でしたか？

今宵は此処までで失礼します(ぺこし)

駆け込み乗車は危ないですからおやめください。

ピンポーン、ピンポーン　バタン

ｷｰﾝｷｭｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩ　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
（大原さやかとドアチャイム、VVVFインバーター音の音と共に参上）

あら、なんか楽しそうですね　参加してよろしいでしょうか？

昨日は節分の日でしたけど、豆は一粒も食べられなかったよ〜
他車両たちは羨ましい
>>472 杏奈ちゃん大好きさん
ここでは久しぶりですね　規制解除おめでとうございます。
1/30に乗ってきてくれたんですね　ありがとう
都営地下鉄全線制覇おめでとうございます。
杏奈ちゃんと一緒に東京メトロ+都営地下鉄に乗ってデートor埼玉高速線へ乗ってきてみてはいかがでしょうか？（宣伝ですが）
>>433 都営10-300形さん
ここではお久しぶりですね
復帰おめでとうございます。
10-000形さんは12･18･24粒食べれますね
>>434 横浜線205系H28さん
久しぶりです。
確かに規制があると嫌ですよね〜
>>435電車さん
良いですよ〜
もしかして京王9000系？

みんなの車両はいつから生まれたの？

ドアのタイプ（システムとチャイム）、車内案内表示器はどの方式か教えて〜

ちょっと質問だけど、此処に参加できる車両は今現役で
動いてるのでないと駄目なん？

京急新1000形の車内案内表示だけど都営線内は乗換案内がなくなるなど手抜き気味。
もっと酷いのは05系の東洋線内と5300系の京急線内で[ 中 野 ゆき For Nakano]と行先のみ。
どうにかしないか？

後レスされたとは･･･
>>437さん
１.生まれた時期について
>>60の通りです。　営団9000系としては1990年11月、9123Fの私としては2009年2月28日生まれ
２.ドア周辺について
各ドア上にある車内案内表示器は液晶ディスプレイ（LCD）で15インチタイプが1画面設置、ドアチャイムは10000系とJR東日本タイプです。
>>438さん
現役車両ではないとダメではありませんよ
昔活躍していた都営三田線の6000形や東急5000系（青ガエル）といった過去な車両でも構いません。
もしもダメならスレ立ててからと途中時点から書いてる筈です。
>>439さん
私も東急目黒線と埼玉高速線内は駅の案内図と所要時間も省略されます･･･。
05系初期車はJR線内も同様に行先のみに、京急新1000形は京成線･北総線内も同様に乗換案内なしです。
03系チョッパ車は東急東横線と東武線内で行先のみになります。
書き換えるならROMを交換するorRAMを書き換えるしかありませんね

業務連絡です。昨日のレスで
＞ >>334、342　杏奈ちゃん大好き　様
　無事解決したようで何よりです。都営線全線乗車お疲れ様でした。

とありますが342でなく432でした。謹んでお詫び申し上げます。
東神奈川あたりで京浜東北のE233系さんに叱られてきますね･･･

>>430　名無し様
拝見しようと思ったのですが今ひとつ本調子でないという
事で寝てしまって見逃したそうです＞動かす人

>>431、436　9123F様
お久しぶりです。私達も仕業の合間にささやかながら豆まきをしましたよ。
食べた豆の数は20(H26)、21〜22(H1〜25)、24(H27)、25(私)ですね。

>>433　都営10-300@新宿線様
あれ？放送の声に聞き覚えが･･･(横浜線も村山氏)

>>435　ハローキティのステッカーつき電車様
様々な電車に合えるのが楽しみですので是非ご参加戴けると有難いです。
※時々マナーを知らない方が訪れますがそういう人は
　通過なさってください。

>>437　名無し様
私は1985年に生まれました。余談になりますがH27は1986年、
H1〜25は1988〜1989年でH26が1990年生まれです。
(H1〜26の6扉車は1994年生まれ、H27の6扉車は1991年生まれです)
ドアシステムは空気式ドアエンジン、チャイムに関してはなしです。
(チャイムがあるのは205系でも1000番台・3000番台・3100番台のみ)

437様すいません、途中送信してしまいました。
車内案内表示に関して、が抜けてました。
車内案内表示機は持っておりません。

参加を認めていただきまして、ありがとうございました。
ハローキティのステッカーがある電車から改めて京王9000系@30番台と改名します。
私は京王（本線系統･伊勢原線･高尾線･動物園線）各線と直通する都営新宿線を走ります9000系30番台です。
スペックと姿はこれです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B9000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
生まれた時期は原車9000系としては2001年1月生まれで30番台としては2006年1月生まれで2009年8月まで姉妹分そろって生まれました。　生まれた場所は日本車輌です。
擬人化になった私は･･･恋愛アドベンチャーゲームの「リトルバスターズ!」三枝 葉留佳に似てるといわれます。
身長:163cm
体重:49�s
血液型:A型
性別:♀

>>436 9123F様
ご記入ありがとうございます。　正解です。
私は豆2個食べました。
>>437様
ドアのタイプは開くときのチャイムはJR東海313系タイプで閉まるときは都営京急タイプです。
ドアエンジンは空気式で、車掌スイッチは機械式です。
車内案内表示器は9035FまではLED式でしたが9036F以降製造された編成からは液晶ディスプレイ式（17インチタイプ）に変更されました。
>>438様
私にはわかりませんが9123F様が仰るとおりならだの車両でも参加は構いませんよ

>>434
僕からも久しぶりです。
村山明さんというのは都営新宿線の駅の放送（新宿方面）でも担当しています。
逆の本八幡方面は飛志津ゆかりさんが担当しています。
横浜線の205系の編成はちょっと複雑ですね（山手線出身編成さんもいるとは聞いたことがあります。）

>>435
ハローキティのステッカーがある電車･･･と聞いたら>>443の京王9000系30番台さんではありませんか？
僕からもよろしくなのですよ

>>436
10-000形さんは3次車が豆23個、4-6次車さんは21個（※10-300R形として僕に組み込まれた車両を除く）、7次車さんは18個、8次車は12個食べました。
僕は3〜5個食べました。
また来年はありますし　東京デートもいいけど、僕の直通先である京王沿線へ観光しに はどうなんでしょうか？
東京メトロ化になった僕はこんな感じになるんでしょうね？

