岸谷 新羅ですが何か？

両毛線や日光線で運用している107系電車の歯車比は、165系電車と比較して
かなり大きくされています。165系：約4.21。107系：約5.60。
これによって、起動加速度は向上したものの、高速域での性能は悪くなっています。
宇都宮線での運用では、時速100キロまで出し切るのはやっとの性能でした。
※遅れが出た場合など、やろうと思えば、110キロほどまで出し切れますが…。

107系の方が115系と比較して素晴らしいジョイント音を立てるのは、各台車が
空気バネのDT32形だから。