γζθ蟲師μσυ

鬼太郎と間違えるなよ

蟲師公式
ttp://www.mushishi-movie.jp/

にやにや

よう

蟲師って、どうやったらなれるんですか？

目ン玉くりぬいて銀髪にしたらなれますか？

うちにおいで

チキチキマシン猛レースの、あの犬のヤツ。

ムシシシシシシシ…。

うは

キャラネタに蟲師スレが出来るのを小二百二十時間待ち続けていました。
以前にオートバイで煽っていた新生ギンコです。
今は普通免許を取得して、今度は普通自動車に乗っています。
日産のマーチという車に乗っています。マーチは総排気量が1200ccなので、原付とは大違いです。
だが、左腕にある自傷行為による傷跡が痛い。結構残っています。
タバコをめいっぱい吸うようになり、今やヘビースモーカーです。

ぬいさんにこんなことを言われました。
「ギンコ、またやったの？うわあ、ひどい傷だよ。痛々しそう・・・・
ギンコ、自分の体を傷つけちゃダメ。ぬいは悲しいよ。すっごく悲しい。」

ギンコの腕にも傷がありました。浅い傷跡と深い傷跡が入り乱れて、大変痛々しいです。
見た目も汚くて気持ち悪いです。とてもじゃないが、半袖は着られません。

ギンコは「リストカットはいいことはないのは分かっているけど、やめられないのだ。切ると気持ちがが楽になる。
自分の手首を剃刀で傷つけただけで、こんなにスッキリして落ち着く。血を見ると落ち着く。」と語る。

ギンコの木箱にはいつも貝印の剃刀を入れて持ち歩いていると言います。切りたくなったらはばかりや物置など、
人に見られない場所に駆け込んでリストカットを実行すると言います。運転中の車の中でも切ってしまった経験もあります。

ギンコ
「はじめは、結界師の時音が良守を庇って妖怪の攻撃を受けて右腕に大きな傷を負うシーンを見て、
面白半分で、つまり興味で手首を剃刀で切っていたかな？ははは・・・・最初は切って、血が出てきてこんなものだな。と思っていた。
だが、当時は教習所通い中で、技能教習で乗り越しをされるなど、嫌なことがあるとやり始めるようになって、
どんどんどんどん深くなってさらに悪化していった感じがします。今でもはっきり見えるほど傷跡が残っています。」

ギンコは左腕の袖をまくり上げる。おびただしい数のリストカットの傷跡があった。見た目もかなり痛々しそうだ。
そして、リストカットはギンコのココロを落ち着かせる有効な薬だと言います。
ギンコがリストカットを始めたのは昨年の夏、教習所に通い始めた時代だと言います。そのときに喫煙も同時に覚えた。

ギンコは現在のリストカットを何度も繰り返していると言います。いつになったらやめられるかと闘っています。
「まだ分からない。ぬいさん、切らない・・・・と言って切ったこともあるから。
だけど、切ったあとは気持ちがすごく楽になっちゃったので、その後も続けて切るようになっちゃいました。」

切ると楽になる。しかし、腕に残る傷は夏服を着られなくなる結果となりました。
「やっぱり夏になると半袖になるので、まくったらこうなるのですよ。と言うことを伝えたら、
やっぱり、夏でも長袖を着るしかないと言われてさあ。半袖を着ると手首の傷跡が目立っちゃうしね。」

なな板のギンコさん？

ギンコの車で走行中にガタガタと揺れるようになったが、蟲の仕業だと思った。
だが、停車させてタイヤを見たら、見事にパンクして右前輪のタイヤがペッチャンコになっていた(www

キハ95系は時速130キロは出るのかというと。
十分に性能がある。平坦な区間なら100キロの速度で走ることが可能だ。

キハ95系のジョイント音が寸詰まりな感じに聞こえるのは、キハ95系のホイールベースの長さの問題。
蟲師線のレールの継ぎ目の間隔は約25メートルだよね。キハ95系の車体は26.6メートルという長さなので、
ホイールベースは新幹線電車（車体長は25メートル）よりはやや長めになる。

ギンコの手首は傷だらけでボロボロだよ。
いくら何でも剃刀で約70回以上も繰り返し切ったからな。
ひどいケロイドになって残る状態に(www
見た目も痛々しそう。

なぜ、リストカットに関する文章になるかというと、私は剃刀を使ってリストカットをしていたからです。
現在でも切りたいときは遠慮しないで20本も切り刻んでいます。メンヘル系レススマソ。