>>437
ちょっと複雑になりますが僕が生まれたのは2004年11月生まれで同期に10-300R形が製造しました。
10-300R形の中間車は元10-000形で1986年（昭和61年）生まれと1988年（昭和63年）生まれの車両もあります。
中には1971年（昭和46年）生まれの車両、1978年（昭和53年）生まれの車両、1980年（昭和55年）生まれの車両も10-300R形としての某編成へ組み込んでいましたが
元々10-000形の3次車と5次車の編成に差し替えられて廃車されました。
10-300形としては老朽化した10-000形1･2次車を置き換えるべくハイペースで増備する予定でしたが、トレーラーの輸送状況や道路の事情あることから一晩に2両程度しか運べないことから2006年7月までとトロトロなペースで増備してきました。
ドアチャイムですが10-300形はJR東日本タイプで、10-300R形は10-000形7･8次車タイプです。　システム的には10-300R形は10-000形に準じています。
ドアのシステムは10-300形はE231系さん達と同じ電動式で、10-300R形は10-000形と同じ空気式です。
余談ながら車掌スイッチは10-300形はE231系タイプの間接ボタン式で10-300R形は従来の機械式になっています。
詳しくはこちらをご覧ください。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%8010-300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

>>438
どの車両でも構いませんよ

>>439
うーん僕にはわかりませんが　データが入りきらないのかな？
僕の自動放送なんか京王線内動きませんし

長くなってしまいましたorz

先ほど質問した438だす。参加おkとの返事有難う。
これからよろしくなのですよう♪
問題です、あたしは誰(とゆーか何という車両)でしょう？
《ヒント》
・日本の鉄道全体としてもかなり早い時期に
直角カルダン駆動方式を採用した
・誕生当初は湘南型マスク
・誕生から17年で車体更新をした
（更新後が現在の鉄ちゃんの知ってる姿かな？）

さーてたまったレスを返してくかなっと。

>>371
お初にお目にかかるな、直接会うことはないが宜しく。
…よく見たらレス番号があさぎり@東海車だな(w

>>376・429
今しばらくは代走が続きそうだがHi-SE先輩と7004F先輩は
復帰の可能性が出てきたのが幸いだな。
此処を荒らしにくるｱﾌｫどもは永遠に沈黙してて欲しいが。

>>377
お、9123F…と思ったら違った(w

>>384・431
ｱﾌｫどもは徹底放置でいいんじゃねーか？
何なら俺の後ろにぶら下げて新宿〜箱根湯本往復
引き回しの刑(まる1日)ってのもあるが。
あとは先輩達の一部に復帰の可能性が出てきた
事がありがたい。

>>397
鉄道むすめか、俺んとこだと渋沢あさぎ・石田あいこ・船橋ちとせだったか？

>>398
地味でもいいんじゃね？俺らは見た目の派手さを売りにするわけじゃねーし。
客を安全に目的地まで運んでなんぼ、だからな。

>>399
案内放送の声が年増だとか若いとかっつーより聞きやすさが重要だと思うが。

>>421･428
おっす。お互い直接は会えんが相鉄の連中から噂はかねがね。

>>424
俺達をいつも利用してくれて感謝する。

>>425
そもそも女性専用車に関して明確な説明が世間に広まってないのが
問題だと思うんだが…これって正確には女性及び障碍者が乗車可
だったよな確か？ただ座席指定制車両だとそんなことしたら
システムが七面倒なことになるがな(多分)。

(続く)

>>432
規制解除おめ。それから都営全線乗車お疲れ。
　つ(ﾁｬ ﾃﾞﾓﾉﾝﾃﾞ ﾏﾀｰﾘｼﾛﾔ)旦

>>433
おいおい腹痛は平気か？　つ■(←正露丸)
もう暫く代走が続きそうだが頑張ってみるさ。

>>434
そいつぁ災難だったな(汗

>>435
新入りか…歓迎する。
ハローキティっつーとサンリオだっけ？確かピューロランドは
京王沿線にあったような…取り敢えず京王の車両のどれかと言ってみる。

>>436
俺らは仕事終わってから親方が豆配ってくれてそれ食ったな。
食った数？14個だが。

>>437
生まれ：1996年/車内案内表示：LEDスクロールシステム
ドアチャイム：無/ドアシステム：親方に確認する

>>438
>>1の注意書き見た感じだと別に現役でなくてもいいんじゃねーか？

>>439
そいつは京急とメトロのカスタマーセンターに言うほうがいいだろう。

これからもうひとっ走りしてくるから続きは今度な。

[ニュース]
鉄道とは無関係ですが相撲では朝青龍が引退へ
>>441 横浜線205系H28さん
横浜線の車両で豆食べないのは居ないですね
H27編成は山手線出身ですね
>>443 京王9000系@30番台さん
やっぱり正体は京王9000系さんでしたか
よろしくお願いします。
>>444 都営10-300形さん
10-000形は長かったですね〜
7次車･8次車の時期ではVVVFインバーター制御入れてもいい時期ですけどメンテナンスの関係かな？
京王沿線でのデート･･･いいかもしれない　高尾山とか多摩動物公園とかありますし
>>445電車さん
ご利用ありがとうございます。
えーと･･･相鉄5000系？
ご歓迎しますので私からもよろしくお願いします。
>>446 小田急30000形EXEさん
その罰もいいかも知れない
嫌だったらきちんと労働させるかだな（東武や千葉支社辺りだったら）
30000形さんの乗降ドアは多分空気式だと思うが
437さんへ
ドアのシステムに関しては忘れました。
ドアのシステムは東洋電機製造製の空気式（戸閉め減圧機構付き）です。
今は戸閉め減圧機構システムは他の9000系さん達と10000系さんたちも含めて切っていますw
車内案内表示器のシステムですが表示の仕方はTIS指令と地点補正で感知します。
回送時と出庫時、未設定などの場合は東京メトロのマークをデカく出します。
鴨居の所にはドアを点検したりドアコックを取り扱う蓋があります。（非常時以外取り扱いますと鉄道営業法に罰させるので悪戯しないでください）
ドア自体は10000系と同じタイプです。

おっ車両たちが増えてきたっすな
>>430
何の番組？
>>431.436.440.448
おとといは節分の日でしたね
俺は16個（1次車）、15個（2次車）、9〜10個（3次車）食べました
そういえば相撲の朝青龍が引退したっすな　大横綱だった人が･･･ry
>>432
復帰オメ。
都営地下鉄全線乗車お疲れさん
東京メトロ全線乗車目指せ〜
杏奈ちゃんと一緒に東京メトロ･都営地下鉄、9123Fさんから言った埼玉高速、都営10-300形さんから言った京王線に乗るのも楽しいと思うよ
>>433
久しぶりっすな
不調から復帰オメ。
>>434
規制は掛かりませんでした
大丈夫です。
>>435
ハローキティ･･･といったら>>443の京王9000系30番台さんじゃないですか？
ヨロシクっす　閉まるときのドアチャイムは俺と浅草線5300の山側チャイムと新宿線10-300R･10-000（一部）･大江戸線12-000の閉時チャイムと同じじゃないっすか？
開くチャイムは313系のほかにも373系や多摩モノレール、ディズニーもそのタイプだけど
>>437
1次車の俺は1993年5月生まれで志村に入ったのは同年6月。2次車の俺はひとつ下で1994年5月生まれ。
3次車は1999年8月生まれで5年ぶりとなる。2000年3月まで製造された。
ドアチャイムは都営タイプ。　海側は低いほうで山側は高いほうの音。
車内案内表示器は2段対応のLED式で千鳥配置としている。車内案内表示器がないほうは路線図提示スペースでドアのチャイムと開扉予告のみ。
ドアのシステムは空気式で減圧機構といったものはない。

時間調整を行っております。
しばらくお持ちください。　※

※車内LEDにて表示。

これ一人で書いてるのか
気持ち悪いな

お待たせいたしました。
まもなく発車いたします。

>>437
続きだがドア開閉スイッチは乗入れ協定に基づいて壁部分のほかに運転台コンソール内のテーブル部分にもある。
システムは間接ボタン式で誤操作を防ぐ。
>>438
「過去車両は参加禁止」のルールなんてない。
9123Fと他車たちが仰るならどの車両でもおkだと思うよ
･･･と思ったら>>445で参加してきたんだね　荒らさないなら歓迎する。
>>439
交通局の白い悪魔よりマシじゃね？＞京急車
京急車はそれほどの手抜きじゃないからヨシにしようぜ
>>446
久しぶりっす
俺としての荒らし人に対する体罰は埼玉まで行って秩父鉄道に走ってるor熊本まで行って熊本電鉄に走ってる元都営三田線の6000形の掃除をさせる。
そこまでは歩かせる　休憩なし

杏奈ちゃんと一緒にまた電車乗りに行きたいな〜

>>433 都営10-300形さん
乗った車両は
日吉→王子神谷　9122F
王子神谷→目黒　9123F
目黒→溜池山王→永田町　9000系4次車
永田町→渋谷　東武50050系
渋谷→新宿三丁目（急行）　10000系
新宿三丁目→岩本町→本八幡　10-000形
本八幡→森下　10-300形
森下→両国→月島　12-000形4次車（？）　※ミラクル☆トレインではありませんよ
月島→新木場→飯田橋　10000系
飯田橋→中野→飯田橋　東葉2000系
飯田橋→白金高輪　9000系4次車
白金高輪→大手町　6300形3次車
大手町→銀座　02系チョッパ車
銀座→霞ヶ関　03系6次車
霞ヶ関→国会議事堂前　小田急4000形
溜池山王→新橋　01系
新橋→（泉岳寺）品川　京成3700形1次車
品川からは某駅まで乗って帰宅〜　車両は新1000形ステンレス車でした　せっかく始発快特を待っていたのに〜
自動放送では「2つドアで参ります」と放送後にエンド前と思われる電車が新1000形ステンレス車を見ておいおい･･･と思った
京王線に乗るのも楽しそうです。
>>436 9123Fさん
1/30に乗ってきたよ
9122Fのほうですが大岡山到着時に放送が3回くらい繰り返されていました　パグッたのかな？
埼玉高速ですが･･･うちのほうからは高くて行けませんw　行けるとしたら11/14かな？今年も土休日ですし　できれば杏奈ちゃんとそのお友達と一緒に行きたいです。
朝青龍引退･･･聞きましたよ　相撲好きなR.M.さんのほかに杏奈ちゃんや先生からも大騒ぎでした。
>>443 京王9000系30番台さん
都営新宿線で乗ったことがあります。ただ1/30には乗れませんでした
確かにドアステッカーはハローキティですね
いつか京王線にも乗って行きたいと思いますのでよろしくお願いします。
>>449 都営6300形さん
1/30に乗ってきました。
東京メトロ制覇目指します。
>>447 小田急30000形さん、>>434 横浜線205系さん
ありがとうございます。
いつか小田急の話を聞きたいな〜

規制に掛かって書けませんでしたが
>9123Fさん
お元気に走っていますでしょうか？
私はF1〜F14編成のどれも豆を14個食べましたよ
>都営10-300形さん
村山明さん･･･と言えばJR東海の放送ですね
湯河原から東京方面はATOS放送になっているので聞くことが出来ませんが
>都営6300形さん
>小田急4000形さん
>京急新1000形さん
お久しぶりです。　通勤電車さんたちは頑張って張り切っていますね
身延線辺り寒かったですわ〜
>205系@横浜線さん
>京王9000系30番台さん
私からもよろしくお願いします。
>小田急30000形さん
私のトイレの洗浄方式は真空式です。（313系さんと言った普通･快速列車さんたちは循環式です）
私もグッドデザイン賞を取りましたわ（1995年）
>>437
生まれた時期は>>131の通りです。　私は1995年8月生まれです。
ドアチャイムは製造当初なかったのですが2005年ごろから取り付けられました。313系と同じものです。
車内案内表示器はデッキよりの仕切り上に32ドットのLED式が設置されています。
ドアは空気式です。
>杏奈ちゃん大好きさん
1/6に乗ってくれてありがとうございます。
いつか乗ってきてください。待っていますわ