とうとう、JR伊月線の非冷房の原型エンジン車に乗っちまった。
津軽白川から伊月までは乗っていて約30分も掛かるのね。途中九十九里越えトンネルを渡ります。
トンネル内は夏でも意外に涼しいものですね。ただ、トンネル内の轟音とジョイント音がすごくうるさいけど。

JR伊月線の津軽白川から伊月までの距離はJR只見線の大白川から只見までの距離と同じです。
囲碁倉駅は冬は通過扱いとなる臨時駅です。田子倉駅と同じく、スノーシェルドがあります。

ギンコが好きなタバコをあげておく。

ハイライト・メンソール。セブンスター。セブンスター・レボ。マイルドセブン・プライム。
ピアニッシモ・ペシェ。キャビン。キャメル。峰。
ケント。ケント・スーパーメンソール。フィリップモリス。マルボロ。ラーク。ジタン・カポラル。

どちらにしろ、JTの銘柄が多いな。

何しろ、タバコはJTの陰謀ですから。
JTのにコレットの怪人に拘束されて操られているだけ。

ニコレットの怪人の甘い言葉に釣られるのじゃなかったな。
タバコがやめられなくなったからな。

でもニコレットって禁煙グッズと違うの？

蟲煙草は日本専売公社の陰謀ですよ。

『専売』とか『陰謀』って萌えるよ

蟲師線を走る原型エンジンのキハ95系

蟲師線の急勾配にて、エンジンを目一杯吹かして登ります。
速度も40km/hほどで息も絶え絶えです。やはり360馬力ではきついのでしょうね。

質問に答えてよギンコ

キハ95系で不正軽油を使用した場合、エンジンのパワーは落ちるし、排気筒からいつもとは違う激しい黒煙を噴く。
環境に悪いし、いいことは絶対にないぞ。なので、不正軽油の使用はやめましょう。軽油はきちんとしたJTが製造している
正規の軽油を使いましょう。不正軽油の販売、購入、使用は法律で禁止されています。違反者は罰せられます。

不正軽油
A重油と灯油を加えて不純物を取り除いて作られた悪質な軽油。
重油と灯油にはクマリンという化学物質が含まれており、不正軽油を作るとクマリンが検出されて不正軽油だと分かってしまう。
だが、シナトラなどの意地悪な業者は硫酸でクマリンを抜くことを覚え、それを施した不正軽油が流通している。
問題としては多量の硫酸ピッチが発生します。これも環境悪化の原因となります。

あと２，３文字少な目で改行して下さい
横に長すぎです

1280*1024のディスプレイを使っているので、どうしても長くなってしまう・・・

自慢ですか？それは
取り敢えずこちらの言いたいことは伝わったようで嬉しいですv

この前蟲師線に乗ってみた。
筆の海鉄橋が新しい橋になった情報を得て。
車両は1090系電車でした。先頭車両に乗って8ミリフィルムに流れる景色を撮影しました。
鉄橋に差し掛かる頃、時速45キロ程度に落とされ、ゆっくりと渡ります。当然ジョイント音もゆっくりです。
鉄橋のレイアウトの構造上、カーブがきつくなり、今までより速度の制限がきつくなったらしいです。
鉄橋は立派なトラス橋でした。古い筆の海鉄橋はいずれは撤去される予定とのことです。
鉄橋を抜け、カーブを曲がりきって第二筆の海鉄橋を抜けると、今度は時速95キロほどまで一気に加速し、
ガタンガタンと激しく鳴ります。

早起きなのかこれから寝るのか？

◆　最高運転速度の話

蟲師線内は起点津軽若松から繭崎まで制限95km/h、繭崎〜津軽坂下〜沖津宮が制限85km/h、沖津宮〜終点新蟲師までは
制限95km/hとなっています。

冬場などは降雪直後ですと雪煙を巻き上げて走る列車など撮りたくなりますが、残念ながらまともに雪煙が上がる区間はほとんど無く、
かろうじて筆の海〜弦間、しかも、宮本−皆尺寺の直線くらいしか綺麗に上がる事は滅多にありません。