私の運用ですが2009年3月ダイヤ改正以降からF1〜F5編成がふじかわ主体運用、F6〜F14編成は東海道広域運用に使い分けられてしまいました。

擬人化の私では「ハヤテのごとく!」のマリアさんに似てるという噂があります。

あはは♪9123Fちゃんが正体見抜いちゃったんで改めて自己紹介いっくよ〜
あたしは去年(2009年)2月まで現役張ってた相鉄5000系だよ。
生まれたのは1955(昭和30)年で、当時流行りだった湘南フェイス
がいかしてるって評判だったんだ〜♪
スペックとかはぶっちゃけ説明大変だからこっち見ておいて。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%89%845000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#.E3.81.9D.E3.81.AE.E5.BE.8C

あとはあたしの写真ね。此処に出てくるときは基本的に車体更新前
の姿で出るからよろしく〜＾＾

車体更新前：http://rail.hobidas.com/photo/archives/2008/01/_5000_3.html
車体更新後：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Series_5000_of_Sagami_Railway.jpg

擬人化したときはこんな感じかな？
身長：163　体重：グモられたくなかったら聞かないで(本当は48kg)
血液型：O型　性別：♀
見た目はボーカロイドの初音ミクに似てるって
モヤ700形君(旧7000系改造の事業用車)が言ってたかな。
この前の節分は天界で迎えて鬼役は天界デビューしたての
常磐線207-900ちゃんやLSE7002F君だったよー。
食べた豆は54個w

>>448
あったりー。これからよろしくね♪

>>449＆451
歓迎ありがとね＾＾荒らしたりなんてしないからだいじょーぶ。
朝青龍が引退だってね、実力はあったろうけどあたしは
あんま好きじゃなかったなあ…(性格面が)

>>452
此処でははじめまして〜。
もしかしたら横浜とかで君を見たかもしれないね。

>>453
はじめましてー、直接会うことはなかったけど京浜東北にいた205系君
や209系ちゃんから噂は聞いてたよ♪

ああそうそう>450の罰当たりなキミ。ちょっとかしわ台まで来なさい。
罰として神中鉄道3形じーちゃんとハ24(ハ20形客車20 - 24)ばーちゃん
をきれ〜〜いに掃除してもらうからね。

皆さんご無沙汰です。9122F ◆cELvpahjcA、本日より復帰です。
私は今、多少のイメージチェンジを考えているので、文章が前スレでのレスとは違っていますがご容赦下さい。
>>9123Fさん　スレ立て&各車両へのレスありがとうございます。これで一安心です。
>>91**Fさん　先輩、お久しぶりです。
>>都営6300形さん　ご無沙汰しております。今後とも宜しくお願いします。
>>横浜高速Y500系さん　こちらでは初めまして。宜しくお願いします。
>>都営10-300形さん　初めまして。10連化に期待してます。
>>アリス・マーガトロイドさん　来て下さってありがとうございます。
>>埼玉高速鉄道2000系さん　お久しぶりです。元気そうでで何より。
>>杏奈ちゃん大好きさん　ネットモニター担当ありがとうございます。
>>小田急4000形さん　初めまして。C線の6000/06系がお世話になってます。
>>小田急30000形さん　初めまして。乗り心地がかなり良いという話を聞いています。

>>京急新1000形さん　お久しぶりです。1405編成インバータ交換おめでとうございます（？）。
>>東急5000系さん　初めまして。Z線系統の運用はキツそうですね・・・。
>>08系さん　こちらでは初めまして。事故（発煙等）に負けずに頑張ってください。
>>JR東海373系さん　お久しぶりです。東芝VVVF車が増えてますね。
>>E231系国府津車さん　初めまして。顔が広いですね。
>>京急1500形さん　初めまして。マルチな車両だそうですね。
>>東急3000系さん　こちらではお久しぶりです。
>>岩崎みなみファンさん　お久しぶりです。山手6扉置き換えサハが先日出場しましたね。
>>東京メトロ10000系さん　お久しぶりです。田園調布〜日吉で併走したいです。
>>E1系さん　初めまして。存在感アリアリですね。
>>東急5080系さん　こちらではお久しぶりです。
>>霧雨魔理沙さん　初めまして。
>>E233系1000番台さん　初めまして。京浜東北/根岸線E233系統一おめでとうございます。
>>小田急60000形さん　初めまして。好評なようですね。
>>205系H28編成さん　初めまして。転属が多いですね・・・
>>05-137Fさん　こちらでは初めまして。最後の営団時代製造車だそうですね。

>>9124Fさん　相鉄直通時に会えるのでしょうか？
>>京王9000系30番台さん　初めまして。8000系とならんで優等列車の顔ですね。
>>相鉄5000系さん　こちらでは初めまして。相鉄線へ乗り入れる予定ですので宜しくお願いします。

今後は時間があれば投稿しようと思っています。こんなにも多くの方が来るのは感慨深いなぁ・・・
ただ私が休んでいる間かなり荒れていたようですねorz色々大変だ・・・

>>449 都営6300形さん
私のドア開閉スイッチが書き抜いていたorz...
私も間接ボタン式です。 ワンマン運転も行いますから
ちょっと>450さん、私を掃除しなさい
>>452 杏奈ちゃん大好きさん
埼玉高速鉄道は11/14、一日乗車券が発売されるとか
>>453 JR東海373系さん
規制解除おめでとうございます。
私は元気で何よりです。　ダイヤ改正も気になるところですが
>>454 相鉄5000系さん
やっぱりそうでしたか･･･
私からもよろしくお願いします。　10年後には相鉄へ直通しますが
>>455 9122Fさん
9122Fお兄ちゃん　永遠と来ないと思って悔やんでいたよ〜（泣）
でも久々に会えてよかったよ
これからもよろしくお願いします。

なんか嬉しい

1月24日を持ちまして209系での運行は終了しました。
その後、209系からメッセージを残して行きました。
「この度、17年間、お世話になっていただき誠にありがとうございます。　私は故障が頻発に起こして新型車両へ取替えを行わないと耐え切れないことがあります。
今生で貴方たちを乗せて走ることができず、とても残念です。 E233系さんよ、私は房総地方や南武線へ生まれ変わる形で行っても頑張ります　by209系」
私からの一言では頑張って欲しいです。

>>421
京急1500形さん　私からもよろしくお願いします。
体罰をするって男らしいですね

>>423
苦しいですが頑張ります

>>425
私の路線には女性専用車がないのでなんともいえません

>>429>>431
久しぶりです。 実は規制に掛かって書けませんでした。

>>437
生まれたのはE233系0番台としては2006年9月生まれですが私としては2007年8月生まれです。
生まれたきっかけは209系に代わる次世代車両で故障に強い車両の設計で作られました。
ドアチャイムはJR東日本では定番のもの♪　ドアのシステムはJR東日本では定番のスクリュー軸を用いた電動式で車掌スイッチは押し下げ、押し上げの間接式です。
車内案内表示器は初採用といえますが17インチタイプの液晶ディスプレイ（LCD）ですよ

京王9000系30番台さん/相鉄5000系さん
私からもよろしくお願いします♪

>>441
205系さ〜ん　何していたの〜（怒りのオーラ）
209系さんは引退されたね　実質京浜東北線には6ドア車がなくなりました。
山手線E231系はどうなるのかな？6ドア車取替え用のサハが新津から出場されたと聞きましたが
もしかして6ドア車は北長野行きですか！？

>>453
同じJRグループとしてよろしくお願いします。

>>455
噂とすれば前スレに居た9123Fさんのご兄弟様でしょうか？
よろしくお願いします。

>341-の私怨(？)な名無しさん、地下鉄9123Fさんや6300形さんがルール進行した以上、荒らされるのは心外ですよ〜（怒りのオーラ）
踏みますよ（スカートからパンチラ有り）

なんか伸びてきたな〜
あっ俺、ドアの調子が良くなくて点検されました。
荒らしは通過で罰として俺の走行区間の沿線を歩かせる

>>421
京急の兄弟車じゃないですか？
よろしくお願いします。　1500形さんの体罰、いい発想だといえる
>>423
結構つらいです･･･
>>424
ロマンスカーで通勤してる人か･･･
どういいでしょ？
>>425
女性専用車に反対する気持ちはわかる。（俺も男だけど）
だけど廃止することは考えにくい。　でも神戸市営よりマシじゃないか？
>>ロマンスカー30000形さん
お疲れさんです。　俺なんか某日某編成がドア点検された
>>都営6300形さん、>>メトロ9123Fさん
久しぶりです。　都営地下鉄を東京メトロ化へという報道があるっぽいけどどうなんだろう
俺は豆2粒食べました。
>>433
お久しぶりだな　京王9000系さんも来たようだ（ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ･･･）
10-300R形は複雑だね
>>434
おおう　久しぶりだ
>>435
ハローキティっといったら京王9000系さんじゃないですか？
よろしくお願いします。　俺もLCDは1画面設置。
>>437
小田急4000形としては2007年5月生まれ。　57Fとしては2009年5月生まれ。
ドアチャイムとドアのシステムはE233系と同じ。 小田急としての戸閉め検知付のスクリュー軸電動式と間接式スイッチは初採用。（3000形以前車両は空気式でスイッチは機械式）
車内案内表示器は液晶ディスプレイ（LCD）で1画面15インチ設置で各ドア上にある。
>>相鉄5000系さん
かつて海老名で会ったな
よろしくお願いします。
>>455
前スレに居た車両でしたか　よろしくお願いします。
9123Fのおかげだ

いろんな車両たちが来ましたか
>>437
俺は1985年生まれだ　1700番台としては1990年生まれ
1719編成以降に組み込まれてる1900番台は1500形に組み込まれた名残りで1989年生まれ
車内案内表示器とドアチャイムは元々なかったが更新時に取り付けられた。　元々はROMとチャイムのデータが異なっていたが今は新1000形と同じもの
ドアのシステムは空気式で指令する車掌スイッチは機械式（キー入れ抜き）
参考になりそうなURLを貼る
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A51500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
>>439
俺も新1000形と同じROM。　書き換えるにはROMの取替えが必要。
空港急行やウイングという種別を追加されたが車内案内表示器の文体は変わらない
>都営6300形、9123F
久しぶりだな　今時、小沢と朝青龍のことがヒットするな
>>446
その案もいいと思う
>>452
お前は京急沿線在住だな　俺からもお世話になっているかも知れない
彼女と仲良くな　都営地下鉄全線お疲れ様
夕方以降の品川始発A快特2ドア所定運用での新1000形ステンレスがその運用に就いているのは2100形の代走だ
本来その運用に就く筈はないが
>>453
横浜〜品川辺りで朝と晩に会えるな　東海が活躍してた頃は懐かしかった
俺はトイレ、クロスシートといった上等な設備はないがよろしく
>>454
初めまして　今時相鉄もJR車ベースの車両が入ったのか･･･
よろしく
>>455
噂とすれば9123Fの兄弟で前スレに居た車両ではないか　俺も前スレにも書いたが既に居なくなってたな
よろしく　俺も東京メトロのようにVVVF化された編成も存在する。
>>459
スレの秩序維持のため、スレを荒らすのは許さん
E233系統一おめでとう。　209系は元気に居る筈だ
>>460
俺からも初めまして
密閉式主電動機を採用し始めたのはお前か　新京成もそんなものを積んでるものがあるな

2100形のシーメンスGTO→日本製化された編成･･･2101･2109･2165編成
新1000形は1405編成を初に東芝製のIGBT化された

京急2000形って元々2ドアだったよな
懐かしい〜　今は3ドア改造されて更新されたけど

2100形を作ってから気がついたんだけど何で4両の2ドア車がないんだ？

これ１、２人で書いてるのか・・・キモ

>>462
確かに懐かしい
2000形は車歴の浅い車両ながら走行距離が伸び、足回りが老朽化の懸念がされたから
走行距離を出来るだけ抑えて、かつ寿命が達するまで走り続ける。よって3ドア格下げ改造=更新ではない。
その為、昔と今の8両と4両の使い方が逆になった
2100形の4両がないのは単独運用（普通）と併合運用と頻繁に共通運用に組まれる関係のため4両は原則=3ドアとなった
更新前の鋼鉄車の俺のことを思い出せないか？（戸袋窓と妻窓があった頃）

俺は暇がないのでここで

>>450>>463
お前もキモイな
失せろｸｽﾞ

噂の9122Fが居ると聞いて
>>452
おっ1/30に乗ってきてくれたのか
ありがとう
>>453
いやはや･･･ 373系は運用使い分けているのか？単純だから全編成共通運用だと思ったよw
運用を使い分けているとすれば東京メトロだと6000系･7000系かな？
>>454
相鉄5000系さん　ヨロシクっす
俺も相鉄へ直通する予定があるからな
>>455-457
おおっ9122Fさんじゃないですか？　どう見ても本物だ
これからもヨロシクっす
>>458
おーい双子の9122Fが復活してきたよ
>>459
きっと209系は元気に走っていると思う
>>460
2007年製造車の某編成？
神戸市営は終日女性専用車だからな　こう見ると首都圏のほうがマシだと思う
>>461
朝青龍は引退だからなぁ･･･　京急2000形の説明サンクス。
>450.463
っ[鏡]

何か大騒ぎになってると聞いて
>>446
今は大丈夫です。

>>448
10-300R形としての僕も戸閉め弱め機構がありますが今は切っています。
僕はE231系と同じTIMSを持っています。（10-300R形はないです）
7次車と8次車にVVVFインバーター制御を入れなかったのは昔のATCシステムには誘導障害の関係でVVVFに対応がしきれない関係でした。
京王8000系さんも乗り入れる予定でしたが誘導障害の懸念がされたから悔やまれています。
近年1･2次車と京王6000系とATCが老朽化の懸念がされたのと省エネルギー化のことを考えて僕を登場しました。
その際は山手線･京浜東北線と同じシステムでデジタルATCを採用しました。　その為、京王9000系も乗り入れることが可能となりました。

>>449
ホームドアが設置されている路線は事故がなくて羨ましいです。

>>452
1/30に乗ってきてくれたのか　いつか杏奈ちゃんと一緒に来てください。

>>453
久しぶりです。　京王車の甲種輸送時に見た記憶があると聞いたよ（日車製の某車さんたちから）
運用を使い分けることはめんどくさいです。　新宿線はチョッパ車とVVVF車と混在しますが

>>454
直接会えないですがよろしくなのですよ＞相鉄5000系さん

>>455
前スレで三田線63形さんとメトロ9123Fさんがお世話になっています。
これからもよろしくなのですよ　市ヶ谷で南北線の噂話を聞きました。

>>460
京王9000系さんにもご挨拶をしました。
僕と京王9000系さん、小田急4000形さんとは某所でお会いしますね〜
液晶ディスプレイがあるのは羨ましいです。　僕の車内案内表示器は中央･総武線E231系と同じものです。

>>461
赤い電車らしいですね
僕もJR車ベースです。

擬人化になったら何したい？（したこともあるのも含めて）
例えば旅とか

>>452
お前に言うけどさぁ
そんなしょーもない名前を使うと嫌われるのは確実ですぜ
仮に杏奈ちゃんがここを出入りしていてマズイことがあったらどうなんのか？

･･･っと俺にもそんなことを書いてたが好きな彼女にチクられた確信（？）が何度かあり、
最終的には嫌われちゃったけど　俺のようにマズイことがないよう、祈るが

マジレスｽﾏｿ

東京の南北線って自動運転？
気がついて質問したいのですが

溜まったレスを返さなければ
>>459 京浜東北･根岸線E233系さん
かなり長いけいひんとうほくせん　なんちゃってw
E233系さん久しぶりです。
>>460 小田急4000形さん
メトロ化に関してですがまだ公式な発表はありません。
復帰おめでとうございます。
>>461 京急1500形さん
2000形は元々2ドアだったんだね
>>466 都営6300形さん
会えてよかったです。
>>467 都営10-300形さん
説明ありがとうございます。　私も誘導障害試験をしましたがクリアしました。
10000系さんは当初、西武線へ直通しなかったのは誘導障害に引っ掛かった とは聞いたことがあります。
>>468さん
列車旅をしてみたいな　今時点ではあまりいえません。（追記次第書き加えます。）
>>469さん
そんなの人の勝手でしょ？
でも私からは>287さんのように名を乗るのはいい加減にして欲しいですけど
まぁ杏奈ちゃん大好きさんがなんかまずいコトを起こさないように祈ります。
>>470さん
東京メトロ南北線（直通する埼玉高速鉄道線と協定に基づいた都営三田線も）はATO自動運転ですが新交通システム（シーサイドライン/ゆりかもめ/日暮里・舎人ライナー/ニュートラム/ポートライナー）や福岡市七隈線とは違って完全な自動運転ではなく、
運転台コンソール内に出発ボタンが2つあります。　そのボタンを押して次の駅まで自動で運転します。
直通します東急目黒線はATO自動運転の機能の一部として自動で停車するTASCがありますので停車駅接近までは手動で運転します。

>>471
ありがとうございます。
Wikiの南北線記事に自動運転云々とか書かれていて気になっていたものなので
ボタンで操作するんですね

最近様々な車両さんが増えてきて嬉しい限りですねえ…

>>439　名無し様
車内案内表示がない身としてはあるだけでいいなあと思いますよ。

>>440、448　9123F様
お久しぶりです。此方は皆豆20個〜ですね。
20という数字で思い出しましたが、相模線にいる
仲間たちが来年で登場から20年を迎えます。

>>443　京王9000系@30番台様
橋本で姿をお見かけしますね。八王子ですと駅が離れており姿が
見られないのが残念です。伊勢原線ではなく相模原線では…？

>>444　都営10-300形@新宿線様
横浜線に限らず205系の編成は山手線からの転配で少々複雑
になってしまってます。例外としては関西にいる阪和線の
兄弟達くらいかと。橋本にこられた際は京王9000系@30番台様
や相模線にいる205-500と一緒にゆっくりお茶でも飲みたいですね。

>>445、454　相鉄5000@天界から参上様
これは遠くからご足労さまです。かつては横浜でお姿を
みられたのですが…後輩さん達は皆元気に頑張ってますよ。
昔の姿、国鉄80系大先輩を彷彿とさせますね。

>>446-447　小田急30000形EXE@30001F様
お見舞いのお言葉ありがとうございます。
もう暫くはお忙しいかと思いますが身体は大事に。

>>449、451　都営6300形様
お久しぶりです。インフルエンザがしんどいという事が
よく判りました(苦笑)
無礼な人たちへの罰としてはそれも良いかと。
熊本に行った際は6000形殿だけでなく"青ガエル"こと
初代東急5000系殿も綺麗にして貰った方が。

〜停止信号の為少々停車致します〜

〜信号が変わりましたので出発します〜

>>452　杏奈ちゃん大好き様
お久しぶりです、なかなかの乗車記録ですね。
次は東京メトロ全線乗車達成、ですか？

>>453　JR東海373系様
規制解除おめでとうございます。
今度は携帯全規制のようですね、その為か妙な人も
全体的に少なくなってるという話です。

>>455-458　9122F様
貴方が9123F様のご兄弟ですね、初めまして。

>>459　JR京浜東北･根岸線E233系様
気の緩みからかインフルエンザにかかってました、すいません(しょぼ)
209系さんが引退して、これからは貴方達が路線の主役となります。
大変とは思いますが頑張って下さいね。
あ、そうそう…さる1/24のラストランの日はH26が一日やきもき
してましたねぇ…209系さんが最終運用を終えて回送された
と聞いたときは大泣きしてましたよ。

>341-の私怨(？)な名無しさん、
地下鉄9123Fさんや6300形さんがルール進行した以上、
荒らされるのは心外ですよ〜（怒りのオーラ）
踏みますよ（スカートからパンチラ有り）

(どこからともなくH26が現れる)
H26：可愛い後輩のパンチラをバカに見せる訳にはいかないよ！
お前なんかこうしてやる(と電車体のままボディプレス、その後走り去る)
※H26は新製配置が京浜東北線でした

>>460　小田急4000形様
お久しぶりです。荒らしの方々への罰案、色々でてますね。
ドアの調子が…ということですがその後如何ですか？

>>461　京急1500形様
お久しぶりです、1985年生まれですと私(H28)と同期ですね。

おいおい･･･1500形から横浜周辺100周されちまったよ　辛い
1405編成のVVVFインバータ制御装置がシーメンス製GTOから京急史上初東芝IGBTに交換された
シーメンス製VVVFインバータ制御装置が悔やまれてしまった@電化製品なりきりスレ
>>452
通学時にも載ってきてるようだな　杏奈ちゃんにヨロシクと伝えとして
A快特で俺が就いたのは2100の代走だ
>>453
そりゃな〜　通勤電車は力強くじゃないとな　いつまで373系を見られるor俺のシーメンス製VVVFが絶望せずに搭載されるのか？
俺のAL車には車端にボックスシートがあるけど俺のSUSとしては全席ロング化された
ボックスシート自体は223系に近い感じだよ　ドア付近には補助席がある。
>>454
俺からも初めまして　俺のSUSも某メーカーからE231ベースにされた
やけにE231ベースの導入時期が早いな＞相鉄
その割には直角カルダン駆動方式を終わるのが遅かったけど　なんか吊り掛けみたいな音だな
よろしく
>>455
おー9122F〜　久しぶり
永遠に来ないと思ったが会えてよかった
復帰おめでとう
>>459
久しぶりじゃないですか？
E233系に統一されたね
>>461
1500形と2000形の説明サンクス。

>>437
忘れてたけど京急新1000形として生まれたのは2002年3月生まれ。　京急創立105周年に向けて造られた。
この年はワールドカップが開催される年だった
SUSとしての俺は2007年3月生まれ。　京急創立110周年へ向けて造られた。
SUSのきっかけは某メーカーの車両製作工場から 京急もSUS導入しないか？と聞かれて、京急もコストの観点からとメンテナンス･車両強度の観点から賛成された。
1065編成が京急に入ってから絶望したような気分だ
ドアチャイムは都営タイプで53･6300形と同じ海側･山側と使い分けてる。ドアエンジンは空気式で京急初の戸閉弱め機構を搭載する。
車内案内表示器は各扉上にLCDとして設置されてる。表示内容は↓
http://www.est.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/kobaya/DB2.cgi?mode=type&no=1400

字間違えた〜

LCDとして〜　→　LEDとして〜

俺にLCDはな〜い　でも605編成はあるけど（2008年3月設置）
いい加減、俺にLCDを入れてもらえないか？＞弊社
某メーカーに製造された東急5000や小田急3000･4000、KOなんかLCDになってるし
乗り入れ先の京成車には3050形とAE形にもあるし

>>473
どうもよろしくお願いします。
なんか横浜に入線するところで電車の音がすぐ判っちゃう

（中央本線を振り子しながら走行中）
ん？なんか楽しそうなスレだな
俺も参加していいか？

んあっ俺はJR東日本の長ﾓﾄ所属E351系で「スーパーあずさ」、ホームライナー（中央ライナー）でぶん回されてる特急形電車だ。
俺は振り子装置があって制御付自然振子式を採用している。
生まれた日は先行量産車としては1993年9月生まれでS4+S24編成（俺）としては1996年1月9日で日立製作所から生まれた
俺の擬人化な
身長:177cm(4両の相棒は153cm)
体重:60�s(4両の相棒は40kg)
血液型:O型
性別:♂

Q&Aだ
Q なんで先行量産車は1000番台、量産車は0番台なんですか？
A. 複雑だな･･･　先行量産車が量産化改造される前に量産車が来たからと番号が一致しないから1000番台に改名された
その為、消えた形式番台と新たに加えた形式番台名が存在する。
Q なんで完全量産されなかったですか？
A. 189系の取替えと高速バスに負けないよう、スピードアップで決める予定だったが保守と費用の問題と初期にトラブった（まだ俺が生まれてないが）から結果的に5編成のみとなった
以後、老朽化された189系は性能アップされたE257系に取り替えられた　新幹線に喩えりゃ500系と700系みたいなもんだ
Q 日テレで放送されてるザ!鉄腕!DASH!!で2007年4月1日に放送されたものですがE351系にはドア開閉放送がありました。
A. 実際今もドアの開閉放送はない。　おそらくE257系の音声をくっ付けて編集したと思われ。

次はレスだ

忘れてたがスペックと詳細はこちら
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE351%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

>373系殿
会社が違うけど甲府で「ふじかわ」として会えるな
俺は日立でF13･14編成を見た気がする。（それ以外の編成は多分日車）
S23編成はF10〜12編成のどれかと日車で見た
当初は甲府でF1〜5編成しか見かけなかったが10年前かF1〜14の各編成を見かけるようになったな
2009年ダイヤ改正からはF1〜5編成を主体にしか見れなくなったけど事情か？（たまたまF6以降も見かける）
ホームライナー小田原とおはようライナー新宿をぶん回された頃は東海道線でも373系を見かけたな
（東海が廃止されてからは321M･338M･ムーンライトながらしか見かけなくなったが）
よろしくな
>E231系国府津車殿
俺は東海道線へ入線しなくなったけど、お前さんは新宿で会える
よろしくな
>205系@横浜線殿
八王子で元気に走っているな　たまたまあんたの兄弟も来るぞ
よろしくな
>スレ立てた9123F殿･9122F殿
俺はスーパーあずさが主体のE351系だ
四ッ谷〜飯田橋辺りの地面に走ってるな　丸の内線が俺の路線の上に走ってる。
よろしくな　お前さんとは会えないが9109F〜9113Fのどれか甲種輸送でを見た気がする。（幻覚かホントなのか知らんが）

運用の合間にちょいっと顔出しっと。

>>440･448･458･471
久々だな、ドアシステムに関して親方に聞いたら空気式であってた。
兄貴の9122Fも復帰してきて本当に良かったな。

>>443　>>444･>>467
お前さんたちとは新宿で会えるな、一度でいいから靴(足回り)
履き替えて高尾山に行ってみたいもんだ。
京王車or都営車に引かれてとことこ走るロマンスカーってのも
かなりシュールな図かもしれん(w

>>445･454
海老名や大和あたりで以前は顔合わせしてたな。
SE/SSE御大や5000形大老が若い頃世話になったと聞いている。

>>449
色々な意味で型破りな存在だったな＞朝青龍

>>452
箱根だけでなく江ノ島も観光としてはお勧めだ。
俺は直接行けないが江ノ島からちょっと脚を伸ばして
鎌倉…って手もあるな。鎌倉いくなら横浜線205系
あたりに連れてってもらうと手っ取り早いか？

>>453
規制解除されたようで何より。
そういやGデザイン賞仲間だな。

>>455〜457
初めてお目にかかる、噂は9123Fや都営6300形から聞いている。
展望席とかがない分乗り心地くらいだからな＞取柄

>>459
17年間お疲れって言いたい＞209系
いずれは房総半島に会いに行きたいものだ。
え？南武に行った先達？そりゃ簡単だ、登戸からこっそり
JRに紛れこｎ(ry)

>>460
おいおい…ドア故障したって聞いたが具合はどうだ？

(町田停車っと)

(次は小田原〜、小田原に停まります)

>>461
提案への同意感謝だな、中の奴が京浜東北209系最終日に
川崎で寅年HMをつけた1500形を見たと言ってたぞ。

>>462
会社違うんで事情は判らん、>>464を読んでくれ。

>>465
ｱﾌｫは放置しとけ。馬鹿が伝染するぞ。

>>468
各地の特急型列車に乗り鉄旅ってとこか。
特急型として学ぶべき点が客観的に見られそうだからな。

>>469
＞･･･っと俺にもそんなことを書いてたが好きな彼女にチクられた確信
（？）が何度かあり、 最終的には嫌われちゃったけど　
俺のようにマズイことがないよう、祈るが

Don't　Mind．

>>470･472　　>>471参照してくれ…回答得られたようで良かったな。

>>473〜474
おう、こちとら忙しくて風邪引く暇もありゃしない。

>>475〜476
久しぶりだな。LCD導入に関してはそっちの親方に
直談判でもしてみたらどうだ？

>>477〜478
ｽﾊﾟｰあずさktkr━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━ !!!!
(ﾛﾏ軍団、ﾌﾟﾁ祭絶賛開催中ﾜｼｮｰｲ)
……おっと特急型仲間が来た嬉しさでつい(w
(※東海373系のときは異性って事もあって格好つけてた
為理性で祭発動を押さえていたらしい(藁)

このスレって池沼の巣窟？
電車ごっことか相当知能レベル低いようにしか見えないのですが＾＾；

次の運用まで一休み中に続きをば。

>>465　名無し様
こういった手合いは相手になさらぬが吉です。

>>468　名無し様
*阪和線・仙石線にいる兄弟にお客さんとして乗る
*トワイライトEXPに(以下略)　…こんなところでしょうか？

>>469　名無し様
>>452様を心配されているんですね、その気持ちがあれば
きっと良い方に巡り会えますよ。

>>470　名無し様
これは9122F様か9123F様あたりに確認戴けますか？

>>471　9123F様
>>470への判りやすい回答有難う御座います。

>>472　>>470の名無し様
判りやすい回答を得られたようですね。良かったです。

>>475-476　京急(新)1000形様
横浜で歌声を楽しませていただいてます。
東神奈川あたりだと互いに駅が離れている為お姿を
拝見しづらいのが残念ですが。

>>477-478　E351/S4+S24様
初めまして、八王子で姿をお見かけしますよ。
兄弟というと相模線にいる205-500のことですね？
彼らは時々しか八王子まで来ないので、密かに彼らの中で
貴方はアイドル的存在になってるようですよ。

>>479-480　小田急30000形EXE@30001F様
はい、鎌倉方面へのご案内はお任せを…
(……EXEさんがあんなにはしゃいでる姿初めて見ました…(汗汗汗)

>>463、>>481　無礼な名無しさん
(ぷち)はて、何か踏んだでしょうか？(ぐーりぐーり)

さて、そろそろ次の運用の時間ですね…行ってきます。